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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part22 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2015/12/08(火) 18:34:55.47 ID:aygYZVVh
名前:774RR[sage] 投稿日:2015/04/24(金) 22:00:41.73 ID:Wy9VyrtE
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part21
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1441611560/

2 :774RR:2015/12/08(火) 18:37:28.70 ID:aygYZVVh
過去スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part20t
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1429880441/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402005201/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391246557/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381931689/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370763299/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357901732/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346156144/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336314128/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325173236/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317310146/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410644962/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419898133/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309083274/

3 :774RR:2015/12/08(火) 18:49:11.95 ID:A8cLcxrH
1乙

4 :774RR:2015/12/08(火) 19:14:28.34 ID:X7+0eE/5
いちおつ。

5 :774RR:2015/12/08(火) 20:00:51.12 ID:fGqFBr32
1です。
過去スレ大量にあったので1と2に分けたのですが良かったでしょうか?

6 :774RR:2015/12/08(火) 20:19:05.73 ID:/cHV3tUA
イッチ乙

>>5
おklx

7 :774RR:2015/12/08(火) 20:22:59.30 ID:JwReJ69D
KLX250Sって海外仕様のことだよな?

8 :774RR:2015/12/08(火) 21:05:04.12 ID:nmU9pxBC
前スレで現行が天津飯。規制前がクリリンとかいうのがあったが
天津飯の戦闘力を語るサンプルにはこれをオススメしたい
https://youtu.be/5U2pH4-NGhI?t=38s

9 :774RR:2015/12/08(火) 21:11:15.47 ID:znh2r3FB
93SR冷え込むとサスが踏ん張ってイイ感じ
まっ、途中からフニャフニャなるけど

10 :774RR:2015/12/08(火) 22:10:46.86 ID:I2Ct6uzH
dトラのスレからテンプレもコピペしちゃえ

11 :774RR:2015/12/09(水) 00:27:37.34 ID:En9mxA6A
このバイク何と闘ってるのさ?

12 :774RR:2015/12/09(水) 06:17:35.45 ID:NHPnJugr
排ガス規制

13 :774RR:2015/12/09(水) 08:03:35.84 ID:5F0Fw6iB
>>8
はい。マディじゃなければそれなりに飛べるし十分戦えると思いますよ。勝てはせんけど。ww
ただマディだと。。レーサーだとミニモトクラスなら軽さで、250cc ならパワーで強引にいけるけど
、市販車トレールだと重くて馬力ないから。。もうどうしようもなくなる。

これは基本的に WR も一緒。DRZ だと重すぎてマディじゃなくても無理。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org645082.jpg.html

14 :774RR:2015/12/09(水) 12:20:43.70 ID:SEYm4Hp8
着地UMEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!

15 :774RR:2015/12/10(木) 15:17:02.55 ID:swdXnyri
何を隠そうJOYさんじゃないっすか

16 :774RR:2015/12/10(木) 18:16:46.16 ID:fk/Ny7YJ
おまえら気をつけろ
ttp://youtu.be/mBZA7bqt9Rw

17 :774RR:2015/12/10(木) 22:27:56.69 ID:KqPA81jR
>>16
グロ注意

18 :774RR:2015/12/11(金) 10:17:21.83 ID:D7Ncevjo
グロではないけど目から生気が失われていく様がね

気をつけませう

19 :774RR:2015/12/11(金) 11:07:03.64 ID:ZUFszQJe
このライダーどうなったんだろう。
自分も林道走るけどこういう状況になったらレスキューでも呼ぶしかないのかね。
救急車が入ってこれそうな道でもないし。

20 :774RR:2015/12/13(日) 12:16:21.21 ID:rVpu6R4q
ファブリシオ・デ・ルスダスネベス(31歳)は、木に衝突した後、現場で死亡しました。
だとさ

動画見てるとおそらく肋骨骨折、肺損傷で徐々に呼吸困難になっていく様子がわかる
衝突後すぐは本人も「うがぁぁぁ・・・いてぇぇぇ・・・やっちまったクソ」くらいで、まさか死ぬとは思ってなかっただろうなぁ

いくらプロテクター着けててもプロテクターごと圧迫されたらやっぱ死ぬんだな

21 :774RR:2015/12/13(日) 12:46:12.21 ID:dzo/pjTJ
>>20
動画誘導プリーズ

22 :774RR:2015/12/13(日) 13:09:48.22 ID:AweSrXEp
何年か前どこぞの林道で女の子だっけ?
木の枝に刺さって亡くなったっていうニュースもあったよな。
身近では事故とか聞いたことないけど、こういうニュース見ると人事とは思えないからな。

23 :774RR:2015/12/13(日) 13:26:54.98 ID:Hi1rIsLl
あの女性は会ったこと無いけど走ってるエリアがだいたい同じで
よくHP見て参考にしてたから驚いたなぁ
装備とかがっちり固めてる人だったみたいだし

24 :774RR:2015/12/13(日) 15:15:39.88 ID:oOPKjNCk
ヘッドライトをHIDかLEDに換装してる人に聞きたいんだけど、オフ走って壊れた経験あります?
ハロゲン暗いからつけようかと考えてるんだけど。

取り付けの注意点などもあったら是非教え下さい。

25 :774RR:2015/12/13(日) 15:39:46.74 ID:EjzNsn72
>>24
HID入れてる(ヤフオクブランド15,000円)
もう5年になるけどノントラブル
一応ハロゲンバルブはツールバックに入れてある

26 :774RR:2015/12/13(日) 16:14:33.99 ID:oOPKjNCk
>>25
ありがとうございます。
結構持ちますね
スペース的には無加工で収まりました?

27 :774RR:2015/12/13(日) 16:19:43.16 ID:EjzNsn72
>>26
無加工ですよ
バラスト、イグナイターとかなり苦労してライトカウルにぶっ込みました

でも一番苦労したのはリレーですけどorz
リレーレスも有りますが自分は精神衛生上リレーレスは考えられないので。

28 :774RR:2015/12/13(日) 17:54:28.43 ID:DDsJAQ8Z
プロテクター装備していたのに、その隙間から
枝が急所に刺さったそうで、何とも運の悪い話だよな(´・ω・`)

29 :774RR:2015/12/13(日) 19:15:11.60 ID:oOPKjNCk
>>27
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

30 :774RR:2015/12/13(日) 19:52:48.81 ID:XJ17u7ou
枝が刺さるっていまいち想像ができないんだよね。どこかから落ちて刺さったならわかるんだけど、走ってて刺さったっていうのはね。
どんな危険があるかわからないし、俺も気をつけよう。

31 :774RR:2015/12/13(日) 19:54:53.91 ID:XJ17u7ou
>>27
俺もHID取り付けたいんだが、バラストとか全部ライトカウルの中に収まった?
メーターの上のスペースに詰め込んだとかじゃなくて?

32 :774RR:2015/12/13(日) 20:02:02.93 ID:EjzNsn72
>>31
入れたよ
薄型バラストだったから案外収まったね
バーナーもショートタイプで後がそんなに出っ張らなかったのも大きいかも
デイトナのライトスイッチも入れてるからもうぎゅうぎゅう詰めです(笑)

33 :774RR:2015/12/13(日) 20:23:44.83 ID:XJ17u7ou
HIDにリレー組みたいけど、ETCとシガーソケットも組んでるからなぁ。
それどこのHIDか参考までに教えてください。

34 :774RR:2015/12/13(日) 20:36:06.23 ID:EjzNsn72
>>33
もう5年以上前だから・・・ ヤフオクで15000円ぐらいでした
ショートバーナー、薄型バラスト、リレー
6,000K 35W H4 スライド式

35 :774RR:2015/12/13(日) 22:06:33.42 ID:Tzftd9T2
>>33
2004年式Dトラ改KLX仕様に一体型ETC+アクセサリー電源(サインハウスの5V6A)+35WリレーレスHIDだけど問題なし。
SR顔+Rゴムバンドだとメーター下〜ライトユニットの隙間とライトユニットの左右の隙間を占有だなw
時間と手間を惜しまないタイプなら不要な距離の配線は組みなおしちゃうのが良いよ。

林道走るときはETCは外してバッグに入れちゃうし、HIDも壊れたことない。

36 :774RR:2015/12/14(月) 07:37:26.79 ID:cu4hGPaW
刺さったの枝というより切った後に残った幹の一部みたいな物だったような記憶がある
地面からにょっきりはえてたような

37 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:04:02.71 ID:FAfJLfap
林道走るならトコトコペースに限ると思うよ。

そうやって人が林道ゲロ道トコトコと走っていると時々アホみたいにぶっ
飛んでいて、すれ違いの時なんかもまったく速度落とさずに接触してくよ
うなバカ野郎がいるけど。。

そういうのはちょっとした拍子に転んだら、木がなんかに激突死するか
滑落するか。それこそ枝か何かに刺殺されるんだろうな。。というか
巻き込まれんのもマジ迷惑だから、さっさと自爆して死ねばいいのにと
マジで思う。

オフで飛ばしたかったら、コース行けと本気で思う。林道ゲロ道なんて
オンの垰以上になにかあっても救急車もレスキューも来れない。

何かあれば洒落にならんほど人に迷惑をかける行為だと理解してない。

38 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:12:04.87 ID:HudSpJMH
>>37
こんな所で講釈タレても仕方ないよ。

39 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:14:15.29 ID:HssrFaXI
関東だとエンデューロを楽しめる様なコースって無くね?

40 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:31:25.76 ID:1+vliH4f
仲間で林道走ってて、ここは行くか行かないか迷う所ってあるよね?
もし落ちたら、もしエンストでもしたら落ちてしまうみたいな。
俺はそういう危ないとこは迷わず行かないね。
家族がいるし、林道バイクで走ってて転落して死んだっていったらなんて言われる事か。
でも仲間で林道をトコトコ走るのは好きだ。

41 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 15:35:55.01 ID:cLxCVZwp
4人以上居てロープ持ってりゃ、爆発四散しない限りは帰って来れるから
遠慮無く突っ込め

42 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:16:28.58 ID:EmIu/BgH
落ちても引き上げる事ができる程度ならいいけど落ちたらそのまま数十メートル落ちるようなとこ林道がごろごろあるからな。

43 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:27:19.07 ID:FAfJLfap
>>38
まあ。そうか。

それでも自分含めてやるなって言っても無理ならばさ。せめて無茶苦茶な
ことだけは避けて欲しいもんだからさ。

既にの動画じゃないけど。

実際ONでもOFFでもライダーの死に際目の辺りにするってのはなれないもん
だよ。特に怪我して血だるまだとか。救急車さえ間に合わずに目の前で
呼吸止まっちゃうとかさ。。

44 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:08:26.15 ID:c/vqFDSu
仕事中の事故で仲間に抱かれ励まされてる時は、このまま死ぬのも悪くねえって思ったなあ
その後保険金に喜ぶの嫁の目の姿を見て、今後絶対に死んでやらねえって思ったけどw
ところで動画の人はプロテクターつけてないよね?

45 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:22:59.62 ID:HudSpJMH
>>44
嫁w
言ってやれよ、「お前あの時笑ってたよな」って。そんで妻に遺産渡さない遺言書書いとけ。

46 :774RR:2015/12/17(木) 15:05:58.84 ID:hoS9/zRo
>>44
バイク乗るのにプロテクターは必需だよね。実際何度も助けられてる。
ただ。トイレ行くのにすげえ邪魔なんだよねえ。狭いトイレとかまだしも
和式は絶望的。トイレの中で全部解除しないと無理。。
結構誰もいないと、広い身障者用借りて、ほとんど全部脱いで用を
たしてるな。

47 :774RR:2015/12/17(木) 16:09:05.29 ID:t3FRnKlJ
そんなあなたに清流…

48 :774RR:2015/12/17(木) 16:16:28.60 ID:Qgsr/Dew
パンパースお勧め

49 :774RR:2015/12/18(金) 10:44:11.08 ID:UbX86D8O
InstinctとPodMXの組み合わせは和式でも大丈夫だから…買い替えなさいニッコリ

50 :774RR:2015/12/18(金) 14:14:04.23 ID:FXka8YZ4
既出だと思いますが,教えて下さい.

KLX250ES ’94 についてです.
リアのブレーキディスク(外径230mm)ですが,すでに純正在庫なし,ヤフオク・webikeでは現行車種の220mmしか見つかりません.

他車種との互換性や売っているサイトなど知っている方いたら教えて下さい.

よろしくお願いします.

51 :774RR:2015/12/18(金) 16:13:19.49 ID:Ec9eoPc/
キャブの最終の2007年のklx乗ってるんだけど、ブレーキパッドってどの年式のものが使える?
年式によってブレーキパット違うからいつも迷う。

52 :774RR:2015/12/18(金) 17:23:55.40 ID:WyZ6eQEO
>>50
http://www.sekaimon.com/gb/177922/Brake+Discs/181500415995/

53 :774RR:2015/12/18(金) 19:49:04.02 ID:kkX/H+8I
>>50
悪かったなw俺が買い占めたよw

54 :774RR:2015/12/18(金) 19:53:24.57 ID:kkX/H+8I
>>50
もし本当に見つからなかったら、スイングアームとキャリパーをキャブトラ用のにすると軽量化もできるし220mmディスク使えるしウマーな感じ。
俺の希少ESディスクをオクで1万で出したら買う?w

55 :774RR:2015/12/18(金) 20:00:05.43 ID:e+zqIZFX
>>44
そんなクソアマ殺せよ

56 :774RR:2015/12/18(金) 20:11:21.59 ID:UbX86D8O
>>54
有能

そのアイデアいただきました!

57 :774RR:2015/12/18(金) 20:18:55.01 ID:UbX86D8O
ちょっと調べてみたんだが、FIのスイングアームはなお良いように見える
車高も上がると思うしさらに軽そうなんだけど、誰か情報持ってないかな?

58 :774RR:2015/12/18(金) 20:19:59.37 ID:VwIRtUDS
>>56
がんばれw
他の部品はすべてポン付けだから安心しろ。

59 :774RR:2015/12/18(金) 22:24:08.09 ID:GVNP6EuS
FIのスイングアーム流用が気になったので調べてみました
>>51
>>57
http://www2.bikechannel.info/article/2879.html
Dトラはそのまま使えたそうです、KLXも行けそうですね…

60 :774RR:2015/12/19(土) 21:37:00.62 ID:edK6g1UT
今日緑新車で買った。おまいらよろしくな。

61 :774RR:2015/12/19(土) 21:50:31.23 ID:4MqgRJ5X
おめ、いい色買ったな

62 :774RR:2015/12/20(日) 00:20:10.21 ID:gybYrPLu
おめ!
いいバイクだったな!

63 :774RR:2015/12/20(日) 01:59:13.42 ID:DgMOwPFS
>>60
何年式?

というか、毎年だけどまたもやバイクに乗れないのが5ヶ月近く続く。

今年こそ冬眠中にクーラント取り換えやら普段しない箇所の交換点検注油、カスタムやりたいな。

64 :774RR:2015/12/20(日) 17:15:24.43 ID:eBUNpxzq
125と迷ったけど、250買ったぜ
泥んこになるんだ‥

65 :774RR:2015/12/20(日) 18:34:34.43 ID:gybYrPLu
おめ!
いい人生だったな!

66 :774RR:2015/12/20(日) 22:12:32.68 ID:/cWinpTh
>>63

雪国?大変だな(´・ω・`)
俺は太平洋側だから真冬でも乗るよ!
春までにピカピカにしてやって下さいな

67 :774RR:2015/12/21(月) 01:08:27.43 ID:rP27bfqT
ふよふ化したぜー
カムチェーンもかえたぜー
静かだぜー

68 :774RR:2015/12/21(月) 17:00:54.54 ID:Z4xk7FPF
140サイズのタイヤ履いてる方、教えて下さい
私はS12の140ですがチェーンに時々当たっているようです
皆さん何か対策されているようでしたら教えて下さい。

69 :774RR:2015/12/21(月) 18:10:49.07 ID:/aeU0hHw
140はでかすぎないか?
KLXなら110の100か120の90が良くないか?

70 :774RR:2015/12/21(月) 18:20:57.95 ID:sulHHAi8
>>68
モタードならいざ知らずオフタイヤで幅140入れたんか?
そりゃ無理だわ

71 :774RR:2015/12/21(月) 18:45:07.79 ID:L/OGaX2t
どこかのモタード屋がチェーンラインをずらすローラーを出してた気がする。
それかスポークの張り調整すれば何mmかは右にオフセット出来るんじゃね?

72 :774RR:2015/12/21(月) 18:47:06.93 ID:8ZZhC3Xm
モタード17インチなら140でチェーン干渉はしたこと無いけど
銘柄によってはあるんだな

73 :774RR:2015/12/21(月) 18:53:07.79 ID:Z4xk7FPF
>>69
>>70
角が無いタイヤを捨てるのがもったいなくなってきたので、つい、、、
乗り心地がめっちゃ良かったので対策してツーリングに使おうかなと

74 :774RR:2015/12/21(月) 18:54:40.18 ID:Z4xk7FPF
>>71
あんた天才ですか!ありがとうございます!!

75 :774RR:2015/12/21(月) 19:21:03.60 ID:jRuYvkCl
>>66
道路凍ってるわ…
いいなぁ、暖かい地域。

76 :774RR:2015/12/21(月) 19:33:20.81 ID:/aeU0hHw
>>73
まあ勿体ない精神は買う。
アタックで使うことがあったら結果報告してくれw

77 :774RR:2015/12/21(月) 19:45:40.98 ID:L/OGaX2t
>>74
よく言われる。

78 :774RR:2015/12/21(月) 20:05:11.81 ID:L/OGaX2t
>>74
天才が見つけてやったぞ。
http://blog.livedoor.jp/shinyosano/archives/1642381.html

79 :774RR:2015/12/21(月) 20:19:05.61 ID:Z4xk7FPF
>>78
スポーク調整いま終わった
数ミリしか動いてないのにバイク吊ってエンジンかけてガンガン回してもタイヤに当たらない・・・幸せ・・・
ありがとう、あんたマジ天才です!

80 :774RR:2015/12/21(月) 20:23:39.24 ID:Tk+mgbxj
モタードって面倒なんだな。

81 :774RR:2015/12/21(月) 20:31:11.98 ID:ebDZJyFl
17インチロードタイヤの140は全く干渉しない
オフタイヤの140はブロックが当たる

82 :774RR:2015/12/21(月) 20:34:42.16 ID:L/OGaX2t
>>79
仕事が早いなw

83 :774RR:2015/12/22(火) 10:00:23.53 ID:rca0TSF4
てことは、アルファ13もRS10もS20evoも履かせることができるわけか

84 :774RR:2015/12/22(火) 19:09:22.48 ID:VFOkaSWY
LEDのヘッドライトバルブの人柱になってみました。

モノはアマゾンのこれ
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B017K96E1M/ref=bia_i_4

2200ルーメン20w
2700円位

HIDに比べても遜色ない位明るい
2004年式キャブ車無加工でライトカウル内に収まりました。
ライトの台座に合わせてアタッチメントを交換して取り付けますが、180度上下反転してもつくので最初上下逆さまにつけてましたw

あとはどれぐらい保つかですね〜

85 :774RR:2015/12/22(火) 20:05:43.20 ID:NqfGM5jG
私もダメ元でLEDヘッドライトバルブ買ってみました
モノは>>84さんのとはちょっと違うっぽいです(2000ルーメン/18W/1600円)カプラーはH4付属
http://www.amazon.co.jp/dp/B00MUAI5X2

純正の防水ゴムカバーは使えないのでとりあえず外して様子見
配光が悪く光軸をギリギリまで下げても真上の標識をうっすら照らしてます。写真で見るとハロゲンより明るく見えますが光が散ってしまう分そこまで明るくないです
何かの参考になればと写真も撮ってみました(1/25秒・F3.5・ISO100)
ハロゲン
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag10957.jpg
高効率ハロゲン(イエロー)
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag10959.jpg
LED
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag10958.jpg

86 :774RR:2015/12/22(火) 21:15:18.31 ID:nYihnPAH
2週間ぶりにエンジンかけようとしたらさっぱりかからなくてどうしようかと思ったわ…
バッテリー上がりかけたから結局鬼キックするはめになった

87 :774RR:2015/12/22(火) 21:17:47.90 ID:y12RDESM
キャブ内のガスをドレンで抜いて入れ替えるとだいぶ違う。

88 :774RR:2015/12/23(水) 21:54:45.04 ID:XZ4/Ygnm
キャブにお湯かけるとよいよ。

89 :774RR:2015/12/24(木) 22:29:51.27 ID:fc9INu8C
先日LEDヘッドライトの人柱になった
>>84ですが

正しく付け直して走ってみたので、少し補足します。
焦点はそれほどハッキリしていないです。照射距離も少し短いかな?全体的に明るい感じ。LOとHIは同時点灯なのででHIDやハロゲンみたいに切り替わるって感じではないです。その代わりHIにしても前輪の足元を照らしてくれます。というかむしろ光量が増します。

光が拡散しやすいせいか、HIに切り替えてもさほど明るくならないように感じますが、カーブ曲がってみるとちゃんと照らしています。むしろ焦点のハッキリしているライトよりカーブの先が見やすいように感じました。

長文失礼しました。参考までに。

90 :774RR:2015/12/26(土) 23:57:56.29 ID:QdWyt+9M
キャブ車の最終型でもけっこう高いのね

91 :774RR:2015/12/27(日) 01:51:29.36 ID:HFTlRR3C
>>90
トレール250ですらABS装備義務化の話が出てるし、下手したら後継車種無しの可能性もあるらしいから、KLX自体(Dトラに比べ玉数少ないし)中古価格高。
キャブは弄りやすいし故障個所が少ない&直すにしても安価だから(そつち系の人に)人気あるのよ。まぁまだKLXは良い方かと。XR250なんかずっと高値安定

92 :774RR:2015/12/27(日) 09:06:00.49 ID:u3h9QD7v
おれも中古車探した時にキャブ車よりFI初期の方が安いくらいで驚いたなあ

93 :774RR:2015/12/27(日) 15:20:55.86 ID:EnQRcHAi
自分も中古高いから新車にしたよ。

94 :774RR:2015/12/27(日) 18:18:34.66 ID:kjQNUIFt
ワイも2016の新車かった。

95 :774RR:2015/12/27(日) 20:12:28.23 ID:H8v9V0c9
今日久々のオフで転けて
シフトペダルは無傷なのに車体側のチェンジシャフトがねじ切れてもうた
年末はコタツに引き篭もるわ

みんな良いお年を

96 :774RR:2015/12/28(月) 08:53:25.22 ID:7YeXTDRU
>>95
シャフト側?災難だな。
KLXってそこ弱いの?

97 :774RR:2015/12/28(月) 12:39:42.53 ID:U58peTrg
ペダルあたって穴空くことあるらしいな
昔どっかからガードが出てると見たような見てないような

98 :774RR:2015/12/28(月) 14:58:17.64 ID:7YeXTDRU
>>97
ケースの穴の話しはよく聞くけどシャフト折れは初めて聞いた

99 :774RR:2015/12/28(月) 16:11:32.97 ID:aQ5Hh7Ku
あ、シャフトかちゃんと見てなかった
社外の頑丈なペダル付けてたりすると根本から折れる事あるって噂で聞いたような
それか何回かペダル曲がったりしててシャフトにも負荷かかってたんかな

100 :774RR:2015/12/28(月) 18:29:52.99 ID:WfKqJcGO
DトラXの知人もシャフトポッキリやってた
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag10997.jpg

101 :95:2015/12/28(月) 18:52:40.18 ID:7ciEeJU/
>>99
何回もコカしてるから金属疲労が溜まってたんだろうな

>>100
まさに同じように逝った

なんとか工具で3速まで上げてそのまま入院させてきた
パーツ入荷まで時間がかかりそうだ

102 :774RR:2015/12/28(月) 23:15:47.69 ID:Qppvyd2Q
KLX250srのリアウィンカーが点滅線のやけどどこ疑うべきかな

103 :774RR:2015/12/28(月) 23:38:09.09 ID:Z/vw2TMz
バルブ左右入れ替え、次ウインカー配線左右入れ替え、最後がリレー、後はバイク屋さんです

104 :774RR:2015/12/28(月) 23:41:33.11 ID:Z/vw2TMz
あ、リア両方でしたか
何も弄ってなければフロントマスクの中、向かって左にあるリレーですかねぇ

105 :774RR:2015/12/29(火) 17:39:24.90 ID:pwtoFtSY
ウィンカーの件無事に治りました。
sssp://o.8ch.net/4ls9.png

106 :774RR:2015/12/29(火) 18:55:51.89 ID:9JmFb+WQ
うおっ、まぶし!

107 :774RR:2016/01/02(土) 09:52:30.04 ID:r3goe2U4
KLX250SRのリアブレーキとかサポートスイングアームはキャブ前期と別物でいいよな?

108 :774RR:2016/01/02(土) 10:07:12.14 ID:mTOeWW4Y
いいよな?

109 :774RR:2016/01/02(土) 10:14:53.73 ID:1udaSH4U
いいのか?
いいんだろ?
いいのだろうか?
いいのに違いないよね?

110 :774RR:2016/01/02(土) 14:28:17.42 ID:r3goe2U4
ここに直キャブにしちゃった猛者はおらんかの

111 :774RR:2016/01/02(土) 15:02:47.54 ID:5bXJIrQ9
マフラーはノーマルが一番いいな
騒音規制オーバー品つけてるやつは事故ればいいよ
調薄くしてエンジン傷めつけながら馬力とトルク落として騒音撒き散らして周囲から痛い視線を受けながら走りたいなら社外マフラー
純正マフラーはmotoGPマシン作れるバイクと内燃機を知り尽くした会社がスパコンで吸気燃焼振動排気をシュミレートして規制の中で最善の物を作成してる
逆車とかで規制で馬力落としてるのは別だけど


社外マフラー付けてる奴は一度騙されたと思って純正に戻してみるといい
全域でトルクがあって乗りやすさに感動するから。
パワー上がったって思うのは残念ながら薄くなってフケがそう良くなって感じるだけなんだわ。
完璧にセッティング出してるなら別だけどな。

112 :774RR:2016/01/02(土) 15:10:28.63 ID:1udaSH4U
確かにDトラ売る時に凾ゥら純正に戻したら『何これ!低速モリモリやん!』って驚いたわ。

113 :774RR:2016/01/02(土) 15:44:58.44 ID:P9Z9VXxg
いきなりどうしたんだw

114 :774RR:2016/01/02(土) 16:03:10.76 ID:a6FBjRDZ
重くてなー

115 :774RR:2016/01/02(土) 16:21:18.31 ID:yxpiej4J
>>112
そんなに低速のみが欲しいならセローがベストチョイス
回してナンボの水冷DOHC4バルブエンジンは高回転域が楽しければ正義(キリッ)

116 :774RR:2016/01/02(土) 17:42:29.11 ID:tYfQJnls
マルチやでぇ

117 :774RR:2016/01/03(日) 00:00:25.44 ID:bY8SwOgy
>>114
重さ体感出来る位違う?社外→規制前250純正→今、300R純正だけど重さの違いはわからんかった…

音量は社外→クソ 規制前250純正→カブ 300R純正はバッフル付けてここまでならギリギリ許せる範囲

250純正はアクセル開けてもスピードが全然乗らなかったのは体感出来た。常に向かい風で走行してる感じ

118 :774RR:2016/01/03(日) 00:32:15.43 ID:xi2/YbvR
いきなりどうしたのこいつ

119 :774RR:2016/01/03(日) 04:50:26.28 ID:4yOD0uWB
あけおめ!

120 :774RR:2016/01/03(日) 19:08:43.32 ID:+2vIf9M3
せっかくマフラー交換してみようかなと思ったけどまた悩むな。
そんなに低速トルク落ちるの?
スプロケット交換もついでにやろうと思ってるけど低速にふってもマフラーをFMFとかにしたらスカスカになるのかな?

121 :774RR:2016/01/03(日) 19:13:22.97 ID:9GaiITUr
>>120
回せば問題ないってのが交換してる人の理屈
当然、回せば燃費落ちるし余計煩くなる

122 :774RR:2016/01/03(日) 19:16:06.88 ID:oGVhq5HM
>>120
スカスカですぜ旦那。
悪いこと言わないから止めとき。
純正はやはり良くできている

123 :774RR:2016/01/03(日) 20:07:56.53 ID:rbhhfnZr
>>121
>>122
うーん…せっかくパワーボムとやらも考えたけどやめて違うパーツにでもするか…

124 :774RR:2016/01/03(日) 21:12:23.74 ID:pqndpjOE
ジェット変えればトルクそんなに痩せない気もするけどな
なんか不自然な会話の流れだな
ただの釣りかな?

