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【油冷】GSF Bandit Part29【山賊】 [転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2015/06/21(日) 20:44:14.73 ID:QtJA8EW3
前スレ
【油冷】GSF Bandit Part28【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401198789/
水冷こっち
Bandit1250/S/F Part31
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402991779/

2 :774RR:2015/06/21(日) 22:01:46.98 ID:OhiC81Lg
荒れすぎワロタ
バイクははっきり言って簡単なんだが
メーカーからの情報開示が少なくて困るよな
新型車解説書とかもあっさりしすぎて
殆どブラックボックス状態だから色んなデマが横行する
そのデマが書かれているHPをみた文系と馬鹿がそれを根拠に馬鹿を拡散する

あ、解説書とか技術資料とかはメーカー発行の奴だからね?
決してムック本笑とかじゃないからね

3 :774RR:2015/06/21(日) 22:11:17.71 ID:7c/hNDX1
ここか、>>1

4 :774RR:2015/06/21(日) 22:36:08.04 ID:li7mAKYP
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1943114866&owner_id=5951985
このチビ人のこと文句言ってるわりには
昔は相当悪いことしてんだけどなぁw

5 :774RR:2015/06/22(月) 20:30:18.83 ID:Qcgr/lgI
あれ?
車種はあっちじゃないの?

6 :774RR:2015/06/22(月) 20:47:03.82 ID:eBQOx2u2
ん?
あっちはこっちじゃないの?

7 :774RR:2015/06/22(月) 20:49:32.65 ID:X2mBrlfm
あっちこっち・・・ うっ、頭が

8 :774RR:2015/06/24(水) 22:35:10.67 ID:1lUl5/g2
こっちにあったのかw

9 :774RR:2015/06/24(水) 23:27:34.30 ID:W5Hu6mCz
キャブオーバーホールしたけどアイドリングと低回転がボコつく
みんなパイロットスクリュー何回転戻しにしてる?
僕は1-3/4にしてるけどやっぱり薄いかな

10 :774RR:2015/06/25(木) 00:40:43.02 ID:mPYKFV/J
パイロットスクリューの戻しなんか年式で違うだろw
低回転とかアイドリングとか言っているやつのプラグは概ね死んでいて
キャブ以前の場合が多い

11 :774RR:2015/06/25(木) 01:09:27.20 ID:PC4hJfor
97年です
プラグは新品に変えた

まあ普通に考えて出荷状態の戻し数じゃ流量少ないよな
今日調整してみるわ

12 :774RR:2015/06/25(木) 08:59:59.56 ID:uW70enwH
なんで整備書の戻し数じゃダメなん?

13 :774RR:2015/06/25(木) 10:54:59.82 ID:l49WZ20K
>>11
マニュアル通りで調子良い俺が居るんだから
PS戻し量の問題じゃないと思うの。
おとなしくバイク屋に出した方が
近道なのでは?

14 :774RR:2015/06/25(木) 11:31:15.71 ID:P3HkVMU9
ど素人が中途半端なキャブ掃除をしてスルー系ジェットが詰まった
プラブコード等劣化でリークしているとかちゃんとスパークしていない

解らないならバイク屋に整備してもらえ

15 :774RR:2015/06/25(木) 14:21:45.48 ID:oWmw0olv
そもそもアイドリングスクリューで調整してあればパイロットスクリュー多少おかしくてもアイドリングがおかしくなることは無い
パイロットスクリューは完全に絞っているとかで無ければ低回転、高付加の時に影響出るだけで低回転で常に影響なんかでない
基本的な仕組みが解ってない奴はバイク屋にまかせた方がいい

16 :774RR:2015/06/26(金) 11:13:43.96 ID:fgYteZ0U
エアクリボックス外したらガソリン溜まってた
もしかしたらシリンダー内にもガソリン流れ込んでるんじゃねと思ってエキパイ外してセル回したらガソリンドバドバ出てきた
なんでこうなったのかは不明
とりあえずこれで普通に走るようになった

17 :774RR:2015/06/26(金) 12:53:32.12 ID:oSW6i29k
>>16
オーバーフローしてるじゃねぇか!
一時的に治まってもまたなるぞ
フロートバルブ交換と、燃タンの錆対応
しないとダメ。
なんで?とか言ってるレベルなんだから
バイク屋にもってけって。

18 :774RR:2015/06/26(金) 13:44:39.56 ID:3p/Bsl1F
単純なオーバーフローなら外側から漏れる
バイク屋もってけレベルではなくバイク王もってけレベルかもな
中途半端なキャブ掃除なんか素人はしない方がいい

19 :774RR:2015/06/26(金) 23:11:09.49 ID:mS0rP/Ch
最近シリンダーヘッドのボルトあたりがオイルでにじむようになった
気にしてないが5万近いからOHしたほうがいいんだろうか

20 :774RR:2015/06/27(土) 00:10:25.22 ID:CHMol9fS
何か変なオイル入れてない?100%化学合成オイルとか

21 :774RR:2015/06/27(土) 11:53:59.67 ID:BS9AFl94
ヘッドカバーのにじみならパッキン交換すれば直るんじゃない?
ボルト周りとカバー外周の両方ね。
ただしカバーボルトのトルクがM6にしてはちょい強め(14N·m)なんで
トルクレンチないと緩かったり締め過ぎになりやすい。

22 :774RR:2015/06/27(土) 13:58:58.75 ID:EY22pAkP
>>19
ボルト外して、パッキンをひっくり返して
締め直したら止まったよ。
パッキン注文して持ってるけど、それっきり
平気だからまだ替えてないw

23 :774RR:2015/06/27(土) 21:09:12.35 ID:EY22pAkP
GSF1200です。
最近、ゆっくり3〜4速で2000rpm位で走ってると
アクセル開けた時に振動を伴ってカタカタカタと異音がする様になりました。
ガバッと開けての加速はなりません。 単に分からないのか?微妙です。
止まっててプリッピングしてる時は音は出ません・・・というか
これもブリッピングの時は分かり難いだけかも。
駆動系か? と思うけども未だ原因が分からず。
どなたか経験有りますか?

24 :774RR:2015/06/27(土) 21:59:35.62 ID:lEsOmQP6
どこで振動が出て
どこからイオンが聞こえるのか

それを書かないと何とも言えんよ
さっぱりわからん

25 :774RR:2015/06/27(土) 23:09:40.81 ID:EY22pAkP
>>24
エンジン廻りです。
ヘッドではなく、腰下だと思ってます。
カタカタカタとタペットとかと違う
ピッチの広い振動を伴った打音。
例なジェネレータダンパー?
でも、アレはアイドリングがうるさくなる
と書いてあるし。

26 :774RR:2015/06/27(土) 23:22:36.19 ID:iiiXV8Tu
どうでもいいけどバイクの症状診断はバイク屋もって行けばすぐ分かると思う。
ヘッドからオイルにじんできたからOHいるのかなんて初心者多いようだし。

27 :774RR:2015/06/27(土) 23:35:31.19 ID:71kFjAxu
どうでもいいけどクラッチのセンターボルトの緩みで異音が出ているとか定番なのに
すぐ解らないレベルの奴では修理なんか不可能だからバイク屋に持って行け

28 :774RR:2015/06/28(日) 00:53:42.38 ID:93ex5uqf
ヘッドからオイル漏れって鱸仕様じゃない、

29 :774RR:2015/06/28(日) 01:36:07.21 ID:WmRpOi9K
うちのGSFは8万km超で素人整備だけど漏れてない。
不良か。

30 :774RR:2015/06/28(日) 01:43:25.50 ID:kk8u+PJr
エンジンのオイル漏れなんか新車から10年乗っているけど無いけどな

31 :774RR:2015/06/28(日) 07:13:10.59 ID:k6A4tVYk
クラッチカバーとかのボルト長を間違えて組むと漏るよ。
一見閉まったように見えても。

32 :774RR:2015/06/28(日) 07:38:44.60 ID:sYoqN7am
>>25
ここで質問してもちゃんとした回答は期待できないよ
知ってるような書きっぷりで素人扱いするだけで結局何も回答してないし

あー、バイク屋持ってけってのは正解だな
ここの回答がいかにいい加減で的外れかがわらるから

33 :774RR:2015/06/28(日) 11:44:48.63 ID:xlZSeANQ
素人はバイク屋に持って行け

34 :774RR:2015/06/28(日) 13:12:52.77 ID:sJoUjdmq
お前もプロからすればシロウトなんだよおっさん
なんだよエラそうに
自称玄人のシロウトおっさん乙

35 :774RR:2015/06/28(日) 14:37:23.44 ID:HDb/It2t
ジェネレーター回りの音って過去スレ見れば何回も出てくる定番だろ
クラッチナットが原因なんだが長期その状態ならハウジング後ろのギアがかけてる
過去スレ検索する脳すら無いならバイク屋持っていけ

36 :25:2015/06/28(日) 14:44:16.86 ID:7b89O/Kl
バイク屋が相手してくれなかったんだよ、
面倒くさがりの気分屋で
付き合い長過ぎて客扱いしてくれないの。

悪態つきながらも教えてくれたから
パッキン頼んでから、クラッチ開けてみる
教えてくれた人ありがとう。
そこが緩むのが定番なのは刀だけと思ってた。

>>32
色んなのが居るよね。
でも割とまともな人もたまに居るよw

37 :774RR:2015/06/28(日) 16:49:06.37 ID:HDb/It2t
>>36
刀のクラッチナットは緩まないだろ?7年ぐらい1100乗ってたけど回りでも聞いたことが無い
嘘つくなよ
そもそもスプリングナットのクラッチで緩むバイクなんか聞いたこと無い
お前、仕組み理解してないだろ?

38 :774RR:2015/06/28(日) 17:04:00.03 ID:KmGIVELx
クラッチハウジングの後ろから音が出ていると圧入されているセルギアのどこかが欠けている
ハウジングから圧入ギア外すの町のバイク屋では出来ないよ

俺が昔音が出たときがそうだった
バイク用のプーラーでは無理で工作機械用のプーラー使って自分で交換した
あとやっかいなのは欠け落ちたギアを探す作業
オイルパン外して機械用内視鏡と強力磁石使った

バイク屋って言ってもエンジン修理出来るバイク屋じゃ無きゃ話にならんよ
あと油冷に成れていないバイク屋だと作業時間工賃がアホみたいに高くなる

39 :774RR:2015/06/28(日) 17:06:48.21 ID:KmGIVELx
>>37
そうだね、この方式のクラッチはGSF1200のセカンドロット(GSF後期)とバンディット1200ぐらいなのかな?
イナズマとかGS1200SSは知らないけど
ミドルクラスは普通のスプリング式だしGSXRや刀もスプリング式

40 :774RR:2015/06/28(日) 17:19:34.02 ID:KmGIVELx
ちなみに新車状態から乗っているとまず出ることの無いトラブル
原因は100%クラッチプレート交換時にゆるみ止めスプリングを交換しないのが原因
町のバイク屋にクラッチプレート交換出しても仕組み解ってないバイク屋だとやらかす

クラッチの切れがおかしい時点で空けていれば締めなおしだけで済むけど
アクセル軽く開けた時だけ異音が出だしたらもうギアが欠けているので修理は凄く大仕事
欠けたギアがエンジン内で悪さしなければ壊れる事はないようだ(過去の多数の事例報告より)
ギアは1枚か2枚欠けているだけなのでぶん回すと音が解らない

41 :774RR:2015/06/28(日) 17:33:26.45 ID:/ELR9Fnq
クラッチハブ入れる時にダイナモ側のギアのかみ合いをセンターベアリング無しでやるバカバイク屋は
組み込み時点でギア欠いている場合もあったって聞いたことあるけどな。
とりあえず昔は走行行っている中古買うときの注意点だったんだけどね。
ノッキングまでは行かなくてもそれに近い状態では無いとエンジン音とかマフラーの音で解らない。

安く買ったのならヤフオクで騙して誰かに売りつけて買い換えた方がいいかもな。

42 :774RR:2015/06/28(日) 17:48:55.54 ID:c7IsZn0P
クラッチのハブギア落ちして欠けたギアがクランクケース内で悪さ

ピストンの微妙なずれで圧縮落ちて吹き返しでエアクリBOXガソリンだらけ

シリンダーも狂いが出てガスケットからオイル漏れ




でも心配スンナ
油冷エンジンは丈夫なのでそんなエンジンでも70%のパワーは出ているし
そのまま修理無しで5万`とか平気で走れる
1200ccあれば70%のパワーでも200km/hなんか楽勝で出る

43 :774RR:2015/06/28(日) 18:01:32.65 ID:c7IsZn0P
>>36

あと気にスンナ



過去に中古ろくでも無いの掴まされてミーティングや掲示板でピーピー騒いだ奴はお前以外にも
何人もいる
俺が知るだけでもお前含めて4人目


共通点はお前と同様謙虚さが無いからまともに回答する奴が居ない
叱咤かしても知識や整備レベルは単語や対処方法で解ってしまう
俺もお前レベルの奴には黙ってバイク屋持ってけとアドバイスを贈りたい

44 :25:2015/06/28(日) 18:36:47.06 ID:2aUsP6Up
何か違う話しになってきちゃったな。
自分のは新車からのワンオーナー。
クラッチはまだ一度もバラしてない。

45 :25:2015/06/28(日) 18:38:15.84 ID:2aUsP6Up
>>43
あと、お前ウザい

46 :774RR:2015/06/28(日) 23:08:20.18 ID:c7IsZn0P
ワンオーナーの奴が刀のクラッチが何ちゃらとかバカ丸出しの妄想は言わないw

47 :774RR:2015/06/28(日) 23:10:19.36 ID:c7IsZn0P
そこが緩むのが定番なのは刀だけと思ってた。
そこが緩むのが定番なのは刀だけと思ってた。
そこが緩むのが定番なのは刀だけと思ってた。
そこが緩むのが定番なのは刀だけと思ってた。

刀のどこが緩むのが定番なんだ? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


48 :774RR:2015/06/28(日) 23:18:01.00 ID:udZR6cwr
なんだこの流れは…たまげたなあ

49 :774RR:2015/06/29(月) 13:38:14.31 ID:vK/7XeDW
馬鹿だなぁ、この粘着
繰り返し文でRockかけられちゃったよ

50 :774RR:2015/06/29(月) 22:05:59.84 ID:ayu/W2dh
こ存知の方教えてください
GV77Aの液晶表示ですが、コントラスト調整って出来ますか?
昼間かなり見難いのです

51 :774RR:2015/06/30(火) 01:31:41.34 ID:GoqfLTHi
ロックってなんだ

52 :774RR:2015/07/01(水) 16:33:39.24 ID:zgiDYlx7
スズキ社長交代だそうで。
油冷刀復活希望。

53 :774RR:2015/07/01(水) 23:38:40.69 ID:quH9h/P2
GSF750からZX-12Rにのりかえ検討中
マフラー以外ノーマルだからセパハンバックステップFCR付けたほうが幸せかな?

54 :774RR:2015/07/02(木) 12:43:04.34 ID:hq+4QsOv
あっちで聞けよw

55 :774RR:2015/07/02(木) 17:16:41.67 ID:4thMaRZb
750買おうとしたんだが故障とか結構出る?

56 :774RR:2015/07/02(木) 17:48:56.19 ID:0InadLJ3
>>53
ZX-12R最初からセパハンだろ?
ZRX1200と勘違いしてないか?

57 :774RR:2015/07/02(木) 17:51:28.84 ID:0InadLJ3
>>53
ZX-12Rはインジェクションじゃねえか!

58 :774RR:2015/07/02(木) 19:38:42.88 ID:sTamuuNw
>>56
>>57 日本語変だった?GSFがほぼノーマルってこ!色々いじった方が幸せかなーって

59 :774RR:2015/07/02(木) 21:19:07.57 ID:iyNNCNag
前期ならかなり尖ってるからそんなことしたら疲れて乗れんぞ
何から何まで尖ってたな

60 :774RR:2015/07/03(金) 00:17:47.18 ID:MgSHaSEp
GSF1200はパワー無いからいいけど
12Rは過激だな、ドンツキするから成れないと超怖い
X11の逆車も加速が過激だった

61 :774RR:2015/07/03(金) 02:48:13.46 ID:BVGdIKMI
なんで乗り換えるって時にセパハンFCRなの?
ノーマルのまま下取りがいいんじゃ?

62 :774RR:2015/07/03(金) 04:58:27.57 ID:PQgLYdZu
>>61
乗り換えるか、GSFをセパハンにして乗り続けるかって事かな?

63 :774RR:2015/07/03(金) 07:33:22.65 ID:KxFw+A/U
>>62
そうそう スポーティーにしたら愛着わくし楽しいかなと

64 :774RR:2015/07/03(金) 17:06:31.13 ID:mmKWpdPP
やっぱ最初は楽しいと思うよ(慣れちゃうけど)。
俺もノーマルに飽きたから吸排気変えたクチ。

65 :774RR:2015/07/03(金) 20:34:30.98 ID:KxFw+A/U
>>64
吸気というとFCR??どんな風に変わったか詳しく教えてちょ

66 :774RR:2015/07/03(金) 21:33:52.99 ID:mmKWpdPP
1200でノーマルキャブのインナーキット改だからあまり参考にならないよ。
(まだお気楽ツーリング仕様)
FCRやTMRは今のに飽きたら試してみたい。
パワーもレスポンスも全然変わるとは言ってたけど乗ったことは無いんだ。

67 :774RR:2015/07/04(土) 01:21:40.67 ID:MILuu6qf
1200か!残念。 またなんかあったらよろーー

68 :774RR:2015/07/08(水) 22:12:32.74 ID:KWFdoDpU
ほす

69 :774RR:2015/07/10(金) 00:33:55.47 ID:+JQnaIgH
あんまり幼稚な妄想で自作自演するなよな

70 :774RR:2015/07/10(金) 17:53:53.06 ID:B1QpjExH
どうしたんだ? 何があった急にw

71 :774RR:2015/07/10(金) 23:44:53.80 ID:WvSlYCMC
以前バン買った時にオプション?のヨシムラのサイレンサーも買ったんだけど、あれ使ってるひといる?車検通るのかな?

今まで使ってなかったけど使ってみようかな

72 :774RR:2015/07/15(水) 00:33:56.57 ID:ZG/EoMUW
ウィリーして遊んでたらメーターが急に動かなくなったw
タイヤが接地した瞬間の急激な回転に耐えられなかったのかな?

73 :774RR:2015/07/15(水) 00:34:52.08 ID:ZG/EoMUW
>>72
あ、メーターワイヤーがちぎれてた

74 :774RR:2015/07/15(水) 09:09:38.65 ID:PUqJvkRR
GV79Aバンディットの右側フロントアクスルボルトの径教えて下さい。22、23mmどちらかわからないです。

75 :774RR:2015/07/15(水) 19:04:21.39 ID:PUqJvkRR
74です。
22mmでした。

76 :774RR:2015/07/19(日) 06:23:22.18 ID:puvnfkxo
ほす

77 :774RR:2015/07/19(日) 09:51:14.59 ID:HYJpY0L2
GSF750ヤフオクに出したら需要あるか?

78 :774RR:2015/07/20(月) 10:37:09.10 ID:sYqo2vgd
無いね。

検切れなら1円スタートで7万ってところだな
検付きでも1円スタートで出して9万くらい

状態にもよるけど、ヤフオクは乞食の溜まり場なのでバイクなんて売らない方がいい
あそこは処分に困ったバイクを「バ○ク王でタダ同然で持って行かれるよりはマシ」と売りに出す場所だ

79 :774RR:2015/07/20(月) 16:47:13.87 ID:PVYnujyp
GSF1200Pのオイルクーラーって簡単に付くのかな?時々オクに出るので気になってて。

80 :774RR:2015/07/21(火) 22:48:46.28 ID:OSeSGgGc
>>79
Banditですが、1200P用のホースを使えば、何の苦労もなく付きましたよ。
ただ、カウルを取っ払って丸目1灯にしているので、カウルとの干渉具合などは判りませんが・・・
コアの大きさは、Bandit標準から、6cmくらい横幅が広い感じです。

81 :774RR:2015/07/21(火) 23:35:54.98 ID:NV9ML398
GSF750のステムベアリングって1200と同じもの?

82 :774RR:2015/07/22(水) 08:28:16.46 ID:C55S18C3
GV79Aの油冷ファイナルだけど、パイロットスクリューの戻し量って3回転であってたかな?
スリップオンにしたらアフターファイヤーが酷くて0.5だけ戻そうかなと

83 :774RR:2015/07/22(水) 15:00:45.26 ID:lUOlyubk
>>82
戻すと更に薄くなるんやない?

84 :774RR:2015/07/22(水) 15:01:20.69 ID:lUOlyubk
間違えた

85 :774RR:2015/07/22(水) 22:07:24.22 ID:TXcIJJ3G
試乗車にのってきたんだがこれって曲がりにくい?
倒しにくい?

モタード系やロードスポーツ系と比較するとカーブを曲がるのが苦労したんだが

86 :774RR:2015/07/22(水) 23:22:28.75 ID:5ZD8M09T
>>85
サスのコンディションによっては倒し込みが鈍いとか有るかもしれんが、
基本的にニュートラルだと思う。
今まで乗ってきたバイクによって感覚はかわるけど。
個人的に乗ったことあるバイクとGSFの比比較↓
・CB125T→倒し込み鈍い、前後18インチは使いこなせず。キャスターたてると倒し込みだけ鋭くなった。
・CB400SF(’95前後)きっかけ与えると切れ込む、アクセルとブレーキで調整。
・エリミネーター250(’90前後)ポジションの割にきっかけ与えるとリズミカルに曲がれる。
・ZXR400(’98)しっかり負荷かけないと直進したがる、コーナリング中の安定は強い。
・GSF1200(’99)変に切れ込まない、オーバースピードにならなければアクセルとブレーキでなんとでもなる。

まとめるとスーパーフォアと比べれば積極的にきっかけ与えんと曲がらん。直進安定はすばらしい。

87 :774RR:2015/07/22(水) 23:57:02.21 ID:L8ZjRHWx
>>85 これって曲がりにくい?
これってどれ?

88 :774RR:2015/07/23(木) 00:04:20.42 ID:YbMm/LZT
>>87これはこれだろ

89 :774RR:2015/07/24(金) 03:00:32.54 ID:+XL44cYy
皆ウィンカー何着けてる?
今度自分で変えたいんだけどどれが合うのか分からなくて…

90 :774RR:2015/07/24(金) 23:34:02.05 ID:0yPOnHE6
>>89
市販品は小さ過ぎたり下品でやなんだよな。
ステーの締め付けボルトも丸見えで
安っぽいし。
ウインカー選びは大変。

91 :774RR:2015/07/25(土) 00:05:56.89 ID:eeekJk1m
純正が一番かっこいいよ。

92 :774RR:2015/07/25(土) 00:10:58.32 ID:yc0ToHIb
一回りして純正。バランス的に小さすぎると不格好。

93 :774RR:2015/07/25(土) 00:17:52.39 ID:4WsKHSVS
GAGからGSX-R1100まで同じウインカー
ってのもどうかと思ってたけどなぁw
GF250のはレンズにスモーク入ってた様な
RZ50のが控えめでシンプルで好きだけど
4個買ったら目ん玉飛び出る値段になった。
絶版用部品て管理費取り過ぎ。

94 :774RR:2015/07/25(土) 01:36:59.02 ID:u7agIqxC
やっぱ純正かー
確かに見たやつは小さ過ぎる気がしてた!
ありがとう!

95 :774RR:2015/07/25(土) 13:42:02.94 ID:8gqnQic8
日本は灯火類については比較的規制がゆるい。
輸出モデルだと大型のウインカーが装備されていたり、
スモークレンズがダメだったり、ヘッドライトも大径だったり。
かつてのホンダRC30輸出モデルなんて全然違うバイクに見える。
初代油冷GSX-R750は丸目二灯が特徴的だったが、
あれも仕向地の規制のために角目一灯仕様が存在した。
もう何のバイクなのか全くわからない。

96 :774RR:2015/07/25(土) 21:11:57.67 ID:FN3i72mY
結局純正に落ち着いてしまった…
社外だと立ちゴケで折れたりと大変だったからね

97 :774RR:2015/07/26(日) 00:24:45.84 ID:fg55DlkE
>>96
俺純正立ちゴケで折れた…

98 :774RR:2015/07/26(日) 07:21:41.23 ID:4wlc1jUS
ウィンカーLEDにしようとおもんだけど、してる人いる?
色々見ながら自分でやろうと思うんだが難しそうだなぁ

99 :774RR:2015/07/26(日) 08:00:40.21 ID:FwD1FQit
立ちごけでも見事に粉砕してしまい、
ウインカー一式交換になってしまうのだが
対策はないですかね?

100 :774RR:2015/07/26(日) 23:40:24.41 ID:5J12BuK0
>>98 全然難しくないよ〜

101 :774RR:2015/07/27(月) 02:58:54.18 ID:85LDiXdp
>>100
参考にしたサイトとかってあります?
ICりれーとかもどれがいいのか分からなくて…
でも自分でやりたいんです!ww

102 :774RR:2015/07/27(月) 10:36:48.13 ID:71YIUW9F
>>99
立ちごけしないが一番の対策なんじゃないかな
どういうときに立ちごけしてる?

103 :774RR:2015/07/27(月) 13:41:12.90 ID:vDSP1ug1
>立ちごけしないが一番の対策なんじゃないかな
それ言っちゃおしまいでしょ

炎天下ロンツーでクラっときて立ちごけ・・・は経験ある。
ウインカーレンズが削れただけで割れなかったな。
ガチャンと勢いよく倒したりしなければ意外と大丈夫な感じ。

104 :774RR:2015/07/27(月) 22:06:50.32 ID:WKmzEA7q
一番はエンジンガードと言うしか。
足が届いてなければ仕方がないけど、
倒しやすい人は、ケアが少し足りないかも。
俺は超慎重派だから例えばちょっと下り坂を
バックする時でも跨っちゃうよ
そうすれば右に倒さない。
あと、低速時は動く前にクイクイっと絶対1速を足でチェックするとか。
ま、そんなこたぁやってるってか。

105 :774RR:2015/07/27(月) 23:15:31.18 ID:7CysAffS
>>101 参考とかはないけど・・・。

ウィンカーリレーはMOSタイプと電磁石タイプがあるけど、MOSタイプは音が
しない、電磁石タイプは少し安い&大電力に対応できる、といった特徴があ
り、お好みでどうぞ。
尚、端子は2極と3極があるのでバイクに合わせる必要あり(GV75Aは2極)。

ウィンカリレーはGV75Aだとシートカウル左側だけど、他車では判らないの
でウィンカーを作動させて音を頼りに探してね。

まずはウィンカーリレーのカプラ形状を確認してから、LED対応ウィンカー
リレーを買いに行くのがいいでしょう。

106 :774RR:2015/07/28(火) 01:55:05.13 ID:hRZncIuU
>>105
カプラー形状を確認してからウィンカーリレーを見に行けばいいのですね。ありがとうございます!
車種はバン1200です!

