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【LED】電気・電装総合スレ 41W球【電球】

1 :774RR 転載ダメ:2016/10/29(土) 06:06:19.00 ID:qCQ4x4KA
質問の際は、同じ質問が重複していないかレス内や過去スレを検索しよう。


【LED】電気・電装総合スレ 40W球【電球】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1466590829/
【LED】電気・電装総合スレ 39W球【電球】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457457643/
【LED】電気・電装総合スレ 38W球【電球】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1447156714/
【LED】電気・電装総合スレ 37W球【電球】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1439090770/
【LED】電気・電装総合スレ 36W球【電球】
http://anago.2ch.net/test/read.so/bike/1431518709/
【LED】電気・電装総合スレ 35W球【電球】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421011079/
【LED】電気・電装総合スレ 34W球【電球】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414085998/
【LED】電気・電装総合スレ 33W球【電球】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406742691/

◆ルール
質問の際は出来るだけ状況を詳しくカキコしよう。
質問に答えてくれる方はボランティアである事を決して忘れないように。
パーツの買い漁りすぎに注意しよう!
自分が気に入らないとかつまらんとかは華麗にスルーする。
いちいち他人のカキコにケチ付けない。
部品入手先とか >>10ぐらいまでにあるかも

2 :774RR:2016/10/29(土) 06:08:22.91 ID:qCQ4x4KA
◆部品メーカとか販売店とか リンク集

◇電線、スイッチなど (link 先更新済)
エーモン
http://www.amon.co.jp/

◇カプラー、配線他用品一般
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/
デイトナ
http://www.daytona.co.jp/

◇電線、カプラー類
配線コム
http://www.hi-1000.com/
KUPO
http://www.kupo.jp/

◇電子部品
タック電子
http://www.tackdenshi.co.jp/
秋月電子
http://akizukidenshi.com/
若松通商
http://wakamatsu.mobi/eccube/html/
千石電商
http://www.sengoku.co.jp/
マルツ
http://www.marutsu.co.jp/
サトー電気
http://www.maroon.dti.ne.jp/satodenki/

3 :774RR:2016/10/29(土) 06:08:55.39 ID:qCQ4x4KA
◇LEDを主体に電子部品販売
オーディオQ
http://www.audio-q.com/
エルパラ
http://www.led-paradise.com/
ピカリ館 (エルパラ系列の秋葉原店舗)
http://www.akiba-led.jp/
LED販売店【田中商会】
http://www.led-tanaka.jp/
しまりす堂
http://www.shimarisudo.com/
トミーブライト
http://www.tommy-bright.com/

◇LED、HID、各種バルブなど
PIAA
http://www.piaa.co.jp/
レイブリック
http://www.stanley-raybrig.com/
プロテック(サンテカ HID移管先)
http://www.protec-products.co.jp/
サインハウス (LED リボン∞)
http://www.bolt.co.jp/bike-led-headlight/led-ribbon_headlight_top.asp

4 :774RR:2016/10/29(土) 06:09:39.48 ID:qCQ4x4KA
◆LEDのお勉強サイト (車板より転載)
LEDランプについて
http://www.audio-q.com/ledlamp.htm
初心者の方へ
http://www.audio-q.com/siryou.htm
LED実験室
http://www.audio-q.com/kousaku.htm
LEDの配線方法
http://www.audio-q.com/kousaku4.htm
定電流ダイオード(CRD)のLED配線早見表
http://www.audio-q.com/crd.htm
抵抗によるLED配線早見表
http://www.audio-q.com/teikou.htm
質問メールに対する回答
http://www.audio-q.com/situmon.htm
LEDの配線・基礎編
http://www.shimarisudo.com/tantai/kiso.html
LEDの配線情報。DIYの参考にどうぞ
http://www.shimarisudo.com/tantai/abright.html
テール/ストップ設計方法について
http://www.shimarisudo.com/tantai/haisen.html
COTCOの配線・実装マニュアル
http://www.shimarisudo.com/tantai/cotco.html

5 :774RR:2016/10/29(土) 06:10:15.85 ID:qCQ4x4KA
◆バイクの灯火関係に関する保安基準まとめページ
http://e-rebirth.net/products/reguration/top_hoan_index.html
(有限会社イーリバース http://e-rebirth.net/index.html
LED球完成品の通販屋さんですが、ためになる情報がまとめてあります。

◇LEDの抵抗計算
トミーブライトの抵抗計算機
http://diy.tommy-bright.com/index.html

◆電球 LED の発光効率
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BA%E5%85%89%E5%8A%B9%E7%8E%87
◆光の単位
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9
◆定電流電源モジュール販売 大電流 定電流LEDドライバ
株式会社ストロベリー・リナックス
http://strawberry-linux.com/catalog/?c=led
(株)日新テクニカ
http://www.nissin-tech.com/010/

6 :774RR:2016/10/29(土) 06:11:10.47 ID:qCQ4x4KA
ここ即落ちあるんだっけ?

7 :774RR:2016/10/29(土) 06:11:36.75 ID:qCQ4x4KA
とりあえず保守

8 :774RR:2016/10/29(土) 06:12:34.03 ID:qCQ4x4KA
8

9 :774RR:2016/10/29(土) 06:12:55.02 ID:qCQ4x4KA
幾つ必要?

10 :774RR:2016/10/29(土) 06:13:09.96 ID:qCQ4x4KA
10でいいかな

11 :774RR:2016/10/29(土) 07:28:17.86 ID:PRqxyneX
1乙です。

12 :774RR:2016/10/29(土) 08:33:11.30 ID:rP/uLunN
鉄板とされてるLEDライトポチってみた。
明日取り付けてレビューします。

13 :774RR:2016/10/29(土) 08:40:45.77 ID:O27m9f7T
>>12
どの商品ですか?探しているので気になります。

14 :774RR:2016/10/29(土) 12:11:05.47 ID:gZ97/EFb
これかな

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B018YX1A5I/ref=aw_wl_ov_dp_1_10?colid=2XF2HRCDR5N93&coliid=ILB1UPYA7E50J

15 :774RR:2016/10/29(土) 13:33:22.51 ID:wjnFxyYI
コレでしょ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/shou-tou/ledbul-00001-5.html

https://www.amazon.co.jp/dp/B01JRCU5WY/

16 :774RR:2016/10/29(土) 15:36:44.99 ID:9W4kxruV
>>12
ぜひ車種と壁丼

17 :12:2016/10/30(日) 09:54:48.48 ID:v8Aoxm9W
>>13
前スレ最初の方に貼られてた
e-auto funです。
車種はハーレーのウルトラです。

18 :774RR:2016/10/31(月) 16:02:24.91 ID:QqR+yyfx
>>17
確かに良さそうですよね。私はライトを増設したくて探してます。
バイクは設置場所の関係で条件に合うものがなかなか無いですね。

19 :774RR:2016/11/02(水) 00:21:39.80 ID:XcCSGmhA
板作成 お疲れ様です
上げときますね

20 :774RR:2016/11/02(水) 00:40:55.44 ID:XcCSGmhA
あれ? 上がっていない?

21 :774RR:2016/11/03(木) 14:55:16.56 ID:n++fXdQl
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan344181.jpg

デイトナのUSB&シガーソケットを取り付けようと考えています。
繋ぎ方はバッ直で間にリレーを介して、さらにY型接続端子を介して
接続をするつもりですが、リレーの電装品側のケーブルの太さが3sqと大きいため、
どの端子を使って繋げばよいのか分かりません。
因みに、リレーの先のY型接続端子は1.25sqのキボシとなっております。

装着するバイク st250E
電装品 デイトナ[93042 2.1バイク専用電源 USB 5V2.1A シガー12V5A]
使用するアイテム エーモン[M259 Y型接続端子][1245リレー][1256管ヒューズ][Y74ヒューズホルダー][1174配線コード]

22 :774RR:2016/11/03(木) 18:26:53.56 ID:3sKU9ySU
え、板を作ったヤツがいるのか
そいつぁ豪気だな

23 :774RR:2016/11/03(木) 19:25:12.57 ID:j0gENW2B
>>21
コードの太さは関係ない
どっちも普通のギボシでしょ

24 :774RR:2016/11/03(木) 19:54:56.23 ID:LVTKhZp1
>>21
3+1.25+1.25=5.5
5.5のリングスリーブ使える
余計な1.25は根本でぶった切ればいい
てな感じで持ってる部材で算数すれば大丈夫
問題は工具持ってるかだが

>>23
3スケのギボシが見つけられん
ってことな気がする俺エスパー

25 :774RR:2016/11/04(金) 05:26:16.11 ID:QIOZNGzA
>>21
電源を2系統に分けたい訳だね。
リレーの電装品側3sqにダブルギボシ(メス)が良いと思うな。接点は少ない方がいいんだよ。
俺はコードを延長して、その先にダブルギボシ付けてる。
あと、ギボシの適合コードが2sqまでになってるけど、3sqのコードも何とか入ったような気が。
無理だったら、導線をちょっとカットすれば問題ないでしょ。
計算上は1.25+1.25=2.5sqだから、2.5sq分の導線部分が残っていればいい訳で。
何アンペア使いたいのかは知らんけど。

26 :774RR:2016/11/05(土) 15:35:51.45 ID:1BLI+E7D
>>23-25
すごく分かりにくい書き方になっていました。申し訳ないです。
>>24さんの仰る通り、3sqにキボシ接続は可能なのか否かわからない
ということです。
>>25
切るより先に普通のキボシに入れられるか試してみたいと思います。

27 :774RR:2016/11/05(土) 17:38:04.90 ID:SRT3Neen
カワサキのKsr110に乗っています。

ヘッドライトの内側のカップの電球
をつける所の根元の樹脂が溶けてバルブと一体化してました。何が原因ですか?
教えて下さい

28 :774RR:2016/11/05(土) 17:57:27.69 ID:O/oDCK7n
好きだったんだよ

29 :774RR:2016/11/05(土) 19:59:37.63 ID:6/jcuEqu
>>27
ワット数上げたバルブ使ってない?

30 :774RR:2016/11/06(日) 01:34:13.99 ID:55PoA4Dx
純正なら
1カワサキクオリティ
2速度が低い

速度が低いというのは走行風での冷却が弱いと言うこと。
一部の外車は説明書に「ライトを点灯させたまま長時間停車しないでください。メルトダウンする恐れがあります」と書いてある。

31 :774RR:2016/11/06(日) 07:21:28.36 ID:AQJh8pV2
KSR110は、カワサキの外車だしな

32 :27:2016/11/06(日) 07:32:28.09 ID:IWaqlRJK
マツシマのPH7 12V 25w/25wに2年前に
交換して最近まで問題無かったんです

だけどその前の数年間は、知らずに30w
使ってました。それが原因かな?

スピードは55キロ以上は出しません
街乗り、通勤用なので

今、バルブ固定できないからガムテープで
貼り付けだけど火事にならないか心配

ありがとう。

33 :774RR:2016/11/06(日) 21:04:33.40 ID:wwpoBxll
モンキーで同じようなことあったな
出始めの武川のマルチリフを装着したらバルブ取り付け部が溶けて
ロングチクビみたいにてろーんと項垂れたわ

武川に電話して交換してもらった

34 :774RR:2016/11/07(月) 04:26:21.31 ID:EQ1F3Cbf
>>32
バルブのカプラーとの接触不良で発熱という罠・・・
俺は、リレーのヒューズの接触不良でヒューズ装着部が溶けかけた事があった。
30W付けてた時が平気で、25Wに付け替えてから問題が出るなんておかしいだろ?
一度、カプラーのメス端子が緩んでないか確認した方がいいよ。

35 :774RR:2016/11/09(水) 15:01:21.46 ID:41LCLVyO
バルブを取り付ける所が凄くサビてます
この場合、接点復活剤をかければいい
ですか?それとも全部交換した方が
いいですか?

36 :774RR:2016/11/09(水) 15:05:30.92 ID:ZzldNXvz
>>35
なぜ画像を貼らない?
お前は現物を見てるから程度がわかるかもしれんが、俺らはエスパーじゃねぇんだよ

37 :774RR:2016/11/10(木) 03:10:40.53 ID:d5jFtt9O
通電する端子なら交換した方がいいね

38 :774RR:2016/11/10(木) 11:57:04.86 ID:P1TR0bNI
>>35
錆びてる所がフランジなら通電してないので、浮き錆落としてサビチェンジャー
でも塗っておけばいい。
端子なら交換。接点復活剤は、目に見えないような極薄の酸化皮膜を還元したり
錆防止する程度の効果しかない。

39 :774RR:2016/11/10(木) 18:17:53.41 ID:l/NpWfwY
> 錆びてる所がフランジなら通電してない

いやそれは電球によるだろ

40 :774RR:2016/11/10(木) 21:01:36.93 ID:P1TR0bNI
>>39
あっ、ヘッドライトとは限らないのか・・・
通電してるフランジなら、ペーパーと錆取剤で錆を落としてグリスを塗るだな。

41 :774RR:2016/11/13(日) 18:50:49.50 ID:mstvbUFW
今日、日帰りツーリングで自宅まであと5分つー所で唐突にエンスト。
原因は自作のVup16もどきユニット電源のヒューズ切れだったけど、さっきまで
明るいスーパーマーケットの前で汗だくになってカウル外して店開きしてた。
一応、懐中電灯は持ってるけど暗い山中でなくてよかったよ。

42 :774RR:2016/11/14(月) 02:40:47.26 ID:XmiaRLNj
自作パーツはもう一個作って積む位しないとねー。

43 :774RR:2016/11/14(月) 08:37:59.61 ID:4okYozwP
>>42
間違えたものを作ったらリスクも2倍だけどな
んなことより、いきなり遠出するんじゃなくて近所をぐるぐる回って
徹底的に不具合出しをすべきなのに、なぜやらないのか理解に苦しむ
仮に止まっても押して帰れる距離なら困らないだろ

44 :42:2016/11/14(月) 12:58:55.02 ID:eoDVFRii
>>43
予備はそれやってからの話ねw
プライベーターがメーカー品並みの信頼性をいかに担保するか。

45 :774RR:2016/11/14(月) 13:01:01.70 ID:4okYozwP
>>44
>>41は不具合出しをやってなかったから出先で苦労したんでしょ
そういうのに予備を持てってのは違うと思うけど?

46 :41:2016/11/14(月) 14:21:36.12 ID:W0N2xyUt
ディレーティングの余裕度が無かったのが原因ですわ。
昇圧ユニットの効率なんかを加味してたつもりだけど、失火が減った分の
電流増加の読みが甘かったです。
まぁ、そんなこともあろうかと付けてたモニターLEDでヒューズ切れが
すぐに分かったので開店時間は短かったですけど。

47 :774RR:2016/11/14(月) 18:38:24.95 ID:wrEDA947
え、そんなカツカツの電流で設計してんの?

48 :774RR:2016/11/14(月) 20:48:41.05 ID:q1EfwbD8
LTC3780を使って最大負荷でも点火電圧が殆どドロップしない同期整流の
昇圧回路を組んだのですが、アクセルの開け方によっては入力電流が
10Aを越える場合があるとは思わなかったですね。

ちなみにハーネス類がヘタってる旧車にIGリレー込みで導入したのですが
特に低速でエンジンが以前より滑らかに回るので運転しやすくなりました。

49 :774RR:2016/11/14(月) 21:18:05.12 ID:fshZ8Ygh
リレーって・・機械式リレーではないよね?FETだよね?(あっ釣られ

50 :774RR:2016/11/15(火) 05:16:37.07 ID:LL2uS13t
パワーMOSで組もうか迷いましたが点火ノイズの回り込み誤動作対策が面倒なので
手抜きしてエーモンリレーを使っています。
機械リレーの欠点は始動時に9Vを下回るとON保持が怪しくなってくる事ですが
今のところは大丈夫なようです。

51 :774RR:2016/11/18(金) 12:53:07.58 ID:YWbfTiji
バッテリーレス車(保安部品交流)のテールランプのみをLED化しようと思って
ブリッジダイオード+電解コン+3端子レギュ(12V)+LED
で作成してみたら、電解コンの足で測定するとDC22Vも有って驚いた。

回転上げると40V超えて3端子レギュが気絶してしまう。

改造前にストップランプ点灯で、回転上げてもバルブ端子AC12V〜13Vは確認しだんだけど。

レギュレータを交換しても同じだったので、負荷かからないとレギュって機能しないんだろうか?
判る方教えてください。

52 :774RR:2016/11/18(金) 13:02:32.17 ID:Sk6LSIb4
んなこたーない
レギュレータが効いてな
ジェネレータ直後の電圧と同じ動きしてると思うよ
交換してもおかしいってことで配線の短絡疑った方がいいね

53 :774RR:2016/11/18(金) 14:47:53.08 ID:MScIBjEa
バハの交流をそんなんで変換すると最大45V出るよ三層交流だったか忘れたMD18あとツナだと燃えるぞ

54 :774RR:2016/11/18(金) 19:57:08.76 ID:Tk5/e0AH
もうインバータ化しる

55 :774RR:2016/11/18(金) 20:05:39.96 ID:NfYExQTL
バイクってなんで未だに充電制御を採用しないんだろ?
単にコストの問題?
低排気量のバイクほど効果は大きいと思うのに
250ccなんて牙を抜かれてカツカツなんだからさ

56 :774RR:2016/11/18(金) 20:26:35.40 ID:1qcgh3wz
充電制御はコストが掛かるからと思う。
四輪のように発電力をECUから制御できるオルタネーターと
充電電圧/電流センサーなんかも必要になる。

57 :774RR:2016/11/18(金) 20:34:03.98 ID:ZtbA5/gX
>>55
FIや排ガス浄化でコストもキツキツだからじゃね?

58 :774RR:2016/11/18(金) 21:21:25.41 ID:Cefowbk6
充電制御しても大して燃費は変わらないとか

59 :774RR:2016/11/18(金) 23:01:46.22 ID:x1GW0pKo
51 です。

車種はTLM220で単相発電。
家の100Vをトランスで降圧したAC14VでLED点灯テストしてから搭載したんだけどがっかり。

再度配線確認してみる。

60 :774RR:2016/11/18(金) 23:18:37.34 ID:gT/qRC6e
>>55-56
四輪でもヘッドライトやポジション等をつけると充電制御って聞かなくなるよ

常時点灯のバイクでは無理だろ

灯火類をフルLEDにして、低用量オルタネーターにする方がいい気がする

61 :774RR:2016/11/19(土) 03:28:12.99 ID:glMXfZkq
>>55
アクセサリー動かす電力需要の多い四輪と比べてもねぇ。
例えば、オプション電装動かすために100Wの余裕を持たせたとする。
それによって得られた出力は0.136psに過ぎない。それなら、重量増コスト増になる
充電制御式じゃなくて、従来式のまま発電容量増やした方が得策だろう。
50ccなら違って来るだろうが、余計にコストはかけられないし条件によって動力性能が
変わって来るというのは運転しづらい物だよ。
エンジン性能に余裕が無い四輪車で、エアコン稼動中に急にオルタネーターが重くなり
加速がままならなくなる事が度々あった。
右折や合流のときは危険なので、いちいちエアコン切って対応していた。

62 :774RR:2016/11/19(土) 06:32:35.44 ID:T2+2zaH/
最近の250ccバイクの発電力はギリギリみたいで電熱ヒーターなんかの電装類を
追加するとバッテリーからの持ち出しが増えて簡単に上がってしまう罠。
ちなみに四輪のエアコンコンプレッサーは電磁クラッチを介したエンジン力。

63 :774RR:2016/11/19(土) 06:35:52.76 ID:MBHWp4H8
>>61
お前は説明がうまいな
パーフェクトだ

64 :774RR:2016/11/19(土) 08:53:22.48 ID:7hcVgxKr
>>55
コストと複雑な構造から来る耐久性や故障率だろうね、各社の各車が共通で
使えるオルタユニットの共用ができれば良いのだろうけど。
それでもフライホイールは必要だしシンプルに今の形が枯れていったのだろ。

車のオルタは充電制御以前に電磁石の磁力制御で発電負荷を制御してるので
電力がいらなければ電磁石をオフして発電負荷を消せるとともに、さらに充電制御も
加わってる。
バイクの多くは永久磁石の磁力でそれ自体は消せない構造、コイルの通電をカットしたり
ショートして電気的に負荷を与えない努力はしているが、その努力にも多くの電力
ロスがあるという始末だからね。
発電機に電磁石を組むだけでも、強力な発電需要の時だけ磁力を高めることで
普段は負荷をかなり軽減できるから今の何倍も効率は高まると思うが
この辺は構造の複雑さとコストと最終効果との駆け引きでしょ

65 :774RR:2016/11/19(土) 12:16:59.19 ID:8z3V2oS9
bmwはオルタネーター発電でOBD端子も付いてる
いずれEU圏主導で装着義務づけの時代が来るかもね

66 :774RR:2016/11/19(土) 13:07:03.77 ID:oj7j0pcB
>>65
ユーロ5かなんかでOBD義務化ってのがあったよね?

67 :774RR:2016/11/19(土) 13:09:17.31 ID:pFyHtA4H
わいNAワゴンR、高速上り勾配手前
「エアコン制御オフ!エネルギー充填120パーセント!推力に回せ!!」パチッ(マニュアルエアコンスイッチを回す音)

68 :774RR:2016/11/19(土) 13:16:35.96 ID:8z3V2oS9
ワイの母親が軽自動車でAT初搭載とかだった二速ATのクオーレ乗ってたけど、
夏の六甲山はエアコン付けると坂登らなかったなw

69 :774RR:2016/11/19(土) 18:04:07.07 ID:AVQRxN1t
二速って何かまとめサイトみたいでやだなw

そういや二速ATのシフトショックはすごかった。

70 :774RR:2016/11/19(土) 18:55:08.84 ID:GwcHtL8Q
懐かしいなw
俺も一時期リーザチャチャなんてーのに乗ってたわw
2速ATで坂になると唸りながら走ってたな。

71 :774RR:2016/11/22(火) 08:32:01.30 ID:2MEqyF0S
自動車板ではH4のポン付けLEDバルブと言えば通称「タマキン」が鉄板みたい。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01JRCU5WY/

明るさはハロゲンと35W-HIDの間ぐらいでG7より明るめ、カットラインも出やすい。
欠点は、FMにノイズが入る、ファンレスで発熱が高め、光軸補正不可。

72 :774RR:2016/11/22(火) 08:37:05.62 ID:G0UNc19e
>>71
嘘こくな
こんなの鉄板なんて言ってるやつ一人もいないぞ
後付けLEDヘッドライトバルブに鉄板は存在しないってのが現在の結論

73 :774RR:2016/11/22(火) 10:26:32.31 ID:wt/XnCEp
>>72
お、おう

74 :774RR:2016/11/22(火) 10:42:27.49 ID:mm71Ukb7
タマキンてどういう意味かと思って画像開いてふいたw

75 :774RR:2016/11/22(火) 13:45:00.65 ID:69kiGO33
トップケースのランプにテール/ブレーキを連動させるために
既存の配線を分岐させようと考えています。
スプライス端子で分岐させるつもりなのですが、これ以外の方法は
一度切断してキボシで分岐させる方法ぐらいしかないですよね?

何故こんなことを尋ねるかというと、以前、用品店でETCを付けてもらったんですが、、
これは、テールランプに繋がるカプラー中から線を分岐させてるみたいなんです。
これってカプラーの端子をいったん外して他の線を絡ませて
再度カシメてると思うんですが、、簡単にできるものなんでしょうか?
既存の配線を切断することも剥き身にすることもないならこの方法が
ベストな気がするんですが、どうなんでしょう。

76 :774RR:2016/11/22(火) 13:56:13.13 ID:9+t4r9Ul
同型のカプラと端子を用意します
既存のカプラの間に割り込ませます
そこからY字に分岐させます

これで既存の配線は痛まない
配線.comとかでたいがい一個から買えるし売却とかでノーマルに戻すのもカプラ抜くだけで済む

77 :774RR:2016/11/22(火) 14:00:13.06 ID:NeHUmBSH
>>75
簡単にできるでしょ、2本をかしめるだけだから。
ただ端子は新品にこうかんだからね、誤解の無いように
それと何本でも無限に噛めないのは想像通りだし、カシメの許容をこえた太さなら
障害を起こすよ。
普通に考えるとギボシ分岐か新しいカプラ分岐だな、なぜかといえばソノ追加機器の
脱着が簡単で自由になるから、何らかの障害や修理で脱着するのにカシメはあまり良いことがない

78 :774RR:2016/11/22(火) 14:01:47.38 ID:l90GDigh
>>71
鉄板とは言えんがH4ポン付けのLED安物中華バルブのくくりの中では今のところベストバイってだけ
お金出せばもっとまともなのあるし、中華は開発サイクルが異常に短いから数ヶ月後にはもっとマシなの出てたりもする

79 :774RR:2016/11/22(火) 14:33:49.58 ID:69kiGO33
>>76
ありがとうございます。ノーマルに戻せるってのは魅力的ですね。
そういう意味では、同型を探すのが面倒でもやってる人はけっこういるんでしょうね。

>>77
詳しい説明ありがとうございます。端子は新品に交換するつもりです。
シンプルなやり方がキボシ分岐で、ベストなやり方はカプラーっぽいですね。
分岐で検索すると、キボシ分岐か、スプライス分岐、エレクトロタップしかないように
錯覚してましたが、やはり既存の配線に傷をつけないのが一番ですね

80 :774RR:2016/11/22(火) 15:11:45.78 ID:9+t4r9Ul
国産車によくある三極カプラーとかなら用品店で在庫してるのも多いね
外車は面倒
このスレに画像貼れば特定も用意だとは思う

81 :75:2016/11/22(火) 17:11:10.33 ID:69kiGO33
寸法は測れていません。3極のカプラーで、「住友電装 Y07」という刻印がありました。
因みにバイクはスズキST250Eです。

カプラー全体の外観上から
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan344543.jpg
〃下から
http://viploader.net/ippan/src/vlippan344544.jpg
オス正面
http://viploader.net/ippan/src/vlippan344546.jpg
オス内部
http://viploader.net/ippan/src/vlippan344547.jpg
メス正面
http://viploader.net/ippan/src/vlippan344548.jpg
刻印
http://viploader.net/ippan/src/vlippan344549.jpg

82 :774RR:2016/11/22(火) 17:38:59.81 ID:l90GDigh
http://www.uniquesystem.jp/product/4228

83 :774RR:2016/11/22(火) 17:48:00.44 ID:9+t4r9Ul
電材マニアさん乙

84 :75:2016/11/22(火) 18:05:43.94 ID:69kiGO33
>>82
すごい!ありがとうございます!

