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【SUZUKI】GSR750 part26【ミドルネイキッド】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

1 :774RR:2016/10/05(水) 15:16:10.80 ID:eG7DY3Q6
国内公式 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsr750al5/top
海外公式 http://www.gsr750.com/
モトマップ http://www.motomap.net/lineup/2013/mdl_gsr750_o.html
youtube ■http://www.youtube.com/watch?v=PT-RN4LVzf4
      ■http://www.youtube.com/watch?v=LOhddT9siLE

前スレ
【SUZUKI】GSR750 part23【ミドルネイキッド】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1451216584/
【SUZUKI】GSR750 part24【ミドルネイキッド】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1461836784/

※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1467677444/

2 :774RR:2016/10/05(水) 15:18:46.69 ID:eG7DY3Q6
次スレは>>950踏んだ人お願い

ワッチョイとかよくわからないからそのままです。

3 :774RR:2016/10/05(水) 17:40:15.08 ID:K8Oc+zGZ
いい加減に車種版に移動しろよ
ワッチョイも無いしここ破棄でいいよ

4 :774RR:2016/10/05(水) 18:00:38.82 ID:O13tY4k8
>>3
スレ末期と新スレが立てると現れる過疎版自治厨


JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板、迷惑相談
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/157

5 :774RR:2016/10/05(水) 18:37:16.37 ID:cO2RPqrv
新型はcb250fみたいなツラしてんね

6 :774RR:2016/10/05(水) 18:56:23.52 ID:xaue1etR
GSX-S750になって、いつものスズキデザインに戻ってしまった
GSR750は何かの間違いだった模様・・・

7 :774RR:2016/10/05(水) 19:04:43.98 ID:i+F3/Vwx
ちょっとホッとしている
あんまりかっこいいと買い替えたくなっちゃうじゃん

8 :774RR:2016/10/05(水) 20:06:23.96 ID:+iXnkmzo
俺もそろそろ、車種板に移動した方がいいと思うよ。
他車スレは、もうほとんど車種板に移動しちゃったからね。

9 :774RR:2016/10/05(水) 20:09:31.98 ID:fE+5TlH7
>>8
1行目で止めてりゃよかったのに
嘘つくから信用がなくなる

10 :774RR:2016/10/05(水) 21:26:12.07 ID:+iXnkmzo
別に言い争うつもりはないのだが、車種板と車種スレの数比べてみた?
荒らし対策のためにも、多数派の車種板に移行した方がいいと思うな。

11 :774RR:2016/10/05(水) 21:34:39.80 ID:fE+5TlH7
>>10
せめて自分でスレ立てて来たら?
数人は流れるかもしれないよ

このままじゃ口うるさいだけの荒らしになっちゃう

12 :774RR:2016/10/05(水) 21:36:05.32 ID:WlgdpT0S
またダンゴムシみたいなデザインにしやがって
性能良くてもスタイルださいS1000は嫌だから
敢えてこっち乗り続けてるのに差別化しないで
どーする

13 :774RR:2016/10/05(水) 21:42:31.21 ID:CxhVVwok
s750は好みではないし今のを乗り倒してR750にしますわ

14 :774RR:2016/10/05(水) 21:44:28.04 ID:6wPtwLur
GSX-Sもメーター以外は結構良いね。
ブレーキとアンダーカウルとトラコンは羨ましい。

個人的には現行の見た目が一番好きだからすぐに乗り換えはあり得ないけど
現行が潰れたら新型に乗り換える選択肢を残してくれたSUZUKIに感謝する。

15 :774RR:2016/10/05(水) 21:46:29.46 ID:+iXnkmzo
>>11
もうここにスレ立っちゃってるからね。
このスレが終わるときに、気が向いたら建ててみるわ。

16 :774RR:2016/10/05(水) 21:51:52.18 ID:VnFFRqFP
良くなったところはスイングアーム、マフラーカバー、アンダーカウル、フロントブレーキ、ウインカーレンズ

あとは元のままで良かった特にメーター
顔は新型もいいと思うけどシュラウドとタンクはなんだかな

17 :774RR:2016/10/05(水) 21:57:51.97 ID:eG7DY3Q6
悩んだけど、向こうにGSR750スレが立ってなかったからこっちに立てることにしました。前はこっちと向こうどっちにもGSR750スレがあった気がするけど、向こうが落ちたってことは過疎ってるのかなと。
本当はどっちに立てるかきいてから立てるべきだったんだろうけど、前スレ990まで次スレ立ってなかったから急ぎで立てました。
新型が販売するタイミングで向こうに移行する感じでいいかなっていう判断もありました。
荒れるもとを作ってしまって申し訳ない

18 :774RR:2016/10/05(水) 22:05:59.10 ID:q+5fDtHc
草生えるとか言わても今のがカッコいいってばよ

19 :774RR:2016/10/05(水) 22:07:22.01 ID:+iXnkmzo
そんなに気にしなくていいよ。
スレ立て、乙パイもみもみ。

20 :774RR:2016/10/05(水) 22:23:52.47 ID:qFYPjVFe
Z900が軽くてシート低くなってライバルになりそうだな
あっちもシャープさを欠いててもっこりしてそうだが

21 :774RR:2016/10/05(水) 23:10:40.01 ID:/t4WtVwz
>>17
スレ立て乙だよ!
>>3荒しのがいきなり噛みついて来ただけだから気にしないで

それよりGSX-S750がでたけどGSR750はどうなるのかだろう?

22 :774RR:2016/10/05(水) 23:32:22.92 ID:A6Byu1iT
多分、国内仕様も来年2〜3月で切り替わるよ

23 :774RR:2016/10/06(木) 00:11:02.18 ID:ZXmkya4Q
まず海外で出てからだろ
日本は早くて夏秋くらいじゃね?

24 :774RR:2016/10/06(木) 00:19:22.60 ID:irDDdEuy
Sマークの場所変じゃね?
というか、そんなにSマーク好きなら正面にも付ければいいのにw

25 :774RR:2016/10/06(木) 21:08:04.91 ID:dS3hFVWC
まだ納車前なのに、R77Jを尼でポチってしまった
慣らし終わってから交換するほうがいいんですよね?

26 :774RR:2016/10/06(木) 21:17:04.99 ID:53quP1n7
新型のウィンカー移植するかな

27 :774RR:2016/10/06(木) 21:18:17.23 ID:5zX7LRfw
>>25
ぶっちゃけどっちでも構わない。

28 :774RR:2016/10/06(木) 22:09:27.87 ID:dk5uos73
>>1おつです
新型はモミアゲがなくなってソリコミが入った感じだね

29 :774RR:2016/10/06(木) 23:00:48.37 ID:nfQ4YBDH
>>26
せっかくならR1000の移植しようぜ
クリアレンズならVストあたりからとっくに採用されてるし

30 :774RR:2016/10/07(金) 02:16:23.18 ID:yEQqaf7J
新型はこの動画の3分2秒のとこHD画質にすればスペック表みれる
車重変わらず馬力は112psだとさ
ttps://www.youtube.com/watch?v=63LY7TsyVLw
値段気になるな

31 :774RR:2016/10/07(金) 03:22:07.39 ID:s3wy46rR
120万ぐらいじゃん

32 :774RR:2016/10/07(金) 07:09:29.55 ID:66HKEtvm
1万/馬力

33 :774RR:2016/10/07(金) 07:47:12.21 ID:BENMsKBS
100馬力超えたらあんまり変わらんよ
パワーバンドなんてめったに使わんし

34 :774RR:2016/10/07(金) 10:28:05.33 ID:6myU6qvI
もっと高回転域で走ろうぜ

35 :774RR:2016/10/07(金) 10:30:43.54 ID:gSU8XgYb
パワーバンド入れたら1速で法定速度ぶっ飛ぶんですが

36 :774RR:2016/10/07(金) 11:40:48.70 ID:QwRj6Kc1
来年GSR750から乗り換える予定の俺にはGSX-S750の発表はグットタイミング!

37 :774RR:2016/10/07(金) 11:41:27.34 ID:bw2OX62/
現行型は1速11000回転で一応100kmだっけ?
合法的にレプリミッター効くまで回せるけれど、1速で高速走りたくないわw

38 :774RR:2016/10/07(金) 12:41:41.72 ID:uhgw/Mnm
トラコンあるなら減速比上げてトルク増えても安心だけど。

39 :774RR:2016/10/07(金) 17:08:08.07 ID:a9NMpjm0
パワーでみるとアッパーミドル勢が排気量ある分負けてるし
重さでみてもZ900さん軽くなって今や最重量級(Z900、NC750、GSR
燃費はいいけどさすがにライトミドル勢のツインには勝てない
デザインも今となっては無難で攻めてない
タコも格下メーター採用でがっかり
一方ニンジャ650はアナログタコ採用

ミドル激戦区ミドルミドルのGSRさんこの先生きのこるのも大変だね
装備は確実によくなってるが価格上がったら終了だよ

40 :774RR:2016/10/07(金) 17:17:30.90 ID:QwRj6Kc1
モトマップが扱う逆車で105万、国内仕様で85万ってかんじか?

41 :774RR:2016/10/07(金) 18:15:23.56 ID:pKXcyqxv
96万の現状で85万とか夢見るどころか妄想でしかないな
据え置きか92〜3、90切れば頑張ったてとこだろ

z900はスペックすごいけど、値段がどうなるか正直わからんしな・・・
948ccとかほぼリッターやんけ

42 :774RR:2016/10/07(金) 18:20:22.63 ID:ZeHPHAZS
ミドルクラスで213キロ、街乗りしにくそうな不安をローRPMで克服
さらにトラコンと足回り強化で走りも求めてるんだろうだけど
これで値段も高め1000に近かかったら意味ないよな
今と同じか下げてくれるくらいじゃないと、下がるはなくて同程度なんだろうけど
早さ求めるのは1000買うんだろうから
トラコンや足回りの豪華さ外すしてその分より安くでよかったと思うけど
値段下がったのはmtやsv買っておけってことなのか、値段はまだでてないけど

43 :774RR:2016/10/07(金) 18:49:06.61 ID:N3Sv6BWI
新車でGSX-S750を買うか距離浅中古のGSX-S1000を買うか迷う…

44 :774RR:2016/10/07(金) 18:53:17.20 ID:Kc+E+rnx
>>43
メーターに拘りはない?
針の有無って個人的に大きな要素だと思うよ

45 :774RR:2016/10/07(金) 19:05:26.26 ID:ZOyEhyeZ
あぁ GSRかっこいい…
舐めたい

46 :774RR:2016/10/07(金) 19:07:47.73 ID:Kc+E+rnx
>>45
早くこっち側に来い

47 :774RR:2016/10/07(金) 20:31:39.64 ID:+Ux4EBMI
z650の新型がgsrと非常に似ててかつ187キロ
日本発売も値段も不明だが旧型好きな人はもう少し待てば?
新型gsrはどうしても値段安めとかのメリットないと購入が厳しい
安いなんてのはできないだろうし
あと少しだせば2ランク上のgsx-s1000出せる価格帯
デザインの違いっていうメリット消しちゃったのは冒険だよな

48 :774RR:2016/10/07(金) 20:40:40.20 ID:J6x//7S2
ツインは候補に入らなかったなぁ

49 :774RR:2016/10/07(金) 21:15:55.03 ID:/DmRE08i
正直、100馬力そこそこの単車にトラコンって過剰な気もするけど
ロマン装備として魅力的なんかね?

50 :774RR:2016/10/07(金) 21:23:37.58 ID:a9NMpjm0
Z650は写真なくてまだわからんがER6nを彷彿とさせるキモさを感じるな
フレームに色付けてオシャレ感出してるけどシートカウルとスイングアームがなよってておれは無理
GSRに似てるなんてやめてくれ

51 :774RR:2016/10/07(金) 21:33:14.19 ID:15gH7ZpV
>>50
ttp://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/new-kawasaki-z650-and-z900
新型下の白いこれだぞかっこよくね?
gsr750が変わった今こういうストファイスタイルがこれくらいに

52 :774RR:2016/10/07(金) 21:39:00.40 ID:pKXcyqxv
z650と似てるってのは流石にないわ

それに187kgと言っても4発と2発じゃ土俵も値段も違うんだし、比較対象にするんならSVだろ・・・

53 :774RR:2016/10/07(金) 21:52:29.45 ID:15gH7ZpV
似てないか〜スタイル似てる思ったんだがな
あと2発か4発かとか完全に忘れてたから比べてた俺がおかしいわな
ごめんごめん
ならそれらよりも上になるからお値段高めは覚悟しないといけないか

54 :774RR:2016/10/07(金) 22:31:09.76 ID:aGVL6acT
スズキは安易にナナハン捨てて、GSX-S800(GSR800)とかにしなかったのは褒める。
外見とメーターはガッカリ砲だけどな。

55 :774RR:2016/10/07(金) 22:56:31.57 ID:a9NMpjm0
>>51
正直ニンジャ1000お下がり?メーターはうらやましい
流用てのはこうしてもらいたいよ
格下装備を上に持ってこられても困る

56 :774RR:2016/10/07(金) 23:09:28.73 ID:cTJPTV/p
時期モデルから一斉に採用だからお下がりメーターではないと思うけどあのメーターいいよね

57 :774RR:2016/10/07(金) 23:55:22.39 ID:pjeYo6dD
>>49
おれタイヤを信用できないからサイドがぜんぜん減らないんだけど
トラコンあるなら2速で曲がりながらもうちょっとガバッと開けてみようかなと思うかも
でもこのS750に乗り換えはないかな

58 :774RR:2016/10/08(土) 00:06:22.62 ID:1Ry1zp2u
ここは安さのSV650だなw

59 :774RR:2016/10/08(土) 00:40:51.64 ID:LdGBIJj4
タイヤを信用出来ない ?
自分の技術を信用出来ない ◯

60 :774RR:2016/10/08(土) 01:33:14.52 ID:wW0Rord2
何故クロちゃんだけに全身真っ黒に染めたのか
ゴキブリ感が強い
http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/590859/1000x750/GSX-S750AL7_YKV_Right.jpg

61 :774RR:2016/10/08(土) 07:23:39.95 ID:RQEEOug1
165cmだと両足ツンツン?足が短いから悩むわ

62 :774RR:2016/10/08(土) 07:43:11.82 ID:qSax/Taw
>>61
165cmの短足だが
ゲルザブをシートに敷いてる状態で
両足はツンツンより指先着く感じで片足だと問題全くない

63 :774RR:2016/10/08(土) 07:59:52.51 ID:oAO3x0jP
ローダウンリンクオススメ

64 :774RR:2016/10/08(土) 09:03:33.75 ID:1B/nnPvW
https://www.youtube.com/watch?v=0IbSob2OdMo

スイングアームさわってアルミニウム云々っていてるようだけど、スイングアームはアルミ化したのかな?

65 :774RR:2016/10/08(土) 09:38:10.51 ID:R5QeqCed
角材止めたのに端切りっぱなしからの嵌め込みチェーンアジャスター。
やっぱスズキは斜め上というかどっかズレてると言うか。

66 :774RR:2016/10/08(土) 09:45:27.45 ID:tDHlFJTm
質問なんだけれども最近エンジンかける時にFIランプがたまーーに点灯するようになったんだが、なんなんだろう?

排気デバイスが悪さしてる時もやっぱりFIランプはつくもんなのかなあ?

67 :774RR:2016/10/08(土) 10:07:21.81 ID:bC1n1xDn
S750良くなったねぇGSR600からの正常進化はこっちだね
黒歴史のネガな部分、角材羊羹、片押し2ポット、モミアゲガンダム、妙な形のシュラウドが全部失せてて最高だ
後は値段がどこまでイっちまうのかだけが心配だわ

68 :774RR:2016/10/08(土) 10:14:01.48 ID:6AaaL41P
前スレで、FI警告灯点灯するようになったって書いた者だが、バイク屋で見て貰ったよ。

バイク屋で記録されたエラー調べて貰い(一旦エラー記録消して再現待ちとかもした)、排気量バルブの開閉角度異常と診断された。
つまりはキーをオンにした時の自己検診や、走行中にギアやらアクセル開度で排気バルブの開閉はコントロールされているが、それが正しく動いてないって検出される事らしい。

「この条件なら排気バルブは※度開いくのに、※度しか開いてないよ!これはおかしい」てな感じで警告灯付いていたんだとさ。

排気バルブを動かすモーターの消耗や、引っ張るワイヤーの異常が考えられ、自分のは排気バルブ用モーター交換で治った。

69 :774RR:2016/10/08(土) 10:25:39.69 ID:a69Ib7rJ
新型はなんかエラ張っててあかん

70 :774RR:2016/10/08(土) 10:35:43.12 ID:PqMV2tpV
現行GSR750のデザインした人、凄く怒られたのかなと勝手に想像w
新型がいつものスズキっぽくなっていて草。

71 :774RR:2016/10/08(土) 14:02:01.09 ID:7ZvIUl9H
新型、シートカウルのヒレが小さくなっていて悲しい

72 :774RR:2016/10/08(土) 15:56:15.74 ID:EWove5zv
>>70
ホント、いつものスズキに戻ったという感じだね
インターモトの他のモデルもいつものスズキ
結局、デザインに問題があるという考えは社内にないのだろう

73 :774RR:2016/10/08(土) 16:29:04.22 ID:ScB3QK7f
カワサキはカッコいいデザインのバイク
量産してるのになぁ

74 :774RR:2016/10/08(土) 17:23:02.93 ID:o3INv60X
現行オーナーは別にがっかりしなくていいんでない?

75 :774RR:2016/10/08(土) 21:12:40.65 ID:91T6d5+O
これ買うならS1000でいいかも知れない…
何か違う…

76 :774RR:2016/10/08(土) 21:52:29.48 ID:YhL1OD30
>>75
眉毛ない分750だがエラが…

77 :774RR:2016/10/08(土) 22:03:23.28 ID:sLyaLfxa
自分は現行よりカッコいいと思ったんだが、逆が大勢なのか??

78 :774RR:2016/10/08(土) 22:07:07.74 ID:5lBKi4FX
>>77
過去スレからずっと見続けて来て思うに、
旧型の直線的なデザインや、メカニックなデザインが受けて購入に至った人が多い気がするんだよね
ガンダムだの、アーマードコアだのね

それなのにS1000寄りの曲線に変えてしまったら・・・
ここのスレの人には不評だけど、一般受けはいいと思うよ
あとはS1000との差別化できるかが課題じゃないかな

と自分なりに分析してみたんだが、如何だろうか

79 :774RR:2016/10/08(土) 22:26:58.40 ID:ScB3QK7f
今までと同じ顔でS1000の足回りつけて
くれるだけでよかった

80 :774RR:2016/10/08(土) 22:47:42.14 ID:HnDYagcZ
スタイリングはキリッと格好良いが、装備がショボいGSR750
装備は良いが、スタイリングが
ヌメッとしたコレじゃない感のGSX-S750

彼方を立てれば此方が立たずを体現したスズキのバイク

81 :774RR:2016/10/08(土) 22:48:46.64 ID:5lBKi4FX
>>80
聞いてて耳が痛い

82 :774RR:2016/10/08(土) 23:03:25.28 ID:2SAGmXGC
>>78
完璧だよ

83 :774RR:2016/10/08(土) 23:04:07.98 ID:vS6oNYW7
>>80
スタイリングも新型の方が好きだけどね

84 :774RR:2016/10/08(土) 23:10:26.32 ID:7ZvIUl9H
>>80
ほんとコレ

85 :774RR:2016/10/08(土) 23:17:49.95 ID:vS6oNYW7
そんなに変かな新型?
そもそも大きな違いはアンダーカウルくらいじゃん
嫌なら外せばいいんだし

86 :774RR:2016/10/08(土) 23:32:20.50 ID:2SAGmXGC
アンダーカウルを嫌がってる人は見当たらないぞ

87 :774RR:2016/10/08(土) 23:35:36.02 ID:g4vr8Vxi
ホイールも3本スポークじゃなくなってるぞ
ローター形状も変わってる

88 :774RR:2016/10/08(土) 23:54:14.35 ID:FwHRhDk2
新型かっこいいよ、アンダーカウルもいい
s1000をよりコンパクトにシャープにした感じで
でもgsrのスタイルで進化させてくれるもんだと思ったんだよ
s1000のスタイル好きならs1000買うし
わざわざs1000のスタイルで750にした意図はなんなんだろうとね
どう差別化をはかるんだろね本当に

89 :774RR:2016/10/09(日) 00:03:31.24 ID:skhLznGl
スタイルって・・・
たいして見た目変わってないじゃんw

90 :774RR:2016/10/09(日) 00:07:24.78 ID:B4DmCRTU
>>89
gsr750からのgsx-s750はスタイル別物だと思うぞ
見た目も全然違うだろ

91 :774RR:2016/10/09(日) 00:17:40.99 ID:z0fXP2nN
全然違うとは思わなかったわ…
スズキのぬめぬめ系っていわれてるけど、ストファイ系は全部エッジの効いたデザインに見える
だからS750もgsr750の正当進化だと思ったわ、S1000Fとかフルカウルはさすがスズキ感あったけど

92 :774RR:2016/10/09(日) 00:26:31.74 ID:1JEvp98i
たしかにGSXS1000に比べると随分洗練されたと思う
どっちが好きかと言われればGSXS750よりgsr750だけど、まだ実物見られないからなんとも

93 :774RR:2016/10/09(日) 00:30:14.15 ID:wJQHNKT6
実はエンジンもチューニングされてて燃費が更に向上してるとか・・・
何かしらのサプライズ的な物を期待してる

94 :774RR:2016/10/09(日) 00:37:43.15 ID:vgb7ur3+
曲線は1000であるんだから量産しなくていい
750はガンダム路線で装備だけ足していってくれればみんな幸せだったのに
gsr750買おうとしてたのに水さされた感じが凄い

95 :774RR:2016/10/09(日) 00:43:12.30 ID:dKl0gMie
>>93
旧型比8ps↑

96 :774RR:2016/10/09(日) 01:03:16.85 ID:bPBHgWxG
まぁ仲良くしようや
GSR750を買った人なんてほぼ見た目だしS1000っぽくなっちゃったらS1000買うわな
あのカクカクしたマッスルボディーみたいな強そうな感じがええよな

97 :774RR:2016/10/09(日) 01:08:36.44 ID:wJQHNKT6
俺は次のS1000が旧型の復刻版になると信じてるで

98 :774RR:2016/10/09(日) 01:22:03.48 ID:1JEvp98i
なにそれずるい
アルミフレームとアルミスイングアームで999ccのエンジン積んだgsr750とか卑怯

99 :774RR:2016/10/09(日) 01:58:01.06 ID:4GuBLfuV
全く売れなくて・・・スズキに負債を敷いた黒歴史デザインは二度と日の目なぞ見ないから安心しとけ

100 :774RR:2016/10/09(日) 05:04:58.44 ID:jl52Xqsf
ジェンマ作ったデザイナーの人元気かなぁ

101 :774RR:2016/10/09(日) 05:25:32.45 ID:VZKBngmt
俺GSR750に乗る前ジェンマに乗ってたわ
もしかして俺ってヤバいのか?

102 :774RR:2016/10/09(日) 07:30:08.65 ID:mykabn8q
アンチススギの奴らに聞いたところ、現行より新型だろってみんな言ってる。。
旧型の方が良く見えるのも鈴菌感染者の症状なんでしょうね。。
GSR750売れてないんだからそりゃ売れてる方向にシフトするでしょ。

103 :774RR:2016/10/09(日) 07:31:28.06 ID:mykabn8q
>>102
アンチススギ× アンチスズキ○

104 :774RR:2016/10/09(日) 07:34:22.85 ID:wTto0J2n
>>102
買わないアンチに意見を求めてもなぁ

105 :774RR:2016/10/09(日) 07:57:27.29 ID:mykabn8q
>>104
スズキにしたってコアなファン向けより他からの客取り込みたいと思ってるでしょ。

106 :774RR:2016/10/09(日) 07:59:35.64 ID:O2Ky7joD
すみません、諸先輩方にお聞きしたいのですが
ツーリングのみなら(下手だけどたまーにスポーツ走行)どのタイヤが
お勧めでしょうか?

ハイグリップタイヤなんぞはもったいないですし、
サーキットなんて行くわけないので(^^;
ナップスで安売りのエンジェルSTでいいんですかね?

ご教授願いますm(__)m

107 :774RR:2016/10/09(日) 08:09:18.12 ID:wTto0J2n
>>105
そんな当然のことを言われてもw
鈴菌 非 感染者に聞いたところならわかるけどアンチスズキなんだろ?
新型イイじゃん!買う!!なんてヤツだったらアンチじゃねーよw

108 :774RR:2016/10/09(日) 08:12:40.72 ID:msUqe8hZ
>>106
問題ないですよ
STで1万ちょい走って2本目リピートしました
お山楽しく走ってますよ

109 :774RR:2016/10/09(日) 08:44:26.18 ID:mykabn8q
>>107
申し訳ありません信者様(^ω^)

110 :774RR:2016/10/09(日) 09:28:28.93 ID:Xf8bmm1f
>>106
エンジェルSTって言おうとしたら、候補がそれなんだね。
それでOK!