107 :774RR:2015/07/28(火) 09:52:40.95 ID:RUDlO4+m
>>106
ウチのはSK2だけど、ココに出てくる7ピン型が付いてましたよ。
専用品は高いので、汎用品を買って安く上げるなら参考になると思います。
ttp://digi-goods.blogspot.jp/2012/12/suzuki-inazuma-400-led.html

108 :774RR:2015/07/28(火) 10:11:11.35 ID:HRCJgVIE
>>107
わざわざありがとうございます!!
明日時間があるのでやってみます!!
ありがとうございます!

109 :774RR:2015/07/29(水) 03:46:45.87 ID:X/sY4BVU
>>103
おしまいと言われても、皆そんなに立ちごけしてるか?
俺も買った当初は何回かしたけど、今は全くしてないぞ
だからなぜ立ちごけしてるかを、突き止めた方がいいんじゃないかな
立ちごけせざる得ない状況ならそれに応じた対応策をアドバイスできるしさ

110 :774RR:2015/07/29(水) 12:25:13.78 ID:DmofnxcS
すいません…どれがウィンカーリレーってやつですか? 開ける所間違ってますかね?http://i.imgur.com/46xOaDv.jpg

111 :774RR:2015/07/29(水) 12:29:23.20 ID:PHcVmnly
写って無い。

112 :774RR:2015/07/29(水) 12:31:15.98 ID:DmofnxcS
>>111
ありがとうございます。
左側開けたんですけどここは触らない方が良さそうですねw

113 :107:2015/07/29(水) 13:41:01.48 ID:GDiwVfcd
>>112
ウチのはテールカウル内、テールランプ付近でしたが・・・
>>105氏が書いているように、ウインカーを作動させて音を探ってみては?

114 :774RR:2015/07/29(水) 15:40:48.76 ID:DmofnxcS
>>113
帰ってやってみます!ありがとうございます!

115 :774RR:2015/07/31(金) 19:02:01.85 ID:dIlBT12R
バイクより先に人間が音をあげる季節・・・

116 :774RR:2015/07/31(金) 23:06:01.32 ID:Gu7oySzA
音も出ないよ。
先週気持ち悪くなった

117 :774RR:2015/08/01(土) 19:13:05.30 ID:If1sdDUP
走っても暑いので、結局神社の境内で涼んでたw

118 :774RR:2015/08/01(土) 19:34:16.60 ID:wYzy6FF6
そうか、夜走ればいいんだな

119 :774RR:2015/08/01(土) 20:50:32.65 ID:0KCMzCvm
夏場は夜の高速が最高やね〜

120 :774RR:2015/08/01(土) 23:25:34.35 ID:v28eHWsF
田舎住まいだから夜は昆虫アタックが
酷くて走れん!

121 :774RR:2015/08/01(土) 23:55:58.66 ID:6b4jqd0W
ブンブン!

122 :774RR:2015/08/02(日) 04:45:29.74 ID:oX50NHbL
ブンブン(かなぶん)

123 :774RR:2015/08/02(日) 08:10:16.91 ID:EEJe/CCn
手のひら位の蛾がシールドに張り付いた時は心臓が止まったよ

124 :774RR:2015/08/05(水) 20:18:34.95 ID:skqV2Tn1
ほす

125 :774RR:2015/08/06(木) 20:29:41.26 ID:MxkEZo5k
なんとかウィンカーつきました!
アドバイスくれた方々ありがとうございました!

126 :774RR:2015/08/06(木) 22:16:52.95 ID:KW00zpbI
マフラーノーマルに戻したった。
快適すぎる。

127 :774RR:2015/08/06(木) 22:46:02.15 ID:UN9rg3B8
俺も純正に戻した。
ドゥドゥ言ってる。

128 :774RR:2015/08/07(金) 14:21:59.57 ID:ZjRqimNo
二次エアキャンセルしたけど、ガラッと変わるのな。
アフターファイヤーも高回転から戻した時だけになったし。全体的に乗りやすくなった感じ。

129 :774RR:2015/08/08(土) 20:44:59.99 ID:MO50AC75
マジか
やってみるかな

130 :774RR:2015/08/10(月) 01:52:27.79 ID:g2XRgwqi
96'GSF750で15000kmくらいなんだけど、割とスロットルを開けて路面で一瞬跳ねるとクラッチが滑っちゃうんだよね
クラッチ滑りは1200だとクラッチプレートの厚み変えたりして改善されるそうだけど、750は良い方法ないかな?
年式的にスプリングのヘタリもありそうだけど...

131 :774RR:2015/08/10(月) 20:42:08.83 ID:McgdJ19K
>>130
スプリングワッシャー抜いて、どうぞ

132 :774RR:2015/08/11(火) 01:55:41.59 ID:GgHSio4i
この休みは整備しっかりやってやるかな
んで淡路島でも走りに行こーと

133 :774RR:2015/08/11(火) 19:19:20.61 ID:xy0h7wTP
ZX12Rに乗り換えました さよならGSF750ちゃん

134 :774RR:2015/08/12(水) 05:06:45.07 ID:0xslyBev


135 :774RR:2015/08/14(金) 20:19:29.80 ID:8uYFBEQ/
GSF1200のNプロのカウル割ってしまった

何か良いカウルかスクリーンはないものかな?

136 :774RR:2015/08/14(金) 21:12:53.99 ID:mWb1IP1r
鉄仮面

137 :774RR:2015/08/15(土) 12:15:43.71 ID:jnLcyTVk
シックデザインのガイラ

138 :774RR:2015/08/15(土) 12:48:06.75 ID:undp6v33
>>137
おっ、これいいねぇ

一発で気に入ったから今度買ってくるよ!ありがとう。

139 :774RR:2015/08/18(火) 20:51:44.80 ID:WuqaAZ8l
玉袋に悪い季節が終わって、油冷の季節が到来だ!

140 :774RR:2015/08/21(金) 06:39:44.30 ID:wapSM10y
なんか寒いくらいだな

141 :774RR:2015/08/21(金) 07:31:57.29 ID:WF1MUqxJ
ここんとこ暑すぎて触る気無くなってたからなー
早く秋冬になってくれ

142 :774RR:2015/08/21(金) 07:43:43.90 ID:Cxmn7mkl
もう寒いから乗れない時期か・・・

143 :774RR:2015/08/21(金) 08:07:02.07 ID:gnzQFvRo
現役ライダーが乗ってみたい旧車・絶版車ランキング 1位 スズキ GSX1100Sカタナ
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1440088054/

144 :774RR:2015/08/23(日) 16:21:49.56 ID:lR2ayNV0
9月車検なんだけど、たまにはバイク屋で診てもらったほうがいいかな?
そんなに乗ってないからいつもはユーザーなんだけど。

145 :774RR:2015/08/23(日) 23:06:45.42 ID:fo/pfkVr
車検に関係なく油脂類だけでも交換しとけ

146 :774RR:2015/08/24(月) 01:16:43.63 ID:BHhhaHZh
わざわざショップ出すなら、ステアリング、スイングアームのシャフト、リアサスのリンクとか足回りの
点検とグリスアップ、場合によってはベアリング交換とかめんどくさい作業を最初から見積もりして依頼するかな。

147 :774RR:2015/08/24(月) 19:17:35.20 ID:Zf/Khlqe
少し聞きたいんだが、GV75AとGV77Aって結構旋回性変わるもんかい?
75の方に乗らせてもらってあの軽快さとパワーのレスポンスに感動したんだが、
少しスペック調べた限りエンジン以外はそこまで変わっていないらしい。

今は250のってるからパワーはどっちでも不満は出ないと思うが、GV77Aの方は
少し重量が増えててあの旋回性の良さが変わってるのかが気になる。
ガワは77の方が好みだからバイク屋にどっち探してもらうか非常に悩む・・・
誰かわかる人いない?

148 :774RR:2015/08/24(月) 23:12:46.60 ID:zMrt6ULZ
乗り方次第じゃないの?

149 :774RR:2015/08/25(火) 18:22:56.29 ID:e+xRvgHp
蒲田警察署でまだGSF-P使ってたよ
まだ部品は大丈夫ですね

150 :774RR:2015/08/25(火) 20:35:12.29 ID:pZ6FGrMq
そんな印象なんか乗る人によってそれぞれだろ
スペック調べるより試乗してみろ
試乗させてくれるような人のつながりが無いなら諦めろ

151 :774RR:2015/08/25(火) 21:26:15.16 ID:RKQ+/mP8
>>147
偉そうな人がいるねw
俺のK6なら試乗OK牧場
東京神奈川周辺なら

152 :774RR:2015/08/25(火) 21:41:09.47 ID:Hak7OkQT
>>147
GV75の軽快さはフレームの柔さから来てるんじゃないかな。
フレームが変わった猫目は普通にしっかりしたバイクになったし。
タイヤの個性次第でも随分変わるから、程度の良い車体が見つかったものを
買うってのでもいいと思うけどな。

153 :774RR:2015/08/25(火) 22:39:23.50 ID:IIeqs9AK
banditは猫目のsの方になるけどGSFと比べて若干挙動が重い感じ
でも他のリッターネイキッドとは雲泥の差のハンドリングだしそこまで気にしなくていいんじゃない
上の人も言ってるけどいいタマが出たやつから買う・・・ってのが一番だと思う

154 :774RR:2015/08/26(水) 19:08:55.55 ID:JsPwDPSZ
おお、お三方ともどえらいありがとう!
当方うどんの国だから東京は無理だぁ・・・
とりあえずアドバイス道理に良いのが出たやつから探してもらうことにしてもらいます。
しかしこんなことならチョット前に近くのバイク屋にGSF1200あったのに買っとけばよかった・・

155 :774RR:2015/08/30(日) 00:15:15.01 ID:GXPd3Daz


156 :774RR:2015/08/30(日) 00:43:59.85 ID:y2Q+RaH8
同じバンディットでも1250とは違ってビンボーくせーなこっちは

157 :774RR:2015/08/30(日) 08:50:34.67 ID:gL5J/yeC
貧乏だからだろ

158 :774RR:2015/08/30(日) 11:17:24.37 ID:trvD+kma
そもそもバンとかGSFって時点で(ry

159 :774RR:2015/08/30(日) 11:27:03.68 ID:y2Q+RaH8
バイクばっかりに金使える訳じゃねーからなー
もうちょい猫目でガマンガマン

160 :774RR:2015/08/30(日) 11:58:03.69 ID:WYGx7GzE
いいバイクだけど我慢してのるみたいな感じになっちゃう点はなんだろ?
俺はパワーかな。せめて140PSくらいあればいいんだけどね。レギュラーだしパワーと燃費のバランスはいいけど。
やっぱりどこかが尖がってないとだめなのかな

161 :774RR:2015/08/30(日) 12:04:58.99 ID:+R8hgxNW
お金が無いから我慢して乗ってるの?
( ;´Д`)
だったら、欲しいの買えよもう
ハイパワーSSでも軽買うのと大差ないだろ?
俺はGSF大好きで18年も乗ってるんだけどなぁ〜

162 :774RR:2015/08/30(日) 12:14:57.99 ID:y2Q+RaH8
乗りやすくていいバイクだから乗ってるけど惚れ込んでる訳じゃないんだ
先日同い年で独身の友人が14R買って乗せてもらったがやっぱ色々なバイクに乗りたいよね

163 :774RR:2015/08/30(日) 15:17:12.13 ID:trvD+kma
俺は好きだけどね
こんなリッターバイク(GSF)ってビューエルくらいしか思い浮かばない
俺自身の身体が小さいからフルステアのターンは無茶苦茶楽だしな

164 :774RR:2015/08/30(日) 20:34:50.85 ID:qDSqnwwi
俺はやっぱ油冷好きだけどなぁ

165 :774RR:2015/08/30(日) 21:56:24.41 ID:mQnItqhD
油冷バン狙ってるんだがオススメの年式ってあります?

いま油冷r1100なんだけど、もうあんまり飛ばさないし、キャンプ道具なんか載せてまったり走りたいなぁ。

166 :774RR:2015/08/30(日) 22:30:07.63 ID:TToO97ex
>>165
最終型

167 :774RR:2015/08/30(日) 22:46:55.73 ID:mQnItqhD
>>166
やっぱりabsですか?

168 :774RR:2015/08/31(月) 00:17:18.48 ID:Gnxjkn/j
>>167
ABSの有無はどうでもいいけど、年式は新しいに越した事はない。
ファイナルかどうかは別として、取り敢えず、GV79が理想かと。

169 :774RR:2015/08/31(月) 07:31:24.87 ID:KV5lC3OV
そりゃそうですよね。
レスありがとうございました。

170 :774RR:2015/08/31(月) 09:35:25.37 ID:iU13Th12
ファイナルは歴代の中で一番よくできているが
当初重いと思われていた水冷と乗り比べると重さの感覚やとりまわしが大差ない
しかもファイナルは旧型よりよく出来ているし旧型比較で特に重いと感じる事もない
だから性能のいい水冷にユーザーが移った

スズキと言うメーカーとしては実にうまい切り替えだった

171 :774RR:2015/08/31(月) 20:00:44.47 ID:lZHQKEhf
GV75A・・・いわゆるGSF・油冷では一番軽快・ドッカンパワー(乾燥重量208kg)
GV77A・・・Bandit旧型・Sは通称?猫目・75Aよりマイルドらしい〈乾燥重量214kg)
GV79A・・・いわゆる油冷ファイナル。色々と変更が入ったが、走りだせば旧型と同じくらい軽快
                                             (Sで乾燥重量219kg)

GW72A・・・ここから水冷。重くなったがファイナルと操作感は変わらず、しかし油冷よりパワー感が上がった
                                             (乾燥重量229kg)
                   
猫目以外は乗ったことあるけどだいたいこんな感じだったな

172 :774RR:2015/08/31(月) 20:46:14.58 ID:KV5lC3OV
なるへそ。

見た目の好みはgv77だったんだけど…
参考になります。

173 :774RR:2015/08/31(月) 21:15:05.59 ID:p4nNzVhk
79AS乗りです。44000キロになってオイルの減りが多少早くなってきたかなくらいですが、
キャブOHってどのくらいでするといいっすかね?特に困った症状は起きてませんが・・・。

174 :774RR:2015/08/31(月) 21:44:24.55 ID:f3XfVQF9
>>173
キャブOHもやった方がいいだろうけど、オイル減ってきてるんだったらヘッドOHしたほうがいいんでないの?

175 :774RR:2015/08/31(月) 21:53:06.11 ID:lZHQKEhf
局所的に人気のあるGSFと、完成度の高いファイナルはちょくちょく見かけるけど、
猫目って1回も見たことないんだよなw
油冷乗りたいんならファイナルで、こだわりないんなら水冷でいいんじゃない
正直水冷でも他社のリッターと比べてかなり軽快で乗りやすいから、どれ買っても後悔はないと思うよ

>>173
不具合出てないのにしたいんなら、やりたいときにやれば?としか言い様がない
キャブよりも足回りや駆動系メンテしたほうがよほど有意義だと思うが

176 :774RR:2015/08/31(月) 21:55:32.84 ID:x1uvLval
猫目はいいぞぉ!

http://i.imgur.com/gNCY0xXl.jpg

177 :774RR:2015/08/31(月) 22:08:00.10 ID:lZHQKEhf
猫目は二連アナログメータが羨ましいけどカウルが・・・
ネイキッドは一番カッコイイんだがなぁ

178 :774RR:2015/09/01(火) 04:32:57.86 ID:bHJqdw+w
猫目のカウルが大好きで指名買いした俺
猫目のまま水冷になってたら乗り換えも考えたのに

179 :774RR:2015/09/01(火) 08:14:08.15 ID:QydWcFKe
猫目まだいるんだな
イベントとか行っても猫目は自分一台だけ、ばっかだったんで殆どいないと思ってたわ

180 :774RR:2015/09/01(火) 12:36:03.12 ID:RvdbTv+n
先週GV79A油冷エンジンを納車しました。
質問ですがエンジンオイルは徐々に減りますか?

181 :774RR:2015/09/01(火) 12:40:46.93 ID:8Aj3x/86
GV75って全然どっかんパワーじゃねーよ
元々は車体がプアなんでリッタークラスには厳しいと言われていた
それでも低速トルク型で乗りやすいバイクだから素人ジムカーナの定番車

上が伸びないので多少高回転型にして車体を強化していったのがバンディット
最終型は水冷エンジンのパワーにも対応した車体に成っているから安定感がある
アクスルシャフトだってGV75の頃より全然太い

182 :774RR:2015/09/01(火) 15:01:21.96 ID:CaP6Q7nH
\ここにも猫目ユーザーはいるぞ/

183 :774RR:2015/09/01(火) 21:38:26.71 ID:mIlppOLG
>>180
>>173だが30000キロ台前半の時は減った感はなかった。
パワーになれ過ぎてぶん回すようになったせいもあるかも。

184 :774RR:2015/09/02(水) 00:26:20.67 ID:B46AMxtI
ユーザー車検いてきた。3回目。
光軸も引っかからず1発合格。
もうちょっと乗ってあげよう。。

185 :774RR:2015/09/02(水) 20:28:43.51 ID:jDnuv7YW
何万キロか何年目かね?

186 :774RR:2015/09/02(水) 21:19:48.65 ID:B46AMxtI
>>185
2006年FEで2万キロです。
この2年で1500キロしかのてなかったorz

187 :774RR:2015/09/02(水) 23:46:24.77 ID:jDnuv7YW
それじゃあ置物だな。俺のFE-Sは今年6000キロ超えたよ

188 :774RR:2015/09/04(金) 10:38:22.40 ID:qyXm7Dlx
リターンで、体慣らしの為に個人売買でボロいGV77Aを買って8ヶ月・・・
必要十分以上のパワーに、素直で扱いやすい車体・・・ホント、いいバイクだね。
つなぎのつもりで買ったけど、どっぷりハマり中です。

189 :774RR:2015/09/04(金) 23:01:16.14 ID:Xn72wJ/u
ほどほどだよね。これで公道で遅いってのは免許的にアウトだし、下道でプラプラ流すのにも良いギヤ比。

190 :774RR:2015/09/05(土) 09:55:49.81 ID:IpEcZ5L7
>>188さん差し障りなければ教えて下さい
お幾らで買われました?
猫目の売却を考えてるもので
15万位?

191 :774RR:2015/09/05(土) 21:33:02.63 ID:5TYj675j
この程度のパワー1年で全然物足らなくなるよ

192 :774RR:2015/09/05(土) 21:35:51.63 ID:KlYo+GTb
ツーリングマシンとしては、良いバイクだと思うんだけどなぁ。
渋滞にハマると激しく熱いけど。

193 :774RR:2015/09/05(土) 21:54:24.90 ID:N/YQKkYx
>>190
ジュウゴマンてw
どんなに買い叩かれるもんなの?

194 :774RR:2015/09/05(土) 22:00:51.78 ID:N/YQKkYx
>>191
物足りないって分かるような分からないような…

どんな時に不足と感じるの?
煽りじゃなくて普通に気になるぜ

195 :774RR:2015/09/05(土) 23:19:31.85 ID:2xqpEUus
>>193
猫目15万なら普通じゃね?
いくらで売れると思ってたんだ?

196 :774RR:2015/09/05(土) 23:44:11.59 ID:X7d/i3Ln
>>190
以下のような感じの個体をヤフオクで見つけ、現車確認のうえ直接取引で20万円です。
・SK2を(多分)転倒でカウル取っ払ってYルックのうえ傷多数。ハンドルストッパー損傷なし。
・走行59000km/車検残1年半。吹け上がり良好。カムカバーからのオイル漏れあり。
・PilotRoad2(バリ山&製造から1年程度)、パッド新品(メーカー不明)。
・片伸びしてないDIDのゴールド、まだいけそうなサンスターのスプロケほか改造多数。

車検の長さや、タイヤ、チェーン、スプロケ他、高額消耗品が良い状態だったので、
メンテしつつ車検まで乗って、10万円くらいで売れたら万々歳程度に考えてましたね。

197 :774RR:2015/09/06(日) 00:13:26.38 ID:RzQ8aefR
>>196
ありがとうございます
別のバイクも気になっているんですが本当楽なんですよね猫目って

198 :774RR:2015/09/06(日) 02:41:24.40 ID:K0QVRl84
>>195
おれネコメが欲しい油冷R乘りなもんで15万でマトモなのに乗れるなら、すぐにでも買い増したい

199 :774RR:2015/09/06(日) 03:51:16.18 ID:tB/VzouM
>>198
オーイ、ちゃんとツリーたどれよー
ぼろの猫目で個人間で15万くらいか?って予想の話だよ

200 :774RR:2015/09/06(日) 06:54:51.09 ID:K0QVRl84
>>199
十五万円くらいなら俺が欲しいよ。
そんなに安くはないだろう。

ってレスなんだけど。

201 :774RR:2015/09/06(日) 23:15:33.70 ID:GSnjXxI8
古いバイクだからマトモな状態にするのに大枚を叩く、というオチ。

202 :774RR:2015/09/07(月) 15:27:33.71 ID:Z3BXOwH1
もう油冷機は余程信頼の置ける知り合いから大事にしてたのを
譲り受ける以外は勧められないな。
そもそもスズキ車は前から大事にしてたのとボロいのの差が激しいって言われてるし。
どうしても欲しい人が金掛けてレストアするんだったら別だけど。

203 :774RR:2015/09/07(月) 20:19:31.21 ID:e1kpbx49
Z400FX 油冷1200公認 カスタム多数!抹消状態 GSF
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k190126972

204 :774RR:2015/09/07(月) 20:59:54.51 ID:kE/fBXLQ
ダサw

205 :774RR:2015/09/08(火) 07:51:21.29 ID:gMLLSwYY
整形を重ねたテョンみたいだな

206 :774RR:2015/09/08(火) 08:39:38.48 ID:I64czEIS
もうちょっと何とかならないのか。

207 :774RR:2015/09/08(火) 11:57:20.25 ID:p5WuUymA
>>203
単純にカッコ悪ぃ・・・

208 :774RR:2015/09/08(火) 13:35:14.99 ID:mXfIPgqT
>>203
こち亀に4メーカー寄せ集めバイク出てたの思い出した。
両津「うおっ、カッコイイ!…でもやっぱり気持ち悪いな…」

209 :774RR:2015/09/08(火) 15:52:02.98 ID:l+vQbbtg
この発想は無かったわ
車種選択といい極端なアプハンに煙突みたいなカチ上げマフラーで珍臭を感じさせ油断させといて
足回りがプロアームとか油冷1200にフラットバルブ直キャブとか走りに振ってるのが面白い
こういうのこそロードライダーのカスタム本に取り上げろよwww

テスターはK16でw

210 :774RR:2015/09/08(火) 17:34:13.75 ID:RIYmu/0M
20年ぐらい前のロードライダーの旧車カスタムはこんなんばっかだったじゃん
他車流用のチンチクリンだらけだったべ
散々やりつくされた手法だよ

211 :774RR:2015/09/08(火) 18:39:07.29 ID:l+vQbbtg
中型旧車に大型エンジンスワップとかあったっけ?
しかも珍ぽい外観で

212 :774RR:2015/09/08(火) 21:11:11.87 ID:twUmkR/L
250に350エンジン載せ替えはやったけど、400フレームにこれは凄いな。

213 :774RR:2015/09/08(火) 22:30:35.54 ID:8NO0yISw
>>194
乗ってる環境にもよります。田舎なんでパワーが足りません。ずっと全開で走っていると結構すぐなれます。
あと、最近の300馬力クラスの車と加速勝負になった時、0-100加速は市販の車はほぼ圧倒できますが
100キロ以上の中間加速はそこまで圧倒できないことを知りました。

214 :774RR:2015/09/08(火) 22:39:12.61 ID:I64czEIS
公道での話かい?

215 :774RR:2015/09/09(水) 02:02:45.86 ID:PuGO2VZG
>>213
レスありがとう。
やっぱりよくわからないわw

後ろ指を指されるような運転はしないでね。

216 :774RR:2015/09/09(水) 04:10:34.19 ID:eLJQlUEx
のんびり乗ろうぜ
急いでもスピードの果てはあの世だぜ
って言うだろ

217 :774RR:2015/09/09(水) 11:18:41.20 ID:5DF2segU
>>213
平然と違法な事を書き込むなアホ

218 :774RR:2015/09/15(火) 06:17:55.69 ID:AHn7p5EA
ほしゅ

219 :774RR:2015/09/15(火) 12:19:29.12 ID:J7NUMz9m
GSF1200初期型
まだエンジン暖まってないときにアクセル開けるともォーつってクラッチ滑るんだが
プレートの厚みは全部純正、スプリングワッシャーだけ抜いてる
エンジンオイルはヤマルーブのプレミアムシンセチック

220 :774RR:2015/09/15(火) 23:57:27.46 ID:jzaaLWHq
それで?

