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【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【34】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2016/04/21(木) 22:51:29.88 ID:RHLfsG/R
本スレは大型免許取得を目指す中高年とその為のアドバイスに資するものです。
よって無免許未成年等とアンチバイク屋の出入り及び荒らし行為全般を禁ずるものとする。


▽前スレ
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【32?】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1436437948/
▽前〃スレ
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【31?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1426909076/l50
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【30?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417338582/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【29?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412160928/
「大型二輪免許中高年コース その28」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405118928/
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【34】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1455847619/

免許は公道に出るための最低限のルールと技術 
事故の回避は先読みです・過失が相手でも怪我はこちら 十分に気をつけてバイクライフをエンジョイしてください

※次スレ立ては950が、その前900あたりから新スレ立ての相談や準備お願いします。

2 :備忘:2016/04/21(木) 23:42:22.85 ID:EcJWRIpY
72 名前:774RR[sage] 投稿日:2016/04/21(木) 11:27:44.52 ID:M7mP1CZN [2/2]
【悲報】サガン鳥栖、試合中に熊本大地震の喪章を投げ捨てる
http://raptor.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1461201297/

1: 風吹けば名無し@無断転載禁止 [] 2016/04/21(木) 10:14:57.92 ID:YTOOEPzAa

のんこ@nonko1105:
相手の16番が投げ捨てた喪章を仕舞わすに自分の腕に巻く線審に涙出ました。やっぱり日本人は優しい!
https://twitter.com/nonko1105/status/722775435071721473

田中たかし@TarnerCar
鳥栖の選手(たぶん16番)、喪章を捨ててました。(バクスタ側の副審が拾った。)そういう選手がいるチームに、負けなくて良かった。
https://twitter.com/TarnerCar/status/722775337906491392

11: 風吹けば名無し@無断転載禁止 [] 2016/04/21(木) 10:19:11.20 ID:BIbcOO16a

16 MF
崔 誠根
チェ ソングン
出身地 韓国

3 :774RR:2016/04/22(金) 09:19:14.36 ID:E8tMNA9e
1乙

4 :774RR:2016/04/22(金) 10:47:46.69 ID:wVzrkOmU
4様いちもつ

5 :774RR:2016/04/22(金) 11:20:18.90 ID:zWWqcgV+
1乙
前回の普通二輪限定解除教習で通っているときに駐輪場にMT-25停まってた。
大型教習に来ている人と睨んだが、普段普通二輪MT乗っている人はいいよなと思う。
普段の公道走行時に教習意識してれば毎日が練習になる。
自分は原1か2スクーター乗っていて、教習意識していてもせいぜい右足つかないとか、ブレーキは4本の指でしっかりととか
後方確認してからウインカー→進路変更とか。
苦手なクランク等用に低速でのクラッチやリアブレーキ操作加減とか体験出来ん。

6 :774RR:2016/04/22(金) 11:25:55.85 ID:wVzrkOmU
250では全く参考にならない。

7 :774RR:2016/04/22(金) 12:16:28.32 ID:93lSftTy
心配するな。金払ってれば必ず取れる。

8 :774RR:2016/04/22(金) 13:26:51.96 ID:L368ICX0
俺は大型の感覚が鈍るのが嫌で、教習中は250に乗るのやめたわ
イメトレは大雑把にやるより、分からないところを1つ1つやってった方がいいぞ

9 :774RR:2016/04/22(金) 14:51:10.38 ID:njw2jCe+
みんな大型免許取ってなに乗るの〜?

(あ、レスはつけないのでシカトしてくれてもけっこうです)

10 :774RR:2016/04/22(金) 14:54:44.63 ID:s63751uu
10式戦車

11 :774RR:2016/04/22(金) 15:10:30.17 ID:1zLKhT/n
125ccか250cc

12 :774RR:2016/04/22(金) 15:16:41.68 ID:QDr9gWNv
日野レンジャーV10SS

13 :774RR:2016/04/22(金) 15:39:11.77 ID:O+95VKNM
一発時代の大型とって、今は250
一番良く乗るのはカブ。
大型いらねー。

14 :774RR:2016/04/22(金) 17:07:21.96 ID:j0rzX4eJ
本日、大自二の入った免許証いただきました。皆さんのスレ参考になりました。(^o^)

15 :774RR:2016/04/22(金) 18:30:42.76 ID:+GnuAhHn
本日二段階終了。なんとかストレートで卒検までたどり着けました。
あれだけ違和感の有ったNC750ですが、やっの慣れてきたところで教習が終わりとは少し名残惜しいです。
来週火曜日に卒検なんで普段通りで頑張ってきます。

16 :774RR:2016/04/22(金) 19:17:28.85 ID:GjPXHqXi
>>15
免許取ってからも乗っていいんだよw

17 :774RR:2016/04/22(金) 20:46:48.47 ID:OZucL7CK
あ〜もっと練習してえ
見極め落としてくんねえかな
追加料金なしのプランだからか
大目に見てくれるんでストレートで行きそうなんだけど不満だわ

18 :774RR:2016/04/22(金) 22:35:48.07 ID:2cRFSSLB
終わり間際に縁石に乗り上げればいいだけだろ?やっちゃえよ!

19 :774RR:2016/04/22(金) 22:51:05.00 ID:OZucL7CK
見極めではまだやってないけど
教習では気付いてるのに知らんふりするか
注意されて終わりなんだよ
どういうことだってばよ
いっちょコケてみるか

20 :774RR:2016/04/23(土) 01:24:54.81 ID:EF+Wg4VU
NC750って癖強いの???
CB400での教習と検定、運良く終わり
今度はNC750での大型教習に挑戦直前。
不安ポイント
・中型→大型の違い
・NC750の癖について
・課題のスラロームとクランクが中型でさえ結局掴めないまま終了
・波状路と8の字の2つ課題増えること

21 :774RR:2016/04/23(土) 01:25:58.02 ID:4qBST7y3
少なくともCB750より乗りにくいと思う。

22 :774RR:2016/04/23(土) 01:35:11.19 ID:uP4yhLF3
CBより軽いけど重心が高く、エンジンも2気筒なのでエンストしやすい。
ウィンカーのスイッチが変。あーCBでよかった。
ホンダさんCB750何で出さないかな?

23 :774RR:2016/04/23(土) 01:40:35.95 ID:4qBST7y3
CB1100のほうがまだ乗りやすそうだよな。

24 :774RR:2016/04/23(土) 04:07:27.29 ID:c1AWVcwS
ばくおん!!の影響か知らないけど教習所で大型二輪のキャンペーンやってた
もう定員オーバーらしいけど

25 :774RR:2016/04/23(土) 06:58:53.73 ID:V6uNfcwf
>>20
殆どの人はプッて鳴らすね。儀式w
2発ゆえ低開度超低速でギクシャク。
なぜかCB400から乗り換えると重く感じる。
その逆はとても軽く感じる。
トルクが違うのでアクセルワークが違う。
よりメリハリをつけやすい。
400よりメリハリ付けた動きを指導される。
クラッチ重い。

26 :774RR:2016/04/23(土) 07:00:52.55 ID:9nxtbuBr
>>20
今NC750で教習中だけどNCは重心が低いから乗りやすいし引き起こしが楽
中型車に乗ったことがないから癖は分からないけどCB400より明らかに静か

>>22
CBより重心が高いって何情報だよ?
そもそもタンクがダミーでメットインだから上が軽い(中身からっぽ)
更に燃料タンクが下にあるから重心が下になる
トルクがあるからそうそうエンストなんてしないよ

27 :774RR:2016/04/23(土) 08:44:26.37 ID:54bE1oHa
>>24
どんなキャンペーン?参考にしたいから教えて

28 :774RR:2016/04/23(土) 09:13:32.95 ID:rk9kSf5+
>>26
CB乗ったら良い意味で何これ?ってなるよ
トラクションコントロールがきもちい
半クラもやり易い

29 :774RR:2016/04/23(土) 11:13:47.51 ID:W4EKnsvy
>>27
期待されると逆に言いづらいです。。
確か、最短1週間で取れるコースで費用が11万だったかな
ただし定員3名?もう少し早く気づいていれば・・。

30 :774RR:2016/04/23(土) 16:28:40.67 ID:9nxtbuBr
>>28
中型も乗らせてくれればいいのにな
CBの方がいい音するからいかにもバイクを運転している感覚になるっぽいんだよ
初めてのMT車が大型車だから他の感覚が分からない

間違えて別スレに書いちゃったけどスラロームが難しい
7秒以内無理

31 :774RR:2016/04/23(土) 16:41:30.25 ID:V6uNfcwf
>>29


32 :774RR:2016/04/23(土) 17:44:44.49 ID:dqDJ5GUL
>>29
普通よりか若干高い?
1週間で取れるのがメリットか…

33 :774RR:2016/04/23(土) 17:45:46.45 ID:dqDJ5GUL
>>30
1回乗ったよ。
急制動やってみてって。
盛大に転んだよ。

34 :774RR:2016/04/23(土) 17:57:05.12 ID:SDJAG0s/
値段も地域差が結構あるのかな?
こっちは通常料金15万〜23万なんだけど

35 :774RR:2016/04/23(土) 18:11:10.26 ID:dqDJ5GUL
>>34
栃木県宇都宮市、卒業検定までストレートで10万〜11万前後だね。
乗り越し保証つけると+3万くらい。
キャンペーンで8万円〜9万円の時もある。

36 :774RR:2016/04/23(土) 18:28:26.66 ID:9GQggsIX
言葉に出来ない、それは安いね
ちな埼玉

37 :774RR:2016/04/23(土) 18:52:56.30 ID:Xh8ZGcgH
大阪だけど中免持ちで、8万円プラス卒検5千円。
しかも在校生か卒業生の紹介があったら1万円引きだわ。 他所より安いと思う。

38 :774RR:2016/04/23(土) 21:03:25.02 ID:jJtPXdE+
私も大阪、全込み57000円かかりませんでした。

39 :774RR:2016/04/23(土) 21:08:39.16 ID:ZM8tpAuh
普通二輪免許あり
9万円台前半

40 :774RR:2016/04/23(土) 21:09:16.92 ID:ZM8tpAuh
あ、通常は10万円弱

41 :774RR:2016/04/23(土) 21:20:43.35 ID:Qd/9ACgp
関東高すぎぃ

42 :774RR:2016/04/23(土) 21:26:47.10 ID:uP4yhLF3
東京市部で8万円だったよ

43 :774RR:2016/04/23(土) 21:53:27.12 ID:Qd/9ACgp
あっなるほど、皆普通二輪持ってる前提の話か。
自分は自動車免許のみの大型二輪希望なんだ
紛らわしかったなスマン

44 :774RR:2016/04/24(日) 00:40:20.56 ID:Y0EZcSyR
大阪で中免持ち、税込46000円。
何回落ちても追加料金なし。
大阪一安いらしいというのをネットで
調べて申し込んだ。

45 :774RR:2016/04/24(日) 00:50:54.06 ID:wruWzLJD
今日初教習だわ
まずバイクを跨げるかが心配だ

46 :774RR:2016/04/24(日) 01:13:12.54 ID:f5K/c+In
>>45
股関節は柔らかくしとけよ
チンコはビンビンでもおk

47 :774RR:2016/04/24(日) 01:39:19.37 ID:wruWzLJD
>>46
おk
でも人生から退校させられるから
チンコも柔らかくしておくわ

48 :774RR:2016/04/24(日) 06:11:38.31 ID:kK5vQXLc
公認じゃない所は安いけど免許センターで試験を受けるのはリスクがある
教習所よりも合格率が低いからね
試験官は元警察官だから

49 :774RR:2016/04/24(日) 07:41:35.09 ID:OIfgTlGv
>>44
それ公認?
コースが河川敷で増水すると川の中とか
教習車がCB750K0とか?

50 :774RR:2016/04/24(日) 08:15:39.94 ID:06UhkSAA
寝屋川ドライビングスクールとか激安だと思う

51 :774RR:2016/04/24(日) 08:27:01.48 ID:OIfgTlGv
安いねぇ。
しかも 非希望指導員登録とかgkbrだな。

52 :774RR:2016/04/24(日) 09:15:02.25 ID:41/vWuGD
>>48
> 試験官は元警察官だから
公安委員会付きの警察官だよ。

ちゃんと乗れてれば、試験場でも簡単に取れる。
つうか、大型二輪免許買える様になる前は、
それしか無かったからね。

53 :774RR:2016/04/24(日) 09:41:26.46 ID:xz58vsoj
>>52
現役白バイ隊員と同レベルでなければ合格させない、とする強者もいたけどね。

54 :774RR:2016/04/24(日) 09:53:13.71 ID:f5K/c+In
>>53
明らかに頭おかしいレベルだな
言いたいことはわかるが現実的じゃなさすぎる

55 :774RR:2016/04/24(日) 10:08:35.65 ID:41/vWuGD
>>53
それ都市伝説だよ。
白バイ隊員だって人間だし、俺も当時試験場で限定解除できたし。

56 :774RR:2016/04/24(日) 10:55:38.80 ID:Ak85DvjX
>>54,55
実際にいたよ。
白バイ隊員OBのその試験官で合格したのはただ一人。
他とたいした差のない現役の警察官のみ。

57 :774RR:2016/04/24(日) 11:46:24.86 ID:f5K/c+In
>>56
警察官のみ合格かぁ・・・腕があって合格したのかもしれないけど。
その試験官は責任感が強すぎて俺ルールになっちゃったのかね。
ある意味可哀想な人だ。

58 :774RR:2016/04/24(日) 12:43:58.42 ID:J4p6kegC
>>49
大宮の二ツ宮試験場を思い出した。
鴻巣に移転して間もなく合格したよ。

59 :774RR:2016/04/24(日) 12:55:47.04 ID:Y0EZcSyR
>>49

もちろん公認ですよ。
卒検料金も込み。
中型もそこで取りました。
元は56000円ですけど、
月一回の試乗会に参加すると、
一万円引いてくれます。
教習車はハーレーかホンダを選べます。

60 :774RR:2016/04/24(日) 13:01:33.76 ID:Y0EZcSyR
八戸ノ里ドライビングスクールで
見ていただければ早いかと。
ここ以上に安いところはなかった
ですね。教官も親切でした。
おそらく徒歩で通える距離に
近大があるので、薄利多売が
できるのかと。

61 :774RR:2016/04/24(日) 13:52:15.92 ID:txN/vKlu
バイクの免許無しがこれからバイクの免許取るとすると
最初から大型二輪取った方がいいの
それとも普通二輪取ってから大型を取った方がいいの

62 :774RR:2016/04/24(日) 14:05:01.93 ID:T6Hq8sV1
中高年がそんなことも自分で考えられないの?
ボケ始まってるなら免許取ること自体止めた方がみんなのためだよ

63 :774RR:2016/04/24(日) 14:20:57.07 ID:X17uSyg4
>>61
その話題すると荒れるから好きにせい
個人的には中→大、異論は認める

64 :774RR:2016/04/24(日) 14:24:51.72 ID:Y0EZcSyR
初めは中型免許勧めるかな。
大型とるために、高額の教習料金
払ってから、俺バイク向いてないわって
なったらもったいないでしょ。

65 :774RR:2016/04/24(日) 14:51:09.42 ID:z0/bRwq6
>>61
俺は様子見で普通二輪から取ったよ
で何てことなかったから大型も続けて取った

66 :774RR:2016/04/24(日) 15:02:02.53 ID:f5K/c+In
>>61
トータルでは教習時間も大して変わらんし好きな方にすればいいと思う

67 :774RR:2016/04/24(日) 15:36:29.77 ID:Y0EZcSyR
普通は中型から大型ですよね。
あんまり変わったことはしない方が
いいと思いますね。

68 :774RR:2016/04/24(日) 15:54:46.66 ID:OIfgTlGv
>>60
そこ、昔HKT48のひろりんとかいう娘が
大型取るドキュメントやってたね

しかしこの辺はどこも約10万円(普二持ちの大型コース)。
なんだこの違い

69 :774RR:2016/04/24(日) 16:47:09.91 ID:wruWzLJD
>>61

>>45だが
俺は中型持っていないが大型チャレンジしてるぞ
普通自動車免許と、原付でも二輪の運転経験があれば
いきなり大型でも問題無いと感じた。

70 :774RR:2016/04/24(日) 17:18:34.06 ID:uIaltxji
>>29
サンクスです

71 :774RR:2016/04/24(日) 23:51:25.92 ID:FxA/F2z5
大型教習、最初の2時限
気をつけるポイントある?
中型教習限定解除8時限+卒検は体験済み。
中型限定解除はストレートでいったが、はっきり言って下手糞。
課題上手く行かないケース多かったが無難に判子貰い、卒検は教習以上に無難走行に徹してしまった。
大型12時限はそう甘くない悪寒している。

72 :774RR:2016/04/25(月) 00:32:13.62 ID:+zkHk5lW
>>71
参考になるかわからないが、俺の場合ほとんど引き回しとか引き起こしもなく
いきなり外周、坂道発進とさせてくれたよ。
しいて言えば小型中型との重さの違いに早く慣れる事ぐらいですかね。

結局は教官次第と思われ。。。
あっと言う間に12hは終わっちまうんで、しっかり楽しんで下さい。

73 :774RR:2016/04/25(月) 00:44:02.11 ID:1vLWNceu
クラッチの重さの違いに慣れるべきかと。
握力つけなきゃ。

74 :774RR:2016/04/25(月) 00:46:54.35 ID:t1o70wjZ
課題できる前提じゃないとストレート厳しいかもね

75 :774RR:2016/04/25(月) 00:50:17.73 ID:1vLWNceu
急制動が難しくなるよ。
重いバイクは止まりにくい。

76 :774RR:2016/04/25(月) 03:05:35.16 ID:xzSPnHl/
>>57
10年以上乗っていない状況だったので、指定ではない教習所に入って試験場のコースを借りて週一で練習して限定解除した。
その教習所に何週間か遅れて現役の警察官が入ってきた。
白バイ試験官の時の受験生はコースの半分以上走れれば上出来で、大半が3分の1程度のところまでで試験中止。

白バイ試験官は、試験終了後に警察官にだけ試験車両でマンツーマン指導していたが、誰も文句は言えなかった。

俺は4回目にして初めてあたった他の試験官の時に初完走で合格したが、警察官は不合格だった。
後日、白バイ試験官が警察官だけを合格させたことを教習所経由で知った。

77 :774RR:2016/04/25(月) 03:15:49.95 ID:QxujtCRS
まあ、不正なんてあるのが当たり前なんだから
それはそれで受け入れて大人にならないとな。

78 :774RR:2016/04/25(月) 03:18:33.56 ID:WGKvDZgh
ずいぶん安い所有るんだな

79 :774RR:2016/04/25(月) 03:51:29.30 ID:9v3twjvO
橋本のセパルてどう?ネットでの評判悪いんだけど

80 :774RR:2016/04/25(月) 08:23:20.35 ID:+5e9t53e
公務員は身内には甘いからな、恩恵を受けたいなら同じ職種にならないと

81 :774RR:2016/04/25(月) 10:23:16.87 ID:kO5kZ4sP
おいらは今でもがっちり教習所乗りしている。危険回避できるな。左後方確認、右後方確認、
ニーグリップ、前後ブレーキ作動、足開き禁止、メリハリ加速・減速、あご引け、五本指ブレーキ、
ポンピングブレーキ、背骨骨折防止のハードプロテクター、半そでTシャツ厳禁、革半長靴、その他(笑)

82 :774RR:2016/04/25(月) 10:32:47.81 ID:aXX0ZpAD
ニーグリップで車体が安定するとか言うけど、実際運転しててもニーグリップってあんまり意味ないと思わない?

83 :第1段階前イメトレちら裏:2016/04/25(月) 10:45:50.96 ID:ABCOrOAG
右後方確認→サイスタ上げて乗車し、右足ステップへ→サイドミラー調整
→キーオンしエンジン始動→右後方確認して右脚降ろしてローギアに→右足ステップに戻して、右後方確認し右ウインカーを
→右後方再確認してスタート→即2速へ
→外周1周(中途詳細略)→スタート前直前に戻って来たら即3速へ→右後方確認して右ウインカー→40キロ走行で右後方再確認して右に進路変更→コーナー前にブレーキ減速し、2速へ
→コーナリング右側通行→右ウインカー出したまま右手S字突入→出口でパパパッと左右確認し右折
→左側に寄り、左ウインカー出して直進→突き当たり一時停止標識のとこでローギアに落とし、一時停止
→右後方確認して左折→そのまま外周左周り(中途略)→スタート地点反対側直線半ばを左折して交差点右折の為、右ウインカー出して右側走行
→信号青なら右折して即左ウインカー→突き当たり一時停止標識のとこでローギアに落とし一時停止→右確認して左折
→左ウインカー出しっぱなしで一時3速へ→左折前に減速して2速へ→左折したら即右ウインカー出して右側走行
→対向車と右側クランク内確認して、半クラでクランク突入
→あ、あ、あ〜

84 :774RR:2016/04/25(月) 10:49:02.22 ID:vEtozHTY
ニーグリップなんて4スタンス理論のA1、B1の連中が作った言葉だろ

85 :774RR:2016/04/25(月) 10:58:35.85 ID:3jE1XpJr
ちっとお邪魔します
安全運転大会に出たいんで法規走行の確認させて下さいな

乗車手順は上の方の通り↓
>右後方確認→サイスタ上げて乗車し、右足ステップへ→サイドミラー調整
→キーオンしエンジン始動→右後方確認して右脚降ろしてローギアに→右足ステップに戻して、右後方確認し右ウインカーを
→右後方再確認してスタート→即2速へ

で完璧ですよね
出来れば降車手順もお願いします

86 :第1段階前イメトレ:2016/04/25(月) 11:13:13.06 ID:ABCOrOAG
(中略)
左後方確認して左ウインカー→スタート地点エリアの左側進入
→ローギアに落として、指定停車位置のパイロン超えない位置で停止→左足を降ろす
→右後方確認して右足降ろしてニュートラルへ
→右足ステップに戻してキーオフ
→右後方確認して、右手ブレーキ握ったまま降車し、サイスタ掛ける
→ハンドル左側に向けて、キーロック
→バイク左側に立って、試験官にドヤ顔

87 :774RR:2016/04/25(月) 11:18:53.69 ID:Ahk1ljI3
概ねそんな感じ。

付け加えると、跨ぐと同時にリアブレーキを効かせる。
ミラー調整とエンジンスタートのイグニッションONは左手でやり、
右手はフロントブレーキを効かせておく。
降車はまたの機会に。
特別指導員です。

88 :774RR:2016/04/25(月) 12:58:09.10 ID:Qv82Uu/2
ついさっき卒検合格終了!
85点我ながら上出来。
みんなにもエールを送りたい!

89 :774RR:2016/04/25(月) 13:03:29.66 ID:AyD1Y9kf
>>88
おめっとさん。
明日卒検の俺も続きたい

90 :774RR:2016/04/25(月) 13:11:33.88 ID:Ahk1ljI3
さっきの特別指導員です。

帰着はそれでいいんじゃない?

ついでに二点申し添えると
キープレフトの審査上のチェックポイント。
ハンドル幅・バンパー幅が約1メートルとしたらタイヤがまん中で側端から50センチ。
ブーツの約2足分が基準ね。

狭路からT交差点を右折するとき。
理不尽ながら真っすぐ出てキープレフトのラインに可能な限り直角に入らないと第2通行帯に入ったと見られるので注意して下さい。

あとは落ち着いて頑張るだけ。

91 :774RR:2016/04/25(月) 13:33:04.82 ID:3jE1XpJr
すまん、降車の時左に出してあったウインカーはいつ消すんだっけ?
キーオフまで付けっぱなし?
それとも停車したらウインカー切って良いんだっけか?

細かくてすまん
いや日頃から同じ動作を習慣付けておかないと本番では絶対にミスるんで

全国大会優勝して指導員目指すで〜

92 :774RR:2016/04/25(月) 13:50:04.38 ID:Ahk1ljI3
停車してOFFでいいです。

93 :774RR:2016/04/25(月) 13:58:36.73 ID:Qv82Uu/2
>>89
ありがとう。
あなたの合格も祈ってます!

94 :774RR:2016/04/25(月) 14:04:20.68 ID:3jE1XpJr
>>92
ありがと〜
よっしゃ、これであとは定着させるだけだね
まとめると
乗車発進
右後方確認(後方よし!)→サイスタ上げて乗車し、右足ステップへ(リアブレーキ必須)→サイドミラー調整(ミラーよし!)
→キーオンしエンジン始動→右後方確認して(後方よし!)右脚降ろしてローギアに→右足ステップに戻して、右後方確認し(後方よし!)右ウインカーを
→右後方再確認してスタート→即2速へ

停止降車

左後方確認して左ウインカー→スタート地点エリアの左側進入
→ローギアに落として、指定停車位置のパイロン超えない位置で停止→左足を降ろす(ウインカーオフ)
→右後方確認して(後方よし!)右足降ろしてニュートラルへ
→右足ステップに戻してキーオフ
→右後方確認して(後方よし!)、右手ブレーキ握ったまま降車し、サイスタ掛ける
→ハンドル左側に向けて、キーロック
→バイク左側に立って、試験官にドヤ顔


乗車の際の(後方よし!)は3回、降車の際は2回だね
実際、発声する人もいるけどちょい恥ずいんだよねこれ

95 :774RR:2016/04/25(月) 14:26:29.28 ID:Ahk1ljI3
頑張って下さい。
ドヤ顔より「ありがとうございました!」でしょうな。
右よし!左よし!後方よし!は是非とも実行を。
そして、居ないはずの車両がコース間違いでそこに居としたら、確認不十分になるから
公道含めて認識できるレベルの確認はした方がいいですよ。
私はそのヘンも見てます。

96 :774RR:2016/04/25(月) 15:04:30.35 ID:QxujtCRS
あんまり構えずに楽しんできたら
ええと思うよ。別に落ちてもええやん。
その分長くバイクに乗れるんやから。

97 :774RR:2016/04/25(月) 15:25:56.86 ID:rSr3Vbnu
ポケット手入れたままアゴ出して「ち〜っす」と一礼。
ガム噛みながら「おなしゃ〜す」と言ってサッサと出発。

98 :774RR:2016/04/25(月) 16:04:25.09 ID:QxujtCRS
中免取りにきてる連中の前で、
颯爽と大型を乗りこなすのは、
少し優越感を感じるよな。
俺は全身フル装備でいきってる。

99 :774RR:2016/04/25(月) 17:17:07.47 ID:bu/SjVBe
ニーグリップで人車一体になるというが、それを本当に会得するまで13年ぐらいかかるから、
ニーグリップなんて意味ないとか言うのはやめようね。そのうち分かるよ。

100 :774RR:2016/04/25(月) 17:21:28.97 ID:HMggbayd
オレ乗っているのクルーザーだからニーグリップはなあ…

101 :774RR:2016/04/25(月) 17:24:10.43 ID:bu/SjVBe
クルーザーのニーグリップはスルーサー。

102 :774RR:2016/04/25(月) 17:28:47.85 ID:Dl+Lt8aI
ニーグリップねぇ・・・
指導する側の人間だから現場では意味ないとは絶対に言えないけど、実際はライディングに与える影響なんてほとんどない。
MOTOGPでもニーグリップなんかしないし、ジムカーナでもオートレースでも意味がないからしない。あれってもう古武術の世界と同じ。

だが意味が無くてもニーグリップしてなかったらばっちり減点するので試験ではちゃんとやりましょう(笑

103 :774RR:2016/04/25(月) 18:18:28.91 ID:kE65fpuP
>>71
ぎっくり腰。

104 :774RR:2016/04/25(月) 18:34:10.97 ID:4l2akI1D
えせ検定員北

105 :774RR:2016/04/25(月) 19:42:08.42 ID:hwcozTsf
レーサーって畑違いで卒検受けたらまず落ちるだろ。

106 :774RR:2016/04/25(月) 19:49:50.04 ID:xzSPnHl/
本当はニーグリップなんか必要ないのに、お役所さんの決まりごとだから仕方なくやれって話だろ。

107 :774RR:2016/04/25(月) 20:18:19.05 ID:kEW0tEXW
ニーグリップって脚に力が入るから下半身に力を入れるっていうことじゃないの?
結果、上半身の力が抜けて運転しやすくなるとか

違う?

108 :774RR:2016/04/25(月) 20:21:38.42 ID:rTSLKusC
>>76
そうなのか、ただの糞じゃないか
同情して損した
死ねばいいのに

109 :774RR:2016/04/25(月) 21:29:49.08 ID:iqYN4e5E
>>102
MOTORISEで元GPライダーの中野真矢が一本橋とかUターンとかやってた時あるけど
俺ら以下のド下手さだったぞ
何が言いたいかっていうと、各種レースと公道走行は基本的にライディングテクニックが違うんだって事
公道走行の上位にレースがあるわけではない、別種目
公道走行においてはニーグリップは基本技術

110 :774RR:2016/04/25(月) 21:38:15.66 ID:ZvLwq9nR
一本橋でもニーグリ意味なし?

111 :774RR:2016/04/25(月) 21:57:02.46 ID:yhfojrKp
ステップスルーのスクーターはニーグリップができない
でも水の上のアメンボみたいに走り回れるだろ
運転テクニックさえあれば無問題

112 :774RR:2016/04/25(月) 22:07:50.04 ID:1vLWNceu
>>109
車のゴールド免許持って無事故無違反20年以上でも、今車の卒検受けたら落ちる奴いるって話だろ。

113 :774RR:2016/04/25(月) 22:15:37.30 ID:JKmltjfD
スクーターでも深く座ればシートでニーグリップ出来るよ

114 :774RR:2016/04/25(月) 22:20:22.18 ID:ZvLwq9nR
そんなわけで本日申し込んできました
上の方読むと普通二輪アドバンテージ薄そうなので若干不安です
教習車はNC
夏までには取りたいです

115 :774RR:2016/04/25(月) 22:40:10.21 ID:hwcozTsf
>>110
建前でニーグリップしてないと減点

116 :774RR:2016/04/25(月) 23:07:18.13 ID:1vLWNceu
そんな減点ないだろ。
ふらつきも、一本橋では減点されないし。

117 :774RR:2016/04/26(火) 00:47:23.22 ID:YJj29ThZ
>>110
がに股だとビックリするほど一本橋は簡単だよ

118 :774RR:2016/04/26(火) 00:52:49.02 ID:9kL9aeq9
俺は教習所の運転は見せる運転だと思ってる。
ミラーいじってるふり、後方確認したふり、
フィギュアスケートと一緒で見せる競技。

119 :774RR:2016/04/26(火) 01:16:54.91 ID:iilGKLyT
中型で言われなかったのに、大型で言われたのは、
メリハリ走行。
できるだけゆっくり曲がって直線で思いっきり加速、40キロ超えても全然構わんと言われたな。

120 :774RR:2016/04/26(火) 05:06:34.43 ID:uBlpmv4f
>>110
立ちのりの方が驚くくらいやり易いけど怒られる

121 :774RR:2016/04/26(火) 08:50:35.32 ID:fIMX+Jej
脇を閉める方が力が入るタイプしか安全運転出来ないように指導している
日本は安全運転ではなく指導スタイルのマニュアル化が目的なのよね

122 :774RR:2016/04/26(火) 10:44:42.28 ID:zwZav+rx
なんでもそうだけどさぁ
物理的に不可能な操作じゃない限りメリットとデメリットがあると思うのよ
教習所ではリスク少ない方法を【基本】
として教えるから、やっぱどんな状況でもどんな技量にでも当てはまる指導法では無いよ

当然、なんらかの意図があってその【基本】はら外れた事をするのは、技量レベルが上がるにつれ、よくあることだけど、そういう意図がないウチは安易に否定しない方が良いと思うぞ

123 :774RR:2016/04/26(火) 10:53:27.33 ID:zwZav+rx
でニーグリップのメリットは

やはり身体がバイク部品の一部となるような人車一体感を得られる所だと思うけど、
おふろーみたいな場所だとむしろそれが邪魔になって、ニーグリップせずに股の下でバイクだけ暴れてる様な方が良いとかいう人もいるよね(デメリットの方が強く出る状況かな)
ただ、オンロードではメリットの方が大きいんじゃ無いかな

スクーターなんか物理的にニーグリップ出来ない構造になってるけど、その代わりシートが深くえぐれてたり足を前に踏んばれる様なステップになってたり、ニーグリップの代わりに前後サンドイッチで人車一体感作ったりするし
アメリカンなどもフォワードコントロールなどでそんなグリップだよね

でネイキッドやSSでは前後サンドイッチは無理だからやっぱニーグリップになるんじゃ無いかね

124 :774RR:2016/04/26(火) 10:54:20.85 ID:zwZav+rx
>>123
訂正

オフロードみたいな場所だと

125 :774RR:2016/04/26(火) 11:35:42.90 ID:fIMX+Jej
脇を閉める利点は何ですか?
学校でずっと座高測定して来たみたいな理由?