111 :774RR:2016/10/09(日) 10:31:37.30 ID:1dZsNEnW
>>109
くっさwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

112 :774RR:2016/10/09(日) 16:21:40.60 ID:B4DmCRTU
デザイン大幅に変わったことで、現行のってる人は通だなと俺は思うよ
名車だけど乗ってる人は少なめ、デザインもよく見かけるデザインじゃない
今後ますます所有感に満たされると思うよ
一方で新型は値段も高くなる可能性大きく、そうなるとs1000行かれちゃって
ガチの不人気車種にならないか販売前から不安はある

113 :774RR:2016/10/09(日) 17:09:16.82 ID:SVFHX51c
>>112
もともと不人気車なんだから。そしてデザインは新型の方がいいから。

114 :774RR:2016/10/09(日) 17:25:22.64 ID:4GuBLfuV
>112
草生えさすな
何年も続いたちゃんと由緒のある銘車ならともかく、GSR750が通だの所有感だの気が触れたか
ガチの不人気もなにも、最初から誰も買わないんでこんな短期間で面影すらない程のダメ出し食らったんだろ
GSXになってやっとマトモになったんだから少しは喜んどけ感性異常者が

115 :774RR:2016/10/09(日) 17:39:21.96 ID:7PGuDefi
GSR750とGSX-S750でスレ分けたほうがいいよね?
確かに後継ではあるんだけどほとんど別物っていうくらい手加えられてると
思うのでGSX-S750で別スレ立てたほうがお互いケンカしなくて済みそう。

116 :774RR:2016/10/09(日) 17:39:34.45 ID:bPBHgWxG
たかが新型出ただけでここまでくると感染異常者よりも人間的に異常性を感じられるな
なぜ人それぞれ現行モデルと新型モデルで好みがあるのが分からないのだろう
どっちが良いなんて不毛な争い過ぎて草生える

117 :774RR:2016/10/09(日) 17:45:10.59 ID:EN9ph33/
GSXS750がGSR750より高くなったらそれこそ1000と変わらん値段だよな
それでは誰も買うまい
まさかの899000円とかにならんかなGSXS750

118 :774RR:2016/10/09(日) 18:28:38.29 ID:7PGuDefi
立ててきたよ
【SUZUKI】GSX-S750 part1【新型】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1476004422/

119 :774RR:2016/10/09(日) 18:45:20.45 ID:5A0/7HMX
というわけで、発売もしていない買ってもない
新型推しさんさようなら

120 :774RR:2016/10/09(日) 19:01:54.31 ID:dKl0gMie
(´-`).。oO(ワークスとRSみたいになってきた・・)

121 :774RR:2016/10/09(日) 19:11:05.77 ID:B4DmCRTU
>>117
s1000を強化してマイナーチェンジで値上げとかは?
gsx-s750に豪華性能つけすぎたのはやりすぎじゃないかと思うが
値段安くできないだろ

122 :774RR:2016/10/09(日) 19:53:51.47 ID:SVFHX51c
>>114
禿同

123 :774RR:2016/10/09(日) 19:56:52.37 ID:SVFHX51c
>>121
豪華といってもたいしたものではないわけで、何より750なんだからメーカーもそこまで値上げできないのは承知でしょうから安心していいと思います。買う気なら。

124 :774RR:2016/10/09(日) 20:52:52.01 ID:VZKBngmt
>>121
>>123
スレチ

125 :774RR:2016/10/09(日) 21:10:30.55 ID:7PGuDefi
落ちちゃうから向こうも書き込んであげて。

現行ユーザーとしてはクリアウィンカー流用したいなと思う。
純正のボテッとしたウィンカー変えたいんだが社外のやつって
面積やらの基準クリアしてなかったり作りも適当だったりするので
純正流用したいんだよね。
好みは現行Z1000みたいなやつが好き

126 :774RR:2016/10/09(日) 21:12:03.93 ID:wJQHNKT6
>>125
ヤマハから出てる汎用品を流用してるよ

127 :774RR:2016/10/09(日) 22:55:15.49 ID:rmJ7oPpM
>>125
せっかくならLEDかなんかに変えてあげて
純正はださいよ
Z1000はNinja250あたりからかたっぱしから使ってるやつじゃない?
おれも社外に変えてるがレンズが黄ばんできた
純正流用ならアフリカツインとかがいいな

128 :774RR:2016/10/09(日) 23:01:06.90 ID:WD/+8VZ0
マフラーを筆頭にそうだけど、何でメーカーは完成品を未完成品として出したがるのかね
俺みたいな、めんどくさがりな人間からしたら、買った時点で手を入れる必要がない状態で
デザインなりしてくれないのかと甚だ疑問でしかないんだけどな
自動車でカスタムしないとダサいのなんてそもそも売れないんだけど
バイクは逆で、いじってなんぼみたいなところがあるからメーカーがつけあがってるのかね?

129 :774RR:2016/10/09(日) 23:03:27.52 ID:wJQHNKT6
>>128
尖った物は売れないよ
6,70点の物が一番売れる
当たり前だよ

130 :774RR:2016/10/10(月) 04:33:11.27 ID:pMC30dbY
>>128
世界がお前基準で回ってるわけではない

131 :774RR:2016/10/10(月) 09:30:17.60 ID:0d1S0KHC
>>128
それやったら、爆値上げされても文句言えないんですが・・・

安く、ある程度完成されてる物を売ってくれた方が、不特性多数には受けがいいんだよ。
カスタムVer.とノーマルVer.両方ラインナップしろってのも、値上げの理由になるから、特別な理由が無い限り君の思ってるようにはならない。

132 :774RR:2016/10/10(月) 10:05:22.80 ID:+qo/Qd3y
スズキにブラフ・シューぺリアになれと?

133 :774RR:2016/10/10(月) 10:10:44.99 ID:09SiB26T
茶筒マフラーなら気になるが、GSRなんかはいいだろう
GSRのなにが足りないんだ?

個人的にはウインカーは許せないけどw

134 :774RR:2016/10/10(月) 11:27:43.57 ID:QTyWs4y/
MT-9と同時ってのもまた悩ましい

135 :774RR:2016/10/10(月) 12:21:29.12 ID:LgAboN8K
道志の道の駅いったらちょいとギャルな子がGSR乗ってて可愛かったぞ

136 :774RR:2016/10/10(月) 14:03:36.17 ID:Fe3brzhC
>>68
やっぱり排気デバイス関係か・・・ネットで調べてもその辺じゃないか?とは書いてあったから疑ってはいるけど。

ありがとう!

137 :774RR:2016/10/10(月) 17:18:43.20 ID:YmV0dFLd
ヘルニアの手術の為、もったないけど買った店に売ったよ。50万で売れたので、手術費用の足しにする。
腰痛持ちで気を付けていたんだけど、ヘルニアに発展するとは・・・(。>д<)
皆も、痛い時は無理をせず、早めに治療してバイクを楽しんでくれよ。


物は逆車13年登録、ABSの黒でどノーマル、検切れ、距離4900km、転倒無し錆び無し

138 :774RR:2016/10/10(月) 17:28:45.85 ID:02QJZagR
>>137
マジか・・お大事に
帰ってこいよ!

139 :774RR:2016/10/10(月) 18:02:27.04 ID:sSEbexNK
>>108
>>110

返信ありがとうございます。
STに決めます♪

140 :774RR:2016/10/10(月) 22:01:38.69 ID:bh8aTvtj
>>139
GTもオススメだぞ

141 :774RR:2016/10/10(月) 22:01:55.67 ID:bh8aTvtj
GTもオススメだぞ

142 :774RR:2016/10/10(月) 23:12:29.32 ID:34g2RQae
レイン性能を求めないなら、
どのツーリングタイヤも大差ないと思うから、
新旧にこだわらずに値段や見た目で決めていいと思うぞ。

143 :774RR:2016/10/11(火) 00:08:36.18 ID:ycUt0u44
通勤で嵐の中でも乗らないかん人もおってな。はい、僕です。

144 :774RR:2016/10/11(火) 00:27:44.92 ID:xvi0ex+3
GSX-S1000はコストパフォーマンスに定評がある
750のニューモデルはGSR750より装備がアップして価格もアップしそうだが、果たして十分な差別化できるのかな

145 :774RR:2016/10/11(火) 01:20:15.22 ID:v38fcvyc
ミシュランのパイロットロード4、メッツラーのロードテック01ってのが雨にめっちゃ強いとか

146 :774RR:2016/10/11(火) 07:49:24.68 ID:I5DmcorB
パイロットロード2もそれなりに良い
攻めなきゃ恐ろしいほど減らない

147 :774RR:2016/10/11(火) 14:10:16.08 ID:hPyaonUk
S21入れたぜ
ええわコレ( ´∀`)

148 :774RR:2016/10/12(水) 00:05:08.51 ID:yeQnSs4N
>>126
おっ!俺もYAMAHAのLED流用してるよ♪

149 :774RR:2016/10/12(水) 02:09:28.54 ID:80qhdVPh
>>148
あのデザインは流石ヤマハと言わざるを得ない
個人的に、あれ以上かっこいいウインカーを知らない
たぶん次のバイクに乗ってもあのLEDウインカーに交換すると思う

150 :774RR:2016/10/13(木) 02:56:05.01 ID:fSL5g97A
ジョン・ウィック2のトレイラーが公開されたんだけど、一瞬だけ車にぶつかるGSR750が写ってる

151 :774RR:2016/10/13(木) 07:04:59.98 ID:bBf3SM9b
来年公開だから1を見てない人は今の内に予習や
https://www.youtube.com/watch?v=jCCbDE52Yz0

152 :774RR:2016/10/13(木) 17:13:16.03 ID:RF7stVzw
>>149
禿同

153 :774RR:2016/10/13(木) 18:34:27.47 ID:778VOlXi
スズキは吊るしの状態が一番完成度高いんだが、それは…

154 :774RR:2016/10/13(木) 20:15:05.28 ID:e9vJ8XdU
>>153
スズキに限らず他のメーカーでも総合力はフルノーマルが一番だと思うわ
個人がカスタムしたバイクって大体かっこ悪いしやかましい

155 :774RR:2016/10/13(木) 20:20:37.42 ID:PJEEUghD
自分のチンコの形に変える喜び

156 :774RR:2016/10/13(木) 23:16:28.84 ID:nPwaFVJB
ついに立ちゴケやっちまった
疲労困憊で飯食った後発進直後に顎紐閉め忘れに気づいて止まったらゴロリンヌ
スラッシュガードのおかげでガードとタンデムステップの付け根にガリ傷出来ただけで済んだわ
パンツが中綿入りナイロン(イージス)だったせいで滑っちゃって踏ん張りどころではなかった

157 :774RR:2016/10/13(木) 23:18:49.34 ID:3BKmqVXZ
ちょうど忘れた頃にコケるわな
とりあえず無事でよかった

158 :774RR:2016/10/14(金) 01:34:52.77 ID:SAxVRLBB
訳あってこのバイクを降りる事になった
お前ら達者でな

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00181056-1476376366.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00181057-1476376366.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00181058-1476376366.jpg
結局お盆のツーリングが最後になってしまったがホントにいいバイクだった

159 :774RR:2016/10/14(金) 01:40:54.59 ID:fT7nRfYx
この青白が一番いい色だと思う
なんでスズキは前フェンダーを黒にしたがるんだ

160 :774RR:2016/10/14(金) 05:22:52.95 ID:S7Q4paca
>>158
そこどこ?

161 :774RR:2016/10/14(金) 07:51:48.03 ID:zBByx97R
S750に乗り換えるにはまだ早いぞ

162 :774RR:2016/10/14(金) 17:10:12.79 ID:kFN+pQPe
いいバイクだったぜ

163 :774RR:2016/10/14(金) 19:18:50.70 ID:xayIXX0Q
S750が気になる

164 :774RR:2016/10/14(金) 19:56:43.52 ID:6wEJu/WS
ECU書き換えやってみたよ。主にフルパワー化とエンブレとかの各種調整。
書き換えって凄いね。排気デバイスの設定変更とか燃料カットの無効化とか
サブコンじゃできないからね。

ノーマルのドンツキが嫌いで、一旦アクセル全閉にするとどんなに丁寧に
空けてもドンッ!ってなるのが嫌だったのがキャブ車的なフィーリングというか
本来の乗り味になった感じで凄く乗りやすくなった。

以前のコーナー曲がるときはスロットルオフにせずパーシャル固定で
ブレーキ引き摺りで調整してた苦労はどこへやら。
燃料カットは燃費以外は百害あって一利ないと思った。

165 :774RR:2016/10/14(金) 20:03:34.91 ID:pE056I6D
でも、お高いんでしょう?

166 :774RR:2016/10/14(金) 20:20:50.76 ID:6wEJu/WS
俺がやったとこは34800円だったけどマフラー変えるよりかは
よっぽど費用対効果あると思ったよ。
乗りやすくなったし特に中低が元気になって乗るのが楽しくてたまらん。

167 :774RR:2016/10/14(金) 21:01:05.28 ID:9Uz2g5WT
車検通るの?いじって

168 :774RR:2016/10/15(土) 00:44:14.58 ID:+Et0WG9x
車検なんて関係ない。俺はいつだってちんこもイジれる。

169 :774RR:2016/10/15(土) 01:35:28.87 ID:sQtQ045a
Nの燃調マップが変わらなければ車検は問題ないよ

170 :774RR:2016/10/15(土) 03:54:26.00 ID:kfuTSVnb
明日12検から帰ってくる!

171 :774RR:2016/10/15(土) 03:56:42.46 ID:kh2CTSF3
>>170
言葉では言い表せない嬉しさは伝わってくるぞ

172 :774RR:2016/10/15(土) 08:37:06.98 ID:lScfwI7H
>>158
3枚目の写真が綺麗すぎて濡れる

173 :774RR:2016/10/15(土) 15:57:50.59 ID:+Et0WG9x
どこが濡れるのか言ってみろ。

174 :774RR:2016/10/15(土) 18:06:54.91 ID:D4qxecF1
尿漏れかな?

175 :774RR:2016/10/15(土) 18:57:53.42 ID:R/4Tc5LW
>>173
肛門から腸液が漏れるんだよな、最近

176 :774RR:2016/10/15(土) 19:57:44.64 ID:m7MAGRCP
>>158
場所教えろよ、くそっ

177 :774RR:2016/10/15(土) 20:30:14.77 ID:kh2CTSF3
>>158だけど場所は四国だぞ
もう少し貼ってええか?

スパッと見切りを付けたつもりだが未練タラタラでここ覗いてまうわw

178 :774RR:2016/10/15(土) 20:34:32.43 ID:+Et0WG9x
ゲイは逝ってよし!

179 :774RR:2016/10/15(土) 20:36:44.63 ID:/SR8UkeI
>>177
特別に許可しよう

180 :774RR:2016/10/15(土) 20:37:06.79 ID:+Et0WG9x
わしは知っとるで。瓶ヶ森林道やろ。

181 :774RR:2016/10/15(土) 21:48:23.02 ID:K7pN9o82
四国行ってみたいなぁ
あのユルーい関西弁みたいなのたまらん

182 :774RR:2016/10/15(土) 23:02:27.49 ID:m7MAGRCP
>>177
四国だけでわかれば苦労せんだろバカが
わざと焦らしてまで自分語りがしたいのかコラ!!

183 :774RR:2016/10/16(日) 02:12:37.04 ID:znedlJ3T
四国行けばカワイイタヌキが懐いてくるんだろ?

184 :774RR:2016/10/16(日) 03:05:43.01 ID:W8jJkcCW
金色毛鞠かな?

185 :774RR:2016/10/16(日) 10:05:09.75 ID:1ThIM6Ms
そろそろタイヤ交換時期なんだけど、メッツラーM5かM7RRにしようかと思ってるけど入れてる人いる?

以前SVでM3が気持ちよかったからメッツラーにしようかと

186 :774RR:2016/10/16(日) 11:29:31.51 ID:1lSNGGx/
m7はわからんけど、m5は良かったよ
m3からの履き替えじゃなくて、ブリヂストンのツータイヤだったが・・・
コールドでも怖くないし(一応あったまるまで無茶はしないが)、ウェットも強かった
m7も評判いいみたいだし、予算内でいけるんならm7にしたらいいんじゃないかね

個人的にはパイロットパワー薦めるけどw

187 :774RR:2016/10/16(日) 12:21:26.97 ID:dfdBGWFf
セールで安かったからM5履いてるけど、皮むき終えても個人的には△かな

ちなみに3セット目で、純正→T30→M5ときてる。

コーナー以外は悪くはないけど、コーナーだとブリヂストンシリーズの方が楽に倒しこめてた気がする。
まぁ、俺の技術不足だろうと結論付けてるw

188 :774RR:2016/10/16(日) 14:30:31.78 ID:yE59KsJF
GSR750の純正タンクパッドが届いたのでご報告
・現物
http://i.imgur.com/03fekpI.jpg
・貼った感じ
http://i.imgur.com/At7RrBX.jpg

値段は楽天で5000円也
7月に頼んだが、3ヶ月も掛かって買ったこと忘れてた

189 :774RR:2016/10/16(日) 15:47:17.28 ID:1ThIM6Ms
>>186
>>187
サンクス
ちょうどM7RRの在庫あって15%OFFだったから入れてきた
ミシュランはグリップ感が好みじゃないからメッツラーですわ
http://i.imgur.com/N6ObWj1.jpg

190 :774RR:2016/10/16(日) 16:30:05.02 ID:W8jJkcCW
>>188
なんでそんなに納期かかってんだよ…

191 :774RR:2016/10/16(日) 17:02:15.56 ID:dfdBGWFf
輸入仕入れなのかね?それだとしても、時間かかりすぎだとは思うw

192 :774RR:2016/10/16(日) 17:40:45.31 ID:yE59KsJF
海外からの輸入らしく
メールで3回くらい「時間掛かりますから辞めますか?」って内容のメールが来たよ

193 :774RR:2016/10/16(日) 19:43:44.07 ID:xUas3zFe
>>188
タンクパッドいー感じだね。
それよりこの座布団のケツ心地はどーなのか気になるw

194 :774RR:2016/10/16(日) 20:31:31.61 ID:XiA0tWEA
ポジション色々試してみたけど結局ノーマルに戻った。
中途半端にハンドル上げても余計腕疲れるだけだった。
何だかんだ言ってノーマルって良く出来てると思ったわ。

ローダウンリンクも付けたけど寝かしづらくなってつまらないので
即戻した。タイヤは6000キロで純正Fタイヤが完全死亡したので変えるよ!
ロッコルに変えるYO!

195 :774RR:2016/10/16(日) 23:13:29.90 ID:8E7YMLlh
タンクパッドは結局amazonで激安150円ので十分だと悟った

196 :774RR:2016/10/16(日) 23:21:04.95 ID:1ThIM6Ms
ケイティのオッパイパッド1択ですよ

197 :774RR:2016/10/17(月) 01:11:58.17 ID:3yFUITlp
55WのHIDってつけても問題ないもんだろうか
発電量どれくらい余裕あるんだろ

198 :774RR:2016/10/17(月) 03:33:54.61 ID:oYMQOipX
>>197
加えてグリップヒーターとUSB付けても問題なかったよ
俺の場合は安物のスフィアライト製使ってHIDがぶっ壊れまくったけど

199 :774RR:2016/10/17(月) 11:47:40.96 ID:JG8xr2VE
s750のスイングアーム移設できるかなあ

200 :774RR:2016/10/17(月) 11:54:24.74 ID:6467l1zc
そりゃー出来るだろうよ

201 :774RR:2016/10/17(月) 14:02:36.40 ID:LXsqkemj
S750はフレームが同じに見えるし、ポン付け流用出来るパーツ多そう。
S750のアンダーカウルを流用したいわ

202 :774RR:2016/10/17(月) 14:58:11.81 ID:6467l1zc
でもさぶっちゃけ角材どうこう言われてるけど新型も結構角材じゃないか?w
どうせならGSR400とかS1000並の変化は欲しかったよ

203 :774RR:2016/10/17(月) 15:50:58.62 ID:LXsqkemj
角材から模様入り角材になっただろw

204 :774RR:2016/10/17(月) 17:09:07.52 ID:8xWWOrp8
俺もアンダーカウルは取り付けたい

205 :774RR:2016/10/17(月) 18:09:36.89 ID:MlhzUtFw
>>202
400のフレームとスイングアームって間違いなくGSRの中で最高級品だもんな
もったいない

206 :774RR:2016/10/17(月) 18:32:15.28 ID:NTCK3nyu
途中で潰して角度ついてるだけだと思うの

207 :774RR:2016/10/17(月) 20:14:57.30 ID:6467l1zc
あんな感じで脱角材って言ってる人いるけど正気か?って思うの

208 :774RR:2016/10/17(月) 20:18:32.58 ID:L03panPy
スイングアームの形なんてどーでもいいわ

209 :774RR:2016/10/17(月) 20:33:22.19 ID:GFJaaq72
>>158
寒風山トンネル辺りから登って石鎚スカイラインまでの道がこんな感じかな

当たってるかどうかは知らねw

210 :774RR:2016/10/17(月) 21:13:05.92 ID:T4F+gOMt
>>207
かまぼこ板→オサレな角材
くらいの変化だから嬉しいんだろw

理想はGSR400や600みたいなスイングアームなのに、オサレな角材を本気にカッコいいと思い込みたいんだよ…。

211 :774RR:2016/10/17(月) 21:25:43.54 ID:DcJ01RK+
この前GSX-S1000乗ったんだがGSR750より明らかに乗りやすかった
心が揺れるぜ

212 :774RR:2016/10/17(月) 23:13:50.10 ID:oucr7S5S
足回りが高級だからなぁ

213 :774RR:2016/10/18(火) 00:35:18.98 ID:kamBukyl
どうしてスズキはここまでスイングアームに無頓着なのか
走りが良ければそれでいいと思ってるのかもしれんがその結果が今の惨状よ

214 :774RR:2016/10/18(火) 00:38:01.20 ID:S4uY3OCy
>>213
他社と比べても無理だろ
二輪部門の力の差が違いすぎる

スズキ車に乗るならそれくらい目を瞑れ
嫌なら他に行け
私はそう言いたい

215 :774RR:2016/10/18(火) 00:44:49.39 ID:kamBukyl
よく考えたらGSR400のスイングアームは超気合入ってるのに全然ダメだったわ
原因は他にあるな。うん

216 :774RR:2016/10/18(火) 04:23:27.13 ID:R5FdDY2Z
逆に刺々しいデザインのGSR750に400の流線型のスイングアーム似合うか?

217 :774RR:2016/10/18(火) 06:37:15.60 ID:j1iVh1fe
ミドル4発なんて皆苦戦してるけどな
安物パラツイン勢に押されて
Z800とかCBR650とかXJ6とかGSR以上に見かけない

218 :774RR:2016/10/18(火) 06:43:56.22 ID:Ues+xk/x
Z800はあっちで売れてるよ

219 :774RR:2016/10/18(火) 07:34:33.78 ID:24hEVNmZ
タイ製じゃなかった?
国産がいいよな

220 :774RR:2016/10/18(火) 07:43:26.01 ID:ox+HTo6I
えー GSRはちょこっと手を入れれば足柔らかくてそれなりに走れてちょうど良いけどな

221 :774RR:2016/10/18(火) 08:22:58.19 ID:6pcoZknX
3本スポークホイール、片押し2ポットキャリパー、角材スイングアーム。
どれも掃除が楽で良いわ。

222 :774RR:2016/10/18(火) 09:18:05.13 ID:kamBukyl
鉄板スプロケも掃除が楽でいい
というか汚れがたまりにくい

223 :774RR:2016/10/18(火) 09:53:27.43 ID:JDDpOxFY
もっと上の走りや装備を求めるならGSX-R買ってくれ、というスズキなりのモデルの棲み分けだよん

224 :774RR:2016/10/18(火) 10:27:32.91 ID:h7d7aeni
みなさんサスのプリロどんなもん?

225 :774RR:2016/10/18(火) 11:12:53.12 ID:PIjCZc+0
前後全抜きにしてる

226 :774RR:2016/10/18(火) 11:56:11.67 ID:4JHGlyBP
固いの好きなのであえてノーマル

227 :774RR:2016/10/18(火) 15:06:56.08 ID:h7d7aeni
初期だと街乗りちょっときついんだよなぁ
ブレーキングとトラクション意識した走りだといいんだけど

228 :774RR:2016/10/18(火) 16:28:09.29 ID:E+69daFs
弄ったことないんだが柔らかくすればエエんか?

229 :774RR:2016/10/18(火) 16:34:45.70 ID:yGJDXnBk
弄ったら硬くなるよ!ふしぎ!

230 :774RR:2016/10/18(火) 17:34:54.28 ID:h7d7aeni
ヌいたら柔らかくなる

231 :774RR:2016/10/18(火) 23:00:04.29 ID:djWlSkXp
>>226
気が合うな。
もう若くないが俺のも結構固い。ちな、アブノーマル。

232 :774RR:2016/10/18(火) 23:02:54.69 ID:QuMkPcTI
この単車、ちょちょっといじるだけで300km出るって聞いたけどマジ?