221 :774RR:2015/09/16(水) 02:43:15.62 ID:o3W+YmCT
>>219
GSX-RエンジンをパワーダウンさせたGSF750でもそんな感じだよ(その分クラッチ容量に余裕があるはず)

タイヤやブレーキだって適度に暖まらないと性能発揮できない事を考えれば、別に不思議ではないと思う

222 :774RR:2015/09/16(水) 18:42:45.14 ID:mxBtiLSE
>>221
暖まらない方がクラッチは滑りにくいと思ってたわ
参考になりました

223 :774RR:2015/09/19(土) 12:45:51.82 ID:OoziuWF4
>>GSX-RエンジンをパワーダウンさせたGSF750でもそんな

パワー同じやん
キャブの違いで特性の違いはあるけどな
遊令Rは昔としては速かったというレベル
1100もな

224 :774RR:2015/09/21(月) 13:35:22.02 ID:3kAMf9yO
立ちゴケしたらウィンカーが割れたでござる。

225 :774RR:2015/09/21(月) 16:37:53.74 ID:9vBD2LZa
俺も一昨日割っちまった orz

226 :774RR:2015/09/21(月) 22:25:26.46 ID:cfy2isy6
立ちゴケって
足届いて無いの? ひょっとして。

227 :774RR:2015/09/21(月) 22:53:29.09 ID:3kAMf9yO
Uターン中にエンスト

228 :774RR:2015/09/22(火) 04:01:56.42 ID:Sdb1my75
フロントブレーキランプが点灯しなくなったがCRC吹いたら治った
今日は何処に行こうかなぇ

229 :774RR:2015/09/22(火) 04:08:19.92 ID:IzlbjP+m
しかし腰痛いからあまり遠くに行けないんだよなぁ
早く治らないかなぁ

230 :774RR:2015/09/22(火) 13:20:28.08 ID:T8GMEB4i
>>229
腰は酷い時にはじっとしてるしかないけど、少しマシになったら積極的に
良くすることしないと厳しいよ。
自分は自転車とウォーキングやるように
なってからは歩けない程
酷くなることがほとんど無くなった。
ただ、バイクに乗った日は夕方から必ず痛むw
乗るなってことだろうなぁ〜

231 :774RR:2015/09/23(水) 17:36:24.22 ID:N8vT3lf1
流石にSWともなるとバンディットにもボチボチ出会うな
今日で3台であったわ

232 :774RR:2015/09/23(水) 18:04:20.75 ID:aPicnxJD
油冷でない水冷1250のバンしか見なかったなぁ

233 :774RR:2015/09/23(水) 19:37:43.01 ID:a23ZMVHG
水冷1250は1機だけだったな
とりあえずMTとBMWが一番多かった
ちな四国

234 :774RR:2015/09/23(水) 20:16:36.27 ID:aPicnxJD
一番多いとかんじたのは、ハーレーだな。
じじいが、爆音轟かせてるの見ると、いい歳こいて馬鹿じゃなかろうかと。

235 :774RR:2015/09/23(水) 21:17:08.20 ID:1u9EfvYK
耳遠いんじゃね?w

236 :774RR:2015/09/23(水) 22:14:22.88 ID:5Tz1PzKr
車検対策で最大回転数の半分の時に点が間引いてるって噂聞いた
輸入車の苦肉の策だとかなんとか
前にもここに書いたけどリミッターカットしたら体感変わったっていうのも嘘じゃないのかな

237 :774RR:2015/09/23(水) 22:23:47.24 ID:aPicnxJD
車検は関係ないだろ

238 :774RR:2015/09/23(水) 22:57:01.08 ID:gYmLjAMo
>>237
特定のシフトポジションの特定の回転数に谷がある場合とかは排気音量規制対策のせいだったりするよ

239 :774RR:2015/09/23(水) 23:13:48.34 ID:80fZPx+T
単なるヨーロッパvsアメリカか?

それとも粉飾は人類共通の文化か?

240 :774RR:2015/09/24(木) 01:17:20.17 ID:wgF3f1pb
>>238
排気音量ならシフト位置関係ないじゃんか。
ローだろうが5速だろうが回せばうるさい。
単なる速度制限のためのシフトボジション+回転数制限だろ、スズキがよくやるスピードリミッター。

241 :774RR:2015/09/24(木) 01:38:56.78 ID:efSkFhjQ
スズキ車なんかフルトランジスタの点火時期公開されているのに
マップがとか嘘言うやつって何なんだろうと思う

242 :774RR:2015/09/24(木) 22:18:43.57 ID:eIkHnAI6
>>240
そりゃ近接騒音ならギアポジションなんて関係ないけどね、
世の中には加速騒音ってものがありましてね。
それもクリアしなきゃメーカーは日本で車両を売ることはできないのよ。

243 :774RR:2015/09/25(金) 01:15:24.49 ID:0HxncmTn
油冷は加速騒音の対象外だから、このスレの住人には関係ないが。

244 :774RR:2015/09/25(金) 12:33:12.87 ID:3WG9i+Lc
加速騒音はエンジン本体に何やっても変わらない
だからエンジンカウル付きが増えているんだが
いいかげん妄想はよせ

245 :774RR:2015/09/25(金) 22:12:48.50 ID:fW+/X5Gj
>>243
おいおい、加速騒音規制なんて40年以上前から国内モデルに適用されているぞ
おそらく平成22年に二輪全車適用となったのと勘違いしているのだろうけど

>>244
騒音の測定方法を調べることを勧める
ザル規制なもんで、電気的に細工して試験条件下での加速を鈍らせて
測定値を小さくする方法がある
http://www.env.go.jp/council/former2013/08noise/y081-11/mat03.pdf

246 :774RR:2015/09/26(土) 12:36:25.12 ID:vdLT3FSF
加速騒音デマとリミッターで馬力アップデマは昔HP作っていた嘘つきが書いていた事で
これは2chでも過去ログ見れば完全論破されている

この嘘つきのHPが実はかなり最近まで残っていてテキストではまだNet上に存在する
昔から乗っている奴はデマだと解かっているが最近乗り始めた奴は洗脳されている奴が若干名いる

247 :774RR:2015/09/26(土) 20:34:10.54 ID:q1Rstpy5
その2chには、油冷には加速騒音規制が適用されないと言ったり
どうも試験方法を知らないような人がいるようなんだけど
そこで完全論破とか言われても

248 :774RR:2015/09/26(土) 21:40:09.76 ID:9hDK3a3S
リミッターカットしても馬力上がらないし走行フィールも変わらないよ

249 :774RR:2015/09/27(日) 00:15:27.52 ID:4QDLz8Av
ご自身の経験ですか?

250 :774RR:2015/09/27(日) 00:18:49.69 ID:rcwOlqXM
排ガスの問題で無くなったけど、新車の時比較でリッターSSより音は静か
それは加速時でも変わらない

251 :774RR:2015/09/27(日) 01:13:39.71 ID:uZUwMiYs
近年の高性能モデルだと旧来の加速騒音試験の4速50km/hからのフル加速ってのが非現実的になった。
そこで新規制が実施されて旧来よりは規制が緩和された。
その結果のひとつが隼の国内販売。
来年はさらに規制値が緩くなる。
このため、GSX-R1000のフルパワー国内発売もある、とまで言う人もいる。

252 :774RR:2015/09/27(日) 17:26:51.93 ID:JrSzHDS5
オーバーホール幾らくらいするの?
有名店とかじゃなくて普通の店で。
3速だけ異音と振動が出る様になった。
まだ4万キロだから早いけどなぁ
馬力とか十分だからチューンとか無しで
開けて中に大きなトラブル無かったとして。

253 :774RR:2015/09/27(日) 22:31:57.58 ID:7CsjNrFq
腰上OHで10万くらい。トランスミッションが原因ならほぼ全バラだからさらにプラス。
中古エンジンかいっそ乗り換えとか、、、

254 :252:2015/09/28(月) 09:34:00.21 ID:N4VTTuoo
>>253
ありがとう。
ワンオーナーで長く乗ってきたし、次のバイクに金かけるくらいなら
GSF愛してるから直すよ。

255 :774RR:2015/09/28(月) 16:03:23.11 ID:vhKXC/3c
そうれすか

256 :774RR:2015/09/28(月) 23:06:57.24 ID:mADUi+8q
>>254
新品、中古、系列のエンジンも含めれば部品は十分確保できるだろうね。
情熱といくらかのお金があれば直るよ。

257 :774RR:2015/09/29(火) 02:23:14.49 ID:AIEfNu6E
日が変わっちまったけど車検取った!
まだまだ乗るぜ!

258 :774RR:2015/10/01(木) 20:39:07.14 ID:lJOrIEMl
>>252
同じく、3速の加速時にシャーシャー音がひどくなった。
回せば気にならないし、音以外はいたって快調だったけど。
原因究明のためにチェーン、スプロケ、添加剤ためしたけどダメだった。
一番町中でよく使う3速のホールド時の音なのでけっこう気になる。
うちのは5万キロの中古車。
結局エンジンをオークションで中古で購入。
今は快調!あたりハズレあるだろうけど今のところ油冷のエンジンは
そんなに高くないから中古エンジン購入が現実的かも。

259 :252:2015/10/01(木) 20:48:57.80 ID:dPFvlm/e
>>258
多分全く一緒だ。
3速で50km/hくらいで前の車にゆっくり
ついて行く時とかでしょ?
それ以上出すと消えるんだけど、音が出るシュチュエーションが多過ぎで
イライラする。
エンジン外して持って行って、ひっくり返しで
ミッションだけ直してもらうと言う手も
有るかも。
得体の知れない他人のエンジンはやだなぁ
やっぱり。
自分のは凄く大事に使ってきたし。

260 :774RR:2015/10/02(金) 00:06:56.07 ID:ZhYhQnhq
3速はカウンターシャフト側でドッグでもって5速と4速に振り分けるためにちょうど中間で回るから
シフトフォークが歪んだかなんかで4速か5速に触れてるんじゃないかな。

http://i.ytimg.com/vi/NT_MCaWxuRM/maxresdefault.jpg
これ適当に検索でひっかかった奴だけど基本一緒。
上側がカウンターシャフト(クラッチ側)、下側がドライブシャフト(スプロケット側)ね。
明るい色のギヤはシャフトと溝でもって連結されてる、暗い色のギヤは連結されてない状態。
写真の状態は1速だから駆動力は
カウンターシャフト→1速ギヤ(上)→1速ギヤ(下)→4速ギヤ(下)→ドライブシャフト

3速のときは4速ギヤ(下)が左に寄って1速ギヤ(下)をリリース、
んで5速ギヤ(下)が右に寄って3速ギヤをドライブシャフトにキャッチする。
駆動力はカウンターシャフト→3速ギヤ(上)→3速ギヤ(下)→5速ギヤ(下)→ドライブシャフト
で駆動力が伝えられるけど、このとき3速ギヤ(上)がわずかに右か左によさると4速、5速どちらのギヤも
ドライブシャフト側で同期してるから、3速ギヤと触れるとカリカリなると。

261 :774RR:2015/10/02(金) 00:16:49.58 ID:ZhYhQnhq
ちょっと追加、写真のうち青っぽい1速(上)はカウンターシャフト一体、2速(上)はカウンターシャフトと常時連結してる。

262 :774RR:2015/10/02(金) 01:24:47.16 ID:zR17/c+l
さっぱりわからん

263 :252:2015/10/02(金) 09:31:14.95 ID:wT+pCEIV
>>260
詳細な説明ありがとう。
うっすら思ってた通り、3速のギヤの交換だけじゃ済まないのは理解出来たよw
ただ、なんだろう?音の種類が“擦れ”じゃなくて“唸り”っぽいんだよなぁ
オイルに鉄粉も混じらないし。
開けてみると一目瞭然かもね

264 :774RR:2015/10/02(金) 12:06:33.15 ID:YjwzBkqy
>>263
ギヤの側面(スラスト方向)に片方は爪、もう片方には穴があけてあって、
穴に爪が入って駆動力を伝えるんだけど、爪側はスムーズに挿入できるように角が丸めてある。

今回の故障が仮に、(本来駆動しないギヤに)浅く爪が穴に入った状態だとすると
穴のふちを乗り上げながらギヤが回転しるてるんじゃないかと考えた。

例えるならグレーチングの上にスチール台車で乗ったみたいに「ダラララララララララララララ」って感じ。
長々とスマンかった。修理したらどうだったか教えてほしい。

265 :774RR:2015/10/02(金) 12:21:53.48 ID:A+fzbjar
>>259
まさにその通り!常用するので気になりだすとかなり気になる。
そもそもいろんな場所でシャーシャー言うけど、明らかにそれとは違う音量。
うちのはシャーからうねり音も出始めた。ノッキングのような多少の振動も。
それでもう気持ちよく乗れないのでエンジン載せ替えた。
腰下っていくらかかるんだろうね。。おろして修理だとそれなりの金額いきそうだ。

266 :774RR:2015/10/06(火) 01:46:37.87 ID:8SdFR96N

妄想書いているの一人の自演?
ミッションからの音ならスタンド立てて3速で回せば解かるだろ?

低回転からの加速時、とくに排気音が小さい時に気になる音
これは同じ状況なら他のギアでも出るはず
過去にも何度も出ている話で原因はクラッチナットのゆるみ、もしくはクラッチハブのギアが欠けている
しかもこれは部品の欠陥では無くクラッチを開けて整備や交換をした奴の作業ミスによるもの
クラッチ外してハブギア見れば解かる、ギアが欠けていれば部品代は1万円台だが
ハブに圧入されているギアを外すのはちょっと難しい(これ欠けていても走行に問題は無い)
ナットの緩みだけなら絞め直しだけで直る(緩みはクリップを新品にしないで使いまわしている奴だと概ね出る)
定番の整備ミストラブルなんでこのバイクに詳しいバイク屋に持ち込むのを薦める

267 :252:2015/10/06(火) 06:51:16.94 ID:UyTZuK8L
>>266
お前には、何も聞いてないから
お薬飲んで寝なさい。

268 :774RR:2015/10/06(火) 15:44:29.39 ID:rX3BOKFl
たった5万キロでミッションが壊れる大型バイクなんか欠陥品だろ
バンディットは20万キロ越えでもミッショントラブルとか聞いたことが無い
海外でも

269 :774RR:2015/10/06(火) 16:42:45.92 ID:hmyubyuL
音が気になるってだけで壊れたなんてどこにも書いて無いじゃん。

270 :774RR:2015/10/06(火) 21:57:06.97 ID:Zwec0Jxx
>>シフトフォークが歪んだかなんかで

そんなに簡単に壊れるツーリングリッタークラスなんか無いだろw
1985年からのロングセラーエンジンでトラブルあるならそんなに長く売らないし
世界中で問題が報告されているはず

271 :774RR:2015/10/06(火) 22:11:29.24 ID:lkhURT9A
マジレスすると、ジェネレータードライブギアをクラッチハブ組み付けの時に欠いてしまう事例は結構ある
欠けたギアがミッション側に流れて悪さする事はあるようだが
それで壊れたなんて話は一応出たことは無いと記憶している
サービスマニュアルと実物が微妙に違うのでバイク屋でも
慣れていないとハブを外した場合はやらかすことが多いのはこの車種特有の事例

272 :774RR:2015/10/07(水) 13:07:01.65 ID:qySyrr17
こいついつもクラッチハブのオイルポンプギアの話してんな(俺も欠けてた)

273 :774RR:2015/10/07(水) 13:14:17.11 ID:qySyrr17
こんな感じにドライブ側がかけてた
http://imgur.com/gGQwi7C.jpg

この右側のオイルポンプギアと噛み合うところだね
http://imgur.com/6ctjYOi.jpg

まあ嵌め合いちゃんとしないと奥まで入らないから難しいのはわかるけど、歯同士がしっかりハマってないならエンジンかける前に分かると思うんだけどな

274 :774RR:2015/10/07(水) 20:13:49.86 ID:yDQEoxMS
ダイヤフラム式のセンターナットの緩みで出る音をミッションの音とかいう奴が結構いた記憶があるけどな。
外す前にダイヤフラムの向きを確認するのとクリップは必ず新品に変えろ。

275 :774RR:2015/10/08(木) 01:46:27.94 ID:EuozBo9Y
>>273
あんただってセンターナット〆た時に「バキ」って音がして折れたの気が付いたんじゃ無いのか?
組んでいった時には気が付かないから折ったんだろ
始めてやるとあの音が破損音ではなくかみ合った音だと勘違いするって
昔バイク屋がHPで書いていた

276 :774RR:2015/10/08(木) 08:05:41.37 ID:VABJ+4UP
>>260
すごい。勉強になりますです。

277 :774RR:2015/10/08(木) 12:36:33.24 ID:aLa+VIc4
通常走行でシフトフォークが歪んだらリコールだろw

278 :774RR:2015/10/08(木) 19:15:47.04 ID:ChGlctS2
バイクのミッションに欠陥があるならリコールだろ
最終型ならまだ10年ぎりぎり経過していない
バンディットは海外の方が売れているから海外で大問題になっているんじゃないか?
シフトフォークが歪んで3速ギアがガリガリ言うとか日本のバイクではありえない欠陥品じゃないか

279 :774RR:2015/10/09(金) 00:18:31.74 ID:WiFpWgb1
3速ミッションに欠陥がある不良品バイクだったんだな
シフトフォークが歪むなんて致命的欠陥だろ
なんで新車の頃にはそんな話が1件も無かったかが不思議なぐらいだ
10年以上乗っているが初めて聞いた

280 :774RR:2015/10/09(金) 08:26:43.05 ID:mTCRzSxl
おっちゃん、誰にもかまってもらえないなw

281 :774RR:2015/10/09(金) 10:02:57.99 ID:DMB1SltF
凄い勉強に成るリコール車

282 :774RR:2015/10/09(金) 19:59:18.28 ID:cs5D58IW
ミッションって水冷のRWとかRF系と共通で世界で何百万台も出荷されているのに欠陥なの?

283 :774RR:2015/10/09(金) 23:57:44.47 ID:xPze5eLL
きっとリコール出ている欠陥車だと知らない奴が多いんだろw

284 :774RR:2015/10/10(土) 11:10:55.80 ID:NTLbEVyR
>>283
リコール出ただけで欠陥車なら大概の二輪や四輪は欠陥車だな

285 :774RR:2015/10/10(土) 11:34:27.57 ID:YKpSv+z8
バンディット系のミッションにはリコールもトラブル報告もありません
英語版のbanditサイトにもそのような報告や事例は1件もありません
3速がガリガリ音がしたりシフトフォークが歪むなんて事が起こっているなら欠陥品ですよ

シフトフォークが歪むなんて妄想で嘘書いてはいけません

286 :774RR:2015/10/10(土) 15:37:48.93 ID:SLwybrul
妄想言い出した奴の画像はこの動画が大元みたいだな
https://www.youtube.com/watch?v=NT_MCaWxuRM

間違っちゃいないけど微妙に違うし
バンディットのSMなりパーツリストよーく見れば
シフトフォークが歪むなんて言い出さないんだろうけどな
無知は怖いな

ちなみにシフトフォークは歪んだりしない
軸側が摩耗して交換したと言う話は聞いたことがあるが
サーキット使用とか走行が10万キロオーバーで乗り方が荒かったとかに限られている
ほぼ同じ仕組みのミッションを使っているハヤブサのが馬力がある分シフトフォークの摩耗は早いようだ

287 :774RR:2015/10/10(土) 16:00:31.92 ID:q0x+3UQt
怖い。
内容なんかどうでも良いけど
同じ奴がずーっと粘着してる。

288 :774RR:2015/10/10(土) 16:40:57.92 ID:TNyt9AsV
中古のボロいGSF買った奴が粘着してんだろ
新車で買った奴らはほとんど乗り換えてるしな
こんなビンボー臭い事言い出すのは金の無い証拠、自分の買ったバイクがゴミだって事を認めたく無いんだろうな

289 :774RR:2015/10/10(土) 18:34:23.09 ID:qP1p5lkm
俺は新車で買って9年目
貧乏だからまだ買い替えできない
走行距離は12万キロだがミッションに不具合は無い

290 :774RR:2015/10/10(土) 21:17:39.81 ID:sJorxENM
GSF新車購入から17年だけど、俺のはミッショントラブルとか無いよ。

291 :774RR:2015/10/12(月) 01:19:19.89 ID:OyhvpqUt
たまにはパワーバンド入れたいなぁ

292 :774RR:2015/10/12(月) 06:21:08.37 ID:7IOD/MUA
>>291
パワーバンドとはどこらへん?
低速からトルク太くて上はあまり回らない印象だけど。

293 :774RR:2015/10/12(月) 11:10:27.86 ID:xws/MAu6
ウチは田舎だから、たまに長い登りを全開で駆け上がる

フロントがすーっと軽くなり怖い位に速い
各ギア8000まで引っ張ってみ

294 :774RR:2015/10/12(月) 11:10:55.79 ID:xws/MAu6
ちなネコ目

295 :774RR:2015/10/12(月) 21:23:46.59 ID:zhG7+rCG
>>293
わかるわw
俺も田舎だからたまに意識して上まできっちり回してあげてる。

296 :774RR:2015/10/13(火) 13:39:29.52 ID:hgXI+LeY
だんだん見た目がやれてきたから
分解してフレームやスイングアームを塗装したい。
エンジン下ろすの大変だろうなぁ〜(; ̄ェ ̄)
80kg有るって聞いたよ。

297 :774RR:2015/10/13(火) 22:25:25.35 ID:XiU15WZL
リッターに乗り換えを考えてるんだけど1200s油冷ファイナルが気になった。

黒金のカラーリング、油冷ファイナルのエンブレム、ハーフカウル。

他にも気になるのあるけどこれもいいなあ。迷う。

今はイナズマ乗り。

誰か忠告助言をお願いします。

298 :774RR:2015/10/13(火) 22:57:19.83 ID:5pBZwfWt
>>297
買って正解だったと思ってます。
乗りやすいしカッコいい。

299 :774RR:2015/10/14(水) 04:39:37.94 ID:iyR7YZ0y
>>292
6000〜9000
バンの場合ね

300 :774RR:2015/10/18(日) 22:14:22.24 ID:eSRyQufR
ほす

301 :774RR:2015/10/18(日) 23:22:01.23 ID:bNScyCCI
今日高速でヤマト運輸の大型トラックと並走したのだが、
最近のトラックって全然エンジンの音聞こえねーのな。

302 :774RR:2015/10/19(月) 19:44:07.58 ID:E4fVXsgb
キャビン内も静かで振動も少なく古いのより快適

303 :774RR:2015/10/19(月) 22:56:12.35 ID:2GxNSHx3
>>301
いやいや
ガラガラうるさいよ。
キュイーンって言うし

304 :774RR:2015/10/24(土) 22:03:53.54 ID:sLNnbZW0
ほしゅ

305 :774RR:2015/10/25(日) 15:42:00.32 ID:J+kOaU6W
TMR、ハイカム、マフラー
260キロ出た

306 :774RR:2015/10/25(日) 16:04:03.05 ID:DEI+4HyU
>>305
タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ

307 :774RR:2015/10/25(日) 17:01:32.32 ID:iN3ygDmo
>>306
きっとクローズドコースだから無問題

308 :774RR:2015/10/25(日) 18:31:07.59 ID:M/8cXBhN
庭だよ、庭。

309 :774RR:2015/10/25(日) 20:13:04.67 ID:ZiVkA/ub
>>297だけど今日納車だった。
みんなよろしく。過疎ってるが。

310 :774RR:2015/10/25(日) 20:24:31.56 ID:M/8cXBhN
>>309
おめでとう。長く乗ってるから別段話題は無いけどいいバイクだよ。

311 :774RR:2015/10/25(日) 21:15:29.60 ID:nf1/vQBG
>>306
グラムだよグラム

312 :774RR:2015/10/27(火) 23:53:36.28 ID:nWf/ewKg
イナズマ1200と乗り比べたことがある方がいたら乗り味の違いと言うか
主にノーマルの足回りの差異を教えてくださいませ

イナズマ1200は加速が強くなってちょっと寝かし辛くなったインパルスって感じです
足回りはなんかフワフワしてます

313 :774RR:2015/10/29(木) 20:09:21.27 ID:FA1LylbK
スパークプラグってどの位で交換してます?

314 :774RR:2015/10/30(金) 19:32:30.65 ID:BjUQDJxj
初めてのバイクで250を買おうと思うんだけど、予想外の出費とかやっぱり多いのかな?
ちなみに、97年式8000キロのやつ買おうと思ってる

315 :774RR:2015/10/30(金) 20:39:07.75 ID:JlqUL1KE
とりあえずその距離は嘘だと思うよ

316 :774RR:2015/10/30(金) 21:38:48.55 ID:yBPJiWpv
>>314
近いうちに数万円の出費があると思っていれば大丈夫だろ

まぁ車種も解らないんでテキトーな話だけど

317 :774RR:2015/10/30(金) 22:50:21.56 ID:lYEV/ZJ5
バンディット250じゃないのか??
エンジン掛けてそこいらをぐるっと回って調子良ければ買えばいい
所詮は10万円そこそこだろうから、修理代が高くつくならポイ捨てするだけ

318 :774RR:2015/11/02(月) 10:27:51.49 ID:TFGBr/rT
1200sFE買ったんですが

・左ステップぐらぐら
・クラッチ握らなくてもギアチェン可(上下)
・ハーフカウル内の配線むき出し(雨は大丈夫か)

は仕様なんですか?

319 :774RR:2015/11/02(月) 13:31:53.69 ID:zHprrf36
買った所に訊いたら?

320 :774RR:2015/11/03(火) 20:28:14.28 ID:jNXo2fwI
>左ステップぐらぐら
GSFもそんなもんだ。振動対策でしょ。
>クラッチ握らなくてもギアチェン可(上下)
 全然大丈夫!・・・と言うか、どのバイクでも大概平気だよ・・・

321 :774RR:2015/11/03(火) 22:42:09.42 ID:SCG0LWXL
>>318の売ったバイクは買わないほうがいいな
機械全般ダメだろこいつ

322 :774RR:2015/11/08(日) 19:36:24.16 ID:er+CNZrD
ほす

323 :774RR:2015/11/14(土) 23:02:00.20 ID:1DLFEmbZ
もう今年も乗れる日が無くなってきたな

324 :774RR:2015/11/17(火) 13:08:29.06 ID:yBZNrk15
ぬるぽ

325 :774RR:2015/11/17(火) 13:44:35.61 ID:M9DBNbfs
>>324
ガッ!

326 :774RR:2015/11/20(金) 14:00:29.73 ID:2aM+iwJ+
もう寒くて乗る気がしなくなった保守
age

327 :774RR:2015/11/22(日) 16:15:56.05 ID:lXstTbB0
SK5の黒猫契約してきた!

328 :774RR:2015/11/22(日) 16:23:49.24 ID:rJ94EXzK
>>326
たまにエンジンだけ掛けとけば良いんじゃね?
掛からなくなると面倒だし。

329 :774RR:2015/11/22(日) 22:10:19.34 ID:VkOyrbdJ
最近カウルが鬱陶しくなってきたからネイキッド化検討中

330 :774RR:2015/11/22(日) 22:15:05.45 ID:fARccqds
>>329
高速で後悔するからやめとけ@無印

331 :774RR:2015/11/22(日) 22:25:35.25 ID:VkOyrbdJ
>>330
気分で着けたり着けなかったりするから…(震え声)

332 :774RR:2015/11/23(月) 00:35:55.98 ID:4P639B6U
日が暮れるのが速くなったな
猫目だがヘッドライトの暗さにガマンならんようになってきた
フロントだけ1250か79Aのカウルとライトにしようか画策中
このスレの猫目の人、みんな夜はどうしてますか?

