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【クルマ】トヨタ社長「レクサスを熱いブランドにする。これからはもう退屈とは言わせない」 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :海江田三郎 ★:2016/04/18(月) 09:18:09.95 ID:CAP_USER
http://president.jp/articles/-/17782
http://www.lexus-int.com/jp/models/LC/images/LC-Exterior.png

今年1月、デトロイトで行われた北米モーターショーで、トヨタはレクサスブランドのフラッグシップとなる新しいラグジュアリークーペ「LC500」を発表した。
メディア向けのプレゼンテーションでスクリーンに映し出された文字は「BORING LEXUS(退屈なレクサス)」。そのBORINGの上には消し線が書かれていた。
「レクサスを熱いブランドにする。これからはもう退屈とは言わせない」
自らレクサスのブランドづくりのトップ、チーフブランディングオフィサーを務める豊田章男・トヨタ自動車社長はこう語った。退屈というイメージがあったことを認め、それと決別すると宣言したのである。
1989年にアメリカでスタート、2014年に25年周年を迎えたレクサスは今、ブランド改革の真っ最中だ。
2012年にレクサス部門はレクサスインターナショナル
という組織に改変され、独立性が強められた。クルマづくりの基盤技術はトヨタのものを用い、また生産もトヨタの工場で行われるが、商品企画、開発、営業、広報・宣伝など、ブランド運営に必要なファクターはすべて独自。
現時点ではまだ徹底しきれていないが、コンピュータの世界におけるファブレス(無工場)メーカーのような立ち位置をイメージしている。
“高級なトヨタ車”というイメージを脱ぎ捨て、レクサス独自のブランドバリューを何とかして打ち立てたいという豊田社長の思いを実現させるための方策である。
トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。2015年の世界販売は65万台と、
俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるような
クルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

2 :海江田三郎 ★:2016/04/18(月) 09:18:17.27 ID:CAP_USER
レクサスインターナショナルのトップであるプレジデントを務めるのは、トヨタ全体のデザインディレクションの責任者でもある福市得雄。
レクサス25周年の2014年、豊田社長から「レクサスを変えてほしい」と言われて就任した福市は、
レクサス飛躍のためのビジョンを次のように語る。
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえて
レクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで
重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
2011年、レクサスはプレミアムEセグメント(おおむね全長4.8〜5mの大型乗用車カテゴリー)の「GS」にスピンドルグリルという
アイデンティティマスク(ブランドに共通するデザインの顔)を採用したが、福市はそれだけでなく、全体のデザインについてもそれまでの
レクサスの特徴だった柔和さを捨て、攻撃的なデザインに一変させた。2014年に発売した中型クロスオーバーSUV「NX」においては、いくつかの
原案の中から若手デザイナーの描いた、未熟ではあるが光るものも感じるという作品をあえて選んだ。
「他の案はもっと完成度が高く、格好も良かったのですが、将来出てくるであろうライバルブランドのSUVに似る可能性があった」と
福市は振り返る。無難さを捨てて、あえて異形のスタイリングを取ったほうが、レクサスを特別なものにできると考えたのである。
昨年、日本への導入から丸10年が経過したレクサス。前出の「NX」をはじめ、2013年発売のスポーツセダン「IS」、2015年発売の大型クロスオーバーSUV「RX」と、新世代デザインのモデルが続々と登場している。
だが、福市の描いている理想はもっと上にある。2014年にプレジデント就任を打診されたとき、福市が豊田社長に言ったのは「私の好きなようにやっていいんですか」という言葉だった。本当に“好きなように”つくったモデルは、
これから出てくるのだ。冒頭の「LC500」の原型は2012年の北米モーターショーに出品したデザインコンセプトカーだが、市販予定車もコンセプトカーのオーバーな表現を削ることなく、ほとんどそのままのスタイリングである。
これはクルマづくりの世界では異例のことだが、福市の攻めの姿勢の表れと言える。
はたしてレクサスは第2の四半世紀においてブランド価値を確立し、堂々たる世界の名品となれるのか。

3 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:19:15.64 ID:jrM2Sseg
デザインさえ良ければな

4 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:19:30.79 ID:lX8YXZqP
もうたっぷりキ印ですやん もっとやるん?

5 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:21:18.82 ID:88bmZkzs
ロッテリアのマークのために大金払うのはちょっと…

6 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:22:12.63 ID:WIdzr1iq
LFAを再販しろ

7 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:22:18.57 ID:nc9208U1
エアバッグはタカタで、ドキドキ

8 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:22:23.10 ID:Moo1pZmM
退屈です。

9 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:24:22.92 ID:MBZs0MIk
>>1
まあ、無理だな
できるものならとっくにできてる
一回できても、すぐ元にもどる、それがブランドってもんだ
トヨタは大衆車
アホが社長になると、どこかの会社みたいに道を踏み外すよ

10 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:24:39.71 ID:1loRg0ax
リアミッドのスポーツカー出さないと熱いとは言えないよ

11 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:25:56.19 ID:zxRXVgHF
北米でテスラにボロ負けしてるのに?

12 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:26:31.54 ID:8pzK2nc6
 
レクサスを新車で買えないやつの不満ばかりかな

13 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:28:14.74 ID:ob3A970S
とりあえず、マクラーレンP1を越える車を作れ。

14 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:28:55.98 ID:4XZQezn7
レクサスってバッグでいうとサマンサタバサの立ち位置だよね今

15 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:29:57.79 ID:WrjXpUHH
デザインはともかく
乗ると最高の車なんだけどな

16 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:30:14.27 ID:cnASUr+N
ホンダ買って二回続けて
パワステ関連が糞だった

もう絶対ホンダ買わない
トヨタに戻す

17 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:30:24.40 ID:hksTnLA0
まずはあのダサいグリルを止めろ

18 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:30:43.08 ID:j2W1lhbc
もうスポーツ性能で優位性をアピールする時代は終わった
これからは自動運転の時代

19 :憂国の記者:2016/04/18(月) 09:31:26.75 ID:j1tGpCIT
水族館でよく見るよねLC500ってwwwwwwwwwwwww


トヨタは馬鹿なデザイナー重用して水族館作るつもりなんでしょ。


僕たちは災害時も太陽光発電で走れちゃうモデル3でいいからね

http://jp.autoblog.com/2016/04/15/tesla-model-3-public-spy-video/

20 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:31:54.26 ID:vzxdTCyt
トヨタ車のエンブレムを変えて、コンピュータいじって高出力にしてるだけ。

バカしか買わないからどうでもいいけど。

21 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:32:01.75 ID:nsmgXF0B
>>1
好きなように作ってこれなのかよ
なんでこんなダサいんだ・・

22 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:32:29.18 ID:YP/a02dA
所詮ヲタのスポーツカーは、10年据え置きで廃版がオチ。
10年据え置きでも、モデルチェンジして50年作り続けてブランドモデルとしてなりたつだろ。
そのころにはエレクトリックカーかもだけど。

23 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:32:39.55 ID:MLkTxCXJ
米国では、ポルシェよりレクサスが売れてるからな。
これが現実。

これから欧州への販促が始まる。

24 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:33:30.17 ID:B4a0GVw5
同じ顔じゃ退屈

25 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:33:32.74 ID:0wACDpJ2
退屈→奇抜

馬鹿なの?

26 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:34:37.38 ID:sJFtGkB1
欧州でブランド売るならモータースポーツやらなきゃ無理だろ

27 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:35:54.56 ID:q2tT6e10
そのまえにフロントグリルのデザインをなんとかしろよ
あれは個性とはいわないと思う

28 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:36:22.10 ID:TWQqotxW
【クルマ】トヨタ、燃料電池車「ミライ」 [無断転載禁止]©2ch.net


52 : 名刺は切らしておりまして2016/04/13(水) 09:43:38.20

> トヨタが米国でミライを売り出した発売日は「バック・トゥ・ザ・フューチャー2」の中で車型タイムマシンが訪れた日に合わせ

は????
それ違うよ!!!

↓アキオがこんな顔してた日だよ。マジで。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/25/f6e0ef88bb15b45b94fbcde3cf7347c7.jpg

.

29 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:37:44.10 ID:n8gzyp54
バカでかいグリルなんとかなんないのか

30 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:39:34.27 ID:oF28G6pD
国産車重い:もっと軽量化しろ     外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足          外車軽い:剛性十分
国産車高い:ボッタ栗           外車高い:妥当
国産車安い:安物             外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄         外車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない     外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい    外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い     外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ            外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く…  外車高燃費:気にしない
国産車頑丈:それだけが取柄      外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ           外車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車.   外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車    外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの?    外車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い      外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ     外車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい.        外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない    外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬      外車高評価:当然
国産車低評価:当然           外車低評価:車音痴にはわからない
国産車アイドリング:振動が酷い    外車:車の鼓動が体に伝わってくる

31 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:41:47.86 ID:31M7qAj7
逆に成金アピールしない地味さが受けたんだろ

32 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:42:31.28 ID:amnW/HwP
金ないから買えない

33 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:43:42.74 ID:eKtTYNh3
高級セダンのイメージは払拭できないだろう?

34 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:44:04.86 ID:maOsM5Gx
車に興味の無いお金持ちが乗ってるイメージが
レクサスにはあるなーw
運転もそんな感じ
あとは、いきがっている小僧がブイブイ言わせてそこのけそこのけって感じかな?
どっちもあんまりよくないよ

35 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:44:22.44 ID:MzD5FLdC
50年〜70年代初頭のアルファロメオみたく2ドアでも4ドアでも速くてカッコはブサカワみたいになれば。。、
でもロシアとかだと既にインフレ対策で購入するくらい貴金属と同じに純然たる高級品なのよね。

36 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:45:29.62 ID:192eqL9Q
GS-F欲しいけどお高いわー

37 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:46:04.81 ID:NKUyPtgC
レクサス自体いらない

38 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:47:40.73 ID:tawZHoFR
二兎を追うものは一兎も得ず

39 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:47:50.56 ID:GxkR4Vw0
なら、5ナンバーのレクサス作ってくれ。

カローラにスーパーチャージャーと脚ぶちこんで200ps/25kgmのマシンを作ってくれ。

40 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:48:32.52 ID:fqbpW5A1
なんつうか、どれも奥田の顔みたいな
車が基本デザインで、しかし
販売はアキオ社長という


んー、つらい

41 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:48:49.65 ID:umyG8Scg
高級感がアテンザ以下

42 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:49:40.65 ID:f8UvFZxx
延々とデザインやイメージ作りで苦しんでるな
諦めて三方よしに戻れば良いのに

43 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:49:45.18 ID:cpREOEbZ
次期主力と見込んでた燃料電池車のMIRAIが
予約台数でテスラのモデルSの1/100と爆死だからな
レクサスをがんばって売るしかないわな

44 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:50:31.17 ID:XrkpCCCp
レクサス乗りってプリカス並にへったくそばかりなんだけど。まじ目障り。

45 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:50:59.14 ID:Zj2PkqjH
あのグリル嫌い

46 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:51:07.11 ID:XrkpCCCp
車は高級でもドライバーは下等ばかり

47 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:51:20.98 ID:MzD5FLdC
俺はRF欲しいぞ。でももう少しホイールベース短いと良いんだけど。

48 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:51:23.30 ID:fCIjfWl6
>>39
そういうのは、レクサス買うより、自分でFRの旧車買って
手入れた方が安い。

49 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:52:07.85 ID:q1JlQX6B
そういうのはトヨタでやれよ

50 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:52:36.49 ID:fCIjfWl6
>>34
BMWやメルセデスが低排気量と安物売り始めたので、流れてきてるよ。

51 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:52:40.83 ID:1DZDgCKr
購入者が豊田系に求めるのは燃費がほとんどと思うけどね。

52 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:53:22.75 ID:fCIjfWl6
>>49
トヨタはブランドじゃないw 壊れにくい実用車でしょ。

53 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:53:23.47 ID:0sN0cf5Y
トヨタ「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
    ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、
    コストの適正化に務めます」


トヨタ株主総会での奥田碩(当時の社長)発言

54 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:54:02.18 ID:BiYaPgsq
「熱いブランド」って、レクサスのグリルでBBQすることだよね。
お肉が熱くなるよってことでOK?

55 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:54:30.38 ID:fCIjfWl6
>>51
世界的に、その流れにはなりつつある。

56 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:55:25.86 ID:sJFtGkB1
グリルが嫌いな人はクラウン買えばいいと思うの

57 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:56:36.83 ID:fCIjfWl6
>>46
俺はメル○デス乗りに意外に下手な奴が多いと感じる。

国産は1990年代に改造ブームがあったので、今の40-60代で
国産乗りって車にウルサイ奴が多い。

58 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:57:34.38 ID:tawZHoFR
ブランドっていうのは作るもんじゃないだろ?

59 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:58:22.13 ID:xedNmLHE
多摩美出身の福市さんがいくらアーティスト脳で突飛な事やったって、誰の心にも響かんよ
不快な造詣だろうと見た人の印象に残れば勝ちとか発想が低俗杉
志が低すぎる

そもそもリンカーンやらキャデラックやらより売れてれば御の字なんだから変な欲出すな
北米以外の市場で勝負するならするで、独車なんか相手しないでいいから、仏車あたりのポジション目指しとけ

60 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:59:20.18 ID:sjLhCQyA
レクサスって水商売のオネーチャン的にはどうなの?やっぱ高級車?カモ?

61 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 09:59:27.46 ID:fCIjfWl6
>>58
続けるものだな。レクサスも20年以上続けてるし、今も一流レースに
国産では唯一出せてるので、残れそうではあるな。

62 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:00:58.99 ID:uQW5rB8c
高級車にはみえないな
ベンツ、BMW、アウディのブランド力は凄い

63 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:01:09.00 ID:QSPSF0BE
常時暖房でも効かせてろ

64 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:01:37.77 ID:eDEfM8zy
金があったら欲しいけどな

65 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:01:57.33 ID:lacUFyvF
同じ鉄板に同じエンジン、室内も同じ素材、生産工場も同じなのに、マークが違うだけで凄く高くなる。

レクサスを国内で立ち上げ時、トヨタ店販売のソアラがレクサスに移管されたら車両本体が80万円上がってた気がする。

恐るべしレクサス商法。

66 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:03:07.17 ID:sJFtGkB1
アウディのブランド戦略の真似してるように感じる

67 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:03:15.42 ID:qlpBgDLM
ヒステリックなネガキャンが多いが、俺は、今のトヨタは車の面白さを全面に出せてると思うよ
ちょっと無理したい気分になるような車がでてきてる

68 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:04:27.45 ID:fUn5Dmju
急ごしらえの、言ったもんがちブランドじゃねーか(笑)

アホ臭い

69 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:04:51.24 ID:aDhFo7sE
それより脱税してないだろうな?

