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【盛夏】アドレスV125/G 236台目【タイヤ摩耗】©2ch.net

1 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/08/06(土) 23:21:50.00 ID:OWsYZTXy
現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く

●前スレ
【初夏】アドレスV125/G 235台目【燃費向上】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1466348559/


テンプレ
http://anago.open 2ch.net/test/read.cgi/bike/1421079414/37-62
URLの空白部を削除して見てね

2 :774RR:2016/08/06(土) 23:25:03.14 ID:OWsYZTXy
過去スレ

【盛夏】アドレスV125/G 236台目【タイヤ摩耗】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470493310/

【初夏】アドレスV125/G 235台目【燃費向上】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1466348559/

【新緑】アドレスV125/G 234台目【ラーツー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1461844571/

【秋冬】アドレスV125/G 233台目【黄昏】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457648621/

【秋冬】アドレスV125/G 232台目【黄昏】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1452327191/

3 :774RR:2016/08/07(日) 19:54:11.05 ID:jEaJbDBj
アドレスV125G北海道ツーリング、意外に楽しかった。
前カゴと箱を付ければ荷物積載はどうにかなったし
航続距離も200kmを超えるから存分に走り回れたよ。

4 :774RR:2016/08/07(日) 20:14:15.64 ID:/ZR4IUnM
雨の日にスリップして愛車が廃車に‥

四年間ありがとう!

もう転倒しないよう厄払いも込めてカキコ

みなさんも雨の日は用心してください!

5 :774RR:2016/08/07(日) 20:36:14.44 ID:TiA+dCMJ
自分はk7盗難されてk9に。

6 :774RR:2016/08/07(日) 21:21:22.21
>>1

[ageteoff]をどうして入れるんですか?

どういう意味があるのですか?

どうして[ } にsageを入れてないageレスをするのですか?

7 :774RR:2016/08/07(日) 21:32:11.81
ここはワッチョイをきらうバイク速報が立てたスレです

>>1を{ageteoff}を入れ立てています

正規本スレ誘導

【盛夏】アドレスV125/G 236台目【タイヤ摩耗】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470508959/

8 :774RR:2016/08/07(日) 21:42:03.97
>>1

アフィカス死ね

9 :774RR:2016/08/07(日) 22:07:43.53
重要なお知らせ



ここは荒らしが立てた重複スレです
正規のテンプレが貼られ、住民の要望であるワッチョイがどうにゅうされている
正規スレは下記スレです


【盛夏】アドレスV125/G 236台目【タイヤ摩耗】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470508959/


どうぞ皆さま、正規スレをご利用下さい

10 :774RR:2016/08/07(日) 22:17:50.08
>>1

アフィカス死ね

11 :774RR:2016/08/07(日) 23:12:45.03 ID:plm3AuzS
>>6-10
  ↑
こいつ荒らしの分際でどうしてこんな必死なの?

12 :774RR:2016/08/07(日) 23:43:44.43
>>1

アフィカス死ね

13 :774RR:2016/08/07(日) 23:44:32.41
>>1

アフィカス死ね
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

14 :774RR:2016/08/08(月) 00:13:45.76 ID:aZLCTLSN
一週間ぶりにエンジンを掛けようとしたらなかなか掛からなくて困った。
暑い時期に旅行等でしばらく乗らないと、いつもこうなるが今回は特に
酷かった。
エンジン近くの燃料経路でガソリンが乾燥しやすいのかね…?

15 :774RR:2016/08/08(月) 00:22:04.13
>>1

アフィカス死ね
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
アフィカス死ね

16 :774RR:2016/08/08(月) 00:28:08.98 ID:kSwmOwld
>>14
乗ってないなら経路がエンジン近くでも関係ないと思うんだけど…

17 :774RR:2016/08/08(月) 11:00:40.06 ID:dkqaeYjZ

燃料の通り道は最終的にエンジンまで通じているのでは?

18 :774RR:2016/08/08(月) 17:41:55.92 ID:4y0In/5w
>>3
北海道も悪くないが125ccで旅するなら一度はしまなみ海道に行くべき。
あの原付道からの眺めは素晴らしいし、何より原付用の道が用意されている
という事実が嬉しくてたまらないww

19 :774RR:2016/08/09(火) 05:28:41.39
重要なお知らせ

当スレはアフィリエイトのバイク速報が立てた重複スレです
正規のスレは先に立てられた下記スレであります

正規本スレ
【盛夏】アドレスV125/G 236台目【タイヤ摩耗】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470508959/



正規のスレにはテンプレ荒らし防止のとワッチョイが導入されています
お間違いのないようお気をつけ下さい

20 :774RR:2016/08/09(火) 07:22:25.13 ID:x9W8vPpH
ここが本スレでいいよ
ワッチョイとかいらねーし

そもそも荒らしているのは>>19自身だろ
書き込みにIDが無いからバレバレだぞw

21 :774RR:2016/08/09(火) 07:26:26.66
>>20
おまえが1人で使えばいいからいらん誘導スレを貼るな

22 :774RR:2016/08/09(火) 07:33:46.65 ID:x9W8vPpH
即レスw
この荒らし常駐してるのかキモっ

23 :774RR:2016/08/09(火) 07:51:09.95
>>22
こいつも即レスw
人のこといえないわなw

24 :774RR:2016/08/09(火) 10:11:25.42 ID:WKEHiVKa
さて今日は白化した部分に新品オイルでも塗り込むかね…

25 :774RR:2016/08/09(火) 14:25:02.59
ここはワッチョイをきらうバイク速報が立てたスレです

>>1に{ageteoff}を入れ立てています

再度お知らせします

ここはスレ乱発して糞スレ化させる狙いでアフィカスがらしが立てた重複スレです。
正規のスレは下記スレです

正規本スレ誘導
【盛夏】アドレスV125/G 236台目【タイヤ摩耗】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470508959/

正規スレは以前のスレ同様テンプレと荒らし防止のワッチョイが導入されています

すれの仕様をご覧になりお間違えのないようにご注意ください


どうぞ皆さま、正規スレをご利用下さい

26 :774RR:2016/08/09(火) 18:46:22.20 ID:0ERoGISv
両石駅の近くに45°くらいあると思うほどの急坂があって、そこをアドレスで登ったら
後方にひっくり返りそうな恐怖を感じながらもどうにか登り切れた。
登った先に軽自動車とか置いてあったからそれも登れたのだと思うけど、どのくらいの
急坂で登れなくなるのだろう。
それ以前に市販の車両が登れない勾配の道路はあるのか?

27 :774RR:2016/08/09(火) 21:38:16.69 ID:BFcguJGD
とりあえず青梅線軍畑駅前の坂道はV125Gで上れた
関西なら暗峠が有名なところか

28 :774RR:2016/08/09(火) 21:42:21.03 ID:est8D94/
暗峠がさいつよらしい。

29 :774RR:2016/08/09(火) 22:18:38.55 ID:BIJpS0mi
>>26
ttp://find-travel.jp/article/5652

どこの田舎道(韓国?)か知らんけど
税金使って登れない道作る馬鹿いないからw

30 :774RR:2016/08/10(水) 10:45:39.10 ID:XT6cih1O
>>26
45°とかある訳ねー

31 :774RR:2016/08/10(水) 13:43:46.97 ID:pkMthhdp
両石の激坂
写真が一つだけ見つかった
http://ameblo.jp/dd51-745/image-12171051914-13673618366.html

45°は大げさにしても30°ぐらいはあるかも

32 :774RR:2016/08/10(水) 15:06:35.07 ID:xgEGFgTU
現地ではすごい急坂に感じ撮影しても写真だとすごさが分からなくなること多し。
>>29は遠くから望遠で実物以上に見せることができた希有な例。

33 :774RR:2016/08/10(水) 17:20:55.04 ID:bf5s9zAv
>>31
上に出てる橋で3〜3.5°
ちなみに暗峠の一番キツいとこでも20°ぐらい

その場所だと5°すらないわ

34 :774RR:2016/08/10(水) 18:46:17.31 ID:MM0yrBCe
>>31
緩すぎわろた

35 :774RR:2016/08/10(水) 20:57:28.98 ID:zdtEC90j
K7に長年乗り続けているが便利で快調だから乗り換える理由も無く
レッドバロンのオイルリザーブを初めて使い切りそうな情勢。
使い切った後は2りんかんに頼もうかと思っているが、何故かスズキ純正
オイルをあまり扱っていないんだよね。
確実に扱われているホンダのE1が高くなくて良質そうだから第一候補かな。

36 :774RR:2016/08/10(水) 22:01:28.27
再度お知らせします
ここはワッチョイを嫌うバイク速報が立てたスレです

>>1に{ageteoff}を入れ立てています


ここはスレ乱発して糞スレ化させる狙いでアフィカスがらしが立てた重複スレです
正規のスレは下記スレです

誘導
【盛夏】アドレスV125/G 236台目【タイヤ摩耗】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470508959/

※正規スレは以前のスレ同様テンプレと荒らし防止のワッチョイが導入されています

スレをご覧になりお間違えのないようご注意ください

37 :774RR:2016/08/10(水) 22:22:24.77 ID:u440WjTW
標準的なエスカレーターでも30度だからな

38 :774RR:2016/08/10(水) 22:37:54.76 ID:GVImQLob
>>35
10W-30を入れるのはキチガイ
10W-40のG2を入れるのが正解である!
10W-30のE1のどこがいいんだか?www

39 :774RR:2016/08/10(水) 22:51:41.96 ID:88JHUYlE
おれシェブロンか600円くらいのバルボリンで快調5万キロ

40 :774RR:2016/08/10(水) 23:54:19.82 ID:5V/GE+dT
>>36は独断でワッチョイ導入した新スレ立てをミスった上に、腹いせで当スレの後に
重複スレまで立てた悪質な荒らしです。
平気で嘘をつくクズですので信用しないで下さい。

41 :774RR:2016/08/11(木) 00:08:03.00 ID:Ey5PssE1
ここでいいな

42 :774RR:2016/08/11(木) 00:18:55.92 ID:ICRo+ZaZ
>>38
確かに純正は10W-40だしG2も評判悪くないよな。

43 :774RR:2016/08/11(木) 00:42:34.17 ID:fG+0aFPf
オイルなんて定期的に変えれば何でもいいよ
ホムセンの車のオイルで50000キロ乗れたぞ

44 :774RR:2016/08/11(木) 01:59:39.12 ID:CA1cRJsE
自分でオイル交換できるなら安物を使いたい・・・
交換作業を店に頼む場合はG2が無難か・・・

45 :774RR:2016/08/11(木) 08:50:27.97
ここはスレ乱発して糞スレ化させる狙いでアフィカスがらしが立てた重複スレです
正規のスレは下記スレです

誘導
【盛夏】アドレスV125/G 236台目【タイヤ摩耗】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470508959/

※正規スレは以前のスレ同様テンプレと荒らし防止のワッチョイが導入されています

スレをご覧になりお間違えのないようご注意くださ

46 :774RR:2016/08/11(木) 09:07:43.57 ID:5/LuUzjN
うぜぇ 基地外だな

47 :774RR:2016/08/11(木) 09:46:53.62 ID:CEPM7IB/
こういうキチガイって相模原の殺人犯のように自分は正しいと思い込んでいるのかねぇ
他人から見たら単なる迷惑者なのに

48 :26:2016/08/11(木) 10:11:07.33 ID:6ne55OXJ
>>37
それは実に解りやすい例えだ。
確かにそのくらいの急坂だった。
ゆっくり登っていてもウイリーしないかヒヤヒヤしたから。
もしその時乗っていたのが重たくて大きいバイクだったら立ちゴケが恐くて躊躇するレベル。
逆に4ps50ccのスクーターだと力不足で登れなかっただろうな。

49 :774RR:2016/08/11(木) 12:45:12.31 ID:BEuKDQWg
この時期、メットのシールドを上げて長距離走行するのは危険だな
やたらと硬い虫がガツガツ衝突して来やがる

50 :774RR:2016/08/11(木) 15:39:19.52 ID:Ey5PssE1
虫の衝突が多いのは秋でしょ

51 :774RR:2016/08/11(木) 22:27:34.73 ID:UUs7bKgk
バイザー上げーの花粉グラスが捗ることを知った

52 :774RR:2016/08/11(木) 23:13:36.19 ID:eivzzAWa
マスタシリンダカップがヘタってるのかブレーキの効きが甘くなってきた  
10年で2万q乗ってパッド1回交換、フルード2回換えた   
キャリパーは数回ほどピストン周り清掃、ディスクは限度よりまだ厚さある 

53 :774RR:2016/08/12(金) 00:30:53.32 ID:upTgeucf
使い古しのエンジンオイルは濃厚な有害物質そのもの。
それを自宅周りの地面にしみ込ませれば害虫の侵入防止と
雑草の駆除ができて一石二鳥。
ただし地下水を使用する地域ではお勧めしない。

54 :774RR:2016/08/12(金) 03:53:50.64
ご案内

ここはスレ乱発して糞スレ化させる狙いで荒らしが立てた重複スレです
正規のスレはその前に立てられていました下記スレです

正規本スレ
【盛夏】アドレスV125/G 236台目【タイヤ摩耗】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470508959/



正規スレにはテンプレと荒らし防止のワッチョイが入っています
従来のスレと同じ仕様としていますから、これまでと同様お気軽にご利用いただけます。

55 :774RR:2016/08/12(金) 10:13:05.98 ID:BozpnUeW
ここが本スレでいいよ
ワッチョイとかいらねーし

そもそも荒らしているのは>>54自身だろ
書き込みにIDが無いからバレバレだぞw

56 :774RR:2016/08/12(金) 10:41:44.82 ID:VjNmyXa6
>>42
俺はずっとエクスターの10W-40を使っているが、G2は純正でもなければ気温が低い時なら10W-30も許容されてるぞ。
人間だって日本で夏にダウンジャケット着たり冬に下着も着ずに半袖Tシャツで過ごす奴など病人か変態クラス。

57 :774RR:2016/08/12(金) 12:31:41.48 ID:v95YCvNi
>>56
じゃあ夏も10W-40入れてるお前は変態ってこったな

58 :774RR:2016/08/12(金) 12:35:42.33 ID:v95YCvNi
×夏も
○冬も

59 :774RR:2016/08/12(金) 13:29:47.16 ID:QUDrhlth
>>54は独断でワッチョイ導入した新スレ立てをミスった上に、腹いせで当スレの後に
重複スレまで立てた悪質な荒らしです。
前スレと同じ仕様とか平気で嘘をつくクズですので信用しないで下さい。

60 :774RR:2016/08/12(金) 13:41:54.08 ID:R197mc/Z
>>56
言っていることに矛盾ありすぎワロタ

61 :774RR:2016/08/12(金) 13:47:41.71 ID:m2JKXi7E
>>56の書いてる内容からして確かに病人っぽいわな…

納得

62 :774RR:2016/08/12(金) 17:50:08.93 ID:vrvNhRbp
>>59
IDを消すことが可能なのは2ちゃんねるに金を払っている廃人だから
あながちクズというのも間違いでは無いな
ワッチョイに固執しているのもそいつが荒らし行為や自作自演をやりやすくするために他ならない

63 : 転載ダメ©2ch.net:2016/08/12(金) 22:10:22.87
ご案内

ここはスレ乱発して糞スレ化させる狙いで荒らしが立てた重複スレです
正規のスレはその前に立てられていました下記スレです

正規本スレ
【盛夏】アドレスV125/G 236台目【タイヤ摩耗】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470508959/



正規スレにはテンプレと荒らし防止のワッチョイが入っています
従来のスレと同じ仕様としていますから、これまでと同様お気軽にご利用いただけます。

64 :774RR:2016/08/12(金) 23:31:46.73 ID:iikQ07U1
スレ乱発して糞スレ化を狙うキチガイ>>63がしつこい件。

65 :774RR:2016/08/13(土) 00:07:57.48 ID:JBuAuaiy
>>56
ずっとエクスターの10W-40を使っているとか嘘くさいな…
そのオイル店で売っていないし入手困難だろ

66 :774RR:2016/08/13(土) 00:17:46.31 ID:8UkIDPgU
お前の住んでる環境ではそうなんだろうな

67 :774RR:2016/08/13(土) 00:18:33.37 ID:8UkIDPgU
で、ネット通販も使えない環境と…

68 :774RR:2016/08/13(土) 00:19:06.16 ID:9OQT9KfI
>>65

>>1が立てたスレだから変なレスが多いな

69 :774RR:2016/08/13(土) 00:22:47.85 ID:JBuAuaiy
>>1が立てていないスレなんてあるのか?w

70 :774RR:2016/08/13(土) 14:14:55.56 ID:djFMaYfe
>>1
暑いと長い距離を走りやすいこともあってタイヤの摩耗が進むよな
逆に雨が降ると走っても全然減らないような気がする

D306Aは良いタイヤだった…

71 :774RR:2016/08/13(土) 19:32:27.68 ID:xY0l7elh
>>65
普通にどこでも買えるよ、エクスター
#町田

72 :774RR:2016/08/13(土) 21:23:52.45
ご案内

ここはスレ乱発して糞スレ化させる狙いで荒らしが立てた重複スレです
正規のスレはその前に立てられていました下記スレです

正規本スレ
【盛夏】アドレスV125/G 236台目【タイヤ摩耗】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470508959/



正規スレにはテンプレと荒らし防止のワッチョイが入っています
従来のスレと同じ仕様としていますから、これまでと同様お気軽にご利用いただけます。

73 :774RR:2016/08/13(土) 22:06:56.05 ID:nonadBrD
走行中に計器類の周辺からビリビリとした音が出て不快。
安っぽいスクーターだと納得していても五月蠅いぞ。

74 :774RR:2016/08/13(土) 22:18:25.78 ID:TrCLnRK7
こまけー野郎だ

75 :774RR:2016/08/13(土) 22:26:48.69 ID:nonadBrD
思わず左手で押さえつけてしまうほど大きな音なんだよ。
お前のはビリビリ鳴らないのか?

76 :774RR:2016/08/13(土) 22:52:37.36 ID:MiulrLjx
全く鳴らないな

77 :774RR:2016/08/13(土) 23:18:43.90 ID:wUgCK0UQ
マジかよ。
羨ましい。
一度外装バラして様子を見てみるか。

78 :774RR:2016/08/14(日) 00:15:13.38 ID:6DE8mlTb
>>71
ホームセンターだと置いていないところが多いよ

79 :774RR:2016/08/14(日) 01:21:42.23 ID:2duNvVst
前に弄った時に爪折ったとかそんなんじゃね<ビビり

80 :774RR:2016/08/14(日) 01:50:24.26
おそ松さんの現行スレご報告ダヨーン❤
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470936977/

カラ松の閲覧数734
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470928241/
おそ松さんエタ雑4
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469186434/
おそ松さん舞台
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467170560/
おそ松さん素手
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468538603/
おそ松さん愚痴211
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470890297/
おそ松さんお絵描き8
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469869059/
おそ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468814971/
カラ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467045788/
チョロ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470048052/
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1466828635/
一松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1466827976/
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469449171/
十四松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1466828985/
トド松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469272720/
おそ松アンチ12
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467047419/
カラ松アンチ130
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470893607/
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468382642/
チョロ松アンチ17
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470403621/
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467873080/
一松アンチ42
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470943704/
十四松アンチ68
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トド松アンチ6
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BL松
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81 :774RR:2016/08/14(日) 01:51:23.14
よしりんの『あのな、教えたろか。』
https://www.gosen-dojo.com/?page_id=906

天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。



82 :774RR:2016/08/14(日) 01:52:02.48
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。

「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。

すでに高森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。

天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。

政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

83 :774RR:2016/08/14(日) 10:50:19.89 ID:Ka/5Hkhw
しつこく重複スレに誘導してたID無しの奴が本性を現してコピペ荒らしを始めましたww

84 :774RR:2016/08/14(日) 10:59:15.01 ID:/Bh2B9vJ
>>70
MB520だいたい減りは同等

85 :774RR:2016/08/14(日) 11:51:54.14 ID:x3MUcpPQ
バイク屋では、指定しないと
当たり前のようにD307に交換するが

86 :774RR:2016/08/14(日) 12:01:28.57 ID:iyqRBGww
>>84
それは無い。520の方が早い。

87 :774RR:2016/08/14(日) 12:48:15.19 ID:XaPhJESl
2りんかんだと、指定しないと
当たり前のようにミシュランS1を強く推奨されるが

88 :774RR:2016/08/14(日) 12:59:15.32 ID:XaPhJESl
>>86
2りんかんの店員も同じ事言っていて
あまりお勧めしないと言われたが

89 :774RR:2016/08/14(日) 13:35:50.60 ID:3Jt8kOYL
>>84
306Aは遅い 306A>520>306

90 :774RR:2016/08/14(日) 14:01:56.74 ID:aWTJNjIV
個人にはD306Aが良かったわ 長持ちだし 

91 :774RR:2016/08/14(日) 16:56:10.42
おそ松さんの現行スレご報告ダヨーン❤
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470936977/

カラ松の閲覧数734
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http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469186434/
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おそ松さんお絵描き8
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469869059/
おそ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468814971/
カラ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467045788/
チョロ松受
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チョロ松アンチ17
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470403621/
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467873080/
一松アンチ42
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470943704/
十四松アンチ68
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トド松アンチ6
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BL松
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1449625545/

92 :774RR:2016/08/14(日) 16:58:41.55
よしりんの『あのな、教えたろか。』
https://www.gosen-dojo.com/?page_id=906

天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。



93 :774RR:2016/08/14(日) 17:00:19.82
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。

「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。

すでに高森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。

天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。

政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

94 :774RR:2016/08/14(日) 17:57:15.65 ID:N1pAKqw8
>>90
長持ちした割にグリップも良かったしな。
俺の場合リアが13000kmで前は24000kmくらい使えた。

95 :774RR:2016/08/14(日) 18:15:35.27 ID:aWTJNjIV
>>94
フロントまだ27000で使ってる。新しいの買ってあるけど暑いからやってない次は307
次替える前に乗り換えしてるだろな

96 :774RR:2016/08/14(日) 18:35:32.54 ID:N1pAKqw8
俺と同じくリアブレーキ主体で制動かけてるんだな。
フロントはまずパンクしないからフロントを長持ちさせる走り方が
合理的だと思っている。
それでもリアブレーキシューは5万キロ以上持ちそうなのに
ブレーキパッドは34000kmしか持たなかった。

97 :774RR:2016/08/14(日) 20:59:18.08 ID:eJ3l2mWC
こんなバイクでタイヤを端まで使い切るとか俺には無理だった
山道のカーブでかなり頑張ったが

まあ他のバイクでも無理だけど


ほんとガリガリ接地しながら曲がれる人とかすげぇと思うわ

98 :774RR:2016/08/14(日) 21:54:47.68 ID:TLMFMbw+
>>96
D306Gでフロント24000kmって全然長持ちじゃねーよ

99 :774RR:2016/08/14(日) 21:58:35.53 ID:/Bh2B9vJ
フロントの方が工賃もタイヤも安いから

フロントブレーキ メインの方がいいんじゃない

100 :774RR:2016/08/15(月) 00:27:33.35 ID:vF97VMR8
フロントブレーキをメインに使ったらフロントタイヤが6000kmしか持たないぞ

101 :774RR:2016/08/15(月) 00:33:00.65 ID:bomJqx56
>>100
それはない

102 :774RR:2016/08/15(月) 00:40:41.41 ID:vF97VMR8
いや実際あっという間に溝が無くなったから

103 :774RR:2016/08/15(月) 00:50:32.19 ID:bomJqx56
それはフロントブレーキをメインとかそういう問題じゃない気がする

104 :774RR:2016/08/15(月) 01:00:23.75 ID:8fJxFcw4
久々に燃費測った41kmだったよ
結構飛ばしてんのに燃費いいんだな

105 :774RR:2016/08/15(月) 01:05:45.52 ID:vF97VMR8
フロントタイヤが減る要因でブレーキによる摩擦よりも大きな要因なんてあるのか…?

106 :774RR:2016/08/15(月) 01:20:38.40 ID:vKMd5l3Y
>>105
エアーが足りてないと減り早いよ

107 :774RR:2016/08/15(月) 07:42:05.77 ID:4MkKF2yR
逆に規定よりパンパンだと
センターが偏摩耗する

寧ろエアー少ないほうが、タイヤの保ちがええと思う

108 :774RR:2016/08/15(月) 07:58:44.07
夜中にレスが多いおかしなスレですね
>>1が頑張って2回線使ってレスしているのでしょうw

109 :774RR:2016/08/15(月) 09:54:15.94 ID:jvapIliw
>>108
偽スレ誘導が失敗したら連続コピペ。それも効果無しで悔しそうですねw
ま、しょせん頭の悪い荒らしの浅知恵だなw

110 :774RR:2016/08/15(月) 11:20:22.11 ID:lSV6KYsn
古い車種のスレなのにどうして>>108のようなキチガイに目を付けられたのか。
気持ち悪いなあ。


>>107
燃費とのトレードオフだな。
自分は既定より25ほど高めに入れている。
そして既定まで減ったら再補充の繰り返し。

111 :774RR:2016/08/15(月) 12:49:07.48 ID:NfzTwmbD
こんなキチガイが同じ乗り物載ってるのかと思うと嫌になるわ…

112 :774RR:2016/08/15(月) 17:22:26.67 ID:ivBHM0f8
長年毎日乗っているうちのアドレスK7もだいぶ古くなって、キーのマグネット部分が
摩耗してシャッターの開け閉めがやりづらい。
そろそろスペアキーと交換するかな

113 :774RR:2016/08/15(月) 20:14:30.92 ID:L9i2T1jk
アドレスV125は、

通勤では片道10キロ、
遊びでは片道100キロが精一杯だ

114 :774RR:2016/08/15(月) 21:03:10.66 ID:i++yjHbh
東京〜国1で〜小田原くらいなら
遊びで行けるのか
俺からしたら苦行でしかないな

115 :774RR:2016/08/15(月) 21:56:31.02 ID:6IN7nSg9
V125Gで長距離ツーリングは意外に行ける。
一般道走るぶんには充分に速いし荷物積載量も悪くない。
自動車専用道路を走れないのは大変困った問題だが、
知らない地方ではウッカリ迷い込むことがあるんだよね。

北海道を走った時は後方から迫る車はどんどん先に行ってもらって問題なし。
長距離フェリーに乗るときアドレスにはしばしば遭遇するから、
ツーリングで使う人はそれなりに居るみたいだ。

116 :!id:none:2016/08/15(月) 22:18:46.86 ID:LpY2YL8n
おそ松さんの現行スレご報告ダヨーン❤
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
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117 :774RR:2016/08/15(月) 22:38:32.71 ID:n4WKrtL+
>>113
通勤片道10kmで精一杯って、限界低すぎない?
片道20km40分でも余裕あると思うけど
真冬の早朝の極寒が辛いのは認める

118 :774RR:2016/08/16(火) 08:49:09.95 ID:gbGiA7Sx
 >116
 ↑
これってコピペ連投しようとしたらID非表示に失敗して断念したってやつ?
キチガイのくせにマヌケすぎ(失笑)
これ以上続けても恥かいて惨めなだけだから2ちゃん卒業しなよ(嘲笑)

119 :774RR:2016/08/16(火) 09:58:07.03 ID:OsZcc9Me
>>104
この時期、ゆったりツーリングすると50いくよ。

120 :774RR:2016/08/16(火) 10:08:00.46 ID:bREUkycb
>>112
俺もk7毎日乗ってるけど鍵自体が痩せてきてイグニッションオンでも鍵抜けるようになった

121 :774RR:2016/08/16(火) 10:25:27.21 ID:cME7Gucs
沢山キーホルダーやキーを付けてエンジン挿さない方が良いよ。
たまにキーシャッターをブレーキクリーナーで洗浄して油挿してるわ 

122 :774RR:2016/08/16(火) 21:12:09.50 ID:ODp0WQKL
確かに、快適な日は
通勤10キロの道のりではむしろ物足りないかもしれない
そのままもっと走りたくなることさえある
しかし、日々是好日・・・というわけでもない
雨の日は、10キロでも気を遣うし
カッパ着てても中はもうずぶ濡れ
道路の状況の差もあろうが、
春夏秋冬、ほぼ毎朝〜夜乗るとすると
10キロ程度は結構いい線かもしれない

123 :774RR:2016/08/16(火) 22:58:48.82 ID:dtTUk33A
>>120
それは酷いwww
でも痩せたのがカギ側で良かったな
カギ穴がスり減ったら面倒くさそうだ

124 :774RR:2016/08/17(水) 00:46:11.39
おそ松さんの現行スレご報告ダヨーン❤
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125 :774RR:2016/08/17(水) 02:04:25.55 ID:PUjgebRM
>>120
それシリンダー側のロックピンが壊れているんだろうね。
スペアーキーと交換して試して見るといい。

>>121
キーシリンダー用の潤滑剤じゃないと後で大変なことになりますよ?
無知な人に多いトラブル誘発である。m9<ビシッ!
バイクでもMIWAとかKABAから出ている、それ用のスプレーを使った方がいい。

126 :774RR:2016/08/17(水) 03:42:06.07 ID:tsp6443g
>>125
散々既出のネタなのにまだ妄信してんのかよ
別に556とか吹いて問題ねえよ
それで何十年もバイク乗ってるわ
問題あればバラして清掃すればいいだけ

127 :774RR:2016/08/17(水) 06:19:15.05
おそ松さんの現行スレご報告ダヨーン❤
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128 :774RR:2016/08/17(水) 06:19:31.13
カラ松アンチ130
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129 :774RR:2016/08/17(水) 10:24:27.20 ID:PUjgebRM
>>126
まぁ、鍵穴壊して泣き見るのオマエだし好きにすればいいんじゃないのかな?(笑)

130 :774RR:2016/08/17(水) 11:32:43.29 ID:hCs4iQNk
無知なガキが必死だなぁ
夏だねぇ

131 :774RR:2016/08/17(水) 11:48:10.74 ID:U2YlqY3f
俺もどこに吹くにしても556はオススメしないなぁ
溶剤の入ってないシリコンスプレーが汎用性高くてエエよ

132 :774RR:2016/08/17(水) 14:08:17.93 ID:SCo3xOxl
556も汎用性あって便利でしょ
カギ穴の潤滑にはエンピツの芯を粉にした物が良いと聞いた

133 :774RR:2016/08/17(水) 14:15:24.39 ID:YrJPUE1M
556の無香のやつはゴムとプラスチックにもいけるから溶剤は入ってないと思う。

134 :774RR:2016/08/17(水) 15:50:09.50 ID:IjbsJ9Lo
>>133
無香のはゴムやプラにも使えるけど溶剤自体は入ってる

135 :774RR:2016/08/17(水) 16:14:41.37 ID:MMSSBhaa
>>134
知らなかった。サンクス

136 :774RR:2016/08/17(水) 20:56:44.46
よしりんの『あのな、教えたろか。』
https://www.gosen-dojo.com/?page_id=906

天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。

137 :774RR:2016/08/17(水) 20:57:40.69
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。
「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。

すでに森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。
天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。
政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

138 :774RR:2016/08/17(水) 22:05:47.10 ID:GwBhW9Cm
>>112だがスペアキーと交換したらカッチリとした操作感が快適w

あとはこれが摩耗するまでに125cc12psの新開発SEPエンジンを
搭載したアドレスV125が発売されるのを願っている。

139 :774RR:2016/08/17(水) 22:21:41.17 ID:FSZyrlZc
アドレスV125 K7です。
前後ブレーキをかけてもテールランプの明るさが変りません。
電球は切れていませんでした。
ブレーキを握らなくてもセル回ります。
ってことは、ブレーキスイッチが常にONになっていて切れない状態?
ブレーキランプが光らないのじゃなくて点きっぱなし・・・・ということでしょうか?
ブレーキスイッチ交換で直るかな?
よろしくお願い申し上げます。

140 :774RR:2016/08/17(水) 22:32:01.59 ID:fMZ8iZNH
試しにブレーキの配線引っこ抜いてみたらいいべ

141 :774RR:2016/08/17(水) 22:52:00.82
天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。

142 :139:2016/08/17(水) 23:12:01.20 ID:FSZyrlZc
>>140

ありがとうございます。
ストリートマジック用ブレーキASSYがあったのを思い出し、そこからフロント用スイッチを移植しましたが変化なし
リア用スイッチのカプラー外したらまともになりました。
リア用スイッチの差込がカッチっと止まっておらず抜ける方向にかなり動きます。
はまりが悪いだけではめなおすと直るかな?素直に交換するかな?
深夜なのであまりガタガタ作業できません。

143 :774RR:2016/08/18(木) 02:29:36.34 ID:UBPmrUVe
そのスイッチは割と接触不良になりやすい

144 :142:2016/08/18(木) 11:00:31.43 ID:qtu8Cfp3
ありがとうございます。
先程確認すると、スイッチの入り切り動作は問題ないですが、爪がかからず、後ろにズレるのでスイッチが押されない状態でした。
ドライバーで爪を起こして固定できるようになりました。
ブレーキランプやセルの動作正常になりましたが、爪が戻って抜けやすくなる確率が高いのでスイッチ手配します。

145 :774RR:2016/08/18(木) 12:49:53.94 ID:UBPmrUVe
純正品は高いぞーw

146 :142:2016/08/18(木) 13:00:45.07 ID:qtu8Cfp3
ヤフオクで純正新品、送料入れて600円ぐらいで落札しました。
終了日遅くてもよければ100円のが出てますね。

147 :774RR:2016/08/18(木) 22:25:18.05
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。
「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。

すでに森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。
天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。
政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

148 :774RR:2016/08/18(木) 23:35:32.40 ID:hNw6p8Sf
ネトウヨうぜぇ

149 :774RR:2016/08/19(金) 00:01:13.36
おそ松さんの現行スレご報告ダヨーン❤
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470936977/
カラ松の閲覧数734
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470928241/
おそ松さんエタ雑4
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469186434/
おそ松さん舞台
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467170560/
おそ松さん素手
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468538603/
おそ松さん愚痴211
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470890297/
おそ松さんお絵描き8
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469869059/
おそ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468814971/
カラ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467045788/
チョロ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470048052/
一松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469449171/
十四松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1466828985/
トド松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469272720/
おそ松アンチ12
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467047419/
カラ松アンチ130
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470893607/

150 :774RR:2016/08/19(金) 11:33:12.20 ID:FOsDrydL
>>95
もし自分でタイヤ交換するなら暑い時にやった方が良いという説もあるよ

151 :774RR:2016/08/19(金) 13:36:45.84 ID:3xvPAoUv
>>150
タイヤが柔らかくなって作業しやすくなる気がするお(´・ω・`)

152 :774RR:2016/08/19(金) 14:54:01.93 ID:UIdYb97O
空気圧的な問題じゃないの?

