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HONDA PCX150  Part34  .©2ch.net

1 :PC−X 転載ダメ©2ch.net:2015/10/10(土) 19:41:22.68 ID:8d3flLeK
コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
 
※前スレ
HONDA PCX150  Part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1440171854/

2 :774RR:2015/10/10(土) 19:43:21.68 ID:8d3flLeK
◆125との比較
             125(原二)            150(軽二輪)
自動車重量税      無し             4,900円/取得時
軽自動車税      2400円/年             3600円/年
自賠責保険    7,280円/12ヶ月           9,510円/12ヶ月
任意保険    6,000〜8,000円くらい/年    8,000〜80,000円くらい/年
         (ファミバイ特約人身無し)   年齢、等級、保障内容の条件
         基本対人・対物・自損のみ   によって大幅に変動する。
        ケガが心配な人は人身傷害
        を付けると+1〜1.5万円くらい。
 

3 :774RR:2015/10/10(土) 19:44:15.03 ID:8d3flLeK
※前スレ
HONDA PCX150 Part29
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422591343/
HONDA PCX150 Part30
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1427468379/
HONDA PCX150 Part31
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433860368/
HONDA PCX150  Part32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1437482881/
 

4 :774RR:2015/10/10(土) 19:45:05.41 ID:8d3flLeK
HONDA PCX150 Part29
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422591343/
HONDA PCX150 Part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417252315/
HONDA PCX150 Part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413360872/
HONDA PCX150 Part26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408844593/
HONDA PCX150 Part25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1404254733/
HONDA PCX150 Part24
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401157858/
HONDA PCX150 Part23
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397570611/
HONDA PCX150 Part22
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392626911/
HONDA PCX150 Part21
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385667062/
HONDA PCX150 Part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380618025/
HONDA PCX150 Part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373765097/
HONDA PCX150 Part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369921946/
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364175921/

5 :774RR:2015/10/10(土) 19:45:50.85 ID:8d3flLeK
HONDA PCX150 Part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361170373/
HONDA PCX150 Part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355803889/
HONDA PCX150 Part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343047332/
HONDA PCX150 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/ 👀

6 :774RR:2015/10/10(土) 19:46:57.03 ID:8d3flLeK
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     150810
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,134 748 1,490 780 15_14 11.5 10.5[14]/8,750 12[1.2]/8,250 162  Forza125 (2015)
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 11.1[15]/8,000 14[1.4]/6,000 127  NMAX155 (2015)
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 130  PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,870 685 1,295 785 12_12 07.1 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122  シグナスX
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

7 :774RR:2015/10/10(土) 19:47:49.31 ID:8d3flLeK
IRC SS-560
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

(ナッ○プス)参考価格(税込)
IRC SS-560          F:5,107円 R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター  F:6,619円 R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP     F:6,463円 R:7,042円
ダンロップ TT900       F:7,092円 R:7,838円
MAXXIS C-6167        F:7,020円 R:8,100円
BATTLAX SC         F:5,256円 R:6,403円

8 :774RR:2015/10/10(土) 19:48:47.35 ID:8d3flLeK
テンプレ終了

9 :774RR:2015/10/10(土) 22:41:27.33 ID:6D6AZGJu
スレ立て乙!

10 :774RR:2015/10/10(土) 22:58:35.54 ID:B8qIfRJ0
旧型3年落ちで25万とかアホですやんか
新車買えって

11 :774RR:2015/10/11(日) 01:09:18.22 ID:asOglZv9
>>6
しっかしこうみると、フォーサイトがギリの感じのサイズだなあ。
アジア向けにもう少しコンパクトにして、より小さく軽量化して250cc化すれば、
まーた日本でもヒットしそうかな。

軽量コンパクト250ccが、日本のメーカーから出るのは何時の日か…

12 :774RR:2015/10/11(日) 01:13:40.90 ID:8N58cEov
アドレスV150が出れば全部解決

13 :774RR:2015/10/11(日) 01:38:00.25 ID:asOglZv9
>>12
バーグマン250で良いじゃんw
欧州も300cc需要傾向だし、日本の車検制度の仕切りも250cc、
アジア需要は高価格帯+フラッグシップ排気量が250cc、
フォルSIがタイ生産で世界戦略車として50万代で実現出来るんだから、
次の一手は250ccコンパクトスクーター。

14 :774RR:2015/10/11(日) 02:07:48.38 ID:LA12VkVU
コンパクトな250ccスクーターとか出たら即買うわ
現実的には厳しいだろうけど…

15 :774RR:2015/10/11(日) 02:58:30.24 ID:jHmf57K7
コンパクト250ccほしいわ

今フォルツァ乗ってるがでかすぎて押すのが辛い
PCXほしいがやっぱ非力なんだよな
PCX250ccで現行と同じ車体で出してほしいわ

16 :774RR:2015/10/11(日) 03:11:03.10 ID:asOglZv9
>>14
初期の頃に飛びついたPCX150のユーザー需要は、
本来250ccコンパクトスクーターだったからなぁ。
他に国内メーカーがケツ持つ車種は皆無だったから、
ホンダが半信半疑で日本市場投入してくれたが、仕方なくPCX150を買ったわけで。
「こんな半端な排気量を買うのは日本じゃ俺だけ!」ってな感じで買ったら、
何時の間にやら大ヒット、他メーカーもマジェSだのバーグマンだの投入してくる始末。

PCX150は登場3年過ぎて、そろそろ乗り換えニーズ掻っ攫うのに、
本格的な250ccコンパクトの選択肢が欲しいわな、国内メーカーケツ持ちで。

17 :774RR:2015/10/11(日) 06:13:31.85 ID:p+Md8MCW
フリーウェイかヴェクスター150を探せよ

18 :774RR:2015/10/11(日) 08:11:01.30 ID:8N58cEov
PCXぐらいの大きさで250にするのは
なんか車体剛性的、走行安定性的な意味とかで危ないから出来れば作りたくない、
Forzaとか乗って下さいねってことなんだろうか?

19 :774RR:2015/10/11(日) 08:31:18.64 ID:lk4jJI+K
まあPCXサイズで250作れれば最高だわね
昨日は日帰り草津で帰りに渋川伊香保から練馬まで高速使ったけど
やっぱり高速では一番格下なんだよね(ロンスク付けてるから楽ではあるけど)

3万キロ乗ってそろそろガタが見えてきたけど、総じて下道じゃ速いし
メンテが手間かかる事以外はそんなに不満無いな

俺地震は次はYZF-R25かMT09行くけど
ツーリングにしか使わないから、PCXのパワー不足が気になるけど
ビクスクみたいにすり抜けできないバイク乗る気無いし

20 :774RR:2015/10/11(日) 08:33:12.51 ID:lk4jJI+K
>>18
フォルツァは作りが安いから、走行安定性取るなら
マジェかスカブの方が良いと思うぞ。走り心地が全然違う

21 :774RR:2015/10/11(日) 08:55:45.25 ID:uQLs1kPa
Kawasaki J300
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/j300/

22 :774RR:2015/10/11(日) 08:57:18.91 ID:lk4jJI+K
カワサキのスクーターっていつの間にか外装外れて脱落してたり
するイメージあるんだけど、大丈夫なのかw

23 :774RR:2015/10/11(日) 09:20:23.51 ID:NawNfE+a
>>19
そりゃ一般感覚ではバイクの一番下は250なのに
何か法の隙をついたかのよな100cc台の、最下層だからな

24 :774RR:2015/10/11(日) 09:33:38.21 ID:BR7f3fM8
つかカワサキのはキムコのOEMじゃん

25 :774RR:2015/10/11(日) 09:49:45.35 ID:5DsbYcS9
カワサキはスクーターをまじめに作る気ないからな。
イプシロンもスカブだったし。

26 :774RR:2015/10/11(日) 10:24:26.62 ID:GsbgUnLi
台湾のKYMCOのOEMなのか
キムって名前からチョンを連想するな

27 :774RR:2015/10/11(日) 10:29:46.98 ID:sL5dRpb3
ディルツジャパンのエニグマつけた人いる?リミッターカットできるようなので最高速とかどんなものか聞かせてください。

28 :774RR:2015/10/11(日) 10:49:26.79 ID:NawNfE+a
135だっけ?

29 :774RR:2015/10/11(日) 11:01:53.05 ID:i7QJ1twR
>>27
プーリー交換の方が安上がりでち
D社のWr付きのでも条件良ければ130〜出る

30 :774RR:2015/10/11(日) 11:46:17.92 ID:5DsbYcS9
ぷーりー交換で最高速を上げるって、ドリブンスプロケをロングにする感じ?
それだと加速が鈍くならね?

31 :774RR:2015/10/11(日) 13:31:13.92 ID:fzo8ibX/
確かに高速ではもう少し上に余裕があったらいいなと思うが、
下道では十分な加速なので、どっちを取るかと言われれば加速だな。

32 :774RR:2015/10/11(日) 14:28:28.45 ID:uQLs1kPa
http://www.endurance-store.jp/item/6136.html

33 :774RR:2015/10/11(日) 17:43:43.02 ID:uCLKgmgL
CB400SBとリード110を持ってるが年齢的(40代)に400でも億劫になって乗る機会が減り、両方売ってPCX150を検討しているが
後悔するかなぁ?
150の排気量は乗った経験がなく通勤とツーリングのオールマイティに使えるでしょうか?

34 :774RR:2015/10/11(日) 17:57:19.17 ID:01iN7vx/
>>33
ツーリングは往復6時間以内で法定速度を守る走行なら全く問題ない

35 :774RR:2015/10/11(日) 17:58:12.34 ID:01iN7vx/
>>33
あと会社によっては二輪車は駐車ダメ、原付のみ可ってところも多いから要確認

36 :774RR:2015/10/11(日) 18:08:08.31 ID:uCLKgmgL
>>34
>>35
沖縄なんでツーリングは往復せいぜい3時間半くらいです。
会社は全然OKです。スクーターだけだと飽きてまたギアに乗りたくなるもんでしょうか?

37 :774RR:2015/10/11(日) 18:22:00.57 ID:mp/joGzA
つかツーリングは乗ってる人間の問題やろ
適度に休憩を取るといった自己管理能力の部分で

38 :774RR:2015/10/11(日) 18:41:34.18 ID:GsbgUnLi
沖縄、夏に原二で一周したわ
朝から夜までほぼ走りっぱなし

39 :774RR:2015/10/11(日) 18:59:18.90 ID:qU4dHDaK
実際はバイクでも車でも排気量が高い方が楽だぜ

40 :774RR:2015/10/11(日) 19:16:22.82 ID:fzo8ibX/
>>33
> 400でも億劫になって乗る機会が減り、両方売ってPCX150を検討しているが
> 後悔するかなぁ?

オマオレ。
大きいのが億劫になったなら一度PCXにしてみるといいと思う。
通勤にはベスト。ツーリングは旅することが主目的なら楽なPCXで十分。
意外に荷重コントロールしやすいので思った以上に乗ってて楽しいので、後悔はしていない。

41 :774RR:2015/10/11(日) 19:21:31.06 ID:asOglZv9
>>33
オールマイティー狙いならバーグマンが良いんじゃ無いか?

コンビニから高速まで具現化したスクーターっぽい。
次はバーグマン買う予定。
PCX150も良いスクだが、やっぱ高速巡航きついんでw

42 :774RR:2015/10/11(日) 20:10:07.38 ID:NawNfE+a
バーグマンって修理時に困ると聞くが

43 :774RR:2015/10/11(日) 22:23:58.86 ID:hDvF4Ard
PCX150もメンテナンス時に困るという評判多し 

44 :774RR:2015/10/11(日) 22:25:13.11 ID:NawNfE+a
まじで?

貧乏人には負担って話は聞いたことあるが困るって何で?

45 :774RR:2015/10/11(日) 22:38:12.25 ID:hDvF4Ard
749 :774RR :2015/09/23(水) 06:33:13.88 ID:ATFkXPlG
まあ俺も今買うならマジェSだわ
理由は単純、メンテの際のカウル脱着が死ぬ程めんどくせえし
バイク屋にも「PCXは工賃+1万取るけどいいね?」って言われるレベルだしな

753 :774RR :2015/09/23(水) 11:14:47.59 ID:4N2EYeGI
>>749
マジェスティsの外装って簡単にバラせるのか?
それならいいなあ
それとPCXって何するにもいちいちカウルをかなり外さなきゃ出来ないって
バイク屋が言ってた

756 :774RR :2015/09/23(水) 17:29:14.90 ID:ATFkXPlG
>>753
そもそもベルト交換やサス交換に外装バラす必要がある方が特殊
現行型のPCXに至っては、グリップヒーター取り付けに、後ろから外装
バラしてくる必要のあるスクーターなんて今まで無かったんじゃないかな

ほんといちいち面倒臭いPCX

757 :774RR :2015/09/23(水) 18:43:02.96 ID:FVR95jm+
面倒なところは同意する

46 :774RR:2015/10/11(日) 22:40:16.84 ID:aQHD7PGE
>>33
ボクサーツインのBMWから乗り換えたけど快適だよ

47 :774RR:2015/10/11(日) 22:48:18.01 ID:jYVfZrBL
pcxおっせーなぁ

https://www.youtube.com/watch?v=BoY9qeB4H4Y

48 :774RR:2015/10/11(日) 23:02:49.84 ID:5DsbYcS9
目くそ鼻くそだなw

49 :774RR:2015/10/11(日) 23:17:43.84 ID:/op1LTPt
バイクのカウルってなんであんな外しにくい構造になってんだろうね
盗難防止?

50 :774RR:2015/10/12(月) 05:49:54.28 ID:7DW3BSLp
実は外装着脱中にツメを折り知らん顔で済まされてる例もあるかもね

51 :774RR:2015/10/12(月) 06:02:01.72 ID:ODPOEgFg
マジェSはスクーター天国の台湾出身だから速いね
PCXは燃費モンスターだからしょうがない

52 :774RR:2015/10/12(月) 06:13:40.26 ID:Ar5IK0b5
110キロまでしか出ないんだ

53 :774RR:2015/10/12(月) 06:30:39.83 ID:ODPOEgFg
110で回転リミッターに当たる。プーリー変えれば上がるだろうけど
まあ微々たるもの
しかしバーグマン意外と鈍亀なんだな。最低150kmは出るもんだと思ってたが
これならマジェスティSの方がいいな

54 :774RR:2015/10/12(月) 07:39:49.04 ID:bkO6Dao2
4スト250単気筒じゃMTでもミッションや前後スプロケのギア比変えなきゃ無理だっての
ツインか四気筒にでも乗れや

55 :774RR:2015/10/12(月) 08:01:25.74 ID:hFI791+R
加速、最高速のリッター
燃費街乗りのpcx

両方ある俺に隙なし

56 :774RR:2015/10/12(月) 08:08:14.06 ID:s2P9KISu
>>53
バーグマンが遅いのは新型の2015年モデルL5せいなんだよね…
初代と言っても2014年モデルのL4なら
100km/hまで11秒と言われてる。
ちなみに、2014年モデルのL4は現行で販売中。

57 :774RR:2015/10/12(月) 09:44:30.70 ID:ouHieaYt
型落ち勧めるバイク屋w
オイル交換めんどくさがるバイク屋www

58 :774RR:2015/10/12(月) 10:34:27.50 ID:bsfCMcPP
>>52
メータ読みでそんなもん。GPSだと103〜105km/hくらい。
全開だと30km/l切る燃費。下道じゃ加速含めてまず不満は出ない。
山坂道も制限速度+α出るから。
軽い、燃費が抜群に良い、80km/h巡航なら楽、それ以上は苦行、
箱搭載で使い勝手完成。ロング風防+フラップで高速長距離もまあまあ逝ける。

結局当たり前だが原二+αかな。三年乗ってのインプレはw
「三年前に150ccと言う排気量に過度な期待は禁物。高速じゃ弱者かな。」
アヴェニス海苔の人が言っていたが、そのまんま。

59 :774RR:2015/10/12(月) 10:57:57.05 ID:SbAm5Z/N
>>50
いいかげんにしろ。
これのことやろ?


勤務先の障害者施設に入所する少女にわいせつな行為をしたとして、兵庫県警少年育成課などは5日、児童福祉法違反(淫行させる行為)の疑いで、元児童指導員、堂垣直人容疑者(35)=西宮市老松町=を再逮捕した。
再逮捕の容疑は6月1日午前3〜5時ごろと同5日午前10時半〜11時半ごろ、当時勤務していた県内東部の障害者施設で、10代後半の少女に対し、18歳未満であることを知りながらわいせつな行為をさせた疑い。「間違いありません」などと容疑を認めているという。
同課によると、この少女に対する同様の行為は今年春ごろから十数回あったとみられ、堂垣容疑者は「性欲を満たすためだった」と供述しているという。
同容疑者は7月16日、児童福祉法違反容疑で逮捕され、処分保留となっていた。
ソース(神戸新聞)

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
芦屋市役所と兵庫県警は調査さたのか?
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

60 :774RR:2015/10/12(月) 13:26:47.34 ID:Ah/mTfPO
>>53
>しかしバーグマン意外と鈍亀なんだな。最低150kmは出るもんだと思ってたが

池沼発見w

61 :774RR:2015/10/12(月) 13:33:19.52 ID:7DW3BSLp
>>60
バイクは小型までしか乗ったことが無い人なんだろ

62 :774RR:2015/10/12(月) 14:28:02.09 ID:ODPOEgFg
>>50
レッドバロンにやらせてみろよ。バッキバキ折って返ってくるから

63 :774RR:2015/10/12(月) 14:30:51.60 ID:DQ2AoqoV
メーカーももっと考えりゃいいのに
車に比べると二輪は手抜きが多すぎる

64 :774RR:2015/10/12(月) 17:31:34.20 ID:I0iTJnnV
うんこ旧型pcx150に最低落札価格30万ってwwww
新車総額より高いじゃねーかヤフオク

65 :774RR:2015/10/12(月) 17:32:10.13 ID:SY9AKwIX
https://twitter.com/sachinko315

66 :774RR:2015/10/12(月) 22:10:46.91 ID:qp1rW3RP
HONDA PCX150 Part31 [転載禁止]c2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440435987/l50

67 :774RR:2015/10/12(月) 23:15:24.81 ID:hFI791+R
>>65
さらっとみたけど、女子は軽いぶんか普通にリッター57近く出してるな

68 :774RR:2015/10/12(月) 23:29:59.14 ID:cyX/qAzb
>>45ってホント?
オイルとかプラグとかバッテリーとか
そういうとこもカウル取らなきゃできないの?

69 :774RR(玉音放送):2015/10/12(月) 23:33:16.54 ID:IukN7vd2
オイル、プラグ、バッテリーは簡単。

オイル交換でカウル全バラシしてたらバイク屋が発狂しそうw

70 :774RR:2015/10/12(月) 23:38:54.89 ID:hFI791+R
発狂するのはユーザーで、バイク屋は狂喜乱舞だろ
めっちゃ売れまくってるもん

71 :774RR:2015/10/12(月) 23:43:20.07 ID:fCuUGpT3
 
【初代】 2012年6月 7日発売
【2代目】2014年5月16日発売
【3代目】2016年4月25日発売

だったらいいな♪
 

72 :774RR:2015/10/12(月) 23:51:58.75 ID:hFI791+R
なんで俺の誕生日なんだよ自分へのプレゼントで欲しくなるじゃねーか

73 :774RR:2015/10/12(月) 23:52:43.17 ID:nIMY9Ihm
せいぜいマイナーチェンジじゃねーの?
完成度からして

74 :774RR:2015/10/13(火) 00:20:07.04 ID:pC/tvbxv
そもそも現行機が3代目だし

75 :774RR:2015/10/13(火) 03:29:14.35 ID:HrTemvVS
リアがディスクブレーキになってくれるだけで即買いなのに

76 :774RR:2015/10/13(火) 17:01:12.27 ID:JcoAc8uf
>>
バイクは振動が多い。
走行中に落下したら大問題。
だからホンダのようにクソ真面目な
メーカー程外しにくい構造になる。
あとはコストの問題。

77 :774RR:2015/10/13(火) 18:42:48.91 ID:vJa6oBk3
スポーツグリップヒーターは付けられるんでしょうか?

78 :774RR:2015/10/13(火) 19:27:14.55 ID:0zK64p4N
ヒーテックの3.5ampをpcxで使っている人、バッテリー問題ない?

79 :774RR(秋):2015/10/13(火) 20:20:28.13 ID:ZJE8Hp4p
エンデュランスのグリップヒーター着けた。
快適杉w

80 :774RR:2015/10/13(火) 20:32:27.57 ID:D7jLIlaL
おめ!いいヒーター付けたなw(コミネのハンカバ行方不明)

81 :774RR:2015/10/13(火) 20:39:54.61 ID:pC/tvbxv
エンデュランスのグリヒはマジいいよな全周だし薄手の手袋+ハンカバだと2メモリで十分暖かい
俺は電圧計付きのにしたわイモビ付けてるし夏場はISよく使うし視覚化できるのは便利

82 :774RR(秋):2015/10/13(火) 20:52:29.28 ID:ZJE8Hp4p
http://imepic.jp/20151013/747330
所でガソリンのメモリを点滅させた人いる?
スタンドで7.7L入るまで粘ったけど点滅しなかった

83 :774RR:2015/10/13(火) 23:30:11.26 ID:9uI1c8cc
>>82
点滅させて30キロくらい走ったら、7.98L入った(^^;

84 :774RR:2015/10/13(火) 23:38:35.07 ID:LPHcFy7Z
PCX150の取説見ると、エンジン始動後に暖機しろと
書いていないね。
最近のバイクは暖気不要になった…?のか…?

そういや昔乗ってた銀翼の取説は400と600兼用だったが
PCXは何故か125と150別々になってるな

85 :774RR:2015/10/14(水) 00:03:52.49 ID:knell5o3
暖気は環境によくない悪いことって風潮だから
機械的にも低速で走行した方がいいらしいし

86 :774RR:2015/10/14(水) 00:24:21.35 ID:LHQ2VsDZ
最近のバイクはエンジンの性能も上がったから走行暖機でいいってのが主流
停止したままじゃ逆に良くないらしいよ

87 :774RR:2015/10/14(水) 03:04:19.17 ID:XZ6Wdxhv
納車のときに夢店員が暖気しろって言ってた記憶
まぁ一度も暖気したことないけどな

88 :774RR:2015/10/14(水) 04:42:57.38 ID:pvu104Xn
暖機が止めたままの暖機のことを言ってるのかわからないし、
エンジン始動後のの10から30秒程度はやった方がいいらしいけど

89 :774RR:2015/10/14(水) 10:48:23.96 ID:GK5R8jDm
バイク屋は冬場は10分暖機しろと言ってるな。
スクーター乗りは、エンジン始動→すぐ全開走行
する輩が多くて…と苦い顔してた。

90 :774RR:2015/10/14(水) 11:04:11.78 ID:/7S7JB+T
水冷だとそうだけど空冷だと冬場の暖気は返ってエンジンに良くないそうだね

91 :774RR:2015/10/14(水) 17:15:32.30 ID:8ZK4D7cw
突然ですがJF56/KF18用の純正ボディマウントシールド欲しい方居ますか?
購入して取り付けたものの、自分には合わなかったため必要な方があれば11000円(送料着払い、尼ギフト券可)で譲ろうと思います。
気になる事があれば質問に答えますが、早い者勝ちですのでご了承お願いします。
取り付けて20キロほど試走しただけなので痛みはありませんが、ノークレームノーリターンでお願いします。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1444810062230.jpg

92 :774RR:2015/10/14(水) 17:17:57.56 ID:8ZK4D7cw
追記。125スレでも書き込んでます。

93 :774RR:2015/10/14(水) 18:25:39.95 ID:yWP9M61Y
冬場なんてオイル冷えて固いままだし、各部に行き渡っていないからある程度の暖機は
したほうがいいに決まってる。ゆっくり準備してゆっくり走り出せば問題ない。

94 :774RR:2015/10/14(水) 18:58:18.00 ID:c08nOH2n
水冷でも空冷でも暖気は必要

95 :774RR:2015/10/14(水) 18:59:22.48 ID:I93dO/qh
>>94
今は暖気などしない

96 :774RR:2015/10/14(水) 19:53:29.48 ID:BjxWyVk3
>>93
某サイトにも同じようなことが書いてあったな
オイルがどうとか

97 :774RR:2015/10/14(水) 21:02:10.11 ID:lAK3mOFs
丸1日置いておけばオイル油膜は落ちてるんだ。エンジンかけて即全開なんて
やってたら寿命縮むのは当たり前。他人のバイクなら知ったこっちゃないけどな

98 :774RR:2015/10/15(木) 01:31:16.89 ID:4unkUuR4
エンジンのことはよくわからんけどエンジン回ったらオイルなんて即循環するもんでもないの?

99 :774RR:2015/10/15(木) 02:07:29.05 ID:JwEf80Ic
>>98
そうだよ

100 :774RR:2015/10/15(木) 05:39:58.26 ID:OvlxLIkd
エステル系オイル入れろ。

101 :774RR:2015/10/15(木) 07:15:24.49 ID:OO76si15
つか走行前に15秒も待てないとか、お前ら常に糞漏らしそうに走ってんのか?w

102 :774RR:2015/10/15(木) 10:03:04.84 ID:4F03L9pB
暖気って暖気走行のことであってFiでアイドリングで5分も10分も放置するあほはおらんやろ

>>98
落ち切ってたら5秒はかかるぞ

103 :774RR:2015/10/15(木) 10:46:22.61 ID:DBjhtHDC
いまだにエンジン切る前に空ぶかしする奴もいるし
暖機なんてもう趣味だろ

104 :774RR:2015/10/15(木) 11:04:27.76 ID:JwEf80Ic
>>103
あれはアホ丸出しでおもろいな。
ああなったらお仕舞い

105 :774RR:2015/10/15(木) 13:17:59.34 ID:RdzlElZa
団鬼したい

106 :774RR:2015/10/15(木) 14:09:56.97 ID:cthq7dEg
 
 「エンジン切る前に空ぶかし」

これって何か意味あるの?
馬鹿にしか見えないんだけど。

107 : ◆3XA49WdHCM :2015/10/15(木) 14:23:17.90 ID:f/lWRl3N
二回目ですが、前回半端だった値段直して再度カキコです。

JF56/KF18用、純正ボディマウントシールドが欲しい方があればお売りします。
取り付けて20キロほど試走したものの、気に入らなかったため取り外しました。
最悪ヤフオクですが、手続きが面倒なためこちらで需要があればと思います。
値段は1万、尼ギフト券可、送料着払いです。
聞きたいことがあれば可能な限りお答えしますが早い者勝ちです。

なお、125/150スレで書き込みますので、ご理解をお願いします。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1444885283394.jpg

108 :774RR:2015/10/15(木) 14:50:12.13 ID:wRnWldVt
>>106
PCXには意味はないな

109 :774RR:2015/10/15(木) 14:52:34.07 ID:qisokerv
>>107
マルチすんな失せろ知障

110 :774RR:2015/10/15(木) 15:25:27.21 ID:uKg+CRcY
>>106
昔は空ぶかしでオイルを行き渡らせてから切ってた
オイル自体の性能が向上してる今ではやらなくてもおk

111 :774RR:2015/10/15(木) 15:32:45.27 ID:JwEf80Ic
>>110
あれはかぶりをとって止めてただけだよ
嘘は行けないね
エンジンが掛かってるのにオイルは行き渡らす意味はないだろ

112 :774RR:2015/10/15(木) 17:32:34.87 ID:4F03L9pB
>>107
そのワンダーコア効く?