70 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:05:09.68 ID:Zi0Mybwv
欧州では知名度が低いじゃないのそもそも。あとは販売店がそれほど充実してないとかあると思うけど。

71 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:05:12.58 ID:sJFtGkB1
>>65
アウディもおなじだぞ
ワーゲンのバッチ付け替えるだけで値段変わる

72 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:06:18.58 ID:Vly6u3I5
>>1

なんで日本車てヤンキー臭いのかね??
熱海、いろは坂、名古屋のファスト風土、

どれもはまる汎用性www

73 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:06:46.32 ID:mU51Uehj
悪いけどタックスヘイブン利用の巨額脱税企業の
車なんざ絶対に買わん。

74 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:07:54.92 ID:Vly6u3I5
>>62

そりゃ歴史があるもん。
成り上がりとはわけが違う。

75 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:08:18.89 ID:fCIjfWl6
>>67
同意。ゼロクラあたりから、変わってきたよね。
もちろんランクルは昔からガチでいい車だが。

76 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:08:57.56 ID:Vly6u3I5
>>58

そう。アパレルからして勘違いしてる日本人。

77 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:09:32.86 ID:xEewI3gs
退屈って最高の賛辞じゃないのか
レクサスは日本独自の価値を世界に提供すればいいだろ
ベンツやBMあたりに追随する必要は無い

78 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:10:03.80 ID:kbiYPcsJ
退屈な人間が作るから無理。レールに沿って生きてきた優等生ばかり。
社長も世襲。全てにおいて無難なだけが取り柄なんだから。

79 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:10:14.78 ID:zFY+LhPD
https://www.youtube.com/watch?v=znevooNB8DE
2013 Lexus LX570

80 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:10:47.35 ID:VA8SxLFi
ホンダよりはデザインいいわ

81 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:11:02.69 ID:Zi0Mybwv
退屈とかっていうより
品質が良いとか走りがいいとか
デザインが良いとか。事故に強いとか
そっちの方が大事じゃないか

82 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:11:34.19 ID:53vVi/g+
うーん、カッコ悪いやね。デザイン過剰なわりにまとまりないから。

83 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:12:37.26 ID:kYTnMX2Q
トヨタという時点でもうつまらない。それが正直な気持ち。

あのトヨタのマークがついていると恥ずかしい。

84 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:12:57.12 ID:uQFf6b/Y
朝鮮人どもはイライラしてるね

85 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:13:48.41 ID:ZnVOZkZ2
退屈ではないが
走る棺桶 殺人機械

86 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:13:55.01 ID:02FKqKc5
レクサスはあの意味不明なフロントグリルさえなけりゃまだマシなのに

87 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:14:10.35 ID:VpDWjPnN
あごの外れたようなグリルデザインに拘ってないで、、一新しないとブランドも腐るだけだ

88 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:14:25.34 ID:icE7Bezv
あつい!
ヤバい!

89 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:14:49.77 ID:gKBuqTKC
いままでは退屈だったって認めちゃったわけだ。

90 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:16:01.38 ID:cSaNMv/q
この手の成金クーペが国産にはなかったからちょうどいいな
これのGT3作れや

91 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:16:05.08 ID:Vly6u3I5
逆にレクサストヨタがドイツメーカーからパクったものといえば

ゲート式AT、マルチリンクサス、市販車用フライバイワイヤ、ミリ波レーダー、クルーズコントロール、パワーシート、ABS、ESP、衝撃吸収ボディ、エアバッグ、ガソリン直噴
スピードメーターに多重表示液晶採用、メーター指針中央を隠す位置に液晶採用、ウインカーミラー、アクティブステアリング、集中ドライブ、シャークフィン、ホフマイスターキンクのCピラー
シングルフレームグリル、ダウンサイジングターボ、デイライト、LEDチューブ式ライト、LEDウインカーライト、リアインテークフィン、セグメント別車種ラインナップ

92 :2channel News Navigator:2016/04/18(月) 10:16:43.76 ID:SAERBb4h
最近、SUZUKIとマツダのCMばっか見る

日産、ホンダはほぼ見ない
あ、フォルクスワーゲンろアウディも多いな

93 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:16:55.81 ID:2T01eC53
高級車ブランドって、ヤクザの刺青とどこが違うんだ

94 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:17:06.95 ID:fCIjfWl6
>>86,>>87
今のレクサスグリルは、あのグロさに毒があっていい、と俺は思う。
失敗は、いかにも「レクサスの劣化安物版です」になってしまってる
現行カムリやマークXのデザインだわ。

95 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:17:13.16 ID:Vly6u3I5
アングロサクソンの論理てのが濃いジャンルだからな。

ユニクロとはわけが違う

96 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:18:00.44 ID:N5k+7/s+
でも軽トラのほうが車運転してるって実感あって楽しいんだよな

97 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:18:38.40 ID:fCIjfWl6
>>81
IS350以上に乗ってみた?

98 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:18:39.03 ID:Vly6u3I5
>>92

鈴木絶賛リコール中。>ワゴンR、パレット

99 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:18:46.01 ID:xedNmLHE
つかなんでトヨタのエンブレムで勝負しないのさ
スバルやダイハツの車までトヨタブランドにしろとは言わんけど
レクサスなんて降って沸いたようなブランドは北米以外じゃ何の価値もないだろうに

100 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:19:38.81 ID:GsohBBW9
高速120km制限も来るし
高速でのあらゆる性能を他社と比較して断トツに上回ればいい
デザインはその結果の副産物でいい

101 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:19:50.58 ID:fCIjfWl6
>>92
そういうのと購買層は被らないよ。価格が4−10倍違う。

102 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:20:32.66 ID:BiYaPgsq
>>同意。
トヨタ&レクサス車を見ると、数年前にアメリカの公聴会で涙目になっていた章男の姿が浮かぶ。
アメリカのいいなりに懲罰的な罰金を払った企業のクルマなんざ、カコワルクて乗りたくないよ。
あのときアメリカのいいがかりに対して反撃していれば、レクサスはブランドになったと思うよ。
トヨタの中の人がこれを読んでいたらプリントアウトして社内回覧することをすすめる。

103 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:20:35.43 ID:xgcJun1R
LS600が駐車するときの挙動はスムーズで驚いた

104 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:21:29.61 ID:crCYhGuF
無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
https://t.co/JJ4eM7Sih6

105 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:21:39.77 ID:fCIjfWl6
>>99
VWがアウディでわけてるのと一緒。LSやGSに1000万円以上出す奴が
プロボックスと同じじゃ萎えるだろw。

106 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:21:46.71 ID:acVcokfI
タックスヘイブン知っちゃうとなぁ、今より道が整備されて今より俺の給料も少し高くて
何より年間で出ていく消費税と各種税金・保険料・年金が今よりメチャ少なくて
実質年収がプラス50万以上あったなら
俺だってレクサス買っちゃおかな〜と、ドライブ行っちゃお〜とか思ったかも知れない悔しさ

107 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:22:01.19 ID:6dAvX1RQ
これのどこが熱いんだ?

すげーボーリング。

108 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:22:07.84 ID:NZ6plciQ
>>39
ほんとにそういうのが欲しい人は、とっくにGRMNヴィッツターボやマークX買ってる

109 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:22:26.99 ID:0rUeA09U
>>99
トヨタのブランドにも高級ブランド品の価値がないだろ

110 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:23:06.22 ID:fCIjfWl6
>>102
お前はアメリカサイドの人間なの? 
世界最大の軍事国家のアメリカに反論できるわけがないだろ。

111 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:23:36.34 ID:jJHFmr6v
レクサスのカーマットは10万円


10万円の絨毯を買わない層が足で踏みつけるwww

112 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:23:44.02 ID:n8gzyp54
レクサスてなんかヤンキーばっかりなイメージなんだよなあ

113 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:23:48.75 ID:xedNmLHE
>>105
アウディだって前身のアウトウニオンあればこそだろ
それにベンツマークなんざトレーラーにだって付いてるんだから
萎えたい奴には勝手に萎えさせとけばいい

114 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:24:26.33 ID:GsohBBW9
ホンハイがシャープ買ったみたいに
どっかのブランド買ったほうが早い

115 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:24:33.41 ID:xgcJun1R
>>109
ベンツはいいとしてもBMWはちっこい車ばかり作っていた過去をしらんだろ?

116 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:28:35.22 ID:0BMsMlvD
月極の青空駐車場に止まってるレクサスはなんだか哀愁を感じる

117 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:28:37.85 ID:krr/n8ua
とっかかりがマズかったからなぁ…イチから新しいモノ作ってりゃまだ良かったんだが
蓋を開けてみればアルテ・アリスト・セルシオの流用ってオチだったから
じゃぁクラウンとかマークXで十分だよねってのが正直なところです

118 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:29:21.79 ID:3/yj3pN0
韓国車にも劣るデザインだからな(韓国車は欧州車とかパクるのでレクサスほど酷くないw)

119 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:29:21.90 ID:0rUeA09U
>>115
世界中でブランドイメージを確立してから路線を変えるのは馬鹿のやること

120 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:30:14.67 ID:GxkR4Vw0
>>108
ヴィッツターボは俺の要件を満たしていない。
さらにマークXは5ナンバーではない。

121 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:31:33.28 ID:96epjMXN
韓国車

122 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:33:10.11 ID:XvHKAEZw
トヨタのチ○コマークよりロッテリアマークの方がましってぐらいだからな。
一番カッコいいブランドのマークは日産だろ。

123 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:33:31.49 ID:h9tA5dRq
>>1
なにこのザルみたいなダサいデザイン

124 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:33:48.93 ID:fCIjfWl6
>>117
というのが20年前で、7--8年前からレクサス車はトヨタ車と
エンジンが同じでもシャシーや溶接が違う。20年前の認識で
トヨタと貶める輩が多いが、いい加減「もう時代が違うよ」とw

125 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:34:00.50 ID:NZ6plciQ
>>65
そんなのVWグループなんかもっとすさまじいぞ
アウディQ5を、2気筒増やしてポルシェマカンになったら、値段1.5倍
VWトゥアレグV6を、2気筒増やしてターボ付けてポルシェカイエンになったら、値段2倍
VWフェートンの外側パネルと内装変えて、ベントレーコンチネンタルになったら、値段3倍
なんせVWとポルシェは生産台数が10倍以上違うのに、同じ利益だったからな

126 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:36:34.01 ID:fCIjfWl6
>>120
あのさ、車通気取るのはいいんだけど、君の話はショップで
改造でやる話だ。本当の通はメーカーに求めない。
ないものはワンオプでもショップと作る。タービン仕様なんて
ECU現車合わせ混みで100万で出来るわ。レクサスに求める話ではない。

127 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:37:31.88 ID:GxkR4Vw0
>>126
ショップで改造って考えてるのはお前だけですよww
勝手な価値観押し付けないでもらえるか?アスペ君。

128 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:38:28.02 ID:C94tNXWy
おっさんくさい

129 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:38:32.12 ID:rNAuP0sF
それもいいが軽自動車も熱いブランドにしてチョ

130 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:38:46.25 ID:NZ6plciQ
>>117
ホンダなんか、フィットとアコードの2つのFFシャーシで、アキュラまで全部賄ってたんだぞ
V10FRを諦めて、ようやくNSXが出てくるけど
今やホンダのほうが、よっぽどお前らが想像するトヨタらしい状態になってる

131 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:38:56.97 ID:IlHeyzgI
>>12
F1で勝ってくれれば最高水準の車と思うけど、ベンツに敵いそうにないなぁ。

132 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:39:45.45 ID:xgcJun1R
ゴルフとアウディA3の最高クラスと乗った感じは価格が倍なのにほとんど同じだったが気の毒だから言わなかったけど
VW乗っていたが部品にVWマークとアウディマークが両方ついていたりする。

133 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:43:13.87 ID:sJFtGkB1
>>132
そこまでやると清々しいなw

134 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:43:23.17 ID:D3EF+dxT
ヨタは若者に媚びるんじゃなかったのか?w

斜陽の車産業は今いる顧客を引き止めるのが精一杯だから仕方ないかw
でもたまにしか乗らない車に何年もローンや維持費を払わさせられる
ことに疑問を持ち始めたら誰も車なんて買わないわなw

135 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:43:56.78 ID:yfh/nm16
頼むよ。車の性能が良くてもデザインがイマイチ。
日本車を応援したいから、デザインを良くしておくれ

136 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:46:24.75 ID:qT/iDddg
レーシングカー乗り回してる人だから
よくわかってると思うんだけど

137 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:46:56.20 ID:EfX9AiTa
絶望的なデザイン 「憧れ」ってものが全然沸き起こらない

138 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:47:58.81 ID:1DZDgCKr
>>131
F1で勝つのは無理。
勝つ方法はあるけど、豊田はそれをやらなかったから未勝利で終わった。
あれだけの莫大の予算をつぎ込んで未勝利だからな。

139 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:48:12.30 ID:GsohBBW9
運転好きならロードスターでいいな

140 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:48:34.72 ID:Vly6u3I5
>>137

日本のファスト風土で高級車とか・・・

141 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:49:51.60 ID:Vly6u3I5
>>112

ヤンキーて保守だから。
いわゆるそこで止まるんだよ。

142 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:51:26.56 ID:7OO6Ha+m
トヨタじゃなくてレクサスでモータースポーツに出て勝てよ

143 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:52:45.09 ID:GsohBBW9
過去のレクサス車を買い取りまくって廃車にしまくる
かつてこの手法でトヨタ車のブランドイメージが上がった

ヤンキーイメージの払拭にもなるし

144 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:53:32.32 ID:bk0jx5Vs
ステーションワゴン出してくれよ

145 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:53:49.39 ID:3cOObeqf
スピンドルグリルを捨てる所から始めろ

146 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:54:54.35 ID:h1TXjAIM
それなら 安くしろよ

147 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:55:04.95 ID:xedNmLHE
>>135
日本車というか最近のトヨタの車を見て感じるのは、ボンネットが前下がり過ぎだし
グリルがライトよりも前に突き出しててしかも前下がりになってるスラントノーズが多すぎるって事だな

ボンネットを水平に近づけて、ライトの間に切り立ったグリルを付けるだけで
無難だけど精悍な感じにはできるはずなのになんでかやらない
欧州が主戦場のオーリスですらアメ車のファミリーセダンが腐ったみたいな前下がりフードにスラントノーズ
もうね、アホかと

148 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:55:38.26 ID:B4a0GVw5
顔を付け替え式にすればいい

149 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:58:19.39 ID:xedNmLHE
>>142
何を考えてるのか知らんけど、トヨタでもレクサスでもない、ガズーレーシングとかいう意味不明な名称で
モタスポ活動やっとります

150 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:58:36.41 ID:CallIjtg
熱いブランドより運転者をどうにかしろよ。DQNばっかじゃないか。

151 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:59:40.29 ID:E4vSTMEW
相変わらずおまえら文句ばっかりだなww

152 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 10:59:52.34 ID:ZyVPT4GH
LC500は嫌いじゃない
まだ乗ったことないから見た目だけの話だけど
少なくとも安そうには見えない、値段相応に見える
それだけでもずいぶんな向上だよ

153 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:00:41.04 ID:2zn1hG2Q
ベンツ壊れるからレクサスにしようというのも立派なブランドじゃんw
そう力まなくても。

154 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:00:46.33 ID:1DZDgCKr
>>142
>>149
いや、SGTで勝利してるだろ。

155 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:00:49.75 ID:MfHgd5Hp
トヨタの実力の
5割は電装屋のデンソーなど
2割は変速機屋のアイシン
2割はエンジン屋のヤマハ
足とかデザインは正直どうしようもない

156 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:03:36.84 ID:ebMWhgz3
>>155
で、お前が考える足とデザインがいいと思うメーカーはどこなの?