153 :774RR:2016/08/19(金) 17:28:43.83 ID:wtLOAuRm
>>152
タイヤ交換する場合は先ずは空気は抜くでしょ
なので空気圧は関係ない

154 :774RR:2016/08/19(金) 20:16:10.48 ID:vyfVt8Wl
空気抜かずにタイヤ交換する猛者が居ると聞いて!ヽ(`▽´)/

155 :774RR:2016/08/19(金) 20:34:18.73 ID:M2YyXkIz
>152 >153
この二人の言ってる事がよくわからん

156 :774RR:2016/08/19(金) 22:54:51.63
天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。

157 :774RR:2016/08/19(金) 22:55:59.59
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。
「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。

すでに森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。
天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。
政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

158 :774RR:2016/08/19(金) 23:57:16.36 ID:jlMGg9dk
ネトウヨうぜぇ

159 :774RR:2016/08/20(土) 21:54:18.88 ID:WLVVzDa2
スズキは原付2種のエンジン出力を10ps以下に自主規制しているのか?
どうしてホンダやヤマハと互角の125ccエンジンを開発しないのか・・・

160 :774RR:2016/08/20(土) 22:25:09.90 ID:uK4kV6I9
それで高くなったら誰もスズキなんて買わんだろ

161 :774RR:2016/08/21(日) 02:57:36.56 ID:LoThhuNm
安い、軽い、コンパクト、ハイパワーがスズキの持ち味なのに他と一緒にしたら産廃だよ

162 :774RR:2016/08/21(日) 11:26:55.15 ID:eb3mFHtX
俺もそう思っていたさ、伝説の砂肝ドックを喰うまでは!

・・・じゃなかった、GT750に乗るまでは。

163 :774RR:2016/08/21(日) 18:37:32.67 ID:3e8HUJZT
今日、結構急な坂道で信号待ちしてたらカンカンカンとアイドリング音と同時に音がしてたんだけど何?
ナンバーのネジが緩んでるのかと思ったけど大丈夫だし普通の道だと音がしない
傾斜がかかった道で車体が傾いてるときだけ音がするみたい

164 :774RR:2016/08/21(日) 20:11:28.79 ID:eeRiTxti
アドレスV125GとV125Sの良いとこ取りしたスクーターが発売されたら30万円でも欲しい。

出力 125cc11.5PS
時計・ツイントリップ装備
アクサリソケット装備
ハンドルロックで作動開始のアラームつき
サイドスタンドあり
前カゴ取付可能
燃料タンク6.2リットル

こんな感じのやつ

165 :774RR:2016/08/21(日) 20:31:26.92 ID:HDfvlXSH
もっと中国やロシアの部品を使って
組み立てたら、安くできるのではなかろうか

166 :774RR:2016/08/21(日) 23:02:59.80 ID:U7EoGLU+
30万出してアド買うバカはゼロとは言わんけどそういない

167 :774RR:2016/08/21(日) 23:15:14.39 ID:eizyiCSO
>>165
重要なのは生産国より販売国だよ
現行のV125が装備の割に高いのは日本と台湾ぐらいでしか売れないから

168 :774RR:2016/08/22(月) 04:04:24.33
おそ松さんの現行スレご報告ダヨーン❤
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470936977/
カラ松の閲覧数734
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470928241/
おそ松さんエタ雑4
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469186434/
おそ松さん舞台
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467170560/
おそ松さん素手
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おそ松さん愚痴211
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おそ松さんお絵描き8
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469869059/
おそ松受
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カラ松受
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チョロ松受
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一松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469449171/
十四松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1466828985/
トド松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469272720/
おそ松アンチ12
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カラ松アンチ130
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470893607/

169 :774RR:2016/08/22(月) 04:05:32.32
天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。

170 :774RR:2016/08/22(月) 04:05:57.35
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。
「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。
すでに森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。
天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。
政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

171 :774RR:2016/08/22(月) 05:12:38.22 ID:0oTh52wr
>>164
エンジンとか新開発になりそうだから
30万じゃ到底無理だよ。
本体価格68万とか凄いことになりそうだね。
それよりも300万前後で、アドレスV1600 Turboみたいな
スクーター界の隼みたいな奴出して欲しいな。

172 :774RR:2016/08/22(月) 07:40:17.43 ID:asSOUpzt
すげぇバカレス

173 :774RR:2016/08/22(月) 08:18:45.39 ID:qVD4M/8c
逆に68万でどうやったらそこまでしょぼいスクーターになるのかと小一時間

174 :774RR:2016/08/22(月) 13:47:17.54 ID:pcSHPreI
下駄スクーターに68万も出せるかよ

175 :774RR:2016/08/22(月) 15:04:55.57 ID:0oTh52wr
>>173-174
まぁ、だからショボい馬力のスクーターで我慢しろちゅーこっちゃなw
125に高望みすんなやボケ!(笑)

176 :774RR:2016/08/22(月) 15:43:12.16 ID:5f0O4b1b
http://hissi.org/read.php/bike/20160822/MG9UaDUyd3I.html

177 :774RR:2016/08/22(月) 16:03:34.52 ID:WnHukyKA
規制前にアドレスV250出せばバカ売れてだったのにね

178 :774RR:2016/08/22(月) 16:25:44.00 ID:Vi69UB0k
アドは原二だから売れたんだよ

179 :774RR:2016/08/22(月) 16:40:07.28 ID:DUGywV5G
今の騒音規制じゃ、空冷のままじゃ規制前のパワーは無理だろう。
水冷にすれば不可能ではないだろうが、重くなるし高くなるし耐久性がなくなるしで原二の長所も失われる。
10年を超えたK5ですらいまだに何の不具合もなく元気なのは空冷のおかげ。

180 :774RR:2016/08/22(月) 16:47:12.02 ID:JjrJX6nM
アドレスじゃなくてめ良いからこのエンジンでもっとメットインが広いバイクを出して欲しいわ。

181 :774RR:2016/08/22(月) 16:57:55.73 ID:Vi69UB0k
>>180
リア箱付けてないのか?

182 :774RR:2016/08/22(月) 19:40:00.49 ID:JjrJX6nM
>>181
はこなんか嫌なんで昔の110ぐらいあったら良いのにね。
メットインの広さて売りにならないですかね?

183 :774RR:2016/08/22(月) 22:57:47.60 ID:N0oYkwCD
冬はメットインが保温ボックスになって缶コーヒーも冷めにくい

184 :774RR:2016/08/22(月) 22:57:48.44 ID:pqxBasB4
そんなのが欲しい人は最初からメットイン広くて
エンジンも水冷でV125に比べてパワフルなリード選ぶし

185 :774RR:2016/08/22(月) 23:16:00.98 ID:af7R9ds6
>>184
まあそうだけど あったら良いなの話

186 :774RR:2016/08/22(月) 23:29:19.77 ID:mowdBRpK
リードは足元狭いしカゴを付けられないしキックも無い
アドV125からの乗り換え候補にはなりづらいな…

187 :774RR:2016/08/22(月) 23:42:25.19
おそ松さんの現行スレご報告ダヨーン❤
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470936977/
カラ松の閲覧数734
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おそ松さん舞台
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188 :774RR:2016/08/22(月) 23:43:33.55
天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。

189 :774RR:2016/08/22(月) 23:44:22.83
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。
「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。
すでに森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。
天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。
政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

190 ::2016/08/23(火) 00:26:38.07 ID:Chtrzpz9
 
この荒らし、キチガイのくせにあきらめが悪いなw




 

重複スレに誘導失敗したのが相当悔しかったらしいwwww
 

191 :774RR:2016/08/23(火) 05:15:08.81 ID:nvFzGjaG
http://hissi.org/read.php/bike/20160822/NWYwTzRiMWI.html

192 :774RR:2016/08/23(火) 07:29:15.01 ID:s6gXTGon
最近、フロントブレーキの握りがカクカクしてきた。
途中まではスムーズに握れるけど、ソコから先は
結構な力を入れないと握れない…
昨日濡れた路面で急ブレーキになって危うく転けるところだったわ

193 :774RR:2016/08/23(火) 09:43:34.50
誘導

本スレはこちらになります

【盛夏】アドレスV125/G 235台目【タイヤ摩耗】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470154609/

194 :774RR:2016/08/23(火) 10:34:49.17 ID:DdRNUM9V
>>192
取り敢えずブレーキレバーとマスターシリンダーピストン部ののラバーカップ外して
周辺を掃除してみ

大概はそれで直る

上記でダメならマスターシリンダーやキャリパー周りのオーバーホールが必要かも

195 :774RR:2016/08/23(火) 12:37:35.27 ID:0nWP6Pot
ブレーキフルードを前回換えたのはいつだ?
一年経っていたら、まず交換してみ。

196 :774RR:2016/08/23(火) 13:10:04.31 ID:Lbbt/PoS
一年でフルード交換とかねーわ

197 :774RR:2016/08/23(火) 15:22:06.05 ID:AeXwbDlj
我がk7も7年と5ヶ月で14,000Kmとなった。

エンジンオイルとバッテリしか交換したことないけど、後タイヤをそろそろ交換かな
と思いつつ・・・他に交換時期だぞというような物は何でしょう。

198 :774RR:2016/08/23(火) 16:23:33.41 ID:kVdA3bSW
ブレーキフルードの交換周期の推奨は1年だから、さすがにもう替えたほうが良いね。
それからホントにK7なら作ってからはもっと経過しているはずだし、長く乗るならどこかでギアオイルも交換しておいたほうが良い。

199 :774RR:2016/08/23(火) 16:30:02.11 ID:u61P5t5b
>>197
走行距離で替える物と年数で替える物・・・・。
一度も換えてないんなら、最初の一回だけは後輪のギアオイル。
年数からからして前後輪のタイヤ、タイヤバルブ
走行距離から、ウェイトローラー、、、かな

200 :774RR:2016/08/23(火) 17:20:35.62 ID:0nWP6Pot
ブレーキフルード交換しないってどんだけクズなんだよ。

換えるだけでかなりタッチやフィーリングは改善されるし、
圧がかかった後半のコキコキ感は無くなる。

アドの場合は50ccあれば足りるのだが、50cc缶など存在しない。
どうせ開封したら保管が利かないので、こまめに換えて使い切るのがよろし。

201 :774RR:2016/08/23(火) 19:46:08.99 ID:ZThCtm61
リヤタイヤがスリップサイン出たのでそろそろ交換しようと思います。
ブリジストンとダンロップってどっちがライフ長いでしょうか?

202 :774RR:2016/08/23(火) 19:57:49.69 ID:7sUiZtMv
HOOPとD307の事なら大差ないから安い方か見た目が好きな方選べ

203 :774RR:2016/08/23(火) 22:38:24.44 ID:3Hl0rQ7R
>>200
フルードの消費期限はどれくらい?

204 :774RR:2016/08/23(火) 23:11:18.22 ID:Pv9IfGP5
初回ブレーキパッド交換が約34000km時点。
フルードはそのときまで一度も交換していない。

が、何の問題も無かったな。
交換後の違和感も無し。

205 :774RR:2016/08/23(火) 23:41:48.19
おそ松さんの現行スレご報告ダヨーン❤
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470936977/
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206 :774RR:2016/08/23(火) 23:42:25.89
天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。

207 :774RR:2016/08/23(火) 23:43:01.84
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。
「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。
すでに森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。
天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。
政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

208 ::2016/08/24(水) 00:51:37.80 ID:ze+wpZD1
 
この荒らし、キチガイのくせに異常なほど執念深いなw
 

重複スレに誘導失敗したのが相当悔しかったらしいwwww




てかアドレス所有していないなら消えろクズが
 

209 :774RR:2016/08/24(水) 08:23:41.32 ID:tZ5ESBtm
久々に立ちゴケしちゃつた
新聞屋みたいにスタンド出しながらのストップしたらスタンドきいてなかった…

210 :774RR:2016/08/24(水) 11:13:07.44 ID:oKfo2JCx
フルードなんて劣化したとしてもエアが入らない限り悪影響ないだろ
ただの液体だから

211 :774RR:2016/08/24(水) 15:22:01.45 ID:C/b09A/A
>>210
そうだね。
水分吸ってドロドロになったフルードが詰まったり錆の原因になっても良いなら何も問題ないね。

212 :774RR:2016/08/24(水) 18:25:52.38
おそ松さんの現行スレご報告ダヨーン❤
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213 :774RR:2016/08/24(水) 19:15:43.06 ID:MAuQ6dB7
アドレスで立ちゴケとか想像できない

214 :774RR:2016/08/24(水) 20:54:00.53 ID:ZJkRAJBR
想像出来ないから実際にそういう状況じゃコテって転ける

215 :774RR:2016/08/24(水) 21:35:46.36 ID:yZdDHeg0
久々に、と書いているから1回だけでは無いな

216 :774RR:2016/08/24(水) 23:23:10.20 ID:/1vk7YMv
タイヤ前後ろ同時に替えたらいくらが相場ですかね??
近所のバイク屋は1万6千円だとか…

217 :774RR:2016/08/24(水) 23:35:59.23 ID:PCYR5DiF
んなもんタイヤの銘柄とかでも違うから…

218 :774RR:2016/08/25(木) 01:16:21.00 ID:bqQJSTIA
>>216
それ相場

219 :774RR:2016/08/25(木) 11:27:26.99 ID:q8RtVnCH
>>216
俺なら八万渡すね 末広がりの八

220 :774RR:2016/08/25(木) 11:39:32.40 ID:GhGNw5DL
俺はバイクを買ったバイク屋で前後ともD307に交換してもらったら19000円取られたぞ。

221 :774RR:2016/08/25(木) 11:45:22.87 ID:KaCq4G0I
知るかボケ

222 :774RR:2016/08/25(木) 13:10:55.86 ID:ZvaSZi5L
高い店ならそんなもんだろ

223 :774RR:2016/08/25(木) 16:27:58.07 ID:cZWkYNNE
そこで儲ける気が無いから採算度外視でオイルやタイヤの交換工賃を
破格に設定してる用品店での値段と、普通に部品代+作業時間分の交換
工賃を取るバイク屋を同じ土俵で比べちゃいかんよな。

特にスクーターのリヤなんて、普通にバイクに比べたら異様に手間が
かかるわけだし。

224 :774RR:2016/08/25(木) 17:19:43.05 ID:JssSs9ou
目線の高さで作業できるならそうでもない

225 :774RR:2016/08/25(木) 20:45:30.11 ID:7kUBHQN/
二輪館行けばいいやん
あそこ駐車場で自分のできるとこまで
やれば安くなるよ
タイヤ交換はしたことねえけど

226 :774RR:2016/08/25(木) 21:55:07.87 ID:ouP8bLmH
>>223
用品店も破格っつう程安くはない

227 :774RR:2016/08/25(木) 22:01:04.90 ID:JZlcNRwV
>>223
アドのマフラー外すのなんてそんな手間の掛かる作業じゃねーよ
手間としては普通のバイクのチェーン張り作業とどっこいどっこいでしょ

228 :774RR:2016/08/25(木) 22:07:31.67 ID:oAdTJ3By
>>216
5月に2りんかんで前後同時交換したら
全て込みで16384円だった

229 :774RR:2016/08/25(木) 22:44:05.58 ID:YSlfybbC
>>228
ウチんとこの2りんかんもそんぐらいだ
ちなみに最近軽のタイヤ4本替えて1万6千円
やっぱバイクは金かかるよ、付き合いのあるバイク屋には悪いけどな、出来るとこまで自分でする

230 :774RR:2016/08/25(木) 22:49:13.43 ID:AKpw9n0D
スレチかもだけどビード上がらず困ったときの一手段としてヘアジェルもエエよ

231 :774RR:2016/08/25(木) 22:58:32.47 ID:RG/wDgpN
しかしアドレスのタイヤ2本と軽四輪自動車のタイヤ4本の交換費用が同じとは納得できない気分。
工賃はクルマの方が安いのは理解できるとして、タイヤ代が・・・
バイクのタイヤは異常があると即転倒につながりかねないからクルマ用よりも
高度な技術で作られているのだろうか?

232 :774RR:2016/08/25(木) 23:04:56.43 ID:hX4L0+U1
需要の問題じゃないの?
クルマ用は絶対数が多いから大量生産と大量仕入れで単価が下がるんじゃね?

233 :774RR:2016/08/25(木) 23:41:37.91 ID:bqQJSTIA
>>227
ちゃんとした工具(not電動)あれば3分で外せるわ

234 :774RR:2016/08/25(木) 23:54:01.46 ID:3DYjirC6
アドレスのタイヤが高いと思うなら
他のバイク乗れないな

235 :774RR:2016/08/26(金) 02:37:11.60 ID:zFZusGhB
昔ナンカイでタイヤ交換したときは車両からホイール外して持ってけば
一本工賃1000円だったけど今もそれくらいでやってくれるんかね?

236 :774RR:2016/08/26(金) 02:56:47.99 ID:LLIIdMgP
>>235
俺よく引っ越しするけど、どのバイク屋もタイヤ持ち込み(新品も)で
交換してくれたよ。
覚えてる限りでは工賃1000円〜1500円くらい。
本当はそこでタイヤ買ってあげるのが筋なんだろうけどw
今はもう3年以上は自分で交換してるけど。

237 :774RR:2016/08/26(金) 02:58:57.63 ID:LLIIdMgP
もちろんSBSでもOKだった。
後輪を手で回すとゴロゴロ鳴り出したのでクラッチごと持ってって
ベアリング交換だけしてもらったことある。
これもSBSだったかな。

238 :774RR:2016/08/26(金) 03:10:01.12 ID:eBX5/TAz
>>236
タイヤ持ち込みだと
その店で買った場合より交換工賃が割り高になるのが普通

239 :774RR:2016/08/26(金) 04:44:34.38
天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。

240 :774RR:2016/08/26(金) 04:44:57.29
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。
「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。
すでに森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。
天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。
政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

241 :774RR:2016/08/26(金) 05:21:24.89 ID:E12B/F+4
>>238
ホイール持込はさすがに工賃に差は
出ないと思うぞ
5分で終わるからな

242 :774RR:2016/08/26(金) 05:51:26.26 ID:eCl4R2yD
>>241
>>238は新品のタイヤ持ち込みの話ししてんだろ
そりゃお店としてもタイヤも買ってくれるのとただ交換するだけでは
工賃に差を付けるって話しだろ

243 :774RR:2016/08/26(金) 06:37:23.19
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
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おそ松さん愚痴211
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470890297/
おそ松さんお絵描き8
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469869059/
おそ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468814971/
カラ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467045788/
チョロ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470048052/
一松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469449171/
十四松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1466828985/
トド松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469272720/
おそ松アンチ12
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467047419/
カラ松アンチ130
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470893607/

244 :774RR:2016/08/26(金) 07:41:57.03 ID:3BrBXRuP
>>242
もとは235やろ

245 :774RR:2016/08/26(金) 12:27:08.76 ID:S+RSR8bL
>>231
バカ発見

246 :774RR:2016/08/26(金) 13:24:34.00 ID:iLgXRo7I
>>242
どこのバイク屋でもバイクそのままだろうが、ホイールだけだろうが、
他所で買ったタイヤも持ち込みなら工賃は倍とか割り増しになるのが普通。
もっと言えばお断りって店も普通。

247 :774RR:2016/08/26(金) 14:40:24.46 ID:st8U7wWG
貧乏底辺アドレススレって感じだな。

248 :774RR:2016/08/26(金) 14:45:48.00 ID:eBX5/TAz
>>241
それは>>235にレスしてやれ

249 :774RR:2016/08/26(金) 18:10:01.34 ID:Ed8hb3MT
バイク屋でタイヤ交換したんですがホイールの塗装が何箇所か剥がれていました。
こういうものなんでしょうか?
タイヤチャンジャーとかいうものを使うと思ったらタイヤレバーで外していたので
レバーが当たっている部分の塗装が剥がれていました。

250 :774RR:2016/08/26(金) 18:10:55.97 ID:WQAz8H9Z
ヤフオクに良いアドG出てたんだけど、エンジンオイルとギアオイルを最近変えた車両らしい
もーやだ、誰かアドレスくれ

251 :774RR:2016/08/26(金) 18:15:21.30 ID:drnicma9
>>250
エンジンオイルとギアオイル換えてあったらええやん

252 :235:2016/08/26(金) 18:53:12.83 ID:zFZusGhB
車両から外したホイールを持込で、新品タイヤをその店で買った場合の工賃の事です
言葉足らずでスマンかった。

>>236
タイヤ持込でもそれくらいの工賃でやってくれる所もあるんだ
今度点検に出すバイク屋にも聞いてみるわ

253 :774RR:2016/08/26(金) 19:04:58.07 ID:FYrOVqJ5
>>200

それか!俺のフロントブレーキがスムーズに動かないのは!

俺質問者と全然違う人間だけどありがとう。
フルード最近見たら真っ黒やったし今度変えてみる。

個人売買で購入していつフルード変えたかも分からないまま
1年半乗ってたわ

254 :774RR:2016/08/26(金) 21:35:59.62 ID:ajmVspzP
フルードの変色が原因でそんな症状は出ないと思う。

つまりフルード交換だけで改善する可能性は限りなく低い。

255 :774RR:2016/08/26(金) 22:23:09.18 ID:zcVy29ZD
キャリパーの動きが渋くて半固着っぽくなってんじゃないの

256 :774RR:2016/08/26(金) 22:52:22.85 ID:eBX5/TAz
>>200にしか食い付いてないとこ見ると>>200>>253の自演

257 :774RR:2016/08/27(土) 00:34:27.22 ID:D9l3lWCR
一度開けたフルードは少々古くなっても
現在使用中のより色が薄いから交換してるけど。
使用したのは茶色っぽくなっている。

258 :774RR:2016/08/27(土) 01:06:11.49 ID:K4dhdc5s
エンジンオイルと同じで、ちょっと変色したくらいでいちいち気にする必要なし。

259 :774RR:2016/08/27(土) 01:20:34.24 ID:w1i8+jRx
あははっ  どうも200です。

フルード換えないって・・・アホは車さえ持っていないということだな。
クズに教えておくよ。
定期的換えないとABSが正常作動しないぞ。
(いまどきの4輪はABSは標準だしね)

>>257
おれはアド用に50ccの健康飲料の空きビン缶を使ってる。
大瓶を開封して小分けして〜空気に触れないように擦り切れ一杯にして封してる。
それでも冷暗所で保管してるけど密閉してるわけでもないので酸化するけどね。
まぁ宿命やね。

260 :774RR:2016/08/27(土) 01:41:16.15 ID:TYSWWr5Y
空きビン缶とか
ビンなのか缶なのか…

261 :774RR:2016/08/27(土) 01:45:35.56 ID:poCHuq9R
車を持っていない奴に
>定期的換えないとABSが正常作動しないぞ
と教える意味があるのか。
こいつバカじゃね?

262 :774RR:2016/08/27(土) 01:56:18.22 ID:XoULp9z5
劣化したフルード並みに沸点低い奴が居るなw

263 :774RR:2016/08/27(土) 03:37:19.89 ID:w1i8+jRx
いやいやビンでも缶でもよいと思う。
たまたま老いた親父がまむし系の健康ドリンクを飲んでて・・・空きビンが50ときてるから使ってるだけ。

小分けして、ボンドなどでシールすりゃ良いのだろうけど・・・めんどくさいので。
どうしても開封したら劣化は始まるものと思っています。

車とあわせると良いかと思う、
1g缶で800ほど車で使って残りをバイクで使うと・・・

264 :774RR:2016/08/27(土) 03:55:17.32 ID:wjAF9ohS
ABSなしのクルマは自分でフルード交換するが
ありは車検ごとに工場で換えてもらう

265 :774RR:2016/08/27(土) 06:05:23.63
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470936977/
カラ松の閲覧数734
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470928241/
おそ松さんエタ雑4
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469186434/
おそ松さん舞台
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467170560/
おそ松さん素手
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468538603/
おそ松さん愚痴211
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470890297/
おそ松さんお絵描き8
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469869059/
おそ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468814971/
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チョロ松受
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一松受
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十四松受
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トド松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469272720/
おそ松アンチ12
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467047419/
カラ松アンチ130
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470893607/

266 :774RR:2016/08/27(土) 06:05:50.94
天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。

267 :774RR:2016/08/27(土) 06:06:24.72
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。
「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。
すでに森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。
天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。
政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

268 :774RR:2016/08/27(土) 10:22:58.44 ID:ISLOjIVC
>>251
プラグオイルエアクリ色々交換してます!って書いてるけど、実際何もしてないポンコツだろってこと
ギアオイルって2stかよ

269 :774RR:2016/08/27(土) 10:39:05.47 ID:05PRiUsD
ファイナルギアが乾式のアドレスがあると聞いて

270 :774RR:2016/08/27(土) 10:49:06.21 ID:K2whD9Ag
話の流れが見えんと思ったら>>250が壮大な恥ずかしい奴だったって事か

271 :774RR:2016/08/27(土) 11:07:10.78 ID:Gl42ZKlE
>>268
ギアオイルあるだろ

272 :774RR:2016/08/27(土) 12:58:02.50 ID:FmVkVbR5
>>268
バイク持ってないですね
お気の毒に

273 :774RR:2016/08/27(土) 13:21:05.67 ID:Gl42ZKlE
リアタイヤの交換って車体からホイール外さなくても出来るんだな。
バイク屋に頼んだら車体にホイール付いたままタイヤ取り外し、取り付けしてた。
マフラー着脱までして20分ぐらいだったけどこんなもん?

