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【SRV】ヤマハ4DN part34【ルネッサ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2016/05/02(月) 02:33:11.06 ID:rSLXvIgE
前スレ
【SRV】ヤマハ4DN part33【ルネッサ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433628346/

Q.燃費が悪い
A.オイル・プラグ&プラグコード・エアフィルター・タイヤ・チェーンをチェック。
 4DN固有のトラブルは少ないものの、燃料ポンプの不調が燃費悪化を招
 くことがあるようです。

Q.突然エンジンが吹けなくなった
!extend:checked:vvvvv:1000:512
A.ヒューズボックスが外れ、エアの取り入れ口を塞いでいることがあります。
 サイドカバーを外して点検しましょう。

Q.オイルのドレンボルトが緩まない
A.純正採用されているボルトは薄く、舐めやすいです。最初はバイク屋さん
 に頼み、同時に舐めにくいマジェスティ250のものに交換しましょう。

Q.Fスプロケが外れない
A.出荷時には超強力なトルクで締められている模様。無理せずバイク屋
 さんに頼みましょう。

Q.カスタムパーツが少ない
A.創意工夫で頑張れ!オーナーさんのHPも参考に。

370 :774RR:2016/07/24(日) 00:56:31.15 ID:SeqsH1gb
だよな20年落ちの250を15万で下取る店は気が狂ってるとしか思えん
業者オークションで数万で店頭15万くらいじゃないと回転しないのに

371 :774RR:2016/07/24(日) 02:48:22.66 ID:gU2xUU0R
逆にプレミアつくようになったら盗難心配になるし買い取り安いままのがいいわ

372 :774RR:2016/07/24(日) 07:14:22.99 ID:boLDuhMk
SRVセンスタ付き8.5万でオクで買い
タイヤから一通り自分で消耗品交換して3万ほど
改造にSR前後フェンダー、シート、サスで1万
加工大変だったけど何とか付いた
ロングメガホン2本出しをこれから何とか取付考えてる

373 :774RR:2016/07/24(日) 14:33:10.91 ID:sUfiQHGx
タコメーターが4500rpmくらいで息継ぎをしている様な症状が出ているのですが、何が原因か、どの様な対処をすれば良いかアドバイス頂けませんか?

374 :774RR:2016/07/24(日) 16:32:08.35 ID:9gexnwQN
ダイヤフラムちゃんが怪しいんじゃないかと1000ペリカ

375 :774RR:2016/07/24(日) 19:46:39.27 ID:/SjNBLfM
>>373
俺のは4800rpmで一瞬なるんだよな
それとたまにアイドル回転数が500上乗せされて表示されることもある
取り出しが2次コイルじゃなくてイグナイターからなので、そっちのトラブルだとは思ってるけど
そのまま4万キロ以上走ってるのでもはや気にしてない

376 :774RR:2016/07/24(日) 20:38:45.63 ID:fsT1VjUg
>>345
>>346

原因はインジケータでした。
助かりました。

377 :774RR:2016/07/24(日) 21:05:37.96 ID:HqYR15gg
>308だが、引き取りに行ってきた
パッと見は綺麗だが、スポークは再塗装、
リムは点錆、マフラーは点錆両サイドこけ傷と
相当くたびれてた
マフラーはパテ盛りで誤魔化して、
足は定番キャストホイールにするかな
http://imgur.com/IYRMAZr.jpg

378 :774RR:2016/07/24(日) 21:52:43.17 ID:/SjNBLfM
スポーク塗ると貧乏臭さが半端なくなるので磨きに留めといたほうが良いかと…

379 :774RR:2016/07/24(日) 22:33:32.73 ID:GLhkE+Oc
え、再塗装されてたって読み取ったけど俺がアスペなだけか

380 :774RR:2016/07/24(日) 22:53:23.32 ID:9wJpOupW
フレームが錆、キズ、塗装ハゲでやばい どうタッチアップしよう

381 :774RR:2016/07/24(日) 22:58:53.91 ID:tdfnqBRd
>>377
オクならそんなモンだろうね。
使えそうなR1–ZとかFZRホイールは、
なかなかいいタマでないよ。
健闘を祈る。