233 :774RR:2016/10/18(火) 23:03:21.23 ID:S4uY3OCy
>>232
嘘です

234 :774RR:2016/10/18(火) 23:09:18.46 ID:q+6Fuzyc
輸出仕様でも260キロ位だったような

235 :774RR:2016/10/18(火) 23:24:11.50 ID:lUOQBpD0
なーんだ
B-KINGより
遅いんだ〜

236 :774RR:2016/10/19(水) 00:33:17.02 ID:+cWjnTwx
>>235
なぜそこで600cc近く差があるバイクが出てくるんだろうか・・・

そんなことは置いといて
6速は回しきれた事は無いからわからないけど5速はメーター読みで230弱位だったはず。

237 :774RR:2016/10/19(水) 02:53:21.35 ID:GqJ+FWU1
まあ一応GSR兄弟の長男的ポジションがB-KINGだしね
兄より優れた弟などいないってことで…と、GSR400乗りが横から口出ししてみる

238 :774RR:2016/10/19(水) 03:07:35.77 ID:9lJCHVb1
弟のスイングアームとフレームは兄貴に勝っているぞ

239 :774RR:2016/10/19(水) 03:41:43.33 ID:4XygCmiT
もうよいそれ以上言うでない(横山三国志感)

240 :774RR:2016/10/19(水) 06:39:52.34 ID:N23Fk6HJ
弟はそのせいが兄貴よりデブで体重重くて値段も7マン程度しか違わないから
これならスーフォアでよくね?と世間で散々な評価だけどね

241 :774RR:2016/10/19(水) 06:45:11.00 ID:HfgQeKsn
旧自主規制値超えのパワーも販売には届かないとね。
形がインパルスだったり750のだったらまた違ってたのかも。

242 :774RR:2016/10/19(水) 07:03:45.16 ID:atzDWezH
イナズマやんけ

243 :774RR:2016/10/19(水) 07:52:44.46 ID:JEz4z+mk
フロントプリ+2 リアはストック状態
フォーク突き出し6mmプラス

244 :774RR:2016/10/19(水) 07:57:13.83 ID:Ym86msPX
>>241
現状以上に売れない形にしてどうする・・・

245 :774RR:2016/10/19(水) 14:32:40.80 ID:2pY8+vhd
マフラーがB菌みたいなのだったらよかったのに

246 :774RR:2016/10/19(水) 17:17:54.32 ID:F5k/Z4gK
1000や400のスイングアームは、あの極太ツインスパーだからこそ似合うわけで
750にあれつけてもバランス悪いだけだろ・・・

247 :774RR:2016/10/19(水) 18:37:57.39 ID:MimdVVbj
いや、俺の持ってる極太でバランス取れるから全然おk。

248 :774RR:2016/10/19(水) 18:41:34.93 ID:atzDWezH
は?

249 :774RR:2016/10/19(水) 19:58:52.92 ID:yYoixvVk
角材でも日の字断面とかダミーじゃない補強とかやりようはあるだろうと。
何より新型になっても結局、切りっぱなしにキャップ付けただけの処理とか
スズキは斜め上に抜けてるというか。

250 :774RR:2016/10/19(水) 20:05:19.92 ID:z4BCkXfL
>>247
その茗荷が極太ですか

251 :774RR:2016/10/19(水) 22:49:55.08 ID:GjuJac3V
>>249
斜め下に落ちてる感じ

各社鉄スイングアームといえど意匠を凝らす中でも頑なに角材しか使わない病

ABSの有無が選択できる他社に対して意地でもABS仕様しか出さないので最低価格が高くなってしまう病

スズキを蝕むふたつの病は死に至るものだぞ

252 :774RR:2016/10/19(水) 23:13:45.62 ID:hJjH4UHp
ABSは良いものです、それに
『直線的なデザイン』のスイングアームを
角材と呼ぶのはやめていただきたい。

253 :774RR:2016/10/20(木) 00:23:27.53 ID:CaRnnS2/
ホンダのスポーツグリップヒーター付けようと思うんだけど、アタッチメントってどの車種用使えばいいの?
付けてる人いたら教えて下さい

254 :774RR:2016/10/20(木) 01:05:20.89 ID:Dh0TKwS3
>>253
車種の違いは配線の長さくらいでしょう。電源の取り出し口に届けば、OK。
俺はオクでCB1300用を安く買えたので、それで取り付けたよ。

255 :774RR:2016/10/20(木) 02:53:37.98 ID:SUm7zuz2
それほどフレーム剛性高くないから、スイングアームだけ強くしても意味ないし
フレームがよれる時の挙動的には、今のスイングアームが丁度良いと感じる
デザインも、個人的には気にならん

ABSについては、車体が立っている状況なら十分な性能と感じる
よほどでなければ介入しないし、介入してもさほど違和感なし

ただ、ブレーキ&バンク中に路面段差等あると、案外早期に介入し、ラインが膨らむ
この点認識していないと危ない
公道じゃ、曲がる前に十分減速しとけって事

ABS車は初めてだけれども、他車もこの程度のものなのか?

256 :774RR:2016/10/20(木) 06:16:30.11 ID:wiHvc7uh
でもリアのABSってちょっときついブレーキ掛けるとすぐガリガリ言うよね
そんな急って程のブレーキでもないのに
バックステップにしてるからかな?

257 :774RR:2016/10/20(木) 10:59:09.14 ID:Tb/2yI0K
大型の免許取ったばかりの者なんです
身長164cm 通勤・ツーリングメインで
MT-07とGSR750のどちらかで迷っています。
エンジンからして全く違う機種が競合してる時点で拘りも何もないって
思いますし、見た目で選べって思う方もいるとは思いますが
参考になればと思い書きました。

皆さんは何でGSR750を選ばれたのでしょうか?

258 :774RR:2016/10/20(木) 11:35:30.70 ID:wiHvc7uh
見た目、4発、106馬力、価格

259 :774RR:2016/10/20(木) 11:42:48.85 ID:x93scRmX
>>258と完全一致だわw 

260 :774RR:2016/10/20(木) 12:04:05.17 ID:iqTOgA5Y
通勤とツーリングがメインならVストがいいよ

261 :774RR:2016/10/20(木) 12:10:30.39 ID:TPlJiAaC
>>258
あと排気音かな
164なら、足付き確認した方がいいよ

262 :774RR:2016/10/20(木) 12:16:09.87 ID:Tb/2yI0K
>>261
跨った感じ、両足つま先立ちで
尻をずらせば片足ギリ着く感じですかね?

263 :774RR:2016/10/20(木) 12:19:49.32 ID:PGeZJnaD
俺もMT09と迷ったけど

大正義直4

264 :774RR:2016/10/20(木) 12:22:00.88 ID:MATOSWYG
こいつに乗りたいから大型取った

265 :774RR:2016/10/20(木) 12:23:41.36 ID:uasGgBdU
>>264
同じく
んで次に乗るのはR750と決めてる

266 :774RR:2016/10/20(木) 12:29:58.60 ID:7DKIhNV0
一番気に入ってるのは値段だ

267 :774RR:2016/10/20(木) 12:35:20.45 ID:5vl9iQt6
通勤で使うのであれば軽い方が楽だし安全だと思うな
ツーリングで07は物足りなくなるかもしれない
ということでGSR買って通勤にDR-Z像車おすすめ

268 :774RR:2016/10/20(木) 12:39:16.71 ID:cWxrezSe
軽く便乗しますけど、自分はS1000と750(購入時期的にはS750になりそう)で迷ってるんですが、皆さん750という排気量で満足出来てます?この次はリッターに、とかリッターに対するコンプレックスとかありますか?
バイク嫌いの嫁を説得しての購入だから長ーく乗ることになるので750で満足出来るのかと。
ただ1000にしてサイズやパワー持て余して乗り出すのが億劫になるとか考えたりもして。250しか知らないヘタレですみません。。

269 :774RR:2016/10/20(木) 12:40:23.64 ID:4SsFWAVR
色で決めたな。今のヤマハの深いブルーが当時あれば考えてたかもしれない…

270 :774RR:2016/10/20(木) 12:53:36.30 ID:Tb/2yI0K
GSRって07に比べたら取り回しキツイのかな?

271 :774RR:2016/10/20(木) 13:09:04.55 ID:4AmhdoNg
750でもパワー持て余すと思うけど
S1000は重さは大差ないけどちょいデブ感と
フロントマスクがいまいちだとおもったなぁ
ぶっちゃけ性能よかろうが、あんなブサイクには乗りたくないって思ったよ

272 :774RR:2016/10/20(木) 13:12:56.67 ID:Tb/2yI0K
>>267
どういった意味で物足りなさを感じるんですかね?

273 :774RR:2016/10/20(木) 13:12:58.98 ID:wiHvc7uh
>>268
どこ走るの?
サーキットでも走るならリッタークラスあっても良いけど街乗り、峠なら750で十分過ぎる程だよ
ブンブン回せるし楽しいよ
リッタークラスになると回す爽快感みたいなのないし回さないと音も微妙だし

274 :774RR:2016/10/20(木) 13:29:41.07 ID:cWxrezSe
ありがとうございます。
基本街乗りプラス高速利用のツーリングですね。あとは暇つぶしに山をスイスイという感じで。
この使い方なら750で十分すぎるとは思うのですが、所有欲を満たしてくれるのかという点で皆様はどうなんでしょうかと思いまして。

275 :774RR:2016/10/20(木) 13:34:47.52 ID:/godW6iY
一般道走っててS1000でアクセルを強めに開けるシーンはほぼない。一瞬で免許なくなる速度になるから。
心置きなく加速を楽しめるのは高速の合流ぐらい。しかも時間にして数秒間だけ。
自分はリッターはもういいや。

276 :774RR:2016/10/20(木) 15:16:10.44 ID:zB40aXYE
試乗だけだけど、750と1000ほとんど違いがなかったんだよなぁ
見た目がフレーム分1000のほうがやや太いのと、パワーの出方が750のほうが排気量分緩やかくらいで、ハンドリングや取り回しはそっくり

高速多用するんなら1000sがいいけど、スペックとか装備の豪華さがー、とか気にしないんなら750じゃない?
もしくはちょっと待って新型750とか

277 :774RR:2016/10/20(木) 15:43:09.87 ID:5vl9iQt6
>>272
パワーと見た目かな
単純な馬力差があるのと07は見た目おとなしいからバイク並べたときに埋もれやすいね
ギョロギョロしたフルカウルに比べたらGSRも似たようなもんかもしれんがね
取り回しが悪い部類ではないが07は軽すぎ

278 :774RR:2016/10/20(木) 16:11:54.71 ID:Tb/2yI0K
>>277
そうゆうことなんですね、確かにフルカウルばかりの中だと間違いなく
埋もれてしまいますよね....

SV650....

279 :774RR:2016/10/20(木) 17:10:15.43 ID:J6RVkeU4
MT-07ならNCでもいい気がするな

280 :774RR:2016/10/20(木) 17:25:15.19 ID:Tb/2yI0K
それなら、GSR750買うかな

281 :774RR:2016/10/20(木) 18:29:29.94 ID:VCcruUXc
GSR750とS1000と比べたら、装備面でちょっと悩むかな。
でも、S750とS1000を比べたら、俺は間違いなくS750を選ぶ。
排気量的に750のほうが万能。

282 :774RR:2016/10/20(木) 18:39:56.14 ID:0CXN6L1O
>>270
ツーリングより通勤がメインだと、取り回しが重いかな(MTと比べて)

1000に対しては引け目は無いなあ
ナナハンの響きが好きだし、バイク知らない人には通じやすい

物足りないのは高速での再加速ぐらい、まあ免停コースだけど・・
一般道や峠では充分だと思う

283 :774RR:2016/10/20(木) 19:05:57.46 ID:cWxrezSe
皆さんどうもです。
自分が250でどうしても排気量コンプレックス感じちゃってるんで、せっかく買ってまたそんな気持ちになったら残念だなぁと。ただ自分には750のが合ってるだろうという気持ちもあって。
ちなみに車重は750のが重くてタイヤは1000のが太いですけどヒラヒラ感はやっぱ750なんですかね??

284 :774RR:2016/10/20(木) 19:21:19.42 ID:fhsxPZts
>>258
これだわ

285 :774RR:2016/10/20(木) 19:22:41.01 ID:23F4XACG
あっそ
鴨せいろ食いてえ

286 :774RR:2016/10/20(木) 19:35:33.97 ID:Fu42V92F
鬱陶しいのでMTおすすめ

287 :774RR:2016/10/20(木) 20:02:21.47 ID:ZekdBEpf
色々試乗もしたけど、悩んだら見た目と値段で選べばだいたいの事は許せるよw
GSRはそういうバイク。

288 :774RR:2016/10/20(木) 20:02:56.55 ID:cWA31oV+
>>283
俺も購入予定で試乗会で1000と乗り比べたけどヒラヒラ感は750のが上だった
スロットル特性とか自然で俺はこっちのが気に入った
後1000は足の辺りの熱気が暑かったな

289 :774RR:2016/10/20(木) 20:54:47.70 ID:aVY2ye9U
>>283
排気量コンプレックスがあるとはっきり自覚してるなら誰にも負けないデカさのを買うしかない。ロケット3とか
持ち主にそのつもりがなくてもリッターバイクが隣に来たらお前は必ず惨めな気持ちを味わうことになるだろう

290 :774RR:2016/10/21(金) 12:23:08.40 ID:TIsxWZ8a
アマゾネスおすすめ

291 :774RR:2016/10/22(土) 14:39:50.24 ID:rF7+UAYV
>>289
極端。優しくしてあげてよ。

292 :774RR:2016/10/22(土) 17:01:07.30 ID:6FHaTHTh
>>283

自分が排気量コンプレックスを持っていると思うなら
それを打開し、納得するサイズのバイクを買うといいんじゃないかな?

ただ私は初大型がGSR750だけど、教習車だったNC700より全然楽しいし
MT-07、09とは全く違ったし、07はいっつも街で見かけるしねw

自分が乗ってて楽しそうだなと思えるバイクを購入したほうが
なんの後悔もないと思いますよ ^^

293 :774RR:2016/10/22(土) 17:10:59.75 ID:xIt9KmvP
今って大型教習車がNC700なのか…
時代の流れにおじさんしょっくだわー

294 :774RR:2016/10/22(土) 17:48:10.10 ID:Vd76lzP8
自分も免許取りたい思った時いろいろ見てたら排気量コンプだなぁと思ってた。

でもデザインでこれに惚れたから中免じゃなく大型取ってGSR乗り始めたけどリッターとか見てもデザインで勝ってると思うせいかコンプは感じなくなったわ

でもGSXRみたいにデザインも好みなやつ見るといいな〜〜とはなる

295 :774RR:2016/10/22(土) 18:14:44.96 ID:UXdUSA2C
「リッター」って言葉よか「ナナハン」って言葉が好きなのさ

296 :774RR:2016/10/22(土) 18:18:27.50 ID:OJZmdqRw
>>293
まさに教習中にCBからNCに切り替わった者だけど
教習中に違う車種乗れてちょっと得した気分だったなw

バイクは前傾して乗るってイメージが強かったから、上半身起こして乗れるバイクがこんなに楽なのかと驚いた

297 :774RR:2016/10/22(土) 18:45:39.48 ID:iL6Qkfs4
なんでNCだったんだろうな。
ナナハン四気筒でCB750の後継ならGSRの方が相応しいと思うんだが。
乗り易いしパワーも車重も大型バイクの基本を覚えるにはうってつけだよ。
もしGSRが教習車になってたらスーフォアみたいにバカ売れしてた未来が・・・!、ないかw

298 :774RR:2016/10/22(土) 18:53:17.33 ID:9nN5lb/B
細かいことだがNC700じゃなくてNC750ね
700だと教習車の条件を満たさないらしい
GSRも教習車の候補には上がったみたいだね
何故負けたかは知らないが

299 :774RR:2016/10/22(土) 18:57:49.90 ID:OJZmdqRw
既にノウハウのあるホンダの方が安く受注できるんじゃないかな
企業の付き合いって意味でもホンダを外す訳にはいかないと思う
自衛隊オフ車がホンダ→カワサキになったのも多少影響してるだろうね

300 :774RR:2016/10/22(土) 19:53:07.84 ID:1E29Zn/4
シート高だろ
それに燃費

301 :774RR:2016/10/22(土) 20:45:18.11 ID:GOwP1Vix
燃費16.5くらい
200キロ走る前に警告灯つく
ついつい回してしまう

302 :774RR:2016/10/22(土) 21:28:46.32 ID:lxIBQkJU
タンデムすると途端に燃費悪くなるなぁ、10km/lくらい変動するから航続距離読めないわ。

303 :774RR:2016/10/22(土) 23:11:21.87 ID:JRgYt2x9
後ろの人デカすぎじゃね?

304 :774RR:2016/10/22(土) 23:26:29.34 ID:pUYTJhnT
>>283
結局、迷ったら現物見てその場のフィーリングで決めるのが良いと思います。
現物見ないで決めて後々候補車の現物見て後悔とかしない様にね。
まぁ迷ってる時が一番楽しい時の1つだと思うのでおもいっきり悩んで下さい。

305 :774RR:2016/10/22(土) 23:43:15.53 ID:9gF+4FAj
リッターからGSRに乗り換えたけど
比べたらになるけど・・・加速がかったるい以外はGSRはいいバイクだよ
公道だったらGSRだろうがリッターだろうが変わらんから好きなの乗ればいんじゃね

306 :774RR:2016/10/23(日) 02:18:34.70 ID:X1ciGkz5
>>301
警告灯ってFIランプ?

307 :774RR:2016/10/23(日) 07:10:40.22 ID:gmkNsKJw
283です。
皆さま温かいお言葉ありがとうございます。
現物見て跨って可能なら試乗して決めます!排気量コンプというよりネットで散々叩かれる下忍コンプ的なとこもあるので克服できそうです。ありがとうございました。

308 :774RR:2016/10/23(日) 12:12:21.86 ID:0XDwxoTt
周りのGSR750乗ってるやつは大体R750に乗り換えた。この排気量で不十分ということはそんなにないけどモアパワーを知ってみたいという欲は出る。

309 :774RR:2016/10/23(日) 15:18:28.43 ID:CACpM5wC
そして、使い切れない有り余るパワー、前傾姿勢のキツいポジションに疲れてまた戻ってくると。

310 :774RR:2016/10/23(日) 17:40:39.06 ID:0raOys2k
SSは余程好きじゃないと、乗り続けることは難しいね。

311 :774RR:2016/10/23(日) 20:25:18.09 ID:MDGT65vt
泊まりで四国にツーリング行ってきた
山の下りでニュートラルで降りたら
普通にギア入れて降りるよりも速くてワロタ

312 :774RR:2016/10/23(日) 20:26:21.15 ID:MUXgEjxK
>>311
事故るからやめなさい

313 :774RR:2016/10/23(日) 21:05:47.28 ID:XkZXDraN
これは荒れる予感

314 :774RR:2016/10/23(日) 21:32:00.70 ID:IUAIkW4b
免許取りたてなんだろ

315 :774RR:2016/10/23(日) 22:46:07.99 ID:v6U4hlXJ
ニュートラルで下るほうが速いような速度なら大した事故にもならないしいんじゃない
燃費いいと勘違いしてるなら、ギア入れてアクセルオフのほうが燃料カットされる分低燃費になると思うよ。ニュートラルはアイドリングするように常に燃料吹き続けてるみたいだし

316 :774RR:2016/10/24(月) 07:52:54.71 ID:Rbbcpa9E
ブレーキがフェードしちゃう

317 :774RR:2016/10/24(月) 08:49:12.81 ID:BFDEItxP
曲がらないだろ、それ

318 :774RR:2016/10/24(月) 21:11:10.83 ID:IbbCUQvf
カルスト降りるとこだろ
あそこだらだら長いしクルマもたいしていないからおれも昔エンジン切って下ったわ〜
無音で走るのは新鮮だよな

319 :774RR:2016/10/24(月) 21:19:15.00 ID:AI3Fj+Fv
ふ〜んとしか

320 :774RR:2016/10/24(月) 22:03:12.72 ID:ZvQw7Uxf
隙あらば自分語り

321 :774RR:2016/10/25(火) 00:41:06.00 ID:MeurkH7T
バイクに跨ってる時点で自分語りだよなこんな時代じゃ

322 :774RR:2016/10/25(火) 17:10:00.46 ID:87WgVkht
変な空気にするやつがいるからよ〜

323 :774RR:2016/10/25(火) 19:32:50.85 ID:5shjnJ2w
俺はGSRに跨って、大股開きの羞恥プレイを強制されてると思うと興奮する。

324 :774RR:2016/10/25(火) 20:04:28.34 ID:QuqjA9Q0
大股開きになる?
全然気にならんけどなぁ

325 :774RR:2016/10/25(火) 20:04:56.60 ID:RRPfY6eC
>>324
ションベン漏らして乾かしてるのかなって思う

326 :774RR:2016/10/25(火) 20:36:17.70 ID:6gvsWdfl
軽い三角木馬プレイにはなる

327 :774RR:2016/10/25(火) 23:39:20.17 ID:EujDM/5b
DR-Zよりは三角木馬感少ないけどな

328 :774RR:2016/10/26(水) 10:04:47.80 ID:/y4gg3+T
DR-Zは走る三角木馬だから…。

329 :774RR:2016/10/26(水) 11:08:11.63 ID:tFy/PB0G
DR-Z400 SMになって名前も完璧

330 :774RR:2016/10/26(水) 11:17:17.57 ID:IRxCd1Kr
ワイDRーZ乗り
GSR増車したくてスレに来てみたら酷い流れに咽び泣く

331 :774RR:2016/10/26(水) 12:11:25.73 ID:tFy/PB0G
とか言いながら本当は嬉しいんだろう?
ほれほれェここかここがええのんかァ

332 :774RR:2016/10/26(水) 12:54:50.39 ID:PTHh0pHJ
木馬乗りの先輩が現れたと聞いて

333 :774RR:2016/10/26(水) 18:54:33.65 ID:xCOMi4ST
>>330
あんた好きもんやなぁ。
ええでええで、GSRにも跨って、好きなだけ前立腺とアナル刺激したらええで。

334 :774RR:2016/10/26(水) 19:59:59.31 ID:7sRZ4MLS
良いスレだ

335 :774RR:2016/10/26(水) 20:36:39.04 ID:fW0h+eYc
新型のninja650気になってる人いる?

336 :774RR:2016/10/26(水) 20:37:48.87 ID:QLAfAvDR
>>335
いない

337 :774RR:2016/10/26(水) 21:31:12.23 ID:X7ICDzI2
ウチのももう3年目で3万キロ突入したよ。フロントフォークのシールが弱ってきたからOHの時期かな?

どうせやるならリアサスも替えてしまおうかという誘惑が

338 :774RR:2016/10/26(水) 22:45:32.66 ID:JeAhgBMP
>>337
フロントフォークをオーリンズに交換!

339 :774RR:2016/10/26(水) 23:41:21.84 ID:yQQ52ZU6
ダサいキャリパー替えよう

340 :774RR:2016/10/27(木) 02:14:58.03 ID:X6eF19Gi
>>335
(ここにいるぞ)

341 :774RR:2016/10/27(木) 03:42:14.73 ID:yRv03evP
Z650が安っぽいGSR750みたい

342 :774RR:2016/10/27(木) 08:04:16.93 ID:TeXDCfIx
フロントフォーク変えたい

343 :774RR:2016/10/27(木) 15:53:25.72 ID:MNy9lk/l
ニューモデルスレではGSR750だけマグレでカッコよくて、他のデザインは罰ゲームレベル、
新型のS750がいつものスズキで酷いって流れなのに、新型のS750の方がこのスレでは評判がいい・・・
スズキファンはちょっとずれているのか?

344 :774RR:2016/10/27(木) 16:48:09.60 ID:cosDvDW5
評判がよかったらスレが分かれたりしないんだよw

345 :774RR:2016/10/27(木) 17:58:06.54 ID:eKV6x1qA
>>342
俺のフロントフォークも一本だけだけど替えたい。
もっとストローク量が欲しい(´;ω;`)

346 :774RR:2016/10/27(木) 18:39:03.89 ID:C0WyB/zA
一本だけってどういうことよ?

347 :774RR:2016/10/27(木) 18:46:27.44 ID:iToj83xP
>>346
真ん中のフロントフォークの事じゃねかな

348 :774RR:2016/10/27(木) 19:06:00.16 ID:C0WyB/zA
okよくわかった
というかなんで分からなかったんだろ

349 :774RR:2016/10/27(木) 19:11:10.17 ID:+YaMcsfB
>>348
若いな

350 :774RR:2016/10/27(木) 19:55:52.71 ID:YwyvWsqE
なんかこのスレってしもネタばっかだなつまらん

351 :774RR:2016/10/27(木) 20:54:13.61 ID:K2J3rRcL
シモネタだなんてとんでもない
みなさん独身貴族のオナニー伯爵ですよ

352 :774RR:2016/10/28(金) 07:49:22.86 ID:3r3JaujK
S750のフロントフォークが欲しい。

353 :774RR:2016/10/28(金) 08:15:52.29 ID:fLapm3Tj
s750買って見た目gsr750にしたい
顔だけ付け変えればいい感じになるかな

354 :774RR:2016/10/28(金) 10:10:03.36 ID:WxMuXoDR
基本同じ車体っぽいから出来るかもな…
あとラジエターカバーも

355 :774RR:2016/10/28(金) 10:12:31.12 ID:1faObItX
何故デザインをいじったのか・・・

356 :774RR:2016/10/28(金) 10:34:47.36 ID:EFOk3tpt
S750のアンダーカウルが流用できればありがたいなぁ

357 :774RR:2016/10/28(金) 11:26:11.07 ID:9X4IKYIG
S750のアンダーカウルは今のGSR750の純正オプションのアンダーカウルと同じ形してる部分があるから流用できそうだよね
車体左側がどうなってるか次第とも思えるけど

358 :774RR:2016/10/28(金) 19:14:26.17 ID:cEGzOxDa
その純正のアンダーカウルってプーチとかのより安くなるの高くなるの?

359 :774RR:2016/10/28(金) 20:05:58.69 ID:pkkIs/XR
プーチのスクリーンってなんであんなにダサいのかね

360 :774RR:2016/10/29(土) 00:57:42.71 ID:unHKXsZY
ダサいと思っている方が少数派と思うよ

361 :774RR:2016/10/29(土) 06:33:48.44 ID:igxF6ozd
プーチの形は好きだけど
ちょっと残念なのが風がもーちょい体に当たらない作りだったらなー

362 :774RR:2016/10/29(土) 08:10:27.09 ID:0+kNNABh
スクリーンはバラクーダ付けてる

363 :774RR:2016/10/29(土) 09:39:25.74 ID:3RF8T0wl
マジカルレーシングも愛して...