125 :774RR:2016/01/03(日) 21:14:12.07 ID:yp6ZT/99
>>124
キャブ車ならノーマルマフラーとか有り得んわ

FIならコントローラーだけでも良いけど

126 :774RR:2016/01/03(日) 21:32:54.83 ID:oGVhq5HM
>>124
こんなことで釣らねーよw

127 :774RR:2016/01/03(日) 22:02:48.21 ID:pgQaa2Yf
ショップでFIの燃調調整してもらった方いますか?
正規取り扱い店ならどこでもできるんかな?

128 :774RR:2016/01/04(月) 01:08:09.49 ID:QNipl/Iw
マフラー交換でトルク痩せるってまじ?
ちょうどいま交換しようと思ってたんだけど。
軽くなってリアトラクションが抜けただけとかそういう事じゃないんかね?

129 :774RR:2016/01/04(月) 01:09:45.13 ID:FN1qADyi
>>128
全く気にせんで大丈夫

130 :774RR:2016/01/04(月) 01:11:42.73 ID:qsKeCrJ4
トレールメーンのエンデューロの草レースでノーマルマフラー装着車なんて見たことない
要はそう言うことです。

131 :774RR:2016/01/04(月) 01:39:24.68 ID:aQPyhXuO
>>130
レースに使われるマフラーと、純正マフラーは想定されてる状況が違うから比較できないよ

>>128
ストレート構造の社外マフラーは基本的に低速時のトルクは落ちるよ。これは誰が言おうと間違いない。
基本的に社外は高回転まで回したときに恩恵が受けられるようになってる。
マフラー交換する人って、軽量化を始めとして”速さ”に重きを置いてる人が多いから、自ずと高回転を使用する人が多く
その人たちにとって最も恩恵が受けられるようになってる。
だからぶっちゃけ街中でトコトコ走るのに社外は不向き。

簡単に理由を説明すると、回転数が低い内は
吹き抜けがいい→シリンダー内の空気が減る→圧縮率が下がる→トルク痩せる っていう流れ
但し、回転数が上がるにつれてこれは解消される

132 :774RR:2016/01/04(月) 01:41:26.62 ID:McYd3md0
>>130
ヒント
つ回転数

133 :774RR:2016/01/04(月) 02:10:48.29 ID:8M7gDRuV
世の中には、マフラー変えただけで単純にパワーが上がると思い込んでる人も多いからな

134 :774RR:2016/01/04(月) 09:58:27.04 ID:94jZRu1r
エキパイをメガボムなりに変えれば落ちたトルクは少しは取り戻せる。

このスレの住人でで誰かSP忠男に車両提供してくれるヒトはおらんのか?

KLX/Ddトラ用のパワーボックスほしいぞ
sssp://o.8ch.net/56lb.png

135 :774RR:2016/01/04(月) 11:02:22.51 ID:1MOxrwdj
うお、まぶしっ!

136 :774RR:2016/01/04(月) 11:16:57.55 ID:1xRx5hwG
俺はマフラー社外にして吸気を少しいじってセッティングだして乗ってるけど、
マフラー交換だけでも音のせいか速くなったような気がするのは確か。
自分が速くなったと思ってるならそれはそれでいいと思うよ!
マフラー交換にしろ自己満だからね。

137 :774RR:2016/01/04(月) 12:01:50.85 ID:QNipl/Iw
高速ツーリング用にKLX乗ってる俺はどうすればいいんですかw
もし、燃費落ちたら給油回数増えるじゃないですか困ります

鉄のビッグタンクまだですか

138 :774RR:2016/01/04(月) 12:23:16.25 ID:xdKL07tm
ノーマルでペッパーランチ

139 :774RR:2016/01/04(月) 12:29:47.85 ID:TBCbV9Ma
ポリの方が軽くてええやんけ

140 :774RR:2016/01/04(月) 12:46:51.41 ID:IBSduVIn
D虎X にするか。X400にするか。NC750X(もしくは中古700X)にするか。
迷っとる。

新車実勢 X400 と D虎X は同じくらいの価格。NC700Xも極上中古でも
同じくらい。

141 :774RR:2016/01/04(月) 12:53:33.36 ID:5OLtVx9Z
選択肢にKLX入ってないのがシュールだな

142 :774RR:2016/01/04(月) 12:56:47.29 ID:5i1I6Mq8
>>140
D虎X or X400 or NC750X??

何故『KLX』スレで聞くのか?
それは貴方の深層心理がKLXを欲しているからですw
という訳でKLX買っとけ。

143 :774RR:2016/01/04(月) 13:01:39.59 ID:IBSduVIn
>>141
09 KLX250 FI を新車から 2.5万キロくらい。
最終的には前後オンロードタイヤを履かせて乗ってた。
たぶんもうコースも林道も走らないから D虎X と思うけれど。
オンロード主体となるともうちょっと馬力が欲しいのが本音。
でもリーンアウトの走り方と身軽さは魅力。
ちなみに WR とかは疲れるから要らない。

144 :774RR:2016/01/04(月) 13:02:40.08 ID:/otbZs2O
マフラー交換に関しては人によるって事だわな。
俺は音は小さいのが好きだけど軽くしてみたいからやっぱり交換してみっかと思う。
ダメなら売ればいいしね。
にしてもメガボム高いな…FIだしコントローラー買うよりかは安いけどちと迷う。

145 :774RR:2016/01/04(月) 13:11:49.59 ID:IBSduVIn
250SL の29PS エンジン D虎X に積んでくんないかな。
林道とかオフ走る KLX なら低中速トルクも必要だろうけど。
どうせ終始ぶん回す 250cc オンロード、それもモタなら、
多少低速トルク細くなろうが関係ないと思うし。そのほうが
D虎X と KLX の正確分けもはっきりしていいと思うんだけどなあ。

146 :774RR:2016/01/04(月) 13:21:14.89 ID:5i1I6Mq8
今のKLXにDトラホイール履かせる。
規制前KLXを300cc化してDトラホイール履かせる。
Z250買う。
まぁWR250X買うのが一番幸せ。

147 :774RR:2016/01/04(月) 16:45:03.70 ID:QNipl/Iw
>>139
平気でガソリン揮発させる神経がよく分からないぞw

148 :774RR:2016/01/04(月) 16:50:07.43 ID:xbCzH284
>>147
え?それポリと関係なくね?

149 :774RR:2016/01/04(月) 16:55:05.81 ID:QNipl/Iw
>>148
ポリタンクだと、表面からジワジワ揮発するって聞いたことあるんだけど…
だからステッカー貼ってもすぐに剥がれるとかなんとかって…

150 :774RR:2016/01/04(月) 17:04:45.95 ID:XgdAhdZN
>>147
お前アホやな

151 :774RR:2016/01/04(月) 17:14:02.88 ID:1MOxrwdj
アスファルト上を転倒滑走、ポリタンク削れて火達磨。
という人はいないと思いたい。

152 :774RR:2016/01/04(月) 23:16:14.11 ID:94jZRu1r
直キャブにしてみました。案外普通。klx250srにFMFQ4、直キャブでmj140.SJ45くらいかな。アクセルオフでよくぱんぱんなるからもう一番上でもええかも。ポリタンク嫌なら300rタンク拾ってきなよ。

153 :774RR:2016/01/04(月) 23:51:07.17 ID:19zKtE00
>>152
FCRかTMRにしちゃいなYO

154 :774RR:2016/01/05(火) 00:30:07.22 ID:FSA40RkT
>>153

それやっちゃうと物足りなくなって、前後サスを固くして320ミリディスクに、ビートの315とハイカム組んじゃいそうだからやめる。

オクでいい感じのSRエアクリボックスが出るまでのしのぎさ。

155 :774RR:2016/01/05(火) 00:36:33.54 ID:rmjtEHrV
>>154
ゲイルも買ってモタードと両方楽しんじゃいなYO
ビートのシリンダーとハイカム組んでるけど楽しいゾー!!

156 :774RR:2016/01/05(火) 01:02:19.07 ID:+L9knPol
>>154
SRのエアクリボックスに変えるとそんなに違うものなの?

157 :774RR:2016/01/05(火) 01:34:37.09 ID:Eh7FlVQi
>>156
SRのエア栗ボックスが良い、というよりボックス→キャブをつなぐインテークパイプの容量が大きいから直キャブのように一気にガバ開けするときの助けになる。やや低速〜中速でスロットル長めに開ける状況だと吉。
あとブローバイの戻しが無印以降と違うのでブローバイが多めに出そうな状況だと違いがあるとか。

無印以降の円筒形は逆に低速域でスロットルを開け閉めする場合には吉。
まぁ一番いいのはファンネル、その次に直フィルターだけど雨天・未舗装路の場合は工夫がいる。

自分の使用用途と技量とフィーリングの好き好きで色々できるのがKLX/Dトラの良いところ。

158 :774RR:2016/01/05(火) 09:08:32.98 ID:Z5hby/ro
>>146

実は
08 KLX ⇒ 5000km もしないで1:9事故の全損扱いで ZZR1400 の購入資金に一部に。
09 KLX ⇒ 林道・コース・オンロード仕様と 25000km 程乗って既に売却済み

今度購入するとなると三台目。KAWASAKI も何かしら KLX&D虎 マイチェンしろよと思う。
もう7年も基本的になんも変わってない。

メインは 1400GTR あるので基本的にセカンド。確かにZ250もいいかも。
でも400X がお買い得すぎる。実勢価格がほぼKLX&D虎&Z250と変わんない。

春まで悩んで。D虎X か Z250 か 400X か決めるわ。

159 :774RR:2016/01/05(火) 10:56:49.18 ID:FSA40RkT
>>156

元々キメラKLX乗りだで、エンジン腰下まるまる一つ、その他外装があるからレストアベースでKLX250SRモタードを買ったんやが、エキパイの熱でエアクリボックスに穴が空いててな。

160 :774RR:2016/01/05(火) 12:40:45.99 ID:m2xuLVU+
>>159
俺も熱でボックスに穴空いた。右に転倒した時にエキパイからサイレンサーにかけて内側に歪んだみたいで二個目も気付かずに穴空いて凹んだわ。

161 :774RR:2016/01/05(火) 18:37:50.59 ID:j95dJynI
オイルにじみを見つけて鬱

162 :774RR:2016/01/05(火) 19:05:44.34 ID:XqWDPxvP
>>161
オイルが入ってる証拠だろw
ノープロブレム!

163 :774RR:2016/01/05(火) 21:27:30.42 ID:kCDbMBAa
人によると思うがブレーキパッドはみんな自分で交換してんの?
俺は自信ないからお店に頼む。簡単に出来そうな出来なそうな…

164 :774RR:2016/01/05(火) 21:32:56.41 ID:asT0QsTX
>>163
駆動系・制動系は怖いからお店任せ
最近はタイヤくらい自分で交換しようかと思ってる

165 :774RR:2016/01/05(火) 21:57:11.94 ID:rtH2EnWF
なるべく馴染みのお店で金使いたいから、お願いしてるな
細かいけどもさ(´・ω・`)

166 :774RR:2016/01/05(火) 22:54:46.51 ID:juSZRQV5
KLX250SRの発電量とかわかる方います? トレイルテックのX2(35W×2)を付けて、

今までつけてたフォグもつけようか悩んでるんだが、発電量足るだろうか

167 :774RR:2016/01/06(水) 06:12:05.90 ID:lmahJH7u
>>166
サービスデータによると
定格出力
35A–13.5V/5000rpm
ワットだと、472.5w/5000rpm

168 :774RR:2016/01/06(水) 08:59:21.67 ID:uY1Xv3o4
おほー!そんなにあるのか!
心配で電熱グッズに手を出さなかったけど、いけるな…

169 :774RR:2016/01/06(水) 10:39:23.47 ID:I96cCTO3
ソロで散策で林道行く予定ではなかったんだけど、山走ってたらフラットな林道みつけたから入って行ったんだけど、軽く流す程度で走ってたら大きい石があって気付くのがおくれて乗り上げて吹っ飛ばされたわ。
空気圧抜いてなかったからよく飛ばされて危うく崖落ち。
その時に手のひらを地面に付いて手のひら痛いんだが、手のひらのガードってあるの?
オフ用のグローブって手のひらなにかはいってるの?

170 :774RR:2016/01/06(水) 10:46:23.85 ID:otpYqtr1
グローブは操作性重視のペラペラ
手のひらにプロテクター入ったグローブなんかしたら操作し辛くて余計に転けるで

171 :774RR:2016/01/06(水) 12:08:45.59 ID:ppnE0faa
インラインスケートのグローブなら手のひらにプロテクターついてるよ

172 :774RR:2016/01/06(水) 12:25:23.28 ID:PFA1jCM5
>>169
パームガードってのがあった気がしたけど振動軽減が目的だったような

173 :774RR:2016/01/06(水) 12:25:43.00 ID:uY1Xv3o4
手の平を強打するような転け方した時は手首痛めてることが多いから経過に注意するんだ…

174 :774RR:2016/01/06(水) 12:25:47.22 ID:SXodDIoM
>>168
5,000rpmってところが重要だからな

175 :774RR:2016/01/06(水) 12:42:22.64 ID:Mnn243z+
>>174 スイッチ式にしないときついやろうな。常時点灯はなおさら

176 :774RR:2016/01/06(水) 17:34:03.26 ID:BxcOQaQP
>>163
こないだ交差点にブレーキパッド落ちてたよ…

177 :774RR:2016/01/06(水) 17:52:33.66 ID:NIfqx4S7
昔、バイク屋で働いてた時に
若い兄ちゃんがパッド外して新しいの入れて
二枚目が入らなくてその状態で組み付けて
自走してきてさ
リアだったのだけど足が当たったのかうっかり踏んでしまったのか
みごとにピストンがディスクを直接押してて
なんかこう溶けたピストンがおろし金を拡大したような状態でついててねぇ
ディスクの在庫なんざさすがにないからすぐには直せない旨を伝えたら
そのまままた走って帰って行ったのだが
彼は今頃何をしているのだろうか、、、

178 :774RR:2016/01/06(水) 19:42:16.60 ID:dGW/XM4t
>>167のレスを見てKLX250(H1〜H7F)のサービスマニュアル確認したら
定格出力 15A-14V/7000rpmってなってた。何かの参考になれば

179 :774RR:2016/01/06(水) 19:47:32.72 ID:lqdpRxpI
7000rpmまで回して210Wかよ
常用回転域の3,000rpm〜5,000rpmでどのくらいの発電量なんだろうな

180 :774RR:2016/01/07(木) 11:02:39.92 ID:Fex9gnxa
ためになる流れッスなあ
LED化した分を電熱装備に回すほうが賢いのかな

181 :774RR:2016/01/07(木) 16:02:28.75 ID:AHl5iru+
>>177
タヒんでても仕方がないと思うよ。最重要部品を出来もしないのにバラしちゃう愚か者だもの。

182 :774RR:2016/01/07(木) 17:15:45.72 ID:cD/NaneC
>>177
確かにディスクとかピストン削れるとかいう問題じゃなくて
いきなりロック喰らって吹っ飛んでてもおかしくないよね。。

183 :774RR:2016/01/07(木) 20:13:37.85 ID:1Jt4BIO3
>>164
止まらんのは怖いしね…

>>176
俺がブレーキ交換なんぞやったら命落としてるわ。

184 :774RR:2016/01/08(金) 00:25:01.64 ID:naROFQwJ
オン寄りのオフタイヤでオススメありますか。

185 :774RR:2016/01/08(金) 00:53:45.68 ID:3TRQTizo
>>184
D603は凄くバランスのいいタイヤだと思うよ
トレール車に標準装備されるのには、それなりの理由があるよ

186 :774RR:2016/01/08(金) 00:59:40.64 ID:Q9kipcY+
ε-(´∀`*)ホッ??

187 :774RR:2016/01/08(金) 08:07:53.22 ID:uI1vVfD7
D605でいいやん

188 :774RR:2016/01/08(金) 08:14:37.20 ID:naROFQwJ
>>185
オフも大して行かないし、行っても砂利道や軽い林道ぐらいなので、
この際オン寄りにしようかなと考えていましたが、そうですか、純正が一番ですか

189 :774RR:2016/01/08(金) 08:24:32.42 ID:ivYX2rR0
>>188

自分の場合もコースや林道行かなくなって、最終的には井上のGP210
履かせてたな。フラット林道くらいならこれでも十分。

ONの性能は格段に良くなる。ある意味前21後18 オンロードタイヤ仕様
は舗装林道最強。リッターSSでもカモれるよ。(笑)

泥との格闘は一切厳禁だけどね。

190 :774RR:2016/01/08(金) 09:15:33.35 ID:cXaWEyON
セクションのない林道や、フラットダートくらいならモタードで行ってるな
コースやモタードで無理そうなとこに行く予定のときはブロックタイヤはいてく

191 :ストールライダー:2016/01/08(金) 09:21:02.90 ID:ReRfys1N
ちょっと意見を聞かせて欲しい。

04式なんだけど、最近停車すると良くストールする。走行中も車間調整なんかでスロットル戻して、また開けると息継ぎする感じ。開けてる限りは調子良い。
試しに走行中クラッチ切ってスロットル煽ってみるとストールしてる。
初めての冬なんだけど、夏場はこんな症状出てない。
拙い知識でオーバークールかなと思ってるんですが、こんな気温でなるもんかな?他に似た症状になる原因ありますか?

外気温は0℃前後
オイルは純正10w-40
キャブセッティングはマニュアル通り
マフラーは純正
燃料はシェルのハイオク
始動時はチョーク引いて1発。すぐもどしてもストールはせず安定してる。
信号は少なめ。速度は平均60キロくらい
再始動は少し開け気味ですぐ掛かる。

分かる人、同じ症状になった人いたらよろしく。

192 :774RR:2016/01/08(金) 09:28:28.34 ID:5aehqjhB
>>191
キャブの温水殺してないか?
あとはパイロットアジャストスクリューを半回転ほど締めこむor開けて様子見てみ

193 :774RR:2016/01/08(金) 10:27:38.07 ID:0cdY/1gH
ホール履き替えでモタードホイールにするとヒトはディスクの経やキャリパー、マスターシリンダーはどんなふうにいじってるのかね。

194 :774RR:2016/01/08(金) 11:18:52.19 ID:vpjAlH0u
>>191
俺もなって相談してたけど>>192で直ったよ
…お礼いい忘れてた…みんなありがとうー

195 :774RR:2016/01/08(金) 12:19:36.68 ID:cXaWEyON
>>193
ディスクキャリパーマスター全部klxのままでつけてるよ
レース出るわけでもないし特に不自由はしてない

196 :774RR:2016/01/08(金) 12:23:39.22 ID:IwcdJbq3
>>195
17インチのスポークホイールだとそのままで逝けるからな
強いて言えばサイドスタンドで困るくらいか?
俺は三角スタンド使ってるからサイドスタンドも撤去したけど

メーカーも多少狂うが特に不便はないな
気になるなら社外メーターで補正するしか無いのだろうけど

197 :774RR:2016/01/08(金) 15:08:26.49 ID:IStsRqQE
単にアイドリングが低いだけという可能性

198 :ストールライダー:2016/01/08(金) 16:46:00.85 ID:82hfRrEs
>>192>>194
レスありがとう
その二つをまず潰してみるよ。
専用のアジャスターがない場合ってマフラー外してインテーク緩めてキャブねじるだけでアプローチできたっけ?

199 :ストールライダー:2016/01/08(金) 16:48:49.76 ID:82hfRrEs
>>197
アイドルアジャスターは高めに調整したよ?

200 :774RR:2016/01/08(金) 16:57:33.59 ID:5aehqjhB
>>198
やっぱ温水外してたの?
だったら症状からしてビンゴだよ

エキパイ側じゃなく、セル側にひねって短小スタビドライバで逝けるよ
寒いからドライヤーとかヒートガンでインシュレータ温めてからやると幸せになれるかも。。。

201 :ストールライダー:2016/01/08(金) 17:36:50.84 ID:82hfRrEs
>>200
いや、ホースははそのままついてる。機能してるかは確かめてないだけ。
セル側からやったほうが楽なのか!ありがとう!

202 :ストールライダー:2016/01/08(金) 23:00:39.70 ID:82hfRrEs
>>200
今見たら前のオーナーが外してたorz
前見たときに繋がってるホースはてっきり温水かと思ってたけど、よくよく見たらブローバイだなこれ(´・ω・`)

203 :774RR:2016/01/08(金) 23:05:24.74 ID:Kq3TtZxp
>>202
なんか色々間違ってる。
無理して知ってるつもりしなくて良いよ。

204 :774RR:2016/01/08(金) 23:47:13.30 ID:wppG2+Yl
>>191
何も弄っていないのに寒くなってから出始めたと言うことであれば燃調が薄くなりすぎたんじゃないかな、パイロットスクリュー開き側に調整したら直るんでない?

205 :774RR:2016/01/08(金) 23:51:09.94 ID:wppG2+Yl
ちなみに俺も温水外してる。外してても燃調決めちゃえばストールもアフターファイアも殆ど出ないよ

206 :ストールライダー:2016/01/09(土) 00:08:30.48 ID:cDyc3TdP
>>203
知識が足りないのは自覚してる。
質問する以上はおんぶに抱っこではいかんと思って調べたりした結果なんだが、ちなみにどの部分が間違ってるのか指摘してもらえるとありがたい。

207 :ストールライダー:2016/01/09(土) 00:12:30.22 ID:cDyc3TdP
>>205
レスありがとう
やっぱり燃調かね。
とりあえず今日は暖気も様子見もできないから寝ます。ありがとう。

208 :774RR:2016/01/09(土) 00:43:53.62 ID:V55EJWYX
フロントブレーキのパッドピン舐めたわ。くそが。どないして外すか。最悪キャリパーぽいするか。
sssp://o.8ch.net/5m13.png

209 :774RR:2016/01/09(土) 00:57:29.01 ID:yI6XE2mR
私はガス欠のようなストールの繰り返しでしたが、原因はイグナイターでした
転倒が趣味なせいでカプラーの付け根が割れ水が入り不調になっておりました
特定できているのはシリカゲルで完全乾燥させると直るからです
不調になる度に乾燥しコーキングで誤魔化してます、イグナイター高すぎたすけてorz

210 :774RR:2016/01/09(土) 14:45:58.99 ID:V55EJWYX
230φのディスクローターとキャリパー、サポート、スイングアームのセットとか需要あるんかな?

211 :774RR:2016/01/09(土) 15:14:32.39 ID:V55EJWYX
KLXにKX250Fのフロントキャリパーってついたよな?
sssp://o.8ch.net/5nap.png

212 :774RR:2016/01/09(土) 22:58:15.33 ID:hx/ywG2L
なにこの怪しいURL
pngやし

213 :774RR:2016/01/10(日) 09:17:09.71 ID:pJhoqGQm
webブラウザで機能する「お絵かき機能」やで。
でも上のは白紙が投稿されてるだけ。おそらく書き込み時に間違えてお絵かき入力にチェックいれてるんやろ。

214 :774RR:2016/01/10(日) 17:16:53.95 ID:BGKs3obI
指だと上手く書けないよ
sssp://o.8ch.net/5r0k.png

215 :774RR:2016/01/10(日) 17:18:16.46 ID:BGKs3obI
うーん、絵心皆無なんだよ。
sssp://o.8ch.net/5r0s.png

216 :774RR:2016/01/10(日) 17:25:16.49 ID:9GnVsl8W
>>208
俺はポイしてキャリパー交換したよ
ちなみにオクで500円.....

217 :774RR:2016/01/10(日) 17:57:20.23 ID:vojpgXM0
ssspで見れたのは214と215だけだな
あとは真っ白

218 :774RR:2016/01/10(日) 20:00:11.78 ID:Qu/XvfOz
パッドピン舐めるってあんのかよ
使ってる工具糞過ぎちゃうん?

219 :774RR:2016/01/10(日) 20:01:39.05 ID:glXLSA44
社外のステンレス製はガチで危険

220 :774RR:2016/01/10(日) 20:03:47.14 ID:wMBZNrXI
フロントフォークガードって何回も転けてると割れない?
あれなんとかならないかね。
割れたの3回目だわ。

221 :774RR:2016/01/10(日) 20:47:21.27 ID:r2+rWBU8
>>216

あれからグラインダーとドリルでなんやかんやしてリカバリーしたけど、ピストンが固着してて捨てることにした。

KX250F用がつくらしいとの情報を聞いて今度試そうと思ってる。

>>218

使ってるのはKTCなんだよなぁ。よく使うやつだけはkTCのソケット使ってるんよ。

ただ、ピンも定期交換する部品やから、前のオーナーが変えてなかったんやろな。

222 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/01/11(月) 00:17:54.99 ID:GNRCZsyL
DRCのステンにしてあるけど
年1くらいで外してグリスアップした方が良さそうね・・・

223 :774RR:2016/01/11(月) 04:10:17.16 ID:PwKd+bI9
>>220
KLXではないけどアルミの薄板当ててリベット留めしてるのを見たことがある

224 :774RR:2016/01/11(月) 17:16:43.19 ID:ECaXKCOR
klx250SRのクネクネした短いフューエルホース、タンクとコック間の奴。
ネットで買えるトコ教えてくさい

225 :774RR:2016/01/11(月) 17:55:12.03 ID:u6HzfA6o
>>224
webikeとか純正部品扱ってるとこならどこでも買えるだろ
送料バカくさいから近くのバイク屋で買えば?

226 :774RR:2016/01/11(月) 19:43:35.89 ID:cixCpV/5
この前ウェビックで同じもの注文したわ
色々買ったから送料無料だった
他に欲しいのあるならウェビックで、無いならバイク用品店か近くのバイクや行ったら?

227 :774RR:2016/01/11(月) 20:17:54.17 ID:kDCchO4P
原因究明に協力お願いします.
KLX250ESです.
キーをオンにした際に
・ライトの不点灯
・セルが使えない.
・押しがけで通常始動(ライトが弱いとかの症状なし).
・バッテリーに問題なし.

セルモーター,ワンウェイクラッチは1年以内にOH済みです.
スターターリレーまたはコントロールリレー?を疑ってるのですが,テスト方法もしくは原因がわかる方いたらお願いします.

228 :774RR:2016/01/11(月) 20:34:36.78 ID:p0CHNJyN
>>226
ウェビックの純正部品のトコで見つかりました
コックからキャブへのホースとタンクからコックへのクネクネの短い方との部品番号が同じですごい悩んでる

229 :774RR:2016/01/11(月) 21:17:15.27 ID:u6HzfA6o
>>228
クネクネの92190-1486以外はただのゴムパイプだよ
自分で適当な長さに切って使う
でもクネクネだけは別だから、カワサキのサイトでちゃんと確認してみな

230 :774RR:2016/01/11(月) 21:18:21.11 ID:u6HzfA6o
>>227
サイドスタンドの安全装置かな

231 :774RR:2016/01/11(月) 21:40:02.88 ID:kDCchO4P
>>230
回答ありがとうございます.

補足です.
サイドスタンドのスイッチはそもそも殺していて,
押し掛けでエンジンをかけた後にギアを入れた状態でサイドスタンドを出してもエンストしません.

232 :774RR:2016/01/11(月) 23:05:22.35 ID:XWyigb7o
>>229
なるほどありがとう
ヒロチーさんとか言うトコで安く買えそうです

233 :774RR:2016/01/11(月) 23:35:38.29 ID:+Jeb6ZIq
>>231
スターターリレーじゃね

234 :774RR:2016/01/12(火) 06:49:32.32 ID:DaLltlx7
>>231
セルが回らない状態で、クラッチ切ってセル回すとどうなる?

235 :774RR:2016/01/12(火) 11:57:39.11 ID:fcqOGP0L
やっぱバッテリーじゃねーの?

236 :774RR:2016/01/13(水) 00:06:29.57 ID:XIAxWWUq
誰か300r用のハードスプリングのレート分かる人いる?