382 :774RR:2016/07/25(月) 08:49:44.41 ID:PuGGX/vv
>381
R1-Zは人気が出てきてるし、3LNのFZRは物がないから大変そうだな…
リアはZEALが良さそうだし、気長に探すことにします

383 :774RR:2016/07/25(月) 15:10:55.64 ID:eB54Jzx9
>>376
インジゲーターのウインカーランプが1つしかない車種の場合によく起こる症状

384 :774RR:2016/07/26(火) 01:54:59.47 ID:mzgfcy4a
インジケーターの電球が一箇所だけW数低かったってこと??

385 :774RR:2016/07/26(火) 20:11:58.13 ID:DdbkOy8Z
ウィンカーのインジケータが一灯だと
そこを経由して反対側へ電流が流れちゃう。
(左右の回路がそこで繋がっているから)

結果、LEDだとW数が低いので全部点灯してしまう。

386 :774RR:2016/07/26(火) 23:52:02.71 ID:mzgfcy4a
>>385
たとえばインジケーターの一箇所だけW数を上げたら解決できちゃうの?

387 :774RR:2016/07/27(水) 00:22:50.28 ID:4Gi/0Q5S
LEDって、一方通行にしか電流流れないから

388 :774RR:2016/07/27(水) 00:40:38.35 ID:pHRhtJ3w
>>386
W数上げるってか、インジケータの球はずせばとりあえず解決するはず。
(解決かどうかは個人差あると思うけど)

>>387
LEDは+−あるけど左右で逆に電気が流れるわけではないので・・・
(一灯のインジケータ部分は逆に流れるって話もあるが)

389 :774RR:2016/07/27(水) 02:22:03.90 ID:Ibgy8suf
整流ダイオードを使うと全て解決

390 :774RR:2016/07/27(水) 10:58:08.67 ID:iqwEpRWh
初めての普通二輪でSRV買おうと思うんですがチェックすべきとこってどこですかね?

391 :774RR:2016/07/27(水) 14:29:55.01 ID:uShViAUr
234

392 :774RR:2016/07/27(水) 15:19:42.18 ID:vlHNZWo8
インシュレーターとかキャブとかフォークのオイル漏れとか・・・
まあ古いバイクだし全部だ

一番チェックすべきなのは売ってるバイク屋が信頼できるかどうかだな

393 :774RR:2016/07/27(水) 22:13:45.25 ID:I0DNlKSo
今日営業ナンバーのバイク便SRV250Sが走ってるのみたわ。
自分が乗ってるのと同色のバイク見るとなんか嬉しくなるね。
パッと見ウインカー以外ノーマルっぽかったけど何万キロ走ってるのか気になったw

394 :774RR:2016/07/30(土) 14:20:45.44 ID:vy8/ZJtN
>>389
教えて欲しいのだけど
インジケーター全部に整流ダイオードを挟めばハイフラとか
インジケーターの全点灯とかも解決できます??

395 :774RR:2016/07/31(日) 12:41:51.86 ID:26C8Y+sz
今タイヤ交換をしているんですが、ビードライン?が出ません
(タイヤ外周のラインが真円になっていない)
使用タイヤはGT601で前後とも同じような状況です。
チューブも新品の指定サイズを使いました。
SRVのホイールにGT601は合わないんでしょうか?

396 :774RR:2016/07/31(日) 13:28:49.88 ID:0+yTfbOr
タイヤワックスベッタリ塗って、エアバルブも一旦抜いた状態で
一気に膨らましても駄目なもんなのかな
確かにうまいこと嵌まらないチューブタイヤってたまにあるけど

397 :774RR:2016/07/31(日) 15:04:33.17 ID:s1/ULhEr
コンプレッサーでやったらうまいこといかないかね?
そこまで苦労したことないなあ

398 :774RR:2016/07/31(日) 19:31:47.86 ID:A422sTDg
最近タイヤ変えたけど前はすんなりで後ろはビート上がらなかった
120/90だったのもあるけど
細いリムに太いタイヤは上がりづらい
空気圧3.5から4くらいまで上げるといけた
その後2まで抜けば問題ないよ