274 :774RR:2016/08/27(土) 13:35:31.32 ID:XwejFaaR
>>273
えっ?
てか、マフラー脱着するんなら
タイヤ外す手間なんて殆んどないだろ
何でそんな手間を惜しんで、そんなアクロバティック的な
面倒臭いことすんの?
どうやってやったか知らんが
遥かに手間が掛かるだろ

275 :774RR:2016/08/27(土) 14:24:34.04 ID:k5VFvkiG
https://www.youtube.com/watch?v=hpQpU3nku6k

276 :774RR:2016/08/27(土) 15:13:19.58 ID:Gl42ZKlE
>>275
そうそう。そんな感じでタイヤ外してた。
スクーターのタイヤ交換はめんどくさいとかブログとかでよく目にするけど
やっぱりプロは違うなと思ったよ。
マフラーもあっという間に外してたし。

277 :774RR:2016/08/27(土) 15:29:44.38 ID:TYSWWr5Y
面倒臭いのはビグスクとかでしょ
マフラー外すのにカウルやらも外さにゃならんし

278 :774RR:2016/08/27(土) 20:28:44.98 ID:XoULp9z5
アドみたいな片持ちサスならそんなに面倒くさくないな

279 :774RR:2016/08/27(土) 22:09:41.05 ID:I96PUxIS
PCXとかクソ面倒くさそうだな

280 :774RR:2016/08/27(土) 22:23:45.00 ID:ISLOjIVC
>>270
調べてきた、あんのね、ギアオイル。
あーーーーーーーぁーー!!!!
疑ってごめんなさい(土下座
恥かいたのがここでよかった

281 :774RR:2016/08/28(日) 00:59:20.26 ID:v3V/amPn
ここにはサーキット走行してる人おるんかいなぁ?
リアサス長さどんな感じ?おせーて

282 :774RR:2016/08/28(日) 01:17:05.10 ID:CS3Xl7QN
>>281
ジムカーナ
安全運転系練習会
グッドライダーミーティング
ミニサのスポーツ走行
でお遊び程度に乗ってるけど(通勤も)
デイトナの15mm車高上がるやつ使ってる
で全然バンク角足りないから35mm位プリロード掛けてる
でそれすると切れ込みまくるから油漢のスプリングにリアと同じサイズのタイヤ入れてます
これでニュートラルなハンドリングとそこそこのバンク角で遊べるかなと思ってます
本格的にサーキット走ってる人では無いのでスンマセンデスタイ

283 :774RR:2016/08/28(日) 01:18:47.56 ID:CS3Xl7QN
>>282
それすると切れ込みまくるから油漢のスプリングにリアと同じサイズのタイヤ入れてます
↑フロントの話です

284 :774RR:2016/08/28(日) 01:25:05.10 ID:v3V/amPn
>>282
早速あざす!
やっぱサス変えなきゃまともに走れないッスよねー
リアは380がいいってあったからヤフオクにある安い330のサスに+50のアダプタしようか迷ってるけどどうなんだろ
タイヤはユナリのハイグリップに変えたけど切れ込むんか…
悩むー

285 :774RR:2016/08/28(日) 02:22:58.10 ID:CS3Xl7QN
>>284
ノーマルダンパーは前も後ろもスカスカなので挙動が安定しません
リアだけ上げると前後分布加重が極端に前よりになるので糞ガリが乗ってもフロントは底付きします
巻き込んで転ぶときは一瞬なので自分にはコントロール出来ませんでした
デイトナのリアショックはバネが勝っていてダンパーが弱い気がするのですが糞安いので入れてます

286 :774RR:2016/08/28(日) 04:46:24.09
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
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おそ松受
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十四松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1466828985/
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カラ松アンチ130
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287 :774RR:2016/08/28(日) 04:46:51.56
天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。

288 :774RR:2016/08/28(日) 04:47:29.61
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。
「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。
すでに森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。
天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。
政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

289 :774RR:2016/08/28(日) 10:29:46.71 ID:+uhHM/0Y
8年で6000キロ走った

オイル交換は、500キロごとに行っている

290 :774RR:2016/08/28(日) 10:46:56.51 ID:v3V/amPn
>>285
なるほど
フロントもオイルの番手上げないとダメそうですね
シール類交換の時に番手上げてみます!
意外とこういう話題って上がんないですね

291 :774RR:2016/08/28(日) 10:55:18.95 ID:V6CkMEc7
>>289
あまり乗らないと損な感じだな

292 :774RR:2016/08/28(日) 11:21:24.35 ID:V3uT7DXx
>>289
無駄な買い物したね。売ってしまえ!って言っても売れないだろうし、やっぱり無駄遣い

293 :774RR:2016/08/28(日) 11:36:58.54
◆公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uz125l3/index.html
◆アドレスV125/Gの車体の見分け方(ウィキペディア)(車体の利点や欠点が詳しく記載してある)
https://ja.wikipedia.org/?curid=270363

年式別での主な違い
2005年モデル - K5 加速最速、国産、フレーム(グレー)は錆びやすい
2006年モデル - K6 K5に次ぐ加速、K6以降は台湾製、電装系の個体差が大きい
http://v125g.sak ura.ne.jp/photograph/img/v125g-13_m.jpg
(※URLの空白部を削除して見てね )
2007年モデル - K7 出足まろやか、メーターにインジケーター追加、リヤサス変更、走行中のエンジンストールとメーターが動かなくなるという報告がちらほら
http://picture.goobike.com/850/8500899/J/8500899B3009082500304.jpg
2009年モデル - K9 駆動系変更と排ガス規制により加速まったり、三相交流発電の全波整流に変更、マフラーO2センサー追加、季節の変化による燃費の変動が少なくなる
2013年モデル - L3 アドレスV125無印で現役販売中、K9のまったり加速がやや改善される、サイドスタンドはオプション
http://picture.goobike.com/850/8500960/J/8500960B3008120100203.jpg

アドレスV125まとめ
http://addressv125spec.web.fc2.com/
2ちゃんねる@テンプレ保管庫
http://suzukikei.net/addressv125g/tmp.htm

294 :774RR:2016/08/28(日) 11:37:27.12
よくあるトラブル 1
■エンストがよく起こる場合、バルブのカーボン噛み込みが考えられます
http://ameblo.jp/motosports/entry-10464546756.html
バルブが汚れてカーボンが付着する事により密閉性が低下、圧縮が微妙に漏れるので洗浄する必要あり
燃料に添加するタイプの洗浄剤は弱いので、直接スプレーで噴くタイプが強力でおすすめ

エアフィルターを外した状態でエンジンをかけてエンコンを噴くが、エンストしそうになるので
アクセルをふかしたりスプレーの量を減らしたりしながら、エンストしないように行う
1度エンストすると、エンコンが燃焼室に残ってエンジンがかかりにくくなり大変なのでエンストさせない事
終わってアイドリングが安定したら、フィルターを戻して終了
始動も一発で信号待ちや始動後に起こるエンストがなくなる、マジおすすめ
エンジンコンディショナー
http://www.kure.com/product/detail.php?item_id=40

■アイドリングが安定しない、エンストするなどの場合
アイドルエアコントロールソレノイドバルブを点検、清掃しましょう。
スロットルボディの汚れも考えられます。分解清掃もおすすめ
http://mugenyama.blog109.fc2.com/blog-entry-316.html
インシュレーターが破損すると2次エアーを吸ってアイドリングが荒ぶります、新品と交換しましょう
 部品番号:13128-33G00 300円前後  Oリング(09280-28005 150円前後)も2個必要
アイドルエアコントロールソレノイドバルブを清掃しても直らない場合は、新品と交換してみましょう
 部品番号:13420-33G01 4500円前後
http://minkara.carview.co.jp/userid/1691928/car/1256535/3513213/note.aspx

■エンジンオイルは純正指定の10W-40が理想だが、冬場などは10W-30でも大丈夫という意見もある
長時間エンジン全開などの激しい乗り方をする人は、オイルが減ることがあるので
こまめ(500kmごとぐらい)にオイル残量のチェックをした方がいいです

295 :774RR:2016/08/28(日) 11:37:50.83
よくあるトラブル 2

■冬場に短時間の近距離走行を繰り返すとオイル乳化や、ガソリンの混入でオイル量が増える事がある
その為、オーバークール対策としてオプションのファンカバーが用意されている(部品番号:17137-33G00 1460円前後)
※冬季は取付け前にお湯で温めておくと良いです、少し柔らかくなるので取付けが楽になります
 特にK5-K7は車体側ファンカバーのフィンが割れやすいので無理に入れようとすると破損させる恐れがあります
(高回転、高負荷で連続走行する人には不要で、装着すると逆に冷却上の問題がでるので要注意)
◆純正オプションのファンカバーに【開度調整機能】を持たせる方法
http://www.youtube.com/watch?v_654iSQuR-8
◇見た目が気にならないなら車体側ファンカバーにガムテなどを貼るというのが、お金も掛からないし簡単http://blogs.yahoo.co.jp/mrtec_mc/31672202.html
 冬場の燃費低下の対策として以前からやってる人もチラホラ

■FI搭載車両には自己診断機能があり、不具合を調べられます(ダイアグノーシス)
◇現在の故障履歴を表示
http://scooter83.blog36.fc2.com/blog-entry-495.html
◇過去の故障履歴を表示
@バッテリーの脇のカプラーに配線を繋ぐ(現在の故障履歴を表示 参照)
Aスロットルグリップを全開にする
Bイグニッションスイッチをオンにする(スロットルグリップ全開を1秒以上保持)
 手違いなどでリアタイヤ回ったら怖いのでセンタースタンドかけてやった方が安心?
参考 バイクのFI (フュエル・インジェクション) の基礎知識
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n256623
◆DCP式フューエルインジェクション 作動アニメーション
http://ameblo.jp/xtremer777/image-10569846745-10602939410.html

296 :774RR:2016/08/28(日) 11:38:42.68
よくあるトラブル 3

■ウインカー不調の時、バッテリー交換する前に、気をつけて!
ウインカー点滅速度が遅くなる時や止まった時に、エンジン回転を上げると点滅状態が良くなるが
必ずしも、バッテリーが原因ではありません
早とちりして、バッテリー交換すると損します
通常どおりセルが回り、エンジンがかかる場合、バッテリーは問題ありません
セルを回せるくらいなら、より消費電力の小さいウインカーは、本来、作動するはずです
ウインカーのフラッシャーリレーが原因である可能性大です
特に規制前V125Gは、ウインカーリレーが弱く、6〜7年前後で不調になることが多いそうです
(電圧が低いと、より不安定になる。リレー内部のコンデンサーが弱い為)

対策品は強化されていて、また、点滅速度も少しだけ早くなり、点滅も安定します
(バッテリーに問題なければ、ブレーキ、セルを同時使用しても、ウインカーは影響されない)
対策後ウインカーリレー 部品番号:38610-33G02 2100円前後(本体末尾4ケタの番号が「8222」)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/3c/4bdfb1cac5d4e612b72923c3dd9b2a51.jpg
本体末尾4ケタが、8220や8221は対策前で、対策後の最新が今のところ「8222」と思われます
上記部品番号で注文すると「8222」が来ます

◎詳細不明だが38610-33G02から代替品に切替わっているようです 部品番号:38610-33G03 2270円前後

297 :774RR:2016/08/28(日) 12:56:09.47 ID:V6CkMEc7
スレ重複しただけで怨み続けるとか
肩あたっただけで人とか殺しそうな
性格だな
冗談抜きで精神科に相談に行った
ほうがいいぞ
日常でもストレス溜まってんだろ?

298 :774RR:2016/08/28(日) 15:07:44.88 ID:9zOf7GH2
質問させてください。
K7はマフラーにセンサーのケーブルつながっていますか?
よろしくお願い申し上げます。

299 :774RR:2016/08/28(日) 16:10:58.64 ID:LnE/5fPG
繋がってないよ

300 :774RR:2016/08/28(日) 16:47:36.65 ID:BTGbxyYI
>>282 = DQN

(´艸`)プププ

301 :774RR:2016/08/28(日) 18:14:37.30 ID:FR2N22QM
最近スロットルを戻してから減速していくと「パン!」とアフターバーンするようになったのだが何が原因ですかね?
K5で走行距離43000km位です。

302 :774RR:2016/08/29(月) 00:28:18.60 ID:N4TPUe6U
ヘッドライトとメーターパネルのバックライトが付いてないの発見・・・・
さて何をしていいやら?

303 :774RR:2016/08/29(月) 05:10:57.40 ID:dJ7MpYan
球切れしてないか見る
切れてなかったら12Vちゃんと来てるか見る

304 :774RR:2016/08/29(月) 07:38:52.92
◆公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uz125l3/index.html
◆アドレスV125/Gの車体の見分け方(ウィキペディア)(車体の利点や欠点が詳しく記載してある)
https://ja.wikipedia.org/?curid=270363

年式別での主な違い
2005年モデル - K5 加速最速、国産、フレーム(グレー)は錆びやすい
2006年モデル - K6 K5に次ぐ加速、K6以降は台湾製、電装系の個体差が大きい
http://v125g.sak ura.ne.jp/photograph/img/v125g-13_m.jpg
(※URLの空白部を削除して見てね )
2007年モデル - K7 出足まろやか、メーターにインジケーター追加、リヤサス変更、走行中のエンジンストールとメーターが動かなくなるという報告がちらほら
http://picture.goobike.com/850/8500899/J/8500899B3009082500304.jpg
2009年モデル - K9 駆動系変更と排ガス規制により加速まったり、三相交流発電の全波整流に変更、マフラーO2センサー追加、季節の変化による燃費の変動が少なくなる
2013年モデル - L3 アドレスV125無印で現役販売中、K9のまったり加速がやや改善される、サイドスタンドはオプション
http://picture.goobike.com/850/8500960/J/8500960B3008120100203.jpg

アドレスV125まとめ
http://addressv125spec.web.fc2.com/
2ちゃんねる@テンプレ保管庫
http://suzukikei.net/addressv125g/tmp.htm

305 :774RR:2016/08/29(月) 07:39:31.43
よくあるトラブル 2

■冬場に短時間の近距離走行を繰り返すとオイル乳化や、ガソリンの混入でオイル量が増える事がある
その為、オーバークール対策としてオプションのファンカバーが用意されている(部品番号:17137-33G00 1460円前後)
※冬季は取付け前にお湯で温めておくと良いです、少し柔らかくなるので取付けが楽になります
 特にK5-K7は車体側ファンカバーのフィンが割れやすいので無理に入れようとすると破損させる恐れがあります
(高回転、高負荷で連続走行する人には不要で、装着すると逆に冷却上の問題がでるので要注意)
◆純正オプションのファンカバーに【開度調整機能】を持たせる方法
http://www.youtube.com/watch?v_654iSQuR-8
◇見た目が気にならないなら車体側ファンカバーにガムテなどを貼るというのが、お金も掛からないし簡単http://blogs.yahoo.co.jp/mrtec_mc/31672202.html
 冬場の燃費低下の対策として以前からやってる人もチラホラ

■FI搭載車両には自己診断機能があり、不具合を調べられます(ダイアグノーシス)
◇現在の故障履歴を表示
http://scooter83.blog36.fc2.com/blog-entry-495.html
◇過去の故障履歴を表示
@バッテリーの脇のカプラーに配線を繋ぐ(現在の故障履歴を表示 参照)
Aスロットルグリップを全開にする
Bイグニッションスイッチをオンにする(スロットルグリップ全開を1秒以上保持)
 手違いなどでリアタイヤ回ったら怖いのでセンタースタンドかけてやった方が安心?
参考 バイクのFI (フュエル・インジェクション) の基礎知識
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n256623
◆DCP式フューエルインジェクション 作動アニメーション
http://ameblo.jp/xtremer777/image-10569846745-10602939410.htm

306 :774RR:2016/08/29(月) 07:40:03.64
よくあるトラブル 3

■ウインカー不調の時、バッテリー交換する前に、気をつけて!
ウインカー点滅速度が遅くなる時や止まった時に、エンジン回転を上げると点滅状態が良くなるが
必ずしも、バッテリーが原因ではありません
早とちりして、バッテリー交換すると損します
通常どおりセルが回り、エンジンがかかる場合、バッテリーは問題ありません
セルを回せるくらいなら、より消費電力の小さいウインカーは、本来、作動するはずです
ウインカーのフラッシャーリレーが原因である可能性大です
特に規制前V125Gは、ウインカーリレーが弱く、6〜7年前後で不調になることが多いそうです
(電圧が低いと、より不安定になる。リレー内部のコンデンサーが弱い為)

対策品は強化されていて、また、点滅速度も少しだけ早くなり、点滅も安定します
(バッテリーに問題なければ、ブレーキ、セルを同時使用しても、ウインカーは影響されない)
対策後ウインカーリレー 部品番号:38610-33G02 2100円前後(本体末尾4ケタの番号が「8222」)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/3c/4bdfb1cac5d4e612b72923c3dd9b2a51.jpg
本体末尾4ケタが、8220や8221は対策前で、対策後の最新が今のところ「8222」と思われます
上記部品番号で注文すると「8222」が来ます

◎詳細不明だが38610-33G02から代替品に切替わっているようです 部品番号:38610-33G03 2270円前後

307 :774RR:2016/08/29(月) 15:21:19.79 ID:SPYGE7XQ
>>301
前回のプラグ交換からどれくらい経った=走った?

308 :774RR:2016/08/29(月) 23:56:11.86 ID:DXwjMFlA
K6買いました。ウェイトローラー軽量化して、加速重視にします。
今まで大型免許持ちなれど、通勤には原一ボアアップ二種 で左右に自由自在とは行けなかったので、これから通勤時に皆様のように存分に行きますわ。

309 :774RR:2016/08/30(火) 00:17:57.68 ID:zUIGw5NY
>>308
購入おめ
K6なら加速に不満無いと思うけどな

K6乗りより

310 :774RR:2016/08/30(火) 17:44:03.33 ID:3borv74F
WRはそうだな 15×3 16×3 の15.5がオススメ
メーカーはデイトナ一択 耐久性が高い

311 :774RR:2016/08/30(火) 22:35:13.98 ID:x7G0nrqj
耐久性が高いWRはプーリーやランプレート側が削れる

312 :774RR:2016/08/31(水) 00:21:14.68 ID:BGrcShro
>>309
ありがとう。
無印かと思ってたら、Gでした。
地味に嬉しい。

313 :774RR:2016/08/31(水) 07:59:30.16
◆公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/uz125l3/index.html
◆アドレスV125/Gの車体の見分け方(ウィキペディア)(車体の利点や欠点が詳しく記載してある)
https://ja.wikipedia.org/?curid=270363

年式別での主な違い
2005年モデル - K5 加速最速、国産、フレーム(グレー)は錆びやすい
2006年モデル - K6 K5に次ぐ加速、K6以降は台湾製、電装系の個体差が大きい
http://v125g.sak ura.ne.jp/photograph/img/v125g-13_m.jpg
(※URLの空白部を削除して見てね )
2007年モデル - K7 出足まろやか、メーターにインジケーター追加、リヤサス変更、走行中のエンジンストールとメーターが動かなくなるという報告がちらほら
http://picture.goobike.com/850/8500899/J/8500899B3009082500304.jpg
2009年モデル - K9 駆動系変更と排ガス規制により加速まったり、三相交流発電の全波整流に変更、マフラーO2センサー追加、季節の変化による燃費の変動が少なくなる
2013年モデル - L3 アドレスV125無印で現役販売中、K9のまったり加速がやや改善される、サイドスタンドはオプション
http://picture.goobike.com/850/8500960/J/8500960B3008120100203.jpg

アドレスV125まとめ
http://addressv125spec.web.fc2.com/
2ちゃんねる@テンプレ保管庫
http://suzukikei.net/addressv125g/tmp.htm

314 :774RR:2016/08/31(水) 07:59:56.89
よくあるトラブル 2

■冬場に短時間の近距離走行を繰り返すとオイル乳化や、ガソリンの混入でオイル量が増える事がある
その為、オーバークール対策としてオプションのファンカバーが用意されている(部品番号:17137-33G00 1460円前後)
※冬季は取付け前にお湯で温めておくと良いです、少し柔らかくなるので取付けが楽になります
 特にK5-K7は車体側ファンカバーのフィンが割れやすいので無理に入れようとすると破損させる恐れがあります
(高回転、高負荷で連続走行する人には不要で、装着すると逆に冷却上の問題がでるので要注意)
◆純正オプションのファンカバーに【開度調整機能】を持たせる方法
http://www.youtube.com/watch?v_654iSQuR-8
◇見た目が気にならないなら車体側ファンカバーにガムテなどを貼るというのが、お金も掛からないし簡単http://blogs.yahoo.co.jp/mrtec_mc/31672202.html
 冬場の燃費低下の対策として以前からやってる人もチラホラ

■FI搭載車両には自己診断機能があり、不具合を調べられます(ダイアグノーシス)
◇現在の故障履歴を表示
http://scooter83.blog36.fc2.com/blog-entry-495.html
◇過去の故障履歴を表示
@バッテリーの脇のカプラーに配線を繋ぐ(現在の故障履歴を表示 参照)
Aスロットルグリップを全開にする
Bイグニッションスイッチをオンにする(スロットルグリップ全開を1秒以上保持)
 手違いなどでリアタイヤ回ったら怖いのでセンタースタンドかけてやった方が安心?
参考 バイクのFI (フュエル・インジェクション) の基礎知識
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n256623
◆DCP式フューエルインジェクション 作動アニメーション
http://ameblo.jp/xtremer777/image-10569846745-10602939410.htm

315 :774RR:2016/08/31(水) 08:00:34.55
よくあるトラブル 3

■ウインカー不調の時、バッテリー交換する前に、気をつけて!
ウインカー点滅速度が遅くなる時や止まった時に、エンジン回転を上げると点滅状態が良くなるが
必ずしも、バッテリーが原因ではありません
早とちりして、バッテリー交換すると損します
通常どおりセルが回り、エンジンがかかる場合、バッテリーは問題ありません
セルを回せるくらいなら、より消費電力の小さいウインカーは、本来、作動するはずです
ウインカーのフラッシャーリレーが原因である可能性大です
特に規制前V125Gは、ウインカーリレーが弱く、6〜7年前後で不調になることが多いそうです
(電圧が低いと、より不安定になる。リレー内部のコンデンサーが弱い為)

対策品は強化されていて、また、点滅速度も少しだけ早くなり、点滅も安定します
(バッテリーに問題なければ、ブレーキ、セルを同時使用しても、ウインカーは影響されない)
対策後ウインカーリレー 部品番号:38610-33G02 2100円前後(本体末尾4ケタの番号が「8222」)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/3c/4bdfb1cac5d4e612b72923c3dd9b2a51.jpg
本体末尾4ケタが、8220や8221は対策前で、対策後の最新が今のところ「8222」と思われます
上記部品番号で注文すると「8222」が来ます

◎詳細不明だが38610-33G02から代替品に切替わっているようです 部品番号:38610-33G03 2270円前後

316 :774RR:2016/08/31(水) 08:01:10.91
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470936977/
カラ松の閲覧数734
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470928241/
おそ松さんエタ雑4
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469186434/
おそ松さん舞台
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467170560/
おそ松さん素手
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468538603/
おそ松さん愚痴211
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470890297/
おそ松さんお絵描き8
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469869059/
おそ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468814971/
カラ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467045788/
チョロ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470048052/
一松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469449171/
十四松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1466828985/
トド松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469272720/
おそ松アンチ12
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467047419/
カラ松アンチ130
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470893607/

317 :774RR:2016/08/31(水) 08:01:38.36
天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。

318 :774RR:2016/08/31(水) 08:02:13.40
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。
「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。
すでに森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。
天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。
政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

319 :774RR:2016/08/31(水) 11:57:58.28 ID:sQSkv8rY
通勤用に使うなら、安いエンジンオイルを
早めに換えるのが良い

1L500〜600円くらいの安物を4ヶ月ごとに替える

320 :774RR:2016/08/31(水) 15:22:39.82 ID:jNIP/UOH
>1L500〜600円くらいの安物を4ヶ月ごとに替える

おれはカストロのXLX=赤い4g缶をチラシ目玉の最安値¥980(¥1000以下)で拾ってる。
車齢も走行距離も下駄同様となってるので。

321 :774RR:2016/08/31(水) 16:14:04.60 ID:PbC0rzw/
>>320 = スカトロマニア

車用のしかも10W-30とか入れちゃうバカ!www

322 :774RR:2016/08/31(水) 21:33:00.70 ID:phAnDnYJ
先日発電系不良でジェネレーターとレクチファイアを新品交換。
ついでに電圧監視の為に電圧計装備。

30km/hくらいでチンタラ走ってる時は14.5Vなのにアクセル全開にすると14.2Vくらいに下がる。
普通回転上げたら発電量も増えるから、下がることは無いと思ってたから謎。
ちなみにK6。

323 :774RR:2016/08/31(水) 22:27:47.85 ID:OuD4dlDo
>>322
じゃあどうやって点火してんだよ
点火回数が増えるから回転数も上がるんだろが

324 :774RR:2016/08/31(水) 23:23:41.53 ID:2w6qqmXs
>>321
五万キロで乗り換えたけど全く問題なかったぞ
2000キロ毎に交換してた

325 :774RR:2016/08/31(水) 23:25:49.74 ID:phAnDnYJ
>>323
そうか!点火回数が増えるからその分電力消費も増えるのか

326 :774RR:2016/09/01(木) 00:12:23.87 ID:zqpFKDPI
>>324
相手にしちゃ駄目
ホンダオイルキチガイだから

327 :774RR:2016/09/01(木) 00:54:45.36 ID:/LaFQKxI
>>325
発電するにしても上限あるから回転上がれば追いつかなくなるんだよ

328 :774RR:2016/09/01(木) 02:26:13.92 ID:+I/wYR5c
>>325
キャブ車と違ってFI車は燃料噴射にも電力使ってるからな、アクセル開ければ消費電力増えるぜ

329 :774RR:2016/09/01(木) 17:51:43.25
40代やり逃げ詐欺世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダー記者しゅっちょうジバラ)クビ日刊アラフォー30代不正労働ビザ40代社員パーソナリティ
https://www.youtube.comwatch?v=_qz4DR7gd8Eただのポンコツ発言アイドルデビューマック張内線中華テレビ朝日歯磨き粉日銀違法アプリ社員
40代ニュース報道自称投資家NGワード禁止社員40代騒音アウトレットモール不買運動インフレXボルト中国危機
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草円安)
40代信用金庫ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータぼったくり塾月謝
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9月決算マンハッタンミャンマー無料モニター横浜務所人事部台風情報(ブフランスぱなし)
ロンドン自宅警備員兵共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代ファミレスマナー
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欧州チャイナタウン労働事務所センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇和歌山溝畑中国ダム決壊

330 :774RR:2016/09/01(木) 20:35:52.82 ID:aTl/qZiw
ラーメンマン?
今度はゴシップ記者に成り損なったのか。

331 :774RR:2016/09/01(木) 21:35:36.27 ID:qvRM8zxx
ブレーキパッドよりも
ブレーキホースを先に換える結果になった

必然的に、ブレーキフルードも交換

332 :774RR:2016/09/01(木) 23:19:17.17 ID:anfuczV/
うちのは燃料ホースが不調かも。
数日乗らないだけでエンジンが掛かりにくくなる。
1回はすぐかかるが、アイドリング30秒くらいでエンスト。
その後はセルを断続的に何分も回しまくってようやく始動できて
走行可能となる。
セルモータが傷まないか心配です。

333 :774RR:2016/09/01(木) 23:25:03.52 ID:R6xQXdA6
>>332
それ多分インジェクタの不良だよ
バイク屋で見てもらえばすぐ判るはず

334 :774RR:2016/09/01(木) 23:25:31.29 ID:bSCIhC4M
セルモーターっつうかバッテリーが(ry

335 :774RR:2016/09/01(木) 23:31:10.67 ID:pXRwNCpk
>>303
ローはつきませんがハイはつきます
ただの球切れて事ですか?
あとバックライトの球はLEDにしてるのに・・・・

336 :774RR:2016/09/01(木) 23:36:22.61 ID:bSCIhC4M
LEDのメーター球は物によっては直ぐ切れる
中華の安物だと1週間持たない場合もある

337 :774RR:2016/09/01(木) 23:54:11.09 ID:anfuczV/
>>333
アドバイスどうもです。
でもバイク屋に到着できた時点でもう直っていて症状出ないから
判らないだろうなぁ
一応、駄目もとで見てもらいます。

>>334
バッテリーは簡単に交換できるからね

338 :774RR:2016/09/02(金) 02:15:36.02 ID:sSYSeCZg
>>337
簡単に交換出来るせいで
駅の駐輪場に置いておいたら
バッテリー盗まれていた(´・ω・`)

339 :i'd:none:2016/09/02(金) 05:39:12.44 ID:VsVjr+q7
よしりんの『あのな、教えたろか。』
https://www.gosen-dojo.com/?page_id=906

天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。



340 :i'd:none:2016/09/02(金) 05:40:06.44 ID:VsVjr+q7
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。

「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。

すでに高森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。

天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。

政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

341 :774RR:2016/09/02(金) 06:00:50.35
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470936977/
カラ松の閲覧数734
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470928241/
おそ松さんエタ雑4
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469186434/
おそ松さん舞台
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467170560/
おそ松さん素手
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468538603/
おそ松さん愚痴211
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470890297/
おそ松さんお絵描き8
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469869059/
おそ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468814971/
カラ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467045788/
チョロ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470048052/
一松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469449171/
十四松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1466828985/
トド松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469272720/
おそ松アンチ12
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467047419/
カラ松アンチ130
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470893607/

342 :774RR:2016/09/02(金) 11:53:57.88 ID:+VNqNy8L
IDの無い奴をNG登録する方法ってあるのかね?

てか荒らし防止のためと称してワッチョイ導入を主張した本人が
荒らし行為を実行しているのだから完全に狂ってる

343 :774RR:2016/09/02(金) 12:55:20.96 ID:Ecdn4CU8
ガイジに構うなよ
NGワード登録しとけ

344 :774RR:2016/09/02(金) 15:20:14.38 ID:A+efz3O6
>>342
専ブラのNGexに「含まない」→「ID:」を追加

345 :774RR:2016/09/02(金) 20:06:16.26 ID:+iRhhAKo
WR12gにしたらすげー快適だぁ!
クラッチミートをもうちょい上げたくなるね

サーキット行くならもうちょい下げてもいいかも!