237 :774RR:2016/01/13(水) 10:29:28.59 ID:w6KrM5Ca
>>227
似たようなことが起きたけどライトオフならイグニッションSWやハンドルSWを先に疑うかも。
ヒューズ類は点検済みだよな?
ライトカウル内全てのコネクタ抜き差しもやってみたか?
接触不良は見ただけじゃ分からんぞ。

スターターリレーはリレー本体のコントロール側に12Vかけて、セルへの出力側に導通が出ればリレー単体でOK。この状態でセルに12Vかけて回ればセル単体でOKになる。

後はリレーの上流側なので、配線を追っていけば良いよ。

俺の時はイグニッションハーネスのコネクタが接触不良になってて、はめ直したら治った。ついでに他のコネクタも接点復活材をかけといた。

238 :ストールライダー:2016/01/14(木) 01:04:21.17 ID:FVUpSJvD
先日停車時にストールすると、書き込んだ者だけど、結果を報告。

燃調が薄いんでないと言われたので、パイロットスクリューを開け側に1/2開けたらストールの症状に加えてもたつく、アイドリングが不安定になった。

で、パイロットスクリューの戻し量をマニュアル通り2と3/8回転に戻して、前のオーナーがバイパスさせてた温水を復活させたらバッチリ調子が戻った。

これは結局キャブのアイシングってことでFA?

とりあえず、レスくれた皆さんありがとう。

239 :774RR:2016/01/14(木) 06:05:19.21 ID:pIG9XVyX
>>236
F:K=0.37 R:K=5.4

240 :774RR:2016/01/14(木) 06:40:17.37 ID:eLUfb6pX
>>238
症状から判断してビンゴだよ
ただ同じ条件でテストしないと確定できない
気温だけでなく湿度の影響も大きい

241 :774RR:2016/01/14(木) 22:12:24.61 ID:NwC4W+QP
ハーネスの引き直しをしたのですが
ハンドル周り以外気をつけなかったため、結構テンションがかかっており心配です
KLXの断線はあまり聞いたことが無いのですが「ここだけは気をつけろ」みたいなポイントがあれば教えて下さい
全部やり直す元気が無いのです。お願いしますorz

242 :774RR:2016/01/14(木) 22:37:28.47 ID:ga/C7WEo
ハンドルストッパーに噛まないようにする

243 :774RR:2016/01/14(木) 23:29:04.95 ID:NwC4W+QP
>>242
ウインカーリレー切りかけてました…そなたに感謝をorz

244 :774RR:2016/01/15(金) 14:28:29.16 ID:/Vf2Xc3M
>>241
イグナイターにテンションかからないよう工夫する
カプラーが割れ安いとかなんとか

245 :774RR:2016/01/15(金) 17:10:51.44 ID:kQ5iL6oI
インジェクションの車体なんだけどメーターだけ点かなくてライトとかエンジンは普通に掛かります。
症状が出る直前にやったことはバッテリー取り外して清掃位です。
配線図辿ってボディアース辺りが怪しい感じなんですが肝心のボディアースの位置がわかりません。
わかる方いらっしゃったら教えて下さい。

246 :774RR:2016/01/15(金) 17:44:08.81 ID:1xZtRtoK
>>245
何故メーター故障や断線を疑わないの?
バイク屋に見てもらった方が確実だよ。

247 :774RR:2016/01/16(土) 13:03:56.57 ID:stS5yUex
今更気が付いたけど、リアアクスルシャフトには割ピンが入ってるのに
フロントには無いのね。これ

248 :774RR:2016/01/16(土) 13:08:50.35 ID:c8gqRU/3
エンジンとエキパイのスペース狭すぎて手持ちの3/8のソケットが傷だらけになってしまった
どこの工具が入りやすいかな

249 :774RR:2016/01/16(土) 14:14:48.71 ID:ysK4UJFc
>>248
右は角度のついた薄型スパナでチマチマ外したよ。
左はラチェット+エクステンションで入った。

250 :774RR:2016/01/16(土) 15:32:00.04 ID:hQSrZ1x2
↑ごめん左右逆だった

251 :774RR:2016/01/16(土) 15:36:24.16 ID:Wo0+aoUl
>>245
「バッテリー外して清掃」と書いてるけど、単にバッテリー端子磨いただけなのか、周囲のカプラ外して接点復活材とか使ったのか、水をじゃぶじゃぶかけて洗車したのかによる。
自分の作業内容と手順の再確認、ヒューズ類(テール、ストップ、ターン)の点灯状態確認、リレー類、メーターカプラ端子で電圧確認→電圧来てる=メーターおかしいorバックライト死んだ→交換or基盤修理。
キャブ車なら電球交換で済むがFIはassyかな?。
配線図読んでボディアースかな?と推察できるDIYレベルならどれも簡単にできる確認作業だから一旦冷静になって頑張れ。

252 :774RR:2016/01/16(土) 15:54:31.99 ID:9o/Nt84k
>>251
それが出来るレベルならこんなとこで聞かないだろ。

253 :774RR:2016/01/16(土) 17:17:24.06 ID:0UfhKp4w
>>247
フロントは垂直方向にもおさえがあるから要らないんじゃないかな?

254 :774RR:2016/01/17(日) 00:22:11.85 ID:P5TMOG+1
リアハブのディスクのボルト舐めた。orz。タガネでちまちまやってたら頭が取れた。詰みや

255 :774RR:2016/01/17(日) 00:26:49.44 ID:jyScU6X+
>>254
まだドリルアタックがあるで

ポンチでセンター決めて穴あけ

逆ネジでタップを切る

ステンボルトを突っ込んでメガネでもボックスでも使って閉めまくる

ステンボルト突っ込んだらヒートガンでキンキンに熱するとより効果的


ディスクボルトはネジロック塗ってあるから外す前にしっかり叩いた?

256 :774RR:2016/01/17(日) 00:33:55.87 ID:3HYNdkpV
ボルト救出方法の手段が増えたとき自分は進歩を感じるよ
まー大抵はプロに任せたほうが安上がりなんだけどね
ネジロックはヒートガンで暖めるとすんなり取れたりする

257 :774RR:2016/01/17(日) 00:56:12.60 ID:P5TMOG+1
>>255

いまドリルアタックしてる。逆タップはないから明日買ってこよう。叩いてないぞorz。


ローターやスプロケボルトは使いまわしたらアカンな。

258 :774RR:2016/01/17(日) 07:19:25.00 ID:9njqBvZR
>>257
逆タップあればほとんどのボルト外せるで

259 :774RR:2016/01/17(日) 14:27:16.00 ID:P5TMOG+1
逆タップの前に下穴があかんわ。もうゴミ箱にポイして新しいホイール買うしか無いかな

260 :774RR:2016/01/17(日) 14:32:06.71 ID:+OyagSC7
>>259
だからポンチでセンター出しをと言ったのに。。。

ドリルアタック第2段

開ける穴を少しずつ広げてボルトの破片を内側へ取り除く方法
これがダメならハブだけ買ってホイールを組み直し

261 :774RR:2016/01/17(日) 15:05:25.17 ID:P5TMOG+1
>>260

その前にドリルで穴が貫通できない・・・

262 :774RR:2016/01/17(日) 16:19:58.15 ID:pK302adf
>>261
状況が全く分からん
とりあえず写メってみ?

263 :774RR:2016/01/17(日) 20:34:25.23 ID:BBfDbzlW
>>262

とりあえずハブの方が砕けたんで新品買いますわ。

ハブのネジ穴三箇所グラインダーで飛ばして、ディスク3箇所ドメでしばらくは乗るかの

264 :774RR:2016/01/17(日) 20:41:30.46 ID:qpDjQBEv
>>263
リアならまだしもフロントなら止めとけ
自爆で事故ろうが死のうが自己責任だが
周りを巻き込む危険性の方がデカイ

リアでもディスク周り破損でリアロックの可能性もある
ブレーキに無具合が出れば乗らないのが普通だと思うよ

265 :774RR:2016/01/17(日) 22:01:32.97 ID:BBfDbzlW
>>264

リアだから特に問題無いじゃろ。前にスプロケボルト何本か折れた時あったが普通に乗れてたしな

266 :774RR:2016/01/17(日) 22:16:34.38 ID:GXm+3hVb
整備不良だし危険この上ないからマジで死んでくれ

267 :774RR:2016/01/17(日) 22:31:55.09 ID:pr5EX6uj
>>265
やめとくんや…

268 :774RR:2016/01/17(日) 23:38:58.83 ID:BBfDbzlW
庭でちょいと乗り回してきたが問題無いやで。

269 :774RR:2016/01/17(日) 23:40:46.15 ID:woU7BqIG
いや・・・やめろよ・・・

270 :774RR:2016/01/17(日) 23:42:25.50 ID:lSNQDEKU
ダメだろ。そんな状態で公道を走るなよ

271 :774RR:2016/01/17(日) 23:49:40.54 ID:y4F1/f3q
ブレーキの話出てるからちょっと聞きたいんだけど
フロントディスクの、内側(ハブに固定してるとこ)と外側(パッドがあたるとこ)が前後にぐらつくんだけど、同じ症状になった人いる?
もう捨てるしかないかな?

272 :774RR:2016/01/18(月) 00:21:41.24 ID:srNVN6J6
>>270

安心しろ公道用のセルつきKLXが一台ある。

今回逝ったのはレースやジムカーナー用に組んでた方のセル無しKLXやで。

273 :774RR:2016/01/18(月) 00:41:30.42 ID:MNOL4/OQ
>>272
めんどくさい奴だな
その公道用KLXとやらもなんか整備不良起こしてるんじゃないかと不安になるわ

274 :774RR:2016/01/18(月) 00:49:25.85 ID:ludY+OxP
>>273
いや、この後出し感は完璧にアウトのパターンだと思うわ

275 :774RR:2016/01/18(月) 01:14:35.09 ID:srNVN6J6
>>273

整備不良で切符切られるならマフラーと排ガス位やろな。ぶん投げ用のバイクやし外装はボロボロやけど。

>>274

そもそも廃車にしてナンバーがないのにアウトもクソもないで。

276 :774RR:2016/01/18(月) 01:17:02.42 ID:36gXadIB
こう言う阿呆が天ぷらナンバーで走ってるんだろうな
マジで死ねよ

277 :774RR:2016/01/18(月) 01:29:33.28 ID:MNOL4/OQ
>>275
こんな匿名掲示板じゃいくらでも適当な事書けるし、
誰もそれ以上の事は追求しないけど
現実は誤魔化せないからな

事故ってからじゃ遅いぞ

278 :774RR:2016/01/18(月) 08:22:57.00 ID:srNVN6J6
>>276

勝手に言ってどうぞ。

>>277

公道で事故りゃ保険はでるが、クローズドじゃそもそもの保険がきかんからの。問題はない。

279 :774RR:2016/01/18(月) 09:04:30.69 ID:qUNOkL/i
馬鹿に付ける薬はないってまさにこういう状況を言うんだろうな
みんなおつかれ、よく付き合ったと思うよ

280 :774RR:2016/01/18(月) 10:15:22.53 ID:FGAhG/vz
ここまで自演

281 :774RR:2016/01/18(月) 19:10:04.78 ID:Hk+yhnhP
誰か殺したり、怪我させちゃったら自分も辛いことになるからね。
万全を期しても見落としや不測の事態は起こるけど、俺らも含めて>>278には安全への良心的な努力を諦めないで欲しいな。

282 :774RR:2016/01/18(月) 20:30:39.32 ID:srNVN6J6
そもそもが公道走らないの前提のトランポ専用機なんだが。ウィンカーもなけりゃヘッドライトも
メーターも無いバイクでどう事故れと。別に保安基準満たす必要は無いやろ。

283 :774RR:2016/01/18(月) 20:36:29.54 ID:JMczqilo
レースやジムカーナでブレーキ周りに不備が有るとか・・・迷惑でしかない
公道で事故して保険が下りるのは不備が無い場合だけじゃねぇかな

まぁ、キチンと修理しようね

284 :774RR:2016/01/18(月) 22:54:48.38 ID:u3y9xYHG
ツーリングKLXと称したH4ライト、ライトガード、リアキャリア、エンジンガード、補強フレームつけた某仕様クリソツなやつ出してくんねぇかな〜

285 :774RR:2016/01/18(月) 22:55:52.93 ID:4UmmB4LM
>>284
それはもうヤマハを買ってやれよ

286 :774RR:2016/01/18(月) 22:56:25.52 ID:xTZwBDOi
それよりKLX450SRをだな

287 :774RR:2016/01/18(月) 22:57:04.96 ID:JEnzuoa4
そんな程度なら全部自分で出来るやないかw

288 :774RR:2016/01/18(月) 23:00:15.70 ID:srNVN6J6
>>283

そりゃ修理するに決まっとるやろ。オフシーズンの間にな。流石に現状のママ本番に出る気はない。

私有地でのこそ連や貸し切りコースでしか走らんわ。

289 :774RR:2016/01/18(月) 23:01:14.43 ID:Ib+AqnUD
>>288
お前いい加減ウザいから死ねよ

290 :774RR:2016/01/18(月) 23:07:13.50 ID:VaocxfFM
インナーチューブに点サビがorz

291 :774RR:2016/01/18(月) 23:07:43.10 ID:u3y9xYHG
>>285
ここまではやった
http://imgur.com/T46kmSY

292 :774RR:2016/01/18(月) 23:09:09.27 ID:JEnzuoa4
>>291
なんかこれジェベルみたいだw
GJ格好いいね

293 :774RR:2016/01/18(月) 23:13:04.93 ID:u3y9xYHG
>>292
ジュベル形状のスクリーン使ったせいか、友人にも同じこと言われた。黒一色でまとめたから「謎の中華バイク」とか。
ライトはTTレイド+マルチリフ+4輪フォグ用ガード改餅網ライトガード

294 :774RR:2016/01/18(月) 23:23:20.22 ID:mZJ+2tK4
>>291
鈴木はやっぱ変態だn…カワサキ、だと…

295 :774RR:2016/01/18(月) 23:43:46.96 ID:st0fJKCp
かっこよすぎだろw

296 :774RR:2016/01/19(火) 00:18:00.52 ID:DoPcvRZk
KLX450があったら欲しいなあ。

297 :774RR:2016/01/19(火) 00:37:12.36 ID:OV7zUFXp
>>291
パニアステーはどこのですか?

298 :774RR:2016/01/19(火) 01:00:01.70 ID:H7boGFTj
>>297
ワイズギアのアレ。一番幅の狭いポジションセットでOK。
リアシートに乗せてキャリアとフレームに縛り付け。
ケース付けても1000mm以内だったと思う。
ただ・・・・クソ重い

http://imgur.com/88FMAgv

299 :774RR:2016/01/19(火) 03:57:31.36 ID:nB53gxob
>>298
なかなかかっこいいな!
旅仕様かと思いきや結構オフよりなタイヤはいてますね。

300 :774RR:2016/01/19(火) 05:01:16.73 ID:caP9nRu0
>>284
それより陸自のサイドキャリアとエンジンガードを市販して欲しい。

301 :774RR:2016/01/19(火) 12:41:51.62 ID:tACFCb95
めっちゃかっこええやん…

302 :774RR:2016/01/19(火) 17:38:38.49 ID:6gh6/JQh
ここまでするならベルシスなりビックオフ買えよって話になるわな。

タンク容量の糞なKLXに旅バイクは不向きじゃろ。

303 :774RR:2016/01/19(火) 18:34:16.44 ID:tACFCb95
ならんわアホw人様のバイクに何求めとんのやww

304 :774RR:2016/01/19(火) 18:48:56.06 ID:mpMPvHy5
まぁクラークのビックタンクはお薦め(ステマ)
風魔プラス1で買えるよ
通販でも店舗でも買える
ここの店長は経験豊富でいろいろ聞けるしオフ走る人なら是非行ってみて(ステマ)

305 :774RR:2016/01/19(火) 18:53:41.80 ID:6gh6/JQh
旅バイクに航続距離は大事じゃろ。ノーマルタンクだと200キロが限界かな。高速走行や山奥や僻地だと心もとない。
都会はどうか知らんが、田舎のガソスタどんどん潰れてるし、やってても日曜休みとか普通やしな。

306 :774RR:2016/01/19(火) 19:06:33.99 ID:RFxWZHHy
>>305
俺もそう思う。
先ずはビッグタンク付けないと。

307 :774RR:2016/01/19(火) 19:49:36.68 ID:tACFCb95
>>298のビッグタンクはどこのじゃろ?
ポリタンク感が無くてえらい似合っとる

308 :774RR:2016/01/19(火) 19:52:16.73 ID:MdmTfUM4
ギリギリまでいけば250くらい行くんじゃない?俺のはコンスタントに32km/L
だから計算上は270行くはずだけど、普段は200前後で入れてるな。まあ山に行くと平地燃費なんかアテにならんけどw

309 :774RR:2016/01/19(火) 20:05:28.23 ID:DoPcvRZk
俺の運転だと125km走ったらリザーブやな。

310 :774RR:2016/01/19(火) 20:15:56.31 ID:ghds2LKr
サブタンク+ビッグタンクでタンク容量15ℓ
燃費30qで航続距離450qや(ドヤァ

311 :774RR:2016/01/19(火) 20:30:01.33 ID:P7xjUB07
うちの2006年式(改造点は豚鼻だけ/タイヤはTW-301)、だいたい170kmでリザーブだけど運転が下手すぎるのかな…

312 :298:2016/01/19(火) 20:43:06.22 ID:H7boGFTj
>>305
安心してください!乗ってますよ?

http://imgur.com/alDGmI5


KLXにはKLXの良さがある。

>>307
>>304氏もお勧めしている、クラークだよ。
10L弱+携行缶1Lだが、携行缶のお世話にはなったことがない。

313 :774RR:2016/01/19(火) 20:44:22.08 ID:p8KUz6/n
ロンツーなら別だけど普通に町乗りしたら120〜150くらいでしょ?

314 :774RR:2016/01/19(火) 20:46:18.23 ID:QsjWJpTm
>>312
おぉぉーカコイイ!
このオフロード好きめw

315 :774RR:2016/01/19(火) 21:07:06.39 ID:H7boGFTj
>>314
大きいのはずっとカワサキオン車しか乗って来なかったから奮発した。

中古だが
これで遠距離ツーの時にロケーションの良い林道見つけても、悔しい思いをしないで済む。
ケツも割れない

316 :774RR:2016/01/19(火) 21:07:43.88 ID:Be0TrWpk
今度、klx買おうと思ってるんだけど
お勧めのパーツある?
とりあえずラピッドバイクイージー着けようと思ってる

317 :774RR:2016/01/19(火) 21:33:29.77 ID:TtBc8eqG
drz400sに450シリンダー組み込んで.カワサキ外装取り付けたらklx450の完成

318 :774RR:2016/01/19(火) 21:34:53.93 ID:5GGqc19y
>>317
なんかいいねそれ
普通に作りたくなってくるじゃないか

319 :774RR:2016/01/19(火) 21:49:44.70 ID:APpklRp1
キャブなら180キロやそこらでリザーブだよな。
だいたいリッター25〜30。

320 :774RR:2016/01/19(火) 22:01:15.37 ID:ywDOdLxK
>>312
惚れてまうわ///

>>316
ハイシート!ハイシートです!!

321 :774RR:2016/01/19(火) 22:01:25.03 ID:6gh6/JQh
>>318

DRZ450Eの純正パーツで組むもよし、吉村のボアアップでもいいしな。パーツに関してはDRZ400SMとかのやつつくやろうから維持の面でも問題なし。

誰か作ってケロ

322 :774RR:2016/01/19(火) 22:36:47.23 ID:Be0TrWpk
>>320
身長169の俺にハイシート‥

323 :774RR:2016/01/19(火) 22:59:23.34 ID:BiXhcVPN
>>316
ラピッドイージーバイクはいい話聞かないな

324 :774RR:2016/01/19(火) 23:37:12.46 ID:6gh6/JQh
寒くなったからか知らんが、全開走行後にアイドリングしてるとエンストするようになった。何が原因やら

325 :774RR:2016/01/19(火) 23:52:06.37 ID:OV7zUFXp
>>321
スズキは良いバイク造ったよなぁ。
DRZみたいなバイク二度と世の中に出てこないだろ。
スレちすまん

326 :774RR:2016/01/20(水) 11:16:14.49 ID:E4/q3X3d
>>322
KLX買おうとしてる169cmとかどこの俺だよ?
まあ俺FIだけど

327 :774RR:2016/01/20(水) 17:37:20.59 ID:ZzxfvBiQ
>>326
俺も新車買うぜー

ラピッドイージー評判良くないの?
ちょっと調べた感じじゃ好評なんだが

328 :774RR:2016/01/20(水) 19:37:34.52 ID:aHTZQa6m
>>327
付けたらレポよろしくね。
ていうかどう付けるのか判らん…バイク屋とかでやってもらうしかないわ。

329 :774RR:2016/01/20(水) 20:00:01.58 ID:UqOzAi/3
ラピッドイージーはCOセンサー騙すタイプだから、加速時もパーシャルも常時濃くなる。燃費は確実に落ちるね。
Memjetみたいな吸気温度センサー騙すタイプのが良いけど、個人輸入でしか入手出来ないかな。

330 :774RR:2016/01/20(水) 20:10:26.56 ID:bSbz2pBH
165cm/58kg(股下68cm)だけどどうにかKLX250乗れてるよ!
風強い時は信号待ちでちょっと怖い思いするけどそれくらい!(足プルプル)

331 :774RR:2016/01/20(水) 20:13:34.37 ID:UqOzAi/3
足短けえな(笑)

332 :774RR:2016/01/20(水) 21:41:09.67 ID:AxTLSxlb
>>330
俺と同じくらいだ!笑
しかし、俺のはサスがへたってきてるから足付きそんなに悪くないぞ。
サスOH後とかタイヤ新品に変えた時とか跨ったら足届かなくてあれってなったわ!

333 :774RR:2016/01/20(水) 22:52:06.23 ID:tgwANBdm
ラピッドイージー使ってたけど燃費はリッター2くらい落ちたかな?
タンク容量少ない車体だから苦痛になってすぐ売ってしまった

334 :774RR:2016/01/20(水) 23:59:07.09 ID:17/aXBvF
>>316
身長169ならステップシートの方が良いかも
あと、ワイドペグとアンダーガードと・・・ああ、その前にまず何より先にブーツ、ニーシン!

335 :774RR:2016/01/21(木) 10:44:24.09 ID:JdfC+9Es
チビにはライエ乗りがよく似合うのに…シートが高ければもっと似合うのに…
やっぱりハイシート!ハイシートですよ!!
https://www.youtube.com/watch?v=kRFyw57o_Ic

336 :774RR:2016/01/21(木) 10:57:34.04 ID:zdMHM4ZB
チビなら20cmくらい上げ底のシークレットブーツ履けばいいのに。。。

337 :774RR:2016/01/21(木) 11:02:26.33 ID:JdfC+9Es
>>336
脚がつくヤッター!!…シフトチェンジできないじゃないですかヤダー!!

338 :774RR:2016/01/21(木) 11:34:32.51 ID:CkRqaK5E
>>335
ライエ乗り、って言われて最近の人はピンと来ないと思うw

ラリー好きか特定の車種乗ってる奴なら知ってるだろうけど

339 :774RR:2016/01/21(木) 20:45:18.15 ID:ybX8jRFa
>>8
これさ、サスとかいじってないでこうなのかな?

340 :774RR:2016/01/21(木) 23:13:27.64 ID:oW4o58a4
SR、前期電装系、FMFq4、前期エキパイ、ツインエアー でキャブのセッティング出してる人いる?

341 :774RR:2016/01/22(金) 10:37:21.52 ID:yAki7MBZ
>>340
セッティングくらい自分で頑張れよ。

342 :774RR:2016/01/22(金) 12:30:12.03 ID:digByxfC
>>340
セットしたのかなり前で、すげーうろ覚えだけど、それにRブタ鼻でメイン2段、スロー1段あげで落ち着いた気がする

343 :774RR:2016/01/23(土) 14:20:54.50 ID:KhZqoQsv
Dトラスレでビッグガンの話題出てたけど、klx乗りでビッグガン装着してる人いる?
爆音で抜けいいって聞いたけど、下のトルクはあまり無いんだろうか?

344 :774RR:2016/01/23(土) 14:29:53.90 ID:CJqckljR
社外サイレンサーなんて全てそのようなものではないだろうか。

345 :774RR:2016/01/23(土) 15:04:10.24 ID:1wAAo3j0
>>343
社外マフラーに交換したら低速トルクはほぼ間違いなく下がるよ

346 :774RR:2016/01/23(土) 15:26:21.40 ID:tZoC7jwT
リアのベアリング替えてさ、ダストシールが割れてたから交換しようとしたんだけど、新品のダストシールにカラーがどうしても入らないんだが、これ、どうやっていれるの?

347 :774RR:2016/01/23(土) 15:31:45.16 ID:KhZqoQsv
純正に比べたらそんなもんだとは思うけどさ
他の物に比べてって意味ね

348 :774RR:2016/01/23(土) 17:04:15.67 ID:1wAAo3j0
>>347
トルクが低下する原因はマフラーのストレート構造による
吹き抜けが"良すぎる"事だよ

俺はビッグガンが実際どうなのか知らないけど
吹き抜けが良いと謳ってるなら、尚更トルクがスカスカになってると思うよ

吹き抜けがいい→トルクスカスカ→尚更回す→更なる爆音へ

349 :774RR:2016/01/23(土) 17:32:51.48 ID:MZYB+No2
ビックガンって触媒はもちろん、消音機能なんて無いからな
エキパイからサイレンサーまでオールアルミの超軽量
まぁ競技用だからそうなるわな。
キャブから吸排気まで弄ると気持ち良いくらいに回る
下はスカスカでも基本(競技では)4,000rpm以下は使わないから無問題

今のビックガンって違うの?

350 :774RR:2016/01/24(日) 02:21:29.31 ID:tqDbKZmt
トルクも考えてあるレオビンチは廃盤やしな

351 :774RR:2016/01/24(日) 02:25:50.41 ID:VTUvJuOH
レオビンチはそこまで煩くなくて下もあるって聞いてたから欲しかったなあ

352 :774RR:2016/01/24(日) 09:48:46.81 ID:tqDbKZmt
そりゃ、ストレート構造じゃなからな。トルクもでるし、音も調節が効く。

353 :774RR:2016/01/24(日) 13:50:44.76 ID:s7pYEwd3
どうせみんなKLX300Rの純正サイレンサーになる
性能はとてもいいのに見た目がしょっぱいんだよねえ…

354 :774RR:2016/01/24(日) 16:58:55.05 ID:FeOHGOXP
デルタじゃダメなのか?
確かミッドパイプを曲げることでトルクを〜って説明あったよな

355 :774RR:2016/01/24(日) 21:28:22.46 ID:2VlzMohR
デルタは糞。FMFのがまだいいぞ。

356 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/01/24(日) 21:55:08.57 ID:csoMcAYY
具体的に何が糞なんだ?
セッティング出せないお前が糞なだけだろ

357 :774RR:2016/01/24(日) 22:09:55.05 ID:V/42OOJu
そもそもデルタってメーカーどこにあるんだ?
HPすら見つからないんだが

358 :774RR:2016/01/24(日) 23:50:28.64 ID:2VlzMohR
セッティング云々言うより品質と音の問題。デルタは音がFMFよりもうるさいし、支那生産になってあれになった。

アレはゴミやで

359 :774RR:2016/01/24(日) 23:52:28.84 ID:xmZaHrPO
見た目は最高です!(フォロー)

360 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/01/25(月) 00:54:51.03 ID:6t3UxI7Z
音は糞には同意やが
音量はFMFのほうが五月蠅いという気がするが

361 :774RR:2016/01/25(月) 01:19:23.45 ID:/IFKrxIQ
>>360

デルタのほうが遠くに響くんや。FMFは離れて見るとそうでもない。乗ってる分はうるさく聞こえるが。

362 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/01/25(月) 02:05:58.24 ID:6t3UxI7Z
自分でも頭痛くなるからな。。。

363 :774RR:2016/01/25(月) 10:39:08.76 ID:vZPNj0dg
色々試したからインプレしときます全部バッフルありで(鼓膜には個人差があります)

デルタ「ペコペコペコペコ バリバリバリバリッ」←()
テックサーフ「ドンドンドンドン ダダダダダッ」←五月蝿いけど音質は最高です
Q4「ド・ド・ド・ド ドドドドドドッ」←少し大きな気持ち良い音
650Rバッフル「スススス ソソソソソッ」←250純正より静かで不安になる
650バッフル無し「ポワポワポワポワ ほわああああああ」←仲間ウケする
300R自作バッフル「ダンダンダンダン パパパパパッ」←おっ農耕機かな?お気に入りです

番外(接続部要加工)
DRZ400レオビンチ←多段膨張、ストレート、簡単に変更できます
様々なバッフル付属、音質音量共に可変、比較的軽いです
サイレンサーが信じられないくらい長く非常に邪魔ですがオンロード使用ならおすすめです

重量(体感)デルタ<テックサーフ(チタン)<DR400レオビンチ(アルミ)<Q4(ステン?)=300R(鉄)<650R(鉄)
パワー(体感)極低回転、高回転共に300Rとレオビンチが使いやすい。最高速は650Rポワポワ仕様

364 :774RR:2016/01/25(月) 10:39:59.41 ID:vZPNj0dg
荒らしみたいな長さになりました、ごめんなさいorz

365 :774RR:2016/01/25(月) 12:04:20.93 ID:Yn5fw4lu
>>363
これはみんなキャブだよね?
インジェクションだとあんま種類ないしな。
それこそデルタとFMFぐらいじゃないの?