399 :774RR:2016/07/31(日) 19:54:39.13 ID:26C8Y+sz
>>395です
コンプレッサーで400KPaぐらいパンパンにエアを入れたらOKでした
お騒がせしてすみませんでした

400 :774RR:2016/08/01(月) 12:08:42.19 ID:EDPJoBvA
今マフラー製作してるんだけど
ノーマルエキパイ後からのスリップオンで
自然な角度で汎用サイレンサー付けれるような感じで考えてる
上手くセンスタかわせれば良いけど
ノーマルエキパイ測定したらφ28.6とか細すぎw
スペーサー入れてφ38の曲げパイプをクランプして汎用サイレンサーにつなぐ感じかな

401 :774RR:2016/08/02(火) 20:47:41.86 ID:OothRYlb
7/31に阿蘇でのイベント PieceRide2016に行ってきた
自分の写真がupされてるのを見たら・・・
普段自分の姿はあまり意識してみないのでこそばゆい感じだw

402 :774RR:2016/08/03(水) 21:49:56.86 ID:JbOlGnyI
ってPieceじゃねぇw Peace Ride や!
オレじゃないSRV(私はルネ)も載ってたのが嬉しいと感じました
中々見る機会が無いからねぇ

403 :774RR:2016/08/03(水) 21:57:00.96 ID:Irvr/2wq
明日納車です…
事故らないように頑張ります(小並感)

404 :774RR:2016/08/03(水) 22:16:11.99 ID:JbOlGnyI
>>403
おめ!イイ色買ったな!

405 :774RR:2016/08/04(木) 18:34:57.17 ID:Bq7UzJK+
なんか最近やたらSRV見るんだが、オーナー増えてるのかな?@和歌山

406 :774RR:2016/08/04(木) 18:54:28.11 ID:ccILpRx4
よく見ると同じ人

407 :774RR:2016/08/04(木) 18:55:31.31 ID:nFpfteHV
ルネッサ納車されました〜
低回転時の振動は最初驚いたけど回したらスーッていく感じがなんか気に入りました!
これからよろしくお願いします

http://i.imgur.com/Ghr7y03.jpg
http://i.imgur.com/iE8a0nt.jpg

408 :774RR:2016/08/04(木) 18:57:51.53 ID:qGwtukdT
>>407
おめおめ
やっぱオレンジいいなー

409 :774RR:2016/08/04(木) 19:01:32.24 ID:ccILpRx4
320φローターにキャリパーも変更されているように見えるがたぶん

410 :774RR:2016/08/04(木) 19:03:37.37 ID:7rEZQrc9
>>408
リペイントされてたみたいで少し濃かったです
あとニュートラルに入りにくいんですけど慣れですかね…?

411 :774RR:2016/08/04(木) 20:53:58.47 ID:0vf51MMK
騙されたと思ってオイルを100〜200t
抜いてみるといいよ 規定量では正直多すぎる
オレはフィルター交換時でも1.4ℓぐらいしか入れない

412 :774RR:2016/08/04(木) 22:09:25.05 ID:GJgsqKN6
オイル交換とチェーンの張り調整で多少変わるかもしれない
変わらないかもしれないけど

413 :774RR:2016/08/04(木) 22:46:52.49 ID:KPUHCTzY
>407
この個体、フロントハブもルネッサと違うのが付いてるな。SR用?
いいの買ったね〜

414 :774RR:2016/08/04(木) 22:49:29.22 ID:7rEZQrc9
ありがとうございます
とりあえずオイルとチェーン見てみます
工具も最低限揃えないと…

415 :774RR:2016/08/04(木) 23:00:43.85 ID:n/vG5ceN
>>413
随分大径だよね?