157 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:04:10.33 ID:Pxp4hi98
なんで涙流してるデザインなの?

158 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:04:18.56 ID:T2MKAFZR
ダサい

159 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:04:27.47 ID:N97fLGRh
RX とNX欲しい

160 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:09:49.85 ID:VlJ70Glu
2ちゃんで大絶賛の車なんて作ったら会社潰れんだろうな

161 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:10:24.81 ID:8w9wgMMX
トヨタにゃ無理 
 昔の自称トヨタ2000GT(ヤマハ2000GTと言うべき)みたいに
ヤマハの企画、ヤマハの製作ならありえる

っていうか、トヨタに載っているスポーツエンジン、
ほとんどヤマハ製だろ

162 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:13:15.05 ID:4qYOqCxG
あれ くさいす

163 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:14:59.40 ID:3UEM2hZq
(´Д`)

この顔のファミリアデザインをまずやめろ。方向性が間違ってる。

164 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:15:00.31 ID:BBAtsiMm
トヨタってプリウスとアクアに問題が出たら終わりでしょ?

165 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:15:52.11 ID:mY969Dg6
高い信頼性と堅実な設計でいいじゃん。
欧州車で痛い目に遭った人達もかなり顧客にはいるんだぞ。

166 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:16:01.59 ID:C68BRaCe
おまえらが腐しまくってるってことは、大成功なんだろね。
レクサス本当によく走ってるし。
よく売れてるなあって思うわ

167 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:16:07.60 ID:oIS1M8f8
真っ赤に燃える熱い車は韓国起源ニダ

168 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:17:09.66 ID:E4vSTMEW
>>164
トヨタが終わるなら日本の製造業ほとんど全部が終わるだろ

169 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:17:39.05 ID:nmy/+mzr
まず、フロントのデザインをかえろ

170 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:19:21.03 ID:CmF78TBE
レクサスのスポーツモデルはちょっと欲しい

171 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:20:10.14 ID:1DZDgCKr
>>164
それはない。
海外市場では影響がない車種だから。

>>168
それはない。
豊田しか取引してない関連が全部倒産しても、他にも日本の自動車会社はあるからな。
安心して倒産してください。

172 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:20:52.31 ID:Zv+jw1aZ
典型的なスーパーカーとラリー車を出すべき。

173 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:22:30.87 ID:3ga1K5Q+
ホンダは潰れろ

174 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:25:22.23 ID:blfdzz5a
自動車部品の擬人化とか会社がやってるようじゃ末期
熱くなる前に冷静になれ

175 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:25:30.38 ID:GB6iuety
>>164
カムリとレクサスRXで問題出たらやばいかも
同プラットフォームの車種だし両方とも世界的にみてトヨタの稼ぎ頭だし

176 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:25:49.40 ID:Zv+jw1aZ
デザインセンターは北海道に開設すべき。
日本的で無いデザイン創造のために。

177 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:25:57.65 ID:BiYaPgsq
トヨタ社長「レクサスを笑いブランドにする。」
トヨタ社長「レクサスのグリルで熱い焼肉をする。」

どっち?

178 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:26:37.16 ID:E4vSTMEW
>>171
トヨタが潰れるほど景気が冷え込んだら、その前にほとんどの会社つぶれてるだろww
ホンダや日産が馬鹿売れしてトヨタだけが赤字になるなんてありえねぇよ

179 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:27:23.63 ID:E5tg8qMV
いままでは退屈だったのか。

180 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:27:51.38 ID:WIdzr1iq
買えない貧乏人の僻みが多いスレだ

181 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:30:09.59 ID:1DZDgCKr
>>178
>>164から始まった話で景気?
車種の問題と景気の違いが区別つかないならそれでいいけど。

182 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:32:30.33 ID:E4vSTMEW
>>181
プリウスとアクアに問題が出たぐらいで終わるわけ無いってこと

そこでバカのお前が、他に自動車メーカーがあるから潰れてくれて結構っていうから
他の自動車メーカーが売れまくって、トヨタだけが倒産するなんてありえねぇって言ったんだが。

あほすぎて理解できなかったのかなw

183 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:33:23.52 ID:RC9loQZ4
トヨタ自体退屈なメーカー
おじいさんの乗り物みたいだし。

184 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:34:18.27 ID:V7nWTPpe
これからはもうロッテリアとは言わせないwwwwwwww

185 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:35:41.81 ID:D3EF+dxT
ヨタ車ってシナチョン特有のパチモン臭がするから永遠に好きになることはないな

186 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:35:53.29 ID:1DZDgCKr
>>182
>プリウスとアクアに問題が出たぐらいで終わるわけ無いってこと

俺も>>171で「それはない。」と言ってるが、頭も眼も悪いのか。
車種の問題と景気の区別がつかない頭の悪さで、よく他人にレスできるな?
頭、大丈夫?
手遅れとは思うが、精神科でも逝けよw

187 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:36:03.60 ID:i/C5xY5r
>>178
ホンダは潰れそうな勢いだが日産は売れまくってるぞ。
海外でも売れてるが日本の販売台数見てみ。
その証拠にこの前のベアだって日産は凄かっただろ。

188 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:36:11.84 ID:E4vSTMEW
>>186
なに必死なってんのwww

189 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:37:16.36 ID:3P/oW3oo
レクサスは飛行機でいえばビジネスクラスのようなデザイン。
機能性とか効率とか合理性とか「理」左脳的で背広スーツっぽい。
プレミアムエコノミーのほうが華やかだったりする。
業務に使うならビジネスクラスっぽさは重要だが、仕事を終えてプライベートで乗るなら色気がほしい。
デカダンな雰囲気は似合わない。
いっそシックなデザインにするも良し。

190 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:38:45.35 ID:BXjcWIvf
くるま!

191 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:40:42.46 ID:kWNlXtdV
ブランド云々より先に覚えにくい車名をなんとかしろ

192 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:41:21.15 ID:o5TQ8Btb
レクサスが名前を上げた頃から、世代を重ねる毎にだんだん保守的になってトヨタブランドとの差別化が曖昧になったのかも

193 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:42:25.91 ID:FUS2PxIH
>>13
そこはポルシェのスパイダーだろ

194 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:43:52.91 ID:QEcbgzZd
章男は単なるマスコットなんだからおとなしくしとけ

195 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:44:36.70 ID:FUS2PxIH
>>161
トヨタは考え方を変えてヤマハブランドで
スペシャリティーカーでも作っていけばいいのに

196 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:45:05.87 ID:Ah60qKuP
発想が古いんだよな。
レスサスは自動運転を極めて「走る応接間」になるべきじゃないのか。
攻撃的デザインとか上質的な走りとかは欧州車にやらしときゃいい。

197 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:45:58.15 ID:o5TQ8Btb
レクサスはLFAでブランドイメージアップ出来ていないのかな?
日産はGTRでのブランドイメージアップに成功している印象

198 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:46:11.68 ID:1DZDgCKr
>レクサスを熱いブランドにする。

しなくてもいいと思うけどね。
売れてる北米ですら、金があるならMercedes等の独系自動車を選ぶとの購入層の統計があったしな。
あれだけの致命的な欠陥を出したMercedesを金があれば選ぶとの回答だから、どうやっても負けるブランド力で対抗しなくていいだろ。
道具として優秀なら、今のように利益も販売台数も勝てるのだしな。

199 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:48:24.82 ID:o5TQ8Btb
>>198
レクサスが名前を上げていった頃は、ベンツやBMWから乗り換えという話しも聞こえたが

200 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:48:43.30 ID:NqDlGv/d
>>189
クラシックなデザインっていつ頃のを言ってるのか分からないが
昔トヨタにオリジンって車があったけど売れなかったよね。
俺は70カローラのデザインでレクサスRCFのエンジンを積んだ車なら欲しいと思うけど。
アメ車が昔のスポーツカーみたいなデザインで復活したように他の国産メーカーもやればいいのにな。

201 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:50:48.53 ID:l/WLO4d0
>>11
まだ発売もしてないのに

202 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:50:57.99 ID:NqDlGv/d
訂正です。
>>200>>189をよく読んでなかった。スマン。
クラシックじゃなくてシックだったのか。m(_ _)m。

203 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:51:51.25 ID:1DZDgCKr
>>199
道具として優秀、サービスが他社より良かったからね。

204 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:52:13.76 ID:l/WLO4d0
>>86
>>87
あの下品なグリルを無くしたらアイデンティティが無くなっちゃう・・・

205 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:54:10.46 ID:o5TQ8Btb
>>201
テスラのモデルSは既に10万台出荷している。
次に発表したモデルXも2016に入ってからのカウントで2500台ぐらい出荷している

206 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:55:26.62 ID:1abLXmDI
トヨタはだっさい車ばっかのゴミだけど、レクサスはいいよ
もう今のトヨタはダイハツと一緒にして、
ダサイけど売れるプリウスとアクアとパッソと軽自動車だけ作る新しい会社にして

レクサスをトヨタにすればいいのに

207 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:56:05.77 ID:tkyhorKv
オールトヨタネットワーク分科会!

208 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:57:38.06 ID:/zHCei7N
所詮は田舎企業の田舎臭い発想で世界的なブランドを確立するなんて夢見過ぎw
百姓や成金小金持ち、DQN相手の商売がお似合いやで

209 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:58:28.20 ID:o5TQ8Btb
レクサスが儲かるからか車種を増やした事がブランドイメージを曖昧にしているのかも

210 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 11:58:47.25 ID:go7hauXM
オールマツダネットワーク分科会!

211 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:00:27.09 ID:4PGiikxq
日本企業はデザインセンスが絶望的。
年輩者が威張り腐ってるからだろう。
トヨタなんて最たるもんだ。
ミライなんてあの価格の車とは到底信じがたいダサさ。

212 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:00:37.16 ID:KYICp0x+
>>122
日産が一番ダサいよw

NISSAN
って文字だけやん

もうちょっと頭使えよ

213 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:03:22.42 ID:1DZDgCKr
電気自動車が今後の自動車勢力図にどう影響するかもあるだろうな。
Teslaが電気自動車との印象を植え付けるのに成功してると思うが。

214 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:04:48.84 ID:l/WLO4d0
>>205
レクサスブランドの売上って一応全米1位じゃなかったっけ

215 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:08:02.11 ID:o5TQ8Btb
>>214
まだ発売していないと書いてあったので、それは嘘という訂正です。

216 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:14:32.42 ID:l/WLO4d0
>>215
あ、モデル3の話をしたつもりだったんやわ

217 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:16:40.48 ID:uG+VnPQd
 
ホンダのフィットやヴェゼルみたく発火させればいいんじゃね?


 

218 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:18:30.99 ID:l9GkEOwW
なんで、俺が国営公園に母親と犬連れて
散歩して、お茶しただけでレクサスの営業なのか


一番の営業マンは犬かもしれない、わんこ

219 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:20:06.14 ID:itpwRdNs
どうして360°モニターないのか?
だからアウディに客を取られる

220 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:21:09.66 ID:I2+Ec309
ISのクーペとLCはかっこいいじゃないの

いかにもアメリカン

LSがどうなるのか見ものだな

221 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:23:45.42 ID:r6TbIznc
デザイン悪いって書き込みあるけど、良くしたら飽きられ易いし、何より売れすぎると反発が怖いから丁度いい気がする。

222 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:27:38.56 ID:96epjMXN
レクサスのブレンド戦略はトヨタが考えたんじゃ無く
電通の持ち込み企画ですから
しょせん朝鮮車

223 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:27:59.89 ID:YY63YpBK
>>20
高出力wなにを?
無知丸出し

224 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:28:15.93 ID:pD2OiF0k
そうはいっても、レクサスなんて大衆車じゃないし高いしで、買う人なんて限られるだろ。
貧乏人はつまらないトヨタ車を乗れって事か。

225 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:28:21.21 ID:o5TQ8Btb
レクサスのハイブリッド2015年の販売台数は、38,540台だそうだから、
https://goin.jp/8837
ハイブリッドに限定しての比較でも、テスラのモデルSの25,202台よりは多い
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S
レクサスのハイブリッドのセダンに絞ったらヤバイかも

226 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:31:08.45 ID:+g5y7Czf
ツノ付けようぜ!100個くらい

227 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:33:28.67 ID:xhyVPVOW
高級車らしい落ち着いた顔の奴を作ってよ

228 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:36:13.89 ID:E5tg8qMV
退屈でも故障しないありがたさ
中小企業戦士はトヨタ車と歩むよ

229 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:38:05.00 ID:pRQyefDI
正業の儲けを道楽につぎ込む3代目www

230 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:38:05.43 ID:bDOEKb24
レクサスの軽自動車出す話はどうなったの?