85 :774RR:2016/11/22(火) 18:06:43.64 ID:2MEqyF0S
https://www.amazon.co.jp/dp/B002TUKD7Y

86 :774RR:2016/11/22(火) 18:14:11.96 ID:69kiGO33
>>85
ありがとうございます!各社使用のセットもあるんですね。

87 :774RR:2016/11/22(火) 19:12:08.01 ID:yMrDZWR4
>>71
ヒートシンクと6cmファン追加して使ってるけどなかなか良いよ。HID50Wや35W、その他中華LEDを今まで色々試してきたが現状ではたしかに鉄板かな
http://s1.gazo.cc/up/221767.jpg
https://youtu.be/E2KvEeNhZOw

88 :774RR:2016/11/22(火) 20:41:49.78 ID:ISqEvGaq
>>87
XRかあ、オフ走るとバラバラになりそうだなあ
平編線でなんちゃてリボンやってる人居ないかなあw

89 :774RR:2016/11/22(火) 21:01:21.23 ID:UsSNNG74
>>88
チン毛ボーボータマキンw

90 :774RR:2016/11/22(火) 23:04:22.74 ID:2MEqyF0S
CN360製H4リボンだと5Sになるけどタマキンほど評価数がこなれてない
https://www.amazon.co.jp/dp/B01EBDW2GG/

91 :774RR:2016/11/22(火) 23:36:37.82 ID:8m4DNZTM
タマキンの後継っぽいこれはどうなんだろう

NIGHTEYE 車検基準 H4 Hi/Lo切り替え 2016年11月に新登場バルブ 最新型ソールCSPチップ搭載 12V専用 LEDヘッドライト 80W (40W x2) Hi4500LM/Lo3600LM 6000k 2本セット 3年保証
https://www.amazon.co.jp/dp/B01M7X80Y7/

92 :774RR:2016/11/22(火) 23:47:21.66 ID:l90GDigh
>>88
XR650R交流電装で、
https://www.amazon.co.jp/dp/B01DKEGFCE/
中華経由で買ったコレx2をモンキーバハのライトフレームに入れてゲロとか行ってるけど、
2年ほどノートラブル
けどあんま明るくないw
バイクの発電量自体が少ないんで省電力にはなってるけど

93 :774RR:2016/11/22(火) 23:52:44.11 ID:l90GDigh
H4だと、
https://www.amazon.co.jp/dp/B01K1DADFW/
コレ良さそうなんだけど使ってる人いたらインプレよろ
中華バルブとしてはちょっと高いのでギャンブル度高いけど、
発光体の位置も良さそうなんだよね

94 :774RR:2016/11/22(火) 23:54:18.48 ID:l90GDigh
あれ?
>>90と同じヤツになるのかな?
同じだったらすまん

95 :774RR:2016/11/23(水) 11:38:50.14 ID:vo+0EOWi
>>91

>>92
は光軸まともに出ないと思う。

>>93
はいいんじゃない。
放熱リボンタイプでは比較的評価良かったように思う。
使ったこと無いけど。

96 :774RR:2016/11/23(水) 12:08:33.87 ID:+wN1AbrM
>>93
通称5Sだね。LEDスレでの評価も良いかったけどタマキンの方が明るいよ

97 :774RR:2016/11/24(木) 01:06:37.90 ID:RJ2TbOXJ
安さに目が眩んだけどマルチリフだとLoしか使えない
カットレンズなら大丈夫だけと、どちらにせよ上方向の
グレアが出るのでハロゲンに戻した
ttps://www.aliexpress.com/item/1x-Pair-60W-6400LM-6000K-H4-LED-Headlight-Kits-H1-H7-H8-H11-9005-HB2-HB3/32715687970.html?spm=2114.13010608.0.0.yENlac

98 :774RR:2016/11/24(木) 01:44:51.60 ID:AIrqfFSk
>>97
https://www.aliexpress.com/item//32715687970.html
ここまで短縮可能

こんなんあったけどどうだろう?
見た目よさげだけど
https://ja.aliexpress.com/item//32711959611.html

99 :774RR:2016/11/24(木) 02:44:08.36 ID:JVvioyBX
>>97
車検時はハロゲンに戻すんだしLoビームが使い物になるなら
Hiは遠くさえ照らせば迷惑配光でも構わないような気がする

100 :774RR:2016/11/24(木) 07:56:57.97 ID:qysE0awc
>>99
歩行者や自転車のことも少しは考えて。。。

101 :774RR:2016/11/24(木) 08:47:59.49 ID:3HtUK16G
>>100
>歩行者や自転車
LOで良いのでは?

102 :774RR:2016/11/24(木) 10:24:25.06 ID:qysE0awc
>>101
歩行者や自転車が対向して来ても、HIのままでLOに切り替える人はほとんどいない。。。
一回目潰し喰らうと、瞳孔絞られてしばらく全く見えないんよorz

103 :774RR:2016/11/24(木) 10:36:34.13 ID:AIrqfFSk
対向車のは目線そらせるけど、
前走者のLEDブレーキランプとかトラックのLED予備灯とかの目つぶしがツラい
対向車のは蒸発現象が怖いけどね

104 :774RR:2016/11/24(木) 10:40:37.00 ID:AIrqfFSk
あと来年から警察庁主導で原則ハイビームって教則になるよ
罰則とかはないけど、教習とか免許更新講習で盛り込まれる
なんかDQNの火種にしかならんような気がするけど

105 :774RR:2016/11/24(木) 11:46:20.18 ID:odS5ng07
もともとハイビームで習った気がするが。
前走車や対向車がいるなど迷惑になる場合だけロービームにしろ、しないと事故誘発して過失責任発生する恐れありと。

106 :774RR:2016/11/24(木) 11:53:58.82 ID:aMYFw8Wc
対向車や前走者がいない時はってのが薄くなっているんだよね。
そんな感じで指導したらどんな時でもハイビーム使ってトラブル増えそう…

てか、田舎の人はキチンと使い分けているけど、明るい都会しか走らない人は使い分けできないよね。
真っ暗な田舎道延々とロービームで走る車の後ろに付いたけど怖かった…

107 :774RR:2016/11/24(木) 13:24:48.47 ID:vl7pPcz+
0.2sq〜0.3sqが適合する防水カプラーってないですかね?
エーモンの非防水細線用しか見つからない。

それと、自分のバイクの配線を調べてて思ったんですが、
バイクのカプラーって意外と非防水だったりするんですが、
必ずしも防水でなければならないというわけではないんですかね。

108 :774RR:2016/11/24(木) 13:48:24.30 ID:AIrqfFSk
基本、構造的に濡れても短絡しないようにはなってるからね
このサイトはブックマークしておけばいいよ
http://www.uniquesystem.jp/product-list/4
カタログにもなるし定形外発送してくれるから安いしね
テンプレに入れてもいいくらい
あとせめて欲しい極数くらい書こうぜw

109 :75:2016/11/24(木) 14:05:54.93 ID:vl7pPcz+
>>108
すみません…3極カプラーです。
因みに以前質問した>>75です。

トップケースから出ている3本(マイナス/テール/ストップ)の配線(0.2sq)
とバイク側配線(0.3sq)を繋ぎたいと思っているのですが、
どうしても雨がかかるところに出るので、防水カプラーを検討しました。

110 :774RR:2016/11/24(木) 14:25:21.09 ID:daOpkrCz
>>109
どうしても雨の掛からない場所にコネクタや結線は導いていくのが普通だよ。
線を延ばせば調整できるでしょ。
絶対に濡れるなではなく、高圧に水が注がれないとか大きな流水にさらされない場所ね。
毎日何度も脱着するような場所でないメンテナンス用のコネクタなら挿した後に
テープを巻けば高圧洗浄機で洗っても問題ないと思うよ。

111 :774RR:2016/11/24(木) 17:41:21.41 ID:ryKkOlq1
>>107
0.2〜0.3sqを半田付けしたり圧着接続端子使ったりして0.5sqに繋ぐという手もあるよ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00352K9CO/

112 :774RR:2016/11/24(木) 18:44:51.36 ID:AIrqfFSk
基板ならいいけど、線同士の半田付けはやめたほうがいい
特にバイクでは
劣化や震動でクラックが起きやすい
最悪のパターンだけど、接触非接触を振動単位で繰り返すと溶接機と同じ状態になって高温になり半田が溶けて最悪火災に
ハーネスが線同士の結線にカシメしか使ってないのはそういうことを考慮してのこと
圧着端子はおk

113 :774RR:2016/11/25(金) 04:23:24.86 ID:w//53cJx
それはハンダ付けの方法かハーネスの固定の仕方が悪いだけ
メーカーも脱着の必要がなく分岐するハーネスは普通にハンダ使う

コネクタにしても不慣れだとカシメが変だったり甘かったりする事もあるから
どちらにも一長一短はあるわな

114 :774RR:2016/11/25(金) 06:18:51.82 ID:r4ni5bbj
ハンダは奥が深い。極めるとロケットにも使える。

115 :774RR:2016/11/25(金) 06:28:42.96 ID:oW8Rza0+
>>60
初耳だ、ほんと?

116 :774RR:2016/11/25(金) 10:20:52.55 ID:6NgRShyz
クラックとかよりハンダが回って硬くなった配線部分が曲げに弱くなる事の方がヤバい。
曲がらないように熱収縮チューブ被せるとかしとけばいいと思う。
カシメはちゃんとした工具使わないと怖い。
簡易工具だったら自分なら注意深くハンダ付けするかな。

117 :774RR:2016/11/25(金) 10:28:57.97 ID:x0UuqM6s
>>116
恐い恐いって自分が宙づりになるときの命綱じゃないしね
断線するだけの話しだろ?
しかも点いたり切れたりするようなことも多いし、身に覚えがあるだろうから
速攻で箇所もわかる。
無理にハンダを薦めるワケじゃないが電気なんてイージーに結線したって知れてるでしょ。
圧着だって抜け落ち障害の覚えがあるヤツは多数居ると思うよ。
恐くても経験をしていって掴める選択肢はあるし、圧着工具を揃えて熟練してきたら
ワザワザこての加熱時間をまつやつもいないでしょ。

118 :774RR:2016/11/25(金) 13:53:13.21 ID:fnMTZjfi
>>115
少なくとも俺のダイハツミラはそうだった
電圧計つけてるけど、ライトつけるとずっと14V出るようになる

車板で他車種でも同様の報告有り

119 :774RR:2016/11/25(金) 14:08:03.44 ID:qRI+2EjL
うちのはヘッドライト点けててもアイドリングストップするわ

120 :774RR:2016/11/25(金) 16:20:02.74 ID:7AQiefFa
サインハウスのLEDリボンコンパクトH4取り付けて完了

カウルが邪魔で取り付け大変だった

バルブ側のコネクターは防水ちゃんとしてるのに、H4コネクターは防水性が無い

防水ギボシにでも変えるべきか

とりあえず夜ツーリングが楽しみ

121 :774RR:2016/11/25(金) 18:46:00.06 ID:mNczAr9t
俺はハーネス作るときは配線同士を普通にハンダ付けするわ
んでバスコークのようなシーラントで覆って、その上から収縮チューブで締める

圧着しても、毛細管現象で水を吸って配線ボロボロになってスッポ抜けるもの

122 :120:2016/11/25(金) 19:30:57.17 ID:7AQiefFa
>>121
ありがとう

LEDが壊れた時のために簡単に外せる構造にしたかったんたけど、
壊れる前提でバイクいじるのもあれだし、思いきってそうしようかな

123 :774RR:2016/11/25(金) 22:56:36.05 ID:+S2Onfcs
>>120レビューよろしく

124 :774RR:2016/11/26(土) 09:55:20.52 ID:vlEVh2az
細い線は圧着の方が断線リスク高いよな。
エレクトロタップが代表格。

しかしバイクのハーネス見てるとハンドル周りが擦れたりしててこんなので良いのか?って思うが。
カバーはされてるけどカバーが摩擦で削れてるし。
一応カバーの上から保護テープ巻いといた。

125 :774RR:2016/11/26(土) 10:27:03.97 ID:atgdFkVG
>>124
ハーネスがこすれて不安な部分は、スパイラルチューブを部分的に巻いとくといいよ
あれは断面がトゥルンとした薄蒲鉾型だから、密に巻いとけば引っかかる事も殆ど無いし
こすれる部分から離した両端をハーネステープで巻いて固定すればそれで充分

126 :774RR:2016/11/26(土) 23:11:35.21 ID:v6Ved0mZ
バスコークは硬化時に金属腐食性ガスを出して電気的に接触不良を招くのも多いから
シーリングにはホムセンで買えるスーパーX(無印)を長年愛用してる。

127 :774RR:2016/11/26(土) 23:57:13.27 ID:+7BSAR3E
ホットボンドでは

128 :774RR:2016/11/27(日) 00:24:26.33 ID:Y/2RoZuw
バスコークはセメダイン社の商標名で、ホムセンに並んでる正式名称『バスコークN』は脱オキシム型じゃないから、余計な心配すんな
バスコークと言う名前で金属腐食性ガスを出して電気的に接触不良を招くものは皆無だ

129 :774RR:2016/11/27(日) 05:38:01.86 ID:p/TDG5H2
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/271484/blog/8830369/

130 :774RR:2016/11/27(日) 05:50:13.87 ID:p/TDG5H2
ttp://nopunch.seesaa.net/article/376063226.html

131 :774RR:2016/11/27(日) 05:57:25.37 ID:p/TDG5H2
ttp://s.webry.info/sp/hirooito.at.webry.info/201504/article_1.html

132 :774RR:2016/11/27(日) 06:45:17.36 ID:Nu0GH5A6
>>126-130
へー、バスコークなんて劇物指定されてないから、そんなん気にしてなかったわ。
バスコークN、スーパーX、ボンドSUでリレーやスイッチの防水加工したことあるけど、
どれも腐食性ガス出さないからセーフだったわ。
ひとまず安心w

133 :774RR:2016/11/27(日) 12:00:56.30 ID:p/TDG5H2
アルコール型のバスコークNも腐食性については保証外なので
電気/電子回路に使うのは自己責任。
少し高価だけどスーパーX8008なんかは良さげに思う。

134 :107:2016/11/27(日) 13:06:17.34 ID:JR6YSh9r
返信が遅れ大変申し訳ないです。
>>110
とりあえず、雨のかからない場所に置けるように工夫し、
露出する場合、テープで巻くなど対策を施したいと思います。
>>111-112
はんだ付けは今後の課題としておきますが、今回はやめておきます。
とりあえず、圧着を買っておいて、作業しながら適宜使用したいと思います。

135 :774RR:2016/11/27(日) 13:56:36.56 ID:VP9Kai8r
心配で禿げそうな人はおとなしくこれ使いなさい。
信越 一般電気用RTVゴム 100g 透明 KE45-100TM(トウメイ) https://www.amazon.co.jp/dp/B004VDBXA8/

136 :774RR:2016/11/27(日) 15:37:42.45 ID:p/TDG5H2
KE-45も使ってるけどペーストのように塗れて、固まっても文字通り
ブニュブニュのゴム状だから隙間埋めのシール材に向いている感じ。
もう少し硬めに固まるセメダインSX720もオススメ。

137 :774RR:2016/11/27(日) 17:28:32.48 ID:45CCgnWl
バッテリー有車でも交流側使わないとバッテリー充電量減るってのをどこかで見て、ブリッジダイオードで云々して俺も>>51とほぼ同じ状況になってしまった

で、全波整流化せずに充電量増やしたいのだけど、レギュレータの拾った概念図のこれを
http://i.imgur.com/vcnLtMW.png
こんな感じに
http://i.imgur.com/rNtTcBn.jpg
可変抵抗で作ってやった電圧を与えてやったら行けるような気がするんだがどうだろうか

138 :774RR:2016/11/27(日) 18:30:29.57 ID:6+mlbnmK
そら電位差で見れば+12Vから-12Vなんだから24Vってことになるけど
そのことをいってるの?

139 :774RR:2016/11/27(日) 19:47:45.58 ID:lSBVIu39
>>137
要するにAC側のサイリスタがONにならなきゃいいなら
黄色をコイルから切断してグランドに落とせばいいんでは。

ACを使わないと云々というのは、AC制御回路が黄色の電圧みて
上がりすぎたらサイリスタONにして電圧落としてるわけでしょ。
AC制御回路がなにやってるか知らんけどw

140 :774RR:2016/11/27(日) 19:58:15.71 ID:45CCgnWl
>>138
標準だと白熱電球が電気使って電圧降下する
これを擬似的に作りだせば同じように動作するのでは?と

>>139
発電機の黄色-白間が充電できる程の電圧出るか調べてみる

141 :774RR:2016/11/27(日) 20:15:06.87 ID:p/TDG5H2
全波整流化でしかパワーは上がらないよ!

142 :774RR:2016/11/27(日) 20:47:52.76 ID:45CCgnWl
>>141
現状維持できればいいんよ

143 :774RR:2016/11/28(月) 12:30:11.17 ID:RH9Wgd7M
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01LQ8QL9I
このタイプを2つ買って原二とリッターに付けたけど明るいしカットラインばっちりで不満ないわ
光軸は車両側で一番下げたら丁度良くなる
買ったまんまだと左上がりになるけどバルブ角度を円方向に無段階調整できるんで好きに調整すればいい
買う前は3000円代のものと比べると高く感じたけど買い換えて良かった

144 :774RR:2016/11/28(月) 14:15:58.82 ID:xIUMuVqT
>>143
今までは何使ってたの?

145 :774RR:2016/11/28(月) 14:50:27.89 ID:RH9Wgd7M
>>144
中華HIDや中華LEDをいくつか

146 :774RR:2016/11/28(月) 20:12:07.46 ID:gtc92mlP
ジェベルのライト制御です。
http://i.imgur.com/CHaz4ad.jpg
このDiを他車種に流用考えてます。
(エンジン始動まで点灯しないように)

こんなDiだけでDC12Vリレーを問題なく励磁可能なんでしょうか?
アイドルでAC約40V、7000rpmで約80Vと
幅があります。
出力は半波整流されると思いますので
取り敢えず励磁しちゃう?
電圧が気になります。

147 :774RR:2016/11/28(月) 20:37:19.83 ID:Lz1WfvWP
http://www1.odn.ne.jp/~cch32910/electric.html#ジェネレータ
これと同じこと(下の図)をしたいのですが、黄と青と白の配線がCRM50のレギュレーターの何色の線になるのかご教授ください。
よろしくお願いします。

CRM50配線図
http://i.imgur.com/84cyouA.jpg

NSR50配線図
http://i.imgur.com/ryZr2qc.png

148 :774RR:2016/11/28(月) 20:38:51.00 ID:Lz1WfvWP

すみません
ページの下の方のジェネレーターを強化する!の項目です。

149 :774RR:2016/11/29(火) 18:14:21.45 ID:xR++5K0x
https://www.amazon.co.jp/dp/B01G2687HS
これを買ってNinja250Rに付けてみたが暗すぎてダメだった。
そもそも後ろのヒートシンクが留め金の針金に干渉してうまくない、もしかするとそれが原因でヒートシンクの密着が悪くて減光するのかも?
当然ゴムカバーは無理、暗くてハロゲンと大差ない印象

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f194442836
でこれにしてみた、干渉無しで防水ゴムカバーもそのままはまって光量も上のより倍近くはある印象
かなり快適になった。後は例によって寿命が当たりかどうか

150 ::2016/11/29(火) 18:31:00.31 ID:w+6D4bR4
いっぱい売れると良いですね

151 :774RR:2016/11/29(火) 19:15:23.06 ID:w9xargzP
灯体の先にファンの付いたJAFIRSTのH4LED、
使ってるor使ってた方おられましたらインプレお願いしまする

152 :774RR:2016/11/29(火) 19:15:43.53 ID:ad6LN+RP
リボンと言えば既出の下のだけど良い正月が迎えられるよう祈ってます。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01K1DADFW/

153 :149:2016/11/29(火) 19:59:07.42 ID:xR++5K0x
いや俺買った方だから買ったオク晒すのなんか嫌だから進行中のにした
造りは悪くないと思う、がどうせ中華なので半信半疑、関心したのは台座の円盤が金属製だったところ、樹脂製で脆いやつ多いよね

154 :774RR:2016/11/29(火) 19:59:33.92 ID:xR++5K0x
関心→感心

155 :774RR:2016/11/29(火) 20:17:54.47 ID:VTolRHSj
>>149
デイトナのベロフええで

156 :774RR:2016/11/29(火) 23:44:06.98 ID:xR++5K0x
>>155
これが切れたら試してみます!

157 :774RR:2016/11/30(水) 06:09:29.16 ID:2pWWRsI1
LEDヘッドライトは色々試してなんぼなので、失敗したらニカッと笑顔になって違うのを試せばいいさ

158 :774RR:2016/11/30(水) 07:40:01.90 ID:Fq1FjOF6
ファン付きのLEDヘッドライトバルブは地雷
ファン自体が安物で壊れやすい、特にベアリングが安物だからすぐ壊れる
ファンが壊れたら冷却できなくてLEDチップが壊れて、はい真っ暗闇

ファンレスの製品(できればヒートパイプ使ったやつ)を買って、後付けでもいいからフィンにリボンを巻きつけるのがいい

159 :774RR:2016/11/30(水) 08:10:02.45 ID:BlKyKfEA
>>158
どっこい、現状でFANれすでまともな照射するのがないという
現実。

160 :774RR:2016/11/30(水) 08:49:42.25 ID:YV1yeyrl
>>158-159
ありがとー
ノーマルバルブと差し替えるだけでバルブ後ろに余計な出っ張りも無いから、
光軸ちゃんと出て光量クリアするなら旧車に使いやすいかと思ったのだが…
やっぱリレー噛ましてハロゲンバッ直か…

161 :774RR:2016/11/30(水) 11:50:14.36 ID:IjZloCEQ
>>159
サインハウスは?

162 :774RR:2016/11/30(水) 12:33:50.85 ID:DiaLV/T+
>>161
個人的にH7が無いので却下w

163 :774RR:2016/11/30(水) 14:52:02.48 ID:rGbmCV4q
フィンにリボンを巻きつける…回転を止める!?

164 :774RR:2016/11/30(水) 16:45:15.02 ID:Z9Kmx0/4
いやリボンを巻きつけて回す(白目)

165 :774RR:2016/11/30(水) 20:11:12.84 ID:HLHU2nIe
本物のリボン付けちゃうぞ

166 :774RR:2016/11/30(水) 20:16:01.03 ID:HLHU2nIe
>>156
その車両に力入れてるのはクロライト辺りかねぇ。
H7の簡素版なら使ったことあるけど。
つか、現在進行形
(ベロフが明るいのでHi側だけクロライト)
覗いてみたら?

167 :774RR:2016/11/30(水) 20:17:35.84 ID:m+uJdaYt
毒や石化などの状態異常に耐性がつきそうだな

168 :774RR:2016/11/30(水) 20:23:46.45 ID:HLHU2nIe
連すま
ベロフは60000cd出てる。(H7)
無論リフレクターにも依存するけど。

169 :774RR:2016/11/30(水) 23:28:25.32 ID:WSeWs+Lu
>>166
クロライトは見ました。
明るいのか分からないけど旧モデルはデザインが今風で無いのと新型のW小さいの見ていまいちだなと感じました。
ベロフは良さそうですね、マジ次検討してみます。
Hi側はハロゲンでいいかなーと思ってます。

170 :774RR:2016/12/01(木) 08:03:50.88 ID:RYckq7A+
>>169
付けばいいけどね、ベロフ。
クロライトのバルブ然としたやつ買ったけど
割と明るいので拍子抜け。
光度は不明。多分車検はムリ。
リフレクターと相性良かったのかも。
スフィアは論外だった。

171 :774RR:2016/12/01(木) 08:25:30.35 ID:45zB39a2
>>170
パーツ屋の店員に騙されてライジング買ったら光軸配光ともクソだったから
買ってはいけないリストに載せるべきではあるが
そんなにスフィア貶すなよ
次はH4ならHiLoともハロゲン準拠の位置に3粒ずつ付いてシェードがあるのが良いかなと思ってる

172 :774RR:2016/12/01(木) 09:45:53.89 ID:EMpl62XV
>>171
ダメなモンはダメなんぢゃんw

サポートTELも0570だし、突っ込むと段々サポが
「はぁ・・・はぁ」
と愛想尽かしてくるし。
中身は歴とした中華だし。

173 :774RR:2016/12/01(木) 12:41:14.29 ID:rrooEQWG
リモーションのHIDで走行中にバイク全焼だって!!


まったり隼スレ120 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477145778/475
475 774RR sage 2016/11/20(日) 14:29:08.63 ID:5UyYIZXE
燃えたってこれ?

ttp://ameblo.jp/2liter/entry-12194420229.html

174 :774RR:2016/12/01(木) 20:01:10.93 ID:+urG2DGx
大変気の毒だけど、先にリモーションのHIDが怪しいって拡散させちゃったから
リモーションとの交渉は厳しいでしょうね。

それにしても、テールカウルにイグナイタ内蔵のバラストを設置するとは・・・
3万ボルト近い高圧をヘッドライトまで引き回すのはアークが怖くて俺には無理。

175 :774RR:2016/12/01(木) 20:50:06.17 ID:5bUWvNF8
「うちに法的賠償責任なし」で突っぱねてるからなぁ

リモーションのHIDは昔付けてたけど、2個とも1年ちょっとでバラストが逝ってたわ・・・

176 :774RR:2016/12/01(木) 20:57:09.59 ID:iF2W1Das
>>174
> 3万ボルト近い高圧をヘッドライトまで引き回すのはアークが怖くて俺には無理。

ガソリンタンク付近を通って行くんだよね…

177 :774RR:2016/12/01(木) 21:04:49.62 ID:gELZtCP2
>>174
まあ最初にリモーションが突っぱねてるか良いんじゃない?



製造者として具体的に何が問題ないのか、説明する責任があると思うんだよね
裁判になったらなぜコネクタ付近で発火したのか、原因を説明する責任が出てくる。

178 :774RR:2016/12/01(木) 21:15:54.00 ID:HFx0DgUe
>>175
うちのもクレームで2回交換したわ。2度目のときはバラストから煙吹いた。火災にならなくてよかったわまじ。

179 :774RR:2016/12/01(木) 21:36:01.42 ID:45zB39a2
後付HIDなんて不安定なんだしその程度の物なのでは?
怖いからLEDにするまではハロゲンのままだった

180 :774RR:2016/12/01(木) 22:00:58.86 ID:+urG2DGx
中華HIDでさえインピーダンス整合にデリケートな高圧線は短いのに長く引き回したら
不整合おこしてコネクタ接触部でアーク生じたりする可能性はあるかもしれんなぁ。

181 :774RR:2016/12/01(木) 22:32:28.02 ID:64rRbPJG
>>174は見た目より安全性を優先して、アッパーカウルかアンダーカウルの外側にバラスト設置するのが望ましいでしょうね
ダイレクトに走行風が当たるし、>>174の精神的にも良いのでは?

182 :774RR:2016/12/02(金) 04:50:43.72 ID:vrPL1MgE
こういう発火事故はナイツ(NITE:製品評価技術基盤機構)に申告すべきだね。

183 :774RR:2016/12/02(金) 05:56:38.80 ID:YctQ2oAD
>>181
カウルの外側?
丸見え?
嫌だなそんなの

184 :774RR:2016/12/02(金) 05:58:20.85 ID:0f7Mf4Cb
リモーションダイレクトにメールしてみた。
「HID、燃えませんか?」

185 :774RR:2016/12/02(金) 06:19:53.80 ID:cXzT+/Ru
こうなるから車種カタログ別紙のワイズギアやアクセス以外のパーツは避けてる
そうしておけば燃えても困らず保証対象だから

どうしても避けられない時は最悪デイトナしか使わない
他メーカーに賠償出来る余力なんてあるわけないから

プロトはやめとけ
あんなの転売厨とかわらん

186 :774RR:2016/12/02(金) 06:23:31.01 ID:DFg4/rUD
>>185
全焼してメーカー保証のレポ報告よろ

187 :774RR:2016/12/02(金) 07:42:54.78 ID:iuBTkjAs
>>185
今回もpl保険入ってるから資力の問題じゃない。

188 :774RR:2016/12/02(金) 07:53:40.00 ID:guUsaYPk
後付けHIDが原因の車両火災は事例が結構あるからなぁ・・・

189 :774RR:2016/12/02(金) 09:14:51.87 ID:YnrTzRdQ
「第三者機関」云々を持ち出したパーツ屋側からそれをウヤムヤにして「あとは訴訟を」なんていってるのもナア
・第三者機関に出すと自社製品が原因と確定されてしまうと自覚している
・ユーザーが訴訟までは起こさないと踏んだ
てコトか

190 :774RR:2016/12/02(金) 09:38:15.42 ID:HYQPTaRn
LEDテープ買った。
余ったから室内でも使いたいんだけど、木の棚とかに貼っても大丈夫なの?その辺何も書いてないな

191 :774RR:2016/12/02(金) 09:49:51.66 ID:mJaECewP
カプラーの根元付近のコードが折れてた
そこからショートで出火って事でしょ?
折れるように取り付けた人の責任じゃないのこれ?
バロン?持ち主?誰が取り付けたんだろうねって話じゃないのか

192 :774RR:2016/12/02(金) 09:55:32.05 ID:YnrTzRdQ
ブログの記述から発売元が取り付けたっぽいけどな

193 :774RR:2016/12/02(金) 10:12:08.93 ID:cnaQ+tXv
>>190
大丈夫。
まぁどのくらい熱持つかくらいは要確認。
ACアダプター(スイッチング)でもいけるんじゃない?