>>414
仲間が増えてうれしいよ
俺はSRV組だけど

416 :774RR:2016/08/04(木) 23:30:10.25 ID:TjM5/Bs8
俺もニュートラル入りづらいときあるな
ツイッターとか見てると、けっこうルネッサ乗りにはあるあるな現象みたい

417 :774RR:2016/08/05(金) 00:19:35.08 ID:zemrVqIM
よく見るとあちこちカスタムされてるっぽいね

418 :774RR:2016/08/05(金) 00:23:55.70 ID:DHzJmAuK
>>415
SRVはルネッサと違って男!って感じの渋さがあっていいですよね〜

419 :774RR:2016/08/05(金) 16:01:48.34 ID:DHzJmAuK
サイドスタンド立てるの忘れてこかせてしまった…

420 :774RR:2016/08/05(金) 16:23:24.19 ID:fkPxuHm/
>>419
おめでとう まずは第一歩って感じ

SRVとかルネッサは軽いようで地味に重くない??

421 :774RR:2016/08/05(金) 16:30:59.91 ID:DHzJmAuK
>>420
ですよねー
正直教習車より断然軽いはずなのに…
まぁ鉄の塊ですし

422 :774RR:2016/08/05(金) 16:48:32.56 ID:IbxSfPzs
外装慣らしが終わったのね

423 :774RR:2016/08/05(金) 17:16:34.54 ID:8fMk4klg
インシュレーターの交換ってやはりキャブレターを外さないとできないですか?
キャブレターを外す自信がないので
インシュレーターだけ外して取り付けられたらと思ってるんですが…

424 :774RR:2016/08/05(金) 17:52:17.93 ID:kq3lltQT
>>423
っ接着剤

425 :774RR:2016/08/05(金) 18:29:20.81 ID:oqsMaTPO
上から取っ払っていくだけだからパズル気分で大人ちゃれんじしてみればいいと思うの
直四みたいに頭使わなくていいから楽だよ

426 :774RR:2016/08/05(金) 18:36:20.36 ID:6N0zhKen
>>424
>>425
なんかもうひび割れが呼吸してるように見えるんですよ
接着剤でなんとかなりますかね?

少し調べましたが エアクリーナー的な箱をキャブから取り外したら あとはキャブを少し持ち上げてインシュレーターを外すだけですかね?
キャブをバラしたりする訳じゃないので他のワイヤとかはつけたままでも出来てしまいそうですが

427 :774RR:2016/08/05(金) 18:37:02.26 ID:Cjc7jcmU
アクセルオフして50キロくらいからグワングワン?言うようになってきたんだけど原因はなんなんだろうか。加速時は全く問題ないのだけれども。

428 :774RR:2016/08/05(金) 19:42:21.41 ID:kbZZsr3z
>>426
なんとも言えないけど、接着剤なんて安いしやってみたら?

429 :774RR:2016/08/05(金) 20:56:56.90 ID:/XGqxgLx
>>427
前輪のベアリング違う?

430 :774RR:2016/08/05(金) 21:13:16.69 ID:oqsMaTPO
クラッチきるとどこから音がしてるのかわかりやすい

431 :774RR:2016/08/06(土) 06:45:26.35 ID:KCFnwuKF
シリコンでヒビ埋めればおk
厚めに盛って指先にツバつけてならせばくっつかないから綺麗に仕上がる

432 :774RR:2016/08/06(土) 06:57:23.24 ID:tKcylcZf
>>429
>>430
ありがとうございます。クラッチきって見て確認してみます。

433 :774RR:2016/08/06(土) 07:45:17.26 ID:bNfv0EU5
このバイク、良くも悪くも目立ちますね!(エンストした顔)
http://i.imgur.com/pHGDmuK.jpg

434 :774RR:2016/08/06(土) 19:02:57.55 ID:KCFnwuKF
エンジンオイルが増えてる
オイルにガソリン流れ混んでるわ
キャブの位置からしてエンジンに流れ込みやすいよね
タンク清掃フィルター追加、キャブ清掃したけど再発
ニードルバルブと受け、oリング一式交換で治るかな

435 :774RR:2016/08/06(土) 19:50:24.32 ID:qLmchBPO
握り方が悪いのか、親指関節めちゃ痛くなるんやけど

436 :774RR:2016/08/06(土) 20:07:57.62 ID:OegF3W4e
>>434
いやいや、それってキャブじゃなくて燃ポンがダメになって
ガソリンが自然落下状態になってるんじゃね?
昔のバイクは、ずっとオンにしとくとそうなってたから、乗らない時は
いちいちコックをオフにしてたけど、燃ポンがついてからは
陰圧がかかった時だけガソリンが吸われる構造になってるため
コックにオフが無い。
タンク外す作業のためだけに、タンク直下にコックがあってオフできるけど。
何日か乗らないためだけに、シート、タンク外してコックオフは非現実的。