231 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:40:41.21 ID:w2ug+Yzq
>>229
道楽ってなんのこと?

232 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:41:28.47 ID:63dIfXAg
(。`-益-´。)
こんなフロントマスクの車ばかりだから要らん

233 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:42:08.70 ID:o5TQ8Btb
>>231
LFAとかのスポーツ路線のことじゃないかな

234 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:42:47.19 ID:uRpYqv0u
>>58
作るもんだよ

パガーニとかヴェイロンとか
いきなりブランドになってるだろ

例えば35GTRを値段一緒で1000馬力にすれば
いきなりトップブランドに躍り出る

235 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:43:53.01 ID:Wd+WUbfl
スポーツ路線は会社のブランドイメージを高めるから良い事

236 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:44:55.71 ID:1LwztQy/
LFAのコストを抑えて量産化しろ

237 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:45:45.88 ID:X/3d28Ci
レクサス ランドセル

238 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:46:13.19 ID:w2ug+Yzq
>>233
だとしたら無知すぎるねぇ

239 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:47:49.42 ID:1I/1RF0m
Congratulations !
New world record !!!

フィット3リコール履歴
リコール      一回目2013年10月24日
サービスキャンペーン一回目2013年11月01日
リコール      二回目2013年12月20日
サービスキャンペーン二回目2013年12月21日
リコール      三回目2014年02月10日
サービスキャンペーン三回目2014年02月10日
リコール      四回目2014年07月10日
サービスキャンペーン四回目2014年07月11日
リコール      五回目2014年10月23日
サービスキャンペーン五回目2015年10月23日
サービスキャンペーン六回目2015年11月20日
リコール      六回目2015年11月26日
リコール      七回目2016年04月04日 ← New (キャパシタ炎上)
リコール      八回目2016年04月04日 ← New (電動パワステ停止)

http://www.mlit.go.jp/common/001126466.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/001126469.pdf

240 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:51:02.73 ID:/0ZrK5gk
好き嫌いハッキリ分かれるだろうがやってることは間違ってないからやり通してブランドイメージ確立するしかないから中途半端にこれから路線変更するのが一番アカンと思う
品質は胸張れるんだろうからあとはイメージだけだな

241 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:51:29.82 ID:HUlw5v6z
>>1
高い金取るくせにダサいな
まずデザインをカイゼンやろ

242 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:52:12.73 ID:I2+Ec309
デザインの路線コロコロ変えんなよ

好き嫌いはっきりするくらいアクが強くていいんでないか

そのままいけ

243 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:54:05.60 ID:lkKuqWxi
デザインさえ良ければ、圧倒だろ

244 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:54:58.22 ID:2buVgmfV
大塚家具の今と同じで
高いのか安いのか中途半端な処

245 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 12:57:44.54 ID:o5TQ8Btb
昔はレクサスと言えばセルシオのイメージだっだけど、車種が増えてよくわからなくなっている。

246 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 13:00:19.32 ID:y38+XWKS
トヨタはまともなデザイナーを雇えよ

247 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 13:07:05.06 ID:Gww7b6Bu
いい車に乗っても景色がダメ
乗鞍スカイラインも行けないし。九州もダメになった。
 
てかこの車の前の網は何だ?
焼き肉でも焼くんか

248 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 13:13:05.04 ID:0qVx99hU
よく分からないんだよ
高い車に乗りたがる連中を相手するには
ヤンキーっぽくデザインしなきゃいけないのか、品よくすると売れないのか

249 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 13:16:25.91 ID:I2+Ec309
アグレッシブ というデザインテーマが

空回りするとヤンキーになる テーマの消化の問題

250 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 13:19:39.06 ID:GB6iuety
>>248
グローバルって基本的に中国やアメリカの富裕層向けの商品だからな
どのメーカーも同じように下品になるしかない

251 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 13:21:38.26 ID:GvufnrWQ
今のレクサス()を気に入って買った奴は退屈なバカです、って言い方だなwww
その通りだけどwww

252 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 13:34:30.00 ID:eBHIQoF6
でもお高いのでしょう。

253 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 13:40:11.69 ID:dAzHd7il
AクラスもAMGモデル出してるんだし
コンパクトなCTFとか出して欲しい

254 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 14:01:56.40 ID:+G3QV+fP
まずは、やり過ぎテールランプをやめるべき。

255 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 14:44:17.80 ID:PKJM0vm+
ならネット工作ばっかしてんじゃねーよ

256 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:00:30.19 ID:3ZwkUUtF
掛け声ばっか
提灯記事書かせてないで黙ってやればいい

257 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:03:39.05 ID:jifkvqkB
発火する車にするのか
納得

258 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:04:42.63 ID:4eP35wxv
さすがにレクサスは欲しくないなぁ

259 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:08:03.77 ID:K4d+nAgv
スピンドルグリル好きじゃない

260 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:12:24.69 ID:LeS3sHaL
LFAとかなんであんなに色気の無いデザインなんだろうな

こんどは頑張って欲しい

261 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:15:18.12 ID:IzRJ6Eyw
disってる人が多いけど北米の高級車販売で1位になったんだろ
庶民には乗った事もないから何がいいのかわからんけど凄いじゃん

262 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:18:17.06 ID:IzRJ6Eyw
>>205
10万台って何年で?
今年に入って2500台って滅茶苦茶少ないじゃん
大赤字だろ

263 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:20:29.38 ID:KlELdx0Z
>>262
テスラはずっと赤字だよ
トヨタから年間1000億円のクレジットもらって存続してる
2016年1〜3月期の生産台数は1万4820台
http://www.sankeibiz.jp/business/news/160406/bsk1604060500002-n1.htm
供給能力も低いがそれ以上に部品が足りない

264 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:22:12.73 ID:KlELdx0Z
>>261
高級車の利益は大衆車の10倍なんだわ
VWグループでいうとポルシェ80万台の利益 > VW400万台の利益
自動車会社で一番儲かるのが高級車
売値が青天井だからな

265 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:23:58.27 ID:KlELdx0Z
レクサスLSの上のモデルを開発して、1台4000万円〜1億円で売るとかもできる
自動車産業は単価が高い

266 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:25:39.30 ID:xCz5t6Vo
レクサスブランドのミニバン出せよ
DQNに売れて大ヒットになるぞ、ブランドは崩壊だけどね

267 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:27:55.09 ID:tawZHoFR
トヨタがださいのは名古屋企業だから

268 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:29:24.76 ID:31WBkqqh
実際のところ最近ではレクサスを見かけると
もしかして格好いいのではないかと思えるぐらいのイメージにはなっている気がする

269 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:52:51.55 ID:KlELdx0Z
ちなみにグーグルカーの中身はレクサスだ
レクサス買ってグーグルブランドで販売する

270 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:54:29.64 ID:E1YQfn7u
好き嫌いは別れるけど、スピンドルグリルは
貫いて欲しいな
あとCTにダウンサイジングターボを入れるなりしてもうちょい力を
入れて若いユーザーを取り込まないと

271 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:55:29.48 ID:13BOtrIf
トヨタは昔のクラウンくらいしか乗った事ないが、モリゾートヨタは格好良いんじゃないかと思う時がある。

272 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 15:56:04.39 ID:RMHfgqjP
>>262
2500台は新しいSUVタイプのモデルXだけの台数。
モデルSで10万台は、3年間の合計。2015年だけで5万台生産している。

273 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 16:03:49.73 ID:RU80B2cq
だからデザインをしっかりやってよ
性能や内装みはみんな満足してるでしょ

274 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 16:05:38.44 ID:6BW0r8H3
もっと広告費かけるって事か

275 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 16:09:51.19 ID:IbSyl/Bh
肺がんで死ね、とか

トヨタも警察庁も優遇され過ぎだよなあ

ふざけ過ぎ

276 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 16:33:13.84 ID:GHittVmC
>>273
好き嫌いが分かれてもいいから、という路線なんだから
今のデザインが不満な人はドイツ車とか買えば?
ということだろ

277 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 16:35:46.92 ID:pRQyefDI
どうしてもロッテリアマーク付けたいの?

278 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 16:52:36.87 ID:R9boZ0u3
一期一会

角松敏生さんは、スタジオミュージシャンには鬼門で
かなりのミュージシャンが死んでる
ドラマーはいわずもがな、いまやベーシストも居ないし、ピアニストは腱鞘炎かなにかで死んでる
パーカッション、彼はたしかアイヌの人で下手すると民族ごと消えかかってる
俺もか

いっとき山下達郎さんと双璧だったジャパンポップスはそんなこんなで
あのセッションは二度とライブで再演されることはない
伝説のオールジャパンなんだよなあ




こんな危機感が俺にはいつもあって
煙草を吸ってても落ち着かない

279 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 16:58:07.44 ID:CX9NcOc5
>>3
大丈夫だ
軽乗用車は造らないから君のカテゴリーには干渉しない

280 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:07:36.67 ID:W/+Lu0AC
ESを国内導入してほしい

281 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:08:18.90 ID:AIpjRXle
ネットでスピンドルグリルが嫌われてるが、北米じゃ好評なんだろ。
お前らの逆ばかりやってると、企業は安泰だwww

282 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:13:01.83 ID:W/+Lu0AC
>>23
欧州はなぜ売れないのか不思議

283 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:15:44.19 ID:W/+Lu0AC
>>77
アメリカカムリとかも退屈じゃなくなったみたいなコマーシャルで
売ってるよね

カタカナのハの字型のグリル

>>91
日本産のガラパゴスもたくさんある

284 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:16:56.56 ID:jhzJ9Zk0
加速味わいたいならバイク乗った方が良い

GSF乗ってもCB400SFにすら勝てない

285 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:18:30.29 ID:hB2ZaUkd
>>41
ツダオタ流石に恥ずかしいぞそれ

286 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:18:55.61 ID:ZeZ2y6Fu
おっさん車

287 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:20:32.43 ID:W/+Lu0AC
>>284
加速してどうするの?

隣の車に勝ってどうするの?

馬鹿なの?

>>263
テスラは車はイノベーションがすごい

288 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:25:12.26 ID:R9boZ0u3
>>287
けばいねえちゃんどもから逃げるのー

289 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:40:08.51 ID:a3AFLWNc
トヨタを潰す覚悟でレースをやらないと無理。
かつてのホンダ、フェラーリ、フィアットみたいに。それか独裁者と手を結ぶかポルシェやベンツみたいにw

290 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:41:26.44 ID:R9boZ0u3
まじめなのさといいたげに、肩で風斬ってとんでいくー、あーあーああ


の先はどうぞ

291 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:48:07.01 ID:43lgD0qi
あのかっこ悪い糸巻きグリルの車と言われてます。

292 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:52:17.91 ID:WdFXH/2v
悪い車じゃないと思うけどプレミアム感が無いんだよな〜
見てもワクワクしない、やっぱり量産スポーツタイプも必要だと思うが…

293 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:52:35.86 ID:0ObWza83
デザイン、性能、価格

GTRは凄い性能だがレクサスならば
高性能でありながらデートカーとして使える
そんなものを希望する

かつてのソアラのような

294 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 17:53:37.91 ID:R9boZ0u3
アメリカは置いといて、中東でドイツがでーきれーな連中に売るでかい弾だろ

ああ、げっとおいるまねー

295 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:30:54.66 ID:wWkru0qx
デザイン、ダサイ

296 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:31:41.62 ID:ucN1lyye
LSとかさーエンジンラインナップがショボイんだよ
600h、460しかないってベンツ、BMに対抗出来るわけがない
V8、5000ccツインターボ叉は4600CCツインターボ有っても良かったと思う

297 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:33:08.58 ID:W/+Lu0AC
エンジン イコール 車の性能の昭和脳

298 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:33:25.19 ID:dciwqy6S
そろそろセンチェリークラスのレクサスが出ていいころだな

299 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:37:26.00 ID:knTXfnBS
>>296
再来年発売のモデル3や年末発売のボルトEVの予約状況をみるとドイツ勢はエンジンに入れ込み過ぎじゃない?と危惧してしまうが

300 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:42:58.11 ID:R9boZ0u3
こんだけ協力しても俺には車はありません

301 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:46:05.21 ID:okCbQ943
チンピラ御用達路線から脱却しないと無理だな

302 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:49:23.09 ID:5SRJU6Wr
ctとかの安い車種廃盤にしろよ
トヨタブランドの車でレクサス車こえとったらあかんやろ

303 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:49:52.99 ID:7OuyQ4/A
トヨタ車は車酔いが酷いから乗りたくないわ。
トヨタの足回りのふにゃふにゃ感が無理なんだよなぁ。
自足120キロを想定して車作ってくれよ。

304 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:50:08.63 ID:RMHfgqjP
>>299

BMW i3とかi8とか既に出していてi3はEV版もある。

305 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:54:20.18 ID:0NNjX92K
レイプ豊田

306 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:54:21.18 ID:R9boZ0u3
レクサス買うと、デーラーで洗車してくれて、熱いお茶が出るだけで
みんなで騒いでます

307 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:54:46.17 ID:pOFc6KXO
最近全部前のオーバーハングが長いんだよな
RXとか横から見ると『ん?』となる。

308 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:55:03.48 ID:X+qNeX+x
埼玉はオラついてる奴多いから、レクサス多いぜ
レクサスエンブレムつけたミニバンの多さwセンスが凄いよな

309 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:56:06.42 ID:7edgCgzW
結局たくさん売りたいなら熱いブランドになんてなりませんて
御三家が熱いかっていうと別に熱くないじゃん

310 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:57:42.73 ID:jrTC4KXm
クルマの顔とも言えるグリルが残念なんだよ

レクサスは失敗だと早く認めろよ

311 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:58:36.25 ID:R9boZ0u3
このままいくと、ビヤホールでみんなで飲んで
胴上げされて、そのまま地表にまっさかさま

肺癌で

312 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 18:59:01.73 ID:KS9vG8Qa
レクサスLC500hほしいんだけど、金がない…ほしいなあ…ウーン。