333 :774RR:2015/11/23(月) 08:34:09.85 ID:s3RDxUFB
あんまり気にしてないけど確かに暗いね。
ローはHIDにしてるけどプロジェクターとの相性はイマイチな気がする。
純正バルブよりはマシだけどね。

334 :774RR:2015/11/23(月) 12:54:17.36 ID:4P639B6U
HIDにしたら樹脂レンズの表面が溶けない?

335 :774RR:2015/11/23(月) 14:19:05.34 ID:gaJaSegU
溶けてないですね。
つけて2年以上になります。
細かいヒビや曇りもないです。
http://i.imgur.com/0dMmEzD.jpg

336 :774RR:2015/11/23(月) 15:47:40.16 ID:i1JkSeeC
安物のオクHIDは明るかったけどすぐ切れちゃった。
GSF-Sでね、ノンカウル丸目にしたら
普通のハロゲンでもシャキッと大分明るくなったよ
暗いのは異形ライトのせいかも

>>329
高速使わなきゃネイキッドもありだと思う
秩父あたりのワイディングを走ってるくらいだと
気にならないよ

337 :774RR:2015/11/23(月) 20:20:06.89 ID:O9yDm9yi
明るさはリフレクターとレンズでだいたい決まる気がする。
昔乗ってた原付二種もGSFと同じH4のハロゲンだったけど、
小さいライトで配光もパターンが狭くてなんだかぼんやりして見づらかった。

338 :774RR:2015/11/26(木) 22:35:37.87 ID:sIjFt98J
GV77A乗りだが
知り合いのGV79A乗りが手放すフェンダーレスをもらえることに
つくのかな?

339 :774RR:2015/11/27(金) 20:39:43.83 ID:j4ruRUu8
フェンダーレスかぁ・・・見た目すっきりするもんね。

340 :774RR:2015/11/27(金) 21:08:28.29 ID:jyCRRKU7
>>337
プロジェクターの話題だぞ
ボケとんのか

341 :774RR:2015/11/28(土) 13:15:22.60 ID:IFUj/odc
焦点がぼけたプロジェクターと言うことで飛んできました

でも最近のプロジェクタほんとでき良くなったよ

342 :774RR:2015/11/29(日) 00:53:44.76 ID:Nb78LxZO
営業車がフィールダー1800のHIDプロジェクターだが明るい。
プロジェクターユニットを77Aに組み込めないものかと思案中です

343 :774RR:2015/11/29(日) 08:32:30.84 ID:nqCBKQC2
FZRとか初期のプロジェクターは暗かったよね。

344 :774RR:2015/11/29(日) 10:25:11.54 ID:T+89CCyJ
猫目はあのプロジェクターの目玉じゃなきゃ明るくも出来るんだろうけど、あの目玉だからこそ好きになったからなあ
追加でフォグライトをエンジンガードの上におっ立てようと計画はしてるが実行には至らず

345 :774RR:2015/12/06(日) 10:08:28.47 ID:fW7qlT1O
ほす

346 :774RR:2015/12/09(水) 00:03:46.32 ID:3RgkvMyn
文字で説明するのが難しいのですが、
ヘッドカバーを固定するためのパーツ兼カムシャフトホルダー?みたいな部品の品番わかる方いませんか?
品番09103-06026のボルトでヘッド本体に固定されるパーツです。

タペットクリアランス調整するついでに前オーナーがネジ山潰したこの部品を
交換しようと思ってパーツリストとにらめっこしてるんですがそれらしき品番を
探し出すことができません。
パーツリストに載ってないってことはヘッドASSY交換になるのかな…
どなたか情報をお持ちの方、よろしくお願いします。

347 :774RR:2015/12/09(水) 04:39:02.13 ID:MbAlSrRX
>>346
ヘッドassy交換だよ。前にインパルスでネジ山駄目にした。ヘリサート入れて対応したけど。

348 :774RR:2015/12/09(水) 19:13:43.92 ID:a4COb+ri
>>347 情報ありがとうございます。
やはりASSYなんですね。
自分もヘリサートで対応しようと思います!

349 :774RR:2015/12/10(木) 23:22:38.56 ID:ZI6KYVU/
レクサスGS F

350 :774RR:2015/12/11(金) 00:56:05.33 ID:DyE36i6C
車検時にライトの光量がギリギリだと言われたが、
良く見たらライトハウジングの裏側が曇り初めてた。
皆さんのライト、裏側が曇り始めてない?
(ライト点灯しないと分かり難い)
分解できないので裏側は拭けないらしい。

351 :774RR:2015/12/11(金) 11:40:29.34 ID:bOEgl79Y
GSF無印の旧式丸ライトだと起こりえない話だ。

352 :774RR:2015/12/11(金) 16:49:21.80 ID:PkDlSG26
>>351
いざとなったら、バルブ穴から棒とウェス
突っ込んで磨けるしな

353 :774RR:2015/12/11(金) 19:21:13.99 ID:VgQLwYhb
>>351
分解出来て尚且つガラスだもんな。

354 :774RR:2015/12/11(金) 21:33:17.13 ID:Iu4OH9MB
>>350
車のライトだと、接着をヒートガンではがして分解できるみたいだな。
再組付け後の防水は自己責任だけど。

355 :774RR:2015/12/11(金) 23:56:52.76 ID:DyE36i6C
>>354
バンディットのも熱で剥がせるそうだけど、
熱で曇ったやつはコンパウンドで磨かないと落ちないそうで、
磨くと耐熱コーティングが剥がれてすぐにまた曇るらしい。
ヤフオクとか中古で買うとまた曇ったやつが来そうだし、
新品は高価だろうなぁ・・・

356 :774RR:2015/12/15(火) 11:01:16.60 ID:vZp0Hieu
グリップエンドが緩んでいたので、ドライバーで閉めようと思ったが空回り
引っ張ったら長いボルトが出てきて驚いたわ

357 :774RR:2015/12/17(木) 08:03:55.30 ID:HpKMRqNV
バイク屋で中古のBandit1200sに一目惚れしたので買いました
前期の猫目です よろしくね

358 :774RR:2015/12/17(木) 08:08:31.24 ID:5ppx50uI
やる事が男だなお前w
きっと週末の楽しみが増えるさね

359 :774RR:2015/12/17(木) 11:41:33.81 ID:+Vf3gHQM
>>357
いい色買ったな

360 :774RR:2015/12/17(木) 13:09:05.31 ID:nt/Iot2h
>>359
何で色が分かるんだ?ESP?

361 :774RR:2015/12/17(木) 14:03:10.22 ID:l37PFrxH
定番の挨拶なんだよ

362 :774RR:2015/12/17(木) 15:48:35.73 ID:DztdkeO3
K1乗りだけどミラーカバーの樹脂が退色?してきてカッコ悪いなぁ
純正気に入ってるから色を塗るか
社外に変えるか…
オススメの社外ミラーありませんか?

363 :774RR:2015/12/20(日) 21:44:41.16 ID:nDV/bp59
スバルの青いのに煽られました
バンの美しいスク水カラーに嫉妬したのかな?

364 :774RR:2015/12/21(月) 06:58:22.63 ID:UmQvkYos
>>363
それはキモオタブルーと言う色で、中に乗っているのはデブのハゲだから気にするな

365 :774RR:2015/12/27(日) 19:46:14.15 ID:1QuZw3Ou
クラッチカバーからオイルが滲んできた
車検整備ついでに交換か

366 :774RR:2015/12/28(月) 03:12:49.18 ID:+CUyamuc
>>357
なかーま

367 :774RR:2015/12/31(木) 00:42:55.42 ID:kpMhMnJs
GSFはいけそうだけど
バンの方は車載状態でヘッドだけ下ろすスペースあるのかな?
時間があれば冬の間に腰上OHしたいけどなかなか上だけ下ろしてる人見ないな…

368 :774RR:2016/01/04(月) 07:04:57.01 ID:sEOILADh
ほす

369 :774RR:2016/01/04(月) 21:01:00.63 ID:+28rWWAc
GSFは出来る。
バンは知らん

370 :774RR:2016/01/04(月) 21:44:49.36 ID:nYlDlOOi
goobikeなんか見てるとSをネイキッド化したやつが無印として普通に売られてたりするんだね

371 :774RR:2016/01/04(月) 22:46:04.00 ID:U+et2M/1
ウィンカーをLEDに替えたいけど、リレーは何処にありますか?
06年型のGV79A型です

372 :774RR:2016/01/09(土) 22:00:50.09 ID:jTTYZoJj
音がする所

373 :774RR:2016/01/09(土) 22:01:54.04 ID:4lJeapFt
音だと?

374 :774RR:2016/01/10(日) 06:39:09.08 ID:grBcD4Fw
考えるんじゃ無い、感じるんだ!

375 :774RR:2016/01/17(日) 07:01:08.10 ID:eyYERyWO
寒い!春まで封印!またなお前ら!

376 :774RR:2016/01/17(日) 08:20:08.81 ID:QBu4bvrn
ウィンカーリレーの位置がわからん。
テールカウルの中?タンクの所のヒューズボックスの所?

377 :774RR:2016/01/17(日) 08:27:16.53 ID:rFWD4reI
それくらいググれよ。

ttp://twb1200fe.jp/modify/winker_led.html

378 :774RR:2016/01/28(木) 14:09:58.15 ID:UvTSu+aR
レクサス

379 :774RR:2016/02/03(水) 14:08:44.04 ID:pXAcaLCQ
ソリオ

380 :774RR:2016/02/10(水) 11:38:52.27 ID:d0dYaBMI
バンディットオオオ!

381 :774RR:2016/02/19(金) 06:33:25.67 ID:ArGeVeBN
おす

382 :774RR:2016/02/19(金) 14:16:08.54 ID:+c1G3xdg
めす

383 :774RR:2016/02/19(金) 14:44:22.00 ID:GUEzoV2E
きす

384 :774RR:2016/02/19(金) 19:29:39.23 ID:+c1G3xdg
キッチリ松本明子で締めるとは流石である

385 :774RR:2016/02/19(金) 22:42:02.46 ID:Zr6Ivc2f
一人でなにやってんだ?

386 :774RR:2016/02/19(金) 23:56:01.86 ID:lkDh2+FW
近頃HIDが安くなってきたのでチャレンジしようかと思ってるのですが
みなさんどこのHIDつけてますか?

387 :774RR:2016/02/19(金) 23:56:54.97 ID:lkDh2+FW
車両は1200Sです

388 :774RR:2016/02/20(土) 02:29:08.41 ID:Nc/xmZl4
>>386
スフィアライトの入れてるけど
HB4の規格って悩むほど売ってるところあるかな

389 :774RR:2016/02/20(土) 08:26:59.97 ID:JJbrjGTe
切れたら即交換するので未だハロゲンで済ませてる。

390 :774RR:2016/02/20(土) 08:32:39.26 ID:Vdc80ihp
>>389
ハロゲンのその切れやすさがベースの問題なのだが。

391 :386:2016/02/20(土) 09:08:11.95 ID:TFerY89l
ありがとうございます
無名ブランドのがいくつかありますが
スフィアライトが一番信頼性がありそうですね
検討してみます


ハロゲンのコストと整備性は捨てがたいんですが
原二スクにつけてるマルチリフレクタ+30wLEDと比べてしまうと雲泥の差が…

392 :774RR:2016/02/23(火) 17:49:38.45 ID:eOz6X1QC
00〜05のパーツリストを見ていて、疑問に思ったんだが、リアキャリパーを留めてる二つのボルトが05だけ品番が違うのは何故なんだろうか?
まさか長さが違うのか?

393 :774RR:2016/02/23(火) 21:54:48.44 ID:pJoJuSqs
間違い探しクイズ

394 :774RR:2016/02/24(水) 01:07:14.78 ID:jE7EZRE9
1200S、Lowのほうのプロジェクター曇ってきた気がする
FJR見たいなマルチリフレクター移植したい

395 :774RR:2016/02/24(水) 22:02:22.14 ID:cYuMvyGy
晴れ後曇り
所によって雨でしょう

396 :774RR:2016/02/29(月) 22:11:49.52 ID:e2+rS2Kf
あの、GSF1200(GV75A)なんですけど……
突然約100km/h以上出なくなってしまいました
ギアに関わらずこの症状が起こります
アクセル開け続ければじわじわと加速していきます
仕様は、社外スリップオン、パワーフィルター、バクダンキット、電装はノーマルです
どなたか心当たりありませんか?

397 :774RR:2016/02/29(月) 23:11:29.24 ID:e2+rS2Kf
すいません嘘つきました
POSHのリミッターカットを外したので配線加工の後があります

398 :774RR:2016/03/01(火) 00:42:39.17 ID:SDYYTLZg
じゃ、リミッターカットをもう一度つけてみれば?

399 :774RR:2016/03/01(火) 21:46:14.09 ID:CMYhxojp
GSFでリミッターカットを外して配線加工の跡なんて残るか?

400 :774RR:2016/03/02(水) 08:24:43.26 ID:kD/QSTIM
自作ならあり得るが。。。

401 :774RR:2016/03/02(水) 18:15:00.51 ID:T4GPMNIj
CDIから出てる桃色の線に割り込む形で配線されてました。
カプラーとパッテリーに接点復活剤復活剤吹いたら症状が無くなったので、単に接触不良だったのかもしれません。
なんとなく釈然としませんが……。

402 :774RR:2016/03/03(木) 10:20:51.30 ID:9nFjQz9z
あの桃線はギヤポジションによって変化する電気抵抗値を読んでいるので
そこが接触不良になればそういう症状も出るだろう。

403 :774RR:2016/03/06(日) 07:37:22.67 ID:EOFQFAdP
ギヤポジションが1→5へ行くに従って抵抗値が増えてく方向だから断線はNと同じ扱いで低い回転数でリミッターかかるよ。

404 :774RR:2016/03/16(水) 20:42:15.50 ID:5I+QFt5h
K6ユーザー車検逝きました
鮫洲でした、テスター以外ノーチェックで15分

405 :774RR:2016/03/20(日) 20:19:43.49 ID:AC4J0ClI
GV75 赤黒なんかはそろそろ外装に欠品が出始めてるみたい・・・
あるうちにガソリンタンク買っておこうか悩むな。

406 :774RR:2016/03/27(日) 22:46:49.91 ID:hlPCVta5
ほす

407 :774RR:2016/04/01(金) 19:10:07.92 ID:OMH4aBXG
G

408 :774RR:2016/04/03(日) 07:32:03.40 ID:PIAGMhzn
TMRが調子悪くてやんなっちゃう

409 :774RR:2016/04/12(火) 07:20:37.59 ID:essIF8XM
オイル何使ってる?

410 :774RR:2016/04/12(火) 11:06:24.83 ID:nTXFJm02
日曜に久しぶりにエンジンかけようとしたが掛からなかったw
どうもプラグがかぶっているみたい
内側のプラグ脱着清掃は難義だよねぇ

411 :774RR:2016/04/12(火) 13:16:17.07 ID:c4qTLxB9
プラグレンチがいいの使えないからな
使えるのが純正かプレス品の安物だけっていう

412 :774RR:2016/04/12(火) 22:03:04.34 ID:zoso+33D
そう?エクステンション使えば何とかなるよ。
たまにプラグレンチのこしてエクステンションが外れるけど。

413 :774RR:2016/04/12(火) 23:00:39.04 ID:wwhh9ucR
>>412
俺のは骨董品のGSFだから入らないんだなこれが
少し厚いものだとしっかり閉まらない

414 :774RR:2016/04/12(火) 23:44:14.74 ID:zoso+33D
>>413
俺のもGSFだよ、4番だったか1番だったか一箇所抜きにくいけどね。
↓これで毎回やってる。
・スナップオン、ラチェットハンドルF723A
・コーケン、プラグレンチ
・コーケン、エクステンション3763-125
・コーケン、クイックスピナー
・スナップオン、エクステンションFXK3

415 :774RR:2016/04/13(水) 05:40:23.91 ID:E8O/pU1a
>>414
コーケンとトネは入らなかったけどな?
プラグのソケットが奥まで行かない感じだよ
もう一度試してみるわ!ありがと

416 :774RR:2016/04/13(水) 06:47:13.94 ID:f0OcmNS/
やはりそうなんだ。工具持っているけどどれも丁度よいのが無くてプラグを外す時は毎回車載工具使っているわ。

417 :774RR:2016/04/14(木) 01:30:03.96 ID:LP7V1GEg
カタログ上はSが収まるサイズのバイクカバー買ったのに
前輪がまるで隠れません
バイクカバーお使いの方でこれなら大丈夫っていうのご存知の方がいらっしゃいましたら
教えて頂けると助かります

418 :774RR:2016/04/16(土) 11:30:54.88 ID:WJOxrUC8
GSFでの使用なんでSに合うかどうか未確認だけど・・・

ユニカー工業株式会社 プレステージバイクボディカバー 3Lで前後輪隠れるよ。

対応一覧を見る限り隼・GSX1100F・BMW K100RS・CB1300スーパーボルドールなんかを
カバーしてるから大丈夫な気がする。
透湿性に満足する商品でも青空駐車だと紫外線で1年経つとボロボロ・・・
だから今は米軍の帆布時代のテントを更に上から被せて2重にしてる。

419 :774RR:2016/04/16(土) 16:23:14.79 ID:kIYPtEtP
ハンドルを一杯に切れば入らないか?

420 :774RR:2016/04/17(日) 13:57:11.56 ID:F3VmZhqP
とうとう20年で20万km走った。
長いようで短かった。

421 :774RR:2016/04/17(日) 17:41:40.28 ID:oJnvp5mH
折り返し地点かな?

422 :774RR:2016/04/17(日) 18:37:12.02 ID:WCnhxmoR
油冷は頑丈だなぁ
オーバーホールや故障歴を教えてくださいませ

423 :774RR:2016/04/17(日) 21:48:57.05 ID:F3VmZhqP
>>422
オーバーホール、タペット調整等は一度もやってない。さすがにそろそろかな〜。
エンジン関連のトラブルは、オイルクーラーホースやガスケット部からのオイル滲み程度。
油冷は油圧が高いので、どうしてもつらくなる。
あとは電気系等のマイナートラブルがイロイロ。

424 :774RR:2016/04/17(日) 22:43:33.22 ID:WCnhxmoR
参考になります。
ノンオーバーホールて20万キロはすごいですね
使用オイル、交換サイクルも教えてください

なんかヒーローインタビューみたいで申し訳ないけど

425 :774RR:2016/04/17(日) 23:13:14.32 ID:F3VmZhqP
依然はモチュール300V 15W-50を使っていたけど、数年前からシルコリンPro-4 15W-50に変えた。
シルコリンの方が少しやわらかいのか、馴染みが早い気がする(気のせいかも・・・)。
別にモチュールが悪いわけじゃない。
サイクルは1万kmで3回で、フィルターは1万km毎。

426 :774RR:2016/04/17(日) 23:21:20.06 ID:WCnhxmoR
ありがとうございます

自分も今のが気に入っていて長く乗りたいのでとても参考になりました
いま300vなんでシルコリンも試してみます

427 :774RR:2016/04/18(月) 15:12:50.28 ID:9qi1R/Ou
やはり300v多いのか。
冬場に交換すると、なかなか入って行かないんだよな

428 :774RR:2016/04/18(月) 16:52:17.07 ID:aVgV2IqI
GSF1200の購入を考えてちょっと気になった事を質問お願いします
キャブレター横のカバー
鏡面メッキタイプじゃなくてツヤ無しシルバーのって純正品?
ネイキッドでもカウル付きSみたいにグラブバーが付いてるタイプも販売されてた事がある?

429 :774RR:2016/04/18(月) 20:14:50.06 ID:Jkyg5Wta
国内の無印GSFはグラブバーなし、サイドカバーはメッキタイプのみだと思った。
グラブバー付きはSか中古ならS→無印への改造品の可能性もあるかな?
新車購入時が昔すぎて記憶があやふやだけど。

430 :774RR:2016/04/18(月) 21:17:28.38 ID:aVgV2IqI
>>429
どうもありがとう
見た目綺麗だけど実はあやふやな車両だったんだというのがよく分かりました

431 :774RR:2016/04/18(月) 21:59:23.86 ID:upcQqdCu
>>430
カバーは初期のはつや消しだよ。
グラブバーはカウル側に穴位置印があるから
後からでも付けられるし、付けた人多かったから
普通だと思う。

432 :774RR:2016/04/18(月) 22:04:35.79 ID:uJZTDpgG
グラブバーは国内仕様のカウルなし車には装備されたことはない。
サイドカバーは最初期型ではつや消しのものになっていた。
最初期型ではグラブパーを取り付けるためのステーがシートレールにない。
それ以降であればステーがあるのでパーツを揃えてシートカウルに穴を空ければ
グラブバーを取り付けることができる。

というかそのバイク、本当にGSF1200? 輸出仕様のBandit1200じゃないの?
輸出仕様にはつや消しカバー+グラブバーという仕様が存在した。

433 :774RR:2016/04/18(月) 23:03:12.30 ID:aVgV2IqI
皆ありがとう助かります
なるほど言われた事調べてみると95、96(初期登録)はカバーがツヤ消しみたいですね
検討してたのはメーターが180qスケールなので国内モデルだと思う
カウルにGSF1200のステッカーはなくDOHC 16valveの文字があるのでSのと一致
S→ネイキッド仕様が濃厚ですね

434 :774RR:2016/04/19(火) 00:11:01.00 ID:g3/cDmJQ
>S→ネイキッド仕様が濃厚ですね

もし↑のような仕様なら全高が100mm以上変わるので
まともにやっていれば全高を変更申請してあるはず。

435 :774RR:2016/04/20(水) 11:08:24.25 ID:l/iasg/C
ただ単に、中古外装パーツの寄せ集めでは?

436 :774RR:2016/04/20(水) 13:01:31.43 ID:7/SxE4W0
元がSか無印かはホイールベース調べるしかないかもね。
スイングアームなんてパッと見た目変わらないし。

437 :774RR:2016/04/20(水) 17:29:14.28 ID:HxBss+y6
Sと無印はホイルベース同じだよ
違うのはABSだけで30mm長い

438 :774RR:2016/04/21(木) 00:41:09.12 ID:jnb5FXnl
フレームナンバー見れば、初期型かU型かは判別できるよ

439 :774RR:2016/04/21(木) 10:45:14.24 ID:YnOi9zsD
>>437
長いのはABSだけなのか。知らなかった。

440 :774RR:2016/04/21(木) 14:39:01.36 ID:JI84oyL6
89R用カムを組む準備が出来ました、注意点などがあればアドバイスお願いします。

441 :774RR:2016/04/22(金) 20:51:41.16 ID:BFul9TUB
>>440
本当にレベル低いくてアレなんだけど、失敗談を。
・カム交換時に油断して、チェーンがトンネルへ吸い込まれる→マグネット ピックアップツールで救出。
・シリンダボルトのスチールワッシャを(中略)→マグネット ピックアップツールで救出。
・シリンダボルトのワッシャのスチールと銅の入れるところ間違えて、組み立て後にオイル漏にじみ。
・締め付け時にシリンダを指定順序でまんべんなく締めてつもりが斜めったらしくてセル回したとたん、
シリンダとクランクケースの継ぎ目からオイル噴出。
やはり素人は整備環境を整えて、マニュアル、道具、ウエス等準備万端にするのが一番の近道だと思いました。
あとはそろそろ暖かくなってきたので、軒先整備ならば蚊取り線香を用意されるとよろしいかと。

442 :774RR:2016/04/23(土) 09:00:31.51 ID:xsg49yWD
>>441
ありがとうございます、カムチェーンには極太インシュロックかましときます

443 :774RR:2016/04/24(日) 08:15:16.15 ID:/AGvrbQ0
開けたらカムチェーン脱落防止プレートが有りました流石V719最終版。
組んで回したら何故かセンサーカバーからオイル漏れ、また後日。

444 :774RR:2016/04/24(日) 10:38:22.20 ID:Qir2kG40
>>441だけどチェーン落としたのは別車種だったかも。

445 :774RR:2016/04/24(日) 19:56:25.27 ID:daed/TDg
>>418
遅くなりましたが、5Lの方で1200Sの前後輪隠れました

446 :774RR:2016/04/26(火) 13:47:30.76 ID:FYCo2g6o
油冷FEのゴールドホイールが剥げてきており、補修したいんですが、スズキ純正タッチアップペイントには見つけられませんでした。
どなたか、似かよっていたタッチアップペイントの色をご存知でしたら教えて下さい。

447 :774RR:2016/04/26(火) 20:53:37.24 ID:lfhbwiU4
連休にシルバーのGSF1200で愛知から北海道ツーリングに行く。

愛知→会津若松→仙台(フェリー)苫小牧→帯広→知床→釧路→襟裳→日高→苫小牧(フェリー)→仙台→宇都宮→愛知
見つけても煽らないで下さい。

448 :774RR:2016/04/26(火) 22:24:13.88 ID:tIMIaeR0
いってらっしゃ〜い
おみやげ(話)よろしく!

449 :774RR:2016/04/27(水) 18:15:42.67 ID:8kSXCUdV
>>447
北海道から東京に単身赴任中でバイク売っちゃったから、非常に羨ましいですね。
ご存知でしょうけど、老婆心ながら、道東方面は5月下旬に桜が咲くので、GWは内地の2月のつもりで準備して下さいね。
木造なら夜はストーブ焚いている家もあるはず。夜は、雪融け水が凍る事もあるから、標高の高い峠(日勝、狩勝、知床とか)を走らない方が良いよ。
道東は、エゾ鹿の飛び出しに注意して。(車が廃車になるバイクだと・・・)

450 :774RR:2016/04/27(水) 18:50:31.91 ID:rUrAYLwT
>>449
3シーズンジャケットと冬用シュラフ持ちました。
基本昼間のみ移動でゆるゆる行きます。
一度霧の夜間移動中にエゾシカ御一行に突っ込みそうになったので。

451 :774RR:2016/04/28(木) 19:54:45.04 ID:PeeGRXni
>>450
そうですか、命拾いしましたね。
帯広で豚丼、釧路で時しらず、根室でエスカロップですか?良いですね〜。

452 :774RR:2016/04/30(土) 21:49:15.37 ID:/KJYCIHE
純正マフラーが一番前輪ポンポンリフトすんの?
ブライトロジックが油冷のマフラー選びは難しいって記事を過去に見たことがあったので

453 :774RR:2016/05/02(月) 22:23:16.68 ID:6Sg0wV9x
センスタ立てて後輪浮かせてエンジンかけるとリアタイヤがすこーし回るよね
回転数上げると勢いついてちょっとだけ元気よく回るよね
その仕組みはわかるんだが、最近回らなくなった
これは何が考えられるかな
オイル?