364 :774RR:2016/10/29(土) 09:56:46.33 ID:Fiei8RNN
純正?のやつがかっこいい
ディーラーで純正のつけたいって言ったら純正っスか?wwwプーチとか人気っスよwwwって言われた

365 :774RR:2016/10/29(土) 10:12:27.65 ID:BXLZF6vM
人気が高いっつーか、下手すりゃ日本国内での入手性が純正OPより高いからじゃね?
個人的に一番かっこいいと思うのはermax(posh仕事しろって位扱いがぞんざい)その次がpowerbronzeの新しい方の27cm長の方
(なぜかOdaxは長い方しか扱ってない)
ただ、ちゃんとスクリーンとしての機能欲しいなら俺が好きな奴は気休めレベル以下。

366 :774RR:2016/10/29(土) 10:14:55.07 ID:1y5UTB6T
つけないのが一番カッコいい

367 :774RR:2016/10/29(土) 12:50:17.62 ID:9qdnWa+a
無骨さが魅力なのにスクリーンとか積載とかハンカバとか快適ツーリングファイターかいな

368 :774RR:2016/10/29(土) 13:05:44.15 ID:Oaq1j3SG
いやハンカバは譲れんな。

369 :774RR:2016/10/29(土) 14:06:44.93 ID:UWbxrFqQ
真冬の必需品よ

370 :774RR:2016/10/29(土) 17:21:08.76 ID:nT786nJZ
>>367
どっちつかずな中途半端感が売りだと思ってたけど

371 :774RR:2016/10/29(土) 20:54:05.38 ID:e4vFdPYN
くっそー
チェーン錆びたー!

372 :774RR:2016/10/29(土) 21:30:23.98 ID:9qdnWa+a
尼のタイムセールでプーチのスクリーン55%オフやっとるぞ。あと一時間で終了だね。

373 :774RR:2016/10/30(日) 02:52:43.18 ID:5XjDTg+u
ブレンボの40mmキャストキャリパとラジアルマスタを
前乗っていたバイクから外して転がっているんでつけたいんだけど
GSR750のキャリパサポートって何処か出している?

374 :774RR:2016/10/30(日) 14:53:18.18 ID:L0EVEJOJ
>>373
アグラスが出してるよ

375 :774RR:2016/10/30(日) 18:29:08.05 ID:X3Qv9yWx
荷物の積載について。

11月中旬に初のキャンプツーリングを計画しています。今はリュックとミニフィールドシートバッグを使っていますが、長距離になるとリュックは肩が痛くなってきます。
サイドバッグを導入しようと思ったのですが、どのメーカーの商品が一番使いやすいのでしょうか。リュックの容量は30L程、これと同程度か少し多いくらいを希望しています。

376 :774RR:2016/10/30(日) 18:48:41.10 ID:nudUTrg4
30くらいなら大きめのシートバッグのがいいんじゃない?
GSRは後シート小さくて載せづらいけど

377 :774RR:2016/10/30(日) 18:49:27.55 ID:kGwP6dRu
ミニフィールドバッグの上にリュックサック積んでしまいなさい

378 :774RR:2016/10/30(日) 18:51:19.07 ID:nudUTrg4
貼り忘れた
これとか
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=6810

379 :774RR:2016/10/30(日) 18:51:43.43 ID:sZ1NoNco
>>375
俺はタナックスのツアーシェルケース(片側20L)使ってる
ただ、サイズはギリギリだしマフラーで溶けそうになるしウインカーは干渉するし色々苦労した

一番使いやすい物と言われると困るけど
サイドバッグでも大きい部類の上のバッグでも付いたから、大抵のものは問題なく付けられる筈

ただしウインカー問題は避けられないと思うから工夫してくだされ

380 :774RR:2016/10/30(日) 20:56:44.15 ID:be93tAN7
皆様ありがとうございます。
GSR750はお店で一目惚れして、その日の内に教習所に行って、バイクに乗ったこともないのに大型教習に通いつめて3か月。ようやく免許を取れたら、すぐバイク屋に買いに行ったほど愛してるバイクです。
買う前から積載性ゼロと聞かされていたけど、やっぱりそのとおりでした(笑)

とりあえず現物を見て考えてみたいと思いますので、今週末バイク用品店で色々見てみようと思います。

既存のミニフィールドシートバッグを活かしつつ、見た目的なカッコよさを追及したいです。

381 :774RR:2016/10/30(日) 22:11:36.59 ID:HXTD/Bf/
フロントのパッドでオススメあります?
金パッドにしようと思ってるんですが.... 

382 :774RR:2016/10/30(日) 22:19:57.86 ID:jH0/mbHP
金パッドはあまりいい評判聞かないな
効かない減りやすいディスクへの攻撃性が高いとか
ベスラが良いらしいけど替えたことないから噂程度の話しか知らない

383 :774RR:2016/10/31(月) 00:08:34.25 ID:NxTDb3HY
海外の動画で250kmとか出してるの見たんですけど
リミッターがなければ国産でもそれくらい出るってことなんですかね?

384 :774RR:2016/10/31(月) 00:25:53.60 ID:8jcqDgIj
40〜50キロくらいで走ってると左のステップからコツコツ振動感じるんだがわかる人いる?アクセル戻すと振動無くなるんだよね。チェーンの張りは問題なかった。

385 :774RR:2016/10/31(月) 00:40:04.42 ID:BwcCh9QH
>>384
この振動は速度に依存してるの?それとも回転数に依存してる?
あと、チェーンが古くなっててヘの字に固まってる部分とかは大丈夫かい?

せめてエンジンかチェーンか、どちらから聞こえる・感じるか書かないと
バイク屋に行けって話になっちゃうかも・・・

386 :774RR:2016/10/31(月) 05:46:44.34 ID:AmEvsUl9
>>384
異音鳴る速度でクラッチ切ってみてコツコツいうようならエンジンじゃなくてほぼチェーンだろう
チェーンがガビガビならいっそDIDとかのゴールドチェーンにしてみるのオススメ
チェーンのフリクションロスが少なくなって若干燃費良くなるし

387 :774RR:2016/10/31(月) 07:58:33.99 ID:7oudSitW
>>385
速度かな。タイヤの回る感じに合わせてコツコツコツコツ振動がくるんだ。チェーンのへの字も問題ないとは思う。

>>386
クラッチ切って確かめてみる。エンジンじゃないといいな。ゴールドチェーン覚えておくよ。


お二方ありがとう。

388 :774RR:2016/10/31(月) 12:21:12.97 ID:i6f0ZuBH
>>381
感覚の好みが出るからなんともだけど
自分的にはノーマルのブレーキパッドが結構好き

389 :774RR:2016/10/31(月) 12:34:44.31 ID:i6f0ZuBH
>>384
ついでだから
チェーンの伸びムラとチェーンラインも見てみるといーんじゃない?

390 :774RR:2016/10/31(月) 12:39:43.32 ID:D3uZUPb/
>>381
ベスラの外商から買うと良い
誕生日割引を使ってね

391 :774RR:2016/10/31(月) 20:42:23.21 ID:RaW4Y15A
>>384
ハンドルにコツコツ感じることあるよ

392 :774RR:2016/11/01(火) 06:16:49.50 ID:WKqmCPlv
>>390
以前、モーターサイクルショウのベスラのブースで半額で買えたよ。そこで注文して後日届く形で。ステッカーや巾着、帽子もくれた。
GSRを始め、同じキャリパーのバイク複数有るけど全部ベスラになった。

393 :774RR:2016/11/02(水) 12:11:34.58 ID:kad+0MEo
あげ

394 :774RR:2016/11/03(木) 16:50:11.11 ID:lfaDmhWN
さっき品川で青白ツートン見かけてほっこりした

395 :774RR:2016/11/03(木) 18:36:22.63 ID:pOLFVcVR
じゃあ俺はもっこりした。

396 :774RR:2016/11/04(金) 12:05:10.45 ID:6v5n/vow
スパークプラグしまえよ

397 :774RR:2016/11/05(土) 08:28:01.89 ID:Di8VE5Zg
なんか3000rpm付近で純正のメーターバイザーからビリビリ音がする
共振してんのかな

398 :774RR:2016/11/05(土) 08:34:28.59 ID:Vtuincqc
>>397
うちのもそのくらいの回転数でびびるなー
そんなもんだろうって事にして放置してるけどw
気になるならゴムか何か噛まして見れば?

399 :774RR:2016/11/05(土) 11:57:50.13 ID:Z2fHb1NI
6000回転でシートがビリビリするのを何とかしたい

400 :774RR:2016/11/05(土) 13:13:01.00 ID:eLhcOf0y
そりゃしょうがねえんじゃね

401 :774RR:2016/11/05(土) 14:35:00.49 ID:2rJ/Awuc
尼でプーチンのスクリーンが半額以下だよー

402 :774RR:2016/11/05(土) 15:28:45.31 ID:wcM7V5zV
クリアか…

403 :774RR:2016/11/05(土) 18:01:37.18 ID:+kBrn1Q2
バイザーからビビり音がするなら、組付け不良じゃないの?
俺は、ハンドルに取り付けてるスマホホルダーのカラビナが
接触して鳴ることはあるな。ズラしたら直るけど。かつらじゃないよ。

404 :774RR:2016/11/06(日) 20:31:10.33 ID:fMGrYKMG
ハゲか...

405 :774RR:2016/11/06(日) 22:25:47.87 ID:p/rfyCo0
ハゲがバイク乗ってるの見ると悲しくなるよな

406 :774RR:2016/11/06(日) 22:33:34.41 ID:DpqEV/sp
また髪の話してる

407 :774RR:2016/11/06(日) 23:28:41.95 ID:Q8IVct70
お前らのハゲ対策は何よ
リアップ?ロゲイン?プロペシア?フィンペシア?アートネイチャー?アデランス?リーブ21?かつら?

408 :774RR:2016/11/06(日) 23:32:09.05 ID:J0xfWlvs
>>407
自分はまだ大丈夫な歳なんだけど
坊主にしたらいかんの?
やっぱ社会人だと簡単に坊主にはできないのかな

409 :774RR:2016/11/07(月) 00:08:00.89 ID:8yH7BiK9
>>405
バイク乗ってる時はメット被ってるからハゲかどうかなんてわからんと思うんだが?

410 :774RR:2016/11/07(月) 01:48:30.04 ID:W+rcygox
ハゲは遺伝だから後天的になるとしたら重い免疫障害とか皮膚病くらいだろ。
つまり対策はない。

411 :774RR:2016/11/07(月) 01:50:09.33 ID:2VLCf2lV
寒くなってきたのでホンダのスポーツグリップヒーターを取り付けてみました

やはりアクセルとバーエンドの隙間がちょっと気になります
実際に取り付けてる方、どうしてますか?
おすすめのバーエンドとか隙間埋め方法とかあったら教えてください

412 :774RR:2016/11/07(月) 12:14:08.64 ID:cPsUNscw
>>407
禿げてないから、お前みたいに詳しくないなぁ

413 :774RR:2016/11/07(月) 13:44:29.86 ID:RRkuQNUc
2年後、>>407に挙げられた対策を必死で試す>>412の姿がそこにあった

414 :774RR:2016/11/08(火) 06:05:22.97 ID:wVFhW/Jt
ロゲインとフィンペシアを使ってますわ…
生えたとは思えない、ただ使い始めてからは減ってはいない。以上

415 :774RR:2016/11/08(火) 18:40:53.74 ID:20IF76mW
事故って廃車にしてしまったけど、まだこのスレだけ見続けてる
本当に好きなバイクだった
みんな気をつけるんやで

416 :774RR:2016/11/08(火) 19:19:46.00 ID:EVNVV/dL
ちゃんと成仏するんやで・・・

417 :774RR:2016/11/08(火) 20:09:33.54 ID:qqaxhaI2
なんか今日シフトインジケーターの反応が鈍いんだが。2速なんて6秒くらいしないと表示しない。
ちな走行2万5千キロです。

418 :774RR:2016/11/08(火) 20:43:43.15 ID:R9WxKdDJ
初めてミラーシールドにしたんだが、信号で止まると結構見られるのな。不気味なんだろうか?顔は見られてないんだけど中で目が合ってるから何か変な感じだわ。

419 :774RR:2016/11/08(火) 20:48:26.56 ID:b/DrsFD7
>>418
見えてるよ
ダークスモークでもない限り

420 :774RR:2016/11/08(火) 21:43:22.63 ID:Cypv6ial
>>414
ごめん、真剣に聞きたい
何歳から飲み始めた?

421 :774RR:2016/11/08(火) 21:58:45.99 ID:0XU0PPiy
>>417
俺なんか8000kmでギアポジションセンサーがご臨終になったよ。

422 :774RR:2016/11/08(火) 23:01:50.96 ID:8EUuplnu
>>419
スモークのミラーだけどチラ見程度じゃ顔わからないと思うよ。よーく見ないと。ミラーシールド使ったことある?

423 :774RR:2016/11/09(水) 06:11:10.88 ID:NBa/Wgun
>>420
36だよ orz

424 :774RR:2016/11/09(水) 18:53:29.92 ID:8PCmShz4
>>423
28で使い始めようとしてる俺に一言ください
もう耐えられない

425 :774RR:2016/11/09(水) 19:00:29.68 ID:AYzEd+pZ
ドンマイw

426 :774RR:2016/11/09(水) 20:08:41.65 ID:xoflyCT4
フィンペシア自体は個人輸入で安く買えるし、ステ使って筋トレしてる連中もハゲ防止にスタックしてるくらい効果的な薬だよ。
最初のうちだけ細い毛が抜けるけど、後から太い毛が生えてくるから諦めんな!
たぶん絶対生えてくるから!

427 :774RR:2016/11/09(水) 22:12:42.60 ID:zBIlcJPv
スレチにもほどがあんだろ・・・

428 :774RR:2016/11/09(水) 22:38:47.88 ID:eV6in1eK
ハゲは甘え

429 :774RR:2016/11/09(水) 23:37:05.92 ID:V4Vb+igV
ハゲがバイク乗るとか舐めすぎだろ
電動自転車でも乗ってろハゲ!

430 :774RR:2016/11/10(木) 00:16:21.82 ID:ATgApjjS
>>429
マモラに謝れ カス

431 :774RR:2016/11/10(木) 12:25:57.66 ID:Srd2w+FC
ハゲは自己責任

432 :774RR:2016/11/10(木) 13:29:00.00 ID:yHn6moEy
誰も人のせいにはしてないだろ?

433 :774RR:2016/11/10(木) 14:26:57.22 ID:aK4Qd73X
宇宙規模でみれば大した問題じゃない

434 :774RR:2016/11/10(木) 16:46:36.86 ID:QbCoSQcK
宇宙人って大抵ハゲだもんな

435 :774RR:2016/11/10(木) 18:47:45.85 ID:7YLpfETr
俺達はイノベーターだったのか

436 :774RR:2016/11/10(木) 19:49:56.71 ID:BnKcb7vr
ガイジスレだわ

437 :414:2016/11/10(木) 22:08:26.17 ID:uspDBGzi
>>423

一言ねぇ…
予防は早めに!薬は個人輸入しろ!
俺も30から気にし始めたけど実行に移したのは
最近。早めにしとけば良かったと後悔…orz

GSR750スレチだけど
皆様、ハゲは辛いからさ、
まぁ少し多めに見てやってくださいなw

438 :774RR:2016/11/10(木) 22:52:06.26 ID:6hJSCtxW
甘えんなハゲ

439 :774RR:2016/11/10(木) 23:40:07.67 ID:RamM44Hy
マジでハゲはスレから出ていけよ
自分と同じバイクにハゲが乗ってるかと思うとしにたくなるわ

440 :774RR:2016/11/10(木) 23:46:26.97 ID:+Y3qwMMg
ハゲもアレだが包茎の方がもっとダメだ

441 :774RR:2016/11/11(金) 00:11:25.86 ID:+dCkRs5k
それは許してくれ

442 :774RR:2016/11/11(金) 00:57:50.81 ID:ehO9iMzE
どのスレもハゲばっかりだからフサが立ち去った方が効率的だよ

443 :774RR:2016/11/11(金) 03:38:22.92 ID:i40uUCBs
個人輸入したヤクとかヤバイだろw
ハゲは遺伝なんだからどうしようもないと開き直るしかない。
うじうじ悩んでるとネガティヴハゲになるぞ
ポジティヴハゲならまだモテるぜw

444 :774RR:2016/11/11(金) 06:21:01.06 ID:6HueG9AY
GSX-S750が発売されるとGSR750は旧型扱いになるのか…

445 :774RR:2016/11/11(金) 06:29:25.77 ID:PXXDEX+Y
今更ながらインプレ キタか
https://www.youtube.com/watch?v=85RYLHMEoXo

446 :774RR:2016/11/11(金) 07:07:51.31 ID:LAiIM9Ov
もともと海外ではGSX-S750だったから、日本国内風に平たく言えば2017モデルのGSR750が投入されると同意だよね
なので、旧型になるって事
個人的には、新型のFブレーキサポート部分が流用できないか?ちょっと興味ある

447 :774RR:2016/11/11(金) 07:40:42.56 ID:f4u03L63
逆に顔だけでもいいからオプションで旧型に変えられたら・・・

448 :774RR:2016/11/11(金) 07:58:33.57 ID:+zQSqCl4
7万キロ乗ってそろそろ乗り換えようと思ってるけどGSX-S1000、GSX-S750、SV650どれに乗り換えるか悩むな…

449 :774RR:2016/11/11(金) 08:00:53.99 ID:f4u03L63
>>448
またGSR750の新車を買うのさ

450 :774RR:2016/11/11(金) 08:18:13.78 ID:CEuxobKi
スズキ以外の選択肢はないの?

451 :774RR:2016/11/11(金) 08:24:53.35 ID:oznyfYww
サポートはラジアルマウントキャリパーを無理矢理つけるためのものだから無理だろ
フォーク込みで交換しようぜ

452 :774RR:2016/11/11(金) 10:16:47.55 ID:7Y7t/q2A
乗り換えなら排気量upかダウンにするかな
同じ気筒数排気量買っても乗り換え感が薄くなってしまう

453 :774RR:2016/11/11(金) 14:20:08.42 ID:h0dVHfqT
ナナハン4気筒出してんのスズキだけだからな。意地でもモデルチェンジし続けてほしい

454 :774RR:2016/11/11(金) 14:28:58.86 ID:7RiQAP8G
中古のバンFと小さいスポーツに分けたら?
GSR750が素直で乗りやすかったから、今度は荷物が積めて乗りやすいツアラーとちょい乗りにくい小排気量車に分けようかと思う。
S1000はいらん。

455 :774RR:2016/11/11(金) 15:33:35.28 ID:+zQSqCl4
>>450
> スズキ以外の選択肢はないの?

初めて乗ったスズキのバイクがGSR750でスズキ良いなと思ったのでもう一度スズキを選んでみよと思ってる。

けど新型ニンジャ650も気になってるけどツインなら昔から評判の良いSV650の方が良いかなと…

456 :774RR:2016/11/11(金) 15:40:30.24 ID:NTp49Nv+
4発750のパワーを持て余してるならともかく、わざわざ小排気量かつ安いのに乗り換えなくても…

457 :774RR:2016/11/11(金) 18:20:38.27 ID:7JvKsHJI
排気量主義じゃなくて良いじゃん

458 :774RR:2016/11/11(金) 18:51:55.76 ID:L1YJ6lY5
手放して分かるこいつの良さ

459 :774RR:2016/11/11(金) 19:09:02.40 ID:BQWFwh71
感染者の誕生を今、目の当たりにしてると思うと胸熱。

460 :774RR:2016/11/11(金) 19:41:22.47 ID:zLhRP1Za
>>448
まあS1000がいいんじゃないかな…
S750はGSRとほぼ同じだし、来春との噂はあるがいつ出るかよくわからない
svはGSRと並べると正直250くらいにしか見えないのがちょっと

461 :774RR:2016/11/11(金) 21:25:04.23 ID:mEFNGUZ6
ツインの増車はお勧めできるけど
乗り換えはお勧めできない
多分すぐ飽きる

462 :774RR:2016/11/11(金) 21:48:48.39 ID:DXKXHr6g
今中古のGSRナナハンとSV650新車で迷ってる
違う乗り味だろうから自分の体力と使い方に合わせるとSVなんだけど
4発のバイクで走りたい気持ちも有るのよね
これでずっと迷ってる
バイク屋に相談したらGSRオススメされた
思ってるより早いし楽しいそれにナナハンだよ!って
ナナハンって響きはオッサンにはたまらない響きだよなぁ
もうちょっと貯金しとくか

463 :774RR:2016/11/11(金) 21:51:24.36 ID:naFPN9xm
>>462
ナナハンという響きは良く分からんが
出先のジジとの会話では間違いなく盛り上がる(経験談

464 :774RR:2016/11/11(金) 22:27:26.57 ID:/o+r167r
斜め77度の並びで泣く泣く嘶くナナハン7台難なく並べて長眺めしてみたい。

465 :774RR:2016/11/12(土) 17:49:18.74 ID:b1GgudR5
吸血鬼のなれの果てを探しながら言ってなさい

466 :774RR:2016/11/12(土) 19:09:46.68 ID:n73NlJqz
休みの日はバイク乗って終わるか、家でダラダラして終わる
こんな独身生活におさらばしたいんだけど、何かいいアイデアある?
ガチで

467 :774RR:2016/11/12(土) 22:40:39.15 ID:U9a7pz4i
乗り換えでGSX-S750乗るなら、S1000にしたほうが良いかなあ?

468 :774RR:2016/11/12(土) 22:49:54.08 ID:u31JfIww
てめーの好きにしろよボケナス

469 :774RR:2016/11/13(日) 03:22:52.41 ID:yCnsISsL
750はGSRのままがよかったな
GSX-S1000の廉価版みたいに思われそう

470 :774RR:2016/11/13(日) 09:22:18.99 ID:Q0Nu0mW3
新型213kgとか重すぎね?
1000よりも重いとかおかしいだろ
SVは気合入れて200切ってきたんだからコイツは190台前半目指せよ
来年はストリートトリプル765も出るしこんなんじゃ勝てないぞ

471 :774RR:2016/11/13(日) 09:26:03.01 ID:hfldhKtT
4気筒と3気筒と2気筒と・・・これもうわかんねぇな
KTM690DUKEなら150kg切るぞ!

472 :774RR:2016/11/13(日) 09:45:32.93 ID:ssYMW4sZ
1000はアルミフレーム
750はスチールの差かねぇ

473 :774RR:2016/11/13(日) 11:56:32.41 ID:ZOJBLYUr
>>470
鉄フレームだから1000より重いのも致し方なし
というかGSR750と全く同じ重さだぜ

svは飾り外してタンク小さくしただけで気合なんて全く入ってないじゃん
196kgもあるのに182kgのmt07、フルカウルで193kgのninja650を前にして軽量軽量と言い張る生き恥を晒を晒し続けるのはやめて欲しいところ

474 :774RR:2016/11/13(日) 18:08:13.97 ID:fNIHpNG/
軽量化は金が掛かるしね
そんで高くなったらそれはそれで叩かれるっと

475 :774RR:2016/11/13(日) 18:21:21.75 ID:A2qzKr0D
GSR乗ってるが、重くてつらいとか一度も思ったことないわ
むしろこれくらいのほうが高速とか安定してて良い

476 :774RR:2016/11/13(日) 19:04:42.42 ID:Xv2+/qgF
高速とか車と同じ値段かと思うと気軽に乗れないわ

477 :774RR:2016/11/13(日) 19:32:31.01 ID:ZOJBLYUr
>>474
各社新規設計フレーム採用で劇的な軽量化を達成する中、既存車体の使い回しに終始するスズキ
悲しいがスズキの限界を見ているようで…

まあGSRは乗って重たいとは感じないけどさ

478 :774RR:2016/11/13(日) 20:07:38.59 ID:YPYb8hve
去年のS1000
今年のR1000、R125、バーグマン400辺りは新規じゃねーの?