346 :774RR:2016/09/02(金) 21:54:55.64 ID:t7gTEuOk
東松山ICの構造が不可解。
国道254下り車線から熊谷東松山道路に入ろうとすると、
125cc以下通行禁止区間が数百メートル存在していやがる。
せっかくアドレスで群馬方面に行こうと思ったのに…

347 :774RR:2016/09/02(金) 23:19:42.40 ID:Ghtzj84C
>>346
あそこ上がったとこでよくネズミ捕りやってるよ
禁止の看板目立たないから初めて行って見落として上がると(ry

348 :774RR:2016/09/02(金) 23:50:49.08 ID:b2kFZLVt
それは酷い。
逆に熊谷方面から東京方向へ行くのはOKなのに。

349 :774RR:2016/09/03(土) 00:27:30.67 ID:VoCTnKTy
熊本東バイパスもそんな感じで125cc以上通行禁止の罠張ってあるわ
インターチェンジの手前までが夜間通行禁止区間だから騙されやすい
震災ボランティアで来た他県ライダーが捕まりまくっただろうなあ

350 :774RR:2016/09/03(土) 06:34:46.88
よしりんの『あのな、教えたろか。』
https://www.gosen-dojo.com/?page_id=906

天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。



351 :774RR:2016/09/03(土) 06:35:26.00
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。

「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。

すでに高森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。

天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。

政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

352 :774RR:2016/09/03(土) 06:36:00.94
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470936977/
カラ松の閲覧数734
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470928241/
おそ松さんエタ雑4
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469186434/
おそ松さん舞台
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467170560/
おそ松さん素手
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468538603/
おそ松さん愚痴211
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470890297/
おそ松さんお絵描き8
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469869059/
おそ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468814971/
カラ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467045788/
チョロ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470048052/
一松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469449171/
十四松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1466828985/
トド松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469272720/
おそ松アンチ12
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467047419/
カラ松アンチ130
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470893607/

353 :774RR:2016/09/03(土) 10:35:44.95 ID:jdb1l2rL
荒い運転してるけど燃費は39km/L。
さすがだねアドレス。

354 :774RR:2016/09/03(土) 13:06:44.26 ID:u/1KgoBw
>>338
ホンダのスクーターはメットイン内にバッテリ設置されてるのが多いから
盗難されにくい。
そのかわり横倒しで置けるバッテリでないと駄目。一長一短。

355 :774RR:2016/09/03(土) 13:16:35.05 ID:UEoP/QAb
>>354
最近のは大体がフロントパネル内でしょ

356 :774RR:2016/09/03(土) 13:39:06.77 ID:rTxnm8w2
サイドスタンド上げてもFI点灯しないんだが(ガソリン残量の針は上がる)
ヒューズ見た・・切れてない
テスターでバッテリー・・・12.5V出てる

なんだか分からん
お前らだったらあとどこ見るの

357 :774RR:2016/09/03(土) 13:45:03.04 ID:IQlOWXVB
サイスタのスイッチ短絡

358 :774RR:2016/09/03(土) 15:28:02.13 ID:rZnJgNyX
K6買った者ですが、給油キャップのリコール受けてないみたい…。これは近隣のSBSへ相談すれば良いのかな。個人売買なので、相談できるバイク屋も無く。そう言えばここ何年も個人売買でしかバイク買ってないな。

359 :774RR:2016/09/03(土) 15:31:27.56 ID:G4db+pc/
>>358
スズキの看板あがってる店ならどこでもいいでしょ

360 :774RR:2016/09/03(土) 15:53:12.63 ID:rZnJgNyX
>>359
ありがとう。
相談してくる。

361 :774RR:2016/09/03(土) 19:23:39.61 ID:uPAgaMsv
2りんかんでもOKです!
http://driverstand.com/tenpo/top/service/recall.html

362 :774RR:2016/09/03(土) 20:10:20.27 ID:rZnJgNyX
>>361
ありがとうごさいます。
ドラスタでも行けるのね。

363 :774RR:2016/09/03(土) 20:18:59.76 ID:mPDVL5yW
自分もk6乗りなんすけどフューエルキャップの不具合て何があるんすか?

364 :774RR:2016/09/03(土) 21:00:40.24 ID:hVwbRSJN
割れたり漏れたりするらしい。
最悪の場合、漏れたがスリンに引火して…なんてことも

365 :774RR:2016/09/03(土) 21:16:11.19 ID:rTxnm8w2
ねえよ。話盛ってんなよ

366 :774RR:2016/09/03(土) 21:22:55.27 ID:hVwbRSJN
>>365
リコール情報 2007/08/01

>【不具合の状況と原因】
>燃料タンクキャップと給油口の寸法が不適切なため、燃料により給油口が膨潤することで
>燃料タンクキャップの締め付けが重くなるものがあり、適切に締め付けられなくなるものが
>あります。そのため、そのまま使用を続けると給油口から燃料が漏れ、最悪の場合、静電気等
>により引火し、火災に至るおそれがあります。

367 :774RR:2016/09/03(土) 21:43:09.14 ID:VoCTnKTy
>>365
誰もレスしないからって拗ねるなよwwwwww

368 :774RR:2016/09/03(土) 21:48:36.64 ID:UEoP/QAb
>>357

369 :774RR:2016/09/03(土) 21:52:36.45 ID:mPDVL5yW
>>364
おぉ!ありがとう!

370 :774RR:2016/09/03(土) 22:12:39.46 ID:EFftdRTe
リアキャリアの根元ゴムも静電気火災対策で追加されたんだっけ

371 :774RR:2016/09/03(土) 23:10:32.24 ID:rZnJgNyX
リコールはとにかく、50とは全然違うのな。400の4気筒はずっと乗ってるから感覚は解るんだけど、スクーターでこんなに速いのは初めてだし。
やらないけど、なぜ皆様が傍若無人にガンガン行けるのか乗ってみて解った気がする。

372 :774RR:2016/09/03(土) 23:38:21.13 ID:rTxnm8w2
ってかサイスタスイッチ短絡って
こんな頑丈なスイッチが壊れるわけ無いだろ

373 :774RR:2016/09/03(土) 23:43:33.66 ID:9tAE/ICe
小型二輪免許取得→アドレスでバイクに目覚める→普通二輪免許取得→何買おうかな
いっそ大型二輪免許まで取ってリッターバイクとか憧れるなぁ
アドレスが凄く気に入ったので、次のバイクもスズキから選びそうな予感
鈴菌がこうしてまた1人増えていくのであった

374 :774RR:2016/09/04(日) 00:12:19.82 ID:32xf5DdE
>>372
お前コミュ障っぽいな

375 :774RR:2016/09/04(日) 00:14:11.40 ID:Lvdf2hgW
>>373
リッターは持て余すだけだから止めた方がいいよ

376 :774RR:2016/09/04(日) 02:41:26.66 ID:AggPkn4a
>>375
人による
通勤&近所の買い物に使ってる

377 :774RR:2016/09/04(日) 05:38:29.33
40代やり逃げ詐欺世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダー記者しゅっちょうジバラ)クビ日刊アラフォー30代不正労働ビザ40代社員パーソナリティ
https://www.youtube.comwatch?v=_qz4DR7gd8Eただのポンコツ発言アイドルデビューマック張内線中華テレビ朝日歯磨き粉日銀違法アプリ社員
40代ニュース報道自称投資家NGワード禁止社員40代騒音アウトレットモール不買運動インフレXボルト中国危機
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草円安)
40代信用金庫ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータぼったくり塾月謝
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン住宅保証詐欺★大阪人横取り★ライブマネー視聴率ダウン
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由化工場排気ガス千葉健康被害
9月決算マンハッタンミャンマー無料モニター横浜務所人事部台風情報(ブフランスぱなし)
ロンドン自宅警備員兵共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代ファミレスマナー
★日系中国人スクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン
欧州チャイナタウン労働事務所センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇和歌山溝畑中国ダム決壊

378 :774RR:2016/09/04(日) 05:38:48.98
よしりんの『あのな、教えたろか。』
https://www.gosen-dojo.com/?page_id=906

天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。



379 :774RR:2016/09/04(日) 05:39:09.64
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。

「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。

すでに高森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。

天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。

政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

380 :774RR:2016/09/04(日) 05:39:29.59
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470936977/
カラ松の閲覧数734
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470928241/
おそ松さんエタ雑4
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469186434/
おそ松さん舞台
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467170560/
おそ松さん素手
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468538603/
おそ松さん愚痴211
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470890297/
おそ松さんお絵描き8
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469869059/
おそ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468814971/
カラ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467045788/
チョロ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470048052/
一松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469449171/
十四松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1466828985/
トド松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469272720/
おそ松アンチ12
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467047419/
カラ松アンチ130
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470893607/

381 :774RR:2016/09/04(日) 07:43:05.18 ID:fAVNbSLC
>>371
まあツーリングから帰宅して、バイク乗り換えて50ccで買い物行くと
あまりのもっさり加速で苛々するしなあ
それが125だとほとんど違和感がない
しかも燃費が50ccよりいい。

382 :774RR:2016/09/04(日) 09:09:13.58 ID:5+COcsqA
>>381
まさにそれ。

しかし何故ゆえPH12なんてライトバルブ使ってるのかな。
汎用のLEDライトが使えないんだが。
素直にPH8とかH4とかでは何か問題があるのかな。
ハロゲン暗すぎて。

383 :774RR:2016/09/04(日) 09:28:39.12 ID:ywwPkQeW
バルブメーカーとの癒着としか思えない。

同能力の汎用性のものがたくさんあるのに、あえて新型(=12番)を装着するという。

384 :774RR:2016/09/04(日) 11:06:46.04 ID:MtcTrRot
>>372
もうバイク屋行けやカス

385 :774RR:2016/09/04(日) 12:47:26.08 ID:BiW+S0bz
純正ヘッドライト暗くて夜怖い。

386 :774RR:2016/09/04(日) 13:53:53.48 ID:VPHERkey
自転車の方が明るいな(´・ω・`)と思う時も

387 :774RR:2016/09/04(日) 13:54:35.77 ID:PZ4CnitQ
ねーよ

388 :774RR:2016/09/04(日) 14:33:58.39 ID:1oTwxhA+
夜乗るなよこれに

389 :774RR:2016/09/04(日) 14:57:44.23 ID:S73a1rki
流石にチャリ並のライトなら夜乗れねえよ都会でもwww

390 :774RR:2016/09/04(日) 14:59:16.84 ID:kD1ske53
>>389
でも明らかにチャリ用LEDの方が明るい。勿論物によるけど。

391 :774RR:2016/09/04(日) 15:07:21.02 ID:SXAN50Zz
LEDは点発光だから対向車にはとてもまぶしいが、それほど明るくもないよ。

392 :774RR:2016/09/04(日) 15:34:44.64 ID:DQGjOZoQ
25000kmのK6ちゃんが始動後アイドリング不安定&時々エンスト
燃費も盆当たりからガクッと下がって32km/lに…
アイドリング不安定と燃費低下が同じタイミングで症状出た人いる?

393 :774RR:2016/09/04(日) 16:27:40.82 ID:c/xOO2fU
>>392
ボアアップand圧縮アップand純正のマフラーだと糞詰まり気味なのでその症状デルね

394 :774RR:2016/09/04(日) 16:28:59.95 ID:FKCHd/Wv
闇ボアアップだとその症状デナイね

395 :774RR:2016/09/04(日) 16:52:28.60 ID:7loz+E+T
>>392
プラグはチェックしてみたか?

396 :774RR:2016/09/04(日) 17:17:52.05 ID:e+OROSeS
>>392
スロットルバルブをキャブクリなり何なりで掃除してみそ

397 :774RR:2016/09/04(日) 20:35:14.23 ID:kit0S0zw
自転車のLEDは光軸がおかしいのが多い
ハイビームばかりで失明ビームになってる
PCXのようにヘッドライトユニットの上部に遮光フードもついてないので
自転車はLED懐中電灯と何ら変わらない直射発光になってる

398 :774RR:2016/09/04(日) 20:38:18.89 ID:kit0S0zw
PCXは上半分を遮光してるのでロービームでは眩しくないようにできている
http://custom-life.net/wp-content/img/2014/01/PCX_NEWMODEL-VN-03.jpg
http://picture.goobike.com/830/8300100/J/8300100B3016061200204.jpg

399 :774RR:2016/09/04(日) 20:58:41.22 ID:5+COcsqA
なるほど、とは言えハロゲンで、もう少し何とか出来なかったものなのかね…。
せめて、H4の55Wとか使えるように設計してくれてればな。
交流じゃ無理なのかな。
相手から見えても自分から見るのに暗かったら意味が…。

400 :774RR:2016/09/04(日) 21:07:54.81 ID:0Y31BM5J
ホンダ・スペイシー125はデザインこそ古くさかったが、
原2クラス最大の60w(H4)前照灯を採用
そのあまりの存在感まぶしさから、「一つ目小僧」の異名を取った

401 :774RR:2016/09/04(日) 21:25:28.94 ID:bqDKj5W9
K9乗ってるけど暗いと思ったことがねぇ

402 :774RR:2016/09/04(日) 21:56:39.57 ID:5+COcsqA
>>401
K9は直流化されてるんだっけ。
俺ならHID入れるな…。
羨ましい。

403 :774RR:2016/09/04(日) 21:59:39.15 ID:4yGpT823
グラアク乗ってるけど、この車体に慣れると、V125のシートだとケツが痛くなる

404 :774RR:2016/09/04(日) 22:07:53.58 ID:TMC5KbD8
K7にLEDリボンを付けたが、確かに明るくなったものの道路上で歩行者等の
発見が遅くなるようになってしまうなど、あまり見えやすくなったとは言えなかった。
寿命が長いので今後廃車になるまで交換不要なのはメリットだが。

405 :774RR:2016/09/04(日) 22:13:19.27 ID:Kykl4FE4
闇ボア君が違法改造認定しに来るぞおおおおおおおおおお

406 :774RR:2016/09/04(日) 22:49:44.25 ID:FMZ2Yz9S
>>404
後付のLEDが長寿命とか思ってたら泣く事になるぞ

407 :774RR:2016/09/04(日) 22:59:38.85 ID:SgnxX8UC
スリップサインが出てたので後輪交換してきた
前回交換いつか調べたら10000km乗ってた
前輪は15500kmで、まだ溝あったけどついでに交換してきた
MB520も結構保つね

408 :774RR:2016/09/05(月) 01:44:11.91 ID:X0L+K0TB
俺のk9で1万キロ走ってるんだが、知り合いの今のアドレス2000キロのったら、エンジン音めちゃくちゃ静かなんだけど、やっぱり距離走ると煩くなるものなの?

409 :774RR:2016/09/05(月) 02:01:39.97 ID:RfvI95et
Yes 高須クリニック!

410 :774RR:2016/09/05(月) 13:12:51.12 ID:9VlM5Dcv
>>406
安物じゃないので長持ちすると期待したい。
ハロゲンは走行18000kmくらいで寿命になったから
せめて30000km持ってくれれば。

411 :774RR:2016/09/05(月) 13:34:39.87 ID:/wgTltbM
誰がハゲロンじゃボケ!

412 :774RR:2016/09/05(月) 16:52:17.97 ID:Sk5M8fkJ
自分でタイヤ交換、初挑戦したいんだけど
工具のヘラは、どこのメーカーのがお勧めですか?
(コンプレッサーは、持っています。)
あとリムガード?を買えば良いんですよね?

413 :774RR:2016/09/05(月) 16:57:16.14 ID:LgsWUl1G
道具は何でもいいが
その辺の放置車両でまず練習する事をオヌヌメします

414 :774RR:2016/09/05(月) 17:27:13.00 ID:tOV073Q4
>>412
黒い鉄のレバーは滑りが悪くて使いにくいから、ステンのスプーンみたいな形のやつがいいよ

415 :774RR:2016/09/05(月) 17:52:58.29 ID:uJeLge/3
>>412
メーカーなんてどこでもいいから、スプーン型のを買うといいと思う。
それとビードクリームとビードブレイカーも揃えて置けばいいのと
空気入れる時にエアーチャックがバルブに虫が入って無いと空気が入らないタイプが多いので
その点に注意して欲しい。
あと、リムガードは元々チューブタイヤで使う物なんでチューブレスの小径タイヤにはいらないと思うし
俺もかなり前に買ったけど、全然使っていないし使うと逆に隙間が狭くなって使いづらいのでオヌヌメしない。
まぁ、時間掛けて慎重にやってみたらいいと思う。

416 :774RR:2016/09/05(月) 17:54:55.21 ID:Us6JTMHZ
http://www.moto-jam.com/07052/pic/0506147101_2.jpg
こんなに違うんだぜ?

417 :774RR:2016/09/05(月) 18:09:33.61 ID:xame098M
ncyの青クラッチ入れてる人おらんかえ?

418 :412:2016/09/05(月) 18:39:46.45 ID:tKXkhqoE
>>413
>>414
>>415
助言ありがとう。
今まで車体からタイヤを外してバイク屋に持って行って
交換してもらってたんだけど
趣味のフェーズを上げてTRYしようと思った次第。
タイヤの銘柄は書くと荒れそうなので止めときます。

419 :774RR:2016/09/05(月) 19:04:38.69 ID:Us6JTMHZ
スロットルボディってなにで掃除すんの?パーツクリーナーでええの?

420 :774RR:2016/09/05(月) 19:16:29.64 ID:RfvI95et
キャブレタークリーナー。
それだけの為に購入するのはもったいないかなと思うけど。

自分は4輪でも使うので購入してるけど。(ほぼ一生分という感じだが)
ただ専用だけによく汚れは落ちる。

421 :774RR:2016/09/05(月) 19:33:33.49 ID:Us6JTMHZ
https://www.youtube.com/watch?v=sEWpVeUxTH8
これでええの?

422 :774RR:2016/09/05(月) 19:54:29.04 ID:Us6JTMHZ
たまにはレギュラーじゃなくてハイオク入れると調子良くなる?

423 :774RR:2016/09/05(月) 20:04:40.72 ID:uJeLge/3
>>422
ならない。
無駄なDQN池沼行為w

424 :774RR:2016/09/05(月) 20:16:12.28 ID:m7+A4SY+
闇ボアおっさんキター!!

425 :774RR:2016/09/05(月) 20:21:37.39 ID:xKqowj1C
相変わらず上級者が多いなここ

426 :774RR:2016/09/05(月) 21:41:19.91 ID:YTjIowmg
自称上級者のプロメンテマンのすくつですよ

427 :774RR:2016/09/05(月) 22:00:09.98 ID:Us6JTMHZ
アクセルひねるときどういうセリフを言えばかっこいいですか?

428 :774RR:2016/09/05(月) 22:12:41.02 ID:SBOHYl45
吠えろ!K7!ニトロパワーON!!

429 :774RR:2016/09/05(月) 22:29:13.77 ID:Cw+mpRNA
k7 2万キロ、低速時10キロ未満、息継ぎ有り。
プラグ交換、フュエール1、1回投入、エンコン済み、症状変化なし。
アドレスを愛するスズキん達、アドバイスおくんなまし!

430 :372:2016/09/05(月) 22:49:20.50 ID:Ug3hetsV
ボアアップとかはしてないんでとりあえずスロットルボディの洗浄とアイドリング調整してみまーす

431 :774RR:2016/09/05(月) 23:24:18.09 ID:NUugjHod
>>429
ソレノイドバルブのスプリングのへたりでは

432 :774RR:2016/09/05(月) 23:37:22.74 ID:+Q2rdIqV
>>412
リムガードなんていらないから
A4用紙を綴じるようなファイルのプラ表紙適当に切って
滑り込ませるがよし

433 :774RR:2016/09/06(火) 01:29:52.75 ID:JsLCp6Kk
スズキのインジェクションクリーナー入れた。

434 :774RR:2016/09/06(火) 01:41:23.91 ID:XLbvTQmz
>>431
ソレノイドバルブだと息継ぎというか
回転が下がらず上がりっぱになったりとか
変に上下動を繰り返したりとか…

435 :774RR:2016/09/06(火) 05:58:00.59 ID:JGy+MtSU
低速時、一定にアクセル開保持すると、ゴボ、減速エンブレします。
みなさんアクセルがば開けで、気づいていない方が多いのではと思います。
10キロ未満、アクセル保持してみてください。
感想ゾクゾクお待ちしてます。

436 :774RR:2016/09/06(火) 06:27:05.97 ID:gDjGjLod
>>435
吸排気バランス損壊
ボアアップとかマフラー交換とかO2センサとか何かしら変更してるだろ?

437 :774RR:2016/09/06(火) 08:36:08.02 ID:qTOXm+S3
すまん、ソレノイドのスプリングって単品で出るっけ?

438 :774RR:2016/09/06(火) 08:51:31.60
40代やり逃げ詐欺世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダー記者しゅっちょうジバラ)クビ日刊アラフォー30代不正労働ビザ40代社員パーソナリティ
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439 :412:2016/09/06(火) 08:57:01.69 ID:MRwl5Mj4
>>432
助言ありがとうございます。
クリアファイルは沢山手元にあるので
今度のタイヤ交換でTRYしてみます。

440 :774RR:2016/09/06(火) 08:59:20.73 ID:vibnGEEG
>>437
流石に無い

でもDIYでスプリングだけ交換もスキルあれば可能、かも

441 :774RR:2016/09/06(火) 09:30:14.09 ID:BTasV52H
>>437
ホムセンで似たスプリングは売ってる
2本入りで200〜300円位

あとソレノイドがヘタってる場合は
大体が中のスプリングの端の方が折れてるだけだから
本体のバネを伸ばして折れた分の長さを補完して組み付けるだけでも取り敢えずは使えるよ

442 :774RR:2016/09/06(火) 15:10:42.74 ID:t2bd4Vwy
タイヤ換える人はビードクリームをケチらずたっぷり塗るべし。

はめ込む場合のすべりをよくすることもあるけど
空気を入れたあと、タイヤとホイルを密着させ機密性を上げる作用もする。
エア漏れ防止になる。

443 :774RR:2016/09/06(火) 15:11:22.59 ID:t2bd4Vwy
 気密性やね

444 :412:2016/09/06(火) 15:27:59.51 ID:MRwl5Mj4
ID:t2bd4Vwy
助言ありがとうございます。
youtube動画も参考にしながらTRYしたいと思います。

445 :774RR:2016/09/06(火) 20:18:18.71 ID:VC/+O9VT
>>429
k6、10万キロ越えた老体だがそういう症状出たことないよ。
自分で色々やるのも手だが店に持って行くのも手。
オイルやフルード交換は自分でやるが一年一回の定期点検は店に出す。
キャリパーシールやベアリング類、些細な物の交換が10年乗るといろいろ出た。

446 :774RR:2016/09/06(火) 20:38:52.32 ID:JfsHveE8
これホント良いなあ。
四輪の全開加速にはどうしても付いていけないけど、通常ストレスなんてほぼ無いし。
燃費は良いし、軽いし。
中古だけどメンテしながら長く使いたい。

447 :774RR:2016/09/06(火) 21:42:42.77 ID:THjqcMXE
アドレス110やDio110のスレを見ると、トラブルが多いだの加速が悪いだの買ってから不満が多い。
改めてV125の商品力の高さが再認識される。

448 :774RR:2016/09/06(火) 21:45:10.98 ID:/RYH5Jsp
でも10インチだからなぁ

449 :774RR:2016/09/06(火) 21:53:07.58 ID:HikTAlS+
別に10インチだからと言って何の不都合も無いけどね

450 :774RR:2016/09/06(火) 21:54:23.78 ID:LEZWqryp
いやいや10インチだからこそのシティコミューター最強伝説よ
10インチじゃなきゃ選択肢に入らないかも
大きくていいなら他にもいいのあるしね

451 :774RR:2016/09/06(火) 22:02:21.97 ID:JfsHveE8
タイヤも汎用性あるし、安いし、10インチで良い。

452 :774RR:2016/09/06(火) 22:45:59.53 ID:BEdO2jKn
>>439
クリアファイルじゃ薄すぎですよ
もう少し厚みのあるものでないと

453 :774RR:2016/09/06(火) 22:51:22.18 ID:s0QaPfqd
安いんだからおとなしくガード買えよ
わざわざ代用品使うほどのもんじゃない

454 :774RR:2016/09/06(火) 23:49:18.50 ID:7gO/GYxZ
>>453
リムガード使うとやり辛くなるだけだって
逝ってんだろ!このバカチンがぁ!
どうしても何かハメハメしたいつーなら
クリアファイルもいいけど、使い古したヘインズのTシャツもいいぞw
それとビードクリーム買うのが勿体ないと思ったら
アーマオールを吹き付けてゴムとホイールを滑らすのもいい
それと夜の御伴に使うペペローションも結構効果的だけど
乾くのが早いからアーマオール使うのがベスト!
それと最後にボロ布でよーく吹き上げればツヤツヤタイヤになって見た目が良くなるけど
暫くの間安全運転しないと大変なことになるぞーwww

結論 リムガードなんてマジでイラネーyo!

455 :774RR:2016/09/07(水) 00:15:06.76 ID:SiR1v/eh
ガイジかな?

456 :774RR:2016/09/07(水) 00:15:16.63 ID:q7Ph5t75
くそツマンネーと思ったらこいつか
http://hissi.org/read.php/bike/20160906/N2dPL0dZeFo.html

457 :774RR:2016/09/07(水) 01:41:35.50 ID:9dSVS7Om
激しく創価学会と思ったらまたこいつかwww
http://hissi.org/read.php/bike/20160907/cTdQaDV0NzU.html

458 :774RR:2016/09/07(水) 01:42:47.89 ID:9dSVS7Om
どこの施設から逃げ出してきたのかな?キチガイ丸出しだなwww
http://hissi.org/read.php/bike/20160907/U2lSMXYvZWg.html

459 :774RR:2016/09/07(水) 13:02:13.05 ID:pROJaY5S
まぁ俺もリムガードは使えないと思う。
まずサイズ=リム径が合っていないので使い辛いんだよな。
邪魔な存在になるだけだったりする。

経験を積めばガードが無くてもホイルに傷つけることなく脱装着できるようになるよ。

460 :774RR:2016/09/07(水) 13:22:00.75 ID:rwuIQjHE
K7やけど燃費計ってみたら42.7やった。

461 :774RR:2016/09/07(水) 13:30:27.34 ID:C9eZEHKM
すげーどうやったらそんなに伸びんだろ

462 :460:2016/09/07(水) 13:35:28.67 ID:rwuIQjHE
海岸線や山の、信号や一時停止の少ない快走路だった。
でもいい景色あるごとに停まって写真とったけどな。

463 :774RR:2016/09/07(水) 14:39:58.82 ID:X3pZVTQh
10インチでもV100乗ってた自分からするとサイズアップしていて安定性ダンチなのよね
これで充分だわ

464 :774RR:2016/09/07(水) 15:37:44.23 ID:I5nwttk7
都内だとほとんど60キロ以上出せないから60までの加速がベストなV125に落ち着く
すり抜けしやすいし一応タンデムできるし郊外なら駐輪場タダのところもある

465 :774RR:2016/09/07(水) 15:54:29.99 ID:gm5NsUkS
10インチの強みは駐輪場なんだよな
このサイズならシレーっとチャリンコ置き場に置いとけるから
そういう都会の縛りが無ければラージホイールでいい

466 :774RR:2016/09/07(水) 19:41:37.14 ID:+Tm0L1xY
>>461
普通やろ

467 :774RR:2016/09/07(水) 19:58:41.58 ID:PZDuF/aI
燃費は30〜31と全然ぶれないですね。
40なんて想像つかない。

468 :460:2016/09/07(水) 21:26:50.54 ID:tjYTdBqg
そのとき走った動画

https://youtu.be/9Md9-fCfbZQ

469 :774RR:2016/09/07(水) 21:43:10.49 ID:hCYSLsxL
>>466
普通だな。
いや、むしろ今の時期ならあまり良くないと言えるかも。

470 :774RR:2016/09/07(水) 21:54:57.76 ID:JYdHNASL
俺は30後半ぐらいだろうが、1日20kmぐらいなもんで
ガソリン代なんて屁みたいだから気にしたこともないや

471 :774RR:2016/09/07(水) 22:37:44.01 ID:1Pri5mNp
>>470
どっか壊れてるか?100kmでずっと走ってるかだな。

472 :774RR:2016/09/07(水) 22:57:50.03 ID:JYdHNASL
>>471
いや1日往復20kmぐらい乗らないから2日で110円くらい月だと2000円程度の
ガソリン代なんてどーでもいいってことだぞ

473 :774RR:2016/09/07(水) 23:27:06.40 ID:WjCH6XVr
>>468
メーターがK7じゃねー

474 :774RR:2016/09/08(木) 01:08:44.78
40代やり逃げ詐欺世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダー記者しゅっちょうジバラ)クビ日刊アラフォー30代不正労働ビザ40代社員パーソナリティ
https://www.youtube.comwatch?v=_qz4DR7gd8Eただのポンコツ発言アイドルデビューマック張内線中華テレビ朝日歯磨き粉日銀違法アプリ社員
40代ニュース報道自称投資家NGワード禁止社員40代騒音アウトレットモール不買運動インフレXボルト中国危機
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草円安)
40代信用金庫ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータぼったくり塾月謝
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン住宅保証詐欺★大阪人横取り★ライブマネー視聴率ダウン
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由化工場排気ガス千葉健康被害
9月決算マンハッタンミャンマー無料モニター横浜務所人事部台風情報(ブフランスぱなし)
ロンドン自宅警備員兵共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代ファミレスマナー
★日系中国人スクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン
欧州チャイナタウン労働事務所センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇和歌山溝畑中国ダム決壊

475 :774RR:2016/09/08(木) 01:09:13.70
●一番勢いのあるおそ松さんスレ●
おそ松さん雑談1926
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470936977/
カラ松の閲覧数734
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470928241/
おそ松さんエタ雑4
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469186434/
おそ松さん舞台
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467170560/
おそ松さん素手
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468538603/
おそ松さん愚痴211
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470890297/
おそ松さんお絵描き8
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469869059/
おそ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1468814971/
カラ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467045788/
チョロ松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470048052/
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http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469449171/
十四松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1466828985/
トド松受
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1469272720/
おそ松アンチ12
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1467047419/
カラ松アンチ130
http://shiba.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1470893607/

476 :774RR:2016/09/08(木) 01:09:39.49
天皇陛下のお言葉を聞いて、ただただご希望通りにして
差し上げたいと思ったのは、わしも一般国民とまったく
同じである。
陛下のこれまでの「全身全霊」の国民のためのお務めに
素直に感謝しているから、そのお礼に皇室典範を改正して
あげたい、政府は早急にこれに取り組んでほしい、そう
願わずにはいられなかった。

わしが最も驚いたのは、「摂政」を置いて済ませるべきと
いう誤った案を、陛下自ら完全に退けてしまわれたことだ。
天皇陛下は、百地章ら国賊・日本会議系の言論人たちの
言動を知っておられる。
「ウシハク(支配する)」天皇ではなく、「シラス(お知り
になる)」天皇の凄さに感嘆した。

「ゴー宣道場」では、「摂政」と言った者は、即OUT、
無知であり、失格と言ってきた。
ものの見事に我々の正しさが証明されたわけである。

477 :774RR:2016/09/08(木) 01:09:58.26
ところが国賊たちは、天皇陛下のお言葉のあと、ならば
「特別立法」で対処すべきと主張しだした。
何が何でも「皇室典範改正」に手を付けさせたくないと
いうその反逆心は、まったく「極左」以上である。

わしが失望したのは、なんと所功氏までが「特別立法」
と言い出したことだ。
これは記憶しておかねばならない。
「摂政」をあれだけ明確に否定された天皇陛下が、
「一代限りの特別立法」など望まれているはずがない
じゃないか!
どれだけ陛下の気持ちが分からないのだ?
ご自分と皇太子殿下だけのことを考えておられるわけ
ではない。
眞子さま、佳子さまの将来のことも考えておられる。
譲位のあと、「皇太子不在」になる皇統の不安定さにも
懸念を持っておられる。
全方位的に「公」を考えておられるのが天皇陛下だ。
そもそも譲位されたあとの陛下の地位の名称は何になる?
これも皇室典範に規定する以外あるまい。
すでに森氏もわしもブログで書いた通り、「特別立法」は
憲法第二条違反である。
天皇陛下のお言葉からは、並々ならぬ覚悟が感じられた。
なんとしても「譲位」する、さらに「典範改正」しかない、
安定的な皇位継承のために、国民に理解を求めるという
最後の戦いに陛下は臨まれた。
そして、「天皇の終焉」のときまで、家族や国民に迷惑を
かけまいとするお気持ちに、わしは感極まって落涙して
しまった。
政府は「皇室典範改正」に出来る限り速く着手してほしい。
これが出来たら、わしは安倍首相を大いに評価する。

478 :774RR:2016/09/08(木) 01:11:13.77 ID:HKmOKRox
変な虫がわいている

479 :774RR:2016/09/08(木) 14:48:13.52 ID:Cqw23qye
http://campusup.ddo.jp/uploader/src/cmp40261.jpg
4000キロぶりにオイル交換したら
フィルターぐにゅぐにゅなってた

480 :774RR:2016/09/08(木) 15:01:44.76 ID:nGcuoJsq
4000とは思えないレベル

481 :774RR:2016/09/08(木) 15:09:47.74 ID:xtSL5umd
>>479
フィルターを数万km換えてなかったっしょ
オイルも減ったのに補充せずに少ない量でとんでもなく汚くドロドロになった感じ

482 :774RR:2016/09/08(木) 15:32:53.15 ID:aspvnmjO
>>479
4万km放置してたおれのオイルフィルターと同じ

483 :774RR:2016/09/08(木) 18:03:48.33 ID:He/7AFIx
物知り顔で書くけど、V125の小さなOILフィルターにも
中心にリリーフバルブが付いていて、目詰まりが酷くなると
ろ材を通さず、バルブが開いて鉄粉等のグチョグチョのOILを
そのままエンジン内に通してしまうんですよ。

知らない人も居るかもしれないので書きました。

なので私はOIL交換2回に1回は必ずフィルター交換をしています。

484 :774RR:2016/09/08(木) 19:37:51.18 ID:bRYSu1Ai
んなもん知ってるしそして無駄だよそんな事やったって

485 :774RR:2016/09/08(木) 22:25:20.41 ID:I0hwWAR4
>>479
4000kmにしては醜すぎるな。乳化したオイルでも通してたのか?
俺は6000kmおきに純正フィルタに交換してるけどそこまで酷くないぞ。
それより遥かに綺麗だ。

486 :774RR:2016/09/09(金) 01:13:21.19 ID:ntfX/Op/
ちょっと気が早いんだけど、コミネのハンドルカバーを使ってる方います?
袖口の短いのと長いのがあるんだけど・・風の巻き込み具合ってどうなんでしょうか?
短いものでも防ぎきれますか?