113 :774RR:2015/10/15(木) 18:05:05.95 ID:Pruwq70T
俺もワンダーコアの効き目が気になる

114 :774RR:2015/10/15(木) 18:47:31.02 ID:YXV11KLy
宇梶御大を信じろ

115 :774RR:2015/10/15(木) 19:28:30.76 ID:usMLu9C+
>>107
ヤフオク相場より高いと売れませんよ。

116 :774RR:2015/10/15(木) 19:33:17.73 ID:9uDMFoUz
>>107
ヤフオクで売れよカス

購入者に取ってはヤフオクよりも数段リスクが高い個人取引なのになぜヤフオクの相場よりもズンと高値なんだよ?

送料込みで2000円なら買ってやるわ
嫌ならヤフオクで売れよゴミクズが

117 :774RR:2015/10/15(木) 19:34:10.32 ID:sStTnnIL
短パンサンダルで乗ってる奴って
ガニ股で乗ってる奴ばっかだよな
原付気分かよw

118 :774RR:2015/10/15(木) 20:41:50.61 ID:c2l447uC
ヤフオクの相場よりもズンと高値?

119 :774RR:2015/10/15(木) 21:26:47.75 ID:4unkUuR4
原付と比べて乗り方かえなきゃならん理由もないしな

120 :774RR:2015/10/15(木) 21:39:57.95 ID:1O/Equgj
>>117
インキン持ちで冷やさないとかゆくなるんだろ。察してやれよw

121 :774RR:2015/10/15(木) 21:40:10.90 ID:wYOG9DkL
多分私怨でメアド晒すのが目的なんだろ
ネットでこんな書き込みマルチしたってそういう風にしか思えん

122 :774RR:2015/10/15(木) 22:04:28.45 ID:Ufoy9ZKC
>>121が核心を突いてしまった…

123 :774RR:2015/10/15(木) 22:09:59.50 ID:OO76si15
>>110
すげえサラッと嘘言うんだなw

124 :774RR:2015/10/15(木) 22:51:40.18 ID:iTDW4M4/
>>118
何か問題ありかも

125 :774RR:2015/10/16(金) 07:56:04.30 ID:i5jhO+k/
>>123
彼はホームラン級の馬鹿だけど、エンジン工学学んでるんですよw

126 :774RR:2015/10/16(金) 08:34:38.22 ID:AaoFVmdd
独学だけどね

127 :774RR:2015/10/16(金) 09:47:07.94 ID:rgOiciQN
そっとして置いてやれよ
今日も気持ちよくぶるんぶるんしてるんだからさw

128 :774RR:2015/10/16(金) 12:13:45.89 ID:AstMC2/Y
AAの画像をダウンロード

          ∩   ミ
    (\    l l     /)
   〃 \\   l l   .//
       \\ l l //
 ⊂二二二二( ^ω^)二二二二⊃ ブルーン
       // l l \\
     //  .l l   .\\ 〃
    (/    l l    .\)
       ミ  ∪

129 :774RR:2015/10/16(金) 15:02:43.93 ID:a0Jwuq6y
モリワキマフラー盗まれた

130 :774RR:2015/10/16(金) 17:37:06.77 ID:Qx5psqxB
モリワキなら俺の横で寝てるよ

131 :774RR:2015/10/16(金) 18:12:57.51 ID:+AXj5tdz
このラッタッタはなかなかよく出来てるな。

132 :774RR:2015/10/16(金) 19:27:08.64 ID:juHd6GG9
>>130
馬鹿

133 :774RR:2015/10/16(金) 20:31:32.26 ID:89OX5lKB
>>131
歳がばれるぞw

134 :774RR:2015/10/16(金) 23:41:34.57 ID:rgOiciQN
やっぱパッソーラはハイギアがあるから快適だわ

135 :774RR:2015/10/17(土) 11:15:34.33 ID:wJPSV+oo
ばれるもなにもw

136 :774RR:2015/10/17(土) 23:00:58.23 ID:UfuzxExY
次期PCX150に望みたいもの

1.メットイン容量アップ
 (車体のボリューム感が上がっても良い)
2.最高速度の向上  (ただし加速は125cc版と同等で良い)
3.ツイントリップメーター  (タコメーターは不要)
4.燃費計の精度を改良
5.LEDヘッドライトをもっと明るく。ハイビームはハロゲンでも良い。
6.ラインビーム状のポジションランプを青色として被視認性向上
7.燃料タンク容量増  (多少車両重量が増えても良い)
8.タイヤをもう少し太く
9.コンビブレーキの廃止または解除スイッチ増設
10.パーキングブレーキ新設
11.新色追加(青色系)
12.シートの座り心地改善
13.メンテナンス性をもう少しマシに
14.排気量200cc版もラインナップに追加
15.ホンダご自慢のバッテリ切れでもキック始動できるシステム装備
16.上記の1つ以上を反映させた上で2016年4月25日新発売

137 :774RR:2015/10/17(土) 23:16:11.95 ID:z5O8reLM
それがコストダウンにつながるなら
125やめて150に絞った方がいいんじゃないの
小型二輪免許持ってる人なんてごくわずかでしょ

138 :774RR:2015/10/17(土) 23:19:10.70 ID:AuBGg9xu
小型二輪免許持ってる人は少なくても
大型(や普通っていう中型)持ってて7000円のファミバイ特約で125までに乗ってる人はものすごく多い訳で

139 :774RR(長屋):2015/10/17(土) 23:30:48.98 ID:K9x1ITn/
走ってる割合は圧倒的に125の方だしな。

140 :774RR:2015/10/17(土) 23:31:32.15 ID:i4gDH2u/
>>136
そういうのはチラシの裏にでも書いてろ

141 :774RR:2015/10/17(土) 23:48:00.96 ID:z5O8reLM
ああなるほど
保険の都合か

142 :774RR:2015/10/18(日) 12:10:42.83 ID:NIo+6FH9
都市部だと駐輪場の制限で125縛りもあるしね。

143 :774RR:2015/10/18(日) 17:29:35.98 ID:FPDlQF1F
横須賀行ったらバイク駐車場と書かれたものが殆ど125cc以下で参ったぜ

144 :774RR:2015/10/18(日) 17:54:13.66 ID:5ZXIseeG
PCX150など軽二で遠出する場合は、事前に駐輪場を調べておく必要があるね。
http://bikepark.in/detail.cgi?ID=2020

145 :774RR:2015/10/18(日) 21:23:54.65 ID:cvKUedIi
>>139
俺は125あんまり見ないなぁ。
白ナンバーばっかだ。

大田区だからかな?

146 :774RR:2015/10/19(月) 01:20:20.90 ID:WQvOrL/w
東京都区部はピンクナンバーがやたらと多い。
50ccよりも多い印象。

147 :774RR:2015/10/19(月) 06:28:54.97 ID:ebZ71For
>>146
50だと唐突に原付禁止のアンダーパスとかあるし、白バイのカモに
されるから皆んな乗らなくなっちゃうんだよ

148 :774RR:2015/10/19(月) 06:55:57.07 ID:Z7U0jU7P
原付だと昭和通りのアンダーパス(新橋の以外)や御苑トンネル、赤坂見附の陸橋を走れないからな

149 :774RR:2015/10/19(月) 11:27:21.88 ID:kRJFZKgp
そういう地域はおばさんおっさんの無免許原二が多いだろうな

150 :774RR:2015/10/19(月) 12:11:53.00 ID:4huf9a+Q
125乗るならPCXである必要はないんだよなぁ

151 :774RR:2015/10/19(月) 12:24:57.36 ID:kRJFZKgp
>>144
軽ニって?軽二輪は一般的に自転車をさすものなんだけどな

152 :774RR:2015/10/19(月) 12:39:29.50 ID:zeH2vG5C
>>151
http://www.weblio.jp/content/%E8%BB%BD%E4%BA%8C%E8%BC%AA

153 :774RR:2015/10/19(月) 12:42:01.04 ID:kRJFZKgp
ごめん軽車両と間違えてた

154 :774RR:2015/10/19(月) 12:50:14.50 ID:/latIx4U
素直でよろしい

155 :774RR:2015/10/19(月) 18:51:03.70 ID:jLn04yTq
うも、二度と知ったかぶりをするでないぞ?

156 :who:2015/10/19(月) 18:56:05.93 ID:tPAK3Pbw
>>155
間違いなんて誰でもあるのに
いつまで言ってるんだ。

157 :774RR:2015/10/19(月) 20:17:01.01 ID:epiAqR/c
教習所で軽二輪なんて教えてくれないから免許取り立てが知らないのも無理はない

158 :774RR:2015/10/19(月) 22:41:29.34 ID:QVrnmARz
優しい世界

159 :774RR:2015/10/19(月) 23:15:21.91 ID:XfyDeBlq
良心的なスレ

160 :774RR:2015/10/20(火) 00:01:37.72 ID:b+QAQt25
優しい嘘

161 :774RR:2015/10/20(火) 00:14:19.82 ID:ZWqtQ3Io
>>150
125乗るなら何がいい?

162 :774RR:2015/10/20(火) 00:30:57.22 ID:IfN/F9cf
RS125

163 :774RR:2015/10/20(火) 00:32:27.52 ID:IfN/F9cf
そういえば、PCX150は軽自動車だって知らない人も多いよね

164 :774RR:2015/10/20(火) 02:07:11.33 ID:br1cJiCR
俺には見えないタイヤがあと2つついてたのか・・・

165 :774RR:2015/10/20(火) 03:33:54.36 ID:+O8ZSWUS
pcx150やフォルツァは軽二輪です

軽自動車とかキチガイかよ
まじでバイク乗ったことねえんじゃね?

166 :774RR:2015/10/20(火) 08:06:02.71 ID:oqno6NvS
昭和通りのアンダーパスは速度取締り(休日しかやってるの見たことないけど)もあるし、おまわりにとってはとてもおいしい所だろう

167 :774RR:2015/10/20(火) 08:58:17.03 ID:IfN/F9cf
>>164,165


軽自動車の定義(道路運送車両法・第二条別表第一)

二輪自動車(側車付二輪自動車を含む。)以外の自動車及び被けん引自動車で自動車の大きさが下欄に該当するもののうち大型特殊自動車及び小型特殊自動車以外のもの(内燃機関を原動機とする自動車にあつては、その総排気量が〇・六六〇リットル以下のものに限る。)

 三・四〇メートル以下 一・四八メートル以下 二・〇〇メートル以下

二輪自動車(側車付二輪自動車を含む。)で自動車の大きさが下欄に該当するもののうち大型特殊自動車及び小型特殊自動車以外のもの(内燃機関を原動機とする自動車にあつては、その総排気量が〇・二五〇リットル以下のものに限る。)

 二・五〇メートル以下 一・三〇メートル以下 二・〇〇メートル以下




ということでPCX150は軽自動車です。

168 :774RR:2015/10/20(火) 09:25:56.77 ID:oqno6NvS
軽自動車と軽車両と軽二輪とか区別できてないやつ多すぎ(俺含む

169 :774RR:2015/10/20(火) 09:31:06.89 ID:PWSBFhrZ
>>167
知らなかったわ

170 :774RR:2015/10/20(火) 10:55:10.73 ID:WVswIpEO
上り坂に強いとか弱いとかあります?
125前後で購入考えてるんだけど。

171 :774RR:2015/10/20(火) 11:03:45.51 ID:kQKz4hiw
>>170
このスレ的には150前後で購入を考えてください
話はそれからだ

172 :774RR:2015/10/20(火) 11:07:37.75 ID:WVswIpEO
>>171
もちろん今はpcx150が最有力ですよ

173 :774RR:2015/10/20(火) 12:09:56.82 ID:dlzm3Uce
じゃんけんn

174 :774RR:2015/10/20(火) 12:38:42.30 ID:Tc64LdeU
>>165
だっさw

175 :774RR:2015/10/20(火) 13:06:14.86 ID:2JHUqMVQ
>>170
おれはOL制服に弱い

176 :774RR:2015/10/20(火) 13:17:45.18 ID:zPGq4miI
>>172
125と150どちらが登り坂に強いか?
むずかしいでちゅねぇw

177 :774RR:2015/10/20(火) 18:20:16.76 ID:h/4ziiGa
軽二輪は二輪の軽自動車のことだ
「軽自動車」で間違ってはいないがミスリード誘ってドヤ顔とかあほすぎる

178 :774RR:2015/10/20(火) 18:35:18.94 ID:WVswIpEO
どうやら聞く場所を間違えたみたいだな
まともな人間がいないみたいだ

179 :774RR:2015/10/20(火) 18:35:52.56 ID:bAeMfUdV
>>177
ミスリード?どこが?

180 :774RR:2015/10/20(火) 18:44:04.41 ID:2Qb5XUtb
>>170
150ccなりかな、動力性能は。過剰に期待すると失望する。
まあ、法廷速度範囲だとまず大丈夫。

一般道:奥多摩〜塩山の大菩薩峠でも制限速度+αで逝ける。
中央道:大月〜談合坂も80+αで逝ける。

圧倒的なパワーとか皆無だが、必要十分のパワーかな。

181 :774RR:2015/10/20(火) 21:30:16.88 ID:4CskIz0M
>>180
俺と同じようなとこ走ってるなw
PCX150のパワー不足を如実に感じるのは、富士山・志賀草津道路・榛名山辺りの
標高が高く坂が続くような所。50kmで軽自動車に道譲られても全然加速しない
60kmから全然伸びないくらいになる

182 :774RR:2015/10/20(火) 22:00:45.15 ID:f4mje0dX
>>181
それ、アドレスV125Gよりも遅いんじゃね?

183 :774RR:2015/10/20(火) 22:36:37.25 ID:2Qb5XUtb
>>181
>富士山・志賀草津道路・榛名山辺りの標高が高く坂が続くような所。

へぇ、さんくす。面白そうだな。富士山方面に足を伸ばしてみるか。
関西方面の暗がり峠とかチャレンジして見たいが、遠い…Orz

184 :774RR:2015/10/20(火) 23:05:26.94 ID:oqno6NvS
>>181
どこか壊れてるんじゃない?
滋賀草津通から万座通ったけどそんな症状でなかったよ

185 :774RR:2015/10/20(火) 23:24:08.70 ID:eHy/fj+j
答え・・・デブw

186 :774RR:2015/10/21(水) 01:33:20.13 ID:TGU51fft
>>184
えーポータブルナビで標高観てるけど、1600m超えた辺りからトルクスッカスカになるってー

>>185
死ねハゲ

187 :774RR:2015/10/21(水) 01:59:46.65 ID:uaJ5Fdvg
アドレスより遅いとかどっか壊れてるだろ

188 :774RR:2015/10/21(水) 02:46:39.58 ID:ajPzAfQH
軽に道譲られてもって所に答えがあるんじゃね
軽も速度が出ないから道を譲るんだろ

189 :774RR:2015/10/21(水) 06:42:57.52 ID:EfgZV3aJ
そこに答えはないだろうね
場所が場所だけに観光でゆっくり走りたい人もいるから何の参考にもならない

190 :774RR:2015/10/21(水) 09:07:53.70 ID:6iTUPGpJ
そりゃデブだから

191 :774RR:2015/10/21(水) 12:05:14.60 ID:2qGI0W2R
麦草峠でもパワーダウンを実感した事ないな

>>189
確かに

192 :774RR:2015/10/21(水) 14:36:03.53 ID:HkSPpIBv
タイ仕様だから良く走る。

193 :774RR:2015/10/21(水) 18:05:07.59 ID:Z5GdSHkq
片道100km圏内がめちゃくちゃ便利なスクだな。
高速乗れるアドバンテージはやっぱでかいな。

194 :774RR:2015/10/21(水) 18:41:40.14 ID:WVdUMcf1
>>193
気がついたら400kmぐらい軽く走っているw

購入して5ヶ月半、走行距離も8700kmになった。
タイヤ・バッテリの交換を視野に入れないといけなくなった。

195 :774RR:2015/10/21(水) 19:34:43.85 ID:jTOcMmmP
>>194
いや、バッテリーは平気だろ。

196 :774RR:2015/10/21(水) 19:46:10.58 ID:sr189ZPd
バッテリーはちゃんと乗ってれば二年は持つぞw

197 :774RR:2015/10/21(水) 20:04:29.80 ID:Oe2TzGjy
滋賀草津はゆっくり走って景色見ないともったいないだろ!

198 :774RR:2015/10/21(水) 22:16:26.95 ID:GEW/N8ML
>>194
どんな使い方すればそんな走行距離になるのか?ww

199 :774RR:2015/10/22(木) 00:10:02.96 ID:MQbySOpj
毎週のようにツーリングに行くか、長距離通勤なのかな?
自分も納車半年で12000走ったよ。

200 :774RR:2015/10/22(木) 00:12:05.97 ID:HBdt8hv/
俺は免許とってから毎年平均1.2万位だな(全バイク合計)
車はまた別で1万位だったが通勤に使わなくなったので車の走行距離は激減してるはず

201 :774RR:2015/10/22(木) 13:25:00.36 ID:8gn4ihKf
kf18/万kmでシティーグリップに替えて2千km走って感想
ロードノイズ増すよなこれ
ドライはノーマルが好みかな
ウェットはびびりだから限界はわからない
燃費も同じ位
次の交換は何試そうかな

202 :774RR:2015/10/22(木) 17:45:25.69 ID:K/zTevLE
あのパターンだからロードノイズは
増すよ。ただミシュランは全体的に
しなやかな特性だから乗り心地は
悪くないと思う。
個人的にはディアブロをお勧めする。

203 :774RR:2015/10/22(木) 19:19:32.86 ID:OV2+QGwA
アドレスのようにキックで始動できるバイクはバッテリが弱って
セルでエンジン掛けられなくなっても新バッテリ買うまでどうにか
しのげるけど、PCXの場合はどうすれば良いのか…?
前に乗っていたビクスクはバッテリ上がりが恐くて車検ごとに
交換してたからカネがかかってしょうがなかった。

204 :774RR:2015/10/22(木) 19:32:00.10 ID:ghRAd0fF
心配ならキックスタータ買えや
エンデュランスから出てるぞ

205 :774RR:2015/10/22(木) 19:57:12.24 ID:gU0cwnhZ
>>203
セルの音で交換時期わかるだろ

206 :who:2015/10/22(木) 20:01:45.72 ID:qF7k7xd/
>>205
セル???

207 :774RR:2015/10/22(木) 20:20:18.51 ID:0zly6yzZ
キックスターターキットを着けりゃいいんじゃね?

208 :774RR:2015/10/22(木) 20:23:00.40 ID:1KFbBo0k
押しがけすれば?w

209 :774RR:2015/10/22(木) 20:37:51.00 ID:Ll08K9Uf
電圧計付けりゃいいんじゃないの?
俺はキタコメーター付けてる。

210 :774RR:2015/10/22(木) 21:53:28.65 ID:1Y8qjvEv
腐っても再充電すれば1日2日持つ。
その間にバッテリー買え。

211 :774RR:2015/10/22(木) 22:59:02.60 ID:HBdt8hv/
モバイル式のジャンプスターター買えばいい
始動さえしてしまえば何とかなる・・・たぶん・・・

212 :774RR:2015/10/23(金) 00:35:01.03 ID:wq6A1wEz
ビーナスラインの上り坂の一番きつい部分は全開で40kmぐらいしかでないな

213 :774RR:2015/10/23(金) 07:15:12.21 ID:pZeSFsbt
>>212
だいぶ調子悪いみたいだからバイク屋さんに見てもらった方がいいよ

214 :774RR:2015/10/23(金) 07:41:34.54 ID:M47zhF3p
セルモーターが付いてないPCXは面白いよね。
最近のでかいバイクもそうなのかな

215 :774RR:2015/10/23(金) 07:44:45.41 ID:PNkV27/b
そんなわけねーだろ

216 :774RR:2015/10/23(金) 12:48:25.37 ID:MX8K8znU
釣りに決まってるだろ

217 :774RR:2015/10/23(金) 14:47:47.26 ID:M0fSp2l6
最近の軽自動車は異常なほど頻繁にアイドリングストップしまくるな。
あれだけエンジン停止&再起動を繰り返したら燃費やバッテリ、セルモーターに
悪影響がありそう。

まあPCXは車両が完全停止しないとアイドリングストップしないから
そこまで酷い事にならないと思うけど。

218 :774RR:2015/10/23(金) 17:41:22.67 ID:qCQH6laD
軽四輪のISはON/OFFできないのか?

219 :774RR:2015/10/23(金) 22:02:19.44 ID:r47xdHCn
ISってどのへんがエコなのかさっぱり理解できんわ
太陽光発電も然り

220 :774RR:2015/10/23(金) 22:29:46.16 ID:erHo4vXR
太陽光発電の電気で水を電気分解して作った水素で
燃料電池車を動かせば間違いなくエコロジー

221 :774RR:2015/10/23(金) 23:20:44.77 ID:4c/87OKW
二度手間な
最初からソーラーカーでいいじゃまいか

222 :774RR:2015/10/24(土) 02:07:29.12 ID:VGuVD5T7
ソーラーカーだと夜間走行が不安だから
原潜みたいに車やバイクに小型の原発を積むのが良いだろ

223 :774RR:2015/10/24(土) 02:12:50.74 ID:Bbir34nC
>>220
太陽電池を作るのにどれだけ環境負荷がかかるか

224 :774RR:2015/10/24(土) 04:02:18.28 ID:GNOoKiqd
>>223
ほんこれ。
製造に有害な薬品大量に使うし出来上がったパネルは半永久的に使えないし
変換効率も考慮するとほんと害悪そのものですわ

225 :774RR:2015/10/24(土) 06:18:30.06 ID:egjbugy8
原発も火力発電同様に蒸気を発生させてタービンを回して電力を生み出す方式だから
小型化するならそれ以外の方法で電力を生み出さねばならないのだが・・・

226 :774RR:2015/10/24(土) 06:44:46.95 ID:w3cU1Yb6
>>217
軽のなんちゃってISはカタログスペックの燃費のための機能だから
デフォで頻繁に止まるようにしてるとどんどん寿命削ってる素敵機能

227 :774RR:2015/10/24(土) 06:58:22.77 ID:YTIq56Oq
お構い無しなスレチ爺ィ共w

228 :774RR:2015/10/24(土) 16:33:57.95 ID:+hsFoMfz
自己紹介乙

229 :774RR:2015/10/24(土) 20:46:21.99 ID:1/gAzdrO
PCXは始動用のセルモーター付いて無いんやで〜

230 :774RR:2015/10/24(土) 21:13:52.57 ID:fYQdFEA8
そうなんだ
何で始動してんの?

231 :774RR:2015/10/24(土) 21:20:23.49 ID:aSGGacvC
>>230
プラズマで全て説明出来るんです。

232 :774RR:2015/10/24(土) 21:23:35.16 ID:fYQdFEA8
早稲田のせんせー・・・

233 :774RR:2015/10/24(土) 22:03:56.37 ID:nceyJz08
>>230
agcスタータ

234 :774RR:2015/10/24(土) 22:04:25.50 ID:nceyJz08
>>230
acgだった

235 :774RR:2015/10/24(土) 23:07:32.97 ID:iFqvGQwg
hageって言うな!