366 :774RR:2016/01/25(月) 12:27:23.48 ID:vZPNj0dg
ふよふキャブです
FIはお金があるならレオビンチ一択ではないでしょうか
www.bolt.co.jp/bike-muffler/leovince_bike-muffler_x3-enduro-slip.asp

367 :774RR:2016/01/25(月) 13:52:36.94 ID:Uhx0NIWh
キャブでもFI用のマフラーつくから関係ない。O2センサーの穴は盲ネジすればおk。
DRZ400用のドレンボルトがそれに対応する。

368 :774RR:2016/01/25(月) 15:05:23.55 ID:vZPNj0dg
>>367
キャブ前期型の純正や社外エキパイに比べてジョイントパイプが太ければ加工してみたいです
ジョイントパイプ径がわかりましたら教えていただけませんか?

369 :774RR:2016/01/25(月) 19:43:50.66 ID:Yn5fw4lu
>>366
高いわ…
>>367
そのセンサー潰すとダメとの話もあるよね。
どっちなんだろ?

370 :774RR:2016/01/25(月) 21:45:43.38 ID:acV33R6U
というかテンプレにサイレンサーの事書いてもいいかも。

371 :774RR:2016/01/25(月) 22:10:29.18 ID:9VJPOUWh
マフラーの音質ってなんだ?
煩い・煩くないの2択じゃないの?

372 :774RR:2016/01/25(月) 22:37:56.65 ID:TGwvUFuk
火傷対策にエキパイにバンテージを巻いたら静かになったんだけど俺だけかな?
誰かやってみてくれんかのう…

373 :774RR:2016/01/25(月) 22:54:27.90 ID:I93pFQfC
>>371
カーボン、スチール、アルミ、ステン、チタン等シェルの材質で音質変わるし、厚みが変わればやはり変わる。
エキパイでもそうだし、エアクリやキャブの組み合わせでも変わる。
面白いよ。

昔Dトラ用のヨシムラ トラコンSUSにTMR−MJN、パワフィル仕様にしたことがあったけど、セッティング出たらフォァーーーーーーーンとか
繋がった音の出るKLXになった。

信号待ちではトトトトトトトトなんだけどねw

374 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/01/26(火) 02:25:27.32 ID:2w1slClZ
FMFかぁ
今更DELTAから変えるのもなぁ・・・
微妙に高いし

375 :774RR:2016/01/27(水) 07:42:07.50 ID:qAfqvu2I
>>374
デルタどう?

376 :774RR:2016/01/27(水) 08:02:59.41 ID:JTr9J6HZ
子供の頃見たエロ本に、魅惑のデルタ地帯とか
そんなたたき文句が書かれていて、勝手にエロい言葉だと
勘違いしていたことがある。

377 :774RR:2016/01/27(水) 09:26:25.31 ID:EMThW8gZ
>>372
俺は雑音が消えたけどうるさくなった、わけわからん

>>375
ペペペペペペ大音量で低速スカスカ見た目は良し

378 :774RR:2016/01/27(水) 10:58:59.05 ID:qAfqvu2I
>>377
あー、重低音ではないんだね。

379 :774RR:2016/01/27(水) 11:20:28.53 ID:PVn10IDc
バッフル外すとビックスクーターのような重低音になるよ

380 :774RR:2016/01/27(水) 11:24:55.47 ID:15rG4OLl
JMCA無しの方のデルタの音は嫌いじゃない(むしろかなり好み)
一昔前のモッサーの様な音になるからやる気になるわ

381 :774RR:2016/01/27(水) 11:54:43.12 ID:QkMjQcoM
RSV type2 レーシングバッフル ある程度セッティング出してやれば、そこそこの低速保ったまま上も結構延びるようになるよ。音もデルタより低音気味で良い感じ。

って、RSVもセッティング前は低速スカスカで軽い音だったし、逆にセッティングさえ出せばどのマフラーだって音もパワー特性もソコソコになるんじゃない?

382 :774RR:2016/01/27(水) 12:24:23.04 ID:NKW0Wbed
>>381
燃調弄れば社外サイレンサーでもノーマルより下を太らせるのは可能。至極当然な事だが。

383 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/01/27(水) 14:57:33.96 ID:y+cl5ell
デルタで低速スカスカってのはセッティングでてないじゃん
語るに落ちたな

384 :774RR:2016/01/27(水) 15:38:49.07 ID:EMThW8gZ
>>383
今までのみんなの体験談を1行にしてみたんだ。悲しませたみたいですまんな
個人的に轟音としてならバッフル抜いた状態がOZの次に好きだぜィ

385 :774RR:2016/01/27(水) 16:52:36.69 ID:eANTvUlG
デルタはテールピースがラッパみたいな効果になってる気がする。
自分はテールピースの空洞部分にグラスウールをギュウギュウに詰めこんでる。
ぺぺぺがポポポになった気がする。

386 :774RR:2016/01/27(水) 17:07:11.94 ID:T+yXoSrW
KLX250SRの初期型はプラグが9番指定なんやけど、それ以降って何が変わってプラグが8番指定に成ったんやら

387 :774RR:2016/01/27(水) 18:01:01.24 ID:hECMkGWw
>>386
再始動困難対策でしょ

388 :774RR:2016/01/27(水) 18:22:58.21 ID:NKW0Wbed
SRは点火も進角してて、ぶん回す前提なんかも。キャブのセットは濃い目だけど。

389 :774RR:2016/01/27(水) 18:24:39.35 ID:PKRYQ7F3
5度進角してるんだっけ?

390 :774RR:2016/01/27(水) 18:35:21.43 ID:NKW0Wbed
>>389
下が5度で上は40度。
規制後は10〜25だっだような。

391 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/01/27(水) 19:55:10.28 ID:y+cl5ell
あー、サイレントバッフルみたいなの入れてるか
そのままかでデルタの評価はすげー変わるだろうな
バッフル無しだと糞だわ確かに

392 :774RR:2016/01/28(木) 01:05:22.86 ID:KK3Dm7y7
8番にしたら始動性は上がるんかの

393 :774RR:2016/01/28(木) 06:36:34.78 ID:fpUy27s4
>>392
プラグだけでは変わらん
燃調含めて全体的セッティング見直しの一部なら良くなるだろ
特に濃くてくすぶり気味のエンジンならなおさら

394 :774RR:2016/01/28(木) 20:09:52.93 ID:2cWYzqn/
キャブとエアクリ繋いでるバンド交換しようと思ってるんだけど、純正以外で代用してる人いる?
水道用のバンドだと横に広すぎてでっぱりの間に入らなかった

395 :774RR:2016/01/28(木) 20:22:49.98 ID:im7sxo1j
純正ですら数百円なのに代用とか。

396 :774RR:2016/01/28(木) 20:37:15.11 ID:2cWYzqn/
注文して取りに行くのめんどくさいじゃん

397 :774RR:2016/01/28(木) 20:50:58.36 ID:im7sxo1j
タイラップでいいんじゃね?
インマニじゃないし、多少気密悪くても問題なし。

398 :774RR:2016/01/28(木) 22:45:45.59 ID:cazXctis
タイラップかステバンに1票

399 :774RR:2016/01/28(木) 22:49:52.40 ID:mmtieZJS
適当な代用品使ってトラブってもっと面倒になりそうだけどな

400 :774RR:2016/01/28(木) 23:02:07.33 ID:2cWYzqn/
タイラップで様子見て、ネットで買い物出来たときについでに純正注文するわ

401 :774RR:2016/01/28(木) 23:56:23.57 ID:CsgrfGqp
付けてないまま9年経過。

402 :774RR:2016/01/30(土) 20:31:53.72 ID:ssa94zlH
セロー見に行ってKLXが安くて心が動いていますが、利点や欠点を教えてください。

403 :774RR:2016/01/30(土) 20:42:11.69 ID:BKgwviT9
>>402
個人的な意見では、各社オフ車の中でKLXが一番カッコいいね
一般的にはKLXは他に比べて中途半端と言われてるね

街乗りやツーリングだけならCRFやセローのがいいだろうし
草レースや本格的な林道行くならWRに分がある
逆にそのどちらも適度にこなせるってのがKLXの強み

404 :774RR:2016/01/30(土) 20:46:06.41 ID:9N9/91S1
>>402
古い記事だけどのりくらべのやつ
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/ofeat/ofeat-20100217/

405 :774RR:2016/01/30(土) 21:30:23.26 ID:ssa94zlH
EXC-f乗りの増車です。
通勤で高速つかうためと、長距離林道ツーリング用も含みます。
WRにもまたがりましたが、カタログ値の割にKLXより重さを感じました、のとパワーやプレミアム感はいらないです。CRFは重すぎるので却下ですね…
KLXは価格がセローと4万でかなり悩んでいます…

セローは今期鈴木選手がセロー参戦とかでちょっと気になりました。

KLXは低回転でもなかなか走る感じですか?

406 :774RR:2016/01/30(土) 21:58:35.83 ID:okE+1eJ9
KLXも低回転はスカスカです。
期待したら駄目。まあでもロングセラーには訳があると言わる通り、過不足ないし悪くないよ。安いし。

407 :774RR:2016/01/30(土) 22:21:19.64 ID:11PWWRZb
無骨な感じがなんともカワサキらしい

408 :774RR:2016/01/30(土) 22:37:13.60 ID:sqRH1dR0
規制後のキャブKLX乗ってるけど低回転がスカスカって事はないと思う…けど前に乗ってたのがヤマハDT50だから比較対象が悪いか
林道でエンストするかしないかくらいの回転域でもエンストせずに粘ってくれて助かるお

409 :774RR:2016/01/30(土) 22:54:36.55 ID:okE+1eJ9
>>408
XRやDR乗ったら考え変わるから(笑)

410 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/01/31(日) 02:50:58.83 ID:8z6TDYNj
SOHCやから当然

411 :774RR:2016/01/31(日) 03:36:20.35 ID:1V9W9kEl
スプロケローに降って回せ

412 :774RR:2016/01/31(日) 17:14:27.58 ID:WuHh8kaE
闘ってきたぜ〜
リアス式海岸沿いの山の尾根を延々と2時間くらいかけて越えてきたわ
腕がプルプルw

>>405
どノーマルだけど、低速特に不満は無かったよ。

413 :774RR:2016/02/01(月) 12:17:36.21 ID:i5+XwSIi
>>412
写真も無しに感想とかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
僕にも感動を分けて下さいおねがいしますorz

414 :412:2016/02/01(月) 17:52:01.18 ID:JVjWnQTr
>>413
時間押してたからほとんど撮れてないんさ
尾根の開けたとこで2枚だけ撮ったけど
岩の上で撮ったんでバイクも映ってない

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00149763-1454316518.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00149762-1454316518.jpg

415 :774RR:2016/02/01(月) 18:29:41.35 ID:Lyt2Re/a
>>409
XR250はKLXに比べたら「楽」なんだよな。
実用のトルク域が全体的に低いし、トラクション掛けやすいリア回り。

俺、砂利が厚い林道とか、ズサーッと行きそうで苦手なんだが、XRだと
教習所を走るCB400SFみたいに普通にリーンウィズで曲がれる。

416 :774RR:2016/02/01(月) 21:15:24.88 ID:iLcr72++
カワサキに乗ってるだけで嬉しい俺

417 :774RR:2016/02/01(月) 23:18:45.98 ID:+jD46khG
ライムグリーン、それはカワサキにのみ許された昆虫色

418 :774RR:2016/02/01(月) 23:34:06.29 ID:SvORFZf0
泥化粧、それがKLX至高のカスタム

またUP祭りこないかな…

419 :774RR:2016/02/02(火) 00:22:32.92 ID:Ow5hoWOg
うp祭りと聞いて
http://i.imgur.com/sh6xdBb.jpg

420 :774RR:2016/02/02(火) 00:26:23.21 ID:VD/roxXS
まかさの青フレームwww
大事にしてやれよ
もうかなりのご老体だろーに。

って予備フレームも持ってそうだなw

421 :774RR:2016/02/02(火) 03:09:04.91 ID:0PiVyrqa
マッカーサー!

422 :774RR:2016/02/02(火) 06:24:57.63 ID:anQyUN9Y
>>419
これチェンジペダル逝ってるでしょw

423 :774RR:2016/02/02(火) 09:15:22.99 ID:Rv5je7qx
>>422
下敷きになってるのはブレー…いやなんでもない。

それよりチェーンがサビサビなのが気になる。

424 :774RR:2016/02/02(火) 09:40:25.59 ID:anQyUN9Y
>>423
右に倒れてるのはわかるが、チェンジペダルがケースカバーに干渉してるように見える
チェーンはゴールドかなんかだろ?

425 :774RR:2016/02/02(火) 09:47:22.80 ID:GVWdCIv1
オフブーツでの操作性考えてチェンジペダル上げる人も居るよ。頻繁にオフ走る人は普通。

426 :774RR:2016/02/02(火) 12:50:46.25 ID:BBDKVcIP
>>429だがチェンジペダルは上に上げていて、干渉してるようにに見えるのかな
チェーンはゴールドですん

427 :774RR:2016/02/02(火) 13:02:00.88 ID:DLwdRNEa
>>426
>>429に期待w

428 :774RR:2016/02/02(火) 13:20:27.14 ID:wLNyRfun
青フレーム!青フレームじゃないか!!!
俺だシルバーフレームだ!レア同士頑張ろうぜ!!

429 :774RR:2016/02/02(火) 13:42:21.79 ID:DmEbFMHR
シルバーは普通だろ。

430 :774RR:2016/02/02(火) 13:54:15.96 ID:S098IyFy
一番のレアキャラは赤

431 :774RR:2016/02/02(火) 13:57:35.53 ID:hAkocujp
>>429
普通は黒じゃね?

432 :774RR:2016/02/02(火) 13:58:47.78 ID:6NA0lgxk
>>419
うわー、馬鹿野郎がいるw
ちょっとうやましいし

433 :774RR:2016/02/02(火) 14:15:51.77 ID:wLNyRfun
KLRかと思った…すまぬ…

434 :774RR:2016/02/02(火) 18:42:14.17 ID:if8tXosH
流れに便乗!めっちゃ寒くてキャリパーに付いた泥が凍りついて大変な目に逢いました
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag11194.jpg

435 :774RR:2016/02/02(火) 18:48:26.08 ID:wLNyRfun
>>434
同郷の士キター!
抜けかけたハンドガードと下がったレバーが楽しさを物語りますねw

436 :774RR:2016/02/02(火) 19:01:15.54 ID:Rv5je7qx
>>424
そういうこと、ごめんね(^人^)

437 :774RR:2016/02/02(火) 21:28:15.24 ID:QFlzSwNC
ひこにゃんだー!!

438 :774RR:2016/02/02(火) 21:43:10.49 ID:Tu33V9V3
ひこにゃんのお隣県の者だけどこの画像はどこの山?
御池林道周辺かな?

439 :774RR:2016/02/02(火) 23:19:23.96 ID:EUVraK8J
>>434
泥パック最高にかっこいいハァ (*´д`*)ハァハァ
リアサスはテクニクスでOHされているようですが良い感じですか?

440 :774RR:2016/02/02(火) 23:49:40.79 ID:if8tXosH
>>438
兵庫の方とまでしかお伝え出来ません><スミマセン
>>439
中古で購入した車両のため前オーナーさんが本当にOHに出したのかステッカーだけ貼ったのか分かりかねます、すみません。

441 :774RR:2016/02/02(火) 23:50:50.71 ID:JH+c0Gpx
>>440
Hカンやろ

442 :774RR:2016/02/03(水) 10:26:38.99 ID:6qmp07KK
青姦やろっ♪

443 :774RR:2016/02/03(水) 12:46:57.37 ID:iB57DGpE
今週末泥まみれになろうと決心する私であった……

444 :774RR:2016/02/03(水) 15:16:32.16 ID:WJ92Kway
>>443
気をつけてな。
笑える写真よろしくね(ゝω・)⌒☆

445 :774RR:2016/02/03(水) 15:28:29.49 ID:KSNVq15g
おれも春になったら走りに行くんだ
http://i.imgur.com/9VKTZq3.jpg
http://i.imgur.com/ghsHaRM.jpg

446 :774RR:2016/02/03(水) 16:00:27.19 ID:iB57DGpE
>>444
まかせておくれ!おれ今年もスタックした4輪を助けまくるんだ!
http://fast-uploader.com/file/7010038097760/

447 :774RR:2016/02/03(水) 16:03:03.05 ID:9YliZnaD
懐かしい感じの家だな

448 :774RR:2016/02/03(水) 16:08:56.27 ID:iB57DGpE
>>445
うおおおおい!表札見えてるみえてるー!!!

449 :774RR:2016/02/03(水) 16:13:30.27 ID:BucmzhOH
イナダー!表札見えてるぞー!

450 :774RR:2016/02/03(水) 16:35:13.92 ID:XzD9pGqD
ていうか何をアピールしたくてアップしたのか

451 :774RR:2016/02/03(水) 16:51:22.59 ID:9YliZnaD
ホイールでしょ。

452 :774RR:2016/02/03(水) 17:53:27.73 ID:9I19445K
ヘッドライトはなに?ランツァ?

453 :774RR:2016/02/03(水) 17:55:48.81 ID:uE9XWvW/
ランツァっぽいね。

454 :774RR:2016/02/03(水) 19:48:46.67 ID:1lvUDZRS
>>445
ま、表札はいいとしてビールケースよりも一升瓶ケースの方がいいのかな?
ぶっちゃけビールケースだとうまく浮かないんだよね…みんなどうしてんの?スタンド?

455 :774RR:2016/02/03(水) 20:03:12.90 ID:Rj60W+kC
一升瓶ケース一択
ビールケースは高さが足りない

456 :774RR:2016/02/03(水) 20:07:31.15 ID:XuVR+cDK
ホイール付け替えてるってことはチェーンは共用してんだよね
スプロケ何丁にしてるか教えてほしいな

457 :774RR:2016/02/03(水) 20:22:15.15 ID:uE9XWvW/
右奥に何か見えるな。

458 :774RR:2016/02/03(水) 20:29:01.23 ID:6+Nu4aej
http://i.imgur.com/pIF27ep.jpg
http://i.imgur.com/ahEFEYK.gif

今まで何度か雪道ツーはしたけど、ここまでのコンディションは初だった。
ゴーグルがすぐ見えなくなるのがきつかったけど、途中から友人にもらった
メガネ曇り防止付きのマスクするとかなり良くなったよ。

てことでマスクおすすめ!

459 :774RR:2016/02/03(水) 21:06:33.18 ID:NGMzin6F
スパイクタイヤ履いてる?普通のブロックタイヤでこんなとこ走れるもんなの?

460 :774RR:2016/02/03(水) 21:24:01.83 ID:SsnSOmr+
さむそう

461 :774RR:2016/02/03(水) 21:30:53.72 ID:uE9XWvW/
俺って馬鹿やってるだろアピールもかなり痛いよな。

462 :774RR:2016/02/03(水) 21:33:59.92 ID:1lvUDZRS
>>455
今すぐ呑兵衛になるわ

463 :774RR:2016/02/03(水) 21:46:51.11 ID:pD5Qm60N
楽しそうだ

464 :774RR:2016/02/03(水) 21:52:51.38 ID:JWsT+ln0
>>458
すっげー楽しそう

465 :774RR:2016/02/03(水) 21:55:55.33 ID:520Uhkfy
>>458…お前がNo1だ!

466 :774RR:2016/02/03(水) 22:12:09.76 ID:6+Nu4aej
>>459
俺はIRCのBR99
KTMは日本じゃあまりみないマキシスのよく知らんタイヤ
みんなブロックタイヤで走ってたよ。ああ、ミニモトだけスノータイヤ履いてたっぽい。
楽しかった

467 :774RR:2016/02/03(水) 22:23:42.56 ID:z54TP7b9
新雪は深めに積もってもMXタイヤでそこそこ進むよね。
降ってしばらくたって固くなった雪はフロントが抵抗になって掘るばっかりで進めなくなる。
雪中するなら降りたてがお勧め。凍結もないしね。

468 :774RR:2016/02/04(木) 00:11:22.00 ID:7d0ccbT3
>>458
いい歳の人間がこんなことやっての恥ずかしくないのかな…

469 :774RR:2016/02/04(木) 00:42:59.56 ID:UCdm0HSN
>>468
あんたは何でこのスレにいるんだ?
バイク乗ってる奴なんて一般人からしたら馬鹿丸出しだと思われてるぞ

470 :774RR:2016/02/04(木) 00:51:22.77 ID:l7PChdnF
いつもこうならちょっとアレだけど、遊ぶ気で来てんだから良いじゃん別に。
趣味なんて言い換えたところでみんな子供じみた遊びだよ。

逆に子供時代にこんな遊び出来るか?と問いたい

471 :774RR:2016/02/04(木) 01:03:22.74 ID:wkiQ2o6t
>>468
もう子供は寝る時間だぞ?

472 :774RR:2016/02/04(木) 01:15:15.67 ID:h7gp+M8Z
>>468
このスレじゃお前の方がマイノリティーだぜ

473 :774RR:2016/02/04(木) 07:29:41.68 ID:bpKhAR4C
>>469
いや、気にしちゃいないよ爆音鳴らしてない限り

いや、こういうのが趣味な人が上司や家族だったら嫌だなと思っただけ

474 :774RR:2016/02/04(木) 07:30:16.69 ID:bpKhAR4C
>>471
雪遊びする人が大人ねぇ…笑

475 :774RR:2016/02/04(木) 07:34:55.39 ID:WwQgqUVs
他人が趣味で何しようが勝手だが、オヤジであれは流石に恥ずかしいよ。

476 :774RR:2016/02/04(木) 08:30:45.13 ID:Tsto0GQc
>>474
>>475
いい歳してバイク乗ってるとかダサいから降りなよ

477 :774RR:2016/02/04(木) 08:50:43.16 ID:7v+AgrGB
いい歳して、こういう遊びが出来るのが良いんじゃないか
これを否定する奴は、大人の趣味とやらをどうぞ

478 :774RR:2016/02/04(木) 08:55:48.51 ID:9Qx07oLv
トランポに積んで梺まで行って
そこから雪遊びを堪能

かなり大人な遊び方だと思うのだけど。

自走で行くのが貧乏若者仕様(そんな奴居るかは分からんが。)

479 :774RR:2016/02/04(木) 09:15:30.85 ID:WwQgqUVs
>>476
自分で言うなって(笑)

480 :774RR:2016/02/04(木) 10:27:02.31 ID:M15JsQqF
スキーウェア着てるの?こう雪中走行って

481 :774RR:2016/02/04(木) 11:56:18.07 ID:g1b8/JT/
バイク乗りの中にオフロードの楽しみを知らない(理解できない)人がいることは知ってるんだけど
まさかKLXスレにいるなんて思わなかったwww

482 :774RR:2016/02/04(木) 12:22:07.24 ID:r1ZWJroV
カラスの知能が高いことは良く知られていると思うけど、都会にいるカラスは
公園の滑り台で遊んだりする事が確認されてる。屋根を滑り台代わりにしたりする事もある。
イルカも船と並走したりして遊ぶのは良く見られる光景だと思う。
このように知能の高い生き物ほど無駄な遊びをする傾向にあると思うのです。

483 :774RR:2016/02/04(木) 12:26:37.14 ID:iJF17v+l
それでも動物並みの脳ミソしかないんやな。
本能の赴くままにってか?
鬼畜の臭いしかしてこない・・・
でも、無駄を楽しむぐらいの余裕は欲しいな

484 :774RR:2016/02/04(木) 12:49:59.52 ID:83hZDCDj
>自走で行くのが貧乏若者仕様(そんな奴居るかは分からんが。)

呼んだか?

まさしく俺のことだ orz

485 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/02/04(木) 13:27:53.34 ID:6k+zQXoS
若さに嫉妬するジジイしかいないなここ

486 :774RR:2016/02/04(木) 15:03:54.05 ID:EEtpeTZw
オフロードバイクもってるなら一度は友人たちとワイワイいいながら雪中ツーやってみていいとおもうけどね。
ちょっと雪が残ってる程度でも普段と違ってテンション上がるし。
そして同じ道でもスイスイ行く人とそうでない人「あいつなんであんなスイスイいけるの?」
「俺もいってやる!」とか思い出したらエンデューロレース参加のカウントダウン開始。

487 :774RR:2016/02/04(木) 15:22:11.17 ID:+p7M21iY
雪中ツーリング行くならモトクロスタイヤまでいかなくてもエンデューロタイヤは欲しい
雪山に着くまでタイヤが勿体無くて自走とか出来んよ

488 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/02/04(木) 19:03:30.15 ID:6k+zQXoS
若者の足ひっぱるなよジジイ

489 :774RR:2016/02/04(木) 19:11:30.93 ID:9KflX79R
そういう遊びの中にも、体力、状況判断能力、体重移動、アクセルワークなどの高度な技術が求められる分野があるし、集中して真剣に取り組まないと怪我したりもする。不測の事態には仲間とのチームワークや人やバイクの応急処置の知識と技術も求められる。

子供っぽいと切り捨てるのは簡単だけど、そうした分野や取り組む姿勢はストレス発散に留まらずに人間的な成長にも資すると思う。
もちろん、他の人に迷惑かけないマナーは当たり前だけどね。
みんな楽しくやりましょうや(*´∀`*)

490 :774RR:2016/02/04(木) 19:28:25.94 ID:6Lc6nFHE
http://imgur.com/lzmOM9Y
http://imgur.com/8wCat1j

LEDにしました。

491 :774RR:2016/02/04(木) 19:30:40.89 ID:/+6JPhdC
http://imgur.com/lzmOM9Y.jpg
http://imgur.com/8wCat1j.jpg

492 :774RR:2016/02/04(木) 20:30:56.61 ID:g1b8/JT/
若者になりすましてるボッチのジジイさんへ

オフのジジイ達はオンのジジイと違って怪我の治り以外嫉妬してこないよ
菩薩かよってくらい悪口言わないからビックリしますよ
たまにはお友達探してオフロードしようね(´・ω・`)

493 :774RR:2016/02/04(木) 21:42:45.28 ID:lIaS+eDj
オフ車乗りの年配に悪いやつはいない。
若いオフ車乗りはマナーがよくなかったりすることもある。

494 :774RR:2016/02/04(木) 21:48:56.32 ID:bBaLoSus
日が暮れると乗らない派の俺はスモール付いたりゃ充分じゃわい

495 :774RR:2016/02/04(木) 23:33:56.95 ID:LmhQ3hAC
そういえばうちのおっちゃん達もめっちゃ優しい
凄く柔やかに自称爽やかツーリングへ誘ってくるから恐ろしいです(ゲロ100%)

496 :774RR:2016/02/05(金) 02:02:26.26 ID:9bORU4ey
後期スロットル手に入れたけどワイヤーの付け根全然違うんだな・・・
何で統一しなかったんだろう

497 :774RR:2016/02/05(金) 10:25:02.27 ID:xIJsX88N
>>458
なんぞこれwwwくそわろたwwwwwwww

498 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/02/05(金) 16:45:32.04 ID:uPJqoplC
ハイカーからは白い目でみらてるのに
ナニが悪い奴はいないだ

499 :774RR:2016/02/05(金) 19:33:44.06 ID:xIJsX88N
>>498
よくわからんが元気だせ!