479 :774RR:2016/11/13(日) 20:47:20.78 ID:Ao87PwMX
ヤマハと最近のカワサキがよくやってるけどエンジンをフレームの
ストレスメンバーにするのはあまり好きくない。
リアサスをクランクケースに付けたりフレーム省略できれば手っ取り早く
軽量化ができるわけだけど安易すぎだよねえ。
軽けりゃいいってもんじゃないよ。

480 :774RR:2016/11/13(日) 21:08:28.77 ID:r9s5B/Bj
>>477
劇的な軽量化ねぇ。
MT-07のフレームなんか軽くした分、
ふにゃふにゃ過ぎて笑えるけどな。
限られたシチュエーションでしか安心して飛ばす事が出来ないバイク。
正味取り柄は取り回しだけって乗ってて思う。
軽さとトレードオフしたものもあるからね。

481 :774RR:2016/11/13(日) 21:17:52.13 ID:5/VQ6dC3
そりゃ攻めるなら600ssのるからな
街乗りバイク剛性とか意味ないじゃん

482 :774RR:2016/11/13(日) 21:18:16.16 ID:r9s5B/Bj
>>479
リアサスは夏場乗ってると熱が入って触れない位熱くなる。
あれで安定した性能を期待するのはちょっと可哀想。
安物サスだから減衰足りないってだけじゃないんだよな。
なのでGSX-Sに乗換えを考え中。

483 :774RR:2016/11/13(日) 22:34:21.10 ID:Ao87PwMX
>>482
ヤマハのエンジンを積極的にストレスメンバーに入れてるのはやり過ぎだと思う。
GSRはベタ〜って寝かせるのがほんと楽しいバイク。
ノーマルだと燃料カットやら規制とか色々面白くない要素があるから
ECU書き換えて良いタイヤに変えれば笑えるくらい面白くなる。

484 :774RR:2016/11/13(日) 23:26:53.73 ID:ZOJBLYUr
面白そうだが、そこまでしたらR750のほうが良くないか

485 :774RR:2016/11/14(月) 09:34:48.68 ID:NGHD8iXc
ECU書き換えがそこまでって程のことか?
タイヤなんていずれ交換するものだし、手軽にって意味ならいいんじゃないかね

486 :774RR:2016/11/15(火) 07:52:43.18 ID:8ZN7R8eN
タイヤ変えて気持ちいいけど、サスが柔らかすぎるかも

487 :774RR:2016/11/15(火) 08:34:44.35 ID:k9iOPoEJ
身長が低い人はやっぱハンドル変えてます?
これから購入予定だけど165cmだと結構な前傾姿勢になりますよね

488 :774RR:2016/11/15(火) 10:10:29.47 ID:YXQ61iow
上の方で走行中ステップに振動来るって言った者だけど、前後スプロケとチェーン変えたら治ったよ。ありがとう。

489 :774RR:2016/11/15(火) 10:26:19.23 ID:tuM1tgkY
ecu書き換えやってみたい

490 :774RR:2016/11/15(火) 10:47:04.35 ID:/VNNW4NQ
>>488
お!そりゃよかった
チェーン変えると抵抗が減ってブレーキ強めに掛けないと減速しないので気をつけてー

491 :774RR:2016/11/15(火) 11:26:47.35 ID:TozY974W
>>487
ハンドルアップスペーサーかましてるよ
だいぶ楽になった

492 :774RR:2016/11/15(火) 12:26:01.69 ID:rdG8AH3D
最初は前傾きついと思ったけど馴れますよ

493 :774RR:2016/11/15(火) 12:58:18.54 ID:+q+exhRT
ECU書き換えって店のノウハウでセッティングするの?
それともみんな知ってるよくあるセッティングにしてくれるの?
ここらへんも自分でいじって変更できるくらい気軽にできればやってみたいなぁ

494 :774RR:2016/11/15(火) 14:56:46.07 ID:XMLy+61W
下手に素人が自分でいじると、エンジンぶっこわれるよ。
素直にプロに任せな。大まかな要望伝えればいい塩梅で合わせてくれるよ。

495 :774RR:2016/11/15(火) 15:48:15.54 ID:+q+exhRT
自分で試行錯誤なんかしないよ
ある程度信頼のあるセッティングをつかわせてもらうだけだよ
クルマではそんなもんでしょよく知らんが
店もどーせ定番セッティングに変えてるだけじゃないのかなーってね

496 :774RR:2016/11/15(火) 18:28:31.40 ID:qMhAKa18
ECU書き換えってプログラムいじってんの?

497 :774RR:2016/11/15(火) 19:03:21.18 ID:6GN3bQvL
なんでもできるよ。燃調のみならず排気デバイスのバタフライのコントロールや
国内仕様123速の制限解除やら速度リミッター解除やら燃料カットのキャンセルとか。
ECU解析して弄るので素人がやるのは無理だと思う。
吸排気の仕様教えておおまかなオーダーして書き換えてもらう。

書き換えて分かったけどGSRの燃費の良さはやっぱ中低かなり薄くしてるからなんだね。
燃料カットもあるだろうけど。
燃費悪くなったけど中低はかなりトルクフルになったわ。

498 :774RR:2016/11/15(火) 20:51:24.79 ID:t3ZIGHNd
SSのあとにこれ乗ると最初は遠いと思ったハンドルもすっげー楽だわ

499 :774RR:2016/11/15(火) 21:27:23.82 ID:Zlg+LZ18
俺は逆にこんなもんかと思ったな
んでSSは低いけどハンドル近いんだなと思った。隼くらいだハンドル遠すぎと思ったのは

500 :774RR:2016/11/15(火) 21:51:37.79 ID:o2rkNfW8
このバイクでウイリーするのって難しいですか?
ちなみにウイリー経験は全くない人間です

501 :774RR:2016/11/15(火) 22:02:44.30 ID:T3e5aN4Q
>>500
フロントを浮かせる程度なら誰でもできる
それをウイリーまで持っていくのは、ノーマルのままじゃ難しいと思う

502 :774RR:2016/11/16(水) 06:12:18.38 ID:8RhPGFeB
へー
100馬力以上あってもできないもんなんだな
そこまで馬力のないモトクロスでよくやってるのは、やっぱり軽さが重要ってことかな

503 :774RR:2016/11/16(水) 06:52:28.04 ID:18zsT/mU
馬力じゃなくギア比。
スタント用カスタムとかのスプロケ見てみ。

504 :774RR:2016/11/16(水) 09:32:19.95 ID:3piVbFjJ
なんでウイリーしたいなんて思った?
コケて死にたいの?

505 :774RR:2016/11/16(水) 10:44:23.75 ID:jTJFUIUR
>>487
当方も165pで姿勢と肩がきついので
約3pUP3pbackした凄く乗りやすく楽になった
クラッチ・アクセル・Fブレーキ全てのケーブルが届かないから交換した
ハンド・レバー類・グリップ等含めて10万以上かかったと思う

506 :774RR:2016/11/16(水) 10:55:27.86 ID:g+ewrd/2
>>504
だよな。
やらなくていい事やって、バイク壊すとかありえん

507 :774RR:2016/11/16(水) 10:59:57.86 ID:Sl3rWEmw
それ言ったら大型バイクなんて乗らなくていいもん乗ってリスク負うとか有りえんからw

クローズドコースとかで練習するなら全然いいと思う
趣味なんだからやりたいようにやるのが一番

508 :774RR:2016/11/16(水) 12:29:22.30 ID:fBnm5eGg
ウイリーなんてつまらん自己顕示欲以外の何者でもない
馬鹿馬鹿しい

509 :774RR:2016/11/16(水) 12:33:15.39 ID:FJ/Voezj
>>491
ありがとうございます
スペーサーも考えてます

>>505
ありがとうございます大変参考になります
それにしても10万円OVERですか・・・絶句

510 :774RR:2016/11/16(水) 12:33:33.44 ID:7pJqXZiR
ウィリーやりたいとか、アクセルターンしたいとか、そんな欲があってもいいと思うんだけどなぁ
一度そういうショーを生で見たときあんな風に自由にバイク操れたら楽しいだろうなって感じたよ
勿論公道でウィリーしながら走るとかそういうのは止めておいたほうがいいだろうけど

511 :774RR:2016/11/16(水) 12:35:30.94 ID:Uu3Qqolq
と、できもしない下手っぴが申しておりますwwww

512 :774RR:2016/11/16(水) 12:39:31.02 ID:6ga5TPTT
>>508
バイク乗ってるだけで平等にみんな大バカだろ何言ってるんだ?w

513 :774RR:2016/11/16(水) 12:52:10.10 ID:b+yyAoGd
>>510
練習する時間や練習中の怪我、破損したバイクの修理費用などいろいろな事を乗り越えて身に付ける情熱が続かなくて憧れるのが精一杯…

514 :774RR:2016/11/16(水) 13:00:24.48 ID:0gRoc+/E
デカイスポロケにすれば簡単にウィー出来るがな

515 :774RR:2016/11/16(水) 14:53:51.92 ID:7pJqXZiR
まぁ実際出来ない下手っぴだし憧れてるだけで練習もしてないんだけどね
馬鹿馬鹿しいとか自己顕示欲のためだけで無駄とかで切り捨てるようなことでもないと思ったからつい

516 :774RR:2016/11/16(水) 15:29:42.09 ID:wo7uW3VM
>>514
スタン・ハンセンかな?

517 :774RR:2016/11/16(水) 16:30:31.37 ID:ayO+obXS
そこらへんはスポーツとしてまじめにがんばってる人もいるからボロクソ言わないでくれよ
まあ理解がなければ一般人のバイクに対する印象と変わらんな
とりあえずやりたくてもGSRで始めようなんて思わないでくれ
壊れるだけ

518 :774RR:2016/11/16(水) 16:32:58.31 ID:BeyPS6k6
ヤフオクにkファクフルエキ出てるなぁ

519 :774RR:2016/11/16(水) 18:27:40.17 ID:BqeZWWId
ウィリーとかアクセルターンも良いが、しれっと小路旋回とか決めてるオッサンとか見かけたら、おぉーってなるな。

520 :774RR:2016/11/16(水) 18:51:55.91 ID:qGW36VBw
時代はジャックナイフ

521 :774RR:2016/11/17(木) 13:51:59.71 ID:4TUFnJIX
そんなにウイリーやらフロントアップしたければ、GSF1200がオススメだわ。

1速2速でちょい多目にアクセル開けるだけで過重移動の必要もなく簡単に出来る変なバイクだから、あれ。

522 :774RR:2016/11/17(木) 15:20:57.92 ID:i5xYcXba
それウィリーじゃなくてパワーリフト

523 :774RR:2016/11/18(金) 12:23:07.24 ID:/gtXYhKI
セカンドでDL250欲しくなってきた

524 :774RR:2016/11/18(金) 13:22:55.09 ID:oZDefC12
今朝出勤中カーブでコケてしまった
みんなも朝は気をつけてね

525 :774RR:2016/11/18(金) 14:48:29.63 ID:F50wGFiM
成仏しろよ…。

526 :774RR:2016/11/18(金) 15:34:45.86 ID:/FSGf7iQ
GSX-S750 
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org395522.jpg

527 :774RR:2016/11/18(金) 17:18:38.74 ID:AzJAdIc7
1000でいいような気がしてきたなぁ

528 :774RR:2016/11/18(金) 18:20:17.01 ID:eVWEiYhB
>>526
外見は似てるので、お金を取るか性能を取るか・・・

529 :774RR:2016/11/18(金) 18:23:07.16 ID:cmBckyjV
>>526
ダサくなったなぁ…。
もうS1000だけでいいんじゃないかな

530 :774RR:2016/11/18(金) 18:48:56.12 ID:WipktdBv
燃費が結構違うんだっけ

531 :774RR:2016/11/18(金) 18:52:59.86 ID:F50wGFiM
>>526
どうせならGSR750も同じ構図で並べて見てみたい

532 :774RR:2016/11/18(金) 21:00:08.28 ID:HQZdAq8j
明らかにGSXSの方がGSRに比べてかっこいいと思うんだが...

533 :774RR:2016/11/18(金) 21:06:30.25 ID:tSKmFJ1f
>>532
思うのは自由だぞ
もしそれを押し付けてくるようなら流石にウザい

534 :774RR:2016/11/18(金) 21:08:34.57 ID:YBWuqfMh
ウィンカーはクリアレンズなのかな

535 :774RR:2016/11/18(金) 21:21:20.28 ID:Yij2ARi9
かっこいいじゃん

536 :774RR:2016/11/18(金) 21:26:20.93 ID:gfLqSsLp
>>535
普通にカッコイイよな

537 :774RR:2016/11/18(金) 21:27:24.03 ID:HQZdAq8j
別にGSRがカッコ悪いと思ってるわけじゃないからそんなカッカしないで

538 :774RR:2016/11/18(金) 21:31:42.24 ID:tSKmFJ1f
>>537
そりゃねーわ
だったら最初から黙っておくべし

539 :774RR:2016/11/18(金) 21:36:02.96 ID:HQZdAq8j
現行オーナーだし本当にカッコ悪いとは思ってないんだが...
なんかごめんね

540 :774RR:2016/11/18(金) 21:49:03.88 ID:JttUXiMo
>>526
1000よりは750のがいいな

541 :774RR:2016/11/18(金) 22:07:07.50 ID:sF6VH22F
>>540
俺もそう思った
ただ価格差10万だと考えものだな

542 :774RR:2016/11/19(土) 07:41:57.15 ID:wYHBgziN
GSX兄弟
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org395712.jpg

543 :774RR:2016/11/19(土) 08:09:21.08 ID:EoT3/wO0
>>542
間違いさがしみたいなレベルで右下以外が格好悪い・・・

544 :774RR:2016/11/19(土) 11:14:21.07 ID:uFui8zlE
あれ?全部カッコ悪い…

545 :774RR:2016/11/19(土) 11:41:32.83 ID:4vPgu+WO
右上の圧倒的勝利だろ

546 :774RR:2016/11/19(土) 12:08:08.51 ID:4G0H8/wT
ヤマハ乗りだけど左上の勝ち。左下の負け。

547 :774RR:2016/11/19(土) 12:11:46.98 ID:4G0H8/wT
あと、右下はもみあげがキモい。
右上は中華ぽい。

548 :774RR:2016/11/19(土) 15:11:47.18 ID:PsmkgxTD
>>542
ホントに右下以外ひどいデザインだなw
何考えてんだろ鈴木のデザイナーは

549 :774RR:2016/11/19(土) 15:22:48.50 ID:kLviMi6b
もうカッコよく出来ないなら割り切って空力だけ追求したら良いのに。
色もソリッドの単色でいいよ

550 :774RR:2016/11/19(土) 16:09:22.24 ID:Oa8pdtXj
空力?
ぬめぬめSUZUKI

551 :774RR:2016/11/19(土) 16:10:57.79 ID:bRg4g66k
右下はやっぱ秀逸だな
スズキ奇跡のデザインとしか言い様ないw

右上は昔乗っていたが、スズキカラーは微妙だけど黒色だとマッシブさが強調されてカッコイイよ。
でも当時のインパクトはともかく、今は流石にライトのデザインとかキツいな

左下は最低最悪
右下の良い部分をヤスリ掛けまくった感じ

左上は左下と右下の合の子だな
どうしてこうなった感が酷いわ…。

ところで、GSR兄弟の末っ子が見当たらないなw

552 :774RR:2016/11/19(土) 16:12:15.74 ID:x6qPeLwR
>>551
それを言うと王様もいないね

553 :774RR:2016/11/19(土) 18:07:10.80 ID:S6LmKJ8H
右下はダメだな、あの車体デザインに角材だよ角材、
GSRの方がよっぽどバランスが良い

554 :774RR:2016/11/19(土) 18:20:05.85 ID:tHCLvXD9
困惑

555 :774RR:2016/11/19(土) 22:26:49.18 ID:gDDQVjjl
今北
GSX-S750にトラコン導入という事は、電スロかい?

個人的に大改悪なんだけど、気にする人は少数派みたいだね・・

556 :774RR:2016/11/19(土) 22:28:57.45 ID:7y7WGLRw
>>555
トラコンと電スロは必ずしもセットじゃないでしょ?

557 :774RR:2016/11/19(土) 23:17:05.91 ID:KwAbesT6
普通のワイヤー式やで

558 :774RR:2016/11/19(土) 23:36:04.68 ID:jwVg4EG7
単発

559 :774RR:2016/11/20(日) 15:40:07.71 ID:da/NuLG4
最初はハンドル遠くてハンドルアップとか色々試したけど、
中途半端に上げると逆に腕がツライって分かってノーマルに戻した。
尻痛もいつの間にか気にならなくなってた。
中型からの乗り換えで始めは暴力的なパワーにやべー!って
感動したけど今では鼻歌交じりでフルスロットル。慣れって怖いわ

560 :774RR:2016/11/20(日) 20:58:38.49 ID:1rggHq9i
新たな末っ子GSX-S125が、安心のダサスズキすぎてワロタ…
R125の流用なのは分かるが、あれはちょっと…

561 :774RR:2016/11/20(日) 21:13:14.14 ID:v2S6NIu1
S750のシュラウドがバッタの足みたいで抵抗感あったが、
他兄弟と比べると全然かっこいいな。

562 :774RR:2016/11/20(日) 22:04:29.87 ID:gtwwkbPK
>557
そうか良かった
エンジン出力は自分で操作したいからね

トラコンは嫌ならオフにすれば良いけど
電スロじゃ交換できないからな

563 :774RR:2016/11/20(日) 23:46:59.66 ID:qX4P+XGI
てか写真見りゃワイヤー出てんのすぐわかんだろ

564 :774RR:2016/11/21(月) 00:02:14.75 ID:uSaPK0na
てか、トラコン=電スロって思考回路が理解できないなw

565 :774RR:2016/11/21(月) 00:24:34.19 ID:EvpJYh5Q
電子制御スロットルについてもよくわかってないんじゃない?
こんぴーたがかってにえんじんのこんとろーるをしてくれるものだと思ってそう

566 :774RR:2016/11/21(月) 03:07:49.56 ID:2scLGSCm
勝手に怒り出す人の中でも何人がちゃんと理解してるのかってのも有るしw

567 :774RR:2016/11/21(月) 05:44:19.86 ID:r6tcQlvG
Kingと末っ子は腹違いと言う事でw

568 :774RR:2016/11/21(月) 07:14:45.37 ID:NnHu7x+V
新型アレルギーか何か?

569 :774RR:2016/11/21(月) 09:35:53.73 ID:f2zU7yyL
>>560
ライトやメーターが酷い事になっていてワラ…えなくてヤベェ

570 :774RR:2016/11/21(月) 10:08:57.92 ID:VQ33nnSw
どこの需要かわからんが125なんか14インチGSX-Rでも作ってくれた方がまだ面白いわ
グロム、Z後追いで

571 :774RR:2016/11/21(月) 11:40:05.98 ID:bH54iO8E
14インチだとGS50の悪夢再びw

572 :774RR:2016/11/21(月) 12:28:15.27 ID:FAgitbPv
今こそGAG125だな

573 :774RR:2016/11/21(月) 12:55:39.04 ID:FEcNPBlI
GAG125は触手が伸びる、モトコンポEVはもっと伸びるw

574 :774RR:2016/11/21(月) 13:23:34.20 ID:S3h2OghA
またローパー出現
http://blog-imgs-26.fc2.com/s/u/s/sus4system/ws2008s04.jpg

575 :774RR:2016/11/21(月) 16:19:28.65 ID:6tp44GKM
仕事の途中にバイク屋に寄ってポジションを確認したいから中古のGSR750に跨がせて貰ったけど
両足はツンツンだったけどハンドルは交換してあったからか思ってたほど遠くなかったな
ツートンカラーを新車で買おうと思ってるけど白もカッコいいね

576 :774RR:2016/11/21(月) 17:35:07.90 ID:bXq4Bv94
ツートンはフェンダーも青か白が良かったナア

577 :774RR:2016/11/21(月) 17:48:24.07 ID:9hpIobgt
>>966
タンクにちんこグリグリポジションでもつんつん?

578 :774RR:2016/11/21(月) 19:17:32.43 ID:gQ9k5zIt
自分は短足なんだが
足を素直に下ろすとステップが微妙に邪魔でステップの前か後ろに足を下ろすようにして
バイクの真下に足を降ろすようにしたらツンツンよりちょっと足つき改善した

579 :774RR:2016/11/21(月) 19:43:03.50 ID:dBKm1MGO
ツートンカラーが一番GSRぽいと思う

580 :774RR:2016/11/21(月) 20:52:22.95 ID:RtvTaoNs
>>576
だよな。
フロントタイヤと同化して、なんか車体が浮いているように見える。
金に余裕があれば白に替えたい。

581 :774RR:2016/11/21(月) 21:51:12.91 ID:XuCOh79o
やっぱL3青白だよな
ってツートンてスペシャルカラーの方か
あれラジエタカバーが青いのが違和感
あそこは白かシルバーが良い

582 :774RR:2016/11/21(月) 22:09:04.33 ID:JkjhfreD
みなさんに質問なんですけど
やっぱりローダウンなんてするものじゃありますかね?
足つんつんです

583 :774RR:2016/11/21(月) 22:18:42.68 ID:ofrqCE+d
>>582
尻ズラして、片足付ければ大丈夫

584 :774RR:2016/11/21(月) 22:31:00.91 ID:uUFi0wTe
下げたいなら下げたらいいでしょ。
少しでもストレス減った方が楽しめるさ

585 :774RR:2016/11/21(月) 22:31:21.58 ID:dBKm1MGO
してもいいんじゃない?乗りにくいと乗りだしに億劫になるから快適に越したことはないと思う。

586 :774RR:2016/11/21(月) 22:45:38.96 ID:0UK10/28
ローダウンリンク付けたけど寝かしづらくなってつまらなくなったから
元に戻したよ。足付き良くするならポジションプレート付けてステップ位置を
後方にずらすのも効果的だと思う。足そのまま下ろせるようになるだけで全然違う。

587 :774RR:2016/11/22(火) 00:44:06.29 ID:nLjlEcKR
>>580
スズキの「カラフルな車体色なのにフェンダーだけは黒」病はほんとなんとかしてほしい
ST250のオレンジとか泣けた
なのでGSR750は2013年の青白が一番好きです

588 :774RR:2016/11/22(火) 05:21:34.94 ID:7ZLSad1M
フェンダー位自分で塗れよ、一番簡単だろw

589 :774RR:2016/11/22(火) 06:41:07.80 ID:SwRNNKnG
パーツ買って取り付ける方が簡単だよ

590 :774RR:2016/11/22(火) 18:37:25.09 ID:ER9BC8g8
>>587
この秋最初の車検を通した
青白国産モデル乗りのおっさんから
ありがとうと言わせてくれ

591 :774RR:2016/11/22(火) 21:46:59.36 ID:tid0r0NU
青銀…

592 :774RR:2016/11/22(火) 23:00:28.73 ID:OiPtNjSY
582ですレスありがとうございます 
やはりコーナリングに影響しますか?足が短いうえにチキンなんで
それわ一番いやですねステップ位置で考えます

593 :774RR:2016/11/22(火) 23:00:33.27 ID:1/XXd2e3
俺青銀乗り、話題にすら出なくて咽び泣く

594 :774RR:2016/11/23(水) 00:52:34.49 ID:0vUYtrSt
白乗りの俺、影を潜めてじっと待つw

595 :774RR:2016/11/23(水) 00:58:12.03 ID:LiDShYe8
低速トルクないからノーマルじゃフロント浮くことないと思ってたけど、伏せないでガバッと空けたら浮いた。

596 :774RR:2016/11/23(水) 01:54:24.37 ID:S53r8EHj
ひょっとしてSVスレでGSR750はエンストするー!って騒いでた人?

597 :774RR:2016/11/23(水) 04:08:07.62 ID:0vUYtrSt
え、GSRエンストしやすいか?
このバイクをエンストさせるってかなりルーズな操作過ぎないか
ツインの方が機械的サポート無ければ余程エンストしやすいと思うけど。

598 :774RR:2016/11/23(水) 09:16:43.81 ID:CBUEsx0v
俺も青銀や…

599 :774RR:2016/11/23(水) 09:25:52.35 ID:5pU/JFQq
ハンドルが安っぽいすぐ錆びるメッキのやつからアルマイトっぽいやつに変わってるのはうらやま

600 :774RR:2016/11/23(水) 10:05:08.08 ID:m9hZR44d
>>597
新SV650スレでGSR750は低速スカスカで250ccよりエンストしやすいとかシートが柔らかすぎてタマ周りが痛くなるとか時折自称オーナーによる謎のディスが入る

601 :774RR:2016/11/23(水) 10:52:41.14 ID:z7oscWgc
>>597
ツーリングのたびに毎度、1回はエンストさせてます
どうも発進時に回転数が落ちる感じでエンストしてしまう

602 :774RR:2016/11/23(水) 11:00:50.98 ID:f6AHllo0
>>601
回転数が落ちるってのは、たぶんGSRじゃなくて四気筒だからだね
四気筒の場合、クラッチ操作に対してタコメーターは凄く敏感だよ

603 :774RR:2016/11/23(水) 12:04:49.56 ID:R93Nkxq1
白、ツートン…多数
黒、赤…ちょこっと
その他大勢…ごく少数

604 :774RR:2016/11/23(水) 12:17:55.14 ID:O2OJXZ2r
俺も国内青銀乗りなんだが…
銀の純正パーツ少なすぎるよ。アンダーカウルとシングルシートも銀用意してほしかったぜ…

605 :774RR:2016/11/23(水) 13:56:18.20 ID:sD/gWw3E
>>601
新型は対策されてるね

606 :774RR:2016/11/23(水) 14:04:41.82 ID:r3zzAX6I
>>605
最近買ったんだがどうなんでしょ

607 :774RR:2016/11/23(水) 14:16:58.70 ID:4yOWZcPG
新型ってGSXS750のローアシストのこと言ってるんだろ
サクラの書き込みか知らんけど最近非搭載車をエンストするエンストすると落とす奴が散見されるな
このバイクを乗る度にエンストさせるなんて教習車で何を習ってきたんだと言いたくなるが

608 :774RR:2016/11/23(水) 14:33:45.62 ID:iaHMuGqL
エンストする奴はクラッチとスロットルの連携が取れてないんだよな

609 :774RR:2016/11/23(水) 14:43:18.72 ID:T2OuKmtl
四発750ともなればすごいパワーだからな
ちょっとひねっただけでガンと前に出てしまう
それが怖くてスロットル開けられずクラッチも雑に繋げてエンスト
教習所出たてにはよくあることだけどそれでエンストエンスト騒がれてもね

610 :774RR:2016/11/23(水) 16:10:20.61 ID:mCu7TTks
低速トルクないからエンストしやすいわな
坂道発進とかやーね

611 :774RR:2016/11/23(水) 16:39:27.59 ID:KSJMOR89
元になったR750 と比べると、発進ラフでもくっそ楽だけど低速トルクがあるかと言われるとそうでもないわな

612 :774RR:2016/11/23(水) 17:04:15.93 ID:R93Nkxq1
うむ。。。

613 :774RR:2016/11/23(水) 17:30:26.94 ID:aGug4KKV
ハンクラで右折するとクラッチ繋がってエンストするのは不具合?
同じ症状の人いる?