126 :774RR:2016/04/26(火) 11:45:07.46 ID:zwZav+rx
昔は脇を閉める方がセオリーだったんだよね

メリットは肘の位置が下がりハードなブレーキング時でもハンドルを押さえつけないで済む事

でも脇を閉める事によってアクセルはハンマーグリップになってしまい(繊細なコントロールが出来ない)、さらに言うと、ハードブレーキング時はハンドルを上から押さえつけてフロン荷重を増すと言う考え方もあり、今は脇を開ける方が良いとされる場合が多い

ちなみにスキーなんかバランスに有利なためか(?)脇を思いっきり広げてストック操作したりするよね
それ見習って俺はコーナーリング時はかなり意図して脇を広げてバンクさせる
それが正しいかどうかは知らんw

127 :774RR:2016/04/26(火) 15:06:38.39 ID:VHg6Wscq
卒検合格しました。
無難に走りすぎて、大型二輪なのだからもっとチャレンジして欲しかった。て言われました。
まぁ、とりあえず合格したのでホッとしました。

128 :774RR:2016/04/26(火) 15:54:38.59 ID:os3kVQhl
目線を遠くにすると一本橋落ちる俺

129 :774RR:2016/04/26(火) 16:06:42.20 ID:6TDU8tZO
じゃあ近くにすればいいぢゃん

130 :774RR:2016/04/26(火) 16:15:05.21 ID:NTfgj12C
>>127
おつ!
合格良かった!

131 :774RR:2016/04/26(火) 16:36:36.90 ID:W5Wg5RvN
大型MT初日2時限終了。
厳しいが解りやすい的確助言のインストラクターだった。
自分の前の教習生と一緒だった人が補修にされてた。
普通二輪より明らかに判定厳しくなりますって。
具体的に足のステップへの置き方その他諸々例に出して、こういうの出来てなければ補修になりますと断言。
初回のブレーキングや2回目の一本橋で自分はダメ出しされて、手取り足取りで解り易く具体的助言されて直ぐにコツ掴めて良かった。
メリハリ走行も中型とは違って厳しく徹底されて、しっかり40キロ以上に毎回加速してブレーキング減速→2速シフトダウン。
スラロームも自分が卒検でやったような無難走行実演されて、これは絶対やらないように!!と前もって注意された。
パイロン倒してもいいから(以下略)
続く

132 :774RR:2016/04/26(火) 16:56:06.85 ID:W5Wg5RvN
教習車のNC750はCB400での教習時と比べて重さ感じなかった。
てか軽い。
問題なのは1速発進直後、毎回ガックンガックンする。
即2速にして加速するも、更に1〜2秒はガックンガックンのまま。
2時限乗って、発進後は毎回何とかしようと試行錯誤するもガックンは発生。
CB400ではなった記憶ないんだが。
急制動:これは中型でも得意だったが大型でも問題無く、インストラクターも停止真横で"ウム!いいね"の一言で納得
一本橋:中型時はリアブレーキ使うべきなの知っていたが、あえてクラッチ開け閉めだけで無難走行で最後までクリアさせてしまった。
今回はちゃんとリアブレーキ引きづり走行マスターするつもりでトライ。
初回から出来たつもりでいたが、3回目あたり挑む直前にインストラクター駆け寄って来て
"あなた一本橋全然駄目"自分の両手をタンクに乗せるように言われ、インストラクターがハンドル握り実演走行。
こうやるんです。違い解りましたか?って
音が違うの直ぐ解った。
インストラクターのはブヲーンってしっかりエンジン音が聞こえたがる、自分のは聞こえなかった。
半クラ固定で、しっかりエンジン回して(本当はもう少し抑えるのが理想らしい)リアブレーキで速度調整しろって。
次回からは確かに良くなり、コツは掴めた。
まだやっていない超苦手なクランクもこれだと思う。

133 :774RR:2016/04/26(火) 17:03:36.05 ID:W5Wg5RvN
スラローム:これは駄目だ。難しい。
模範走行見ている分には簡単そうなんだが。
スロットルonのタイミング等
無難走行するつもりないから3回のうち2回は最後のパイロンぶっ倒し。
2個倒す場合も。

134 :774RR:2016/04/26(火) 17:07:27.45 ID:W5Wg5RvN
一個追記
スラローム中、ニュートラルになっていたこと数回。
仕方ないから、即2速に入れて進んだが
検定なら即失格だろうから怖いわコレ
左足がチェンジペダル踏んでしまったんだろうけど、クラッチ全く切っていないのにシフトチェンジされてしまうものなのか?

135 :774RR:2016/04/26(火) 18:40:53.97 ID:yA3sq81l
>>118
誰と競ってるの?

136 :774RR:2016/04/26(火) 18:43:06.78 ID:t8ZF8/u5
自分

137 :774RR:2016/04/26(火) 18:52:03.11 ID:U8FmBZYo
>>135
まだ見ぬ未来のライバル

138 :774RR:2016/04/26(火) 18:55:14.49 ID:VHg6Wscq
>>134
2速からニュートラルはクラッチ切らなくても少し踏めば入ってしまうよ。
1速で行けば踏んでもニュートラルに入らない。

139 :774RR:2016/04/26(火) 18:57:05.24 ID:VHg6Wscq
>>130
あざーす。
大型二輪バイクを何買うか迷ってます。
でも、下取りに去年買ったNINJA250SLを出さなければと考えれば少し寂しく思います。

140 :774RR:2016/04/26(火) 18:58:22.39 ID:VHg6Wscq
>>134
ごめん。スラロームだったね。
んじゃ2速だわ。踏んでしまわないよう要注意ですね。

連投ゴメンなさい。

141 :774RR:2016/04/26(火) 19:11:23.03 ID:PqZbg8fp
>>120
「バイクはね、本当はシートが要らないんだよね」って指導員に言われた。ステップに
体重を載せるのが本来のバイクの乗り方だから、シートに座らなくてもいいんだって。
本来は立ち乗りでいいってことらしい。シートにどっかり座っていると、バイク本来の
加重やバランスがとりにくいということらしい。

142 :774RR:2016/04/26(火) 19:13:14.66 ID:AnqneKds
なんやかんや言いながら信じた道を歩みたまえ

143 :774RR:2016/04/26(火) 20:24:46.07 ID:W5Wg5RvN
>>138
サンクス
今後は左足爪先を上げとくぐらいの感覚で注意してスラロームやる。

144 :774RR:2016/04/26(火) 21:24:51.35 ID:buOPRMFb
1段階終わった
規定の13時間で補修なしだった
普段から中型に乗っている人は自分のバイクで練習ができていいね
こっちは初めてのMT車が大型だから技量に圧倒的な差があると思った
免許所持なしの普通自動二輪の教習に来ている人と立場が変わらないしね
その人達から見れば「大型なのに下手だな」と思っていることだろう

145 :774RR:2016/04/26(火) 21:30:04.93 ID:uBBEP+AF
ちっちゃくて可愛い教官がいた!
バイク受講生はどいつもこいつもキモいオーラ放ってたよ…

146 :774RR:2016/04/26(火) 21:49:56.11 ID:fuWHHY92
>>141
>「バイクはね、本当はシートが要らないんだよね」
ハーレー乗りが聞いたら発狂する一言。
「ケツを上げてこの姿勢を維持しろと言うのか!」

147 :774RR:2016/04/26(火) 22:47:14.47 ID:C43ewHxs
おまいらの通ってる教習所は厳しいんだな。
俺の通った所は軽いノリで、結構ゆるゆるだった。

148 :774RR:2016/04/27(水) 07:00:15.16 ID:gvfX7D9J
>>144
ゼッケン同じなの?近所は
普二MT
普二AT
大二直MT
大二普持ちMT
大二AT
さらに段階で色違う。

149 :774RR:2016/04/27(水) 16:40:39.34 ID:4Wzn756u
ゼッケンなんて卒検以外付けないのが普通だろ

150 :774RR:2016/04/27(水) 17:08:56.39 ID:2NG5F217
>>149
過疎ド田舎はそれでいいかもね

151 :774RR:2016/04/27(水) 18:11:17.67 ID:uPQe6Yfj
中学生がヘルメット通学するようなクソ田舎ですが、ゼッケン有りでした。

152 :774RR:2016/04/27(水) 18:24:38.59 ID:GG4bRZTH
うちの方もド田舎ですが、普通と大型と卒検ではゼッケンの色が違いました。
一段階と二段階では変わらず。

153 :774RR:2016/04/27(水) 18:25:15.78 ID:5ZHWVU3W
>>149
普通って何?
つけるよ。

154 :774RR:2016/04/27(水) 18:32:49.72 ID:D3b8ylIU
1人ならゼッケンいらんだろ

155 :774RR:2016/04/27(水) 18:41:45.44 ID:IlUf1Tri
教習所のルールで付けなきゃいけないなら付ける必要があります

156 :774RR:2016/04/27(水) 18:51:13.52 ID:IqEbWzlR
田舎だけど教習も卒検もゼッケンなんか付けなかったな

157 :774RR:2016/04/27(水) 18:57:46.62 ID:WgYGYfHZ
>>154
一人でも指導員以外の人から判別できるように付ける
俺んとこは色で判別

158 :774RR:2016/04/27(水) 20:08:53.60 ID:uPQe6Yfj
田舎だけどたこ焼き食べ放題でした。

159 :774RR:2016/04/27(水) 20:12:55.16 ID:IqEbWzlR
卒検の審査方法も教習所によって違うのかな?
俺が行ってたとこは検査官が後ろ付いてきてたし、他の教習車に邪魔されてミスったら終わりだったよ
それが原因で喧嘩するなとも言われた

160 :774RR:2016/04/27(水) 21:19:07.55 ID:5ZHWVU3W
>>159
検定員が運転手付で車で付いてくるスタイルだった。
他の人が教習中なので車もバイクも走ってた。
それが邪魔で検定落ちるならその程度なのだろう。

161 :774RR:2016/04/27(水) 21:28:59.32 ID:RV4ypKIt
クランクとか8の字は20年ぶりにバイク乗った割にはできたんだけど
1本橋がぜんぜんできなくて・・・
スクーター乗った後やっとできるようになった。
卒検はもちろんタイム無視で通過

162 :774RR:2016/04/27(水) 21:37:33.05 ID:uPQe6Yfj
>>161
俺卒検で一本橋7秒で渡っちまったよ。
一本橋降りてタイム見てちょっと冷や汗かいたわw

163 :774RR:2016/04/27(水) 22:28:12.10 ID:IqEbWzlR
>>160
まぁそんな程度で検定落ちる不安定な奴は公道出られてもこっちが怖いからな

164 :774RR:2016/04/27(水) 23:47:59.76 ID:4Wzn756u
卒検は、教習時間中にマンツーマンでやるとこだったからゼッケンはなぜこの時だけ必要だったのか分からん。

165 :774RR:2016/04/28(木) 00:00:48.40 ID:yo09WGYc
うちんとこは、バインダーもった検定員が
徒歩で要所要所チェックなスタイルだった。
管制塔等もないから余程の失敗ない限り甘い採点かもね。

166 :774RR:2016/04/28(木) 00:13:19.99 ID:eEmUoNyo
>>163
自分が教習中に卒検やってる時は、
見ていましょうとか言われて、
邪魔にならない場所に止まって見てたぞw

167 :774RR:2016/04/28(木) 01:36:51.44 ID:CwobUAmn
>>166
ソロツーリングまたはツーリングで先頭を走るのがメインの試験官だったのだろう。

168 :774RR:2016/04/28(木) 19:12:02.92 ID:FA8TDsg1
本当にこのスレ見てると、公道出ちゃいけないヤツばっかだな。

折角金払ったんだから、ちゃんと体得しろよバカ

169 :774RR:2016/04/28(木) 19:47:10.97 ID:hzNM2OAb
今日卒検受けて合格頂きました!
教習中はほぼ放置で、教官から「君は何で飛込みで取らないの?」と言われ続けました…
自転車は乗るけどバイク乗った事無いのに 笑
逆にこんなのが公道出ていいのか不安になる…

170 :774RR:2016/04/28(木) 19:56:19.75 ID:7agKuKQc
試験場って平日のみだよね?
自営か平日休みの人じゃないとすげー時間かかりそうだな

171 :774RR:2016/04/28(木) 20:16:32.55 ID:0Zu412hW
どのみち免許センターに平日行かないと

172 :774RR:2016/04/28(木) 20:20:03.17 ID:cOtMp9HX
教習所卒だけど普通に免許センター土曜に開いてたぞ。

173 :774RR:2016/04/28(木) 21:13:38.79 ID:JyCVe8e4
センターは開いていても免許の新規&追記は平日のみだろ

174 :774RR:2016/04/28(木) 21:24:55.37 ID:cOtMp9HX
土曜の更新でその日に新免許もらったけど?

175 :774RR:2016/04/28(木) 21:48:11.77 ID:CsvM2fl0
更新だけは土曜日もやっとるがなw

176 :774RR:2016/04/28(木) 22:07:32.07 ID:JyCVe8e4
交付・併記と更新の違いがわからないのは大人としてヤバい

177 :774RR:2016/04/28(木) 22:13:36.47 ID:Iu5Awag4
やっぱ、バカなんだろう。

178 :774RR:2016/04/28(木) 23:48:14.67 ID:eEmUoNyo
都道府県によって違うだろ。

179 :774RR:2016/04/29(金) 00:43:55.77 ID:csCTyH08
日本国共通ですが…

180 :774RR:2016/04/29(金) 01:02:56.01 ID:Ds1pWmD1
併記は曜日も時間も違う
ついでに言えば、卒検も県により曜日が決められてたりする

181 :774RR:2016/04/29(金) 01:25:34.99 ID:PZiAJMSU
土日に併記をやっている免許センターは皆無なのは確か

182 :774RR:2016/04/29(金) 02:40:07.78 ID:Zj/tFNqg
人口密集地の人は大変だね。
俺のとこは、教習所のすぐ近くに城があるくらいの田舎で
ほとんど一人、他の教習生と一緒の時は放置プレイだったから、
卒検日の調整以外はなんの苦労もなかったな。

免許の追記は、最寄りの警察署でも受け付けてるけど、
一ヶ月ぐらい待たされるんだよね。
俺は、普通の時も大型の時も休暇とって100km離れた免許センターで手続きした。

183 :774RR:2016/04/29(金) 02:45:51.79 ID:Ds1pWmD1
卒検は月水金で祝日はダメがうちの県の決まりらしい。

184 :774RR:2016/04/29(金) 05:21:19.35 ID:Eus77uS3
会社にバイクで出勤して
昼食を我慢して午後半休で
免許センターに向かい
限定解除審査を受けていたな。
受かったときは
もう試験で休暇を取らずに済むと
安心した。

185 :774RR:2016/04/29(金) 07:06:10.35 ID:51mHwf7j
限定解除は大学生の時だから時間は作りやすかった
それでもどうしても休めない講義さぼったこともあった
事前審査だけは火曜日固定だったから
大型二種は社会人だったから盆休み利用したり
日曜出勤の代休使ったり外回りのついでに受けに行ってた

まあ時間なんか作ろうと思えばいくらでも作れるんだから
「指定校で免許買うのは時間がないからだ」
なんて言い訳しないでくれよ

ちなみにフルビットね

186 :774RR:2016/04/29(金) 07:32:26.02 ID:NlxNn5W2
まあ時間なんか作ろうと思えばいくらでも作れるんだから

いいな無職は

187 :774RR:2016/04/29(金) 07:46:50.02 ID:51mHwf7j
>>186
日本語読めないお前は学科試験で落ちるぞ

188 :774RR:2016/04/29(金) 07:47:15.46 ID:PgdnrY4O
>>185
書きっぷりからして、業務でバスには乗ってなさそうだから、
今、お前が大型二種を受けたら落ちるよな
俺たちの頃と異なり、中型バスではなく大型バスで検定だしな
日頃乗ってなかったら間違いなく落ちるだろう

仮に免許を失効したのち、どうしても大型二種がほしくなったらどうするかだ
練習場に通うだろ?
知人にバス借りて練習するか? いずれにしてもなんらかの準備をしなければ受からない 日頃乗ってなければな
20年も30年も二輪に乗ってなかった人たちもそうなんだろうよ
練習場に通う で、練習場が公認自校ならそのまま検定を受ける
経済的にも時間的にもこれが一番効率がいいってこった
お前の単純な邪推
>まあ時間なんか作ろうと思えばいくらでも作れるんだから
>「指定校で免許買うのは時間がないからだ」
が軽く否定されるわけ

キチガイはウザいから自分語りしに来なくていいよ

189 :774RR:2016/04/29(金) 07:49:46.72 ID:csCTyH08
キチガイ同士の殴り合いが始まったか…

190 :774RR:2016/04/29(金) 08:22:04.27 ID:gyo/uSt7
免許を買うという表現はいかがなものか?
金さえ出せば免許が取れるって意味なんだろうがそんなことを言ったら全部の免許が買えるよな
昔の一発試験限定解除の優越感に浸りたいだけなんだろう

191 :774RR:2016/04/29(金) 08:28:48.30 ID:Q4flsmWB
教習所だって次々入校させたいから、ある程度トコロテン式に
出さないと飽和するって事情もありそう。

192 :774RR:2016/04/29(金) 08:38:08.54 ID:WZJsAOmO
>>185はいつもの基地外なのでスルーしてください。

193 :774RR:2016/04/29(金) 08:51:17.88 ID:51mHwf7j
>>188
自社の白ナンバーのトラック乗ってるから
今受けたって余裕で受かる
除雪でタイヤショベルも乗ってるし
大特二種だって受かる
普段の足に1300のバイク乗ってるから
これも余裕で受かる

買い免はコンプレックスがひどいな

194 :774RR:2016/04/29(金) 08:59:22.55 ID:+7SF9iiH
60歳過ぎても大型二輪免許取れると思う?

195 :774RR:2016/04/29(金) 09:02:33.52 ID:OH8cFlIN
>>194
金払えば大丈夫、教習所なら楽勝

196 :774RR:2016/04/29(金) 09:11:01.85 ID:mBkKgD4E
今や買い免の方がスタンダード。
年寄が今どきの若いもんは…って言ってるようなもんだ。
オールドタイプは黙ってろ

197 :774RR:2016/04/29(金) 09:34:14.88 ID:NlxNn5W2
>>194
深視力で落ちる

198 :774RR:2016/04/29(金) 09:43:51.48 ID:XSmnLHz5
限定解除って教習所の卒検の採点よりも細かいとこまで見られてるってだけではないの?
たしか合格率一桁だったんだよね?

教習所なら沢山練習出来るけどそこで練習した人が昔の限定解除方式で受けたらどれくらいの合格率になるんだろう

199 :774RR:2016/04/29(金) 09:47:45.76 ID:lSvoUjs4
変わらない

200 :774RR:2016/04/29(金) 11:41:14.51 ID:Eus77uS3
>>198
合格率が低いのは
試験のコースで練習していないから。
昭和の末期からやっていた
安全運転講習会は免許センターで
試験コースを白バイ先導で走る。
難しい点は皆を集めて見本走行する。
これを受けた人は数回以内で合格した。

201 :774RR:2016/04/29(金) 12:47:22.20 ID:NlxNn5W2
教習所だって教官先導で何気に卒検コース走るじゃん。
教官の通り真似してりゃ一発やらかさない限り合格。

202 :774RR:2016/04/29(金) 14:29:14.66 ID:XSmnLHz5
技能は完璧としてもコース覚えきれていないとウィンカー出す距離やタイミングや確認などもおかしくなるから減点オーバーって感じなのかね

203 :774RR:2016/04/29(金) 14:48:14.99 ID:S2cSaPor
今日4時限目で一本橋初めてやったんだけど
殆ど完走できなかったorz
進入でふら付いて足が開き気味になってしまって
バランス取れずにコースアウトを何回も繰り返し。
15回位チャレンジして成功したのは4回だけ。
みんなは最初どうだった?

204 :774RR:2016/04/29(金) 14:52:47.67 ID:WZJsAOmO
一本橋でふらつくのは下を見てるからだよ。
たぶん数m先の一本橋上を見てると思うけど
そうじゃなくてゴール地点を見るべき。
しっかりニーグリップして肩の力を抜けば
それほど難しくないからがんばれ。

205 :774RR:2016/04/29(金) 14:53:44.31 ID:1hD1D2fD
教習所だけど、教官先導で試験コース走らないよ。3パターンくらいあった。

一本橋は最初はそんなもんという人もいる。俺は3時間延長。
ニーグリップと目線を30m位先に置くのがコツだよ。

206 :774RR:2016/04/29(金) 15:12:47.44 ID:NlxNn5W2
>>203
早めに乗ってしまえば何とかなる。
肩揺れて頭もふらついてるかもね。

207 :774RR:2016/04/29(金) 15:16:45.39 ID:lSvoUjs4
>>205
そうなんだ。
うちはいきなりコース図指差して
「覚えてきました?」って。
前回言ってくれよ的な。
「では私が先導で2周しますから覚えて下さい」と。
それが卒検コース。ちなみに2種類。

帰宅後GoogleEARTHでおさらいしたよ。

208 :774RR:2016/04/29(金) 15:24:50.55 ID:S2cSaPor
>>204
>>205
>>206
レスありがとう。遠くは見ているつもりなんだけど
橋に進入する前から少しふら付いちゃうんだよね。
ニーグリップと前傾姿勢ばかり気にして、
頭がふら付いているというのは考えなかったな。
そういえば教官も最初の説明で頭動かすなと言ってたからな〜

 明日も乗るから姿勢に気を付けるわ。

209 :774RR:2016/04/29(金) 15:30:21.67 ID:1hD1D2fD
進入は速度高めで。前傾になるとかえってふらつくよ。
頭は重量があるからそこがふらつくと駄目だよ。バランス取ろう思ってかなり逆にふらつく。

しつこいけど、何より目線。下ばっかり見ているとかえって落ちる。

210 :774RR:2016/04/29(金) 15:44:23.53 ID:S2cSaPor
>>209
でも前傾の方がハンドルコントロールが圧倒的に楽だったよ。
教官の指示でもあったし。
進入速度も注意して少し高めでやってみる。

しかし一本橋がこれほどの強敵とは思わんかった。

211 :774RR:2016/04/29(金) 16:13:10.53 ID:AgQJtu4z
後輪も乗ってから前傾姿勢にするといいよ。
始めから前傾だと乗りづらいでしょ

212 :774RR:2016/04/29(金) 16:15:19.34 ID:0AwgmFuD
>>210
前傾を指示されたのか。
俺は前傾したらバランスが分からなくなって無理だな、勿論極低速の話ね。
前輪が落ちなければ後輪は絶対落ちないから前輪が落ちないようにバランスをとれれば良い。
前輪が落ちるのは車体が必要以上に傾くのをハンドルで補正しきれないから。
あの車体が傾いたらハンドル程度じゃ無理なんだよね。
傾く前に車体がどっちに倒れようとしているのかわからなければ補正できないのよ。
↓こういう感覚わかる?
https://youtu.be/vWcLGguZoMo
視覚情報と平衡感覚が大事。

213 :774RR:2016/04/29(金) 16:58:43.09 ID:fLwo9vTi
一本橋は要はすり抜け。
橋だと思わず、すり抜けだと思えば楽勝。

214 :774RR:2016/04/29(金) 17:18:08.73 ID:1hD1D2fD
前傾が好きならばどうぞ。目線が下がるし、バランス崩しやすくなるけどね。
ハンドルコントロールはなるべく、直立に近い姿勢でリラックスした方が良いけど。
ちなみに俺の行ったところでは教官変わっても前傾なんて言う人いなかったな。

215 :774RR:2016/04/29(金) 17:29:56.31 ID:b4DsQoNW
教習を楽しいと思い始めると楽勝。何回かつまづくかもしれないがそのうち取れるさ、みたいな
感じでコース走り楽しんでいたよ。すると、余裕が出てきて、新人の教習生の見本に走ってくれと
言われた。

216 :774RR:2016/04/29(金) 19:12:13.68 ID:l/RaSbrO
一本橋の基本。
断続クラッチと後ブレーキ。
あとはまっすぐ先を見る。
小刻みにハンドルを動かしながら。

217 :774RR:2016/04/29(金) 19:40:15.00 ID:Ds1pWmD1
半クラ一定、リアブレーキ一定、アクセルで調整。
アクセルは開ければ開けるほど安定するよ。

218 :774RR:2016/04/29(金) 19:42:27.12 ID:TLxGYORd
>>193
自社のトラック乗っててもバスで試験の大型二種は難しいと思うよ

219 :774RR:2016/04/29(金) 21:59:00.80 ID:OH8cFlIN
>>218
一種二種の差って知ってる?

220 :774RR:2016/04/29(金) 22:17:10.09 ID:fKHR2mhc
>>218
>>219
スレタイ読める?
老眼かな

221 :774RR:2016/04/29(金) 22:27:22.82 ID:mftyigpJ
>>203
いいほうだよ、俺は15回やっても一回も成功しなかったよ
でも、卒検受ける頃には9割以上の成功率になってたから大丈夫だ

222 :774RR:2016/04/29(金) 22:37:52.92 ID:PgdnrY4O
>>210
前傾でハンドルを動かしやすくなったのは、後ろの方に座ってたからでは?
一本橋も含めて低速系の試験は、身長が180位までなら一番前に座るのが基本だよ

>>218
俺もちょっと笑っちゃったので放置しました

223 :774RR:2016/04/29(金) 23:56:42.17 ID:Ds1pWmD1
>>221
悪い方だと思うけど。
中型持ちが大半なのでタイムはともかく、完走は15回やれば10回以上できて当然。

224 :203:2016/04/30(土) 00:31:35.35 ID:CcvjFCWm
>>223
すまん、原付と車しか無いんだよ。
だから一本橋は人生初。

225 :774RR:2016/04/30(土) 00:44:48.30 ID:fvVLRGaQ
一本橋は今まで問題無く成功してたと言えばぢていた。
でもインストラクターにダメ出しされた。
やり方は半クラ固定、アクセル固定、リアブレーキで調整。
アクセルはしっかり音が出るぐらい回しておく。
それでも途中でつい戻してしまう悪い癖があり、それも指摘された。
やり方教えられた上記3点セットで進んでいるうちは真っ直ぐで完璧だったよって。
しかし戻した途端フラフラになり、ついには落下。
最後まで途中までのまま行けばいいと。

226 :774RR:2016/04/30(土) 00:57:30.16 ID:BbW5b4y9
>>224
そうか。
完走だけなら、中型より大型の方が安定してるから楽。
遠くを見ればいいよ。

227 :774RR:2016/04/30(土) 01:13:00.20 ID:YBzf5k4T
俺なんて卒検で7秒で渡ってしまったけど合格したんだぜ!
みんな肩の力を抜くんだ。

228 :774RR:2016/04/30(土) 04:56:15.25 ID:BbW5b4y9
おれは8秒だったかな。
10秒超えたのは見きわめの時だけだったかもw

229 :774RR:2016/04/30(土) 04:56:47.18 ID:sYaQxKDV
一本橋でふらつくような人はマジで自転車から始めた方がいい
MTBで野山を駆け巡りなさい
でないと免許は取れても一生苦手は治らない

230 :774RR:2016/04/30(土) 06:09:44.81 ID:qtnbgc3d
一本橋で特に多いけど
前傾とか視線とかの「コツ」的なものを求めたりそれを教えたりするけど

そういういわゆる「コツ」って要するに上達のキッカケな訳で、それは体格やら従来の失敗原因やらによっていくらでも変わってくる個人差のあるもんじゃないかね

物理的に考えて、前傾したからってバイクの左右の傾きが変化するわけでも無いし、目線をどうしようがバイクを直接動かすもんじゃ無いから、こういう「コツ」的なものに多くを求めない方がいいと思うよ

大切なのはバイクに直接働きかける操作(ハンドルやら半クラやらリアブレーキやら)の意味を把握する事じゃないかな

前傾やら目線やらは単に個人個人がそれをやりやすくするためだけのもんだよ
逆に言えば、バイクを直接動かす操作の目的を把握してないならどんな姿勢しようがどこ見てようがちっとも上達しないと思うけども

231 :774RR:2016/04/30(土) 06:40:42.12 ID:qtnbgc3d
ついでだから自分の復習のためにもちょっと書こう
一本橋の失敗というのは車体左右の傾きが直接原因
とは言っても、二輪車である以上左右の傾きを0にする事は不可能なので、現実的には車体左右の傾きを小さい範囲で抑えることが一本橋の成功要因

仮にその範囲を左右5°前後だとしたら、左右どちらかに5°を超えると失敗となる

問題はここから
じゃ、例えば左に傾斜して行ってしまった場合はどうするか
何もしなければそのままあっという間に5°は超える
そこで左に傾斜して行こうとする車体を瞬時に逆側に起こす作業が必要になってくる

その際に使う力は主に遠心力
要するに左に傾斜しようする車体を逆に起こすために、左にハンドルを切り、それだけじゃ足りない場合はハンドルと同時に速度もちょいと出す

速度を瞬時に出したい場合、今まで引きずってたリアブレーキを離したり、今まで半クラだったクラッチを繋げたりするのが、レスポンス的に有利
もちろん一旦速度上げた場合、すぐに適正まで落とさなきゃダメ

ちなみに遠心力は半径が小さいほど大きく、速度にいたっては2乗に比例するのでハンドルやクラッチなどはキビキビとメリハリつけて使う方が有利

232 :774RR:2016/04/30(土) 07:13:10.72 ID:5YtLh/X7
469 774RR sage 2016/03/22(火) 11:57:08.47 ID:O/gEEE6H
6.4秒でも受かったぜ
秒数は目の前の電光掲示板で確認した

470 774RR sage 2016/03/22(火) 12:07:01.20 ID:UKzCuO7q
>>469
それは不正だよ
本当だとしたら結構問題になるレベルじゃないかい?

233 :774RR:2016/04/30(土) 07:32:56.57 ID:dYnYJXC9
>>225
俺もそう教えられたが、アクセル一定半クラッチ一定の動作がうまくいかず、渡れなかった。勢いをつけ一本橋に乗り、その後はアイドリングに近い状態で半クラッチで走破するようにした。タイムは9秒前後。とにかく落ちないことだよ。

234 :774RR:2016/04/30(土) 08:00:42.74 ID:OerMmd/o
>>218
フルビットの意味分かる?

これ以上免許取るのが不可能なんだよ
何回も試験場でとってるから
今受けたって受かるっていうより
当時より大きい車に慣れて上手くなってるから
確実に受かる

急制動や一本橋ごときで壁にぶち当たってる腹の出た中年や
運動神経が消滅した初老の買い免じゃ理解できないだろう

235 :774RR:2016/04/30(土) 08:17:49.93 ID:MEDNgISC
キチガイ様のお考えになる事なんて我々庶民には理解できません

236 :774RR:2016/04/30(土) 08:20:38.45 ID:GtgionFM
>>203
俺もはじめは苦手だったなあ。しかし、ある時コツをつかんだら逆に得意になった。
はじめはただシートの上にちょこんと乗っかってるイメージだったから、まさにバランスによって「運次第」みたいなもんだったけど、ニーグリップというよりも「洗濯バサミ」のイメージで両足の内側全体で挟み込むと、バイクもピタッと安定してきたな。

237 :774RR:2016/04/30(土) 08:32:43.81 ID:fndQ/Ngg
普通自動車免許のみ所持の人がいきなり大型二輪を教習した場合の時間数を教えてください
1段階と2段階でどのくらいですか?