313 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:02:29.21 ID:R9boZ0u3
うちなんか、車庫の設計を親父が間違えて、トヨタもレクサスも
相当勘案せんと駐車もできんぞ、ちんぽ

314 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:06:13.98 ID:wbe+9FcF
半端なスペックでドヤするのが笑える

315 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:06:14.01 ID:BDBwDwGz
0−100 2秒切れや(#^ω^)ビキビキ

316 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:07:56.76 ID:R9boZ0u3
>>314
まえのセルシオもそう言われてて、いまではあれのほうが良かっただよ

317 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:13:56.80 ID:ZuUXunbf
>重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです


↑将来10年落ちの中古車が、ヤンキーに人気になるだけの結果しか生まないわな。。。

318 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:18:20.10 ID:9GcuqoAk
退屈の反対はスリルといいますけど、それって死をかけてないと・・・

319 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:18:51.82 ID:BVFLmI26
しかし、スタンダード車って消えたな

サニー、カローラ、コロナ、アコード、クラウン(今のロイヤル)

代わりにプリウス・アクアとミニバンだらけになってしまった

320 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:21:03.54 ID:7XJrGkzF
デザインいまいちだの、ダサいだのと世界的な評価になっとることぐらい当のトヨタは百も承知で、
それでもやっぱりダサいの出してくる現状を、まず理解しなきゃねと
結果を求めるには、プロセスにコミットしなきゃならん訳だが、一言で言えば大企業病です
個々人のデザイン現場では、そら素晴らしいのが沢山出てきて、momaコレクション目指そうぜってな物でしょうが、
やれ、そこのディテールは工場設備が対応できんだの
やれ、車内安全審査通らないだの
納期に間に合わないだの、
常務のだれそれがぁだのと、何かを変えるのがとても難しい
結局、最終的にアレになっとる訳です
社内で大事と思っとることは、ユーザの真のニーズには合致しなかったりします
ユーザってのは、ちゃんとした物を求めつつも、
無意識下では、なんだか凄そう、面白そう、やってくれそうってな存在に投資し、
ユーザになりたいと考えるもので
そこに、テスラやらAppleやらは上手いこと応えてるんでしょう







と、なんも知らん奴が勝手に妄想した

321 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:21:28.87 ID:ucN1lyye
RC-Fなんてもう終わってるしな
5000CCNAじゃドイツ車にかなわねーよ
C63の下って恥ずかしくて乗ってられ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー世

322 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:27:37.17 ID:qPkR7jrT
とは言っても、電気自動車には目もくれず、水素調達にめどが付かないのは見えないフルをして
水素自動車に社運をかけて、自滅コースまっしぐらの、トヨタであった

323 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:28:42.12 ID:R9boZ0u3
アメリカに憎まれ口たたかれるのはいいとして

なんで空軍の開発にずっと参加してる俺にまで文句言うんだよ、くそアメ公が

フランスからコピーってばっかしてんじゃねえぞ

324 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:36:00.48 ID:Egvg0Sd9
テスラが欲しい。

325 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:36:29.34 ID:J95Fp9RD
NXなんかは確かにかっこよくなった。
ただ、乗ったらつまらないのは変わらない。

326 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:37:54.92 ID:R9boZ0u3
アメ公じゃなくて、サウジアラビアの馬鹿か

327 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:38:16.13 ID:jGpa/ZJU
つまらん自覚はあるんだなw

328 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:40:14.60 ID:okCbQ943
>>317
すでに20万キロオーバーの過走行中古車がヤンキーに大人気ですよ

329 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:40:16.66 ID:skwQewq/
iQのプレミアムバージョンをアストンマーチンで出しといてね

330 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:41:29.69 ID:oF28G6pD
トヨタや国産車を応援しないやつは半島人

331 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:43:02.86 ID:EZC8e4sQ
スポーツカー好きのドラ息子の言いそうなセリフだw

究極的に退屈は完全無欠性を必要とする、それを目指せばいい、くらい言えよ。

ベンツやBMW、Audiの猿真似したって珍妙な車になるだけww

332 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:45:30.93 ID:vvOO8OmZ
実際にレクサスは北米で成功してるから、外野から批判されたってビクともしないんだろうな

333 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:52:21.90 ID:9fMv1hM/
>>293
そういう価値観は小市民的だと思うなぁ〜w。

334 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:53:06.20 ID:okCbQ943
>>330
よう精神異常者

335 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:54:44.34 ID:gcYRgyRB
値段だけ釣り上げてもメルセデスベンツやBMWあたりにはかなわんだろう。
所詮トヨタ、大衆乗用車に毛が生えた程度だろう。
これら欧州高級車と並べたら殆どのユーザーが外車へ向かうのが現実と違うか?

336 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:54:47.69 ID:o5TQ8Btb
>>332
それがヤバイ感じだから社長がブランドイメージ回復しなきゃと言っているってことでしょう

337 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:55:05.68 ID:WwF4ebUt
消去法でトヨタしか乗れんわ。RX帰るなら欲しい(^○^)

338 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:55:30.70 ID:XNq61iWY
>>20
おまえ「あたまわるい」って言われない?

339 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:57:01.02 ID:o5TQ8Btb
>>335
セルシオ出した頃はそのイメージのひっくり返しに成功してレクサスブランドを確立した

340 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 19:58:04.96 ID:pb33Mk6F
目玉焼き焼けるのん?

341 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:03:41.80 ID:gcYRgyRB
>>339
私事で恐縮だが、結局俺もクラウンからベンツ、ジャガーと行ってかれこれ20年
レクサスのショールームでも検討はしたものの今もベンツのEタイプで3台目だものな。
趣味の問題だと言っちまえばそれまでだがレクサスには未だ魅力感じない!

342 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:04:22.05 ID:R9boZ0u3
F1でも整備士はカローラしか乗れんしなあ・・・腕あるとなお

レクサスもクラウンも黒の発色もう少し艶がいるよな、ロックペイント

中古のレクサスは、ちゃんと塗料がはげるようにしてるからだろうけど

343 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:04:44.15 ID:3hafKnKK
総じて、感じが悪いよね
レクサスのオーナーって

344 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:05:24.01 ID:9Hk5fMps
やっぱり所有欲を満たすために買ってんのかな

345 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:05:58.86 ID:mOWh0BFQ
期間工が作る時点で駄目。論外。

346 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:07:01.53 ID:o5TQ8Btb
>>344
実用性ならトヨタのクラウン系で充分なのでは

347 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:07:17.81 ID:3vLdqluD
トヨタブランドで同じ物出したら
安くなるのに

348 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:08:23.53 ID:1G++6YW2
レクサスって、マクドナルドが500円位のハンバーガー売ってるような感じ

349 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:09:59.94 ID:o5TQ8Btb
>>345
日産のGTRのエンジン組み立てるの自社内検定でマイスター取った人達なんだたっけ。
ただのセールストークなのかもしれないけど

350 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:13:42.22 ID:ucN1lyye
まートヨタはエンジン開発をヤマハに丸投げだからラインナップ増やすとコスト高で出せないんだろうな。

351 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:21:54.37 ID:blpXvR9i
LooserのL

352 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:25:11.27 ID:R9boZ0u3
>>351
警察はみんなシラミだらけなん?

353 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:30:43.97 ID:zWUvLymA
テスラ モデル3 のデザイナーを引き抜いてほしい

354 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:31:33.49 ID:BnhPKo2b
レクサスは退屈カーだと自白したのか

退屈カーオーナーさん御愁傷様

355 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:31:59.70 ID:OgONWh2l
下請け業者いじめるな税金払えよボケが

356 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:32:02.91 ID:CM22p6mn
以下貧乏人と他社の僻みレスが続きます

357 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:33:18.32 ID:R9boZ0u3
いいや、トヨタ自身が自分を殺して同情を買う作戦な、これ

358 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:33:49.71 ID:zq51FiGz
>>340
レンジ老婆、買えw

359 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:34:18.56 ID:o5TQ8Btb
>>353
元、北米マツダの人だってさ

360 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:40:06.71 ID:9l7W1Qg4
(レ)はレクサスのレー

361 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:42:21.70 ID:BlSwZOYj
電車でいいよ
軽すら買えないわけで

362 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:46:09.32 ID:6dAvX1RQ
心配しなくても若者は誰も興味すら無いから。

363 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:47:10.86 ID:DxuzsiAo
ヤクザがサクセスしてレクサスでセックス

364 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:49:00.36 ID:R9boZ0u3
岡山とサウジアラビアは、両方悪魔

365 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 20:59:56.13 ID:HPrw1TED
元々毛唐むきだろ
日本人はセルシオ乗ってりゃいいんだよ

366 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 21:01:16.61 ID:jrtrEOli
不得意なデザインで勝負しても勝ち目ないと思う。
今のレクサスなんかただ奇抜なだけ。
存在感のないデザインにして得意の性能で勝負したほうがよい。

367 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 21:03:06.91 ID:p2na9Ei2
一台あるが、全部取りにきてくれるのでデラに行ったことがないw

368 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 21:04:18.99 ID:0eUStPdW
>>319
大衆車は消えてないよ。
時代が変わって少し変わっただけだ。
大衆車の選択肢が増えてセダンの他に
昔はなかったSUVやコンパクトカーが出てきたからだ。
そこに挙げてる
サニーはラティオに成って今でも売ってる。
カローラは名前はそのままだが中身はヴィッツだ。
コロナはマークXに成った。
アコードはホンダがラインアップからセダンを全廃して自滅した。
クラウンはレクサスが出来てから格が下がったからな。

369 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 21:07:55.04 ID:0mDO7b6W
>>212
エンブレムと文字だけのメーカーなんて他にも沢山あるだろ
ダサいとか言うばかりじゃなくて
どこのエンブレムがカッコイイと思うの?
まさかヒュンダイとか言わないよなw

370 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 21:09:36.71 ID:R9boZ0u3
俺はレクサスみても、奥田のモアイで

GTRみても、ゴーンの眉毛にしかみえへん

371 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 21:09:51.88 ID:eBHIQoF6
アルトは今85万円もするのね。

372 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 21:16:31.11 ID:6MNNGeji
へ〜、エアコンつけないんだ

373 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 21:28:05.52 ID:VLTtQQgi
LC500>>>>>超えられない壁>>>>>ドイツ車(笑)

374 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 21:29:05.04 ID:0m2Bw+qh
結局高級車も大衆車並みに売れないと嫌だという本音がにじみ出ているから
レクサスって馬鹿にされるんだよw

375 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 21:45:52.81 ID:knTXfnBS
>>374
ドライバーシートが左にオフセットされた車を売ってるベンツやBMWには言われたくないな

376 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 21:49:22.41 ID:fs7IvpTa
トヨタ丸出しのクセにぼったくり。時代錯誤なデカいエンジン。ついでに燃費最悪。いい所ねーじゃん。

377 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 21:50:20.96 ID:4E+hlYXJ
あんたのとこの車買ってるの従業員関係だけだろう
50年以上創業でエンジンも作れん企業の商品買わんだろう

倒産しても引き取り手なし
従業員は正規雇用80%で給料やボーナス出せば全部パンツのゴム引っ張ったように自社製品買わせ
そしてファイナンスで回し←消費税8%の輸出還付金で損益分岐点超え全然ダメなんだろうあんたの会社

円建て債務超過で全然ダメなんだろう

こんな会社を買収するお人好し企業はあるのか?
ただの組立工場しかもマツダのロータリーエンジン叩いていたクズ企業
他人様の悪口言う前にエンジンくらい作れよドアホだろう

そして民法の付随性か随伴性で漏れなく従業員も付いてきますのトヨタを買収するのか?
倒産するだけ=末期症状

まだ輸出還付金ねだるあきれ返る寄生虫企業

378 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 22:30:26.72 ID:njUIuEM2
家族が増えたのでレクサスのスポーツセダンからホンダのワンボックスに変えたが、変えてみて初めてレクサスの良さが分かったわ。
いや、ホンダのワンボックスも悪くは無いんだが、やっぱり大衆車と高価格車ではうまく説明出来ない違いがあるわ。
レクサスは値段と中身が比例しないけど、そこをうまく誤魔化して所有欲を満たす何かがある。
まず、エンジンが良い。トヨタにしては珍しく、気持ちいいエンジン。あと塗装。やたら頑丈で、長期間劣化しない。
次に買う時は多分テスラにすると思うけど、レクサスが自動運転で頑張ってたらちょっと検討してみたい。

379 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 22:35:13.73 ID:ynYxUIxR
レの字エンブレムだっせぇ…

380 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 22:46:49.92 ID:oF28G6pD
>>334
国へ帰れ

381 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 22:52:20.24 ID:CPUtS/OF
センスのないやつが頑張ったデザイン

そもそもエンブレムがチープ
致命的

382 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 22:55:21.84 ID:QCh4uzk5
マツダデザイン真似ようとしたけど
加減が分からず逝きすぎてしまった感

383 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 23:14:15.98 ID:NP1sh6mG
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1458033397/27
        ↑ ↑  ↑ ↑  ↑ ↑ 

384 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 23:20:37.21 ID:6mSoyFtU
にほんではだいぶ浸透したんだけどなぁ
高速走ってたらレクサスとプリウスばかりだわ

385 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 23:23:29.28 ID:OqzwZzIM
ランクルのレクサスバージョンってやっぱ良いのかな?
ランクル2台分だからすっげーの想像してるけど一度現物見てみたい

386 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 23:25:37.24 ID:RMHfgqjP
レクサスのハイブリッドが累計100万台という記事。
http://jp.autoblog.com/2016/04/14/lexus-hybrid-1million/
RX、CTといったSUV系は好調だけど、フラッグシップであるLSは、
41,000台とテスラのモデルSより少ない。

387 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 23:27:02.56 ID:6E2b3QPV
ぜってえ無理

388 :名刺は切らしておりまして:2016/04/18(月) 23:34:37.36 ID:YJkx6Vvb
さすが愛知のハプスブルク家当主w後は近親婚で役満( ^∀^)

389 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 00:08:14.45 ID:bbvkin4k
頭に熱あたえて、油で禿げにする詐偽だったか

390 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 00:08:55.30 ID:GOCpLl9l
>>385
東京の真ん中めだとたまに見るよ

391 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 00:24:01.10 ID:yZHOV3HG
テスラのほうが面白いぜええええええ!
面白さでいったら、トヨタは終わってると思う。
単なる乗り物。