見た目は短いもののほうが違和感なさげなので。

487 :774RR:2016/09/09(金) 03:53:52.10 ID:a8xgnlUG
>>479
ストレーナーのほうも掃除したほうがいいな

488 :774RR:2016/09/09(金) 05:37:56.91 ID:EYPUogoR
見た目でオイルフィルターの交換時期を判断か
メーカー指定だと18000q毎に交換となってる
OIL交換2回に1回だと12000qで交換か
本来の交換頻度の2/3で交換もありっちゃありだが

489 :774RR:2016/09/09(金) 06:19:16.22 ID:tIgwXrWv
>>488
メーカー指定って現実は無理なんだよね
車のディーラーでさえ5000kmで交換をお願いしますと言われる。

490 :774RR:2016/09/09(金) 06:49:58.92 ID:AqQ7CiHb
>>489
空冷シングルで高回転多用する小排気量車(原付)ですら3000km位が一つの目安なのに、普通車で3000や5000kmで交換っていうのはネタかとしか思えないよね。

491 :774RR:2016/09/09(金) 09:30:27.63 ID:tIgwXrWv
>>490
昔にDAIHATSUのエンジンがオイルラインが狭くてエンジンが壊れまくったんだよ
業界では有名だったんだけど、皆知らないだろ。

5000km以内で交換してないと5万キロ以内にエンジンブローするんだわ

弟のエンジンも壊れた

492 :774RR:2016/09/09(金) 11:11:20.37 ID:xfLVSAAV
そんな限定的な話かよ

493 :774RR:2016/09/09(金) 11:11:55.92 ID:t75uK+ys
そんな技術力しかないメーカーの車なんて買うなってことだ

494 :774RR:2016/09/09(金) 11:38:49.87 ID:b1NKzeGq
今の車は10万無交換でも壊れはしない
そりゃ色々メカノイズは五月蝿くなるだろうが
それでも走る分には問題ない
20万無交換でようやくブローする位だ
量さえ入ってれば問題ない
日本人はオイル交換宗教にでも入ってんのかって位オイル交換を信奉してるけど
乗り換えるまでに壊れなきゃいいんだから車検ごとで十分
量だけ気にしてりゃなんの問題もない

495 :774RR:2016/09/09(金) 12:52:38.43 ID:vGJG4sKG
でもいいのちゃんと入れてると滑らかだよん

496 :774RR:2016/09/09(金) 13:00:36.33 ID:QtlhiDpM
滑らかだけならハイブリッド車用の天ぷら油みたいな奴入れとけ
低フリクションだから燃費も良くなるぞ

497 :774RR:2016/09/09(金) 13:25:41.31 ID:jSO9cZg5
>>495
別にいいのを入れなくても、安物エンジンオイルに交換してもエンジン静かになるし振動も少なくなるよ。

498 :774RR:2016/09/09(金) 14:47:59.04 ID:YYnIqaaY
プラシーボがないかどうかどっかテストしてくれんかな

ショップでオイル交換

整備終わりましたた!と言って実はオイル交換しない

ライダー乗る

お!明らかに振動減ったわ!
新品オイルは違うわ!


あの・・・それ実はオイル変えてないです
ライダー「え????}
とかならんよな??????

499 :774RR:2016/09/09(金) 15:00:47.12 ID:XdgJEeFV
>>498
7割はそんな感じだろ

500 :774RR:2016/09/09(金) 16:17:26.88 ID:FFl0QDDG
車検通すバイトしてたけど
実は整備なんて一切してない
もちろんしっかりやってる店も
あるけど高額になっちゃうから
潰れて消えてく悪循環

501 :774RR:2016/09/09(金) 16:18:32.62 ID:FFl0QDDG
あ、ごめ!
アドレスか
車検ねえわ

502 :774RR:2016/09/09(金) 17:52:55.43 ID:uU0Y4O5m
>>500
どこでも同じだろ
いまはヤバイ店はかなり潰れたけどな。
ここまで大手がやりだしたら個人は難しいな

503 :774RR:2016/09/09(金) 17:53:18.05 ID:jSO9cZg5
エンジンオイルは替えてよくなるという性格のものではなく、悪くなっていたものが正常に戻るってものだからな。
どの程度悪くなっていたかによりけりだから、少しでも良くしたいと頻繁に替えている人は逆にほとんど効果を期待できないかもしれない。
俺は年に2000km程度しか乗らないが、エンジンオイルは1年に1回程度は交換している、でもブラシーボとかそんなレベルじゃなくてはっきりわかるね。
でも、こういうものは体感して効果があるかどうかで交換すべきかを判断するものでもない、ブレーキが効かなくなったからブレーキフルード替えます、ってなものは傍から見たらもう手遅れですよって話だ。

504 :774RR:2016/09/09(金) 18:06:26.37 ID:vwRLcvRa
日本人はオイル交換にだけはやたら価値観を持ってる奴が多いんだよな
50年前ならいざ知らず現代のエンジンなんか無交換だって走るだけなら走る
そりゃイオン有りで絶好調って訳にはいかないが
ほとんどの人が10年10万キロ以内で乗り換えるんだから
それまでに壊れなきゃいいんだよ
レースに出る訳じゃないんだから

505 :774RR:2016/09/09(金) 18:46:29.84 ID:uU0Y4O5m
>>504
お元気でなりより

506 :774RR:2016/09/09(金) 18:53:15.77 ID:crGmmvLZ
自分でオイル交換すりゃいっぱしのメカニックになったつもりになれるんだから
好きにやらせとけよ

507 :774RR:2016/09/09(金) 20:23:39.50 ID:2AjKR8GP
年間800キロ走行

エンジンオイル・・・1年、800キロごと
オイルフィルタ・・・2年、1600キロごと
ブレーキフルード・・3年、2400キロごと
バッテリー・・・・・4年、3200キロごと
タイヤ・・・・・・・6年、4800キロごと
ブレーキホース・パッド・・8年、6400キロごと
点火プラグ・・・・・10年、8000キロごと

508 :774RR:2016/09/09(金) 21:46:37.73 ID:YYnIqaaY
125ccスクーターの整備・維持費用(自賠責や自動車税含めて)は
およそガソリン代と同じくらいかかる

つまり往復30kmでガソリンで1リットル120円消費すれば
120円しかかからなかった!と喜ぶ奴がいるが、
整備維持費用含めると、30kmの移動で240円消費したということ

509 :774RR:2016/09/09(金) 21:48:47.93 ID:YYnIqaaY
この計算は年間走行およそ1万kmを目安にした

510 :774RR:2016/09/09(金) 23:21:16.95 ID:g/D8R2e3
>>508
さすがにそこまでのバカはいねーわ

511 :774RR:2016/09/09(金) 23:30:43.58 ID:DXfiJmnh
>>509
年間で4万円の維持費なんか掛からんわ

512 :774RR:2016/09/10(土) 10:41:01.24 ID:6s/EYIRO
10年で40万の維持費かけるなら、定期的に新車に乗り換えるだろw
>>508 お前バイク屋の良いカモになってるんじゃね?www

513 :774RR:2016/09/10(土) 11:42:35.58 ID:15l4CrPn
昨日遭遇したバイク同士の事故がニュースになるかとおもっていたら、なっていない。
とりあえず死んではないようだ。

事故後、救急車に運び込まれてバックドアが閉められた瞬間に通過した。
現場の隅に、仏壇の供え物の様にちょこんと置かれたヘルメットが悲しげだった。

高架で風が強かった。
アドは軽いのでこのような状況が苦手、みなも気をつけなはれや。

514 :774RR:2016/09/10(土) 11:51:46.75 ID:VCQIX61w
>>513
確かに。
ローカルネタになるが、大阪の中央大通りの御堂筋越える高架で、気がついたら一車線飛ばされてたことあるわ

515 :774RR:2016/09/10(土) 13:16:41.76 ID:cRiMxSw7
>>514
あそことばしてるよね。俺はあそこは危ないから下走る。新御堂筋はしかたないから走るけど

516 :774RR:2016/09/10(土) 14:52:38.51 ID:efVXvW5i
アドレスで山道行ける?

517 :774RR:2016/09/10(土) 15:03:04.97 ID:qATQfHsZ
ムリポ

518 :774RR:2016/09/10(土) 15:36:37.08 ID:efVXvW5i
無理か
ありがとう

519 :774RR:2016/09/10(土) 15:51:49.06 ID:nUacq+K2
>>516
行けるよ
この前六甲山登ったよ

520 :774RR:2016/09/10(土) 16:39:49.48 ID:Fq1ljJKM
富士の登山道だったら無理

521 :774RR:2016/09/10(土) 17:04:24.56 ID:WwJKA/0P
アイドル調整とスロットルバルブ洗浄したらFIランプが点灯しっぱなしになったー
点滅はダイアグって聞いたけど点灯しっぱなしは単純にFI逝った?

スロットルバルブ洗浄にキャブクリーナー使ったのがまずかったかな…

522 :774RR:2016/09/10(土) 17:20:03.10 ID:C9h1mVVD
簡単なところでエアクリのセンサーつえてないとか?

523 :774RR:2016/09/10(土) 18:16:12.97 ID:mb4Aw5mZ
>>520
ランプついてても直後はエンジンかかったからそのまま試走がてら数km走ったところ、スピード上げたらエンジン止まってそのままキック蹴りまくっても沈黙…

524 :774RR:2016/09/10(土) 18:23:29.81 ID:KfXGf3r/
>>523
アホの典型

525 :774RR:2016/09/10(土) 22:20:44.68 ID:ffmM5Y5Q
アホなりに解決したっぽいので自戒として自己レス

FIつきっぱなし→ソレノイド外した状態でエンジンかけた時に故障診断、その後再組付したので過去の故障判断が残りFIつきっぱなし状態
エンジン掛からない→キャブクリーナー後のあるある、結局クルマにつないでセル回しまくって何とか回復

多分こんな感じ

我ながらお粗末なDIYでした…

526 :774RR:2016/09/10(土) 22:24:42.59 ID:f4kQFMYL
道志みちの最後の登り息継ぎ激しくて40キロ位しか出なくなる
空気が薄いからだよね?

527 :774RR:2016/09/10(土) 22:33:23.30 ID:chuiUWke
>>526
駆動系の熱ダレじゃねーの?

528 :774RR:2016/09/10(土) 23:01:47.60 ID:+KGw+vIh
麦草峠でも余裕だったけど。
むしろそこから下ったときの気圧変動による耳の痛みがつらかった。

529 :774RR:2016/09/11(日) 00:21:06.10 ID:TNJrM2eu
ストレーナーって何スか

530 :774RR:2016/09/11(日) 00:22:39.66 ID:TxXJ9E8o
甲州街道を通って山梨行ったが、いまだに土日祝125cc通行禁止ってやってるんだな
今どき峠小僧もいないからやめてほしい

531 :774RR:2016/09/11(日) 00:26:32.21 ID:V+nJw9OX
いるんだなあそれが

532 :774RR:2016/09/11(日) 07:48:28.18 ID:FT8NWntC
>>530
たぶん通ってもOKしょ。保証はできんけど。
おれの近所の国道は0:00-6:00までが125cc超が夜間通行禁止だが
その時間内に250ccでそこ通って通勤してるよ。パトカーと何度も出くわしたことあるが一度も捕まってない。
暴走族を捕まえる口実でしか使ってない標識なんでしょうなあ、一般バイクは完全スルーされてるのが現状だわ。

533 :774RR:2016/09/11(日) 08:26:39.03 ID:UymFnFiq
>>515
新御堂、中央大通り高架、中央環状線の東大阪区間と吹田区間は、
下手な自動車専用道より速い
テストコースとしては優秀だが、危険度も...

534 :774RR:2016/09/11(日) 10:47:51.50 ID:OSP/9TSy
>>532
警察次第か!捕まるね

535 :774RR:2016/09/11(日) 11:17:30.54 ID:br1rIaGv
この場合の甲州街道は大垂水峠だろ?

ココの場合は・・禁止になる、その歴史が違うから。
ここはダークサイド・暗黒面があるからなぁ。

近所の通行禁止区分とは違うのでは。


国道1号、静岡の静清バイパスは東行きはよくわかる看板があるけど・・
西行きは初見ライダーは見落とすだろう。
まるで罠だわ。

536 :774RR:2016/09/11(日) 13:04:51.09 ID:zP43eDS5
都会最強の10インチ50ccサイズが唯一裏目に出るパティーンだな
デカかったら125以上に見えてスルーされるかも知れないけど

537 :774RR:2016/09/11(日) 13:14:04.00 ID:nzn6C65Z
>>536
向こうも仕事だから見逃しはしない。

538 :774RR:2016/09/11(日) 14:00:17.22 ID:A8g8fM4r
一般ライダーが捕まったっていう話はある?

539 :774RR:2016/09/11(日) 15:37:15.10 ID:uHYimsE4
アドレスv125だったら山道走れるとおもったけど
きつそうだからやめとこ

540 :774RR:2016/09/11(日) 15:56:12.16 ID:fm83Rz5M
>>539
一重に山道と言っても千差万別だけど
夏場で勾配がそれなりにきつくて長い上りだと
最初はいいけどその内に駆動系がダレて来て
加速は鈍くなるわ最高速は出ないわ(ry

541 :774RR:2016/09/11(日) 16:23:04.47 ID:1978DYD4
>>532
山梨県民だと20号を行かないと帰れないんだから勘弁してほしい。
結局、和田峠とか遠回りしたけど、とんでもない急勾配で泣きそうになった
山道を走れるかって話なら通行は可能。かっ飛ばせるかとか走って楽しいかは腕によるとしか
アドレスをスパイクタイヤにして雪の山道走ってる人もいたな

542 :774RR:2016/09/11(日) 16:54:42.32 ID:uHYimsE4
>>539
やっぱり値段なりかぁ
宣伝記事で北海道ツーリングにどう?
とか言うのあったけど、北海道結構上り下りが多いのよね
土地広くて店らしい店何にもないから
熱ダレとかしたら最悪w

543 :774RR:2016/09/11(日) 17:09:02.27 ID:SzavU4Vh
>>541
和田峠より津久井・相模湖ルートの方が
賢いよ。
夜の和田峠は何か見えたら怖くて
ミラー見れなかった。

544 :774RR:2016/09/11(日) 17:22:14.51 ID:dYz4KGoX
5万km超えオイル大食いのk6君
自賠責の期限くるけど前回も何年かけるか悩んだわ
今回も2年かなぁいつまでがんばって走ってくれるかねぇ

545 :774RR:2016/09/11(日) 17:26:14.46 ID:71czLHSQ
ピストン変えるだけで復活するやろ
ついでにハイコンプピストンでもいれたらいいんじゃね

546 :774RR:2016/09/11(日) 17:36:17.77 ID:6KBCxDr8
そこまでするなら新しいのに乗り換える
気軽に乗換られる価格帯だしな

547 :774RR:2016/09/11(日) 17:46:32.70 ID:AOmpUz0x
>>544
一番お得な5年で入って
残りは買い換えたバイクに使えばいいのと違う?

548 :774RR:2016/09/11(日) 18:23:23.37 ID:3FhEBlDf
>>545
ハイコンプ入れるバカは居ないよな。
小型でなくなるから、免許の無い奴は無免許な

脱税、自賠責保険もダメな

549 :774RR:2016/09/11(日) 18:27:41.95 ID:71czLHSQ
そんなバレバレの釣りやめときや〜(棒読み)

550 :774RR:2016/09/11(日) 18:37:15.45 ID:1hVDcxdP
これはwwwwwwwwwww

551 :774RR:2016/09/11(日) 19:37:13.89 ID:eC5BJlP3
>>548
闇ボア君遅いで
どうせ寝休日の中年無職やのに何してたんや

552 :774RR:2016/09/11(日) 21:52:58.22 ID:NqOXLj5f
オイルフィルター交換を真面目にオイル交換1回おきに実施してきたが
今度から2回おきにするわ

553 :774RR:2016/09/11(日) 21:58:23.89 ID:dAzxjFz3
>>544
オイル食いって漏れてるの?

k7、4万kmだけど、オイルは普通だな

554 :774RR:2016/09/11(日) 22:20:55.82 ID:qFySdYnS
>>553
オイル上がりかオイル下がりでしょ
個体差で新車でもオイルが減るのはあるよ

555 :774RR:2016/09/12(月) 12:22:06.49 ID:McTEZOKN
自分のK7も4万kmくらいからオイル減りの症状が顕著になった。
いまでは2000kmでオイルゲージに着かないほど減る。推定0.4〜0.5gくらい。

自分の車はスバルの水平対抗エンジン。
常時4gで・・・悪路走行の多いときなどの負荷の多いときは1000kmで0.5〜1.0gのオイルを消費します、
とマニュアルにちゃんと明記してあるw

556 :774RR:2016/09/12(月) 12:52:58.53 ID:Pf4eCipD
>>555
ロータリーエンジン並みに減るな

557 :774RR:2016/09/12(月) 14:30:54.72 ID:bbvjCGOU
6-8万kmあたりから、エンジンのガスケット劣化割れによるオイル漏れ報告が増え始めてる気がする

558 :774RR:2016/09/12(月) 18:33:50.43 ID:2q26TLEg
原二で6〜8万キロってのは、人間でいえば100歳ぐらいかな?
そりゃションベンも漏らすしボケるし腰も曲がっても極上レベルだw

559 :774RR:2016/09/12(月) 19:37:50.25 ID:ruBUrVj/
そりゃ水平対向は重力でシリンダーが偏磨耗するからな
カワサキ並にオイルは減るものだと割り切る

560 :774RR:2016/09/12(月) 19:40:03.61 ID:ottrxsGE
リヤタイヤにスリップサインが出たので
2輪館に行った。
今まで 306・MAXXIS・S1と履いてきたので
今度HOOPにしようと決めていたが
HOOPが置いていない・・・取り扱いやめたのか
それとも生産されてないの?
仕方なく307を購入。
乗り心地が良くなった。


MAXXIS

561 :774RR:2016/09/12(月) 21:49:13.69 ID:hEmBkDrX
自賠責の更新…
2年契約にするか3年契約にするか迷う…

562 :774RR:2016/09/13(火) 00:04:57.99 ID:Dq30APGC
>>507
8年で7000キロ走行の俺

エンジンオイル・・・1年ごと
オイルフィルタ・・・かえてない
ブレーキフルード・・なにそれ
バッテリー・・・・・安物3年ごと
タイヤ・・・・・・・いまだ変えてない
ブレーキホース・なにそれ
点火プラグ・・・・・なにそれ

563 :774RR:2016/09/13(火) 00:07:52.21 ID:uqqwTpsM
>>561
長いのにして切り替え

564 :774RR:2016/09/13(火) 07:56:37.97 ID:C2O6ZoIR
え?ハイコンプ入れたら排気量変わんの?


平地では勝つけど坂道だと負けるんだけど単なるトルク不足?
クラッチが滑ってるなんてことってある?

565 :774RR:2016/09/13(火) 13:28:40.51 ID:952BLG8i
1月からエンジンオイル換えていないので、
今日換えた
オイル交換は、雨の日に限る
約800キロ走行していた
色と感じは、焼きそばソースみたいな感じだった

566 :774RR:2016/09/13(火) 13:42:11.88 ID:e84yMu0P
そのサイクルで何で換えたのかか謎

567 :774RR:2016/09/13(火) 13:45:44.97 ID:Sje8MV6q
小型二輪しかない俺は自賠責5年がデフォ

568 :774RR:2016/09/13(火) 15:39:56.60 ID:LWPqFxHj
またオイル交換宗教の犠牲者が

569 :774RR:2016/09/13(火) 19:36:07.97 ID:iT+y0fTi
>>564
厳密に言うと排気量減るだろうな

570 :774RR:2016/09/13(火) 19:44:14.04 ID:cqr47PVS
釣針でかしゅぎんよ〜(アへ顔ダブルピース)

571 :774RR:2016/09/13(火) 21:58:44.13 ID:cSYFVozF
>>569
え、じゃあ上の人は何を言って…

572 :774RR:2016/09/13(火) 23:14:13.36 ID:VkphVCu/
排気量の意味解ってないアホ多すぎw

573 :774RR:2016/09/14(水) 17:08:04.86 ID:eiBm4wvc
>>562
タイヤは事故りたくないなら変えるべし
プラグ・・・いざ交換しようと回したら途中でポッキン折れて抜けなくなったり、エンジンの中に先端が落ちたり。
ホース類・・・交換推奨。ブレーキスカスカになった事故って公開しても遅い。
エンジンオイル・・・それで問題ない
フルード・・入ってれば機能する

574 :774RR:2016/09/14(水) 20:08:40.14 ID:ySfwRr45
>>562
そんなに乗らないのなら、バイクはやめなよ

575 :774RR:2016/09/14(水) 20:45:01.04 ID:cPaK6Fee
毎日往復20キロ、青梅武蔵村山間を新青梅すり抜け無し、全開多めで走ってるけど、
リッター33キロしか行かない。
現在21000キロ、もう少し伸ばしたい。
ベルトとローラーは新品交換すべきかな?
オイルとエアクリーナーエレメント、プラグはイリジウムの新品に変えてる。

576 :774RR:2016/09/14(水) 20:49:40.78 ID:6dY6Xzc7
>>575
まだいい気もするが

577 :774RR:2016/09/14(水) 20:56:07.51 ID:vAjchvIA
>>575
キタコのハイギア入れてみれ
乗り味がらっと変わって燃費も上がって面白いぞ

578 :774RR:2016/09/14(水) 21:04:01.66 ID:cPaK6Fee
>>576
走り方からすれば、確かに悪くはないんだろうけど、色々見るとまだまだ行ける気がして…。かなり飛ばしてても40とか普通、みたいな論調なので。

>>577
社外は明らかに耐久性が純正に勝ってなければ、駆動系にはちょっとと思ってる。性能的にに優れていても。あくまで純正として性能が保てれば良いんだけどね。

579 :774RR:2016/09/15(木) 08:33:01.71 ID:4ofoCVi4
>>525
日本語でOK

580 :774RR:2016/09/15(木) 20:12:31.33 ID:B29IBE9K
トヨタの真似してアルミテープ貼ってみるか

581 :774RR:2016/09/15(木) 20:17:20.71 ID:aQFbRB+1
日本人って何故似非科学に弱いんだろうか
オイル交換と言いアーシングと言いアルミテープと言い

582 :774RR:2016/09/15(木) 20:18:37.85 ID:83jdGvZo
エンジンオイルは、必要量は950mLのようだが、
1L缶を少しだけ残すのは、面倒だし無駄なので
いつも全部ブチこんでいる

悪影響はないようだ

583 :774RR:2016/09/15(木) 20:22:04.77 ID:5VOBd9tO
>>582
ペール缶でええな

584 :774RR:2016/09/15(木) 20:26:03.25 ID:PfaOwV0O
今度、四国から本州に、しまなみ海道を抜けようかな
K5,11年目、途中でぶっこわれたら、海に投げ込んでやるわ、

585 :774RR:2016/09/15(木) 21:10:02.38 ID:HRbWeUJN
しまなみで行って、宇高フェリーで帰るのがいいね。
そんな俺は愛知県民。

586 :774RR:2016/09/15(木) 21:15:43.45 ID:wCIGm1hc
愛知ならジャンボフェリーでショートカットもいいぞ

587 :575:2016/09/15(木) 21:37:34.52 ID:RZ+UtQw/
取り合えず、今日から全開発進封印した。最高速は法廷速度まで。
煽られないよう工夫する、つーかあんまし車がいない道に迂回してみる。

588 :774RR:2016/09/15(木) 21:38:07.80 ID:E7SUHeB1
何を言っているのかわからない

589 :774RR:2016/09/15(木) 21:43:27.72 ID:Ngu/WahG
普通に分かるな

590 :774RR:2016/09/15(木) 21:45:38.62 ID:aLjYwjpn
言ってる意味は分かるけど話が唐突すぎて意味が分からない
何かの話の流れなのか

591 :774RR:2016/09/15(木) 21:50:03.64 ID:Ngu/WahG
>>590
>>575読めば分かるっしょ

592 :575:2016/09/15(木) 21:53:39.98 ID:RZ+UtQw/
>>588
すみません。
燃費が悪くてなんとかしようとしてるところです。

593 :575:2016/09/15(木) 21:54:03.08 ID:RZ+UtQw/
>>591
ありがとうございます。

594 :774RR:2016/09/15(木) 21:58:10.80
ID:RZ+UtQw/

ID:Ngu/WahG

595 :774RR:2016/09/15(木) 22:05:47.35 ID:6PpUtXFD
そんなしょっぱい走りして燃費数キロ上げて何になるの?
パンの耳しかかえないの?
バカじゃねーの?

596 :774RR:2016/09/15(木) 22:15:53.33 ID:uX4WQhQw
広島県民だが用事でしまなみ時々くけど大三島フェリーで忠海から大三島にわたると便利だよ。
昔はそんなにはやってなかったけど、最近は多くの島が大賑わいで港まですっかりきれいになってしまったw
乃が美の生食パンはパンの耳までうまいよ。

597 :774RR:2016/09/15(木) 22:17:31.93 ID:IJtTIF02
そもそも四輪に毛が生えた様な加減速が
最大のものとするよう心がけるだけで
40強行くだろ真冬以外

598 :575:2016/09/15(木) 22:19:26.22 ID:RZ+UtQw/
>>595
ソルティかどうかはどうでも良いですが、四輪の迷惑になるほど遅い訳ではないし。
パンがどうとか関係なく、無駄な燃料浪費と、排ガスでも抑制しよう程度な感覚です。すり抜けも一切しませんし。
それでも何故か四輪で通ってたときより15分以上早く着く、なんなんでしょう?

599 :596:2016/09/15(木) 22:21:04.04 ID:uX4WQhQw
>>596
× 多くの島が
○ 大久野島が
大久野島はようつべでうさぎ島として世界的に有名になっちまったんでね。
大久野島は全島国民休暇村だが、最近築地移転で豊洲が話題になってるけど、大久野島こそもともと毒ガスの製造工場。
土を掘ると怖いよ、たまーーーに湯毒ガスの残骸が出てくるwww

600 :575:2016/09/15(木) 22:27:03.13 ID:RZ+UtQw/
>>599
残骸ってどんなのですか?
なにか缶とか?