238 :774RR:2016/04/30(土) 08:33:18.56 ID:fvVLRGaQ
>>233
俺もそのアイドリングに近い状態で中免限定解除教習取った。
1度も失敗なく、大型教習最初の2回はそれでやった。
んで、大型教習時のインストラクターに完全駄目だしされた。
とりあえず目の前の1度のみならいいけど、今後の教習〜卒検〜()を考えたらインストラクター指導のやり方マスターしたほうがいいと体感した。
アクセルふかして一定の方が確かに断然安定する。
アイドリングに近い状態はフラフラで危険。

239 :774RR:2016/04/30(土) 09:11:30.12 ID:UBIstBIv
エンジンの回転でバランスが安定するのはジャイロモーメ

240 :774RR:2016/04/30(土) 09:13:19.00 ID:F29vhBp1
>>237
30時間ぐらい

241 :774RR:2016/04/30(土) 09:36:31.41 ID:/MVtMKU9
>>231
左に傾いた車体でハンドル左に切って速度だしたら一本橋なんて簡単に外れてまうやないか

242 :774RR:2016/04/30(土) 11:13:18.62 ID:qtnbgc3d
>>241
大きく傾いた車体を立て直すくらい大きな舵角と速度を出せば、当然落ちるよ
要は僅かな傾きの補正だから、ハンドルも細くて良いし、速度出す場合もほんのちょっとで良い
いずれもやり過ぎると逆方向にバランス崩すレベルだし

ちなみに、エンジン回転のジャイロ効果はほぼ無いと見た方が良いと思うよ
ジャイロ効果はタイヤくらい大きなものが高速で回って無いと

243 :774RR:2016/04/30(土) 12:33:04.59 ID:beYun+F8
>>237
31時間でシミュレーター4時間込み。
学課1時間
1段階が13時間で2段階が18時間だったかな。
これはちょっと違うかも

244 :774RR:2016/04/30(土) 13:15:34.89 ID:MhpQqQAq
>>203
バランス取れないんじゃなくて、バイクの傾いた方向に落ちてるだけじゃね?
低速はクラッチ繋いだ状態を維持できなきゃ安定しないぞよ
クラッチ繋いでリアブレーキで調整しておくんなまし

落ちるときにクラッチが繋がってたかどうかがカギだ

245 :774RR:2016/04/30(土) 13:56:33.50 ID:/MVtMKU9
バランスのとり方は1つじゃないからそれぞれでいいけど
たぶんあれが出来てないんだろうなあ
荷重とか重心移動が出来ないとクラッチもスロットルも役に立たない、と思う

クラッチもスロットルもブレーキも速度の調整に使うだけ
ハンドルと重心移動で事足りてる
極低速でスロットルとクラッチとブレーキ使ってバランスとるなんて俺には高等過ぎる

246 :774RR:2016/04/30(土) 14:01:45.61 ID:MhpQqQAq
>>245
進まないバイクと進んでいるバイクとではバランスの修正の仕方が違うのだよ

247 :774RR:2016/04/30(土) 14:13:18.18 ID:/MVtMKU9
>>246
進まないバイクってなんだよ
極低速って書いただろ
止まった状態なんか俺だって無理だわ
トライアルやってんじゃないんだよ

248 :774RR:2016/04/30(土) 14:24:18.58 ID:qtnbgc3d
普通は重心移動の方が高度じゃ無いかい?
スタンディングスティルなんか重心移動だけでやるし

一本橋は10秒くらいでまぁまぁの速さの中での速度コントロールだから
せいぜい時速3kmから6kmくらいの増減で済む話だし

そこに重心移動加えると一本橋30秒オーバー狙えるレベルだよ

249 :774RR:2016/04/30(土) 14:46:35.16 ID:/MVtMKU9
>>248
そうなのか
俺はスロットルと半クラが下手なんで一本橋のバランス取りに使ったことはほぼない
ほぼっていうのは自覚無しにどっかで使ってるかもしれんというレベル
確かにスタンディングとか好きだわ波状路アイドリング半クラで全然いける
うまいって言われたからそうなのかもしれんね

それぞれなんでそういうやり方もあるって事で。

250 :774RR:2016/04/30(土) 14:54:04.22 ID:qtnbgc3d
>>249
あなたには是非、半クラやリアブレーキを習得してもらって、一本橋1分越えにチャレンジしていただきたい
いや半分本気

大事なのは半クラやリアブレーキをリリースする瞬間ね
これがアクセル代わりになる

251 :203:2016/04/30(土) 14:58:22.42 ID:dBGtYY/d
本日の教習終了。
皆さんの生温かいアドバイスのおかげで
一本橋の成功率が9割になったよ。
ありがとう。
進入速度+リアブレーキ+半クラがキモなんだな。
昨日は前ブレーキを使ってしまっていた気がする。

252 :774RR:2016/04/30(土) 15:38:04.40 ID:/MVtMKU9
>>250
半分本気、あとの半分は・・・
程度の問題なんで1分とかないわ

253 :774RR:2016/04/30(土) 16:35:25.07 ID:gNoa2xf4
プロの奴等って、一本橋の上で静止するよな。
あれできたら、秒数とかもはや関係ない。

254 :774RR:2016/04/30(土) 17:26:53.72 ID:bakFvYVl
>>253
俺は後輪だけ降りずに数秒止まってタイム稼いだよ。

255 :774RR:2016/04/30(土) 18:04:26.71 ID:fndQ/Ngg
>>240>>243
レスありがとう
ということは実車が27時間ということですね?
自分は小型AT限定からで1段階が13時間で2段階が11時間(シミュ1時間含む)で実車が23時間です
MT車に乗ったことがないのは同じなので時間は同じでもいいような気がするけど
一応一本橋は小型ATで経験しているからまいっか(←こっちの方が難しいけど)

256 :774RR:2016/04/30(土) 18:52:23.13 ID:gn2Kb2v/
>>254
一本橋は前輪降りたとこでタイム計るんだよ、たしかw

257 :774RR:2016/04/30(土) 19:07:55.68 ID:bakFvYVl
>>256
前輪が橋に乗って計測スタート。
後輪が橋から降りて計測ストップです。

258 :774RR:2016/04/30(土) 19:20:32.28 ID:qtnbgc3d
ググっても前輪が降りてから計測ストップとしか出てこないよ?
前輪降りて計測ストップした後でも後輪が脱輪したら検定中止、というのと間違えてるんじゃ無いの?

259 :774RR:2016/04/30(土) 19:25:16.45 ID:gn2Kb2v/
>>257
え!まじで?

260 :774RR:2016/04/30(土) 19:29:46.84 ID:gn2Kb2v/
ここの自称指導員のかたは前輪降りて計測なってるが
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3236775.html

261 :774RR:2016/04/30(土) 19:37:50.28 ID:D6x5tAL6
ウチの教習所も前輪スタート、ストップだな

262 :774RR:2016/04/30(土) 20:01:25.49 ID:nKijnh9O
ワロタ

受験生「後輪だけ残して時間稼ぎ♪楽勝♪」
検定員「あいつは何をやってるんだ?」

263 :774RR:2016/04/30(土) 20:09:05.37 ID:GtgionFM
運転免許実技試験実施基準の試験課題履行条件には
「10秒以上の所要時間で走行すること」とあるから、
素直に解釈すれば、前輪が乗ってスタート、後輪が降りてストップだろうな。
だって、例えば1秒不足として減点しようとする場合、一本橋に片輪でもあれば走行中とみなされて減点できないっしょ。

264 :774RR:2016/04/30(土) 20:12:31.13 ID:bakFvYVl
>>258
栃木県宇都宮市の教習所だけど、後輪降りるまで計測器カウントしてるよ。

265 :774RR:2016/04/30(土) 21:50:13.55 ID:cUKl+HPM
そんなコンマ数秒稼げてギリの奴はバイクに乗るなよ、基本的なセンスが無いんだろう。

266 :774RR:2016/04/30(土) 22:10:32.89 ID:XwIMr6To
ぶっちゃけ前輪が降りたらカウントは止まる。
だけど、実際の検定では、なるべく合格してほしいから
検査員の手違いで(笑)
後輪が降りきった後までストップウォッチで間違って計測したりしちゃう

267 :774RR:2016/04/30(土) 22:17:34.42 ID:D6x5tAL6
ストップウォッチかよ
俺の通ってる教習所は赤外線センサーだよ

268 :774RR:2016/04/30(土) 22:30:40.85 ID:BbW5b4y9
前輪乗りでストップだと検定員に聞いたけど?
分からなければ教習所に聞けばよい。

269 :774RR:2016/04/30(土) 22:44:03.47 ID:grWyWUrq
後輪が乗ったらスタートで前輪が降りたらストップじゃないの?

270 :774RR:2016/04/30(土) 22:55:07.03 ID:gn2Kb2v/
本来、前輪乗りスタート前輪降りストップだが、教習所によって甘くしてくれるとこあるみたいだなw
本人のきのせいかもしれんがw

271 :774RR:2016/05/01(日) 00:43:42.28 ID:Rpw+ugGE
前輪降りでタイムはストップだけど、前輪降り後に後輪が脱輪したりエンストで止まったりしたら検定中止らしいよ。

272 :774RR:2016/05/01(日) 00:49:23.08 ID:VKrWvUtV
前輪降りの時点で9.8秒だったとする。
それを基に減点したとする。
受験者は抗議する。「後輪が降りてない。走行中だ!」
これにどう抗弁するの?前輪が降りたらもう走行中ではないと言うの?
ルールの15mというのは上の道の長さなんだけど。

273 :774RR:2016/05/01(日) 01:01:54.50 ID:mg6u2MjK
しらんがな

274 :774RR:2016/05/01(日) 01:03:06.50 ID:rvHBBqjT
>>272
俺んとこは試験の時ってタイマー表示消えてるからわからんし
9.8秒なら一本橋の減点だけで不合格にはならんから
結局不合格レベルって事じゃん。
俺なら素直に反省して上達目指すけどな。

275 :774RR:2016/05/01(日) 01:07:41.78 ID:mg6u2MjK
その理屈ならスラロームも前輪後輪にするんか?w

276 :774RR:2016/05/01(日) 01:24:15.85 ID:Rpw+ugGE
急制動も前輪前輪、一本橋のスタート地点も前輪

277 :774RR:2016/05/01(日) 01:25:32.68 ID:Rpw+ugGE
>>272
前輪降りてから粘っても無意味と教習中に教わった。

278 :774RR:2016/05/01(日) 02:01:36.21 ID:55u4H+bT
ウチのところは検定中もタイマー表示されるし、跳び箱の台というか、ガンシューティングゲームの筐体にあるあのペダルみたいなスイッチタイプだったな。だから前輪が乗ってカウント開始、前輪が降りてカウント終了だった。

279 :774RR:2016/05/01(日) 06:28:38.11 ID:VLiavLhp
正解は
前輪乗った時〜後輪降りた時
適当なこというな。

280 :774RR:2016/05/01(日) 06:36:58.01 ID:WxerxjM2
本来バランス制御を見るテスト。
F乗った時点でバイクは不安定になる。
Rも降りるまで不安定。
だからF〜R間計測。

Fだけ降りて粘っても意味ないというのは、
教習という観点から、走行しながら全体的な
挙動と制御を見たいからで、
数値より中身を重視したいから。

281 :774RR:2016/05/01(日) 06:40:24.89 ID:4TLVxisI
みんなちゃんとソース出そうぜ?

282 :774RR:2016/05/01(日) 06:43:11.54 ID:TgYZBwK6
>>280
適当なこと、言ったらダメ。
271さんが、正解。

283 :774RR:2016/05/01(日) 06:44:31.88 ID:4TLVxisI
長さ15m幅30cm、高さ5cmの板の上を10秒以上かけて通過する。タイムの測定は、前輪が橋に乗ってから、前輪が橋を降りるまで。10秒以上かけてもふらつきが大きければもちろん減点される。

・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 (一部動画有り )
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

284 :774RR:2016/05/01(日) 06:46:59.00 ID:WxerxjM2
そのソースが腐ってるだけ。
7秒以下検定中止とか書いてる

285 :774RR:2016/05/01(日) 06:47:56.95 ID:4TLVxisI
「本来なら」とか「こういう解釈が成り立つ」とかじゃなくて

一本橋は前輪が乗ってから後輪が降りるまで

と直接表現されてるソースを出した方が良いよ
「前輪が乗ってから前輪が降りるまで」ということが直接表現されてるソースはいくらでもあるんだし

286 :774RR:2016/05/01(日) 06:52:12.20 ID:4TLVxisI
まぁでも俺は一昨日鴻巣試験場のGミーティング行って
そこの試験管に前輪が降りるまで、って直接聞いたから混乱はしないんだけどね

ぶっちゃけ、前輪が降りて粘るって笑い話だと思ってた

287 :774RR:2016/05/01(日) 07:23:28.80 ID:4n4zZu3E
>>286
鴻巣試験場、懐かしいな。
平成元年、大宮から移転したばかりの
綺麗なコースで合格したよ。
試験車はGPX750Rの展望がメインで
1回だけCB750Fの追尾だった。

288 :774RR:2016/05/01(日) 08:03:40.92 ID:DqFr9d24
>>286
またお前かよ…
前みたいに「7秒未満は不正だ」とか騒ぎ出すのか?
安全運転講習会スレにでも籠ってろよ、面倒臭い奴だな

289 :774RR:2016/05/01(日) 08:12:59.72 ID:4TLVxisI
そういうのは良いから
「後輪が降りるまで」
って直接書かれてるソース出しなよ

それが無きゃただの嘘つきだわな

290 :774RR:2016/05/01(日) 08:18:00.15 ID:4TLVxisI
>>287
鴻巣の路面状態は素晴らしいの一語だと思う
府中なんかボロボロだもんね

今の試験車両はXJRだって聞いたことあるけど、CB750もまだ現役で頑張ってるみたいね
逆にNCは見かけないけど導入されて無いのかなぁ
ちなみに5/14にまたGミーティングやるみたいなんでお暇なら是非

291 :774RR:2016/05/01(日) 08:26:07.37 ID:FeRuPh/P
>>288
間違ったソースをもとに騒いでいたあのアホか

292 :774RR:2016/05/01(日) 08:31:25.92 ID:ojFb21Qa
先週卒検で聞いてみたけど、前輪が乗ってから前輪が降りるまでのタイムて言ってたよ。

293 :287:2016/05/01(日) 08:43:12.84 ID:4n4zZu3E
>>290
私の乗った試験車はバリバリ伝説に
出てきたグンの乗るCB750Fなんだが
まさか今も現役?
当時の鴻巣はクランクと8の字が
並んでいたけど、今は8の字から
S字に変わったらしいね。

294 :774RR:2016/05/01(日) 08:43:48.51 ID:hR80Dz+Y
10秒以上かけて渡ればいいだけの話だろ
その程度もできないででかいバイクに
乗ろうとしないでくれよ

295 :774RR:2016/05/01(日) 08:47:07.64 ID:DqFr9d24
>>291
yes
色々なスレで騒いだ挙句、結局最後まで「間違ってました」との書き込み無し

別に今回のも教習所で聞けばいい話だ

296 :774RR:2016/05/01(日) 11:18:07.96 ID:mg6u2MjK
結局は>>254が恥ずかしくて後に引けなくなって頑張ってる感じかw

297 :774RR:2016/05/01(日) 11:38:48.30 ID:g3CZyYtN
前輪降りの時点で時計ストップならば、その時点で一本橋の「走行」は終えてるんだよな? ならばその後に後輪が脱輪しようとも関係ないはずだよな? どう説明してくれるんだよ。ソースとか関係ないよ。
実施基準では 走行中の脱輪が不合格なんだぞ?

298 :774RR:2016/05/01(日) 11:52:45.45 ID:o5he23lp
走行は終えてない
タイム計測は終えた

299 :774RR:2016/05/01(日) 11:54:57.60 ID:mg6u2MjK
>>297
なんでそうなるのかなぁw頭悪いの丸出しだからそろそろやめとけ
脱輪は課題に限らず走行中止だぞ

300 :774RR:2016/05/01(日) 12:07:01.28 ID:rvHBBqjT
今日教習あるから指導員に聞いてきたるわ
グダグダ言ってる連中は15秒位かけて渡れるようにしとけ
そしたら10秒なんざ楽勝だわ

301 :774RR:2016/05/01(日) 13:21:29.17 ID:sTG5deRj
このスレには平気で嘘ついて
さらに複数ID使い分けてる>>254が常駐してるってことだなぁ

302 :774RR:2016/05/01(日) 13:46:57.98 ID:g3CZyYtN
>>299
運転免許技能試験実施基準を一度でも読んでみろよ、情けない。
脱輪と一口でいっても、大、中、小と分類され減点数が違っていたりするし、何よりコースからの脱輪と一本橋という課題の上での脱輪じゃ、意味が全然違うだろ。
何で味噌も糞も十把一からげにするかなあ。
学校でテストの点取れない奴の典型的パターンだな。最後まで読めよ。途中で知った気になるからお前は点が取れないんだよ。

303 :774RR:2016/05/01(日) 13:58:27.32 ID:mg6u2MjK
>>302
一本橋、前輪前輪で10秒以上でクリアすればいいだけだろ
言い訳してねーで腕磨けw
そんなできないなら補習すればいいだろ皆クリアしてることなんだよ
すっげーバカだなお前w

304 :774RR:2016/05/01(日) 14:04:42.78 ID:mg6u2MjK
二輪で脱輪したら検定中止だろ、コースだろうが課題だろうが
脱輪してセーフの場合なんてあるのか?

305 :774RR:2016/05/01(日) 14:56:57.03 ID:cmx8heKS
>>296
嘘ついてないのだが。

306 :774RR:2016/05/01(日) 17:23:03.67 ID:rvHBBqjT
指導員に聞いてきた。
前輪が乗ってから前輪が下りるまで、前輪が下りても後輪が脱輪したらダメ、だとさ。
前輪が乗るとタイマーのスイッチが入って降りる時にタイマーが切れる仕組みになってた。
他所は知らん。

アイドリングでノロノロしてたら7秒位行くんだから苦手な奴は他で減点対象にならないようにすれば受かるだろ。

307 :774RR:2016/05/01(日) 18:55:50.28 ID:lMIWwT7v
終いには脱輪おkまででてきたかwやれやれ

308 :774RR:2016/05/01(日) 19:58:03.21 ID:rvHBBqjT
>>307
良く嫁文盲

309 :774RR:2016/05/01(日) 20:02:25.06 ID:mg6u2MjK
>>308
あのさ、君じゃなくて>>302こいつだよ

310 :774RR:2016/05/01(日) 20:03:02.29 ID:mg6u2MjK
たぶんw

311 :203:2016/05/01(日) 23:21:59.84 ID:Mk6UWRbX
今日は雨の中一本橋とスラロームだったよ。
会社が休みである連休中になるべく教習時間を稼ぎたい。
仕事があるが
出社して仕事→抜け出して教習→仕事に戻る
を繰り返してる。

312 :774RR:2016/05/01(日) 23:37:27.65 ID:Li2WUWGT
>>307
誰がOKと言ったんだよ、文盲だよ、お前は。

313 :774RR:2016/05/01(日) 23:47:38.89 ID:Li2WUWGT
>>303
俺はとっくに大自二持ってるし、腕も磨いてる。一本橋なんて何の問題もないわ。
>>306
だ・か・ら、
実施基準の話をしているんだが。お前の言ってる指導員の話ってのは、いわば情報の「孫引き」だろ?その指導員が間違ってたらどうするよ。
まずは自分で根拠を確認する習慣を身につけろよ。>>285みたいにソース、ソースといっても、結局は「このサイトにこんなこと書いてました。このサイトにもこんなこと書いてました。」という「孫引き」情報集めて勝った気になってるだけじゃん。
違ってたらどうする。まず、根拠をあたれ。実施基準にどう書いてある?それをどう解釈する? 普通に解釈したらどうなる?違う解釈が相当なら、なぜそうなる? それを考えろよ。
指導員がそう言ってました、それで思考が終わるからお前はテストでも点が取れなかったんだよ。もう、ワンランク成長しろよ。

314 :774RR:2016/05/02(月) 00:03:55.06 ID:XXP9Q1tT
大自二持ちだけど、ビグスクで一本橋やスラロームやれと言われても自信ないわ。

315 :774RR:2016/05/02(月) 00:43:49.84 ID:t2qes201
1段階見極めはスラロームもきっちり時間計るって初回にキッパリ言われたな。
パイロンぶつけないように走るとタイムクリア出来ないだろうな。
今はまずスラロームだけ連続練習したい。
でももうAT教習で、それから1段階は見極め含め2回のみ。
AT教習無くして、自由練習だったらいいのに

316 :774RR:2016/05/02(月) 00:44:15.96 ID:mipt/9eq
>>313
普通に考えて前輪スタート前輪ストップで何も違和感ないぞ
違和感あるお前が公安委員会に電話かけて聞けばいいんじゃないか?
お前だけだぞ変なこといってるのわ
テストで点数取りたきゃ自分で調べなきゃねw
しかし細かい男だなぁ

317 :774RR:2016/05/02(月) 00:53:15.58 ID:m77s9LAj
>>313
コテハンでも付けとけよ追っかけるのめんどくせえ。
お前に直接レスしたわけじゃないんで実施基準ならおまえが晒して解説でもして差し上げろ。
俺は言われたルールをクリアして免許取るだけ。

318 :774RR:2016/05/02(月) 01:37:39.65 ID:XXP9Q1tT
>>315
AT教習なんて、外周2.3周で終わりだろ。

319 :774RR:2016/05/02(月) 06:30:20.74 ID:2s8EqJcL
文章の解釈してどうすんだか
解釈なんか幅ができる事くらい義務教育受けてればわかるだろ
しかも自演までして
大事なのはどう運用されてるかどうか

後輪なんて騒いでるのお前だけだわ

320 :774RR:2016/05/02(月) 06:48:28.78 ID:tB9axPWM
まだやってるw
ここで「公安委員会に聞いてみた」
と書き込んでも誰も信用しねーな。

本人が自分の教習所で言われた通りにすれば
取れるんだからもういい。

321 :774RR:2016/05/02(月) 07:18:10.34 ID:uYZnEZp4
>>318
おれ、てきとーに走っててと言われたので、全部やった。
波状路無理ゲーw
引き起こしは意外と出来た。

322 :774RR:2016/05/02(月) 07:27:18.91 ID:2s8EqJcL
波状路も前輪降りた後、後輪だけで粘る人いるのかね

まぁ冗談はさておき
波状路はタイヤの向きだけだよ
段差へ垂直に乗りあげれば何も問題無い

タイヤが斜めって乗り上げるとハンドル取られる

323 :774RR:2016/05/02(月) 10:10:19.86 ID:t2qes201
波状路ってあの小さな段差を立ち糊で通過するだけじゃ駄目なのか?

324 :774RR:2016/05/02(月) 10:26:10.83 ID:XbxmR5Yu
時間

325 :774RR:2016/05/02(月) 11:08:10.25 ID:T7V14LZd
Rタイヤが跳ねちゃダメ

326 :774RR:2016/05/02(月) 15:46:38.52 ID:Le73RQvM
波状路は足着いたら試験中止だけど、エンストは減点と中止どっちだったかな?

327 :774RR:2016/05/02(月) 17:05:28.25 ID:N7OHLmg+
>>326
中止ですよ。
足着く前にセルでエンジン復活させてもダメだよ。て言われたわ。

328 :323:2016/05/02(月) 20:32:41.16 ID:t2qes201
エンスト、足付き なんか一発勝負の検定ではまた厄介な課題追加となりそうだ。
今日、間近で見たけど着座したまま普通に通過する分には課題にもならない程簡単そうなんだが。
立ち走行が自分的にどうなのかは未知数。
話変わって人生初のビグスク体験。
ビグスク購入したくなる事は自分には無さそうだ。
一本橋で落下と同時に1回転倒。
その他3回落下、うち1回は乗って即落下。
1度だけ完走したくてリアブレーキ使わず、なんとか粘って成功したが、当然それ見ていた教官から駄目だし。
コーナーでふらつくし、仮にクランクやスラロームやれって言われても無理。
大型AT免許取得は俺にはMTより断然厳しいと思ったは。
ATでの一本橋が難しいのは解っていたが、想定以上に難しい。

329 :774RR:2016/05/02(月) 21:32:49.80 ID:V4/LXthl
大型二輪AT限定なんて存在理由なし。
排気量制限のある大型二輪免許、
しかもAT限定なんていらない。
素直にMT車で取れば、こんな制限はない。

330 :774RR:2016/05/02(月) 21:40:12.59 ID:UQPWE78J
>>102
取り敢えず、お前がバイク乗ったこと無いのはわかった

レースとかジムしろとは言わないが、せめてジムを見てから言ってくれ
ニーグリップしてライダーの重心を安定させないとスラロームで体が持ってかれるから

331 :774RR:2016/05/02(月) 22:07:45.64 ID:0Q5rXF7k
>>317
言われたルールって何だよ、板にしたり顔で意見書いてるから少しは知識あるのかと思ったが、結局は孫引き知識かよ。
自分の頭で考えろ。根拠から解釈しろよ。その頭もないのか? 役人なんか誤った解釈するだろ。ましてや、指定教習所なんて、若い時チンピラだった奴らの集団だぞ。

332 :774RR:2016/05/02(月) 23:03:46.82 ID:m77s9LAj
>>331
何をもってしたり顔なのか知識があると思ったのやら。
役人が誤った解釈するとか何言ってんだかなあ。
若いときチンピラだったというのだけ3割くらい同意するわ。

とっくに大自二持ってるんならもうちょっと優しく教えてくださいよ先輩。

333 :774RR:2016/05/02(月) 23:51:39.92 ID:tB9axPWM
>>328
ダメ出しする理由がないんだがな。
体験乗車だし。

334 :774RR:2016/05/03(火) 00:05:03.46 ID:zKxMuRfP
後輪くん、いい加減にせえや

335 :774RR:2016/05/03(火) 00:06:06.54 ID:VMa0ssNG
教習所の課題なんて特別上手にできなくても公道で事故らずに普通に
バイク走らせることはできるな。外走る方が簡単。

336 :774RR:2016/05/03(火) 00:19:37.38 ID:C7VbkS3Z
あの、別に他意はないけど、こんな簡単な
教習、スレたてるほどのことなんでしょうか?
もし、あの教習が難しいと感じるのであれば、
自分自身や他人のためにも、大型あきらめた
方が安全やと思う。公道に出てきたら、
ちょっと怖いです。

337 :774RR:2016/05/03(火) 00:33:40.98 ID:VMa0ssNG
>336
なにえらそーにしてんの?

338 :774RR:2016/05/03(火) 00:39:09.46 ID:lD6hwJFh
公道で大事なのは予測力なんだよ。このスレは基本テクを教えるためのスレッド。
336は公道でもらい事故しない自信があるとでも?

339 :774RR:2016/05/03(火) 00:51:58.12 ID:NBZ/LZR0
>>338
教えるスレ??
えらく上から目線だな

340 :774RR:2016/05/03(火) 00:53:44.78 ID:C7VbkS3Z
>>338

もらい事故しそうなので、公道に出てきて
欲しくないです。自分では大丈夫と思ってる
のかもしれませんが、あの程度の基本操作に
手間取ってるという客観的事実は無視しない
方がいいと思います。主観的には、出来る
つもりになってしまうんですけどね。

341 :338:2016/05/03(火) 00:59:05.65 ID:lD6hwJFh
教えるってのがいやなら、アドバイスするスレだよな。

公道に出て長いけど。基本動作になんか手間取ってないよ。
誰かと思い違いしているんじゃないかな、きみ。

342 :774RR:2016/05/03(火) 01:05:24.79 ID:+n2UI3/q
教習所の指導員ってポリみたいな奴か昔のパチ屋の店員みたいなのばっかだよな
あれ何でなんだろな

343 :774RR:2016/05/03(火) 01:05:29.76 ID:zKxMuRfP
>>340
こういう「あの程度」って思い上がりが事故につながるんだよ
一発試験組によくあることだが

344 :774RR:2016/05/03(火) 01:12:43.13 ID:C7VbkS3Z
まあ、バイク向いてないけど、どうしても
大型乗りたいんだったら、仕方ないね。
出来るだけ家族を悲しませたり、他人を
巻き込んだりしないようにして下さいね。
出来ると出来ると思うは、全く別物ですので。
年とるとその区別がつかなくなるんでしょう
けど。

345 :774RR:2016/05/03(火) 01:17:25.28 ID:lD6hwJFh
>>344

ID:C7VbkS3Z 俺は大型免許持ってるって。
ちゃんと前(上)の方、読んでますか?バカですか?

あんたこそ気をつけな。車に突っ込まれたら終わりだよ。
まあ、その注意力ならお察しだが。

346 :774RR:2016/05/03(火) 01:23:00.97 ID:C7VbkS3Z
>>345

まあまあ、分かったので冷静に。
運転では、冷静さも大事ですよ。

347 :774RR:2016/05/03(火) 01:39:05.64 ID:VMa0ssNG
安全運転とかマナーって運転者本人の「性格」とか「人間性」だよな。

348 :774RR:2016/05/03(火) 01:39:41.07 ID:YoJT766y
大型乗りの大半は基本動作に手間取ってるぞ。
取り回し、これでみんな苦労してる。

349 :774RR:2016/05/03(火) 06:02:23.86 ID:PhdyfYX6
うちの教習所、引き起こしはやったけど取り回しはやらなかったな。
時間ないからまた次に、って言われたけど、2時限目からはふつうにブンブン乗ってたわ

コース進度遅くて心配してたけど、一段階のみきわめは通るだろうと指導員から言われてウキウキ
GWは旅行だから、明け後の再開が待ち遠しいわ

350 :774RR:2016/05/03(火) 06:04:29.01 ID:qAfvrpQk
ブレーキのかけ方で質問
二本指でフロントブレーキかけてたら4本でかけろと言われた
4本指でのブレーキングはすごく不安
基本は4本指なの?

351 :774RR:2016/05/03(火) 06:09:10.03 ID:hR52+FZR
>>342
不良がサツの厄介になった縁でとか、
勉強ダメで行くとこ無いが、体力十分で
センスは散々公道で磨いた奴とか多い。

352 :774RR:2016/05/03(火) 06:10:41.32 ID:yNMW5qHA
>>349
取り回しは何気に毎日やってるでしょ。
開始前に規定のスタート地点まで押していかないの?

353 :774RR:2016/05/03(火) 06:11:24.50 ID:hR52+FZR
>>350
何なら5本で

354 :774RR:2016/05/03(火) 06:27:15.83 ID:uMDARen2
>>350
教習所や試験では4本指じゃないと減点されると思うよ
でも、講習会などコースラや8の字では白バイ隊員は2本指だったりする
指導員やHMSのイントラさんもいわゆるスポーツ走行での2本指ブレーキを勧めたりする

でも公道などでの安全運転では4本の方が良いのだそうな
考え方もブレーキも使い分けたほうが良いみたいよ

355 :774RR:2016/05/03(火) 07:33:54.52 ID:VIEoXue+
何で4本指じゃないといけないの。ブレーキに指かけていると初動が早いと思うんだが。教習所では、長年染み付いた2本指についなってしまって運転がギクシャクして苦労したわ。

356 :774RR:2016/05/03(火) 07:35:42.80 ID:daUor0Xn
技能は何とかなりそうだが、検定コースを覚えるのが最大の難関
コース3つも覚えられないw

357 :774RR:2016/05/03(火) 07:45:35.05 ID:uMDARen2
>>355
全くの同意だし、むしろ急制動なんか2本指の方が有利(4本指だと逆に難しくなる)とすら思う
俺の中で2本指ブレーキ禁止とサイドスタンド先払いは教習所の二大謎ルール

でもまぁそれがルールなわけだし
多分だけど理由的には
慣れない人が2本指ブレーキするとアクセルとブレーキを同時操作してしまうので危険
とかになるのかな

358 :774RR:2016/05/03(火) 07:52:46.18 ID:uMDARen2
>>356
俺は安全運転大会とかジムの練習会とかチラホラ参加してるんだけど、そこで法規走行やらコーススラロームの道順とかは当日発表でしかもぶっつけ本番
で、そこでの経験で言うと、紙のコース図を何度なぞってもなかなか覚えられない

一番良いのは、コース図見ながらそのコースを実際歩くこと(走っても良いけど)
3回も歩けば大抵覚えられる
教習所の休み時間とか始業前とか歩かせてもらえれば良いんだけどね

359 :774RR:2016/05/03(火) 07:53:07.95 ID:WiWLBg3r
>>356
3つもコースあるの!?
そりゃ覚えるの大変ですね。
ウチは2つしかなかったけど、それでもコース忘れないかと心配でした。

360 :774RR:2016/05/03(火) 08:17:24.50 ID:hR52+FZR
歩くの一番だね。
まずは景色で覚えた。

帰宅後はGoogleEARTH空撮とにらめっこ。

361 :774RR:2016/05/03(火) 08:19:56.16 ID:Us/cLwAp
私の受けた鴻巣試験場はコースが2つで
大二輪審査5回中の4回が1コースの
展望だった。
後の1回は2コースの追尾で、この時に
合格したよ。

362 :774RR:2016/05/03(火) 08:29:29.98 ID:PhdyfYX6
>>352
うち、発着点に止まってるから、そこで点検して慣らし走行〜そのまま各コースだわ
だからバイク押したことなんかない

引き起こしの自主練はクランク出口で何度かやったけどなw

363 :774RR:2016/05/03(火) 08:49:14.25 ID:gWGVMqvT
>>331
教官に教わった通りにやれば良いだけだろ。
それで、70点以上点数とれば合格して免許取得できるんだし。

賢い頭で考えた根拠とやらを全て教えてくれないか?