236 :774RR:2015/10/24(土) 23:52:43.51 ID:1IvRvVvi
( ^ω^) またハゲが話してる

237 :774RR:2015/10/25(日) 07:59:38.20 ID:PzvBF0F+
>>224
ほんこれって馬鹿がよく使う言葉だなw
何も知らないくせになんで書き込むかな

238 :774RR:2015/10/25(日) 11:01:14.91 ID:B1j3BAj6
俺のソーラー電池の電卓は20年以上経つが全然壊れないなあ
日本製品の品質すげえ

239 :774RR:2015/10/25(日) 11:37:48.67 ID:66L1h2Q+
電卓は壊れないなー
充電って機能がないだけでものすごい超寿命

240 :774RR:2015/10/25(日) 16:33:58.11 ID:fK2mL+x2
俺の電卓は30年以上電池交換しないけど動いてるぞww
月に1回も使わないけど液晶は電池食わないね〜

241 :774RR:2015/10/25(日) 23:58:05.04 ID:twiGC1v2
昔の乾電池って液漏れしなかたっけ

242 :774RR:2015/10/26(月) 01:56:21.77 ID:YKcKg2jX
>>237
まともな反論できる奴が居ないから まあ事実だしね

243 :who:2015/10/26(月) 09:02:44.15 ID:Q/4uqO6M
>>242
ちょっとググったら
概ね3年以内には製造、廃棄の負荷を取り戻せる
と言うレポートが出ているけど
ここに書かれていない何かがあるのか?
<http://www.mizuho-ir.co.jp/publication/contribution/2012/oyobuturi1108_02.html>

244 :774RR:2015/10/26(月) 09:23:51.67 ID:b6EZh6kS
どうせ放射脳と同じ人種だ、ほっとけ

245 :who:2015/10/26(月) 10:25:25.18 ID:Q/4uqO6M
>>244
ほいさ

246 :774RR:2015/10/26(月) 20:19:11.08 ID:tHJ3hj06
ここにいるのは文系の馬鹿ばっかりなのはよくわかった
太陽光発電が効率悪いことくらい常識だろうに

247 :774RR:2015/10/26(月) 20:58:03.02 ID:hXzBYEjv
確かに発電効率20%以下だしねw


でも燃料費はタダだけどwwww

248 :774RR:2015/10/26(月) 21:15:48.07 ID:YKcKg2jX
何を出してくるかと思えば、そんな天下り約人の為に作られた資料シンジチャッてるのかwww
SEALDsくんだなw

249 :774RR:2015/10/26(月) 21:17:37.68 ID:YKcKg2jX
バレバレの自演擁護が寒い寒い

250 :774RR:2015/10/26(月) 21:31:12.48 ID:gRq6C8xO
ちょいと不具合の相談。まあ、もう今度の土曜にバイク屋に持ち込む予約はしてるんだが。

異常の内容:発進直後の振動(時速10kmにも満たない初期の加速段階で、車体全体がブルブル・ガタガタ振動する。)

こういう症状として、何が考えられる?
ちなみに、ついこないだドライブベルトは寿命間近ということで交換済み。

251 :774RR:2015/10/26(月) 21:59:36.30 ID:5HJ/1FaA
>>250
おれのも同じ症状だ
仕様かと思ってた
診断結果報告頼むよ

252 :250:2015/10/26(月) 22:03:37.02 ID:gRq6C8xO
追加。

発進直後の段階を過ぎてしまえば、そんなに異常は感じない。
強いて言えば、60km/h付近で巡航しているときに以前よりも少しエンジンが頑張っているような雰囲気を感じる。

圏央道のトンネル区間で70km/h巡航しているときに物凄く軽々と走っている感覚があったんだが、
トンネルの外ということを割り引いても走りが重たく感じるんだよね。
エンジンかな? 教えて、エロい人。

253 :774RR:2015/10/26(月) 23:33:33.39 ID:xFq6J6MQ
エンジンの振動と車体が共振する回転数だと割り切って
全然気にしてなかったが

254 :774RR:2015/10/26(月) 23:47:48.47 ID:3s3OEVgl
オイル交換はやってインジェクターなどの燃料系を清掃か交換したらどう
怪しいGSの混ぜ物ガソリンや不純物多いガソリンってのは悪影響あるが
店に見てもらう予定なら店に詳しく言ってみてみ

255 :774RR:2015/10/27(火) 00:07:05.16 ID:vghz6amB
ソーラーは設置する業者がおかまいなしにやるのが問題なだけで物自体はかなり良い物だよ
しかも風力の方がもっと害だしね
それに変換効率とか言ってるけど太陽光でちょっとした電気しか得られないなんて当たり前の事じゃねえ
そんな事小学生の頃から当たり前の事として認識してたわ
それを改良して少しでも多く電気に変えていくってのが今のソーラーだろ

256 :774RR:2015/10/27(火) 00:08:28.17 ID:asO4gPiT
地熱発電最強

257 :774RR:2015/10/27(火) 00:29:16.99 ID:l3sJsv8M
>>256
地熱はやり過ぎると地震の素になるからなー

というか、そろそろPCX150の話題に戻れよw

>>250
カムチェーンテンショナーの不良もあるかもしれん

258 :774RR:2015/10/27(火) 00:55:37.29 ID:WQYp4KVr
>>250
クラッチのジャダーの可能性は?
クラッチシューの脱脂とサンドペーパーかけると暫くは落ち着くと思う。
駄目なら、クラッチシューとハウジング?を交換かな…

259 :774RR:2015/10/27(火) 05:42:11.23 ID:Xyv3UfvE
ベアリングのガタは?

260 :774RR:2015/10/27(火) 19:34:53.20 ID:l3yoGeFO
今日もチンカスXをぶち抜くために路上を駆けるぜ

261 :774RR:2015/10/27(火) 20:09:14.06 ID:JHSfKxlu
同じく、エンジンあったまるまでは特に人の歩くような速度でがたつく
50メートルちょっと細い道ゆっくり走るので気になる

あったまると出ない

262 :774RR:2015/10/28(水) 00:47:04.09 ID:3Ksbc3/M
>>258
それの可能性が最有力だと思う。
前に乗ってたシグナスXでも同じ症状を経験した。
不快だったがあきらめてそのままにしていたよ。

263 :774RR:2015/10/28(水) 03:38:57.08 ID:u7EsEyxt
始動直後にクラッチミートでガタガタするならクラッチジャダーだろ、スクーターでは定番トラブルだよ
しばらく走って温まってくるとマシになるだろ?
これからの季節は出やすくなる、冷えてて滑りやすいからな
アウターやシューの脱脂で一時的には直るが、しばらくすると再発する
根本の原因はシューの編摩耗だから、交換するか、食いつきのいいアウターにするとかしかない
あとはブレーキで車体押さえつけておいて吹かしてシューを強引に均すという荒業もあるが…おすすめはしない

ベルトが寿命っつーことは走行2万弱だろ?WRは交換したのか?
ろくにメンテしてなけりゃ走りが重くなって当前

264 :774RR:2015/10/28(水) 07:13:39.64 ID:9tiBBqRC
次期pcxは太陽光パネル搭載でパワーアシストだなw

265 :774RR:2015/10/28(水) 11:37:38.18 ID:YGpt5Jvw
昼間だけのパワーアシストなのか?

266 :774RR:2015/10/28(水) 12:01:51.08 ID:A7CfQa8Z
次期PCXは燃料電池車確定だよ
走行音の全くしない二輪…


乗ってる方も歩行者がわからみても超怖ぇええええwww

267 :774RR:2015/10/28(水) 12:31:08.49 ID:Foo/dQBL
>>266
何年か前に上海行ったらその状態。
無音で電動バイクが疾走しているのは恐怖。

268 :774RR:2015/10/28(水) 13:26:16.53 ID:d8IqIDhg
http://www.honda.co.jp/motorshow/2015/sp/bike/27.html

コンセプトモデル

269 :774RR:2015/10/28(水) 13:31:43.17 ID:ztOasrnD
ひったくり犯御用達スクーターに墜ちてしまうのか・・・

270 :774RR:2015/10/28(水) 14:53:42.38 ID:YGpt5Jvw
一部を赤く塗っただけでコンセプトモデルって...絶句

271 :774RR:2015/10/28(水) 15:42:27.31 ID:1ilECdQA
貴様…塗りたいのか!?

272 :774RR:2015/10/28(水) 16:42:32.28 ID:uVkKZhsa
>>268
こんなになっちゃうんだったら、3型解体

273 :774RR:2015/10/28(水) 16:56:11.15 ID:va22fazN
一部カラーパーツならすでにエンデュランスが出してるしなぁ
まぁでも定番とはいえ赤黒カラーリングはかっこいいよなー

274 :774RR:2015/10/28(水) 17:22:48.62 ID:lf36JOfB
マフラー違うんじゃない?

275 :774RR:2015/10/28(水) 20:28:08.52 ID:LU95n5t6
因みに赤黒、流行らせたのはオレ
俺が使ってから急にあちこちで使われだした

276 :250:2015/10/28(水) 21:23:30.08 ID:sET6QVOs
>>263
いま17,300kmくらい。
バイク屋の勧めで、ベルトと同時にウエイトローラーも交換してる。

確かに機械いじりが趣味ではないので自分ではメンテはやらないけど、
機械を良好な状態に保つことの大切さは職業柄理解しているので、買って2年半で12か月点検を4回やってる(1年周期とロングツーリング前)。
そのクラッチジャダーというのは、ユーザーの日常の配慮や点検で予防できるようなものなのかな?
予防方法があるなら教えてちょ。

277 :774RR:2015/10/28(水) 22:21:21.77 ID:5cvyGWy1
>>275
君は幸せ者だね(^^)

278 :774RR:2015/10/28(水) 23:02:20.16 ID:LRkzJFw7
>>275
統失みたいなこと言ってんじゃねーよ。

279 :774RR:2015/10/29(木) 00:24:50.98 ID:NdFvJaSA
>>276
乗り方や予防法などはないな。
ちょっとした工具があれば簡単にチェックや清掃は出来るけどね。
面倒くさいなら店での点検時にクラッチとアウターの脱脂を頼んだらいいと思う。
俺は2セット交換したけど、やはり同じ症状はでるね。
あまり気にしないのも手かな?

280 :774RR:2015/10/29(木) 10:03:32.69 ID:GRd7DcyW
>>276
社外品の遠心クラッチに交換してみるとか
http://i.imgur.com/FqS7ecG.jpg

281 :774RR:2015/10/29(木) 21:26:52.57 ID:ZeABOmNk
PCXってクラッチジャダー出やすい車種なのか?
かつて乗っていたシグナスXは走行5000kmから出るようになったが
他のスクーター(5台)は何万キロ走っても出ることは無かった。

282 :774RR:2015/10/29(木) 21:40:35.64 ID:THMFDgie
つかジャダーなんて出ても何の問題も無いんだが
嫌なら温まるまでアクセルを丁寧に開ければ良いだけのこと
俺のも一時出てたけど高いエンジンオイル入れるようになってから全く出なくなったな
別に気にもしてなかったけどね

あくまで予想だけどウルトラG1とかG2とかスクーター用じゃないオイルとか使うと出やすかったり
するんじゃないかな、滑りづらくする成分が入ってるみたいだし

283 :774RR:2015/10/29(木) 21:44:13.42 ID:4fiN6mQz
そうなん?
丁寧にってか低速で出るのだが

284 :豚野郎:2015/10/29(木) 21:54:39.21 ID:F5ndcmZk
>>282
良いオイルいれるとジャダー治まるのか。知らんかった。

285 :774RR:2015/10/29(木) 22:26:03.85 ID:TSjBer4l
>>282
クラッチって湿式なの?

286 :774RR:2015/10/29(木) 22:29:04.44 ID:SwPEZRbx
中古マジェが5万キロで逝ってしまったので、250からの乗り換えで契約してきた。通勤の為だからついに125かと思ったけど、一応高速を考えて150にしといた。
燃費が倍になりそうだから今から楽しみだけど、メットインが小さくてリュック通勤になりそう。。。

287 :774RR:2015/10/29(木) 22:30:53.86 ID:vR2pVMbY
箱付けろよ

288 :774RR:2015/10/30(金) 00:10:31.81 ID:mAThVCc8
箱を付けていないと貧弱に見えるせいか、DQN四輪が幅寄せしてくることがあったが、でかい箱を付けたら幅寄せされる事はなくなったw

289 :774RR:2015/10/30(金) 00:51:11.56 ID:Ex7YgmFV
>>283
だから低速時に雑なアクセルワークをすると出やすいんだよ
要は急な動き出しの時に出る、そして速度が上がって完全に動いてる状態になると止む
筋肉とかと一緒だな、寒い日に急に動き出すとガタがくる
テスト的に0w-30や5w-30とかの下側の低いオイル入れてみたら?
それで出なくなればそれで良いし、まだ出るようなら原因がしぼれる

290 :774RR:2015/10/30(金) 01:13:03.37 ID:ApxYuuYA
乾式のCVT がエンジンオイルに影響されるってか……
気になったら、脱脂とペーパー掛けだよ。

それよりも、トルクカムのベアリングの弱さの方が問題だよな。

291 :774RR:2015/10/30(金) 02:46:55.68 ID:9YKoXt6y
>>286
俺は旧型150だけど実燃費57キロぐらいで目を疑った。カタログ燃費49とかのはずなのに。

スカブーの二倍になって加速はむしろ速くなって満足高速は終わってるが

292 :774RR:2015/10/30(金) 04:45:38.73 ID:gAsiDXg8
たまに見かけるけどスカブーのブーって何?

293 :774RR:2015/10/30(金) 08:34:23.57 ID:tQINPgmo
乾式遠心クラッチと湿式多板クラッチの違いわかる?w

294 :774RR:2015/10/30(金) 08:35:33.75 ID:6NCoxK2i
>>289
いい加減気がつけよw

295 :774RR:2015/10/30(金) 11:35:17.72 ID:OGhyuVCo
たぶん、一生気づかないと思うよ

296 :774RR:2015/10/30(金) 11:44:57.54 ID:Lv5o9BIg
釣りですかね?

297 :774RR:2015/10/30(金) 15:21:46.37 ID:mAThVCc8
>>292
ググレ

298 :774RR:2015/10/30(金) 16:49:05.36 ID:sTPAnqd/
中国製のカブかと思った  > すか

299 :774RR:2015/10/30(金) 19:35:47.52 ID:i7AylE5a
新名神から伊勢湾岸を速度110〜巡航してみたら実燃費が41.3でしたよ。
街乗りだと52前後なので、結構良い感じかな

社外プ〜リ〜付けた駆動系でっす

300 :774RR:2015/10/30(金) 20:04:22.08 ID:cdzGt+u6
ワイの体重65kg
コミケの同人誌15kg位をくくりつけて片道120キロ帰る時ノーマルサスだと段差が尻にきて痛うてかなわん
オーリンズのガスショックかバズーカのエアサスで悩んどるがどっちがええんやろ

301 :774RR:2015/10/30(金) 20:23:05.14 ID:tPuJm01L
モーターショウでフォル125見てきた。
あのシートいいな。
エンジンが150〜なら次ぎはあれがいいな

302 :774RR:2015/10/30(金) 22:00:42.73 ID:Lh5KGBy8
フォル125の車体で150〜が出たらぜひ買いたい。
ビクスクとPCXの中間的な大きさのスクーターが
欲しいから。
PCXは少し小さすぎる。

303 :774RR:2015/10/31(土) 00:16:41.20 ID:QkOaPz6n
>>302
FAZEの後継機として、どーせなら250cc積んじゃえば良いじゃん。
バーグマンもあのサイズで250ccなら、もっと売れたろうに。

日本の小さ過ぎる市場だけれども、本当のニーズはそっち。

304 :774RR:2015/10/31(土) 01:35:29.06 ID:4wPe4x2+
フォルツァsiとpcx をたして割った感じが理想だな

305 :774RR:2015/10/31(土) 01:58:58.81 ID:f1NV0fgY
>>293
乾式クラッチなんて勿論知ってるんだよ
クラッチジャダーが出たから原因が必ずクラッチにあるとかどんだけバカなんだよw
しかも、「違いわかる?w」とか草まで生やしちゃって恥ずかしいにも程があるわw
バイクって言うのは駆動部が全て連動して動いてるんだから動きが悪くなればクラッチにも
影響するとか容易に想像できそうなもんだけどな
エンジンオイルって言うのは血液みたいなもんなんだからよ
足が痛さや頭痛の原因が血行の悪さから来てたとかそういうのと同じなんだよ
お前みたいのは頭が痛くなれば。原因が必ず頭にあると決め付けて「頭が悪い。頭が悪い…」って
まあ実際頭が悪いけどw

そもそも俺は経験談としてエンジンオイルを代えてから出なくなったって言ってんだよ

306 :774RR:2015/10/31(土) 08:48:38.18 ID:aOMo6a+U
>>305
滑りづらくする成分が入ってるみたいだし

これを教えてくれないか?

307 :774RR:2015/10/31(土) 08:49:00.90 ID:7czI8p93
http://www.monotaro.com/g/01277848/?t.q=PCX&parp=1441273430984

308 :774RR:2015/10/31(土) 09:01:42.87 ID:4KbkvwrZ
この娘の湿式クラッチで…
http://i.imgur.com/xMq2tdX.jpg

309 :774RR:2015/10/31(土) 09:19:19.24 ID:J8xrHT4A
背景からしてそういう撮影?

310 :774RR:2015/10/31(土) 15:27:28.19 ID:9u4y56zh
>>306
要はギア車用のEオイルとスクーター用のEオイルの違いは
その成分が入っているかどうかの違いなのよ
だからギア車にスクーター用のEオイル使うとギアの入りが悪くなる
多分スクーター用だと結合部がいつまでもヌルヌルヌルヌルしちゃうんだろうな
一方スクーターにギア車用のEオイル入れても特に問題無い
あくまで予想だが、ほんの微妙にスムーズさが悪くなってそれが遠心クラッチに影響してジャダーが
出るのかもしれん、特に小排気量車とか
やっぱヌルヌルが大事だなヌルヌルが

311 :774RR:2015/10/31(土) 17:05:03.85 ID:+WZdV2CJ
必死に自分をフォローしてるのが痛々しくてワロリンw

312 :774RR:2015/10/31(土) 19:48:55.20 ID:aOMo6a+U
>>310
もうそれぐらいでいいよ。
無理するなw

313 :250:2015/10/31(土) 20:12:50.24 ID:RwmYAFAp
とりあえず、バイク屋に預けてきた。…のだが、困ったことに今日は例の振動がほとんど出ない。
そんなこんなも、最近の整備歴も含めて説明し、とりあえず何度か乗ってもらって震動源を特定してもらうことにした。
バイク屋の兄さんの話では、一番怪しいのはクラッチジャダーだそうだが、今日になって振動が出なくなったのはまだよく分からんそう。

またレポートしますよ。

314 :774RR:2015/10/31(土) 20:19:49.23 ID:9u4y56zh
>>311
頭が悪すぎて生きているのも辛そうだなw

315 :774RR:2015/10/31(土) 20:32:37.84 ID:aOMo6a+U
>>313
エンジンオイルの件、ちゃんと伝えたかい?w

316 :250:2015/10/31(土) 20:35:28.96 ID:RwmYAFAp
>>315
このスレの流れとは別に、前回の交換から高速ばかり2,000kmくらい走っているのもあって、交換依頼しといた。

317 :774RR:2015/10/31(土) 21:08:02.88 ID:aOMo6a+U
了解、きっとジャダーも治るよw

318 :774RR:2015/10/31(土) 21:42:40.95 ID:4KbkvwrZ
0点w

319 :774RR:2015/10/31(土) 22:03:07.40 ID:fYuoTMQJ
スクーター用のエンジンオイル・・・?

320 :774RR:2015/11/01(日) 00:29:40.10 ID:we86UbMW
MB規格。
スカ650、T-MAX除く

321 :774RR:2015/11/01(日) 01:56:04.39 ID:oTfYy7Y5
クラッチジャダーが一番可能性があるのにオイルとはな…
まぁ他も考えることは間違ってはないけど。

それよりさ、トルクカムのベアリングの耐久性の方が問題だよな。
もう3セット交換したけど、諦めたよ。

322 :774RR:2015/11/01(日) 05:57:33.53 ID:HnexnlBP
>>320
スカブ650ってMB規格使っちゃいけないの?

323 :774RR:2015/11/01(日) 07:56:02.22 ID:bImRNlZl
俺もオイル交換でクラッチジャダー消えたぜ
上の方の馬鹿と同じ0W-20入れてやったんですよ
クランクケース内ヌルヌルですよw

324 :774RR:2015/11/01(日) 11:33:00.70 ID:Fq6RoBod
昨夕、町田から保土バイに向かって赤の150ですり抜けしてた人、なんであんなに上半身が大暴れるの?
あの程度であんな風に必死なのかな?
老婆心ながら落ち着いて走った方が良いと思うよ

325 :774RR:2015/11/01(日) 11:41:17.56 ID:5wMV+4Aa
音楽聴いてたから、ノリノリやったんよw

326 :774RR:2015/11/01(日) 12:45:16.98 ID:oTfYy7Y5
汚れた俳優を聞いてたんだよ

327 :774RR:2015/11/01(日) 14:44:26.65 ID:we86UbMW
>>322
スカ650、T-MAXは自動遠心湿式多板
クラッチだから滑る可能性がある。

328 :774RR:2015/11/01(日) 21:51:27.60 ID:3QQAeYOk
車種にかかわらず同じオイルを使用する某オイルリザーブシステムは
ダメダメだったのかorz

329 :774RR:2015/11/01(日) 22:07:47.91 ID:7purmNMd
バイク屋は高級なもの以外ドラム缶買いの同じオイルで全部済ませたいものね
やっぱり使う時まで密封してある使いきりの1リットル缶が一番
半端なオイル容量の車種だとつらいけど、フェイズは1.3リットル、0.7も余るw
その点マジェスティsは1リットル丁度らしい、無駄が無くてエコ的にも良い感じ

330 :774RR:2015/11/02(月) 06:10:13.22 ID:BVC4dSLy
ヤマルーブのスクーター用なら容量0.8Lで使い切りできる
使った感じはホンダE1と大体同じような感じ

331 :774RR:2015/11/02(月) 13:28:30.10 ID:KQVGJrxL
本日、只今黒を、納車しました!
雨やんで良かった。マジェ250を2台乗り継いでからの、初の150でメットインの荷物を入れ替えられずに持って帰ってきた。やっぱり余分な物入れ過ぎてた。
いいね!こいつは永く乗れそうだ!

332 :774RR:2015/11/02(月) 14:17:51.62 ID:AmT2x6Om
>>331
よかったね!
お客さん喜んでた?

333 :774RR:2015/11/02(月) 15:25:24.53 ID:u26iD2fB
>>332
あっ、紛らわしい言葉を。331で、貰い受けに?行ってきました。まだ慣らしなので帰りにガソリン入れて帰ってきただけですが、かなり軽やか。ただ、メットインをマジェで慣れていたので通勤に使うには選別が。。。
それでも、いいバイクだ!売れているのがよく分かる!

334 :774RR:2015/11/02(月) 18:16:15.04 ID:We8TQzSF
さすが隔離スレは有用だな
日本語不自由なひととそれに突っかかる老害を隔離してくれたな

335 :774RR:2015/11/02(月) 18:19:57.37 ID:oDfbXg+i
それに突っかかるオマエはどうするよ?

336 :774RR:2015/11/02(月) 18:37:17.55 ID:+MUupy8g
>>333
俺も去年4D9からの乗り換え
小ちゃくて使い易いよこれ
シート下は妥協かな

337 :774RR:2015/11/02(月) 19:00:44.12 ID:We8TQzSF
ほら、難癖つけてきた

338 :774RR:2015/11/02(月) 20:42:42.78 ID:jM2+q+I4
ID:We8TQzSF の人格破綻は深刻

339 :774RR:2015/11/02(月) 22:40:04.44 ID:vXOtiDVA
>>333
マジェ2台乗ってきたのによくマジェスティsじゃなくてこっちを選んだねえ
かなり迷ったんじゃない?

340 :774RR:2015/11/02(月) 23:02:53.38 ID:Ed/XEYHH
うーーーーい。(ォライッ、ォライッ

341 :774RR:2015/11/02(月) 23:28:07.14 ID:jxBONf0e
>>339
マジぇSの原付ライクな足元が嫌で、現物を見比べたのと、値段と燃費。ただ01年の中古マジェが2年半でダメになって、初めに買った新車マジェは10年10万キロで今回新車に決めた。また10年乗れるかな。

342 :774RR:2015/11/03(火) 19:45:56.99 ID:i3ZLoPKz
http://blog.livedoor.jp/pcx150kf18/archives/custom_1st.html

http://blog.livedoor.jp/pcx150kf18/archives/custom_2nd.html

http://blog.livedoor.jp/pcx150kf18/archives/custom_3rd.html

343 :774RR:2015/11/03(火) 20:56:10.08 ID:I76RmNS3
10年10万キロか…
俺のは9年2.7万キロが最長記録だな。
今乗ってるのは8年4万キロを継続中だが…
来年はPCXを買いたい。

344 :774RR:2015/11/03(火) 23:10:48.55 ID:/eHpXeLU
ラッタッタ130(pcx125改)で約9万km走ったが、次は150買うわ。

なんか好きなんだな、この乗り物

345 :774RR:2015/11/04(水) 01:09:05.56 ID:ZZJ+zdi4
>>342
マフラー3回替えたのかよ
そこまで金掛けるならオーリンズとか付けて欲しいわ

346 :774RR:2015/11/04(水) 17:37:32.99 ID:RswQpOBO
>>344
その微妙な排気量アップはなに?
原二を買っちゃったものの軽二輪にしたかったとか?

347 :774RR:2015/11/04(水) 21:05:09.13 ID:nw/1jXFM
>>346
そう、その通り。
pcx 買った時はまだ150は出てなくて、ロングツーキニストだったから軽二輪にしたかった。
バイパスや都市高速を走れるのはたすかったよ。
小遣いが少ないから400は売って、このラッタッタ1台。沖縄と北海道以外は走ったよ。

348 :774RR:2015/11/04(水) 22:18:07.38 ID:ho8QHpxa
北海道は一番に走るべきだろwwww

349 :774RR:2015/11/04(水) 22:44:51.76 ID:cWtARywc
九州に住んでると北海道を走る時間も機会もとれねぇよ

350 :774RR:2015/11/04(水) 22:45:26.20 ID:nw/1jXFM
>>348
いや、他の単車で若いときに三度ほど走ったから。
もうええかな〜と…

でも本当はかみさんの顔色でな…

351 :774RR:2015/11/04(水) 23:54:05.77 ID:1h0Ony2L
まあ近場でもまだまだ知らなかった楽しい場所を発見する
っていうのが小排気量バイクの醍醐味だな、と俺は思う

352 :774RR:2015/11/05(木) 00:05:24.50 ID:h4LDCuRM
仕事変えまくって収入減るとPCXみたいのでも所有出来ると嬉しいんです

353 :774RR:2015/11/05(木) 01:30:56.86 ID:bClzPRCM
>>351
最近はそんな感じで走っておりますよ。
気楽で結構ノンビリできますよね。
稼ぎが少ないから色々と乗り換えられないし、とうぶんはこれで満足です。

354 :774RR:2015/11/05(木) 15:35:53.02 ID:yfHu59oO
漏れは会社やめたけどPCXは買う予定。
まあ貯金はそこそこあるから良いだろ。

355 :774RR:2015/11/05(木) 21:54:53.97 ID:vR9sj0u1
次のモデルチェンジは来年春かな…?
過去2回の実施日から予測すると。
それとも完成度が高いとして、しばらく今のを販売継続か?
でも>>136のようにまだ要望点は残っているらしいし。
自分としては簡易な物で良いからパーキングブレーキを
付けて欲しい。

356 :774RR:2015/11/05(木) 22:09:47.48 ID:TBi6ft5K
足伸ばした時に斜めステップから靴がはみ出るからもう数センチくらい上に切り込み入れて欲しいわぁ

357 :774RR:2015/11/05(木) 23:31:39.61 ID:+IVXrtjJ
>>354
そこそこって? 話はそれからだ。

358 :774RR:2015/11/06(金) 00:40:42.34 ID:HalJkqKC
つか36万って十分高けえよ
ノートPCや40インチの液晶TVが5万円台で買える時代だからな

359 :774RR:2015/11/06(金) 07:28:45.60 ID:OOqT94Nh
>>355
来春はマイナーチェンジの周期だから
ほとんど変わらないと思うぞ。
その次のモデルチェンジでABS仕様に
なるんじゃない?