601 :774RR:2016/09/15(木) 22:36:19.52 ID:6PpUtXFD
月25日往復して41キロまで上げてリッター115円なら月340円節約
牛丼1杯食えるかな
排ガスなんか減らしてもなんの意味もないけど

602 :774RR:2016/09/15(木) 22:41:25.09 ID:SUgeLDrk
貧しくて嫌になるよなホント

603 :774RR:2016/09/15(木) 22:44:15.56 ID:uX4WQhQw
>>600
たまーーにニュースになるだけなので気にするな、気にしなければどうってことない。
ちょっとググったがこんなのが出てきたぞ。
http://www.eic.or.jp/news/?act=view&serial=11232
まぁ、小さいことは気にするなw

604 :575:2016/09/15(木) 22:49:38.99 ID:RZ+UtQw/
>>603
なるほど。

605 :774RR:2016/09/15(木) 22:50:30.29 ID:fROJnxdz
>>585
南海フェリーでは駄目なのか

606 :575:2016/09/15(木) 22:53:36.32 ID:RZ+UtQw/
>>601
まあー確かに意味は無いのかもと思うけど、燃費良い方が気分良いと言うか、機関がまともなように思えて。
適度にやりますわ。
確かに排ガスはこんな小排気量でFIの4stならどうでも良いと思います。

607 :774RR:2016/09/15(木) 23:29:52.73 ID:6PpUtXFD
月340円っていうといまどきバイトでも時給1100円とかザラだから20分程度の額
ストレスなく加速して80kmぐらいまで出してすり抜けて目的地に毎日数分早く着く方が
よっぽどいい

608 :575:2016/09/15(木) 23:50:03.61 ID:RZ+UtQw/
>>607
確かにそうかも知れないね。
ただ、すり抜けは事故りそうだし、そもそもあの辺りの新青梅だとどこの交差点も三車線になってしまって、真ん中とか右折レーンとか使わないと前に出れないからアウトローにならないと出来ないな。
やる人はガンガン行ってるけどね。
まあ、人の迷惑にならんよう適度にやりますわ。

609 :774RR:2016/09/15(木) 23:59:16.89 ID:6PpUtXFD
青梅とか郊外ならすり抜けなんかしなくてもいいんでないの
信号待ちとかバスの乗降待ちで数十台停止してる間をすり抜け
するけど空いてるなら別に交差点で無理に先頭出ようとも思わん
ただ郊外ならなおさら法定速度無理に守ってで後から煽られながら
チンタラ走って燃費数キロ上げるとかバカらしい

610 :774RR:2016/09/16(金) 00:15:28.20 ID:59nrb0B6
バカらしいのは他人の価値観を全否定して自分の価値観を押し付けようとする事

611 :774RR:2016/09/16(金) 00:24:19.74 ID:Tb6P1CNB
別に違法行為までは推奨しないが、特にアドレスみたいなスクーターはバイクの実用性を欲して乗ってるわけで。
たかが数百円のために実用性の一部を捨て、更に精神衛生上の悪影響を被るのは理解に苦しむ。

612 :774RR:2016/09/16(金) 00:26:29.25 ID:+/EdS++e
>>610
なに押し付けてんだよ
おおーん?

613 :774RR:2016/09/16(金) 00:30:51.69 ID:ZKqSXCmw
俺も燃費とか気にしないけど楽しみ方は人それぞれだとは思うわな

614 :575:2016/09/16(金) 00:38:36.62 ID:A/mrvkCl
なんか荒らしたようでスマソ。
どちらかというとアドレスには速達性より経済性求めてるとこあって、本来ならカブとかにすべきなんだろうけど、縁あってK6を格安で譲ってもらったんです。
メインは燃費も何もあったものではないパワーのなので、こっちはチマチマしようかと。

615 :774RR:2016/09/16(金) 02:10:27.38 ID:5DSHaIMv
K5・K6だとそのくらいの燃費が標準。
K7から噴射ポンプのマッピングが改良され燃費は向上してる。
ただ出力感はスポイルされ、ワイルドからマイルドになってるだろうけど。

616 :774RR:2016/09/16(金) 07:16:54.60 ID:kYws1v/m
こんな下駄で燃費うんぬんとかアフォか

617 :774RR:2016/09/16(金) 09:59:19.30 ID:m/FaaPYL
俺にはアクセル全開で燃費がーって発想自体が理解できない。

618 :774RR:2016/09/16(金) 12:36:40.50 ID:mEtfIht0
うちのK5ちゃん春から秋は40超え普通やで。
遠出したら48〜50とかも。

619 :774RR:2016/09/16(金) 12:46:18.45 ID:5CHGyzK/
数百円レベルすら気にするならまじでカブに乗れよと

620 :774RR:2016/09/16(金) 12:47:13.35 ID:lTdWrRFj
>>618
そのK5壊れてるよ

621 :774RR:2016/09/16(金) 15:48:00.21 ID:+/dBu3Ad
カブはカブで加速とか最高速に不満があるだろうな
俺はアドレスが最高だと思ってるよ

622 :774RR:2016/09/16(金) 16:34:27.42 ID:9/UdR1RQ
>>621
そこでドリーム125ですよ

623 :774RR:2016/09/16(金) 20:39:57.42 ID:f4HzYSvZ
>>618
うちのK7の燃費もちょうどそのくらいだ

624 :774RR:2016/09/16(金) 21:54:52.91 ID:3h9A/RaD
>>623
それいキャブ車では異常な燃費

625 :774RR:2016/09/16(金) 23:59:54.37 ID:lTdWrRFj
なんでキャブ車なんだよ?

626 :774RR:2016/09/17(土) 00:24:52.07 ID:qfYth6uh
>>624
日本語でおk

627 :774RR:2016/09/17(土) 01:06:53.82 ID:NjEpqIpB
△キャブレター
○カーブレーター

628 :774RR:2016/09/17(土) 02:44:21.63 ID:h2tt1zG2
わずか数年の間に禁断のCMとなってしまった。
https://www.youtube.com/watch?v=-CKYFD3Uhzc

629 :774RR:2016/09/17(土) 11:25:50.55 ID:oydcVm1j
ウィンカーの摺動部掃除したら、レバーがスルスル動くようになった

最初は掃除してシリコンスプレー吹くだけで良いかな…と思ったんだけど、グリスアップしたら段違いに動き良くなりますね

630 :774RR:2016/09/17(土) 14:32:07.23 ID:4DzmkO2Y
部品交換したら1万以上かかるからな

631 :774RR:2016/09/17(土) 17:53:22.07 ID:ZnavDCCl
規制前のアドレスV125はバッテリーがもたないと評判だが、
中華製のバッテリーが5年以上使えている

632 :774RR:2016/09/17(土) 18:01:41.03 ID:uvMAcPZk
>>631
K5だけどまだ一度もバッテリー交換したこと無いよ。

633 :774RR:2016/09/17(土) 18:57:42.38 ID:b7AsDU6k
>>631
え?そんな評判聞いたこと無いけど?

634 :774RR:2016/09/17(土) 20:31:36.58 ID:ADBP/1Av
K7新車に搭載のバッテリ
片道4kmの通勤に使って2年半しか持たなかった

635 :774RR:2016/09/17(土) 20:36:21.32 ID:xm7JxI5h
>>634
それはまあ普通

636 :774RR:2016/09/17(土) 20:43:47.69 ID:jOi9cX3y
>>634
普通2年な
当りは4,5年
乗り方や気候にもよるが

ちなみに他のバイクでだが
安物積んだら過充電とかで
バッテリー周辺全部壊れて
高いバッテリー買うようになった

637 :774RR:2016/09/17(土) 20:44:29.54 ID:ADBP/1Av
同じ条件でスペーシー125は5年ほど持ったから>>631記載の評判は信憑性が高いかと

638 :774RR:2016/09/17(土) 23:42:41.35 ID:vOkDt/8r
俺の中古のK7も6年経ったけどバッテリ問題ナッシングゥ

639 :774RR:2016/09/17(土) 23:51:13.75 ID:qqlLM0I5
>>637
同じバッテリーじゃないと同条件じゃないな

640 :774RR:2016/09/18(日) 00:06:11.56 ID:y23D3BMb
同じバッテリー、同条件ですら結果が全然変わるからバッテリー話はあんま意味ないと思う

641 :774RR:2016/09/18(日) 01:52:11.99 ID:VNWF9j2c
おれのK7は充電制御を積んでるタイプだから、比べられないな。

642 :774RR:2016/09/18(日) 03:38:29.15 ID:xGQLjr8R
スカイリッチのリチウムイオンバッテリーが最強ってことだな。

643 :774RR:2016/09/18(日) 08:42:27.49 ID:QQqEfz2h
156や161の人、これからどうする?
最初は「速っ」と感じたけど慣れたら
そうでもないんだよね。
※今、武川定食キット

ヤフオクで見ると203cc用は
クランク3万
シリンダーとピストン2万

となると
ヘッド→ノーマル流用(ノーマルバルブ)
カム→今の武カム流用
FIコントローラー→今の武コン流用
オイルクーラー→後で
ビッグスロットル→後で
DCP→バンバン用をさらに加工 1万
クランクケースボーリング 1万
のケチケチコースでも工賃入れて10万ぐらい

「ちょっと速くするため10万か〜」と、
V125に乗るたび迷うオレでした

644 :774RR:2016/09/18(日) 08:42:59.17 ID:6b5sihn9
こんな下駄乗って燃費うんぬんとかアフォか
チャリ乗りゃいいのにと毎回思う

645 :774RR:2016/09/18(日) 10:41:34.51 ID:4asRGS9q
>>642
冬弱いらしいという噂が
2kgも軽くなるから、入れてみたいんだがなぁ

646 :774RR:2016/09/18(日) 11:12:40.04 ID:CxkJ1asA
>>643
そういうタイプの人は、最初から150-180ccクラススクーターを買ったほうがいいと思う
そのほうが手間もかからないし、耐久性もいいし、燃費もいい

647 :774RR:2016/09/18(日) 11:14:55.44 ID:4asRGS9q
>>643
結局、いろんな部品が
そのトルク前提に作られてないので
保たない

下取りだして、一つ上のを買うのが正解

648 :774RR:2016/09/18(日) 11:33:21.56 ID:7ZfY6amc
通勤用 推奨製品

エンジンオイル・・・夏:UTCモーターサイクルオイル/10W-40/MA
          冬:Needs二輪用エンジンオイル/10W-40/MA
(いずれも1L600円以下で、純正水準の性能をもつバイク専用オイル)
バッテリー・・・・CTX7A-BS
(最安値価格帯でありながら、安定した性能を有し入手性も高い)
タイヤ・・・・・・ダンロップ・D307シリーズ
(純正互換品としての使用を想定されたスタンダードタイヤ)
ヘッドバルブ球・・・マツシマ・高輝度ハロゲンPH-12
(常時点灯なので、そこそこの照度である程度の寿命があればよい)
テール/ブレーキ球・・マツシマ・高輝度LED・S-25ダブル赤
(後方からの視認性が高く、悪天候でも追突防止に期待できる)
ウインドシールド・・・純正
(欠点はやや高いこと)
リアボックス・・・・GIVI製SUZUKI純正
(キャンペーン品、容量26Lあれば問題ない)
グリップ部・・・・シールドよりもハンカバが最強
(これがあれば、真冬でも薄い非防水グローブでもOK)
雨具・・・・・・登山用雨合羽
(ゴアテックス製であれば、防水かつ湿気透過でムレない)

649 :774RR:2016/09/18(日) 11:50:16.90 ID:MyFIpu3P
>>648
D307のとこおかしい

650 :643:2016/09/18(日) 11:59:55.27 ID:MLQgmHWU
V125は、足としての良さがあるんだよね
小さいし、めだたない
※オレは外観ノーマル、KXキャリパーのみ

150以上の車種は、でかくなるから
足には使いにくいよ
カゴもつかんし

651 :774RR:2016/09/18(日) 12:53:31.84 ID:/i0bVq+y
足として使うならメンテサイクル短くなるうえにいつトラブルかわからん改造車なんて不向きもいいとこじゃね?
個人の考えがあるとしてもな

652 :774RR:2016/09/18(日) 13:29:44.43 ID:8BwjTrMX
ボアアップした時点で他人から見ればただのゴミ。
本人が納得してるだけだから良い悪いも関係ないので、そもそも議論の対象外。

653 :774RR:2016/09/18(日) 13:49:15.37 ID:4asRGS9q
>>648
UTCは鉱物油でもベースオイル グループ1
通勤で使うのは馬鹿

距離少ない人がとりあえず入れとく物

鉱物油ならバルボリンの方がいい グループ2+

654 :774RR:2016/09/18(日) 14:16:39.26 ID:uyO8xIVR
出ました! オイル博士w

655 :774RR:2016/09/18(日) 14:37:51.18 ID:VNWF9j2c
10年落ちに無用な投資するほうが馬鹿だろうて。

656 :774RR:2016/09/18(日) 14:48:54.65 ID:lZ/Sts1X
>>643
ポン付けボアアップ以外のことやろうとすると際限なくなるからなあ
俺も最初はいじくり回すぞと思ってたけど150cc〜クラス買った方がええわと思うようになった
地方在住だと国産車なみに部品の手配が簡単でアドレスクラスの大きさだとないんだよなあ

657 :774RR:2016/09/18(日) 14:55:10.55 ID:7ih6Mfj/
もうベルトも替える気しない ダメになったら乗り換え

658 :774RR:2016/09/18(日) 16:56:04.36 ID:HzhRloS2
俺は4万2千kmだけど、もう2万は乗るからベルト
そろそろ換えるわ

659 :774RR:2016/09/18(日) 16:59:24.83 ID:Jaf1INBP
>>658
五万で平均切れるらしい

660 :774RR:2016/09/18(日) 17:04:05.23 ID:UOqcS3Xc
ネットじゃ2万って話だがやっぱり嘘だったか
にりんかんのおにーちゃんに3万4万大丈夫ですよとは言われた

661 :774RR:2016/09/18(日) 17:14:46.43 ID:Jaf1INBP
スズキの店の店員は純正は質が良いから長持ちらしい まあその分高いよね。

662 :774RR:2016/09/18(日) 17:50:28.03 ID:HzhRloS2
>>659
2万km前に一度換えてる
買い換えるにしてもSにするぐらいしかないしやっぱまだまだ乗りますわ

663 :774RR:2016/09/18(日) 18:03:38.21 ID:Towg2U8C
>>657
規制後のアドレスか?
規制前だったら修理してでも乗るべし
規制前のアドレスは宝だぜ(^ー^)

664 :774RR:2016/09/18(日) 18:49:22.88 ID:xGQLjr8R
>>645
極寒の地域は知らんけど、少なくとも都内じゃ真冬でも
普通のバッテリーと変わらず使えてるよ?
特殊な条件じゃない限り普通のバッテリーと変わらないと思う。

665 :774RR:2016/09/18(日) 20:06:06.68 ID:Jaf1INBP
>>663
K5

666 :575:2016/09/18(日) 20:19:04.20 ID:AHBsbAH/
速度やスロットル開度抑えても37km/Lしか行かない…。
スロットルの洗浄はしてあるから、とりあえずベルトとローラー、クラッチ一式変えてみる。

667 :774RR:2016/09/18(日) 20:29:05.52 ID:lZ/Sts1X
空気圧は適正なのかよ

668 :774RR:2016/09/18(日) 20:33:08.64 ID:2Ga8LavL
>>666
バルブ研磨だな

669 :575:2016/09/18(日) 20:42:02.27 ID:AHBsbAH/
>>667
前1.8 後2.3でほぼ規定だと思うんだけど。

670 :774RR:2016/09/18(日) 21:03:02.49 ID:pUwAaTn9
一人乗りしかしないから
空気圧前後2.0だけどリア2.3にしたら燃費変わるかな
今はリッター40位
2.3とかしたらギャップで跳ね回りそうな気がするけどね

671 :774RR:2016/09/18(日) 21:10:40.74 ID:/uwqBU4a
2.3が規定なんだ知らなんだ
前にタイヤのライフ伸ばすために高めにしてたら逆に減りが早かったので俺はいつも2.0くらいにしてる

672 :575:2016/09/18(日) 21:57:40.57 ID:AHBsbAH/
>>671
2.25ってフロントインナーカウルのステッカーに書いてない?

673 :575:2016/09/18(日) 21:58:48.72 ID:AHBsbAH/
>>670
40越え良いなあ。
125は40位は最低走ってくれないと…。

674 :774RR:2016/09/18(日) 22:04:33.00 ID:OT/ogRQg
>>648
ヘッドバルブ球は普通ので良い。
マツシマ・高輝度を使ってみたことあるが普通のとの違いが判らなかった

675 :774RR:2016/09/18(日) 22:09:45.53 ID:2Ga8LavL
>>674
H4のLEDにしますた

676 :774RR:2016/09/18(日) 22:10:57.57 ID:MyFIpu3P
>>660
切れずに乗れる距離と
交換推奨距離をごっちゃにしてないか?

677 :774RR:2016/09/18(日) 22:11:14.88 ID:4asRGS9q
>>673
お手軽燃費チューンはオイル粘度を下げるとか
5w-40とかなら
始動性が良くなってアイドリング時間も減らせる

678 :774RR:2016/09/18(日) 22:12:47.74 ID:4asRGS9q
>>664
ありがとうございます
冬も大丈夫なんですね

679 :774RR:2016/09/18(日) 23:06:34.61 ID:HzhRloS2
燃費5km増えたって月500円の節約にもなんねえ
カブ乗れよ

680 :643:2016/09/18(日) 23:08:38.76 ID:MLQgmHWU
>>651
単純ボアアップというのは、チューン度
低いから、耐久性ノーマルと同じだよ
まめにオイル交換すればいいだけ
PCX125に対するPCX150みたいなもん

武ハイカムも、ノーマルレブリミット前提
だから、おもちゃみたいなもんだよ
チューン度
武<キタコ<ちゃんとしたカム

161のまま正統派チューンで詰めていけば
もっと速くなるんだろうけど、
扱い面倒になるし壊れやすくなる

それよりはアメリカンに、さらに大排気量
203にした方が楽だし話も早いんだよね
こころざしは低いけど

681 :774RR:2016/09/18(日) 23:17:49.31 ID:EcgtjSg4
好きにしろよ

682 :774RR:2016/09/18(日) 23:50:04.35 ID:Wazr59WC
8年越のボロG海苔

改造入ってるし仕方ないがベルトなんて1万キロに1回だわ
この程度ならすぐに切れることは無いと思うが表面のひび割れが気になるから交換

ただローラーは1万キロ程度じゃあ方減りもないし長持ちするな
現在2.5万キロ越だがクラッチも全く問題なし

それより何より色物はともかく無塗装の外装のショボさはあり得ない
近々海外モン純正を手に入れて交換予定だが最初に塗装する予定
初めからゴキブリのようにテカテカに塗ってるのもあるがつくりが雑らしいしパス!

他銘菓の二種も持ってるがライトの色褪せもアドレスの場合酷い
さすが劣化ナンチャッテ日本メーカーのKUZUKIといったとこ

幸いなとこは一部のアフォンダやヤマハの不人気扱いされてる二種と違い
補修パーツやカスタムパーツが豊富といったとこだな

683 :774RR:2016/09/19(月) 00:41:46.35 ID:W7nxvy7O
>>679
アドVレベルの速度も出て燃費のいいカブなんかねえよ
今のホンダは欠陥車ばかりだ
部品もでねえしな

684 :774RR:2016/09/19(月) 00:49:48.35 ID:Wb3307bp
>>679
前の90カブならわかるが
今の110はねーな

110カブ、加速無いから
信号フライングするみっともない人が多い

685 :774RR:2016/09/19(月) 07:46:14.63 ID:/CO4hHNe
>>673
>>677
わざと20w-50にして給油してみた
結果リッター36に落ちた(泣)
会社の駐車場で最高速テストしたらメーター読み90しか出なくなりました
以前は102出てたんですがね
高回転の伸びが無くなったようですね
寒くなったら10w-30入れてテストするのも良いかもね
>>679
通勤で使ってる社畜なんですがリッター40でギリ週一回給油でなんとか行ける位
買い物とか寄り道するとガス欠しそうでね
週二回は面倒いんですわ

686 :774RR:2016/09/19(月) 08:47:50.36 ID:mfQsZNO9
>>685
リッター40いかなくたって週2になるわけじゃない
月でみれば1回増えるぐらいだろ

687 :774RR:2016/09/19(月) 08:56:07.21 ID:jWXPW0xz
燃費も悪いが、オツムも相当悪そうだ。

688 :774RR:2016/09/19(月) 09:40:55.73 ID:wNfjz0OP
アドレス民は底辺で頭も悪い。

689 :774RR:2016/09/19(月) 11:29:01.85 ID:+zldZoA4
あれー、なんで無関係なゴミがこんな所に?

690 :774RR:2016/09/19(月) 11:50:47.91 ID:F5l5L65x
自分の55000キロ走行のK6はツーリングで40キロくらい
オイルは安物を4000キロで交換

691 :774RR:2016/09/19(月) 13:08:17.32 ID:/CO4hHNe
>>686
少なくとも20w-50だと月曜日給油して週末足りなくなるから週二回になるね

692 :774RR:2016/09/19(月) 13:42:03.42 ID:z2asucPl
>>691
翌週は一回で済むだろガイジ

693 :774RR:2016/09/19(月) 14:18:19.12 ID:/CO4hHNe
>>692その次の週は?
その次の次の週は?
寄り道入れたら少なくとも月一回増える程度では無いぞ
でもあんたの使い方には支障は無いんだろ
人それぞれなんだよ

694 :774RR:2016/09/19(月) 14:30:28.99 ID:LDo39kq8
どうでもいいわ
とりあえず消えろ

695 :774RR:2016/09/19(月) 18:22:34.59 ID:l2gyZnC2
そりゃオイル交換したら燃費悪くなるのは当然

696 :774RR:2016/09/19(月) 20:42:16.95 ID:qd/bl/3U
燃費なんてちょっとした運転の違いですぐ変わるんだから
1、2回測っただけで良くなっただの悪くなっただの騒がなくていいよ

報告するなら何十回も測って平均値出してからにしてくれ

697 :774RR:2016/09/19(月) 22:18:42.28 ID:VKUk5kix
>>690
ツーリングでその燃費は悪すぎじゃね?

698 :774RR:2016/09/19(月) 22:28:18.35 ID:2g5b6wtY
規制前なんてそんなもんだよ
一概にツーリングと言ったって走り方なんて人によって違うしね

699 :774RR:2016/09/19(月) 22:29:11.77 ID:VKUk5kix
規制前の方が燃費良いだろ

700 :774RR:2016/09/19(月) 22:35:52.20 ID:2g5b6wtY
何でそう思ったの?

701 :774RR:2016/09/19(月) 22:50:40.00 ID:VKUk5kix
は? んなこと常識だろ
てか規制後に燃費が良くなる要素があると思ってるのか??

702 :774RR:2016/09/19(月) 23:13:19.90 ID:BF4HjiML
純正以外でポン付けできそうなおすすめの風防とナックルバイザーってあります??
冬に向けて装着したいのです!!

703 :774RR:2016/09/19(月) 23:21:55.28 ID:7qnJ4fXo
>>702
ggrks

704 :774RR:2016/09/20(火) 01:26:31.04 ID:nUTfvvYG
寄り道入れたらとかバカというか知障レベル
そんなもん入れたらどっちみち週1回じゃすまねーじゃん

705 :774RR:2016/09/20(火) 01:53:59.90 ID:ByK9PUuW
わざわざガイジに構うなよ

706 :774RR:2016/09/20(火) 05:39:00.91 ID:yG25GqYi
>>702
アサヒ風防のやつから好きな形選ぶヨロシ

707 :774RR:2016/09/20(火) 06:20:10.36 ID:yORbEE56
Sのスレにも書いたけど、台風すごいよ
駐輪場は将棋倒し状態
ロープで固定か、スペースがあればあらかじめ倒しといた方がいい

708 :774RR:2016/09/20(火) 06:31:26.28 ID:Yx/tlfuI
>>707
どこ?
東京はどうなんだろう?

709 :774RR:2016/09/20(火) 07:24:56.70 ID:yORbEE56
>>708
鹿児島です。現在は台風一過、後片付け大変かも
みんなも気を付けてね!

710 :774RR:2016/09/20(火) 08:40:27.79 ID:eKtMLKNt
ギアオイル交換、ヤマハのギアオイル入れたんだけど、あとで調べたら
メーカー指定がエンジンオイルでした。
ギアオイル入れた状態で走っていて大丈夫でしょうか?

711 :774RR:2016/09/20(火) 09:08:55.95 ID:4NDSoHXV
>>709
鹿児島の訛りってギャグだよな?

712 :774RR:2016/09/20(火) 09:14:24.84 ID:0EnoDyu2
>>710
全く問題ない。心配無用。

713 :774RR:2016/09/20(火) 11:54:47.29 ID:yDrWqIdg
倒れるのが嫌なのにクッション敷いてそっとにしても
予めわざと倒しとく奴なんて居るのだろうか?

714 :774RR:2016/09/20(火) 12:12:50.33 ID:U54NSymu
いるだろう。
バーン!と倒れて=衝撃を受けて倒れるのとでは外装へのダメージが違うでしょ。
横風に対する空気抵抗値の軽減と接地圧を稼いで風移動するのを防ぐ。

こういうときはアドの軽さが裏目ですな。

715 :774RR:2016/09/20(火) 13:02:39.76 ID:Uim30O2r
最近天気不安定すぎて乗れねえ

716 :774RR:2016/09/20(火) 13:06:03.78 ID:Wn9fWZLp
雨でも通勤の足だから乗るしかねえ
関東は今晩まではダメだな
明朝はようやく止みそうだ

717 :774RR:2016/09/20(火) 13:41:50.97 ID:b1vJGhkt
乗らなくて良いなら乗らない方が吉 今日新御堂を走るのは恐いから遠回り

718 :774RR:2016/09/20(火) 16:27:10.74 ID:XPdzCT7R
走ってたらオイル減るんだけどこんなもん?
5月にもらってオイル交換して今ゲージにオイルが付くか付かないかぐらい

719 :774RR:2016/09/20(火) 16:45:42.39 ID:yDrWqIdg
>>718
車両状態云々で走ってる内にオイル食って減る個体もある

まあでもオイルが漏れて減ってるとかじゃなければ
定期的にオイル量をチェックして減ってたら継ぎ足していけば乗れるよ

720 :774RR:2016/09/20(火) 17:47:57.35 ID:95t4OR6M
カワサキならオイルがしたたり落ちるくらいが平常運転

721 :774RR:2016/09/20(火) 17:56:49.52 ID:h0D5D/68
ベンリイ110海苔だったんだが新車購入から3年エンジン壊れて、250ccに買い換えるまでの繋ぎで安い中古のトゥデイ買ったら2ヶ月でまたこれもエンジン焼けて不動になってしまって、次の候補でK5かK7で考えているんだがこのバイクは乗りやすさ、燃費ってどんなもんですか?

722 :774RR:2016/09/20(火) 19:43:11.89 ID:hFweQWQV
>>721
ベンリィてそんなに壊れるの?
それよりは丈夫だとは思う。

723 :774RR:2016/09/20(火) 20:23:52.14 ID:f/XaC2p9
速度か重量オーバーなんじゃない?

724 :774RR:2016/09/20(火) 20:27:25.25 ID:FdV0MQEA
何に乗っても壊しそうな勢いだなww

725 :721:2016/09/20(火) 20:38:15.58 ID:h0D5D/68
ベンリィは、ノーメンテで東京→大阪を往復したぐらいからエンジンがあんまり良い感じではなくなって、バイク屋行く時間無くそのまま乗り続けていたらエンジン焼けを起こして泣く泣く廃車しました…

今週末にでも16000km走ったK7の中古14万円か15000kmのK5中古13万か決めて買ってきます!

726 :774RR:2016/09/20(火) 20:43:33.31 ID:4nwvH0ak
壊れたと言うより壊しただなw

727 :774RR:2016/09/20(火) 20:43:50.86 ID:At+8kl2U
排ガス対策のないK5のダッシュ力最高だわ、
腐ってもK5

728 :774RR:2016/09/20(火) 20:47:30.87 ID:H/4YA/G9
>>727
腐ってるK5

729 :774RR:2016/09/20(火) 21:16:45.13 ID:+H19u+64
>>719
58000キロ走ってる
スタートガバ開けしたら白煙出る
腰上オーバーホールが一番早いかな…

730 :774RR:2016/09/20(火) 21:16:51.69 ID:Yx/tlfuI
>>725
てかバイク屋だとそんなにするの?
個人売買だけど、走行9000のK7を3万で買ったよ。

731 :774RR:2016/09/20(火) 21:18:12.71 ID:Yx/tlfuI
>>709
九州かぁ。
大変なんだな。

732 :774RR:2016/09/20(火) 21:18:50.02 ID:uXgxsYF8
>>728
確かに街で見かけるのはフレームさびさびだな

733 :774RR:2016/09/20(火) 21:43:40.79 ID:vuFFk4PX
>>725
一応聞いてみるけど、4サイクルエンジンにはエンジンオイルが必要って知ってる?