392 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 00:27:29.33 ID:yZHOV3HG
>>378
俺も今まで日本車のってたけど、
次の買い替えで、テスラが初外車になりそうです。まさかアメ車買うことになるとは
思わなかったw

393 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 01:15:01.75 ID:26QBc8JO
今、マツダ車に乗ってるけど。次に別の国産に乗り換えろって言われたらレクサスかな。
ただ予算が合えばの話だけど。

394 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 01:18:23.23 ID:nm90qol7
レクサスバージョンとトヨタバージョンってどう違うの?
エンブレム以外で

395 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 03:54:31.63 ID:26ZdMzI5
ヤンジーがターゲットって明確に発言しちゃったねw

396 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 03:55:32.23 ID:AYxU9QFS
あとはデザインだけじゃんか

397 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 03:57:39.50 ID:cmVSbhu1
退屈と言う名の安心こそがトヨタの売りだろ
余計な事するな
誰もトヨタにブランド価値は求めてない

398 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 03:57:49.18 ID:CJYhRmSW
デザイン言ってる奴はクラウンでも買ってろや

399 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 04:01:56.73 ID:AYxU9QFS
クラウンこそフロントグリルがダメじゃんか

400 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 04:03:13.17 ID:CJYhRmSW
じゃBMWでも買えよ

401 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 04:04:00.43 ID:AYxU9QFS
だからBMWに乗ってるよ

402 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 04:06:07.53 ID:CJYhRmSW
BMWのグリルはいいんだw

403 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 04:07:13.00 ID:AYxU9QFS
レクサスの排水溝みたいのよりはマシだろw

404 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 04:08:07.94 ID:CJYhRmSW
あほらし

405 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 04:17:08.59 ID:SG5iXqXK
時代はテスラなのに。

406 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 04:33:48.27 ID:8fRKeliL
レクサスの現実

セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX

407 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 04:38:24.52 ID:rY6iHxRS
F1で勝たないと一流とは認められなよね、欧州では
せめてルマン24耐久で勝か

レクサスの神話が欲しいよね
LFAだったかモリゾウさん本人が乗ってルマンで勝てば神話になるんだが

408 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 04:45:36.67 ID:CJYhRmSW
センチュリー→LLS

409 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 05:38:09.73 ID:NMaK/nHG
何年言い続けてるの
もうやめなよ

410 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 05:44:23.52 ID:Q/2XmUZE
>>359
遅レスになってしまったm(_ _)m
教えてくれてありがとう
北米マツダの人だったのか
引き抜いたテスラも凄いわ

411 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 05:54:24.70 ID:ISJu3cd3
>>1
レクサス版86出してよ

もちろんMTで

412 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 06:01:53.01 ID:+I5Xuo/H
アジア全体が緩やかに貧しくなっている事に気がつかないふりをする人々多い。

最強のハイブリット車、燃料電池車、電気自動車のいずれかを、本気で作れば良い。

413 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 06:08:18.17 ID:1YhnRGGv
ユニクロが高級ブランドと認識されないのと同じ理由でありえない

414 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 06:09:22.39 ID:PE7JFeSp
伏木悦郎 ‏@fushikietsuro · 2015年10月5日

VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え!

415 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 06:17:31.86 ID:RMQUD7Tm
存在感あるけど、下品!

416 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 06:24:01.10 ID:vL56/SzG
>>374
おい、Aクラスとか1シリーズを作って自らのブランド価値を下げ続けてるドイツメーカーの悪口はやめろ!

417 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 06:29:37.02 ID:Q/2XmUZE
見かけテスラモデル3で中味プリウスでお願い

418 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 06:35:08.53 ID:HrHWBY4h
何か前にもこんなこと言ってなかった

419 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 06:37:45.77 ID:IV3FhmfG
>>1
まず、あの大口開いた様なフロントのデザインを何とかしてくれw
まずこれで購買意欲がなくなるわ…

420 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 06:57:14.28 ID:ACKHVVch
Lバッジはどうにかしてくれ。ハンバーガー屋の宅配か

421 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 07:01:12.35 ID:45V+1yzq
退屈だったのか 高くてかっこ悪いと思ってたが

422 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 07:20:48.94 ID:LCzF10no
>>1-2の要約
レスサス福市「来年(LC500)から本気出す」

LC500を動画で見ると、テイルランプが鏡に映したみたいに奥行きあるけど
まさか後続車のライトをモロに反射したりはしないよなw

423 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 07:21:34.09 ID:BqXhM0Io
STIやニスモやトムス、AMGやアルピナ、ゲンバラ
のようにレクサス専用メーカー公認保証付きのチューナーメーカー設立すればいい

424 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 07:24:22.22 ID:jIkYuF17
 
打倒!GTR!の市販車を開発してみたら?
 

425 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 07:45:39.77 ID:aUOYVObf
>>407
F1やルマンで勝てなくてもVWのディーゼルスキャンダルのおかげで欧州でレクサスのHVが売れ出してるからいいんじゃないの?
デザインに関しては退屈なデザイン連発な欧州勢を2、3歩リードしてるわけだし

426 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 07:57:15.26 ID:S6DlfRSt
相変わらずのバカみたいなフロント何とかしてくれる?

427 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 08:04:19.07 ID:LCzF10no
立ち上げから20年以上経っても一般人にまったく浸透してないガズーとかいう媒体?を後生大事に抱えて
トヨタガズーレーシング、レクサスガズーレーシングとかやってる時点で
トヨタのブランド戦略のセンスのなさはお察し

428 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 08:14:29.74 ID:EP03YH1A
>>427
ガズー、G'sとやってきて浸透しないからガズーに纏めようとしてる。
素直にTRDで一本化しとけばいいのに。
トヨタヨーロッパとの関係で不味いことでもあるのか、日本では使わないよね。

429 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 08:26:02.18 ID:LCzF10no
だいたいウェブでクルマ情報発信とか言って、YAHOOのYをZに、HをGにずらして前後を入れ替えたような
安直なネーミングを平気で使い続けられる感覚がちょっと理解できない

430 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 08:28:29.07 ID:jWC+CIir
lfaは軽さに拘ってたのに、なんで今のは重いんだ?

431 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 08:52:51.42 ID:hmE11Gq1
ブガッティやパガーニやケーニグセグのような超高級モンスターを作ればいいんじゃね、LFAは中途半端

432 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 09:00:03.16 ID:BW6UY/B3
トヨタ車の退屈は不変

433 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 09:00:39.03 ID:Hj2+OtQe
>>428
同意だ。TRD以外やらないかG'sで100年覚悟でやるかの二択。

日本人の悪い癖でね。ちょっと駄目なことがあると
ネーミングやグリルを変えれば、刷新したと思いこむ。

メルセデスやフェラーリなんて、レースで大惨事が起こっても
名前もデザインの方向も変えたりしない。それがホンモノのブランド。

434 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 09:01:58.38 ID:Hj2+OtQe
>>425
でもWECワールドチャンピオンは国産ではトヨタだけ。

435 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 09:03:38.08 ID:Hj2+OtQe
>>430
GTRもそうだけれど、時には大きくて重い方が有利なこともある。

436 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 09:43:45.32 ID:LCzF10no
>>433
ネーミングはともかく、デザインに関してはキープコンセプトを続けてるドイツ車が特殊なんだと思うけどね
日本車に限らずアメ車やフランス車なんかも時代時代でコロコロ変わってるし
でもまあ車の姿そのものが記号になるぐらいじゃないと高級ブランド足り得なかったりすんのかな?

437 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 10:31:06.36 ID:ZRFmXIcs
なんかレクサスのプレミアム感ってプレミアム缶コーヒーレベルのプレミアム感なんだよな
勘違いしたデイトレーダーが勘違いして乗ってる感じ
モーガンとか旧車乗ってる喫茶店の渋めのおっさんマスターが淹れてくれるコーヒーじゃなきゃ本物じゃないんだよね
試しにレクサス店1店潰して同じサービスで英車か伊車の旧車のスポーツカー売ってみたらどうなんだ?

438 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 10:57:25.92 ID:4mYRMnwr
まあ勝ってるのにトヨタが退屈だって危機感持ってるのは凄いと思うよ

439 :自民党潰れろ:2016/04/19(火) 11:08:55.15 ID:VH/+GaG9
マツダの倍の値段出してダサい車を買ってどういう拷問だよ

440 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 11:12:33.84 ID:4LQ5a3Nf
とりあえずLSのFCVを出してくれないかな
LSサイズなら5人乗り余裕だし、出力も2倍以上にできるだろう

441 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 11:13:33.03 ID:EP+yme69
>>1
退屈なんじゃなくて痛いということがまだ分からんのか

乗ってるのは勘違いナルシストばっかだし

442 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 11:17:01.64 ID:54pel4Hb
実車見れば割といいと思うけどなぁ
個人的にはステーションワゴンが欲しいところ
GS-Fステーションワゴン出ないかな

443 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 11:20:10.69 ID:UbomP0o9
>>1

いいんじゃない。

444 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 11:26:22.49 ID:S85qMhHp
>>437
本物の欧米の階級社会の中で培われてきたブランドと、
日本のトヨタが作ってみた「こんなもんでどうでしょう」の階級社会向けブランドの差だよw

でも俺は人間に上下があって当然!って空気を吸うような感覚のやつらとは同調できないね
腐れ儒教思想の持主は地球から消え去るべき

そんなもの無理して作って「ブランドでごぜえます」なんて、二重に気がくるってる

445 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 11:27:51.10 ID:S85qMhHp
本当にレクサスが素晴らしいものなら、だれでも買えてだれでも乗れる車にするべきだろう

「おまえら下層は買えないから相手じゃないでざいます」なんて糞ふざけてる
中国人に食われてしまえw 物理的にな

446 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 11:31:04.49 ID:h5Ujd1Px
>>445
良いものを安くはトヨタブランド

447 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 11:41:26.84 ID:yZHOV3HG
LC500のプロモ
見てるとなんか、自分が恥ずかしくなるレベルw
なんだこれ。オタク?
https://www.youtube.com/watch?v=cbgBT1Uq6N0

448 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 11:42:33.83 ID:yZHOV3HG
なんでこんなに、ヤンキー仕様デザインなんだろw

449 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 11:47:11.70 ID:YE+QS4Jb
昭和から内装に力を入れてきたのはわかるが
どうもヨタ全体外装がねぇ

450 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 11:48:40.45 ID:yZHOV3HG
なんか、DQNが俺は悪いぜ!強いぜえええ。どけどけどけーみたいなデザインで
品性の欠片も感じないなw


まさに、
名古屋車という感じではあるけどw

451 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 11:54:44.27 ID:yZHOV3HG
これもそうだけど、
オシャレっていうよりは、オタクに走る傾向あるな。
https://www.youtube.com/watch?v=BS8usnK7BrM


この企画もだし。
トヨタ、ハジケる プリウスの部品を2次元キャラに擬人化した
「PRIUS! IMPOSSIBLE GIRLS」を発表
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1601/18/news124.html


ハジけ方の方向性が間違えてないか?

452 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 11:58:36.30 ID:QNnBPnKN
>>437
そういうのを面倒だと思ってる人間が買うんだよ
ベンツなんか一般人が乗るのは重過ぎるってね
車なんかただの移動するための箱にしかならないと思ってる人間が多数だよ
ただ周りの目があるからそれなりの物に乗るって考え

453 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 12:35:32.83 ID:4BtsAROa
>>437
アメリカじゃ、ベンツ、BMWの故障にうんざりした金持ちがレクサスを買ってる。
車の基本は便利で壊れない移動の道具なんだから、プレミアム缶コーヒーの何が悪い?

454 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 12:48:32.31 ID:Cag71vs/
プレミアム缶コーヒーは、普通の缶コーヒーの2倍や3倍の値段ではないからなぁ〜…。

455 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 13:01:56.22 ID:h5Ujd1Px
>>452
移動する箱ならトヨタブランドを買えばいい

456 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 13:05:27.84 ID:h5Ujd1Px
ベンツやBMWに乗っていた層がレクサスに乗り換えたというのが過去の栄光になりつつあるから社長が危機感を持っているのだと思う

457 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 13:10:54.99 ID:Cag71vs/
"日本製"ってブランドを消費しちゃったワケだwww。

458 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 13:11:00.82 ID:h5Ujd1Px
トヨタはBORINGだけどレクサスはCOOLというブランド分けが上手くいかなくなりつつあるということでしょ

459 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 13:13:03.08 ID:+Q2kOUk9
いーかげんに、プレデター顔のフロントマスクを止めてくれ。
嫌いなんだよ。

460 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 13:20:03.88 ID:h5Ujd1Px
まだレクサス=セルシオだった頃、雑誌のNewsweekのキャデラックの評価記事で、
「レクサスのようなナイフでバターを切るような滑らかなシフトフィールは無いが(米国人としての)愛国心があれば乗れる」
みたいな記事があった。

日本車がキャデラックより高級と扱われる時代が来たのかと感動したので、印象に残っている。

461 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 14:08:24.60 ID:h5Ujd1Px
安くて壊れにくいのが日本車というイメージだったところに、
世界に通じる高級車を日本でも作れると示したのがレクサス(セルシオ)。
世界に通じるスポーツカーを日本でも作れると示したのがマツダのロードスター。

マツダのロードスターは、2015年の世界カーオブザイヤーを受賞している

462 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 14:15:20.04 ID:ZO3WEXPm
トヨタって下品なデザインとひどいCMで他社にハンデあげないといけない縛りでもあるの?