ほんのりでも長時間だと、炭化して発火も
考えられなくもない。

194 :774RR:2016/12/02(金) 11:26:29.14 ID:mJaECewP
>>192
読み返して解ったわ
リモーションってショップなのね
てめえんところのオリジナル商品(中華製安物をショップブランドの箱に入れただけ)を
てきと〜に組み付けたらコネクタ周りに負荷かかってショート発火って流れジャン
こりゃ可哀想だわ、オーナー冷静だな〜俺ならぶち切れてるわ
どう考えてもショップが悪いのにしらを切るって100万ちょっと惜しんでこの店終わったな

195 :774RR:2016/12/02(金) 11:28:32.69 ID:DFg4/rUD
鮮血がほとばしるバイオレンスな展開になったりしないかな〜?

196 :774RR:2016/12/02(金) 11:49:33.36 ID:2sYlyaW2
純正OPのHIDも中身はPIAAとか市光とかレイブリックなんだけど
バラスト固定用の車種専用ステーがついてたり、取付手順書に
配線のここから何センチにマークつけてここにタイラップで固定とか事細かく指示されてる。

一方リモーションの取り付け
あれはないわ
そんな中華選んだオーナーが馬鹿なだけだろ?

197 :774RR:2016/12/02(金) 13:55:09.97 ID:BmPvog4m
>>176
わてのhidもタンクの下通ってるんだがヤバイか

シリコンのハイテンション部は外を通ってるけども

198 :774RR:2016/12/02(金) 14:16:40.88 ID:zw9glfm8
SUZUKIの名車も大変だな
カタナはバロンに壊されて
隼は燃やされて

199 :774RR:2016/12/02(金) 20:16:10.23 ID:XudwWlb1
オーナーに知識があろうが無かろうが、車両火災なんて本来合ってはならんことだ

200 :774RR:2016/12/02(金) 20:50:29.59 ID:DiHlt8UK
それ言ったら家の火災も交通事故もあってはならんだろ

201 :774RR:2016/12/02(金) 22:48:21.00 ID:jUk/vy+p
>198
ttp://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/9/4/94eb31e6.jpg

202 :774RR:2016/12/02(金) 23:40:47.87 ID:mmfeo2SH
今日エンデュランスのグリップヒーター装着したんだけど、バッテリー下限電圧はどれくらいに設定すればいいでしょうか?
バッテリー電圧は12.4Vほどで安定してます

203 :774RR:2016/12/03(土) 00:13:00.74 ID:j1B57gVu
>>200
物の不良や製造上の問題、設計の問題ならそりゃそうだろ
合ってはならんし、そのための厳しい検査やリコール制度がある

204 :774RR:2016/12/03(土) 00:34:48.70 ID:/yezh35z
>>202
1Vぐらいマージンみて11.5Vにしてる。

205 :774RR:2016/12/03(土) 01:20:17.87 ID:p69R1zdm
>>204
初期設定値が11.5Vだったけど、そのままでよかったんですね!ありがとうございました

206 :774RR:2016/12/03(土) 07:25:51.45 ID:DyYpZ3Bp
12.4Vで、安定というの?

207 :774RR:2016/12/03(土) 07:28:08.81 ID:y5cdgnkx
俺の乗ってるスクーターもバイクもアイドリングで14V後半だな。

208 :774RR:2016/12/03(土) 08:08:40.82 ID:p69R1zdm
12.4Vはアイドリングしてない状態です

209 :774RR:2016/12/03(土) 08:43:47.08 ID:DyYpZ3Bp
停止状態でも低いと思う

210 :774RR:2016/12/03(土) 09:18:53.74 ID:p69R1zdm
いまイグニションONしてみたら12.8Vでした

211 :774RR:2016/12/03(土) 09:21:28.57 ID:p69R1zdm
アイドリングしたら13.7Vでした

212 :774RR:2016/12/03(土) 10:29:03.30 ID:j1B57gVu
こいつ・・・まだ上がっていくだとっ!?

213 :774RR:2016/12/03(土) 12:43:18.19 ID:+KCfkgCB
持ち出しナシを考えて俺は12.6vで動作させてる

214 :774RR:2016/12/04(日) 01:05:29.46 ID:lI07g3FS
どっかの首相にも言ってやって。持ち出しするなと。。。

215 :774RR:2016/12/04(日) 07:28:07.11 ID:kwE2aWDw
友人がgsx-s1000にキ○マのLEDヘッドライトバルブ車検対応なる物を入れたとの事で見るのを楽しみにしてたがテスター場で調整にしに行った所、ポン付けで光軸はそのままでイケたらしい、
しかし光量が全く足りなくてそのままでは車検は通らないと言われ凹んでたw
車検対応と表記されててもLEDヘッドはやっぱ無理なのかと俺は買うのをやめたよ…

216 :774RR:2016/12/04(日) 08:11:45.21 ID:NtqaA8rg
キジマのアレは…情弱しか買わんだろ。
スペック見るだけでも暗いのが解る。
最大1000lmとか

217 :774RR:2016/12/04(日) 08:46:32.96 ID:MYjSfJZB
4チップじゃあね…
http://i.imgur.com/NXyind7.jpg
http://i.imgur.com/cFUxFuX.jpg
http://i.imgur.com/uwmNxeY.jpg
タ◯キンは12チップ
http://i.imgur.com/mN5vd1p.jpg

218 :774RR:2016/12/04(日) 08:59:52.15 ID:YK3qnAu0
>143のは16チップで明るいけどそっちの12チップと比べたことあるひといる?どう?

219 :774RR:2016/12/04(日) 09:07:22.57 ID:NtqaA8rg
>>218
12チップの方が効率の良い最新の素子を使ってるんで>>143より若干明るいと言う人が多いよ

220 :774RR:2016/12/04(日) 09:48:31.03 ID:EceVx/rT
>>219
ありがとう
なるほどそれなら買って試してみるよ

221 :774RR:2016/12/04(日) 11:32:56.61 ID:H4zgMDVu
今日もLEDの人柱がいっぱいw

安物LED入れていいのは、昭和の行灯ライトだけ。

222 :774RR:2016/12/04(日) 11:37:57.78 ID:lI07g3FS
>215
場所にもよるが、先日、前通ったハロゲンバルブで練馬で落ちた(笑)
なんでも測定装置が変わったそうな。。。あとはわかるな。

223 :774RR:2016/12/04(日) 11:40:13.79 ID:2pyWRRAs
俺のバイクは250ccなんで車検のことは考える必要が無い
55w-HIDを入れてるが、これに匹敵するようなLEDヘッドライトが無いのが残念でならない

224 :774RR:2016/12/04(日) 12:10:08.35 ID:NHTMJYQ5
>>222
純正でLEDの車やバイクも初回車検で落ちてるから心配ない

225 :774RR:2016/12/04(日) 12:33:14.17 ID:kwE2aWDw
>>224 マジかそれ メーカー純正LEDでも通らないのか…

226 :774RR:2016/12/04(日) 13:19:33.66 ID:5Fadl04X
車検の時はハイワットハロゲン、これ最強

227 :774RR:2016/12/04(日) 16:40:58.65 ID:XD/qqjIa
ポジションの豆球をLEDにしたいな
明るいやつあるかな

228 :774RR:2016/12/04(日) 17:24:03.66 ID:PzmxHm/u
55wはカプラ焼き切れるからヤなんだよなぁ…

229 :774RR:2016/12/05(月) 15:45:07.86 ID:+iquK+M3
スフィアの購入者取り付け無料キャンペーンって光軸調整してくんないの?
ttp://ameblo.jp/ricoland-saitama/entry-12055899794.html
これ見る限り屋外テント下でポン付けしてるだけで調整してなさそうなんだけど・・・

230 :774RR:2016/12/05(月) 16:10:29.82 ID:N5nYzxn3
スフィアとか情弱

231 :774RR:2016/12/05(月) 16:42:40.94 ID:xxDrYFTn
>>229
そんなもんするかい!
付いて「あぁ、よかったね」
おわり。

232 :774RR:2016/12/05(月) 17:04:58.89 ID:+iquK+M3
近所の店でキャンペーンなので頼もうと思ったけど
光軸調整してくんないなら止めよう・・・

ポン付けだと光軸めちゃくちゃなのに
ttps://www.youtube.com/watch?v=Y7ew8T5Za5I&t=8s

233 :774RR:2016/12/05(月) 18:21:21.69 ID:6HtTZ2G4
>>232
陸運局の周辺にあるテスター屋さんで光軸を確認しながら自分で調整する必要はあるだろう

234 :774RR:2016/12/05(月) 18:26:28.82 ID:zrNALMxD
>>232
バイク用品店でライトテスター持ってる店は数えるくらいしかないよ。
どっかのブログで見たけど、
ハロゲンとスフィアライジングをテスターかけて光量比較したら、ハロゲン以下だったとか。

235 :774RR:2016/12/05(月) 19:28:43.41 ID:KtaHXpXv
>>234
だって
スフィアだもん

236 :774RR:2016/12/05(月) 21:58:15.83 ID:N/8nvU8j
角度調整できるコレはどうなんだろ?付けた奴いる?

【AutoSite】 AS75 バイク 専用 1本 H4 Hi/Lo LED ヘッドライト 車検対応 フィリップス PHILIPS Lumileds バイ... https://www.amazon.co.jp/dp/B01AJB0C34/ref=cm_sw_r_cp_api_oowryb1FSXG0Q

237 :774RR:2016/12/05(月) 23:26:09.25 ID:b643Z32l
>>236
そこ中華転売のくせに高過ぎだろ
他なら送料込二本でお釣が来る
色違い
http://www.amazon.co.jp/dp/B01IQVIZXI/
同色
http://www.amazon.co.jp/dp/B019LIZGOQ/

238 :774RR:2016/12/06(火) 00:49:16.67 ID:eYiUHv7h
使ってどうかを聞いてんだが

239 :774RR:2016/12/06(火) 05:40:37.76 ID:QDwmoryu
>>236

>>143
>>218
>>219
S1 N1(通称タマキン)の方が明るいらしいよ。

このスレも参考にするといいよ(車スレ)
【ポン付け】純正ソケット用LED専用【市販品】18 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1479309086/

240 :774RR:2016/12/06(火) 11:20:25.41 ID:GcvFLWvI
>>222
夏ごろ?に測定機に突っ込んだやつが居るらしい。
他の場所でも結構多いみたいね。

241 :774RR:2016/12/06(火) 11:27:48.38 ID:FtU3Nmnt
アクセルべた踏みで特攻?

242 :774RR:2016/12/06(火) 11:56:46.42 ID:mVFjdRSN
IPFやフィリップスでいいじゃん。

243 :774RR:2016/12/06(火) 13:21:22.04 ID:stg+gVer
>>241
バイクでもベタ踏みでいいんだろうか

244 :774RR:2016/12/06(火) 13:28:46.84 ID:UbOCCH+V
タマキンはFMにノイズ乗る
廃熱が追い付かなくて暗くなる
ヒートシンク付けたり抵抗挟んだり楽しめる人なら良いけど苦手な人にはお勧めしかねる

>143等はP7やね
P7で安いのが6000弱くらいか
タマキンより高いが手間や部品代と安心料をどう受け取るかだな

245 :774RR:2016/12/06(火) 13:32:32.61 ID:UbOCCH+V
まちがえたp7じゃなくg7

246 :774RR:2016/12/06(火) 13:53:40.20 ID:QDwmoryu
日本未発売のP7 plusがいいらしい。
タマキンはコネクタに1000pFのコンデンサ挟むとFMノイズ消えるらしい。
http://i.imgur.com/MdchYkR.jpg
冬場はあんまり放熱の問題出ないかもね。
またすぐに新型出るから遊ぶにはちょうど良いかも。

247 :774RR:2016/12/06(火) 14:13:06.22 ID:UbOCCH+V
>>246
p7plusはまじで明るいよ
ただファン故障が怖い
実際p7やタマキンより電気喰ってる。そのぶん明るい
しかしヒートシンクはご覧の通りだしこれ以上でかくするわけにもいかんだろう
だからファン付で、ファンで冷やせないとヤバい
ファン壊れてもただ暗くなるだけで焼けないのならそれでいいんだが、そのあたりはまだ判明していない
LEDはファン故障が一番多いんだよね
ということでリスク承知で明るさ重視ならp7plus、安パイならファンレスのg7かp7にして低発熱な次世代待ちかなと

248 :774RR:2016/12/06(火) 14:44:01.60 ID:NXSj3zek
スフィアライジング
モデルチェンジらしいが
全く期待してないのは何故だろう

249 :774RR:2016/12/06(火) 15:23:43.36 ID:QDwmoryu
日本メーカー製は安定してるかもしれないけど高いから。
怪しげな中華製をいかに安定して使うかが楽しい。
昔流行ったCPUのオーバークロックのノリだね。
安物セレロンの3倍速とかw

250 :774RR:2016/12/06(火) 16:33:04.18 ID:a9v/cLV0
え?
俺たちはクソ中華を何種類も買って苦労したんだから
お前等も車検対応のスフィアライジングなんか買わずに
中華買って苦労しろって事で2chじゃスフィアは推奨されてないの?

251 :774RR:2016/12/06(火) 16:38:00.30 ID:NXSj3zek
あんな散光集光じゃ車検通りますん

252 :774RR:2016/12/06(火) 16:40:33.92 ID:BmH2omnl
スフィアの場合、1本単価がIPFやフィリップスより3割〜4割高い、中華バルブだと2倍〜2.5倍
それでいて性能は半分なんだから選ぶ理由が無いもんな

253 :774RR:2016/12/06(火) 16:48:01.79 ID:OoMHRHhw
つか国産のってあんのか?
中華設計製造で横流ししてるかしてないかの差でしかないような

254 :774RR:2016/12/06(火) 18:45:14.51 ID:eYiUHv7h
バイク用は耐振構造じゃないともたない

255 :774RR:2016/12/06(火) 19:02:46.58 ID:S0iqloIm
ttps://www.sphere-light.com/lp/rizingbike
RAIZING日本製って堂々と書いてるけどLEDやパーツが日本製なだけで
組み立ては中国なのか?

ttps://www.sphere-light.com/company
品質管理部が中国にしか無いんだが・・・

256 :774RR:2016/12/06(火) 19:03:39.21 ID:IpwIM6HR
つうか今どき、この手の製品でメイドインジャパンなんてあるの?

257 :171:2016/12/06(火) 19:13:07.75 ID:YdKL7ZDa
>>253
スフィアのライジングは一応日本製(国産とは言ってない)を謳っている
なお性能は・・・

258 :774RR:2016/12/06(火) 19:54:07.88 ID:KNT1xrsW
最終組み立てを行ったのが日本ってことなんだろうな。
何だろう、最終工程。ステッカー貼りかしら?

259 :774RR:2016/12/06(火) 20:02:49.16 ID:A1JrMRHu
よくある、なんちゃってメイドインジャパンと思う
主要パーツ(ユニット)は中華製。
広州の品質管理部(室)で検品してから日本へ発送。
箱入れ前にユニットを合体させて製品化。
でもユニット(部品)輸出の課税って高かった気がする。

260 :774RR:2016/12/06(火) 20:21:44.27 ID:FtU3Nmnt
このスレの有志たちで開発、投資をして作ってみたらいいと思うよ
俺はそんな技術力無いから傍観者でしかないけどね

261 :774RR:2016/12/06(火) 20:51:08.65 ID:jAChYDhf
>>260
そんなん取り付けて全焼して動画上がるまで予見できるわw

262 :774RR:2016/12/06(火) 21:02:49.24 ID:yJZ9KFzd
>>236
その角度調整とやらは輸入車の右側通行用のライトユニットに対応できるだけだよ。
ところで、LEDフォグランプで電源ON・OFFでストロボ→弱光→強光なのがあるけど
これって基盤を弄って強光のみにできないのかな?
商品説明に書いてなくて取り付けてから気付いたんで返品不可。
車検に対応できないし一々スイッチを何度も入れ直し強光にするのが面倒なんだ。

263 :774RR:2016/12/06(火) 22:57:42.34 ID:eYiUHv7h
>>262
調整は輸入車だけなんだ、危うく騙されるとこやった、教えてくれてありがとう、現時点で車検対応のLED H4バルブなんて存在しないって事なんだね…(_ _).。o○

264 :774RR:2016/12/06(火) 23:06:58.35 ID:3auZ79QC
ベロフフォースレイでも買っとけ

265 :774RR:2016/12/07(水) 00:40:52.52 ID:u/OzURpi
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/3005/izirou/motoeasy1/kairozu.JPG
モトイージーとそのる類似について

Loって自己保持されてるよね?
hiに切り替えても、Loって切れないで点灯しっぱなしだよね?


リレー組むと電球の突入電流が気になるのでタイマーリレー使って
ソフトスタート組みたいんだが、良い方法は無いでしょうか?

リレーによるライトの光量アップ
リレー+タイマーリレー ソフトスタート

266 :774RR:2016/12/07(水) 05:56:35.35 ID:rmj0rw55
〜よね?を多用する人に限って知能指数が低いので、この人がどう解決するか見ものではある

267 :774RR:2016/12/07(水) 06:03:37.07 ID:GAU+2mTH
小男の総身の知恵もしれたもの

268 :774RR:2016/12/07(水) 06:49:07.88 ID:mMweGCD2
>>261
HIDじゃないからなんとかなるかも

日亜の仕入れならルートあるよ

269 :774RR:2016/12/07(水) 20:05:13.64 ID:u/OzURpi
>>266
Loって切り替えで切れないと思うんですが、
切れるのでしょうか?

270 :774RR:2016/12/07(水) 20:38:57.59 ID:5jIMHpkK
ら抜き

271 :774RR:2016/12/07(水) 22:15:24.69 ID:u/OzURpi
ごめん、切れるわ

272 :774RR:2016/12/08(木) 17:44:38.85 ID:3kWoNLrH
LEDはだめだな
暗い、光量足りない、自分の発熱で死ぬw
まあHIDかハイワットハロゲンしか選択肢はないね

273 :774RR:2016/12/08(木) 18:47:26.89 ID:GMHxLweh
ポジションランプを8wのハロゲンから消費電力不明の明るそうな
電球色のプロジェクタ風レンズのついたLEDに換装してみたけど
う〜ん、明るくなったような気はするけどよくわからないなあ

なんでLEDは何w相当とかは表記するけど実際何wとか書かないのか
省エネより明るくしたいのに

274 :774RR:2016/12/08(木) 19:24:35.86 ID:9cpuRCSC
>>151
今日届いたばかりでまだ付けてないけど、ダメ元で買ってみた

275 :774RR:2016/12/08(木) 20:58:35.46 ID:s/wjd6q3
>>273
白熱球8w相当だったらLEDで1.5wくらいじゃね?
そもそも発光原理が異なるモノを消費電力で比較しても意味がないんだが。

276 :774RR:2016/12/08(木) 22:28:03.33 ID:l7JdYWZo
>>274
どれ?
先端に付いたのはヒットしないんだけど

277 :774RR:2016/12/08(木) 23:01:38.72 ID:GT5gCzrs
>>273
メーカーサイトで比較してネットでポチって昨日付けたけど
ポジション用T10は、消費電力と全光束ルーメン表示ばかりだったような
ヘッドライト用バルブは高効率球と同じ乗りなのか、
ノーマルハロゲン何ワット相当表示を見るけど
消費電力無しって見ないな
店頭にぶら下がってるノーブランド球とかは知らん

最初IPFの150lm球に決めかけたけど
商品説明では正面の配光が強くて、あと値段がバカ高い

一つ下の旧製品なのか、100lmの方が均等ぽかったし、
値段も半額だったのでそっちにした
灯体全体が明るくなって、被視認性は相当上がったわ

278 :774RR:2016/12/09(金) 00:28:15.60 ID:BN9F+Y6r
>>275
いや同消費電力ならLEDのほうが確実に明るいやろ〜
省エネなんか興味ないねん!というスタンスだもんで

>>277
アマゾンの99円送料無料試そうかと思ったけど止めた
小さいのにレンズ付きで電球色だから買ってみた
百目みたいなチップだらけより正面の明るい奴の被視認性は
ポジションには向いてるなと思った

279 :774RR:2016/12/09(金) 00:53:29.32 ID:d9rTfRLP
>>278
8wのLEDポジションはたぶん車検通らねえよw

280 :774RR:2016/12/09(金) 01:05:57.31 ID:4/St0/vV
>>276
https://www.amazon.co.jp/dp/B01G2YN554/
多分これかな?
まったく同じのが違うところから安い値段で出てるから自社製造では無いのは明白
https://www.amazon.co.jp/dp/B01C2V1OZ4

281 :774RR:2016/12/09(金) 05:54:33.06 ID:5qQxGs2X
スフィアライト、たった1年でハロゲン並に暗くなってきた(最初は前の車の車内がほぼ真っ白になるレベルだった)
これって交換する時はバルブ部分だけ買えば元の明るさになりますか?なんだか寿命の短さがショックです

282 :774RR:2016/12/09(金) 05:59:54.42 ID:yenI9mOg
これ先端にFAN付いてんの?
レンズ内側曇りそうだな。

友達が画像送ってきた
http://i.imgur.com/rdB7KaB.jpg
ボケボケなんだが、こんなんかと思った。
何処のなんだかボケすぎてワカラン。

283 :774RR:2016/12/09(金) 06:01:09.60 ID:Kl+tie47
>>281
一年保証あるやん

284 :774RR:2016/12/09(金) 07:18:49.82 ID:5qQxGs2X
>>283
もう1年たってるし、一応ハロゲン並には明るいんです。
でも自分は光害レベルの初期のあの迷惑な明るさが好きだったんですよね

285 :774RR:2016/12/09(金) 09:44:29.47 ID:h2vGOZOn
>>278
逆の判断だなー
ポジションの車検要件に外側80度上下15度など有るとか
考え直してみたら横からの四輪の飛び出しに対して、斜め方向が欲しいよなと
転勤先の田舎、どこも直前飛び出しが多いんだけど
ぼんやり進む方向を見てるだけで、周りが見えてないんだよね

カタログイメージだけど、
IPFの150ルーメンは正面に集め過ぎに見えたので
レンズで一部周辺に回してる感じ
パッシングを食らうほどじゃ無かろうけど、
100lm、全方位均質の倍額近いのがねー

>>279
まあ取り付けて300カンデラはそうそう越せないそうだが
そんな変態製品が有っても、色とか横から見えないとかで落ちそう
マトモな所が出すとは思えないという偏見でw

286 :276:2016/12/09(金) 09:50:50.62 ID:MNu2kj/+
>>280
http://imgur.com/a/2EcSt

287 :274:2016/12/09(金) 09:54:44.74 ID:MNu2kj/+
↑間違えた、俺274 アンカー276 すまん

288 :774RR:2016/12/09(金) 10:31:18.12 ID:4/St0/vV
>>282
曇ったという話は聞いたことないので多分大丈夫

それよりも何のやつかまったくわからんな
しかも、あまり見ない形状なんだけど・・・どこのやつだ?

289 :774RR:2016/12/09(金) 13:28:20.08 ID:BN9F+Y6r
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n193628994
これや

290 :774RR:2016/12/09(金) 23:42:57.35 ID:Zv9WfRNW
>>282
とりあえずそんなゴミ画像を平気で投げてくる友達と縁を切ろう

291 :774RR:2016/12/10(土) 20:19:21.70 ID:tBVbiVdQ
エーモンのリレーでUSBとグリップヒーターに分岐して配線してます。
メインスイッチを入れてから配線を動かしたり、触るとリレーが繋がったり離れたりを繰り返して激しくカチカチ鳴ります。

リレーの動作用電源はヒューズから取ってます。動作用電源のギボシを指し直したら今のところおさまってるのですが何が原因なのでしょうか。。。

アドバイス頂けると助かります。

292 :774RR:2016/12/10(土) 20:22:57.63 ID:hfTHbdVQ
>>291
今なおってるなら今はいいんじゃないの?
何が聞きたいのか意味不明こちらのアドバイスは様子見ろとかしか言いようがないな
ゆとり世代?

293 :774RR:2016/12/10(土) 20:24:57.57 ID:vz8reFho
差し直しでおさまったなら、単なる接触不良だったんじゃねーの?としか言えないわな

294 :774RR:2016/12/10(土) 20:58:48.34 ID:uP4/6v4w
ランプスレに改名して欲しい

295 :774RR:2016/12/10(土) 21:51:50.35 ID:tBVbiVdQ
>>292
確かにその通りですね。
自分で見直しても意味不明な質問でした。

様子見てます。

296 :774RR:2016/12/10(土) 22:02:40.59 ID:hfTHbdVQ
>>295
オウッ!なおってるとイイナ!!