360 :774RR:2015/11/06(金) 08:46:11.23 ID:/aytccN3
>>357
9000万くらい

361 :774RR:2015/11/06(金) 17:39:39.97 ID:pcE2Te7h
てことはまた値上げ+増税か

362 :774RR:2015/11/06(金) 19:12:26.82 ID:fChlpVbd
47 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/11/06(金) 08:43:02.92 ID:r2zz6q6V [2/2]
こんな感じになるのかな?
海外マイナーチェンジ版
http://i.imgur.com/dbSnmIc.jpg
http://i.imgur.com/Cav2TqX.jpg
http://i.imgur.com/c7wIXwz.jpg
http://i.imgur.com/Y5bopX1.jpg

363 :774RR:2015/11/06(金) 19:45:19.90 ID:2ExEAIKe
>>362
白ダセーw
仮面ライダーか?w

364 :774RR:2015/11/06(金) 19:48:54.05 ID:fChlpVbd
>>363
日本じゃちょっとキツイかなw
シルバーで赤だったらウルトラマンでカッコイイかもw

365 :774RR:2015/11/06(金) 21:21:48.42 ID:2ExEAIKe
これシートもまた変わるのかな

366 :774RR:2015/11/06(金) 22:02:03.55 ID:dH/7X6R7
>>360
なに勝手に回答してるんだよw しかも金額合っているし。
思わず自分で返信したかと思ったが、その時間は寝ていた。
まったく…一瞬冷や汗かいたわ

367 :774RR:2015/11/06(金) 22:44:48.71 ID:r2zz6q6V
黒/赤もウルトラマンぽい
http://i.imgur.com/V2biCCG.jpg

368 :774RR:2015/11/06(金) 22:51:49.98 ID:km9pQT8k
赤黒いいなぁ購入もう1年待つべきだったか・・・

369 :774RR:2015/11/07(土) 00:54:28.66 ID:ybeoOxAp
赤黒にしたいなら外装だけ取り替えれば済む話じゃねえ
内側の樹脂パーツなら大した金額じゃないと思うぞ

370 :774RR:2015/11/07(土) 01:04:29.73 ID:lWVlwoso
>>369
夢で頼むとしても6万くらいは持ってかれそうだわ俺白だし・・・

371 :774RR:2015/11/07(土) 02:24:29.30 ID:3wj7jt29
リアはディスクにしてくれないんかねぇ

372 :774RR:2015/11/07(土) 07:40:10.75 ID:ik9sSHh1
Rディスク化はFMCの時でしょう
2〜3年後位?

373 :774RR:2015/11/07(土) 08:47:57.10 ID:jIohMfVh
次のモデルチェンジでABS化と一緒にRディスク化だと思ってる俺

374 :774RR:2015/11/07(土) 08:52:10.69 ID:Jk+AACDR
ABS義務化になったら150は消滅、125のみになると思う
150の後継はフォルSiのボアダウン200当たりになるんじゃね

375 :774RR:2015/11/07(土) 09:09:54.24 ID:jIohMfVh
フォルって2100以上あるやんー
マンション駐輪場の規約で2m以内が無料なんで、フォルツァサイズになるんならもう銀翼600にでもしちゃうわ〜
そして普段はファミバイ特約でできるだけ小型の原2にしちゃう

376 :774RR:2015/11/07(土) 09:47:16.19 ID:ik9sSHh1
大雑把な例えだけど
フォルツァsi(F/Rディスクブレーキ)ABS有無の価格差4.7万円
150がABS装備されると(Rディスク価格差分別考慮)
(車体\334,000+\ABS47,000+Rディスク化分)×消費税10%=\419,100+Rディスク化分
車体税込\43万円〜\45万円位か?

377 :774RR:2015/11/07(土) 10:48:45.35 ID:ik9sSHh1
一応おさらい
2輪車(バイク)へのABS/CBS装備義務

*適用範囲
二輪自動車(125cc超)にはABSの装着義務
第二種原動機付自転車(排気量50cc超125cc以下)にはABSまたはCBSの装着義務
(オフロード、競技用モデルは除外)

*適用時期
新型車が2018年(平成30年)10月1日以降
継続生産車が2021年(平成33年)10月1日以降

378 :774RR:2015/11/07(土) 11:16:36.66 ID:pI9mPAyX
>>366
預貯金めあてで命狙われてないか?
気をつけろよ

379 :774RR:2015/11/07(土) 12:47:17.78 ID:CLGMsiPO
PCX180になってくれたらすぐにでも買い換えたいな。

380 :774RR:2015/11/07(土) 13:14:59.98 ID:jIohMfVh
燃費維持orうpするならいいね
悪くなるなら買うバカいないだろうけど

381 :774RR:2015/11/07(土) 13:17:09.19 ID:ANubziUL
ボアアップキット着けりゃいいじゃん

382 :774RR:2015/11/07(土) 13:44:23.44 ID:tofaT/L8
>>381
寿命が…

383 :774RR:2015/11/07(土) 15:19:45.47 ID:WEdJQBaL
170にボアアップかぁいいなぁ

384 :774RR:2015/11/07(土) 15:20:51.89 ID:jIohMfVh
ボアアップキットで寿命って何万キロ?
それまで乗ったやるいるん?

385 :774RR:2015/11/07(土) 15:52:35.39 ID:CLGMsiPO
最初から180か後付けじゃ、かかる費用が違うじゃん。
ヘッドの作りが違うからいじるにしても180で出してもらいたいね

386 :774RR:2015/11/07(土) 16:38:34.74 ID:jIohMfVh
まーでないものねだりすんななら250か400でいいじゃんw

387 :774RR:2015/11/07(土) 17:08:26.00 ID:ik9sSHh1
125と共用なのにこれ以上は怖いよ
150超のエンジンパワーに合わせ各部替えたら
価格、サイズ共にこれじゃないになる

388 :774RR:2015/11/07(土) 17:16:02.95 ID:lWVlwoso
フォルツァsiを生産終了にしてそのラインでPCX250作ればおk

389 :774RR:2015/11/07(土) 19:32:19.69 ID:Dci2SPmi
>>377
マジェスティsは最近マイナーチェンジしてポジションランプのLEDが6個から10個になったり
リアサスが若干変わったりしたけど、ほんのちょっとでも変更があれば新型車扱いになるのかなあ
そうじゃないと境目が難しいよなあ
アドレスなんて同じ名前で形が全然変わったし

390 :774RR:2015/11/07(土) 19:58:49.79 ID:ik9sSHh1
pcxの場合、海外生産グローバルモデルだから
日本市場重視の開発は有るのかな?
125は現状でも法改正に対応出来てるけど
150は日本版の為だけにこれ程の改修をするのかな?

391 :774RR:2015/11/07(土) 20:35:56.70 ID:ik9sSHh1
>>389
登録証の型式が変れば新型車
同じなら継続生産車

392 :774RR:2015/11/07(土) 21:58:29.64 ID:c5DpiYQX
まあでも180って数字なんかいいよね

393 :774RR:2015/11/07(土) 22:28:54.78 ID:xqxEBF58
>>379
同感。
燃費は多少悪くなっても構わない。

394 :774RR:2015/11/07(土) 22:58:54.36 ID:Kk46OxvJ
>>377
euのABS
2016年1月1日以降、製造規制から始まり、2017年からは新車登録時に販売規制

395 :774RR:2015/11/07(土) 22:58:57.48 ID:pI9mPAyX
>>390
日本より先に欧州が義務化されるでしょ
だから別に日本のために何かするってわけじゃない

396 :774RR:2015/11/08(日) 08:01:20.85 ID:/fmehYhH
早ければ来年にはABS付きの新型が出るのか

397 :774RR:2015/11/08(日) 09:14:49.70 ID:/APY2J9Z
>>380
現行機種の燃費が悪くなる訳じゃないだろ
選択肢が増えるのはいいことだよ

398 :774RR:2015/11/08(日) 09:54:48.24 ID:bXo8UXE6
>>397
まあ、日本市場での元々のニーズは、国産メーカーがケツ持つコンパクト250ccスクーターだからなぁ…
現状外車しか無いから、妥協の選択肢でPCX150やマジェSが売れたわけで。

200kgオバの重厚長大路線のビッグスクーターも良いけれど、
150kgのコンパクトな国産250ccスクが選択肢としてあっても良いかな。

399 :774RR:2015/11/08(日) 10:52:04.18 ID:CZitjXu5
まあ、今の値段で燃費はいいわ、通勤すり抜けもできるサイズだわ、高速も走れるわなら俺的には何も言うことはないから、この流れで踏襲していって欲しい。
外国産でパーツ精度の悪いのだけはなんとかして欲しいが。

400 :774RR:2015/11/08(日) 18:47:15.86 ID:C7tCg4dH
250cc、150kgのコンパクトスクーターが出ても価格は50万台後半だろうからそこまで売れないだろうよ

401 :774RR:2015/11/08(日) 19:21:41.00 ID:TzGii8G2
その価格なら余裕で買い換えるわ

402 :774RR:2015/11/08(日) 20:25:47.03 ID:bXo8UXE6
>>400
その程度なら買うよw
PCX150も出たばっかりで、
乗り出し40万くらいだったから現金一括ヒャッハー!だったし。
欲しい道具は金じゃないかなw

403 :774RR:2015/11/08(日) 21:27:50.43 ID:/fmehYhH
250cc150kg台こんなか
http://i.imgur.com/PUt31GX.jpg
http://i.imgur.com/8i8Hsgq.jpg

404 :774RR:2015/11/08(日) 23:03:18.79 ID:UB0VzHxw
これは欲しい…!

405 :774RR:2015/11/09(月) 00:09:30.34 ID:PIOIpCrC
これだよこういうのでいいんだよ
これにeSP250のせてフルフェまでちゃんと入るメットインに仕上げれば
現状で〜250スクまでに乗ってる中型乗りが次の買い替え候補にするんだよ

406 :774RR:2015/11/09(月) 02:52:57.75 ID:CO3zMgdc
>>403
コレ何?

407 :774RR:2015/11/09(月) 05:15:46.26 ID:UzWB/nVI
Malaguti Madison3 250ie

408 :774RR:2015/11/09(月) 07:52:06.57 ID:3snQ+PrL
カッコいいな、これ。
俺もこれなら欲しい!

409 :774RR:2015/11/09(月) 08:52:09.99 ID:AZVVpqyv
>>403
でも70万越えは…

410 :774RR:2015/11/09(月) 09:15:03.55 ID:UzWB/nVI
国内メーカー250ccスクーター70万円台
ホンダ、フォルツァz/\712,800〜\847,800
スズキ、スカイウェーブ/\658,800〜\734,400
ヤマハ、マジェスティー/\722,520
250ccスクーターの相場内でしょう問題無しw

411 :774RR:2015/11/09(月) 10:12:51.64 ID:DUskjV+3
70万かかるっていっても、購入時だけでしょ。
モノが良ければ惜しむところではないよね。

412 :774RR:2015/11/09(月) 10:22:54.71 ID:ue9+5dJj
250cc普通に作って70万なら、ダウンサイジングで金かかって85万位になるんじゃね?

413 :774RR:2015/11/09(月) 13:31:56.92 ID:p8jVcyIn
殆どが通勤の足なんだから高くちゃ困る訳よ。

414 :774RR:2015/11/09(月) 13:59:32.41 ID:rBO5uW8f
タイヤを2サイズ太くして欲しい

415 :774RR:2015/11/09(月) 14:43:26.79 ID:FbEnxEI5
同じ性能のタイヤなら、細く小さい方がいい。

416 :774RR:2015/11/09(月) 16:40:42.78 ID:waa9HnV2
タイヤが細くて原付に間違えられる。 そもそも四輪乗りは、二輪ナンバーの色が何を表しているのか知らないし見分けも付かない。

その結果、幅寄せしてくるアホドライバーがいるんだが

417 :774RR:2015/11/09(月) 16:44:58.60 ID:p8jVcyIn
>>416
そんな奴はぶっ潰せ。

418 :774RR:2015/11/09(月) 17:38:11.80 ID:IoJQReNn
原付に間違われることなんてほぼねーよ
よほどの池沼だろ
そいつらは400ccでも250ccでも幅寄せしてくる糞だよ
今までフォルツァ乗ってたけど、そういうのは一定数いる
PCXだからしてきてる連中じゃない

419 :774RR:2015/11/09(月) 17:44:36.88 ID:UzWB/nVI
左側のんびり走ってないか?

420 :774RR:2015/11/09(月) 18:48:29.68 ID:nmNmbUxP
>>418
だな。大型海苔のおっさんもたまに煽られ、
死んでニュースに成っていたりする。

触らぬキチガイに祟りなしかな。

421 :250:2015/11/09(月) 20:20:26.10 ID:WJi4bsjL
発進時の振動について途中経過をレポート。

バイク屋に電話してみたところ、症状は再現しはじめたとのこと。
駆動系のどこからしいが、まだ特定には至らず。まあエンジンではないらしい。
まだこのスレで役に立つ情報にはなっていないが、また週末頃に途中経過を聞いてレポートします。

422 :774RR:2015/11/09(月) 20:27:52.72 ID:LgrejJXv
ほぼ、クラッチジャダーだよ…

423 :774RR:2015/11/09(月) 20:28:17.17 ID:FbEnxEI5
エンジンオイル変えた?
駆動系の振動が治るらしいよ。

424 :774RR:2015/11/09(月) 21:43:03.38 ID:fqlb/Zpw
>>419
だよな。
車線のまん中を堂々と速めに走ってれば
アドレスでも煽られたり幅寄せされることなんて無いな。

425 :774RR:2015/11/09(月) 23:43:38.35 ID:3ybKQ0Vi
新型のメーターパネルって傷付きやすくない?
グローブやら携帯やらおいたりしてたら知らない間に結構傷ついていた・・

426 :774RR:2015/11/09(月) 23:52:19.54 ID:PIOIpCrC
お前馬鹿だろ・・・

427 :774RR:2015/11/10(火) 00:22:12.78 ID:KMWgQ8Ck
すり抜けの最中に車列動き出して無理矢理列に割り込んだ奴が
後ろの車にイジメられても全く同情の念が湧かない

428 :774RR:2015/11/10(火) 13:57:04.94 ID:jCIRlEQP
そりゃそうだ。>>

429 :774RR:2015/11/11(水) 09:19:13.68 ID:vZnj3nZp
60km走行中に黄色車線をはみ出てでも抜いてく1boxはキチだよな
抜いて始めて前の車と近いのが分かるのか車間も取らずに割り込んでくるし

430 :774RR:2015/11/11(水) 09:45:28.27 ID:ro0j8k7D
ならクラクション鳴らせよ・・・

431 :774RR:2015/11/11(水) 10:51:38.58 ID:2Xb31Z+4
前のクルマと車間距離を詰めて走っていれば
追い越し仕掛けたクルマでも諦めて引き下がる

432 :774RR:2015/11/11(水) 10:59:43.83 ID:6qV8SeFW
ハイハイ負け負けどーぞどーぞ
信号待ちでスーとかわしてバイバイw
基地に熱くなっても損だよね

433 :774RR:2015/11/11(水) 11:10:55.89 ID:4oD99Rw8
おれも432と同じ。
先に行かせて信号待ちでバイバイ(^^)/~~~

434 :774RR:2015/11/11(水) 12:35:09.45 ID:+YQi7c36
>>431
車間詰めてるのに追い越しかけてくる奴はかなりヤバいね。
近づかぬが吉。

435 :774RR:2015/11/11(水) 14:52:53.62 ID:ObVSVpID
というか下道で原付以外のバイクに勝てる訳ないのに一々抜かしたがる奴って頭湧いてるよな

436 :774RR:2015/11/11(水) 18:27:54.69 ID:IBX6EuQF
>>勝てる訳ない

437 :774RR:2015/11/11(水) 18:47:34.92 ID:rPjYXxRe
だから張り合うなって
車にコツンと殺られたら終いゾ
勝ち敗けどころじゃないからねw

438 :774RR:2015/11/11(水) 21:44:19.36 ID:PTUDEp2w
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440435987/

439 :774RR:2015/11/12(木) 01:08:42.95 ID:PdKJkg6C
>>436
北海道は除く

440 :774RR:2015/11/12(木) 09:00:36.73 ID:LaPkXyuR
車にぶつけられて新車買って貰ったとか喜んでる奴も居れば死ぬ奴も居るからな

441 :774RR:2015/11/12(木) 11:30:03.38 ID:Uy++SKQI
フォルツァ下取りでこれ買うからよろしく

442 :774RR:2015/11/12(木) 19:27:52.89 ID:3OPkzUAT
>>441
おめ!いい買ったなw

443 :774RR:2015/11/12(木) 21:59:56.17 ID:EQ5SvzX6
俺もフォルツァからの乗り換え組だけど
そこまでパワー不足も感じないし凄く便利だよ

気になるのは足つきがフォルツァより悪い(高い)のとシートが固くてケツが痛くなりやすい
あとは圧倒的にフォルツァよりシート下の容量少ないから、その辺は気になるだろうね

444 :774RR:2015/11/12(木) 22:43:50.71 ID:kvapHXub
このたび10年式PCX125からこれに乗り換えるんだけど
同じ人いたら違いを聞きたい
ぶっちゃけ走りの方どう?

445 :774RR:2015/11/13(金) 03:08:17.38 ID:Bd8jdNSB
2ch見てはじめて
スクーターで足つきを気にしてる人がこの世にいることを知った

446 :774RR:2015/11/13(金) 04:04:14.13 ID:XOG28b5Z
身長が155cm無いんだろ
気にしてやるな

イタスクなら170cm有っても足つきを気にするけど

447 :774RR:2015/11/13(金) 07:52:22.31 ID:i8bPCh2h
>>444
125はノーマルで乗ってるの前提だけど
谷もなく一直線に加速するよ。
日常の速度域でもちょっとした場面で
違いはちゃんと感じられる。
ただあくまでも28ccの差という事を
忘れるな。

448 :774RR:2015/11/13(金) 15:52:30.14 ID:Rmjm4l6Y
>>444
直後に比べるなら違う
気にしてれば違う
大型とか間に挟むと違いわからん-特に現行同士
体重差30〜40キロもあれば逆転しちゃう程度

449 :774RR:2015/11/13(金) 15:55:14.03 ID:34yaW46+
>>445
足つきなんてよいに越した事ないだろ

450 :774RR:2015/11/13(金) 18:18:27.10 ID:3aEZk4bp
教習所のビグスクは糞重かったが足付き楽で乗りやすかったなー

451 :774RR:2015/11/13(金) 19:49:50.60 ID:Bd8jdNSB
足つき良いに越した事ない もなにも

スクーターなんて全部足つき良いやろ
小柄な女性ならまだしも。

452 :774RR:2015/11/13(金) 19:51:08.03 ID:3aEZk4bp
>>451
それは個人の主観だな

453 :774RR:2015/11/13(金) 21:37:26.41 ID:nTlABc8w
>>445
俺も…
こんな小型バイクで足つきを気にしているようだったら
小柄な女性なんてバイク乗れないだろ、と思う。

454 :774RR:2015/11/13(金) 22:54:10.42 ID:M3+EIHI0
>>452
個人の主観じゃない発言ってどんな感じになるの?

455 :774RR:2015/11/13(金) 23:10:41.34 ID:B0MQ/5rG
股下85のワイ、至高の笑み

456 :774RR:2015/11/13(金) 23:15:41.95 ID:uemgYmXo
身長180弱程度ならば、なかなかの足長だな
日本人の股下比率平均は45%強、だそうです

457 :774RR:2015/11/13(金) 23:25:02.50 ID:B0MQ/5rG
そんくらいよん
冨永愛は同じ身長だけど90以上らしいね (゜-゜)

458 :774RR:2015/11/13(金) 23:40:21.91 ID:M3+EIHI0
女の方が平均的に足の割合が短いというが

459 :774RR:2015/11/14(土) 00:01:53.14 ID:LKjD+uKm
ケツがデカいからな

460 :774RR:2015/11/14(土) 00:19:01.11 ID:jDG/DIL0
股下比率=股下寸法/身長

42%以下:ど短足。一種の奇形児
45%台  :平均的日本人。まあ短足
46%台  :白人並。ナニもでかいが硬度不足(笑)
47%台 :黒人並。ナニも黒人並といかないものか…
48%超 :所謂「モデル体型」※ただし頭がでかいと意味なしw
50%超  :地球人じゃねえだろ…ただし頭が小さければ超かっこいい

461 :774RR:2015/11/14(土) 00:23:06.82 ID:W24TpM76
フォルツァに乗ってたら足つきの違いは気になるよ
俺の足が短いってのもあるだろうが
PCXだとやや踵が浮く
フォルツァだとベタ足で楽だったからね

というか街乗りでよくPCX見るけど、信号待ちしてるとみんな踵浮いてるのばっかだろw
足つき気にするのは当然
だからローダウンシートなり、あんこ抜きなり検討する人間もいる訳で

462 :774RR:2015/11/14(土) 00:35:04.60 ID:VUs9/hJ7
女性でもつま先付けばOKだろ?こんなに軽いスクなんだから。
立ちゴケ、Uターンコケとかありえない軽量レベルだとは思うけれども。

463 :774RR:2015/11/14(土) 00:42:16.83 ID:W24TpM76
立ちゴケとかそういう話じゃなくて
疲れる疲れないの問題
ただでさえPCXはシートが固くて不評な訳で
ベタ足だと本当に停車時が楽だし安定するんだよ
つま先だと普通に疲れる
通勤族・通学族に人気な車種だからこそ、足つきは気になる人もいるだろう

論点が違いすぎ

464 :774RR:2015/11/14(土) 00:44:18.41 ID:LKjD+uKm
179センチだが足はベッタリつく
上位20%ぐらいだろうけど

465 :774RR:2015/11/14(土) 10:10:36.25 ID:13At+jyk
両踵だけでつま先浮かせられるけど

466 :774RR:2015/11/14(土) 12:00:34.89 ID:OkVFKTPA
つま先だと疲れるの?
強風の日とかならわかるが、通勤通学レベルで気になるものなの?
175cmだがそのあたりの感覚が全くわからん気になったことがないので

シートはメッシュシートカバー買えば解決すると思うよ?俺は解決したから
まー足つきは少し悪くなるだろうけど

467 :774RR:2015/11/14(土) 21:12:24.36 ID:QMj26buk
こんな軽いバイクで両足べったりじゃないと不安とか
どんだけヘタクソなんだよwwww

468 :774RR:2015/11/15(日) 00:23:03.84 ID:3z2RZZrV
しかも低重心。傾斜不整地以外は、片足つま先で上等さ。

469 :774RR:2015/11/15(日) 02:42:57.11 ID:XOoOxwGL
大丈夫だ
170cmの短足オヤジでも楽に乗れてるから

470 :774RR:2015/11/15(日) 08:59:52.90 ID:BwrH33z3
お前ら、シリずらせよ

471 :774RR:2015/11/15(日) 09:33:44.72 ID:6lETzLVR
Hey, SIRI

472 :774RR:2015/11/15(日) 12:25:19.43 ID:QVmlt0qg
187あるから足つきで困ったことない。
停車中はだらーんと寛いでる。

473 :774RR:2015/11/15(日) 15:32:34.06 ID:7YE6kgyA
かわりに窮屈だから短足族より乗る車が限定されるんだけどね (^o^)

474 :250:2015/11/15(日) 17:51:03.60 ID:p4Q+xOKa
発進直後の振動の件。今日、とりあえずバイク屋から引き取ってきました。

整備作業の内容は次のとおり
・クラッチの面取り
・分解清掃(←駆動系?)
・(これは振動の件とは別に頼んでた)エンジンオイル交換

バイク屋の兄さんの説明では「クラッチが滑っちゃってる可能性」とかいう話もあったが、要はハッキリとした原因が特定できなかったということらしい。
ともあれ、振動は出なくなったそうなので、様子見ということで引き取ってきた次第。
再発するようならクラッチ交換も考えましょうかね、とのこと。

乗ってみたところ、確かに発進時の振動はほとんど無くなっていたので、これで直ってくれていると期待します。

475 :774RR:2015/11/15(日) 18:02:03.66 ID:jE4dEbKS
PCX、まぁ楽に止まってる時は踵浮くけどべた足でも止まれる
でもべた足で止まると尻ずらしててもつま先に向かって体重かかって
靴の先端に力かかってすっげー立ち辛い

476 :774RR:2015/11/15(日) 20:32:00.19 ID:j+6GsBoH
細かい事にこだわる奴が多いな…
そんなことよりコンビブレーキの使いづらさの方が気になるわ

477 :774RR:2015/11/15(日) 20:38:33.36 ID:I9PYQDIx
>>474
暫くは大丈夫だと思うけど、乾式の宿命みたいなもんだからたぶん再発する可能性はあるね。
簡単だから自分でメンテをするのが良いかな。

あまり気にしないのも手かな

478 :250:2015/11/15(日) 20:50:53.37 ID:p4Q+xOKa
>>477
メンテ方法って?

479 :774RR:2015/11/15(日) 21:05:26.61 ID:I9PYQDIx
>>478
ググるとたぶん出てくるとは思うけど、クラッチシューの脱脂と面取りだよ。
簡単に出来るからやってみては?
愛着も増すよ

480 :774RR:2015/11/15(日) 22:59:53.05 ID:OCyWyM3f
普段は大型乗りですが我慢できず150買いました。
明日納車です。
よろしくお願いします。


481 :774RR:2015/11/15(日) 23:31:12.91 ID:/1WS5N2m
>>476
加減できるようになるとめっちゃ使いやすいってなるよ

482 :774RR:2015/11/16(月) 01:10:43.49 ID:CZQM5kfm
この落書きみたいな絵とか載せれるんだ…。

はともかく、シートバッグでオススメあったら教えてくれ。
スパイダーか南海のBA-304辺りで考えてるんだが・・・

483 :774RR:2015/11/16(月) 02:45:44.24 ID:CbF8t8cK
タイの旅行のついでにシート買って来る。

484 :774RR:2015/11/16(月) 09:13:20.52 ID:lDTF0fPt
>>480
おめ!いい色買ったな!
125でなく150にしたポイントをおせーて。

485 :774RR:2015/11/16(月) 14:33:56.23 ID:npfqmhxe
>>480
大型は無用の長物になるのが確定的ですな

>>481
自由に加減できないシステムだから不評で他社も追随しないのでは

486 :774RR:2015/11/16(月) 17:18:48.01 ID:Nvw7HhZq
リアがドラムだからじゃね

フォルツァだと車体重量があるから重宝してる
雨の急制動は左を握りこんでもフロントロックしないから右は二本指で調整

487 :480:2015/11/16(月) 19:20:20.27 ID:hqVZNDHd
いろいろとggってますがこれだけはチェックしとけっていうブログやパーツサイトありましたらご教示願います。
マフラー以外は変えていこうと思います。

>>484
割と当たり前な理由ばかりですが…
異動で長距離通勤、コスパ重視、同排気量を吟味して決定。
150にしたのは高規格幹線道路がある通勤路が決定打かな?
あとは国内生産に移るだの新ホンダ体制を信じて応援で買うとか信者的な理由。

>>485
初めてバイクに跨った瞬間、ビビビッときたタイプなので大丈夫です。
そもそも用途が根本的に違うし…。

488 :774RR:2015/11/16(月) 19:22:43.94 ID:sFTmzauj
>>487
最初はみんなそう言うんだよ

489 :774RR:2015/11/16(月) 19:34:01.16 ID:KpwxsakH
>>487
パーツならエンデュランス、Givi、
箱ならGiviかSHADかcoocase

俺がチェックしてるのはこんくらい

490 :774RR:2015/11/16(月) 19:41:35.01 ID:hzZAYe8x
>>487
http://www.endurance-store.jp/category/809.html

http://blog.livedoor.jp/pcx150kf18/

491 :774RR:2015/11/16(月) 19:43:32.97 ID:7thilPwg
>>487
マフラー換えようぜ?
忠男着けたけど良かったよ。

492 :480:2015/11/16(月) 19:45:32.78 ID:hqVZNDHd
ggっていきなりここに書き込みましたがpotato鯖とanago鯖ってスレの住み分けがされてるんでしょうか…?
全盛期の書き込みから激減しててちょっと悲しくなりました。

>>488
といいますと?もういい年したおっさんなので普遍な理由になると思います。
4月からの不具合を考えての答えなので。
排気系は就業規則や地元ルールで交換できません。泣きそうです。

>>489
ありがとうございます。
ENDURANCEって昔からあるメーカーですかね?
名前を聞いて懐かしいなと思いました。

493 :774RR:2015/11/16(月) 19:53:28.11 ID:7thilPwg
>>492
音は今規制がうるさくて、かなり社外マフラー自体かなり静かになってるよ。
ノーマルに毛の生えた程度。
換える事自体がイカンなら別だけど。

494 :480:2015/11/16(月) 20:18:55.01 ID:hqVZNDHd
>>490
おお!ありがとうございます!!