500 :774RR:2016/02/05(金) 22:59:27.49 ID:HgZlK8TV
エンジン腰下組み立てめんどくさい

501 :774RR:2016/02/06(土) 10:33:59.12 ID:Ex09gOzz
>>458
遅レスだがリア?に付いてるロッドケースみたいなのって何?

502 :774RR:2016/02/06(土) 13:24:29.70 ID:eBUam3M+
>>501
リアのどこ?

503 :774RR:2016/02/06(土) 13:52:16.36 ID:G9GPi06v
>>502
見間違えてた。
ミラーにかかってるゴーグルだったわ

504 :774RR:2016/02/07(日) 16:36:44.11 ID:oztrtE2M
ESとKDX220とシェルパの正立フォークって同じもの?メーターギヤやブレーキ周りとか流用きくんでしょうか?
教えてカワサキマニア

505 :774RR:2016/02/07(日) 16:44:06.62 ID:KjK+fMhb
>>504
ESとKDXは同じ
シェルパは別だったはず

506 :774RR:2016/02/07(日) 20:34:34.26 ID:oztrtE2M
>>505
ありがとうございます

507 :774RR:2016/02/08(月) 14:52:02.11 ID:qL87B/FO
弟のKLX(2002年)を整備してるんですが、エアフィルターの黄色とグレーの部分の接合部分が剥がれていました。
そこで、新しいのを買うつもりですが、純正より安いのでで何かオススメありますか?

508 :774RR:2016/02/08(月) 14:58:02.92 ID:rUtvSAL3
>>507
台所の三角コーナー用のストッキングタイプを使い捨てで使えば良いよ

509 :774RR:2016/02/08(月) 14:58:51.07 ID:niHOM+FN
>>507
値段だけだったらNTBとかSIMOTA
普通に使える

510 :507:2016/02/08(月) 15:40:27.63 ID:qL87B/FO
>>509
教えていただいてありがとうございす。
SIMOTA社製が安かったので、アマでポチりました。

511 :774RR:2016/02/08(月) 20:01:32.21 ID:A7HgHnt+
>>510
やってSIMOTA

512 :774RR:2016/02/08(月) 20:02:40.36 ID:1E3conE5
お届けまで数週間かかってSIMOTA

513 :774RR:2016/02/08(月) 20:04:56.47 ID:A7HgHnt+
>>512
真似すんなw

514 :774RR:2016/02/08(月) 20:08:39.29 ID:bsjX1vSa
シモタ使ってるけど、悪くない。

515 :774RR:2016/02/09(火) 11:03:54.12 ID:qMuwtROL
twinairと比べるとどうだ?

516 :774RR:2016/02/09(火) 11:16:57.26 ID:dvIobnFW
乾式で使わない限りどれも殆ど一緒だろ。
ツインエアは純正より吸気効率良い訳ではないよ。

517 :774RR:2016/02/09(火) 18:11:49.94 ID:7meqZs08
RSVのフルエキ入れたら爆音過ぎて震えた

518 :774RR:2016/02/09(火) 19:23:49.91 ID:ucturXEd
マフラーもそうだけど現行はいまだに謎が多いな。
CLUTCHスイッチとかも無くていい、いや必要だ、社外品レバーだとダメになる、いや大丈夫と様々。

519 :774RR:2016/02/09(火) 22:42:55.79 ID:dfclCDOl
やっとこさエンジン腰下組み終わったぞ

520 :774RR:2016/02/09(火) 22:43:13.14 ID:N+y7M0jI
今日K-TRICという機能を持っている配線を抜いてみたのですが笑えるくらい低速トルクが出ました…
戻したくないのですが、抜いて悪影響が出た方いらっしゃいますか?

521 :774RR:2016/02/09(火) 23:20:57.18 ID:cDrkZoGM
インジェクションでもその配線あるの?

522 :774RR:2016/02/10(水) 00:12:39.90 ID:lXSaD9oe
>>520
何年車ですか?

523 :774RR:2016/02/10(水) 08:01:48.44 ID:Pq1Lwdvw
>>520
外して何年もたったけど問題無い。
低速トルクというより開け始めの特性が変わるな。
K-TRIC付きだと開け始めが滑らかな感じ、外すとストレートだがラフに感じる。そこから中高回転になると分からん。
まぁ、キャブなら付け外しして好みで使い分けたら良いんじゃないか? 

524 :774RR:2016/02/10(水) 11:53:54.76 ID:gIt66IRC
>>521
K-TRCってキャブの(スロットルワイヤーを巻き取る軸の)開度をセンサーで検出して点火時期を調整するものよ。
低開度の時は点火時期やや遅らせて、開度が大きくなると通常になる。(KLX/Dトラの場合)
250〜400ccのバイク(マルチシリンダー)にはある特定の回転域のトルクを繋げたりできるから結構有効。
KLX/Dトラは主に排ガス対策の一環だろうけどね。

FIはシステム上、当たり前にスロットル開度を検出してる。だから取り外しちゃだめだよw
ちなみにセンサーいったん外しちゃうと、開度に対する信号値が狂っちゃうから、再取付けするときは要確認&調整。

525 :774RR:2016/02/10(水) 16:30:32.31 ID:i2m3e3g2
キャブの左側のアレか〜ずっと高所用の気圧センサーだと思ってたわ

526 :774RR:2016/02/10(水) 20:25:29.15 ID:VxC9oon1
セルの移植は大変だ・・・。

527 :774RR:2016/02/10(水) 23:44:27.19 ID:LJcxTzf1
>>526
ど言う理由か知らんが、セルは無理だろ。

528 :774RR:2016/02/11(木) 00:08:06.66 ID:omDP3ENd
ワイSR海苔ESのエンジン移植し高みの見物

529 :774RR:2016/02/11(木) 00:27:40.85 ID:Bqunfi/I
キック始動こそ漢カワサキ

530 :774RR:2016/02/11(木) 00:39:36.76 ID:C9Ds5etO
程度のいい中古クランクが手に入ったから壊れたからセルつけるのさ

531 :774RR:2016/02/11(木) 01:18:11.32 ID:An5B/VYd
新車の外装慣らしが終わったから書先輩方に意見を仰ぎたいんだけど
路面凍結でフルバンクしてそのまま車体が3m程滑った
転倒直後はギアが上がりも下がりもせず困ってたけど、今は元と同じ感覚でシフト操作できてる

この程度の症状なら今後も特に気にせず乗り続けていいんかな?
また、分かるのであれば転倒直後にギアが渋くなった理由を教えて欲しい。。。

532 :774RR:2016/02/11(木) 01:48:40.48 ID:C9Ds5etO
シフトレバーがどっかに鑑賞したんじゃね?

533 :774RR:2016/02/11(木) 08:24:12.09 ID:WCGJyxq9
>>531
左下で転倒か右下なのか書かないと

534 :774RR:2016/02/11(木) 09:41:19.31 ID:pBMHHSAz
>>531
99%シフトレバーだと思うけど画像上げてくれれば直し方教えます(教えてくれます)

535 :774RR:2016/02/11(木) 09:50:05.48 ID:An5B/VYd
>>532>>533
ありがとう、今回は左に倒れた。
損傷が激しいのはナックルガードとスタンドで、エンジンはシフトペダルが接触したと思われるかすり傷程度で済んだ

536 :774RR:2016/02/11(木) 10:04:24.20 ID:pBMHHSAz
そのかすり傷が「ノ」形なら間違いなく曲ってるから直したほうが次回の転倒にも備えられるね
引っ張って直すか、車載工具のリアアクセルシャフト用工具で部分的にテコの原理使って形を作るのです
KLXは基本壊れないからどんどん遊びましょう〜

537 :774RR:2016/02/11(木) 10:10:26.47 ID:An5B/VYd
>>536
レバーは問題ないと思ってたけど原因はそこっぽいんだね
傷の件もチェックしてみる
ありがとう

538 :774RR:2016/02/11(木) 15:59:42.57 ID:39L+ScZQ
FIのヘッドライトへ簡単に水が入る件
どうやら仕様らしいが、下手に洗車出来ん

539 :774RR:2016/02/11(木) 18:21:20.91 ID:P/4dicYg
え?入る?今まで洗車しててもわかんないな。問題なくライトついてるし。
ライト付近とかは弱くして当ててるせいかもしれんけど。

540 :774RR:2016/02/11(木) 19:28:29.47 ID:C9Ds5etO
いまエンジン組んどるんだが、クランキングがおかしい。シリンダーとピストン組んでクランクシャフト回すとどっかで突っかかってる感じがする

541 :774RR:2016/02/11(木) 19:51:25.31 ID:rwmCuxlG
>>540
クランクシャフトのベアリングはどーした?
打ち替えた?

ベアリングがガタきてるか、打ち替えたならやらかしてるか・・・

ピストンサイズが合ってない可能性は?

腰下割ってのフルオーバーホール?
腰上だけ?

情報が少なすぎて何とも言えない
後出しはメンドいから何をしたのか全部書き出してくれ

542 :774RR:2016/02/11(木) 20:39:23.34 ID:C9Ds5etO
打ち替えてはないんだな。腰下割ってのフルオーバーホール。

やったのはクランクシャフトの修正を内燃機屋にだしてただけ。ベアリングは買えてない。

543 :774RR:2016/02/11(木) 21:54:00.38 ID:l+nKKcz+
>>542
ピストンリングは
合わせは指示通り?

544 :774RR:2016/02/11(木) 22:05:30.88 ID:ieBAarOd
ピストンリングは上と下指定があるから逆に組むと最悪が起こる事がある

545 :774RR:2016/02/11(木) 22:36:44.78 ID:C9Ds5etO
今、ピストンリング疑って全部外して手で回してみたがやっぱり突っかかる

546 :774RR:2016/02/11(木) 22:41:23.97 ID:l+nKKcz+
>>545
問題切り分けるため、ピストン・コンロッド無しクランク単体で回してみては?

547 :774RR:2016/02/12(金) 09:13:04.133857 ID:3V82V1S7
無事に解決しました。ありがとうございます。
バッ直でセルモーターによるクランクを試してみたいのですが、どのようにやればいいか教えてもらえませんか

548 :774RR:2016/02/12(金) 12:49:31.33 ID:svXJs9Kv
やめといた方が良い

549 :774RR:2016/02/12(金) 15:48:15.44 ID:YuwW2GYO
>>539
DトラッカーXのライトに水が入り込む
ttp://museong.blog47.fc2.com/blog-entry-66.html

550 :774RR:2016/02/12(金) 16:04:19.84 ID:0WXp8t4L
>>549
むしろバイク屋の対応が悪いだろw
水が入るなら、コーキングの剥がれ・レンズ割れ・通気口のホース抜け、バルブ挿入部のパッキン割れ、ズレが簡単に考えられるのに
どこが原因か判別もしてないんだから。

で、原因がユーザー、バイク屋のミスでないならカワサキに交渉。
俺が通ってるバイク屋(正規店)もやってるぜ?

551 :774RR:2016/02/12(金) 16:12:26.22 ID:YuwW2GYO
>>550
俺のKLXパリパリの新車だけど、洗車して一発目で
水が入り込むよ。やっぱり仕様みたいだよ。

552 :774RR:2016/02/12(金) 16:14:18.67 ID:bIut/syD
タイ生産のバイクに何を期待してんのよ

553 :774RR:2016/02/12(金) 16:31:09.99 ID:0WXp8t4L
>>552
タイ生産の2004キャブだが、起きてないぞw
健気に働くタイ美人だ。

KLX FI、DトラXのヘッドライトのデザインでVになってる部分のせいだろうな。
水が入りやすいし、結露が上部に溜まりやすい。

となると仕様かw

554 :774RR:2016/02/12(金) 18:46:42.18 ID:1v3CFpcD
なんか俺が注意して見てないせいなのかな?
5年乗ってるけど見ず入ってたのかわかんないや。
とりあえず球切れもしてないし大丈夫かな?

555 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/02/12(金) 19:20:56.28 ID:YgS+pztp
こんなの水はいってもユニット外して
バブル外して乾かせばいいだけじゃん

556 :774RR:2016/02/13(土) 06:43:23.03 ID:jt9urdzr
水が入る個数が多かったらリコールになりそうな案件だね。

557 :774RR:2016/02/13(土) 11:45:25.72 ID:I5U0aG4F
リコールは生死の危険性が高い場合しか出ないから

558 :774RR:2016/02/13(土) 11:57:35.79 ID:UiUd6NeR
水ぐらいなんともないやろ。

セルモーターはバッ直では回るが、スターターリレーに繋いで回すもかちかち言うだけで回らない。なぜや

559 :774RR:2016/02/13(土) 12:34:11.88 ID:zFQoh3BQ
>>558
自分で解決しておいて不思議に思うんじゃないw

560 :774RR:2016/02/14(日) 01:04:54.45 ID:x0bfAyZD
スターター-リレーくさいぞ。接点焼けたか

561 :774RR:2016/02/14(日) 22:46:18.08 ID:swYP+h4N
オフに興味が湧いてツアラーから乗り換え検討中

現行のFI新車を買うか、こかすの前提でキャブ中古を買うか・・
どちらが良いでしょうか?

562 :774RR:2016/02/14(日) 22:50:26.44 ID:FhbhYBvz
>>561
自分で弄れるんだったらキャブ中古

563 :774RR:2016/02/14(日) 22:50:51.58 ID:ycuyYvPF
>>561
新車で買ってコケたら全て解決
僕の事です

564 :774RR:2016/02/14(日) 23:13:26.49 ID:swYP+h4N
>>562
メンテはチェーンとオイルくらいしか経験ない
ということは新車の方が良いかな

>>563
それはそれでありw
傷隠しのデカールと合わせて買うかー

565 :774RR:2016/02/14(日) 23:14:51.12 ID:+JZPo3AS
>>561
WRかセローを買うのが正解

身長175cm以上あるなら迷わすWR
身長165cm以下なら迷わずセロー

身長170cm前後で道なき道や獣道、廃道、酷道まで散策するならセロー
身長170cm前後でちょっとした未舗装路、林道程度ならWR、セローどちらでも可

キャンプ好きならツーリングセロー

キャンプメインで積載力、長距離、高速を良く使い250に拘らなくて良いなら
アドベンチャー系ビックオフ

逆に軽量コンパクト125オフも楽しい

566 :774RR:2016/02/14(日) 23:24:45.86 ID:MRjS8d/Q
>>565
なんかこれだと俺ら最高にアホな訳だが…

567 :774RR:2016/02/14(日) 23:26:07.44 ID:swYP+h4N
>>565
なぜこの板でWRかセローwと思ったけど、なるほど

>身長170cm前後で道なき道や獣道、廃道、酷道まで散策
したいんだけど、高速や街中でのストップ&ゴーのパワーも欲しくて
丁度よさげなのがKLXなのよね

568 :774RR:2016/02/14(日) 23:27:43.75 ID:q4Vvm9IS
klxは中途半端w

569 :774RR:2016/02/14(日) 23:31:45.89 ID:swYP+h4N
それが良さそう!

570 :774RR:2016/02/14(日) 23:31:52.50 ID:ycuyYvPF
>>567
確か少し上の方で似たような相談があって、XR,WR,KLX,セローの比較記事とかも貼られてたけど
KLXは他と比べてとにかく中途半端なんだよ
でも林道もロンツーも万遍なく出来るのがKLXのウリ

息が長いのにはそれなりの理由があるからだよ

571 :774RR:2016/02/14(日) 23:45:17.12 ID:JxVNSkJo
>>568
全方位に無限の可能性を秘めているKLX、と思うんだ!w

まぁ、向いてる・向いてない・楽・楽じゃない以前に「好きなバイクで」旅をするのが一番だと思うんだ。
KLXに惚れたならKLXで。
XRやセロー、WRに惚れたならそれで。

そして俺はKLXで旅に出る。
http://imgur.com/yOhc4bC

572 :774RR:2016/02/14(日) 23:50:43.07 ID:ycuyYvPF
>>571
そのパニアケースはどこのやつ?
よかったらもっと詳細を教えて欲しい

573 :774RR:2016/02/15(月) 00:09:33.94 ID:r2eH5ZaR
>>572

ケースはGIVI のTRK33、懸架するステーはヤマハワイズギアのマルチキャリア。
普通のサイドバックに比べて防水性・防犯性で楽。ドロドロに汚れても清掃しやすい。
欠点は・・・クソ重いことwケース2個とキャリアで20キロ近く増えてるはず。
KLXはキャンプ道具とか積載しまくったらリアのストロークほとんどなくなるので
俺はDトラ用の強化スプリングでサグ出しして使用してる。
ガンガン食いつくぜw

ちなみに気になるであろう車幅はこれで1000mm以内には収まってたから、そんなに巨大で・・・とも思わない。
http://imgur.com/siuHFI7

574 :774RR:2016/02/15(月) 11:48:44.87 ID:C+ijT4te
WRは優れたバイクとは思うが、値段がな・・・釣り合ってんのか?と疑問に感じる。
KLXはWRとセローの中間にうまいこと収まってると思う。

575 :774RR:2016/02/15(月) 11:54:27.90 ID:JBr31YCp
どこまでも行けそうなカスタムだな…

貧乏だからプリロード上げて無理積みしてキャンツーしてる(白目
http://fast-uploader.com/file/7011059822898/

576 :774RR:2016/02/15(月) 12:40:08.28 ID:4O6dTEbY
言うほど積んでないのな。

577 :774RR:2016/02/15(月) 12:52:48.82 ID:vGjOjH5v
九州に行った時こんな感じだったな。http://i.imgur.com/jId3dpR.jpg

578 :774RR:2016/02/15(月) 13:18:46.10 ID:JBr31YCp
>>576
人間が60g背負ってバイクは軽くしたほうが動きやすいってKLX様が言ってたからorz

579 :774RR:2016/02/15(月) 22:58:34.14 ID:OgRUq2Fm
おれは、この装備で北海道一週間行ったよ。
基本、各地の繁華街で夜遊びしたいからキャンプ無しのビジホだけどね。
25gリュックに重い工具類は積んだな。

北海道の林道は綺麗に整備されてる所が多いから、この荷物量でもかっ飛ばして走れたわ

http://i.imgur.com/IjqFL8a.jpg

580 :774RR:2016/02/15(月) 23:02:56.41 ID:b7jM9GhL
>>579
安物メットや止めとけ
V1とか・・・あぶねーぞ。

581 :774RR:2016/02/15(月) 23:15:35.40 ID:ecLbU42S
そういえばオフのメットはどこがいいのか知らないや
オンならアライやショウエイ、OGKカブトとかあるけど

582 :774RR:2016/02/15(月) 23:22:16.35 ID:rdhCAGou
個人輸入でアイロー

583 :774RR:2016/02/15(月) 23:37:42.53 ID:jSH7sRhf
FOXならV3だろ
あのメットはガチで良いよ

584 :774RR:2016/02/15(月) 23:54:07.06 ID:OgRUq2Fm
>>580
国産メットにしたいんだが、どうも頭の型が合わなくて痛くなるんよ。
V3は公道不可でショップ店員が昔、オフロード競技に出てる白バイに切符切られたと。
となると、V1一択なんだよね…
ロングツーリング用にシールドタイプが欲しいんだが、FOXで出てないからまた悩みの種が…

585 :774RR:2016/02/15(月) 23:56:03.48 ID:inTO4z5Y
>>584
ダウト
切符の切り様が無いんだが・・・
もし本当に切られたなら大事だそ?

586 :774RR:2016/02/16(火) 00:24:40.67 ID:5OrkAty+
>>579
shadeのBOXだー 一回り大きいの使ってるけど、ジビよりいいですよね。

587 :774RR:2016/02/16(火) 00:25:48.36 ID:CCbXxeDh
>>585
俺が実際に切られた訳じゃないから知らんがな
FOXの正規品扱ってるショップで、そう言われて公道で使うならV1以外オススメできんと言われたんよ。
まぁ実際、ネイキッドで半ヘルのガキが捕まらないんだからグレーゾーンなんだろうね。

588 :774RR:2016/02/16(火) 00:31:25.72 ID:CCbXxeDh
>>586
これより大きいのあるんだ?
ボックスは、友人から安く売ってもらっただけで拘りはないんだけど、メット2つ入る大きさと転んでもガリ傷だけで今のとこ割れてないから良い製品なんだと思うhttp://i.imgur.com/br3lM6Y.jpg

589 :774RR:2016/02/16(火) 00:34:55.78 ID:0D9BrJeW
ショーエイのVFX-W使ってる
種類多すぎて迷った挙句、思考停止でこれ選んだけど
他と比べてどうなの?
(他と比べて値段が高いからそれ相応と信じたい)

590 :774RR:2016/02/16(火) 00:36:54.50 ID:X3oPXzBo
それで正解。

591 :774RR:2016/02/16(火) 00:38:17.71 ID:9n5XIOaO
VFX以外選択肢がなかった
アライのは古く感じた

592 :774RR:2016/02/16(火) 00:49:31.91 ID:5OrkAty+
>>588
勘違いでした。同じBOXです。オフ車には30のジビつけてるのですが、これは鍵かけなくても閉じるのはメリット。

593 :774RR:2016/02/16(火) 02:16:48.85 ID:AfmFoY88
アライのツアークロス3使ってるけど他のメット使ったことないから良いとか悪いとかわかんね

594 :774RR:2016/02/16(火) 04:01:44.67 ID:rEeOgsLG
FRYのTREKKERからVFX-Wへ変えたらインカムのスピーカーがバッチリフィットで耳が痛くならくなった。

>>580
こういうのよく見るが、実際どうなの?
ジェッペルだから怪我したって話は聞くけど、フルフェイス安物だから怪我したって聞いたこと無いんだが。
youtubeで外人が叩いて壊してるメットは論外だけど、FOXのV1で「やめとけ」ってのはちょっと「?」だわ。

595 :774RR:2016/02/16(火) 09:23:23.75 ID:zlq6xYle
>>594
規格通ってるなら「想定されたの範囲内の衝撃」からは守ってくれるよ。そのための規格
快適性を犠牲にしたり障害が残る確立もあるけど、オフロードバイクだから多少はね?(SHOEI派

596 :774RR:2016/02/16(火) 09:37:11.78 ID:FLyj9i40
JISやSGよりスネルの方が安心だけどな

ただPSCマークがないと公道走行用として陳列、販売が出来ないだけ
まぁ俺はMFJ公認ならPSCとかどーでも良いけどな

597 :774RR:2016/02/16(火) 11:35:40.59 ID:r2VvP4PC
今年もゴールデンウィークのロングツーリングに向けて整備をしようかと思うんだけど、オフ行ったり結構な数こけてるからハンドル若干曲がってたり振動が大きかったりするんだが、中距離くらいならまったく問題ないんだけど長距離走りたいからメンテしたいんだ。
何回もこけてるとハンドル変えても真っすぐ走らないだろうか?レンサルのハンドルつけてて見た感じはそこまで曲がってないような感じなんだが。ハンドル変えてもハンドルから手離してもまっすぐ走る感じには戻らないだろうか?

598 :774RR:2016/02/16(火) 12:05:28.83 ID:Uj/oMz88
買ったところで相談すれば?

599 :774RR:2016/02/16(火) 12:10:54.26 ID:WKr8WxZ+
フォークとかタイヤとか歪んでんじゃね?
もしくはチンポジとか。

600 :774RR:2016/02/16(火) 12:50:11.99 ID:cN0fVCqL
>>597
どの程度こけてどの程度振動するのかは貴殿しか分からんが、ステムまでバラして清掃・グリスアップ、ついでに
ハンドル交換、(時間や金に)余裕があるならフォークのOHしておけば問題ないかと。
さらについでの作業だから、ブレーキキャリパーの点検・分解清掃(もみだし洗い、パッドピンの摩耗、パッドの摩耗)すればいい。
長距離不安無く、というのであればタイヤ(状態による)とチューブ交換(俺は最長でも2年に1回は必ず交換してる)しておけば
まずトラブらないだろう。

交換部品の手配やフォークのOHを先にしておけば1日で元通りになる作業内容だよ。
(俺は予備のFフォーク、Rショックで先にOHして、乗れない時間を短縮するようにしてる)

601 :774RR:2016/02/16(火) 16:10:40.32 ID:0C5kzx8P
たぶんフォークが捩れてるだけ
蹴り一発で解決だよw

602 :774RR:2016/02/16(火) 16:30:45.35 ID:u2XFFCnr
>>601
これ

603 :774RR:2016/02/16(火) 16:55:24.35 ID:IdMpGXeo
ブレーキ関連は先日OHしたけど、ステムは忘れてました!
ステムもメンテしたいと思います。
確かにフォークは捻ってるかもしれません。
フォークのねじれをある程度正確に直したい場合左右の突き出し量でと測ったらひねりは直りますか?

604 :774RR:2016/02/16(火) 16:59:40.24 ID:0C5kzx8P
>>603
難しく考えるな
Fホイールの前後側面を強く蹴る!蹴る!

605 :774RR:2016/02/16(火) 17:02:26.14 ID:0C5kzx8P
↑ハンドル手で動かないよう支えてねw

606 :774RR:2016/02/16(火) 17:53:05.67 ID:iBoyIR65
ところでぽまいら
リアキャリア(ラフロのRALLY591)を取り付けたら、ただでさえ面倒臭いエアフィルターへのアクセスが更に面倒くさくなったんですが何かアイデアありませんでしょうか
リアキャリアのボルト全部緩めないとサイドカバーとれないお…

607 :774RR:2016/02/16(火) 18:33:44.85 ID:MKb6hBfr
何の車種の話してんの?

608 :774RR:2016/02/16(火) 18:42:45.79 ID:tkybjw36
そのキャリア使ってるけど、エアクリまでのアクセスは変わらんぞ?

609 :774RR:2016/02/16(火) 18:44:19.54 ID:CCbXxeDh
>>606
全部外さなくても、シートのとこの左右2箇所だけ外せばシートとれないか?

610 :774RR:2016/02/16(火) 18:53:19.41 ID:tkybjw36
SHADのケースはBMWの純正ケース作ってる所だよ。物は良いし安い(BMWになると高くなる)。

611 :774RR:2016/02/16(火) 18:57:25.99 ID:iBoyIR65
>>607-609
すみません、2005のキャブKLXです
レス見てシート左右のボルト抜いて揺すったら普通に取れました キャリアの部分が引っかかって毎回4本とも緩めてました
自分の不器用さを棚に上げて申し訳ないです…

612 :774RR:2016/02/16(火) 19:01:14.04 ID:tkybjw36
>>611
まあ、簡単ってわかって良かったね。

613 :774RR:2016/02/16(火) 19:40:39.88 ID:EXdAsRKl
>>579
ようつべでみたな

614 :774RR:2016/02/16(火) 20:35:46.25 ID:Az11UFu6
どうでもいい情報を教えたい!
FI車のイグニッションキーをひねって『キューイーン』ってなってる時にMODEボタン押しても
ODO TripA TripBモードは切り替わらないぞ!