297 :774RR:2016/12/10(土) 22:22:50.26 ID:6N1fLHja
ギボシはホンダ車のはエーモンのとサイズが違うから注意。
あとオスの先っぽがメスの割れ目のところまでハマるように挿入しないとダメ(意味深)

298 :774RR:2016/12/11(日) 00:09:07.13 ID:rv2jAaQh
いちばん奥まで挿してネ(はぁと)

299 :774RR:2016/12/11(日) 01:10:48.43 ID:/idQF6yg
ギボシはサイズ違っても雌絞って収縮チューブで何とかなるからラク

300 :774RR:2016/12/11(日) 06:30:19.98 ID:WzSiUfYc
雄がデカくなろうという気はないのか

301 :774RR:2016/12/11(日) 08:40:05.04 ID:lRFRdq/n
ギボシのかしめ不足で接触不良だろ

302 :774RR:2016/12/11(日) 08:53:51.83 ID:NUkJObn4
バリオス2をシングルホーンからダブルホーンにしたいのですが純正ホーン2.5Aでダブルホーンがアルファー2コンパクト4A×2です
ホーンヒューズが10Aです
取り付け方法は既設の配線2本をそれぞれ二股に分岐させます
既設の純正配線のスケアが対応してればこの方法で問題ないでしょうか?
先生方よろしくご指導お願い致します

303 :774RR:2016/12/11(日) 09:55:17.17 ID:nhKK6fdQ
昔のホンダによくあったマルギボシのメスの4口のって今は売ってないの?
ワーゲン用の平ギボシのオス4口は売ってるの見たが。

304 :774RR:2016/12/11(日) 11:08:02.77 ID:tMBdwNfL
>>302
ホーン経路が本当にホーンしかないのなら。
車種により他で使ってる場合もある。
2.5Aでヒューズ10ってことは、他に分岐した負荷が考えられる。
となると危ういかもね。
素直にバッ直にしなさいよ。
トリガー取るのも簡単だし。

305 :774RR:2016/12/11(日) 11:14:47.29 ID:VV/m00f/
バイクの進化ってのは凄まじいものがあるけど、唯一進化してないのってホーンだけじゃないかなと思う
30年以上前から高いバイクも安いバイクもリッターから原チャリまで揃いも揃ってダサくて安っぽい「ぺー!」
なんなんだよ…

306 :774RR:2016/12/11(日) 11:33:28.39 ID:NUkJObn4
>>304
バッチョクリレーだと配線ごちゃごちゃで小物入れも犠牲になりきたないんですよね…
配線図みてるんですがよくわからなくて(泣)

307 :774RR:2016/12/11(日) 11:48:56.52 ID:cQuQrakk
なら、ダブルホーンにしなかったら良い

308 :774RR:2016/12/11(日) 17:01:43.13 ID:uzPlN5SM
バリオス2の配線図を見たら何故かホーンだけのために10Aものヒューズが入ってて
他の電装は何も繋がって無いね。

なのでホーンに繋がってる配線が10Aに耐えられるSQで、かつホーンスイッチも
10Aに耐えられるかどうかだけど、頻繁に鳴らさなければ耐えそうな気がする。
もちろん自己責任だけど。

309 :774RR:2016/12/11(日) 18:14:59.45 ID:rv2jAaQh
>308
>頻繁に鳴らさなければ耐えそうな気がする
耐えられないってのは電圧降下起こすだろjk

310 :774RR:2016/12/11(日) 18:52:51.06 ID:NUkJObn4
>>308
単独ならいけますね!MITSUBAプラウドホーンつける予定です

311 :774RR:2016/12/11(日) 20:12:12.79 ID:tMBdwNfL
>>308
のちのちユーザーが改造する前提で10Aなのかもしれん

312 :774RR:2016/12/11(日) 21:29:43.39 ID:GQ7JkCcj
>>306
☓バッチョクリレーだと配線ごちゃごちゃで小物入れも犠牲になりきたない
○僕が作業すると汚くて見るに堪えません

313 :774RR:2016/12/11(日) 21:49:42.30 ID:/idQF6yg
ヤンキー用に12連とか付けても耐えうるように考慮されとるんやろなw

314 :774RR:2016/12/11(日) 21:52:17.15 ID:NUkJObn4
>>312
いやバッチョクリレーだと確実にごちゃごちゃになりますよ

315 :774RR:2016/12/11(日) 21:53:20.10 ID:DUn4MvEr
テール・ブレーキランプをLED化したら、今まで走行時に14.8Vぐらいだったのが15.0Vまで上がるようになった。
負荷減ったからだろうけど大丈夫なんだろうか?

316 :774RR:2016/12/11(日) 22:28:28.20 ID:GQ7JkCcj
>>314
うんそうだね。君が作業したらそうなんだろうね。

317 :774RR:2016/12/11(日) 22:34:37.13 ID:h6Rnjqc3
電気系の作業って性格出るよな

318 :774RR:2016/12/11(日) 22:38:29.54 ID:NUkJObn4
ですね316のようにごちゃごちゃ配線の人もいれば私のようにスマートな配線するひともいますし千差万別十人十色ですな

319 :774RR:2016/12/11(日) 22:45:09.25 ID:GQ7JkCcj
うわぁ…
流石バリオス乗り

320 :774RR:2016/12/11(日) 22:51:13.06 ID:cQuQrakk
>私のようにスマートな配線するひともいますし

>>306の「バッチョクリレーだと配線ごちゃごちゃで小物入れも犠牲になりきたないんですよね…」は何だよ?同じ人だろ?精神分裂症のキチガイか?
流石はバリオス乗りやんけ!

321 :774RR:2016/12/11(日) 22:53:07.86 ID:VV/m00f/
>>314
んなもん、センス次第だ
ごちゃごちゃするのはあんたのセンスがない
ただそれだけ

自分でごちゃるって言ってんのに、318でスマートな配線ってのは笑いどころかな?

普通はごちゃるような配線もきれいにまとめられる奴はハイセンスなのよ
配線だけに

>>315
レギュレーター壊れてね?

322 :774RR:2016/12/11(日) 23:07:30.93 ID:5aItE4J/
>>315
0.2Vくらい誤差じゃないの?
俺、電圧計付けてるけど結構上下してるよ。
アイドリングだろうと走ってようと14.8V前後をウロウロしてる。

323 :774RR:2016/12/11(日) 23:13:58.37 ID:bL68iWQq
バッテリーから引いて来た+Bをホーンの信号で
リレーコントロールするだけなのに、小物入れが
犠牲になる理由がよーわからんのだが…

324 :774RR:2016/12/12(月) 17:28:49.72 ID:mLn+kru9
>>323
ごちゃごちゃになるよ

325 :774RR:2016/12/12(月) 17:48:19.45 ID:flyKWxOe
>>305

個人的にはVTZのホーン音はなかなか良いと思ってた。
今、プリウスのと交換して使ってるくらい

326 :774RR:2016/12/12(月) 23:31:02.65 ID:5GMLPmlZ
>>305
俺のなんか
ミィッミィッ
だぞんにゃろめ

327 :774RR:2016/12/12(月) 23:41:00.62 ID:P/HmI7qo
BAJA乙

328 :774RR:2016/12/12(月) 23:58:43.40 ID:kJFRwXuj
もしかして、HIDって24V掛けても普通に使える?
定電流で運用してるよね?

329 :774RR:2016/12/13(火) 00:00:45.60 ID:n/k7OLJP
トラック用途で24vのもある
専用のと12V兼用のがあるけど

330 :774RR:2016/12/13(火) 00:49:13.46 ID:ILaJUGaQ
定電流と耐圧は別な話

331 :774RR:2016/12/13(火) 01:41:44.98 ID:0hICBYNd
モンキーにリレー引いてでんでん虫ホーン取り付けたけど
鳴らしてもモンキーが鳴らしてるなんて誰も思ってくれないので
あまり役には立たなかったなあ
『どこで鳴ってんの?』みたいな反応しかされない

332 :774RR:2016/12/13(火) 01:42:30.16 ID:0hICBYNd
モンキーに合うそこそこの音量のホーンはないのか

333 :774RR:2016/12/13(火) 01:45:37.89 ID:wrWFlEjW
5連ディキシーホーン

334 :774RR:2016/12/13(火) 01:57:14.58 ID:0hICBYNd
くしゃみみたいな音がしそうだけど大丈夫かい?

335 :774RR:2016/12/13(火) 02:25:57.60 ID:n/k7OLJP
チャッチャチャチャチャチャチャ、チャッチャ

336 :774RR:2016/12/13(火) 08:15:40.62 ID:zNGUb0CK
>>332
自転車に付けるゴム球付いたラッパ。
ぱふっ

337 :774RR:2016/12/13(火) 09:40:54.97 ID:srh+dVmZ
>>331
音の来た方向が分りやすいといいのかねー

338 :774RR:2016/12/13(火) 11:30:28.75 ID:sJhqa0oz
ゴッドファーザー12連ホーンオススメ(白目)

339 :774RR:2016/12/13(火) 13:33:23.01 ID:0hICBYNd
>>338
あれ相当電力食うから原付きサイズのバッテリーではアカンで

340 :774RR:2016/12/13(火) 14:56:39.52 ID:95R4ktrD
孫市屋でメーター用にT10ウェッジ球
LBH4-Wを買いました。定格がDC12vに
なってるんですけど、乗ってるバイクは
エンジンをかけるとメーターの電気が
つきます。この場合でもこのウェッジ球は
使えますか?

教えて下さい

341 :774RR:2016/12/13(火) 14:59:04.40 ID:zNGUb0CK
ちらつく

342 :774RR:2016/12/13(火) 15:01:24.83 ID:0/z+6Rtu
>>340
使えないと思った理由が知りたい

343 :774RR:2016/12/13(火) 15:03:24.01 ID:/Il++9/J
>>340
何を心配しているのかが意味不明

344 :774RR:2016/12/13(火) 15:26:30.06 ID:j6zcrYBQ
AC電源のことだと思う
ACだったら点くことは点くけどすぐ切れるよ

345 :774RR:2016/12/13(火) 15:37:41.47 ID:zkilPv2x
キーonで点くのがバッテリー電源(DC)直流
エンジンかけて点くのはエンジン発電(AC)交流

346 :774RR:2016/12/13(火) 15:56:27.21 ID:95R4ktrD
じゃあ使わない方がいいですか?
電球本体には12vACと書いてあります

347 :774RR:2016/12/13(火) 16:24:54.14 ID:j6zcrYBQ
>>346
そんな高級品が切れたら凹むだろ
この辺↓で試してみれば?
http://amzn.asia/iaW9ach
こんなんでも明るいぞw

348 :774RR:2016/12/13(火) 18:04:10.54 ID:/Il++9/J
>>347
最近の尼のリンクって短縮URLなんだ

349 :774RR:2016/12/13(火) 18:14:11.86 ID:j6zcrYBQ
>>348
商品名の右のほうにある「シェアする」をクリックしてみ

350 :774RR:2016/12/13(火) 18:29:36.93 ID:j0XEPZ6s
>>347と同じものだけど単価25円
https://www.amazon.co.jp/dp/B019MCM5O0

351 :774RR:2016/12/13(火) 18:40:32.50 ID:lviYbOmE
孫位置やのは高すぎるしボロ。
すぐ切れる。

352 :774RR:2016/12/13(火) 20:00:32.81 ID:zkilPv2x
>>346
使えるけどチラついたりすぐ壊れたりする罠。ポン付けでLEDに置き換えられるのは直流で動いてる部分のみ(電球は直流交流どっちでも点く)。

キーonで点くトコから配線し直せば安定して使える。

353 :774RR:2016/12/13(火) 22:09:53.97 ID:ka4n02OU
せやろか?孫一の34連だかのウインカー入れてるが全然切れる様子ねえぞ

354 :774RR:2016/12/13(火) 23:05:26.45 ID:V1V9miIf
孫市のアンバーSMD47連をウインカーに入れて2年経過してるが問題なし。

355 :774RR:2016/12/14(水) 02:04:40.05 ID:ENHZzUlH
短縮URL貼るとまーた基地外自治厨が暴れ出すぞw

356 :774RR:2016/12/14(水) 04:40:54.46 ID:EF5cxaCf
>>355がそうなんじゃねーの?使うな!と素直に言えばいいのに笑

http://amzn.asia/dDSALjS
最近はこのLEDヘッドライトが流行り

357 :774RR:2016/12/14(水) 11:48:51.52 ID:F5eSADE6
>>356
いつの最近だよw
もうとっくに旬は過ぎてる。

358 :774RR:2016/12/14(水) 13:48:04.86 ID:x0Zl7scB
タマキン以降決定版が無い感じ

359 :774RR:2016/12/14(水) 16:35:18.19 ID:5+ddWOOg
孫位置の34連SMDテールに入れて3ヶ月で一列接触不良ちらつき。
その前は24連SMD1ヶ月で金具部のハンダクラックちらつき。

360 :774RR:2016/12/14(水) 18:09:07.87 ID:gH+uBuKJ
>>357
今の旬は何?

361 :774RR:2016/12/14(水) 19:26:53.60 ID:QXoycE6A
>>360
関サバかなあ

362 :774RR:2016/12/14(水) 19:47:24.37 ID:qj/pmTWa
>>356
これ、JAFIRSTとちゃう?

363 :774RR:2016/12/14(水) 19:52:57.55 ID:LGRxAOEk
>>360
>>15

364 :774RR:2016/12/14(水) 20:53:47.38 ID:S9PcvbjK
>>361
これから魚は脂のって旨くなるからね

365 :774RR:2016/12/14(水) 21:00:40.19 ID:S9PcvbjK
>>356
そう言えばこれ買ったら
亀頭がデカくて穴に入らなかったな

366 :774RR:2016/12/15(木) 00:24:31.98 ID:RJRtkc0O
http://amzn.asia/htt08Pr
じゃあカリ細君で
二個セットで安いしね
配光?カットラインなんて出ねーよ!
明るさ?車検通るわけねーだろ!

367 :774RR:2016/12/15(木) 00:24:58.53 ID:6X1LpPSL
交流バイクにLED入れたくてS4VBってブリッジダイオードを使った整流回路を入手したけど
これをヘッドライト前のハーネスに付けるための配線がさっぱり分からん
リレーみたいに4本いるのかこれ・・・?

368 :774RR:2016/12/15(木) 00:40:21.26 ID:iIbt4MXy
>>367
ブリッジダイオードは交流の足2本に交流の線をつないで
あまった2本から直流のプラスとマイナスがでてくる。

369 :774RR:2016/12/15(木) 06:49:57.93 ID:uiEFw9dB
>>367
大事な愛車から火を噴かす前にやめた方がいいレベル

370 :774RR:2016/12/15(木) 09:27:42.76 ID:db7AQxjw
>>367
整流回路?
ACDCコンバートでも買ったの?
考えが足らないと思うから
バッテリー積んでんならライトリレー組んでバッテリー直の方が良いよ

371 :774RR:2016/12/15(木) 09:37:43.65 ID:iIbt4MXy
>>370
トンチンカンだなw
もしかして交流電装車両しらなかったり、ブリッジダイオード知らないで
妄想してるのか?

372 :774RR:2016/12/15(木) 09:43:46.10 ID:db7AQxjw
>>371
はぁ?
ブリッジは当たり前に知ってるし
そんなの組んだら燃やすの落ちだろ
整流回路買ったって書いてある
KSRとかはヘッドライト交流でウインカーは直流だよきっとBAJAとかホンダ車だろきっと

373 :774RR:2016/12/15(木) 09:55:41.54 ID:db7AQxjw
XLRにブリッジダイオードで直流出す回路組もうとしても年式でそんなので単純制御出来ないぐらい直流が流れる事案を知らんのか?

374 :774RR:2016/12/15(木) 09:58:20.34 ID:iIbt4MXy
>>372
おいおい、スクータなんて大概AC灯火だろうよ、もしかして全AC車妄想してる?
まぁ、何れにしてもAC灯火のハーネスに普通にLEDは点かないんで、ブリッジか
整流ダイオード噛ますのは王道だし普通にみなやってるよ?w
アレも全AC車両の灯火全般をぜんぶLED化していたけど、基本は整流からだからね
全系統、全波整流で供給するか単一箇所の半波か全波はあるにしても大騒ぎする
ような配線じゃないでしょ。
バッテリレスとかACバッテリレスにありがちな低電圧領域の昇圧とかまで考えてるんじゃないし。

375 :774RR:2016/12/15(木) 09:59:09.18 ID:P1leXOEr
ブリッジが整流かっていう所が問題なんだから
お前が間違ってて一方的に悪い

376 :774RR:2016/12/15(木) 10:00:48.18 ID:iIbt4MXy
>>373
火だとか制御とか大げさに考えすぎ、単純にメータ球にLED挿しました、直前のハーネスに整流ダイオード
噛ませましたみたいな話しだろ?
そんなのソケットからTへの電球の交換レベルじゃねーの?

377 :774RR:2016/12/15(木) 10:02:43.44 ID:db7AQxjw
>>374
なんだ知ったかか

378 :774RR:2016/12/15(木) 10:13:58.48 ID:iIbt4MXy
一応話しを整理するよ
Q1. バイクでLEDを点けたい→交流なので点かない→ブリッジダイオードがあるので配線したい。

A1. ブリッジの交流足に交流線をつけて直流線の出力にLEDをつけてともす。
A2. 燃えるからやめろ。
A3. 制御が出来ないからやめろ。

こんな感じかな?
実際に何が燃える?それってACとかブリッジとかLEDに関係なく単なる短絡火災の話し?
実際に何の制御が必要? コンデンサでも噛ませろと?w

379 :774RR:2016/12/15(木) 11:11:41.46 ID:wxKqQxyK
367だけどなんかややこしいことになってすみません
貰い物だし電子工作とか詳しくないんですが構成をかくと
ダイオードS4VB,1本/16V4700uF,2本/トランジスター,D1060 1本/A817,2本
だそうで9-15v/2Aくらいまで対応のやつです
整流すると40Wくらい流れ込むみたいな事書いてるブログもあるしレクチファイアとかどうなるか分からないし、何よりそこまでしてLED入れたいわけでもないのでやめときます

380 :774RR:2016/12/15(木) 11:50:54.47 ID:ar/KMhAB
知識の無い人は素直に諦めるが吉

もっとも、勉強を称してチャレンジする方が何倍も有意義ですけどね

381 :774RR:2016/12/15(木) 12:17:19.29 ID:db7AQxjw
車種書くと知ってる人がいるかもよ

382 :774RR:2016/12/15(木) 12:59:28.44 ID:u3qp/r2P
体験談。
モバイル機器の充電用にと、
バッテリーレス車のレギュ出力がテスタでAC13V位だったので全波整流して電解コンで平衡したら
アイドルでもDC22V位になるんで何でだろうと、オシロでレギュの出力波形みたらオーバーシュート、
アンダーシュート有りで驚いた。

高電圧入力で12V出力の3端子レギュ探したけど良いの見つけれなかったので諦めた。

383 :774RR:2016/12/15(木) 13:12:01.13 ID:iIbt4MXy
>>382
レギュの劣化とかあいしょうかね?
俺は交流Bレス車で8V-13Vしか出なく低回転領域でずいぶん電圧が出なかったから
倍電圧整流かけてから簡単なキットのDC-DCコンバータの定電圧回路に通して常時14.5Vを安定出力していたよ。
3Aくらいの回路だと記憶してるが、ホーンまで含めた全LED保安灯火とポータブルナビホーンを使うために
コンデンサは山盛りだが。

384 :774RR:2016/12/15(木) 13:31:08.56 ID:xd0cnsam
>>382
サイリスタやトライアックで発電機からの波形ぶった切って実効値14Vくらいを作ってるから波高値は大元の波形に影響される
正弦波の実効値を√2して…ってブログよく見るけどバイクのレギュレータに関してはそもそも間違い

385 :774RR:2016/12/15(木) 15:14:22.63 ID:FhOMHMeU
ACジェネとレギュは並列で繋がってるから
途中から取り出すとAC高圧分もなくなるよね?

386 :774RR:2016/12/16(金) 22:10:32.98 ID:hk8n+KLj
>>385
並列の意味わかっていないでしょ?
電圧が均等にかかるから 並列でしょ?
ゆえに同じように並列で電圧を取り出せば 同じ電圧

問題は 実際には完全に並列になっていないってこと。
電線やギボシが入って電気抵抗が 0.1ohm でも入れば 10A で1V 低下する

387 :774RR:2016/12/17(土) 20:35:20.22 ID:jz7Pw6g0
電装品とかを部屋でチェックしたりするのに12V電源が欲しいのですが
ヤフオクとかでうってる100V→12V直流安定化電源の安いやつで十分ですか?

今の所やりたいのはグリヒとHIDの動作チェックです

388 :774RR:2016/12/17(土) 20:42:13.03 ID:vcEiEA2M
>>387
あると便利かもね。
簡略的にスイッチングACアダプターでもいい。
負荷電流に気をつけて。

389 :774RR:2016/12/17(土) 21:10:17.62 ID:fsp+NrXh
>>387
パソコンの電源ユニットの安いやつを使う手もありかな。
オークションあたりだとジャンク品でなくてもそこそこ安く入手できそう。
うちではHID等のテストの際には退役済みの古いATX電源を使ってる。

390 :774RR:2016/12/17(土) 21:19:52.28 ID:jz7Pw6g0
>>388
そうですかACアダプターも考えたんですが
グリヒのバッテリー保護機能の関係で10〜13V位の範囲で調整が欲しいので
安定化電源がいいかなと
グリヒで出力30wちょいなので10A位の物でいいですよね?

391 :774RR:2016/12/17(土) 21:49:29.49 ID:9qfnr9j0
>>387
ハードオフの500円のACアダプターもええでーw

392 :774RR:2016/12/17(土) 22:09:10.07 ID:FN9Cv9Yd
30Wで10A必要でしょうか?

393 :774RR:2016/12/17(土) 22:42:42.71 ID:9qfnr9j0
>>392
何を聞きたいのかよくわからんが、30Wの負荷に12Vかけたら2.5A流れるわけだが。
んで、12V*10Aで120Wの電源が必要かと聞かれれば必要ないといえば必要ない。

394 :774RR:2016/12/17(土) 22:55:20.23 ID:cWJyZKUi
自分はジャンクの12V5AのノートPC用電源アダプタにヒューズとギボシ付けて使ってる

395 :774RR:2016/12/17(土) 23:05:21.94 ID:jz7Pw6g0
>>389
パソコンの電源結構持ってたんですが捨てちゃったんですよね
今思えばとっておけばよかった

>>391.>>394
あ〜それで良いかも安いし
ありがとうございました

396 :774RR:2016/12/17(土) 23:06:23.89 ID:+YmIocsa
まだ使えなくはないが古くなって交換したバッテリーを使ってるわ

397 :774RR:2016/12/17(土) 23:41:31.66 ID:fNkxphAa
大学卒業する前に廃棄の可変電圧源装置貰った
備品シール見る限り俺より年上だがリプルも無い出来る奴

398 :774RR:2016/12/18(日) 09:55:13.07 ID:lsEZv4Ae
cps-1620ええよ

399 :774RR:2016/12/18(日) 10:07:20.54 ID:mSNx4e9W
GAME CUBEかWii用のACアダプタが12Vで便利
順に3.25A、3.7A

400 :774RR:2016/12/18(日) 11:44:26.03 ID:Ou28Onix
XBOX用も高出力でいいぞ

401 :774RR:2016/12/18(日) 12:03:48.48 ID:ahL7hTG+
ACアダプタ使うとしてどう繋いでんの?
配線ひんむいてギボシとかカシメる?

402 :774RR:2016/12/18(日) 12:11:37.67 ID:LM6ivz0f
ACプラグがあるからそれを使って繋ぐ

403 :774RR:2016/12/18(日) 12:14:39.07 ID:jnmcCnYS
>>401
緊急事態ならゼムクリップを軽くまげてテンションかかるようにしたやつを+に差し込んで、
ワニ口でマイナス部とゼムクリップをくわえてやればいい

頻繁にそういうことするなら、秋月とかでDCジャック買って自分に合った電源端子を
繋いだものを用意しとくといいよ

404 :774RR:2016/12/18(日) 12:32:04.16 ID:EuhgjO+7
ギボシに付け替えてる

405 :774RR:2016/12/18(日) 20:39:46.69 ID:I64O8N2x
>>401
テスト用だからミノムシかワニグチクリップが簡単でいいけどね。
ホムセンの電材コーナーか、ダイソーに置いてる時もある。

406 :774RR:2016/12/18(日) 21:18:24.04 ID:emSMwPLH
>>400
X7-BS系重量な鈍器薦めるなw

407 :774RR:2016/12/20(火) 09:36:17.74 ID:7JWtWFuy
>>303
>マルギボシのメスの4口

そんなの有ったら、欲しいわw
バッ直電源取出し用に、ダブルギボシ(メス)x2で丸型端子1つから4分岐にしてる。
今の仕様で困らないけど、4口のメスが有ったらよりスマートで楽だ。

408 :774RR:2016/12/20(火) 10:49:06.92 ID:0f9klrvF
>>407
エーモンが5分岐くらいのオスメス出してたが
すぐに廃番になってSABあたりでももう見なくなった
一個買ったが結局作れるからもう自分で用意してる

409 :774RR:2016/12/20(火) 11:22:28.97 ID:7JWtWFuy
>>408
えっ?ダブルギボシ2つをロウ付けするとか?
スリーブはそのままじゃ無理だが、熱収縮チューブを使えばいけるか?
でも、最初から4口の方が楽でいいやw

410 :774RR:2016/12/20(火) 11:55:29.21 ID:0f9klrvF
>>409
通常ギボンY分岐4回繰り返しタイプ

411 :774RR:2016/12/20(火) 11:55:58.68 ID:0f9klrvF
ギボシw

412 :774RR:2016/12/20(火) 13:17:01.54 ID:Qzolnwsq
そういえば宜保愛子って亡くなったんだっけか

413 :774RR:2016/12/20(火) 19:06:06.25 ID:CjrcyJDI
ギボンぬ

414 :774RR:2016/12/20(火) 22:46:30.89 ID:uxoIHsfp
>>407
みつけたよ。アメ車とか英車の古いので使うみたい。
安くはないが。

415 :774RR:2016/12/21(水) 00:48:32.67 ID:tJf6E4ZT
ヘッドライト交換したら真っ暗けっけの道路で楽しそう
ttps://youtu.be/ST_bmhrRgCI?t=3m4s

416 :774RR:2016/12/21(水) 12:20:55.09 ID:UAIYVsrK
>>415
250ccシングルだけどライトはH4BSの30wで電球みたいな暗いやつだったので
H4にして55-60w(150wクラスの明るさだとさ)にかえたら
夜の峠も楽しくなったよ
さらにコーナリングライトとしてLEDプロジェクター式のフォグライト10w×2付けたら
バンクしても進行方向を明るく照らせるようになって安心感増した
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51ZwDccssUL._SY400_.jpg

http://imgur.com/yguX9Kq.jpg
http://imgur.com/gNsZ5MA.jpg
上向き外向きにしたら一般道では

417 :774RR:2016/12/21(水) 14:51:11.15 ID:r7Orxj7F
>>416
普通にこれL字ステーじゃなくてI字ステーでも付いたんじゃない?
見た目的にもそっちのほうがよさそうな気がしないでもない

418 :774RR:2016/12/21(水) 15:03:57.82 ID:ftz03gig
>>416
汚い物を汚い画質でリサイズもせずに貼るなよ

419 :774RR:2016/12/21(水) 15:25:15.39 ID:yzYZnorO
>>416
俺はフォークに取り付けようとしてたけどこういう方法もあるんだな

420 :774RR:2016/12/21(水) 15:51:07.19 ID:JnlRxZy8
>>416
ステーどうにかしろw
俺なら恥ずかしくて走れないレベル。

421 :774RR:2016/12/21(水) 16:12:26.41 ID:73Yy/32b
格好良く付けようとするとムズかしいよね。

422 :774RR:2016/12/21(水) 16:13:23.84 ID:XdiypFY+
半自動溶接機を買って挑戦しようぜ

423 :774RR:2016/12/21(水) 16:26:38.78 ID:MBdokA5o
ライト囲ってあるのってもしかしてPP板かなんかで作ったの?フェンダーに刺さるんじゃない?
ステーもそうだけどものすごいDIYセンスだな
他にもいろいろやらかしてんだろうから全景見せて欲しい

424 :774RR:2016/12/21(水) 16:37:30.03 ID:XdiypFY+
おいおい、おまえら
俺ならこうやってかっこよく付けるぜ、と書いてやれよw

俺はステンレス板をレーザーカットで切り出して溶接したりするくらいしか思い浮かばないが笑

425 :774RR:2016/12/21(水) 16:51:54.39 ID:1342TQ/P
俺ならL型ステー使って、ウインカー共締め。
汎用スポットで似たようなことやってた。

426 :774RR:2016/12/21(水) 16:58:01.85 ID:jM3fKAzC
デイトナのマルチフォーククランプがよさげかな

427 :774RR:2016/12/21(水) 17:02:34.96 ID:KqUxMi4q
>>420
人に見せたり見られたりするためにバイクに乗ってる訳じゃないから
ちょっとお笑いが入ってるくらいが自分としては心地良いんだ

428 :774RR:2016/12/21(水) 17:14:09.87 ID:KqUxMi4q
>>423
確か材質は低発砲ポリエチレン2mm板で
60cmx45cmだっけ 1枚板にライト穴を明け下部は前で合せてクチバシのように出した
強度 耐久性は問題ないよ
とにかく安くて軽い

あとカブ110のレッグシールドを3分の2くらいにして付けてるよ
他にハンカバ+巻き付けグリヒ
チェーンへのオイル点滴くらいかな
フォグライトのスイッチは左のハンカバの中へ入れて対抗車来たらすぐ消してる

429 :774RR:2016/12/21(水) 17:30:33.51 ID:ftz03gig
よく見たらYBRか(あっ…

430 :774RR:2016/12/21(水) 17:32:37.76 ID:KqUxMi4q
>>417
>>419
色々考えたけど見た目悪くても
これが一番簡単でライトも安定し向きの調整もやり易いとなった
自作カバーとかシュラウドとかがじゃまだったせいもあるけどね

実はネジの微妙な締め具合でフォグライトの向きを手で変えれるし ズレたりしなかった

431 :774RR:2016/12/21(水) 17:45:37.43 ID:KqUxMi4q
しかしバンクした側だけ自動でスイッチonになるようにするにはどうすればいいんだろ?