437 :774RR:2016/08/06(土) 20:30:09.47 ID:umu8S4OY
陰圧ってなんかイヤラシイw負圧だろw

438 :774RR:2016/08/06(土) 20:38:56.18 ID:umu8S4OY
http://i.imgur.com/isi4AD2.jpg

うちのルネのリアショック交換記念!
SRV250S用をボルトオン!

でも自然長を較べたらルネ純正よりも10mmくらい長かった・・・気のせいか?w

439 :774RR:2016/08/06(土) 20:56:56.33 ID:DwN0k2MK
>>438
ミラーやらバーエンドの方が気になるな。
グリップ周辺の振動とか大丈夫だった?

440 :774RR:2016/08/06(土) 21:02:29.17 ID:PDWcHBrS
>>433
カックイイ
もっとオナシャス

441 :774RR:2016/08/06(土) 21:47:51.98 ID:umu8S4OY
>>439
ミラー:タナックスのゾイラス
バーエンド:ポッシュの・・・名前失念、外径22mmのやつ

ミラーの重量が結構あるので振動は気にならないな!

442 :774RR:2016/08/06(土) 22:41:47.86 ID:bNfv0EU5
>>440
ナンバーは見なかったことにしてクレメンス…
志賀島行ってきたゾ
http://i.imgur.com/ueeEXbh.jpg
http://i.imgur.com/sKGh05j.jpg
http://imgur.com/i81cyv2.jpg

443 :774RR:2016/08/06(土) 23:00:45.32 ID:MQRuHixC
>>436
燃ポンダメでもフロートで止まるかと思ったら
ググッたら負圧のホース穴からエンジン内に入るのね
自然落下の車種ではONしっぱなしでもフロートで止めてくれるからフロートかと思った
燃ポン外して走ってる人いるみたいだから外してみる
ダメなら新品9000円を仕方なく買うよ

444 :774RR:2016/08/07(日) 01:10:38.06 ID:+SwFY19/
アナログの油温計ってつけられないんですか?

445 :774RR:2016/08/07(日) 02:16:10.17 ID:X1hOKLRg
アナログテンプメーターなんていくらでもあるんじゃないの?
センサーはドレンポルトの奴があるだろうし。

446 :774RR:2016/08/07(日) 06:58:41.17 ID:pgAHZnTy
>>438
XJR用というオチを期待

油温計センサーは俺も横出しドレンポルトから取ってる

447 :774RR:2016/08/07(日) 10:25:42.11 ID:4Ufp5ST3
>>446
XJR用とはそっくりだけど

SRV250S:スプリングが不等間隔かつ巻き径も変化
XJR400 :スプリングが均等間隔かつ巻き径も一定

だからきっとSRV用だと思うw

ついでにリアショック絡みの情報をひとつ
純正の下側ブッシュはヤマハから単品で部品が出るけど上側ブッシュは単品でも出ない
でもXJR400のオーリンズ非採用モデルとショックボディが同形状なので流用可能、こちらの上側ブッシュは単品で出る
カラーが着かなくなるけど、もっと車重のあるXJRで問題ないんだから問題ない

もし足回りをリフレッシュする人がいたら参考にしてくれ
すでにご存知であればスルーしてw

448 :774RR:2016/08/07(日) 10:28:09.99 ID:4Ufp5ST3
ちなXJRも上側ブッシュの内径は14mmなので無加工でおk

449 :774RR:2016/08/07(日) 10:31:23.90 ID:pgAHZnTy
そうなのか
S用リアサスも持ってるけど奥村に出そうと思いつつ2年ほど放置中w
ブッシュは参考にさせてもらうよ

450 :774RR:2016/08/07(日) 13:43:18.31 ID:UIo57OCK
ルネッサのマフラーを低音がよく出るモノに変えたいんだが、おすすめないか?