454 :774RR:2016/05/03(火) 08:51:47.74 ID:fmjm8xOL
死亡フラグ

455 :774RR:2016/05/03(火) 10:49:39.02 ID:n5XG7Ru4
気温が上がったからだろ

456 :774RR:2016/05/04(水) 01:48:27.03 ID:XHip1/YC
1stでセル回すと前に進むよね

457 :774RR:2016/05/08(日) 00:14:45.91 ID:yDOt0QO/
1200Sの中古購入予定なんだけど多少高くても
ワールドで買えばハズレつかまされないかな?

458 :774RR:2016/05/08(日) 07:25:50.41 ID:Q0z2uP/m
ワールドでも色々だからなぁ

459 :774RR:2016/05/08(日) 09:42:08.21 ID:2QmmFFxP
個人的にはsbsとかショップでワンオーナー下取り車が間違い無いと思います
店側がその車体の履歴を把握してるやつ

460 :774RR:2016/05/08(日) 11:36:06.36 ID:p8wwtRy9
ご意見ありがといございます

461 :447:2016/05/09(月) 00:06:16.75 ID:nsHxYvOp
人車ともども無事帰ってきました。天候の都合により知床抜きの帯広を二夜連続としました他は予定通りです。
豚丼、ジンキスカン、ラーメン、天丼、チキンカツ定食いろいろ食べました。
一日だけ斜里から釧路向かうときに暴風雨にあったもののバイクは別段調子を崩すでもなく普通に走れて助かった。

景観の良いポイントでフラットダートがあって2kmくらい走ったんですが、このダートをGSFでスムーズに乗れたらかっこいいいなとか考えました。
締まった土のにタイヤが触れていれば問題なく乗れるんですが、砂利に乗るともう進路を変えるのが恐怖でなんともならん。

462 :774RR:2016/05/09(月) 22:04:27.12 ID:fhC0OqoZ
>>461
御無事の帰還、おめでとうございます。
私も連休中、北海道に帰ってたのですが、夏タイヤへの交換を迷うくらい寒かったですね。
峠越えする予定がなかったから、ダウンジャケット着て交換しましたけど。
道東が雪の予報だったので、心配してました。
良かったです。

463 :774RR:2016/05/11(水) 12:03:29.61 ID:gpPB1tLz
中古で買ってノーマルだと思って乗ってたのに、
ヘッドを開けてみたらカムにヨシムラって書いてあった…

464 :774RR:2016/05/11(水) 17:10:12.85 ID:BVgXEfxA
>>461
無事楽しんでこれたようで良かった。
あそこでしか見られない雄大な景色や旅人に親切な人たち・・・いいところだよね。

465 :774RR:2016/05/12(木) 14:47:32.07 ID:MKBv/RJL
>>463
裏山
ヤフオクはクズエンジンしか落ちてないわ
俺のノーマルヘッドと交換してくれよ(乞食

466 :774RR:2016/05/15(日) 11:08:38.24 ID:TUq2JqYK
ヨシムラST-1カム・・・あるうちに買っとけと勧められたこともあったけど、未だ買わず終いw

467 :774RR:2016/05/15(日) 22:22:12.81 ID:0FCr6T8p
そして買おうと思った時には廃番・・・

468 :774RR:2016/05/16(月) 17:32:18.29 ID:ij0gwVf4
現実は悲しいな

469 :774RR:2016/05/16(月) 23:13:00.86 ID:rmiCr3JW
1200ファイナルのヨシムラマフラー欲しい。

どっかで買えないかな。

470 :774RR:2016/05/17(火) 06:51:16.51 ID:e6KtzSkS
原田消音器

471 :774RR:2016/05/17(火) 17:09:59.90 ID:Yf1fogsN
今ヤフオク見たら出品されてたよ。ヨシムラ。

472 :774RR:2016/05/17(火) 21:19:00.52 ID:XOaYVkqG
ハラショー入れている。ビックリする位に軽い。
でも最近はアクラポビッチに変えたい。

473 :774RR:2016/05/18(水) 09:35:50.51 ID:CPX82VdW
1200の油冷ファイナル専用ヨシムラマフラーって中古で探して買うしかないですか??

無知ですいません先輩方。

最近油冷ファイナル買いました。
今ついてるのはノーマルのマフラーです。

せっかくなら専用マフラーつけたいなあと。

474 :774RR:2016/05/18(水) 11:51:25.70 ID:JTuPLVNA
GSF用のデビル管付けてみた
中古にしては割と良さげ

475 :774RR:2016/05/18(水) 12:41:57.72 ID:futG6PGI
ヨシムラマフラーに変えると何が変わるの?

未開封でもうすぐ10年

476 :774RR:2016/05/18(水) 16:26:08.76 ID:J9ZaSE6v
>>475
結構軽くなる。
これが一番変化が大きいよ。
サイドスタンドをはらう時に気付く位変わる

477 :774RR:2016/05/18(水) 21:54:09.96 ID:4d/l1EQT
>>475
やっぱ音でしょ!
性能の差なんて微々たるものよ

478 :774RR:2016/05/18(水) 22:27:18.81 ID:HlA1M6cd
>>475
自己満足度が上がる

479 :774RR:2016/05/18(水) 22:34:42.23 ID:Ndnagqfh
高回転ぶん回した時のヌケは良いんだろうけど
純正並の中間トルクは得られなくなってGSFならではの持ち味が削がれんじゃないの?

480 :774RR:2016/05/18(水) 23:16:25.74 ID:hIHuPF4H
>>475
売ってください

481 :774RR:2016/05/19(木) 21:13:43.41 ID:LOVu+2NE
ヨシムラにこだわらなくてもいいんじゃないの
もっとレスポのいいのあるよ

482 :774RR:2016/05/19(木) 21:52:13.89 ID:62dXdJLr
レスポはやっぱりギブソンだよな

483 :774RR:2016/05/19(木) 22:36:05.91 ID:FBvz5V20
>>482
重た過ぎたんだろ〜

484 :774RR:2016/05/20(金) 09:10:51.39 ID:HQ4tNMUy
ヨシムラは割とエキパイ細めだからトルク感はそれほど落ちないと思うよ。
GSFノーマルは高回転側がダラダラ糞詰まるのが欠点だから、排気系が変わる
だけでも普通に回し易くなる。
別にノーマルに不満が無ければやる必要もないんだけどね。

485 :774RR:2016/05/22(日) 23:00:20.76 ID:Oi8wse2t
440ですがやっと走行に漕ぎ着けました
ストライカーのフルエキと併せての条件ですが
7000回転超えてからフロント浮きます(ロー)
もー水バンもCBもどけよって感じですね。

486 :774RR:2016/05/22(日) 23:01:40.02 ID:Oi8wse2t
>>483
べいべ〜

487 :774RR:2016/05/23(月) 14:41:29.77 ID:t0PEjFVm
中古車だけどシリンダーフィンサイドが真っ黒なのって怪しいよね?

488 :774RR:2016/05/23(月) 17:40:55.26 ID:315y5tK7
それ逆車じゃないの?

489 :774RR:2016/05/27(金) 07:41:23.35 ID:uWQO6qKP
バン1200FEだけど 油冷ってオイルに水混ざりやすい?
点検窓の表面が乳化したみたく白いんだけど
バイク傾けてオイルの色チェックしたら普通なんだけどさ
詳しいかた 教えてください!

490 :774RR:2016/05/27(金) 10:48:17.88 ID:IEOVrsTG
点検窓が曇ってるんじゃね?

491 :774RR:2016/05/27(金) 12:49:36.79 ID:uWQO6qKP
それが オイル交換したらきれいなんだよね。

492 :774RR:2016/05/27(金) 14:50:30.74 ID:VStlmCDS
最近5年ほどカバーかけて屋外駐車だけど、乳化したことないよ。
抜いたオイルが異常なければ、俺も>>490を疑うな。

493 :774RR:2016/05/29(日) 08:58:43.86 ID:BusslUOD
お2人 さんくす。あの部品替えられないし あきらめるかな〜

494 :774RR:2016/05/29(日) 09:51:34.23 ID:vBJ/YxbC
本体ごと替えたら?
400のを使うと黒でエンジンとマッチして油量の刻印も同じだよ

495 :774RR:2016/05/29(日) 21:37:15.76 ID:aucA8Hv5
純正エキパイの下部が朽ちて穴があいてしまった…
ヤフオクで純正買うか社外買うか迷うな…

496 :774RR:2016/06/04(土) 09:11:02.01 ID:exGSxUco
みんな何のオイル使ってる?

497 :774RR:2016/06/04(土) 09:41:33.68 ID:g/TJL72z
オイルと言えば油温(^_^;)

498 :774RR:2016/06/04(土) 12:31:03.90 ID:Qn4B8Zp8
油温は荒レルギー

499 :774RR:2016/06/04(土) 15:41:06.71 ID:W7LW0BdW
エクスターのTYPE04。スーパーデラックスでもいいような気もしてきた。

500 :774RR:2016/06/04(土) 16:04:17.38 ID:fJZtFMd/
04バンディット1200Sなんだけどミラーの根本のクリック感が無くなって走るとカタカタ言い出す。ゴムカバーずらすと丸い金物の真ん中に小さな穴があるだけだけど自分で直せるものなのかな。

501 :774RR:2016/06/06(月) 19:54:49.68 ID:MnRjDZ+4
0-100kmって うまいやつが乗ったら何秒ぐらいなの?

502 :774RR:2016/06/07(火) 08:51:32.96 ID:qrvonDwj
時速100km/hで1時間くらいじゃね

503 :774RR:2016/06/07(火) 08:58:15.55 ID:PMtV4Hvd
>>502
しれっとしてて久々に吹いた

504 :774RR:2016/06/07(火) 08:59:09.88 ID:Vb+LeE/4
頭痛が痛いみたいだな

505 :774RR:2016/06/10(金) 12:03:07.96 ID:27bsSc4U
GSF1200が欲しくて探してるんだけどここだけは見とけみたいな所ってあります?
GSF1200とGSF1200Sってカウルのみの違い?前期後期がある?教えて君ですまぬ・・・
誰かゼファー750と取り換えてくれ〜

506 :774RR:2016/06/10(金) 12:07:59.31 ID:rE7Vxvbf
>>505
そんなかったるいバイクはいりません

ブレーキディスクとスプロケ見てメーターと比較
ステップの下、エンジン音、フレームの傷だな

507 :774RR:2016/06/10(金) 20:56:30.35 ID:aawAEGSS
何か某油冷得意な店のブログの古記事に
レッドモーターのプロドラッグマフラーが対ヨシムラ比で9psUPでトルクも1kgアップっての見かけたけど
マフラーでそんなに変わるってすげえな
プロドラッグはエキパイ少し細目に見える集合部は更に絞ってる様にも見えるけど実際はワカラン
でも見た目がキライ

508 :774RR:2016/06/11(土) 00:10:11.31 ID:mTz4gEJi
>>507
抜けが良ければいいってわけじゃないんたろうけどね

その測定結果は本当なのかって思うわ
そんなの言い始めたら何も信じられないけど

509 :774RR:2016/06/11(土) 21:22:22.85 ID:q5ch4CdW
逆車はオイルポンプの容量が上がってるって本当なの?

510 :774RR:2016/06/11(土) 21:28:30.47 ID:rqS54TXN
嘘です

511 :774RR:2016/06/12(日) 09:46:50.74 ID:kx858qyy
仕様によってはゼファー750と交換します( ゚Д゚)b当方リアサス以外ノーマル仕様

512 :774RR:2016/06/12(日) 18:45:51.48 ID:RchqlXES
委託販売のほうがいいんじゃね?
もしくは懇意のバイク屋を通して業オク

513 :774RR:2016/06/16(木) 01:34:29.60 ID:XXOzWsBw
バンFEなんだけど
このバイクエンジン温まるまで(3分ぐらい)すごい不調だけど
こんなもんなのかな?

514 :774RR:2016/06/16(木) 03:39:32.37 ID:sTTxLmAr
油冷エンジンだからそんなもんじゃ無い?
むしろ早いくらい

515 :774RR:2016/06/16(木) 10:11:05.02 ID:ZIYZAx+u
>>513
キャブの同調取れてないんじゃね

516 :774RR:2016/06/16(木) 11:10:09.34 ID:GTgZ/emM
どう不調なのか分からんから何とも

517 :774RR:2016/06/16(木) 12:16:47.19 ID:eMQXWuSf
>>513
症状くらい書いてくれ。

518 :774RR:2016/06/16(木) 13:12:59.05 ID:B1ZnRcNn
>>513
2000回転ぐらいで時々ゴツンゴツンて音が鳴るとか?

519 :774RR:2016/06/16(木) 17:33:38.00 ID:XXOzWsBw
症状書かずにすまんかった
518のいうとおりの症状です。
そしてすごいガソリン臭いの
温まったら調子いいんだけどね。
ちなみに走行は11000kmです

520 :774RR:2016/06/16(木) 19:35:38.98 ID:k+Fl6jCI
キャブなのでそんなもんです

521 :774RR:2016/06/17(金) 00:26:54.17 ID:njRawQ2u
定期的に調整はした方がいいとは思う。同期とれてるとパーシャルのスムーズさが違う。

同期とれてないとたとえば1番は減速しようとして、2,3,4番は加速したがるみたいになって回転が「↓↑↑↑↓↑↑↑↓↑↑↑」で上下バラバラ落ち着かない。
きちんと同期とれてると、すべてのシリンダーがちょうどパーシャルで回転が「→→→→→→→→」な感じになる(個人の感覚です)。

522 :774RR:2016/06/17(金) 06:47:34.03 ID:fGqgiOko
パーシャル?

523 :774RR:2016/06/17(金) 10:10:29.51 ID:g32McfyQ
時代はパーシャル

524 :774RR:2016/06/17(金) 10:52:07.49 ID:jecFr4ry
これかな?
http://www.mimaki-family.com/item/item_10537.html

525 :774RR:2016/06/17(金) 11:12:25.52 ID:g32McfyQ
違うよ、菅原文太だよ

526 :774RR:2016/06/17(金) 13:34:55.37 ID:4CfMUFuD
>>519
音はピストンの首振りのせい?
温まったら鳴らないなら気にしなくていいと思う
キャブの調整してしばらく様子見でいいんじゃないの

527 :774RR:2016/06/18(土) 22:34:53.69 ID:RgJYyLoW
SK6だけど、純正リアサスのバネレートってどのくらい?

528 :774RR:2016/06/25(土) 11:36:00.71 ID:m49ISEoX
最近オイルエレメントが緩むようになった

529 :774RR:2016/06/25(土) 14:30:53.41 ID:nxrpezEZ
オイルエレメントと言えば油温

530 :774RR:2016/06/25(土) 22:37:52.04 ID:N06TBkc7
油温といえば熱い

531 :774RR:2016/06/26(日) 00:05:37.44 ID:NT5ID9bT
熱いと言えば常時140°C

532 :774RR:2016/06/26(日) 08:58:37.82 ID:d1BDYe0V
なんだよwこの無駄な連帯感w

533 :774RR:2016/06/26(日) 18:52:17.34 ID:hcpBxy6D
タイヤ交換するといっつもリアだけ空気圧が3キロくらい入れられる
そしていっつも自分が間違えているのか気になってSMを見る
かれこれ4回目

534 :774RR:2016/06/26(日) 19:43:35.38 ID:sS2VB0Zt
気を利かせて二人乗り用の空気圧にしてくれる所、あるよね。

535 :774RR:2016/06/26(日) 20:28:12.44 ID:tzx5hK5P
それな!

536 :774RR:2016/06/26(日) 20:37:45.94 ID:e9OnzFhm
1ヶ月ぶりに動かすも雨でわずか10kmでUターン。
んでもガソリン満タンにして空気も補充できた。

537 :774RR:2016/06/29(水) 03:14:37.24 ID:faVLM40y
スプロケカバー外したらルブでベッタベタだった。
クラッチのプッシュロッドにもルブの固まりが付いてた
掃除したんだけど、クラッチレリーズの中って グリスを入れたほうがいい?
グリスが固まって米粒みたいになったのが出てきたんだけども・・

いつも教わってばかりでスマンがご存知の方 教えて〜

538 :774RR:2016/07/03(日) 17:23:48.09 ID:ygUx+CNh
詳しくないけど
グリスはプッシュロッドの先端だけ
レリーズの中というのはOHしない状態でのことだったらグリスはいらない
OHで分解しててもシリンダまわりはフルードでOK
じゃないかな

539 :774RR:2016/07/05(火) 16:25:15.11 ID:lMTkO+I6
このスピードメーターの傾きは怪しいよね?
ワンオーナー車両で良いかなとは思ったけど
まあ距離はアレとして
http://picture.goobike.com/840/8400878/J/8400878B3016070400405.jpg

540 :774RR:2016/07/05(火) 19:29:18.25 ID:tKMrjVxm
ステップの下確認だな

541 :774RR:2016/07/06(水) 08:21:15.13 ID:oJ/ARcOd
ステップ下?kwsk

542 :774RR:2016/07/06(水) 09:15:23.68 ID:Mo0oyCG/
いやワンオーナーならオーナーに聞けよw

543 :774RR:2016/07/06(水) 11:31:04.64 ID:8RcROOkt
>>542
ワンオーナーで置いてあるバイクのオーナーと連絡作ってどんな状況だよ
直接取引じゃねぇだろw

544 :774RR:2016/07/06(水) 18:58:24.99 ID:Mo0oyCG/
メーターの傾き気にしてネットで聞き回る位だったら素性のわかる車体を扱う店に行けって事
バイク屋で買った事無いの?

545 :774RR:2016/07/06(水) 19:29:18.34 ID:h2c4Sfbi
そんな中古屋なら逆に教えて欲しいわ
そして都合良くGSFが置いてあれば最高なんだけどな

546 :774RR:2016/07/06(水) 19:39:53.45 ID:02p+dwnH
Sは乗ったことないから角度が異常なのかどうかワカラン
フロント周りカスタムしてあるんなら単純にオーナーの好みでいじった可能性
もあるのでは?

547 :774RR:2016/07/06(水) 22:56:58.96 ID:xDHWPS6u
バン1200だけど
オイル入れすぎたらまずいかな?
フィルターも交換して Fの位置まで入れたら3800ぐらい入った
今日もう1度見たらF振り切ってたんだけど 少し抜いたほうがいい?

548 :774RR:2016/07/07(木) 01:04:13.33 ID:OwHtYxHw
教えて欲しいならバイク屋と話してバイク屋バイク業界の人間に聞けっての
世の中お前の都合のいい様には出来てないんだよ
バイク関連の人脈を作れない奴は値段相応の車体しか手に入らないよ

549 :774RR:2016/07/07(木) 06:19:44.56 ID:Noh35Y/g
バイク業界に人脈持ってても頭のかわいそうな奴とはか変わりたくないな〜

値段相応の車体が入るなら最高だろwww
そうならないから、皆苦労して良い車体探してんだろうにw

550 :774RR:2016/07/07(木) 06:28:47.36 ID:0w68pGxc
こんな土古路でオイル入れすぎたらまずいかな?とか聞いてる方が頭かわいそうだろ
規定値てのがなにのためにあるのか考えたら普通わかるだろ

551 :774RR:2016/07/07(木) 07:49:56.62 ID:4F946nUe
>>549の方が頭悪そうなんですがそれは

552 :774RR:2016/07/07(木) 09:08:46.58 ID:RzPotemb
バイク買うならまず人脈作りからワロタ

553 :774RR:2016/07/07(木) 09:27:35.97 ID:4F946nUe
乞食乙
お金無いんだねゴメンね

554 :774RR:2016/07/07(木) 09:56:06.31 ID:5nCI2wxV
gsf650となgsx-650fってどうなん?

555 :774RR:2016/07/07(木) 11:32:46.32 ID:5EKJwcA/
多めと少なめ、どっちがマシと言うなら少なめのがマシ
おとなしく抜いときな

556 :547:2016/07/07(木) 12:27:16.87 ID:DLeGZqpQ
ありがとう。 200ccぐらい抜いてみます

557 :774RR:2016/07/13(水) 16:29:52.26 ID:u37iDJLJ
ミシガンチャイナタウン

ミシガンチャイナタウン

558 :547:2016/07/15(金) 10:54:01.52 ID:UE5PkXd6
みなさん ブレーキパット何使ってる? フロントかけるとジージー泣くんだよね
ワシのパッドは多分TOKICOの純正 頭がかわいそうなので教えてください。
オイルは抜くの面倒なので 交換しちゃいました。 AZのエステル10w−40
2.9Lの時点で Fレベルになった。

559 :774RR:2016/07/17(日) 06:30:36.04 ID:wwaSUbex
メタリカ愛用。ジージー鳴くの、俺は好きですよ。

560 :774RR:2016/07/17(日) 17:24:36.86 ID:+F9xZSY8
街乗り用に最終赤黒買いました。みなさんよろしくお願いしますー
今は油脂類交換して純正戻し中〜
前オーナーのくだらないカスタムを戻すのが地味に面倒くさい・・・

561 :774RR:2016/07/17(日) 18:04:26.04 ID:X62v7P9l
おめ
いい色買ったな

562 :774RR:2016/07/19(火) 20:15:04.76 ID:EbZbsolL
白バイのGSF1200Pとか違反者待ちで張ってる時やっぱエンジンかけっぱなんかな?
特にこの時期長時間アイドリングとか超ヤバそうなんだけど

563 :774RR:2016/07/19(火) 21:20:35.86 ID:YjYyqSzK
>>562
かなりヤバいけど油温計見なければ大丈夫

564 :774RR:2016/07/19(火) 22:51:05.49 ID:i3TzSngO
>>560おめでと
くだらないカスタムが気になるw

565 :774RR:2016/07/19(火) 23:03:25.81 ID:2OH3O6Ck
1200Pはオイルクーラーに電動ファンがある

566 :774RR:2016/07/19(火) 23:12:08.89 ID:EbZbsolL
おっマジで
性能?や見た目的にも定番なR1100ラウンドオイルクーラーよりも実用的で良いな

567 :774RR:2016/07/20(水) 00:07:21.04 ID:Dt4SQzFg
中古を選ぶ時点で前オーナーへの不満とかw
最初からノーマル車両買えば良いのにw

568 :560:2016/07/20(水) 00:49:19.07 ID:UwRQolyX
>>567
車両はフルノーマルだよ
くだらないカスタムってのは、
インジケーターとウインカーとテールが全部LEDに打ち返えてあったり(全部手作り)とか、唯一ハンドルバーが変わってるんだがハンドルスイッチのポッチ落としてあったりとかだよ。あとタイヤが04年製だったりFスプロケが17Tとかorz
本当たまたまなんだが前オーナーのブログを発見してね(笑
事細かく整備履歴や走行履歴、立ちゴケ暦やドナドナ実況wなんかも記してくれてるから購入店より把握してたわw

LEDとかカワイイカスタムを楽しんでる程度で素性は良さげだったから購入した。
今年の春まで実働でずっとガレージ保管だったみたいだから機関は良好。サビも無いしやたらにキャブ触った形跡も無いからラッキーだったよ。
今はちょっとレースで金が無いからまだ登録出来ないけど、秋までには走らせたいなぁ

569 :774RR:2016/07/20(水) 12:27:24.76 ID:NiNwu7A4
稀なケースだろうけど、そういう形で車両の素性がわかる時代なのか

570 :774RR:2016/07/20(水) 22:27:08.28 ID:d4Vea8Gj
高知から大阪まで5速トップでリッター22.4キロも走ったが
高速ではこれが普通なんだなw
最高速100キロ前後で走ると25キロ前後とさらに伸びるって聞くが・・・

俺のセカンドバイク125ccスクータなんてリッター30キロ前後しか走らないから
小型エンジンはよほど効率が悪いんだろうな

571 :774RR:2016/07/23(土) 11:53:08.50 ID:wiw1ErLq
二眼のバンディット、ヘッドライトバルブは両方H7を買えばいいのでしょうか?

572 :774RR:2016/07/23(土) 23:40:03.42 ID:fZAsSQEU
bandit1200sのことならローがHB4、ハイがHB3だよ

573 :774RR:2016/07/24(日) 21:22:42.45 ID:Jkv+IGdg
>125ccスクータなんてリッター30キロ前後しか走らないから
特に空冷スクーターはアイドリング時が2000回転弱くらい回るので
停車中でもガソリン喰うな
エンジン回転数も低回転型ロングストロークでありながら、たかが70キロ以下でも
6000回転以上回るので思ったより燃費いいと思うくらいだがw

574 :774RR:2016/07/25(月) 22:32:30.66 ID:j6ZdD4J0
FE所有して10年くらいだが、購入して慣らし運転した後のエンジンオイル交換くらいしかしてない。

いっぺん諸々見てもらいたいが、やはりスズキ系列店の方が良いかな?2万キロくらい

575 :774RR:2016/07/26(火) 01:25:09.97 ID:8CDo+tdf
排気量に比例した燃料消費は、ほぼアイドリングのみだな
といってもアイドリングの回転数も影響するので排気量差というわけでもない
小型スクータはとにかく無駄が多い

576 :774RR:2016/07/26(火) 06:42:09.45 ID:0yR287Lq
>>574
車検はどうしてたんだ?

577 :774RR:2016/07/26(火) 08:02:30.05 ID:ZuOHlFF6
車検はユーザー。

もちろん定期点検はやってない

578 :560:2016/07/26(火) 15:54:47.75 ID:ToWv0AbK
>>574
加害者になる前に売るか降りた方がいいよ

579 :774RR:2016/07/26(火) 15:56:19.32 ID:ToWv0AbK
ああごめん、560ってのは別人ね

580 :774RR:2016/07/26(火) 17:02:45.40 ID:GXGdGcWh
>>574
ヨシムラマフラー売ってください。
持ってたら。

581 :774RR:2016/07/26(火) 20:57:42.13 ID:ZuOHlFF6
>>580
持ってます。
未開封です。

582 :774RR:2016/07/26(火) 21:00:10.88 ID:ZuOHlFF6
>>578
それも一理ある。
が、先日久しぶりに乗ったらやっぱりバイクは手放せない。

250のオフ車位が乗りやすいかな〜

583 :774RR:2016/07/27(水) 07:49:10.49 ID:W/fAm2o6
>>581
6万でお願いします!