614 :774RR:2016/11/23(水) 17:32:57.69 ID:iaHMuGqL
>>613
クラッチワイヤーの調整

615 :774RR:2016/11/23(水) 17:33:01.26 ID:f6AHllo0
>>613
アクセル煽ってもエンストするの?
単にスロットルとクラッチの操作に慣れてないだけのように思うんだけど

616 :613:2016/11/23(水) 17:47:08.39 ID:aGug4KKV
>>614
どこを調整したらいい?
レバーの遊び調節は効果なかった
バイク屋曰くそういうものと

>>615
やっぱりアクセル開けるものなのか

617 :774RR:2016/11/23(水) 17:54:30.15 ID:f6AHllo0
>>616
特に右左折中のエンストは怖いからね
アクセルは煽っておいて、クラッチで速度の調整をするのがいいんじゃないかな

618 :774RR:2016/11/23(水) 18:31:12.14 ID:hRo4XQe/
以上、大型向け初心者ライディング講座でしたw

619 :774RR:2016/11/23(水) 19:15:50.77 ID:m9hZR44d
優しいなお前ら

620 :774RR:2016/11/23(水) 19:48:26.33 ID:0vUYtrSt
>>613
クラッチワイヤーの取り回しが変だと
ハンドル切るとクラッチが切れたり繋がったりするので
ソレもチェックしたほうが良いかもね

621 :613:2016/11/24(木) 00:04:36.92 ID:Wgw54rRw
クラッチはoff on ハンクラ の3段階しか

>>620
それっぽい

622 :774RR:2016/11/24(木) 17:31:34.11 ID:bK2vFSdT
こないだ1.5万Km走行距離超えたので、そろそろ消耗品交換かなぁ
とりあえず、プラグとエアクリ変えとけばいいかな?

みなさんこのあたりの部品はいつごろ換えましたか?

623 :774RR:2016/11/24(木) 19:56:09.11 ID:37jenFlc
>>622
1.5万キロでタイヤとエアクリとプラグ交換したよ
ショップ店員「いいプラグ使ってるから2万キロくらい平気だと思うんだけどね」って漏らしてくれた

GSR750って純正でイリジウムプラグ使ってるんだよね
プチ贅沢ってやつか
それなのにレギュラー指定ってのが何ともスズキらしいと思ったw

624 :774RR:2016/11/24(木) 20:36:52.57 ID:gO9EDAP1
レギュラー仕様は優しさなんだよ
5000キロ走ればオイル交換費用に近い位の差額になる。

625 :774RR:2016/11/25(金) 01:11:44.92 ID:7l9zoGKR
>>622
20000kmでエアクリフィルタは換えたな、プラグは現在28000kmだが一度も換えてないわ…

626 :774RR:2016/11/25(金) 07:49:48.01 ID:fD8ewPoc
k&nのエレメントに9000で交換すた
吸気音がステキよ

627 :622:2016/11/25(金) 09:40:31.35 ID:wFeI6p1A
なるほどー。

現状特に調子悪いってわけでもないので、プラグもエアクリも交換は2万まで耐えますわw
皆様サンクス。

628 :774RR:2016/11/25(金) 22:26:19.40 ID:uHLIdPbW
>>613
クラッチレバーを社外品に代えてたりする?クラッチスイッチがあるから
変なレバーにするとクラッチ切ってても燃料カットの挙動が出て
エンストする原因になったりする。

あとエンストするのは基本乗り手の問題ではあるが、国内ノーマルは
特に中低の燃調が薄かったりするので油断してるとストンと落ちたりすることも
無きしもあらず。
俺はECU書き換えたけどエンストさせようがないくらいに中低がモリモリになった。
ただし燃費は落ちるが。

629 :774RR:2016/11/26(土) 10:08:32.87 ID:yNhoVlHw
燃調でそこまでかわるならそれこそモードセレクトで切り替えできるようにしてくれればいいのにな

630 :774RR:2016/11/27(日) 02:21:50.01 ID:wyieYgwH
3Lだけハイオク入れてみた
吹け上がりがちょこっと元気になったような気がした
多分費用対効果を求める気持ちが感覚を補正しているのだろうな
いらんことをしたわ

631 :774RR:2016/11/27(日) 02:58:03.27 ID:oxv0z4Pi
キャブ車にハイオクいれた瞬間からぜんぜん違う!と言う人がいたからそれと同じだ

632 :774RR:2016/11/27(日) 02:58:35.21 ID:Ii4E5KS2
燃費良くなるよなら給油の手間が減って良さそう

633 :774RR:2016/11/27(日) 03:00:20.60 ID:ePUNXSG3
>>630
次は6L入れてみよう(提案

634 :774RR:2016/11/27(日) 05:29:02.94 ID:IhQmviQO
タンク空にして入れないと意味ねぇw

635 :774RR:2016/11/27(日) 09:45:01.34 ID:+CJWzENK
ギアポジションとかのセンサー不良でもエンストしやいみたいだよ。

636 :774RR:2016/11/27(日) 10:52:06.35 ID:EWSuV5a9
>>629
つ排ガス規制
規制に適応させたセッティングはかならずしもバイクにとって
良いセッティングだとは限らないということだよなあ。

637 :774RR:2016/11/27(日) 11:34:14.65 ID:UE1l61Cb
だなぁ車も昔のはアイドリングでグイグイ進んだけど今のはそこまでじゃ無いし。

638 :774RR:2016/11/27(日) 14:27:53.83 ID:zL8gJ1Mk
それは関係ないだろう
トルコンATとCVTの違いじゃない?

639 :774RR:2016/11/27(日) 17:02:24.31 ID:JcEfr0jH
車もバイクも排ガス規制に対応するためにアイドリング付近は特に薄いよ
燃費も悪臭も改善されるから、普通に乗るなら薄い方が良い

640 :774RR:2016/11/27(日) 19:38:22.88 ID:UE1l61Cb
>>638
MTで比べて結構差があるよ

641 :774RR:2016/11/27(日) 20:34:34.15 ID:J9cbglcT
そうやねえ
車でも一昔前の方が出だしは力強い印象がある
プラド(2800ヂーゼル)、FJクルーザー(4000ガソリン)、先代モデルのパジェロ(3000ガソリン)の中で踏んでガンと前に出るのはパジェロだった
まあ全部試乗ですがね

642 :774RR:2016/11/29(火) 07:51:13.45 ID:Qjxw40xa
エアクリボックスにアルミテープでも貼ろうかしら

643 :774RR:2016/11/29(火) 18:39:15.81 ID:YKyCfMR2
ヨタチューンは偉大

この際、いろんな樹脂部分にベタベタ行ってまえ!

644 :774RR:2016/11/29(火) 22:31:38.03 ID:CC21jf4x
雑誌の調査だとほとんど効果ないらしい

645 :774RR:2016/11/29(火) 23:08:31.42 ID:WfV3SMzz
GSX-Sに統一するの?

646 :774RR:2016/11/29(火) 23:11:28.85 ID:hfZGaQ69
海外の動画で300km近く出してるのを見るとリミッター外したくなってくるから困る

647 :774RR:2016/11/30(水) 01:00:01.84 ID:5kn2+1Ma
〉〉646
うそこけ
せいぜい258q/hくらいだろが

>>645
いやや、いやや、エッジの効いたガンダムチックでバランスのとれた
スーパースポーツ風ストファイデザインのGSR750がやっぱり1番カッコいいねん!

648 :774RR:2016/11/30(水) 02:22:51.05 ID:pwn5qKT+
ゼッケンもカッコいい
https://www.youtube.com/watch?v=kMgv01FU1oY

649 :774RR:2016/11/30(水) 07:35:30.11 ID:5kn2+1Ma
今年
八代俊二も絶賛!

https://www.youtube.com/watch?v=85RYLHMEoXo

650 :774RR:2016/11/30(水) 19:45:37.76 ID:M1bMEEao
>>648
ライトレスが似合うな!

651 :774RR:2016/12/01(木) 11:01:08.12 ID:kQfCXnhH
GSR750とGSX-S1000どっちを買うか悩んでいて
なんとなくこのスレ覗いたら同じ悩みの人多いんだな
GSRは興味がなくてS1000試乗しに行ったんだけど
メーターが液晶なのがいまいちとか話してたら
店長が私物でよければってGSRも乗らせてくれた
写真写り悪いよなこのバイク
実物見たらルックスもメーターもかっこいいわ

652 :774RR:2016/12/01(木) 14:38:34.39 ID:P47SV7NV
今日からS1000購入キャンペーンやってんだな
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/gsxs1000present/

653 :774RR:2016/12/01(木) 14:38:52.33 ID:ZSmZbQi0
どーしてもリッターのパワーが必要ならばS1000になるでしょうね
俺はリターンライダーだし過去リッター経験もあり、一般道でここまでの
パワーが必要ないことが分かっているので
スタイル抜群なのと、名機GSX-R750エンジン流用
ということでGSR750になった

価格・車重があまり大差ないのと、素材がアルミ等高級素材使われている
S1000相手だとそりゃ迷うわなー
あの鈴菌デザインの不細工ささえなければ…

654 :774RR:2016/12/01(木) 14:41:55.72 ID:P47SV7NV
S1000Fはイルカみたいでかわいい

655 :774RR:2016/12/01(木) 16:34:46.83 ID:iLBdSaai
S1000がアナログタコだったらやばかった

656 :774RR:2016/12/01(木) 19:14:55.33 ID:k8A64jDn
>>653
耳が痛いです、すごく

657 :774RR:2016/12/01(木) 22:25:29.64 ID:o3/I6ngn
八代の言う通り走りの面は良いんだし
今のスタイルのままで価格も抑え気味に
アルミ多用して車重をR750との中間位に持ってければ
MT-09の人気なんてぶっ飛ばしてしまえるのに
(このモタードスタイルに拒絶反応は結構あるから)

新型S750はスタイルいまいちになっちゃって
今の軽快な走りもS1000寄りの安定志向になれば
どうなんだろうねえ

658 :774RR:2016/12/01(木) 22:28:19.32 ID:TfFFSxOV
アルミはいらんけど倒立フォークを正立にしてブレーキも現状維持で安い仕様と2グレード有ってもいいかな

659 :774RR:2016/12/01(木) 23:29:34.07 ID:WEx9bE2u
唐突だけど、名前欄の774RRってどういう意味なんですか?

660 :774RR:2016/12/01(木) 23:42:09.00 ID:TObO6Kyu
>>659
名前を打ち込んでいないから名無し
それをバイク版風にするために数字で774
レーシーさを出すためにRR

こんな感じだと思うけどもしかしてネタにマジレスかな
昔自治スレで7cc案とかもあった気がするが

661 :774RR:2016/12/01(木) 23:47:58.24 ID:WEx9bE2u
あーナ7ナ7シ4ってことか
スッキリしましたありがとう

662 :774RR:2016/12/02(金) 12:29:20.20 ID:2P+CUf+2
どこに行っても誰ともカブらないマイナー感が好きだ

663 :774RR:2016/12/02(金) 12:36:31.70 ID:x2zwyw2L
孤高のナナハンと言えばご満足でしょうか

664 :774RR:2016/12/02(金) 15:54:59.49 ID:LRpp+RUl
NC「呼んだ?」

665 :774RR:2016/12/02(金) 19:09:59.93 ID:duTsbrMG
>>662
逆に鉢合わせたときにどうしたらいいのか分からずオドオドしちゃう
分かるやつおる?

666 :774RR:2016/12/02(金) 21:47:30.81 ID:2P+CUf+2
>>665
そんな時はカッコいいよねGSRって言って話したりすればいいと思うよ

667 :774RR:2016/12/02(金) 21:54:41.43 ID:6PAjTA+i
相手の雰囲気も察しないとキモがられるかも

668 :774RR:2016/12/03(土) 00:00:38.98 ID:m9wE6NQE
>>665
「カッコいいバイクですねー!」

669 :774RR:2016/12/03(土) 00:03:44.58 ID:vkc9Regt
間違えたふりして相手のバイクで走り出す

670 :774RR:2016/12/03(土) 00:22:07.02 ID:3ASB5EB9
>>667
相手もかっこいいと思ってるから問題ない

671 :774RR:2016/12/03(土) 05:20:08.17 ID:Rc0JaIJN
さながら同じ趣味のコミケ会場と化す・・・

672 :774RR:2016/12/03(土) 09:45:41.86 ID:V++GT+5q
ツーリング行こうと思ってたのにこんな時間に起きてしまった
どうしよう

673 :774RR:2016/12/03(土) 09:59:53.76 ID:16+5K0M+
ショートツーリングなら全然間に合うぞ!

674 :774RR:2016/12/03(土) 10:05:12.27 ID:V++GT+5q
目的地が、片道4時間くらいかかるんだよね
とりあえず、今から準備して11時位に出発して
行けるところまで行ってみるかな

675 :774RR:2016/12/04(日) 08:02:02.67 ID:RpAjSOTh
結局、昼過ぎにようやく出発して夜9時に帰ってきました
それと、帰りに高速で飛ばしてしまって
ふと、メーター見たら190超えてたんだけど、リミッターって無いの?

676 :774RR:2016/12/04(日) 08:10:33.11 ID:7ATwqgVE
俺のびびリミッターは超高性能

677 :774RR:2016/12/04(日) 08:30:52.23 ID:ZqttVoYg
196くらいでリミッター掛かるよ
実際の速度よりメーター表示は9%くらいプラス側に振ってあるかと

678 :774RR:2016/12/04(日) 08:59:43.22 ID:RpAjSOTh
なるほど、実測で180になるとリミッターが掛かる仕組みなのか
まあ、あれ以上出す必要はまずないだろうし問題ないな

679 :774RR:2016/12/04(日) 09:48:44.23 ID:CZCwRhFY
ちょっと前国内仕様の青/銀海苔って言ってたけど
国内仕様に青/銀って過去にあったの?
国内仕様とモトマップ仕様、各年代・各色教えてエロい人
またなぜモトマップに16年仕様がまだないの?

680 :774RR:2016/12/04(日) 10:07:02.24 ID:gBq23KQJ
>>679
13年か14年が、青銀のはず

681 :774RR:2016/12/04(日) 10:15:20.57 ID:n+dm1uxI
>>657
アルミ使って10kg程度の軽量化なら
スチールのまま安くした方がええやろ
S1000と悩んでる方多いみたいだけどGSRは安いから
乗り出し価格で20万くらい違うしな
この差額でうまい棒何本買えるねんって話で

682 :774RR:2016/12/04(日) 13:21:40.97 ID:RpAjSOTh
差額をうまい棒で例えるからお得感が出るのであって
差額をキャバクラでと例えればそんなに差がないけどね

683 :774RR:2016/12/04(日) 19:07:23.32 ID:6dOeJLfo
噂には聞いて来たがついにバーエンドのキャップがなくなったわ
まじでなんの心当たりもなくしれっとなくなってんのな

684 :774RR:2016/12/04(日) 20:11:22.93 ID:ueJMjVTL
>>679
2014年式に青銀あるよ
ソースは俺の青銀

685 :774RR:2016/12/05(月) 00:19:55.49 ID:H4yIX6V8
>>675
以前、国内仕様でスズキのテストコース走った時、メーター240キロ回ってまだでそうだったんだけど。

686 :774RR:2016/12/05(月) 06:13:52.93 ID:dW0oYIoK
じゃあ、逆にこのバイクで実際にリミッターかかったことあるよって人はいないの?

687 :774RR:2016/12/05(月) 06:59:14.03 ID:EdVW6LQU
>>685
本当に国内使用?
明らかに198あたりで伸びなくなった記憶あるけど

688 :774RR:2016/12/05(月) 09:33:57.53 ID:U1Wq9pW8
>>687
借り物だったけど明らかに国内仕様。穴無しスプロケやエンジンカバーも付いてたしね。
まだ出そうだったけど怖くて無理だった。

689 :774RR:2016/12/05(月) 10:06:20.56 ID:Izy+noaL
リミッターカット済みだろう
スズキは隼だってリミッタ付き

690 :774RR:2016/12/05(月) 12:23:19.84 ID:ZL2JjRSE
オイル交換時3.2Lってのがちょい不満かなぁ

691 :774RR:2016/12/05(月) 13:31:16.84 ID:IqSX1Eil
なぜに?

692 :774RR:2016/12/05(月) 14:46:20.00 ID:TrwtGJnQ
>>687
同じく。
4速が5速で、メーター読み196辺りで明らかにリミッター働いて失速して、ちょっと怖かった

693 :774RR:2016/12/05(月) 20:03:03.72 ID:iezth8jo
>>690
高いの入れてるからだよ
エクスターで十二分

694 :774RR:2016/12/05(月) 21:04:36.74 ID:cwRC8TwJ
現行R750 が2.2lでうっそだろおまえwwwってなったわ

695 :774RR:2016/12/05(月) 21:12:47.01 ID:EPXKNbM4
>>690
もっと入れたいの?

696 :774RR:2016/12/06(火) 12:27:16.75 ID:0UuLgks4
赤狐フルシンセがすこぶる相性が良い気がするな

697 :774RR:2016/12/06(火) 13:00:06.37 ID:vjYmMv2q
おれも全合成いれたときはシフトが気持ちよかったな
きっちり3000キロくらいでフィーリングが悪くなって交換時期がわかりやすかった
今はけちったの入れたら新品状態で、終了した全合成と同じ感触
3000越えても変化は分かりにくい
長持ちといっていいものか

698 :774RR:2016/12/06(火) 21:13:37.62 ID:6O0epIV5
俺エクスター勢だけど、入れ始めから交換時期まで常にシフトイイ感じよ?もちろん、3000km毎の交換している。

化学合成オイルとか、レースやるんじゃなきゃ無駄だと思ってるけど、バイクなんて事故万だもんな!

699 :774RR:2016/12/07(水) 09:40:49.85 ID:bReK3R5U
puigのアンダーカウルが付いてる中古車買おうと思ってるんだけど
オイル交換の時に外さないとダメですか?

700 :774RR:2016/12/07(水) 11:23:28.93 ID:hT5eD8V5
パーツ分割されている前部だけは外す必要ある
一分も掛からん

701 :774RR:2016/12/07(水) 11:25:29.66 ID:hT5eD8V5
ああ、オイルのみなら外さないで平気。
フィルターは外さないとダメ

702 :774RR:2016/12/07(水) 12:02:57.90 ID:BOegGMnq
俺もプイグのアンダーカウルつけてるけど外すの面倒でオイルフィルターずっと交換してねぇ@2万キロ

703 :774RR:2016/12/07(水) 12:09:12.88 ID:f9n8J14E
釣られるかもだけど、プーチだからな

704 :774RR:2016/12/07(水) 12:32:20.33 ID:YBfupmWH
Alberto Puig

705 :699:2016/12/07(水) 14:22:46.03 ID:bReK3R5U
皆さんありがとうございました

706 :774RR:2016/12/07(水) 22:50:35.87 ID:lp9pnwmr
純正バーエンドキャップ、今のは対策品になって外れにくくなってるよ。

707 :774RR:2016/12/08(木) 05:20:21.72 ID:Yj0hcKQw
ガタガタガタ(((((((((川iО■Оi川))))))アワワワワワ

708 :774RR:2016/12/08(木) 13:13:35.31 ID:ZXYWsJDd


ポロッ

709 :774RR:2016/12/08(木) 19:51:43.93 ID:uykQ42qy
\うんち/

710 :774RR:2016/12/08(木) 20:49:36.19 ID:GsaloSKJ
>>709
ち…
ちんこ!

711 :774RR:2016/12/08(木) 21:08:34.24 ID:NV/ljyDx
コマネチ

712 :774RR:2016/12/08(木) 23:30:25.93 ID:TDeGzSKr
r11買ったよ〜
凹みありの19kだけど、とりあえず納得の音量

713 :774RR:2016/12/09(金) 07:48:20.62 ID:TEhdNmC9
MivvのモトGP管にしようよ

714 :774RR:2016/12/10(土) 01:36:59.10 ID:J58DFy3+
test

715 :774RR:2016/12/12(月) 00:14:50.24 ID:D9guFokR
19kのR11て、アップガレージに売ってたやつか

716 :774RR:2016/12/13(火) 00:11:00.61 ID:lAa3skFe
GSRのカッコいいところはシュラウドからタンクにかけてのラインと
フロントマスクのエッジが綺麗に揃ってる所にあると思う。
ハンドルロックかけて停車して斜め前から眺めると、それだけで
ご飯3杯はいける。GSR750はスズキが産んだ奇跡のデザインだと思う。

717 :774RR:2016/12/13(火) 08:18:00.74 ID:ePWErTj4
奇跡だったことはモデルチェンジで証明されたw

718 :774RR:2016/12/13(火) 08:26:06.31 ID:Xp0K3SaL
角材で
ガッカリ絶望
スズキファン

719 :774RR:2016/12/13(火) 10:52:09.59 ID:WzsZxE4a
角材って実際性能的にはどうなの?

720 :497:2016/12/13(火) 10:54:29.04 ID:Vj5elJpn
全く問題無かったんじゃない?

721 :774RR:2016/12/13(火) 12:10:10.83 ID:lsFUnLAy
性能は全く問題ないし、見た目だって武骨で最高だろ?

722 :774RR:2016/12/13(火) 12:30:13.09 ID:NQPhcjUj
機能的には全く問題ないよな
単純な形状にすることで加工もしやすく低コスト
実車ではそう気にならないし清掃やチェーン交換などもやりやすい
合理的に考えれば角材アームの選択は全くもって正しい
しかし真横から撮る写真だと目立つんだよなあ…

723 :774RR:2016/12/13(火) 14:45:41.06 ID:xiVaIExj
個人的にはスイングアームが角材なんかどうでもいいんだけど
減衰がいじれないのがちょっと残念

724 :774RR:2016/12/13(火) 18:46:25.69 ID:jqBdkn18
>>715
せやで。思てたより凹み大きくなかったし満足や

725 :774RR:2016/12/13(火) 21:41:38.62 ID:bb/XdFta
エッジの効いた角材

726 :774RR:2016/12/14(水) 07:49:51.96 ID:jFkLlCGo
減衰イジれるとセッティングの迷宮に迷い込むからプリだけで良いわ

727 :774RR:2016/12/14(水) 10:55:51.00 ID:I2vlPJst
エッジの効いた角材ワロタ
エッジしかないやん

728 :774RR:2016/12/14(水) 13:02:12.50 ID:4UZjI+jC
スイングアームだけgsr400から流用すればいい

729 :774RR:2016/12/14(水) 13:07:11.98 ID:/QdSUqsJ
角材の何がいけないのかよくわからない。
それよりも、GSR750以外のシリーズの顔のカッコ悪さを何とかしろ。

730 :774RR:2016/12/14(水) 14:37:47.33 ID:jbHaqCxr
うわあーん、、
モトマップの14年式ABS車が在庫無くなっちゃったよ〜

731 :774RR:2016/12/14(水) 15:54:54.88 ID:5SLwQ8l0
買わずに後悔より買って後悔

732 :774RR:2016/12/14(水) 16:53:06.22 ID:1c2uffc/
来年は国内もGSX-S750になっちゃうの?

733 :774RR:2016/12/14(水) 19:40:08.17 ID:Q4KtHHLk
このヨシムラエディション一番好きだわ

http://i.imgur.com/Yl4cjzh.jpg

734 :774RR:2016/12/14(水) 19:51:01.12 ID:RsfF9gKT
俺もうおっさんだから、そういうデザインのマフラーとか無理だわ
地味な中に価値を見出すくらいでしか楽しめない

735 :774RR:2016/12/14(水) 20:48:54.04 ID:Pii108CU
>>733
なんか痛車みたいな色使いだな

736 :774RR:2016/12/14(水) 20:58:12.31 ID:+Eu2DQwp
ミニ四駆みたい

737 :774RR:2016/12/14(水) 21:07:31.95 ID:cbDJafvK
>>734
こういうカスタムバイクは君のようなくたびれたおっさんが乗ってこそ価値がある
未来ある若者には似合わんのよ

738 :774RR:2016/12/14(水) 21:36:00.50 ID:RsfF9gKT
>>737
むりむり
ヘルメットとった瞬間に失笑モンだろ

739 :774RR:2016/12/14(水) 22:49:18.67 ID:/x/ww9VF
昨今のストファイは奇抜さばかり狙ってて、こんなの乗れねえよ!!って
デザインばっかでうんざり。比較的落ち着いていてなおかつカッコイイって
言ったらGSRくらいしかないんだよね。

740 :774RR:2016/12/14(水) 22:52:15.05 ID:sFthfj0g
そう思ってたけど新しいDUKEがめっちゃ気になる

741 :774RR:2016/12/14(水) 23:02:57.03 ID:ZyxfU75x
ライトの形は似ててもモミアゲ付いてるバイクって少ないよね

742 :774RR:2016/12/15(木) 16:22:56.68 ID:IDnXHQJu
ハーレーその他定番モデルには見向きもせず
GSR750ヨシムラカスタムを選ぶおっさん
かっけーよ

743 :774RR:2016/12/15(木) 19:55:18.81 ID:23+VizdO
いや、おっさんなら77J選ぶだろ普通は

744 :774RR:2016/12/15(木) 21:25:32.33 ID:VogWiB3L
ガチ装備で乗れば中身なんか分からんからセーフ

745 :774RR:2016/12/16(金) 06:43:49.44 ID:c9bV8ZOt
GSR750の造形美は鈴菌デザインの奇跡と言っていい
新型S750はR750のカウルを取っただけの
丸っこい通常デザインに戻ってしまった
まあS1000のぶちゃいくよりかはましだけどね

746 :774RR:2016/12/16(金) 11:52:39.95 ID:jIujGFRU
あとGSX250Rも
形は素晴らしくよく出来てると思う

747 :774RR:2016/12/16(金) 11:59:15.56 ID:P+V9fsKq
「は」とか言うなよ…。
まあ、ガワ変えたGSR250Fになるとは思わなかったけどさ

GSX-S250はフロント回りがダサすぎて救いがないけど天

748 :774RR:2016/12/16(金) 12:33:09.91 ID:yayZT3qt
CBR250RRが気合い入りまくっているからそのように見えちゃうね

749 :774RR:2016/12/16(金) 19:16:05.87 ID:zQfO8GD/
大型乗り始めたら400以下とか全く興味なくなったわ
2ストが今でも売ってたら別だけど

750 :774RR:2016/12/16(金) 19:58:09.29 ID:ZfFAymA/
>>749
見栄っ張り
視野が狭い
思い込みが強い
いくつ当てはまる?