463 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 16:43:02.75 ID:9TItyFqH
LC500が傑作すぎて欧州車がゴミに見える
アストンやマセラティでも敵わんわ。芋ダサいドイツ車は論外

464 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 17:17:19.86 ID:4BtsAROa
>>461
一方、ベンツやBMWもAやら1とか安い車を出して日本車のシェアを奪いに来てるよね。
それでドイツメーカーの売上は伸びたが、それ以上にブランドイメージも傷ついたので自爆も大きいよね。

465 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 18:37:54.29 ID:pwahxepo
それより給料上げて消費税無くすようにしろ
そうすれば庶民も車が買えるだろ

466 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 18:44:04.27 ID:LCzF10no
まあレクサスについて何かしら決意表明するのはいいけどさ、
とりあえず足元のトヨタブランドもしっかり欧州で勝負できるようにしてけよ〜
旗艦モデルのアベンシスが、何度も顔を取っかえなきゃならんような商品力ではさすがに情けないぞ

467 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 19:00:37.43 ID:L6Lwx3O6
(,`┘Д└´、)

(´・ω・`)スピンドルグリルは不評でも止めないんだろね。BMWのキドニーグリルみたいにずっと続けるらしいから

468 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 19:03:32.04 ID:0PRzjqLI
グーグル先生「つまらん運転という作業をする時間が勿体無いので、自動運転化して他の事出来るようにした方がいいよな」
この考えできない時点で家電メーカーと同じだな。トヨタも今現在東芝状態だと考えた方がいいな

469 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 19:47:34.62 ID:ACKHVVch
そんな事より、何かあるたびに毎度ライン停めて、懲りない会社だな。

バカが社長やってるんだろう。

470 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 20:00:03.62 ID:9QExKzEU
もうケチャックとは言わせない

471 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 20:48:05.52 ID:lGcidsK/
熱い熱い

472 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 20:58:57.30 ID:jGi+B4q7
でもトヨタ

473 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 21:02:24.23 ID:ScQ9Mkvp
レクサスLSよりセンチュリーがウケが良い

474 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 21:17:10.84 ID:UDJKZnUL
>>442
レクサスの主戦場の北米でワゴンは人気ないから
あまり期待できないだろう

475 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 21:37:04.79 ID:SU6IiWpH
>>468
つまらなくない運転になら2000万でも3000万でも払いますっていう客が世界には一定量存在
してて、レクサスはそういう客にこそ支持されたい、って話だろ。年寄や運転の下手な奴に合わせ
た鈍な車が増えれば増えるほど、本当のエンスーの眼に適う車の値打ちも増すわけだから。

476 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 21:37:35.98 ID:HuhSjfm+
昨日、Yahooにあった浮かぶ車って何なの

477 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 22:25:54.78 ID:B8K8OHp0
>>388
足利将軍家だけど?


■元弘の変(1331〜1333年) 室町幕府の支配層 三河武士■

【岡崎市】
・足利氏:大門屋敷、近辺(八剣神社内)に足利尊氏の墓あり
・斯波氏(足利一族):管領家、奥州管領家、奥州探題、羽州探題、守護職(安房、若狭、越前、越中、尾張)、屋敷(跡地に永源寺)
・仁木氏(矢田一族):幕府執事、守護職(伊賀、伊勢、志摩、三河、遠江、武蔵、摂津、丹波、丹後、備後)、仁木城
・細川氏(矢田一族):管領家、守護職(伊賀、伊勢、志摩、摂津、和泉、河内、若狭、越前、越中、備中、備後、淡路、阿波、讃岐、伊予、土佐、日向)、細川御前田城、細川城山城、細川権水城
・上地氏(矢田一族、細川氏分家):上地城
・上地氏(矢田一族、仁木氏分家)
・高氏(足利被官):室町幕府執事、守護職(伊賀、伊勢、志摩、尾張、三河、武蔵、上総、和泉、河内、下野、丹波、石見)、屋敷(跡地に総持寺)
・上杉氏(足利被官):関東管領家、守護職(伊豆、武蔵、上野、丹後)、日名屋敷
・倉持氏(足利被官):奉公衆、便寺屋敷
・粟生氏(足利被官):奉公衆、秦梨城、秦梨城山城、梅藪屋敷、西熊屋敷

【幸田町】
・大草氏 (足利被官):奉公衆
・大場氏 (吉良被官):深溝城

【豊田市】
・上野氏(足利一族):守護職(丹後、石見)、奉公衆
・中条氏(足利被官):守護職(尾張)、奉公衆、金谷城

【西尾市】
・西条吉良氏(足利一族):将軍御一家、西条城
・奥州吉良氏(足利一族):奥州管領家、守護職(因幡、但馬)、関東公方御一家、東条城
・一色氏(足利一族):四職家、九州探題、守護職(筑前、肥前、肥後、日向)
・荒川氏(矢田一族):戸賀崎氏分家)守護職(丹後、石見)、戸ヶ崎城
・饗庭氏(足利被官):奉公衆、饗庭城、饗庭命鶴丸
・小笠原氏 (吉良被官):幡豆小笠原氏、三河守護代
・大河内氏 (吉良被官):引馬荘荘官

【豊川市】
・関口氏(足利一族):奉公衆
・星野氏(足利被官):藤姓熱田大宮司一族、奉公衆
・萩氏(足利被官):藤姓熱田大宮司一族、奉公衆

【豊橋市】
・石橋氏(足利一族):将軍御一家、守護職(若狭、伯耆、備後)

【新城市】
・設楽氏(足利被官):三河伴氏、奉公衆
・富永氏(足利被官):三河伴氏、奉公衆

【浜松市】
・今川氏(足利一族):将軍御一家、九州探題、守護職(遠江、駿河、丹後、但馬、因幡)

478 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 22:29:02.34 ID:B8K8OHp0
■三種の神器
現在では八咫鏡は伊勢の神宮の皇大神宮に、八咫鏡の形代は宮中三殿の賢所に、草薙剣は熱田神宮に、それぞれ神体として奉斎


■伊勢神宮(八咫鏡)

大宮司

鷹司尚武
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B7%B9%E5%8F%B8%E5%B0%9A%E6%AD%A6
大給松平家’三河国加茂郡大給松平、三河県豊田市)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E7%B5%A6%E6%9D%BE%E5%B9%B3%E5%AE%B6


伊勢神宮崇敬会
http://www.jingukaikan.jp/sukeikai/yakuin.html
>会長 豊田章一郎(三河吉田藩山口村、トヨタ自動車)


■熱田神宮(草薙剣)

大宮司家

千秋家(三河国設楽郡千秋、三河県新城市)
http://www2.harimaya.com/sengoku/html/sensyu.html

熱田大宮司千秋家譜について
http://www.mkc.gr.jp/seitoku/pdf/f7-4.pdf

479 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 22:29:57.93 ID:B8K8OHp0
現代社会における日本の由緒正しい支配層(金では買えないステイタス)

公家(No.1、No.2)
・近衛家←現当主は細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)からの養子
・鷹司家←現当主(伊勢神宮大宮司)は大給松平家(三河国加茂郡大給、三河県豊田市)からの養子

武家(No.1、No.2)
・足利家(喜連川家)←現当主は細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)からの養子
・細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)


細川家
菩提寺
・隣松寺(三河県豊田市幸町隣松寺126)
・蓮性院(三河県岡崎市細川町字権水56)

氏神
・村積神社(三河県岡崎市奥山田町字山田46)

大給松平家
菩提寺・墓所
・松明院(三河県岡崎市細川町字根古屋123)
・蓮性院(三河県岡崎市細川町字権水56)
・大給城(三河県豊田市大内町字城下)

氏神
・村積神社(三河県岡崎市奥山田町字山田46)

480 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 22:32:08.13 ID:g4ox09mh
所詮トヨタの車とは言わせない

481 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 22:46:17.38 ID:imTFWFMi
ダサいトヨタ社のことを「退屈」と表現する日本人は居ない。

「ダサい」と言う

482 :名刺は切らしておりまして:2016/04/19(火) 22:54:25.26 ID:8BmLyWXE
オールトヨタ分科会!ネットワーク!!

483 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 00:33:10.89 ID:LHg27y0V
奥田の時よりもゴミみたいな車平気で出す馬鹿ボンが何か言ってるぞw

484 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 00:46:33.24 ID:MUutcsLZ
そのゴミみたいな車に不正しても勝てなかったのがドイツ車(笑)

485 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 00:52:56.73 ID:BB0PRl+q
分科会ウザい

486 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 01:00:08.43 ID:q2HM7sv2
MTにしろ、退屈ではなくなる

487 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 03:31:54.18 ID:nnFpDfmO
>>484
テスラの資料だと、2015の売り上げ台数は、
http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-4CW8X0/1913492045x0x874449/945B9CF5-86DA-4C35-B03C-4892824F058D/Q4_15_Tesla_Update_Letter.pdf
Audi A7 -5.07%
Audi A8 -15.48%
BMW 6シリーズ -5.79%
BMW 7シリーズ -4.64%
ジャガー XJ -16.59%
Lexus LS -16.29%
ベンツ CLSクラス -11.88%
ベンツ Sクラス -13.22%
ポルシェ パナメーラ -13.15%

で、Lexus LSは、ジャガーXJに次いで二番目に減っている。

488 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 03:37:47.05 ID:nnFpDfmO
フラッグシップのLexus LSがモデル別に見ると、同クラスのドイツ車より売り上げ台数減の比率が激しい状況。

489 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 03:49:18.42 ID:8HDJLf7+
なんでもいいけど欧州のBM、メルセデス、アウディにはどこまで行っても勝てない。

デザインも内装も基本性能も違いすぎる、レクサスで褒められる所は故障が少ないとか車の本質からズレた場所のみ

490 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 03:51:23.71 ID:8HDJLf7+
これが各国のセダンを世界の目線で決めたランキングなんだろう。

http://youtu.be/V224RFOhyis

491 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 03:55:21.02 ID:8HDJLf7+
>>463

お前の感性が余程の芋なんだろうな

492 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 03:58:32.64 ID:rzV0Gt/p
自称で高級車を恥ずかしげもなく謳う時点で察して知るべし
それに乗っかるユーザーもまたお里が知れるという

車の性能やデキ云々ではなく、そういうところが痛すぎて恥ずかしい
まだトヨタブランドで売ってたほうがマシだったわ

493 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 04:00:40.67 ID:8HDJLf7+
>>492

イギリス、ドイツの車で高級車なんて安っぽい言葉は使わないよな。当たり前の事だから

494 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 04:01:21.57 ID:EWnFTc7j
最近レクサスをすごい見るんだが。高いはずなのに流行ってんの?

495 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 04:08:57.38 ID:1Zo/Ud8p
うーんホイールが好きじゃない

496 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 04:10:45.14 ID:nnFpDfmO
>>490
ロールスロイスはやはり後ろに乗る車のイメージなんだw。
レクサスの内装は落ち着いた高級感あると思ったけど個性的では無いかもね。

497 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 04:18:20.56 ID:YMNJPWgc
>>494
セルシオやアリストの時代より全然見かけないがどんな地方に住めばそんな質問ができるの?

498 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 04:26:12.23 ID:KZ4ytwal
えっ何?退屈だって認めちゃったの?
トップの人間だったら言い方に気を付けろよ

499 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 04:42:19.57 ID:y9IqeZnm
>>492
まさにそれ
あのショールームやブランドイメージに共感できる価値観と思われたくないw

500 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 04:42:59.41 ID:9x+dJGnp
バイアグラ飲んで熱いチンポにする、退屈させない

なんか犯しいぞ、アキオ社長、ああ、テンガ

501 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 05:04:03.20 ID:MUutcsLZ
>>491
実際ドイツ車のデザインてダサイからw
メルセデスも垢抜けないサイズ違いの金太郎飴だし
ドイツが作れるのはクーペでなく2ドアセダン

502 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 06:39:44.92 ID:nnFpDfmO
>>501
>>490
の動画見て内装をくらべると、1位のベンツに比べて10位のレクサスは高級感あるのだけど面白みに欠ける感じ。
ベントレーぐらいの内装だったらBORINGとは言われないかも

503 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 06:46:25.36 ID:e3MTlUR/
>>9
偉そうにw
匿名では強気になるww

504 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 07:04:29.71 ID:g+h+edCU
こんなん買う人いるの?
金に困ってないおっさんでもテスラ欲しいとか言ってる時代やで

505 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 07:10:33.76 ID:9x+dJGnp
俺はアメリカのバッテリーは信用できないからテスラは嫌だ

ソニーが電気自動車でバッテリーもするなら考える
いまのマネしたではどうせ性能なんて出ない

506 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 07:11:54.34 ID:46RxpGCX
デザインとイメージだけのためにプラス100〜200万円高く売ってるってイメージ

507 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 07:12:43.83 ID:J5nQCt+E
2000GTを再販しろ

508 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 07:14:06.89 ID:9x+dJGnp
どうせ、くソニーだからしないしな

ああ、乗りたい女も車もバイクもねえ、ホモは簡便してクリ

509 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 07:35:22.15 ID:ibcFFu2s
>>489
>レクサスで褒められる所は故障が少ないとか車の本質からズレた場所のみ

そこ車の本質からズレたとこなんすかww

510 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 07:35:23.52 ID:b7jZwYDa
口蓋裂の奇形顔やめれ
街で見かけるたび不愉快

511 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 07:38:04.01 ID:9x+dJGnp
もうどうせなら、マッドマックスの真っ黒のインターセプター出してくれよ
したら買うかも

512 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 07:46:11.84 ID:9x+dJGnp
え、嫌だ、ナイトライダーだ?
しまいにエアーウルフも出てくんのけ、どれも古い

513 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 08:18:38.34 ID:4jcxoTWL
【北京モーターショー16】レクサス IS、改良新型を初公開へ
http://response.jp/article/2016/04/20/273859.html

514 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 08:25:25.74 ID:4a+eBPCD
>>10
ベンツ、BM、アウディ

515 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 08:26:53.20 ID:4a+eBPCD
>>494
値引きしてんじゃね?

516 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 08:28:08.35 ID:R8cLEoDq
>>497
東京駒沢

517 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 09:22:38.43 ID:46RxpGCX
>>494
車種が増えたのと、年数が経ったので中古で買う人も出てきたってことだろう

518 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 10:47:46.42 ID:wl6Llk2P
糞団塊の御用達車

519 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 11:01:48.81 ID:H1qR2DGB
>>513
> 「大胆にデザインを変えることにより、L-フィネスのデザイン哲学を、再び進化させていく」

もうL-フィネスとかj-ファクターとかそういう言葉遊びやめようや
いちいち言葉で解説しなきゃ伝わらないとか、滑ったギャグじゃないんだから・・・

520 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 11:06:28.03 ID:Dw7PpF74
富裕層相手に頑張ってください。

521 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 12:12:25.38 ID:NMmuXeaJ
誰にも求められてない事に無駄金使うなよ

522 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 16:35:56.57 ID:1mqtEfBy
>>521
高級ブランドは利益率が高い

523 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 16:59:16.52 ID:LZoLzuHX
>>519
顧客向けというより社内プレゼン用に必要なんだろ。

欧州はデザイナー主導でほぼ好き勝手にデザインできるから、訳わからない
言葉遊びなんて不要だけど、日本はデザインなんてまるで分からないような
連中に説明して稟議通さなくちゃならない。

だから、デザイン面では永遠に欧州勢には勝てない。

524 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 17:08:09.46 ID:GlLGCf9C
トヨタの車はクソ味噌に書かれるんだよな。
だけど、過去50年ほど日本の一般人があらゆる車を乗り継いで
出した結果が90年代から以降、現在に至る。
よくトヨタは販売力が云々とか言うけど、昔から車は嗜好品。
つい最近だ。燃費だの、若者が車を買わなくなっただの言うの

525 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 17:18:08.77 ID:dKOJGFDS
熱い!ヤバい!間違いない!