615 :774RR:2016/02/16(火) 21:26:29.32 ID:N5Tgf6RH
電柱派

616 :774RR:2016/02/16(火) 21:28:44.60 ID:kVEh/stt
当たり前やろ

617 :774RR:2016/02/17(水) 02:10:23.32 ID:ONsKgy7N
林道は行きたいけど工具を買うのは躊躇われる・・・
もちろん頭じゃ理解してるんだけど、そこにお金を投資する踏ん切りがつかない・・・

618 :774RR:2016/02/17(水) 02:41:19.89 ID:ao5mUAOH
この道を行けばどうなるものか 危ぶむなかれ 危ぶめば道はなし 
踏み出せばその一足が道となり その一足が道となる 迷わず行けよ 行けばわかるさ

619 :774RR:2016/02/17(水) 07:24:18.66 ID:zkJYlcgk
>>617
パンク修理キットとタイラップ・針金・車載工具あればいいよ
余裕があったら布ガムテープ

620 :774RR:2016/02/17(水) 10:13:16.42 ID:VrSjTVgD
おっさんと走れば心配いらないよ(小声
俺がおっさんになったら小僧のバイクを直すので許して下さい…

621 :774RR:2016/02/17(水) 11:13:50.25 ID:K2ATqvp4
>>617
619さんに追加で、タイヤレバーとタイヤ外せる工具とフロントのチューブかな
最初は、経験者と何回か同行してれば、必要最低限な工具はわかるよ!
1人で林道行くなら全部必要だけど、何人かで行くなら持参工具を話しあってシェアしたら?
工具なんて安く揃えれば1〜2万で揃うんだから、タイヤ交換工賃とか考えれば、後々お得よ

622 :774RR:2016/02/17(水) 19:09:47.44 ID:UK/Hoj8v
そんな工具や知識揃えて汚れに行くなんてみんなすげーな

と、シティオフローダーの俺が言ってみる

623 :774RR:2016/02/17(水) 19:11:04.50 ID:hkB/6DmS
普段の整備用やなくて携行用の工具やろ?
ホムセンでソケットやらセットになってる安いのとレンチセットなら3000円ちょいで揃えられるやろ

624 :774RR:2016/02/17(水) 20:03:26.25 ID:XwVnW1yn
シティーだってパンクする時あるあるヨ。

625 :774RR:2016/02/17(水) 20:16:45.97 ID:o4RJbb1/
山梨に住んでるので毎週山奥に出かけるけど工具が必要になることは
めったにない。パンクは30年間で2回ほどしかない。
意外に電装の不良で困ることがあるのでカシメの端子1ペアと
電線の端切れはバッグに入れてある。あとはプライヤと十徳ナイフで。
かかんねーなと調べてたら実は断線とか
工具がなかったらどうにもならなかった。

626 :774RR:2016/02/17(水) 20:35:19.40 ID:jn3TlP5F
適当な長さの針金持っときゃ割りと電装トラブルもなんとかなる

627 :774RR:2016/02/17(水) 20:38:28.04 ID:xkqW8szg
車載の道具は人それぞれで面白いなぁ。
他の他人の意見も聞いてみたい。
俺はガス欠時に仲間と助け合うためにホースを50cmほど持って山遊びしてる。

628 :774RR:2016/02/17(水) 20:38:53.56 ID:npHYFfO7
ぬるーいスポーツドリンクを世界一美味く飲みたいのですが
KLXならそれが叶いますか

629 :774RR:2016/02/17(水) 21:00:16.12 ID:MJQnGH5T
どうだろ?
とりあえず林道や河川敷走りに持っていくのはペットのお茶とコーヒーだわ。
真夏だとやはり水。

630 :774RR:2016/02/17(水) 21:02:05.05 ID:SMHqeda7
小さい滝で冷やしておいたポカリ
戻ってきたらなくなってた
下剤入れとけばよかった

631 :774RR:2016/02/17(水) 21:34:56.94 ID:0gw79rWx
>>630
そのポカリのお陰で、見知らぬ誰かが熱中症にならずに無事に下山できたと思えば、微笑ましい話じゃないか

632 :774RR:2016/02/17(水) 21:36:29.87 ID:jn3TlP5F
>>630
ご馳走さまやで
冷えてて旨かった

633 :774RR:2016/02/17(水) 21:51:08.72 ID:MsaaGwWD
参考にしたいので工具UP祭りお願いします!!

634 :774RR:2016/02/17(水) 23:07:58.20 ID:SMHqeda7
>>633
車載のほうだよね?
http://i.imgur.com/eaEYcY5.jpg

635 :774RR:2016/02/17(水) 23:17:27.21 ID:ONsKgy7N
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00151396-1455718557.jpg
拾い物なんだけどこの画像を参考に買い集めようと思ってる

636 :774RR:2016/02/17(水) 23:39:23.11 ID:jn3TlP5F
空気入れあるなら圧縮空気のボンベいらんやろ
21インチチューブ持つてば前後対応できるし修理キットも外せる
ロッキングプライヤーあるならペンチいらん、変わりにラジオぺんち

パテあれば助かるよ
レバー折れにもケースの破損も対応できる

637 :774RR:2016/02/17(水) 23:57:41.66 ID:/KzUfT8F
からのペットボトルは必ず持参。湧き水を組んでコーヒー沸かしたり、ラーメンくったり

638 :774RR:2016/02/18(木) 00:14:46.30 ID:goo96TqA
オフ車乗って20年経過してるけど、
車載工具すら持って行ってないし必要に
なったこともないわ。

639 :774RR:2016/02/18(木) 00:28:55.41 ID:ES8AC/VY
>>638
それ「キー刺しっぱだけど盗られたことないわ」とか「半ヘルだけど転倒したことないわ」
ってのと同じぐらい他人にとっちゃ参考にならんと思うの

640 :774RR:2016/02/18(木) 01:59:14.00 ID:x4aSrtaU
みんな林道行く時のリュックは何使ってる?
ネットで物色してもコレだ!ってのがない
ハイドラとか、素人レベルで必要になることあんの?

641 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/02/18(木) 03:22:54.92 ID:cPAYfSsb
ドイターは永く使えるかな
ダサいけどね

642 :774RR:2016/02/18(木) 10:49:30.63 ID:32Q2qwb0
>>627
ホースとマグカップだな
会津の山奥ではそれで助かった

643 :774RR:2016/02/18(木) 11:43:00.24 ID:MTiX9vh6
道中でのトラブルは今まで3つ
帰宅中家から2キロほどの河川敷で木が刺さってパンク。
無理やり家に帰ってきた。
もう一つは台風後、アスファルトの上に土砂崩れがあって少し山になってる程度だから大丈夫だろうと通り抜けようとしたが、土砂が思った以上に柔らかくてスタックして脱出不能に。
脱出をもがいた結果クラッチがだめになった。
もう一つは林道コーナー手前で段差があったからアクセル開け気味にしたら、グローブのグリップでアクセルから手が離れなくてコーナーを曲がらずにそのまま転落。
幸い木があって浅かったから自力で引き出した。
バイクにたいしたダメージなかったけど各部のボルト調整したくらいかな。

644 :774RR:2016/02/18(木) 13:00:38.53 ID:4urzb3WY
>>643
3つ目は運が悪けりゃライダーが無事ですまんパターンだろw

645 :774RR:2016/02/18(木) 15:59:21.52 ID:UhwJ/K2V
不思議と、垂直に見える崖でもどっかに引っかかるんだよなあ。。。
引っかかって生きてるから、こんな書き込みができるというのもあるw

646 :774RR:2016/02/18(木) 16:02:29.28 ID:CsVZkU5q
死人に口なし

647 :774RR:2016/02/18(木) 16:29:04.32 ID:0x/krhd5
これとパンク修理キットなんだけど工具持ち歩きすぎなのかな?
http://fast-uploader.com/file/7011335947504/

648 :774RR:2016/02/18(木) 17:05:13.86 ID:1kUDI+Lc
>>645
最近は三途の川でもネットが使えるってじっちゃからメールが来た

649 :774RR:2016/02/18(木) 21:35:24.66 ID:f10DMIZU
>>647
そこまでラチェットのコマ揃えててスパナって要る?
アクスルレンチは結局のところ純正がいいね

650 :774RR:2016/02/19(金) 00:53:41.32 ID:jF6W2+sY
>>647
ビット系はもっと減らせるかと。
ソケットの6/8/10あたりは(セミ)ディープに置き換えたらエンジンカバー回りも対処しやすいよ。
俺も似たような構成だけど、首ふりギアラチェット1本+ソケットアダプタで1/4ソケットで出来るだけ重量を
少なくするようにしてる。首ふりギアラチェット+プラグソケットでKLXの狭い空間でも作業しやすいよ。

途中でキャブセッティング(TMR)したくなった時のためにKLXの車体幅に合わせた短いキャブスクリュードライバー作ったぜ。

651 :774RR:2016/02/19(金) 05:30:42.69 ID:5f5u7Bt2
色々揃えたいものがあるんだけど、店で買うと品揃えとか値段とかネックで通販で買いたいんだけど、バイク用品とかでここの通販が安いってとこある?
今のところはWebikeとかカスタムジャパンとか使ってるんだけど。

652 :774RR:2016/02/19(金) 05:46:00.36 ID:d92lhEmg
普通に楽天とかアマゾンで検索して、値段の安い順に並び替えすればいいんじゃないの。

653 :774RR:2016/02/19(金) 07:06:15.60 ID:5f5u7Bt2
買うなら一つのサイトでまとめ買いしないと送料かかるからなぁ。

654 :774RR:2016/02/19(金) 12:12:54.30 ID:waTzn8Zj
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oitemreview/gn-20111025-2/
みんなの意見聞きたいんだけど
このバッグは普通の林道行くには大袈裟すぎるかな?

655 :774RR:2016/02/19(金) 12:32:42.47 ID:iksLG/2b
>>654
実際使用してます
簡単に言うと作りは良い、重い、つっぱる、悪い意味でフィットする
他にはハイドレのポケットを利用すると背中の中央が盛り上がってバッグが振れる、空気の通り道()も塞がれます
ツールバッグが固定できないので重いものが遠くて低い位置でブラブラする
ゴーグルケースは小さいうえに、砂等が絡み付いて機能しなくなる


http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/10/rr6052-4de7.html
こっちおすすめです

656 :774RR:2016/02/19(金) 14:42:33.57 ID:UJnANCFt
http://www.westwoodmx.co.jp/shop/index.php?main_page=index&cPath=60363
はじめてセットなんかどうよ、楽天で分けたほうが安いかもしれんけど

657 :774RR:2016/02/19(金) 18:09:58.33 ID:Bp5yiHxa
>>655
ラフロのかっこいい。

でも工具だけ別にしてもいいのか一緒にバックに入れていいもんなのか迷うね。
FOXのウェストポーチとか良さげだけどいいお値段すんだよね。

658 :774RR:2016/02/19(金) 23:17:09.36 ID:n3EONLBc
リュック背負ってるライダーとはなんとなく仲良くなれない気がする俺もいる

659 :774RR:2016/02/19(金) 23:52:30.71 ID:pi666mF8
無理に仲良くしなくていいよ
SSでリュック背負ってるライダーのほうが親近感が沸く

660 :774RR:2016/02/20(土) 07:07:00.20 ID:ZAelx+mA
俺たち交われない運命なんだな

661 :774RR:2016/02/20(土) 07:14:11.07 ID:Ot5C7tcf
ホモじゃあないですよ!

662 :774RR:2016/02/20(土) 11:01:21.60 ID:z/hzfEhD
上で出てるラフロのリュックいいなと思って各メーカーのを見てみたけどイマイチなの多いね
林道に持っていくリュックはツルッとした表面より、ある程度わちゃわちゃしてる方が好みなんだよね

663 :774RR:2016/02/20(土) 14:45:04.48 ID:eWWcmQtD
俺はこれ、カモとODとブラックがあるはず
ハイドレの位置も通気性も良いし収納性も良い。なにより容量可変が便利でござるよ
http://item.rakuten.co.jp/trendone/10041446/

664 :774RR:2016/02/20(土) 22:48:42.58 ID:zgVx10PJ
http://item.rakuten.co.jp/pro-shop/mmt-dunlop-003/
これだろ

665 :774RR:2016/02/20(土) 23:31:38.76 ID:8GjES6/M
もうすぐバイクが届く
楽しみだあああああああ

666 :774RR:2016/02/21(日) 00:29:28.22 ID:IqREtFS2
いいなぁ
おれもサブでこいつ欲しくなってきたよ
キャブモデルが欲しいんだけど結構いい値段するんだね

667 :774RR:2016/02/21(日) 00:36:05.72 ID:+dSK8t29
いいバイクだったな!

668 :774RR:2016/02/21(日) 02:16:13.96 ID:qa3Y5Bu5
林道行く為に0から車載工具揃えてるんだけどさ
1つ1つは500円〜1000円のくせして、いい気になってポチると気付いたら2万超えてた
何これ楽しい

669 :774RR:2016/02/21(日) 02:36:25.41 ID:q0DR0OQ3
最近KLX売ろうか直して乗り潰そうか悩んでる
走行4万も走ってるから二束三文でしか売れないだろとか思ってたらオクで結構いい値段付いてるんだもんな
今年で5年乗ったしもう良いかとも思う反面愛着もあるし…

670 :774RR:2016/02/21(日) 06:46:23.87 ID:+/4h+TFt
愛着あるなら最後まで面倒みてあげてー!

671 :774RR:2016/02/21(日) 07:44:55.12 ID:1q6IP3sh
>>669
捨てるのはいつでもできるけど買うとなると厄介。

>>668
それだわ。冬の時期に、乗れない時にちょこちよこと買ってる。

672 :774RR:2016/02/21(日) 09:00:47.87 ID:L4z45HZH
俺はKLX買う前にシェルパ(53000キロ)を下取りに出して5万くらいつけてもらったけど下取りださないで今も残しておけば良かったと後悔してるよ。
俺の今のKLXも4万キロ。とりあえず乗れるまで乗って、乗れなくなっても手元に置いておこうと思ってるよ。

673 :774RR:2016/02/21(日) 09:52:03.92 ID:g4qnjsP4
>>669
またバイク買い足したった→やっぱりKLXで出よう←明日は何で出ようかな
この流れでもうすぐ8万キロ、他のバイクは所有感のためだけになってる

直す方向でいきましょう!とても良いバイクです!

674 :774RR:2016/02/21(日) 10:28:34.62 ID:cMoS6TpP
走る曲がる止まるができればヤフオクだとどんなポンコツでも10万はいく

675 :774RR:2016/02/21(日) 10:57:28.82 ID:L4z45HZH
また乗りたくなった時に買おうと思っても
ポンコツ10万で買ったとしても整備費用で5万や10万プラスで20万くらいかかるだろ。

676 :774RR:2016/02/21(日) 11:22:23.90 ID:cMoS6TpP
そんなん当たり前やろ
何で急に買う時の話?

677 :774RR:2016/02/21(日) 12:46:09.97 ID:a1KccIg1
初バイクにklx250を買いました。
キャブ車の最終型らしいのですが、普段乗りで気をつけることはありますか?

678 :774RR:2016/02/21(日) 12:52:01.14 ID:DA6/ahbX
>>677
年に一回Rリンク周りバラしてグリスアップ

679 :774RR:2016/02/21(日) 15:30:46.51 ID:3hplCX9s
>>677
渋滞とかにはまって極低速で走行し続けてると急にストンとストールするから注意

680 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/02/21(日) 18:05:39.74 ID:iAKf9PKf
急坂のカーブでギア落とすときはフリッピングすること
ギアヌケしてNになって

681 :774RR:2016/02/21(日) 19:36:31.82 ID:g4qnjsP4
>>677
エンジンがかからない時は、バイクを倒すかキャブのドレンボルトを緩めて新しいガソリンを送ること

682 :774RR:2016/02/21(日) 19:39:34.33 ID:wHMJ9EF9
トラブルは少ないバイクだよな。

683 :677:2016/02/21(日) 21:50:06.31 ID:NT4FKZzG
皆さんありがとうございます。
わからない単語だらけなので詳しく調べてみます。
納車が楽しみで仕方ない

684 :774RR:2016/02/21(日) 22:52:41.86 ID:P8662+2w
オフ車って意外と高いのよね
オフは初めてだから中古と考えてたけど、新車買った方が後々よさそう

685 :774RR:2016/02/21(日) 23:40:13.91 ID:+fTPSMbB
このバイク中古相場はまだ安い方じゃね
特に拘りなくてお金あるんなら新車の方がいいとは思う

686 :774RR:2016/02/22(月) 00:34:06.82 ID:DGNYUqxW
FIでよほどカラーが気に入らない訳でないなら新車のほうがいいだろうね。
(それでも外装変更で対応できるけど)K正規店でも2016モデルで一旦終了もしくは廃盤の噂あるし。
継続してもABS義務化の件があるから、重量や価格は今より状況良くなるわけでもないし。

キャブKLXが欲しいなら早いうちに良い車両確保しないと玉はどんどん減ってる&価格上がってるからな。
KLXにこだわらずDトラ→KLX化の方が良玉見つかるかもしれん。

687 :774RR:2016/02/22(月) 00:40:13.73 ID:I2zdQbqd
今のエンジンでもう8年目だっけ?
ホント息が長いよなぁ

688 :774RR:2016/02/22(月) 01:26:32.97 ID:DGNYUqxW
>>687
初代SRが93年くらいだったから、考えると20年以上だしな。
300Rや250Sとして海外販売されてるから部品供給は安泰。
特に変な注意点もないバイクだし、本当に壊れないな。FIは所有したことないから
分からないけど。

ホンダのディグリーに比べたらよほど恵まれてるw

689 :774RR:2016/02/22(月) 06:51:42.49 ID:nDHhe1J1
>>688
けどディグリーもなんか好きだw

690 :774RR:2016/02/22(月) 10:45:53.30 ID:agsge+ei
250SはキャブKLXと同じって聞いたけど、なんでFI採用しないの?海外ならFIのほうがパワー出るんじゃないの?(´・ω・`)

691 :774RR:2016/02/22(月) 11:51:56.56 ID:3t0wHDHj
>>690
燃料ポンプが動かないとエンジン始動できないオフ車なんて。。。

692 :774RR:2016/02/22(月) 12:32:32.32 ID:agsge+ei
>>691
KTMもインジェクションなのでそれは無いんじゃないかな
外人はパワーis力なのに不思議だよ

693 :774RR:2016/02/22(月) 18:31:25.86 ID:6d+t6dM4
>>691
エンデュランサー、モトクロッサーもFIばっかなんだが
モトクロッサーなんかはバッテリーレスのFIやぞ

694 :774RR:2016/02/22(月) 18:45:30.87 ID:Qwlto+CD
KTMは普通に燃ポントラブルあるで
特にフリーライド350

695 :774RR:2016/02/22(月) 20:44:06.13 ID:uD+YNocL
オイルもガスも抜けきってたリアサスをオーバーホールに出したんだが
やっはり、元通りになると乗ってて気分いいな。

696 :774RR:2016/02/22(月) 20:56:20.25 ID:9QTvvyZT
>>695
おいくらぐらいかかるのかしら?

697 :774RR:2016/02/22(月) 21:58:24.46 ID:Abmc10Zq
何喰っても美味しい味覚バカの俺でも分かるくらい変わるもんなのか?

698 :774RR:2016/02/22(月) 22:46:32.42 ID:loRORNZA
>>697
うん。リアは旋回性能や姿勢制御やグリップに無関心な人でも加速まで変わるからわかるよ

>>696
公表してる所で16000〜28700円みたい
http://www.babanashox.co.jp/service

699 :774RR:2016/02/22(月) 23:35:01.73 ID:DGNYUqxW
>>690
何年か前からEU仕様もFIだよ。IMSなんかがFI用のビッグタンク出したりしたでしょ。
USは今年からラインアップ落ち・・・・。

250Sはキャブ→FIの過渡期のモデルだったのではないかと。

700 :774RR:2016/02/23(火) 00:01:19.85 ID:Uco0Y456
>>698
安いか高いかわからんね。取り替えるよりかは安いのかな。

701 :774RR:2016/02/23(火) 00:12:50.17 ID:VzvAgCxS
>>698
国産250オフリアサス1本なら15000〜20000円が相場かな。
ロッドに点錆があっても「交換必須」で譲らない店と「ん?このくらいなら研磨でOK、OK」だったりと店の判断が結構違うのが面白かったな。

国産大型オン用リアサス1本がオーリンズだと毎度のように「ロッドに傷が〜」で部品代がかさむ(毎回35000〜45000くらいになってた)ので泣いた

702 :774RR:2016/02/23(火) 06:57:49.48 ID:mlmtucR7
そんなにホイホイオーバーほーるに出すもんなのか?

703 :695:2016/02/23(火) 08:09:45.91 ID:wf0VEHCg
>>696
自分はテクニクスに出したけど、ロッドに錆がなかったので
基本的な整備で済んだから、税と送料入れて18000円を少し超えるくらいでした。

704 :774RR:2016/02/23(火) 13:22:14.20 ID:s3AjFWdI
俺もフロントフォークとリアサスオーバーホールしてもらいたいけど、前後で4万は痛いなぁ。
自分でやる腕もないし。

705 :774RR:2016/02/23(火) 14:33:47.30 ID:NQkuvIbS
>>703
それは組み込みは自分でやるの?それともお店?

706 :774RR:2016/02/23(火) 14:39:18.87 ID:Knj9Sj3G
腕がないなら銭を出すしかないだろ

707 :774RR:2016/02/23(火) 14:52:44.85 ID:Kt/WKpbK
>>704
禿オクに安い業者がいるよ
前後セットで送料別2万チョイ

708 :774RR:2016/02/23(火) 17:30:44.31 ID:wf0VEHCg
>>705
自分でやったよ。リアサスはコツを掴めば簡単に外せる。
サスだけダンボールに入れて送るだけ。

709 :774RR:2016/02/23(火) 18:09:08.00 ID:BaW4EdoR
>>702
大体1万キロ目安で出すようにしてる。
自分でやる環境・工具もあるんだが、1日が惜しい。
パワーは無くても足回りが決まってればむちゃくちゃ面白いぞ。

>>705
慣れたら30分有ればリアサス外せるようになるぞ。
メンテスタンド、工具はどうしても要るけど。
Fサスはちょっとコツが要るのと、ヘッドライドやマスクを変えてたりすることによって手間が変わるかな。

オクとかで程度のいいサス購入して、F&Rの1組をメンテ出す→帰ってくるまでに車体バラす→金曜夜に組み込む→土曜朝に確認→週末ウマー
が俺のやり方。

710 :774RR:2016/02/23(火) 19:08:17.70 ID:s3AjFWdI
そうなんだよ、1組しかサスがないとオーバーホールだすとその間バイク乗れなくなるのがね。
ETCとシガー電源を自分で取り付けたんだけど、以前からチカチカしてETCは通らないしシガーはまったく使えなくなって原因探したんだ。
リレー組んでるからごちゃごちゃでどこか配線切れてるか、接触不良だと思って探しに探しまくった結果、エーモンの4極リレー本体が原因だったわ。
わざわざ配線バラす必要なかったな。

711 :774RR:2016/02/23(火) 19:51:05.24 ID:Uco0Y456
>>709
その慣れたらってのがきついんよw
俺なら面倒だし不安だからお店いきだな。
でもそんなに高くないしよほどヘタってたらやってみたい。

712 :774RR:2016/02/23(火) 20:06:12.43 ID:vrCU4NGQ
リアサス外すだけなら10分もかからんて。30分もアレばエンジン降ろしてフレームだけになる

713 :774RR:2016/02/23(火) 20:18:59.28 ID:DVk6+lb1
自慢話はいらんて

714 :774RR:2016/02/23(火) 20:28:33.72 ID:8N72+CDA
ふん!ο(`^´*)
俺だって30分でエンジン下ろせるわ!
元に戻す事は出来ないけど。

715 :774RR:2016/02/23(火) 20:42:38.49 ID:9UAwdhsf
オーバーホールするとジャンプと下りが超安定しますよ(耳打ち

716 :774RR:2016/02/23(火) 21:44:56.57 ID:/X7ne9Em
後期のスロットルワイヤー届いたから注油しようとしてるんだけど、皆何処から注油してんの?
先っぽの穴狭すぎない?w

717 :774RR:2016/02/24(水) 00:39:57.16 ID:DFOSsJlt
>>711
最初はみんなそうだよ。2輪も4輪も算数と理科と工作の塊なだけだw
まぁ「機械」に対して拒絶感が無いなら、先はあるさ。
大抵最初に苦労するのは・・・・・

Q:リンクプレートが邪魔でボルトにアクセスできない
A:車のジャッキ使ってスイングアームを軽く持ち上げる
とか
Q:オニギリのフレーム貫通してるボルトが抜けない
A:特殊工具「適当な棒」を当ててハンマーでショック当てながら抜く
みたいな感じで身の回りにあるものは結構使える

718 :774RR:2016/02/24(水) 19:18:58.39 ID:KsK2qPnc
特殊工具「適当な棒」w
めっちゃわかる。
しかも案外使う場面が多かったりするのな。
今度名前を付けてやるか(´・ω・`)

719 :774RR:2016/02/24(水) 20:00:26.09 ID:cQmn8gGF
スティーブ

720 :774RR:2016/02/24(水) 20:32:18.97 ID:b22bug10
ぶぁーなー

721 :774RR:2016/02/24(水) 21:22:05.76 ID:VVILDQYU
林道行く時はフロントのスプロケ13で町乗りは14でとかやりたいんだけど、スプロケの固定ナットにロックワッシャーついてるけどあれって必要?
ロックワッシャーあって取り替えたりするの面倒なんだよなぁ。

722 :774RR:2016/02/24(水) 21:39:59.22 ID:DFOSsJlt
>>721
別に無くてもいいよ。
「意図しないことで緩まない」ための部品だから、他の手段を講じたり、点検頻度高くして緩みを見逃さないとか。

723 :774RR:2016/02/24(水) 21:55:17.79 ID:b22bug10
頻繁に取り外してトルク管理するなら不要

724 :774RR:2016/02/25(木) 01:37:12.60 ID:zT4RfuRH
何で規制前のスナップリング式やめちゃったんだろ?

725 :774RR:2016/02/25(木) 01:49:23.59 ID:fifXYnJu
林道に持っていく工具に関するブログを漁ってたんだけど
パラコード持って行く人が多くてビックリした

そもそもパラコードの存在自体、今日知ったんだけど
この細い紐はそんなに頑丈なのか?
直径3.2mmで荷重250kgとか信じられんのだが・・・

726 :774RR:2016/02/25(木) 02:17:56.54 ID:RkVkb8f+
>>725
一応軍用で人命に直結するものだからな。本物ならそのくらいのスペックがあるんだろうな。なんちゃってパラコードは知らん。心配なら束ねて使っても良いんじゃない?オフ車なら軽いし

727 :774RR:2016/02/25(木) 08:10:47.35 ID:UFReP/9I
エアクリボックスからのドレンについてる、透明のタンクが割れちゃったんだけど
取り外してホースに蓋しておけば問題ないかな?

728 :774RR:2016/02/25(木) 08:35:37.11 ID:7ZIbm/5b
>>724
スプライン削れる車両があったから

729 :774RR:2016/02/25(木) 09:03:35.13 ID:j35IYoE4
>>728
なるほど。ありがとう

730 :774RR:2016/02/25(木) 09:51:31.63 ID:NzOEmGzU
>>727
オイルキャッチャータンク
無くても困らない
たまには蓋開けて貯まったオイル抜いてれば問題ない
まぁほとんどの人は蓋もつけずに垂れ流し

731 :774RR:2016/02/25(木) 13:07:55.79 ID:Fo9tZRET
安価で簡単かつサイレンサーを選ばない消音方法を発見したかもしれない
上手く消音できたら報告する。祈っておくれ!

732 :774RR:2016/02/25(木) 13:37:38.93 ID:fx0bZhY1
>>717
今年は整備元年としてタイヤ交換に挑戦する予定。
おっかないから出来る友達に付き合ってもらう。理屈としては分かるんだけどハウツー本も案外に詳しくないんだよね。

733 :774RR:2016/02/25(木) 13:59:25.66 ID:X2VVQoof
そしてエンジンを壊す>>731であった…

734 :774RR:2016/02/25(木) 16:11:17.09 ID:aotQLEcn
クーラントのリザーバタンクが割れた。。。
22年物で細かいヒビが放射状に走っていたんだが、なんの前触れもなく崩壊したorz

735 :774RR:2016/02/25(木) 16:54:29.14 ID:UFReP/9I
>>730
ありがとう。とりあえずフタをしておいて、ときおり排出するようにします。

736 :774RR:2016/02/25(木) 18:12:42.88 ID:jDHnJlCL
ワイも今年は300tにするでー

737 :774RR:2016/02/25(木) 18:31:53.36 ID:X2VVQoof
山行ったらすぐとれる
慣らしの時にはなくなってた
これでいいのかカワサキ

738 :774RR:2016/02/25(木) 18:33:50.31 ID:Hp9UkxGV
ちゃと構造変更しろよー

739 :774RR:2016/02/25(木) 19:15:29.06 ID:5U7fYZRR
>>734
あれ材質変更されないんかなw
まぁ20年以上使ったんならお疲れさま、かと。

740 :774RR:2016/02/26(金) 00:56:59.76 ID:1YNTVKhp
KLXくんを狩猟用に改造しようかな

741 :774RR:2016/02/26(金) 01:20:56.31 ID:uBYkHzj7
>>740
セローやWRを狩るんですね?