734 :774RR:2016/09/20(火) 21:55:08.40 ID:XyhQv5Tf
2サイクルだって要るが
ていうかエンジンオイルの必要のないエンジンってあるのか
模型用のエンジンだって要るだろ

735 :721:2016/09/20(火) 22:04:31.30 ID:h0D5D/68
>>733
最初は3000kmに1回変えてましたが、知り合いに7000kmぐらいいけるよって言われそれを信じた結果がエンジン焼けなんで、自分のせいだとわかってます。

アドレスは大事に乗ってあげようと思います…

736 :774RR:2016/09/20(火) 22:08:49.62 ID:BGPyvLYw
>>725
くれぐれもアドレスはメンテしてくれ
ベンリィもトゥデイも可哀想過ぎる

737 :774RR:2016/09/20(火) 22:41:35.78 ID:6dmQZDzq
>>735
長距離ツーとかしてアホじゃないの
シビアコンディション位わかっておきなよ
まぁ、またアホみたいにケチってエンジン壊すんだろうな

エンジンオイルなんて、スクーターだから4輪用の安いのいれておけばいいだけなのに
ケチる方向性が違うよ

738 :774RR:2016/09/20(火) 22:50:06.56 ID:6g946kLU
>>721
K5はバルブステムシール変えたら
まだ乗れそう
嫌ならリード125で

739 :774RR:2016/09/20(火) 23:01:17.17 ID:OLpDHDWF
何乗っても潰す気がする。アドレス110とかツーリングに良さげに見える 俺のライト黄ばんでるからか110のライトが眩しく見えた。

740 :774RR:2016/09/20(火) 23:05:00.09 ID:pcLksj4k
>>735
友人の言うことは間違いではないが、多少なりともオイル管理ができるのが大前提での話
距離でしか判断していないとそうなるから気をつけて

741 :774RR:2016/09/21(水) 00:11:37.88 ID:pieeK+MS
>>729
白煙吐くレベルだとチトヤバいかもね
オイルが減るペースも早いだろうし

742 :774RR:2016/09/21(水) 00:18:58.63 ID:tqliSlr+
だからくれたのでは。
前の持ち主もわかってたんだろう。

743 :733:2016/09/21(水) 00:44:47.13 ID:BnvlxbXM
>>735
アドレスはベンリイ110と違い前輪はディスクブレーキで定期的にフルードも交換したほうが良い。
基本的には乗りやすいがホンダと比べると良く言えば旋回性能が高く悪く言えば直進安定性が少し弱い、エンブレが強く軽すぎて低速で少しぎくしゃくするが慣れるし、慣れるとアクセルワークだけでも思った通り加減速できる。
コンパクトで軽いのでとにかく取り回ししやすい、過去に何台か50ccベースの原二にも乗っていたがそれらよりもはるかに扱いやすい。
燃費は乗り方次第で通常は30〜45キロの範囲に収まるケースが多い。
俺はおっさんで自動二輪(90〜400cc)に数十年のっているが、アドレスはボディは小さいが走りは一般の125ccより俊敏で80キロ程度までなら250ccに近い走りをするし、小さいくせに乗り味もエンジン音も250ccに近いので最初は驚いた。
バイク歴が長いので亡くなったオヤジのベンリイ90や125にも乗ったことがあるので、型は変われどちょっと懐かしかった。

744 :774RR:2016/09/21(水) 01:06:06.24 ID:PHBbKemg
お父さんは推敲は教えてくれなかったか

745 :774RR:2016/09/21(水) 02:33:34.48 ID:G9RUo56T
2chでは十分なレベルだろう。

746 :774RR:2016/09/21(水) 06:30:38.30 ID:ekcu+GU0
>>741
2stかと思うぐらい吐くね
何とかごまかしながら今は乗るよ

>>742
いや、そんなんもわからんような人よ
仕事で事故起こして体悪くなったからくれたの

747 :774RR:2016/09/21(水) 08:10:28.92 ID:GFv2NzrW
k5の不満は超低速時にクラッチ?が
つながったりつながなかったりで
ガクガクしてしまう
うちのまわりが一通だらけで
チャリや歩行者が多いんで
そこ低速で走るのが異様に乗りづらい
オカンの2stDioはその辺は乗りやすい
やはり新しいのは改善されてるの?

748 :774RR:2016/09/21(水) 08:14:29.89 ID:bgNtp7bC
>>747
クラッチスプリングぐらい自分で変えろ

749 :774RR:2016/09/21(水) 08:28:26.22 ID:GFv2NzrW
>>748
これ壊れてんの?
と、とりあえずありがとう!
直してみる

750 :710:2016/09/21(水) 11:47:09.96 ID:WRScvvGr
>>712

ありがとうございます。
1年ぐらいまえにストリートマジック110にもヤマハのギアオイル入れましたが
問題なく走っております。

751 :774RR:2016/09/21(水) 17:22:42.69 ID:bYGQYTVX
>>749
クラッチシューをヤスリがけしたり金ノコでスリット入れると食いつき良くなるぞ

752 :774RR:2016/09/21(水) 18:06:31.17 ID:qH1XfkuZ
K5のクラッチスプリングを交換しようとしたけど、34mmのクラッチロックナット?が少し奥まっているせいで
手持ちのSTRAIGHTのレンチではナットに斜めにかかる形になりました…皆さんはどのレンチを使っていますか?

753 :774RR:2016/09/21(水) 18:09:50.28 ID:xYIJMkY/
34mmのソケット

754 :774RR:2016/09/21(水) 18:21:35.02 ID:tqliSlr+
平板のやつ。
貸してあげるから、家まで取りに来てちょ。

755 :774RR:2016/09/21(水) 19:52:30.98 ID:hFkfq7IJ
>>752
34mmのソケット 
この前 新横浜までかいにいってきた
700円ぐらいだったが ついでにアドレス125のプーリも買えた 

34つけてインパクトでどんと外したが
平板メガネでは厳しいかもね

756 :774RR:2016/09/21(水) 20:17:43.76 ID:qH1XfkuZ
>>753
>>754
>>755
ありがとうございますm(__)m ソケット買ってきます。

757 :774RR:2016/09/21(水) 20:23:31.53 ID:7dmCFshk
平板メガネはプラハン使うんだぞ。

758 :774RR:2016/09/21(水) 20:40:45.36 ID:hFkfq7IJ
>>755
アドレス125のプーリーを2000円以下で購入
最近仕入れた ヴェクスターに付けたら
別物になった。   といまのうちは喜んではいるが!
100キロが怖くて出せない(-_-;)

ところでなんで手放しでハンドルぶれるのかな?
前輪浮かして回すと左にハンドルが切れる w  (-_-;)

759 :774RR:2016/09/21(水) 21:14:59.81 ID:bYGQYTVX
なんでこっちのスレでも同じこと聞くん?

760 :774RR:2016/09/21(水) 22:05:27.99 ID:HZDVm+JF
外す前にマジックで締め角のマーキングしとけよ

761 :774RR:2016/09/21(水) 22:07:33.75 ID:HZDVm+JF
>>757
雑巾かぶせて足で踏みつけながらプラハンで叩いて外せるね
難易度低いから素人でもできるし

762 :774RR:2016/09/21(水) 23:56:21.64 ID:rRQoYF7I
素人「難易度低いから素人でもできるし」

763 :774RR:2016/09/22(木) 00:20:05.72 ID:TIUlSqub
ベルトって代え時どんなもんだろう?
今22000だから代えても良い時期なのはわかるんだけどね。
異音とか無いけど、代えるべきだろうか?

764 :774RR:2016/09/22(木) 00:31:44.31 ID:9xJ49wSW
替えなくても大丈夫だと思うが、俺なら安心料と割り切って念のために替えておく。
いつ替えるか?今でしょ!
というか、今替えないならいつ替えるんだという問いに自分で回答できるなら、それはそれでいいと思う。

765 :774RR:2016/09/22(木) 00:38:34.81 ID:WlnrWs1e
>>763
ベルトが減ってくるとゼロ加速で不自然に回転が上がってからクラッチが繋がったり
坂上らなくなったり、再加速が鈍くなったりするから体感で分かるよ

そういう状態になってから替えればいいと思うけど
>>764が言ってるみたいに安心の為なら20000万辺りで替えるのもアリ

766 :774RR:2016/09/22(木) 00:39:43.14 ID:WlnrWs1e
20000万ってなんだよ俺…

767 :774RR:2016/09/22(木) 01:16:06.28 ID:m2jSt/0L
ベルトが減ってくると最高速が減るね
削れた分だけ伝達効力が落ちるので、燃費も落ちる

768 :774RR:2016/09/22(木) 09:39:27.95 ID:YV5bCzJ9
むしろ緩んでベルトのグリップが弱るんでしょ

769 :774RR:2016/09/22(木) 09:40:40.16 ID:f4s9QnU/
>20000万ってなんだよ俺…

2億キロメートル、ということだ
だいたい太陽〜地球間が1億5000万キロメートルだよ
光なら8分19秒の距離だが、
時速60キロのアドレスだと約190年かかるよ

770 :774RR:2016/09/22(木) 12:08:22.36 ID:goeCLXu3
文面から意味はわかってるくせにわざわざ突っ込む2chのいつもの流れ

771 :774RR:2016/09/22(木) 14:59:45.02 ID:9FblO0ec
>>763
22000で交換したが全然余裕だった。
アドレスの純正ベルトはまず切れないって情報もあったので
次は33000kmまで使ってみることにした。

772 :774RR:2016/09/22(木) 15:15:05.88 ID:JAlWP1Sa
五万越えたら切れるよ。

773 :774RR:2016/09/22(木) 15:17:38.47 ID:qlBYozag
>>772
そんだけ耐久性あれば充分すぎる

774 :774RR:2016/09/22(木) 15:30:31.05 ID:5S8R05Ao
私は愚かな下等生物です 気軽にFacebookで繋がりましょう

岩野友和

775 :774RR:2016/09/22(木) 15:39:00.58 ID:lQ61GkgC
私のVベルト交換事例
22,858.5Km走行時交換・・・新品幅19.50mm・・・使用済幅18.89mm
26,308.8Km走行時交換・・・新品幅19.45mm・・・使用済幅18.58mm
マニュアルには、使用限界18.9mmと記載されていますので
2万Km程度での交換が良いと思います。
通勤常用しています。

776 :774RR:2016/09/22(木) 16:27:27.82 ID:qq7WYh/d
>>774
>岩野友和

野口哲雄(末広がりの八)のホモダチか?w

777 :774RR:2016/09/22(木) 17:47:47.35 ID:9DpgVhcB
切れたって別にタイベルみたいに他を破壊する訳じゃないんだから
切れるまで使えばいいよ

778 :774RR:2016/09/22(木) 17:55:23.92 ID:MkGxZ04v
安全と経済性を両立したいならベルトは3万5千キロで交換すべきだな

779 :774RR:2016/09/22(木) 18:01:39.77 ID:EAIDJdv2
2回目の台北旅行を考えてる。
スクーターなら台湾、ついでに部品も
買っちゃおう。
V125の純正ベルト、どこで買えるんだろ?
他に買う価値のある流用部品とかある?

780 :774RR:2016/09/22(木) 18:34:10.86 ID:9xJ49wSW
>>779
台湾製の純正Vベルトを楽天で買ったよw

781 :774RR:2016/09/22(木) 18:46:58.87 ID:5S8R05Ao
略称はイワディーです

782 :763:2016/09/22(木) 18:53:13.56 ID:TIUlSqub
ベルトについてご意見戴いた方々、ありがとうございました。
22000の今が代え時と判断して純正ベルトで交換します。
レッツ2より交換面倒臭そうだけど、ついでにウェイトローラー とギアオイルも換えときます。
貴重なご意見ありがとうございます。

783 :779:2016/09/22(木) 19:39:58.73 ID:EAIDJdv2
台北で買えば、さらに安く買えるかな〜、と。
そもそも、台湾には消費税とかあるのかな?
旅行で2、3本買う場合、関税とかかかるの?
教えて中の人。

784 :763:2016/09/22(木) 19:47:51.60 ID:TIUlSqub
>>783
確か通販とかだと総額一万以上だと掛かるんじゃなかったっけかな。持ち込みだと詳しくわからないな。
取り合えず空港で手荷物に入れてると荷物全検くらうかも。変なもん持ってなければ問題無いけど、不快だよな。

785 :779:2016/09/22(木) 20:18:21.55 ID:EAIDJdv2
ありがと
海外通販 一万円以上
とかで出てきた

ふと思うに、
日本製(三ツ星ベルト)のベルトを
台湾から買った方が安いなんて、
何かおかしくない?

786 :774RR:2016/09/23(金) 01:02:34.02 ID:wWjUBFsK
v125が込み21万、110が込み22万、125Sが込み25万。迷ってるんだが、みんなならどれ買います?通勤往復20キロで幹線道路と路地みたいなところ通ります。今さらV125買うのはなし?

787 :774RR:2016/09/23(金) 03:32:42.35 ID:w+oQEBSY
>>786
もう10万程予算を増やして、現行のシグナスXを買うのが正解!
今さらアドレスV125おやGはねぇよw

788 :774RR:2016/09/23(金) 08:31:50.57 ID:8bmkyLJ9
K7アドレスヘッドライトカウルとスピードメーターカウルから走行中ビビり音が酷いんだけどどうしよう?

走ってたらメッチャ気になるわ
ネットで検索したらすぐに同じ症状出るしアドレスの持病みたいだね

789 :774RR:2016/09/23(金) 08:43:44.01 ID:ap1v13hJ
>>788
原因探してなんか緩衝材挟んだら?

790 :774RR:2016/09/23(金) 08:47:22.40 ID:NLdvH0bn
>>789
原因は分かってる
その間に挟むもので悩んでるんだけど

791 :774RR:2016/09/23(金) 08:54:56.39 ID:4bmiYvVO
ティシュでも挟んどけ

792 :774RR:2016/09/23(金) 09:23:40.38 ID:ap1v13hJ
隙間にコーキングしたら?

793 :774RR:2016/09/23(金) 09:30:17.11 ID:N2Xmm784
エーモン2178みたいなの貼るとか

794 :774RR:2016/09/23(金) 12:49:47.53 ID:E/mOk59B
>>786
その用途ならV125S一択だろ



他の人は>>788の症状が気にならないのか?
あるいは症状が出ていないのか。
俺はうるさいけど実害無いと考えて気にしないように努めているが。

795 :774RR:2016/09/23(金) 13:11:51.37 ID:eVBK63MX
つかk7の持病多すぎじゃね?

796 :774RR:2016/09/23(金) 13:15:30.46 ID:E/mOk59B
速度&燃料メーター針の粘着不動もあるしな…
これも手で叩けば動くから気にしないようにしているけど

797 :774RR:2016/09/23(金) 13:41:27.61 ID:kMY3VTMg
下駄なんだからキニシナイ
動けばいいんだ動けば

798 :774RR:2016/09/23(金) 13:43:55.04 ID:dRW2lX4t
メーターの件は5万kmを超えた辺りから症状がではじめた。
でも距離計はちゃんと刻んでるんだよな。
針が振れないだけで。

工業製品だから10年も経てばこんなもの。
経年劣化は宿命。



通勤メインならグリップヒーター・シートヒーター完備が素敵!
ヌクいのがいいよ。

799 :774RR:2016/09/23(金) 14:02:41.27 ID:bQO7aHPv
>>794
> その用途ならV125S一択だろ
一択とは思わないな。
それぞれキャラが違うし、どっちにしてもどれも法規制の関係ですぐに旧製品になるから自分が何を基準に考えているのか次第。

800 :774RR:2016/09/23(金) 15:15:55.50 ID:vhBEtjci
>>794
どういう意味でアドS一択なの?
時計とトリップが付いてるから?

801 :774RR:2016/09/23(金) 15:29:22.29 ID:UDTjR2vG
https://m.facebook.com/profile.php?id=100004781568139&refid=0&fref=search

802 :774RR:2016/09/23(金) 19:03:23.52 ID:xGsVZVuU
Sって一応改良版みたいな設定だけど
正直コスパもデザインも微妙
ハンパ過ぎるんだよ
消去法でV125無印なんだが
これまた割高感強いんだよな

803 :774RR:2016/09/23(金) 20:36:59.14 ID:f64kZlAS
>>794
確認したらカバーがわれて新品にしたらならなくなった

804 :774RR:2016/09/23(金) 21:03:02.95 ID:W2i0O5cc
6万キロで下取り2万だった。
下手すりゃ数千円とか、タダで引取りとかだと思ってただけに助かったけど
あんなの買い取ってどうするんだろ?w
整備して売るんかなぁ

805 :774RR:2016/09/23(金) 21:42:21.16 ID:nJR6aFu+
整備して12万で売り飛ばし

806 :774RR:2016/09/23(金) 22:08:57.37 ID:xN6nReFP
>>790
隙間テープでええやん

807 :774RR:2016/09/23(金) 22:12:06.91 ID:+FTLZfeO
>>799
法規制の関係で旧製品になって何か困ることある?
いわゆる規制前と言われているK7に乗ってるが、規制前であるゆえの
デメリットなど何も感じないが。

>>804
優れた製品は使い古しでも高値が付くという実例だなw

808 :774RR:2016/09/23(金) 22:40:08.91 ID:piXiB2/u
オイラは次は110にきめてる。

809 :774RR:2016/09/23(金) 23:10:35.03 ID:vhBEtjci
>>807
>>706が今さらV125買うのはなしかとか言ってるから
アド110やアドSの方が新しいとか考えずに
自身の用途に合ったの選べばいいよって事じゃねーの?

810 :774RR:2016/09/23(金) 23:11:28.25 ID:vhBEtjci
×>>706
>>786

811 :799:2016/09/24(土) 01:28:36.65 ID:hHsT1LNg
>>809
その通り、知っての通り2年後にはABSかCBSが義務化される。
旧製品はその後も一定期間は販売できるが、対抗上なかば在庫処分的な扱いになるだろう。
ホンダのようにもともとCBSを採用していて規制の影響を受けないメーカーもある。
そもそも現在でも規制強化後に各社ともきちんと対応して12ps仕様のエンジンを積んでいるのに、スズキは付け焼刃の対策にとどめたのでスズキのバイクは価格重視のポジション。
新車って買うときは気持ちいいけど、買った瞬間に中古になるからね、家を買うためにローンを組む時に実感するよ。

812 :774RR:2016/09/24(土) 01:30:43.11 ID:0BWqSpiM
>>804-805
メーター巻き戻しのおまけ付き

813 :774RR:2016/09/24(土) 02:05:27.34 ID:jdrQFW9/
>>775
SMにはベルト向きは厳ってなってるかい?
逆向きで組んでたらしく1万ほど走ったが、何の問題もなかった。
まあチェーンでも逆向きしたり、タイヤでも逆履とかあるし気にするほどでもないんだな。

814 :774RR:2016/09/24(土) 07:28:04.73 ID:31FWAjL2
排ガス規制で新型が出力ダウンするなら、旧型の売却価格に悪影響は無いけど、
ブレーキ強化系の変更が来たなら、旧型が売れにくくなって買い叩かれるってことか
まあ同一車種で上位だけABS付とか多いし有り得るかもね
次のアドレスはABSなのかな?安くで済むCBSかも知れんが、スズキでCBSってあったっけ?

815 :774RR:2016/09/24(土) 07:46:48.25 ID:f8vv0fPD
>>813
ワイパーゴムやオフロードタイヤなら裏返す事で軽く復活するがw
まあ駆動系は駄目だろうなw

816 :774RR:2016/09/24(土) 10:44:14.80 ID:q6SreI+J
>>808
それ窮屈だぞ

817 :774RR:2016/09/24(土) 10:58:47.46 ID:w60eVREf
SEPの方向性的に低フリクション化だから
スペックには出にくいんだよな
軸馬力的には騰がるんだろうが
エンジン出力じゃないから

818 :774RR:2016/09/24(土) 11:27:58.71 ID:HoLO0lS7
>>816
大丈夫チビだから

819 :774RR:2016/09/24(土) 11:57:48.17 ID:kNV9NBbE
>>818
110はV125より足着き悪いけど大丈夫か?

820 :774RR:2016/09/24(土) 12:01:22.47 ID:KsrbOGYb
>>819
まあモトクロッサーほどじゃないでしょうし軽いから 前の110も悪かったから

821 :774RR:2016/09/24(土) 16:08:28.10 ID:7x/oAf8/
https://m.facebook.com/profile.php?id=100004781568139&refid=0&fref=search

822 :774RR:2016/09/24(土) 18:35:05.96 ID:IV7tRDhC
ベルトが一番長いメーカーってどこかな

823 :774RR:2016/09/24(土) 19:53:01.51 ID:7x/oAf8/
私は愚かな下等生物です

岩野友和

824 :774RR:2016/09/24(土) 21:32:06.09 ID:2l3BHQqc
以前牛ブレイドに乗ってたが、今日K7の白契約してきた。
これからよろしくね!

825 :774RR:2016/09/24(土) 23:47:30.13 ID:7GgBCXFs
牛ブレイドってなんや?

826 :774RR:2016/09/24(土) 23:53:59.82 ID:LoyjDiKl
牛車だろ。やんごとなき身分の人きてんね

827 :774RR:2016/09/25(日) 00:09:15.56 ID:6qkA4uZT
>>817
スペック上の数値が劣っていても実質的に遅くないなら良いんだけどね。

でもホンダのeSPエンジンは150cc・125cc・110ccと揃っているのに
どうしてスズキSEPは110ccしか無いんだろ?
125ccの新型スクーターを出してくれないとV125Gの次は他社に乗り換えることも
検討せざるを得ない。

828 :774RR:2016/09/25(日) 00:16:10.70 ID:wb9Ou90z
海外で出てる空冷SEP125は8.7psとか、その近辺なのが(ry

829 :774RR:2016/09/25(日) 00:23:53.73 ID:ataruOHK
ABSはそんなに必要な装備とは思わんがな
ABS理由で値上げされるならむしろ旧型に追い風の様な気もする

830 :雉事件で有名なシッタカ親方国沢氏また理解できず嘘をつく:2016/09/25(日) 01:46:15.86 ID:EZIUHajT
■オートックワン 自動車コラム 2016年9月21日(国沢光宏)
二輪の免許制度緩和で125ccバイクも普通免許で可能に。SNSでは否定的コメントも。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1473653411/919

>「原付」の概念を延長し、普通免許を持っていれば125cc
>バイクまで乗れるようにすることを考えているようだ。
>実際、普通免許を持っているような人なら、50ccも125ccも大差ない。
>50ccバイクに乗れるテクニックあれば125ccだって乗れると思う。
>交通の流れに乗るには50ccより好ましいほど。
>といった点からすれば無理もないし、むしろ今まで50ccに限定してきたのが不思議。
>世界規模で見ると50cc程度の動力性能のバイクは無免許で乗れるからだ。

■二輪ジャーナリスト小林ゆき氏が国沢氏の嘘の拡散を防ぐために緊急ツィートをする

小林ゆきTT ?@yukky_rt 10時間 10時間前

「普通自動車免許に普通二輪小型限定免許がくっつくように?!」「実技なしじゃ不安」
みたいなデマ情報が広がってますけど、自工会等が出している要望は、
現在普免所持者の普小二免許実技教習MT10時間AT8時間なのを
MT8時間AT6時間程度に短縮できないか、というものです。すでに実験講習も実施、

831 :774RR:2016/09/25(日) 05:20:07.73 ID:caCkN79w
>>830
俺もこの記事見て、V125Gの購入を後押しされた。
これが実現すれば圧倒的にタマが減ると予測したから。
ただ思ったのは、原付免許で125は間違いなく危険。
教習所講習は絶対必要。

832 :774RR:2016/09/25(日) 07:23:33.68 ID:A2+41W3/
普通免許で乗れる原2はATに限定すれば問題ないと思うわ
どうしてもMTに乗りたい人は限定解除出来る様にすれば良い

833 :774RR:2016/09/25(日) 07:59:36.51 ID:aY4dCkTd
原チャリですらまともに乗れてないやつが多いのに、125なんて無理すぎるわ
少なくともこのスレにいるやつは全員免許持ちだし、ほぼ全員が反対派かと思ってたがな
雨の日に急制動の経験無いやつが、80km/hオーバーで走ってる所を想像してみようぜ
加害者被害者、その家族。危険性と利便性と引き換えにするのには全く釣り合ってない

834 :774RR:2016/09/25(日) 08:26:16.08 ID:MqahQq8W
おまけ免許制にしたら周りの速度に乗れない運転センスの欠片もないアホボケカスがわんさと増殖するぞ

835 :774RR:2016/09/25(日) 09:01:50.95 ID:7D+pIIoQ
大げさだなぁ
アドレスなんか昔の2スト原付ちょっとイジった程度だろうに

836 :774RR:2016/09/25(日) 09:19:42.58 ID:iaqNYUGy
>>830 この記事ってただの希望的観測だよね??現実的じゃない記事があたかも、って感じ謎だわ

837 :774RR:2016/09/25(日) 09:24:36.41 ID:p3MkJTRl
昔の50ccは簡単にフロント浮いたからなあ
最高速だって60km/hを超えてたしな

838 :774RR:2016/09/25(日) 09:35:35.34 ID:JX7pgB8U
2stの50ccノーマルスクーターの最高速度は70kmぐらいが限界

839 :774RR:2016/09/25(日) 10:10:01.92 ID:Tzl9v/Fn
牛ブレイドはGPS計測88km/hが限界だったけど、アドレスはどのくらい出る?

840 :774RR:2016/09/25(日) 10:37:35.22 ID:xtDOPGO7
とんでもなく速い牛車だな

ギュウシャじゃないでギッシャやで

841 :774RR:2016/09/25(日) 10:38:59.01 ID:b4P7K9Vz
だったら400cc枠の上限を750ccまで上げてくれたらいいのに。

もうわざわざ解除免許を取りに行こうとは思わないが
600ccラインに魅力のあるマシンは結構ある。

842 :774RR:2016/09/25(日) 11:06:52.38 ID:quDcXeKU
>>837
まあ当時100キロ出る原付ザラだったからな

843 :774RR:2016/09/25(日) 11:08:07.91 ID:/zCYPLdd
そりゃこわいな
昔なら舗装されてない道路も結構あっただろうし規制もやむなしな状況にあったのかな

844 :774RR:2016/09/25(日) 11:12:47.69 ID:5xufDOfW
小なりといえ125免許は警察の権益だから
権益を損なう以上、二輪業界が仁義を通さないと色々むずかしい

845 :774RR:2016/09/25(日) 13:02:30.18 ID:+a8MvXZP
アドレスV100ですら100でないというのにw

846 :774RR:2016/09/25(日) 13:12:22.24 ID:wb9Ou90z
>>842
100km超えるのはざらにはねーな

847 :774RR:2016/09/25(日) 13:13:14.61 ID:HjiU/9ic
50は廃止ってことですか?
乗る奴いなくなるでしょ

848 :774RR:2016/09/25(日) 15:24:32.25 ID:CgZ9FcK3
私は愚かな下等生物です Facebookで繋がりましょう

岩野友和

https://m.facebook.com/profile.php?id=100004781568139&slog=60&seq=1676636890&rk=0&st=user&fbtype=2048&refid=0&fref=search

849 :774RR:2016/09/25(日) 21:07:05.68 ID:2D56J3+6
最高速うんぬんより昔の2スト50は加速がえげつなかった
アクシス90.・V100・V125と乗り継いで来たけど
どれも2ストJOGに比べたらマイルドで扱い易いなとw

850 :774RR:2016/09/25(日) 21:10:05.18 ID:Tzl9v/Fn
チャンプとかDJ1とか懐かしいな…
あの頃はよかった。
そんな俺はK7だと思って買ったアドレスが、実はK9だった。やられた。

851 :774RR:2016/09/25(日) 22:12:56.98 ID:9DfqKZVu
裏山。発電面でいいじゃん。

852 :774RR:2016/09/26(月) 00:13:45.84 ID:/jGHA0tX
それしかいいところがない

853 :774RR:2016/09/26(月) 00:21:24.50 ID:yEsM5hpU
あるよ…




色とか

854 :774RR:2016/09/26(月) 01:00:41.72 ID:GihYRBvw
今からキャンプツーリングシーズンだよね。

855 :774RR:2016/09/26(月) 01:54:03.61 ID:E8FM0UYp
そんなん一部のマニアだけじゃん

856 :774RR:2016/09/26(月) 02:26:03.17 ID:wQo41kTj
パワー競争は今から30年ちょっと前のHY戦争の頃にあった。
4サイクルにこだわっていたホンダが初の2サイクルに参入、これに対抗してヤマハは制限いっぱいの7.2psのRZ50で対抗。
エスカレートする一方で、125ccクラスのパワーもRZ125のように20psを超えるものが誕生した。
スクーターも当時のLEAD125も速かったし、ヤマハのトレーシー125のようにキチガイじみたものまであった。
でも速さだけで当時のバイクよりも今のアドレスのほうがはるかに良くできてるよ、比較にすらならないレベル。

857 :774RR:2016/09/26(月) 03:58:04.49 ID:G4QSNb3P
もうすぐアドレスが納車されるんだけど、何かやるべきことはありますか?

858 :774RR:2016/09/26(月) 04:00:23.50 ID:1vrtabzp
先ず服を脱ぎます

859 :774RR:2016/09/26(月) 04:11:27.75 ID:r4hVa2X0
言うと思ったw

860 :774RR:2016/09/26(月) 07:39:37.65 ID:HrKnAkL4
何色を買ったか周囲に悟られない様にする

861 :774RR:2016/09/26(月) 07:49:01.52 ID:drzweeX3
カッティングシートを阿怒霊酢とカット

862 :774RR:2016/09/26(月) 11:55:50.11 ID:7hu/BbM7
>>860
それはなぜ?