お高いドカとかヤマハの1300とかのコーナリングライトみたいに出来ないもんかな

432 :774RR:2016/12/21(水) 18:28:45.51 ID:Cy4kNNay
顔認識センサーと連動するようにしようぜ

433 :774RR:2016/12/21(水) 18:30:40.93 ID:1342TQ/P
>>431
これでおk
ttps://youtu.be/h-roXfB1-gM

434 :774RR:2016/12/21(水) 18:35:15.74 ID:5Gr3uQ+5
>>416
同じ物付けてるぜ!
明るいけど防水があまいのか段々曇ってくるのがたまに傷なんだコレ
http://i.imgur.com/Nznkzfu.jpg
http://i.imgur.com/Jdzb4Oh.jpg

435 :774RR:2016/12/21(水) 18:46:39.00 ID:3z+UD9hm
>>431
市販のバンク角センサーを使って、オンになる角度とオフになる角度を決めてプログラム組めばいい

436 :774RR:2016/12/21(水) 19:09:59.04 ID:OqZRsYzy
車種スレに貼ったURLそのまま流用させてもらいます。
もしかしたら一回書き込んでるかもしれません、お許しを
オフ車だとこの位置でもそこまで違和感なく見えるけど、オンロードバイクだと難しそうですね
固定は雨樋クランプと隙間埋め用のゴム板ですが高速走ろうと林道行こうとコース走ろうと緩む気配なし
モノはSAFEGOブランドの狭角10W http://amzn.asia/dvdTvAV
http://i.imgur.com/VniRvWbr.jpg
http://i.imgur.com/ACioeeKr.jpg
http://i.imgur.com/rQdI6TBr.jpg
http://i.imgur.com/u5Ul8APr.jpg

437 :774RR:2016/12/21(水) 20:01:42.96 ID:li0a9MuT
雨樋クランプでも塗装したりカーボンシート貼ると見た目も良くなるよ

438 :774RR:2016/12/22(木) 11:57:43.16 ID:Pf5uq2q6
>>434
>>436
皆さんかっこよく付いてますね

>>435
ちょっと難しいですね
あきらめて手動でいきます

439 :774RR:2016/12/22(木) 16:59:14.17 ID:AgoGAe2O
プログラムは配線引くのと別モンだもんねえ
自動空戦フラップのアレみたいに機械的に出来りゃいいんだが

440 :774RR:2016/12/22(木) 17:38:36.44 ID:z4DTycVM
バンクセンサー使うよりもっとアナログな感じで自作できそうだけど

http://news.mynavi.jp/news/2004/11/30/001.html
これとかマーキュリースイッチとか使えば上手いこと作れたりしないもんかね?

441 :774RR:2016/12/22(木) 17:41:34.27 ID:+IZv09Ed
↑理解度が低いのですまんが振動とか遠心力は考慮しなくて良いの?

442 :774RR:2016/12/22(木) 17:43:24.46 ID:z4DTycVM
そこまで考えてなかったよ・・・
浅はかな発想じゃいかんねえ

443 :774RR:2016/12/22(木) 17:55:01.29 ID:XNSdDxel
>>440
435だけど俺も最初は「こんなもん、ボールが左右に転がる筒と両端にスイッチをつけてバンクすればボールがスイッチを押す仕様にすれば簡単じゃん」ってなったんだけど、
実際は遠心力がかかるから正確に動作しないどころか、441の言うように振動による誤動作が多発しそうだと気付いた
プロジェクトXのホンダF1の回でバイクと車のコーナリングでのオイルの挙動の話に似てると思った

で、結局、正確に動作させるにはバンクセンサーしかないなと…
それでも路面にカントがついてたら正確に動作しないという…

444 :774RR:2016/12/22(木) 18:16:44.35 ID:z4DTycVM
やっぱ一筋縄じゃいかないんだね
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t460234192
こういうタイプはどうなんだろ?

445 :774RR:2016/12/22(木) 18:31:04.98 ID:/oO3onaE
ヤマハの FJR1300ASはかなり複雑なことやってるみたいね
ttp://bikelife.exblog.jp/25612543/

10wLEDとはいえコーナリングライト付けてみてとても良いもんだと思った
対抗車来たら眩しいだろうと思って消すけど
上向きの光行かないように傘でも付けとみようと思う
それかヘッドライトのHiに連動してon-offさせるか

446 :774RR:2016/12/22(木) 18:47:02.11 ID:qs8unDa6
>>409
4口ギボシなんてこれで済む話だろ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1099081.png.html

447 :774RR:2016/12/22(木) 19:40:33.90 ID:oDJhTD9Y
コーナリングランプはバンクが始まる前に点灯しないと意味なくないか?

448 :774RR:2016/12/22(木) 20:30:51.32 ID:+IZv09Ed
ナビと連動させて一定以上のRと速度の条件で点灯するように制御
実戦投入するも思うようにいかず諦める辺りまではやってみたい

449 :774RR:2016/12/22(木) 20:36:57.92 ID:XNSdDxel
>>447>>448
自動車でもハンドルを切って初めてライトの向きが変わるからねぇ…
仮に2方向以上に分かれていた場合、判定のしようがない気がする

450 :774RR:2016/12/22(木) 21:31:04.59 ID:ja2GhsOR
ライト下に重りをぶら下げてやればアナログでオートセンサに

451 :774RR:2016/12/22(木) 22:34:54.53 ID:D56l/G+G
タマキンと連動させる…?

452 :774RR:2016/12/22(木) 22:36:46.42 ID:cIYmAxLJ
http://astamuse.com/ja/published/JP/No/1997287945
これの中をオイルででも満たしとけば振動誤作動も少なそうだけど。

453 :774RR:2016/12/22(木) 22:41:27.90 ID:XNSdDxel
>>450>>452
バンク角を測るにしても遠心力を測るにしても、双方が双方を打ち消しあって、うまく動作しないのでは?

454 :774RR:2016/12/22(木) 22:56:13.28 ID:+CKrPpOa
やっぱりヘッドライトを付けるのが最強じゃないか?
それか誰かが言ってたように視線や顔の方向を検知して照射するか

455 :774RR:2016/12/22(木) 22:57:53.25 ID:e17RL4Or
ヘッドヘッドライトか

456 :774RR:2016/12/22(木) 23:04:21.96 ID:XNSdDxel
>>454
左右確認や後方確認などのときに誤動作しないか?

どうでもいいけど、外人の車載動画ってヘルメットマウント多いけど、画面があちこち動くから見づらいのよね
風切音も大きくてそのままだったり、BGMでごまかしてたりするけど、気にしないのだろうかといつも思う

457 :774RR:2016/12/22(木) 23:08:04.92 ID:cIYmAxLJ
>>453
どうなんだろう。昔の4WDについてたウキ式の傾斜計でもバイクなら車体の水平位置で表示されてしまうんかな?

458 :774RR:2016/12/22(木) 23:26:31.23 ID:+CKrPpOa
>>456
プログラムの出来次第ではあるけど
左右確認や後方確認で照らしちゃイカンのか?と言う気もする
見たい方向は照らされて然るべきじゃなかろうか

459 :774RR:2016/12/22(木) 23:34:46.11 ID:XNSdDxel
>>458
自分しかいないなら確かに言うとおりなんだけど、他の車やバイクから見たら眩しくなって逆に危ないんじゃないかと思ってさ

460 :774RR:2016/12/22(木) 23:58:31.15 ID:+IZv09Ed
FIで使われてるリーンアングルセンサー流用はどうだろう?
純正品もあるし中古品を安く入手も可だし振動にも強そう
傾斜角度の閾値とかオンオフが逆かもなのが気になるけど

461 :774RR:2016/12/23(金) 00:04:17.75 ID:fTvgLOFT
手元のレバーでクイックイッとライトの方向を任意に動かせる
というのはどうか

462 :774RR:2016/12/23(金) 00:19:33.83 ID:GwoHeTTd
>>461
アメリカのパトカーのドアミラーに設置されてた
そういう感じのライト(手動だけど)を検討した事があった
でもバイクだと動作的に無理っぽいので断念
ウィンカー程度の操作レベルなら行けそうではあるね

463 :774RR:2016/12/23(金) 08:12:00.92 ID:MNNFUW2N
バンクしている状態を非接触で検知するには以下の方法

@ ジャイロセンサー
A 左右に対地距離センサー

464 :774RR:2016/12/23(金) 11:46:27.27 ID:DaUGSZLz
The Crew Wild Run  バイクで夜の峠を流してみた

https://m.youtube.com/watch?v=MfeQ5zR1pNs

465 :774RR:2016/12/23(金) 16:59:35.74 ID:rjDuo++R
>>464
バンクしてるのにヘッドライトの照射範囲変わってないやん。
やりなおし。

466 :774RR:2016/12/23(金) 18:39:34.50 ID:j5W6Uquu
パンクしてんだよ

467 :774RR:2016/12/24(土) 00:03:00.55 ID:7SKYjy3F
フュージョン 
ヘッドライトにリレー組みました 
一般の+制御
Hi/Lo切り替えを数回繰り返すと、切り替え出来ずに
常に同時点灯になることが多いです。
なぜか、リレーが切れない

リレー ヤフオクの無名物 10A接点C接点2個付き 
B接点を並列にしてます 
Hi/Loで2個使用
リレーの配置は、隙間開けずに縦2段

接点の並列がダメなのかダイオード保護をしてないからダメなのか
どちらもなのか
縦2段で影響されてるのか
原因がわかりません
何がかんがえられるでしょか?

怖いので、リレーの状態見る前に、メインキーOFFにして切ってしまいます。

468 :774RR:2016/12/24(土) 06:04:23.17 ID:VBEl1U3R
>>467
たぶんリレーの許容電流不足によるアーク固着。
どうせ中華リレーだから実際は5Aぐらいの品で並列しても全然足りてないと思う。

とりあえず冷感時のハロゲンランプの突入電流を調べて欲しいけど
定格の7倍から10倍もの大電流が一瞬流れる。

ヘッドライト用リレーが高価なのは、この一瞬の大電流に耐えられるから。

469 :774RR:2016/12/24(土) 09:18:38.64 ID:RZfv01zM
まだエーモンのリレーのほうがよかったんじゃないの?

470 :774RR:2016/12/24(土) 10:09:43.50 ID:z/MLAZxx
>>467
そのうちリレーが柔らかくバイクになじんできて、やがてバイク全体が情熱に包まれるタイプの商品だな
いや、商品自体はバイクのヘッドライトリレーとして売ってるものじゃないんだろうから、使い手の問題か

471 :774RR:2016/12/24(土) 11:21:02.24 ID:kN98LEIV
中華リレー5個買ったら2個は固定側の端子が内部で曲がって常時導通してたよ。
あと、一回ショートさせると角が出て以降接点が溶接されやすくなって使い物にならない事があるよ。
40Aのドアロックリレーで随分悩まされた。

472 :774RR:2016/12/24(土) 12:33:40.62 ID:qmlO3TuH
高校生の頃中華製のミニスピーカーに繋いだウォークマンがことごとく謎の死を
迎えたことがあったなあ…友人のウォークマンも全滅

なんでだろうなーとか言いながらやっべ!絶対この俺のスピーカーのせいだわ
知らんぷりして黙ってよーっとと思ったもんだ

473 :774RR:2016/12/24(土) 16:34:24.84 ID:eI4Vbojn
340で孫市のLEDは交流部分に使えますかと質問した者です。
その後ちらつくけど普通に使えてて、凄く明るくて満足してたんですけど

今日、通勤からの帰りに焦げ臭くなって煙が出て火が出ないかビクビクしながら
帰ってきました。

それで新しいウェツジ球注文したり、前にソケットの付け根が熱で溶け落ちたので
純正のソケット注文したりしてたけど、よく見たらマフラーにビニール袋がついてて
溶けて焦げてる臭いでした

474 :774RR:2016/12/24(土) 16:52:34.10 ID:4qqipdV8
あるある
あれ綺麗にするの大変なんだよな
車両火災じゃなくてよかったよ

475 :774RR:2016/12/24(土) 17:10:00.82 ID:2nDDDVCX
>>473
バカ派バイクに触るな

476 :774RR:2016/12/24(土) 19:13:02.24 ID:VIO4/quP
>>474
バーナーで炙って焼けばキレイになる

477 :774RR:2016/12/24(土) 21:22:11.61 ID:7SKYjy3F
まじか、容量不足は考えたこと無かったわ
てっきり、近いからダメだと思って釣り用の鉛売ってるか探してた

ん、でもメインキーOFFでリレーはオフになるんだよね

手持ちオムロンのMY4だと、3Aが4個だが
これ大丈夫かな

H4 35/35W(通常は55/60)で2.8A 
並列が大丈夫なら20Aで7-8倍だが、5Aも行かないか

478 :774RR:2016/12/24(土) 21:26:59.28 ID:7SKYjy3F
メインキーOFFでリレーはオフになるんで、
幼着は無いと思ってた
+制御なんで、固着なら点灯しっぱなしだとおもったんだけど、違うのね

電磁障害疑ってましたが、鉛意味無いか
ダイオードも意味無いんで
パワーリレー買いますん

材料選定の段階でダメとはおもわななんだ

479 :774RR:2016/12/24(土) 21:32:07.95 ID:RZfv01zM
いや中華って書いてあるやん・・・

480 :774RR:2016/12/24(土) 21:52:33.58 ID:2nDDDVCX
バカは電装いじるなよ…

481 :774RR:2016/12/24(土) 22:19:00.67 ID:VBEl1U3R
複数リレーの密着は放熱不利だし磁気干渉するから禁止事項。

482 :774RR:2016/12/25(日) 00:48:26.12 ID:djbE3UXH
リレーの代わりにMOS-FET使わないの?
2ミリオームクラスが200円なのに。。。

483 :774RR:2016/12/25(日) 01:35:25.14 ID:GoQVqihf
10W程度のLEDフォグランプ配線にヒューズっているのかね
一応付けるけど

484 :774RR:2016/12/25(日) 02:06:19.55 ID:UZ8DJoD3
>>483
LEDの消費電流とヒューズの有無はあまり関係ないよ
ハーネスに電気を流すと場合によって発火したりすることはわかるかな?

たとえばバッテリーから500mmのハーネスの先に20mAのLEDは1粒ついて
アース線が500mmもどってバッテリに戻ったとする、電流は0.02A流れてるが
ここまでは良い。
だがバイクの振動で被覆が破れてLEDの20mm手前で微妙に火花を散らしてハーネスに10Aくらい
流れ出した、ハーネス480mmの期間が一気に赤熱化して発火した、周囲のハーネスも巻き込んで燃え上がった。
っというのあ短絡のシミュレーションな。
だから枝の配線を引くときは主電源の直近に以降のハーネスの燃えない許容量のヒューズを入れる
例えば上記のハーネスなら0.1Aのヒューズでも足りるし、枝分かれして多用に電気を使うなら
ハーネスが燃え上がらないレベルが5Aくらいまでの助だったら5Aをいれて、あとか個別の機器に相応のヒューズかね

485 :774RR:2016/12/25(日) 02:45:42.60 ID:GoQVqihf
やばいのはよく伝わりました
ヒューズとスイッチをLEDの前に噛ませる

486 :774RR:2016/12/25(日) 02:50:54.70 ID:djbE3UXH
ヒューズの代わりにポリスイッチでもいいかな。

487 :774RR:2016/12/25(日) 10:27:31.99 ID:tdGzBjF6
冷めては復帰通電を繰り返しても大事に至る事が無いのならポリスイッチでもオケ。
そんな事を繰り返してたら発煙発火とかヤバイ事に繋がるかも、ならヒューズ。

488 :774RR:2016/12/25(日) 11:02:00.37 ID:/g24wZMT
>今日、通勤からの帰りに焦げ臭くなって煙が出て火が出ないかビクビクしながら

焦げ臭くなって煙が出てる異常事態なのにそのまま乗るアホ
いつか突然炎上して驚いてバイクから飛び降りて重体になるか
しがみついて乗ってバイクもろとも身体が燃えて死亡するか

489 :774RR:2016/12/25(日) 16:50:17.93 ID:zqD93twq
DC/DCコンバーターで作った5Vをさらにコンバーター使って3.7Vにするのはあり?

490 :774RR:2016/12/25(日) 18:42:14.54 ID:tdGzBjF6
DCだから、あり

491 :774RR:2016/12/25(日) 18:56:54.18 ID:zqD93twq
>>490
ありがとうございます

492 :774RR:2016/12/25(日) 23:27:32.05 ID:BEDpqOxZ
489とは別人で便乗だけど、3.3Vで消費電力数ワットのものを動かすときに12Vから5Vに100均DC/DCコンバーターで降圧、
さらにダイオードで2V落として3V・・・みたいなのでも大丈夫かな?

車載の中華リアカメラの電源部がお亡くなりになられたので基板みたら3.3vとか印刷されてたのです。
バックランプ点灯時のみ作動です。

493 :774RR:2016/12/25(日) 23:41:42.91 ID:/b3SkKuW
中身はみんな大好きなMC34063だろ?
定数変えて3.7Vなり3.3Vにするだけじゃん

494 :774RR:2016/12/25(日) 23:59:32.16 ID:/b3SkKuW
分数の計算できない奴はいないと思うが…「mc34063 universal calculator」でググればシミュレータが拾える

インストールするのが嫌だってなら
http://www.nomad.ee/micros/mc34063a/
にブラウザ上でできるやつがある
ってか今見つけた

495 :774RR:2016/12/26(月) 01:03:11.33 ID:IButeLE5
NSR系のスイッチのhi/loボタンが戻ってこなくなった
細い針みたいなパーツが駄目になってるのか
直しようはないのか

496 :774RR:2016/12/26(月) 01:27:09.57 ID:+FXDlqdj
>>493
…その手があったか

そういえば100均のシガソケUSB電源は電子工作の電源・部品取りに最適とどっかで聞いたな
12Vからさっさと3.3V作った方がええわな・・・盲点でした、ありがとうございます。

497 :774RR:2016/12/26(月) 07:04:18.21 ID:yQ6Mf2w1
>>495
復活パーツに無いの?

498 :774RR:2016/12/26(月) 10:51:05.54 ID:Hof6oB3s
集合スイッチは基本的にAssyだし
まだ新品で買えるはず
まあ、おそらく中華コピー品しか買えない>>495には高くて手が出せないだろうけど

499 :774RR:2016/12/26(月) 11:01:00.89 ID:DSIUnMPy
>>495
スイッチの不具合はだいたい物理的な摩耗や損傷や焼けとかだからバラして
丁寧に損傷や疲労や劣化を見いだして補修してやる、バネとか金具も小さいので
何かしらから創り出せたりするし、接点とかはハンダ盛り補修とかでもしのげる
摺動部は強靱なパテとかエポキシとか別樹脂の埋め込みで補修かな。
あとは上でも開かれてるがアッシー交換
オリジナル絶対主義でないならハンドルスイッチなんて最新や手に馴染む相性の良い
他社他車流用で全く問題ないし、配線の選別はテスタで即座に判断できる

500 :774RR:2016/12/26(月) 12:25:46.84 ID:g9/Vl//5
このスレに498みたいな奴がいるとは嘆かわしい
と思ったが499のレス見てホッとした。

501 :774RR:2016/12/26(月) 12:31:27.32 ID:Hof6oB3s
ん?499は「あとは上でも開かれてるがアッシー交換」と俺の書き込みを肯定してるんだけどねw
あなたは喜々としながらテスターを当てて解析して、流用するがよろしい

502 :774RR:2016/12/26(月) 12:36:21.49 ID:GpiDE/KV
>>501
後二行は不要だろハゲ

503 :774RR:2016/12/26(月) 12:52:53.64 ID:DSIUnMPy
俺は意外と>>498の肩を持つ派だよw
様々な人が参考にするだろうから細かくは書いたが>>495を個別に分析すると
本当に治す気があって古いバイクを丁寧に手入れしたいなら、まずバラして
接点や可動部の状態を細かに見て「ここが欠損してます、ここが酷い摩耗です」
どうやって治しましょうか?なんだけど、見もしないで質問をや嘆きをしてる。
とうぜん、こういう人はアッシー交換が最適だし他車流用でもアッシーしかないでしょ
それは当人もわかってて書いてんだよね。
なぜかというと、高いので、金がないので、チョコチョコっと治ると良いので返答が
100%の確率で来るのを>>498は見越してるんだし、その通りだと思うな。
治す人なら細かく見る、アッシー交換する人なら最初から聞かない
残った人は治せないけど金もないみたいな感じでしょ。
このカテゴリーのほ人は整備や質問の常連。

504 :774RR:2016/12/26(月) 12:57:44.41 ID:34pWwaWh
はーげー

505 :774RR:2016/12/26(月) 23:51:40.15 ID:yQ6Mf2w1
スイッチばらし、開けたら意図せずびょーんとスプリングが飛び出して
何処にどのように着いてたのかわからんくなる
おまけにスプリングはどこかにすっ飛ぶ
に50000ペセタ

506 :774RR:2016/12/27(火) 07:06:35.11 ID:/8nkOCND
NSR250なら車検ないしLo固定でOK

507 :774RR:2016/12/27(火) 08:24:38.70 ID:971GD+pQ
>>506
保安灯火というのは車検のためでなく自身の安全の為と、他の人々の安全の
為に装備されてるんで、必要時に前照灯を点けないことは自身の位置を遠くに
知らせないことと、見なくてはいけない遠い場所の情報を盲目にすることになる。
日没以降は絶対に乗らない選択肢ならありだけどね

508 :774RR:2016/12/27(火) 12:50:32.69 ID:TSoSM5b1
スイッチの動きが渋くて問題があるだけなら
スイッチボックス内をパークリ洗浄してシリコンスプレー吹いとけ
どうなってもいい部品ならこの程度で十分

509 :774RR:2016/12/27(火) 19:56:59.49 ID:BAr7V3zC
>>457
ウキ方位磁石は,リーンウイズなら旋回中も車体とほぼ平行だった.

510 :774RR:2016/12/28(水) 04:00:55.32 ID:a1234+//
LEDだったら通称タマキンっていう奴が良いよ
自分も入れたけどめちゃ明るいしカットラインもちゃんと出る
【NIGHTEYE正規品】車検対応 車用ledヘッドライト H4hi/lo CSP社製ledチップ搭載 25Wx2 4000LMx2 6500K 3年保証 (ホウイト 2個セット)
https://www.amazon.co.jp/dp/B01JRCU5WY/
今だと3800円から10%引き

参考スレ
【ポン付け】純正ソケット用LED専用【市販品】19 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1481273448/

【LED】電気・電装総合スレ 41W球【電球】・
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1477688779/

511 :774RR:2016/12/28(水) 04:01:30.57 ID:a1234+//
誤爆スマソ

512 :774RR:2016/12/29(木) 23:59:38.42 ID:k7A4RuE2
タマキンが22時頃から2時間ほどの間だけ200円で買えたw
http://i.imgur.com/VL7aut7.jpg

513 :774RR:2016/12/30(金) 00:28:23.80 ID:Sa1SQgWc
>>512
俺も買ったよ。(2セット)

514 :774RR:2016/12/30(金) 08:04:40.45 ID:hxzqEXWv
この手の電球猫目二眼だと目茶苦茶取付しづらいんだよなあ
こないだ付けたけどもう2度とやりたくない やっぱリボンが1番楽

515 :774RR:2016/12/30(金) 08:47:39.07 ID:dnhgqArx
>>512
羨ましい。
いまでも3千円程だから買ってもいいんだけど、突然やすくなるから買い時が難しいわ

516 :774RR:2016/12/30(金) 09:15:54.87 ID:aHtNxYxX
間違えました、受取拒否して返品してくださいメール来たが、間違えといて上から目線なんだよなあ

517 :774RR:2016/12/30(金) 10:52:36.54 ID:Ogjy/DnY
そちらの落ち度でしょう。受け取り拒否はしませんと返信してあげてやれ
そんで故障品を送ってきたら裁判を起こそう!確実に勝てる案件ですよ!>>516さん頑張って!

518 :774RR:2016/12/30(金) 11:07:17.86 ID:4aJfwWBC
受け取り拒否=買い手の一方的なキャンセルだから
下手したら尼のブラックリストに載るかもしれない。
それをあんな上から目線のメール送りつけるから腹立たしい。
さすが中国クオリティだわ。

519 :774RR:2016/12/30(金) 11:23:09.64 ID:aHtNxYxX
>>518
なんとなく日本語おかしかったもんな、メールの文面

520 :774RR:2016/12/30(金) 11:37:39.22 ID:Ogjy/DnY
メールの一文に天安門事件、六四事件とでも書いてあげたらいいかもね

521 :774RR:2016/12/30(金) 11:42:15.69 ID:4aJfwWBC
>>520
それ入れたら検閲に引っ掛かって届かなさそうw

522 :774RR:2016/12/30(金) 14:44:53.63 ID:n8t8BZqd
アマゾンでフラップホイール注文したら中国から半月掛かったわ
10個入りて200円くらいで送料無料って時点で気付けよって感じ
もう既にホムセンで買って使ったわ

523 :774RR:2016/12/31(土) 09:44:55.95 ID:KcJfkYyJ
>>514
リボンは サインハウスの? それともこんなの?
http://amzn.asia/dBmoTGl
LEDヘッドライト ヒートリボン式 H4タイプ Hi/Lo切替
Philips-ZESチップ搭載 360度照射 4000LM×2 6500K 車検基準
DC12V/24V 44W(Hi/22W Lo/22W) x2 ホワイト 2個セット一年保証付き

これって一枚の基板の両面に LED マウントしてあって 発光部分が
小さくまとまっているから配光特性良い感じだったよ
おそらく左右方向は 2.0mm 程かと

タマンキンとか言われている
https://www.amazon.co.jp/dp/B01JRCU5WY/
は ヒートシンクを左右から LEDをマウントした二枚の基板で挟む構造だから
少なくとも 左右方向は 6mm 近くあるんじゃないだろうか?