742 :774RR:2016/02/26(金) 06:18:05.59 ID:MvhY3BOo
>>740
シェルパかストックマン買えよ

743 :774RR:2016/02/26(金) 13:13:17.01 ID:1YNTVKhp
散弾銃かエアライフルで鳥専門ならKLXでもイケルと思うんだ。流石に四足は無理だろうけど。

744 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/02/26(金) 13:15:10.08 ID:rFew2LaE
カモかわいいから撃つ気にならないな

745 :774RR:2016/02/26(金) 14:57:45.55 ID:WYgDaj0/
かわいいけど最高に美味いんだよね〜
美味しさは 鴨>猪>鹿 の順 ^^

746 :774RR:2016/02/26(金) 16:39:02.50 ID:IJ52x7vH
林道走っていてたまに猟師を見かけるが、
だいたいジムニーか先代エクストレイルだな。

747 :774RR:2016/02/26(金) 16:50:41.24 ID:koUkY6jK
10月頭頃、北海道林道&温泉アタックツーリング行ったら
狩猟の解禁日だったらしくハンターだらけで身の危険を感じまくったわ
鴨の脂をかけると、普通の鶏肉でも鴨肉に化ける不思議w

748 :774RR:2016/02/26(金) 16:53:07.28 ID:a6YoVzI2
>>745
完全に一致。俺が書き込んだかと思ったw

ところでOZワークスのサイレンサー使ってる人います?
簡単にグラスウール交換できるようなので五月蝿くなければ使いたい…

749 :774RR:2016/02/26(金) 18:21:16.38 ID:KsFX0TmH
>>748
FMFだって簡単だよ

750 :774RR:2016/02/26(金) 20:29:56.11 ID:+B4Mh057
>>741
ハイキングの家族や山ガールを狩るんだろ。

「食料とガソリンを置いていけ!ヒャッハー!」
「見ろよ!コイツ、『自賠責証明書』なんてもってやがるぜwww!」
「ケツ拭く紙にもなりゃしねぇwww!!」

751 :774RR:2016/02/26(金) 21:05:12.92 ID:Cyf5fpd1
>>748
OZワークスのサイレンサーは2種類でレースサイレンサー。ローノイズサイレンサー。
前者はFMF等のストレート形状で後者は純正サイレンサーのような膨張室が作られてます
両者ともネジ3本で消音機が全摘出できます
ローノイズは、グラスウールが半分以上吹っ飛んでてもなかなかの消音能力があります、騒音規制のレース公認は伊達じゃありません
説明難しいのでお絵かきしておきます
sssp://o.8ch.net/8dv6.png

752 :774RR:2016/02/26(金) 21:09:16.20 ID:Cyf5fpd1
どこかで見たことがあると思えば・・・お目汚し失礼しました
https://www.bolt.co.jp/bike-muffler/images-l/bm_x3ef_006.jpg
これの膨張室が真ん中にあるのがOZのローノイズタイプです

753 :774RR:2016/02/27(土) 11:15:57.24 ID:zuz/iT9X
補足すると、生産されていないし誰も手放さないからもう手に入りません
解体業者がヤフオクに出すのを待つしかありません

尾崎さん怪我治らないのかな・・・

754 :774RR:2016/02/27(土) 12:24:19.22 ID:FoJOmlBQ
うちにオズワークスとテックサーフ共作の
スリッパオン転がってるわ。
結局ね、公道トレールは純正に戻るんスよ。マジ。

755 :774RR:2016/02/27(土) 13:12:23.52 ID:ccgNHof2
トレールでコース走る

満足出来なくなり足回りやエンジン弄る

やっぱり満足出来ず遂にレーサーに手を出す

ナンバー付きは普段使いや林道の為にノーマルに戻す

こんな流れ

756 :774RR:2016/02/27(土) 17:15:17.50 ID:zuz/iT9X
ところが前期エキパイの接合部にコレが度良く入ります
http://www.webike.net/sd/519306/
適当な長さに切れば抜け過ぎも音量も調節できます
純正に戻す前にもう少し遊んでみてはどうでしょ

757 :774RR:2016/02/28(日) 08:25:09.33 ID:EH95PcMq
ES乗りですがフロントホイール交換時にアクスルシャフトしめる時、メーターギヤが一緒に少し回転してしまってギヤ側プラスチックのフロントフォークとの回り止めの突起が削れてきて気分悪いです。
回り止め凹凸はしっかりハメて、ギヤを手で押さえながらシャフトしめていますが毎回やっぱり少し削れます。
過去のレスで結束バンドを使うと良いという書き込みを見た気がするのですが正立フォークでも使える裏技でしょうか?
説明下手ですみませんが裏技?知っている方がいたら情報下さい。

758 :774RR:2016/02/28(日) 13:07:09.52 ID:t06uXzt6
オフ車って外人ウケがいいんかな?
前々から目線は感じてたけど、今日ついに歩いてる外人にヤエー貰えた

759 :774RR:2016/02/28(日) 13:23:28.77 ID:YMZ8zxdm
山行くと外人さん多いよな。

760 :774RR:2016/02/28(日) 13:30:12.74 ID:2xJzHflH
>>757
スピードセンサーの爪を折っちゃいましたって事なのかな?

761 :774RR:2016/02/28(日) 13:42:06.03 ID:EFgcD9j7
メーターギア本体の回り止めの溝が削れて、シャフト締めたら一緒にメーターギアが回っちゃうってことでしょ?
俺も同じことになってるわ
俺はわざと手前の方にずらして、本締めしたら調度溝にはまるように調整してるw

762 :774RR:2016/02/28(日) 15:53:59.65 ID:3jgO9DCH
>>761
そうです。その症状です。

763 :774RR:2016/02/29(月) 11:42:24.10 ID:xkjlt3My
現在D603を履いて、林道アタックとEDコースを楽しみ、公道は林道を繋ぐ道しか走行しません。
EDコースは良いのですが、林道アタックのヒルクライムで少し難儀しています。

次のタイヤをD603、IRCのVE33&35及びix-09wで迷ってます。
別のタイヤも含め何がおすすめですか?

764 :774RR:2016/02/29(月) 12:04:38.86 ID:qxcQ/YTq
レーサーとトランポ

765 :774RR:2016/02/29(月) 12:18:19.57 ID:661x4T9w
>>763
VE33、35以外とライフ長くてオススメですん

766 :774RR:2016/02/29(月) 12:48:35.17 ID:xkjlt3My
>>764
軽トラトランポあります。

レーサー買うほどのレベルじゃないし、大会に出る予定もありません。

あと、D604とDトラのホイールを持っていて、弄るのも含めて楽しんでいます。

767 :774RR:2016/02/29(月) 12:52:23.31 ID:FznbZMIR
AT81 ツーリスト

768 :774RR:2016/02/29(月) 12:53:37.28 ID:xkjlt3My
>>765
やはりVE33&35ですよね!
心の中では決まってましたが、背中を押して欲しくて

ヒルクライムはどんな感じですか?

769 :774RR:2016/02/29(月) 14:35:16.44 ID:UMThkOti
ヒルっつても路面はいろいろあるやろ

770 :774RR:2016/02/29(月) 14:40:33.56 ID:4UyfZu44
昨日初めて外装慣らしを終わらせたよ

いつも走ってる峠でやっちまった
塩カルのせいでツルッといって反応出来なかった

771 :774RR:2016/02/29(月) 14:52:48.83 ID:9B619x00
VEと悩んでat81買ったんだが
あまりにat81が自分に合っていて次そろそろ買いたいんだが
VEが良いか逆に悩んでしまう。

772 :774RR:2016/02/29(月) 20:47:45.94 ID:8XsmRvEU
simotaのエアクリ届いたよ
twinairとは形状がちょっと違いました
http://i.imgur.com/tJnW9RF.jpg
左右セットで3000円程度の安価なフォークガードもamazonで買ってみたけど
バリと汚れがちょっと付いてるくらいでものは悪くなさそう?です。
http://i.imgur.com/JgzDG3a.jpg

773 :774RR:2016/02/29(月) 20:59:42.11 ID:gWjjp70q
>>772
それ、ケーブルの留め具付いてなくない?

774 :774RR:2016/02/29(月) 22:12:46.39 ID:VlHaOBGe
>>772
社外のフォークガードってのがあるのか。
以前、純正買ったけど、その写真にあるの穴に通すカラーは入らないわ、ケーブル止めはすぐに錆びるわで
酷いシロモンだった。

775 :774RR:2016/02/29(月) 23:00:32.84 ID:ZaXuPcsj
>>772
そのエアクリ形状はボックスに合わせて作られているのでそんな形です

776 :774RR:2016/02/29(月) 23:27:48.56 ID:z/cxhm6y
>>772
初めて見たけどBOXの容量を増やせるいいアイテムだね
ブタ鼻撤去すると五月蝿くなるのが悩みだったんだけどそれ使えば戻せそう

777 :774RR:2016/03/01(火) 00:18:33.02 ID:9i39bI/L
>>768
ヒルクライムもガレもどっちもいい感じですよ。ただ少しブロックが硬いので、私はブロックに切り込み入れて使ってます

778 :774RR:2016/03/01(火) 21:27:59.41 ID:ymlYfTuW
>>774
このフォークガードも実際に合わせてみると要加工!でした。
ブレーキホース部分のガイドが円筒状ではなく切りっぱなしになっていてホースが通らなかったり(左が純正品です)
http://imgur.com/d8la8Sm.jpg
そもそも穴位置が全く合ってなかったりといった具合です。
http://imgur.com/MmZCOAK.jpg

自分が購入したのはこれでしたが、似たような社外品見てるともう少し作りの良さそうな物もありました。
以上失敗談です( ´・ω・`)
http://www.amazon.co.jp/dp/B01AZ752BE/

779 :774RR:2016/03/01(火) 22:27:07.12 ID:mYGCzcNj
>>778
こういうの見るにつけ社外品怖いなって思う。
まれにアンチ純正部品みたいな人いるけどさ。

780 :774RR:2016/03/01(火) 22:44:42.31 ID:YB0BI5Sm
寒くて乗れないなぁ〜 ひまだなぁ〜

781 :774RR:2016/03/01(火) 23:28:24.33 ID:6lMc2aXd
俺キャブのDトラ乗ってた時に、DトラXだかKXだかのフォークガード付けてたよ。要加工だけどカッコイイからオススメ。

782 :774RR:2016/03/01(火) 23:53:39.25 ID:K9sHvBUp
>>781
しっかり取り付けできて飛び石や転倒対策されてればいいんですけどねえ
KLXでやるとナンチャッテオフローダーになるという…

783 :774RR:2016/03/02(水) 00:04:30.83 ID:7qGOk3WD
ギャー
インナーチューブに点錆がorz

普段街乗りメインだからストローク後半にぽつぽつと
とりあえず耐水ペーパーで磨くか

784 :774RR:2016/03/02(水) 13:48:02.52 ID:9NSWZiYh
俺はフォークの点錆対策に付き出し量をめっちゃ増やすことで対応したよ
フルストロークが怖いし、安定性が無くて景気良く吹っ飛んでしまう。良く考えたらおすすめできない

785 :774RR:2016/03/02(水) 19:22:56.23 ID:60I6cu99
>>783
俺はいつも車用の拭くワックスでいつも拭いてるよ。とりあえず今ん所綺麗。

ところでバイクのエンジンてどれぐらい持つんだろうね?
ピストンとか替えながら整備していけば10万キロは持つかな?

786 :774RR:2016/03/02(水) 19:32:36.93 ID:CnYys/ha
>>785
全然余裕です。10万くらい

787 :774RR:2016/03/02(水) 19:55:20.98 ID:UgZNj1zK
>>785
ワイの奴は3万キロでコンロッドの大端部がガタガタになったで

788 :774RR:2016/03/02(水) 20:33:40.13 ID:lpBRDFXQ
6万4000位だがこれといって問題ないな
オイル交換は早めで2000キロ毎

789 :774RR:2016/03/02(水) 20:52:25.94 ID:MOHc/eoR
つまり個体差あるってこと?
頑丈でもあり脆くもあると。

790 :774RR:2016/03/02(水) 20:59:47.45 ID:SO6EvDdb
3万でビッグエンドが磨耗するなんて考えられん
何らかの原因で潤滑不足になったんか?

791 :774RR:2016/03/02(水) 21:20:46.70 ID:d5DnbFK3
>>788
オフ車はネイキッドやSSと比べて入るオイルの量も少ないから2000kmは走りすぎィィィ

オン使用で1500kmオフロードシーズンは500kmくらいで交換
もうすぐ8万キロですが不調ありません

792 :774RR:2016/03/02(水) 22:01:16.30 ID:27/jusPA
クラッチのプレート類交換してからクラッチが異様に重たいんだが、ピボットレバー?とかに変えたらクラッチ軽くなるの?
ワイヤーも結構新しいはずなんだけど。

793 :774RR:2016/03/02(水) 22:33:54.95 ID:4uENCEIj
マジかよ
オイル、俺も2〜3000毎に交換してるわ
まだ3万キロだがこの調子なら10万くらい余裕かと思ってるんだが

794 :774RR:2016/03/02(水) 22:36:42.16 ID:AkOcmbZn
オイルってそんなスパンで替えないといけないのかorz
サービスマニュアルに6000キロと書いてあるから、余裕ぶっこいてたぜ。
暖かくなったら交換しようかな。

795 :774RR:2016/03/02(水) 22:55:47.61 ID:d5DnbFK3
>>793-794
マジっすか。すみません、俺がおかしい可能性がびれぞん
でもギアの入り方が気に入らなくなるかオフでタレてくるのってそのくらいなんですよね、すみません…

796 :774RR:2016/03/02(水) 22:56:58.25 ID:SlNqv9Go
街乗り林道遊びなら3000で問題なし。
それより早いオイル交換は宗教まじないみたいなもん。
コース等で常時ブンマワシは例外。

797 :774RR:2016/03/02(水) 22:59:14.62 ID:CnYys/ha
>>787
オイル交換していないんだろ

798 :774RR:2016/03/02(水) 23:03:44.49 ID:VQEBdovH
レーサーでもないのに500キロてちょっと笑える

799 :774RR:2016/03/02(水) 23:14:08.29 ID:zgvchs+/
いやいや、多分片道1q程度の距離を毎日通勤に使ってるんでしょ
こういうのが1番オイルにダメージ与えるから

800 :774RR:2016/03/02(水) 23:15:56.36 ID:CnYys/ha
>>796
同意。3,000キロごとに交換でOK。

801 :774RR:2016/03/02(水) 23:17:16.63 ID:JyLVbH8K
ギアが入り辛くなったら交換してる
大体1,500kmぐらいかなぁ。
真夏に藪コギ、酷道散策メインで乗ってた時なんかは1,000km以下で替える事もあるけど。

802 :774RR:2016/03/02(水) 23:20:49.20 ID:d5DnbFK3
>>801
おお友よ!

803 :774RR:2016/03/02(水) 23:30:28.36 ID:d5DnbFK3
BMWツアラー5000km毎 BMWのパリダカも5000km BMWの650GSも50000km
125オフ2台は500km毎
CT110は10000kmくらい
普段乗らないバイクは決めて換えるけど
KLXとSHERPAだけはギアが気持ち悪くなったりタレを感じたら換えてしまうんだよな・・・・酷い時は300kmで感じてしまう・・・・

804 :774RR:2016/03/03(木) 00:12:13.19 ID:8dOotrMm
>>803
650GSスゲ工エエェェ(´д`)ェェエエ工

805 :774RR:2016/03/03(木) 01:39:37.29 ID:DoU/VEZo
>>790
いや300tにしてコースしか走ってなかったからかな、常にアクセル全開&高回転だったから

806 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/03/03(木) 02:23:09.44 ID:tQ9f2qwk
>>801
俺もそんな感じだな
1500超えると極端にギアヌケが多くなる

807 :774RR:2016/03/03(木) 11:46:01.74 ID:qjWDxPZD
わかる。週末山で遊びまくってるとだと500あたりで不快になって換えてしまうw
でも町乗りライダーなら10000キロ交換でも何も起こらないと思う

オフライドはオイルが劣化するからだと思う

808 :774RR:2016/03/03(木) 17:18:08.65 ID:MkY2Aq2B
http://www.ipone.co.jp/Pro/4st.html
このオイルにしてる。いいのかはわかんない。

809 :774RR:2016/03/03(木) 17:25:14.12 ID:1G9KCQ6I
俺はチタニックのHi-Viチタンオイル2輪用

810 :774RR:2016/03/03(木) 18:08:54.96 ID:qjWDxPZD
和光ケミカルのTRがマイブーム

811 :774RR:2016/03/03(木) 18:32:32.07 ID:8Xu7kwFY
ホムセンでホンダG2が安くなったらまとめ買い。オイルに拘る様なバイクではないし。

812 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/03/03(木) 19:19:03.60 ID:tQ9f2qwk
10-40の鉱物油だな
合成は糞

813 :774RR:2016/03/03(木) 19:58:28.53 ID:qjWDxPZD
>>812
ハーレー乗りが出たぞ!囲め!!!!!!

814 :774RR:2016/03/03(木) 20:12:04.91 ID:MkY2Aq2B
そのまま林道に誘いこみたい

815 :774RR:2016/03/03(木) 20:15:14.58 ID:8Xu7kwFY
>>803
依然ガレージ公開された方ですか?

816 :774RR:2016/03/03(木) 21:38:33.70 ID:3obYlytW
>>815
公開したのは私ですから違います…orz
無頓着な性格なのでオイル交換も車検ごとだったり数十キロで入れ換えることもありますし…

でも、頻度も相棒度も高いKLXだけは1000キロ目安で性能の高いと言われるオイルを奢ってます(*´ω`*)

817 :774RR:2016/03/04(金) 01:15:46.04 ID:GV2xQCj3
ぼくは安心と信頼のモチュールちゃん

818 :774RR:2016/03/04(金) 19:04:18.53 ID:nM5N1oyJ
おまえらのせいで高級オイル入れてしまったぞ!
ところでKLXのオイルは、少し多めに入れたほうがギアがヌコヌコ入りませんか?

819 :774RR:2016/03/04(金) 19:20:33.16 ID:mXxHkeNE
FIは1リットル。

キャブも同じだよね?エレメント変えた時は1.2にしてるけど気持ち多めにはしてる。
変化は感じないけどね。

820 :774RR:2016/03/05(土) 09:35:01.55 ID:nQaDbO2h
祝納車記念カキコ

821 :774RR:2016/03/05(土) 09:41:36.81 ID:E5NqeaVJ
>>820
おめ!いいバイクだったな!

822 :774RR:2016/03/05(土) 11:27:27.72 ID:nQaDbO2h
>>821
ありがとう!
念願の初バイク、しかもキャブ車最終型。

823 :774RR:2016/03/05(土) 12:08:51.22 ID:tkns2PvT
おめ。
俺も2007年最終に乗ってるよ。
貴重なキャブ車大事に乗ってくれ!

824 :774RR:2016/03/05(土) 12:49:16.84 ID:nQaDbO2h
>>823
ありがとう。
2005年式って一応最終だよね?

825 :774RR:2016/03/05(土) 12:56:35.05 ID:nQaDbO2h
ググってみたけど違うっぽい...
まあ後期型だしそこまで違いもないんだろうけど

826 :774RR:2016/03/05(土) 15:37:42.41 ID:63TjqeDX
>>820
おめ!いい色買ったな!

827 :774RR:2016/03/05(土) 16:38:40.44 ID:itYQU7J2
2007年が最終!
2005年も最終も外装カラーが違うくらいしか違いないけどね。

828 :774RR:2016/03/05(土) 18:26:46.80 ID:Rk95/STB
04~07が後期型シュラウドでしたっけ?あれかっこよくてうらやましいです。

829 :774RR:2016/03/05(土) 19:11:22.63 ID:K5muHwPI
2016年式本日納車されました。 MT09からの乗り換えですが、KLXに乗ったのは、16年ぶりですが、こんなにシート高あったんだ。脚がつるかと思いました(≧∇≦)

830 :774RR:2016/03/05(土) 19:22:14.11 ID:Cz5M36x6
シュラウドは現行、ライトカウルはSRが好き

831 :774RR:2016/03/05(土) 19:38:50.28 ID:Nu5h7Bg9
>>829
買い足しじゃなくて買い替え?
差し支え無ければ書き換えの理由が知りたいっす

832 :774RR:2016/03/05(土) 20:11:52.97 ID:K5muHwPI
>>831
買い換えです。バイクの用途は通勤メインなのでMTは贅沢だし、街乗りではオーバースペックです。

833 :774RR:2016/03/05(土) 20:44:39.69 ID:umbr5kvT
俺もMT-09乗ってるんだけどコイツが欲しくなってきた

09ではサーキット行くからオフ専用になるけど

834 :774RR:2016/03/05(土) 22:01:08.88 ID:0+6uRoV1
俺はGSR750からの増車だったんだけど
身長180↑だからオン乗ったら窮屈だったり、信号待ちしてても両脚着いて膝も曲がっちゃって格好がアレだった
でもKLX乗って世界が変わったね
目線が高いってこんな楽しいんだ!って思った

835 :774RR:2016/03/05(土) 22:28:07.86 ID:Tsci1BLY
KLX目線が高くて気持ちいいのはわかるが、チビガリからすると風に煽られて怖い

836 :774RR:2016/03/05(土) 22:49:46.48 ID:E5NqeaVJ
>>829
おめ!いいバイクだったな!

837 :774RR:2016/03/05(土) 23:06:47.32 ID:K5muHwPI
>>836
ありがとうございます。シティーオフローダーですけど、大事に乗ります。

838 :774RR:2016/03/05(土) 23:14:07.50 ID:IuXRHCuI
>>836
何か知らんが、、、!付けるほどの事でも無いやろ

839 :774RR:2016/03/05(土) 23:18:56.86 ID:7VIFo56D
>>838
なるほど!そうですね!

840 :774RR:2016/03/05(土) 23:23:20.79 ID:K0nH6lOD
ttp://i.imgur.com/wBPDKrT.jpg

841 :774RR:2016/03/06(日) 00:23:28.42 ID:IXKKtoy6
キャブセッティグしてきたぜ、いっつも時間測るけどシート外すとこから戻すとこまで40分もかかる。。。。

842 :774RR:2016/03/06(日) 09:05:23.88 ID:IcaXuUy/
>>838
了解です!!!以降気をつけます!!!

843 :774RR:2016/03/06(日) 10:35:28.61 ID:oC+uzj2Y
>>838
ご!め!ん!ね!っ!

844 :774RR:2016/03/07(月) 13:16:09.25 ID:MGySp2l3
アルミハンドガードをつけたいと思っています。
ところが、知り合いからバーエンドを切らないと付かない?とか、つまりポン付け出来ないんじゃないかと言われました。
KLXにハンドガードをつけるのは面倒な感じですか?

845 :774RR:2016/03/07(月) 13:29:47.51 ID:rxQSOYGa
>>844
ハンドルも替えたらええやん

846 :774RR:2016/03/07(月) 13:36:50.95 ID:MGySp2l3
>>845
やっぱりポン付けってわけにはいかないのですか〜 ZETAのアルミハンドガードをつけたかったんですが・・・
ありがとうございました

847 :774RR:2016/03/07(月) 14:57:17.99 ID:rPd/ObEp
>>846
切ればいいじゃん
ダイソーのでかい店行くと700円くらいでパイプカッター売ってる
それでウエイトが溶接されてるとこ逃げて、両端カットするだけ
30分もかかんないよ

848 :774RR:2016/03/07(月) 15:56:25.25 ID:rPd/ObEp
↑訂正
500円以下だったw

849 :774RR:2016/03/07(月) 16:00:19.88 ID:g8MFFSyX
両端数センチカットて相当操作性変わるやん
しかもグリップ部が短くなるからレバーやハンドガードの取り付けスペースが少なくなって調整がほぼ無理になるで

850 :774RR:2016/03/07(月) 16:08:20.50 ID:2o4rNHNV
どのみちノーマルレバーだとバーエンド固定タイプのハンドガードは付かないよな。
ハンドガード、ハンドル、レバーと以外と金がかかるんだよな。
それにブレーキのマスターが邪魔でハンドガードを前方にオフセットしないと付かないし

851 :774RR:2016/03/07(月) 16:10:18.75 ID:MGySp2l3
やっぱりウェイトが入っていてハンドルをカットしなきゃならないんですね〜 分かりました

852 :774RR:2016/03/07(月) 16:12:23.25 ID:rPd/ObEp
>>849
うん、そこまでポジ出しに拘るなら、合ったハンドル選んで換装するべき
貧乏人は多少のことは我慢我慢w
左右1cm程つめたけどレバー・スイッチボックスは無理なくいけた
ただ、ブレース溶接箇所とガードの取付クランプが、ガードによっては干渉するかも

>>850
オレは安もんなんで、迷わずガードの方を切ったw

853 :774RR:2016/03/07(月) 16:26:52.82 ID:cemeOSn0
ハンドルは転けて曲がってから替えるもんだと思ってる
最初はノーマルハンドルで調製して、スティングレイとかの
プラスチック製の備え付けでいいんじゃない?

ガードは一応付けてるけど、プラスチック製ので事足りるよ
頑丈なのが必要になるシチュエーション今のところないけどね、
それにあんまり丈夫なガードだと危なかったりするそうだよ。

854 :774RR:2016/03/07(月) 16:37:40.74 ID:YYw/qn9Q
>>851
切らなくてもウエイトに穴開けてタップ切りゃいけるよ

855 :774RR:2016/03/07(月) 17:41:45.19 ID:hucgeGpO
純正ハンドル曲がるまでの暫定措置だと思って
ウェイトの穴広げてタップ切ってZETAのガード付けたけど
5年たってもまだ曲がってないのでそのままw

856 :774RR:2016/03/07(月) 20:03:03.30 ID:RWXaWXut
レンサルのハンドルにZETAのハンドガードとハンドガードの干渉を避けるZETAのパーツ付けて結構な金額かかるけど、それに変えてからどんな転倒をしてもハンドル曲がらないし、レバーも折れないし丈夫だぞ。
純正ハンドルに安物のガードを付けてた時はすぐに割れる、折れる、曲がるだったけど。

857 :774RR:2016/03/07(月) 20:22:07.82 ID:7lfGsb2T
常識的にハンドルバーと同時交換だろ(´・ω・`)

858 :774RR:2016/03/07(月) 21:10:08.34 ID:MGySp2l3
皆さん色々教えていただいてありがとうございました
なぜバーエンドに付かないのか理解できました

859 :774RR:2016/03/07(月) 21:58:51.95 ID:67u5Q53z
ま〜切るのも穴空けてタップ切るのも正解だとは思う
何よりも>>858さんがどの位置でグリップ握ってるか、、、じゃない?