364 :774RR:2016/05/03(火) 08:52:33.43 ID:gWGVMqvT
>>336
ここになにしに来たの?

365 :774RR:2016/05/03(火) 08:55:48.28 ID:yNMW5qHA
>>362
色々なんだな。

教習9:00として、
15分前受付締切
プロテクター着けて、教習車選んでスタート位置まで押し歩き。
2時限連続でも定位置に戻して休憩後またスタート位置へ。
まぁ忙しいこと。

366 :774RR:2016/05/03(火) 12:46:55.26 ID:Czuh7fgT
>>336
あきらめたらそこで試合終了ですよ

367 :774RR:2016/05/03(火) 12:52:12.28 ID:V43j9q/e
>>358の理論によると
たった4時間練習するだけで限定解除ライダーを
超えることができるらしい
そして一本橋は20秒で渡れるようになるんだとよ
しかもそれは平均的な腕のライダーでもだ

368 :A Man's Man!!!:2016/05/03(火) 13:11:08.74 ID:OJAAr8ha
大型とったらハーレーローライダー跨がって新緑の京都廻りたいのぉホンマ…(#`皿´)

369 :774RR:2016/05/03(火) 13:49:05.20 ID:XStdxx1b
>>367
こいつ馬鹿です

370 :774RR:2016/05/03(火) 14:40:24.03 ID:VOjffewq
>>369
>>358が馬鹿だ、と正しい指摘をしている

371 :774RR:2016/05/03(火) 15:12:52.88 ID:qAfvrpQk
>>367
普二輪免許なしで大型取りにいってる40のおじさんな俺でも20秒台で渡ってるぞ
スラロームは5〜5.5秒くらい

372 :774RR:2016/05/03(火) 15:25:28.68 ID:S5o0Q8dh
>>371
だから何?って感じたけど。
出来るアドバイスを具体的に書こうよ。

373 :774RR:2016/05/03(火) 16:22:39.25 ID:du/4Tbhh
スタンドの先払いは、ちゃんと上げられていなかったが為に走行中に降りてきて、転倒や思わぬ事故に繋がる恐れがあるとして、乗車前に払ったことを「目視」する為、ってのが理由だね。
今のバイクはスイッチ式だから、ギアが入ってる状態でスタンドが降りるとエンストするしね。

リスク割合は、
乗車時の立ちゴケ < 走行中の転倒
だから多目に見て。

374 :774RR:2016/05/03(火) 16:35:52.10 ID:YoJT766y
謎で今だ分からないのは、着点に戻る時の停車合図不要ってこと。

375 :774RR:2016/05/03(火) 17:20:25.68 ID:V43j9q/e
>>371
4時間乗った時点で限定解除ライダーを超えた手応えあったか?

376 :774RR:2016/05/03(火) 18:00:02.10 ID:YoJT766y
>>371は取り消し食らったんだろうw

377 :774RR:2016/05/03(火) 18:27:58.95 ID:ZMfMM8Tu
>>328
俺も昨日AT体験教習でコケまくったw
前は見づらいしクラッチのつもりでついつい後輪ブレーキかけちゃうし
まぁ俺がニブイだけなんだがw
ビグスクなんざ2度と乗らん

378 :774RR:2016/05/03(火) 18:45:34.80 ID:Czuh7fgT
今日はバランスを重点的にやったよ。
静止状態で足を離してバランスとか
倒れた方にハンドルを引くってのは慣れが必要だな。

379 :774RR:2016/05/03(火) 18:53:15.94 ID:flm4HAr3
371さんは一発免許にいきなよ、そんだけ行けるなら受かると思うよ。

380 :774RR:2016/05/03(火) 19:05:56.26 ID:A77ydHXh
AT教習1時間 二度と乗らないと思うほど厳しかった
ほんの少しのCB400体験 脚が窮屈で乗りにくかった
ほんの少しのハーレー体験 腕が上だしステップの位置が違和感ありで乗りにくかった
NC750 これが一番しっくりくる免許とったら買おうかな?

381 :774RR:2016/05/03(火) 20:21:28.13 ID:NgvHETLW
一本橋で「前傾に」というのは姿勢の問題じゃないんよ。
腕(肘)が真っ直ぐになってコチコチになるのを避けて、肘を曲げて柔らかく、リラックスしてハンドルを握らせるための言葉なんよ。
そうやって遠くの一点を見つめてゆっくり進んでけば、バランスが崩れそうになっても勝手に手が動いてハンドリングできるのよ。意識してハンドル動かすんじゃないんよ。もう勝手に動くから。

382 :774RR:2016/05/03(火) 20:25:00.71 ID:NgvHETLW
そうすりゃ、15秒くらいで乗れるようになるよ。検定で緊張してても10秒なんか楽勝になるよ。

「7秒くらいで走り抜けた」
って何なんだよ…
うまくなるために教習所行ったんじゃないんかい…

383 :774RR:2016/05/03(火) 20:38:20.30 ID:Ji0/oJnf
草野球教えるおじさんが、耳の横から投げろ耳の横から投げろっていうからホントに耳のすぐ横から投げてたけど、全然うまく投げられなかった
というか下手になった

肘を耳の高さまで上げろと言われた方がわかりやすかった

384 :774RR:2016/05/03(火) 20:41:07.97 ID:C7VbkS3Z
中高年だから、とか思ってるとすぐ老けるよ。
俺はぜんぜん若い奴等に負けないし、
むしろあいつらより上手いと思ってるよ。
実際どうかは、客観的な基準がないので
分からんけど、課題は全部
なんなくこなしてるよ。

385 :774RR:2016/05/03(火) 21:49:11.78 ID:AFOYAtLH
孤独で偏屈なおっさんだということはわかった

386 :774RR:2016/05/03(火) 23:01:03.77 ID:hR52+FZR
>>383
長嶋さんのように、
パッと行ってスッと渡る
のが分かりやすいな

387 :774RR:2016/05/03(火) 23:34:16.78 ID:8lFlECQm
自分だけは大丈夫っつって事故るヤツの典型だな
クレーマーか権利だけ叫ぶチョンのどっちかだろ

388 :774RR:2016/05/04(水) 00:08:51.83 ID:dpiM7UIc
ブーメランやな

389 :774RR:2016/05/04(水) 01:59:33.44 ID:a566k8Mp
元々運動神経悪いのを年齢のせいに
してる方も多そうですね。

390 :774RR:2016/05/04(水) 02:13:16.71 ID:fZy5WY7Z
FZRってコテハンかと思ったらIDだったのか…

391 :774RR:2016/05/04(水) 03:22:34.66 ID:Zhe2bhNt
混んでると一気に練習量減る。
目の前で教官に長々と注意、アドバイス受けているバイクが止まっていて、こっちはずっと待ち状態。
そんなのが3回。
通常の右左折、一時停止等で優先車両待ちは多数。
今まで平日に教習受けていた時は良かった。
3人だけの時もあったし。

392 :774RR:2016/05/04(水) 06:56:43.22 ID:XCCQxuSp
>>382
目的が違う。
免許取るために教習所に通ってるんでしょ。

393 :774RR:2016/05/04(水) 07:11:10.57 ID:8qKswiHc
>>392
そういうこと言うと
また買い免だなんだって言い出す奴出てくるんだけどなぁ

394 :774RR:2016/05/04(水) 07:16:26.88 ID:t2+xZM4p
最早買い免の方が主流なのに、未だに限定解除の方がエライとか思ってる呆け老人なんか気にしなくていいよ。

395 :774RR:2016/05/04(水) 07:23:54.40 ID:8qKswiHc
まぁでも
教習所は免許取ったらそれで終わりの教え方は出来にくいのよ
教習所ごとの事故率って公表されちゃうからね
だから、事故起こしにくくなるような指導の結果、免許取得レベルの技術が身につく
というのが教習所にとっての好ましい状態なんじゃないかね

結構、検定基準よりかやや厳しめの見極め基準を設定する指導員さんとかいるでしょう
「ウチは一本橋10秒超えないと見極めあげないから」とか
それってそういうことだと思うけどな

免許取るためだけだったら確かに試験場の方がコスパ良いかもよ
最近は平均5回(2万?)くらいで受かるみたいだし

396 :774RR:2016/05/04(水) 07:24:50.71 ID:JkkhS3/B
高校は3年間通って卒業するのが普通
試験を受けて飛び級で2年で卒業するよりも普通がエライみたいだ

397 :774RR:2016/05/04(水) 08:23:13.69 ID:iu+a9bO7
>>383
レッシュ4スタンス理論 ってのがあってタイプが違う人の教えを受けるとヘタになる

398 :774RR:2016/05/04(水) 08:29:05.96 ID:Xfvpd258
>>395
>教習所は免許取ったらそれで終わりの教え方は出来にくいのよ
>教習所ごとの事故率って公表されちゃうからね

新規免許取得者数>>保有車両増加数
卒業生は新たな免許の教習を受けるくらいでしか関わることはない
教習所が卒業生に安全運転のために注意喚起の手紙やメールなどを送るのは指定取り消しが怖いからで、それがなければ卒業したら終わりだし1年経過したら頻度激減かなくなる
予備校が大学に合格させればそれで終わりなのと同じこと

>だから、事故起こしにくくなるような指導の結果、免許取得レベルの技術が身につく
>というのが教習所にとっての好ましい状態なんじゃないかね

警察庁の「指定自動車教習所業務指導の標準について」に則った指導をしている
試験場の採点基準を上回ることも下回ることもない指導が定められている

> 結構、検定基準よりかやや厳しめの見極め基準を設定する指導員さんとかいるでしょう
>「ウチは一本橋10秒超えないと見極めあげないから」とか
それってそういうことだと思うけどな

10秒以上が本来の基準なのでそれが当然のことで、下回っていてみきわめ通るのが甘いだけ
基準を下回っているのは技能が身についていない証拠
試験の時は全採点項目の7割『でも』合格とする基準なだけで、技能が身についていなくて良い訳ではない

> 免許取るためだけだったら確かに試験場の方がコスパ良いかもよ
>最近は平均5回(2万?)くらいで受かるみたいだし

教習所は免許取得のためのもので、それ以上でもそれ以下でもない

399 :774RR:2016/05/04(水) 09:07:29.00 ID:8qKswiHc
後輪君?

400 :774RR:2016/05/04(水) 12:25:54.38 ID:at93qhwu
永井

401 :774RR:2016/05/04(水) 12:56:21.00 ID:FAXa23yN
> 免許取るためだけだったら確かに試験場の方がコスパ良いかもよ
>最近は平均5回(2万?)くらいで受かるみたいだし

「平均5回」には何の意味もない
平均5回なんだから俺も5回ぐらいで合格するだろう、なんて予測は成り立たないからね
合格水準の技能があれば必ず1回で合格するし、合格水準に達していなければ何千回受けても絶対合格しない
当たり前
たとえば二人の受験者が居たとする
一人は1回目で合格し、もう一人は4回連続で不合格となり、試験場での試験を諦めたとする
この場合、統計として残るのは「5回の試験実施で合格者が1名」ということになる

402 :774RR:2016/05/04(水) 13:31:57.30 ID:8w5nskOx
平日に試験場に通える暇人は、今も昔も限られるだろう。

403 :774RR:2016/05/04(水) 13:45:12.86 ID:FAXa23yN
運転免許を持っている人は、ほぼ全員が平日に試験場に行ってると思うのだが?
さいきは休日でも免許交付してくれるの?

404 :774RR:2016/05/04(水) 13:49:27.65 ID:IHoDEq/U
入れ食いだね。

405 :774RR:2016/05/04(水) 14:42:09.88 ID:at93qhwu
そーいや、最近FAX使わねーな

406 :774RR:2016/05/04(水) 18:55:02.07 ID:kCvKwHGB
>>405
相手がメール受け取れるならほぼ必要無いしね。
いちいち送り状書くのもめんどい

407 :774RR:2016/05/04(水) 19:13:07.28 ID:HiGAExKo
四輪持っていても普通二輪持っていても、大型二輪は更新ではなく新規免許取得になるから、平日に試験場(免許センター)に行かなければならない。
特に社会人になってから実際に新規免許取得したことがあれば、当然知っていること。
知らないってことは・・・

408 :774RR:2016/05/04(水) 19:17:03.78 ID:at93qhwu
>>406
マジレス頂いても

409 :774RR:2016/05/04(水) 21:24:25.13 ID://gerC7W
平日に1回行くのと通うのを同じ事扱いしてる奴が居るな

410 :774RR:2016/05/04(水) 21:43:48.64 ID:pIiuoc7O
平日に時間作るのが100%不可能って
1秒でばれる言い訳する奴がいたからな

411 :774RR:2016/05/04(水) 21:48:38.91 ID:FynK10+f
大型取得済みの者だけど、最後まで感覚がつかめなかったのはスラローム。
一本橋は逆にやりやすかったが、スラロだけは試験まで不安定だった。

412 :774RR:2016/05/04(水) 21:52:17.40 ID:Gh/wbV/h
平日に時間を作るのがたったワンチャンスしか許されないという多忙な人が
教習所なら何回でも行けるというのも変な話だわ
俺は教習所なんて行くほど暇じゃなかったので、サッサと試験だけ受けて免許を取ったし
普免なんて、同時期に教習所に通い始めた同僚がまだ第2段階とか言ってた頃には既に免許を取ってたわ

413 :774RR:2016/05/04(水) 22:23:52.91 ID:IHoDEq/U
>>407
>>409-412
【大型二輪】教習所組VS一発試験組 6回目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1459518844/

ハウス!

414 :774RR:2016/05/04(水) 22:26:05.32 ID:g5jUrg5P
教習所には夜間教習があるからな。
で、検定は土曜日に受ける。
遠方の試験場に平日昼間にそうそういけない奴もいるだろ?
一発でキマる可能性も限りなく低い。
中高年なら、立場上なおのこと。

415 :774RR:2016/05/04(水) 22:27:15.83 ID:FynK10+f
俺の場合、教官が連荘で指導してくれたな。
そのおかげなのか乗り越しなしで一発合格だった。

416 :774RR:2016/05/04(水) 22:40:40.40 ID:B0Q2ZfR+
>>414
夜間教習を受けるために何時までに到着?
職場から何分?
仕事は何時上がり?

417 :774RR:2016/05/04(水) 22:45:58.55 ID:dpiM7UIc
早朝教習あるとこもある

418 :774RR:2016/05/04(水) 22:55:52.33 ID:QdFITvRA
一発試験は、免許取り消し食らった奴が行くイメージ。
車だってそうだろ?

419 :774RR:2016/05/04(水) 22:56:36.43 ID:g5jUrg5P
>>416
19時からの教習に間に合うように仕事切り上げたよ。
職場からは車で15分位の教習所。
ブラックの名ばかり管理職だから週一が限度
こんな感じでなんとか取れました。

420 :774RR:2016/05/04(水) 23:04:12.44 ID:RSO9Snap
>>419
恵まれた境遇だな

421 :774RR:2016/05/04(水) 23:26:54.75 ID:BaGY8wxm
家は教習所の隣
始業ベルが鳴って家を飛び出しても間に合う

422 :774RR:2016/05/05(木) 00:43:54.31 ID:+4zHmLvo
大型取ったはいいけど、乗りこなす自信が全くない。
下りコーナーを華麗に走るバイク見て、俺には無理だと思う中高年の俺だ。

若いうちに取らないと上達しないのかもね。

423 :774RR:2016/05/05(木) 00:57:47.64 ID:LcpROQSE
>422
『乗りこなす』とは?

普通に安全運転できればそれでいいんじゃない?

424 :774RR:2016/05/05(木) 01:51:22.88 ID:COiV81HL
>>423
「普通に安全運転できないorするつもりがない」のだろう。

425 :774RR:2016/05/05(木) 02:07:31.94 ID:s8r1g5lt
ルールを守るのは基本だが、それがすなわち安全運転ではない。
ルールを守った上で危険予測がどれだけできるか。これがものを言う。
こればっかりは路上経験を積まないと身につかない。

426 :774RR:2016/05/05(木) 02:24:47.35 ID:+4zHmLvo
>>423
普通に流れに乗って下り坂コーナーを80キロで走行するのは難しいと思った。
法規走行では40キロなんだが、下りなので80キロでみんな走ってる。
安全運転は法律を守るより、流れに乗ることだぞ。

427 :774RR:2016/05/05(木) 02:50:52.75 ID:/ugBC/9G
>>426
えっ!?

428 :774RR:2016/05/05(木) 02:55:26.45 ID:+4zHmLvo
>>427
教習所でも大型はメリハリ走行を求められたろ?
これは、流れに乗れと言うことだぞ。

429 :774RR:2016/05/05(木) 02:58:55.01 ID:qhitHtuS
>>426
法定速度は国が定めた安全に走行出来る速度
法定速度は守る義務があります
流れに合わせる義理も無ければ法律もありません
法定速度内の速度で流れに合わせるのが普通だよ

430 :774RR:2016/05/05(木) 03:01:43.90 ID:+4zHmLvo
>>429
渋滞時除いて法定速度内で流れてる道路って、ほとんどないのが現実でしょ?

431 :774RR:2016/05/05(木) 03:06:55.70 ID:qhitHtuS
>>430
田舎者なのか?
ウチの市街地では法定速度以下が多いぞ

432 :774RR:2016/05/05(木) 03:43:17.97 ID:+4zHmLvo
田舎者だよ。
国道は+15キロ、県道は+10キロで流れてる。

433 :774RR:2016/05/05(木) 05:54:12.40 ID:mp7aMpzO
流れに乗る=速く走って良いって何勝手にルールを作ってるんだよ

434 :774RR:2016/05/05(木) 07:58:11.60 ID:G/XLYJav
>>432
おまわりさん、コイツです

435 :774RR:2016/05/05(木) 08:04:20.73 ID:Gf1fBhv1
めーわくじじぃーはっけーん。

436 :774RR:2016/05/05(木) 08:32:49.94 ID:qqkSH4E4
>>431
何処の市街地だよ?

>>432
同意!

437 :774RR:2016/05/05(木) 08:50:19.10 ID:Aau4NlM4
都内でも法定速度守ってるやつなんて半分もいないけどな

438 :774RR:2016/05/05(木) 08:58:04.20 ID:BXv9fbSH
和歌山県の勝浦あたりにツーリング行ったときそう感じたわ。
だぁ〜れも居ない道で無理やり俺の目の前に左折してきてのんびり
してくれ景色が楽しめたよ。

439 :774RR:2016/05/05(木) 09:12:20.98 ID:yBaA2twU
>>419
相応の広さの土地を要する教習所は、企業数=労働者数が多い地区には無い
企業が集中していて定時で上がれないと、先ず間に合わない
教習所に通うという点においては、

440 :774RR:2016/05/05(木) 09:19:00.99 ID:f8bAMcKk
どこの教習所も大抵土曜日は営業してると思うぞ。

441 :774RR:2016/05/05(木) 11:42:04.67 ID:BjpnNSdt
GW休みの教習所w

442 :774RR:2016/05/05(木) 12:45:26.48 ID:KOZ8NxKr
>>426
コーナーのRも無しにスピードだけ80キロとかいわれてもわからん
下りで皆が80キロで走れるならよほどでかいRだと思うが
高速並か

443 :774RR:2016/05/05(木) 12:47:20.50 ID:BjpnNSdt
法定速度40の下りカーブで80は危なくないか?

444 :774RR:2016/05/05(木) 13:09:38.86 ID:+Yx8vbn7
40×2=80
8倍だぞ8倍!

445 :774RR:2016/05/05(木) 13:39:11.16 ID:Gf1fBhv1
8倍なら320q

446 :774RR:2016/05/05(木) 17:56:16.41 ID:UeC4l44o
>>439
>>419だけど
地方にいけば色々あるんだよ。
ちなみに車で20分圏内にもう一か所あるよ。
人口は10万人足らずの市町村合併でできた地方都市だ
工場地帯で24時間操業のところも多い。
5時定時だと渋滞もあるが、少し時間ずらせば混雑は皆無
で、春休みや夏休みの学生が卒業したら閑散期。
今なら予約も取りやすい。
同じ時間帯で通ってるおっさんが何人かいたくらい。
俺が通った教習所は結構狭く、二輪コースはスラローム抜けたら
すぐコーナーとか一本橋は縁石のすぐ横にあったり。
これでも指定の教習所だw
試験場は片道2時間くらいかかるので選択の余地はなし。
こんなところだ

447 :774RR:2016/05/05(木) 19:11:01.01 ID:CGOLMvxR
どうしてもとりたいかそうでもないかの違い
散りたい奴は有給使ってもとる

448 :774RR:2016/05/05(木) 20:49:41.90 ID:HYAmfM0h
午後半休使って免許センターの
午後の大二輪審査に通ったが
終わりが見えなくても根気よく通えば
やがて合格するもんさ。

449 :774RR:2016/05/05(木) 21:27:38.88 ID:bSxXFoih
>>447
散っちゃうのか。。。

450 :774RR:2016/05/05(木) 22:11:23.46 ID:COiV81HL
合掌

451 :774RR:2016/05/05(木) 22:17:05.05 ID:/QbcymnX
>>446
通える距離にあって通える時間に上がれるなんて恵まれてるな。
通える教習所がなくてそれでも免許を取りたかったら、1〜2ヶ月に1回しか休みを取れなくても2時間かけて試験場に行くしか選択肢がないんだよ。

452 :774RR:2016/05/05(木) 22:45:01.51 ID:MoS9pjLH
そもそも限定解除の時代は2種免許含め
それが当たり前だったからな

453 :774RR:2016/05/05(木) 23:38:10.53 ID:UeC4l44o
>>446だけど
>>451
大変だな。環境としては恵まれてるかもしれん。
しかし職場環境は最悪なんだよ。
水曜と土曜以外はだいたい帰宅が22時くらい。
過去10年くらいで有給取れたの2,3日しかない。
親類の冠婚葬祭だけだ。有給取ろうとすると3代目のボンボン社長が
「会社が損をする!」って怒鳴り散らすんだ。
おまけに「若いもんにも有給取らないよう周知徹底させろ!」だからな。
取ったら取ったでボーナスをガクっと減らされる。
体調不良でも、人手不足で休めない。
内情はこんなもんだよ

454 :774RR:2016/05/06(金) 00:11:56.71 ID:4VMYL7im
>>453

有給とらせないのは違法なので、
匿名で労働委員会へどうぞ。
ばれないように配慮してくれますよ。
ボンボンって色々勘違いしてるので、
自分より強い奴、国家権力がいることを
教えてやるいい機会じゃないですかね。
人って怒られないと分からない生き物
ですから。

455 :774RR:2016/05/06(金) 00:19:48.11 ID:KfS9gZJN
地方だけど、通える距離に自動車学校は3つも4つもあるぞ。
自動車学校も承知してるようで、地元で最安と宣伝したり、キャンペーンやったり、ローダウン教習車用意したりで、選ばれることを意識してる。

456 :774RR:2016/05/06(金) 00:35:36.67 ID:2+bEJumv
>>444
プロレス見ないヤツの方が多いからしゃーない

457 :774RR:2016/05/06(金) 01:14:56.81 ID:0F075E88
腕は、ジムカーナでいくらでも磨ける
取り敢えず、乗ることが大事

458 :774RR:2016/05/06(金) 01:19:57.05 ID:kpbp+0KY
YouTubeで教習の動画見ながらイメトレしてます。
普段できることと言ったらそれくらいしかない。

中型バイク持ってる人はいいよな。教習所行かなくても
練習できる。

459 :774RR:2016/05/06(金) 05:53:45.05 ID:b7kqWVHY
練習なんかしねーよ

460 :774RR:2016/05/06(金) 06:25:09.50 ID:XBiwnD61
>>455
>地方だけど

地方だから通える距離にあるんだよ
2〜3月に高校生が殺到して、他の時期は暇な田舎だろ
試験場も似たような距離にあるんだろ

461 :774RR:2016/05/06(金) 08:11:36.08 ID:T444A/mY
>>397
だね。
バイクでもB2の私は中指、薬指でブレーキかける。
人差し指、中指の二本掛けはとてもやりにくい。

462 :774RR:2016/05/06(金) 08:23:25.81 ID:ifrHFxsI
>>454
そんな事は誰もが知っているんだよ!
チクれないのが飼い犬の性、お上のせいで会社が傾いたら仕事が無くなる
そんな俺は二代目w

463 :774RR:2016/05/06(金) 08:28:05.20 ID:gdWhGaqH
>>462
お前の会社が潰れれば真っ当な会社が正当に潤う

464 :774RR:2016/05/06(金) 09:12:56.32 ID:BsOxQjZh
ブラックが人材不足なのは、当たり前

465 :774RR:2016/05/06(金) 09:43:43.31 ID:4VMYL7im
>>462

それぐらいで傾く会社なら、
いずれつぶれますよ。

466 :774RR:2016/05/06(金) 09:48:27.37 ID:FkiA3WGm
公共事業多すぎてギリシャだな

467 :774RR:2016/05/06(金) 09:50:17.84 ID:xE9bcwIZ
あのぉ・・・。
免許取得に要する時間が取りにくい方の事情を聞いたことから思わぬ展開で困惑しています。

468 :774RR:2016/05/06(金) 11:48:32.39 ID:FRdo31Jh
華奢な女性が卒検の急制動でバイクを放り投げたよ
アスファルトに大きなキズが付いて検定車ボロボロ
ありゃバイク全損だな

469 :774RR:2016/05/06(金) 12:09:31.38 ID:KfS9gZJN
中型だと遠隔や柵のセンサーでエンジン止めたりできる教習車あったけど、大型のはないんだよな、うちんとこは。

470 :774RR:2016/05/06(金) 12:14:44.67 ID:yu0MPFj8
>>468
>バイクを放り投げたよ
なんか凄い絵が頭に浮かんだが 私が変なのか?

471 :774RR:2016/05/06(金) 12:17:29.92 ID:hNKdISzv
試験も放り投げたか?

472 :774RR:2016/05/06(金) 12:19:31.33 ID:FODQY1Xi
華奢な女性「あーしろこーしろゴチャゴチャうっせーんだよー!!」ぽ〜ん

473 :774RR:2016/05/06(金) 12:23:18.50 ID:H3R/scan
>>468
kwsk

474 :A Man's Man!!!:2016/05/06(金) 12:27:56.55 ID:91mONXZs
こけそうなった瞬間マシン蹴って跳んだっちゅう事なんヤロな。
むしろ正しい選択やがな。せやなかったら間違いのぅ複雑骨折とか重傷負ってもとった筈やで。

475 :774RR:2016/05/06(金) 12:36:59.47 ID:52BS7hNl
474が透明あぼーんてことは関西弁のクズが来たみたいだな

476 :774RR:2016/05/06(金) 12:54:07.39 ID:VQTPdlQR
>>468
華奢なのに和田アキ子並みのパワーの持ち主だったのか?

477 :774RR:2016/05/06(金) 13:08:32.85 ID:+Q0eCy8a
急制動は危ないと思うよ。

478 :774RR:2016/05/06(金) 14:19:06.81 ID:FRdo31Jh
>>473
前輪がロックしバランスを崩したらしい

479 :774RR:2016/05/06(金) 19:07:11.78 ID:wjVwgQkB
>>468
ジャックナイフしてそのまま一回転して着地して
その勢いで「そぉい!」と放り投げたとか?

480 :774RR:2016/05/06(金) 19:52:18.88 ID:oT6RxRL6
やっぱクランク鬼門だ。
何度やっても大失敗だらけで、足付きだけでなく転倒も何度も。
理屈は理解出来るんだが。
よく判子貰えたわ。
足突かないで一応通過出来たのは2時限で
2回のみかも

481 :774RR:2016/05/06(金) 19:57:20.80 ID:a5SZyC/I
>>480
…ガンバれq(^-^q)

482 :774RR:2016/05/06(金) 20:14:28.32 ID:Ed7LPhMf
>>480
何回チャレンジして2回成功なのかは知らんが
ちょっとした曲がり角とかでもわざと極低速でハンドルだけ曲げて通過したりとかして勝手にクランクと見たてて練習してみるのも手だぞ
スピード出過ぎで失敗してるならな

483 :774RR:2016/05/06(金) 20:32:44.29 ID:oT6RxRL6
2時限乗って2回通過。
それもエンストや足付きをギリギリ我慢出来た結果だが、通過後にインストラクターに止められて、やはり注意とアドバイスされたぐらい。
全部で10回ぐらいトライしたか。
最初の1時限で3回は転倒。
スピード低速一定なのが必要だが、遅すぎたり少し速すぎたり、狙ったコース外れてパイロン接触したり、足付いたり、エンストしたり。
侵入直後にウインカーを右折から左折に変更する作業も悪影響。
ウインカー変更していると低速一定走行やコース取りに悪影響。
先月の中型教習でも教習中は駄目だったが、卒検は1速でダメなやり方(アクセル少ししか開けないでリアブレーキも使わず)でフラフラ走行通過で乗り切った。
急制動は得意なんだが

484 :774RR:2016/05/06(金) 20:46:06.73 ID:L0saEZvz
>>468
放り投げることができるくらいなんだから、引き起こしなんか片手でホイッだったんだろうな

485 :774RR:2016/05/06(金) 21:03:25.23 ID:FkiA3WGm
録画ないのかね?
身体曲がってるのかも?

486 :774RR:2016/05/06(金) 21:36:16.46 ID:2+bEJumv
>>483
バイクを倒さずにハンドル目一杯切ってみたら?

487 :774RR:2016/05/06(金) 21:46:33.55 ID:Ed7LPhMf
>>483
低速コントロールが苦手なのかな?
一本橋もフラフラしてそうだな

488 :774RR:2016/05/06(金) 21:51:50.11 ID:OzDhavCa
クランクはスムーズに通過することが課題なので、速くても遅くても通れればOK
ライン取りを考えてみては?
自分の通過してるラインに無理があるのかも。
ラインがわかれば、あとは見た方向にバイクは進むの法則に従って目線移動をちゃんとすること。
こんなとこじゃないかな

489 :774RR:2016/05/06(金) 21:57:38.22 ID:wjVwgQkB
>>483
視線かな。
一本橋と同じで視線を下げると
安定しなくなる。
あとは曲がるときの加重移動かな。
左折なら右足側に加重をかけないといけない。

490 :774RR:2016/05/06(金) 22:10:07.01 ID:xJdpqSiR
クランクは足ブレーキつかって5キロくらいのスピードでゆっくりいけば楽勝だろ。

491 :774RR:2016/05/06(金) 23:03:01.26 ID:KfS9gZJN
>>483
クランクの足付きは減点にならないし構わないはずだけど。
足付かないに越したことは無いけどね。

492 :774RR:2016/05/06(金) 23:04:21.69 ID:KfS9gZJN
足付いて方向変えるとか、完全に止まるとかはダメだけどね。

493 :774RR:2016/05/06(金) 23:13:47.77 ID:xJdpqSiR
クランクで転倒するってバランス感覚が悪いかやり方が悪いかしか言いようがない。
1速で足ブレーキチョコチョコ使いながらいけば問題なくやれるぞ。
もしかして手のブレーキ使ってないか?