発光点が 左右に離れると 焦点が2か所になったり 左跳ね上げ配光の部分が
とんでもない方向に ビーム攻撃するからマルチリフレクタには適さないかもね

524 :774RR:2016/12/31(土) 10:55:08.87 ID:jytjuGID
>>523
http://amzn.asia/fFYBCjT
HI側にはこれ付けてる 評価微妙だけど付けやすいし配光ひどくもないから特に問題ない
書いてなかったけど正確にはH7のLO側にH4のバルブ↓を突っ込んだんだよw http://amzn.asia/0VbcihB
グラインダーで削って小1時間格闘してやっと付いた
明るいしもう2度と触りたくないってか外せる気がしないw

525 :774RR:2016/12/31(土) 11:13:12.65 ID:cjFdw3eo
creeやcobは配光がアカンと思います

526 :774RR:2016/12/31(土) 12:52:01.72 ID:4Rb5M61t
>>523
タマキンも左右厚みは2mmだよ

527 :774RR:2016/12/31(土) 21:51:10.72 ID:kVZ+C1w0
タマキンはFMノイズがなあ
加工すんのもめんどい
だったらlumiledsの四粒のやつは少し高いけど加工要らないし明るいしカットライン綺麗に出るから

528 :774RR:2016/12/31(土) 22:19:03.16 ID:huajYFgx
なんかタマキン欲しくなってきた

529 :774RR:2016/12/31(土) 22:57:52.30 ID:MIKh+Zrf
>>528
お前の股間にぶら下がってるだろ

530 :774RR:2016/12/31(土) 23:04:17.74 ID:9qeRw8eO
でもお前FMなんて聞かないじゃん

531 :774RR:2016/12/31(土) 23:53:42.24 ID:cmFAGJDe
>529
ぶら下がってるだけじゃん。カットラインも出ないし・・

532 :774RR:2017/01/01(日) 00:56:03.20 ID:N/hdU/N3
タマキン30%offで今買った。
みんなおめでとん

533 :774RR:2017/01/01(日) 12:22:07.04 ID:HAFRu/VP
眩しいぐらいに全方位にグレアを放つ >>531の股間

534 :774RR:2017/01/01(日) 17:43:31.98 ID:pDFp/TfS
>>530
FMラジオ自体はどうでも良いんだが、ノイズ発生させるって事は昨今の電気仕掛けバイクでは
その仕掛け部分を誤作動させる可能性がゼロではないから発生源に対策した方が良いってこと。
昔のバイクでも電気的制御かけてたバイクは抵抗入りプラグ使ったりしてたんだよ。

535 :774RR:2017/01/01(日) 19:32:58.78 ID:VjvpK5Gs
電気弄るならemcぐらい意識してて欲しいよな
バカの弄ったemi対策されてない電装の影響とか受けたくねぇわ
ましてやFM帯域でノイズなんか出すなよ

536 :774RR:2017/01/01(日) 20:10:49.62 ID:2a0h49Tb
>>531
パイプカットはしたよ

537 :774RR:2017/01/01(日) 20:15:56.14 ID:BJY8Ttya
知り合いのマグネット点火ハーレーのノイズには驚いた。
テスターが全くおかしな値ばかり出す。3mくらい離れてもテスターが誤作動しまくってた。
Rプラグでピタリと止んだけど。
フラマグポイント車は安いICリレーとかも抵抗無しプラグだと変な動作するね。

538 :774RR:2017/01/01(日) 20:23:44.51 ID:b9MI96AQ
キンタマ点灯して、近接でFMラジオでノイズ確認したら良いんだよね?

ノイズ出てたらコンデンサー装着して、同じ確認したら良いんだよね?

539 :774RR:2017/01/01(日) 22:29:44.02 ID:rD4Vf9tq
キンタマじゃないタマキンだ、間違えんなハゲ

540 :774RR:2017/01/02(月) 02:07:09.92 ID:CdE8xWJo
タマキンじゃない夕マキンだカス

541 :774RR:2017/01/02(月) 02:22:02.21 ID:kRIN91Ax
>>526 >タマキンも左右厚みは2mmだよ

それ にわかには信じられない。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01JRCU5WY/
構造図があるけど それを抜き出した画像を見ると
http://imgur.com/owroRyy
LED 基板 + ヒートシンク + LED 基板 の3層構造
厚み2mmを3等分すれば 一層辺り 0.6mm 程

写真の様に見える 絵からするとLED 基板は一般的な 1.6mm 厚に見える
だとすれば 表裏2枚で、すでに3.2mm。 センターのヒートシンクステム
の厚みを同等以上とすれば 2.0mm か? 合計で5.2mm
LED chip 自身にもSiC基板があるだろうから 0.4mm として x2 で0.8mm

合計で6.0mm って感じじゃないだろうか?

そんなんで LED 25W の 80% 程度の排熱 20W を排熱して
周囲温度50℃(想定値) 中で LED chip 温度85℃(想定値)に保つ
放熱ができる 熱抵抗 1.75℃/W が実現できるのか?
かなーり疑問 おまけにFANレスだし

542 :774RR:2017/01/02(月) 22:00:18.33 ID:DVYtpB1k
サブハーネスのコネクタの一つから分岐してETCとナビの電源を取りたいです
サブハーネスには3P110が使われているのですが、
↓のリンク先のようなパーツで分岐すればいいでしょうか?
http://amzn.asia/dlEPGJP

あとナビのケーブルにギボシ端子が既に付いてますが
出来れば切断したくないのです。
そのためギボシ端子で配線を繋ぎ合わせようと考えているのですが
ギボシ端子を複数使用するのは良くないですか?
sssp://o.8ch.net/mdme.png

543 :774RR:2017/01/02(月) 22:02:36.82 ID:DVYtpB1k
書き忘れましたが車種はNC700Xで、ETCは既に装着済みです
ナビを増設するための対応です
よろしくお願いします

544 :774RR:2017/01/02(月) 22:23:34.40 ID:Ff/nVIK0
>>542
OK

545 :774RR:2017/01/02(月) 22:34:47.32 ID:DVYtpB1k
>>544 ありがとうございます
他にオススメの分岐コネクタ等があったら教えてください

546 :774RR:2017/01/02(月) 22:44:32.16 ID:Pex6p8mV
>>545
切断したくなければギボシ端子で我慢するしかないでしょう

547 :774RR:2017/01/02(月) 23:15:30.01 ID:Ff/nVIK0
>>545
一個のキボシ端子に二本のリード線をカシメたら良い。

548 :774RR:2017/01/02(月) 23:16:45.52 ID:Ff/nVIK0
>>545
こんなイメージ(自作せず買うのも有り。)
https://www.amazon.co.jp/dp/B003CIKXMC

549 :774RR:2017/01/02(月) 23:18:31.32 ID:Ff/nVIK0
>>545
これ買え!
オートバックスやホームセンターの自動車用品コーナーでも買える。
https://www.amazon.co.jp/dp/B001VO0EJG/

550 :774RR:2017/01/02(月) 23:20:03.42 ID:SYvJqzyQ
>>545
ワゴのワンタッチコネクターオススメ。

551 :774RR:2017/01/02(月) 23:32:16.99 ID:DVYtpB1k
>>548 >>549 やっぱりこういうタイプの方が無難でしょうか
↓こんなのもあったのでどれが一番いいのか迷いますね・・・
http://amzn.asia/fAja4z5

552 :774RR:2017/01/02(月) 23:35:26.60 ID:nI0NUVeT
https://www.monotaro.com/g/00537189/
これでええがな。

553 :774RR:2017/01/02(月) 23:41:37.63 ID:DVYtpB1k
>>550 配線数が4以上の製品もあっていいですね!

554 :774RR:2017/01/04(水) 07:00:37.48 ID:yoqKDTOZ
テスト
てす

555 :774RR:2017/01/04(水) 10:09:10.82 ID:xT/DbnVN
俺ならスペース取らずに防水性から手堅く分岐ギボシを使う。
挟み込みのWAGOは振動や水濡れを考えるとバイクには?な感じ。

556 :774RR:2017/01/04(水) 10:16:31.61 ID:I5zJjcbU
>>555
ワゴはシート下など防水的な場所に設置するのなら便利そうだよね。

557 :774RR:2017/01/04(水) 10:29:36.84 ID:dNTYuZR5
ギボシは嵩張るんだよなぁ。
俺ならスプライス使うけど。

558 :774RR:2017/01/04(水) 12:32:40.08 ID:WarNwxNL
1000円使っても電工ペンチ買っとけば今後のバイクライフが明るくなる

559 :774RR:2017/01/04(水) 19:47:08.56 ID:Q6FgWiZE
フジ矢の万能電工ペンチ買った
amazonで1,500円だった

560 :774RR:2017/01/04(水) 20:34:41.84 ID:k832bISS
エーモンのセットの1000円のやつ買ったけど噛み合わせ悪い気がする
元々家にあったやつと違って締まらない

561 :774RR:2017/01/04(水) 20:42:16.44 ID:S1zp2Zd0
電工ペンチは高いのと安いのは使い勝手が雲泥の差だな
あれほどわかりやすく差が出るものも珍しい

562 :774RR:2017/01/04(水) 20:44:02.15 ID:I2Kbq0em
ホムセンで3000円程度のやつ買ったけど、
安物セットのやつと比べると切れ味もいいし噛み合わせもバッチリで手も痛くならなくて最高だぞ。
素人ならこの程度でも一生モンだw

563 :774RR:2017/01/04(水) 21:08:32.34 ID:Te4AQ3fY
年越し遅レスだが
タマキンてセンターずれてない?
2セット購入したんだが
座金にねじ込むと座金のトップの爪の位置から
若干左寄りで止まってしまうので
ライトに組むと配光が水平か、やや右上がりになっちまう。
それと遮光板が左右で高さが違うのが混じってる。

564 :774RR:2017/01/04(水) 21:17:53.69 ID:cqCKfOlC
電工ペンチって、気がついたら家に3本くらい転がってるのが普通だろ

565 :!dama:2017/01/04(水) 22:35:14.25 ID:I/rGGpcl
>>564
わかる…

566 :774RR:2017/01/04(水) 22:51:05.70 ID:EpQ9GeKu
俺も2本持ってる(はず) 1本は行方不明…

567 :774RR:2017/01/05(木) 00:25:07.45 ID:3k/dcmDr
電工ペンチについての考察

エーモン ターミナルセット(中) 電工ペンチ付 E2
価格1020円
https://www.amazon.co.jp/dp/B001VNTZ2Y/
→端子とセットになっているためコスパに惹かれ多くの人が一度は手にする一品。
自分は近くのホムセンでゲットしたが端子が潰れたりカシメが甘かったりして作りはイマイチ。
配線が外れるトラブルを機に次期ツールを検討。

フジ矢 万能電工ペンチ(ファストン端子・裸圧着端子両用) 刃部【切断・皮むき】研磨仕様で今までに無い切れ味 FA106
価格1582円
https://www.amazon.co.jp/dp/B00GFADGJQ/
→尼ベストセラー1位でありレビューもまずまず。
実際に使ってみたところギボシについては端子が綺麗に丸まりカシメも十分で満足度は高い。
だが110型コネクタピンなどのカシメにおいては最適なダイス幅がない場合があり失敗率も高くなる。

ホーザン(HOZAN) 圧着工具(オープンバレル型コンタクト用) 圧着ペンチ ダイス部は段付で薄い仕上げ AWG#28~#14 P-706
価格3881円
https://www.amazon.co.jp/dp/B002TKG11G/
→ダイス幅のバリエーションが1.4〜4.0の10種あり対応ファストン端子が多岐に渡る。
しかしながらダイスが上下に備えられており下向きのダイス使用時は視認性に欠ける。

ホーザン(HOZAN) 圧着工具(オープンバレル型コンタクト用) 圧着ペンチ 15種類の大小様々なダイス 幅広い端子に対応 P-707
価格6508円
https://www.amazon.co.jp/dp/B005SUHPSW/
→ダイス幅が15種ありさらに最適なダイス幅をチョイス出来る国内電工ペンチの最高峰。
またリンク機構を備えているため強力にカシメることが可能である。
しかしながらダイス幅の多種性が災いして端までダイスを備えてるため使いにくいダイスも存在する。
さらに重量があるためフィールドでの使用時は軽快さに欠ける。

総括
エーモンターミナルセットは余程の緊急事態でない限り手を出すべきではない。
ギボシのカシメに限ればFA106で十分。
110型や250型のコネクタのカシメを行うのであればP-706も視野に入れたい。
P-707について数をこなすプロユースでない限りここまでのツールは不要と考える。

568 :774RR:2017/01/05(木) 00:27:17.14 ID:SJ71hc+G
>>542
現状の消費電力では問題ないだろうが、更にアクセサリー増やす予定があるなら
メインキー連動バッ直電源引いた方が良さそう。

569 :774RR:2017/01/05(木) 03:04:01.76 ID:SJ71hc+G
>>567
フジ矢のは、0.5sqに対応してないやん。

570 :774RR:2017/01/05(木) 16:06:53.44 ID:NtVcH+60
ごめん

@ペコちゃん

571 :774RR:2017/01/05(木) 18:15:37.09 ID:kmNvWOGq
>>563
タマキンは普通にずれてるだろ

572 :774RR:2017/01/06(金) 20:47:00.69 ID:qXUoB5O7
ステマにやられた気分
タマキン暗いやん
先っぽにファン付いてるやつの
方が明るいわ
2つと1つで値段が倍と
思えるけど

573 :774RR:2017/01/08(日) 01:16:31.75 ID:nmPagFaj
冬の電熱、夏のベンチレーション、
この先の未来、この二つが驚異的に良くならないと2輪てオワコンになると思う。
3輪に全部持っていかれる

574 :774RR:2017/01/08(日) 01:37:21.53 ID:wu92eMbZ


575 :774RR:2017/01/08(日) 01:43:28.52 ID:0y1bcNDX
>>573
バイク用クーラーがあるぞ!

https://www.rakunew.com/images/76/d1dc5dd51bb1c389acbd58eec044c/_.jpg

576 :774RR:2017/01/08(日) 02:44:20.45 ID:olbaq55+
冬に比べて夏はやる気ないだろメーカー
走行風に頼る製品しかない

577 :774RR:2017/01/08(日) 03:01:03.08 ID:EUmt8Wxm
つかガソリンエンジンの発電量もっと上げられんの?
それとリチウム電池の進化
リチウムって複数の電装に不向きと聞くが
なぜ?

578 :774RR:2017/01/08(日) 03:09:30.14 ID:6FXItsN0
>>577
発電量はイクラでも上げられるよ、ただ必要以上に発電する意味がないから
適度なレベルで抑えてる。
それとバッテリの意味は始動の過電流消費というような用途が重要なわけ
コールドクランキングといってバッテリやエンジンが冷めた状態で始動時にセルフモータに
高電流を流して始動する、そして速やかにその消費した電力を充電して回復する。
そして安価で信頼性高く長寿命であること、これにバッテリの意義があって

エンジン稼働中の電力は100%発電機からまかなうのが常識、走りながらバッテリが減っていったら
停まったあとに再始動できないからね。
なので消費電力に関してバッテリは無関係でいい、発電機がオルタネータでないとかの粗末感は
バイクの枯れた技術の安心感や安定といった設計採用だろうね、コストを考えたとしても
少なくとも大型クラスにオルタを使っていない意味は全く理解できないが、各社の設計思想が
多くの車両で共通してる事から考えても必要充分という最終解なんだろ

579 :774RR:2017/01/08(日) 03:27:24.61 ID:accSHzLG
>>577
リチウムはコストと安全性。
過充電と過放電に対してシビア過ぎるから。

580 :774RR:2017/01/08(日) 05:46:47.48 ID:P2M0Jbbi
リチウムイオンバッテリーの中身交換は一般的ちやうんか?

581 :774RR:2017/01/08(日) 06:31:33.32 ID:LC7/wmTu
タマキン暗い

582 :774RR:2017/01/08(日) 11:47:21.98 ID:+MdT88gq
とりあえず夏場は止まってるときにはファンで風が循環するようなジャケットとヘルメットがほしいかな
風が通れば気化熱でひえるんだから、クーラーまではいらないような?

583 :774RR:2017/01/08(日) 11:52:49.75 ID:0qSqNlt7
>>580
一般的じゃねぇw断じてねぇw
現状では「火を噴こうが人が死のうが自己責任」の世界
何処の誰が何時作ったのかも判然としない、問題が起きても追跡調査不可能なセルをバラで買ってきて
「俺の所はコレで動いたぞー」←セルや充放電制御ICメーカーの安全マージンに助けられただけ
「赤信号で突っ込んでるが今日まで無傷だぞー」と同じ。明日も無事かは確証ナシ

584 :774RR:2017/01/08(日) 12:02:14.91 ID:odoP+0+r
>>582
飽和水蒸気量って知ってる?
飽和してたら気化もクソもないし、当然気化熱も得られるわけがない
それでも風が当たると冷えるのは風によって大量の空気によって多少気化するのと、
肌の周りの暖められた空気層を破壊して、外気が直接肌に触れるから
サウナでやるとものすごく暑く感じるのはこのせいで、
外気温が体温より高い場合は意味がない
体を冷やすには結局のところ気温を下げるしかないからクーラーは必須となる

585 :774RR:2017/01/08(日) 12:27:29.08 ID:gvWlnKFH
>外気温が体温より高い場合は意味がない
そこまで暑いならエアコン効かせた屋内から出ないだろ?
バイクどころか歩くのだって辛く厳しいぞw

586 :774RR:2017/01/08(日) 12:31:21.74 ID:odoP+0+r
>>585
なんでそう年寄りの運転みたいにオンかオフかみたいに極端なんだよ
アスペか?

587 :774RR:2017/01/08(日) 12:36:34.67 ID:7stQb/OO
夢みたいな話だけどペルチェ素子使ったリバーシブル冷暖房ジャケット出ないかな

588 :774RR:2017/01/08(日) 13:04:25.09 ID:csIAjzEv
>>584
>大量の空気によって多少気化する
多少で十分なんだが?
気温を下げろみたいなオンかオフかみたいな極端な話してないから

589 :774RR:2017/01/08(日) 13:17:34.23 ID:SU/si34S
>>583
岡田が売ってるAZリチウムバッテリーは、原料がリン酸鉄リチウムだからよそと違って
燃えない爆発しないと宣伝してるから少しはマシなのかな?

590 :774RR:2017/01/08(日) 15:18:44.73 ID:UffyexTT
南国だけどメッシュジャケットで充分だぞ
これ以上はスレチだからウェアスレへ

591 :774RR:2017/01/08(日) 15:53:49.87 ID:7+m0kNop
>>582
空調服があるな

592 :774RR:2017/01/08(日) 17:14:14.93 ID:+MdT88gq
>>584
さすがにヘルメット内より外気のほうが湿度も気温も高いとかありえないでしょう?
発泡スチロールという断熱材+呼気+発汗してるわけです。

みなさんも分かると思いますが夏場でもヘルメット脱いだら涼しいですよね?(あれ?違うかな?)
あれと一緒ですよ。基本的に日本の夏は湿度は70%ぐらいだし、気温も30℃ちょっとでしょう?
蒸れたヘルメットの中は湿度100%とかはありえると思いますが外気で90%越えとか夏場で雨でも降ってないとありえないからw
外気のほうがましなのよ

気温が40°で湿度90%越えとかなってたら俺はバイク降りてファミレスでも入って過ごすわ

593 :774RR:2017/01/08(日) 17:57:49.19 ID:+MdT88gq
まぁ熱くなってケンカ腰で言ったけど、空調服は見た目がアレだし、どうもあれぐらい膨らまないと効果が微妙だとか
それにヘルメットに配管やファンを付けるのも邪魔だったりうるさそうではある

結局JAXAの水冷服にペルチェ素子で冷やした水を循環みたいな形がスマートなのかもしれない・・・

594 :774RR:2017/01/08(日) 19:00:58.18 ID:gEYbcSi4
>>577
上げられるよ。というかそれに特化した発電機だってガソリンエンジンじゃん。
すげえ単純計算で720wほど発電すると1馬力のパワーダウン。
しかもそこまで発電するにはコイルなり磁石なりが巨大化でウエイトレシオもレスポンスも悪化。

それらのおかげでエアコンすら装着出来るが使用できる機器に合わせてバッテリーも巨大化。
制御のためのレギュレターフィンも巨大化。場合によっては強制空冷化。

邪魔じゃね?

595 :774RR:2017/01/08(日) 19:22:07.53 ID:KATVQN4y
タイガーエクスプローラは950wの発電量をアイドリングでも維持出来るらしいぞ
電装オバケを作るのに良さそう

596 :774RR:2017/01/08(日) 20:11:04.31 ID:nmPagFaj
ウンチク語れるお前らが否定的なら無理なんだろうな。
ぶっちゃけ、マジで2輪業界オワタわww

恐らく5年もしたら自動車メーカーから3輪量産始まって、ほとんどのユーザーがそっちに以降すると思われ
国も補助金出しそう。

自然環境が悪化する一方の日本でここクリアできなかったら、
100%の確率で快適な全カウルの3輪に全部持っていかれる

597 :774RR:2017/01/08(日) 20:14:55.78 ID:gEYbcSi4
>>596
なんでミゼットやKに先祖返りすると思うんだ。
125のエアコン付き4輪推しだって全然進まんのに。

598 :774RR:2017/01/08(日) 20:37:22.80 ID:nmPagFaj
>>597
ミゼット型のモービル・・3輪のくせに車幅ありすぎ。
125ccの4輪・・4輪はあくまでその造詣が"ステータス"であり続ける。125の4輪普及まではその社会的心性の変化する時間がまだまだ必要

この先、庶民の多くや移民の多くはステータスとしての4輪を持てなくなる。
ハイテク化が進み過ぎる4輪はもはや廉価の乗り物として売り出せなくなる。

そこに新しい車種として"オシャレな"3輪が登場。ステータスの4輪を持ち得なくても、オシャレ、自己満足がきる。

一定の人口を保つ"貧乏ライダー"は今まで「2輪」をそこに据えて歴史を重ねてきたが、
もし快適性、タンデム、収納、デザイン、2輪がもつ様々な要素を3輪が体現できれば、
しかも"4輪よりかは安価"という市場を作って提供できるようになれば、
アレヨアレヨと言う間に2輪から3輪にモノもカネも人も流れていくだろうね

599 :774RR:2017/01/08(日) 20:41:46.33 ID:nmPagFaj
ただし逆に言えば、「え?おまえ、なんで今の時代に2輪乗ってるのwwww」って言われるシーンを想像してみる。
その「なんで」に応え得る魅力・・マニアだけでなくて一定の需要を確保できるそんな「魅力」を2輪にもっと強調して備え付ければ、
売り上げは維持できるかも・・?

「3輪よりも」

「2輪ならではの」

「しかしながらマゾヒズムに陥りすぎない(マニア化しすぎない)」

そんな魅力が・・

600 :774RR:2017/01/08(日) 20:44:15.36 ID:nmPagFaj
>>598わかりにくかった

×もし快適性、タンデム、収納、デザイン、2輪がもつ様々な要素を3輪が体現できれば、
○もし快適性、タンデム、収納、デザインと、それに加えて2輪がもつ様々な要素をも3輪が体現できれば、

601 :774RR:2017/01/08(日) 20:45:39.16 ID:gEYbcSi4
>>598
>>599
つまりメッサーシュミット最高と言うわけか。いいじゃない。
安価な4輪に駆逐された過去は忘れようぜ。

602 :774RR:2017/01/08(日) 20:50:37.25 ID:sPISS8Pb
ネタだよね?

603 :774RR:2017/01/08(日) 20:52:09.34 ID:nmPagFaj
>>601
いや、もう4輪は、この先は安価に庶民には提供されない。

今ままでの一億総中産階級政策による「ステータス」から、一部既得権の「超ステータス」になってしまう。

既得権の連中には自慢できないけども、実用性と省スペース、新時代を告げるオシャレ感、を備え,
庶民がなんとか購買目標に据えられるモノとして、3輪が恐らく普及するよ。

604 :774RR:2017/01/08(日) 20:53:44.40 ID:nmPagFaj
>>602
そうやって2輪専門の企業は潰れて行くんだろうな、と実感

605 :774RR:2017/01/08(日) 21:33:47.31 ID:KATVQN4y
まさかの三輪車推し
幼稚園児でも3輪車なんて乗らねぇぞw
それだけダサイと思われてる乗り物が普及する訳ねぇだろw

606 :774RR:2017/01/08(日) 21:41:59.10 ID:nmPagFaj
>>605
開発初期のこの段階で
https://www.youtube.com/watch?v=b6ApIxJPK-w
めっちゃ楽しいよ

607 :774RR:2017/01/08(日) 21:58:27.01 ID:iVE6fKCe
ヤマハですらタイヤ4つの車作るのに

608 :774RR:2017/01/08(日) 22:03:06.15 ID:nmPagFaj
>>607
4輪は既存の自動車メーカーに任せておいた方がいい。
まぁヤマハは4輪のエンジン作ってるし、提携関係の中でノウハウは蓄積すべきだけど。
この先の時代を考えたら、どれだけ、

安価 快適 スポーツ

この三つのバランスを保った3輪(または2輪!)が量産できるかかと。

609 :774RR:2017/01/08(日) 22:25:14.90 ID:KATVQN4y
スレ違い通り越して板違いなんだが
こんな特殊スレでそんなこと主張されても困るわ
出ていってくれ

610 :774RR:2017/01/08(日) 22:43:17.12 ID:nmPagFaj
まぁ、要点は>>573なんだがな。
お前らが2輪ライダーとしてこのスレで遊べるのもあと少しかも・・っていう老婆心

2輪の需要減少をできるだけ引きとめる手段として
電装の充実っていうカテはめっさ重要だって言いたいだけだった
邪魔したな

611 :774RR:2017/01/08(日) 22:43:29.92 ID:pmK9j2/k
>>606
安価と言うが、これでいくらくらいなのさ?
百歩譲って2人乗りできて100万を余裕で切らないとなぁ。

612 :774RR:2017/01/08(日) 23:13:20.50 ID:gEYbcSi4
バブルカー再来は胸熱だけどまあないわ。

コミューターとしての二輪の先細りは当然だけど

立ち位置はサーフィンやスノボ、スポーツサイクルとかの並びで生きていくんだろうさ。
なにせどこも店員が4輪と違いタメ口だしね。

3輪の喧嘩相手はあくまで4輪。スマートとかその辺でしょうよ。
ポリス系ハーレーとかは高齢化の波で若干食われるかもだけど。

過疎化でインフラ削られまくって廃校相次ぎ高校生が原付き通学当たり前の世界も楽しそうだけど。

613 :774RR:2017/01/08(日) 23:30:48.91 ID:9rGgjVHO
うちの父親はいまだにでかい車が一番偉いと思ってて
買い替え時期になると予算の中でとにかくいちばんデカい車を買おうとする
引退生活なのにアホじゃねえのとしか思えない

614 :774RR:2017/01/08(日) 23:32:36.72 ID:iVE6fKCe
コースターとか買って家具作ったり楽しい隠居生活じゃないか

615 :774RR:2017/01/09(月) 01:11:36.85 ID:rTUls9aw
>>610
早く病院に戻れ

616 :774RR:2017/01/09(月) 01:12:41.98 ID:rTUls9aw
>>613
社会の迷惑だから早く始末してくれ

617 :774RR:2017/01/09(月) 01:18:05.81 ID:LiylT59F
事故って初めて知るまで何も学ばないだろうから、事故るまでいろいろ試してみてほしい

618 :774RR:2017/01/09(月) 01:54:22.79 ID:FD5JQjqz
こうして>>617>>613父の運転する乗用車に轢かれて、その短い生涯を終えた

619 :774RR:2017/01/09(月) 01:58:38.82 ID:qOf/1miY
>>613
それって生きるための知恵だと思うよ、事故は自身の過失や他人の過失や
不可抗力で避けられず巻き込まれる理不尽なものだから、車体が大きいほうが
全方位からの衝撃は吸収緩和されて人間の致死率は大きくさがる。
人をはねて殺しても金で済むが自分の障害や命は金で買えないからね、少々高い
くるまですむなら大きい車を買った方が良い。

620 :774RR:2017/01/09(月) 05:00:50.60 ID:xFvxYez4
大型四輪免許持ちの俺は日野かふそう買えばええの?