751 :774RR:2016/12/16(金) 23:16:29.75 ID:ifjZPzJH
全てだ!

752 :774RR:2016/12/17(土) 02:22:00.57 ID:qbDJkpoF
250とか400の限られた排気量でモアパワーを求めるのは不毛だと思う。コスト的にも。
排気量上げればいいだけのこと。逆に最近の300とかはバランス良くて面白いと思う。
MT-03とか。
GSRもちょうどいいパワーなのが気に入ってる。

753 :774RR:2016/12/17(土) 10:21:55.53 ID:Wb0cldaD
それは24馬力のことを言ってるのか100馬力のことを言ってるのか

754 :774RR:2016/12/17(土) 10:38:07.07 ID:jBZaKZBr
250はセカンドで興味がある
今はVTRに乗ってる

755 :774RR:2016/12/17(土) 11:09:33.33 ID:4T5dPuBl
わいはセカンドKLXだけど国道の流れ乗るだけでシフトアップ3-4回とかきぃ狂いそうになるで(これはパワーってよりギヤ比のせいだけど)

756 :774RR:2016/12/17(土) 11:11:55.15 ID:4bwrMZJz
>>755
KLXがセカンドとか俺かな

757 :774RR:2016/12/17(土) 14:59:06.59 ID:8BFt9rml
>>754
VTR1000SP2か
ええね

758 :774RR:2016/12/17(土) 15:32:50.81 ID:FhyjSPTx
125ぐらいが一番便利だけど
自動車専用道走れないもんな

759 :774RR:2016/12/17(土) 20:27:27.42 ID:8d7pB3Ns
250はローギアでの出足の遅さにイラッとする。

760 :774RR:2016/12/18(日) 13:36:34.26 ID:UwlM77xr
お、元だけどVTRナカーマがいるんだなっつても1000Fのほうだけど
セカンドは土に返りつつあるKSR80だなw

761 :774RR:2016/12/18(日) 14:03:42.99 ID:uoJj/4iv
うちのセカンド250SBは航続の短さからDRZに格上げされた
たのしいです(^q^)

762 :774RR:2016/12/19(月) 07:27:15.07 ID:s4XHeagV
>>758
おっさんなら保険料もほとんど差がないから150って手がある。
若いと保険が凄いネックだけど。

763 :774RR:2016/12/19(月) 07:42:05.65 ID:fLuSqSQ7
来年発売のDL250がセカンドに良いかも

764 :774RR:2016/12/20(火) 19:26:49.62 ID:tjXYGVvx
今日1年ぶりにGSRとすれ違ったわ。やはりツートンはいい。

765 :774RR:2016/12/21(水) 07:44:40.89 ID:ermjpsvJ
去年イオンの駐輪場で青白オーナーに話しかけられて以来一度も自分以外のGSRに出会わない…

766 :774RR:2016/12/21(水) 19:31:42.47 ID:FVnpJ3U7
GSR250乗りが話しかけてきたらどういう態度取ったらいいの?

767 :774RR:2016/12/21(水) 19:41:12.29 ID:yPER2bI5
毅然とした態度でしめす

768 :774RR:2016/12/21(水) 23:55:53.57 ID:Tbpl8Bp3
>>766
乗り換えを勧めよう。
別にGSR750じゃなくていいがスズキを買えと

769 :774RR:2016/12/22(木) 05:50:59.40 ID:xjqYm6Cm
>>766
GSR250の事よくしらんからソレをネタに話す

770 :774RR:2016/12/22(木) 12:51:44.46 ID:+kiCHH0j
250系のスレいくと重すぎ馬力無さすぎと言われ、オーナーは乗ればわかると幾度となく繰り返されるパターンをみたので一度乗ってみたいけどねGSR250
中古がやすーくなればカスタムベースとして良さそうだよな、たらーっと走る用として

771 :774RR:2016/12/22(木) 18:06:35.88 ID:E/KA4FzH
GSR250SかFをレンタルしてプチツーしてみるといいよ
あれはのんびりとどこまでも行きたくなるバイク
エヴァンゲリオンみたいな見た目でブイブイ走るナナハンGSRとは対極の存在

772 :774RR:2016/12/22(木) 21:56:18.47 ID:o/a7Pp31
GSR250からの乗り換え組だけれど、あれはあれでよかったよ。
ホントに振動のない、疲れないバイクでした。トコトコ走るには充分だと思う。

773 :774RR:2016/12/22(木) 22:00:07.25 ID:kSFDSxaS
>>772
おまおれ
あれはあれで楽しかったなー

774 :774RR:2016/12/23(金) 20:19:16.88 ID:Q6fVIaaG
GSR250って排気量のわりに車格でかいよな
安定感ありそう

775 :774RR:2016/12/23(金) 23:35:03.23 ID:A6b8X3U2
どこかのインプレで隼に通ずる丸太を左右に転がすようなハンドリングだと誉めてたよ

776 :774RR:2016/12/24(土) 08:45:41.38 ID:5kpHAQR3
>>774
厚みはともかく250の方が750よりでかい

777 :774RR:2016/12/24(土) 20:24:30.18 ID:DLGHJkME
>>776
さすがにそれはないだろ(笑)

778 :774RR:2016/12/24(土) 20:30:33.87 ID:xU0m7XSn
>>777
マジなんだよなぁ・・・

779 :774RR:2016/12/24(土) 21:04:51.90 ID:AkmT5Gs0
gsr750 2,115mm / 785mm / 1,060mm
gsr250 2,145 mm / 760 mm / 1,075 mm
幅以外は250のがデカイな

780 :774RR:2016/12/24(土) 21:07:13.66 ID:s2IoKwFk
嘘だろ…?ウインカーとかがピョコっと出てるからとかっしょ;

781 :774RR:2016/12/24(土) 21:07:55.73 ID:s2IoKwFk
間違えた幅はおっきいのね

782 :774RR:2016/12/24(土) 23:06:00.54 ID:BS7ypbmt
そんな細かいことどおでもいいだろ
馬力で見たら桁外れに違うし
250の方は女子でも乗ってるやついるみたいだけど
750乗りの女子は0%に限りなく近いし
俺らからしたらやっぱりオモチャみたいなもんだっつの
結論から言うと、250はナナハン様に黙って道譲ってろってこと

783 :774RR:2016/12/24(土) 23:29:25.33 ID:xU0m7XSn
>>782
そういうブーメランになり兼ねない発言は言うもんじゃないな
というか今すぐバイク降りて欲しい

784 :774RR:2016/12/25(日) 00:31:14.47 ID:7J/TDq84
こんなあからさまな釣りに付き合ってやらんでも・・・

785 :774RR:2016/12/25(日) 00:35:36.39 ID:TbyW6b3M
>>783
いや>>782は250にちぎられた経験者だろw

786 :774RR:2016/12/25(日) 05:54:00.99 ID:TqPR5TFD
>>778
マジだった(笑)

787 :774RR:2016/12/25(日) 06:26:26.05 ID:khCDi3NU
>>783
イブの夜に独り身が悲しくなってつい書いちゃったんだろうから許してやれ

788 :774RR:2016/12/25(日) 09:58:37.93 ID:n5jVWhIT
>>782

Gunbus410「おっ、そうだな。」

789 :774RR:2016/12/25(日) 10:27:31.35 ID:2laDpPSr
GSR250がデカイってのもあるけどそれだけGSR750がコンパクトだってことだよな。
400とそんなかわらん車格重量で100馬力ってのが素晴らしい。

790 :774RR:2016/12/25(日) 10:29:06.65 ID:dxMmKYuc
小さい車体に大きなエンジン乗せるのはスズキの常套手段のような

791 :774RR:2016/12/25(日) 12:00:02.39 ID:ghf2KSeU
小さい車体(軽いとは言っていない)

792 :774RR:2016/12/25(日) 12:22:17.56 ID:ahzhlBOe
そういえばこのバイクで軽量化ってできるの?

793 :774RR:2016/12/25(日) 13:09:18.31 ID:D4GL3iYE
まずはその腹に付いてる余分な肉をだな

794 :774RR:2016/12/26(月) 11:14:41.50 ID:LAe0kqjV
昨日GSR750を契約したので仲間に入れてね
マフラーを車検対応のR77にするか車検非対応のR11にするか悩んでます
ここではやっぱR11のほうが人気なのかな

795 :774RR:2016/12/26(月) 11:16:42.74 ID:FzzasKrO
一応謳い文句としてはR11も車検対応なんだぜ…
通ったって話の方が少ないけれど

796 :774RR:2016/12/26(月) 12:32:57.45 ID:rIoGuOu4
車検対応でも数年でオーバーホールしないと車検ヤバいよ
まぁ 走行距離もあるけどね

車検時は純正戻しで桶

797 :794:2016/12/26(月) 12:49:33.43 ID:LAe0kqjV
>>795
俺も両方とも車検対応だと思っていたんですけどヨシムラのオンラインショップの商品説明を見ると
R77J→政府公認マフラー・車検対応・平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
R11→政府公認マフラー・平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
となっていてR11のほうには車検対応の文言がありませんでした

>>796
GSR750にはR11のデザインのほうがマッチしそうだし
車検のたびにマフラー付け替えるのめんどくさいけど仕方ないですね

二人ともご親切にありがとうございました。また分からないことあったら教えてください。

798 :774RR:2016/12/26(月) 19:12:05.95 ID:Kbh9MTM+
車検のたびにって2年に1回だしそんな面倒くさいかね

799 :774RR:2016/12/26(月) 20:21:24.12 ID:1muga8rF
GSRはノーマルで乗ってるからヨシムラの作りわからんが
ガスケットとか再利用できるん?

800 :774RR:2016/12/26(月) 20:56:24.83 ID:W9ETyi3z
違法マフラーで公道走るんや

801 :774RR:2016/12/26(月) 21:17:01.84 ID:rOZjreGK
僕はアクラポがいいな

802 :774RR:2016/12/26(月) 21:33:53.16 ID:o8C2lQew
俺はR77で車検通らなかった。
理由はコーションプレートの打刻に国内仕様のエンジン型番が入ってなかったから。国内販売以前の在庫品を掴まされたみたいだ。ネットで買うときは注意ね

803 :774RR:2016/12/27(火) 07:50:23.50 ID:/ZwRWZWC
>>802
へー それで落とされるんだ

804 :774RR:2016/12/27(火) 07:53:10.50 ID:5dS8XE5P
皆さんありがとね
>>798
昔は車検の時にCRキャブやフルエキマフラーノーマルに戻したりマメにやってたけど
年取るとめんどくさくなってしまって15年ぶりのリターンです
>>799
ガスケットは問題なければ再利用できると思うけどマフラーとガスケットをセットで買う人も
いるみたいから調べてみます
>>800-801
スズキにはやっぱヨシムラかと
SP忠雄のPOWERBOXもいい音しますよね
>>802
バイク購入したショップにR11が幾らになるか聞いて貰ってます
高かったらamazonにしようかと思います。ネットで買うときは気を付けます。

805 :774RR:2016/12/27(火) 14:17:37.22 ID:X/PTNCD5
最近アマゾンって結構高いよな
楽天、yahoo、ウェビックとかの方が安いことも多い

806 :774RR:2016/12/27(火) 18:10:02.64 ID:RYEsIox3
小物はともかく、マフラーとかだと普通にウェビックのが安いんじゃね?
パッドとかの小物も、高いように見えてポイント還元が大きいから実質同じ程度だし

807 :774RR:2016/12/27(火) 20:28:34.02 ID:Sk8VJj/o
Mivvとかレオビンチにしようよ

808 :774RR:2016/12/28(水) 07:40:47.27 ID:NRDi54v8
やだやだヨシムラじゃなきゃやだ

809 :774RR:2016/12/31(土) 23:33:58.74 ID:j2l+aDSW
アマゾンのキンタマLED祭りに参加した人いない?
いろんな意味で付けようか迷うんだが…

810 :774RR:2017/01/01(日) 09:37:33.78 ID:N4Unm/Pr
キンタマにLED付けようとする人の気持がわからない。

811 :774RR:2017/01/02(月) 09:00:39.91 ID:XtlwCJR2
フロントフェンダーが割れたからマジカル☆レーシングのカーボンフェンダーに交換したいんだが
フロントタイヤ外す必要があるんだな

フロントスタンド持ってないし店に投げるか…
フロントスタンドって使用頻度少なさそうだし

812 :774RR:2017/01/02(月) 09:57:42.89 ID:vweZwdUN
ちなみになんで割れたんですか?

813 :774RR:2017/01/02(月) 10:00:01.36 ID:w+FcZwz9
ベルト買って適当にフロント釣っときゃええんや

814 :774RR:2017/01/02(月) 10:31:43.27 ID:XtlwCJR2
>>812
突っ込んだ

>>813
天井はモルタルだし吊れるところがないなぁそれにちょっとこわい

815 :774RR:2017/01/04(水) 22:26:54.33 ID:KiUP0EA8
みんなミラーはなに着けてる?
そろそろ純正から変更したいけど、おすすめあったらお願いします。

視認性が程々よければ満足です

816 :774RR:2017/01/04(水) 22:39:47.26 ID:SxH1c+jS
今純正ミラーだが傷が増えてきたし良いのが無いか探し中
今のところはシャーク3が最有力候補かな

817 :774RR:2017/01/04(水) 22:52:38.93 ID:KiUP0EA8
見辛くなるけどこれ使ってる。
GSR750のデザインと合っていてカッコイイ!

https://www.webike.net/sd/9450430/

818 :774RR:2017/01/05(木) 12:40:36.52 ID:p18VuLm4
シャークもつけたけど重すぎる
あれこれつけた結果、純正に戻したわ

コイツはミラーマウントの高さが左右で違うのが残念ポイントだったりする

819 :774RR:2017/01/07(土) 00:04:03.89 ID:2jRgmsvt
ちょいと割り込み失礼します。

どなたか、K-FACTORYのステップ使ってる方いらっしゃらない?
https://www.webike.net/sd/21423209/

純正から変更したいんですけど、良し悪しとか
注意点あらば訊ねたいと思いまして…

820 :774RR:2017/01/07(土) 05:33:05.58 ID:mIzfTATd
個人的には、
オイルプレッシャースイッチを付けなきゃいけない時点で候補外かな?
めんどくさいし、油路に噛ますのが好きじゃないのよな。
作りは良さそうなので残念。

821 :774RR:2017/01/07(土) 07:01:08.75 ID:vhvjbGks
ステップ位置変えるだけならポジションプレートでよくない?と思う俺
位置変える目的で5万も突っ込むのはちょっと馬鹿らしい

822 :774RR:2017/01/07(土) 07:27:35.27 ID:7iFKUt+S
他人の金使いに関しては大体ブーメランが刺さるからやめなさい

823 :774RR:2017/01/07(土) 07:38:28.46 ID:UUPxTB8R
ポジションプレート良いよ

今朝出勤時にFIランプが点灯したけど、再起動で消えたわ
寒かったからかな?

824 :774RR:2017/01/07(土) 08:44:55.12 ID:hCXKJrxu
違うスズキだからw

825 :774RR:2017/01/07(土) 09:12:42.97 ID:Cbh/x8Ym
この時期はやっぱ指先が寒いよなあ

826 :774RR:2017/01/07(土) 09:29:12.02 ID:wt0dHL1h
冬だからな、しょうがない。


今はグリヒとナックルガード付けてるけど、これ以上の指先防寒はいらないな。適度に寒い方がいいw

827 :774RR:2017/01/07(土) 10:42:51.30 ID:YSBeaLx0
>>823
もしかしたら排気デバイス関連でFIランプ点灯したかもしれないね?
うちのはアイドルアップの回転数が2000rpmまでなってて「大分アイドル高いなー」って思ったくらい。

828 :774RR:2017/01/07(土) 20:01:51.88 ID:6b9Wgvcq
バックステップってかかと乗せる部分を後ろにずらして
つま先当たる部分をずらした分だけ伸ばしたようなのを作れば
簡単に取り付け出来るんじゃないのと思う素人の発想

829 :774RR:2017/01/08(日) 10:44:00.30 ID:y2qx4qca
>>827
あー 確かに排気デバイスあたりがウインウインいってたかも

830 :774RR:2017/01/10(火) 16:33:21.78 ID:Iqux60iz
純正ステップとフレームの間にかましてバックステップにするスペーサーあるけど
それじゃダメ?

831 :774RR:2017/01/11(水) 15:04:16.13 ID:0YEgoY2O
それがポジションプレートでそ
アマゾンにあるよ

832 :774RR:2017/01/11(水) 16:10:23.19 ID:3ttoYClz
ポジションプレートつけた人はバックステップ買えばよかったーって後悔してないの?
バックステップ高いからポジションプレートほしいなーとずっとおもってるんだけど
目的は足を下ろした時にスネにリアブレーキペダルが当たるのがマシになればいいくらいなもんなんだけど

833 :774RR:2017/01/12(木) 09:58:13.75 ID:dPxs9dmh
アマリングなのに

834 :774RR:2017/01/12(木) 13:48:11.97 ID:lzJasAyo
>>832 
それならポジションプレートでおk
ま、安いし試してみよう。

835 :774RR:2017/01/12(木) 14:29:16.52 ID:TZNbxa6H
ポジションプレート入れると、ブレーキホース切らないとアカン事もあるからお気を付けて

836 :774RR:2017/01/12(木) 15:31:43.46 ID:lzJasAyo
>>835
なにそれ、初耳だわ。
どういう状況になるとそうなるの?

837 :774RR:2017/01/12(木) 19:21:16.06 ID:VE5D/39F
パンクしたぜ…
新車から6000キロ走ったがまだ山はあるたけど思い切って交換したほうがいいよな

838 :774RR:2017/01/12(木) 22:26:31.58 ID:4AaZ5B97
山残ってるなら修理でいいんでない?まぁ、パンクカ所にもよるけどね。
ちゃんと塞げてればサーキットなんかへ行かない限り大丈夫ですよ。

言わずもがな、自己責任だけど!

839 :774RR:2017/01/12(木) 23:13:36.28 ID:qH84RzdK
6000km走ればタイヤの美味しい所終わってるだろ
新しいタイヤを味わう機会なんだよ

840 :774RR:2017/01/12(木) 23:54:50.62 ID:QLMdrrEl
後学のために聞きたいんだけど、ツーリング中にパンクしたらどうしたらいいんですか?

841 :774RR:2017/01/13(金) 00:03:12.57 ID:umYI0Bs6
>>840
綺麗に丸穴のパンクなら修理キットで簡単に直せる
亀裂が入ったような、細く長く割れるようなパンクなら絶望的

何にせよ、修理キットは常備してていいと思うよ
自分が修理できなくても、通りがかりの人がやってくれる可能性がある(経験談)

842 :774RR:2017/01/13(金) 00:26:05.18 ID:IHgsZ7bO
ねじ込み式の修理キットがある
シート下に余裕で入るので常備するといい
チューブレスタイヤは基本クギなんか踏んでもすぐに空気は抜けないから気づいたら大人しく走行してスタンドを目指す
空気を入れられる環境で修理するのがいい
スタンドならお願いすればペンチくらい貸してくれるしね
パンク修理!空気入れて完了

過去に何度か使ったことはあるが修理後問題が起きたことはない
どうしても違和感あればタイヤ交換すればいい

843 :774RR:2017/01/13(金) 06:21:08.32 ID:vNpLTHXB
どうもです
今日帰ってきたらAmazonで調べてみます

844 :774RR:2017/01/13(金) 11:11:59.89 ID:2OLoF+kt
アマゾンは高くね?
ウェビックとか楽天ヤフーの方が安いことも多いぞ

845 :774RR:2017/01/13(金) 12:18:23.10 ID:b6DXjaMK
2りんかん行けば速攻で直してもらえるが。

846 :774RR:2017/01/13(金) 12:31:41.30 ID:5W4nPeXD
ツーリングの距離にもよるだろうけど、自分はプチツーの日帰りなら修理キット持ち歩かないかな。
釘とかなら刺さったまま帰って直す感じで。
ロングだとDRCのミニフットポンプと修理キット装備しているかな。

キットで直せないレベルになったことないんで、もしなったら
気合で押すか、任意保険に付いているレッカー使うとかかも

847 :774RR:2017/01/13(金) 12:36:03.92 ID:MQlukzwE
自分で出来なければ保険のロードサービスとかJAFとか。
ちなみにJAFはチューブレスなら修理出来るよ。

848 :774RR:2017/01/14(土) 07:18:55.86 ID:t72FtyZI
>>842
スタンドで工具貸してくれるとか適当な事は言わないでくれ。
マジで断るの面倒だから。

849 :774RR:2017/01/14(土) 08:41:25.60 ID:3Z8Vl0YI
>>848
同意。
大事な商売道具をどこの馬の骨だかわからん奴に貸すとか凄いストレスだろうな。

850 :774RR:2017/01/14(土) 08:44:20.71 ID:VYr8BTGI
新型が出たらパーツを移植したい
自分の車体は黒なんで色を統一するつもり

レバー・ステップ・アンダーカウル・ハンドルバー・マフラー

マフラー以外は4万円で買えるかな?

851 :774RR:2017/01/14(土) 09:09:24.58 ID:VPcBQOeU
プライヤーくらい車載工具に入ってるでしょ

852 :774RR:2017/01/14(土) 12:51:43.60 ID:uyfYoMpK
ラジアルマウントキャリパーは素敵かもね
マスターはラジアルポンではないらしいが

ピンスラ2ポッドでも不満はないけど〜
メンテが楽で好きだな

853 :774RR:2017/01/14(土) 16:01:42.60 ID:zC1AbMsy
このバイクの燃費って概ねどのくらい?
都内に通勤で使ったらやっぱり15きるかな〜?

854 :774RR:2017/01/14(土) 16:08:12.88 ID:EblxLj2M
下道のみで平均23km!

855 :774RR:2017/01/14(土) 16:12:09.46 ID:zC1AbMsy
>>854
ツーリングでの燃費でしょ?

856 :774RR:2017/01/14(土) 16:42:47.35 ID:EblxLj2M
違うよ、毎日の片道50kmの通勤での話!ちなみ通勤専用でGSR750買って今73000kmで今年の春くらいにSV650に乗り換える予定w

857 :774RR:2017/01/14(土) 17:03:56.64 ID:X6VC3RgX
>>853
都内下道でもさすがに15は切ることないなぁ

858 :774RR:2017/01/14(土) 17:10:08.98 ID:DXOhFjzs
>>853
17いけばいい方
裏道使って道志入るまでに17くらいで、入ると20に増える
ストップアンドゴー無ければ20余裕なんだけどね

859 :774RR:2017/01/14(土) 17:25:14.65 ID:zC1AbMsy
やっぱ16くらいかぁ〜

860 :774RR:2017/01/14(土) 18:15:30.81 ID:glZ3GpOq
>>856
なんでSV?GSXS750のがいいんじゃね

861 :774RR:2017/01/14(土) 19:10:24.17 ID:pl8mxTr0
大阪市内、片道10kmで14〜15km/Lだわ。
抜けの良い社外マフラーの方が若干燃費が良いな。(俺調べ)

862 :774RR:2017/01/14(土) 19:38:12.19 ID:FVZP4lxJ
>>853
自分は地方都市住みだけど、燃費は18だな
大型の割に燃費がいいバイクなのは間違いない

863 :774RR:2017/01/14(土) 20:07:51.31 ID:EblxLj2M
>>860
メインが通勤だしGSR750には7万キロも乗ったので次は違うタイプのエンジンが良いかなと思って、SV650はシンプルで安いけどツインなのに綺麗に回るエンジンと海外での評判も良いみたいなので今回乗り換えてみようかなと…

864 :774RR:2017/01/14(土) 22:41:00.82 ID:2zoX/DQ+
>>863
ちなみに俺もこの前SV650に乗り換えたw

865 :774RR:2017/01/14(土) 22:59:44.61 ID:zC1AbMsy
gsr から乗り換えてみてSVはどうですか

866 :774RR:2017/01/14(土) 23:23:42.36 ID:2zoX/DQ+
>>865
オススメします

867 :774RR:2017/01/14(土) 23:40:28.03 ID:jRKSHjWB
ロードスマート2履いてるけど、サスの固さも相まって乗り味の固さが気になる…
軟らかい乗り味のタイヤないでしょうか?