494 :774RR:2016/05/06(金) 23:21:56.12 ID:KfS9gZJN
2速の方が楽だよ。
1速だと遅すぎてバランス取りにくいよ。

495 :774RR:2016/05/06(金) 23:22:46.41 ID:oT6RxRL6
ライン取りも正解は理解しているけど実践出来ない。
インストラクターが自分が乗っているバイクのハンドルを両手共に握り、クラッチ開け具合、アクセルふかし具合、コース取りをゆっくり歩きながら転がして説明。
カーブではそれこそ止まり止まり、前輪はこの位置を通り、ハンドルをこれぐらいずつ曲げてこうこう進む みたいに事細かに説明しながら実践通過。
自分の場合は進入時でまず狙ったとこに行かない事もある。
アクセル戻して失速しちゃう悪い癖も指摘されている。
常時ふかし気味でリアブレーキ引きずる奥の手で何とかしようってやる前はイメージしていたんだが、完遂出来ずに思わずアクセル戻しちゃって失速&フラフラ&正解コース外れる→足付き→酷いときはここで右側転倒(最初の右側に曲がるコーナー)
せめてウインカー変更操作が無ければクラッチとアクセル操作調整と侵入コース取りに集中出来るんだが。

496 :774RR:2016/05/06(金) 23:25:53.88 ID:KfS9gZJN
ウィンカー操作は減点で済むから、難しかったら減点覚悟で通り抜けろと俺は言われたな。

497 :774RR:2016/05/06(金) 23:56:57.31 ID:KfS9gZJN
ハンドルの曲げは意識しなかったな。
目線移動だけで通れるものだよ。

498 :774RR:2016/05/07(土) 03:00:24.79 ID:Vbh2zoN2
そういや寝かせて通ったら、
それはライダーの乗り方だ。教習所ではハンドルを使わないと・・・
と、注意されたなw

499 :774RR:2016/05/07(土) 08:25:50.61 ID:JapXzapq
ニーグリップが、甘いんでしょ。

500 :774RR:2016/05/07(土) 08:30:11.37 ID:SHhuwbok
減点の高い箇所をミスらないように注意し走行すればいい

501 :774RR:2016/05/07(土) 08:50:48.72 ID:QD7FIUv2
>>496
安全に関わる操作が出来なくても免許を取らせる
それが教習所の実態

502 :774RR:2016/05/07(土) 09:00:24.92 ID:pjJFVmQf
単に練習が足りないだけじゃん。

小手先の検定通過法ばっかり見てないで、金払ってるんだから、もっと練習すれば良いのに。

503 :774RR:2016/05/07(土) 09:52:13.99 ID:OfaDmZTY
本番では減点で済むから出来なくてもいい

教習所ではなく免許販売所だな

504 :774RR:2016/05/07(土) 09:58:47.45 ID:Skcn8/bj
中型とれたら、大型の教習はほとんど意味ない
簡単に乗れてしまうもんな。
これ、教習分けずに、最初から750で教習して
免許を一本化すればいいのに。既得権益でも
あるんかな。

505 :774RR:2016/05/07(土) 10:34:34.29 ID:miumDlb4
普免で原付はいいけど…似たような125?危ないからダメダメダメ!!
400と750が大きさ同じ?ダメダメダメ!危険が危ない!

506 :774RR:2016/05/07(土) 11:13:03.74 ID:ryQ7JpX1
>>490
クランクブレーキ必要ないじゃん。

507 :774RR:2016/05/07(土) 11:55:32.13 ID:yz7Qm394
> 教習分けずに、最初から750で教習して
> 免許を一本化すればいいのに。
そう思う人は最初から大型二輪免許を取ればいいだけ
ちょっと問題解決能力に難ありだね

508 :774RR:2016/05/07(土) 12:04:48.48 ID:iOhdXA+Z
ワシもでけたら中型と大型の免許区分一つにして欲し思dやけど250tと1300tじゃパワー桁違いやしのぉ…。
ワシが思うに免許区分を一緒にする代わりに免許とって一年以内は750tを超える排気量のマシン乗られへんっちゅう感じに制限つけたらぇぇンやないか…??

509 :774RR:2016/05/07(土) 12:25:44.26 ID:R5daDiHN
一年待ってリッターオーバー購入
一年ペーパーライダーが大量発生で事故多発

510 :774RR:2016/05/07(土) 12:34:19.50 ID:j1iE7NA/
>>504
お前は馬鹿か、40年前はそれで事故多発で区分がでけた!

511 :774RR:2016/05/07(土) 12:35:19.78 ID:o+EXkLLL
バイクを普及させるにはマシン毎にかける保険の見直しと、原付の50km/h走行の解禁が急務
既得権益の打破が日本再生の鍵である

512 :774RR:2016/05/07(土) 12:46:54.25 ID:3wl8Ay+l
>>510
当時の中型は非力だっただろうが、今は大幅に性能がupしている
それに比べれば、人間が扱える性能の上限はたいして上がっていない
昔よりも大型との実際に扱う性能差は縮まっている

513 :774RR:2016/05/07(土) 13:06:30.11 ID:iOhdXA+Z
昔の750tっちゅうのはデカかったし出力規制前やったから馴れてへん奴がよう事故しよったんかも知れへんけど今のは軽いしABSついとるヤロ⁉
当時の400tと今の750tは重量アンマ変わらへんのやから750までは中型免許証で乗れるようしてもェェンちゃうか思うわ。
ソレにしても昔は原付はヘルメット着用義務あらへんかったしバイクの免許とったらすぐ単車買うて高速の二人乗りとかしとったよな…。

514 :774RR:2016/05/07(土) 13:14:40.75 ID:c6NEXcMp
>>511
普及させないと駄目なん?

515 :774RR:2016/05/07(土) 13:16:11.47 ID:1VvE4nnY
>>513
たらればだが中型300まで車検なし、排気量上限500ccならメーカーも海外基準に合わせてバイク作りやすくなり活性化するんじゃないかと思う
しかしバイク活性化させたところで国になんのメリットもないからしないだろうなと思う

516 :774RR:2016/05/07(土) 13:28:20.85 ID:r77qigd1
昔の750、例えば750FB/FCや刀750Sなんて今の400SFに比べれば
ドン亀もいいところ

ラフに開けると簡単にホイルスピンしつつフロントが浮き上がる
CB1300のような低速トルクの化け物や、300km/hリミッターまで一直線に
加速するリッターSSは、往年のナナハンとはまるで別次元の乗り物
外圧が起きる前のバイクブーム時にこんなのが出回ってたら、それこそ
棺桶がいくつあっても足りないぐらいライダーが死んでいたはずだ

現行大型二輪免許を難しくすることはあっても、普通二輪の範疇に大型を
入れ込むなどありえない。これが現実

517 :774RR:2016/05/07(土) 13:35:19.17 ID:iOhdXA+Z
せやな。あと30数年前は暴走族全盛期で全国的にPTAがバイク乗らせない運動みたいなもん始め腐ったんも痛かったわな。
それ以来段々と免許条件等が厳しゅうなってもてワシの世代あたりは大迷惑被ったわ…。

518 :774RR:2016/05/07(土) 13:49:19.37 ID:iOhdXA+Z
>>515
ワシも海外の免許条件や排気量制限と日本のそれを共通化したらバイク業界メッチャ活性化するヤロ思うわ。
団塊世代のバイク乗り多かった昔と違うて日本は既に少子高齢化時代に突入しdねやからもっと若者の免許条件緩和して当然や思うでホンマ。
せやけどバイクの場合は警察庁の天下り利権が少ないさかい恐らく警察もどうでもェェ思dヤロな。
ソレにしてもこの国の免許行政はトコトン腐っとるわ、ホンマ…。

519 :774RR:2016/05/07(土) 13:57:00.23 ID:iOhdXA+Z
ホンマ人生は一度きりしかあらへんっちゅうのにこの国の腐れ官僚どもは好き放題色んな規制かけ腐りやがってメチャメチャ腹立つわホンマ…。

520 :774RR:2016/05/07(土) 14:30:58.58 ID:x8BqV4NG
さて、エセ大阪弁はあぼんと

521 :774RR:2016/05/07(土) 14:33:00.18 ID:yz7Qm394
バイクの免許は大型二輪免許が基本
普通二輪免許だとかAT限定だとか小型限定だとか、何らかの制限のかかった免許は
「別にそれでも構わない」という人向けに設けられた簡易免許なわけ
自分でそういう免許をわざわざ選んで取得しておきながら、制限があってけしからんとか怒る奴って
ちょっとオツムが弱いとしか言えないよ
なんか、かけそば注文しておいて「なんで俺の蕎麦には天ぷらが載っていないんだ!」と怒っているような
ちょっと頭が狂っている人と同じだね

522 :774RR:2016/05/07(土) 14:36:13.53 ID:h9h5gc7j
(ヤバイ何言ってるかさっぱりわからない)

523 :774RR:2016/05/07(土) 14:51:14.43 ID:PMtD0UUH
大型取ればいいだけだろアホか

524 :774RR:2016/05/07(土) 15:01:38.95 ID:2GJZhSJg
昔の大型免許っちゅうたら東大合格するより難しい言われとったモンやで。
ソモソモ国民の税金で造った道路走る為に自分で金払ぅて買ぅたバイク乗るんに何でソコまでややこしい規制かけて条件厳しゅうせなアカンのやっちゅう話やがな。
アメリカから圧力かけられてようやく渋々教習所でとれるようするンやったら初めから教習所に任せといたら良かったンや。
つまり最初から外国政府に合理的な説明がでけへンくらい理不尽極まるフザケた制度やったちゅう訳やがな。
せやけどコノ間に泣く泣く大型バイク乗るん諦めた奴どれだけ居る思dねやホンマ。
ホンマぇぇ加減しとかなアカンど利権まみれのド腐れアホ官僚どもッッ‼‼

525 :774RR:2016/05/07(土) 15:02:31.39 ID:yz7Qm394
間違いなくアホです
>>522で、わざわざ自分には理解力がありませんと恥さらすぐらいのアホです

526 :774RR:2016/05/07(土) 15:06:55.33 ID:h9h5gc7j
(俺大型二輪の免許はあるから変なたとえされるとわからない)

527 :774RR:2016/05/07(土) 15:18:26.31 ID:tDNcIejn
>>521
大型に固執する奴はその逆だな
かけ蕎麦頼んだ人に向かって、何で天ぷら載って無いんだって文句言うやつ

528 :774RR:2016/05/07(土) 15:40:19.20 ID:2GJZhSJg
まぁ中型を「〜750t」、大型を「751t〜」っちゅう感じに分けるんが現状一番合理的な解決策なン違うかな思ぅわ。
今んところはな……。

529 :774RR:2016/05/07(土) 16:29:44.49 ID:JQoAvM/O
馬鹿の長文休むに似たり
まで読んだ

530 :774RR:2016/05/07(土) 17:03:37.72 ID:HUnK5Tgk
何十回も通って取った自慢は恥ずかしい

531 :774RR:2016/05/07(土) 17:08:40.94 ID:rGSb5UQg
そこまで操作性に差は無いから普通二輪免許でもここまで乗らせてあげようって話なのに大型取ればいいだけとか論点ずらしにも程がある

532 :774RR:2016/05/07(土) 17:10:57.24 ID:ryQ7JpX1
>>521
その例えが弱いと思うのだか…

533 :774RR:2016/05/07(土) 17:33:06.02 ID:6XLJhL+h
>>530
教習所に何時限通って買ったの?
アクセルのオンオフや確認やウインカーのタイミングは標識とかの目印の位置で教えられて、その通りにしただけだろ?

534 :774RR:2016/05/07(土) 18:16:37.13 ID:ryQ7JpX1
>>533
12時間で買えた。
楽な時代になったよ。

535 :774RR:2016/05/07(土) 20:16:04.01 ID:HprejKCl
もっと簡単じゃないのかい?
買い免3年生によると
たった4時間練習するだけで限定解除ライダーの技量を超えて
一本橋に至っては20秒で渡れるようになるらしいぜ
ついでにそいつの嫁は19秒だそうだ

こんな素晴らしいプログラムならば安全講習会やHMSなんか必要ないよな

536 :774RR:2016/05/07(土) 20:17:53.04 ID:zX89cpy5
どこで免許取ろうが、個人の技量とは関係ない。清◯さん知っとるやろ?

537 :774RR:2016/05/07(土) 21:55:05.76 ID:yz7Qm394
免許取得がいくら簡単になっても、免許乞食ってのは居なくならないよね
むしろ簡単になればなるほど乞食は図々しくなる

仮に「二輪免許は希望する人に無条件で与えますので、試験場まで取りに来てください」とかになっても
取りに行くのは面倒だから家まで届けに来いとか言うんだろうなぁ

538 :774RR:2016/05/07(土) 21:58:55.10 ID:1y8r4EkR
NCって扱い易いね〜
自分の中型とあまり変わらない印象だった

539 :774RR:2016/05/07(土) 22:23:06.78 ID:+J0gFF60
免許センターの安全運転講習会で
VFR750Fに乗ったときも
何て軽いんだと驚いた。
これでメインスタンドがけができれば
事前審査の代わりにするというから
5回くらい続けてやったよ。

540 :774RR:2016/05/07(土) 23:04:56.43 ID:aO7N2i8r
>>537
>取りに行くのは面倒だから家まで届けに来いとか言うんだろうなぁ
今回の免許更新、手続きはともかく、新免許は郵送してもらったorz

541 :774RR:2016/05/07(土) 23:27:29.54 ID:P9oVXntW
>>535
あのなぁ、一本橋はなぁ、なるべく長い時間かけて渡る事が技量の高さの証明にるんだよ
わかってる?

542 :774RR:2016/05/08(日) 00:00:35.67 ID:data43U6
>>541
だからたった4時間練習するだけでなんてありえないだろって
皮肉を書いたんだが

ニホンゴワカリマスカ?

543 :774RR:2016/05/08(日) 00:02:23.05 ID:ZlbBzG9C
中高年じゃないのが混じってるぽいな

544 :774RR:2016/05/08(日) 00:03:19.60 ID:gHevkL1U
あっちのスレ行けよ、キチガイ

545 :774RR:2016/05/08(日) 00:08:40.00 ID:oiAjy9iF
4時間も一本橋に乗ってるのか?

546 :774RR:2016/05/08(日) 00:13:23.12 ID:sZhjQ8ki
京都の青い星なら4時間でも楽勝

547 :774RR:2016/05/08(日) 01:50:11.64 ID:kLQdwqg6
一本橋で長い時間かけても名人芸にはなるけど公道で何の役に立つのかよく分からん

548 :774RR:2016/05/08(日) 05:37:12.00 ID:sZ17vTTL
現代日本で大型二輪を取得するってスレなのに
なに太古の一発しかない頃の思い出話をしに来てるの?
ここは養老院じゃないんですよおじーさんたち

549 :774RR:2016/05/08(日) 05:55:45.53 ID:6FJbhX8L
>>547
ノロノロ渋滞、信号待ちで「どや」

550 :774RR:2016/05/08(日) 06:03:17.86 ID:lWFueH3d
>>548
ゆとり世代のゆとり免許か・・・

551 :774RR:2016/05/08(日) 06:26:40.48 ID:C2U7RuGX
二輪免許取得日記 [教習所編] part361
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1461063865/

教習で落ちる
卒検で落ちた
一本橋の相談が結構あるな

買い免3年生は確か
4時限も教習受ければ「誰でも」20秒乗っていられるようになる
って言ってなかったかな

552 :774RR:2016/05/08(日) 07:49:36.84 ID:Afld10nI
試験場の大型二輪検定を一回で合格した奴って恐らくココには一人も居らんのヤロ…?
何回か受けてようやく合格したンやったらゼンゼン値打ちあらへんがな…

553 :774RR:2016/05/08(日) 08:03:18.67 ID:data43U6
>>552
何回か落ちた司法試験も無価値なんだね?

554 :774RR:2016/05/08(日) 08:10:35.38 ID:Wx/UxC9H
805 774RR (スプー Sdaf-hBSK) 2016/05/01(日) 16:36:58.78 ID:tBuSBiqSd
教習所で卒検受けるまで最低12時限の教習
卒検までストレートだとしても、大型二輪乗車の
回数なら、試験場で13回目合格と同等
時間数なら、試験場で完走して5分と仮定すると121回目合格と同等
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1459518844/805

555 :774RR:2016/05/08(日) 08:12:02.98 ID:52LwuVuz
>>541
無駄な技術。

556 :774RR:2016/05/08(日) 08:12:53.90 ID:JkLxRxmp
一本橋落ちた・・・
減点されてもいいから早く抜けるべきだった・・・

557 :774RR:2016/05/08(日) 08:14:38.02 ID:6FJbhX8L
>>553
資格免許のその過程はなんの意味も持たん。
資格免許交付されたら過程はどうであれ同等。

558 :774RR:2016/05/08(日) 08:19:40.68 ID:97uGAMKf
暇さえあれば取れる大型二輪免許と司法試験を同列に比べちゃいかんやろ。

559 :774RR:2016/05/08(日) 08:27:32.33 ID:iKyucci9
>>550
羨ましいっすかおじいちゃん?

560 :774RR:2016/05/08(日) 08:34:25.44 ID:jj2j0tjo
>>556
ドンマイ
検定はガッチガチになってしまうからね。
次は大丈夫さ。

561 :774RR:2016/05/08(日) 09:09:42.62 ID:data43U6
>>558
ところがここの奴らは教習所に通う暇はあっても
試験場には何が何でも時間が作れないんだとよ

562 :774RR:2016/05/08(日) 09:13:52.25 ID:lWFueH3d
>>559
これが平成生まれか

563 :774RR:2016/05/08(日) 09:25:38.32 ID:jj2j0tjo
>>561
日曜日の朝から燃料投下やめれ。

564 :774RR:2016/05/08(日) 09:30:03.83 ID:qxFYfwTS
>>556
まさに後悔先に勃たず

565 :774RR:2016/05/08(日) 09:43:27.12 ID:KWhi0j2Z
第一段階 2+2+1 3日
第二段階 3+3+1 3日
卒検       1日
免許書き換え   1日

最低7日、入校手続きが教習初日前なら8日通う必要がある
卒検と当日にできるところもあるかもしれないが、書き換えに1日

これだけの暇があるなら、試験場で試験を受ける時間はあるだろうな

566 :774RR:2016/05/08(日) 09:50:05.23 ID:52LwuVuz
>>561
金払って資格とれるんだし。
どっちでも良いだろ。
試験場、教習所、こだわるところでもない。

567 :774RR:2016/05/08(日) 09:54:17.49 ID:52LwuVuz
>>565
教習所に通って8日で免許取得した人居るの?
勤務前後に教習所通って資格とれるし、
本人の好きな手段で良いと思うのたが。

568 :774RR:2016/05/08(日) 09:55:13.56 ID:CYzAxqgz
それ全部、仕事帰りや土曜日に消化できるんだが。
免許の書き換えも、最寄りの警察署でできるんだが、知らんかったか。
普通のサラリーマンは、趣味の時間より仕事を優先する。
これだけ教習所免許が一般化してるのに、
限定解除だから教習所上がりより運転技能に優れているという根拠はない。

569 :774RR:2016/05/08(日) 09:56:04.52 ID:data43U6
>>566
だけど聞かれたら限定解除の振りするんだろw

570 :774RR:2016/05/08(日) 09:56:52.52 ID:ArncZlnG
うまい人は動画撮ってテク自慢スレへGO

571 :774RR:2016/05/08(日) 10:00:55.79 ID:52LwuVuz
>>569
俺は教習所と言うけど。
ってゆーか、免許取得した過程なんて誰も聞いてこないぞ。
QC大会でも無いんだから、苦労話も成功話も要らないだろ。

572 :774RR:2016/05/08(日) 10:10:32.02 ID:vXEfz1r/
>>568
卒検はどこの教習所でも土日や仕事帰りに間に合う時間にやっているのか
それは知らんかった

大型二輪免許新規取得の手続きが最寄りの警察署で土日や平日でも時間外にできるようになったのか
それは知らんかった

573 :774RR:2016/05/08(日) 10:20:13.70 ID:51kZY+0v
>>552
受験の前に練習するのも駄目なら、
生まれて初めてオートバイに乗ったのが免許試験で、その時合格ということ?

574 :774RR:2016/05/08(日) 10:28:02.45 ID:FnOCBKFA
せやけど京大医学部現役合格者と三浪して受かった奴とでは同じエリート医学部生でも地頭ゼンゼン違うて見なされるわな
試験場の大型二輪検定もそうヤロ?
回数重ねる毎に才能あらへんのさらけ出しとる事になるわな…

575 :774RR:2016/05/08(日) 10:35:15.29 ID:CYzAxqgz
卒検は土曜もやってるとこはいくらでもある。
免許は、基本平日のみだが即日発行じゃないので手続きは短時間、
場所によっては土曜も受け付けてる。
ムキにならずにちゃんと調べような?

576 :774RR:2016/05/08(日) 10:37:03.84 ID:sr0PwLlS
スキージャンプの高梨沙羅はオリンピックでメダルを逃している
才能無いんだな

FIS W杯史上シーズン最多勝利数、全戦表彰台を記録していても

577 :774RR:2016/05/08(日) 10:39:10.27 ID:ArncZlnG
ここは中高年だから底辺やろ?
中高年は上手くないという自覚ある
ここで自慢する程度のテクしかないのを自覚しないとダメよね

578 :774RR:2016/05/08(日) 10:43:51.49 ID:vIQy7FA/
>>574
別に試験場の大型実技試験は難しい訳では無い。
筑波や茂木や鈴鹿でコースレコード+三十秒以内とか東北道4時間で走れば合格とかじゃないしw
瞬間的に50km/h出す程度で残りは徐行か30km/h程度で走ればいいし
寄せる所を寄せて、安全確認をして、不安全行為をしなければいいだけ
一本橋で脱輪とかスラロームでパイロン引っ掛けるとか基本ができない奴は論外だが
中免持ちならすり抜けしないで渋滞の車列でトロトロと走る練習すれば楽勝だと思うけどな?

579 :774RR:2016/05/08(日) 10:44:57.40 ID:zAdprPfE
>>575
手続きは短時間だから平日は時間外でも受け付けているの?
土曜日にやっているところに住んでいて通える幸運な人はどれくらいいるの?

>それ全部、仕事帰りや土曜日に消化できるんだが。

580 :774RR:2016/05/08(日) 10:46:29.21 ID:FnOCBKFA
>>573
いや、別に試験場行く前になんぼ練習しとっても構へんのやが、例えドンダケしっかり練習したからて無事合格でけるとは限らへん
それくらい試験場の検定は昔から採点厳しいンや
もちろん丸っきり未経験の奴がいきなり検定受けて一発で合格する事なんかゼッタイあり得へん
つまり試験場で大型二輪検定受ける奴は全て二輪運転経験者なんやから、少ない回数で合格したっちゅう事は多い奴に較べて運転の才能ある事の証明なるわな…

581 :774RR:2016/05/08(日) 10:47:02.15 ID:CYzAxqgz
ごめん、勘違いやったかもしれん。
調べてみたら、土曜受け付けてる警察署はなさそうやな。

582 :774RR:2016/05/08(日) 11:10:08.02 ID:/wmdyu11
厳しかったのは1980年代前半までじゃねーかよ

1980年代前半までの限定解除・・・神
1980年代後半からの限定解除・・・貧乏神

これくらい易化した、ここで煽ってるやつは99%後者

583 :774RR:2016/05/08(日) 11:12:27.87 ID:51kZY+0v
わざわざこのスレを読んで、ネットで他人を下手のどうのと貶す文を書き込む人って、
現実に誰かと一緒に走って、試験場で取ってもリアルで下手じゃないかって言われたのかなぁ。
ごめんよ。うっかり言っちゃったけど、ついてこれないんだもん。

584 :774RR:2016/05/08(日) 11:34:00.21 ID:4432XM9s
>>582
試験場でしか限定解除の術が無かった時期に「貧乏」は関係ない

限定解除出来ずに諦めたが教習所で買えるようになって大型二輪免許を手にした奴もいる

585 :774RR:2016/05/08(日) 11:48:36.22 ID:fIaK6+hq
一発組には解らないだろうが教習所は取るまでの間、悶々とした重圧に耐えなければならないからな
いっぽう一発組なんか単に勢いありゃいいだけだったw

586 :774RR:2016/05/08(日) 11:53:48.23 ID:fw5fqluQ
ここって免許とる人のための場所だよね?
アドバイスくれる人ならいざ知らず、自慢するだけの人は何のために見てるの?
これから免許を取ろうと頑張る人達に一発自慢なんて何のためにもならない

587 :774RR:2016/05/08(日) 12:00:45.53 ID:data43U6
>>586
たった4時間練習するだけで限定解除ライダーを超えるのに
一体何をアドバイスすればいいのか

588 :774RR:2016/05/08(日) 12:04:27.83 ID:z5ZTwIzC
思い立って免許取ろうと思ったんだけど、+2万で延長料金無制限か、+1万で5時間無料かどっちにしようか迷い中
5年前にエストレヤに乗ってたときがあったんだけど、ほとんど近所の駅までの通勤にしか使ってなかったから走行距離は2000キロくらいしかのってない。
どっちがいいと思う?

589 :774RR:2016/05/08(日) 12:05:06.73 ID:fw5fqluQ
それは一発主義の人に聞いてもらわないと分からないな
できるアドバイスがあるならの話だし

590 :774RR:2016/05/08(日) 12:07:55.04 ID:data43U6
>>588
買い免3年生は4時間で限定解除ライダーを超えるって言ってたぞ

591 :774RR:2016/05/08(日) 12:12:05.11 ID:fw5fqluQ
延長2万なら何かと安心するよ

592 :774RR:2016/05/08(日) 12:13:38.10 ID:ArncZlnG
>>588
延長オプション無しで何万損するかやって

593 :774RR:2016/05/08(日) 12:14:55.40 ID:wP5ylCVJ
じっさい自慢にも何にもならないんだよな
試験場行って何回も落ち続けてようやく取れた免許証なんてな
例えば2〜3浪して早稲田に合格した事を自慢しても周囲からは嗤われるだけだろ?
却って地頭の悪ささらけ出してるだけなんだけど、実地試験合格自慢してる人ってそれと全く同じ事してるんだよな
だって一回で合格した優秀な人なんてこのスレに一人もいないんだからさ
ほんと嗤えるよな…

594 :774RR:2016/05/08(日) 12:21:09.46 ID:rlXtQpnm
免許試験は頭良い悪いはあんま関係ないと思う

595 :774RR:2016/05/08(日) 12:28:13.90 ID:data43U6
>>593
かかりつけの医者とか弁護士に何回で受かったんですか?って聞いてみ
複数回以上なら優秀じゃないんですねって言ってあげな

596 :774RR:2016/05/08(日) 12:31:26.78 ID:tYLCmPnH
二輪免許なしからの大型一発試験組だけど
二輪取得時講習で教習所に行ったら、学生時代に使ってたパイプ机と高さ調整出来る椅子があってスゲー懐かしいかったわww

黒板にチョークおまけにチャイムまで鳴るし学生時代思い出した。
なんかこの歳になると人に教えて貰える機会も無くなるし、学校に通うのも悪くないと思ったな。

597 :774RR:2016/05/08(日) 12:31:45.65 ID:+TExu0Vu
>>593
一発試験の初回受験は必ず落とすという話を聞いたことがあるけどな

598 :774RR:2016/05/08(日) 12:39:21.98 ID:cZgwkgJR
>>596
教習所がパイプ机?
時代は変わったな。
私の頃は木の机と木の椅子だった。

599 :774RR:2016/05/08(日) 12:59:56.01 ID:WQ/8hWvR
>>582
神であることに違いはないな

600 :774RR:2016/05/08(日) 13:09:43.08 ID:6FJbhX8L
1つ下の後輩、1980年に埼玉大宮で2回。
教習所教官。
メチャクチャ上手かった。

601 :774RR:2016/05/08(日) 13:09:50.12 ID:F3yQtRMn
ワシはもしも弁護士とか医者を選べるンやったらもちろん国家試験一回で合格した先生を選ぶけどな。もっとも弁護士の場合は滅多に居らんヤロうけど。
昔は大型二輪の試験場検定一回目は殆ど落ちた言うけどソンでも一回で合格した人は0ではない筈や。実際に一発合格した人が存在する以上何回も受けてようやく合格した言うたかて大して評価でけへンのは当たり前の話やがな。
そんな凡人たちと違うて前述したように試験場の大型二輪検定一発合格したり超難関の京大医学部現役合格したりした人間相手やったら超人的な何かを感じて率直に憧れるし尊敬もするわなホンマ…。

602 :774RR:2016/05/08(日) 13:11:13.16 ID:wUCCIzQd
ほんまかいなそうかいなほぇ〜

603 :774RR:2016/05/08(日) 13:42:43.64 ID:data43U6
>>601
じゃあ限定解除あきらめて指定校で免許買ったやつらは
全く尊敬に値しないしむしろ軽蔑の対象だよな

604 :774RR:2016/05/08(日) 13:48:12.33 ID:ArncZlnG
儒教では格付けが大事なんだね…
レーサーなら試験何回かより速いかどうか
医者なら試験何回かどうかより何人死なせたか?何人治したか?
基準が違うものを人に押し付けてもなにも結論は出ない…

605 :774RR:2016/05/08(日) 14:12:00.86 ID:data43U6
>>604
で2輪免許は買い免か限定解除か
だね?

606 :774RR:2016/05/08(日) 14:18:35.58 ID:ArncZlnG
死ぬか死なないか
事故するかしないか
取り方や回数よりそれだね

607 :774RR:2016/05/08(日) 14:23:24.77 ID:EPNG1bjr
試験場が土日に検定やってればかなりの人が試験場で取ると思うよ。

608 :774RR:2016/05/08(日) 14:58:04.64 ID:rCoh9MTc
当然人それそれだとは思いますが・・
参考までに。
当方スペック37歳
運動神経は悪い方
自動車免許MT習得は20歳の頃
当時は延長なし

欲しい車種は400ccですが折角ですから
普通自動二輪>大型自動二輪を
段階的に習得するパックを目指そうと思います。

入校時に+10000円のオプションをつけると
技能講習延長(1h4200円)+再検定料金が無料になるそうです。
触りだけでも判れば自分の能力が判ると思いますが
入校時しか付けれないオプションみたいです。
入った方が宜しいでしょうか?

609 :774RR:2016/05/08(日) 15:03:05.28 ID:F3yQtRMn
いや、やっぱ試験場でよう解らんまま検定に臨むよりも近くの教習所でしっかり学んで卒業するほうを選ぶなワシは。
金の問題やない。あくまでも合理的な選択をしたいだけなんやワシはな…。

610 :774RR:2016/05/08(日) 16:43:00.45 ID:PxS4BMtn
>>608
煽る気は無いがそれ位自分で判断しなよ
10代のガキンチョならいざ知らず37でしょ?

611 :774RR:2016/05/08(日) 17:00:07.41 ID:97uGAMKf
>>607が真理を突いてるね。

612 :774RR:2016/05/08(日) 17:11:45.92 ID:uBw/O+U2
安心パック10000円やったらメチャメチャ安いがな
悪いこと言わんから37歳やったらソレ絶対入っといたほうがェェ思ぅわ
やっぱ20歳代前半の若い子らとは覚えが全然違うからな…

613 :774RR:2016/05/08(日) 17:46:41.80 ID:qtuIRJOD
オーバーなんてしないから、追加料金はいらないんじやね?

614 :774RR:2016/05/08(日) 18:12:13.03 ID:TRkPUVsn
念のためにオプション付けると、使わないで済んで後悔する
大丈夫だろうと付けないと、何故付けなかったのかと後悔する

10,000円を後悔するか、10,000円を超える追加料金を後悔するか

615 :774RR:2016/05/08(日) 18:20:55.70 ID:SDUb+Y41
オプションなんか付けなくていいだろ。
電気製品の無駄な延長保証と同じだ。

616 :774RR:2016/05/08(日) 18:36:28.75 ID:52LwuVuz
1万円なら付けても良いと思う。
卒業検定1回不合格で回収出来るでしょ。

617 :774RR:2016/05/08(日) 19:15:42.71 ID:sZhjQ8ki
>試験場でよう解らんまま検定に臨むよりも近くの教習所でしっかり学んで卒業するほうを選ぶなワシは。

試験場のコースも採点基準もちゃんと公開されているので、それを調べて受験するのが合理的

618 :774RR:2016/05/08(日) 19:42:20.24 ID:ipgm+BGZ
限定解除した人の多くは、非公認教習所とかでたっぷり練習してから試験受け取ったんよ。ソースはわし。

619 :774RR:2016/05/08(日) 19:49:02.98 ID:Bs8wrlAN
いや、試験場は民間企業ちゃうから検定員が微かなミスでもビシビシ減点して容赦なく落としよるやろ?
一私企業である民間教習所がそれやったら悪評広まってやがて潰れてまうから教習所の場合は検定のとき僅かなミスやったら何とか目を瞑って見逃してくれはる事が多いわ
近ごろは何かと対応が丁寧で気分害することも少ないしな
せやからワシはワシなりに合理性を追求した結果、近くの教習所通ぅ事にした訳や

620 :774RR:2016/05/08(日) 19:54:38.64 ID:sZ17vTTL
opは保険なんだから不安なる普通に付けろよ
元を取らなきゃとか頭おかしいの?