621 :774RR:2017/01/09(月) 05:08:44.83 ID:/eOd7ebb
>>620
VOLVOかメルセデスだろ

622 :774RR:2017/01/09(月) 05:47:09.14 ID:4h5AEyyR
核戦争後のヒャッハーワールドで生き残るなら日野とかのカミオン乗り
になる必要があるように思う

623 :774RR:2017/01/09(月) 07:23:44.37 ID:dFezqfyY
>>619
父に関してはそういうのじゃないんだよなぁ

624 :774RR:2017/01/09(月) 11:33:52.53 ID:DurCoTuA
見栄だな。

625 :774RR:2017/01/09(月) 12:43:37.70 ID:steIoqtQ
だからプリウスが売れるんか
高級車よりも安いのに、先進性があって車格は下がったとしても周りからは妥協したとは思われないだろうからと聞いた

626 :774RR:2017/01/09(月) 12:46:03.60 ID:SwdAxKKU
>>619
あのレスからなんでそんな的外れなこと思いつくかなぁ

627 :774RR:2017/01/09(月) 13:22:15.82 ID:3VAMMc6O
まあ確かに既存のレトロなバイクでもバッテリー関係を交換するだけで簡単にいろんな電装つけられるような
簡単で強力なシステムがあるんなら歳行っても真冬真夏にまだバイク乗ってそうな俺

新車の攻めた形よりレトロ好きやから
わざわざトライク買わんでもこんなに快適ですやん!みたいなバイクにしてお爺ちゃんがんばる

628 :774RR:2017/01/09(月) 22:44:40.39 ID:LiylT59F
SR400に乗ってるおじさんは、普通にセルで元気よくかかるのに
わざわざ押しがけしてかかった瞬間にピョーンと力強くジャンプしながら乗ってた
昔のレーサーはこうやってたんだよ、とね

629 :774RR:2017/01/09(月) 22:59:48.84 ID:xVr/K/uD
SRの押しガケとか変態スギル
コールドスタートじゃないよね?

630 :774RR:2017/01/09(月) 23:03:23.26 ID:PoES/Ka0
>>628
日本語の勉強したことありますか?

631 :774RR:2017/01/09(月) 23:07:35.35 ID:LiylT59F
>>630
そうやって煽ってくるおまえは間違いなく在日だ!囲め!

632 :774RR:2017/01/09(月) 23:19:39.99 ID:qOf/1miY
>>628
SR400のセル付モデルってあったか?

633 :774RR:2017/01/09(月) 23:26:06.25 ID:FD5JQjqz
>>632
ない
たぶん、CB400SSと感違いしてると思われ

634 :774RR:2017/01/09(月) 23:27:10.94 ID:uN1WqOvy
>>632
無いよ。
ホンダのCB400SSならMCでセル付いたよ。

635 :774RR:2017/01/09(月) 23:32:22.15 ID:3VAMMc6O
@SRはセルフスターターが装備されていないので、>>628の場面ではSR以外のバイクを始動させていると思われる。
AID:LiylT59Fがバイクに詳しくなく、「wwわざわざセル以外で始動させてるよアノおじさんw」 みたいな痛い嘲笑を浮かべている。

ID:LiylT59Fは「セル」「押しがけ」という用語を知っており、SR400がキック始動のみである事も知っている知識レベルに若干予想でき、
また、「セルで元気よくかかるのに」というセリフが日常的にセルで始動するバイク、つまりSR以外を指しているように見られる。

よっておれは上記@Aのうち、@を選んで解釈する方向を選んだが、>>628の押しがけシーンで、
SR以外のバイクである証拠を示す単語が決定的に不足しずぎているため、必ずしも@であると結論ができるわけではない。

ID:PoES/Ka0はそういった部分を指摘しているのであり、日本語を相手に短絡的に伝える場合でも省けない言葉があるだろ!と
憤っているのだと見受けられる。

この点はID:LiylT59Fも真摯に反省しなくてはならない。

なお、こういった文章の抜け的な症状は、発達障害の兆候でもあるため、完璧な改善は難しい。
両者ともに、相手を思いやる気持ちが大切になる場面である。

636 :774RR:2017/01/09(月) 23:59:29.85 ID:4IWjWxG4
>おじさんは、普通にセルで
そのうち、普通にスーパーサイヤ人の知り合いとか出てきそう。

637 :774RR:2017/01/10(火) 00:32:47.13 ID:K/24wt2N
大穴SRX

638 :774RR:2017/01/10(火) 00:48:02.95 ID:ClsTZNbe
ぼろいの乗ってたけど3ヶ月ごとぐらいにキャブの掃除してやらないとかかり悪くなってたな
オイル食うようなボロだったから他もくたびれてたんだろうけど1日乗ると手がしびれるのあれだけだったなw

639 :774RR:2017/01/10(火) 01:01:24.19 ID:G87gH6vH
冷静に分析したつもりのID:3VAMMc6Oが一番釣られている件について

640 :774RR:2017/01/10(火) 01:03:26.11 ID:QTcN7kRh
>>639
>>628

641 :774RR:2017/01/10(火) 01:12:36.73 ID:G87gH6vH
>>640

ネタにマジレスカコワルイって知ってる?知らないみたいだね

642 :774RR:2017/01/10(火) 01:48:01.89 ID:olSAx8GS
>>641
マジギレすんなよwwwwwwwwwwwwwww

日本語が未熟な>>628yたんをネタにしてみたんやけど
あんまおもろなかったな
うーむすまん

643 :774RR:2017/01/10(火) 02:02:05.37 ID:QTcN7kRh
>>641
自分がマジレスしてるのはいいんすかぁ?

644 :774RR:2017/01/10(火) 07:23:32.97 ID:yj6W/6VU
誘導されて来ました。
バイクのウインカーに使うS25ピン角違いのアンバーの明るいのを探してます。
尼の評価を見てもいまいちよくわかりません。
やっぱりPIAAが無難なのでしょうか?
よろしくお願いします。

645 :774RR:2017/01/10(火) 08:39:22.48 ID:oriTXQaO
>>644
通りすがりの者です。
色具合、視認性等は満足しています。
耐久性に付いてはまだ3日しか経過していないので
分かりません。

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00TO06AM4/ref=mp_s_a_1_1?__mk_ja_JP=カタカナ &qid=1484004675&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=g18+led+アンバー&dpPl=1&dpID=41J8gk6JP8L&ref=plSrch

646 :774RR:2017/01/10(火) 10:13:17.32 ID:yj6W/6VU
>>645
参考にします。ありがとうございます。

647 :774RR:2017/01/10(火) 11:53:00.81 ID:BEyn5TjR
自分もLED球いいのがあれば知りたいな

汎用品だと正面光らせるならやっぱり
パワーLEDが先端についてプロジェクターレンズになってるのが高いけど明るかったけど
耐久性がどーなのかな
半年で一個ダメになったよ

648 :774RR:2017/01/10(火) 13:58:54.46 ID:HQahZ+c/
こんなの見つけた
誰か人柱たのむ

http://www.bugbro.com/02headlights-Satellite-LED-kit-35-54/1.html

649 :774RR:2017/01/10(火) 14:46:17.90 ID:lNNgv8AV
>>612
どうでもいいけど、3ナイ運動見直しと原付免許で125cc未満運転可化ってやめてほしい。

650 :774RR:2017/01/10(火) 14:56:58.20 ID:ClsTZNbe
>>649
なるわけないでしょ。免許が違うんだから

651 :774RR:2017/01/10(火) 16:47:16.79 ID:lNNgv8AV
>>650
業界団体が請願してるんだって

652 :774RR:2017/01/10(火) 17:01:33.99 ID:ClsTZNbe
昭和からやって悪化ばかりだよ

653 :774RR:2017/01/10(火) 17:04:50.44 ID:CALBIv1y
>>651
普通免許付属のやつな

654 :774RR:2017/01/10(火) 17:45:01.22 ID:o9yE9WV4
>>648
ジュラルミン削り出しの専用ステーを使用する事により、
クソだっさいホムセンステー(ホームセンターのステーの意)などを使用した貧乏臭いカスタム車に対して、
より所有する満足感が高まります。

ワロスw

655 :774RR:2017/01/10(火) 17:48:01.15 ID:lNNgv8AV
>>653
なるほど

656 :中華マン ◆3WHEELnWUw :2017/01/10(火) 17:59:54.34 ID:jXP6UFN/
汎用ステーがダサいのは等間隔に開いた穴のせいではないのかしら
1枚板に穴空けして面取りしてても遠目から見たらホムセンステー以外の何物でもない

加工するならコの字断面的な肉抜きするとか
せめて厚板にタップ立てるくらいの小技効かせて欲しい

657 :774RR:2017/01/10(火) 18:04:53.35 ID:nkuNqT7E
アニメによくあるナントカいう穴みたいにすれば

658 :774RR:2017/01/10(火) 18:27:51.96 ID:OQzTNiJR
>>654
んで取り付けた写真がホムセンステーと大差ないw
結局、手間隙かけて高級ホムセンステー作ってたという香ばしさが嫌いじゃない

659 :774RR:2017/01/10(火) 18:56:50.16 ID:BNPqSYuP
>>648
たっか
自作するわこんなん

660 :774RR:2017/01/10(火) 19:00:26.82 ID:dy4LLUyO
>>654
俺もそこでフイタw

661 :774RR:2017/01/10(火) 19:11:52.25 ID:QTcN7kRh
>>649
3ない運動とか逆効果だったしな
押さえ付ければ押さえ付けるほど反発するという簡単なこともわからんのかと
あんな無意味なことしないで、逆に奨励して大人がしっかりルールを教えるべきだった
あと簡単に免許を取れるようにしたのも失敗
おかげで四輪も二輪もアホしかいない

車乗りにとっては原チャリだろうがSSだろうが同じ原チャリに見えるらしく、
見境なく煽ってくるバカが多いのに、ポンポンと125まで許可与えていいわけねぇだろって思う
まずはまともに車を運転させられるようになってからやるべき

662 :774RR:2017/01/10(火) 22:16:40.13 ID:hJpSyn9a
>>658
だよなw どうみてもホムセンステーじゃねえかよ!って思ったわ
そしてあのおっさんずけえ遅いんだよなあ……
関東いるころ走ってたけどあの口先であれだけ遅いとかどういうことなんだろうと感心したわ

663 :774RR:2017/01/10(火) 23:52:28.22 ID:kqr1BVtG
>>658
それおもったwwww
クソ笑えるw

664 :774RR:2017/01/11(水) 00:07:02.28 ID:D/XSLZMH
工業製品を模したシルバーアクセとかあるけどあんな感じかな

665 :774RR:2017/01/11(水) 00:22:27.17 ID:JrN3Ylc0
もうひとひねりいれたら良さそうなんだけど、生産性考えると直線形状で薄板じゃないといけないのか?

でもこれなら横の梁のステーは自分で図面書いて近所の工場で作ってもらったほうがよさそうだな

666 :774RR:2017/01/11(水) 00:53:56.11 ID:4ikViMuu
専用感が皆無なんだよなあ

667 :774RR:2017/01/11(水) 08:58:36.09 ID:tOROmzSp
125原付化に恐怖覚える人って多いよな。
痴呆入りかけじじいどもは大型まで持っているというのに。
東南アジアじゃ小学生が妹乗せて送り迎えしてるぞ。ちゃんと低速で。
要は免許やバイクのせいじゃなく教育の問題だと思うが。
大学生や社会人が競技自転車で車に特攻カマしてる現状見ればわかるだろう。

668 :774RR:2017/01/11(水) 09:21:49.20 ID:opcGQRys
だよな
2輪乗ったらキチガイみたいにガンガンすり抜けしなきゃ損とばかりのアホ大杉
なんかあったら絶対避けられないし止まれない速度と距離ですり抜けてく
ぶつかったら簡単に死んだり障害者になれるのに、死にたがりなのだろうか

669 :774RR:2017/01/11(水) 09:41:23.17 ID:X7kxfzSU
>>667
詰まるところ実技の講習に時間と金かけて普通免許に125以下の2輪も含ませるメリットがないわけ

670 :774RR:2017/01/11(水) 09:41:31.72 ID:y5Y90vmU
スレチ

671 :774RR:2017/01/11(水) 09:59:39.48 ID:tOROmzSp
>>669
産業救済、国際標準化と今後予想される地方のインフラ弱体への対策とか。
デメリットがあるのは認めるがメリット無い。は感情論だと思うな。

672 :774RR:2017/01/11(水) 10:01:35.02 ID:X7kxfzSU
>>671
小型自動2輪の教習料金負担してまで125に乗りたい人は小型とればいいだけ

673 :774RR:2017/01/11(水) 10:52:02.91 ID:BogI9Hfb
業界保護なんていらんわ

674 :774RR:2017/01/11(水) 13:04:06.28 ID:myVE0JmO
TOSHIBA「そうだそうだ!」

675 :774RR:2017/01/12(木) 16:28:06.90 ID:xfonxKCZ
SANYO
助けてくれ

676 :774RR:2017/01/12(木) 16:55:22.23 ID:Hl7R8LKX
>>675
まず帳簿の改竄だ

677 :774RR:2017/01/12(木) 17:06:16.85 ID:+eXTwk9K
小型自動二輪免許ってすごい損した気分にならないか?
多くの教習所では普通自動二輪と2万くらいしか差額がないし、
安いとこ行けばほぼ差額なんてないし

678 :774RR:2017/01/12(木) 17:17:28.18 ID:8lwr7Ahg
そう思うなら取らなければ良い

679 :774RR:2017/01/12(木) 17:22:39.13 ID:+eXTwk9K
>>678
そう思うならレスしなければ良い

680 :774RR:2017/01/12(木) 17:42:59.34 ID:ILdSEgB4
自分と違う意見を拒絶したいのならNGIDにでも突っ込めばいい

でもそればっかりの奴って幼稚

681 :774RR:2017/01/12(木) 21:43:09.15 ID:LBSGC9ya
>>677
だから取りやすくしようぜって話だろう

車の免許もちなら実技教習時間が半減とかなら普通自動二輪の半額程度に収まるんじゃない?
原1はすでに乗っていいんだから原2になっても60キロまでOKなぐらいしか変わってないわけだが、
動力性能も中型みたいにタイヤがパワーで滑るなんてことはないし重量も50とかわらんから
ある程度走れるようになったらそのまま公道へでても問題ないと思うけどなぁ…

682 :774RR:2017/01/12(木) 22:04:14.64 ID:XNAtnZ/5
>>681
原2に限った事じゃないが速度レンジが上がる事以上に一年たてば二人乗りが出来るのが問題かと
教官の後ろには乗るけど教習所でも教えないし試験するわけにもいかないけどあれは特殊技能
この危険性を理解できない人が安易に二人乗りする

683 :774RR:2017/01/12(木) 22:08:32.99 ID:U0F0tzOR
免許取りやすくするのが目的なら
免許センターを土日営業して教習所の卒研日も土日okな所は税制優遇したりすべき
金は合っても免許ごときの為に有給使いたくないわ
安く短時間で取れるようになろうが意味はない

684 :774RR:2017/01/12(木) 22:52:52.02 ID:CIpK+fwU
>>683
社畜乙

685 :774RR:2017/01/12(木) 22:58:40.48 ID:CSl/TGqc
馬力も20年前の原付と変わらん。ピーキーじゃない以上よっぽど安全。
二人のりも気にするほどのこっちゃねぇ。隠れて原付で2ケツしてたじゃん。
間口を無理にでも広げないとダメなんだよ。
安全なんて少々気にすんなよ、だいたい1学年に一人ぐらい事故って死んでたじゃねえか。
むりにでも特需でバイクを乗る人間をふやさねーと、もうその子供はバイク乗らねーぞ。
金持ってない今の20、30代が30、40代になっても貧乏なまんまさ。
今のおっさんらが持ってるような金でたけーバイク買えるようにゃなんねーし、
ホントバイク無くなるぜ。

686 :774RR:2017/01/12(木) 23:01:51.61 ID:CIpK+fwU
>>685おじさんが年1回新車を買ってあげたれや

687 :774RR:2017/01/12(木) 23:26:25.91 ID:SKHGHFxC
原ニATを試験場で取れば四輪20万、普通二輪MT4万で取れるからかなりお得。

688 :774RR:2017/01/12(木) 23:53:54.31 ID:Gbv7fn+F
ヘッドライトをプロジェクターヘッドライトでデーモンアイにするのってどうなの?
なんかデメリット有る?

689 :774RR:2017/01/12(木) 23:55:23.57 ID:Gbv7fn+F
若者がバイク乗らないのは金じゃないんだよなあ。
そもそも、乗り物に興味が無い奴が多い

690 :774RR:2017/01/13(金) 00:10:02.39 ID:402Bi4Hk
おまけでもらえる的な考えの馬鹿はどこで誤解してるんだろうな
海外でも実地免除になるには経験3年必要とか条件ちゃんとあるんのにw

691 :774RR:2017/01/13(金) 01:00:52.98 ID:f6MlcIOj
>>688
暗い道の路面はカットラインより先の路面が見えないからバイクには向いていない
車用を移植したりしないと暗い

692 :774RR:2017/01/13(金) 08:00:54.74 ID:S4MpXx4c
>>686
それ無理だろ それほど潤沢ではないし 今の20、30代の子供に金がかかる

693 :774RR:2017/01/13(金) 10:13:20.97 ID:8+J7CZVC
>>689
自分は乗ってるけど、子供には乗らせたくない。そういうこと

694 :774RR:2017/01/13(金) 12:47:27.04 ID:vHQhccuU
>>690
ここは日本だぜ

695 :774RR:2017/01/13(金) 15:28:55.14 ID:c7ck4WSM
えっ?

696 :774RR:2017/01/13(金) 17:50:05.08 ID:IkZKRB28
サインハウスの新しいLEDリボンの冷却方式、他では見ないけどリボンより放熱良さそう?

697 :774RR:2017/01/13(金) 18:51:59.93 ID:H04a32Gn
サインハウスのはリフレクター下側を全く使わない造りなのがずっと気に入らないな

698 :774RR:2017/01/13(金) 19:08:08.84 ID:c0betDmV
迷惑になる可能性が減るから値段と見栄え気にしなければ、いい加減なのよりいいんじゃない?

699 :774RR:2017/01/14(土) 08:59:58.19 ID:qNmdONfZ
ハロゲンバルブのフィラメント位置や投光角を出来るだけ忠実に再現するというより
強引に光量で押し切るスタンスのように感じるのでリフレクターとの相性が出そう。

700 :774RR:2017/01/14(土) 17:43:34.97 ID:yFUbdqiP
前にフォグランプを買ったらON・OFFするたびに
Hi・Lo・ストロボに切り替わる書き込みしたんだけど
(商品説明に記載なし)
なんとかレンズをばらして中の基盤にアクセスできたが
基盤表面が白くコーティングされてて電気の流れが読めない。
http://yahoo.jp/box/9joEcR
切り替えを殺してHiだけで発光させたいんだが無理かな?

701 :774RR:2017/01/14(土) 17:51:58.15 ID:u+7EDWUO
>>700
それフォグでもないスポットライトだろ
迷惑だから付けるなよ

702 :774RR:2017/01/14(土) 18:20:53.37 ID:yFUbdqiP
>>701
常時点灯させるわけでもないし
なんで噛み付くくのかな?
それとスポットなら拡散しないと思うけど?

703 :774RR:2017/01/14(土) 18:29:49.61 ID:BQGRxZIU
>>700
基板を取り去って、そこにダイ付きのXHP70を貼り付ける
それを2個直列にして適当な抵抗を挟む
レンズ裏面の上側2/5をアルミテープで遮光
これでそこそこの明るさのカットライン入りスポットができる

使ってみると路面の照射ムラが酷くて使い物にならない

704 :774RR:2017/01/14(土) 18:40:19.48 ID:F6lbU5WN
LEDライトってどんな壊れ方する事が多いの?
ハロゲンみたいにハイだけ切れるとかローだけ切れるってのは少なく
ハイもローも点灯しなくなるって事が多かったりするんかな

705 :774RR:2017/01/14(土) 18:52:13.14 ID:BQGRxZIU
>>704
世の中にあるLEDバルブの種類だけ壊れ方があるとしか言いようがない。
全チップ中1個消えるか一列消えるか全部消えるかは作りや回路設計による

706 :774RR:2017/01/14(土) 19:30:37.28 ID:5IwlAH/7
電球みたいにフィラメントていう単純な構造じゃないから厄介だな

707 :774RR:2017/01/14(土) 19:47:11.70 ID:RGyW0yAt
>>700
コイルとかコンデンサがついて,発振回路っぽいなー
これでフラッシングするのかな.

708 :700:2017/01/14(土) 20:46:38.77 ID:yFUbdqiP
うーん、やっぱり下手なことをするよりフォグの中身をこの辺のに替えたほうがいいのかな?
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ledg/dc-12v-14v-constant-current-high-power-led-driver-600ma-3w-9w.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ledg/3ww.html
安いし駄目元でポチってみるかな?
これで元のLEDより暗かったら泣くけどw

709 :774RR:2017/01/14(土) 22:09:58.36 ID:eXRqgj82
http://blog.copcea.ro/2016/05/21/u5-motorcycle-led-headlight-waterproof-high-power-spot-light/
http://blog.copcea.ro/wp-content/uploads/cablaj-moto-768x719.jpg
これかと思って開いたが違った
これなら簡単にフラッシュ無しに出来たのにね

>>707
メインは定電流回路だと思う
まあ発振ではあるけど

710 :774RR:2017/01/14(土) 22:22:49.48 ID:gZg1L9h9
だれかXHP使ってバイク用超小型爆光フォグ
作ってみてよ
参考にするんでお願いします

711 :774RR:2017/01/14(土) 22:56:07.82 ID:F6lbU5WN
>>706
フィラメントなら両方とも点灯しなくなるって事はそうそうないから
夜間にどっちか片方が切れてもどうにかなるけど
LEDのは両方とも点灯しなくなる物が多いとかだと夜道の不安が大きいよね

712 :774RR:2017/01/14(土) 23:08:43.32 ID:VVG/WO2x
>>709
俺もこれと同じやつ買ったわ
まだつけてないけどどっかの線切ればフラッシュ無しにできないもんか

713 :774RR:2017/01/14(土) 23:24:30.55 ID:/+DsCk0g
>>711
だからロービーム2灯を選んで乗ってる
今乗ってるバイクはH4、T10、S25Dが2個づつあって
www.amazon.co.jp/gp/B01JRCU5WY
www.amazon.co.jp/gp/B01FA7A3CW
www.amazon.co.jp/gp/B01B1J1C2
を入れて、どれか切れてもとりあえずの被視認性を確保してる

714 :774RR:2017/01/14(土) 23:26:46.20 ID:/+DsCk0g
>>713
3つ目リンクミス、http://www.amazon.co.jp/gp/B01IB1J1C2

715 :774RR:2017/01/14(土) 23:41:59.83 ID:F6lbU5WN
>>713
良いね。二灯だったら気にしなくて良いんだろうなー
今乗ってるのは一灯、H4採用のフルカウルで道ばたでは簡単に交換出来ないから思い切れない

716 :709:2017/01/15(日) 00:14:12.37 ID:IclbP7uD
>>712
リンク先にそのやり方書いてあるから貼った訳だが

717 :774RR:2017/01/15(日) 04:46:59.37 ID:aun19hZc
>>716
C3のとこに繋がる線を切ればいいのか
画像しか見てなかったよめんご

718 :774RR:2017/01/15(日) 10:12:47.34 ID:aQrNydeV
>>716
そのリンク先を開こうとすると
「危険が報告されているサイトです」
って警告が出て飛べないんだけど、、、

719 :774RR:2017/01/15(日) 10:56:49.41 ID:fVEuwNeA
密林に行けないとか言われてもなー

720 :774RR:2017/01/15(日) 12:06:42.86 ID:HYljTN4M
さっきタマキンに交換したけど、コネクターが奥まで刺さんなかったよ。
ビニールテープでグル巻きしといたけど不安だな

721 :774RR:2017/01/15(日) 13:04:06.23 ID:t8NZEujp
>>720
どうしても不安なら端子部分を短く削ればオッケー

722 :774RR:2017/01/15(日) 14:33:45.62 ID:HYljTN4M
>>720
その手がありましたね。
削って見ますわ。

723 :774RR:2017/01/23(月) 19:03:59.11 ID:l3TwsjrC
古い蛍光灯スタンド貰ったんだけど裏開けたらめっちゃ単純な作り
グロウもないし、ちっちゃい鉄板重ねた部品があるけどこれが昇圧装置なの?

今の蛍光灯みたくスイッチポンでは点灯しなくて数秒間スイッチを
押しっぱなしにしないといけない
この間に蛍光灯に必要な電圧まで昇圧してるという事かな?

724 :774RR:2017/01/23(月) 19:14:04.47 ID:nrWdvaTg
>>723
蛍光灯の動作原理理解してから蓋開けような。

725 :774RR:2017/01/23(月) 20:03:09.35 ID:SEYmnko+
>>723
全然違うぞ

726 :774RR:2017/01/23(月) 20:06:19.45 ID:dCoW3zH6
ちっちゃい鉄板重ねた部分は小人さんの家
しばらく押しっぱなしにしないといけないのは、小人さんが起きて仕事の準備を始める待ち時間
そのくらいも知らないでよく現代社会に生きてるな

727 :774RR:2017/01/23(月) 20:11:29.57 ID:pHv43Oxm
>>726
お前、小人とかいつの技術の話してるんだよ
その頃にはすでに霊力使ってただろ
鉄板は霊力を貯めるため、長押しは霊力を込めてるんだよ

728 :774RR:2017/01/23(月) 22:14:08.59 ID:0qHxaMct
よし!オレサマがちょっと面白いネタを披露してやろう
 ↓
大ハズレw ウケたのは自分だけ

729 :774RR:2017/01/23(月) 22:47:14.59 ID:pHv43Oxm
>>728
そういう「冷静な俺カッケー」と空気読めないのが一番寒い

730 :774RR:2017/01/23(月) 23:01:42.85 ID:0qHxaMct
あげく、キレ芸

731 :774RR:2017/01/23(月) 23:45:33.39 ID:7JsYK1db
>>683
逆に今の日本は、労働者の権利をないがしろにしすぎだと思う。
土日に働くなんてことは、天変地異が起こった時くらいにすべきであって、労働者は絶対的に土日は休めなくてはいけない。
レストランやコンビニなど、土日に営業なんて、とんでもないことなんだよ。
全ての職業は土日休業にする方向に向かわなくてはならないんだよ。
働くのを粋なことと勘違いしてるのはよくない。
労働とは罰でしかないのだから。

732 :774RR:2017/01/23(月) 23:56:53.13 ID:lMpDi6Xl
>>731
同意だがムリムリw

733 :774RR:2017/01/24(火) 00:15:11.63 ID:buUTLpC7
テープLEDってかっこよくなるかと思いきや
夜中暗闇にテープLED部分だけ浮き上がって見えて何とも滑稽な感じになる
間接照明でしか使えんな

734 :774RR:2017/01/24(火) 00:16:48.24 ID:qRaPguLe
>>733
んなもんどこに使うんだよ
電飾なんてDQNでもあるまいし

735 :774RR:2017/01/24(火) 00:21:52.67 ID:buUTLpC7
別に普通に走るだけだDQNとかどーでもいいぜ
マジメな話バイクの光源がヘッドライトのみだと
深夜の高速とか結構怖いから目立たせるわけさ

736 :774RR:2017/01/24(火) 01:05:36.44 ID:uuFlDkI4
>>735
テールランプくらい付けといたほうがいいぞ

俺も被視認性向上にテープ電飾を考えてたが
テール&ブレーキランプを増やして解決した。

737 :774RR:2017/01/24(火) 01:19:12.55 ID:qRaPguLe
>>735
割と真面目に言うと、車体にちょこっと付けたぐらいで「何言ってんのコイツ」としか思わん
はっきり言って意味ない
736の方法か、工事用の光るベストを着た方がよっぽどマシ

738 :774RR:2017/01/24(火) 02:28:11.30 ID:xdU9a0f4
だいたいツブツブで光るのはかっこ悪い

739 :774RR:2017/01/24(火) 07:55:49.02 ID:Ls2feQG2
補助制動灯ってどれくらい効果あんのかな

740 :774RR:2017/01/24(火) 09:25:40.76 ID:XFhqT2oi
>>739
電球よりLEDのほうが光るの早いからねー

741 :774RR:2017/01/24(火) 10:26:02.03 ID:+z1XovE3
補助制動灯っていうとハイマウントストップランプが普通だけどさ
ローマウントストップランプはあんまりないよな
箱つけるならハイマウントだけどバッグだとそうもいかないし

742 :774RR:2017/01/24(火) 10:37:48.54 ID:Gn1piYlP
テープ電飾は灯体そのものではなく車体のどこかしらを照らしてそれを視認させるものだしな
スペースやら電力の都合でどうしてもテープLEDにするならブレーキで赤点滅にすると動きで目立って追突防止にはなる
チカチカ目障りだと後続車からウザがられるけどw

743 :774RR:2017/01/24(火) 12:13:37.16 ID:GJejW+cQ
4輪で夜間の高速を走ってるとカウル内にテープ電飾してたりフォグつけてる人のバイクは
早く認識できるし距離感も掴み易いから運転手としては嬉しい。
>>741
リフレクター兼用のが売ってるから入れ替えて配線してみたら?