584 :774RR:2016/07/27(水) 10:28:52.66 ID:8iXRPZiO
フルエキ入れた方が断然気持ち良いんだが

585 :774RR:2016/07/27(水) 10:30:48.84 ID:8iXRPZiO
FE君はとりあえず世界かSBS持って行くがよろし

586 :774RR:2016/07/27(水) 14:27:53.96 ID:TbC9NzfZ
まずは オイルを替えてあげよう 世界に持って行って替えるとよろし

587 :774RR:2016/07/27(水) 22:18:45.87 ID:7w7UtBZg
’99/GSF1200で中古購入から12年経過した。来週ユーザー車検6回目持ってく。
購入時がオド18,000kmで今70,000km、長持ちしますな。

588 :774RR:2016/07/28(木) 00:46:42.47 ID:dE5778tQ
>>585
アドバイスありがとう!

チェーンやスプロケなんかも変えなきゃだね。

とりあえず洗車したいが洗車場がない><

589 :774RR:2016/07/31(日) 19:20:37.68 ID:JKVOvpJE
洗車は、ダイソーの車内窓拭き用か、ヤニ取り用クリーナーシートで桶
ワックスの代わりは、車内つや出し用で桶

590 :774RR:2016/07/31(日) 22:12:06.51 ID:gjYAgw0S
未だにgsf乗ってるやつは貧乏くせーなやっぱ

591 :774RR:2016/08/01(月) 01:01:34.06 ID:eFEYSVkg
ビンボーで〜す!!

592 :774RR:2016/08/01(月) 21:14:03.50 ID:p/vijcZ4
キレイに乗ってるの見ると車体以上の金がかかってるのが分かるから、好きだなぁーって思うね

きったねぇのは貧乏くさい

593 :774RR:2016/08/02(火) 15:03:43.46 ID:9jtohg5e
GSF750はここでいいかな?
やっぱり外装、エンジン左右カバー類のパーツ出ないですよね

594 :774RR:2016/08/04(木) 16:20:07.42 ID:yzg034DO
GSF1200の黒/赤フロントフェンダーは欠品だったよ。
高いけどタンク買おうか迷ってるわ。

595 :774RR:2016/08/04(木) 19:11:23.80 ID:d7QZO3+j
いくら?

596 :774RR:2016/08/04(木) 22:08:55.95 ID:yzg034DO
新品 9万くらい

597 :774RR:2016/08/06(土) 15:03:47.68 ID:12mPDzqZ
>>568
ブログ見つけたぞw
コイツだろ
http://minkara.carview.co.jp/userid/270156/car/180202/profile.aspx

598 :774RR:2016/08/09(火) 18:01:32.95 ID:mabt9zOE
あー見つかっちまったかw

599 :774RR:2016/08/09(火) 20:14:30.07 ID:MBayhm4m
手放して、なお晒されるとはw
気の毒だわw

600 :774RR:2016/08/12(金) 21:43:16.38 ID:my9QtM75
>>594
遅くなったがサンクス
買うか検討中だったが今回は流れそうだ
1200も安いのあるが意外と重量差あるのな

601 :774RR:2016/08/13(土) 23:28:07.63 ID:hpwAF/fP
GSF750のCVK32キャブをbandit1200 GV77A前期?のBSR36に換装中
取り敢えずエンジンは掛かって、GV75Aのエアクリがピッチ違いで着か
ないんで、暫定で77Aのゴムファンネルだけつけてるんだけど、PJが#15のせいか全く吹けない(^^;
BST36だと標準でも走れはするみたいだし、77Aは環境対策のせいか、出力特性をマイルドにするためか、75Aと比べてかなり薄い設定なんだね

602 :774RR:2016/08/17(水) 13:47:26.36 ID:WU+hId8/
エンジンも1200に換装で問題解決

603 :774RR:2016/08/19(金) 22:06:42.51 ID:8jlgOFf0
>>602
それなら乗り換えたほうが幸せになれる
前例のあまり無い事を試行錯誤するのが楽しくてやってるだけなんだけどね

604 :774RR:2016/08/20(土) 07:25:54.60 ID:Qpon0krO
>>601
GV77Aの中〜高回転域のレスポンス&パワーをあげる目的で
エアクリーナーボックスの穴開け加工をしたら
中〜高回転が吹けなくなった経験があります。
それと同じような感じかな?

スクリューやメインジェットを変更しても改善されず
結局FCR37を使うことにしました。

上まで綺麗に回すには、パイロットジェット変更の他
寸胴なニードルや、やたらと固いスライドバルブリターンスプリングを
GSF流用や社外品に変更する必要がありそうです。

605 :774RR:2016/08/21(日) 17:05:23.98 ID:Eqj/SSc7
☆★☆白バイ☆GSF1200P☆美車☆登録済車検付☆★☆
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j403201461

606 :774RR:2016/08/22(月) 00:56:00.83 ID:Qq7HutuW
こんなのに乗ってナニが楽しいんだろう・・・?

607 :774RR:2016/08/22(月) 13:12:31.42 ID:YNnVQ9oB
乗れば分かるさ

608 :774RR:2016/08/23(火) 11:35:49.09 ID:8gRoGFs0
>>606
俺はGSF1200を真剣に購入しようか悩んでるぞ
外見は独特で失礼だけど大型バイク感も薄いけど、小さめの車体にトルクピーク4000rpmなんていうエンジン特性ってのが非常に気になるバイク
乗らなきゃ分からない良さがあると思う

609 :774RR:2016/08/23(火) 12:31:31.41 ID:E9ZztFF9
偽物白バイに乗ってもって事でしょ

610 :774RR:2016/08/27(土) 18:26:05.13 ID:q5T0+mb2
油冷エンジンは丈夫なんてみたけど
管理が悪いとそうでもないの?

611 :774RR:2016/08/27(土) 22:17:24.20 ID:kxxnCYl/
>>610
ラジエター無いので、冷却系のトラブルがない。
ので、そのぶん楽かな。

612 :774RR:2016/08/28(日) 22:48:14.83 ID:1+UGp2NE
オイルをケチると、カムがカジルと言われているらしい・・・。

613 :774RR:2016/08/30(火) 10:39:13.77 ID:g8K+VgeI
てことは、油膜切れしない程度にやわらかいほうがやさしいのかな

614 :774RR:2016/09/01(木) 22:47:55.91 ID:49nDl5nD
>>604 さんくす
TMR用PJが共通ってことで南海に売ってたなかで一番大きい30に上げてみた
息継ぎが収まったけど、まだ少し薄い感じなので、取り敢えず37.5をウェビックで注文中
セッティングはまだまだだけど、エンジンを少し弄ったのと、150/70から180/55で小径になったリアタイヤのせいかフロントタイヤが離陸するようになったよw

615 :774RR:2016/09/05(月) 14:29:50.30 ID:z5W6K/4D
初バイク購入で、gsf1200sが、デザインも古臭さがないしカッコいいし、値段も買いやすいの多いから探してます。
初期型と猫目?と言われてるのが、あんまり価格差がないのは何故でしょう?
あと、部品の供給はさすがにヤバイでしょうか?

616 :774RR:2016/09/05(月) 21:47:26.96 ID:t9dv8Qyz
部品の供給はマシな方だと思うけど、いかんせん古いバイクなので
ロクな コンディションのものが無いと思う。
「安物買いの銭失い」にならなきゃいいけど・・・。

617 :774RR:2016/09/05(月) 23:12:32.95 ID:qOCjookL
>>615
バンの後期型が良いかと
一番大人しいけどね、走ってなんぼや

618 :774RR:2016/09/05(月) 23:13:34.72 ID:qOCjookL
ところでビニャーレス優勝おめでとうhttp://i.imgur.com/rPNSuNs.jpg

619 :774RR:2016/09/06(火) 02:30:29.01 ID:+F6BSqE2
>>616
同じくGSF1200を検討中だけど古いのはそれが怖いんだよね
多少なら付き合えるけど運が悪いと酷いのはホント酷そう

620 :774RR:2016/09/06(火) 23:42:26.32 ID:TmQIHr29
もうGSFは旧車だからなぁ。
見た目問題なくても、ゴム・パッキン・ガスケットなんかが経年劣化してるかもね。

621 :774RR:2016/09/07(水) 11:35:00.16 ID:HUnU+OZE
車で20年落ちは割合からみてもかなりレアになってくるけど、
バイクの20年落ちとか普通に走ってる不思議

622 :774RR:2016/09/07(水) 12:24:56.08 ID:lany9+72
>>621
バイクは趣向性の高い乗り物だし個人でのメンテナンスのしやすさもあるから古くても維持しやすいからね
あと最近の調教されまくりなFIバイクじゃバイクらしさが欠ける感じもする
少しくらい荒々しいくらいの方が俺は好きだし、そういうユーザーも一定数いると思う

623 :774RR:2016/09/07(水) 18:48:51.26 ID:8V0pt8SD
>>621
私のチェイサーはそれ程レアと感じない

624 :774RR:2016/09/07(水) 18:53:46.66 ID:f+ys11xC
昔のバイクは構造もシンプル、電装系もシンプルだから修理も簡単長持ち
今のバイクはコンピューターの塊、メンテフリーだけど電装逝ったら修理も困難
とかあるのかな?

625 :774RR:2016/09/07(水) 21:45:40.68 ID:RuNSikBX
うちのGSFは調子良いよいのとずっと自分で面倒見てるからあんま心配してないけど、
中古は前オーナーのメンテが不明だからお勧めはしない。

626 :774RR:2016/09/08(木) 00:02:25.48 ID:/d5Wbr66
ありがとうございます
やっぱり中古はやめた方が良いですよね
新車でs1000を買うことにしました

627 :774RR:2016/09/08(木) 06:49:47.47 ID:eC4bw6i/
不安があるならそれが良い

628 :774RR:2016/09/08(木) 23:34:10.80 ID:tvz8bQ+U
S1000は良いね

629 :774RR:2016/09/09(金) 00:00:41.90 ID:6sEHlLUg
GSFとS1000じゃ、随分値段が違うような・・・

630 :774RR:2016/09/09(金) 00:18:12.76 ID:e6yYCttB
S1000を買う予算でGSF1200購入+フルメンテして乗っても良いかもって
思っちゃうくらいGSF1200に心惹かれてってことじゃないのかな。
愛だよ、愛。

631 :774RR:2016/09/09(金) 12:14:08.41 ID:xq4Z4Mwn
>>618
録画しててやっと観れた。
ドライで序盤から独走ってスゴかったw

632 :774RR:2016/09/09(金) 16:34:01.24 ID:gNZHFhx/
>>630
そこまでの思い入れは無いです

633 :774RR:2016/09/09(金) 23:48:48.80 ID:VpB78+KS
ま、そんなとこだね

634 :774RR:2016/09/10(土) 08:57:57.21 ID:V6vLDxVT
所詮骨董品のバイクだしね

635 :774RR:2016/09/10(土) 09:20:14.95 ID:+y7r3YUE
今乗ってるバンディットが壊れたら隼に乗り換えようと思って早5年
少しも壊れる気配が無い…

636 :774RR:2016/09/10(土) 12:09:33.54 ID:TV4zNIAy
>>632
むむむ

637 :774RR:2016/09/11(日) 11:57:13.81 ID:yzTOoGSB
>>636
スズ菌が3人現れた、どうしますか?

1.迷わずヤマハのバイクを買う
2.カワサキで攻撃する
3.ホンダへ逃げる
4.スズ菌とお友達になる

638 :774RR:2016/09/12(月) 22:40:56.69 ID:cGwJ2ME4
殺虫剤で除菌する

639 :774RR:2016/09/13(火) 06:43:55.36 ID:Gv2o/hko
スズメバチの対処と同じじゃね?
・刺激を与えない
・走って逃げてはダメ

640 :774RR:2016/09/13(火) 08:27:44.92 ID:yIuQqnOv
カワサ菌と違って群れを作らないから放置だな

641 :774RR:2016/09/13(火) 23:09:09.92 ID:anyYfEvm
スズ菌はかまってちゃんが多いから、困ったことに寄ってくる

642 :774RR:2016/09/14(水) 01:16:53.28 ID:6CRaxKUw
走って逃げたら嬉しそうに追ってくるw

643 :774RR:2016/09/16(金) 12:31:38.82 ID:86hw2cOb
>>641
RG400γに乗ってた頃、夜1人で流してたら、見たことない400/500γの3人組に囲まれた
ことがあったよ。同じ車種に乗ってるヤツは捕まえて話してみるらしいw

644 :774RR:2016/09/16(金) 20:36:10.10 ID:Uajov7U0
GSF750、32000km走行車のトラブル報告
走行中にクラッチがスカスカになって切れなくなった!と思って路肩に止めようと思って惰性で流してたら、オイルチェックランプ点灯したので即座にエンジン停止
外観は異常なかったので、一瞬エンジンを掛けてすぐにエンジン停止すると、エンジン右側からカラカラと何か回転している様な音が...
オイルポンプのギヤか何かが飛んだのかな?

645 :774RR:2016/09/16(金) 23:32:57.30 ID:Ohy4wQdt
ご愁傷様です

646 :774RR:2016/09/17(土) 00:06:08.08 ID:CoA1xD9x
クラッチのセンターロックナットでも緩んだんじゃね?
チェックランプはシラネ

647 :774RR:2016/09/17(土) 01:04:34.29 ID:5kaY+las
知るかヴォケ

648 :774RR:2016/09/17(土) 21:16:24.53 ID:c2LLr0Tf
>>646
仕事終わってバラいてみたら、クラッチセンターナットの緩みでした
昨日押して帰る途中にギヤ入れても抵抗が無かったので、クラッチドリブンギヤがクランクギヤ自体に噛んで無かった感じ
同時にオイルポンプギヤにも噛まないのでポンプが動かずオイルチェックランプが点灯したみたいです
前日に400kmツーリングから帰って次に乗った時だったので、タイミングが違えば悲惨でしたw

649 :774RR:2016/09/18(日) 21:35:37.81 ID:w2/G4dPK
>>648
おれも緩んだことがある。
そのあと、いくら締めてもしばらくすると緩んじゃって・・・
ポンチでカシメておかなきゃだめだよ。かしめるトコあるから。

650 :774RR:2016/09/26(月) 21:26:41.66 ID:INB3Fw8P
皆んな息してる?

651 :774RR:2016/09/26(月) 22:58:47.66 ID:KZn+fZ06
まあとりわけネタも無いしね。エンジンだけは絶好調

652 :774RR:2016/09/27(火) 07:30:25.88 ID:f5EjGWkM
昨晩、エンジンオイル換えたよ
でもエンジンオイルのネタは荒れるんでしょ?
普段入れない銘柄だから楽しみだ

653 :774RR:2016/09/27(火) 15:02:46.95 ID:yChDaewo
バイク屋さんはお客とのツーリングが忙しくて修理の時間とってくれないの
うちの子は死蔵されたまま冬を迎えそう

654 :774RR:2016/09/29(木) 06:29:00.25 ID:PyAszP8C
猫目ですが突然飽きてしまった
ドナドナするよ 皆さん今までありがとう

655 :774RR:2016/09/30(金) 00:26:28.73 ID:s7HEjnC3
どういたしまして。
さようなら〜

656 :774RR:2016/09/30(金) 23:53:43.26 ID:LzmSwswx
660Ω

657 :774RR:2016/10/10(月) 16:14:17.34 ID:tS6BEw/D
さみーな
油冷放熱の出番か?

658 :774RR:2016/10/10(月) 23:10:23.35 ID:jfhv/CkU
一ヶ月ぶりにガソリン入れ替えようと高速で山奥まで行って200kmくらいぐるぐる回ってきた。
今から路面凍結するまでが一番良い季節だわ。

659 :774RR:2016/10/11(火) 07:10:33.71 ID:aIOpU399
もう一年中秋ならいいのに

660 :774RR:2016/10/12(水) 10:25:45.72 ID:XbzHDrG/
それな

661 :774RR:2016/10/12(水) 22:11:31.04 ID:Pyynm9Yy
>>652
>でもエンジンオイルのネタは荒れるんでしょ?
そうなのか?
ずっと年に一回のオイル交換していたが、昨年は色々あって2000キロも走っていない
前回、全合成の高いの入れたからもったいなくてなかなか交換できないわ

662 :774RR:2016/10/12(水) 22:43:05.91 ID:9LyaIgve
気持ちはわかるが、一度熱が入ったオイルはどうなんかね

荒れるのか?

663 :774RR:2016/10/12(水) 23:18:01.48 ID:bxmkZort
銘柄よりも小まめに入れ替えた方がいいような気がして…

664 :774RR:2016/10/12(水) 23:30:49.69 ID:SDoc+ELv
一生乗るならともかく適当でいいやん

665 :774RR:2016/10/13(木) 01:09:31.30 ID:0L/d0dJI
オイルネタは荒れるよねw
個人的にはオイル管理は交換頻度のほうが重要だと思う
ノーマルエンジンでよほど過酷な使用環境でないならローグレードでも充分

666 :774RR:2016/10/13(木) 10:08:33.81 ID:ldWwBdvP
正解がなく、個々にポリシーのあるものは荒れる
持論が正解じゃないみたいに扱われるのがみんな怖いからな
叩き合う、罵り合う、そりゃ地獄さ

667 :774RR:2016/10/13(木) 11:04:34.90 ID:9h03LiJb
ヒャッハー‼︎

668 :774RR:2016/10/13(木) 19:01:08.15 ID:E8alAPQH
ていうかこの車種オイル交換不要位の勢いでオイル減らないか?
一万Rpm位までぶん回してると

669 :774RR:2016/10/13(木) 22:28:29.58 ID:ldWwBdvP
>>668
もう一回日本語で書いてもらっても良いかな?

670 :774RR:2016/10/14(金) 05:22:02.53 ID:7zb2lzb5
>>668
いや別に

671 :774RR:2016/10/14(金) 20:57:37.13 ID:pMmbBbXd
>>668
そもそもそこまで回さないな、ニーハンのマルチじゃあるまいし

672 :774RR:2016/10/14(金) 23:37:19.66 ID:Wb6/Mu4c
3000kmくらいなら継ぎ足しなしで走れるけどな

673 :774RR:2016/10/15(土) 23:25:24.59 ID:xkk/WOnj
一万rpmと言っても2速までで3速ではリミッター当たるでしょ、そんなシュチュは短時間と思うんだけど

674 :774RR:2016/10/16(日) 23:37:53.52 ID:cDY7hWoX
流石に常に一万回転じゃないだろ

675 :774RR:2016/10/17(月) 01:08:21.30 ID:qN6YS1Gg
このバイクの説明書には、1速の速度上限は40km/hと書いてあったかな

676 :774RR:2016/10/18(火) 14:47:56.41 ID:Mtr3CdME
ここはカブスレではない

677 :774RR:2016/10/18(火) 16:12:24.48 ID:oCY1nfTF
しかしカブでは無理な話で。。。

678 :774RR:2016/10/18(火) 21:44:40.58 ID:ZxKVFEf8
一速で100キロくらい出ちゃうじゃないか

679 :774RR:2016/10/18(火) 21:46:16.95 ID:OfCkxzhG
>>678
100kmを一速だけでは辛いな

680 :774RR:2016/10/19(水) 00:07:35.74 ID:SQIlQe83
http://i.imgur.com/Z9maPsO.jpg
http://i.imgur.com/ZsstAWw.jpg

681 :774RR:2016/10/19(水) 08:29:19.03 ID:/s94FDOI
2.3.4いらないな

682 :774RR:2016/10/19(水) 10:19:53.80 ID:G1qMe6Ru
5速40km/hってGSFだとアイドリングじゃん

683 :774RR:2016/10/19(水) 14:06:45.65 ID:iJ0Xueia
40キロも出てれば5速から加速できるよね

684 :774RR:2016/10/19(水) 22:06:36.13 ID:eUwF2Hbb
K6はアイドリング付近が薄すぎて_

685 :774RR:2016/10/22(土) 21:13:26.47 ID:ldXgaWhy
1200FE

一年前に買って6000kmほど走ったが、クラッチ固くてロンツー行くと夕方には左手限界なる。
相変わらず重いし。

軽いのにしようかなあ。維持費も安いし

686 :774RR:2016/10/22(土) 21:35:59.72 ID:S6GrB7dC
バンディットの油圧クラッチは軽いほうだと思うけどな

687 :774RR:2016/10/22(土) 22:25:15.13 ID:XEOl8YB3
クラッチなんて止まるときと発進の時だけでしょ
油温が気になるような渋滞はきついが

688 :774RR:2016/10/22(土) 22:25:59.58 ID:6kRJ0BJG
油冷はみんな固いの?
イナズマも固かった。

友人のグラ400握ってみたら軽くて羨ましかった。

689 :774RR:2016/10/22(土) 22:57:54.67 ID:gTXAlIPv
オレ、若いときの事故の後遺症で左手の握力が低くて、結構辛かったけど、
マスターをラジポンに変えたらすごくラクになったよ。

690 :774RR:2016/10/22(土) 23:04:39.73 ID:xv1f9V4b
ハンドルに体重がかかるような乗り方していると左手がばてるぞ。
圧倒的にクラッチが軽いがセパハンの250に乗っていたとき、
そういう乗り方をしていたもんだからあっという間に左手がばてた。
圧倒的にクラッチの重いGSFに乗り換えるときその重さに躊躇したが、
ポジション的に体重がかからない乗り方になったので全然ばてなかった。

691 :774RR:2016/10/28(金) 22:01:08.35 ID:Al+MZliQ
GSF1200のクラッチはかなり軽いと思うがな。
ワイヤー式だと取り回しひとつできつくなるが油圧にはそういうのもないし。
8万km乗ってるけど、フルード交換以外メンテしてない。

692 :774RR:2016/10/28(金) 23:26:21.78 ID:wXYChGVg
GSX1400のほうがかなりクラッチ軽い感じしたよ

693 :774RR:2016/10/29(土) 00:29:48.86 ID:A384Bvp+
俺はクラッチをワイヤー化したい
GSF1200ってクラッチスイッチ殺したらインジェクション車みたいになんか不具合あるの?

694 :774RR:2016/10/29(土) 06:28:34.81 ID:B6ewADQ5
そのうち、オクに出すよ。ブレンボの油圧クラッチ。
いま、ノーマル戻ししてるから。あとマDelkevicマフラーも。
k6だけど。

695 :774RR:2016/11/04(金) 20:42:28.32 ID:ffoAaONx
皆んな今年何キロ乗った?
私は500キロ乗ったよ

696 :774RR:2016/11/04(金) 20:48:03.46 ID:b6dyFChu
4000くらいかな、まだ乗るけど

697 :774RR:2016/11/04(金) 22:57:44.15 ID:WmMgpqs5
8000ほど

698 :774RR:2016/11/05(土) 03:43:01.00 ID:sfnlsRBm
1000kmファイル

699 :774RR:2016/11/05(土) 06:06:07.76 ID:yS1b91Jx
6000くらいかな(GV75)
まだ乗るよ静岡だから冬でも走れるし

700 :774RR:2016/11/05(土) 07:16:46.21 ID:jdXNJeqV
10000kmだ
雪国だからすごいだろ

701 :774RR:2016/11/05(土) 10:01:04.53 ID:COE07TZ4
3万キロ

702 :774RR:2016/11/05(土) 20:33:13.53 ID:8h7sGk/6
9月納車で3500キロ乗った。

703 :774RR:2016/11/05(土) 21:48:08.83 ID:nlZ/DsBb
>>702
来年はそんなに乗らないでピカピカに磨いてる未来が見えますぞ〜

704 :774RR:2016/11/06(日) 23:35:43.57 ID:uC16oWIx
ロングツーリングは北海道行ったから3000キロくらい。
他にショートは数回で1000km弱。

今日は天気がよかったのでバッテリーを充電してからまた大事にカバーかけてしまっといた。

705 :774RR:2016/11/07(月) 20:54:27.90 ID:S+gC/t3Z
バッテリー充電するのに天気は関係ないような・・・

706 :774RR:2016/11/09(水) 08:49:20.38 ID:6af7iwDl
>705

そうくるの?

707 :774RR:2016/11/11(金) 01:25:12.09 ID:olBe4S5q
Sのシールドもう少し上に長かったら良かったのに

708 :774RR:2016/11/11(金) 04:07:17.64 ID:FyEwyvxF
>>705
雨だとシート内が濡れるだろ?

709 :774RR:2016/11/12(土) 16:37:41.45 ID:yiXMCpTk
ちょっと教えて欲しいんだが、油冷1200の腰下にR1100系のシリンダーはボルトオンなのかい?
狙いはボアダウン、圧縮比アップなんだが

710 :774RR:2016/11/13(日) 00:29:25.71 ID:eoq5/QKe
ヘッドだけ変えて圧縮だけあげたら?
シリンダまで変えるなら1100のせかえのほうが楽だろ

711 :774RR:2016/11/13(日) 09:02:38.07 ID:Uwd7u5dh
昨日の晩にトライしてみたけど、シリンダーがキチンとハマらないから、
1200腰下に1100シリンダーは加工しなきゃ載らないっぽい。

大人しくヘッドだけ1100使うかなぁ。

712 :774RR:2016/11/17(木) 12:31:25.12 ID:aUiX+fzM
年式がちょっと不明(95〜99の範囲)なんですが、GV75ネイキッドタイプの車体のシルバー色は
ウォームシルバーというものでしょうか。

手元にパーツカタログがあって、カウル付のSにはシルバー設定あり、ネイキッドタイプはマルーン
とブラックしかない年代物なので、ネイキッドのシルバー色の末尾の品番がわかりません。

知っている方情報いただけませんか?

713 :774RR:2016/11/17(木) 13:31:30.35 ID:VgxqK0Fg
>>712
ネイキッドもSと同じだったような・・・
車体が有るならシート下のイグナイターの隣りにカラーコードが書いてあるよ

714 :774RR:2016/11/17(木) 15:10:41.40 ID:Y6kbSxNp
ウオームシルバーは20Hだったかな?