>>491
地方ルールでNGです…大型はなぜかオッケーという(というかわかってない)

>>493
〜150ccまでは色々あったらしくマフラー交換禁止です。
田舎なのでビグスク騒音問題やらと話が一緒になってるようです。

495 :774RR:2015/11/16(月) 22:22:43.94 ID:/D9LfeSW
マフラーを純正から交換したい理由が分からない。

496 :774RR:2015/11/16(月) 22:27:15.77 ID:kKwWkEbF
>>485
のってりゃわかるけど、よっぽど下手じゃなきゃものすごい便利だよ

497 :774RR:2015/11/16(月) 23:09:21.79 ID:7thilPwg
>>495
人はカテゴライズされた中で優劣を競いたがるからだよ。
バイクという枠、PCXという枠。

498 :774RR:2015/11/17(火) 00:36:39.02 ID:Wb2WotMy
>>497
マフラー交換すると優れていることになるの?
五月蠅いだけで何も良いことない気がするんだが。

499 :774RR:2015/11/17(火) 00:37:25.88 ID:zvHWVN/p
>>498
DQNが喜ぶ

500 :774RR:2015/11/17(火) 01:17:22.97 ID:vg/Ep999
そろそろ忠◯が出てくるぞw

501 :774RR:2015/11/17(火) 07:01:18.70 ID:xccowZdT
>>498
ちっとばかし速くなるだろ?
通勤バトルではこの差が侮れない。

502 :774RR:2015/11/17(火) 08:09:34.32 ID:MZ5/oTtu
>>496
だな、慣れるとエンブレと左ブレーキだけでやれる
停止する時にちょこっと前使うくらい

503 :774RR:2015/11/17(火) 09:14:18.37 ID:QEv6Bozq
>>501
アホ発見w

504 :774RR:2015/11/17(火) 11:19:06.79 ID:xccowZdT
>>503
何言ってんだ、通勤で使ってりゃ半分以上バトルになるぞ?名古屋だが。

505 :774RR:2015/11/17(火) 11:30:21.37 ID:9hlbTBtK
バトル(笑)

506 :774RR:2015/11/17(火) 11:49:09.54 ID:LP6jhgw7
>>505
そうそう、バトルバトル。

507 :774RR:2015/11/17(火) 11:51:02.75 ID:H67WJzlS
バイクってマフラー変えると速くなるのかすごいな(´・ω・`)

508 :774RR:2015/11/17(火) 12:03:23.52 ID:Op4LNibx
昔のバイクはエキゾーストの付け根にスペーサー付けて馬力を自主規制してた

2スト250はチャンバーとメインジェット調整で70ps

509 :774RR:2015/11/17(火) 12:25:19.63 ID:R7LWUxcK

マフラー交換 → キャブ調整 =セッティングが合えばパワー―アップ(但し下がスカスカ)

現在
マフラー交換 → 燃料噴射データ書き換え =セッティングが合えばパワー―アップ(但し下がスカスカ)

ポン付けだと排気効率が上がりフケ上がるからパワー―アップしてる様に感じるが
実は下はスカスカでトップパワーは逆に落ちているのが現実

510 :774RR:2015/11/17(火) 12:39:30.72 ID:w0A0+aqq
小排気量スクーターでマフラー変えて早くなったと思い込んでる池沼は笑えるw

511 :774RR:2015/11/17(火) 12:52:15.19 ID:dOUTGxub
実は下はスカスカでトップパワーは逆に落ちているのが現実(忠男を除く)

512 :774RR:2015/11/17(火) 12:52:59.13 ID:H67WJzlS
>>509
なるほどなー

513 :774RR:2015/11/17(火) 15:14:07.51 ID:xccowZdT
俺の忠男は速いよ〜

514 :774RR:2015/11/17(火) 17:32:51.70 ID:0z8EpFxJ
康夫もなかなか

515 :774RR:2015/11/17(火) 21:47:16.29 ID:crfxnc4x
>>496
いや、むしろ満足にブレーキ操作できないヘタクソが有り難がるものかと・・・
普通の人にはまったく不要だし。

516 :774RR:2015/11/17(火) 21:59:49.17 ID:4RJf9wye
PCXの250が欲しいな〜

517 :774RR:2015/11/17(火) 22:22:51.93 ID:eDN/P4LR
ホンダ・シティ・アドベンチャー・コンセプト
http://i.imgur.com/SFbkgTl.jpg

518 :774RR:2015/11/17(火) 23:24:42.78 ID:C/8uOK3x
>>515
安全装置としてものすごく優秀ってことか

519 :774RR:2015/11/18(水) 05:38:34.33 ID:GA+NFYfN
普二BMW
http://i.imgur.com/JY4kXBC.jpg

520 :774RR:2015/11/18(水) 12:37:11.62 ID:tQ8nlqGU
PCXの180が欲しいな〜

521 :774RR:2015/11/18(水) 13:57:18.74 ID:fDT/8hzS
キリがねえww

522 :774RR:2015/11/19(木) 14:34:16.14 ID:mWzGT4Q3
初速の時のガタガタ音はどこからなんだろうか…

523 :774RR:2015/11/19(木) 16:54:07.63 ID:musgKict
それまたやんのか
飽きねぇな

524 :774RR:2015/11/19(木) 17:18:42.41 ID:BzcKTM3R
ベルトが暖まってないから

525 :774RR:2015/11/19(木) 17:42:00.13 ID:XTT56YJr
調べるってことをしねーのか

526 :774RR:2015/11/19(木) 22:47:51.77 ID:11wdI9y5
次期PCX150に望みたいもの

1.メットイン容量アップ
 (車体のボリューム感が上がっても良い)
2.最高速度の向上  (ただし加速は125cc版と同等で良い)
3.ツイントリップメーター  (タコメーターは不要)
4.燃費計の精度を改良
5.LEDヘッドライトをもっと明るく。ハイビームはハロゲンでも良い。
6.ラインビーム状のポジションランプを青色として被視認性向上
7.燃料タンク容量増  (多少車両重量が増えても良い)
8.タイヤをもう少し太く
9.コンビブレーキの廃止または解除スイッチ増設
10.パーキングブレーキ新設
11.エンブレの効きを弱くして惰性走行しやすく
12.新色追加(青色系)
13.シートの座り心地改善
14.メンテナンス性をもう少しマシに
15.排気量200cc版もラインナップに追加
16.ホンダご自慢のバッテリ切れでもキック始動できるシステム装備
17.上記の1つ以上を反映させた上で2016年4月25日新発売

527 :774RR:2015/11/19(木) 22:59:47.43 ID:vrijYAsj
まんまホンダにメールしろよ

528 :774RR:2015/11/20(金) 00:39:31.41 ID:11lhF8Dc
ほぼフォルツァ125だな

529 :774RR:2015/11/20(金) 00:45:05.05 ID:S/6I9V6w
違うの買え

530 :774RR:2015/11/20(金) 04:16:26.42 ID:WOwe1tnb
フォルツァ125ってPCX150より速いの?
初速も最高速もフォルツァ125の方が遅いんじゃないの?

531 :774RR:2015/11/20(金) 11:32:36.60 ID:qqkae4qI
時期pcxに望みたいもの

アンチがウザいので、これ以上圧勝しないよう程度の小変更にとどめて

532 :774RR:2015/11/20(金) 13:18:48.92 ID:7f0DiRA+
isいらないからキルスイッチとパッシングスイッチ
交差点で右折車に道譲る合図が手振りになるからパッシングは欲しい

533 :774RR:2015/11/20(金) 16:30:57.92 ID:HmqofS5s
片道国1、18キロ、アイドリングストップ必要?バッテリーに悪いと聞いたからしてないんだけど、皆さんどのくらいの距離なら使うとかある?

534 :774RR:2015/11/20(金) 17:19:48.82 ID:dvNNQXOE
キックもねーのにバッテリー酷使なんてあほか

535 :774RR:2015/11/20(金) 17:46:50.49 ID:iFfQhH2z
>>532
バッシングスイッチ無いよりはあったほうがいいけど、
手振りするよりもハイビームスイッチをパチパチっと操作したほうが
楽チンじゃね?

536 :774RR:2015/11/20(金) 18:22:18.50 ID:7f0DiRA+
パッパと短い合図だと、どーぞになるけど
パカパカと間隔開くと、譲れ!にならん
パッシングスイッチに慣れてるのと感違いされてドカンが怖いから
手振りで行って行ってしてる

537 :774RR:2015/11/20(金) 22:03:52.87 ID:7p2D0e7m
リッター50キロのバイクがアイドリングストップでリッター49キロになってもガソリン代に大差ないよ。
1リットルの差が出るのに2500キロ必要。5万キロ走って20リットル、2400円ぐらい。
その何倍もバッテリーが早く死ぬだけむしろ損

538 :774RR:2015/11/20(金) 22:30:15.08 ID:qSlceRXM
そうなんだよな。
元々燃費がいいからis使ったところで大した恩恵無いんだよな。
作動する度に毎度再始動しなかったらどうしようと思うし、精神衛生上良くない

539 :774RR:2015/11/20(金) 22:36:59.02 ID:SUOE90Yy
>>538
まあ、コスト計算すればバッテリ>燃料差額には成るわな。
アイストの良いところは、ツーリングで発揮するかな。

山の中で信号待ちしたら、静かなんで新たな一面発見した。
ほっとするってか、走り捲くらず、ダラダラ休めとw

540 :774RR:2015/11/20(金) 22:48:56.67 ID:g0LnISbE
>>530
スペック見る限りフォル125の圧勝では?

>>539
ちょっと停めて景色撮影するときなんて便利そうだな。
思いのほか手間取って停止時間が延びたとき特に。

541 :774RR:2015/11/20(金) 23:09:18.08 ID:7p2D0e7m
アイドリングストップは静かなのとアイドリングの微妙な揺れが無くなることに意義がある
その代わりスタートの時いつもより若干揺れが大きい気がする
まあカタログ燃費を良くみせたいのが本音の機能でむしろコスト的には損しかないかな
1割改善だとしても5万キロで100リットル差、12000円差だし、それで純正バッテリー1回でも多く交換したら損。
1割も改善しないし。

542 :774RR:2015/11/20(金) 23:56:37.79 ID:/ShmzcLl
バッテリーではなくコンデンサに蓄電し、その電力を
再始動に回せば解決。電力が足りない際は、isを作動させない設定で。
なにコンデンサのコスト?それは知らん!

543 :774RR:2015/11/21(土) 01:30:45.18 ID:87/k42qW
皆さんの意見を聞きたいんですが
今年の2月に新車で納車された現行型なんですが、風で倒れてフロントのカウルに傷があります。
走行距離は4500キロ程度ですが、幾ら位で下取りされるのか参考までにご意見を伺いたいです。

544 :774RR:2015/11/21(土) 01:55:17.09 ID:9hPjvVNr
>>543
普通の査定で5万
他社と比べると言って6万
さらに1時間くらい粘って交渉して7万
土下座する勢いで下手にでて頭下げて8万ってところかな

そこからメンテナンスして業者が売りに出すのは20万+αってところかな

545 :774RR:2015/11/21(土) 03:18:36.09 ID:ywV+ku7u
>>543
そんだけしか走る気ないんだったら初めから中古買えよ
ナンバー降りた瞬間に値段が7割になるのに新車買う奴は長く乗らないと損しすぎる

546 :774RR:2015/11/21(土) 08:11:38.87 ID:j0X0HVV5
>>543
ここで聞くより店で聞け
ドリーム店やウイング店なら安心だろ
一番信用しては駄目なのが此処だからw

547 :774RR:2015/11/21(土) 08:13:02.14 ID:S5nzBm9/
>>544
>>545
レスありがとうございます。
あんまり期待できない感じですね。
10万位いかないかなーと思ってました…
ちなみに何故新車かというと、以前はフォルツァsiに乗っていたんですが、貰い事故で廃車になり、保険会社から入ったお金でPCXを購入したんですよね。
なんとかいい金額で売れるように交渉してみます。

548 :774RR:2015/11/21(土) 08:21:51.04 ID:S5nzBm9/
>>546
とりあえず買ったドリーム店か、バイクを購入する予定のお店で見積もりとろうと思います!
でもあんまり期待しないでおきます…

レスありがとうございます!

549 :774RR:2015/11/21(土) 08:47:32.55 ID:j0X0HVV5
>>548
参考迄に俺の例
ドリーム店にY車Mを下取り
下取り価格34万程
店頭陳列時価格37万程
店側は業者オークションが先に決まったので流しましたとさ

550 :774RR:2015/11/21(土) 10:11:53.46 ID:fqjBagNf
タイヤ少し太いの履いたらやっぱり燃費落ちますよね。

551 :774RR:2015/11/21(土) 10:15:38.53 ID:sP90jvXy
そんな当たり前の話確認してどうするの?

552 :774RR:2015/11/21(土) 11:57:09.34 ID:aLDWECIg
どれぐらい燃費落ちるか気になる。

553 :774RR:2015/11/21(土) 13:26:27.62 ID:sP90jvXy
落ちるかどうかの話はどこいったw

554 :774RR:2015/11/21(土) 17:38:15.40 ID:XQmaB+ig
空気圧パンパンにしろよ

555 :774RR:2015/11/21(土) 18:01:41.10 ID:onc6BD4R
300気圧入れたったwww

556 :774RR:2015/11/21(土) 20:47:58.15 ID:S5nzBm9/
>>549
情報ありがとうございます!
参考になりました
一応見積もり段階で聞いてみることにします。
さて幾らになるかはご報告しますね。

557 :774RR:2015/11/21(土) 21:41:30.48 ID:Q+hzzX30
>>526
100km/h巡航をもう少し楽に!かな。望むところは。
更に欲を言えば外装デザイン変更して、下からの風を巻き上げ無いとか。
下道での動力性能、街での使い勝手、満足しているが、やっぱ高速性能かな。

まあ、平たく言えば高速の巡航車線、のんびり走りたいって性能。

558 :774RR:2015/11/21(土) 22:46:04.67 ID:sP90jvXy
>>557
その要求満たすにゃ250ccクラスでもちょっときついから、400cc位かね?

559 :774RR:2015/11/21(土) 23:12:56.56 ID:OEDCfFUH
100q/h走行が楽、よりも安定した100q/h走行が出来ればいい

560 :774RR:2015/11/21(土) 23:13:20.86 ID:Hk3sG6Kl
エンジンだけ250で車体サイズはリードくらいが理想なんだけど。

561 :774RR:2015/11/21(土) 23:23:40.79 ID:IgAZWU2b
>>560
そんなもん恐ろしくて高速なんか乗れんわ。

562 :774RR:2015/11/21(土) 23:28:34.51 ID:XQmaB+ig
こんなスクーターで高速なんて乗るなよ

563 :774RR:2015/11/22(日) 01:34:41.88 ID:Qj0JtBsw
>>558
PCXサイズに400ccか…意外と面白そうだな。
そうなれば欧州でも需要ありそうだから、日本と欧州で売れるかもw

564 :774RR:2015/11/22(日) 05:50:24.98 ID:Ab8Qln+C
>>561
フリーウェイ知らんのか?
恐ろしいならバイク乗るな!

565 :774RR:2015/11/22(日) 08:30:14.03 ID:EUxQPUsF
3代目、来年出るかな。

566 :774RR:2015/11/22(日) 08:50:33.93 ID:an/mCQz7
排気量upモアパワーも面白そうだな
ホンダも要望に応えてみればいい(出来れば)
一回りしてまたここに還るから
forza200でも出ればそっちに流れてくれるか

567 :774RR:2015/11/22(日) 09:24:44.31 ID:EUxQPUsF
3代目は>>559ぐらいの感じに仕上がればいいな。
PCXに120〜130km/hは求めないが
100km/hが燃費も含めて安定するとうれしいな。

568 :774RR:2015/11/22(日) 10:04:50.34 ID:edFbnuDZ
>>565
ABS規制に対応する形で1年後くらいに出そうな気がするね

100km/hかぁ
排気量倍くらいにして何とか実現してほしいよね

569 :774RR:2015/11/22(日) 10:30:33.71 ID:EUxQPUsF
>>568
倍ですかw
素人考えですまないが、5〜6ccアップでなんとかならないものかな?

570 :774RR:2015/11/22(日) 11:05:06.01 ID:an/mCQz7
100km/hクルーズだと250ccでも不満出るよ
(音や振動など所詮250cc単気筒)
100km/hちょいが限界いっぱいのこれよりは良いけど
追い越しかけたり山合いの登りが有る区間なら400cc以上がいいかと

571 :774RR:2015/11/22(日) 12:55:49.28 ID:hJUSV010
いやーコスパ最高ですね。
80km/hまでの加速が走行車ペースに一気に食いつけるのは
125やカブと較べてこっち選んで正解だった。
ドノーマルで49〜50km/lで高速や高規格道路でも満喫してますが
書き込みやggってた頃とは全然違うのが、フロントが弱い気がする。
思った以上にシートと足回りが固くてよかったかな。
野ざらしにしてるとメーターパネル水浸しにならないのか心配で心配で。

572 :774RR:2015/11/22(日) 13:02:47.30 ID:hJUSV010
アフターはメットロックとトップブリッジにマウンタつけてスマフォタブレット対応に。
純正の足回りとマフラーは全然不満ないのでしばらくこのまま。
ハンドルを左右2cm弱短くしたい。

573 :774RR:2015/11/22(日) 16:01:49.76 ID:c8j/WmLQ
バイカーズのセパハン付けたけど通勤快速すり抜け楽だね

574 :774RR:2015/11/22(日) 19:19:55.08 ID:Qj0JtBsw
>>570
小さい400ccも面白そうだなw
ベスパがPCXサイズで270ccくらい載せているが、日本車でやると愉しいかもな。

575 :774RR:2015/11/22(日) 19:31:21.65 ID:fb0C8/3j
Sh modeも海外だと300有るな

576 :774RR:2015/11/22(日) 21:23:40.05 ID:Qj0JtBsw
車のODみたいなボタンポチっと押すだけでハイギアード化されて、
高速走行は振動&排気音少なく(=低回転)、
まったり走行ってのはムズいのかな?

小排気量+CVTってのが限界なのは解かるが、そこをハイテク技術で何とか…

577 :774RR:2015/11/22(日) 22:08:51.18 ID:fb0C8/3j
ホンダだとSマチックかDCT
小排気量ならSマチックの小型化か…
高いぞ

578 :774RR:2015/11/22(日) 23:02:32.43 ID:c2hgxqDv
何かしらのブレイクスルーが無けりゃ
「ぼくのかんがえた(ry」レベル

579 :774RR:2015/11/22(日) 23:24:56.14 ID:AiizSj5i
昔、125ccで2気筒16PSのバイクがあったような気がする。
そんな感じで180cc2気筒20PSのPCXが出たら絶対買う。

580 :774RR:2015/11/22(日) 23:29:51.23 ID:Kvlfy5la
>>576
じいちゃん、いつの時代の車の話だ
今のは低回転がデフォでパワーモードにすると回転があがるんだよ

581 :774RR:2015/11/22(日) 23:35:48.59 ID:CP8nUHCg
>>579
価格は乗り出し70でも?

582 :774RR:2015/11/23(月) 00:11:52.58 ID:7VPcBZzr
55万なら迷わず買いだな

583 :774RR:2015/11/23(月) 00:35:24.51 ID:/wSq8HDB
55万とかその我儘価格の根拠は何?

584 :774RR:2015/11/23(月) 01:22:19.30 ID:kZjLTzZi
>>579
CB125Tかな

585 :774RR:2015/11/23(月) 02:20:54.69 ID:4kViGuXD
rs125なんて34馬力あるぞw

586 :774RR:2015/11/23(月) 07:45:35.34 ID:76wj7HsV
ボタン一個でシリンダーの長さが変わり、排気量チェンジ!
普段は125cc
高速乗るときは150!

587 :774RR:2015/11/23(月) 08:33:47.00 ID:/wSq8HDB
普段から150でいいじゃんw

588 :774RR:2015/11/23(月) 09:02:51.58 ID:jeerGu6F
もうFAZEでも買えばいいじゃん

589 :774RR:2015/11/23(月) 09:12:48.95 ID:Xro3UORT
>>582
高すぎるわ〜と言いながら、マフラー替えてメーター替えてHIDに換えたらそこそこかかってしまったでござるの巻

590 :774RR:2015/11/23(月) 10:20:55.48 ID:e2bhge5v
>>588
多分、バーグマン250で、日本の「こじんまりした軽二輪スクーター」ってニーズは満たされるかなw
結局この手のスク買うユーザーのニーズは、
コンビニからハイウェイって、タウンユース+プチツー需要の快適万能車スペックだから。
サイズ、重量、燃費、箱搭載で積載完成、下道でのパワーと、
PCX150もかなり良い線逝っている。実際、あとちょっと。
バイクの高速制限速度80km/h時代なら、ドンピシャスペックだけれど、
100km/h時代だからなぁ…欧州おっさんライダーのニーズも、
コンパクトスクーターでどんどん排気量UPして逝った背景には、
日本の高速より速い120km/h〜のニーズかな。

日本のクソ狭い二輪市場だけれど、PCX150、マジェS、バーグマン200と、
嘗ての重厚長大ビッグスクーターにとって変わって売れているw

591 :774RR:2015/11/23(月) 10:37:01.99 ID:/doN4xV2
そそうバーグマンもあのサイズと価格で250ccならもうちょっと受けたかもな
フォルツァsi対バーグマン250の販売戦略で
200ccなんて半端な事するからpcx150やsmaxと比べられデカいの高いの言われて不憫
スズ菌らしいちゃらしいけどねw

592 :774RR:2015/11/23(月) 10:47:38.31 ID:e2bhge5v
>>577
フェイズの価格差みると6万くらいだわな。
スポーツモードで積極的にパワーバンド使って、山坂道もグイグイ、
7速のオーバードライブギアで、高速乗った時の静寂性得られるなら、許容範囲かな。

ショウエイかアライのメット買えば、それくらい逝っちゃうしw

593 :774RR:2015/11/23(月) 11:01:13.19 ID:e2bhge5v
>>591
欧州工場(スペインだったか?)が閉鎖されて、アジアにやって来た奇蹟の車両だからなぁw
まあ、150ccからスタートして、50cc排気量増やしたら、欧州ニーズは300cc時代でしたって、
スズキらしいマーケティングかなw 駆動系メーカーチューンで、高回転でガンガン繋がって逝くから、
かっとび系のスクだが、エンジンマウントの際に、ヤマハやホンダみたいに車体に振動伝わらないように、
なんか噛ませれば良いのに、アイドリング振動、傾き過ぎのサイドスタンドとか、不評かな。

素材が良いだけに、PCX150乗換え時期には、その辺改善していてくれると有り難いw

594 :774RR:2015/11/23(月) 11:03:31.30 ID:/doN4xV2
ギア無いからプリー径なんだけどねw
ECVTの設定がある同車種から変速ギミックスイッチを省略するのと
ただのCVTを新設計ECVTに替えて変速ギミックスイッチを付けるのとでは同じ差額かな?

595 :774RR:2015/11/23(月) 12:13:11.33 ID:aY09sVGF
cbsf400.1300みたいなラインナップにすりゃいい
排気量はの半分じゃくって事で
pcx150.600って出せばいい、サイズは大きくて見た目似てて燃費重視で400ccより燃費よくて400ccなみパワーのエンジン

596 :774RR:2015/11/23(月) 12:17:36.96 ID:LhYEfM/9
200ccしかないのに2m超えのスクーターのどこがコンパクトなんだよw

597 :774RR:2015/11/23(月) 12:37:37.94 ID:FEJsNREC
>>584
中低回転のトルクがスカスカで、乗りにくいバイクだったな。
CD125TなんかCD90より非力で扱いにくかった。

598 :774RR:2015/11/23(月) 12:45:04.09 ID:kZjLTzZi
>>597
CBX125Fもそんな感じだったかと

599 :774RR:2015/11/23(月) 13:30:56.80 ID:e2bhge5v
>>595
いや、単に2m、150kg、250ccって軽二輪スクーター出せば良いだけだよw

600 :774RR:2015/11/23(月) 14:34:56.75 ID:UQuEv++9
ホンダがアイディアを採用しない縮図w

601 :774RR:2015/11/23(月) 15:14:57.64 ID:e2bhge5v
>>600
技術的なアイデアは技術屋さんに任せるが、
日本市場のニーズは「こじんまりした軽二輪スク」なのは確かかな。
潜在ニーズはあるぞ、あるぞと言われていて、PCX150出したら大ヒット、
マジェSでヤマハが続き、本来のユーザー願望は250ccだったが、
バーグマン200をスズキがトチ狂って、斜め上投入。
地味にヒートアップしている日本の軽二輪コンパクトスク市場。

まだ何処も”本当のニーズ”を満たしていないから、
次に2m、150kg、250cc出したメーカーが一人勝ちかなw

2m、160〜170kg、400ccってのも面白そうな気はするが。

602 :774RR:2015/11/23(月) 15:32:59.26 ID:/doN4xV2
大ヒットしたのはpcx125

603 :774RR:2015/11/23(月) 17:14:30.92 ID:BPp7NRm1
>>602
軽二輪でのヒットってことじゃね?まぁ日本は保険代は変わらんが車検の件があるからなー
400ccまでが軽二輪なんだしそこまで車検不要にしてくれると今度はその辺りがヒートアップしてくるんだろうけどなぁ

604 :774RR:2015/11/23(月) 17:16:23.64 ID:BPp7NRm1
連投すまん
400ccまでって言ったけど欧州に合わせて300ccまでに枠拡大ってのもいいね

605 :774RR:2015/11/23(月) 17:57:15.91 ID:Yq8bMz2Y
>>603
えっ

606 :774RR:2015/11/23(月) 19:51:29.62 ID:mVeUcqdd


607 :774RR:2015/11/23(月) 20:11:42.81 ID:Xo0B/ab3
>>603
400までが軽二輪?