451 :774RR:2016/08/07(日) 14:19:05.75 ID:ckdLuGRQ
純正

452 :774RR:2016/08/07(日) 15:30:20.69 ID:+UcP8SDM
センスタ生かしたまま汎用メガホン2本出しスリップオン製作
隔壁構造で音量はほどほどで良い感じ
SRパーツ流用してフェンダー間の隙間を狭くするのに苦労した

http://i.imgur.com/t682Myn.jpg

453 :774RR:2016/08/07(日) 16:18:37.11 ID:QbXrKBSl
かっこいいなー
フォークブーツだけでもいいからつけたい…

454 :774RR:2016/08/07(日) 16:51:49.80 ID:Mv05282t
マフラーだけホンダに見えるw

455 :774RR:2016/08/07(日) 17:09:12.16 ID:DXtBOesN
今日出先で5分弱程エンジン止めて再始動しようとキーをひねってもウンともスンとも言わなくなって超焦った
セルはおろかライトもウィンカーもホーンもニュートラルランプすら点かない
ダメもとで押し掛けしたらあっさり始動して灯火類も以上なく作動してくれたんで帰宅できたけど
しいて言えばタコの動きがおかしい
エンジンストップしたらまた再始動不能
ヒューズは飛んでないしさっぱり原因が分からない

456 :774RR:2016/08/07(日) 17:18:05.84 ID:Mv05282t
とりあえず先ずはメインヒューズを新品に交換

457 :774RR:2016/08/07(日) 17:36:51.67 ID:r+2JdlDG
ジェネレーター、レギュレーター辺りが逝ったと思われ。

458 :774RR:2016/08/07(日) 17:59:16.85 ID:Emaez7ID
>>454
タンデムバーも実はヨンフォア用ですw

459 :455:2016/08/07(日) 18:23:17.32 ID:DXtBOesN
ヒューズ逝ってないしとりあえずテスター当てて行くかとゴソゴソしてたら何故か復旧
どうやらメインヒューズ当たりの接触不良か?
しばらく様子見してみます

>>456,457ありがとう

460 :774RR:2016/08/07(日) 19:53:53.25 ID:dyL6kybJ
今日250km走ったんですけどお尻が痛くてたまりませんでした…
やはりライディングポジションの問題ですかね??

461 :774RR:2016/08/07(日) 20:45:27.45 ID:VN1nZIHm
つ ボラギノール

462 :774RR:2016/08/07(日) 21:27:33.53 ID:dyL6kybJ
頑張ってお尻鍛えます(意味深)
というより燃費が25`だったんですけど最初はこんなもんなんですかね…?

463 :774RR:2016/08/07(日) 23:28:31.45 ID:ytwuJPeL
そんなもんでしょ(27km/L)

464 :774RR:2016/08/08(月) 00:30:44.40 ID:b+eSMgU0
大体300キロごとに給油してるけど11Lくらい入るし結構燃費いい方かな

465 :774RR:2016/08/08(月) 05:31:20.68 ID:2cLj670U
http://i.imgur.com/Au6YYyl.jpg

466 :774RR:2016/08/08(月) 06:14:44.23 ID:JuYGMEri
キャブレターからガソリンを抜くと前側のキャブのほうが後ろと比べて出てくる量がだいぶ少ないのですが そんなもんでしょうか?

467 :774RR:2016/08/08(月) 19:44:47.75 ID:q7wWHMC8
ヒント:油面

468 :774RR:2016/08/08(月) 19:59:58.84 ID:tsFQeYsW
学生の時に全然乗らずにバイク売ったのに社会人になった今ルネッサを欲しがってる俺を誰か止めてください

469 :774RR:2016/08/08(月) 20:01:38.02 ID:0oPyH/+0
>>468
少し田舎の山道に入ると空気がヒヤッとして気持ちいいよ。
バイクでしか味わえない

470 :774RR:2016/08/08(月) 20:48:40.72 ID:JuYGMEri
>>467
油面がよろしくないんですかね
最近エンジンかからなくなってキャブ調整をお願いしてお金しっかり取られたばかりなのに悲しい

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