715 :774RR:2016/11/17(木) 15:33:46.36 ID:aUiX+fzM
>713,714

ありがとうございます。
カラーコード確認してみます。

716 :774RR:2016/11/18(金) 19:04:56.21 ID:wrICHz0M
568です。ご無沙汰してます。
レースも終わって一区切りついたので今日陸運行って登録して来たよ。
日曜日に福島ツーリングでGSFさん公道復帰っす。

日曜日に常磐道で赤黒のGSFフルノーマル見かけたら間違いなく俺だろう。

みなさまどうぞよろしくです。
マフラー位欲しいなぁ

717 :774RR:2016/11/18(金) 20:05:10.22 ID:hrqR0P7C
ほぼ勢いで契約してきた
納車が楽しみだ〜

718 :774RR:2016/11/19(土) 00:47:43.42 ID:g2CVgWy5
いい色買ったな!

719 :774RR:2016/11/19(土) 01:07:32.71 ID:S01oOkTc
>>718
ありがとう!

720 :774RR:2016/11/19(土) 12:11:40.14 ID:7R150M6c
GSFだけど高回転で走った後信号待ちしてるとどこからともなく煙が上がってくる
不思議だなあ

721 :774RR:2016/11/19(土) 16:16:49.30 ID:g7oai2TO
http://i.imgur.com/QTl1iR4.jpg
過疎ってるからわいの晒す。

みんなもうp!

722 :774RR:2016/11/19(土) 17:43:32.03 ID:phPiy5oG
しょーがねーな
http://i.imgur.com/KDEEP2F.jpg

723 :774RR:2016/11/19(土) 20:52:12.32 ID:J1Lopu97
釣られてやんよ

http://i.imgur.com/G5GSA7N.jpg

724 :774RR:2016/11/20(日) 00:17:11.27 ID:kUJvDXej
みんなノリがいいね!

725 :774RR:2016/11/20(日) 04:18:20.35 ID:1+39ZjmR
http://i.imgur.com/HDQaGWu.jpg

726 :774RR:2016/11/20(日) 08:17:25.28 ID:5li+3dzK
http://i.imgur.com/B7DWtNs.jpg

727 :774RR:2016/11/20(日) 08:43:05.36 ID:5li+3dzK
人のバイクを見せてもらうのは楽しいな!
しかし‥このスレは5人で回してたのか‥‥‥

728 :774RR:2016/11/20(日) 11:37:01.17 ID:gvpkk4gY
6人目ですかね。

http://dat.2chan.net/j/src/1479609376221.jpg

729 :774RR:2016/11/20(日) 11:51:49.03 ID:eBLUqmJ9
7人目かな
http://i.imgur.com/Hj0tYnV.jpg

730 :774RR:2016/11/20(日) 11:57:53.98 ID:J7mxUzfx
1人一台とは限らないと思う

731 :774RR:2016/11/20(日) 14:36:57.32 ID:kuUlYnVY
http://i.imgur.com/D4xNY4i.jpg
恥ずかしいトコ…見せちゃう

732 :774RR:2016/11/20(日) 14:53:53.22 ID:t9pB8t/5
色素沈着してなくてきれいだね

733 :774RR:2016/11/20(日) 17:39:23.78 ID:jUx2aAhn
普通クラッチ切ればギア入っててもNと変わらず車体押せるよな?
押しがけしようとローに入れて動いたらやたら重くて押しがけ無理だった
原因は何だろう?

734 :774RR:2016/11/20(日) 19:23:49.24 ID:5li+3dzK
運動不足やろ

735 :774RR:2016/11/20(日) 19:32:19.14 ID:RGzyy0C+
>普通クラッチ切ればギア入っててもNと変わらず車体押せるよな?

この時点で間違い
GSFに限らず湿式クラッチは入り込んだオイルのせいで
クラッチを切っても完全フリーにはならない

736 :774RR:2016/11/21(月) 00:12:49.87 ID:9Cdl/nsa
>>731
教習車か

737 :774RR:2016/11/21(月) 13:26:58.53 ID:JCpDbokl
見たけりゃ見せてやるよ
http://i.imgur.com/p9VNNTy.jpg

738 :774RR:2016/11/22(火) 00:12:34.88 ID:ARdq5lOH
納車当時のもの。今も乗ってます。
http://i.imgur.com/bitJVqK.jpg

739 :774RR:2016/11/22(火) 06:20:53.56 ID:l7AAvTSY
>>737
素敵だな

740 :774RR:2016/11/22(火) 08:32:01.21 ID:rRtZvNmT
これで10人

741 :774RR:2016/11/22(火) 12:49:31.10 ID:D4RrFsCV
>>740
>>730

742 :774RR:2016/11/24(木) 15:28:56.22 ID:xWwCY8tk
こんにちは。
オフシーズンに入ったのでリフレッシュを兼ねてガレージdbというところに整備を依頼しようと思っているんですが納期が長いと聞きました。
どなたか点検、修理などを依頼されたことのある方はいますか?

743 :774RR:2016/11/27(日) 01:10:35.46 ID:O8SSBD3T
1200sの方、バイクカバーのサイズは何にしてますか?

LL?3L?

744 :774RR:2016/11/27(日) 07:34:50.79 ID:xn6mOSr0
メーカーによる
サイズ表を見て決めてる

745 :774RR:2016/11/27(日) 09:49:14.05 ID:J9zy7DJ2
>>743
寸法では大丈夫なはずの3Lで
Sのスクリーンが邪魔になって前輪が隠れなかったんで
X-EUROPEのバイクカバーの5L使ってる

746 :774RR:2016/11/30(水) 20:01:17.09 ID:CpPYhnwZ
GV75だけどタンクキャップ雨水浸入しやすいの仕様?
雨晒しの後タンクキャップ開けたら縁に溜まってた雨水がジョロジョロタンク内に入って焦ったわ

747 :774RR:2016/11/30(水) 20:11:31.85 ID:2hN+RP1z
それドレーンが詰まってるだろ

748 :774RR:2016/12/05(月) 22:08:40.90 ID:H4BLECBY
昨日で走り納めて冬眠した
今年は9500km
よく走ったなー

749 :774RR:2016/12/06(火) 00:30:10.53 ID:XS/BpilX
おやすみなさい

750 :774RR:2016/12/06(火) 08:06:54.02 ID:lPUlmYT0
右側のミラーが閉まらなくなるのは仕様?

751 :774RR:2016/12/08(木) 20:24:51.03 ID:d40u1XII
お前ら冬場の暖気の時間は?
気温5〜12℃想定で

752 :774RR:2016/12/08(木) 23:28:36.26 ID:6PGjxMLC
2、3分じゃね?
アイドリングでストールしなきゃオッケー!、

753 :774RR:2016/12/09(金) 18:56:20.36 ID:Qu2skTPd
キャブヒーター付けてみたけど効果あるのかなコレ

754 :774RR:2016/12/09(金) 23:19:27.68 ID:U8g28FZ3
>>751
乗らない

755 :774RR:2016/12/10(土) 07:45:34.10 ID:kA1SASFX
冬こそ空油冷の季節だろが

756 :774RR:2016/12/10(土) 10:11:16.05 ID:aOHJZR+c
>>755
んだんだ

757 :774RR:2016/12/14(水) 19:44:24.21 ID:MFWdfixm
>>755
油冷乗った事ないからわからないけど何故?

最近、油冷エンジンが気になっていろいろネット検索してたら、油冷独特の〜って表現を良くみるんだけど
どんなとこが独特なの?

758 :774RR:2016/12/14(水) 22:00:48.13 ID:uXRAmKqQ
バオッバオッって吠えるところ

759 :774RR:2016/12/14(水) 23:42:42.48 ID:OgyCtmc6
こんなとこで聞いてないでさ
乗ったらわかるよ
多分何を言っても貴方には伝わらないと思う

760 :774RR:2016/12/15(木) 00:22:58.51 ID:Wv1Tneam
>>757


761 :774RR:2016/12/15(木) 21:35:24.17 ID:BCsh6hkd
いまだにわからん

762 :774RR:2016/12/15(木) 22:18:43.58 ID:jEp60rXy
水冷が滑らかなとか、空冷がガサツなフィールとかいうじゃん
その中間くらいなんじゃいか

特有のトルク感?そんなもんないw

763 :774RR:2016/12/15(木) 23:38:25.72 ID:stYaLNQv
>>757
まずはポンコツなのが一番だから乗らない方がいいと思うね

764 :774RR:2016/12/16(金) 20:34:28.51 ID:/6h21cEl
油冷のトルク感はフラットだよね
フィールはガサツなんだけど、実はフラットで乗りやすいという・・・
音と振動で速いように感じるけど実際はそうでもないというふんいきバイク
キャブやカム変えると化けるけどトルクが出すぎて乗りにくくなる

765 :774RR:2016/12/19(月) 18:35:31.55 ID:Ch3SFyih
過去に油冷R1100に乗った時のフィールが強いせいか
GSFに乗ってアレ?こんなもん?って思ったけど
よく考えて見ればたったのほぼ100馬力しか出て無いんだよな
吸気やヘッド周り見直して初めて本性表すという感じか

ところでR1100のヘッドって1200腰下にポン付け?

766 :774RR:2016/12/19(月) 23:25:29.43 ID:A8ZL/A0n
何回ループしとんねん

767 :774RR:2016/12/21(水) 01:39:54.70 ID:uGrRjn3G
無限地獄

768 :774RR:2016/12/21(水) 23:17:27.52 ID:ck+EPtWt
>>765
キャブだけでも変えれば満足すると思う

769 :774RR:2016/12/21(水) 23:18:50.84 ID:JEJSJPJU
ノーマルで充分

770 :774RR:2016/12/21(水) 23:35:54.16 ID:ck+EPtWt
そりゃ結構ですな

771 :774RR:2016/12/22(木) 16:35:08.67 ID:NAZbR+zr
今時負圧キャブなんか乗るとレスポンスの悪さに閉口するな

772 :774RR:2016/12/22(木) 21:17:52.40 ID:jSIxnVkb
年取ると強制開閉より負圧のおおらかさの方が好きになる

773 :774RR:2016/12/23(金) 15:10:04.56 ID:i1kB4W4o
バイクもいい年齢になりつつあるからな

774 :774RR:2016/12/25(日) 19:35:03.59 ID:Z8xUNgtz
油冷は頑丈故に2輪界のL型エンジンと呼ばれてるってのは本当ですか?

775 :774RR:2016/12/25(日) 21:51:46.50 ID:buRTLRsk
初耳ですが。

776 :774RR:2016/12/26(月) 21:55:13.74 ID:RkD0wh3Q
俺も聞いた事がないな?Lって基本的にチューンして壊れにくいってのがあるけど
ノーマルはクズエンジンに近いしね、ピストン、コンロッド交換すればクランクが逝くし
油冷はノーマルでもソコソコ走るから別物だよね?

777 :774RR:2016/12/27(火) 19:15:03.39 ID:+HdrfVYV
どっちかというと孤高のFJ20じゃね?

778 :774RR:2016/12/27(火) 21:21:58.65 ID:9EYng0t8
>>774
ガセでしょ

779 :774RR:2016/12/27(火) 23:07:23.84 ID:vZbqG5BS
日本は広いからどこかでそう呼んだ人もいるかも知れないぞ
まぁ俺も違うと思うけど

780 :774RR:2016/12/28(水) 00:11:15.52 ID:k/2wovEB
ZCかな

781 :774RR:2016/12/28(水) 20:36:08.70 ID:UVKMwkzz
オイルは3シーズン15W-50だけど冬場は10W-40の方が良さげかな

782 :774RR:2016/12/29(木) 23:38:11.42 ID:4FOulwoo
長きにわたって使われたエンジン
発祥がレースで勝つため
チューニングの幅も広い
耐久性抜群

もうあの名機しかないでしょ

783 :774RR:2016/12/30(金) 13:02:08.83 ID:tvLP/mzj
>>782
RB26DETTですね

784 :774RR:2016/12/30(金) 13:08:24.44 ID:o3/iBSZp
なに言ってんだ。スーパーカブのエンジンにきまっているだろう!

785 :774RR:2016/12/30(金) 16:44:16.69 ID:gZrnxCQp
いやいやKDX125だろ

786 :774RR:2016/12/30(金) 20:28:58.84 ID:DwlEBE8D
これのオーナーおる?
http://i.imgur.com/3CJom6X.jpg

787 :774RR:2016/12/30(金) 21:17:14.43 ID:Eb4VP9Q+
>>783
まぁそう言いたいんだけど、ちょっと良く言い過ぎか
ほかのスレにで言えば色んな意見があるだろうな

788 :774RR:2016/12/31(土) 00:35:42.66 ID:joK3/i5H
とりあえずスズキはスズキで日産でもなければ富士重でもない

789 :774RR:2016/12/31(土) 03:37:18.05 ID:qiutpKId
どっちかというと、水平対向とかロータリーのような
こだわりのあるエンジンって感じ

790 :774RR:2016/12/31(土) 12:56:15.69 ID:e5olLT4H
今、FCCのクラッチキットを取り付け中なんだが、取説にクラッチスプリングボルトの締め付けトルク書いてない(ToT)
元はダイヤフラムスプリングだから手持ちのマニュアルにも載ってないし…
誰かGSF初期型のクラッチスプリングボルト締め付けトルク教えて下さいm(__)m

791 :774RR:2016/12/31(土) 16:54:52.85 ID:GWozks1l
純正と一緒で良いでしょ
大体トルクなんてボルトの大きさで決まってるもんだ

とテキトーなレスをしたが、実際どうした?

792 :774RR:2016/12/31(土) 16:59:43.69 ID:GWozks1l
純正はダイヤフラムスプリングだったのね、知らんかった…

793 :774RR:2017/01/01(日) 09:20:27.85 ID:1j61cfEU
後期がダイヤフラム式なのだ
前期はバネであーる

794 :774RR:2017/01/02(月) 23:16:11.67 ID:E0q3a/Z/
なんかGSF1200中古価格上がってねえか?安く買える大型ネイキッドでお得感あったのになぁ
もう一回乗りたくなって軽く探して見たけどそこそこ程度良くて約40〜50万
この間まで、30万ぐらいで状態マシなのあった気がしたけどなぁ

795 :774RR:2017/01/03(火) 09:22:09.01 ID:0y6aimS6
人気車種がしゃぶり尽くされ高騰して段々と安くて手頃な不人気車種に需要が移り変わった結果だろうな
GPZ1000RXなんかもアホみたいに価格上がってる

796 :774RR:2017/01/04(水) 00:20:44.52 ID:guBUtLUG
キャブの荒くれバイクはこれから貴重になるだろうこらね

797 :774RR:2017/01/07(土) 01:39:30.57 ID:K39Xjqow
でも、もうロクなタマがない・・・涙

798 :774RR:2017/01/07(土) 11:36:03.90 ID:nJLiWlEs
ロクでもないタマをひいて、去年からだいぶ金食われた
けど何とか乗れるようになった

あらためて思うけど、速くて乗りやすいバイクがほしいなら
新型車だねー

けど油冷ヘンタイはやめられない

799 :774RR:2017/01/07(土) 11:44:23.41 ID:XHbNrOV8
>>798
最近のは見た目がなぁ、ま、乗ってりゃ見えないんだけど

800 :774RR:2017/01/07(土) 17:08:09.36 ID:UeQKihZz
メガスポかSSに乗るまでの繋ぎにと思ってバンディットを買っていつの間にか3年が過ぎていた

801 :774RR:2017/01/07(土) 18:10:55.16 ID:Oww15yeZ
今のZ1000やGSX-S1000なんかとてもじゃないけどあの見たくれでもう乗る気起きないね

802 :774RR:2017/01/07(土) 22:14:58.72 ID:y0lNUTnV
最近出先でよく話しかけられるわ ジャジャ馬伝説が独り歩きしてるのかな

803 :774RR:2017/01/08(日) 07:29:55.85 ID:VH/M636r
扱いやすさがピカイチってのが解って来たんでね?

804 :774RR:2017/01/08(日) 23:33:46.45 ID:eAZTDO0E
エンジンがかからぬ

805 :774RR:2017/01/08(日) 23:46:34.59 ID:V0mZ/Z0W
まず燃料コックからチェック

806 :774RR:2017/01/08(日) 23:51:15.17 ID:tEy0QyJ2
まずキルスイッチだろ

807 :774RR:2017/01/08(日) 23:58:36.82 ID:V0mZ/Z0W
w

808 :774RR:2017/01/09(月) 07:22:11.81 ID:S3IWUMgL
イグニッションキーから確認だ!

809 :774RR:2017/01/09(月) 10:22:44.51 ID:rx08BHjN
そもそも君バイク持ってたっけ?

810 :774RR:2017/01/09(月) 13:46:54.98 ID:5SkzcHp5
おじいちゃん、さっき朝ごはん食べたでしょっ!

811 :774RR:2017/01/09(月) 19:28:38.69 ID:3HyeM/S7
http://i.imgur.com/Zgytdw3.jpg

812 :774RR:2017/01/09(月) 20:33:23.07 ID:xqgIUExD
うわー クラッチレバー盗まれてる

813 :774RR:2017/01/09(月) 21:10:23.83 ID:Gh4HT/WQ
クラッチのとこのセンサーの不具合で、クラッチ握っても感知してない…って可能性も。

814 :774RR:2017/01/09(月) 21:46:40.71 ID:0HBAcNUc
>>811
スギちゃんスタイルの人ってカワサキのイメージだった

815 :774RR:2017/01/11(水) 20:36:26.18 ID:BZ4sNexv
GSFにキャリア付けたいけど、純正に穴あけるのもなぁ〜って思って穴あけ用に色不問(再塗装前提)で格安でシートカウル買ったら、
今付けてるのよりコンディション良いのに純正の上からヘタクソなラッカーで黒く塗ってある、、、、下地は俺のと同じシルバー。
安かったから文句は無いけど、これラッカーだけ剥がせないものか、、、

816 :774RR:2017/01/11(水) 23:40:13.90 ID:KYXxRxRu
無理

817 :774RR:2017/01/12(木) 12:28:00.13 ID:I76NVuhl
>815
GV75Aだとさすがにシートカウルも欠品になりだしてるので大事にしたほうがいいですよ

818 :774RR:2017/01/12(木) 23:40:06.80 ID:9Ez4XnxS
大事にするほどのバイクじゃねーよww

819 :774RR:2017/01/13(金) 00:03:15.13 ID:Ow4pSlT4
感性が合わないならしかたないよ 俺は大好き

820 :774RR:2017/01/13(金) 09:47:40.15 ID:yzGIL5Nt
GSX-R1100のラウンドオイルクーラーって新品部品まだ出るんですかね?

821 :774RR:2017/01/13(金) 11:58:58.89 ID:3mhzXwnv
>820

16600-40C03

欧州あたりに注文したら買えそうですけど10万円くらいしそうですよ。

国内は問い合わせてみないとわかりません。

822 :774RR:2017/01/13(金) 16:41:40.52 ID:uaiFEuX9
>>818
これが本来の鈴菌の姿勢である

823 :774RR:2017/01/13(金) 16:43:58.52 ID:g89h1CPt
>>817
すぐ必要なもんでもないし、中古のカウルをまたヲチしますわ。
過去の落札履歴見ると状態良いのが出てるのが悔しい、、、
いいのが入ったら心置きなく穴開ける。
最近中古車バラして部品売りしてるから結構状態いいのが出てるよね。

824 :774RR:2017/01/13(金) 17:35:08.41 ID:yzGIL5Nt
>>821
どうもです。
じゅ、10万ですか・・・オクだとあまり程度の良いのが無いので、新品をと思ったのですが
良い値段するんですね。

825 :774RR:2017/01/13(金) 22:41:58.31 ID:aQzlVxuI
10月から乗ってない@東京

826 :774RR:2017/01/14(土) 07:19:59.74 ID:SK8vjYWV
えんじんはかけとけよ

827 :774RR:2017/01/14(土) 09:03:04.90 ID:s+Zq+Gby
>>820
教習所オイルクーラーで我慢しておけ

828 :774RR:2017/01/14(土) 12:01:38.56 ID:jkgFwmwE
噂では聞いてたけど本当にフューエルメーター酷過ぎる

829 :774RR:2017/01/14(土) 15:53:43.25 ID:C+Cq7Vmu
GV75Aなんだけど、皆さん燃費はどれくらいですか?
自分はベガスポーツのサイレンサー装備で15km/l前後です

830 :774RR:2017/01/14(土) 18:38:01.18 ID:XqRV2tE+
>>828


>>829
GV75Aでオフリミッター他はノーマルで市街地18-20km/L、
高速だと適当に流れをリードしても20-22km/Lくらい。

831 :774RR:2017/01/14(土) 20:06:25.43 ID:mt33vdLN
>>830
燃費いいね
自分のGR7EA GSF750の吸気1200純正流用と排気は社外で街乗り15km/L、高速18km/Lくらい
冬越したらセッティングとりなおそう

832 :774RR:2017/01/14(土) 21:18:49.14 ID:XqRV2tE+
>>831
GV75Aはトルクピークが4000rpmだから5速で100〜120km/hでちょうどはまるのが良いみたい。
純正は排気管が二重管でそうとう絞ってあるそうなのでそれが効いてると思う。
そのかわり上は回ってるだけで盛り上がりは無い、安全で良い。

基本吸排気系は細いほど通過できる限界量が減る代わりに流速が速くなるので、
同じ流量を通すなら通路は可能な限り狭い方が良い。
またスロットルの口径も小さいほど同一負荷の時に大きく開くことになりポンピングロス低減で有利。

デカい吸排気系で低負荷だとスロットルは閉じる割合が増えるし、通路の流速は上がらない
(燃焼室への混合気の吸い込みが鈍くなる)。
吸気バルブからキャブまでの容積も大きいからバルブが開いてからのマニホルド負圧も弱くなる。
基本燃費とピークパワーはトレードオフじゃないかな。
吸気に排気を混ぜて酸素を減らして空燃比維持しつつスロットルをより大きく開くのがEGRの目的の一つ。
長々とすんません。

833 :774RR:2017/01/15(日) 00:15:52.27 ID:BTTfwV0a
GV75A乗りの人はオイルクーラー結構変えてるの?
つうか、そんなヤバイ?

834 :774RR:2017/01/15(日) 09:46:40.27 ID:OBd3hTtl
気にしなければなんてことは無いのだが、油温計付けて夏場の油温を知ると変えたくなるのだ。
なので油温計は付けない方が精神的に良いように思う。

835 :774RR:2017/01/15(日) 11:30:59.27 ID:g/IYpW41
>>833
住んでいるところが夏場に気温がヤバイ所だから大型のに変えている
気にしなければいいのだけど、油温計付けちゃったから気になって付け替えるハメに

836 :774RR:2017/01/15(日) 13:58:39.99 ID:iKiNsFdm
1200だと5速70km/hあたりが一番冷えるな
それ以下の速度だと風が足りず、それ以上では発熱が増える

837 :774RR:2017/01/15(日) 18:30:03.99 ID:YynstwXy
そもそもなんで変えようとしてるのか
渋滞対策ならあんまり意味ないぞ

838 :774RR:2017/01/15(日) 19:07:48.80 ID:NVrYR9so
俺は対策として夏は渋滞する所を走らない。

839 :774RR:2017/01/15(日) 20:48:43.77 ID:NhXGpg/x
夏は暑いから乗らない
冬は寒いから乗らない

840 :774RR:2017/01/15(日) 21:02:23.24 ID:q7whiUUD
>>834
同じことバイク屋から言われたw
結局、油温計は付けてない。

841 :774RR:2017/01/15(日) 22:58:43.39 ID:wGD+7Tte
見て楽しむのも有りだと思います

842 :774RR:2017/01/15(日) 23:53:37.07 ID:BTTfwV0a
結局、油冷は、こまめにオイル交換するのが最善策なのかな

843 :774RR:2017/01/16(月) 07:52:27.15 ID:UbTtYh7F
油冷に乗り換えての初めての冬。
朝はエンジンが掛かりにくいし、油温が上がるまで回転が上がらないんだね。
今の時期は暖気って、どのくらいなの?

844 :774RR:2017/01/16(月) 08:19:05.57 ID:z9n7ho5o
>>843
住宅地なんでチョーク引いてエンジンかけたら走行暖気で済ましてます…、ほんとはよくないだろうけどね

845 :774RR:2017/01/16(月) 09:30:43.69 ID:aZC+9GKU
>>843
排気ガスが白くなくなるまで

846 :774RR:2017/01/16(月) 13:28:41.19 ID:0l7XgLBo
>>844
いや、そのやり方で問題ない。亡くなったポップ吉村もそのやり方(低負荷で走行暖気)を推奨してた

847 :774RR:2017/01/16(月) 21:44:31.66 ID:ISNv/b/J
俺の60度まで上がらないとボコボコするわ

848 :774RR:2017/01/17(火) 17:03:03.92 ID:JTHgOJc1
もし気になるなら一回見てもらったら良いんじゃない?
ゴボゴボするって、チョーク戻してもって事だよね

849 :774RR:2017/01/17(火) 19:20:32.18 ID:TxOclZ/T
>>848
温度が低いとって事だろ

850 :774RR:2017/01/17(火) 22:27:57.89 ID:+lU9WgzH
そう。暖まったら絶好調だよ。低温時のボコボコってやっぱり異常?

851 :774RR:2017/01/18(水) 00:09:55.36 ID:gEL57pdo
アイドリングでの暖気はカム廻りのダメージが大きいからお薦めしない
油冷エンジンではなく4輪の話なのだがすぐにロッカーアームをかじらせるお客さんがいて
よく話を聞くとかなりの時間アイドリングで暖気していた
エンジンの対策と共に数十秒で走り出すように指示したら一切発生しなくなった

852 :774RR:2017/01/18(水) 00:16:33.35 ID:2miD9BhE
>>850
異常とまではいうか分からないけど、完調ではないんじゃない?