608 :774RR:2015/11/23(月) 22:52:19.34 ID:taHEM3QX
>>560
ベスパ買え (゜-゜)

609 :774RR:2015/11/23(月) 23:08:00.14 ID:TcTdsiUn
ベスパってスタイルがダサいよな

610 :774RR:2015/11/23(月) 23:33:30.54 ID:aY09sVGF
個人的な意見だが、高速乗れる車種はすべて車検ありにすべき

611 :774RR:2015/11/23(月) 23:40:13.22 ID:mVeUcqdd
現状のpcx150が好きな俺はマイノリティグループな気がしてきたw

612 :774RR:2015/11/24(火) 00:43:46.19 ID:8nswQjpf
q

613 :774RR:2015/11/24(火) 00:59:08.92 ID:8nswQjpf
>>601
こういう願望は昔からフリーウェイスレやヴェクスタースレなどで語られてきた事なのだが
国内メーカーがベスパやスポーツシティやファントムマックスやレーシングキング180みたいな
バイクを作らないのは何かしらの理由が有るんだろうな。
なのでPCX150の排気量アップも無いだろう。
いや、でも250ccコンパクトスクーターを出せば絶対に売れると思うのだが。

614 :774RR:2015/11/24(火) 01:05:51.08 ID:JbGvAOyk
要約すると車体はコンパクト、エンジンは大きめ。

615 :774RR:2015/11/24(火) 01:16:35.33 ID:ICXkON/t
>>613
125との共通部品縛りじゃね?

616 :774RR:2015/11/24(火) 03:29:46.00 ID:adtKFusB
ベスパみたくスクーター一筋ウン十年年なメーカーなら出来るだろうけど
大型から原付まで幅広くあらゆるカテゴリーを網羅してる4メーカーじゃそこ迄手を拡げるのは無理なんじゃねーの?

617 :774RR:2015/11/24(火) 05:44:03.16 ID:24TrJW59
>403が要望通りじゃん値段も国産250ccと同程度だし

618 :774RR:2015/11/24(火) 07:31:46.32 ID:3q252Xj4
俺も250ccで乾燥130キロ台のスクーター乗ってるわ

619 :774RR:2015/11/24(火) 10:07:43.49 ID:nW2ivG3h
>>599
ソレだよ。フェイズでも重すぎる。

620 :774RR:2015/11/24(火) 10:19:41.08 ID:nW2ivG3h
>>617
そう思って現物見てきたが、なんか想像よりゴツかった。
コンパクトって感じではないな。
アプリリアのスカラベオ200がサイズ的にしっくりきた。
買わないけど。

621 :774RR:2015/11/24(火) 12:41:41.29 ID:KAqGbcSx
もうPGOのG-MAX220でも買っとけって思うw

622 :774RR:2015/11/24(火) 13:18:30.27 ID:9mFhRzeS
コンパクト厨は自分がコンパクトだからか?

623 :774RR:2015/11/24(火) 13:21:57.66 ID:3Yo76NnQ
2ストなら小さくて軽くて速いバイクが出来る
そう、ホンダならね

624 :774RR:2015/11/24(火) 19:21:02.66 ID:LYvk0JTt
>>617
だがしかし、イタリア製ってのがイメージ最悪なんじゃね?w
見積もり取ったが馬鹿高だなwww
しょうがない自分で直すかぁ…と成った時、普通のバイク用品屋じゃ売っていないし、
国内メーカーがケツ持つ安心感があってこその、タイ製?PCX150だったわけでw

まあ、サイズ的にバーグマン200→250に(ってかあのサイズなら250ccだろ?)成ったら、
PCX150から乗り換えるよw

スズキのマーケティングに期待したいw

625 :774RR:2015/11/24(火) 19:58:32.25 ID:Zbp8dQfW
リードの車体に並列四気筒250ccのスクーターが理想だな。
灯油も運べるしw

626 :774RR:2015/11/24(火) 20:02:01.71 ID:ykiQizTP
いや、別に200でもさしたる不満はないです。
町中はちょっとやかましいですけど。
250にしたところで、イマイチ野暮ったいデザイン等々から、
そんなに売れるとは思えない

627 :774RR:2015/11/24(火) 20:49:19.85 ID:9mFhRzeS
50ccアップ、ABS化、消費税10%
う〜ん…今が買いじゃんw

628 :774RR:2015/11/24(火) 21:12:42.94 ID:xFszHMwz
たかだか40万ほどの物にここまで神経質になるとはね。
現行に不満があるとか理解不能。
なんでもかんでもつけて欲しがる日本人の悪い癖だねw

それよりこんなに優秀なバイクで好き勝手走れるんだから、
公道を走れる車両はすべて任意保険強制に法整備してくれないかなぁ。

629 :774RR:2015/11/24(火) 21:35:41.79 ID:4WirfdXE
>>628
「任意」を「強制」するってか、日本語って難しいな。

630 :774RR:2015/11/24(火) 21:46:10.32 ID:xFszHMwz
>>629
言わんとする事をいちいち細かく言うねぇ。
もしかしてこのクラスのユーザーってバイククラスタで一番神経質なの?

631 :774RR:2015/11/24(火) 21:50:39.82 ID:fb++XOAr
>>630
一番神経質なのは、もしかしてあなたでは?

632 :774RR:2015/11/24(火) 22:05:04.44 ID:xFszHMwz
>>631
新参に返す定番の返しですね。
スレタイの通りでそれ以外の事を色々言うのが理解できないんですよw
売っているものしか無いわけで、この車両に乗り、関連すること以外言ってどうするの?と。
乗りこなすための手段やら情報を求めていたけにどうも違うようでした。

633 :774RR:2015/11/24(火) 22:10:47.40 ID:VQFCZAVk
何言ってんだこいつ

634 :774RR:2015/11/24(火) 22:18:49.17 ID:LYvk0JTt
ワロタw

635 :774RR:2015/11/24(火) 22:20:17.00 ID:ICXkON/t
大型バイクとの2台持ちにすればほとんどの問題は解決

636 :774RR:2015/11/24(火) 23:49:01.32 ID:77xoCEW1
>>632
アスペの猿真似在日?
マジ何言っての?

637 :774RR:2015/11/24(火) 23:52:02.82 ID:77xoCEW1
酒で酔っぱらってるの?

638 :774RR:2015/11/24(火) 23:52:19.55 ID:O0CFeukf
>>632
あんた支離滅裂すぎで笑えるw

639 :774RR:2015/11/25(水) 03:21:12.08 ID:bBoRnphQ
細タイヤとかコンビブレーキで発狂するスレ民だからな
神経質というかキチガイですわ

640 :774RR:2015/11/25(水) 08:45:01.42 ID:h+1prFZ2
人気車種にはアンチが湧くの典型だから

641 :774RR:2015/11/25(水) 08:59:45.22 ID:PN5HKEr8
>>632
顔真っ赤だぞw

642 :774RR:2015/11/25(水) 11:40:37.24 ID:71yBIjVJ
どのスレでも住人が痛いところを突かれると病気かチョン扱いなのが2chだからなw

643 :774RR:2015/11/25(水) 12:39:47.75 ID:+vVPhxZP
>>642
632の日本語が変だな〜って思うのですよ

644 :774RR:2015/11/25(水) 14:26:10.35 ID:LYiMZCBl
>>643
かわいそうに
これが身体は成人
頭の中は小学生ってやつか

645 :774RR:2015/11/25(水) 15:04:53.29 ID:KMF3pl9c
>>643
632の日本語がだいぶ上達したな〜って思うのですよ

646 :774RR:2015/11/25(水) 17:35:28.79 ID:NdlPIIFo
632の人気に嫉妬w
日本語が変だとは思わないが隔離スレでマジレスとか燃料投下にしかならないんだよな

647 :774RR:2015/11/25(水) 21:19:07.21 ID:TBpFrZYx
例え大型と2台持ちでも、PCX乗ってる時にこいつのドン臭い加速のせいで
ノアとかアクアといったクソみたいなクルマにぶち抜かれたりすると内心穏やかではない。

648 :774RR:2015/11/25(水) 21:46:35.18 ID:1sUmXVAF
加速求めるのだったらでかいのに乗れよw これで少しでもというならタイカム交換+WR調整で、オレは初代乗りだが変わってないだろ?

649 :774RR:2015/11/25(水) 23:01:51.76 ID:so4hGPkm
>>632の日本語が変だと思わないとか言ってるバカ発見ww

650 :774RR:2015/11/26(木) 05:06:13.02 ID:9efhfvpp
>>647
1boxにぶち抜かれるorz感

651 :774RR:2015/11/26(木) 12:13:13.38 ID:o6WiK4um
エスティマとか軽く180キロ出るもんな

652 :774RR:2015/11/26(木) 13:22:16.73 ID:9efhfvpp
ノンターボの営業軽にすらorzだからなw

653 :774RR:2015/11/26(木) 14:02:18.19 ID:knG21qFM
>>649
お前がバカなんだよ

654 ::2015/11/26(木) 14:32:10.43 ID:pBUH0s9M
マジで自覚無いのかw

655 :774RR:2015/11/26(木) 15:02:32.04 ID:LoTw5nVl
細チン先生に構うなっていつも言ってるのにw

656 :774RR:2015/11/26(木) 19:23:05.78 ID:avX1YCWO
ノアとかアクアってなんだかんだ普通車だからな

657 :774RR:2015/11/26(木) 19:27:30.22 ID:K2nxSCVF
せめて自分の所有してるバイクにまともなユーザーいると期待してきたら、
理想のバイクや関係ないことでスレが進むからなんだかなってことでしょ。
意図を読み取りもせずに擁護的な発言みつけりゃバカ発見とかお互い様。

社会人やってりゃ叩くのは結構だけど対案出すのが普通だよねえ。

658 :774RR:2015/11/26(木) 20:11:25.87 ID:S83IsQD/
PCX750が出れば解決するだろ

659 :774RR:2015/11/26(木) 20:39:45.01 ID:Xw+TVohJ
>>658
インテグラでいいじゃん

660 :774RR:2015/11/26(木) 20:40:48.64 ID:wvV9Jvgu
PCX1300R

661 :774RR:2015/11/26(木) 20:44:29.38 ID:Xw+TVohJ
>>660
隼でいいじゃん

662 :774RR:2015/11/26(木) 21:29:56.22 ID:ZJdSkLM3
多くは望まない。通勤用だし。
PCX223くらいで何とか、、、

663 :774RR:2015/11/26(木) 21:49:48.66 ID:LUYjVJhk
ショウエイのZ7て、メットインに入りますか?

664 :774RR:2015/11/26(木) 21:52:12.18 ID:4k9tTwa5
入りますん

665 :774RR:2015/11/26(木) 22:25:03.66 ID:AV6I2fS+
PCX223 w
これまたハンパな排気量だな

666 :774RR:2015/11/26(木) 23:15:53.96 ID:2pN8YiBg
面倒だからPCX50〜1800までフルラインナップすれば…

667 :774RR:2015/11/26(木) 23:32:21.92 ID:KX1ZUzz3
PCXの加速じゃノンターボの軽くらいしか余裕もって抜けねぇよ
150買うなら250ccビクスク買え
全部中途半端なのがPCX150ってバイクだ

668 :774RR:2015/11/27(金) 00:04:41.97 ID:u6chaSPZ
あまりにも乗りやすすぎてバンクで逆に倒す道でカウルあたって擦ってしまった。。。
死にてぇ…orz

669 :774RR:2015/11/27(金) 07:46:50.96 ID:daifGF6O
バーグマン用に200ccエンジン持ってるスズキがPCX作れば売れるかな。

670 :774RR:2015/11/27(金) 08:09:20.02 ID:lLydTBnv
>>665
FTRを知らんのか

671 :774RR:2015/11/27(金) 10:36:34.82 ID:ZVb5sd0Y
>>669
スズキ品質でスズキのバイク屋じゃ、そんなに売れないのは目に見えてる

672 :774RR:2015/11/27(金) 13:22:57.76 ID:ZVb5sd0Y
アプリリアのスカラベオ200(180cc)のエコモードとスポーツモード切り替えは便利そうだ
CVTの制御じゃなく燃料噴射だけでやってるみたいだが
エコ低燃費が売りのPCXに加速を求めてはいかんのかもしれんな

673 :774RR:2015/11/27(金) 15:39:30.76 ID:iFKGgntg
pcx150はこれでいいから他探せ

【スクーター】ピアジオ/ジレラ/デルビ/マラグーティ☆Part16 [転載禁止]©2ch.net・
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434054167/

●〇■暮春!アプリリアスクーター32★〇▼ [転載禁止]©2ch.net・
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431357556/

★おっさんのためのスクーター総合 Vol.24 [転載禁止]©2ch.net・
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441277277/

674 :774RR:2015/11/27(金) 16:50:13.76 ID:yYjvzlkz
>>670
FTRなら初代の250やろ

675 :774RR:2015/11/27(金) 17:11:38.50 ID:o+zqkjd5
>>674
223が中途半端だというからよ、
それにはそれなりの理由があるってこと

676 :774RR:2015/11/27(金) 17:23:22.59 ID:5CxPC2HE
>>667
だったらPCXかせいぜいバーグマンサイズのeSPエンジン付いた250ccビグスクを出せと

677 :774RR:2015/11/27(金) 17:58:52.85 ID:KIpwsvgP
貧乏タレの我儘とか、大メーカー様がいちいち聞くわきゃねえべさ><
文句あるなら、自分で作れ!

678 :774RR:2015/11/27(金) 18:10:37.39 ID:yukRBMSj
でも250ccの鈍重スクーターよりPCX150のほうが加速はイイんじゃね?

679 :774RR:2015/11/27(金) 18:16:51.05 ID:iFKGgntg
>>676
ホンダに言え

680 :774RR:2015/11/27(金) 19:38:09.94 ID:ZVb5sd0Y
>>678
PCXは燃費のためにモッサリ加速の味付けになってるから期待薄

681 :774RR:2015/11/27(金) 19:51:40.81 ID:6uQzwPmW
>>678
残念ながらフォルカスよりもずっと遅いです

682 :774RR:2015/11/27(金) 20:00:19.88 ID:eNEbcmlh
フォルツァがもう少し小さければいいのになぁ

683 :774RR:2015/11/27(金) 20:10:40.94 ID:5CxPC2HE
フォルツァがあるんだからフォルツァsiはもっと小柄でいいんだよな

684 :774RR:2015/11/27(金) 21:38:20.05 ID:LrdXVVYS
>>669
それだ!昔のアドレスV110ってあったよな?2ストの。
あれに200ccを(ry

685 :774RR:2015/11/27(金) 22:23:35.15 ID:UupC8zA9
PCX150をどんな店で買うのか迷う…
今までバイクはレッドバロンで買ってたけど、全てビタ一文割引無しだったから
次は違うところで買いたいと思う。メンテは2りんかんで可能だし。
ホンダドリームも値引ゼロかな?

686 :774RR:2015/11/27(金) 22:49:52.13 ID:SqdafFON
え、バロンって値引き無しなの?
俺は最寄りが夢だからそこで買ったけど普通に値引きあるぞ。箱入れて値引き4万程度だったから割高かもだけどな。

687 :774RR:2015/11/27(金) 23:07:04.78 ID:UupC8zA9
4万も値引きしてくれるのか。
ホンダドリームで決まりだな

688 :774RR:2015/11/28(土) 09:12:37.43 ID:w8HY3qNt
バロンは全国ツーリング行く人向けだな

689 :774RR:2015/11/28(土) 10:57:38.63 ID:I6wF6yUR
>>687
看板は一緒でも店によって違うから、ドリームに決まりってわけでもないだろ

690 :774RR:2015/11/28(土) 16:01:57.48 ID:gbyP/u68
カワサキから150の2st車が発売するってブログで見たんですけど
コレのエンジンでスクーター作って貰いたいと思ったりしてます。

150で30馬力、250スクより圧倒的に速い

691 :774RR:2015/11/28(土) 16:34:58.47 ID:JUHR0p7V
>>690
レッツDIY

692 :774RR:2015/11/28(土) 19:34:42.75 ID:dZQwdTY9
あの2ストって販売は去年までじゃなかった?
日本で正式に発売するってんなら話は別だけど

693 :774RR:2015/11/28(土) 20:11:00.75 ID:WOJPOfYR
ホンダ2st出るといいな
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/07/23/082157

694 :774RR:2015/11/28(土) 23:33:39.03 ID:tRDZCyjS
125ccの車体で250cc並みの加速と最高速のバイクほしいわ

運転中は快適でもエンジン止めたら押すも引くも重すぎて死ぬ

695 :774RR:2015/11/28(土) 23:51:58.95 ID:9iEJyY0i
高齢化が進んでいる事だし、取り回しがラクで速いバイクを
ぜひ開発して欲しいよね
PCX150をもう少し出力(排気量)アップすれば、かなりいい線
いくと思うけど

696 :774RR:2015/11/29(日) 00:42:04.05 ID:4sYM/7l9
150が298,000で発売中。買おうかな?

697 :774RR:2015/11/29(日) 00:43:45.09 ID:i1xWu9Cg
>>696
どうぞ

698 :774RR:2015/11/29(日) 00:57:17.66 ID:4ba0kp6/
モデルチェンジでちょいと太めのタイヤ対応にしてくれないかな。
細すぎて前から見たらカッコ悪い。

699 :774RR:2015/11/29(日) 09:15:54.45 ID:TiZwpSnl
前タイヤ太くするのか?

700 :774RR:2015/11/29(日) 09:40:28.26 ID:XF/oBS1B
いつも太目のタイヤが欲しいっていうピザが出てくる。お前はバカスク乗ってりゃいい。

701 :774RR:2015/11/29(日) 13:43:54.36 ID:cEV9MA0v
実際フォルツァと比べたら本当細いよな

702 :774RR:2015/11/29(日) 15:07:23.88 ID:M23MNxlL
>>695
べつに速い必要ないでしょ。
「軽い250」で十分なのでは?

703 :774RR:2015/11/29(日) 15:34:18.42 ID:QczxL458
太くしたいんじゃない。
普通のバランスにして欲しい。
あんまり貧相だ。

704 :774RR:2015/11/29(日) 16:10:08.04 ID:bH1EvjJi
こうか
http://i.imgur.com/0YIMJ93.jpg

705 :774RR:2015/11/29(日) 16:22:31.88 ID:LN3SiI6k
太かったら何か良いことあんのか?

706 :774RR:2015/11/29(日) 16:27:12.38 ID:mcCrdzNa
>>705
安定しますやん

707 :774RR:2015/11/29(日) 16:31:30.79 ID:bH1EvjJi
拾い
http://i.imgur.com/GprirIn.jpg
http://i.imgur.com/hclL3xw.jpg

細いのが良ければ
http://i.imgur.com/Sohk1PB.jpg
http://i.imgur.com/SkoYKHM.jpg
http://i.imgur.com/yrb3kNs.jpg

708 :774RR:2015/11/29(日) 18:30:08.83 ID:+bk6215M
チャリかよ!クソワロタ

709 :774RR:2015/11/29(日) 19:23:48.01 ID:CBSgmQ9V
>>705
噛み合わせによっては気持ちよくてたまらん

710 :774RR:2015/11/29(日) 20:31:40.37 ID:p0IPqs3X
確かに車体大きさの割には細すぎるタイヤで
見た目にもバランス悪いな

…と感じてしまうのは日本人だけなのか?

711 :774RR:2015/11/29(日) 20:31:46.60 ID:07Dcy3Oh
>>708
タイではタイヤ細いのが流行りらしい

ちなみにタイでは日本のバカスクをさして、
「意味あるのかよ!クソワロタ」
って言ってるぞ

712 :774RR:2015/11/29(日) 20:44:29.98 ID:2LUXgF4I
それ以前にお前ら痩せろよな。それが一番の性能向上だw

713 :774RR:2015/11/29(日) 21:04:46.19 ID:bH1EvjJi
ベトナムホンダがやらかして
pcxがこんなのになったらどーする
http://i.imgur.com/iSKUu2o.jpg

714 :774RR:2015/11/29(日) 21:20:48.41 ID:+bk6215M
なにこのトランスフォーム

715 :774RR:2015/11/29(日) 22:09:35.71 ID:4ba0kp6/
>>707
この太さと純正の中間ぐらいの無い?
もちろん、太い方な(笑)

716 :774RR:2015/11/29(日) 22:42:44.40 ID:e5lazCAM
>>707
こんなにタイヤ太いと燃費悪そう
40いかないんじゃないの

717 :774RR:2015/11/29(日) 22:58:33.23 ID:z4fqGRL9
>>713
俺のホンダクリックにそっくりだなw

718 :774RR:2015/11/29(日) 22:59:52.57 ID:z4fqGRL9
俺のホンダクリック
http://i.imgur.com/J4HwbuE.jpg

719 :774RR:2015/11/29(日) 23:28:33.48 ID:FN0BUE6E
まあ、ホイール換えるまで頑張る気は無いけど、標準でもう多少太い方が良いね。
タイヤのせいも有るけど、橋の継ぎ目とか地下Pでもズルって来るからね。

720 :774RR:2015/11/30(月) 00:12:08.74 ID:bIEyD6N2
>>719
ズルッあるねー。カーブの途中のマンホールで、車のすぐ後ろで避ける間なく乗り上げたら、ズルッときたw 転倒まではしなかったが

721 :774RR:2015/11/30(月) 01:07:02.52 ID:Czr5bwKx
そんなものわずかに太くした位ではかわらんぞ

722 :774RR:2015/11/30(月) 01:44:19.78 ID:vucHUp6G
大型のサブで乗っている人と原付からステップアップした人とでは
求めるレベルが違うのだろうとは思うけど、前者の要求を
満たすようなモノがそろそろ出てきても良い気はする。

723 :774RR:2015/11/30(月) 02:01:40.29 ID:TyNgaByS
何?また細タイヤの話?
この太さがPCXなんだよ。太いのがいいならバカスクでも乗っとけばいい

724 :774RR:2015/11/30(月) 06:21:23.80 ID:r5ckgy+C
細くても滑らなきゃ問題ないんだがね。

725 :774RR:2015/11/30(月) 06:37:49.12 ID:k7IOzGB6
滑って怖いってことは週1くらいであるよ
センターラインの継ぎ目でも滑ったことがある

726 :774RR:2015/11/30(月) 10:11:46.54 ID:Czr5bwKx
>>722
大型のサブってかただのセカンドで乗ってるが
加速や高速性能は大型があるから、特にpcxにそれを求める事はないな

タンク容量あと2リットルとメットインあと+2cm、を今のサイズで求めちゃうけどw

727 :774RR:2015/11/30(月) 12:02:24.79 ID:L1lMvybT
タイヤが細い=滑る
短絡的な馬鹿ばっかw

オートレースはどうすんだよ。
http://i.imgur.com/YLkm5Ud.jpg
http://i.imgur.com/DoB0eQ8.jpg

728 :774RR:2015/11/30(月) 12:15:51.77 ID:idqcWND2
>>727
細タイヤ軽量のオートレースなんかは滑らせてドリフトで曲がってるようにしかみえんが?

729 :774RR:2015/11/30(月) 12:18:35.79 ID:idqcWND2
PCX250きたーーーー

http://www.h7.dion.ne.jp/~isao-p/motorcy/37tms/mcgazou/37tms3.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200911/08/40/a0040040_8272047.jpg

730 :774RR:2015/11/30(月) 12:26:41.15 ID:NjUu+Vjt
ベトナムやタイなんかだと日本より舗装路少ないから細いタイヤのほうが滑らないんじゃないか

731 :774RR:2015/11/30(月) 13:08:01.93 ID:OAPx6wNW
ありがたくホンダ様の仕様で乗ってりゃいいんだよ、下々の者は。

732 :774RR:2015/11/30(月) 13:17:56.38 ID:cKTZVSm2
>>729
Gストライダーにみえるけど、PCX250なのか?

733 :774RR:2015/11/30(月) 15:06:08.83 ID:egW18ph4
こっちと転載禁止のほうと2つあるけどどうちがう?

734 :774RR:2015/11/30(月) 18:58:58.20 ID:+sTuhi6V
タイヤは扁平率ですよ

735 :774RR:2015/11/30(月) 21:30:21.83 ID:NfenaGL2
タイヤなんて付いてりゃいいよ

736 :774RR:2015/11/30(月) 21:36:39.49 ID:tB0rCh8y
>>729
つまりビッグスクーターに乗る女ってマンコおっぴろげて乗ってるわけだよね

737 :774RR:2015/11/30(月) 21:41:56.76 ID:MoyopZ6m
PCXのエコタイヤは熟練者でも滑ってヒヤリとするレベル

らしいね

738 :774RR:2015/12/01(火) 00:02:45.54 ID:IgLSnbbo
PCX優秀すぎてイジるパーツを欲しいと思わない。

739 :774RR:2015/12/01(火) 01:04:06.63 ID:2agFVcRv
太くなくていい。
普通にしてくれ。
ビグスクはいらね。

740 :774RR:2015/12/01(火) 08:50:57.66 ID:jmzos2Es
雨、滑る、タイヤ細い、日本人運転下手w
http://i.imgur.com/CsSTFX3.jpg

741 :774RR:2015/12/01(火) 13:55:54.40 ID:oTmKB51b
タイ人乙♪

742 :774RR:2015/12/01(火) 14:29:24.54 ID:bcDG/bUQ
日本の道路環境でまともに走れるタイヤにして欲しいよな

743 :774RR:2015/12/01(火) 14:30:44.59 ID:tG07asTq
>>742
細いとダメなの?馬鹿だから

744 :774RR:2015/12/01(火) 16:01:09.43 ID:oTmKB51b
細くないとダメなの?