621 :774RR:2016/05/08(日) 20:13:41.07 ID:qiYQ8/kw
>>618
無免で公道で練習する奴も多いで

622 :774RR:2016/05/08(日) 20:42:08.15 ID:gMFHkPZH
ウチんとこの安心パック5000ちょい

623 :774RR:2016/05/08(日) 21:38:50.46 ID:77flMSXv
安心パックちゅうのが有るなら、思う存分練習出来るよね。

624 :774RR:2016/05/08(日) 21:46:46.05 ID:tFAXuydp
うちも予約優遇やら安心パックやらあるけど俺は気合いのノーオプションで挑んでる

625 :774RR:2016/05/08(日) 22:06:16.50 ID:data43U6
うんまあ4時間も乗れば限定解除ライダーを超えるんだから
オプションは必要ないんじゃない

買い免で延長になる奴は公道出てくるなと言いたいがね

626 :774RR:2016/05/08(日) 22:08:32.77 ID:UdWHq98q
>>587
4時間?
こっちは1段階13時間で2段階が11時間だぞ
普通二輪免許は持っていない
初めてのMT車が大型

627 :774RR:2016/05/08(日) 22:09:28.02 ID:tFAXuydp
俺の会社の先輩が2回で大型免許取った言ってたなあ
もうバイク乗ってないみたいだが

628 :774RR:2016/05/08(日) 22:28:29.75 ID:TB5rVXqq
明日弁天町に入校手続きしてくるわよろしくなノシ

629 :774RR:2016/05/08(日) 22:29:58.22 ID:swQzL9vk
低速時に右手はグリップしっかり握りしめて
前ブレーキには絶対触らないようにしてた。

じゃないとこうやってすぐに前ブレーキ触ってコケルから
ttps://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4

630 :774RR:2016/05/08(日) 22:58:49.28 ID:jj2j0tjo
○水さん動画まだ上がってるんだな。
この人なんでフロントブレーキ握っちゃったんだろう?

631 :774RR:2016/05/08(日) 23:09:09.20 ID:q5Dx4m0U
弁天町いうたらオリックスなんかな…⁉

632 :774RR:2016/05/09(月) 06:06:04.18 ID:w/tMJr8c
昨日、卒検で一本橋で落下してしまいました。
自分で思っていたより緊張しすぎてウィンカーも消し忘れたりして練習の時には考えられない
ポカばかり。
念の為、安心パック入っていて良かった。

633 :774RR:2016/05/09(月) 06:38:20.59 ID:pHec27Ji
>>608
なんといおうと平常心

634 :774RR:2016/05/09(月) 07:27:53.43 ID:Vl49hcw7
>>629 人の失敗を延々と取り上げ続ける人間の屑ですね

635 :774RR:2016/05/09(月) 10:28:22.97 ID:tWEppwxj
明後日から教習所なんだけど
スクーターばっかり乗ってたからMT乗るの不安でしょうがない

636 :774RR:2016/05/09(月) 10:46:44.45 ID:NlH81O9V
>>635
安心しろ
全く別物だ

637 :774RR:2016/05/09(月) 12:06:47.16 ID:F+6VZ2q6
君はエンストの神様だねぇ
・・・中型二輪教習に通っていたころ
教官に言われた。

638 :774RR:2016/05/09(月) 12:15:41.81 ID:qxtjG3eT
エンストの神様ってかwwWw
せやけどまぁ実際に路上走って仏様になるより遥かにマシやがなホンマ…

639 :774RR:2016/05/09(月) 12:18:26.83 ID:TVAdpS8n
むしろスクーターのが難しい
あんな不安定な乗りものを街中で乗ってるなんて
MT乗るとほっとする

640 :774RR:2016/05/09(月) 12:19:39.12 ID:TVAdpS8n
あ、ビクスクの話ね
原付でも最初はとまどうかもね

641 :774RR:2016/05/09(月) 15:44:40.39 ID:C2fPQwML
明日大型ATの教習だわ
やっぱり原付のスクーターとは乗り味違うのかな?

642 :774RR:2016/05/09(月) 19:19:17.00 ID:gXut1xxl
>>641
魔物だよ。
二度と乗りたいと思わない。

643 :774RR:2016/05/09(月) 19:29:24.30 ID:LLVi3VbE
デカい、重い、長いの三拍子で吉牛みたいなもんよ。

644 :774RR:2016/05/09(月) 19:49:22.42 ID:BLZKZRbh
50ccスクーターを25年乗ってる俺にはすごく楽ちん。
1本橋もクランクもメチャ簡単だった。
とにかくアクセルは開いたまま後ろ左手ブレーキで速度調節

645 :774RR:2016/05/09(月) 20:29:38.79 ID:Fy1ph2SQ
>>642
魔物だと・・・こええな
転んでもいいように柔軟体操しておこう。

646 :774RR:2016/05/09(月) 21:25:02.19 ID:bC6OwjhC
>>643
早いの美味いのやっすいのだろ
一個もあってねーぞw

647 :774RR:2016/05/09(月) 23:05:20.73 ID:ZFSHhHJQ
大型AT体験、コース一周で終了したわ
街中は楽かもしれんが、教習所の狭いコースでは乗りたくないな
指導員も正直勧めないと言ってた
おれもMTの方が乗りやすいと思ったな
最近出てきたDCTはどうなんだろ

648 :774RR:2016/05/10(火) 00:16:56.99 ID:0qZgNsLd
大型ATと言っても400CCでやるんだよな。
中型大型と取れば、まったく同じことを2回やるってこと。

649 :774RR:2016/05/10(火) 00:17:10.09 ID:0K3q+BHQ
>645
あ、忘れてた。
足付くときは真横か少し前方ね。
発進時にはすぐに足を上げて絶対に路面に残さないように。
じゃないと足かかとを車体に巻き込まれるから。

650 :774RR:2016/05/10(火) 02:53:21.12 ID:DtCArGrd
>>648
スズキのスカイウェイブ650でしたよ。
教習用のライトなんかで車体重量が300kgあるて言ってた

651 :774RR:2016/05/10(火) 03:44:04.54 ID:0qZgNsLd
>>650
まじ?もしかして大型AT免許教習もやってるとこかな?
うちんとこはやってないからか400だった。プログラムでも400でも可なんだろうな。

652 :774RR:2016/05/10(火) 04:31:05.04 ID:/N7ObupO
>>651
大型AT免許もやってました。
でも、いまだかつて1人も受けた事無いて言ってました。

653 :774RR:2016/05/10(火) 07:06:54.95 ID:HU2GaBOs
普通二輪免許を持っていない人が大型二輪AT限定免許を取ってしまったなら、
51ccのMTバイクを運転するだけでも大型二輪でAT限定を解除しなきゃならなくなる
限定付きでも大型二輪免許を取ってしまった後から、下位の普通二輪免許は取る事が出来なくなるからね

654 :774RR:2016/05/10(火) 07:21:56.03 ID:YRs7VXIV
自分が行ってるとこの女性教習生
AT免許コース率が高い印象
4輪、二輪の小型と普通。
大型二輪も複数見かけた。

655 :774RR:2016/05/10(火) 09:43:16.25 ID:rYQdbcmQ
自信がない女性はまずAT小型二輪とってから→MT大型二輪に挑戦してみたらどうだろうか…?(#`皿´)
?
卒業生割引は有るし同じ教習所だったら検定コースが殆ど同じだし学科が免除になると技能教習も捗るしほんとィィ事ばっかりだよッッ‼(≡^∇^≡)‼

656 :774RR:2016/05/10(火) 11:46:29.20 ID:0qZgNsLd
うちんとこは、小型もATもやってなかったな。
近所の教習所は大型やってないし。

657 :774RR:2016/05/10(火) 12:13:48.58 ID:5GfZHyco
小型AT持ってる状態だと大型MTの教習時間って多少免除されるの?

658 :628:2016/05/10(火) 12:26:57.38 ID:vaVicVYQ
昨日申し込みしてきたわ。仕事の都合で開始は来週からになりそうだが。
仮予約&卒業生割引使って43950円也

659 :774RR:2016/05/10(火) 13:41:15.55 ID:MkS312L3
小型AT→大型MTやったら確か20時間以上技能教習ある筈やで。
何よりもお得な点はまず検定コース覚えとる言う事と学科あらへんから間隔空けんと技能教習に通える言うンがめっちゃ大きいワナ…。

660 :774RR:2016/05/10(火) 13:57:16.59 ID:WpIR64vH
大型取る気無かったんだけど、検定コース憶えてるのが
もったいなくて大型まで取っちゃった。

661 :774RR:2016/05/10(火) 14:01:03.81 ID:rZJljYOM
大型と普通じゃ違うでしょ?

662 :774RR:2016/05/10(火) 14:35:09.73 ID:bDEqBtA+
>>660
賢い選択やな。検定コース殆ど重なるから覚えるのめっちゃ楽やわな。
特に若干物覚えが悪くなる中高年の人らは是非そないすべきや思うわ。

663 :774RR:2016/05/10(火) 17:29:32.17 ID:Zf3JatOf
ID変えても半角文字で判別

664 :774RR:2016/05/10(火) 18:41:15.03 ID:VUva2HBY
大型二輪と中型二輪やったらどこの教習所でも検定コース殆ど重なるやろ⁉
波状路が加わるとか若干違うやろけどな…。

665 :774RR:2016/05/10(火) 18:54:09.70 ID:ccBrKTBR
>>132
俺は発進したら即2速にしてた。
トルクあるから全然余裕だ。

666 :774RR:2016/05/10(火) 21:12:37.16 ID:8d3G+rT4
というわけでATの体験教習終了してきたが
世のスクーター海苔をちょっと尊敬するわ
よくあんなのに乗れるな。
直線は楽だが低速コーナーが安定しないし
一本橋は渡れないしスラロームは曲がらないし。

667 :774RR:2016/05/10(火) 21:34:29.05 ID:lcZIQV/f
>>666
同感

668 :774RR:2016/05/10(火) 21:57:26.13 ID:6EbbyKKj
ATでスラロームやったちゅう事は大型or中型二輪教習生か。
小型ATは一本橋もクランクもめっちゃ走り易かったで。

669 :774RR:2016/05/11(水) 07:05:59.40 ID:VVkAmvf2
>>668
大型二輪スレで何言ってんの?

670 :774RR:2016/05/11(水) 08:21:54.18 ID:drMIa/en
>>528
ないわ

671 :774RR:2016/05/11(水) 10:04:43.71 ID:SNx8HE9s
>>669
それもそうやのぉwwWw

672 :774RR:2016/05/11(水) 10:09:49.88 ID:kcygACe0
>>670
いや、今は出力規制&軽量化進んどるから中型二輪〜〜750t/大型二輪751t〜〜っちゅう区分けが最適や思うでワシはな…。

673 :774RR:2016/05/11(水) 10:20:57.80 ID:1DeArCKI
昔族やってた頃の友人が、子供巣立ったから自分の趣味に生きようと大型取得中だよ。

やっぱ年食っても昔ヤンチャしてただけに
体が覚えてるみたいで、今の所全然余裕だったよ
皆揃って受かるといいな〜もしかすっとどっかですれ違うかもねw

674 :クランクの神様:2016/05/11(水) 11:06:01.31 ID:Hp9o6kR3
自分の場合はAT小型持ちで限定解除→大型MTの場合と最初から大型MTの場合を比較して前者選択。
料金は確か約1万円高くて、教習時間は20:24。
今から思えば安い上に4回(実質3回???)多く乗れる後者のがメリット大きかったかなと。
でも免許に沢山勲章並ぶからいいかっとw
原付、普通免許(現中型、8tまで云々)、AT小型解除で普通二輪、大型二輪(予定)
小型AT教習時は初回の一本橋は毎回難なく通過。
その後、欲出して1度落下してから苦手になってボロボロ。
クランクは何の疑問も持たず毎回楽に通過出来てた。
厨型でこんなにクランク難しかったの体感するとは思わなかった。
教習所通いは楽しいものなんだが、クランク地獄にハマっている関係で来たるべき卒検が頭にあり、日常生活常時、心が休まらない。
見極め終わったら、追加料金の教習を卒検前日にやってみるかな。
5K弱するが

675 :774RR:2016/05/11(水) 11:12:36.16 ID:zxM1l0cY
S字クランクって完全にバランス崩して停止、とかじゃなけりゃ
途中でチョンチョン足付いて立て直しても大丈夫だったよな?
落ちるぐらいなら走り抜けちまえと言われる一本橋ぐらいのノリでそのままいっちまえ

676 :774RR:2016/05/11(水) 11:41:13.78 ID:0YlVdm/J
クランクは入り込みの角度が重要やったような気ぃするわ。
アウト→イン→アウトみたいな感じで特に苦労した記憶はあらへんけどな。
まぁあの頃は若ぅて覚えも早かったしな…。

677 :774RR:2016/05/11(水) 12:05:09.28 ID:3e+i0Fxv
やっちゃえ、オッサン。

678 :774RR:2016/05/11(水) 16:34:31.96 ID:8xf+Dsot
最近エセ大阪弁居ねーなと思ったらあぼんしてたわ。

679 :774RR:2016/05/11(水) 16:43:26.43 ID:csGmmyrm
ドラマとかで非関西圏の役者がやる関西人役は違和感しか感じない
ただ一生懸命やってるんだろうが、そういう時に限って周りのおっさんおばさんが関西人役者
というシチュエーションを関西人が見てどう思うのか心配になるよな

680 :774RR:2016/05/11(水) 16:58:25.18 ID:UE61rG0L
科捜研の女みたいに京都が舞台で全員が標準語ってのも逆に清々しさがあるね
沢口靖子は関西人なんだけど

681 :774RR:2016/05/11(水) 17:02:05.84 ID:edSTw9cg
トルストイ(1828〜1910)
動物からもたらされた食物を神が許したという風に信じさせられた結果、人々は動物を食う事を悪い事だと考えない。だがこれは間違っている。
例えいかなる書物に動物を殺したり食ったりする事が罪悪でないと書かれていようとも、それ等のいかなる書物におけるよりも遙かにはっきりと、動物をもわれわれ人間と同じように憐れんで、これを殺したりしてはならないと言う事が人間の心の中に書き記されているのである。
『そして我々は自己の内部の良心を殺さない限り、みなその事を知っている』

682 :774RR:2016/05/11(水) 20:23:26.90 ID:V6K7PUiM
沢口靖子も恥ずかしくて関西弁なんか使わないんじゃないw

683 :774RR:2016/05/11(水) 20:42:16.75 ID:+Cu/pJJs
ヤンチャとか聞くとマジで轢殺したくなる

684 :774RR:2016/05/11(水) 20:54:21.99 ID:FLMbw0Qr
ヤンチャしてた人よりも真剣に部活やってた人の方がいい

685 :774RR:2016/05/11(水) 20:54:50.18 ID:IsElnftz
教習所行ってきたが死ぬかと思った
初回でいきなり補習をした方がいいかもねとか言われたわ

686 :774RR:2016/05/11(水) 20:57:12.51 ID:u9WTR23/
>>683
セルジュニアかよ

687 :774RR:2016/05/11(水) 20:58:45.97 ID:+Cu/pJJs
それはやm

688 :774RR:2016/05/11(水) 21:02:13.64 ID:zBKDAdpj
昔ヤッチャンしてましたは?

689 :774RR:2016/05/11(水) 21:16:32.64 ID:RC+BG53D
トルストイ(1828〜1910)
動物をもわれわれ人間と同じように憐れんで、これを殺したりしてはならないと言う事が人間の心の中に書き記されているのである。
『そして我々は自己の内部の良心を殺さない限り、みなその事を知っている』

690 :774RR:2016/05/11(水) 21:21:32.43 ID:1skmvRb2
>>685
初回って引き起こしと外周ぐるぐるでなかった?
死ぬ要素が見当たらない

691 :774RR:2016/05/11(水) 21:26:02.06 ID:IsElnftz
>>690
スクーターばっか乗ってたから教官のバイクに突っ込みかけたり
ギアチェンでエンストかましたりとにかく酷かった
ナナハン乗った帰りに乗ったPCXは感動的に軽かったわ

692 :774RR:2016/05/11(水) 21:36:22.17 ID:csGmmyrm
俺の初回は外周ぐるぐるとスラロームとブレーキだった

693 :774RR:2016/05/11(水) 21:47:18.78 ID:OG6kzgy/
俺は波状路と急制動以外、全部やった
バイクなんてスクーターしか乗ったこと無かったがまあ走れた

694 :774RR:2016/05/11(水) 21:53:01.46 ID:6KLCAuy5
俺初回は外周ぐるぐるとスピード出してどんだけバンクさせられるかだった。中型より馬力あるから加速力あるのと、車重あって安定するからバンクさせにくいってのを体験する課題だったよ

695 :774RR:2016/05/11(水) 22:10:41.95 ID:qLS5wOjr
自分は原付1種しか乗ったこと無かったけど、
大型の教習ではフルロック8の字の右回りで一回コケただけだな。
超低速でコケたのに1週間くらい脇腹が痛かった・・・

696 :774RR:2016/05/11(水) 22:23:34.86 ID:Rmt/IaV7
8の字はなんとかできたな
逆スラロームがきつかった

697 :774RR:2016/05/11(水) 23:58:15.07 ID:Lvnzq/nY
スラロームをできるだけ遅く通過させられた。
ハンドルロックしてもいいとかで。
何の役に立つのだろう?

698 :774RR:2016/05/12(木) 01:18:15.04 ID:iIOlN0Kn
>>675の足チョンチョン付いてしまって通過も減点で済むのは事実?
この前のズタボロ教習時に一度だけ左足チョンチョンチョンチョンて付いてしまい、その左足で地面蹴り上げる感じで続行して通過したことあった。
右折侵入なんだが、最初の侵入角度がまず下手糞なんだろうな。
左側から入り、アウトギリギリからゆっくり右に曲がっていくのは説明されたが、それは勿論理解している。
半クラッチとアクセル開け具合操作自体が下手糞で不安定なのも大問題。
それで最初の右展開で耐えきれず、思わずアクセル緩める悪い癖で大失速→右足着地→右側に転倒。
今後の教習時は別だが、卒検では中型の卒検時同様に右折侵入前に1速に落として通過狙う腹づもり
まだ未体験の波状路が急制動並みに自分には容易な課題であること願う。

699 :774RR:2016/05/12(木) 01:44:17.29 ID:cAG3BNaq
S字、クランクの狭路は足付き1回は減点で行けたと思うわ。

700 :774RR:2016/05/12(木) 02:05:16.15 ID:U93CAz8j
クラッチアクセルワークによる徐行が不得手なら、
波状路は苦労すると思うぞ。
逆に波状路で半クラのコツを掴めるかもしれないけどね。
クランクは上体をまっすぐブレないように意識すれば、
車体の傾きも小さくなるから倒れにくくなると思う。

701 :774RR:2016/05/12(木) 02:06:15.89 ID:6CqSkAlY
<S字・クランク>
減点 採点基準
検定中止 転倒、エンスト、暴走、通過不能。バランスを崩し足をついた。脱輪(縁石に車輪が乗った。パイロンを倒した。)
20点    接触(小)車体や人体の一部がパイロンに軽く接触した。
10点 ふらつき(バランスを崩し、ふらついた)、速度不適当、
     出入り口不適切(右左折大回り、出口確認不十分、入り口での右振り)
5点    アクセルむら(走行中ぎくしゃくしたり、ノッキングした)
     狭路変更違反(狭路入り口へ進入するときの進路変更が不適切な場合)
     合図不履行(出入り口で、合図を出さなかった)

足付き1回って、△10点?
検定中止はストップした時なんだろうな

702 :774RR:2016/05/12(木) 12:35:38.16 ID:9YRxCUWb
素晴らしい五月晴れの空が広がっとるなッ‼O(≧∇≦)O
大阪市天満橋・大川沿いの新緑を堪能しながらオペラ聴いとる…(≡^∇^≡)
トルストイ(1828〜1910)
動物をもわれわれ人間と同じように憐れんで、これを殺したりしてはならないと言う事が人間の心の中に書き記されているのである。
『そして我々は自己の内部の良心を殺さない限り、みなその事を知っている』

703 :774RR:2016/05/12(木) 15:32:23.67 ID:l3IKWNHX
トイストーリーでも観てろはげ

704 :774RR:2016/05/12(木) 15:40:24.01 ID:FcJHCckv
卒検受かった
ストレートで終わって追加料金無くて良かった
それにしても卒検の一本橋って時間表示させないのあり?
他の教習所だと時間出てたけど
正直何秒か分からなくて感覚で行ったら10秒未満で驚いた
指導員がストップウォッチで計ったのを後から教えてくれた

P.S.いい色買ってない!

705 :774RR:2016/05/12(木) 15:42:19.03 ID:fhwhELmP
>>704
おめ!やな色買ったな!


いや、バイク選び楽しみだな!

706 :774RR:2016/05/12(木) 15:55:06.85 ID:l3IKWNHX
>>704
いい夢見たな!

707 :774RR:2016/05/12(木) 16:37:44.69 ID:FcJHCckv
>>705
金が無いからまだ買えない(T T)

>>706
夢じゃないんだけど(´・ω・`)

708 :774RR:2016/05/12(木) 18:48:11.67 ID:QX4Tcwri
普通大型別の教習所で取ったけどどっちもタイムの類いは指導員のストップウォッチでしか測ってなかった。
電光掲示板みたいのがある方が少ないんじゃない?

709 :774RR:2016/05/12(木) 19:32:19.87 ID:5DmQEzTG
埼玉の鴻巣試験場もコースに
タイム表示なんか無かった。

710 :774RR:2016/05/12(木) 20:11:06.33 ID:+GGMcq//
一本橋の時間表示は練習時のみで試験時はなしだったな
あれ気にすると落ちるらしい

711 :774RR:2016/05/12(木) 20:25:43.83 ID:FcJHCckv
>>708-710
そうなんだ?
大型の前は違う教習所で取ったんだけどその時は秒数表示でやったよ
表示してあれば10秒まで粘ったのにな
でも結果受かったから良かったけど

明日免許センター行ってきます 
このスレさようなら (>Д<)ゝ

712 :774RR:2016/05/12(木) 20:42:43.99 ID:KPvTUncN
>>711
何乗るの?

713 :774RR:2016/05/12(木) 20:50:41.40 ID:eGWxWqbT
SUZUKI GR650です

714 :774RR:2016/05/12(木) 21:13:50.23 ID:G4N8aL6o
Z1です。

715 :774RR:2016/05/12(木) 21:26:21.02 ID:G4N8aL6o
教習3時間目
スラローム指導受けまくったけどハンコ貰えた
・目線は遠くに
・パイロンから1台分離れて曲がる
・肘に力が入りすぎ
わかっちゃいるんだがなあ
「だいぶ良くなったが」評一回出したのみ
先が思いやられるわ(笑)
一本橋は行けそうだ
普通二輪の時はあんだけ苦戦したのに
次はオートマだっけかな

716 :774RR:2016/05/12(木) 21:27:39.85 ID:51JRQiNg
ヒョーソンGT250Rです

717 :774RR:2016/05/12(木) 22:07:23.43 ID:WZEA8yrx
捨てちまえ

718 :774RR:2016/05/13(金) 07:57:23.21 ID:O1/J4PTp
>>708
筑豊試験場はセンサー埋め込んであるよ。
ただ、表示はされないけど。

719 :774RR:2016/05/13(金) 08:25:59.53 ID:3u8oYld1
なんとか見きわめ貰えたー
一本橋も波状路もスラロームもボロボロだったけど、合図と確認は完璧だったから合格ライン、と教官に言われたw
明日は卒検

720 :774RR:2016/05/13(金) 09:37:41.79 ID:kXD2pZbC
>>719
要は卒検で出来るかどうか

721 :774RR:2016/05/13(金) 12:23:47.06 ID:8pUrbUup
しばらく前に話題になっていたけど
俺が行ってるところの1本橋タイムは
前輪登って前輪降りるまでって断言された。
後輪だけで粘っても無駄だよって(笑)
さらに、タイム表示機なんてそもそもない。

722 :774RR:2016/05/13(金) 13:07:17.26 ID:TI2AwAu/
それ書くとまた後輪君が降臨しちゃうぞ〜w

前輪降りたあと後輪で粘って、6.4秒で合格したんだっけか

723 :774RR:2016/05/13(金) 19:49:00.62 ID:NvIbTGUP
ついに波状路初体験
想定外の難しさ
脱輪はしたけど、ただ脱輪しないで通過すりゃいいだけって言うなら通過出来ると思うんだが、何をすりゃいいのか理解出来ない。
半クラッチ操作と、段差毎にアクセル回すっていうの直前まで知らなかった。
段差毎にアクセルオンオフする以前に、次々と先に進んでしまうぞw
それで脱輪しそうになり、堪えて通過するか脱輪するか半々。
速度落とせってことなんだろうが、リアブレーキで減速必要なんか?
1回アクセル吹かすと、段差3つは越えちゃうぞw

724 :774RR:2016/05/13(金) 19:56:57.07 ID:SnPGfU2d
5キロで進入して半クラ状態でアクセルをチョコチョコ吹かしてスピードを維持する。
当然速度が出たらリアブレで減速する。大事なのは半クラとアクセルの微妙な加減。

725 :774RR:2016/05/13(金) 20:03:30.49 ID:kNkp3+iA
段差乗るときクラッチ繋いでスロットルブィン、すぐクラッチ切って、次の段差でクラッチ繋いでスロットルブィン。
リヤブレーキも使ってね。

726 :774RR:2016/05/13(金) 20:08:29.92 ID:NvIbTGUP
あ、段差超える度にクラッチ切るんだ。
繋ぎっぱなしにしていた。
サンクス
まあそれでもまだ失敗続きそう

727 :774RR:2016/05/13(金) 20:12:42.35 ID:VD2QuuRT
>>722
って言う事は後輪が乗ってれば
もう一度前輪乗せてもいいって事かな?

728 :774RR:2016/05/13(金) 20:37:35.54 ID:Kuse6Z1j
>>723
一発試験で限定解除したけど
波状路の山1つ1つでアクセルや
クラッチなど操作したことはないぞ。
立ち上がってタンクキャップの上方に
タマタマを置く感じで
定速通過するだけ。半クラなど論外。
振動は膝で吸収する。

729 :774RR:2016/05/13(金) 20:48:52.31 ID:eWnd992v
一本橋で補修決定した…
なんで400の時より目標タイム長いねん
速いんだから縮めてくれりゃいいのに…

730 :774RR:2016/05/13(金) 20:50:35.74 ID:Q8qgVPBM
教習車にワルキューレルーンとかあったら面白いだろうな

731 :774RR:2016/05/13(金) 20:53:01.38 ID:kNkp3+iA
>>728
教習所で一山一山でアクセル捻ってクラッチ切ってて習ったよ。
速度調整は半クラとリアブレーキでとも。

732 :774RR:2016/05/13(金) 21:00:44.32 ID:Kuse6Z1j
>>731
もしかして波状路は
一発試験のほうが簡単なのか?
それとも基準が変わったとか。

733 :774RR:2016/05/13(金) 21:04:09.49 ID:W+TDKggu
>>728
波状路の山一つ一つで停止しなければ合格させない
って元白バイ試験官が限定解除時代にはいた

734 :774RR:2016/05/13(金) 21:04:56.25 ID:NvIbTGUP
>>728
山超え時にアクセル吹かして越えるように説明され、出来てない自分に実際に注意してたぞ。
2時限乗った1時限目は今までで一番クランク巧くいった確率上がり、順調だったんだが
2時限目途中に波状路教わってからはクランクもボロボロで、コース間違いで暫くワケワカメになるわで全体に影響するんだなw
見極め含め実車教習残り4回。
(追記)NC750で走行中に2速のつもりがNや3速になっている事件は相変わらず多発
1速のつもりが2速やNのパターンも。
卒検の3つの壁明らかになった
・クランク
・波状路
・スラローム
急制動は自信あり
一本橋は時間稼ぎのみがポイントだが落下回避走行は大丈夫

735 :774RR:2016/05/13(金) 21:10:30.82 ID:46aAdcF+
1段階見極めもらった
なぜかエンスト連発病発生し焦ったよ
再始動が上手くなった(笑)
一本橋から立ち直る技術も身に付けた(笑)
てか、始動時アクセル開けすぎが原因だったのだが大型ってクラッチ切ってたらアクセル触らずとも前進するのな
知らなかった

。。もう楽しんで行こうと思う
てかおのおの方はYouTubeとかで免許取得動画とか見ないの?
イメージしやすいよ

736 :774RR:2016/05/13(金) 21:10:34.35 ID:tgaw0+XT
日本だけじゃないんだぜ、大型二輪の試験は
まあこの国じゃ定速走行で波状路通過したりしたら一発で失格だけどな

737 :774RR:2016/05/13(金) 21:14:20.56 ID:tgaw0+XT
https://www.youtube.com/watch?v=z--NCDJlvZs
わりとわかりやすい動画、音に注意

738 :774RR:2016/05/13(金) 21:32:56.34 ID:27B+YrfA
>>722
すまん。721だが、今日第一段階の見極めだったんだ。それでつい。
ちな大型だが、ここの生暖かいアドバイスを
参考に次から第二段階頑張ります。

739 :774RR:2016/05/13(金) 21:37:37.31 ID:Kuse6Z1j
>>736
埼玉の鴻巣試験場で限定解除審査に
合格したときのことなんだが。
定速通過は不合格というが、
アクセルワークで通過してる奴など
当時見たことはなかった。

740 :774RR:2016/05/13(金) 21:39:02.67 ID:tgaw0+XT
教習所より埼玉県の一発試験のほうが難易度が低い

これでOK

741 :774RR:2016/05/13(金) 21:45:50.74 ID:Kuse6Z1j
鴻巣試験場の安全運転講習会も
受講したが、白バイの指導でも
一山ずつアクセルワークで越えろと
言われたことはなかった。
試験は追尾、波状路の横で見られていたが、指摘はされなかった。

742 :774RR:2016/05/13(金) 21:46:54.86 ID:CfeGlNgK
限定解除時代には波状路の時間設定は無かったが、ある程度の時間をかけないと落とされた

743 :774RR:2016/05/13(金) 21:47:51.43 ID:Kuse6Z1j
ということで、みんな鴻巣試験場で
一発試験を受けよう。

744 :774RR:2016/05/13(金) 21:58:58.26 ID:NvIbTGUP
>>737の動画、インストラクターの説明と注意、初体験だった自分の失敗体験
これである程度やるべきイメージ出来た。
次に早速やってみる。
その動画でもインストラクターの模範走行も基本低速走行だ。
極端にいえばクラッチ切って、アクセルオフの惰性走行。
段差超える一瞬だけ半クラで軽くブォーン。
段差降りる時はインストラクターも言っていたけど惰性で降りれますからと。
次の段差までは惰性だけでも即到着しちゃうだろう。
そしてまた一瞬だけブォーン

745 :774RR:2016/05/13(金) 22:35:32.66 ID:eWnd992v
アクセル開けつつクラッチ繋いだら1速でエンストしまくって教習者のバッテリーあがったんだが
大型ってクラッチ繋ぐときにアクセル回す必要ないの?
あとクラッチが中型より重い気がするのって気のせいじゃないよね?