526 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 17:25:39.78 ID:FGhRgnCn
>>487
わざと分母を書いてないし、LSはモデル末期だし
どうでも良いけど何故テスラのサイト?

527 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 17:26:44.28 ID:zTiu8YaE
乗ってる奴が不動産とかITとか土建屋ばっかでガラ最悪の車に憧れなんか描けないな。

528 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 17:29:38.76 ID:zrptvyQ+
カローラアクアなんか作ってるメーカーが何言ってんだか
><

529 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 17:32:48.66 ID:Ynufm2Kj
レクサスは要らんわ
(´・ω・`)

530 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 17:34:52.20 ID:akR+LpNY
括弧()
もういい

531 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 17:52:34.30 ID:b0ybshGE
まぁモリゾーが言うなら、話半分で聞いてやる。
少なくとも今のホンダ・ニッサン・三菱よりは信用できる。

532 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 18:40:42.89 ID:1mqtEfBy
>>526
たまたまテスラの話題で分かりやすい資料があったから。
資料の中には台数も書かれています

533 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 18:45:20.97 ID:5YMW7skR
乗ってるんドキュソばっかだけどねw
海外の富裕層に相手にされんと一流には
なれんよ
道路事情が悪くても快適安全に走る車な

オーナーサービスで誤魔化してる部分が大きいし

534 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 18:47:04.08 ID:09jaAu27
納車式って何あれ?超笑える

535 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 18:48:01.53 ID:1mqtEfBy
>>524
この記事で話題になっているのはレクサスブランドですよ。
トヨタがBORINGでも何の問題もない。
レクサスがBORINGだから社長が問題視している

536 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 18:50:12.89 ID:5YMW7skR
めちゃクチャ利益率高いんだろうな
クラウンがオヤジ臭いイメージがあるから
新ブランド作ってオーナーサービスを充実させてよりぼったくる戦略で一応国内では成功してるけどね
これ以上成長できるかというと、、
海外の富裕層に相手にしてもらわないとw
そうなると道路事情が悪かったり
オーナーサービスだけじゃ難しいわけよ

537 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 19:18:21.80 ID:9x+dJGnp
んな、イスラエルに居るドイツが大嫌いの連中のこと解れってどんなクリサヘル

538 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 19:33:54.61 ID:Sd3GJLqj
成金DQNかベンツ、BMWだとウケが悪いからと
中小ワンマン経営者が買ってるイメージなんですよwwww
早速中古が貧乏DQNに改造されてるしwww

539 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 21:38:44.57 ID:SMOl+Dso
そんなにレクサスを熱いブランドにしたいっていうんなら


ニュル旧コースでレコードタイムたたきだすくらいのことでも
やってみたらいいんじゃね?

540 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 22:30:41.69 ID:MUutcsLZ
高品質のドイツ製に赤信号?危険な製品の数が中国製を上回り最多に―ドイツ
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20160419/Recordchina_20160419013.html

ドイ厨息してる?

541 :名刺は切らしておりまして:2016/04/20(水) 23:02:50.92 ID:qMtVJEqH
やっぱりまだまだ舶来信仰の人たちが多いのかな?
にちゃんは高齢化してるんだね

542 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 00:49:40.54 ID:Wj6WNgqS
>>541
>>490
の動画を見て、ベンツやアウディ、ベントレーに比べるとレクサスの内装はBORINGと言われても仕方ないかなと思いました。
高級感はあるのだけど

543 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 02:16:37.73 ID:5ZtqB8S6
つか、ベンツの新型Eclassが電装系は韓国パーツ多用するんだよね

法則発動するんじゃね?

544 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 02:48:54.56 ID:4eb4gii+
あのだらしないフロントグリル何とかしない限りどうにもならんだろ

545 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 03:34:11.31 ID:xBllRv4r
デザインの好みなんて人それぞれだけど、あのフロントグリルは黄金比的におかしいのかな?
余り好みじゃないな

546 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 04:25:57.28 ID:GTbxITwe
レクサスは要らんなぁ
(´・ω・`)

547 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 07:34:20.72 ID:4inl3yuk
旧タイプのフロントはいいんだけど
新型は無理だわ、まあ高くて変えないけど

548 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 07:37:57.86 ID:6aEn5uub
豊田はともかく、ヤマハとかのテストドライバーやライダーは死ににいくようなもんだからな

549 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 08:55:16.37 ID:LCWouaHo
トヨタの燃費は正しいんですか?

550 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 09:33:37.22 ID:K7lgwyI7
>>30
ジュークでオモタ。

日産が出したんでデザイン叩かれまくったが、アルファロメオなら絶賛だったんだろうなあ。

551 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 10:51:46.87 ID:OjvJlTQH
レクサスはなぜFRベースのツーリングワゴンを作らない?
FFベースありきで作っている時点で大衆車メーカーレベル

552 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 13:30:57.80 ID:pPorjuLG
>>551
アメリカで売れないから

単純明快だよ

553 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 16:30:15.69 ID:uzmRWK8D
>>187
日産て売るもんあったっけ?

554 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 18:56:59.31 ID:knsixZPI
ヨーロッパは保守的だしアジア系のメーカーは嫌う人も多いからね
外人が日本文化好きで母国で着物を着たりすると後ろ指さされたり現実世界はまだまだ厳しい

555 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 19:43:23.29 ID:2AG77sf2
クラウンを普通に欧米で売りゃいいのに

556 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 19:45:50.49 ID:MIjV+VyC
三菱自工を救ってあげて

557 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 20:04:16.96 ID:xy4su6vx
今日も高速走ったけど、クルコンで制限速度+10qに設定
軽にも抜かれるけどアクセルもブレーキも踏まないこちらの方が楽
熱くならないで中高年が楽出来るブランドになって下さい

558 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 20:12:17.47 ID:bO8qsFRd
>>550
シエンタやプリウスなんかもフランス車やイタ車だったら絶賛されてると思うよ

559 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 20:26:51.99 ID:xy4su6vx
>>558
GMのバッジだとこきおろされて
オペルになると高評価

560 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 20:34:33.72 ID:iJAYpfjV
これからは退屈とは言わせない・・・かっこいい
こんな彼氏が欲しいです

561 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 20:58:51.75 ID:Ln7JpB/w
>>555
欧州はFRの地元なのでコスパが逆転してクラウンは勝てない。
北米は、太ったアメリカ人に「1780mmなんて一人乗りかよw」
と馬鹿にされる。良いセダンは1900mm前後だから、売れない。

562 :名刺は切らしておりまして:2016/04/21(木) 21:24:28.17 ID:Igk/VJpo
オールトヨタ!ネットワーク!分科会!

563 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 05:02:22.21 ID:vaEhTKsl
>>138
技術が足りないんだよ

564 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 06:39:56.54 ID:aXDY/Q2r
そんな事よりドア部品は入るのかよ。早くライン動かせ、ボケ社長!

565 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 22:16:16.01 ID:TTmTfzVP
>>1
あのフロントマスクで退屈になったわ

566 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 22:49:57.40 ID:PClYCg7Q
ブランドの力を高めたいならローン購入を禁止にすれば良い
頭金0で最下グレードを60回ローンで買う貧乏人なんか相手してりゃいつまでたってもブランド力なんか上がらんわ!

567 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 23:16:42.34 ID:eHikGE88
カリスマ性もない高額な工業品

568 :名刺は切らしておりまして:2016/04/22(金) 23:49:31.18 ID:/8bqGiZz
>>1
北米6割 日本3割 

その他全世界 ヨーロッパ全域、ロシア、中国、東南アジア、アラビア、南米の市場で1割wwwwwwwwww

なんだこれwwwwwwwwwww

569 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 00:09:44.22 ID:oBCostNR
>>555
アメリカはいいかもしれないがヨーロッパはまず無理だな
クラウンじゃアウトバーンを安定して走れねえべ

570 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 00:35:59.95 ID:V6LirvIR
俺は車好きだけどレクサスは全然羨ましくない。かえって各社フラッグシップの車の方が羨望を持てる。何故かはわからん。86は憧れ。

571 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 03:57:22.20 ID:V6LirvIR
>>570だがレクサスISハイブリッドは最高の車だと思う。デザインも華やかで威圧感はなく高貴なデザイン。

572 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 06:57:21.16 ID:dwro73Ep
>>568
そうだっけ?欧州や中国の方が日本よりも販売台数が上なんじゃ
ディーゼルスキャンダルを境に日本でもベンツやBMW、アウディを上回る販売の伸びを見せてるけどまだまだ少な過ぎ。ドイツ車と違ってレクサスは値引きなしってのもあるけど

573 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 07:08:28.93 ID:FjPmfvIR
レクサスって値引き無いの?
メルセデスやBMWでさえあるって聞いたけど

574 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 07:53:31.23 ID:gJx4M94r
>>573
お客さん、マツダなら大幅値引きしてくれまっせ。

575 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 07:58:56.04 ID:dZAayqT6
>>569
米国も地方の自治体はやばいところが多く
舗装が剥がれて穴が空いても放置が仕様
悪路でも扱い易いFF車で無いと売れない

576 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 08:18:43.82 ID:99X93P27
相変わらず馬鹿だよな
せっかくここまで孤竹したブランドイメージを自ら否定するとか

577 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 08:24:29.12 ID:zd2AWKsT
>>574
地獄に引きずり込むな

578 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 08:26:18.82 ID:4nhJMUUD
>>571
ISはインテリアがチープすぎる

579 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 09:36:17.30 ID:T/0EeoQv
作りこみはタミヤのプラモ以下
走りはタミヤのラジコン以下
タミヤの完成品RC以下の組み立て精度

Lマーク止めてタミヤのツインスターマークにしたらどうだ?
三菱も三菱鉛筆からロゴ借りてるんだろ?

ついでに言うとトヨタの車や家からは東京マルイよりも物作りに対する情熱は無いね
おもちゃ以下の商品得意げに売って恥ずかしく無いのか?

580 :名刺は切らしておりまして:2016/04/23(土) 22:38:51.99 ID:zFCVKG+p
愛知製鋼事故の時は春休みに間に合わない。
熊本地震でゴールデンウィークに間に合わない。

運の悪い人って居るんだ。 人生何事も修行だ!

581 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 08:54:15.74 ID:KIGDThc9
買ってる奴は満足

買えない奴とライバル企業がネガティブキャンペーン

分かり易い構図w

582 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 09:03:01.48 ID:kM1K7ZzS
韓国で見かけた唯一の日本車はレクサスだった
1番多かった外車はベンツ
ドイツで1番多い外車は日本車

583 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 09:10:56.43 ID:yVuL7Cmk
トップギアでレクサスは自動車界の図書委員長と言われていたな。
メルセデスのベンチマークしすぎで自社のポリシーゼロ。
『石橋を叩いても渡らず、他人を先に渡らせる』
三河商人の優等生トヨタの本質を見抜いている。

584 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 09:36:26.47 ID:y/E7fwSY
レクサス買うなんてマトモな神経してたら有り得ない

585 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 10:02:27.56 ID:1gJ2vC0m
>>584
ゴメンナサイね。マトモでない小金持ちが多くて。

586 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 10:44:59.99 ID:rUOthyr4
まぁ・・・

金持ちのもつ「まとも」な神経と
貧乏人のもつ「まとも」な神経は

別物だからな・・・

587 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:38:35.33 ID:6I4qyGd1
嫁と付き合いだした頃、
俺「良い車だと思うけど、成金イメージでベンツ嫌いなんだよね」
嫁「うちの車ベンツなんだけど」
俺「…ベンツはまだしも、レクサスはありえないね」
嫁「…レクサスもあるんだけど」
というシュールな会話があったのを思い出した。

588 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:48:11.85 ID:4nbOfdx5
>>574
今のマツダは値引き渋いよ。
かわりにリセールバリューも上がったけど。

589 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:45:51.48 ID:bYjpaugB
レクサスの2015年1〜12月の全世界販売実績

北米 約36.8万台(前年比112%)
中国 約8.85万台(前年比114%)※香港を含む
欧州 約6.4万台(前年比120%)
日本 約4.8万台(前年比109%)
中近東 約4.44万台(前年比105%)
東アジア&オセアニア 約3.0万台(前年比110%)
その他 約9.4万台(前年比126%)

レクサスの世界販売台数が3年連続で過去最高を更新
http://clicccar.com/2016/02/05/352242/
トヨタの「レクサス」、2015年度の世界販売台数が過去最高
http://www.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/02/02/04207/
レクサスの世界販売台数が3年連続で過去最高を更新
http://azby.fmworld.net/gpp/cs/article/1042156/
トヨタ「レクサス」65万台で最高更新 15年世界販売
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ02H14_S6A200C1EAF000/
レクサス、ハイブリッド車の累計販売台数が100万台を達成!
http://www.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/02/02/04207/
レクサスのHV、世界100万台突破…11年で
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160412-OYT1T50127.html
レクサス、ハイブリッド車の累計販売台数が100万台を達成!.
http://jp.autoblog.com/2016/

590 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 21:11:13.98 ID:feaj8rxB
レクサスは製作品質が高い
ベンツは安心感が高い
BMは運転感覚の人気が高い
audiはデザインの調和が高い

人は好みに近いモノを買う

591 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 21:56:44.77 ID:Lr/18WBk
レクサスより次期スープラが楽しみだわ。まぁ、新車では買えんから中古が出るまで待つ必要あるけど。

592 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 23:08:48.96 ID:xTxyxAcb
レクサスは要らんなぁ

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