745 :774RR:2015/12/01(火) 18:14:33.59 ID:r9TVQ/5p
太くてデカい

男たるもの

746 :774RR:2015/12/01(火) 18:20:41.78 ID:ykGMdh1z
女からすると太さや長さより硬さが重要らしい

747 :774RR:2015/12/01(火) 19:37:29.31 ID:ahFlTff8
シグナスぐらい太くても滑るしもっと太い大型だって滑るんだぞ?
滑らない太さにするなら車くらい太くしなきゃ

748 :774RR:2015/12/01(火) 20:11:52.07 ID:GN4sMH3q
PCX1501台で全てを賄おうってする貧乏君は何でも欲しい欲しいだよな
貧乏人は浅ましいって過去からの格言は真実であった

749 :774RR:2015/12/01(火) 20:18:26.37 ID:ykGMdh1z
PCXが1501台もあればかなり賄えそうだなw

750 :774RR:2015/12/01(火) 21:38:11.97 ID:NqSAm58q
PCX1501台wwwwww

馬鹿にしてるつもりが馬鹿晒してやがるwwww

751 :774RR:2015/12/02(水) 01:00:38.16 ID:liJNGPNm
標準タイヤで問題あるほど下手な人はバイク自体無理だと思われ

752 :774RR:2015/12/02(水) 06:18:08.73 ID:qUblRkwB
あとは三輪車か
http://i.imgur.com/X985st6.jpg
http://i.imgur.com/ID12E4u.jpg

753 :774RR:2015/12/02(水) 08:00:38.65 ID:r6zfcEo4
>>751
こんなスクーターに下手もうまいもねぇよw

754 :774RR:2015/12/02(水) 08:23:44.62 ID:liJNGPNm
>>753
スクーターにはなくても、乗ってる奴の技量はピンキリだから

755 :774RR:2015/12/02(水) 13:12:36.56 ID:D1j4/dvh
せめて他のスクーター並に滑らないタイヤを付けるべき

756 :774RR:2015/12/02(水) 13:14:40.80 ID:J/TXq+4R
アクセルワークと体重移動がド下手な奴が言う台詞「タイヤが滑る」

757 :774RR:2015/12/02(水) 15:05:58.49 ID:fIItQFcq
>>755
リード、Dio110、アドレス、
滑らないタイヤがほしいですw

758 :774RR:2015/12/02(水) 17:01:06.54 ID:sIqB+XSK
アレレレレ?
タイヤが太ければ滑らないの?馬鹿なの?

759 :774RR:2015/12/02(水) 17:11:09.87 ID:J/TXq+4R
極太タイヤを履いた大型SSなんてアクセル吹かした瞬間ホイルスピンするのにな
滑らないタイヤ欲しいですぅ → 実装された → コケないバイクが欲しいですぅ

760 :774RR:2015/12/02(水) 17:51:25.38 ID:liJNGPNm
滑る下手な奴がタイヤに頼るのはいいことだよ
ただそのへたくそのために俺らが金出す理由はないので
滑るへたくそだけが滑らない(リード、Dio110、アドレス)なんかに使われてるタイヤを勝手に履けばいいだけ

・・・あれ?

761 :774RR:2015/12/02(水) 17:58:36.65 ID:Ae5/krwV
相手して欲しいだけの無免許レベルの質問に相手するなんて皆優しいな

762 :774RR:2015/12/02(水) 18:48:33.55 ID:xmXcqitu
リードやシグナスとかなんか小型AT厨が紛れ込んでるなw
ここの連中は普AT以上だから滑んねぇよ

763 :774RR:2015/12/02(水) 18:59:13.82 ID:x/9gmr9u
休みの日まで頑張ってるんだね

764 :774RR:2015/12/02(水) 21:43:39.62 ID:2Pa3MCir
>>747
PCXのタイヤもシグナスぐらい滑らなければ、こんな不満も出なかったのにな

765 :774RR:2015/12/02(水) 21:58:05.84 ID:Vhkqor/X
まだビクビク運転してるから経験ないけど滑るってどんな時に滑るの?

766 :774RR:2015/12/02(水) 22:18:34.44 ID:vFXg5sV6
>>765
>>756

767 :774RR:2015/12/02(水) 22:31:43.39 ID:3878zEMj
>>763
無職ニートは曜日の感覚が無くなるって話は本当らしいなww

768 :774RR:2015/12/03(木) 00:22:26.02 ID:6IrnlQsy
>>695
だな。高速域での余裕を後ちょっと。MAXで120km/hくらい出れば、
100km/h巡航はちょっとアクセル緩められるわな。
サイズ、重量、使い勝手と街での道具としちゃかなり良い線逝っているけれど、
モアパワーか、もう少しハイギアー化されれば良いかな。

三年使い込んでのインプレ的には、本当に後ちょっとw

769 :774RR:2015/12/03(木) 06:16:22.50 ID:F3PJvHTV
不満なら他のに変えればいい
それだけの事

770 :774RR:2015/12/03(木) 08:51:49.17 ID:cGYJQs1j
>>768
だな。

771 :774RR:2015/12/03(木) 10:54:32.26 ID:8opHZjjB
モアパワーじゃ燃費落ちるし
ハイギヤは加速悪くなるし
そんな改悪したらメーカー袋叩きだろうなw

772 :774RR:2015/12/03(木) 12:26:09.16 ID:qKUGTnyN
フォルツァですら鈍足なのに何を言ってんだ

773 :774RR:2015/12/03(木) 12:47:55.37 ID:h+FjMP2W
バカスク乗りは低能だからしょーがないぞ

774 :774RR:2015/12/03(木) 12:53:33.95 ID:qKUGTnyN
>>773

775 :774RR:2015/12/03(木) 12:56:17.16 ID:tHFxrCXZ
相手のレス番だけ書いて何か言ったつもりになっている奴っているよな。

とにかく俺の言う事が気に入らないもんだから
何とかして俺のレスを無効化してやりたいのだが、
かといってどこにツッコミ所があるのか具体的に指摘出来ないし
俺と正対して論破出来る知識も自信も無い、
何より自分の無知を曝け出す結果となって
かえって自分が周囲の嘲笑の的となってしまうのが怖い。

そこで、とりあえず無言でレスアンカーだけを付けておく事で
「こいつイタイなw晒し上げw」と必死に周囲に印象付けようとする。
具体的指摘を伴わない無言レスアンカーなら
自分の勘違いだったところで自分はちっとも傷付かずに済むからな。

肝心のどう“イタイ”のかについては周囲にお任せ。
きっと読んだ人それぞれが頭の中で勝手に考えてくれるさ!!

俺には、無言レスアンカーからは
「ママ、こいつをやっつけてよ!」という悲痛な叫びが聞こえてくるね。

776 :774RR:2015/12/03(木) 13:29:06.42 ID:8opHZjjB
クラスの人気者みて舌打ちしてる感じか

777 :774RR:2015/12/03(木) 15:05:47.71 ID:v0Wseaxe
>>775
長いよ、とりあえずウンコ漏らしちゃった所まで読んだ

778 :774RR:2015/12/03(木) 17:31:22.31 ID:rBp1iN3h
>>775
言いたいことはわかるけど長いよー

779 :774RR:2015/12/03(木) 17:33:13.80 ID:pQM6H6dK
>>775
真っ赤にしといてやんよw

780 :774RR:2015/12/03(木) 17:58:50.50 ID:uGL+vJZ1
>>775
嘘!
漏らしたの?

781 :774RR:2015/12/03(木) 18:04:54.67 ID:YZItabcq
ンコ、モレシエス

782 :775:2015/12/03(木) 18:36:24.17 ID:B3yxWsyz
職場でうんこパンツ捨てたときは情けなかったぜ

783 :774RR:2015/12/03(木) 18:45:28.97 ID:qKUGTnyN
>>775

784 :774RR:2015/12/03(木) 19:37:12.32 ID:u7zsvoOE
 
○細すぎて見た目的にもアンバランスかつ貧相に見える

○他のスクーターを普通に乗りこなせる人でも滑りやすいと感じる
  低グリップ

このどちらか片方でも改善すれば、PCXに対する(数少ない)悪印象は
間違いなく激減するのに…残念

785 :774RR:2015/12/03(木) 19:38:53.90 ID:pQM6H6dK
自分の運転にマシンを合わせるんじゃなく
マシンの特性に自分の運転を合わせろよ

786 :774RR:2015/12/03(木) 19:59:28.07 ID:nkWKpDGC
滑りやすいってタイヤ変えろよ、バカ

787 :774RR:2015/12/03(木) 20:52:25.60 ID:W1nFTx77
>>784
お前みたいな奴、一番嫌い!

788 :774RR:2015/12/03(木) 21:21:31.53 ID:1uLu3wMK
今日も自演乙w

789 :774RR:2015/12/03(木) 23:19:14.19 ID:9EbNrwew
>>784
まったくその通り。激しく同意する

790 :774RR:2015/12/03(木) 23:46:31.34 ID:h+FjMP2W
こいつ、PCM125スレでも忠男忠男と一日中自演もしてる免許なしのヒキコだろ

791 :774RR:2015/12/04(金) 07:51:21.77 ID:omWng4F8
今日も自演頑張ってw

792 :774RR:2015/12/04(金) 08:09:37.10 ID:7tJ7nDNb
タイヤが細い→乗ってる身としては全く気にならんなぁ。
滑る→交換するまで気を付けるかぁ。どうせ下駄だし。
高速でモアパワー→この排気量ならこんなもんだわなぁ。

ネガティブ部分は許容範囲。いい買い物したと思ってる。

793 :774RR:2015/12/04(金) 10:05:09.31 ID:vOfBiRQl
ABSにドラレコ装備の150
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151202-03/

実燃費が35ぐらいなんですよね、この子

794 :774RR:2015/12/04(金) 11:33:22.17 ID:Spn82U9a
↑ それの兄弟機種の180ccの方が魅力的だなー 30cc増えただけで定価10万以上アップはおかしいが

http://news.bikebros.co.jp/model/news20151202-04/

795 :774RR:2015/12/04(金) 11:52:56.84 ID:L+rduyOp
前だけのドラレコかよ二輪は頻繁に軽四に煽られるんだから後ろにも付けろ

796 :774RR:2015/12/04(金) 21:32:38.57 ID:C2gc9B0G
PCXのタイヤは後ろのクルマから見ても異常に細いからな。
アドレスより更に煽られやすくても不思議では無い。

797 :774RR:2015/12/05(土) 00:10:24.44 ID:cyu5iMLS
>>793-794
フルおっさん仕様可能かな?ロングスクリーンに後ろ箱、
若者にはカッケー?のリアスポイラー?より頑丈なキャリアなんだが…

ヤマハちっくで足元狭そうだな…

798 :774RR:2015/12/05(土) 05:55:38.90 ID:BdiTSIMy
相変わらず嫉妬されまくってるなPCX
超人気車種の宿命

799 :774RR:2015/12/05(土) 13:15:16.53 ID:XOciQtHQ
寒すぎて今月乗ってない

800 :774RR:2015/12/05(土) 18:52:39.60 ID:fXwb/RD1
乗らないうちに飽きて他の欲しくなるんだよな

801 :774RR:2015/12/05(土) 18:57:32.00 ID:tFykWbOv
通勤の足だから寒くても乗ってるおかげか飽きることはないな
次の休みにでもソロでどっかプチツー行くかなぁ今年はまだ1回しか行けてないし

802 :774RR:2015/12/05(土) 19:12:16.70 ID:YOuL3dSZ
>>794
これええな
ちょっと重たいが加速はええやろな

803 :774RR:2015/12/06(日) 01:13:02.19 ID:isn4UTBP
片道一時間の神社行ったぐらいだな、今秋乗ったのは

804 :774RR:2015/12/06(日) 01:57:02.04 ID:E44nzn76
>>794
PCX150買う気満々だったが、少し迷いそうになった。

出力希望通り
大きさ良し
前照灯明るそう
値段まずまず
燃費まずまず
メットイン不明
航続距離イマイチ

容易にリアボックスを取り付けられるなら、これ買っても良いかも

805 :774RR:2015/12/06(日) 08:12:03.12 ID:p5mpVC40
キムコでいいならキムコ買うべき

806 :774RR:2015/12/06(日) 10:27:29.47 ID:vJNhHsgL
>>805
貴殿がKYMCOを勧めるメリットを教えて下さい。

807 :774RR:2015/12/06(日) 10:48:51.80 ID:+74fm20R
>>804
130kg以下で17.6ps、1.6kgf-m、スペック妄想すると、
下道かっとび系、高速は少し余裕残して、100km/h巡航可能じゃなかろうか?
ロングスクリーン付ければ高速も楽っぽい。
PCX150よりワンランク上の動力性能。

買ってインプレ頼むw

808 :774RR:2015/12/06(日) 11:19:51.06 ID:tgXHGxpF
キムコに忠男着くなら考える。

809 :774RR:2015/12/06(日) 12:19:47.86 ID:kYzQlsu7
燃費でpcx150に及ばず高速でレーキン180に負けるマジェSかw

810 :774RR:2015/12/06(日) 12:30:55.62 ID:6ukSrLhN
一般市場向けだから台湾キムコも法人名変えりゃそこそこウケると思うけどね。
何でも第一印象って大事だし。
そこそこバイク好きな人達にはお勧めできないだろうけど、
ホンダの今のザマをみたらそう騒ぐほど大差なかったりしてね。

811 :774RR:2015/12/06(日) 12:34:39.98 ID:N1ETqZcQ
いい加減しつこい
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合12★
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443666824/

812 :774RR:2015/12/06(日) 15:20:57.60 ID:pcxy9Yck
pcxでも買おうかしら

813 :774RR:2015/12/06(日) 15:56:25.88 ID:tgXHGxpF
台湾スクーターに千切られる、悔しい。

814 :774RR:2015/12/06(日) 17:35:32.55 ID:oo1m+AQe
腕次第だって。74モトはPCX150で首都高無敵だそうな。

815 :774RR:2015/12/06(日) 18:06:01.09 ID:EZJ1jucM
カタログスペックの水増しを信じちゃってるの?
台湾スクなんて実際はー30lで見ないと

816 :774RR:2015/12/06(日) 20:40:51.79 ID:JMm6efPy
問題はトラブル時の部品供給な気がする。

817 :774RR:2015/12/06(日) 20:48:13.28 ID:ZpbMPUlg
また無免許のニートが湧いたか
ホント1日も我慢できないんだな

818 :774RR:2015/12/06(日) 21:40:48.70 ID:I2pugeJJ
最高120出るなら100巡航時に少し余裕ありそうだな。
PCX150のように最高110しか出ないと余裕が無さ過ぎて精神的にも疲れる。

819 :774RR:2015/12/06(日) 22:06:05.28 ID:p5mpVC40
>>806
メリットは804に書いてあるやん
キムコであると言う巨大なデメリットを差し引きしてプラスになるorカウントしないなら、悩む要素はないんだからキムコ買うべきだろう

と、それだけの事ぞ

820 :774RR:2015/12/07(月) 00:07:56.53 ID:5fZLrBAT
キムキムうるさいから誰か両方買ってレビューしろよ!

821 :774RR:2015/12/07(月) 00:39:54.87 ID:+Bc0HbuT
PCXはなんで180ccにしなかったんだろう。
150ccとか125ccに毛が生えたレベルでほとんど変わらんし。
悪く言えばナンバーが違うだけだろ!って感じ。
155ccのマジェSも高速では走行車線の流れに乗るのがいっぱいいっぱいって感じだし。

822 :774RR:2015/12/07(月) 02:06:52.50 ID:X0WLTRYH
この車格の理想像に限りなく近いと思うけどな。
高速も最初から90巡航のつもりで行けば何の問題も無い。

823 :774RR:2015/12/07(月) 02:17:39.28 ID:mYTrD/3W
(高速道路上限定だが)アクセル全開で走ってもスピード違反で捕まらないと思えばどうという事は無い

824 :774RR:2015/12/07(月) 06:06:53.77 ID:xmV1yMQV
つまりバカスク乗りは
・忠男をつけろ
・タイヤはワイド
・排気量上げろ
と言う訳だな?
あっ大音量のスピーカーも標準装備だなw

825 :774RR:2015/12/07(月) 08:10:30.29 ID:C6sxQ3fs
>>814
いやいやいやw

826 :774RR:2015/12/07(月) 14:33:06.76 ID:IXfephJ8
純正より静かで排気が良いマフラーないかなあ

827 :774RR:2015/12/07(月) 16:09:19.96 ID:8weETeR8
自分で開発したら?

828 :774RR:2015/12/07(月) 20:20:20.49 ID:b770CY6n
>>821
しかもPCX150の場合、最高速が125と大体同じというのだから
始末に負えない。
加速性能は125同等で良いから最高速を+αしてくれた方が
はるかに良かった。

829 :774RR:2015/12/07(月) 20:22:41.53 ID:Yb9FA4Q3
>>824
それだ!

830 :774RR:2015/12/07(月) 20:33:43.40 ID:HK5xO+Jn
>>828
同じ訳ないだろwww

831 :774RR:2015/12/07(月) 20:48:54.66 ID:b770CY6n
>>830
普通そう思うよねww

832 :774RR:2015/12/07(月) 20:59:50.19 ID:YQV/7+oC
同じギア比なら排気量分違いが出るんじゃないの?

833 :774RR:2015/12/07(月) 21:02:21.75 ID:mwcjYW8H
>>832
最高速は108キロで同じなんですw

プーリー変えれば130ぐらいまで出るようになるけど

834 :774RR:2015/12/07(月) 21:06:06.91 ID:Mde+Imtm
痩せろやブタ

835 :774RR:2015/12/07(月) 21:15:48.80 ID:r5c6ps/f
>>834
レブリミッター?で頭打ちになんのな。
あれはなぜ?

836 :774RR:2015/12/07(月) 21:32:54.62 ID:cnG/S4Yf
ただのマージンだよスペックよりも安全を重視したホンダのはからいだよ

837 :774RR:2015/12/07(月) 22:10:26.06 ID:Yb9FA4Q3
レブリミッター解除のアイマップだっけ?
ドリームに行ったら違法行為なので出来ませんてさ

838 :774RR:2015/12/07(月) 22:35:21.59 ID:xmV1yMQV
150でレブリミッターカットしたらバルブ回りが吹き飛ぶ可能性か焼き付きの恐怖が襲う事になるぞ
150は150でしかないのだから高速走っても走行車線を恐る恐る走るしかない

839 :774RR:2015/12/07(月) 23:31:08.87 ID:YXKafG4/
どれくらい余裕があるん?

840 :774RR:2015/12/07(月) 23:41:34.96 ID:aDMDMDnw
>>838
バイクの制限速度が80km/h時代ならドンピシャスペックだったわなw
PCXサイズで200cc位のエンジン積むのは、非常に難しいのかな?

841 :774RR:2015/12/07(月) 23:53:38.71 ID:jLWv4hxo
250ccクラスのエンジンを125の車体に乗っけてほしいよな

842 :774RR:2015/12/07(月) 23:58:42.07 ID:aDMDMDnw
>>839
8500で最高出力出すから、9500くらいからレッドじゃなかろうか?
110km/h近辺で失火する感じだから、右車線は走れないw

843 :774RR:2015/12/08(火) 00:37:07.80 ID:oLbXNFMb
減速比が違う
 
         PCX125 150
1次        3.117   →
2次        3.615     3.384

150のほうが2次減速比が小さいので、同じ回転数なら125より速度が高い。

844 :774RR:2015/12/08(火) 07:29:00.69 ID:FMZ6Ap5R
そしてレッドゾーンが低くなるのが普通

845 :774RR:2015/12/08(火) 07:51:54.57 ID:FMZ6Ap5R
>>841
それが最低ラインだよな
半端な事して高くなって不満が解消されないとか最悪

846 :774RR:2015/12/08(火) 08:02:57.47 ID:ySavdOm7
原ニにプラスαを求めて買った。→概ね満足
コンパクトな軽ニスクを求めて買った→不満

847 :774RR:2015/12/08(火) 08:06:07.78 ID:3+W4jIl/
走り重視のコンパクトな軽二スクはイタスクしか選択肢ないよ

848 :774RR:2015/12/08(火) 08:10:58.71 ID:FMZ6Ap5R
>バイクの制限速度が80km/h時代ならドンピシャスペック

の、126〜200あたりを意識した制限と考えるとわかりやすいな

849 :774RR:2015/12/08(火) 09:48:56.16 ID:MrsmmxFk
ビタ付けのDQN車は高速でもいるよ
一般道より逃げ場は無い

850 :774RR:2015/12/08(火) 11:06:58.24 ID:7fXxbLrG
>>837
夢じゃ当たり前だろw

851 :774RR:2015/12/08(火) 13:28:49.11 ID:x7xjo/oE
田舎だと110km/h出たら一般道から有料道路まで普通車レベルで行けるけど、それを安全に追い越す速度って考えたらお前らどんだけスピード求めてんだwちょっと飛ばすとフロントが弱い気がするけどね。
おじさんはシグナルGPで普通車ぶっち出来るだけで幸せです。

852 :774RR:2015/12/08(火) 13:43:27.28 ID:bNmVVNay
>>851
みんなおじさんなんだが。

853 :774RR:2015/12/08(火) 13:54:28.05 ID:BKs+cS+l
>>852
俺は孫がもう三十路近いからおじいちゃんだな

854 :774RR:2015/12/08(火) 15:54:54.98 ID:bNmVVNay
>>853
まあ、バイク乗りの平均年齢が49才らしいから、推して知るべしよ。
俺もそんなもんだし。

855 :774RR:2015/12/08(火) 16:36:08.12 ID:4VBTXLWF
ボディマウントシールド
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX/shield/index.html
これつけるとだいぶ風軽減できますか?
見た目的にデザイン損なわいでしょうか。
できれば肩ぐらいまでのシールド効果のほうが夏乗りきれるのですが。

856 :774RR:2015/12/08(火) 16:40:56.17 ID:W8XtE8Qw
>>853
おじいちゃん、危ないのでもう免許返納しようよ。

857 :774RR:2015/12/08(火) 18:35:25.40 ID:uoCiuofg
低めに見積もっても70だなw

858 :774RR:2015/12/08(火) 18:36:29.14 ID:MrsmmxFk
三十路のお孫さんだと70〜80歳…
俺もその頃乗れるかな

859 :774RR:2015/12/08(火) 19:38:42.88 ID:QIK9ui66
>>845
強度がぁぁぁぁぁ!!で、いきなり200kgとかだもんなw
PCXサイズの180cc〜200ccで完成しそうな気がするわな、
国産メーカーがケツ持つ、夢のコンパクト軽二輪は。

高速道路を車の流れに、
「多少の余裕」を持って乗りたいって願望が完成するかもな。
常に全開じゃくたびれるわなw

860 :774RR:2015/12/08(火) 19:42:48.91 ID:4VBTXLWF
>>841
つうか、日本でも普通に売ってる。
もっとはるかに剛性感に溢れてるものが。
それも随分前にな。。

861 :774RR:2015/12/08(火) 19:56:25.30 ID:XwydE64v
フリーウェイェ・・・

862 :774RR:2015/12/08(火) 19:58:34.59 ID:4scsi8Qf
>>859
お花畑の住人かw
250スクでも高速は拷問だって言ってんのに
250のロードでようやく普通に走れるレベルだってーのに
バイク乗りたての初心者でミドル以上の排気量にすら乗った事が無い葉っぱマークかよ

863 :774RR:2015/12/08(火) 20:21:39.97 ID:4VBTXLWF
>>861
いや、それも遅いしペラペラ
スチールモノコックのVespa250GTS 最強。
国産のビクスクなんて速さ的に目じゃなかったよ。加速も。
6年ほど、足にしていた俺がソースだ。
http://www.piaggio.co.jp/vespa/model/gts250ie.html

リアケース付けて街乗りでも軽井沢くらいまでのツーリングに利用してた。

864 :774RR:2015/12/08(火) 20:54:34.99 ID:QIK9ui66
>>862
いやいや、バイク歴25年くらいだよw
軽の車の感覚で良いんだよ。

100km/hのんびり走りたい性能で。
MAXで120km/h出れば十分かな。
走行車線を全開じゃ無いパワーが欲しいかなw

865 :774RR:2015/12/08(火) 21:30:59.07 ID:eNwWgSYj
最近のバイクしか知らない人なんでしょ

866 :774RR:2015/12/08(火) 22:01:52.38 ID:J0gW2MfB
250のビクスクでも飛ばさなきゃ高速快適やで
120はしんどいが100キロなら安定してる

867 :774RR:2015/12/08(火) 22:38:13.30 ID:FMZ6Ap5R
pcxでも飛ばさなきゃ高速快適だな
90キロで安定してる

868 :774RR:2015/12/08(火) 22:41:01.97 ID:FMZ6Ap5R
ちなみにpcxメーター100でGPS92〜93キロ位

869 :774RR:2015/12/08(火) 23:59:02.17 ID:xvbKP8HP
>90キロで安定

これだと高速道路は快適どころか地獄だろ

870 :774RR:2015/12/09(水) 01:13:16.73 ID:DVUgOi4C
高速道路も走れる原付だぜ
それだけでも充分だよ
貧乏なオッサンにはな

871 :774RR:2015/12/09(水) 02:05:56.22 ID:H20CxwCE
あ〜俺の2stアドレス110ちゃん
それを200〜250CCにしたようなスクーターがほしい
小さめで長ネギごぼう入るスクーター少ないんよ

872 :774RR:2015/12/09(水) 02:53:38.38 ID:QJYvBnM6
半キャップもフルフェイスでも運転したけど、上のリンク張ってる純正ロングスクリーンどうなんだろう?
新品カバーも買ったけど傷むとインパネ周りとか水浸しになるんじゃないかとか心配してしまう。
そろそろ視野角の悪いミラーに辟易し始める頃なのでオススメ教えてください。

873 :774RR:2015/12/09(水) 06:04:08.42 ID:T0sy69cI
>>863
250ccで150キロいいな

874 :774RR:2015/12/09(水) 06:26:36.27 ID:k9xHBecT
最強というならベスパ250GTSよりよりファントムマックス250だと思う

875 :774RR:2015/12/09(水) 07:32:24.62 ID:T0sy69cI
外車は長距離ツーの信頼性、壊れた時の修理が大変そう。

876 :774RR:2015/12/09(水) 08:11:01.84 ID:F6TrvdR6
>>869
そういう見方するなら250ccですら拷問レベルじゃん
結局400ccエンジンが最低ラインなんだよ

877 :774RR:2015/12/09(水) 08:24:10.08 ID:THjHKqx8
で高速ならT-MAXと

878 :774RR:2015/12/09(水) 08:26:16.25 ID:tw9Ucgpd
毎日高速通勤だけど別に余裕だよ。
左側走ってりゃなんてことないだろ?