746 :774RR:2016/05/13(金) 22:42:24.14 ID:46aAdcF+
>>745
アクセル触らずとも動く(笑)
それでも微スピード欲しいときはもうミリ開け
今日教官に教わった
坂道発信もミリ開けと半クラ。リアブレーキ解放で行ける
一本橋はミリ開けでも早いくらい

中型とちがうんだなあと本日の見極めで知ったよ(笑)
いや、わらいごとじゃないけどさ

747 :774RR:2016/05/13(金) 23:22:54.68 ID:Gv1QKvXb
教習所によるのかな?波状路、山と山の間隔が狭かったから動画のようなやり方できなかったと思うんだけど
前輪が谷の時後輪が山に乗ってたりしたきがする

748 :774RR:2016/05/13(金) 23:26:11.52 ID:Kuse6Z1j
波状路を最後にやったのが
27年前だから、よく覚えてない。

749 :774RR:2016/05/13(金) 23:30:32.36 ID:IbeH5K6D
>>748
オッサン乙

750 :774RR:2016/05/13(金) 23:39:18.12 ID:LEWCmVyY
>>745
クラッチ重いよ。CB750は油圧だけど400よりかなり重い。

751 :774RR:2016/05/13(金) 23:41:06.29 ID:LEWCmVyY
波状路は、教官からアクセル一定でクラッチ操作で渡れと言われたが、
無視して、クラッチ一定アクセルワークで渡ってたな。

752 :774RR:2016/05/13(金) 23:42:54.53 ID:ohj4CJlC
>>747
それ普通。

753 :774RR:2016/05/14(土) 00:04:25.08 ID:uDqSMnLQ
今もCB750なのか。
私の頃もCB750FBだった。
バリバリ伝説のグンみたいに
走ったら合格した。
カタナのヒデヨシはいなかったけど。

754 :774RR:2016/05/14(土) 00:59:40.60 ID:UWScasj6
今日はじめて乗ってきたけどクラッチ繋ぐだけで走り出すもんなあ。
一本橋なんてアクセルには触れずにクラッチ入切してたまにリアブレーキ軽く踏むだけで良いから楽なもんだ。
教官からはストールするからそれは止めろと言われたけど、あんだけトルクが太ければそうそうエンジンは
止まらんだろ。

帰りに乗った自分の250のトルクのか細さに愕然としたわ。

755 :774RR:2016/05/14(土) 01:02:03.09 ID:j/zHSick
うちのところは一段階CB750、二段階NC750だったよ。
検定もNC。

CB重いから始めに苦労させておくって寸法

756 :774RR:2016/05/14(土) 18:08:34.31 ID:T/Yj4VKq
GW中に110ccのクロスカブに乗りまくっていたら、そのあとの教習でCB750のトルクに改めて驚いた。
全然乗れなくなっていた。



でもなんとか本日検定合格したよ。

757 :774RR:2016/05/14(土) 18:20:59.61 ID:uDqSMnLQ
もしかしてCB750って、平成になって
出てきたRC42とかいうやつ?
私が試験で乗っていたCB750Fの
RC04とは違うのか?

758 :719:2016/05/14(土) 18:23:16.71 ID:FSsOjqV/
卒検受かったー
順番が一番最後だったから、待ってる間のプレッシャーで吐くかと思ったけど
自分の順番になる頃には開き直ってたw

759 :774RR:2016/05/14(土) 19:33:31.96 ID:gyzapwvA
>>754
アクセル回さなくても静かにクラッチ繋げばそうそう止まらんけど、卒検で緊張してる時にクラッチ操作ミスってエンストしたら即終了だから万が一にもエンストだけはしない乗り方を教えられてるのだろう。

760 :744:2016/05/14(土) 19:55:39.92 ID:WMZxDi5S
早速、やって来た。
悪寒かったwww
見極め貰える前提で、あと2回乗るチャンスあるけど動画やインストラクターみたいな模範走行は無理だわ。
それっぽい走行出来てる教習生いるの目撃したけど。
クランクはそこそこ上達し、約7割の成功率の平均的下手糞レベルになった。
もう検定での波状路は1発中止回避狙いの6秒ぐらいの完走狙いか。
勿論クランクもパイロン接触回避懇願完走狙い。
今日の教習で不思議に思ったこと。
他の教習生がS字左折侵入時に半クラで行くべきか?と質問し
返答はそうしないと不安定だからクラッチ操作したほうがいいと。
自分はS字で一度もクラッチ操作したことなく、無問題だっただけでなく、むしろ左折侵入歓迎のくち。
2速でそのまま一定速度で左折侵入しちゃった流れで左展開出来ちゃう。
土曜日って物凄い教習生数でコース内渋滞で異様にやりにくい。
外周で目の前の人がずっと超低速走行で困り放し。
メリハリや指定速度等で加速したいのに、逆にエンストしそうになるほどガクガク何度も。
最後の教習予約日と卒検予定日を平日に変更しようか考慮中。

761 :774RR:2016/05/14(土) 20:34:59.43 ID:3S/Zfuu2
原付から普通自動二輪にステップアップし、大型自動二輪を昨日追加してきました18歳です!一度もオーバーせずに取れてよかった!

762 :774RR:2016/05/14(土) 20:38:20.12 ID:80OnQEU4
>>758
おめ!いい色買ったな!

763 :774RR:2016/05/14(土) 21:29:39.93 ID:lprCJy7G
>>760
波状路、6秒で完走なら減点どころかパーフェクトじゃないか?
テーマと課題が違うんだろう

テーマ:荒れた路面でのアクセル&クラッチワーク
課題:波状路を脱輪せずに5秒以上かけて通過

課題クリアするだけなら早めの速度かつ2速で進入して、リアブレーキで落としながらたまにアクセル吹かせば大丈夫

あしたは優しげな指導員っぽいから、聞いてくるわ

764 :774RR:2016/05/14(土) 23:02:54.53 ID:kGgvXAZ9
波状路って1速じゃないの?

765 :774RR:2016/05/14(土) 23:29:53.96 ID:WMZxDi5S
>>763
6秒で完走出来れば一応タイムは規定(5秒以上)クリアってことで自己目標タイム
教習や検定で我々(インストラクターや検定員)が見ているのは姿勢やアクセルワーク等もって言われた。
勿論タイムも。
ギアは侵入前から最後まで1速でしょ?

766 :774RR:2016/05/15(日) 00:23:59.05 ID:i3NkmmnV
俺も1速って教わったな。
波状路通過中、思いっきりウィリーさせて教習車から脱落
そのまま植え込みに突っ込ませたオッさんいたな。

767 :774RR:2016/05/15(日) 12:53:25.00 ID:lCXI7VHy
>>760
車幅の狭い脇道への右左折時は、安全確認のために停車寸前まで減速してクラッチを切る。
確認が済んだら半クラから徐行しながら小さく旋回するのがセオリー。
これが出来ないと公道では出会い頭の衝突事故を引き起こす。

768 :774RR:2016/05/15(日) 13:31:18.40 ID:oBQUoGbo
三十路になって思いきって2輪免許取ることにした
即大型からチャレンジ中だけどなんとかやれてるが
教官が軽々転がしてるの見ると悔しいわ

769 :774RR:2016/05/15(日) 14:30:23.17 ID:4yo0wM30
二輪の運転はスポーツと同じだから練習量が全て。
練習量が足りていない状態でうまくいかないのは当たり前。
そういう意識で楽観的にいけばいい。少しずつ上達するから。
ただ教習所ぐらいでは圧倒的に練習量が足りないので、
取得後に安全運転講習会なんかに参加するのがおすすめ。

770 :774RR:2016/05/15(日) 17:29:04.42 ID:nW53Ls+s
ふつうに街乗りするのに波状路や一本橋の技能が必要かって話だよな
こっちは免許がほしいだけで、ヲタ教官の曲芸乗りに付き合わされるのは辟易するわ
安全運転講習会スレとかヘドが出る

771 :774RR:2016/05/15(日) 17:38:42.13 ID:RsvnmrgK
それが日本だもん
無駄に試験難しくすれば安全だと思い込む

772 :774RR:2016/05/15(日) 18:07:16.95 ID:LeipDJob
社会に出れば数学の難しい分野(微分積分とか)がクソの役に立たんのと一緒。

773 :774RR:2016/05/15(日) 18:27:19.63 ID:kjlFpyge
そういうやつは事故起こすねん

ちったぁマトモに練習しろや、下手くそ。

774 :774RR:2016/05/15(日) 18:41:57.66 ID:MtYBAWlU
二段階の二時間目にして波状路初体験
思った通りに行かないわ
もっと早くからやらせてくれてもいいのに

775 :774RR:2016/05/15(日) 19:51:06.24 ID:+9xeViQf
今日から教習開始。
普通二輪持ちでも引き起こしから始めるのかなと思ったら、
外周内周回ったら、いきなり波状路以外の課題ばかり。
慣れないバイクはドキドキするね。

普段はCB400に乗ってるんだけど、NC750はボボボボボみたいな感じで乗りづらい。
ハンドルなんかはむしろ軽い感じだ。

次は来週( ・_・)

776 :774RR:2016/05/15(日) 21:20:53.30 ID:WYj7rOIr
>>79
昔はスパルタ式だったけど、
最近はどんどんところてん方式な教習所になってる

つまり、あまあまですw
まぁ、下手くそすぎると流石にだめだが

怒鳴りつけるのが無くなったってのが大きいよね

777 :774RR:2016/05/15(日) 21:36:36.31 ID:3DxsmZ/o
>>776
> どんどんところてん方式な教習所になってる

だもんで、乗っちゃいけないバイク乗りが増えてる。

778 :774RR:2016/05/15(日) 21:55:44.52 ID:RsvnmrgK
日本軍やなあ…

779 :774RR:2016/05/15(日) 22:48:46.64 ID:nW53Ls+s
乗っちゃいけないバイク乗り(笑)

公安委員会の許可たる免許よりベテランライダー()のお許しが必要とはえらい世の中やで

780 :774RR:2016/05/15(日) 22:53:25.19 ID:M50SZK3F
公道かっとばす奴とかか

781 :774RR:2016/05/15(日) 23:13:37.58 ID:n7zbT9QY
その許可を貰うために行ってる教習所の教習内容に問題言うバカ

782 :774RR:2016/05/15(日) 23:24:19.89 ID:ye9Xqmyd
おかしいよな
買い免3年生はたった4時間練習するだけで
限定解除ライダーを超えるって言ってたぞ
それも平均的な技量の教習生でだ
ここのみんなはレベル低すぎないか?

783 :774RR:2016/05/16(月) 00:46:33.76 ID:D6UoA9pf
>>770
遅レスだがマジレスすると、一本橋は実戦ですぐに役立つぞ…
渋滞時のトロトロ運転でな

784 :774RR:2016/05/16(月) 06:19:00.09 ID:9aZID9Ns
>>768
そりゃあっちはプロだもの

785 :774RR:2016/05/16(月) 11:33:48.33 ID:0b7E1s8D
残り2時限残すのみ
課題走行練習時間足りない
シュミレーターーとAT体験除けば、実質10回の教習。
この前の2回は衝突体験やらリーンアウト何やらその他の説明や体験で相当時間割いたので課題走行時間僅か。
波状路を1段階時に始めてくれていたらな。
シュミレーターーの分を実車教習に出来たらいいのに。
気持ち悪くなったから言うのではない。

786 :774RR:2016/05/16(月) 12:09:49.51 ID:ICuEsA+U
細かいけど、シュミレータではなく
シミュレータ。Simulator。

787 :774RR:2016/05/16(月) 12:57:32.89 ID:nu58EWjO
2時間連続で教習受けた時の2時間目って調子いいんだよな。
ウォーミングアップに時間かかるからいきなり走るとギクシャクする。

今日自校に自転車で行ってきた。ピナレロのロードレーサー。
片道12.5キロ。
ウオーミングアップ効果抜群でした。体の動きがいつもと違う。
今日は教習始まって最初からうまく走れた。2段階終了です。
検定日も自転車で行こう。

788 :774RR:2016/05/16(月) 16:25:00.28 ID:1O1hZheH
スラローム上手いな〜
http://i.imgur.com/65W5dVI.gif

789 :774RR:2016/05/16(月) 16:43:09.25 ID:/Hj+hdh4
ただバイクを揺すってる感ハンパない

790 :774RR:2016/05/16(月) 17:35:59.13 ID:eGWIIru5
>>788
続きが見たいけど、こわい

791 :774RR:2016/05/16(月) 18:25:14.06 ID:HWW++p3m
>>775
波状路でエンストに気をつけてな
4気筒みたく粘りがないから、低速でリアブレーキ踏みすぎると即とまる。
進入できっちり車速を落としリアブレーキは引きずり程度でクラッチは基本的に終始ハンクラ、息つきはじめたらアクセルを軽くあおる、グッドラック!

792 :774RR:2016/05/16(月) 18:25:34.77 ID:WfUd8s9p
>>788
見ていて清々しい気分になった。

793 :774RR:2016/05/16(月) 20:13:09.94 ID:KfpNe41+
>>788
二車線一気に車線変更する黄色の軽四も相当だな。

あ、倒れたあんちゃんは無事だよ。

794 :774RR:2016/05/16(月) 20:29:21.91 ID:34WPv/9k
波状路はヒザでショックを吸収するのがポイントだった
ヒザをクッションにして揺れをいなす
今日はじめて当たった指導員に教えてもらった、ショックを受けても右ブレーキや両手のアクセル・クラッチ操作がブレない
クソ楽になった

795 :774RR:2016/05/16(月) 20:32:57.60 ID:rXheFvIL
波状路そんなに難しいか?
初日でマスターしたぞそんなもん。
半クラとアクセルとフットブレーキの微調整で普通に出来た。
てか大型になると車体が重くなるから逆に中免よりやりやすかった。

796 :774RR:2016/05/16(月) 20:42:50.72 ID:34WPv/9k
いるよなこういう奴
自分の物差しでしか測れないで、他人の話にどうこうケチつけるの

797 :774RR:2016/05/16(月) 20:53:13.56 ID:rXheFvIL
事実を言ってるだけ。

798 :774RR:2016/05/16(月) 21:32:31.13 ID:WfUd8s9p
波状路は出来る人にとっては、これの何が難しいのか理解出来ないぐらい簡単
俺もやってみる前に、これのどこが難しいんだ? いやいや、実際やってみたらきっと難しいんだろう、と想像していたのだが
いざやってみたら、本当にこれの何が難しいのか全く分からなかった
別に俺が卓越した二輪操縦技術を持っているわけではないし、他の課題を上手くこなせるようになるためには、それなりに練習を要した
ただ、波状路だけは簡単そうに見えて簡単だった
いまだにアレの何が難しいのか全くわからない

まあ、そういう人も居るってことで

799 :774RR:2016/05/16(月) 21:35:39.90 ID:xWr0iMxt
俺もそっち側の人間でありたいもんだ
はじょうろはこれから
一本橋の落下はほぼないぜ
タイム稼げないけど

800 :774RR:2016/05/16(月) 21:41:30.67 ID:9vaRbHae
波状路か。
アクセル一定の半クラリアブレーキで通過してた時は何が難しいのか分からなかったが、
アクセル使ってって言われて実践した途端エンストして難易度が跳ね上がったように感じたっけ。

801 :774RR:2016/05/16(月) 21:42:13.14 ID:rXheFvIL
だから出来ない人は出来ない理由を考えて対策を立てて実行すりゃいいんだよ。
単車に限らず乗り物の運転て理屈が分かればあとはしょせん感覚の問題なんだから
出来るようになりたけりゃグダグダ言ってないで教官に聞いて練習して体で覚えろ。

802 :774RR:2016/05/16(月) 21:42:26.60 ID:bIi0FtsU
技量不足と言われればそれまでだが、弱めの半クラでアクセル吹かしても段差なかなか乗り上げられず、つなぎにいくと速く進んでしまう
雑に繋ぐとエンスト

まあ、もうちょい練習すれば出来るとは思ってる

803 :774RR:2016/05/16(月) 21:50:27.25 ID:QeNH+2Sf
さすが中年のスレ...

804 :774RR:2016/05/16(月) 21:53:53.04 ID:xWr0iMxt
クラッチ固定でアクセルワークとあるがそれでイメージしとくか

805 :774RR:2016/05/16(月) 21:56:26.78 ID:AqvRggHz
>>800
同じく、アクセルワーク意識し出したらエンスト頻発だった・・・
でも、それを乗り越えたら、なんか体が覚えたみたいでコンスタントに7秒程度出るようになったけど。

>>802
キッカケというか、一度コツがつかめると、うまくいくようになると思うよ。頑張ってね!

806 :774RR:2016/05/16(月) 22:00:02.94 ID:kujtxPfL
どんなことでも優先順位あるよ

優先順位高い事をほったらかして、努力目標的な優先順位低いものにチャレンジしてるとそりゃ失敗しやすい

波状路で優先順位一番高いのは
タイヤを極力直角に段差へぶつける事
ゆっくり行こうとしてハンドルふらふらさせてるとハンドル取られちゃうからね

807 :774RR:2016/05/16(月) 22:19:13.39 ID:7bdZpU6a
そんなに、難しい?
タイヤが山に当ったら、アクセル開けてクラッチつなぐだけでしょ。

808 :774RR:2016/05/17(火) 00:12:45.13 ID:WvPpX8vS
波状路なんて、1速でクラッチ繋いだらそのままアイドリングで
あとは何もせずに通過すれば、普通に5秒台前半になるだろ
リアブレーキとかスロットル操作とか半クラとか何もせずにクリアできるから大丈夫だよ

809 :774RR:2016/05/17(火) 02:11:35.29 ID:isLUoly3
検定で5秒未満通過だと減点だけで済む?

810 :774RR:2016/05/17(火) 06:13:51.22 ID:lcBhy6Xo
>>808
そう、私は一山ごとのクラッチ操作
などせず、定速通過だけで一発試験に
合格した。
少し前に定速通過だと試験中止とか
書いた奴がいたが、騙されるな。

811 :774RR:2016/05/17(火) 06:49:43.61 ID:AO0CZXeK
>>809
減点だけだよ。自分は検定で4秒で通過したけど合格だったわ。

812 :774RR:2016/05/17(火) 07:14:51.83 ID:r2aKN1Kr
波状路は教習所によっては5秒規定がない。
うちがそうだった。

ゆっくりな速度で通過出来ていると判断されれば減点なし。
検定員に直接聞いたよ。

正に免許を買うって感覚だった。

813 :774RR:2016/05/17(火) 07:20:05.82 ID:W7sOfh1J
大型特殊と合わせて取ったけど、大型バイクでツーリングマジ楽しいぞ

早く取得して良い年重ねようズ

814 :774RR:2016/05/17(火) 10:40:51.58 ID:eBsYeJIp
俺は卒検で課題のタイム全てクリアできなかったけど受かった。
卒検終わった後に検査員に「一本橋、スラローム、波状路ともタイムクリアできてなかったけど、法規走行はほぼ減点なしでした。公道でも安全に、また今後も運転技術向上に努めるように。」って感じの講評をもらい発表を待ったのはいい思い出。
その時はまさか全てのタイムがNGだとは考えもしなかったわ。
教習では全ての課題を難なくこなしてたけど緊張でタイムの感覚がおかしくなってたのかな。
教習中に完璧にこなせないと、俺みたいなあがり症は卒検厳しいかもね。。。

815 :774RR:2016/05/17(火) 12:29:54.19 ID:7Ij7sOnx
よお〜し、おぢさんも大型自動二輪免許とりに自動車学校通っちゃうぞお!
木曜日入校だぞお!
今乗ってるCB400で十分満足してるし、大型とっても乗りたいと思うバイクが無いんだけどお!

816 :774RR:2016/05/17(火) 12:40:37.82 ID:+5u+0Ufx
なぜかRC42欲しくなるよ。

817 :774RR:2016/05/17(火) 12:52:37.15 ID:6SzXHqh6
RC04がいいな。
カタナとつるんで走りたい。
カメッ! と叫んで

818 :774RR:2016/05/17(火) 13:15:21.34 ID:XdNltKZI
カタナカタナかタナー🎵

819 :774RR:2016/05/17(火) 20:34:32.11 ID:w7KNq9sl
>>815膝スリスリの平成のスペンサーですね♪
頑張って下さい。

820 :774RR:2016/05/17(火) 21:08:04.43 ID:0nxAjrYI
一本橋補修三回目
そろそろ心が折れそうです…

821 :774RR:2016/05/17(火) 21:10:45.72 ID:yh0KUTKn
うせやろ…

822 :774RR:2016/05/17(火) 21:27:07.04 ID:HUMoEVGG
>>820
ハンドル小刻みに動かせてはいるの?

823 :774RR:2016/05/17(火) 21:33:53.74 ID:0nxAjrYI
>>822
三回目でやっと一回だけ十秒以上を出せた
手を動かすと体も動いて落ちる

824 :774RR:2016/05/17(火) 21:36:51.83 ID:rS09Sr1p
>>820
チャリででもなんでも体幹鍛えろ

825 :774RR:2016/05/17(火) 22:06:51.23 ID:HUMoEVGG
>>823
ハンドルを小刻みに動かせないと安定は出来ないよ
たぶん、間違った方向に力入れてるからハンドルを【軽く】動かせなくて身体ごと動いちゃうんじゃないかね

今度乗る前にハンドルの回転軸を確認してみて
それはステムって言われる部分なんだけど、その軸と平行にハンドルは回転運動するからね
イメージとしてはハンドルを横棒だとは思わないで大型トラックのハンドル的な円だと思って、その円周上で腕の力を出し入れする様にすると吉だよ

あくまでイメージとして下の動画張るけど、何もこんな粘れと言いたいのではなく、
動かない頭と小刻みにせわしなく動く両肩
のイメージが何より大事よ
https://youtu.be/A4bDmGG2qSU

826 :774RR:2016/05/17(火) 22:20:28.26 ID:Dt9mG7ZE
大型自動二輪の一本橋ってそんなに難しいの!?

827 :774RR:2016/05/17(火) 22:24:29.57 ID:/JZoyS1q
1速アイドリングでドレミの歌でも歌ってりゃ普通に終わる。

828 :774RR:2016/05/17(火) 22:26:19.75 ID:OA1+u3Vu
中免もっていない普段バイク乗らない俺は
初回から欲張ろうとして一本橋で初めて盛大にこけた
教習車だからといっても倒してしまってすごく申し訳なかった

829 :774RR:2016/05/17(火) 22:51:19.73 ID:9xBq6sz5
>820
タンクにチンコめり込ませるくらい前に座れ

830 :774RR:2016/05/17(火) 22:53:15.38 ID:yhGnkoTL
一本橋で安定するには乗るときにスピード出すこと
半クラのまま乗るのをやめればスピードある分安定する
減速はその後

831 :774RR:2016/05/18(水) 00:32:17.05 ID:lO3Do9cH
一本橋と急制動は心配していない俺だが、次回見極め時には規定タイム10秒未満だと補修確定なのか?
今までタイム計測してなかったと思うんだが、10秒クリアしていたのは多分3回に1回。
落下したこともある。
教習ではミス恐れていなくて、タイム狙ってる時もあれば、とりあえず通過しておこうって感じの時もあり適当だった。
見極めの時は集中して12秒程度狙いの走行しよう。
検定では逆に10秒未満前提の安全集中走行。
前半はいつもよりハイペースで、中盤以降1回だけタイム稼ぎの小粘り〜後半ややリアブレーキ解放で完走。
そこいく前迄のクランク〜波状路クリアが最大の大勝負処だが。
大穴はスラローム途中でニュートラルにw
卒検合格してから教習開始だったら、毎回楽しいだろうなあw

832 :774RR:2016/05/18(水) 01:19:56.55 ID:EXOm5PT2
駆動力伝わっていればニーグリップはさほど影響しない
アクセル吹かしハンクラ、リアブレーキ引きずりで余裕

技能向上という観点なら、リアブレーキ使わずにハンクラアクセルで適切な速度になるよう練習を

833 :774RR:2016/05/18(水) 01:29:40.38 ID:QT+y2wph
>>820
おれの場合、普段のクセでニーグリップ甘め&猫背で腕伸ばしてハンドル保持
で、バランスとろうとした上体の動きがそのままハンドルに伝わって収集つかなくなった
なので
 ・猫背にならないように若干前傾姿勢
  ヘソ立てて胸から上だけ軽く前に倒す感じ。自然と肘が若干曲がって余裕ができる
 ・左足はシフトペダルを踏みこむ
  ニーグリップしやすくなる。どーせローギア。これ以上さがらないんだから問題無し
これで上体が動いてもハンドル直結にならず少し余裕ができた
んで
 ・助走距離確保
  停止線より手前に停まればいいんだから、距離確保して真っすぐ進入
 ・乗るまで10km/h、乗ったら5km/h
  後輪のったらリアブレーキで減速。これで計算上9秒以上は確定
みたいにしてた

どーにかして見きわめ貰っちまえば、一本橋8秒台、スラローム8秒台、波状路3秒台でも
合図と確認と左小回りに気を付けりゃ卒検は受かるから頑張れ

834 :774RR:2016/05/18(水) 08:17:12.64 ID:zM1XB98u
検定は70点までOKだからな。
タイムオーバーはだいたい最大−10点
タイムあるのは波状、橋、スラロム
検定は挑戦するのは目的じゃないからな。橋なんか落ちそうだったらタイムオーバーするのもあり。
ちなみに、S字、クランクは足つくのはオッケー、転倒は中止になるからクランクなんか危なかったら足ついてパタパタ曲がるのも有り。

835 :774RR:2016/05/18(水) 10:33:57.84 ID:lO3Do9cH
タイム減点
具体的にどのような規定多い?
一本橋なら9秒9と8秒・・・では全然違うと思うんだが。
スラローム、波状路も

836 :774RR:2016/05/18(水) 11:28:56.68 ID:CbvfO8nj
>>777
なんか統計データでも持ってるの?
印象ではリターンライダーに事故が多いように思うのだけど。

837 :774RR:2016/05/18(水) 12:48:59.63 ID:MwqglsdI
>>835
正式な減点は1秒過不足毎に5点
とはいえ実際はスラロームなら9秒以下、一本橋は6秒以上であればクリアできる
例え厳密に減点総数が30点を超えたとしてもトータル的に見てくれてOKとなる
ぶっちゃけ一発アウト系(コケる、エンスト多発、信号無視、急制動オーバーまたは再トライ失敗)等がなければ通るよ

838 :774RR:2016/05/18(水) 13:05:52.12 ID:SdVPgAFy
だから免許販売所と言われてしまうんだよね

839 :774RR:2016/05/18(水) 13:19:10.10 ID:Mc3p8jj1
こんなところにまで何回も落ちたのを隠して自慢する老害が!

840 :774RR:2016/05/18(水) 14:13:16.76 ID:1jd78eio
多発なのに一発アウト系とはこれいかに

841 :774RR:2016/05/18(水) 19:28:53.46 ID:9vf8K4P1
>>826
10秒に微妙に届かない壁。
出来るようになると楽勝。

842 :774RR:2016/05/18(水) 19:45:12.78 ID:1oVazi8W
今日、1段階の見極めもらった。
今日は天気も良かったし若い女の子と教習一緒だったから
超楽しかったよ^^
ところで2段階のシミュレーターって何をするの?
教えて先輩がた。

843 :774RR:2016/05/18(水) 21:37:26.83 ID:/bRdY98n
>>842
@部屋の中のバイクにまたがる。
A目の前の機械に100円入れる。
B鈴鹿とか富士とか選択する。
Cレース開始。
D終了後、教官がカーブのライン取りとか加減速とか、抜き方について気づいた点を指導。

844 :774RR:2016/05/19(木) 03:06:38.32 ID:DY3yS3jJ
>>842
危険予測のはずだけど、うちの所はほぼ雑談で終了w

845 :774RR:2016/05/19(木) 10:21:48.93 ID:h/FkDIDJ
>>842
轢殺しの疑似体験

846 :774RR:2016/05/19(木) 10:25:19.61 ID:HqUUrERO
>>843
>>844
レスありがとう。
100円入れる奴ならセガのハングオンとか良くやったな〜

危険予測だと日頃乗用車で散々やってるから復習みたいなもんだね。

847 :774RR:2016/05/19(木) 11:56:15.99 ID:9wsxTIJ0
見極めまだなのにもう卒検緊張増してきた
1発勝負、パイロン接触やべえよ
クランク最初の直角クリアしてバランスと速度安定さえしていればなんとか   と思ったが
前回それで2個目のコーナー内輪パイロン倒したの気付かなかった。
そのあとの波状路は未だに成功なし。
見極め前の教習である程度掴みたい。
そのずっと後に控える苦手だったスラロームに今は頭が回らないぞw
多分今はパイロン接触は大丈夫だと信じているけど。
接触率10%、ギアNに入っちゃう15%。
教習所人生で初の補修になったら多分連続して失敗するタイプ。
ストレートで行きたい

848 :774RR:2016/05/19(木) 12:39:56.95 ID:lFMBbvBr
いい歳こいて補習の習の字間違えてるようじゃ連続失敗まつりだな
おつかれさん

849 :774RR:2016/05/19(木) 12:47:54.66 ID:hT93iZFe
ストレートで行こうとせず、しっかり教えてもらうが吉。
せっかくの教習所なんだし中高年だもの。

850 :774RR:2016/05/19(木) 12:48:08.18 ID:DTgNliSD
>>847
歳なんぼよ?
あんたみたいなもんが大型取る意味あるのか?

851 :774RR:2016/05/19(木) 12:50:15.28 ID:5fNXeEMQ
今日卒業検定だった。
落ちた。

途中けっこう余裕で走っていて、まあ、たぶん受かるだろうって思ってた。
波状路でエンスト!
こんな所でミスするとは思わんかった。
一発勝負は何がおこるかわからん。

852 :774RR:2016/05/19(木) 13:04:05.13 ID:UKW6WUSa
>>847
中型(普通)にしたほうが幸せじゃないの

853 :851:2016/05/19(木) 13:11:38.58 ID:5fNXeEMQ
で、まあ次の検定が24日の火曜日。
自校に通うのが面倒くさい。
もうさっさと終わらしたい。

854 :774RR:2016/05/19(木) 13:13:04.65 ID:XOFXBrwG
落ちたら諦めるなら一発勝負かもしれんが、また受けるのに一発勝負?
訳わからん

855 :774RR:2016/05/19(木) 13:15:04.01 ID:TJzV3T7K
アクセル空けてたらなんとかなる!

856 :774RR:2016/05/19(木) 14:13:16.75 ID:BIXZXBSR
>>847
本番時はかなりガチガチになってるので、最初の課題突入に一番注意しろ
例えば外周まわった後クランクに入るのであれば、クランク進入時の最初の右左折(クランク中の運転ではない)を
慎重に

857 :774RR:2016/05/19(木) 20:00:42.31 ID:727dpCpW
このスレの中高年って、何歳からなんですか?
>>1 見ても定義ないし
しっかり決めた方がもめない気がするんですけど、どうなんでしょうか?
まあ、スレ上で年齢を証明するのは困難なのですが…

858 :774RR:2016/05/19(木) 20:25:38.85 ID:XH4ggKvm
20歳は中年ですか?

859 :774RR:2016/05/19(木) 20:31:48.64 ID:AolHpA0y
>>857
厚生労働省の一部資料(健康日本21など)では、幼年期0 - 5歳、少年期6 - 14歳、青年期15 - 30歳、壮年期31 - 44歳、中年期45 - 64歳、高年期65歳 - という区分をしたものもあり、壮年期の定義も一定しない。

860 :774RR:2016/05/19(木) 20:38:44.42 ID:kb20cexT
中年は30から50かな
50から60が初老だとおもう

861 :774RR:2016/05/19(木) 20:40:04.59 ID:Hi040kY1
>>860
初老は四十路から

862 :774RR:2016/05/19(木) 23:05:40.04 ID:nWOYEp3z
40くらいじゃないの?
人生80年と考えれば折り返し地点だし。
厄年の42で体にガタがくる奴は沢山いる。
そして俺は厄年だ。

863 :774RR:2016/05/19(木) 23:59:24.77 ID:9wsxTIJ0
>852
普通二輪免許は持っています
>856
先月、限定解除で6年ぶりに卒検受けて、その緊張感覚えています

864 :774RR:2016/05/20(金) 01:39:08.40 ID:K49Nbp/W
>>857
このスレが始まった当初はキングカズより上という基準だった

865 :774RR:2016/05/20(金) 01:41:09.81 ID:lMG5o7kL
>>864
センパイらワラかしてくれよるw

866 :774RR:2016/05/20(金) 02:16:36.32 ID:nxZIW67O
何で事前審査にセンスタ掛けあるのか意味不明だわ。
標準装備の大型バイクって何かあったっけ?

867 :774RR:2016/05/20(金) 02:33:44.18 ID:XDv4KPC8
ZX-14R

868 :774RR:2016/05/20(金) 08:36:50.46 ID:nWGrrFFd
>>866
こんな馬鹿がいるから事故は減らないw

869 :774RR:2016/05/20(金) 09:09:03.44 ID:pankA9v3
バカは否定せんがセンスタと事故は関係ないだろ

870 :774RR:2016/05/20(金) 09:23:34.00 ID:hIBY5e7M
バカと事故は関係ある?