868 :774RR:2017/01/14(土) 23:42:18.44 ID:zC1AbMsy
燃費の2気筒かパワーの4気筒か悩むなぁ
地方にいた時は vfr と vt 250の2台持ちだったけど都心に転勤になって
駐輪スペースの都合で一台しか置けなくて vtr だけにした
vtr も良かったんだけど古くなったんで cbr 250 r に乗り換えたんだけど
燃費がすごくいいからまあ気に入ってるんだけどね
何と言ってもパワーがない
そこでミドルクラスに乗り換えようと思ってるんだけど悩むなぁ〜

869 :774RR:2017/01/14(土) 23:44:35.16 ID:FVZP4lxJ
>>868
ここに書き込むって事は、もう腹決まってんじゃないの?

870 :774RR:2017/01/14(土) 23:45:45.21 ID:zC1AbMsy
振り子のように揺れ動いてます

871 :774RR:2017/01/14(土) 23:52:58.00 ID:2zoX/DQ+
>>867
ロッソ3をF2.4 R2.5くらいで乗ってたけど良かったよ

872 :774RR:2017/01/15(日) 02:34:01.60 ID:TH+by9Ng
>>868
2気筒だから燃費が良いとは限らないぞ
前はVTR1000だったが
高速で燃費走行頑張ってリッター良くて14、町中だと11前後だったが…

GSRになって加速は遅く感じるけど最高速はたいして変わらんし燃費良くて感動したぞw

873 :774RR:2017/01/15(日) 02:59:03.68 ID:2VpMjHIX
>>872
誰もリッタークラスの話はしていないと思うが?

874 :774RR:2017/01/15(日) 05:10:04.75 ID:zj9Oy0bY
>>870
都内で通勤メインだったら250でいいじゃん
新型CBR250RR5月ごろ出るらしいよ

875 :774RR:2017/01/15(日) 16:43:00.51 ID:pIT6Otvg
おいそこはGSX250Rをだな

876 :774RR:2017/01/15(日) 16:56:43.71 ID:FrRWoiT0
このバイクからSV650乗り換え民以外にいるのな
自分は逆でつい最近SV650S(01)からGSR750に乗り換えたわ
4大メーカー最下位突っ走ってるスズキだけどエンジンに関しては4発750もVツイン650も最高だと思う
個人的にGSR750はデザインもだが

877 :774RR:2017/01/15(日) 18:22:30.61 ID:+GyRLwCe
エンジンはいいよねSV650
見た目でかなり損してると思う
俺ももうちょっと外装が良かったら買ってた
発売4ヶ月目11月の台数は54台未満だったというし、カスタムベースのはずなのにオプションの類は絶望的やな…

878 :774RR:2017/01/15(日) 20:21:52.34 ID:w8tZ1hSk
SV650乗りたくて大型免許取りに行ってるけど率先間近になったらGSR750に興味が写り始めた。

879 :774RR:2017/01/15(日) 20:22:23.87 ID:w8tZ1hSk
>>878
率先ってなんだ。。。

卒検。

880 :774RR:2017/01/15(日) 20:31:41.81 ID:M1PXetWb
837です。
パンク修理しようと異物抜いたらこんな破片出てきたぜ…

こりゃ交換やね



http://i.imgur.com/TKBeGCp.jpg

881 :774RR:2017/01/15(日) 20:50:07.22 ID:siYGnce0
>>880
それはダメやね
釘やボルトならまだ直せるけど、板状の物は無理だ

882 :774RR:2017/01/15(日) 22:07:01.82 ID:+GyRLwCe
ぎゃああ
痛い出費やな
こんな金属片のせいで…

883 :774RR:2017/01/15(日) 22:12:30.06 ID:+GyRLwCe
>>878
きょうスズキワールド行ったら認定中古車(試乗車落ち104km)が74万円くらいだったぜ
どうだい兄さん…

884 :774RR:2017/01/15(日) 22:53:38.70 ID:w8tZ1hSk
>>883
去年勢い余ってグラディウス400を買ったばかりなのだよ。。。

885 :774RR:2017/01/15(日) 23:01:52.84 ID:FnY9O+wE
グラディウスもいいバイクだが、慣れると加速がもの足りねえよな

886 :774RR:2017/01/15(日) 23:18:32.90 ID:TH+by9Ng
>>883
きっとそれ1000km点検無料とかもついてそうでお得感あるね

887 :774RR:2017/01/15(日) 23:29:04.37 ID:+GyRLwCe
これだ
海外仕様車みたいでさらにお得かな?
tp://www.goobike.com/web/search/spread.php?disp_ord=14&stockbike_id=8200564B30161223001&baitai_name=iphone

888 :774RR:2017/01/16(月) 00:18:14.45 ID:6meTuUsm
慣らし無しで竜洋の直線2km全開してるだろうけどね

889 :774RR:2017/01/16(月) 00:21:56.91 ID:ts+b9zgI
その前に工場で慣らし無しでブン回されてるしへーきへーき
めっちゃお買い得じゃん

890 :774RR:2017/01/16(月) 00:32:12.23 ID:MU1Y8J3+
かっけえ

891 :774RR:2017/01/16(月) 01:19:44.26 ID:VBVl3xx2
試乗車落ち買ったけど特に問題なく3万キロ走ってるよ
オイル交換さえしてればへーきへーき
レースやるとか神経質で中古が嫌って人じゃなきゃいいかと

892 :774RR:2017/01/16(月) 15:41:33.79 ID:zGoJNS8I
>>874
う〜ん、通勤にしか使わないならPCXやクロスカブでいいけど
遊びで仲間とツーリングとかにも行くのよね〜
そういう時に周りに大型が多いんで250だとやっぱりちょっとパワー不足なのよね
かといってリッタークラスまでの大きさはいらないからやっぱミドルクラスかな〜って思う

893 :774RR:2017/01/16(月) 16:00:23.83 ID:zGoJNS8I
自分で思うに、おそらくMT07かSV650で充分なんだろうとわかってるけど
もう一度を4発のマシンに戻りたいなっていう気もあってね
gsr とか fz 8が候補にもあるんだよね
まぁ、4発ってのと燃費を考えると cb 650 f もいいかなーとか思ったり
只今絶賛悩み中

894 :774RR:2017/01/17(火) 07:02:53.75 ID:ZG+EvfJo
新型いいね
現行の微妙なブサイクさがなくなった

895 :774RR:2017/01/17(火) 08:15:38.41 ID:2PNXCK5X
>>893
俺はオッサンのリターンなので最初は軽くてポジションが楽そうなMT-07買うつもりだったけど2気筒なのとデザインがカメムシみたいで悩んだ末却下
CB650Fも考えたけどギアポジションインジケーターがないので候補から外しました
以前はZEP750乗ってて四発のフィーリングと音が好きなので鈴木さんに興味なかったけどGSR750の実車見たら格好良くて惚れて契約しました
納車はまだだけどR11とスライダー買いました
車もバイクも悩んでる時が一番楽しいよね

896 :774RR:2017/01/17(火) 12:35:10.45 ID:GGkHj/rv
k6のSV650Sから乗り換えたけど、通勤の燃費はあんまりかわらん
往復30km市街地渋滞ありだけどね
概ね14~16

897 :774RR:2017/01/19(木) 20:02:48.44 ID:NIkc814d
春には新型のGSX-s750に乗り換えるか

898 :774RR:2017/01/20(金) 02:51:10.82 ID:bgCI+72H
事故って廃車にしてから半年
また乗りたくなってきた

899 :774RR:2017/01/20(金) 05:43:25.37 ID:sLW0Of7E
>>893
4発にこだわるならXJ6何てのも安くて良いんでない?

900 :774RR:2017/01/20(金) 15:23:12.06 ID:eVBKVvjj
ごめんスズキ縛りなんだ

901 :774RR:2017/01/20(金) 16:54:00.89 ID:JXsVxnco
>>900>>893か?
自分の書き込み良く見てから、発言した方がいい。

902 :774RR:2017/01/20(金) 17:07:22.75 ID:CqRn3VHi
>>901
いや、>>893はオレですが·····

903 :774RR:2017/01/20(金) 22:26:37.93 ID:cnBOeJFd
新型GSX-s750のアンダーカウルってgsr750にポン付けできますよね?早く発売してくれたらカウルだけ注文したい

904 :774RR:2017/01/20(金) 22:43:55.07 ID:XyBh7prq
中古乗り出し55マソの
2013年式15000キロってお買い得かな?

905 :774RR:2017/01/20(金) 23:13:15.29 ID:1xsq5VMY
中古車底値だしずっこけてなければ余裕でしょ

906 :774RR:2017/01/21(土) 19:52:30.02 ID:4TxLOmL7
大型買うのに中古漁って安く済ませようってヤツって気持ち悪いな
新車でたかだか7・80万程度の金がそんなに大切か?

907 :774RR:2017/01/21(土) 19:57:53.33 ID:2nVQn1yS
人それぞれお財布事情もあるしなぁ
いきなり気持ち悪いとかいう奴のほうがよっぽどキモイw

908 :774RR:2017/01/21(土) 19:59:30.45 ID:Gxpqm93P
7、80万でこれ買えるか?
未使用車的なのなら買えるけど

909 :774RR:2017/01/21(土) 23:04:30.67 ID:PO3Jg3Kg
ほっとけほっとけ。一般的な感覚とかけ離れたやつなんて。

910 :774RR:2017/01/22(日) 08:40:23.54 ID:THa/P2rT
よりによってGSRスレでそんなこと書かれてもねぇ・・・

911 :774RR:2017/01/22(日) 11:22:50.31 ID:oiu8+toC
新車じゃ倒したときのショックがキツいので中古でいいです
まぁ中古でもショックは来るけど...

912 :774RR:2017/01/22(日) 21:37:25.15 ID:kYs3cH5+
昨日納車して俺の愛車になったGSR750
13年式海外仕様abs.etc付3800キロ、クリアウインカー
アンダーカウル付で乗りだし70万だった
車体は綺麗だしかなりお買い得だったと思う

913 :774RR:2017/01/22(日) 21:48:46.84 ID:oX2y3SjY
>>911
Z800乗りですまんが、納車日に新車だから慣らし運転でエンジン回さないように、走ってたらUターンでコカした時の絶望感はヤバかったな。
今はもう回しまくりだが

914 :774RR:2017/01/22(日) 21:51:39.53 ID:oX2y3SjY
Z800からこっちに乗り換えた人いる?
Z800も良いバイクだけど、同クラスってことでちょっと気になってる。

915 :774RR:2017/01/22(日) 23:49:52.06 ID:VslN4BD9
Z800は足がつかんのだ

916 :774RR:2017/01/23(月) 00:29:35.40 ID:xtNlETV4
長身の足がつく人にとっては見晴らしが良く最高らしいねZ800
リッター以上に重いのがネックだが乗ってみると気にならないとか
新900はシートが低すぎてあれはあれでどうなんだろうか

917 :774RR:2017/01/23(月) 07:37:44.06 ID:lahU6UXb
確かに、シート高による見晴らしの良さは有るかも。
走ってる時は全然問題にならないけど、
やっぱ車重が大敵で、とっさの時とか苦労する。
昔、山道で迷った時、道が狭くて傾斜してる所で取回さなきゃならなかった時はキツかった。あと、フルロックの小径旋回の練習してる時、支えきれずに何度か倒したよw

918 :774RR:2017/01/23(月) 12:02:01.48 ID:9n9y1Kb4
納車したらお客さんの物になるんでねーの?

919 :774RR:2017/01/23(月) 12:37:01.17 ID:KOB807sU
文章全体読めば何が言いたいのか分かるんだからそう食いつくなよ

920 :774RR:2017/01/23(月) 13:27:41.77 ID:/GQPVEyl
GSRで足ツンツンの俺はorz

921 :774RR:2017/01/23(月) 21:10:03.09 ID:f73OkyQ3
みんなウイリーできるん?

922 :774RR:2017/01/24(火) 11:30:03.21 ID:dYUMACLJ
パワードウィリーなら練習してコツを掴めば誰でもできるようになるでしょ
チャリみたく体重移動でのウィリーはより高等テクだけれども

https://www.youtube.com/watch?v=kMgv01FU1oY

923 :774RR:2017/01/24(火) 12:27:27.54 ID:mirfKqK2
なぜウイリーしたいのか

924 :774RR:2017/01/24(火) 12:40:41.32 ID:esdhHnOr
目立ちたがり屋さん!

925 :774RR:2017/01/24(火) 14:45:09.15 ID:whXTKdnQ
馬鹿だから

926 :774RR:2017/01/24(火) 20:16:16.28 ID:BGJA8yij
ストファイ系乗るならウイリー出来ることが最低条件とバイクマニアに言われました。

927 :774RR:2017/01/24(火) 20:19:59.64 ID:wdpJuBhx
>>926
私有地でやってどうぞ

928 :774RR:2017/01/24(火) 20:33:43.12 ID:ZTfy123T
>>926
ウイリーサークルとストッピーな
あと、ドリフトも

929 :774RR:2017/01/24(火) 21:56:32.92 ID:qHUAqrJT
>>926
もう一度教習所いってこい?
それとも免許も取れない頭緩い子か?

930 :774RR:2017/01/25(水) 00:50:44.50 ID:O75v4+zV
3人全員スルースキル検定失格!

931 :774RR:2017/01/25(水) 06:00:32.43 ID:otOBhY6Q
ちなみにウィリーって法定速度内でやっても警察に捕まるの?

932 :774RR:2017/01/25(水) 07:44:38.64 ID:5+uHiDyl
捕まらないよ。
注意すらされたこと無い

933 :774RR:2017/01/25(水) 09:34:47.13 ID:S+Bu/KgI
危険走行

934 :774RR:2017/01/25(水) 12:01:16.20 ID:hzosKVK7
危険運転致死傷

935 :774RR:2017/01/25(水) 12:39:17.02 ID:4sWwoV2s
一輪車にエンジンをだな

936 :774RR:2017/01/25(水) 14:11:17.50 ID:VsA7/fHj
危険を感じさせる行為とか妨害みたいな行為は法律でダメだろ
見ず知らずのウィリーしてる奴の後ろや横を車やバイクで走りたいか?

937 :774RR:2017/01/25(水) 14:59:46.20 ID:FTh6/ttz
マジレスすると安全運転義務違反だよ

938 :774RR:2017/01/25(水) 16:49:41.89 ID:vVNVR7pr
トレール乗りが一時停止を足着かないで捕まったが、足を着かずに一時停止して見せて放免なったって話があるから、ウィリーで安全運転できたらいんじゃね?

939 :774RR:2017/01/25(水) 17:35:38.61 ID:bBTaeJtu
全然話が違うやん

940 :774RR:2017/01/25(水) 17:51:12.98 ID:HksAtqqx
そもそもこの手のバイクは海外の若者がウイリーやエクストリームのためにスポーツバイクのカウル外してアップハンにしたのが始まりだから、最低ウイリーは必須。ここのスレ民は全員できる。

941 :774RR:2017/01/25(水) 18:13:57.88 ID:ERBO+X2W
俺ってウイリーできるのか、初耳だわ

942 :774RR:2017/01/25(水) 18:26:04.33 ID:0kbbz756
真冬朝一の右折パワースライドも結構やる人多いよね

943 :774RR:2017/01/25(水) 19:05:25.58 ID:G46j0cTS
バーンナウトもね

944 :774RR:2017/01/25(水) 19:50:26.60 ID:4siRdzih
うっかりストッピーしたことならある

945 :774RR:2017/01/25(水) 20:48:40.07 ID:otOBhY6Q
>>941
ワロタw

946 :774RR:2017/01/25(水) 21:06:41.96 ID:VsA7/fHj
昔新宿で一時停止で足を着かないで止まってたら
面倒くさがらず足を着けって死角に居た警察に呼ばれて怒られたの思い出したわw

947 :774RR:2017/01/26(木) 12:37:06.61 ID:hPaSEH8+
針がデカすぎるし糸が太過ぎるよ

948 :774RR:2017/01/26(木) 13:25:32.83 ID:a4cGdrro
でも不思議と釣れまくるんよ

949 :774RR:2017/01/26(木) 21:06:07.79 ID:HLylNqTy
停まる事について色々話題になってますが、皆さんブレーキパッドは何にしてますか?
純正だと、ブレーキきかなすぎて、フロントをデイトナのゴールドかベセラのシンタードメタルのどちらかに変えようと思ってますが、使ってる方どうですか?

950 :774RR:2017/01/26(木) 22:25:13.88 ID:hD03gs06
デイトナ使ってるけど純正との違いは感じない
ブレーキの効きを良くするっていうかカチっときかせたいならブレンボ入れた方がいいよ

951 :774RR:2017/01/27(金) 00:20:30.66 ID:uTj6udGJ
パッド変えて純正と違いを感じないって相当鈍感じゃない?
パッド変えるだけでかなりマシにはなるけど
当然4ポットには敵わないけどね

952 :774RR:2017/01/27(金) 01:14:11.31 ID:gon7iTWq
デイトナのゴールド使ってるけど、引くと純正より早い段位でレバーが固くなるよ
効きだしがはやくなるっていう表現であってるのかはわからないけど、多少はカチッとするかな
恐らくそこまで劇的によくなるわけでないけど、消耗品交換のメンテナンスの一環だと思えば、ラジポン入れたりブレンボに変えたりするよりは手軽かな

953 :774RR:2017/01/27(金) 07:53:45.78 ID:/ycE61+a
パッドは車両変わってもベスラのメタルを愛用してるな
外商から誕生日割引で買えるしねぇ

デイトナの赤は絶対使わない

954 :774RR:2017/01/27(金) 08:14:58.99 ID:cgdJpbsF
最近木のタイヤで走ってるかのような乗り心地に疲れてきた
フロントフォーク死んでるのかなぁ

955 :774RR:2017/01/27(金) 09:16:45.62 ID:lGWZfjm1
ブレーキタッチについては純正から変えるとき白い板も外すだろうからその効果もあるだろうな
自分で換えた人であえて白板残した人はいないのかね

956 :774RR:2017/01/27(金) 10:06:01.69 ID:/ycE61+a
>>954
フォークオイルの交換か番手を下げるとか

957 :774RR:2017/01/27(金) 12:36:13.05 ID:BJRUZuoY
赤はダメなん?

958 :774RR:2017/01/27(金) 12:52:48.66 ID:lDfXGU+q
赤はダスト多すぎのイメージ。二度と使わないと誓ってりゅ。

959 :774RR:2017/01/27(金) 12:53:19.89 ID:lDfXGU+q
誓ってる・・・

960 :774RR:2017/01/27(金) 14:43:03.54 ID:DIYZ50mo
>>958
りゅ!

961 :774RR:2017/01/27(金) 14:48:48.75 ID:MITkyMXW
自分もゴールドは使うけど赤は使わないりゅ

962 :774RR:2017/01/27(金) 14:52:18.22 ID:b1mnUZBh
あ〜給油ノズルが給油口に当たってりゅ〜

963 :774RR:2017/01/27(金) 15:20:59.98 ID:GGQmEleI
じーえすあーりゅ!

964 :774RR:2017/01/27(金) 15:26:28.59 ID:1hma8Ya6
みんなばかなの?アヘ顔なの?

965 :774RR:2017/01/27(金) 16:55:50.04 ID:H2LMSbmR
赤や金に比べて影の薄いハイパーシンタードはどうにゃの?
もう買っちゃったんだけど

966 :774RR:2017/01/27(金) 17:02:07.59 ID:/ycE61+a
赤はねディスクを削りゅから

967 :774RR:2017/01/27(金) 20:26:52.11 ID:MFptOIOb
明日は晴れるから久々にのりゅか!

968 :774RR:2017/01/27(金) 21:33:39.30 ID:HQsJ3TFC
これをおっさん共が言ってると思りゅと・・・w

969 :774RR:2017/01/27(金) 21:45:47.48 ID:FBe6+QBl
伊豆にツーリング行ってくりゅ!

970 :774RR:2017/01/28(土) 00:12:56.57 ID:ZTEDpuCK
みればみるほどかっこいいなGSR750
気になって気になってしょうがない
リターンするか・・・

971 :774RR:2017/01/28(土) 01:38:09.11 ID:GwVcNHu0
>>966
逆じゃね?
赤は効くけれどパッドの減りはメチャクチャ早く、ディスクへは比較的優しい

972 :774RR:2017/01/28(土) 02:03:04.77 ID:NK4JpjRj
デイトナ赤金どちらも使ったが、明らかに金のがロングライフで効きもいいね。
ディスク攻撃性は知らん。

973 :774RR:2017/01/28(土) 11:56:01.60 ID:fvNhluBi
>>970
Z800も良いぞ・・・(カワサキ面の誘い)

974 :774RR:2017/01/28(土) 13:06:24.75 ID:UwJATTqC
昨今のカワサキ面はスズキ面とは比べものにならない光に満ちている

975 :774RR:2017/01/28(土) 13:08:05.26 ID:s3fe1Jap
こいつの中古を漁ってるのだが買うならGSXが出て相場が落ちてからの方がいいかな?

976 :774RR:2017/01/28(土) 19:23:17.76 ID:ljx0fVoY
わりともう底値な気がする。程度そこそこよくても買い取りとか40〜ぐらいだしね

977 :774RR:2017/01/28(土) 19:37:37.77 ID:2Z5flvq0
旧型はもう少ししたらデザインが再評価されるかもね

978 :774RR:2017/01/28(土) 20:34:47.46 ID:CWILq2ta
明日は、ツーリング本に載ってた曽爾高原ってところまで
今年初のツーリングに行ってくる

979 :774RR:2017/01/29(日) 08:02:41.64 ID:sqjNzQAo
>>970
俺もGSR750に一目ぼれして15年ぶりにリターンしたよ!
いつ買うの?今でしょりゅ!

980 :774RR:2017/01/29(日) 10:50:30.46 ID:giLrcPHm
暖かいから乗ってくりゅ!

981 :774RR:2017/01/29(日) 11:05:46.47 ID:sKJmuj2p
>>980
安全運転でな

982 :774RR:2017/01/29(日) 16:26:20.38 ID:43QZwVUq
Z800乗りとしては、同じストファイタイプのミドルネイキッドとして、親近感を感じます

983 :774RR:2017/01/30(月) 01:09:39.59 ID:Rjx6CjLy
ホンダのスポーツグリップヒーターって問題なく付けられるの?
ちなみにGSRに合うアタッチメントがどの車種用のか教えてくれると助かる

984 :774RR:2017/01/30(月) 06:59:26.47 ID:hlawDWL0
足回りかさを豪華にした、Rエディションとか出ないかなあ

985 :774RR:2017/01/30(月) 07:07:45.55 ID:BwvbaXAe
Z750はスイングアームやブレーキ回りを豪華にした、Rバージョン出たからなあ

986 :774RR:2017/01/30(月) 07:15:21.45 ID:uYUtRFYL
逆に正立フォークの廉価版が欲しい

987 :774RR:2017/01/30(月) 09:26:10.38 ID:ngJDgmVq
>>983
問題なく付くよ。アタッチメントは正直どの車種用でもいい。要は工夫次第よ。

988 :774RR:2017/01/30(月) 09:37:12.84 ID:gNHfQxJK
迷ったあげく買わなかったけど一回乗ってみたいなぁ。GSR750ってレンタルしてるとこ無いんだよね。

989 :774RR:2017/01/30(月) 09:55:47.50 ID:lG8NjHcP
>>988
すんでるとこの近くに有るかは知らんけど。
https://www.rental819.com/reservation/viewmodel.php?cd=571&year=0&area=0&shop=0

990 :774RR:2017/01/30(月) 10:09:12.49 ID:KmlyWsuI
>>971
昔つかってたけどディスクをかなり削るよ

991 :774RR:2017/01/30(月) 12:33:58.79 ID:KmlyWsuI
スズキ車はスロットルカラーにリブがあるから社外グリップを付けるには削る必要があったと思うが

992 :774RR:2017/01/30(月) 12:44:34.20 ID:+DBMc3TX
>>950次スレ立ててよね

993 :774RR:2017/01/30(月) 17:38:31.67 ID:IxGfhFQV
>>991
スポーツグリップヒーターはそこら辺含めて丸ごと交換。つか
グリップとスロットルパイプが一体型。

994 :774RR:2017/01/31(火) 07:51:50.50 ID:acMvrgV6
>>993
へー それなら問題ないね
リューターでリブを削るのがスゴくめんどくさかったから〜

995 :774RR:2017/01/31(火) 12:26:56.35 ID:I4mH0vl+
スロットルの巻き取り径が違ってくるからGSR750のスロットル径を調べて近いサイズのを選ばないとハイスロになったり全開まで開かなかったりするから注意

996 :774RR:2017/01/31(火) 16:29:51.85 ID:oDPxG9P1
スポグリは大丈夫よ。俺もそれが気になってスロットルボディ側の動きチェックしたけど、何も問題なかった。

997 :774RR:2017/01/31(火) 18:55:49.63 ID:jM3Bfy+b
若干のロースロ化が気になって、多少費用嵩んでもいいならこんなのもある。

http://ameblo.jp/kazuki-panda/entry-11955881247.html?frm=theme

998 :774RR:2017/02/01(水) 18:20:26.45 ID:8MweEJzU
値下がり凄いし今のうち中古買うかな…
新型でる春まで待てばもっと下がるかな

999 :774RR:2017/02/01(水) 19:19:46.20 ID:2/qbsbTq
クラッチレバー換えたらクラッチスイッチからカチッて音がするようになった。
壊したかね…
同じ症状の方いますか?

1000 :774RR:2017/02/01(水) 22:38:44.86 ID:Kv8mPcFS
1000なら999の症状が治る

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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life time: 119日 7時間 22分 34秒

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