863 :774RR:2016/09/26(月) 12:11:28.79 ID:+mpkGGw0
なぜって?
それはいろいろあるからだ。

864 :774RR:2016/09/26(月) 12:20:58.84 ID:UQErWZTZ
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岩野友和

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865 :774RR:2016/09/26(月) 20:33:59.61 ID:3OGBbM2L
昔の50ccの原付でさえ、
ウインカーインジケーターは左右あった

アドレスは、K5K6では皆無
K7でやっと左右兼用で一つできただけ

866 :774RR:2016/09/26(月) 20:49:43.73 ID:GBM6RxfI
だって自分でスイッチ捻って点けたんだから
右か左かわからん奴なんておらんだろ
消し忘れ防止の為なんだから1個で十分

867 :774RR:2016/09/26(月) 21:06:47.81 ID:dWYLKJXO
K6のウィンカーインジケータ、一つで良いから付いてて欲しかったなあ。
アラームのLEDと一緒の大きさでも良いから。
でなけらば、もう少しウィンカーリレーの音が大きければな。
50のレッツより静かな気がする。
削っちゃ不味いものはあるよな。

868 :774RR:2016/09/26(月) 21:15:11.65 ID:L6rjrFwN
ICリレー数百円で手に入るじゃん
カチカチでもピッピッピでも好きな方買えばええ

869 :774RR:2016/09/26(月) 21:21:52.39 ID:4c6U5azG
>>865
うちのK5にはインジケータありますが

870 :774RR:2016/09/26(月) 22:17:26.84 ID:vXMRNMzr
K6だけど結構ウィンカー消し忘れ多くて、メーター内にLEDで自作で
左右のウインカーインジーケータ取り付けた。 1セット失敗して結局2セット作成。
手間はかかったが消し忘れは無くなった。 

871 :774RR:2016/09/26(月) 22:18:53.50 ID:4c6U5azG
なかったの無印のほうか

872 :774RR:2016/09/26(月) 22:20:26.35 ID:KPkZ3YLi
自分も左右独立インジケーター付けたな
カチカチ音はダセーからリレー交換して消した

873 :774RR:2016/09/26(月) 23:12:19.97 ID:9ZmvQWuM
ズークのウインカー音がデカくて
信号待ちの時に恥ずかしかったよ
アドレスの音量は大きくもなく
小さくもなく俺は気にならないな

874 :774RR:2016/09/26(月) 23:43:48.15 ID:h1ClUToj
>>869
それ盗難防止アラームのインジケータでしょ

875 :774RR:2016/09/26(月) 23:55:22.34 ID:+mpkGGw0
中古で前人が着けたとかじゃね。

876 :774RR:2016/09/26(月) 23:59:24.64 ID:x5OlGQ03
K7のインジケーターの球LEDに付け替えたら爆光で眩しくてアカン速報www

877 :774RR:2016/09/27(火) 00:00:05.23 ID:FEu0B4a2
ご機嫌DEATHを軽く超えてると思うwwwww

アドレスV125G K7 ロンホイ 12インチ プロジェクター セパハン - ヤフオク!
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f190055810

878 :774RR:2016/09/27(火) 00:31:25.76 ID:PdtDxpJw
ひでえw
作った後乗ってません、って恥ずかしくて乗れないだけだろw

879 :774RR:2016/09/27(火) 00:33:44.93 ID:jNhtFG39
K6だけど
左右のインジケーターと
ハイビームインジケータ付けた
やっぱり便利だわ

880 :774RR:2016/09/27(火) 03:25:24.71 ID:cWjvRNEW
ウィンカー点けたまま走ってる奴はそういう事か
トイレの電気と同じで消す癖ついてたら消し忘れることは無いんだがな

881 :774RR:2016/09/27(火) 03:43:58.53 ID:UGExdUq4
古い方の角目カブで消し忘れてずーっとピッピッ鳴ってるおじいさん見かける

882 :774RR:2016/09/27(火) 05:44:03.67 ID:VKwYS4cP
駐輪場に停めてると隣のやつと接触して知らずにハイビームになってることがある
たまに原付でハイビームのままでウゼーと思うことあるが、自分も同じことしてしまってる

883 :774RR:2016/09/27(火) 07:51:10.06 ID:hABxt9Tp
俺のズーマーはハイビームでやっと普通の光量なわけだが。
ロービームは豆電球レベルで草www

884 :774RR:2016/09/27(火) 08:40:03.50 ID:8Delz4R6
>>879
それ売ってるのか?

885 :774RR:2016/09/27(火) 10:34:11.04 ID:w7p+URfo
ウインカーインジケーターも現代的にハンドルに振動で知らせるとかにすればいいのに
ハンドルブルブルしてりゃ気付かないバカ居ないでしょ

886 :774RR:2016/09/27(火) 10:48:55.50 ID:9/3PCwjh
そんなショボイことにコストをかけるバカも居ないでしょ。
メーカー的には>>880が結論。

887 :774RR:2016/09/27(火) 10:59:17.41 ID:LSGj/bKZ
>>885
そんなウザイ仕様やだよ

888 :774RR:2016/09/27(火) 11:42:20.25 ID:iWBCzVJi
ガキの頃からの躾と習慣だよな
俺はK7だからランプあるけど付けたら消すって
無意識にしてるね
そんなのでフィードバックはさすがに無駄だろ

889 :774RR:2016/09/27(火) 12:29:40.03 ID:CJcnLYx+
一定時間以上点いてたら猥褻ボイスで警告する様にすればいい
おまんこおまんこおまんこーとか鳴ってたら嫌でも消すだろ

890 :774RR:2016/09/27(火) 13:34:41.96 ID:9ekCVmQa
消し忘れ防止なら音だよ。
ランプではそっち見ないと気づかないから。
音が聞こえないって人は外部の音が聞こえてないってことだから、それ自体が危険な状態。

891 :774RR:2016/09/27(火) 14:19:08.61 ID:2M8Rp3Fs
トラックみたいに
「ピピー、左に曲がります」
「ピピー、右に曲がります」
とか付ければいい
バイクの場合は、車内外で同じ音で済む

892 :774RR:2016/09/27(火) 15:01:03.45 ID:K7nfXlJf
ピーピーピー ガッツ石松

893 :774RR:2016/09/27(火) 15:01:12.34 ID:2u/0+VP3
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894 :774RR:2016/09/28(水) 02:08:21.18 ID:2nKc606i
中古で買ったアドレスの樹脂部分が真っ白に退色してボロっちく見えるんで
いい解決策はないかネットで探してみたら、WAKO'Sスーパーハードがいいらしいけど
高いんだよなこれが。で、同じ成分で小容量のデイトナのをポチった

895 :774RR:2016/09/28(水) 02:59:59.04 ID:lvPIWIgE
>>884
サイトを参考にして自作
費用は1000円くらい

896 :774RR:2016/09/28(水) 05:06:37.41 ID:KbKd9arf
V125が出た当時
今時原付でも標準装備が当たり前のものがねーとかふざけてんなって
有志が自作のやり方を紹介してた
でK7からだったかようやく左右共用のが付いた
V125Sで無駄に豪華になったがライバル車には普通に付いてるハイビームインジケーターも無いバカみたいなメーター

897 :774RR:2016/09/28(水) 05:08:04.44 ID:+0xLPom1
でも買っちまったんだろ

898 :774RR:2016/09/28(水) 05:22:20.04 ID:KbKd9arf
まぁ自作で付けられるからいいやと思ったし
そんなことを補うだけの性能があったからね

899 :774RR:2016/09/28(水) 06:59:05.31 ID:vqfW5cV3
>>894
ちゃんとググったかい、安いKUREシリコンスプレーでも効果は一緒やでー
ところでさっき気づいた、アドレスは白や青ボディは一種っぽく安っぽく見えるから
黒かガンメタがええわやっぱり

900 :774RR:2016/09/28(水) 08:03:44.36 ID:2nKc606i
>>899
そんなわけあるかアホ
シリコン塗布とガラスコートやで
雲泥の差やわ

901 :774RR:2016/09/28(水) 08:10:00.27 ID:91UF6nWK
シリコンは滑るしな

902 :774RR:2016/09/28(水) 09:24:27.76 ID:y8wD2/L0
アーマオールをベットベトも持ちがいいよ

903 :774RR:2016/09/28(水) 09:35:02.48 ID:7+EJmi/i
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904 :774RR:2016/09/28(水) 10:53:06.41 ID:LNw3SoZ0
プッシュキャンセルだと時々押すだけで消し忘れを防止できる

昔の原付はそれができなくて不便だった
厚い手袋してるとスイッチを中央に戻す精密な操作がしづらくて

905 :774RR:2016/09/28(水) 11:07:17.41 ID:2+SVn55Y
メラニンスポンジにエンジンオイルじゃないの?

906 :774RR:2016/09/28(水) 14:36:52.17 ID:K/Tn17VX
>>904
そっちはそっちで中央に戻せば消えるから消し忘れにくいけどね
戻ってなければ点きっぱってことだから

907 :774RR:2016/09/28(水) 15:28:11.06 ID:qhFU8XRF
ハンドル切ったら切れるようにしてほしいな
それかハーレーみたいに時間が経つと切れるとか

あとバンク角が少ないのかこの間初めてセンスタを地面に擦ってしまった

908 :774RR:2016/09/28(水) 16:16:27.54 ID:7+EJmi/i
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909 :774RR:2016/09/28(水) 18:56:01.67 ID:o6eKoaVY
>>907
おまえはハンドル切って曲がってるのか

910 :774RR:2016/09/28(水) 19:16:34.95 ID:SL6RsRss
バイクを傾けるとセルフステアリングでハンドルが切れます

911 :774RR:2016/09/28(水) 19:20:37.33 ID:k13Ia3cC
ハイビームインジケーターは要らん
スイッチの位置で分かるからな

912 :774RR:2016/09/28(水) 20:27:44.21 ID:lI4jII0E
いるかいらんかはさておき、最初にウインカーのインジケーターが省略された時は衝撃的だったな。
ここまでやるか?スズキなら、この領域にまで手を突っ込むのかって意味でねw

913 :774RR:2016/09/28(水) 20:43:14.79 ID:k13Ia3cC
センスタ無しのΓいろいろ無しのチョイノリを生んだスズキ

914 :774RR:2016/09/28(水) 20:53:04.86 ID:pfdvekqN
チョイノリはヤヴァイ。エンジンがそのまま走ってるようなもんだからな。

915 :774RR:2016/09/28(水) 21:00:21.93 ID:KyYoxxGw
バロンでチョイノリ買おうとしたら店員に止められるレベルだったなぁ
その後免許取ってアドレスにして大正解だった

916 :774RR:2016/09/28(水) 21:05:55.18 ID:WbvSOVln
チョイノリ250ccエンジン乗せてるやつあったような

917 :774RR:2016/09/28(水) 21:43:44.77 ID:DSbY+QUT
>>912
漏れは当時シグナスXのインジケーターが左右兼用だったことに驚いた。
それまで乗っていたリード90やスペイシー125は独立していたから
それがあたりまえだと…
その後に乗りかえたのがK7。ついてて良かった。

918 :774RR:2016/09/28(水) 21:59:37.89 ID:K/Tn17VX
チョイブーよりチョイノリV125のほうがいっぱいいる

919 :774RR:2016/09/29(木) 03:33:34.39 ID:nmrNuf6K
>>894
わざわざカネ出して買わなくてもエンジンオイルの余ったので十分
樹脂部以外に俺はマフラーもサビ防止+艶出しで塗ってるが、いい香りするぜ。

920 :774RR:2016/09/29(木) 05:14:07.41 ID:Eu8uA+6I
冗談は顔だけにしとけ、砂やゴミを吸い取り固着するオイルなんか塗りつけて大丈夫か

https://www.youtube.com/watch?v=REPoMJ4LlNA
https://www.amazon.co.jp/dp/B003P18FB2/ref=cm_sw_r_tw_dp_x_Zpc7xbEVHK71G

921 :774RR:2016/09/29(木) 05:24:08.96 ID:w4zqBnj8
>>919
沖縄じゃ常識だよな。
本土の奴らは、金の無駄遣いしているだけでバカ丸出し!www

922 :774RR:2016/09/29(木) 05:40:02.16 ID:TWPDfIDu
>>920
この動画見るまではまさかこんなにドバドバかけるとは思わなかったw

923 :774RR:2016/09/29(木) 05:42:12.58 ID:2h3pH/H6
塗装しよう!

924 :774RR:2016/09/29(木) 06:24:40.15 ID:rxf9DbUi
つや出しする時ってウエスに溶剤出して磨くんじゃないの?
動画だとダイレクトアタックしてるけど

925 :774RR:2016/09/29(木) 07:11:38.52 ID:xDQQBZgR
>>924
ウエスだとシボの凹んだところにツヤだしが入らないからダイレクトなんじゃない?

926 :774RR:2016/09/29(木) 07:18:02.62 ID:mNEXKfE5
バーナーで炙るって技もあるよ
リアフェンダーとかステップぐらいだったらいいけど
メーター周りは怖いから、やっぱワコーズかな

927 :774RR:2016/09/29(木) 08:57:32.85 ID:ZRaPuP42
けっこうふりかけてもシリコンも雨降ると取れてきちゃうよね

928 :774RR:2016/09/29(木) 09:17:24.00 ID:ruFeE8GP
アーマオールとか即効性はあるけど
やっぱりガラスコート系にはかなわないね
てことでWAKOSのスーパーハード推し

929 :774RR:2016/09/30(金) 00:35:51.00 ID:NojK4mRM
アクアクリスタルが最強

930 :774RR:2016/09/30(金) 01:20:37.23 ID:5vTnF0n9
>>929
ブリスの方が上

931 :774RR:2016/09/30(金) 04:12:34.56 ID:Thm+68Pw
金属タワシのボンスター粉なしが手軽。
ただし塗装カウルとの境目が気を使う。

932 :774RR:2016/09/30(金) 12:58:36.01 ID:FGLGUtk2
マットグレーに塗装すればいいやん。
もうアーマーオールとかチコチコ塗らなくていいようになるし。

933 :774RR:2016/09/30(金) 13:09:42.37 ID:9Cs8umBs
グレーにするとボロっちく見えるから嫌だ

934 :774RR:2016/09/30(金) 17:00:26.90 ID:fIUte6dT
もうすぐアドレスが納車されるわけだが、これだけはやっておけってのある?
服を脱ぐ以外で

935 :774RR:2016/09/30(金) 17:04:39.96 ID:enDKxD3+
ボアアップ

936 :774RR:2016/09/30(金) 17:08:22.51 ID:CzNjyA8Q
任意保険(人身傷害つき)

JBR盗難保険

937 :774RR:2016/09/30(金) 17:33:24.20 ID:BnxO6tsz
前後輪にタイヤワックス

938 :774RR:2016/09/30(金) 17:37:14.48 ID:8G1Ihvri
前後輪にキャブクリーナー

本当は熱加えて剥いた方がいいけど

939 :774RR:2016/09/30(金) 17:37:26.38 ID:QHxOXF2+
ダイエット

940 :774RR:2016/09/30(金) 17:39:26.56 ID:0VnpSDOz
シートにディルド装着

941 :774RR:2016/09/30(金) 17:48:41.23 ID:H7PzM6t5
革靴にネクタイと靴下のみ装着

942 :774RR:2016/09/30(金) 19:12:17.57 ID:pDKJpAjm
ダイエットは有効。

・20kg落とせば爆発的な加速力
・30kg落とせばあの世まで逝ける。 (燃費がどうとか、劣化がどうとか? 悩む必要もなくなる)

943 :774RR:2016/09/30(金) 19:32:23.14 ID:pUk+62P3
K9だけど10kgダイエットしたらウイリーするようになった俺が通りますよ

944 :774RR:2016/09/30(金) 21:21:09.22 ID:MFq56C7V
K9でそれは無い

945 :774RR:2016/09/30(金) 22:43:16.07 ID:0FVPyyow
2st原1より出だしのパワーないからなあ

946 :774RR:2016/09/30(金) 22:49:29.01 ID:lpxOUrRX
ローラー軽くすれば良いだけのこと。

947 :774RR:2016/09/30(金) 22:49:45.50 ID:/EwW4+DK
【長雨】アドレスV125/G 237台目【スリップ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1475129410/
 

948 :774RR:2016/09/30(金) 22:50:14.20 ID:UED/ZTYR
2st50ってそんなにパワー無いよ
第一山道は全然登らない

949 :774RR:2016/09/30(金) 22:59:19.49 ID:xr9VWohy
>>946
それだけじゃダメ

950 :774RR:2016/09/30(金) 23:20:44.40 ID:0FVPyyow
>>948
レッツ2乗ってみ

951 :774RR:2016/09/30(金) 23:44:01.58 ID:C7BVeOQg
>>950
CA1PAから乗り換えたが、こっちの方が全てにおいて快適。
ハイプリ+6g×6ならなんとか、ほんの最初の出だしは良いかもしれないが、一瞬でぶち抜かれるだろ。K5、K6なら。

952 :774RR:2016/09/30(金) 23:52:15.28 ID:0FVPyyow
>>951
山道も登れないレッツ2より
いいって言われても説得力ないわ
つか俺もレッツ2から乗り換え
買う前にk5、k7、k9数台を試乗
レッツ2以上に快適な出だしはk5だけ
他は出だしに変なタイムラグが
あって却下
やっぱアクセルと加速は同期
してないと気持ち悪い

953 :774RR:2016/10/01(土) 00:00:51.61 ID:+9G9r2Zi
K7乗ってますが、本日10万キロ突破しましたw。
明日は駆動系統メンテ予定です。
ベルト、トルクカム、プーリー、フェイス、ボス、ランププレート、ウエイトローラー、ミッションオイル、クラッチ一式交換します。

新車で買って、三ヶ月毎に純正エクスター入れて、1万キロ毎にベルトとローラーとタイヤとパッド取り替えて、5万キロで駆動系統オーバーホールしました。

エンジン丈夫だね!インジェクターが6万キロで壊れた以外不具合無し。

バッテリーもシーマリンって所で激安バッテリー買ってるけど問題無いし、バッドはバイクパーツセンターって所で380円の使ってるけど問題無し。

もう10万キロ走れたら嬉しいなぁ

954 :774RR:2016/10/01(土) 00:04:57.57 ID:xIgPoiFO
>>952
俺は>>948じゃないし、山道登らないとは言ってない。
ただ、レッツ2よりは全てがV125がマシと言っただけ。
K6から先はフィーリング違うのか。
K9辺りはわかるね。

955 :774RR:2016/10/01(土) 00:22:02.56 ID:iEFYqymA
>>954
あ、ごめんな!
基本はどのアドレスもレッツ2よりは
いいのは同意
ただ停止からのアクセル全開時に
k7,k9はもっさりタイムを感じた
たぶん出だしはレッツ2のが快適
もちろんタイムラグすぎれば
あっという間にレッツ2以上の
加速にはなったが俺的には
気に入らんかったな

956 :774RR:2016/10/01(土) 01:00:29.85 ID:jUuZJvgg
30km制限が快適とは幸薄いな

957 :774RR:2016/10/01(土) 01:15:27.90 ID:IB5GZcNf
>>955
うむ、出だしフェチなら仕方あるまい。
私もまゆゆより可愛いと思うタレントは
山ほどいるが、まゆゆのプリケツだけは
堪らなく好きだ。
ユーが言いたいのは、つまりそういう事だ。

958 :774RR:2016/10/01(土) 02:42:50.08 ID:BzkfWg9u
>>953
おめでと
インジェクターがこわれた? 
ちなみに修理いかほどしました。

959 :774RR:2016/10/01(土) 05:47:23.37 ID:+9G9r2Zi
>>958
953です。ありがとう!
耐久性は有るんだけど外装がボロボロで、4,000キロ走行の水没車を1万円で買って自分で部品移植してるので金額は分かりません。
フロント、リアのショック、白色化してたステップや泥除け、GIVIのケースなどを移植したのでお得感たっぷりですw。
バイパスを60キロ位で巡航してたら、不正爆発が始まりガス欠症状みたいになり???と路肩に寄せようとしたらFIランプが点滅してるのに気が付きました。
停まったら再度掛かったけど吹け上がらす、5キロ近く押して帰りました。
ネットで調べたらインジェクターが怪しいと判明、移植してスロットルバタフライをFIクリーナーをエア吸入口から吸わせてみたら完治しました。
お役に立てず申し訳ないです。

960 :774RR:2016/10/01(土) 09:23:54.20 ID:Mp/x9iF8
>>955
K5K6は出だしが良過ぎて危ないって事で
K7では敢えて出だしを抑える変更が加えられた

K7でもECUをK6のに換えればもっさり感はなくなる

K9の場合はピストン、マフラー、クラッチ、WRも違うので(ry

961 :774RR:2016/10/01(土) 09:28:50.32 ID:aEKsE/Lv
K9のお手軽チューンナップにハイオク給油というのがある。
マジでウイリーすっぞ

962 :774RR:2016/10/01(土) 12:07:38.88 ID:DbFfR7F6
>>961
オクタン価が上がってもegの圧縮比は
変わらない。
どういう理屈でウィリーするほど馬力が
上がるのか解説プリーズ。

963 :774RR:2016/10/01(土) 12:25:24.88 ID:aEKsE/Lv
>>962
簡単だよ。ハイオクの方が爆発力が高い
結果馬力が出てウイリーするんだ。
あと、ニトロ入れたら空飛ぶぞマジで

964 :774RR:2016/10/01(土) 12:39:22.47 ID:i/hzrHfl
オッサンはニトロ好きだよなー

メカ○ックの影響かな?

965 :774RR:2016/10/01(土) 12:41:49.75 ID:8Q4egScy
4649

966 :774RR:2016/10/01(土) 12:47:53.68 ID:fI6B7epN
>ハイオクの方が爆発力が高い


つっ、釣られないぞ!!

967 :774RR:2016/10/01(土) 13:36:27.05 ID:KMdQ8LV9
今どきハイオク入れるだけでパワーが出ると勘違いしてる奴居るんだ‥‥

968 :774RR:2016/10/01(土) 13:42:34.46 ID:53ZF65iC
東北の震災時には、当時の政権与党の幹部にガソリンを学校のプールにぶち込もうとしたやつがいたんだぞ。
ハイオク入れたらパワーが出るなんてかわいいもんだ。

969 :774RR:2016/10/01(土) 13:58:35.68 ID:58JKRdeA
吉井英勝議員「海外(スウェーデン)では二重のバックアップ電源を喪失した事故もあるが日本は大丈夫なのか」
安倍首相「海外とは原発の構造が違う。日本の原発で同様の事態が発生するとは考えられない」

吉井議員「冷却系が完全に沈黙した場合の復旧シナリオは考えてあるのか」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」

吉井議員「冷却に失敗し各燃料棒が焼損した(溶け落ちた)場合の想定をしているのか」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」

吉井議員「原子炉が破壊し放射性物質が拡散した場合の被害予測を教えて欲しい」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」

吉井議員「総ての発電設備について、データ偽造が行われた期間と虚偽報告の経過を教えて欲しい」
安倍首相「調査、整理等の作業が膨大なものになることから答えることは困難」

吉井議員「これだけデータ偽造が繰り返されているのに、なぜ国はそうしたことを長期にわたって見逃してきたのか」
安倍首相「質問の意図が分からないので答えることが困難。とにかくそうならないよう万全の態勢を整えている」



質問を行った吉井 英勝氏

日本共産党中央委員、原発・エネルギー問題委員長、元衆議院議員。元参議院議員。
京都大学工学部原子核工学科を卒業。

東日本大震災が発生する以前から、災害などによる原発の電源喪失時の危険性を国会で再度にわたって指摘、質問をしていた。

『そうならないよう万全の態勢を整えている』として、まったく対応をしなかった安倍政権

内閣総理大臣 安倍晋三の名で、答弁が行われた。
「万全」とは、「少しも手落ちのないこと。きわめて完全なこと」を言う。

970 :774RR:2016/10/01(土) 14:45:09.87 ID:8PRCGkdp
K7にK6のECUって価格相応の効果あるんですか?

971 :774RR:2016/10/01(土) 14:58:07.13 ID:lEq8pGmP
ないない。
燃費が落ちるだけ。

972 :774RR:2016/10/01(土) 14:59:31.61 ID:5AAfUyOG
 
次スレ
【長雨】アドレスV125/G 237台目【スリップ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1475129410/

 

973 :774RR:2016/10/01(土) 21:33:44.64 ID:FR7mniQL
>>953

>1万キロ毎にベルトとローラーとタイヤとパッド取り替えて


10万キロ走るためにはここまでやる必要があるのか…orz

974 :774RR:2016/10/01(土) 23:45:41.80 ID:d2K6kDmA
壊れないから買い換えの動機が無い
爺になる前にもっといろいろ乗りたいんだがな
2台持ちだと結局こっちばっか乗りそうだしな

975 :774RR:2016/10/02(日) 00:10:25.95 ID:LC1wyWig
K7乗りだけど
代車でK5貸して貰ったけど

一番の差は
アクセルオフ時の挙動かな

K5は最期までエンブレだけど
K7は最後の方でニュートラルっぽくなって

アクセルオフのままある程度の距離走る

976 :774RR:2016/10/02(日) 00:20:18.85 ID:k8E84C5l
状態の違いじゃないの?
最近完全アクセルオフだと停止線はるか手前で止まっちゃうから少しアクセル足してる
前はそうじゃなかったのに

977 :774RR:2016/10/02(日) 00:58:48.25 ID:Kf576sZL
おれのK7はブローバイバルブつけたから、アクセル戻すとエンブレ効かず、かなり空走する。
よって燃費を稼ぐ仕様にしてる。


今日、TVでことだけど・・・
86年製のJOGを大事に乗ってる人が出てた。30年も乗れるもんだなぁと感心した。
もうちょっと乗ろうと思った。

978 :774RR:2016/10/02(日) 08:36:04.77 ID:NKitYWVB
>>973
整備マニアなんですよ、工具も全部持ってますし、実家がS専門2輪店なんですw。

予兆無くベルトは切れるし、ベルト幅が1.5mm減ったら使用限界ですしね。

ベルト切れるとクラッチやプーリーにも負担掛かるのでキリよく1万キロで交換してます。

979 :774RR:2016/10/02(日) 08:39:53.85 ID:NKitYWVB
>>975
その違い、自動遠心クラッチのスプリングレートの違いに拠るものですよ。

遠心クラッチシューの3つ有るスプリングのバネレートが違うんですよ、K7からは。

マイルドに繋がり、早目に切れる。

980 :774RR:2016/10/02(日) 08:48:54.88 ID:NKitYWVB
>>974
GSF1200とK7のGと、レッツ2Sを所有してます。

結局K7ばかり乗って、先日10万キロ超えました。

レッツ2Sはデイトナのボアアップ組んで黄ナンバーにして初期型純正マフラーにしてから白バイのターゲットにされて頻繁に停止求められるので疲れます。

書類チューンじゃ無いだろうな?犯罪ですよ!確認出来る物有りますか?とね。

だからナンバー交付書にボアアップキットの取説も一緒に積んでます。

最近のお巡り詳しく観るから要注意。

アドレス壊れないですよね。逆に愛着出てきたから、あと10万キロ乗るつもりです。

981 :774RR:2016/10/02(日) 09:17:53.83 ID:NpnGg1sa
>>980
何県?
そんなに頻繁に書類チェーンか否かを確認されるって聞いた事ねえわ
チョイ乗りが黄色、ピンクだからってならまだ分かるがw

982 :774RR:2016/10/02(日) 09:19:18.01 ID:reSTNiBV
俺ノーマルのズーマー買うとき店に60ccで登録してくれって言ったら快諾してくれて
今黄色ナンバーで乗ってるけど、上の理屈だと店も罰せられるのかな?
白バイには2回ほどターゲットにされそうになったけど不問。地域的なものかもしれないけど。

983 :774RR:2016/10/02(日) 11:08:40.98 ID:EamHPsIz
>>978
ベルトを1万で交換とか半分馬鹿にされてんだよ

984 :774RR:2016/10/02(日) 11:14:13.19 ID:NKitYWVB
>>981
東京です。不正改造撲滅とかで頻繁にマフラーチェックとかやってますよ。
書類チューンは、大事故とかの時に大半の人が入ってる自動車任意保険のファミリーバイク特約でカバー出来るのですが、元本不実記載?で保険金が支払われないケースが有るらしい。

都内国道357号線、通称湾岸道路。ここで取締りやってる白バイは詳しいから要注意。

アドレス50に110のエンジン伸せてた奴が一発で逮捕されたの聞いたよ。

985 :774RR:2016/10/02(日) 11:19:01.49 ID:NKitYWVB
>>983
自分で交換してるんだよね。
ハイプリ入れて初期型ランプレに交換して、カメファクのトルクカムとスライドベアリング入れてる。
センタースプリングは3%アップ、遠心は1,000回転アップ。

最高速も落ちてくるし、ウエイトローラーの段減りも出てくるから同時交換してるよ。

986 :774RR:2016/10/02(日) 11:21:22.88 ID:NKitYWVB
>>982
実際に60ccにしてれば問題無いけど、書類チューンはヤバイよ。
店がやったのバレたら行政処分食らうよ。
俺の実家がバイク屋だから分かるよ。

987 :774RR:2016/10/02(日) 11:23:29.42 ID:NKitYWVB
そろそろ新スレに移動しようよ。

988 :774RR:2016/10/02(日) 11:33:18.85 ID:it+G6QiN
気温が下がったせいかここ数日ISCVが調子悪いみたいだ
エンジン掛けた直後が多少グズつく
エアクリからパーツクリーナーブチ込むかな

989 :774RR:2016/10/02(日) 11:39:26.66 ID:NKitYWVB
>>988
パーツクリーナーは脱脂能力高いから油膜に影響が有るのでオススメしないよ!
キャブクリかFIクリーナー使おうぜ、俺のもスロットル開いて回転上げながらクリーナー噴いたよ。
かなり調子良くなった。

990 :774RR:2016/10/02(日) 12:11:02.10 ID:Kf576sZL
自分の場合は燃料に入れるインジェクタークリーナーを3満タンに一回ほど投入してるのだけど
スロットル系も綺麗になってるのかアイドルの不具合が一度も無い。

991 :774RR:2016/10/02(日) 13:02:09.97 ID:NKitYWVB
>>990
何て品名?興味ある。

992 :774RR:2016/10/02(日) 14:14:29.94 ID:Kf576sZL
クレ(あの556の)とかSTPとか自動車ケミカルメーカー品ならどれでも。

ただ指定濃度になるように気をつけるべし。
アドのタンクは6.5g程度なので、規定濃度には15〜25cc程度の量になるはず。

993 :774RR:2016/10/02(日) 14:22:59.94 ID:e46DuL6C
燃料添加剤じゃスロットルは奇麗にはならんでしょ
それに気休め程度でも最低でもPEA系を使った方がいいかも

994 :774RR:2016/10/02(日) 17:25:06.33 ID:zA2qRfZ9
了解です、ありがとう!

995 :774RR:2016/10/02(日) 18:09:55.56 ID:nwgPz5wZ
>>984
全く同じ道通ってるのにそんな場面を見たことないぞw
1と7交機がそんなのやってるの見たことねえわ

996 :774RR:2016/10/02(日) 18:21:22.17 ID:XAq2AxTN
>>978
アドレスの社外ベルトはやたらと切れやすいらしいね。
逆に純正品は5万キロでもまず切れないって話だ。

997 :774RR:2016/10/02(日) 18:23:13.07 ID:XAq2AxTN
ついでに一応貼っておく

 
次スレ
【長雨】アドレスV125/G 237台目【スリップ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1475129410/

 

998 :774RR:2016/10/02(日) 18:25:31.41 ID:hA5MGUKE
4年ぶりにオイル交換したらドレンボルト間違えた
懐かしい

999 :774RR:2016/10/02(日) 18:36:29.19 ID:O9FgnWBu
アドレスV999

1000 :774RR:2016/10/02(日) 18:44:26.86 ID:zA2qRfZ9
>>995
昼間に東京ヘリポート付近に現れるガタイの大きいニコニコ顔の奴に気を付けてw

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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