879 :774RR:2015/12/09(水) 08:28:57.21 ID:F6TrvdR6
1台で高速走行を重視するならそのあたりになるよな

880 :774RR:2015/12/09(水) 08:57:27.69 ID:uN86OWhE
>>877
TMAXな。
ハイフンはいらない。

881 :774RR:2015/12/09(水) 08:59:29.89 ID:E7Mo47tJ
だいたい見てるとこんな感じ

pcx150=90キロで安定
250ccスク=95キロで安定
400ccスク=100キロで安定
6000ccスク=100キロ以上の余裕

状況からだいたい推測
pcxに250ccエンジン積んだ場合93キロで安定
pcxに180ccエンジン積んだ場合91〜92キロで安定

pcx125が80キロ後半で安定
感じ方や許容範囲があるので増減は有るとして

882 :774RR:2015/12/09(水) 09:05:48.72 ID:HMPPdZXJ
そらまあ、6000ccならな…

883 :774RR:2015/12/09(水) 09:13:15.53 ID:AneeR19R
PCX180(200)が出れば
現行のPCX150オーナーはそっちに流れるのは間違いないな。
ただESP180(200)エンジンが無いんだよなあ。

884 :774RR:2015/12/09(水) 09:34:39.12 ID:F6TrvdR6
180や200が出れば.、150はなくなるだろうから流れるしかないだろうが
125ccとの部品共通化を考えるとあり得ない話だしな

あるとしたら車体そのものが大きくなってpcx250/400(車体共通で150よりでかい)とかならありそう

885 :774RR:2015/12/09(水) 10:00:04.88 ID:E7Mo47tJ
ひとけた間違えたぉ

それはそれとして、ビクスクに乗った経験のある人ならばPCXの小型車体に限界感じてる人もいるだろうし
もっと振動でかいバイクや、メガスポで300キロ出した人ならエンジンにはまだ余力あると思う人、いろんな経験の差もあるし
もっと言っちゃえばZZR400なんかなんでそんなに重いのかって話がでてた時に高速ツアラーとしての特性の
ひとつとして、重いという性能ってのがあるって言ってる人がいてなるほどと思ったけどそれを意識、無意識に安定に
加味してる人もいるだろうし、これに関してはデブほど安定するって話にもなる

言い方変えればデブほど車体よりエンジンに不満を持ち、ガリほどエンジンより車体に不満を感じる

886 :774RR:2015/12/09(水) 10:20:58.44 ID:LwAz4e0/
スズキなら200ccのバーグマン200(160kg、19ps)もあるし、250ccでも26psのスカイウェイブ250もあるよ。

887 :774RR:2015/12/09(水) 10:27:53.56 ID:F6TrvdR6
200ccクラス(180も?)のエンジンを積める車体作ろうとしたら50万円になるって実例だな、バーグマン

888 :774RR:2015/12/09(水) 10:38:16.08 ID:THjHKqx8
250ccMT車を一台増車すれば
2気筒位なら150km/hは出るでしょう

889 :774RR:2015/12/09(水) 12:02:57.55 ID:84nEQzL/
>これに関してはデブほど安定するって話にもなる

メットインに煉瓦を入れとくと走りが安定するって聞いたわ
体重50kg未満なんで今度試してみる

890 :774RR:2015/12/09(水) 12:21:07.09 ID:HMPPdZXJ
>>889
女の子?

891 :774RR:2015/12/09(水) 12:24:12.12 ID:84nEQzL/
ごめん「子」ではない

892 :774RR:2015/12/09(水) 12:40:36.83 ID:QJYvBnM6
デブほどウェイトレシオ悪いからトップスピードまでの減量チューニングが先でしょ。
原動機がパワーに比例して重くなるのはわかるけど運転者の重みが良…い?

ZZR400のフレームってユーロ600仕様の棚ぼたコスト削減の同一フレームだし
普通にデカイだけで400の重量特性としてのバイクじゃないよあれ。
ただでさえカワサキ取り回し悪かったし、デブが半前傾になるとかもっとバランス悪いよ。
重量バランスに関しては1100で二本出しの純正マフラーでやっとって感じだよ?

893 :774RR:2015/12/09(水) 13:05:16.07 ID:HMPPdZXJ
>>891
だよね(;^ω^)
文章が男っぽかったから、男で50sないってどんだけーと思ってしまったw

894 :774RR:2015/12/09(水) 13:22:35.69 ID:+mx2b8Id
イタリアで作れて日本で何で作れない?
250cc150kg

895 :774RR:2015/12/09(水) 14:05:44.38 ID:EH35+nL8
メットインの大きさとか燃費とかに異常にこだわる奴が日本に多すぎるからだろ。

896 :774RR:2015/12/09(水) 15:11:41.21 ID:hwWkxvOM
>>894
マーケット市場の規模の違い

897 :774RR:2015/12/09(水) 15:27:35.91 ID:XkTBDxMf
>>874
そう、その通り!
同じクオーサーエンジンなんだけどあっちのほうが若干軽いんだよね。
でも信頼性なさすぎなのと販売中止しちゃったから最近は姿消したな。

898 :774RR:2015/12/09(水) 15:29:02.08 ID:XkTBDxMf
>>895
GTS250 は燃費いいんだよ。
リッター30kmくらいいく。街乗りで。

899 :774RR:2015/12/09(水) 16:48:47.17 ID:EH35+nL8
足つきがー、っていうやつもあるな

900 :774RR:2015/12/09(水) 18:07:10.78 ID:84nEQzL/
>>894
枢軸国の中では兵器も一番ヘボかったのになぁ

901 :774RR:2015/12/09(水) 19:59:55.59 ID:8ohtOz24
2016モデル?
https://youtu.be/grFyGtj8dBY

902 :774RR:2015/12/09(水) 22:28:41.89 ID:aaJkZQ87
PCX1500クラシックとかスーパーカブ1100XXとか販売されればいいのに

903 :774RR:2015/12/09(水) 22:41:43.72 ID:Ce0qHenP
せっかく高速走れるってのに、絶対的に力不足だよなPCX150。
フォルツァ125よりも出力低いとか、手抜きしすぎ

904 :774RR:2015/12/10(木) 01:54:17.48 ID:hIGHvzGe
>>903
低燃費に振った設計にしてるんだけど、そういうの理解できない?

905 :774RR:2015/12/10(木) 02:44:57.58 ID:nyvMZD2I
燃費が30km/lだか40km/lってそんなに気になるもの?
VespaとかEU市場のモデル完全に打ち負かすような
コンパクト且つパワフルな軽二輪スクーターの登場を求む。

906 :774RR:2015/12/10(木) 07:08:08.62 ID:9XYSty7r
それがフェイズ

907 :774RR:2015/12/10(木) 08:13:22.15 ID:c9nIMxnX
結局モアパワーを求める

908 :774RR:2015/12/10(木) 10:11:51.96 ID:701bAsL6
モアパワー求めるなら大型のマニュアル車買うわ

909 :774RR:2015/12/10(木) 10:23:06.47 ID:vIcxxna+
>>905
軽二輪にパワフルさを求めてもいいけど、
少なくともPCXのスレとは違うところでやってよ

910 :774RR:2015/12/10(木) 11:24:22.73 ID:H/kEEBPn
大型マニュアルもっとるわ

だからモワパワー言うやつがあほに見える
バイクの特性も理解できない初心者は哀れだなって

911 :774RR:2015/12/10(木) 11:40:21.15 ID:sEiGsf9t
大型言いたいだけやろ?
モアパワー(車検が無い排気量で)

912 :774RR:2015/12/10(木) 11:41:04.75 ID:H/kEEBPn
はいw

913 :774RR:2015/12/10(木) 11:50:08.58 ID:H/kEEBPn
あーでも、150cc買っといてモアパワー(車検が無い排気量で) とか言う奴とか
ネットでこんだけ情報でてるのに判断できないで買っちゃう奴は
俺が大型もってようがなかろうが

あほに見える事には変わりないからね
部下にも上司にもそんな無能なやつはほしくない

914 :774RR:2015/12/10(木) 12:03:24.80 ID:WlsHO7K/
なんか自分語り始めちゃったぞ
誰かなんとかしろ

915 :774RR:2015/12/10(木) 12:08:17.62 ID:2+AuAi4V
高速や自専道を走れるかどうかが大事であって、
実際に走るかどうかはまた別の話だからな (゜o゜)
カブ150とか出たら買いたいかも

916 :774RR:2015/12/10(木) 12:18:47.87 ID:H/kEEBPn
走るだろ
快適に走れるかは別の話だとしても

917 :774RR:2015/12/10(木) 13:05:55.59 ID:rrmAxmfq
PCX150の大きさで180〜200ccのスクーター

需要あると思うけどな。俺も欲しいし。
高速で100巡航するのに全開が必要とか余裕なさすぎ

918 :774RR:2015/12/10(木) 13:10:40.34 ID:4fBPgfxX
高速は車重は重い方が安定するし、走行を妨害するのも空気抵抗がメインでパワーウェイトレシオではなくパワーの問題。
だからPCX]に200cc積んでも何も改善しないよ。
250ccでも絶対的パワーが不足気味だから、素直に400cc以上を選んだ方が良い。

919 :774RR:2015/12/10(木) 13:11:10.32 ID:2tR9JbNw
要らんね
唯の街中専のスクにパワーなんて求めん
高速はイザと言う時の為の保険みたいなもんだし
鼻っから高速を走る予定なら大型で行くわ

920 :774RR:2015/12/10(木) 13:25:33.12 ID:sq2I5wPl
田舎だとそうなるんだろ。
首都圏は第三京浜、保土ヶ谷バイパスなどあって、ちょろっと高速乗る機会も
多いんだよね。250のださいビクスクはよく走ってるよ。
確かにPCXも見るね。トライクも見る。

921 :774RR:2015/12/10(木) 13:26:54.27 ID:2tR9JbNw
>>920
アホ
生れつきの渋谷区民だわ

922 :774RR:2015/12/10(木) 13:28:52.18 ID:pFsG36uf
150買う理由なんて生活圏の道路に自動車専用道があるからしかないだろ

923 :774RR:2015/12/10(木) 13:38:50.38 ID:RRptUsvO
いい大人達が「車に羽がついたらいいよね!」って真面目に言っててなんだかなぁ。
まともに生きてりゃ乗りこなす話しか書き込む内容まはずなんだけどな。
無免や大排気量乗ったことないとこんな話ばかりになるんだろうかね

924 :774RR:2015/12/10(木) 13:39:56.34 ID:DcaawHmH
ズバッカー乗りたい

925 :774RR:2015/12/10(木) 13:42:15.82 ID:sEiGsf9t
>>923
何ファンタジー混ぜてんのよ
いい大人が…

926 :774RR:2015/12/10(木) 14:04:47.64 ID:sq2I5wPl
>>921
高速走る予定なら大型wwww

927 :774RR:2015/12/10(木) 15:30:13.08 ID:5pkHZGWp
関西地方なら名阪国道に乗れるのが大きい
無料の高速みたいなもんだから

928 :774RR:2015/12/10(木) 15:34:25.10 ID:2tR9JbNw
>>926
僻地の田舎者には日本語の意味も理解できないとみえるね

929 :774RR:2015/12/10(木) 15:44:20.60 ID:K5wEwtwn
>>927
この名阪酷道なーw
90km/hでのんびり走ると、バンバン追い抜かれてちょっと怖いw 

あ、法定制限60km/hなので覆面に捕まると一発免停w

930 :774RR:2015/12/10(木) 16:10:10.97 ID:H/kEEBPn
>>917
バーグマンが売れてるかどかみたらおのずと答えは出るだろう

931 :774RR:2015/12/10(木) 17:37:42.11 ID:zu9I1f9m
憧れの保土ヶ谷バイパス!

932 :774RR:2015/12/10(木) 17:48:16.77 ID:UmBXrEj/
>>930
バーグマンは中速までの振動とPCXと比べての燃費の悪さを解決すれば特に不満はない

933 :774RR:2015/12/10(木) 18:04:29.37 ID:uYz5q8nk
軽二輪縛りでモアパワー求めるなら四気筒車か2ストでも探せよ

934 :774RR:2015/12/10(木) 18:10:57.33 ID:2tR9JbNw
足代わりに乗るなら不満は少ないだろうが1台で全てを済ますとなると不満ばかりだからな

935 :774RR:2015/12/10(木) 18:41:42.96 ID:GisRIklr
貧乏人は不満たれるのが多いからな

936 :774RR:2015/12/10(木) 19:45:32.85 ID:aqjJmzLF
別に何言われても構わんけど乗りこなす術を書き込めないって可哀想だなぁと。
車歴も少ないPCXすら単発所有できないんだろうなぁ。
おっさんになってPCXいじれなくてヘタレなうですけどね。

937 :774RR:2015/12/10(木) 20:17:04.56 ID:2tR9JbNw
中卒なのか日本人じゃないのか

938 :774RR:2015/12/10(木) 20:37:07.19 ID:sq2I5wPl
自称生まれも育ちも渋谷区民のガキが暴れてんなw

939 :774RR:2015/12/10(木) 20:46:35.15 ID:oenDq8A9
今はスイスポに乗ってるけど、何だかPCX150に乗りたい衝動に駆られる

貯金ゼロだしPCXじゃ会社が通勤手当出してくれない&駐車場使えないから、いっその事スイスポを売ってついでに会社も辞めて…とか何故か考えるもうすぐ38歳の冬

もしかして俺は毎日の生活に疲れているのか…

940 :774RR:2015/12/10(木) 21:02:41.32 ID:4M/b5dVq
通勤に高速走るとか、それなんて罰ゲーム?

941 :774RR:2015/12/10(木) 21:14:08.46 ID:2tR9JbNw
>>938
地方の田舎者が疑おうが何も関係ないしね
東京出身者が羨ましくてしょうがないだけの僻み根性かね

942 :774RR:2015/12/10(木) 21:16:07.72 ID:sq2I5wPl
マジレスしたくなかったんだが、目黒区に住んでるんだわ・・

943 :774RR:2015/12/10(木) 21:18:08.91 ID:2tR9JbNw
で?それがどうしたの?俺に何の関係があるの?田舎者クン

944 :774RR:2015/12/10(木) 21:21:17.44 ID:WlsHO7K/
>>930
バーグマンはPCXと比べると
大きく、燃費も悪く、なおかつ値段も高い
と売れる要素皆無だから仕方がない。

945 :774RR:2015/12/10(木) 21:41:35.15 ID:sEiGsf9t
pcx150の2stバージョン出ないかな

946 :774RR:2015/12/10(木) 21:43:35.71 ID:thSh5sJb
 
ID:2tR9JbNw
  ↑
このキチガイは平日昼間から何やってんの??

947 :774RR:2015/12/10(木) 21:50:59.61 ID:2tR9JbNw
なんだ田舎者と暴かれて悔し紛れにまた湧いたのか
ホント知性も教養も社員にもなった事すら無い田舎者は嫌だね

948 :774RR:2015/12/10(木) 22:21:51.62 ID:sq2I5wPl
>>920
で俺が田舎という言葉を使ってしまったもんだからそれに反応しちゃったんだよねw
このカッペのクソガキ。

949 :774RR:2015/12/10(木) 22:26:43.02 ID:sEiGsf9t
見ててオモロイな

屑と粕の罵り合い

950 :774RR:2015/12/10(木) 23:05:20.95 ID:aqjJmzLF
ピュアな田舎者と全国の田舎者の集合都市の罵り合いか…。
どっちもどっちやわ。

951 :774RR:2015/12/11(金) 01:09:45.18 ID:cGcAuDQo
>>931
深夜の保土バイはトラックが120キロで流れてるからな (=o=;)

952 :774RR:2015/12/11(金) 02:33:47.74 ID:Sf2rvzLi
千葉街道とか工業地帯の方の空いてる時間帯もマジで早い

953 :774RR:2015/12/11(金) 07:20:49.95 ID:NsFlXp5f
>>934
その唯一の不満が高速走行って流れじゃなかろうか?w

まあアジア向けのスクーターだから、高速走行自体が設計に無さそうで、
150ccに無茶言うな!って感じかな。
でもまあ、もう少しの排気量UPで、
日本の道路事情的に随分「まとも」に成りそうな気がするPCX150

954 :774RR:2015/12/11(金) 07:34:14.91 ID:xvtoxrAT
雑魚ばかりだな

955 :774RR:2015/12/11(金) 08:04:38.71 ID:Rpl/uMkB
まあ、東南アジアの需要向けがメインだし、日本のユーザーの意見はシカトだろ?

956 :774RR:2015/12/11(金) 08:20:12.15 ID:XC0pngGX
と雑魚が仰ってますが

957 :774RR:2015/12/11(金) 09:18:41.28 ID:8evnfVLX
空冷モデルも出してもっと軽くしてほしい

958 :774RR:2015/12/11(金) 13:09:16.25 ID:/5lm2TZG
高速もあまり不安なく軽く乗れるならというならば、イタスクしかないですよ。
vespaのGTS250にETCつけて月1くらいで高速道路を利用してましたがメーター読み
100からの追い越しもスームズにできます。メーター130くらいまでは出ますから。
ただし、軽いので横風吹いているとやや恐怖ですねw
PCXと比較したいならば、試乗すれば速さが体感できます。まったく桁違いですから。

959 :774RR:2015/12/11(金) 14:35:48.91 ID:o21YTSak
ファントムマックス最強伝説


http://www.connrod.com/column/column09.html

http://www.connrod.com/impression/malaguti_phantommax250.html

960 :774RR:2015/12/11(金) 14:49:07.86 ID:/5lm2TZG
>>959
TMAXの遅さが際立つな・・ 軽さは正義

961 :774RR:2015/12/11(金) 15:46:01.30 ID:JgOMNCVV
150ieいーなーと思ったけどやっぱイタスクはなぁ
まぁpcxとか最近のバイクも東南アジア産だろと言われればそうだけどさ
うん、やっぱカブ150しかない

962 :774RR:2015/12/11(金) 18:07:46.40 ID:mCMGmwPj
優秀なeSPユニットを例えばCB125の車体に積んだら理想的なツーリングバイクになると
思うんだけどな。

963 :774RR:2015/12/11(金) 18:36:54.78 ID:JwTip8vP
首都圏での引き合いで保土ヶ谷バイパスとか第三京浜みたいな横浜の糞田舎の道路出すなよ

964 :774RR:2015/12/11(金) 18:53:29.77 ID:NsFlXp5f
>>955
売れる市場のニーズがアジアなら、おまけの日本市場じゃユーザーの声は届かぬわなw

日本のお客さん:排気量UPを!
東南アジアのお客さん:150超えると買えねーっす!

日本だとビッグスクーター系じゃフォルSIやマジェ250抑えて、
バーグマン200が軽二輪販売のトップだそうだが、
アジアの経済事情が良くなるまで、日本のニーズと合致しないかもなw

965 :774RR:2015/12/11(金) 19:23:28.95 ID:ZKPxcCjo
違うだろ
PCXは世界戦略車として大量生産で世界各国で売る為のモデルの一つだ

966 :774RR:2015/12/11(金) 20:00:02.01 ID:eZXjJrjB
バイク大国のタイが、バイク排気量上限が150ccというのが大きい。これ以上を作るとタイでは売ることができない

967 :774RR:2015/12/11(金) 20:43:42.72 ID:vrDnoeb1
えっ?
PCXって、150以上あるよね…

968 :774RR:2015/12/11(金) 21:09:29.82 ID:NsFlXp5f
>>961
まあ、国産メーカーがケツ持つ安心感ってのがでかいわな。
消耗・換装パーツにしても、二輪館等のその辺のバイク用品屋で買えるし。

流石にイタ車でも「ブレーキパッドっすね?次の船便で3ヶ月後になりまーすw」
って時代でも無いとは思うがw

969 :774RR:2015/12/11(金) 21:11:43.24 ID:gtNrvciw
>>968
イタスクのパッドぐらいそこらの用品店にも置いてあるぞ

970 :774RR:2015/12/11(金) 21:22:28.30 ID:NsFlXp5f
>>969
ヘぇ、さんくす。今度良く見てみるw

971 :774RR:2015/12/11(金) 21:59:51.20 ID:IKkgznFL
そろそろ次スレを建てる時期かな

972 :774RR:2015/12/12(土) 00:02:54.64 ID:oMFgL4Ow
>>966
155位でくぎられてるって聞いたな

973 :774RR:2015/12/12(土) 09:58:53.16 ID:5tgXX25D
ID:NsFlXp5f
↑何故にスクーター一台に拘るw
高速MT車、街乗りスクーターの使い分けで解決

974 :774RR:2015/12/12(土) 10:17:30.55 ID:XQdq1mJK
自分に最適の1台で済ませられるならそれに越したことはないと思うが。

俺なら、跨がる(ニーグリップできる)×AT×軽二輪×ツアラー(ロングスクリーン必須)が欲しいな。

975 :774RR:2015/12/12(土) 10:44:37.62 ID:D5heFUJU
タイだけじゃなく東南アジアの幾つかの国も同じだって聞いたな

976 :774RR:2015/12/12(土) 12:34:52.64 ID:d+7eEoh0
>>974
所持免許の種類じゃないの?
何で250t以下に拘るかが全く理解できん
昔から中免限定の奴程日本に大型はいらんと言い張ってきているからな
逆に大型は中免なんて中途半端は必要なしだけどね

977 :774RR:2015/12/12(土) 19:28:27.35 ID:dsiPUjvS
いやいや、免許に排気量規制なんてなかったんだが…?
社会問題になることが増え排気量のクラス分けが出来た経緯とか今の坊ちゃん嬢ちゃんは知らないの?

978 :774RR:2015/12/12(土) 20:24:41.91 ID:kkYSTj7v
それいったら、そもそも免許制度なんてもともと無かった。
年金で飯食ってるおじいさんは早く寝なさい。
その電気代も年金で支払ってるんでしょ

979 :774RR:2015/12/12(土) 21:49:15.03 ID:HJFvfSxn
近所のレッドバロンにPCX150の実車あるかと思って行ってみたらZ250とMT25勧められたでござる

980 :774RR:2015/12/12(土) 22:35:47.42 ID:inPOrmOf
タイでもみんなハーレーに乗ってるよ。知らんのなw

981 :774RR:2015/12/12(土) 22:42:53.30 ID:FpPuYlfh
 
675 :774RR :2015/12/12(土) 12:03:09.63 ID:uGHamb5P
バーグマン200が
一台しか所有できないあらゆる人に
多くのツーリング、町乗り用途にも対応できる貴重なバイク。
本当にバーグマン200しかない。


685 :774RR :2015/12/12(土) 19:45:17.73 ID:IHNMgNEq
>>679
バーグマンは、半分以上のバイク乗りのファイナルアンサーになるバイクだよな。
バイク歴が長くて色んなバイクを乗った奴ほどバーグマンの良さに気付くだろう。

982 :774RR:2015/12/12(土) 23:24:27.13 ID:GQzYCibu
>>981
次はバーグマンだなw PCX150買った時は売っていなかった。
バイク趣味って人間じゃ無いと、複数台所有とかしたくないし、
良妻賢母の1台が中々無い中で、現状一番近いのがバーグマンかもな。

コンパクトな軽二輪求めるユーザーには。

983 :774RR:2015/12/13(日) 00:42:44.84 ID:M4aBVnK8
おすすめのミラー教えてくれー

984 :774RR:2015/12/13(日) 01:16:25.93 ID:7amDHoC7
たまに鍵が回らなくなる件

PCX150 ベトナム生産

985 :774RR:2015/12/13(日) 05:37:16.26 ID:dZd+bxFn
ハンドルロックの動きとか点検

986 :774RR:2015/12/13(日) 07:38:01.90 ID:Hfv/ZcQj
>>984
奥までしっかり差し込めば症状出なくなるよ、自分も良くやるし

987 :774RR:2015/12/13(日) 15:23:23.19 ID:Ceb3AelZ
>>979
バロンは、店が売りたいもの(在庫)を売ろうとする傾向がある
何年か前に125ccのスクーターを見に行ったら
見たこともない中国製スクーター(車体周囲に金属バンパー)を薦められたわ

988 :774RR:2015/12/13(日) 15:27:17.21 ID:5cS2lpp8
それより最近のHONDAは細部のパーツがチャチくて安っぽいな
しかも耐久性が悪く短期間で交換を強要される

989 :774RR:2015/12/13(日) 15:29:29.38 ID:L8WKMdwQ
違法改造ばかりしとるんやろうな
丸2年ノーマルだけどないわ

990 :774RR:2015/12/13(日) 15:53:21.02 ID:4Dp8Y5Lx
>>983
ナポレオン

991 :774RR:2015/12/13(日) 17:32:15.58 ID:7f3Xlku2
ミラー変えようと思ったけど、調整範囲で目いっぱい上方向に曲げたら
ミラー外〜外がちょっと狭くなったので、これでいいやと純正のまま

992 :774RR:2015/12/13(日) 19:20:09.11 ID:rew+2QBq
次スレ立てるわ

993 :774RR:2015/12/13(日) 19:29:33.35 ID:rew+2QBq
次スレ

HONDA PCX150  Part35
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450002117/

994 :774RR:2015/12/13(日) 21:18:27.40 ID:S4EWs/L8
                       刀、           , ヘ
               /´ ̄`ヽ /: : : \_____/: : : : ヽ、
           ,. -‐┴─‐- <^ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
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   l: : :l: : :ト、|         、___,ィ ヽ: :| ゝ ノ    '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
   |: : :ト、: |: :ヽ ___,彡     ´ ̄´   ヽl-‐'     \: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
    !: :从ヽ!ヽ.ハ=≠' , ///// ///u /           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   V  ヽ|    }///  r‐'⌒ヽ  イ〉、
           ヽ、______ー‐‐' ィ´ /:/:7rt‐---、       こ、これは>>993乙じゃなくて
               ィ幵ノ ./:/:./:.! !: : : : :!`ヽ     ポニーテールなんだから
           r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :\   変な勘違いしないでよね!
            /: : .|: :| !:.!ィ¨¨ヾ、:.:/ !: : : : l: : : : : :.\

995 :774RR:2015/12/13(日) 21:40:42.33 ID:jR4eeFpc
>>827
>>987
昔アドレスV125を見に行ったらヴェクスター150をベタ褒めで勧めてこの店ダメだと思った。
こっちは下調べでヴェクスター150が糞なのは知ってんだよ!

996 :774RR:2015/12/14(月) 02:48:05.74 ID:D+jxPyON


997 :774RR:2015/12/14(月) 21:38:41.80 ID:lMembvUm
バーグマン200の航続距離がPCX150と同等でないのは
非常に悔やまれる

998 :774RR:2015/12/14(月) 21:40:23.70 ID:bzLzt/UG
20万も高いしな

999 :774RR:2015/12/14(月) 23:48:58.76 ID:A5rX0Xz1
999

1000 :774RR:2015/12/14(月) 23:50:03.69 ID:A5rX0Xz1
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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