因みに俺は>>857の同時交換をした

860 :774RR:2016/03/08(火) 00:47:45.36 ID:5udfSkeE
04年KLX250ですが、スタンドスイッチキャンセラー用のキャンセルカプラーが売っていないので、自作したいのですが
適合するカプラーの品番等教えてください。

861 :774RR:2016/03/08(火) 00:49:38.45 ID:Jmoj6Q4F
>>860
切って剥いて繋いでビニテでも巻いとけばええやん

862 :774RR:2016/03/08(火) 00:55:07.61 ID:E+7T0kQB
切って繋ぐだけですよ奥さん

863 :774RR:2016/03/08(火) 06:30:45.21 ID:fa00bRsX
さすがにビニテはやめとけ
しっかり処理しておかないとトラブルの元

864 :774RR:2016/03/08(火) 09:25:12.77 ID:ltkdlgfq
>>856
俺も全く同じだわ
DトラXだけど純正ハンドル+謎ガードの時に比べて頑丈さを感じることが多い
そりゃそうなんだけど。

865 :774RR:2016/03/08(火) 15:07:31.02 ID:mURb5dTj
ショートレバーにすると、角度的に折れにくくなるね。
FIの場合レバースイッチのツメを半分削らんといかんが

866 :774RR:2016/03/08(火) 19:15:20.86 ID:fPH1wiVS
96年式のESが最近調子悪い。そろそろ買い替えようか

867 :774RR:2016/03/08(火) 22:27:11.03 ID:gZDcQFW/
93のSRは絶好調だぞ

868 :774RR:2016/03/09(水) 00:31:59.02 ID:Z87raNLr
2007年28,000kmのプチカスタム車を乗り出し価格38万で買おうか悩んでる…
パッと見はすごくいい感じなんだ、エンジンも静かだし調子が良さそう。
けど、跨るとバレリーナに…
フロントフォーク突き出してリアも落としちゃえばなんとかなるかな…

869 :774RR:2016/03/09(水) 00:44:50.16 ID:H+Dwg/wk
94のES絶好調だぞ

870 :774RR:2016/03/09(水) 11:31:47.16 ID:C1UKDhMD
ハンドガード好きだなお前らw

871 :774RR:2016/03/09(水) 13:36:58.28 ID:ouu8q+TG
上で雪中遊びの写真を上げてる人もいますが、氷点下での始動性ってどんなもんでしょうか?
キャブだと真冬は厳しい感じですかね

872 :774RR:2016/03/09(水) 14:02:09.01 ID:HlhoH+1T
チョーク引けば全く問題ないけどな。

873 :774RR:2016/03/09(水) 15:11:00.59 ID:bOPBwlCz
魔法瓶にお湯持ってるとミロも飲めて便利

874 :774RR:2016/03/09(水) 16:18:16.19 ID:CeUzZmCf
朝の出発時にお湯かけて始動すりゃあとはチョーク引けばすぐかかるよん
2月の道東でもこれで行けるからサハリンでも行かん限りは問題無いじゃろ

875 :774RR:2016/03/09(水) 16:48:28.57 ID:ouu8q+TG
意外と寒さに強いんですね
冬の北海道ツーリングしたいので、参考になります

年末の宗谷岬とか行ってみたいなぁ

876 :774RR:2016/03/09(水) 16:55:31.90 ID:tFnMfMGb
冬の北海道ツーリングw

877 :774RR:2016/03/09(水) 17:10:23.82 ID:HzV0bETF
>>875
やってる人も居るんだろうが道民の俺からすると見てるだけで寒そうだからやめてくれといいたい。
別に止めないけど車も急に止まれないから転倒だけは注意して欲しい。あとはなんとかなるんじゃないのかな?
俺も何度か真冬に走ってるオフ車見たし。

878 :774RR:2016/03/09(水) 17:12:10.05 ID:tFnMfMGb
スパイクタイヤがモタローで売ってるから買っとけ

879 :774RR:2016/03/09(水) 17:39:59.95 ID:nTww0Q0n
>>868
おれなんて身長163cm股下69cmの超ドチビド短足だけどKLX乗ってるよ!!1
体格からすりゃセローがちょうど良かったけどどうしてもKLXが格好良くて買っちゃった。
でも風の強い日の信号待ちなんかはヒヤッとすることがたまに…
http://i.imgur.com/RTr5B7P.jpg

880 :774RR:2016/03/09(水) 18:36:19.74 ID:wg/hNAkL
何やこの小人

881 :774RR:2016/03/09(水) 18:48:53.79 ID:/x27wF/9
ホビットがいるぞ殺せ!

882 :774RR:2016/03/09(水) 18:54:52.52 ID:HzV0bETF
>>879
俺は勇気を貰ったわ。

883 :774RR:2016/03/09(水) 19:16:18.32 ID:HlhoH+1T
股下78あるけど体重軽くて沈まないのでベッタリは無理

884 :774RR:2016/03/09(水) 19:24:38.16 ID:nkiAmW5F
>>879
リスペクツ!
でかいと皆が当たらない枝に当たったり皆が楽に倒木くぐりするところを四苦八苦したり
それはそれで大変なんだぜ?

885 :774RR:2016/03/09(水) 20:02:20.21 ID:Mg7LWMwO
>>779
その絵だと足つきより手が伸びきらないか気になるゾウ…

886 :774RR:2016/03/09(水) 22:28:53.93 ID:P2t5TazR
>>879
ナンバー写ってるけど良いの?

887 :774RR:2016/03/09(水) 22:37:13.24 ID:608k+nEm
>>886
ナンバーで語ってる。
14-14 いーよ、いーよ!

888 :774RR:2016/03/09(水) 22:52:37.18 ID:T9s3lCbG
>>879
かわいい(笑)

889 :774RR:2016/03/10(木) 00:05:11.13 ID:bhHSGtsp
168cmでしんどいとか言ってたのは甘えだった

890 :774RR:2016/03/10(木) 00:06:37.60 ID:xnJ74JBZ
嘆息が無理してフルサイズに乗るのはかっこいいけど
手が届きませんよね、ここがかっこ悪い・・・・

891 :774RR:2016/03/10(木) 09:12:57.08 ID:BER5WanL
脚は余裕無くても乗れるけど腕には余裕が欲しいね

ハンドル上げればええやんピコーン

892 :774RR:2016/03/10(木) 09:45:50.31 ID:dJYrx6zn
ハンドル上げるのは身長高い奴であって、チビは引きの大きいのに変えるんでないの?ちがったか?

893 :774RR:2016/03/10(木) 09:58:01.46 ID:JN2RO3En
そゆこと

894 :774RR:2016/03/10(木) 12:35:47.36 ID:BER5WanL
チビは高く近く、ノッポは低く遠くでなかったのん? (´・ω・`)

895 :774RR:2016/03/10(木) 15:14:19.28 ID:dJYrx6zn
ノッポさんは腕の長さより座高の高さに影響受けてハンドル低く感じるんだよ。だからハンドル高くする。
おチビは座高も低い(一般的に)が腕が短いからハンドル遠いので引きの強いのに変える。

合ってる?

896 :774RR:2016/03/10(木) 15:40:40.74 ID:hTXIv2D0
ノッポだとスタンディングでハンドルが低くなるから上げる。
シッティングではさほど気にならない。
ただ引きを強くするにしても上げるにしても懐が狭くなるから前輪が上がるような場面では窮屈になるよ。

897 :774RR:2016/03/10(木) 15:56:40.37 ID:tGSS7Vhe
170前後痩せだとどれ買っとけみたいなのありますか?
因みにコーナー出口辺りでハンドルアウト側が少し遠く感じる時があります。

898 :774RR:2016/03/10(木) 16:06:27.68 ID:8oxMh1pO
>>879
>>返信ありがと、868です。
自分は171cm、70kg、股下76cmです。
セローもいいバイクだけどちょっと物足りなさを感じるし、
KLXの方がパワフルで格好もいいもんね ^^

信号待ち… それが一番不安なことなんだよね。

899 :774RR:2016/03/10(木) 18:23:53.31 ID:fwLqPJCg
>>898
168cm、46kg、72cmだけどこないだKLX納車した
バイク屋でサス調整してもらったら足付きはだいぶ改善されたよ
オンロードしか走ってないからなんとも言えんけど

900 :774RR:2016/03/10(木) 18:47:25.02 ID:BER5WanL
ふーむ、チビのポイントは引きだったのか勉強になるな
チビにとっては引きが同じハンドルなら高い方が使い難いってことですか

ありがとうございます、レンサルのジェフワード止めてR・ジョンソン買ってきます(`・ω・´)ゝ

901 :774RR:2016/03/10(木) 18:51:57.62 ID:dJYrx6zn
廃盤になったレンサルのラリーロズラーがチビの定番だった気が。

902 :774RR:2016/03/10(木) 19:45:55.66 ID:oAqrIEHJ
KLX的にはジェフワードのが合ってそうだけど身体で選ばないとしょうがないかw

903 :774RR:2016/03/10(木) 19:48:41.19 ID:zspxZ5Hu
明日、新車のライムグリーン納車です。

904 :774RR:2016/03/10(木) 19:59:04.81 ID:eeP0T3T1
リッキー・カーマイケルモデルはどう?
あの人も小柄だったような

905 :774RR:2016/03/10(木) 20:32:45.51 ID:JJ4VAE6g
ハンドルは好みの部分も大きいやろ
KLXでは標準にセットしてるけど、レーサーはトライアルハンドル+かなり前に倒してヒルクライム仕様にしてる

906 :774RR:2016/03/10(木) 21:09:49.18 ID:oAqrIEHJ
>>903
良い色買ったね!
明日雪降れば納車と外装の慣らしが同時にできてはかどるね!

907 :774RR:2016/03/10(木) 21:45:06.14 ID:agqmpk8l
明日どこで雪降るの?

908 :774RR:2016/03/11(金) 00:46:29.45 ID:qbvx338E
>>899
返信、ありがとです^^

あのKLXが欲しい、欲しい、ほしゅい〜!

909 :774RR:2016/03/11(金) 08:43:34.41 ID:rqlalLKs
>>908
惚れ込んだバイクなら、多少の苦痛は受け入れられる。
心のままにKLXを買うんだ!!

910 :774RR:2016/03/11(金) 08:48:28.76 ID:v8qSkA4P
新車の実売価格はどれほどになりますか?
50万ほど?

KLX250が欲しくてたまらん
けど、妻がなかなか許してくれないorz

911 :774RR:2016/03/11(金) 09:02:43.87 ID:6rnGRufe
>>910
俺もKLXが欲しくてたまらん!ここの過去スレを読み漁って生涯の相棒とわかってからというもの糞嫁の説得中orz
お前より大事にするし愛してるんだって言いたいw

かっこいいKLXを張ってもらえませんか、頑張れます!

912 :774RR:2016/03/11(金) 09:19:04.44 ID:0nzHPrhS
これの外装つけたい
https://imgur.com/2GSn6yZ

913 :774RR:2016/03/11(金) 10:27:12.37 ID:cr2h+586
これ何?

914 :774RR:2016/03/11(金) 10:34:23.58 ID:S67ExdE7
KLX150BF

915 :774RR:2016/03/11(金) 10:50:27.94 ID:Ld3w6EDa
>>911
http://survival-bike.mybaobao.net/wp-content/uploads/2012/08/87da5dfb5d826b80a1643e828362d36c.jpg
俺の中では最強

916 :774RR:2016/03/11(金) 11:23:56.76 ID:zCDSlIgJ
>>911
いやー、奥さんを一番大事にしたほうがいいんじゃないかな
そのほうが長く乗れるよ、きっと

パートナーがサポートしてくれるから好きなこと出来るんだしね

917 :774RR:2016/03/11(金) 11:47:39.68 ID:6rnGRufe
>>915
スマートさが好きなので…でもありがとうございます!

>>916
大事にした結果、7年間でバイクの乗れた日は豪雪、台風、嫁が帰省の日のみorz ワカレタイ

俺、この戦いが終わったらKLXにKLX300Rの外装移植するんだ…

918 :774RR:2016/03/11(金) 12:06:39.21 ID:J5Pe3cEF
おい!フラグ立ってるぞw

919 :774RR:2016/03/11(金) 17:24:55.01 ID:pMd1Ghg/
>>917
結婚してりゃそんなもんだって(笑)
そのうち子供も大きくなり夫婦間は倦怠期になって時間出来るからそれまで我慢だ(ФωФ)

920 :774RR:2016/03/11(金) 18:33:14.96 ID:oLVseMXJ
俺私立女子高の非常勤講師。通勤はKLX250Fi。結婚なんかしなくてよかった。 勤務先には黙ってるけど、俺ゲイなんです。生徒は勘違エエ女子気付いてるけど

921 :774RR:2016/03/11(金) 18:35:27.23 ID:WpOVTUvW
いいぞ〜KLX! いろいろと乗ってきたけど、
3年経った今でも本当買ってよかったと思うよ。
何もかもがちょうど良いんだよね〜

922 :774RR:2016/03/11(金) 18:41:53.58 ID:upGlfpY3
他に何乗った?

923 :774RR:2016/03/11(金) 19:11:47.95 ID:cH8fQbDh
12年前にKDXから乗り換えたけど、なんだこの糞遅い重いバイクは!
と思ったわ(´・ω・`)
しかしまだ乗り続けている。

924 :774RR:2016/03/11(金) 20:08:33.93 ID:vZrKwinU
KLXほぼ不満ないぞ。
タンク容量少ない、足届かない意外は問題なし!
http://i.imgur.com/KZoCCY1.jpg

925 :774RR:2016/03/11(金) 20:14:47.82 ID:WpOVTUvW
>>922 CR50R 薔薇50 リード50 RZ50 CBX400F FX400 FZ400R RGgamma250
Z1000 GSX400 シェルパ250 ZZR1100 ゼファー750 

926 :774RR:2016/03/11(金) 20:18:32.92 ID:w6IeBP7e
KLX近いうち生産中止になるらしい。
ソースはバイク屋のにいちゃん

927 :774RR:2016/03/11(金) 20:53:44.28 ID:upGlfpY3
なんだよ。オフ車全然乗ってないじゃん。

928 :774RR:2016/03/11(金) 20:55:56.19 ID:rIzRtgLm
他の突っ込みどころが有ると思うんだが

929 :774RR:2016/03/11(金) 21:43:11.44 ID:zCDSlIgJ
そういう話はあるけれども、これが生産中止になったら本当に困る
丁度いいオフ車が他にないんじゃー

930 :774RR:2016/03/11(金) 21:51:14.32 ID:C8JE4+TX
>>924
脚つきが悪いじゃなくて届かないのか!爆笑したww
ツートンKLXも格好良いねぇ

931 :774RR:2016/03/11(金) 22:53:49.12 ID:54Ta8VgS
生産中止になってもまた甦るとは思うけどどうなんだろね。今のバイクを大事に使おう。

コケるけど。

932 :774RR:2016/03/12(土) 00:16:44.78 ID:KsYoz/fZ
>>922
CD50 → エイプ50 → ドラスタ400 → ドラスタ1100とバンディット250V → ハーレーFXSTS(今も倉庫に)→ Dトラッカー250 → DトラをKLX化

933 :774RR:2016/03/12(土) 00:49:26.82 ID:rhq7QRa/
原付→クラシック×2→SS×6→現在オフ×5+ツアラー×1+SS×1
バイクが増えてもKLXたんしか乗ってないKLXたんまっくすラヴゥゥゥ!!
KLX以外のバイクは「乗せてもらってる」走ってもらってる」「曲ってもらってる」止まってもらってる」感があって萌えないorZ
先生・・・KLXたんみたいに会話が出来るバイクが欲しいです・・・

934 :774RR:2016/03/12(土) 02:08:20.48 ID:JOKC61V6
1994年KLX250ES買おうと思うんだが砂利の林道をトコトコ走るのに向いてるか教えろください。

935 :774RR:2016/03/12(土) 05:41:04.98 ID:1EPlUyzl
>>934
その用途ならマジで最高のバイク。

936 :774RR:2016/03/12(土) 13:55:13.78 ID:kBMee5yW
>>934
ES買ったらSRのスイングアーム付けた方がいいよ

937 :774RR:2016/03/12(土) 15:17:33.40 ID:HwTJ0o6e
ESのはとにかく重い

938 :774RR:2016/03/12(土) 17:07:40.81 ID:7BrXn0C8
セローとwrの間位がちょうどいい

939 :774RR:2016/03/12(土) 18:03:23.16 ID:tmxPwyb1
>>938
今風のTTが欲しいです

940 :774RR:2016/03/12(土) 21:46:40.86 ID:dYRsBJi3
生産中止はつりか。

941 :774RR:2016/03/12(土) 22:37:56.11 ID:87heJOTw
Dトラスレが消えた

942 :ライム新車:2016/03/13(日) 06:27:00.50 ID:FN+X1PPJ
>>906
ありがとうございます❗️セロー225で外装慣らしは散々やったので、今回は綺麗に乗る予定です❗️

943 :ライム新車:2016/03/13(日) 06:34:25.35 ID:FN+X1PPJ
値引き5下取り5で48でした。個人的にはセロー225と比べると、ポジションと見た目とサスがすごい気にいりました。セローがボロボロだったので。

944 :774RR:2016/03/13(日) 09:06:18.47 ID:JnLQ9O9M
アクセルワイヤーがワイヤーを引っ掛ける部分と擦れているんだけど、あれで正常?
アクセルの戻りが悪いので、観察してたら気になったもんで。
02年キャブ型です。

945 :774RR:2016/03/13(日) 11:47:40.83 ID:3whw8ezs
KLXで外車勢を押さえて優勝したら伝説になってしまった
…夢を見た

>>944
程度にもよるけど引っ掛りが無ければ正常
とりあえずシリコンオイル持って、スロットル周りにある全ての隙間に注入してみそ?

946 :774RR:2016/03/13(日) 12:16:28.62 ID:JnLQ9O9M
>>945
ありがとうございます。
ワイヤーが擦れるようなところにいろいろと注油したら戻るようになりました。
アクセル戻らないとか怖すぎるので助かりました。

947 :774RR:2016/03/13(日) 12:42:42.35 ID:JdCUIhkr
   \      _______
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   |l  ´ヽ,ノ:   | |   (´・ω・`)    ,l、:::     ̄ ̄::::::::::::::::
   |l    | :|    | |,r'",´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ、l:::::
   |l.,\\| :|    | ,'        :::::...  ..::ll::::    そうだ
   |l    | :|    | |         :::::::... . .:::|l::::   これは夢なんだ
   |l__,,| :|    | |         ::::....  ..:::|l::::    ぼくは今、夢を見ているんだ
   |l ̄`~~| :|    | |             |l::::   目が覚めたとき、
   |l    | :|    | |             |l::::   国内トレールはおろか、
   |l    | :|    | |   ''"´         |l::::   EDレーサー、モトクロッサーも蹴散らし
   |l \\[]:|    | |              |l::::   外車勢さえも追いつけない速さ、
   |l   ィ'´~ヽ  | |           ``'   |l::::   決して重たいだの非力だのと、
   |l-''´ヽ,/::   | |   ''"´         |l::::   陰口を叩かれない闘う4スト、
   |l  /::      | \,'´____..:::::::::::::::_`l__,イ::::   そんなKLXに僕は乗っているんだ…・

948 :774RR:2016/03/13(日) 14:06:38.58 ID:bbOmzsLQ
後期スロットルってワイヤー切らないと一本引き出来ない仕様なんかね
FCR入れるとしたら前期スロットルに戻すか、社外ハイスロ入れなきゃならんのか

949 :774RR:2016/03/13(日) 14:28:38.32 ID:3whw8ezs
>>946
d

>>947
ぼうや。重くて非力なのに優勝したから伝説になったのよ

950 :774RR:2016/03/13(日) 14:59:19.64 ID:QmxzUsV4
>>948
FCRじゃなくてTMRにすればいいんだよ。

951 :774RR:2016/03/13(日) 16:46:23.02 ID:/cYzcXl4
99年式のklx250なんですが、この部品はどう付けるか分かる人居ますか。調べたらシリンダーヘッドカバーとケーブルを接触させないようにするための物らしいんですが、分かる居ましたらよろしくお願いします。
http://imgur.com/UhKrViA

952 :774RR:2016/03/13(日) 17:09:12.93 ID:GyxcMfIH
>>951
まさにそれ。
シリンダーヘッドの上、フレームにハマるとこあるよ。

953 :774RR:2016/03/13(日) 17:32:50.31 ID:/cYzcXl4
頑張った結果です。どこら辺か指示いただけますか。http://imgur.com/6oaSCl6

954 :774RR:2016/03/13(日) 17:36:17.30 ID:/cYzcXl4
こうですね。きっと!ありがとうございました。http://imgur.com/7eqiAMA

955 :774RR:2016/03/13(日) 17:38:50.47 ID:GyxcMfIH
>>954
bingo!

956 :774RR:2016/03/13(日) 23:18:15.71 ID:f/Lyer5U
キャブ車のヘッドライトをLEDに交換したいんだが、やってる人いる?

957 :774RR:2016/03/14(月) 07:01:48.18 ID:lpBpQyGy
中古で買ったフロントホイールに付いてきたアナログメーターギヤの外側の材質が金属(銀色)になっていて驚いた。
俺のESは樹脂製なんだが。
いつから変わったの?それとも昔は金属だった?

958 :774RR:2016/03/14(月) 08:21:33.98 ID:ctZisz3/
>>944
ハンドルを右いっぱいに切るとワイヤー引っ掛けるとこを支点にワイヤーが折れる。以前引っ掛けてた部分のワイヤーチューブが割れてワイヤー剥き出しになったよ。
それ以来あそこに掛けてない。
03年キャブ

959 :774RR:2016/03/14(月) 09:03:19.42 ID:51UhJiUw
純正ランプ切れでメーターランプをLEDに交換したらすぐに点灯不良になって純正に変えたわ。
ヘッドライトでもそういうのあると嫌だし、長距離ツーもよく行くから純正のままだな。
暗いからなんとかしたいんだけど。

960 :774RR:2016/03/14(月) 09:27:19.31 ID:OqLhdzqT
>>956
密林で\3000くらいのやつを2004年式に積んでぼちぼち3カ月。
今の所特に問題なし。
ただLEDは明るいけど照射距離短い。
HIDの方が遠くまで明るいよ。

一応ハロゲンも持ち歩いてる

961 :774RR:2016/03/14(月) 15:51:13.62 ID:GetRNGJ/
ヤフオクにあぶないデカの劇中使用車が出てるぞ。

962 :774RR:2016/03/14(月) 17:54:32.34 ID:yuutHbWt
出てないよ

963 :774RR:2016/03/14(月) 20:46:38.56 ID:VTRc3PVU
HIDのほうがいいのかな
純正ヘッドライトは暗い気がしてちょっと不満が、、、
いっそカウルごと変えるか

964 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/03/15(火) 01:39:43.96 ID:5tQ7tIn5
>>948
残ったイッポンは縛り付けてるけど

965 :774RR:2016/03/16(水) 17:12:44.26 ID:vScyoye9
94ESのRサスOHとスイングアームのニードルベアリング・スリーブ新品交換終了
いや〜、こんなにふかふかで乗り心地良かったんだと感動
22年も乗ってたら、新車の頃の乗り心地なんて忘れてたわw
こりゃフロントもメタル交換のフルOHしなきゃ。。。

966 :774RR:2016/03/16(水) 19:23:00.92 ID:LAK3IFq6
ヤマハ乗りだけど借りて乗ったノーマルヘッドライトのKLXは昼間かと思うくらい明るいなー!って思ったけどなー!
慣れてくると暗く感じるのかな。

967 :774RR:2016/03/16(水) 19:53:19.81 ID:3/jwRozW
>>966
ヤマハってことはWR?それともセロー?

968 :774RR:2016/03/16(水) 19:54:53.65 ID:SyJPQUr8
>>966
私もKLXのライトはかなり明るいほうだと思います
故障の原因になるHIDやLEDより非常用追加ライトのほうがいいんじゃないかな…
http://www.plotonline.com/motor/sirius/lineup01.html

969 :774RR:2016/03/16(水) 20:25:10.88 ID:lx1LYhfh
XLR250Rも乗ってるんだがKLXとは比べ物にならない暗さやで
樹脂レンズだから無茶すると溶ける脆弱さ
だからKLXは明るい部類に入ると思う

970 :774RR:2016/03/16(水) 22:18:19.52 ID:yrGBubh6
ライト暗いってキャブでしょ?

971 :774RR:2016/03/17(木) 00:03:56.27 ID:ca1GPBC5
キャブ用のシートレール補強プレート取り付けようとしたけど歪んでんのか全く取り付けれなかった
取り付けてる人はすんなりついた?

972 :774RR:2016/03/17(木) 00:15:23.57 ID:kjpEGQ53
>>971
どこの?
K&Tのは結構精度悪いよ
ビートのでも合わないなら・・・フレーム歪んでんじゃね?

仮止めで合わせて後は力業
仮止めも出来ない程ずれてるなら長穴にするしかないな。

後は溶接しかない

973 :774RR:2016/03/17(木) 00:32:35.91 ID:ca1GPBC5
>>972
K&Tだよ
ネジ穴の位置は合うんだけど、フレーム>プレート>マフラーの順番で配置するとプレートだけ斜め向いてるw
もしかしたら既にフレーム歪んでんのかな・・・
溶接するとしたら何かあってからでいいかなぁ

974 :774RR:2016/03/17(木) 01:39:40.92 ID:G34k7dk8
俺K&Tの付けた事あるけどすんなり着いたなぁ。でもよく考えたら、あんなプレート位自作出来るよなぁ。

975 :774RR:2016/03/17(木) 04:24:48.22 ID:qo2eK11w
キャブとFIのライトの明るさはFIのほうが明るいの?

976 :774RR:2016/03/17(木) 07:38:13.10 ID:kYaEWTPU
FIは電球2個あるしね。

977 :774RR:2016/03/17(木) 16:26:27.05 ID:pMoOybg0
klxもDトラも生産終了らしいな
今日klx見にディーラー行ったら置いてなくて、生産終了だからもう入荷もないって言われたわ

978 :774RR:2016/03/17(木) 18:10:48.49 ID:Ix8O7qUB
自衛隊に納入がある限り作るんじゃないの?

979 :774RR:2016/03/17(木) 18:17:39.48 ID:AudLIyKP
モデルチェンジに期待

980 :774RR:2016/03/17(木) 18:54:47.11 ID:kYaEWTPU
ABS装着?

981 :774RR:2016/03/17(木) 19:11:13.36 ID:xHuD5qro
ABS搭載なら今より重くなって140kgぐらいになりそう
そしたらCRF250Lと大差なくなるw

982 :774RR:2016/03/17(木) 19:32:58.02 ID:Ao7hRb/E
>>976
でもFIって35W×2じゃなかった?

983 :774RR:2016/03/17(木) 19:40:11.98 ID:o2lIca/A
サイレンサーを社外に、バッテリーをリチウムにするとかなり軽くなるよ

984 :774RR:2016/03/17(木) 20:02:02.06 ID:c2xExwPW
>>982
FI化された最初の2008は25Wx2 09からは30Wx2
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/ofeat/ofeat-20100217-06/
2010年の記事だけど250トレール4車のうちKLXが一番ライト明るいのはガルルも認めるところ

985 :774RR:2016/03/17(木) 20:27:11.79 ID:2+OLjbCj
ローは片方のみ点灯だよね?

986 :774RR:2016/03/17(木) 20:42:28.10 ID:T1DCcqL/
>>985
常時両目点灯でハイ/ロー切替

987 :774RR:2016/03/17(木) 21:33:45.78 ID:uvQ5PAJ5
>>982
他の人も書いてるけど明るさで困った事ないな。そんなに暗いかな?
そら今時の車には負けるかもしれんけど自分の平成一桁の車より明るいわ。

988 :774RR:2016/03/17(木) 22:13:13.68 ID:dFKXihAv
男なら一度は93SR

989 :774RR:2016/03/18(金) 04:33:06.65 ID:SS1msANj
明るさで困った事ないって人はFI?
俺はキャブ後期だけど不便だけどなぁ。
街灯あるところ走るならまだマシだけど真っ暗な街灯もない所走ると見にくいわ。

990 :774RR:2016/03/18(金) 08:53:31.68 ID:QcsbXnrQ
生産終了かー
嫁の説得と貯金がまだ終わらないから、新車はあきらめるしかないのかな

991 :774RR:2016/03/18(金) 09:35:36.77 ID:/I/qKn/7
オフ車はなるべく新車がいいとおもうけど、オフ走ってないような綺麗な中古なら有りだね。頑張って探してみなよ。

992 :774RR:2016/03/18(金) 10:57:29.37 ID:yPxGwAB/
ABS付きモデルになるだけだから大丈夫大丈夫

993 :774RR:2016/03/18(金) 12:05:07.55 ID:4VS5GyCd
>>990
嫁に『早く買わないと生産中止になって買えなくなるよー。』って言って買え。

994 :774RR:2016/03/18(金) 12:08:01.61 ID:Y/kdEGWd
>>993
諦めがついて良かったわね(ニコリ)
で終了になるんじゃね?w

995 :774RR:2016/03/18(金) 12:08:24.10 ID:D2nYhJeP
2016の新車は台数が少ないってバイク屋がボヤいてたけど、そういう事だったんだね
購入を躊躇してる俺を煽ってるだけかと思って聞き流してたんだけどね

996 :774RR:2016/03/18(金) 12:09:22.29 ID:/I/qKn/7
そんな嫁は売ってしまえ!

997 :774RR:2016/03/18(金) 12:14:12.45 ID:4VS5GyCd
よし、俺が貰ってやる。
ん?貰って "ヤる" ?

998 :774RR:2016/03/18(金) 13:11:20.82 ID:QcsbXnrQ
新スレ建てたけど間違えた・・
スマン

【闘う4スト】Kawasaki KLX 250
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458274214/

999 :774RR:2016/03/18(金) 14:04:52.48 ID:yPxGwAB/
>>998
otu

1000 :774RR:2016/03/18(金) 14:08:31.70 ID:yPxGwAB/
>>990
嫁も新品にしようかな(ニッコリ

ってやれw

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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