俺のはエンジンオイル自体の温度が上がらなくても、チョーク引いて始動したあとはゆっくりチョーク戻してアイドリングするよ

853 :774RR:2017/01/18(水) 11:58:45.76 ID:LYITm/us
この時期よくエンジンかからなくてバッテリー死ぬんですが仕様ですか

854 :774RR:2017/01/18(水) 16:27:36.09 ID:pEGESWuT
うちのも「キュルルル〜、カツーン」とか言って止まる。

855 :774RR:2017/01/18(水) 23:25:58.08 ID:1JGaq2I7
うちのなると言おうとしたら3ヶ月放置してたわ。
月一動かしてるときはまず普通に始動できる。
出先で始動不良にならなければ気にしない。

856 :774RR:2017/01/19(木) 16:00:15.53 ID:sGJHRXFD
>853
一度キャブレターから順番にきれいにしていったらよくなると思うけどなー
うちの子はチョーク必須だけど、きゅるるんってかかってくれるよ朝一から

857 :774RR:2017/01/19(木) 16:19:52.86 ID:RakxU/tJ
チョーク引いてもかからないのはどうなの

858 :774RR:2017/01/19(木) 18:59:33.08 ID:tOKU9RMc
>>856
去年オーバーホールしてからほぼ毎日乗ってるんだけどな
掃除してバッテリー変えてみる

859 :774RR:2017/01/21(土) 13:38:09.48 ID:Ch+A2nOT
正常ならエンジン動作中にバッテリー端子電圧が15Vくらいになる。
2000rpmくらいまで回しても12Vとかなら故障。

860 :774RR:2017/01/21(土) 14:01:34.58 ID:5sVMPi5w
ヨシムラのデジテンなんてつけていると電圧のわずかな変動もモニターできる
俺のGSFではアイドル時は14.9V。
バッテリーが弱っていると充電するために電圧がわずかに上がる。
それでも15.1V以上は見たことがない。
ロービーム+パッシングON+ブレーキ+ハザード点灯で負荷を増やすと12Vを割り込む。

861 :774RR:2017/01/21(土) 17:17:12.33 ID:3ZxQKlhU
3週間動かさなかっただけでエンジン掛かり辛かったわ

862 :774RR:2017/01/23(月) 10:06:04.47 ID:/cUNiHLZ
さすがのTokyoも寒過ぎて乗れないで

863 :774RR:2017/01/24(火) 11:42:28.46 ID:K/iwPTMk
車検で落ちたとかじゃないけど、なんとなくでバッ直ヘッドライトリレーを入れてみたら
すごく明るくなってびっくりした。やっぱり経年劣化はさけられないね。

864 :774RR:2017/01/25(水) 00:25:56.70 ID:4G6y7qhW
gsfのライト明るくしたいけどみんなどうしてる?
妙に明るいのも古いバイクには変だなーと思うが、夜走るのが辛くなってきた。

865 :774RR:2017/01/25(水) 07:47:53.50 ID:7QCpl962
>>864
LEDバルブに変えてみた。

866 :774RR:2017/01/25(水) 10:01:56.52 ID:KGmlO75I
>>865
意外と見辛いのがLED

867 :774RR:2017/01/25(水) 15:15:58.56 ID:hiYM2t3v
そんな時はブルーベリーサプリを試してみてはいかがでしょう?

868 :774RR:2017/01/25(水) 19:47:49.47 ID:qHoGLrQX
ハロゲンのままバッ直ブースターかませてる。
夜間走行に支障あるほど暗くないし、何より安いw
もっともライトは明るいヤツに変えてるけどね。

869 :774RR:2017/01/25(水) 21:11:55.57 ID:oaAoBF74
HIDにマルチリフレクターにしている

870 :774RR:2017/01/25(水) 23:53:54.71 ID:KGmlO75I
>>867
おい、俺はジジイじゃないぞ!オジサンだ!

871 :774RR:2017/01/28(土) 17:12:46.08 ID:W1aVksa3
ひさびさに乗ろうとキーON→ニュトラルランプ点灯→セルON→完全に沈黙。
充電するか、、、

872 :774RR:2017/01/29(日) 02:00:44.74 ID:EtVi2G42
沈黙のヘンタイ

873 :774RR:2017/01/29(日) 12:38:19.37 ID:l/O3k0B7
エンジンの始動性はプラグコードを交換して解決することもあるよ。
プラグ新品でも劣化したコードじゃ火も飛ばないから。

874 :774RR:2017/01/29(日) 21:29:15.26 ID:ecQcpmpw
俺もしばらく乗ってないから充電コースだなぁ…

875 :774RR:2017/01/29(日) 23:00:22.48 ID:8ajZikdq
充電したけど、やっぱりなんかおかしくていろいろ調べたらバッテリー端子が腐食したみたいで真っ黒になってた。
ワイヤブラシで磨いたら勢い良くセルが回った。近所10kmくらいはしってまたしまう。
うーん、次はあったかくなったら乗ります。

876 :774RR:2017/01/31(火) 16:28:30.22 ID:AoXBFGl6
バッテリ変えたら嘘のように始動性良くなった

877 :774RR:2017/01/31(火) 18:17:45.78 ID:X6aKBbJl
油圧クラッチをワイヤー化したい
イナズマのスプロケカバーは入手したけどホルダーとワイヤーは何用の流用なんだろう?

878 :774RR:2017/01/31(火) 18:52:12.95 ID:wLDoY93A
>>877
合うか知らないがGSF750

879 :774RR:2017/01/31(火) 23:37:18.52 ID:5uF+f7l9
>>878
GSF750ってワイヤー式だったんだ!
盲点だったよ、ありがとう。ワイヤーとレバー発注してみるよ

880 :774RR:2017/01/31(火) 23:47:13.32 ID:ZPREztnL
おぉ!俺もワイヤー化したいと思ってた
レポよろしく

881 :774RR:2017/02/01(水) 00:20:59.07 ID:7H774/uz
なぜにワイヤー化したいん?クラッチのミートポイント調整?

882 :774RR:2017/02/01(水) 01:06:13.06 ID:NTmRjmvC
あとフルード管理しなくて良いってのも

883 :774RR:2017/02/01(水) 22:42:11.79 ID:IAnpyxbB
ワイヤーは、それはそれで
注油?が必要だし…

メンテ怠れば切れる恐れも

884 :774RR:2017/02/01(水) 22:53:11.09 ID:GNx6siL5
ワイヤーの方がタッチが分かりやすとは聞くね、ワイヤーのに最後に乗ったのが教習車だからもう覚えてないけど。

885 :774RR:2017/02/02(木) 00:05:05.12 ID:Tivo6I88
>>883
何にでもメリット、デメリットあるよね

886 :774RR:2017/02/04(土) 13:06:29.57 ID:jerfqq3a
そしてワイヤー化したら重いと文句を言う。

887 :774RR:2017/02/04(土) 18:38:07.59 ID:KwF4jV6d
>>815だけどGSSF1200Sのシートカウル一式手に入れた。
今のよりだいぶ綺麗。純正も取っとくけど、たぶんこれ付けっぱなしにするな。
キャリアも注文した。これでツーリングが楽になるわ。
トップケースまでは使用頻度から行って買う気はないけど、
小さいスーツケースでも乗っけようかと思ってる。

888 :774RR:2017/02/04(土) 20:57:06.59 ID:MG1I91w3
ホムセン箱一択だろ

889 :774RR:2017/02/04(土) 22:01:56.08 ID:KwF4jV6d
アレはさすがにちょっと、、、

890 :774RR:2017/02/05(日) 07:25:19.07 ID:f+wjwUBX
転けると崩壊するからなぁ

891 :774RR:2017/02/06(月) 00:08:19.90 ID:30F+bocD
スマホホルダー付けたけど、gsfはこういうアイテム似合わんなー
最近のバイクに付けてるの見るといい感じなのに
まー古いバイクはどれも似合わねーか、ツーリングマップル買うかな

892 :774RR:2017/02/06(月) 17:57:28.11 ID:KapD3rCD
11月に最後に走って調子が悪かったんで、今日久々にキャブ調整した
天気が怪しいんで乗れないけど、今度の休みに乗ろう
車検までに2ヶ月しかないのにタイヤ交換とかシールのはみ出たキャリパー修理とか色々あるな...

893 :774RR:2017/02/09(木) 14:00:44.88 ID:MxzTad+z
古いバイクって便利ツールつけると不格好になりがちだよなぁ
まぁつけたくなったらつけるしつけなくても不自由さもまた良しって感じで結局楽しいからいいんだけど

894 :774RR:2017/02/11(土) 14:24:34.25 ID:/PC94EFI
GV75A型ですが、純正のハンドルエンドがかなり汚いので付替えようと思ったら
純正は欠品の様です。

ノーマル風、ある程度の重さがあってきちんと働く代替え品(社外品)あります?

895 :774RR:2017/02/12(日) 16:14:29.74 ID:qIPM2eQm
>>894
海外探したらあるかも、以前探したときebayであったよ。

久々にエンジンかけたらアイドリング回転数がえらく下がってるんでアジャスター回したが、何故か回転が変わらない
まわす方向間違えてるのかと思って適当にいろいろ回したが、変わらない。こんなとこいきなり壊れる事あるのかな?

896 :774RR:2017/02/12(日) 17:14:05.45 ID:Dq16/LZV
>>895
キャブだから少なくともすろっとるが開けば回転は上がるでしょ。
スクリューがスロットルのプーリーに当たってるか確認したらどうだろう。

さっき乗ったらやたら切れ込むんで空気圧見たら前後1.8まで落ちてた。
空気入れてガソリン入れてバッテリー充電してまたカーバかけてしまっといた。

897 :774RR:2017/02/12(日) 18:30:11.18 ID:cqM5QDyY
>>894
磨いて塗装し直せば?
自分でやっても簡単だけど、面倒なら外注するのも良いかと。

898 :774RR:2017/02/12(日) 18:46:20.12 ID:+JFK0zww
>>895
まさかと思うけど違うもの回してないよね?
2番と3番の間に下向きに生えているつまみを手で回すんだけど

899 :774RR:2017/02/12(日) 22:08:12.64 ID:z50wYJpu
みんな幾ら走ってる?俺5万7千ノートラブル

900 :774RR:2017/02/12(日) 22:09:30.04 ID:Ygctyrag
二万キロ

立ちゴケ二回

ウインカー破損
右ミラーユルユル

901 :774RR:2017/02/13(月) 12:04:14.32 ID:TdnXgiIV
>>899
メンテをかなりしっかりやってたのかな?油冷は頑丈とはいうけど凄いね
俺みたいにほぼバイク屋任せより、日頃から自分できちんとメンテしてる人の方がバイクの状態いいよね
少なくとも俺の周りのバイク乗りではそんな感じ

902 :774RR:2017/02/13(月) 20:07:13.50 ID:6SXntAoC
>>901
学生の時に乗ってたGK79Aのインパルスは10万キロ近かったけど、メーターを余裕で降りきるし燃費も良かった
メンテは自分で全てやって、通学で年中走りまわり、遊びではぶん回してたからオイルは若干食ってたけどw
系統は違うがGSX-R系エンジンは頑丈だね

903 :774RR:2017/02/13(月) 23:16:58.36 ID:kR0E3iku
>>900
そのトラブルはちょっと違うと思うが

904 :774RR:2017/02/14(火) 00:09:21.42 ID:GuSFgsn1
5万キロGV75A1997
ヘッドとオイルラインホースからオイル漏れしてる、トリップメーターノブが折れててマイナスドライバーぶっ刺してる、シートカウルの取付部が割れてる、油温計断線仕掛けてる、クラッチが滑りやすい程度のトラブルしかなくてとても快調

905 :774RR:2017/02/14(火) 02:00:20.21 ID:Tn87hVRF
漏れたオイルをリヤタイヤが踏むと滑るから危険!!
昔ネコ目のバンでリコールが出たけど、これで半身不随になった方が いるので、とっとと修理すべし!

906 :894:2017/02/14(火) 15:59:38.81 ID:rovMm9mR
>895 >897
汚くなったハンドルエンドは一旦安物の物をつけておいて、
元のやつを磨いて再塗装するのがいいかなという結論に至りました。

907 :774RR:2017/02/14(火) 20:58:54.61 ID:b90TTihW
>>906
いっそ隼の純正とかどうですかね?
検索かけてみたら2002年モデルので340gらしいです。

908 :774RR:2017/02/14(火) 23:36:24.10 ID:XIY/MNnF
>>906
普通の缶ぺだと少しハゲ易いので、可能なら2液ウレタンがおすすめ。

909 :774RR:2017/02/15(水) 00:17:59.22 ID:UK+IJR4Q
油冷って油温計つけてる人多いの?
なんか勧められたんでヨシムラデジタル計買おうかと思ってネットで調べてたら不具合多いみたいなんだが
オイルクーラーで油温対策した方がいいかな

910 :774RR:2017/02/15(水) 04:50:01.50 ID:n8gGK+HZ
>>909
デイトナのアクアプローバHGつけてる
時計と電圧も見れるし、コスパは良いと思う
今の時期は気温が低くて液晶の反応速度が遅いのが気になるけど、十分かな

911 :774RR:2017/02/15(水) 10:20:02.87 ID:GriwK+ql
ヨシムラを使っている
一番重宝している機能が時計なことは公然のわいせつ、
じゃなくて秘密

912 :906:2017/02/15(水) 11:43:45.90 ID:ZQv02DBU
>907
隼のものと形状が近ければ流用でもよいかもですね

パーツリストの画像でみると、2002隼はハンドルバーにボルト1本だけで固定されているようで、
隼だとゴムとかかまして防振対策とかなくて大丈夫なんでしょうね。

913 :774RR:2017/02/15(水) 14:26:36.67 ID:xTP3Iyst
油温計つけてると数字ばっか気になって心臓に悪いので取っ払ったよ

914 :774RR:2017/02/15(水) 18:11:09.46 ID:ult2Rt5I
油温計付けたって油温対策にはなりません。
なんの為に油温が知りたいのか、それを知ってどうしたいのかが分からないなら目の毒なので付けない方がいいよ

915 :774RR:2017/02/15(水) 21:43:14.44 ID:wWOfeL4e
まあつけたところで、油温が120℃超えたらダメとか言っても高速道路走って
降りて来るだけでアッサリ140℃とか出るからw

そんなことより熱に強いオイル選んで入れてる方がよほどいい。

916 :774RR:2017/02/15(水) 22:16:59.64 ID:8FvxK9bV
>>909
オイルクーラー付けようとしてるけどどんな時にオーバーヒートの症状が出るの?

917 :774RR:2017/02/16(木) 10:05:51.72 ID:y7EIbpav
渋滞

918 :774RR:2017/02/16(木) 22:05:31.17 ID:pdqwb+FX
GSF1200を個人売買で買おうと思ってるのですがここをしっかり見ておいたほうがいい!ってとこありますか?
先輩方よろしくお願いします

919 :774RR:2017/02/16(木) 22:11:48.69 ID:fiV8hfgp
エンジンの調子に尽きるね

920 :774RR:2017/02/16(木) 22:29:39.19 ID:sx4eaEM9
GV75Aで今8万km、2004年に走行1万kmの中古購入。
中古なんで正確な走行距離は不明ってとこ。
・4万くらいの時にオイル食うようになったから、腰上OH
・バルブ交換(消耗してスが?入ってた)、ステムシール交換、たしかピストンリング交換
・前後ローター1回ずつ交換
・タイヤとパッドは忘れるくらい変えた。
・オイルは半年〜1年、または4000〜6000kmくらいどちらか適当に。
・プラグとエアークリーナーエレメントは2年に一回
・サスは3〜4年おきにショップに送ってOHしてもらう。最近Fフォークの錆が増えてきた、次回は再メッキか新品交換したい。

>>918
一般的なことくらいかな。古いから見た目がボロいとわびしい。
タンクとかカウルは綺麗なのに交換できるけど、エンジンやフレームが綺麗な固体は良い環境で保管されてたのかなと想像できる。
うちのGSFはずっと屋根付きの野外駐輪場にカバー付き保管。うちの固体で気になるヤレを上げると
メーターの曇り、インナーチューブの錆、エンジンのクランクケース直前のフレームの塗装はがれ(はね石)。
シリンダの塗装の曇りというか白っぽい錆、クランクケースカバー、ジェネレーターカバーのクリア塗装ハゲとアルミの腐食。
フロントフォークボトムケースの塗装はがれ(俺は自分で塗り直した)。
この辺がなければ逆に良い環境で保管されてたんじゃないかと思います。
外しやすいFフォークとかエンジンのカバー類はDIYでなんとかできるレベルなので妥協してもいいかも。
エンジンは腰上ならショップによるけど10〜15万くらいで何とかなるから、とんでもない音がしてるとか白煙吐いてるとかじゃなきゃいいんじゃない?

転倒したときに傷つくポイントはマフラーとシートカウル、左右レバー、ハンドルのバーエンド、ミラー、ウインカーレンズ、
フロントフェンダー(先端のごく一部)、転倒の具合によってはでステップホルダーのガード?の破損やハンドルの曲がりがあります。
あとデカい段差を適当に降りるとマフラーの集合部がヒットします。参考にしてください。

良い固体なかったら新しいバイクの方がいいよ。俺は大事にしてるけど新しいの買う情熱がないだけだから。

921 :774RR:2017/02/17(金) 04:20:34.23 ID:F50AXj1x
>>917
オイルクーラーは風が当たらないと
渋滞では効果が薄いんじゃないか

922 :774RR:2017/02/17(金) 09:30:07.86 ID:UnhGT9LW
中古バイクのチェック項目として、まったくボロボロというわけじゃなく
微妙な違いだけとしたら、GSFクラスだと外装のほうが大事かもと私は思いますね。
見た目は気にしない、適当に補修したり代替え品をつけて十分という乗り方なら関係
ない話になっちゃいますけど。

エンジン回りはまだかなり部品が新品で出てくるのですけど、外装関係はだいぶ欠品に
なってきているからです。ピカピカに補修しようと思ったら、高くつくのが意外と外装だからです。

フレームの溶接部分のクリアが浮いて錆が出ているとかはSUZUKIだから仕方ないかもですね

923 :774RR:2017/02/17(金) 18:00:18.31 ID:8DLnXnRe
>>918
いいの見つかるといいね
もう旧型だし当時はそんなに人気なかったけど今時には無い良いバイクだよ
デザイン的に上手くまとまってるから、ノーマルでもカッコいい、まあなんやかんや弄ってノーマルに戻してあらためて思うんだけどねw

924 :774RR:2017/02/22(水) 19:44:19.13 ID:WRGBh7mm
何かずっと付いてくるのでワザと抜かせたらチビバンディットだた、かわゆす

925 :774RR:2017/02/23(木) 23:12:21.31 ID:F480L1T6
1200初期型のフリクションプレートの値段高すぎない?!
調べたら一枚3500円てw
滑り出したからOHしようと思ってるんだけど、強化クラッチ等、良い方法どなたか知りませんか?

926 :774RR:2017/02/23(木) 23:20:03.82 ID:PVS29ysh
GSF1200欲しくなった。
今から購入しても行けるものですかね?

927 :774RR:2017/02/24(金) 01:39:56.46 ID:2z8U26Sk
どこに行くの?

928 :774RR:2017/02/24(金) 02:00:02.45 ID:E/z5s6Ci
>>926
明日の開店まで待とうよ

929 :774RR:2017/02/24(金) 06:32:57.54 ID:TDBChM6C
いま21歳で二年前からGV75Aの走行3万キロ買って乗ってるけどノートラブルよ

930 :774RR:2017/02/24(金) 21:18:29.59 ID:2z8U26Sk
>>926
エンジンそこそこ好調、車体に大きな歪み等がない上玉が手に入ったと
しても、古いバイクだから各消耗部品、キャブ、サス、ブレーキ、ベア
リング等を交換・メンテしないと本来の持ち味を発揮できないでしょう。
そこまで金をかけてでも欲しいかどうか。

931 :774RR:2017/02/24(金) 21:47:47.81 ID:XReOiMaI
エンジンの造形だけでも買いだと思ってしまう

932 :774RR:2017/02/24(金) 22:07:12.63 ID:nOuMmYdW
室内保管で年式相応の走行ならまだまだ定期メンテでいけると思うけど 動いてない個体はヤバい

933 :926:2017/02/24(金) 22:46:54.59 ID:n6m7ahzo
とん。ちょっと赤男爵行ってみるか。

934 :774RR:2017/02/25(土) 12:26:24.43 ID:Ng7vQ8Je
古いバイクなんかある程度妥協して付き合った方がいい
神経質な人はお金がないと辛いだろうな

935 :926:2017/02/25(土) 12:41:49.41 ID:GDmFfmZ4
最悪、観賞用でいいやって思うくらいの寛容さなら大丈夫かな。

936 :774RR:2017/03/03(金) 17:18:12.11 ID:u/fdpgx2
今さらですけど、初期型標準の4POTキャリパのホースを交換された方、フィッティングはどのようなものを
使ってますか?

プロトのスウェッジラインでホースがフォーク側に来るように取回すと、キャリパー固定のボルトの上にホースが
(正確にはかしめの金属部分あたり)かぶってしまって整備性が悪くなってしまいます。

バジョー使わず直挿し型などにすればすっきりしそうですけど、ぐっとRのついたフィッティングにするくらいしか
ないでしょうか。

937 :774RR:2017/03/04(土) 00:08:55.82 ID:nwOYNKHX
今はアクティブの直挿し型だけど、昔はスウェッジラインのGSF用セット
を使っていた。
長めだったので少しフィッティングを外側に向けていたせいか、整備性
が気になったことはなかった。

938 :774RR:2017/03/04(土) 13:13:04.28 ID:CE85v86s
ヤフオクでファイナルが出品されるのを待っているけどなかなか出てこないもんだな
みんな手放すつもりないの?

939 :774RR:2017/03/04(土) 19:46:50.25 ID:cPCJ5K3W
ない。

940 :774RR:2017/03/05(日) 01:52:38.32 ID:/8muadmE
120万でgsf1200 落札されてたな
綺麗にまとまってたが、それでも120万にはぶったまげた。マニアかなー大事にされていくんだろね
数年後は200万オーバーだろうか…つうか、古いバイクが、どんどん高くなって行くね

941 :774RR:2017/03/05(日) 02:07:24.55 ID:G/U1j49U
>>940
120万か
新車と同じじゃないか

プレミア付くのかな〜
カタナほどのインパクトもないしな

942 :774RR:2017/03/05(日) 21:32:16.05 ID:zEvlPlsL
あれは最落が120万てことだよ
今85万で再出品されてるよ

943 :774RR:2017/03/05(日) 23:19:15.97 ID:Xj02BKGN
デコボコのやつみたいだな
確かに金は掛かっていそうだけど

944 :774RR:2017/03/05(日) 23:22:02.96 ID:cCyCWKzD
>>942
なるほど

945 :774RR:2017/03/07(火) 10:40:13.95 ID:JCzIoVFc
どっちにしろ強気だな

946 :774RR:2017/03/08(水) 22:10:55.97 ID:Lf8suyR+
即決が100万になった。
ちょっと弱気になったのかな?

947 :774RR:2017/03/08(水) 23:41:57.00 ID:HCoEfW59
超強気じゃん
パーツ小分けで売ってくれないかなーカーボンのカウルとか欲しいんだけど

948 :774RR:2017/03/09(木) 22:55:21.03 ID:dbpC4Vx5
ロイヤルパープルってそんな良いの?
現地だと普通に安く買えるオイルだよな
リキモリ入れてみたけど稀にガバ開け高回転でクラッチ滑る症状が出た

949 :774RR:2017/03/24(金) 19:42:26.03 ID:ZMMQY8hX


950 :774RR:2017/03/25(土) 09:02:29.34 ID:f7xnBsOC


951 :774RR:2017/03/25(土) 10:47:29.41 ID:96HredBx


952 :774RR:2017/03/25(土) 12:14:00.69 ID:aZPu28Ju


953 :774RR:2017/03/31(金) 23:42:04.22 ID:Mcgkngcl
いよいよ春だね!

954 :774RR:2017/04/01(土) 11:04:24.80 ID:Od6TPJpE
まずは充電だ!

955 :774RR:2017/04/02(日) 03:37:20.49 ID:Cn6qd3J5
シコシコ・・・充電中

956 :774RR:2017/04/02(日) 09:36:00.56 ID:vogGt+Wh
毎度だけどセンタスタンドかけるときシートカウルを割ってしまいそうになる
力の入れ方間違ってるのかなーでも、右手の親指の付け根あたりがカウルに当たっちゃうよね?

957 :774RR:2017/04/02(日) 10:00:09.70 ID:mJODeJ3j
>>956
俺はタンデムステップのステー持ってかけてるよ

958 :774RR:2017/04/05(水) 07:00:50.35 ID:rYvnDncM
リヤキャリア付けてるから、そいつを持ち手代わりにしてるなぁ

959 :774RR:2017/04/05(水) 07:56:39.43 ID:oq3DRiW1
>>956
グラブバー掴めないん?
俺はスタンドに全体重を掛ける感じだから無理に引っ張らないけど

960 :774RR:2017/04/05(水) 14:42:29.11 ID:AoltdpS8
横からすんません。リアサスをオーリンズに替えて車高上げたいんだけど、リンクロッドも替えた方がいっすかね?

961 :774RR:2017/04/05(水) 17:38:24.87 ID:RiCbEEzy
>>959
バンじゃなくGSFのカウル無しだと予想
グラブバー付いてないし

962 :774RR:2017/04/05(水) 17:54:27.21 ID:YYVuqIOu
俺もタンデムステップのステー握って上げてる。
体重軽いから全体重かけてもあと一押しが足りない。

>>960
カスタムするなら徹底的に自分の乗り方に合わせたほうが良い、
仮に調整した結果ノーマルと同寸になってもそれはそれで正解。

963 :774RR:2017/04/05(水) 18:28:47.17 ID:edexWA1o
>>962
ありがとう
色々やってみるわ

964 :774RR:2017/04/05(水) 22:43:53.71 ID:5Eohc4aG
はたして好みの高さになるリンクロッドがあるかどうか・・・

965 :774RR:2017/04/06(木) 01:00:35.90 ID:/j7hAPeE
6速に入れたい

966 :774RR:2017/04/06(木) 10:10:17.51 ID:pFbBhQaZ
>>965
エア6速ならよくやるよ

967 :774RR:2017/04/06(木) 21:58:16.46 ID:7dZixVp1
GV77A用だけど、車高調整式リンクロッド持ってるよ

968 :774RR:2017/04/07(金) 10:09:08.27 ID:iyfo0bCT
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【油冷】GSF Bandit Part30【山賊】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1491527174/

969 :774RR:2017/04/07(金) 11:56:34.83 ID:erPMHF8r
>>967
よかったら銘柄教えてください

970 :774RR:2017/04/07(金) 21:53:11.41 ID:jF5RATEk
>>969
PMCで扱っていたのですが、すでに廃番のようです。

約10年前に購入したものの
未装着の箱入り新品のまま家に転がってる

971 :774RR:2017/04/09(日) 03:34:58.11 ID:QSAS0LIw
自作自演して高値で売りつけたいようだけど、誰も釣れないね。

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