871 :774RR:2016/05/20(金) 09:32:48.19 ID:uL74kr8m
>>866
Bandit
CB1300

872 :774RR:2016/05/20(金) 10:24:29.43 ID:6Kof6u8x
センタスタンドは立てられるが、解除ができんわい(´・ω・`) 47/165

873 :774RR:2016/05/20(金) 10:31:28.36 ID:tQk01IQ0
解除〜ハンドルがちょっと右〜爽やかに倒れる〜右膝に車重かかる〜病院

オソロシヤ

874 :774RR:2016/05/20(金) 10:44:12.70 ID:uL74kr8m
自動センスタとバックギヤ付けてくれ

875 :774RR:2016/05/20(金) 11:19:16.46 ID:wMUqz6Dz
昔スタンドアップタクトってのがあったな
乗ったままセンスタ掛かって面白かった

876 :774RR:2016/05/20(金) 11:34:30.34 ID:qUdqLDVW
>>866
XJR1300

877 :774RR:2016/05/20(金) 12:59:38.08 ID:8PL9pj51
もう4時間オーバーしてる。

878 :774RR:2016/05/20(金) 14:08:43.10 ID:36/UeDoa
オーバーなしで二段階みきわめ終了
あしたの卒検予約した
天気もよさそうだし、がんばるわ

879 :774RR:2016/05/20(金) 15:20:44.71 ID:0Bl6pb7f
>>866
事前審査受験者がセンタースタンドを立てたの後試験官がいちいち下ろすのもメンドクサイだろ?
だからセンタースタンドが掛けてあるんだよ

880 :774RR:2016/05/20(金) 16:57:32.83 ID:/4SvNWln
最近、朝のセンタースタンドが…

881 :774RR:2016/05/20(金) 17:24:43.44 ID:yVZx6dMa
一昨日合格したぞ!自分なりにはノーミスのはずw大型受けた3人全員OK
40才の俺最年長だった
18で中型取ってSR400,250トレール,フォルツァと乗ってきたて買ったのはKLX125
さぁ、楽しもう!
以上、自分語りでした

882 :774RR:2016/05/20(金) 17:51:16.38 ID:0nyQxncj
本当は今日2回乗って、教習終了
明日卒検だったんだがキャンセル。
平日見極めと卒検に。
今日買い物で練馬区まで行ったんだが、教習所前経由だったんで帰路立ち寄って見学。
自分より進捗前のゼッケン付けた人が波状路のみ繰り返し練習していた。
かなり上手くこなしていたのと、なんで波状路のみ練習させてくれているのか羨ましかった。
あと2段階2コマ目の人達も波状路通っていた。
自分は4コマ目終盤に初めてやらせて貰ったのに。
自分も早くやりたかった。
美人インストラクターが担当になるチャンスはもうないだろうな。
前回彼女が担当になったはずなのに、いざ始まると別の人に

卒検受かったら2ヶ月ぶりにツーリング行こうと思っていたが、明日行こう。

883 :774RR:2016/05/20(金) 19:58:06.38 ID:a5BW36es
>>877
おかしいな
買い免3年生の理屈によると
ごく普通の人が指定校の教習を受けると
たった4時間練習するだけで限定解除ライダーを
超えてしまうらしいから延長なんてありえないはずだぜ

884 :774RR:2016/05/20(金) 21:07:09.33 ID:1r3ECY0V
>>866
ZX-14Rはセンタースタンドついてるよ。
使ったことねーけど。

885 :774RR:2016/05/20(金) 22:32:44.03 ID:5nXnHIJV
>>867
>>884

886 :774RR:2016/05/20(金) 23:48:17.45 ID:nxZIW67O
で、何のためにセンスタが事前審査にあるのか?

887 :774RR:2016/05/21(土) 00:00:11.55 ID:tYe8OMoV
>>864
金本ってのもあったな

561 :774RR [sage] :2011/05/22(日) 12:54:55.73 ID:ID3TNiWd
>>560
おっさんちゃうやん。
ここの基準はキングカズ。
もしくは金本。

大型二輪免許中高年コース その5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301901508/561

888 :774RR:2016/05/21(土) 07:36:27.59 ID:lpIp2GPI
>>881
おめ!いい色買ったな!

889 :774RR:2016/05/21(土) 12:00:01.44 ID:ZynQPm+r
受かったよーん
けど、駐輪場ないからいい色買えない…

890 :774RR:2016/05/21(土) 12:11:41.55 ID:V1PRa0Xu
おめ
いいいえ買ったな!

891 :774RR:2016/05/21(土) 12:14:58.24 ID:+3ntRRvY
2週間前に入校したが、土日の予約が取れず
教習開始できていない
平日教習の為に有給取るのも馬鹿馬鹿しいし
一カ月分予約可能なオプション料金8K払う
のも勿体無い
このままだと、10月の勤務先創立記念日に
教習開始か?
費用の安さだけで教習所を選んで、大失敗の巻

892 :774RR:2016/05/21(土) 12:17:22.69 ID:iIZiGbop
>>891
キャンセル待ちでドゾ

893 :774RR:2016/05/21(土) 12:27:50.51 ID:n0988Sjf
400えさへ内股あちちになるのに、大型だったらもっとあちちなんだろうなぁ。

894 :774RR:2016/05/21(土) 12:51:29.92 ID:ZynQPm+r
>>891
毎年有休使い切れる職場ってこと?
うちはほとんど残るブラックだから、ここぞとばかりに使いまくったわ
上司がバイク好きでよかった

けどあいつからツーリング誘われても絶対行かねw

895 :774RR:2016/05/21(土) 13:59:32.32 ID:CDLXgcUI
俺は20年前くらいに四輪取った教習所行ったら卒業生割引とやらで優先予約オプションが無料だったわ
名前記録してるか怪しいからおっさんの場合は卒業生だと言ったもん勝ちかも知れんw

896 :774RR:2016/05/21(土) 14:14:34.22 ID:AwzTUayI
>>882
美人インストラクターって北豊島園?

897 :774RR:2016/05/21(土) 15:25:24.59 ID:IRAQTeGP
年増なの?

898 :774RR:2016/05/21(土) 16:11:43.74 ID:ueki2c+9
>>891
早朝夜間やってないの?
出勤前にキャンセル待ち入れて夜間乗る。
閑散期なら毎日乗れるよ。

899 :889:2016/05/21(土) 17:03:47.69 ID:6DH0m7Rj
>>890
通勤で使うわけじゃないし、他にも趣味が多いから月1くらい乗れれば十分かなと思ってる
当面はレンタルバイクでしのぐわ

900 :774RR:2016/05/21(土) 18:01:44.23 ID:L2loF63I
申し込んだ時に強引に全部予約決められけどなぁ
やり直しとかどうすんだと思ったが

901 :774RR:2016/05/21(土) 18:41:57.33 ID:+OnkGCtt
>897
若いです。
美人で当然のことながら運転上手で、大の男たちにズバズバ助言・注意。
カッチョエエ
男性教官では最初担当になった人が説明解り易く、最初皆に少し述べる話も聞き応えあった。
語り口調も絶妙。
でも教習でのちょっとしたポイントで補修にされそう。
ステップへの足の置き方が出来てなかった等々

902 :774RR:2016/05/21(土) 21:33:26.58 ID:/MhDvo8l
>>884
きっと夜も乗るの上手なんだろう

903 :774RR:2016/05/21(土) 23:41:19.88 ID:BqKbGj+d
信号待ちでファンが回って熱気が立ちこめてくる。
走り出すと走行風がラジエータを抜けて熱気に包まれる。

904 :774RR:2016/05/22(日) 08:52:06.30 ID:vUkxZrLO
>>903
水冷だと、夏はだるまストーブに跨がってるようなモンだからな。

905 :774RR:2016/05/22(日) 08:57:01.18 ID:1TrMRFAa
ローパワーネイキッドの熱ごときでめげてたらカウル車は乗れんぞ
リッターSSとか革パンじゃないと低温やけど起こすレベルだからな

906 :774RR:2016/05/22(日) 17:27:16.98 ID:FCBZlR5p
やっと補習から抜けた
一本橋、スラローム、波状路、坂道発進
全部まとめて一時間に押し込むとか無理があるだろ

907 :774RR:2016/05/22(日) 20:31:50.66 ID:vUkxZrLO
>>906
満足行くまで、受ければ良いじゃん?

だって、出来ないんだから。

908 :774RR:2016/05/22(日) 21:19:40.76 ID:iZNBP/8g
2段階に上がって波状路やってみたが
難しいな。綺麗に乗り越えられる気がしない

909 :774RR:2016/05/22(日) 22:17:40.96 ID:h0UwhOqY
簡単そうで難しいのが波状路だね。

910 :774RR:2016/05/22(日) 22:32:25.46 ID:mgHQQHTV
難しいと云うよりわかり辛い
スピードスケートとフィギュアスケートの違いみたいな

911 :774RR:2016/05/22(日) 23:21:52.54 ID:jmLR6hZK
波状路なんて練習でも失敗したこと無かったぞ。
一番簡単な課題だよ。

912 :774RR:2016/05/22(日) 23:27:41.72 ID:EU9MfBtY
一本橋もスラロームもクランクも何のことなかったけど波状路でクラッチ操作が雑で最初数回エンストして躓いた思い出
10分ぐらいやってたら何で躓いたかわからないぐらいになったよ

913 :774RR:2016/05/22(日) 23:37:33.31 ID:aP4A9BXA
波状路ただ通り抜けるだけなら簡単だけど、一回のアクセル・クラッチ操作で一段だけ通るのは難しい
結局そこまでできずに検定通ってしまった

914 :774RR:2016/05/22(日) 23:57:51.47 ID:jmLR6hZK
半クラ一定、アクセル開閉が楽だよ。

915 :774RR:2016/05/23(月) 01:52:34.62 ID:lBZABjM4
前にも書いたけど、波状路を第2段階最初からやらせて欲しかった。
本来やるべき形ぽく出来たの0回。
それどころか跳ねながら通過数回
右に左に脱輪避けるだけで、段差次々に速く通過しちゃったの2回ぐらい。
脱輪数回。
全部で練習出来たの10回以下か。
あと教習は見極め含め2時限のみ。
>913の書いた様に1段づつアクセル操作でゆっくり通過はもう無理。
なんとか減点レベルに格好つけて完走し、検定通過するしかない。
それには次の教習でチャンスあるであろう数回で会得しないと。
波状路の直前には恐怖のクランクが待っている。
ところで見極めって一本橋9秒9でも判子貰えないもの?
スラロームも同様に

916 :774RR:2016/05/23(月) 07:44:38.03 ID:jv9nS1Da
>>914
規定の時間はクリアできたし最終的に姿勢も指摘されなくなったけど
せっかく教習所に通ってるんだから技能身につけたいじゃない

917 :774RR:2016/05/23(月) 09:07:48.30 ID:RZGRp2AG
>>915
教習所は卒業させたいのです。
完璧は必要ないのです。(理想は完璧だけどね)
大事なのは免許取得後に事故らない技能と判断力を教習することです。

918 :774RR:2016/05/23(月) 09:40:23.17 ID:1fOSmlox
教習所の課題を極めようとするのはムダ
あんなものはヲタ教官にやらしときゃいい
我々は卒検で70点取ればそれでいいのだ
買い免?上等だ

919 :774RR:2016/05/23(月) 10:06:42.82 ID:9cDgs+Fw
俺もそう思う
教習所で習った技術なんて実際にはクソにも役立たん
ましてや過度の確認やら走行位置やら路上ではいらんことばっか
とっとと卒業してマイバイクで腕を磨いた方がいい

920 :774RR:2016/05/23(月) 10:07:03.55 ID:NHIB7/04
たぶんギリギリの点数で免許買ったが、初バイク納車2日目で交差点の右折で転けた。
買い免上等。

921 :774RR:2016/05/23(月) 10:51:23.05 ID:4ionyjUb
>>920
右折で転げるとは、よく無事で済んだな

922 :774RR:2016/05/23(月) 10:53:03.61 ID:Xn3mZpGF
きっとあの世からカキコしてるんだよ・・・・南無

923 :774RR:2016/05/23(月) 10:58:42.92 ID:3XkNzJPP
愚か者ほど基本の大事さを理解できず、将来後悔することになる

924 :774RR:2016/05/23(月) 13:56:39.74 ID:MHecgoA8
>>920
バイクなに?ドカのSSとか二気筒?

925 :774RR:2016/05/23(月) 13:59:48.44 ID:MHecgoA8
おれはSS初心者にはアグスタF3をすすめてる。むろん、40オーバーの金有りオッサンばかりだが、、

926 :774RR:2016/05/23(月) 14:18:40.43 ID:XpDshmDI
一速で150kmph出るウルトラハイギアードなんだから
教習所バイクのつもりでSSのクラッチ扱えば簡単にエンストする
2気筒であろうが4気筒であろうが、だ

927 :774RR:2016/05/23(月) 16:01:35.34 ID:MHecgoA8
金あるんだから一年くらいR25あたりで慣らせばいーのに、いきなりSSのりたがるんだもんな。止められない情熱なんだろうからしかたない。

928 :915:2016/05/23(月) 16:21:28.64 ID:lBZABjM4
ボロボロボロ
深夜迄の激務〜寝られずの徹夜  は言い訳にはならない程の下手糞さ。
クランクの心配なんかする余白もはや頭の中にはない。
一本橋は10秒超える時もあるが、総じて8秒前後。
検定で粘る訳にはいかんからマイナス20点覚悟か。
なのに波状路が史上最低の下手糞さと自身で思う。
一本橋は乗る段階は普通に出来るのに、波状路はその時点で殆ど駄目。
直角どころかいきなり乗れないような侵入。
無理やり乗っても2つ目で脱輪したりエンストしたり、卒検どころか見極め教習迄すら行けなかった。
追加1時間乗って、相当おまけで判子1個ゲット。
今後の仕事休みと卒検実施曜日から、1週間近く開けて、ぶっつけで卒検になる。
しかも波状路脱輪回避のみ狙いの現状では

929 :774RR:2016/05/23(月) 17:40:16.29 ID:TzAmLQSb
隼買いたいから
教習所で出来得る限り技能を覚える
隼で芋なんて掘りたくない

930 :774RR:2016/05/23(月) 17:57:38.46 ID:1fOSmlox
フルカウルなんてよく買うな
立ちゴケしたら一発でボロじゃん

931 :774RR:2016/05/23(月) 18:12:13.69 ID:um2+9GmY
もうSSに乗れなくなるっ!!!
早く免許取って乗ってみたい!!←

932 :774RR:2016/05/23(月) 18:27:36.75 ID:c/7tBTqU
>>930
逆にカウルに守られてる
カウル無かったら中身が傷付くじゃん

933 :774RR:2016/05/23(月) 18:27:45.14 ID:WL5LTC5k
隼はツアラーでSSほどいろいろ尖ってない
何気に初リッタークラスにおすすめ

934 :774RR:2016/05/23(月) 18:37:17.37 ID:e11iE283
ちゃんと乗れるように 習って公道出ようね
少なくとも課題で脱輪するようじゃダメよ

935 :774RR:2016/05/23(月) 20:21:07.84 ID:lBZABjM4
あまりの下手さに自分に呆れてる。
正直、乗るつもりもなかった大型なのに勢いでとりあえず教習申し込んじゃったの後悔してた(今日の昼間)
公道は一応長年毎日出てるんだけどね。
波状路さえ無ければ、あと3つの課題(スラローム、一本橋、クランク)は練習もうちょい重ねれば右肩上がりに進歩していく手応えはある。
現状でも卒検クリア出来そうな手応えも。
お財布も厳しくなっていくが、気持ち切り替えて練習に取り組むのみだ

936 :774RR:2016/05/23(月) 21:05:57.44 ID:jv9nS1Da
ドンマイ
イメトレはしてる?

波状路真っ直ぐ入れないのは直立する時に体が傾いてる、左右に脱輪するというのは下ばかり見てると推測
一本橋みたく基本遠くを、前輪はチラ見で改善しそう

徐々に速くなるのはクラッチ繋ぎすぎで、速いと思ったらクラッチ切って、左右バランス崩れないよう意識しつつ後輪ブレーキ掛ければいいんじゃない

937 :774RR:2016/05/23(月) 21:17:01.92 ID:WD9O/nyg
波状路はフラついたりエンストが怖いなら、
ブレーキなんて踏まなくていいから半クラで駆け抜けてしまえばいい
波状路の5秒という設定はかなり甘いので無理しないほうがいい

一発試験場では、ちゃんと山ごとにブレーキ・アクセル使ってないと落とす厳しい検定員もいるらしいが
教習所では時間さえ足りてればそれでいい

938 :774RR:2016/05/23(月) 21:40:53.34 ID:lBZABjM4
ありがとう
右左折侵入だから前段階で段差中央前に真っ直ぐ立つの難しい。
右左折前に立ち上がって侵入すると、曲がる時にバランス崩す。
侵入してから立つともう直角じゃない位置で段差突撃。
検定時はもう>>937狙いだろうけど、教習時はインストラクターが即"アクセルワークしてない!とかクラッチワーク云々"と注意受け
左回ってもう一回!(要するに即やり直し出来る近道)と言うからクラッチワークとアクセルワーク駆使した模範的やり方トライしないとまずいんだよな。
それ狙うと当然自分じゃあ最悪の結果になる。
いきなり脱輪やエンスト。
半クラ一定で5秒以上でとりあえず通過を何度も繰り返す練習したいんだが、目の前に立つ教官が厳しい(=正しい)技術的注意する

939 :774RR:2016/05/23(月) 22:26:12.30 ID:RZGRp2AG
体重が後ろに逃げてるんじゃないの、この野郎って感じで
タンクの上に体重移動して立たないとハンドルが暴れるよ。

少し後ろに立つと下が見えにくいからアクセルとクラッチの操作
するタイミングがとれない。

自分も苦戦して卒検であわや脱輪かと冷汗が出たから気持ちは
わかるわ。

940 :774RR:2016/05/23(月) 23:09:39.90 ID:aarkWv+5
右左折前に早めに立ち上がって、しっかりニーグリップしつつ
曲がればバランス崩さないと思うよ?
波状路進入時にチンコをタンクの上に持ってくれば
安定するよ。リヤタイヤが乗り上げるタイミングを掴むと
楽にクリアできと思う。頑張れ

941 :774RR:2016/05/23(月) 23:13:56.32 ID:qkxQgiYD
免許取って初心者が一番大変な思いするのは取り回しなのに、
教習所ではほとんど教えないし練習もさせないよね。
練習したくもないんだけどな。

942 :774RR:2016/05/23(月) 23:28:14.24 ID:lBZABjM4
>939>940
姿勢も確かに悪いの自覚。
へっぴり腰で、腰前に出そうとすると頭も前に。
腰が昔から悪くて、腰に疲れ溜まると地面に立っていても腰が少し曲がった前屈み姿勢に。
教官にも指摘されている。
チンコを前に、頭は残す!を脳内で語るわ。
その姿勢を教習車上でキープするの辛いかもしれん。
完走さえすれば検定は通りそうだね。
見極め厳しい。

943 :774RR:2016/05/23(月) 23:36:07.84 ID:eSzSG5Tq
買い免3年生によると
たった4時間練習するだけで限定解除ライダーを
超えることができるみたいだが
ここのみんなはどうなんだ?
まあ腹の出た中年や運動神経が消滅した初老には
聞くまでもないことだろうが

944 :774RR:2016/05/23(月) 23:36:39.21 ID:ZDNjF/z5
>>942
ちん子が前に出ないのは、ステップの踏み方の問題かもしれないね
ステップの真上ではなく前側の角を踏むように心がけるとどうだろうね

945 :774RR:2016/05/23(月) 23:37:48.53 ID:7HkDDevD
俺が行ったところ
授業前に毎回バイクを狭い車庫から出して緩いスロープ下ってコースに並べ、
授業後にそれと逆コースでスロープ上って車庫入れ
けっこういい取り回しの練習だったな

946 :774RR:2016/05/23(月) 23:37:52.19 ID:jv9nS1Da
>>942
マイケル・ジャクソンのスムーズ・クリミナルおすすめ、ポゥ!

947 :774RR:2016/05/24(火) 02:31:09.09 ID:LCInYLrk
クラッチ繋げたまま立ち乗り旋回し、
波状路直前で減速して侵入するか、
立ち乗りせずに半クラ使って最徐行旋回し、
波状路直前で立ち乗りして侵入するかどちらか。
後者なら、速度を出来るだけ落としながら旋回して
波状路侵入前の時間稼ぎをすること。
徐行時の立ちゴケ三大要因。カックンブレーキ、エンスト、クラッチ全切り。

948 :774RR:2016/05/24(火) 05:26:22.34 ID:zOoVOOPW
限定解除組の自分としては
波状路や一本橋や急制動で転倒というのが
理解できない
というかコース内はダートじゃないのだから
転倒の要素がないだろう
もしあるとしたら乗り手の問題だよな
どう思う?買い免3年生

949 :774RR:2016/05/24(火) 05:30:22.98 ID:WISQXv8z
そう思うならアドバイスでもしてやれよ
まあ単に煽りたいガキなんだろうが

950 :774RR:2016/05/24(火) 06:19:22.63 ID:zOoVOOPW
>>949
指定校の教習メニューはたった4時間練習するだけで
限定解除ライダーを超えてしまうwのに
一体何をアドバイスすればいいのか?

と思ったが約30年前に限定解除を果たした先輩ライダーからの
有り難いアドバイスを授けよう

自分自身の現実ををしっかりと見つめて
無謀なことはやめましょう

951 :774RR:2016/05/24(火) 06:28:39.87 ID:6nQa7mkB
朝から燃料投下ご苦労さん。
巣にカエレ。

952 :774RR:2016/05/24(火) 06:30:38.96 ID:2PWWxOEu
限定解除で大型取った人って、長年中型に乗ってからの限定解除なんどよね?
中型に長く乗ってからの限定解除の人と、俺みたいな原付もほとんど乗ったことがなくいきなり大型教習通いの人と比べたら、そりゃ前者が上手いに決まってるわ。

953 :774RR:2016/05/24(火) 06:44:17.26 ID:ZDmfZA73
指定教習所で4時限だったら、第一段階の見極め前だよな?

954 :774RR:2016/05/24(火) 07:26:52.97 ID:FfEp87MY
>>941
通ってる教習所だと壁際の駐車位置から後退でバイクを出して
パイロンを8の字に回らせて指定の位置に停車→センタースタンド立てて駐車まで
教習の開始前にやるぞ

955 :774RR:2016/05/24(火) 08:23:04.97 ID:S+gQ0i9a
中型免許所持で大型教習は限定解除ではないんでは?
今の自分がそう。
大型AT所持ならATに限るを解除するになる。
嗚呼、体調思わしくない
昨夜に続き、さっきも頭痛薬飲んだ。
夜明け前に脹ら脛と太股つりまくって、現在脹ら脛筋肉痛い。
頭痛薬、完全に効いていない。
本来なら今日卒業だったんだが、限定解除教習から2ヶ月間にも及ぶ精神的圧迫生活をあまり延ばしたくないんで、今週中に見極めと卒検突破決めたい。
卒検前日に更に追加料金払って自由練習もする。
きつい仕事は勿論休まず行く。

956 :774RR:2016/05/24(火) 08:46:50.63 ID:blhAF1Ce
筋肉痛なのはおそらく姿勢が悪い
ヒザ腰曲がってハーフスクワットみたいになっているのだろう
俺がそうだった

957 :774RR:2016/05/24(火) 10:34:19.32 ID:FIKXw6Ia
ハーフポテトな俺たち

958 :774RR:2016/05/24(火) 13:07:22.17 ID:saMCjHCY
>>952
たいていは取り消し食らってだろw
車の一発試験組もそうだし。

959 :774RR:2016/05/24(火) 15:58:12.80 ID:ygbCcAOp
>>952
原付の二大規制が嫌で二輪免許取得決意

借り物MT原付で1週間仕事後に練習して普通二輪1回目で合格

余りのあっけなさに調子に乗って1か月後大型を受験。
借りれるバイクがDIOしかなくそれで3日練習し受験、不合格。
その1週間後MT原付を3時間借りて練習。翌日の試験で合格。

バイク乗った事なくても原付で20時間も練習すれば大型に受かる事も可能

960 :774RR:2016/05/24(火) 16:06:12.50 ID:djgncfzp
>>959
試しに返納して取り直して来てよ。
余裕なんでしょ。

961 :774RR:2016/05/24(火) 16:23:50.01 ID:v3aJmIRO
すべて借り物ってところで嘘がばれる。
原付の規制がいやってのは最低でも原付バイクを持っていないと
不合理な理由

962 :774RR:2016/05/24(火) 16:25:07.19 ID:fq/IMp/H
シミュレータ教習で盛大に画面酔いしました。。他の方と二人での教習だったので助かった。独りでやり続けたら下手すりゃ吐いてたw

963 :774RR:2016/05/24(火) 17:01:57.55 ID:6fGAI16w
>>962
ゲーム慣れしてないとあれは酔うかもね。
俺は一人でシミュレーターだったけど平気でした。
教官に右直事故のトラップ仕掛けられたが引っかからなかったぜ

964 :774RR:2016/05/24(火) 17:09:08.62 ID:baK8QOzc
>>919
激しく同意ですね
峠走り込むのが上達の近道なんだよな

965 :774RR:2016/05/24(火) 17:18:50.54 ID:8sMnjkB6
おい
そうやって何人急いだと思ってんだ

そういうことは脳内だけにしとけ

966 :774RR:2016/05/24(火) 17:21:34.02 ID:xHYNpJ2T
ノッポ
早くなろな・・・

967 :774RR:2016/05/24(火) 17:31:14.36 ID:DtBxbMJ5
>>964
教習所で教えてるのは
「安全に運転する為のテクニック」だからね
速く走る技術とは別物。
中野真矢でさえ8の字が最初出来なかった。

968 :774RR:2016/05/24(火) 17:52:54.89 ID:LG01DD3r
>>959
俺も甥っ子のNS-1でクラッチの感覚をキッチリ身に着けてから、幕張の二推で一回講習受けて
受験したら大型は二回目で合格したから俺はアンタの言ってる事は信じられる

車でMT操作に慣れていたからバイクのMTも違和感なく身に付けられてけど、ATにしか乗った
ことないとMT操作に苦労するだろうな

969 :774RR:2016/05/24(火) 17:58:14.40 ID:xHYNpJ2T
>>968
中型教習で
君はエンストの神様だねぇ
とまで言われた私でも
限定解除審査に受かったから大丈夫。

970 :774RR:2016/05/24(火) 18:02:07.82 ID:LG01DD3r
>>960
お前が20万くれるなら、俺が代わりに免許返納して受けてやっても良いよ
今ならまだ二回以内に受かる自信あるな

971 :774RR:2016/05/24(火) 18:03:56.25 ID:S+gQ0i9a
>956
姿勢も悪いけど職業病かもしれん。
加齢も。
教習開始前から太股裏つったりするの日常生活で慢性化。
見極め貰ってきた。
波状路は卒検仕様で非脱輪率5割。
卒検本番では更に完走仕様で行くつもり。
一本橋は8秒ちょい〜9秒が3回、後は10秒と11秒で落下0だが危険性はあった。
クランクは1度だけ右足付いたが、後は成功。
スラロームは1度だけ途中でエンストの大失敗。
急制動は問題なし。
見極め担当教官は卒検での安全策注意した上で大丈夫でしょうと言っていたが

う〜ん 前日にもう一回練習するわ。

972 :774RR:2016/05/24(火) 18:10:23.93 ID:ZaBLmeBa
中高年ってわりには すげー幼稚な自慢厨が居座ってるな
どんだけ寂しいリアルだよ

973 :774RR:2016/05/24(火) 18:30:41.40 ID:djgncfzp
>>970
嘘つきの評価が嘘つきのままであろうと
俺は何も困らないので、別にやらなくて良いよ。

974 :774RR:2016/05/24(火) 18:35:25.04 ID:wv5X26RW
>>972
ごめん、自慢厨って誰のことだw

>>969
クラッチ操作がスムースになれば結構乗りこなせてるのかね?
自分はまだ半クラのつもりがクラッチ繋がってなくてアクセル思いっきり吹かしたり、逆にいきなりクラッチが繋がってノッキングしたりでギクシャクする。

975 :774RR:2016/05/24(火) 18:40:49.67 ID:wv5X26RW
>>973
自分からケンカ売っといて逃げてんのかよ(笑)

976 :774RR:2016/05/24(火) 18:48:20.79 ID:LG01DD3r
自分が出来ないと嘘呼ばわりかい?

一回や二回で受かった人間なんて幾らでもいるし別に自慢してるつもりじゃないんだが・・・・
バイクに乗ったことが無くても、しっかり練習すれば誰でも受かるってことを言ってるんですがね

977 :774RR:2016/05/24(火) 20:46:52.52 ID:/48VX3dK
>>943
もう、4時間の件は良いんじゃないか?
しつこいよ。

978 :774RR:2016/05/24(火) 21:00:23.77 ID:0W3S02ne
>>967
教習終わって自分の250に乗って帰るときにそれは強く思う。
特に低速でのアクセルやブレーキ操作を執拗にやるのはずいぶん助かる。
技術がどうこうとかではなくマインドセットの切り替えという意味で。

そういうマインドセットの切り替えが不十分な状態で大型に乗っていつもの
調子でアクセル開けるなら、その時はなんとも無くてもいつか必ず大きな
事故に会うだろう。

979 :774RR:2016/05/24(火) 21:10:46.76 ID:ZaBLmeBa
2chで企画されたマスツーで死んじゃったCB1300のおっさんもいたしな

980 :774RR:2016/05/24(火) 21:11:06.48 ID:zOoVOOPW
>>977
だって誰も4時間の件を否定しないからな
たった4時間練習するだけで限定解除ライダーを
超えられるものなら超えてみろや

981 :774RR:2016/05/24(火) 21:11:43.32 ID:ZaBLmeBa
あと忘れられないのは、コンクリコーンに足持っていかれて
パーキングで足つこうとしたら足がなかったって事故

982 :774RR:2016/05/24(火) 21:34:40.41 ID:/48VX3dK
>>980
日本語理解できない人?
しつこいよ。

983 :774RR:2016/05/24(火) 21:38:31.70 ID:OuFf6Oz5
>>982
彼は自己愛性人格障害なのでかかわらないであげてください。
きっと日常でも同じ目にあってるだろうから。

984 :774RR:2016/05/24(火) 21:45:15.15 ID:/48VX3dK
>>983
承知しました。

985 :774RR:2016/05/24(火) 21:46:30.90 ID:1v58oDS6
>>982
買い免3年生が発端で継続中だからなあ
買い免3年生が消えていなくなれば終わるだろうね

986 :774RR:2016/05/24(火) 21:46:31.28 ID:SPNk/t3F
否定しない=相手にされていない

987 :774RR:2016/05/24(火) 21:51:30.65 ID:zOoVOOPW
>>982
>>983
>>984
>>985
>>986
おいおい
相手してくれなくていいんだぜw

988 :774RR:2016/05/24(火) 21:53:07.24 ID:ZaBLmeBa
波状路より習得が難しいからな>2chのスルースキル

989 :774RR:2016/05/24(火) 22:00:48.45 ID:LCInYLrk
各課題1時間でコツを掴む奴なんて別に珍しい事じゃない。
どの分野でも才能のある奴はいくらでもいる。

990 :774RR:2016/05/24(火) 22:03:12.41 ID:zOoVOOPW
>>989
買い免3年生いわく
特別才能があるわけじゃなくごく普通のひとが
たった4時間練習するだけで限定解除ライダーを
超えちゃうんだってさ

991 :774RR:2016/05/24(火) 22:16:22.95 ID:/48VX3dK
次スレワッチョイ入れようか?

992 :774RR:2016/05/24(火) 22:21:24.32 ID:RVyaz/fT
次スレ立てたぞ
【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【35】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1464095899/
前スレのリンク間違えた。

993 :774RR:2016/05/24(火) 22:33:44.43 ID:5Fs/c6DW
>>989
大型教習は始め自己流でやって数回失敗して、学習したな・・

994 :774RR:2016/05/24(火) 23:15:43.85 ID:rWiAk+dD
埋屋登場

995 :774RR:2016/05/24(火) 23:16:06.77 ID:rWiAk+dD
では閉めます

996 :774RR:2016/05/24(火) 23:16:42.35 ID:rWiAk+dD
もう埋めます

997 :774RR:2016/05/24(火) 23:17:00.73 ID:rWiAk+dD
補完します

998 :774RR:2016/05/24(火) 23:17:34.82 ID:rWiAk+dD
終了です

999 :774RR:2016/05/24(火) 23:18:05.86 ID:rWiAk+dD
また明日

1000 :774RR:2016/05/24(火) 23:18:56.66 ID:OuFf6Oz5
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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