744 :774RR:2017/01/24(火) 12:21:32.49 ID:+z1XovE3
もう付けてるんだけどね>ローマウント
ナンバーの20cmくらい下にリフレクター兼用のやつ
分かってはいたけど作りが雑だからバラしてコーキングで防水処理した

745 :774RR:2017/01/24(火) 12:26:46.59 ID:D9uGvqS7
箱にテープLED仕込んでみた
https://i.imgur.com/vzVIc6g.gif
http://i.imgur.com/VDZBiVQ.jpg
http://i.imgur.com/gEDYHD9.jpg

746 :774RR:2017/01/24(火) 18:14:44.10 ID:GDgVTbdk
ハイマウントって車の場合
・車両中心部に取り付けられていること
・取り付け位置は地面から0.85m以上で、ブレーキランプ(制御灯)よりも高い位置に取り付けること
・ブレーキランプ(制御灯)と連動して点灯すること
・ランプの色は「赤色」であること
ってあったけどバイクは関係ない?
テールランプ下のリフレクターをブレーキ連動で光らせようか思ってるんだけど

747 :774RR:2017/01/24(火) 19:53:44.39 ID:5P+GumPU
車とそう変わらない気がする
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000007.html

道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2016.06.18】
別添53(二輪自動車等の灯火器及び反射器並びに指示装置の取付装置の技術基準)
http://www.mlit.go.jp/common/001109091.pdf
5.16〜

748 :774RR:2017/01/24(火) 20:30:58.16 ID:JOPB10Ur
アクアのLEDプロジェクターライトを貰ったんだけど
本体から出てるのが赤と黒の配線だけだから点くだろうとバッテリーに繋いでみたら点灯しない
その先のコネクターは全部で5本あるけどどういう制御なんだこれ

749 :774RR:2017/01/24(火) 21:05:13.34 ID:JOPB10Ur
と思ったら変圧器のスイッチ替えまくったら一瞬だけ光った
うーんどういう仕組みなのかわからん

750 :774RR:2017/01/24(火) 23:01:54.66 ID:7zTREMwS
>>748
LEDのコンピュータもあるんだよね?
写真載せた方が判ると思うよ。

751 :774RR:2017/01/24(火) 23:45:23.52 ID:KRbBh1hU
サルフェーション回路とバッテリー充電器なんだけど、サルフェーション回路がパルス発生させる時に充電器壊れる可能性あるかな?

752 :774RR:2017/01/25(水) 05:02:08.21 ID:DPdYTyx3
オフティ4を繋ぎながらデサルフェーション回路でパルスを加えたら
オフティ4内部の充電電流検出用抵抗がパルスで壊れたことがあるよ。

場合によっては数十ボルト以上のパルスが充電器内へ逆流するから
宜しくない。

753 :774RR:2017/01/25(水) 08:19:37.97 ID:/DGDVZMz
>>750
コンピュータ?制御ユニットみたいなものはどこにもなかったよ
もしかしてECUで制御とかしてるやつなのかな

754 :774RR:2017/01/25(水) 10:34:14.64 ID:1E5ii9CR
>>753
HIDのバラストみたいなやつ。

755 :774RR:2017/01/25(水) 10:42:00.81 ID:pm79hM/n
4輪用は複数のLED素子をまとめて光量を確保してるから、
1つでも滅灯してると警告がでるようにセンサー?端子があるね。

でもこれからは常時ハイビームで幻惑の対象物があるブロックだけ
消灯できるシステムがひろまってきそうだからより複雑になりそうな悪寒

756 :774RR:2017/01/25(水) 10:56:45.53 ID:/DGDVZMz
>>754
どこにもないですね
やっぱりコントロールユニットないと点灯しないのかな
適当に改造してH3バルブでもぶっ挿すか

757 :774RR:2017/01/25(水) 11:20:39.80 ID:1E5ii9CR
>>756
↓これの真ん中のやつでしょ。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s515177367
定電流回路的な物だと思うけど無いと安定しないんじゃないかな?

758 :774RR:2017/01/25(水) 11:53:10.60 ID:/DGDVZMz
>>757
わざわざどうも、まさにこれがなかったみたい
バイクのコーナリングランプ用にでもと思ったけどこれじゃ余計嵩張るし
やっぱ改造してT10ソケットでも固定することにしよう

759 :774RR:2017/01/25(水) 13:13:10.77 ID:7JgGjX/A
>>752
やっぱりそうか、ありがとう!
一旦充電してからサルフェーション回路つけてみるわ

760 :774RR:2017/01/26(木) 06:14:10.52 ID:Q4iVX3SE
>>759
出来ればパルスでも壊れない単純な回路の充電器を繋いで
チビチビ充電中にパルスを加えるのが望ましいんだけどね。

理由はバッテリー総合板を覗くと分かるよ。

761 :774RR:2017/01/26(木) 17:54:37.67 ID:utGc4Qmd
テスターつなぎっぱなしのままパルス掛けたら、テスター内部のヒューズ飛んだわ 

762 :774RR:2017/01/26(木) 18:43:35.84 ID:Apgw4l1H
バルスで壊れないものなど無い

763 :774RR:2017/01/26(木) 18:55:26.08 ID:Q4iVX3SE
       -‐''''

764 :774RR:2017/01/27(金) 13:17:32.19 ID:s2WfjW7H
パルス!

765 :774RR:2017/01/28(土) 23:28:54.68 ID:5UpLQ/bo
↓日本でこんな感じの商品ないですか?
https://youtu.be/xpUYJqk9Sqw

766 :774RR:2017/01/29(日) 00:50:27.46 ID:y8IFr6FW
>>759
エコピュア12つけたままのバッテリーにデイトナの安い充電器で充電してるけど全然平気だぞ。
かれこれ1年近くつなぎっぱなし

767 :774RR:2017/01/29(日) 08:35:06.74 ID:LxQcI5lF
>>765
弊害が少なそうな灯火類のCAN-BUSデータを差し替えたりする国産品は無いよ。

768 :774RR:2017/02/01(水) 22:47:04.02 ID:zxj9eTcC
プロテックのFLH-870買いそう

769 :774RR:2017/02/05(日) 10:35:38.05 ID:uugujW/K
レギュ壊れたとき
ライト明るくなって
ライトONでもバッテリー終端で17Vぐらい有ったが
12Vハロゲンって何ボルトぐらいで切れるんだろう
試験電圧は13.2Vだが、意外と短時間なら20Vぐらいでも耐えるんだろうか

770 :774RR:2017/02/05(日) 10:44:51.60 ID:a+eBJ4qB
>>769
走行振動の有無で大きく変わるけど交流なら20Vくらいはいける。
17V-ACに変換するキットとかも過去あったみたい。DCで実走行だとせいぜい16Vくらいかと。

771 :774RR:2017/02/05(日) 11:00:09.50 ID:uugujW/K
>>770
GEEとZETA
忘れてたわ
あれ3種類コンプリートしている

要らないH4で耐圧試してみるか

772 :774RR:2017/02/05(日) 12:42:12.06 ID:Cn/xkOXJ
今、使ってるLEDヘッドライトのG7は24Vまで対応してるから耐性ありそう。
むしろ他の高価な電装部品が心配。

773 :774RR:2017/02/05(日) 17:39:04.77 ID:uugujW/K
LED事態は超過したら一発でこわれるんだが

774 :774RR:2017/02/05(日) 19:16:08.01 ID:Cn/xkOXJ
ドライバーユニットが広範囲な電圧に対応

775 :774RR:2017/02/05(日) 23:42:50.94 ID:oRkHgYZO
入力部の電解コンに耐圧25V品使ってたりしてw(中華ありがち設計

776 :774RR:2017/02/06(月) 07:20:18.97 ID:XapuiMxd
どこかでインフルエンザをうつされて39度近い発熱。
イナビル吸ったら楽になったのでマスクしてお出かけ。

777 :774RR:2017/02/06(月) 07:35:04.32 ID:d/043iEt
>>776
バイオテロやめろ

778 :774RR:2017/02/06(月) 07:36:47.05 ID:CyLG1of4
>>777
ウチの会社もインフルエンザは熱下がったらマスクして出社しろとルールがある。
そして職場内で蔓延してるわw

779 :774RR:2017/02/06(月) 13:03:57.79 ID:7Y3E+4Y6
熱が下がってから三日は来ちゃいけないんじゃなかったか
まあそんなに休めないのが実情なのが皮肉な話

780 :774RR:2017/02/06(月) 13:44:39.36 ID:77EpNuOg
管理職が無能なだけ

781 :774RR:2017/02/06(月) 14:09:06.24 ID:MEWkU8F4
風邪ぐらいで
っていうバカだろ

782 :774RR:2017/02/06(月) 14:21:11.45 ID:77EpNuOg
インフラは風邪じゃねえよバカ

783 :774RR:2017/02/06(月) 14:26:05.66 ID:XapuiMxd
うー、インフルエンザAにかかった本人だけど、あらためて病院に確認すると
認定/投薬した日をゼロとし、以後5日間の出禁が通常だとさ。

784 :774RR:2017/02/06(月) 15:05:44.67 ID:WtG9cStn
そんなことよっかカシメと半田づけの話しようぜ

785 :774RR:2017/02/06(月) 15:33:55.95 ID:bOp8OIEW
車のトランクルーム照らす用に端と端で2ヶ所くらいにLEDつけたいんだけどさ
配線ってLED(T10)2個なら直列でok?

786 :774RR:2017/02/06(月) 15:41:19.45 ID:wISwPnih
>>784
どのメーカーのギボシがエンジンレスポンス良くなるとか、マイルドになるとか、燃費が良くなるとかあるんでしょ!?

787 :774RR:2017/02/06(月) 15:41:56.88 ID:wISwPnih
>>785
ワロスw

788 :774RR:2017/02/06(月) 17:51:14.07 ID:CAwyqQ42
>>785
ここ、バイク板なんだけどな
その球内のLEDが3直(合計Vfが10〜11V台)+定電流回路だった場合、2つ繋ぐと電圧不足で光らない可能性
LED1〜2個+高抵抗で電流制限してる場合は暗く光ると思われ
車体に組み付ける前に要確認

789 :774RR:2017/02/06(月) 18:04:31.85 ID:bOp8OIEW
>>788
サンクス
3w×3のプレートのやつだけどとりあえずやってみる

790 :774RR:2017/02/06(月) 19:59:39.70 ID:kOrfiiv+
テキトーに検索で飛び込んで来る非単車ユーザーでも
生暖かく迎えてなんとなく放置しますよ?

791 :774RR:2017/02/07(火) 00:24:47.25 ID:FrOqnhL+
>>781
そもそも風邪自体が感染症。

792 :774RR:2017/02/07(火) 01:19:30.92 ID:w+fzxldT
>>790
側車ユーザーは放置しないで頂きたい
私のR100サイドカーにはショボいトランクがあります

793 :774RR:2017/02/07(火) 09:33:54.24 ID:5SU8ssdB
>>791
30年前はインフルで休むと
風邪くらいで
って云われたもんだよ。
分かるか?若者。

794 :774RR:2017/02/07(火) 11:17:28.43 ID:dnwTxNQV
CREEのU5フォグランプが速効ぶっこわれたんだけど
代わりに5cm×5cmくらいのCOB付けたらプロジェクター通しても配光なんとかなるかな

795 :774RR:2017/02/07(火) 12:27:30.51 ID:QUeyNnV7
感染力が強いから無理して出社されると組織がズタズタになるので大迷惑なんだが
時代錯誤の勘違いオヤジはバイオテロしに出てくるから困るのよ。

796 :774RR:2017/02/07(火) 12:55:47.59 ID:YKVjALCb
>>793
老害は社会の癌だから消えてどうぞ

797 :774RR:2017/02/07(火) 13:23:08.16 ID:eWaWRTX8
アホな会社がどうなろうと知ったこっちゃないけど、取引先やら当事者が電車通勤だと迷惑。
光軸合ってない爆光より迷惑。

798 :774RR:2017/02/07(火) 13:39:51.73 ID:9s7VLe0s
光軸…
今日車検持ってったけどCK45Aの光軸あわなくて苦労した

799 :774RR:2017/02/07(火) 14:30:02.66 ID:tFdjxK2Q
サインハウスの入れたけど車検は一発通過
予備検査場では灯体の上半分しか光ってないから機械がセンター出せなくてだめかもって言われていたけど大丈夫だった

800 :774RR:2017/02/07(火) 14:52:36.76 ID:Ay4o/3bK
>>795
どっかのまとめサイトで『この繁忙期にインフルなんか罹ったらクビだぞ!
と言った上司がインフルに罹ったけど送別会の準備しとかなきゃ』
みたいなのがあったな…

40過ぎたら致死率跳ね上がるらしいから俺ら気をつけなきゃな
でも60過ぎたら致死率下がるらしいふしぎ

801 :774RR:2017/02/07(火) 15:36:54.30 ID:w5xj1txF
ニマソまでなら出せるんだが、コイトの214や314てどうなの?
lmの記載も無いし地雷かな。

802 :774RR:2017/02/07(火) 16:02:59.15 ID:vtB9sJZ1
>>793
老害は早く死んで下さい


【LED】電気・電装総合スレ 41W球【電球】
書き込みレス一覧
☆工具について色々と語ろう!その93☆©2ch.net
233 :774RR[sage]:2017/02/07(火) 09:26:10.95 ID:5SU8ssdB
↑何今頃怒ってんだこのオッサンw
【全国】DSラフロNAP'SライコRW etc【用品店】73店舗目©2ch.net
225 :774RR[sage]:2017/02/07(火) 09:26:54.09 ID:5SU8ssdB
>>224
何を今更
50歳以上のライダー41 [無断転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
233 :774RR[sage]:2017/02/07(火) 09:31:51.43 ID:5SU8ssdB
魚屋の治子さんが何か話があるって
【LED】電気・電装総合スレ 41W球【電球】
793 :774RR[sage]:2017/02/07(火) 09:33:54.24 ID:5SU8ssdB
>>791
30年前はインフルで休むと
風邪くらいで
って云われたもんだよ。
分かるか?若者。

803 :774RR:2017/02/07(火) 16:45:31.93 ID:9xwcHAsS
>>802
うわっ、わざわざ拾い集めて晒してるきも

804 :774RR:2017/02/07(火) 19:33:18.10 ID:sOihbEsS
ミジメな私をみんなの前に晒さないで、まで読んだ

この程度、hissiで数クリックで済んで、「あーやっぱり。こーゆー種類の基地外か。ハイNGNGっと」

805 :774RR:2017/02/08(水) 03:27:42.59 ID:M4GLIu4u
座薬でも挿しとけ

806 :774RR:2017/02/08(水) 09:05:43.05 ID:AqMofEbB
ただ歳食っただけの能無しってこういう事なんだね。悲しいねぇw

807 :774RR:2017/02/08(水) 12:56:46.31 ID:5YVDimE3
気持ち悪い住人たくさん居るんだな

808 :774RR:2017/02/08(水) 14:10:39.12 ID:Dh9ikjVt
電気好きはオタクだもの

809 :774RR:2017/02/10(金) 00:13:14.68 ID:FNZqqaL/
アスペ

810 :774RR:2017/02/10(金) 09:32:22.66 ID:25t9TC4r
電動ポンプ使って後付け加速ポンプ作りたいなあと妄想中。
ブレーキスイッチ流用でスロットルオープン時、ごく短時間だけポンプを動作、
スイッチOFFでリセットさせたいんだけど
そういった制御には何かいい流用品とか電子部品のヒント無いかな?
噴射時間も調整できるとなお喜びます。

811 :774RR:2017/02/10(金) 09:37:18.27 ID:dw+X/Nm1
>>810
電磁バルブ

812 :774RR:2017/02/10(金) 09:44:21.27 ID:XbgE//iU
パワージェットでいいような…
やるとしたら、スロポジとマイコンだろうねー
したら、もうインジェクションで良くね?って話w

813 :774RR:2017/02/10(金) 09:56:09.34 ID:25t9TC4r
>>811
電磁バルブを制御するワンショット回路的な物を探しとります…
>>812
パワージェットは数台組んだけど良い物だね。早くなるというより
薄いセッティングでもデトネ防止効果がうれしい。
加速ポンプは大きめのベンチュリでの急スロットル時の流速低下に対する過給が主眼だから
受け持ち範囲が全く異なるんだ。。。
大雑把に言えばスロットル開度30%までは加速ポンプ、80〜90%以上からがパワージェットって感じ。
のでスロットル開いた瞬間だけピュッと出ればいいだけ。再起動はスロットル全閉前後で
問題ないかと。

この、ピュっが相当難しいのは理解してるつもりだけどもまあ実験で。

814 :774RR:2017/02/10(金) 18:53:37.74 ID:kBYHO5Gg
メカニカルな加速ポンプを追加するよりインマニにインジェクターをブッ刺して
ピュッと吹かすのが現実的と思うけどマイコンで簡易FIユニットを組む必要がありそう。

815 :774RR:2017/02/10(金) 19:56:40.21 ID:3JNST+fg
>>814
そこまでやるならMOTEC使ってFI化しろよって思う

816 :774RR:2017/02/10(金) 21:31:08.71 ID:yE5Vj1Gb
モーテックはバイクに向かんぞ

817 :774RR:2017/02/10(金) 21:52:32.15 ID:3JNST+fg
>>816
後学のために教えて欲しいんだけど、どこがどう向いてないんだ?
バイクでもMOTEC使ってFI化してる例はかなりあるけど

818 :774RR:2017/02/11(土) 00:20:15.82 ID:n01Xf7QF
>>814
そういうキットはもうあるね。10万くらいするけどw

819 :774RR:2017/02/11(土) 10:45:59.65 ID:EzeuSYVI
>>817
MOTECってバイク用スタンダードとか38万とかなんですがw
32ビット32MHzかあ。専用OS。こういうご商売って感じ。

ボロ単車にくっつけるにはちょっと・・・w

820 :774RR:2017/02/11(土) 11:07:21.52 ID:uMYBBAC3
>>819
なぁんだ。
技術的に向いてる向いてないじゃなくて、ただ単に君にとっては高いから買えないってだけじゃん。

821 :774RR:2017/02/11(土) 11:49:31.64 ID:jdVq40IZ
キモいレスすんなハゲ

822 :774RR:2017/02/11(土) 13:17:52.41 ID:k0PKaCjq
>>813
FCRの加速ポンプを独立させて、サーボモーターとArdunioで制御できないか考えてるわ
噴射量はスロットルの加速度で可変できるようにして
スロットルセンサー無いならインマニ圧から割出たらどう?

823 :774RR:2017/02/11(土) 13:21:32.75 ID:rkr8SpyC
>>820
ほほう。付けてブリブリ走り回ってると。
トータルおいくら万円?w

824 :774RR:2017/02/11(土) 13:27:39.33 ID:n01Xf7QF
>>822
スキルが全く足りませんw

825 :774RR:2017/02/11(土) 18:30:29.78 ID:GEbV+AcH
スキルが足りないなら付ければいいのさ
目的があってプログラミング覚えると上達スピード早い
arduinoは小学生用の教材にもなるくらい使いやすいものだから、あとはやる気次第

826 :774RR:2017/02/12(日) 06:27:04.48 ID:vobREOLJ
ド素人だけど少し勉強したらホビー用マイコン使って安価に
シフトギアインジケーターと高速サンプリング±電流計を実装できたよ。

827 :774RR:2017/02/12(日) 08:54:18.30 ID:dFqWYt3h
それくらいなら市販品ポン付けしちゃうかなー
もっと汎用のでも出来ない機能欲しかったらやるかも

828 :774RR:2017/02/12(日) 10:51:39.75 ID:rq3urgqD
好みのデザインの市販品が無きゃ作るのもありじゃね?
まぁ自作するにあたって一番難しいのはデザインと耐久性だけど…

829 :774RR:2017/02/12(日) 11:37:53.31 ID:vobREOLJ
停止中でもギアポジションセンサー信号を使って後付け表示させたかったかとか
クランプメーターの原理で動作する高精度な±電流計が欲しかったとかなど
市販品では無かったものをホビーマイコンのお勉強を兼ねて作ってみたけど
Lチカのプログラム書けたら何とかなるよ。

830 :774RR:2017/02/14(火) 07:48:06.66 ID:JIfAPoTP
USBステーション買ったら700mAしか流れないんだけど

配線の問題?
もちろん2A位コンセントからだと流れるやつをつないだんだが
MAX2.1A流れるってパッケージにはあるのにウソなの?

831 :774RR:2017/02/14(火) 08:33:56.70 ID:8M5uyz4f
日本語でおk

832 :774RR:2017/02/14(火) 08:43:29.32 ID:qtOUvtmO
接続機器の消費電流が2Aなら流れるだろうな
ソレ以下なら消費電流分しか流れなくね?

833 :774RR:2017/02/14(火) 09:29:42.89 ID:vpLPOcLE
>>830
USBケーブル

834 :774RR:2017/02/14(火) 14:16:00.61 ID:JIfAPoTP
コンセントからの充電器ではUSBケーブルもタブレットも2A問題ない環境で

USBステーションだと700mAになる原因を教えて下さい。
と言うか、何をつないでも1A超えないです。
もちろん、全て1A以上の消費電力のものです。

835 :774RR:2017/02/14(火) 14:33:35.74 ID:vpLPOcLE
>>834
壊れてるから捨てなよ

836 :774RR:2017/02/14(火) 14:34:44.88 ID:zP8VR+Tw
そのシガソケ自体が安っぽい中華なんじゃねーの

837 :774RR:2017/02/14(火) 16:05:39.93 ID:qtOUvtmO
各ポート出力合計が2.1Aとか言う落ちじゃあるまいな

838 :774RR:2017/02/14(火) 16:29:31.45 ID:I7eI/YDs
ハンドル廻りにUSB電源を持ってこようとしています。
iPhoneの充電が用途ですが、
+線はバッテリから リレーはホーンの+線に繋ごうととしています。
エーモンのコンパクトリレー10Aで、おkでしょうか?

839 :774RR:2017/02/14(火) 16:34:06.91 ID:Tym0FkFU
>>830
どんな配線してるか知らんがバッ直で2A出ないのか?
バッ直で出ないならメーカーに問合せじゃなかろうか。
あ、そもそもバッテリーが弱ってるなんて事はないよな?

840 :774RR:2017/02/14(火) 17:07:34.33 ID:OA+RrVlW
>>834
端末側から見て、D+/D-端子間が短絡されてないと急速充電に入らない
コンセントからの充電では問題なく1A出るのは、おそらくAC充電器側のデータ端子が短絡されているから

USBステーションを分解してデータ端子を半田で短絡orデータ線が短絡された充電専用ケーブルを使えばイケるかと

841 :774RR:2017/02/14(火) 18:34:36.54 ID:P9W08qdk
某ーイングのUSBステーションは2Aの表示が有るのに流れないてのをどっかのHPで見たよ。
シガソケが有るタイプならそこからなら取れるってどっかのHPで見たよ。

842 :774RR:2017/02/14(火) 19:00:27.62 ID:oIsJOAFp
>>830
「USB急速充電下駄」でggr。

843 :774RR:2017/02/14(火) 19:44:53.92 ID:Z19M+qsD
>>834
ケーブルの問題ですね。
自分も700mAしかならないケーブルにあたったことあります

844 :774RR:2017/02/15(水) 12:41:16.33 ID:bOSieuzV
>>814
「パワージェット」でええやんと思ってしまう

845 :774RR:2017/02/15(水) 19:18:20.93 ID:NCMBboUz
USBステーションは2時間使ったら壊れた
今は南海の電源くんで3年経つけど安定

846 :774RR:2017/02/16(木) 07:55:02.07 ID:zPOY4UJ7
USB の電源って 電源供給側と負荷側で 通信をして
互いの容量チェックをしてから供給電流を増やしていく仕様に
なっているのだが、そういった正規の方法を取らない物も
世の中には転がっているらしい。

Apple 用の AC100V 入力の物の例だが

◆一見すると似たようなUSBアダプターでも中身によっては爆発する危険性アリ
http://gigazine.net/news/20160502-usb-power-supply/

◆MacBookのApple純正ACアダプターの構造はどうなっているのか分解して確認
http://gigazine.net/news/20151126-macbook-charger-teardown/

847 :774RR:2017/02/16(木) 11:49:21.31 ID:DI8HViaF
>>846
USB PDと混同してる

848 :774RR:2017/02/16(木) 18:02:04.14 ID:w9V4BgZR
クアルコムの QuickCharge は通信していますね。通信対応ケーブル必要です。

849 :774RR:2017/02/16(木) 19:55:40.66 ID:JnK/9oCt
バイク用のにUSB PDやQuickCharge対応なんて怪しすぐる。

850 :774RR:2017/02/16(木) 21:43:46.47 ID:b4eLAgAT
プロジェクター系のライトに使うLEDって拡散するのと一方向のとだったらどっちがいい?
レンズ通したらそれぞれ照らし方違ってくる?

851 :774RR:2017/02/16(木) 21:54:30.67 ID:UjDEyrXG
拡散だと路面照らすってよりは
自車の存在を知らせるレベルだと思う

852 :774RR:2017/02/16(木) 21:56:59.11 ID:iw1FCt5u
プロジェクターレンズは余程酷い光源でない限りある程度は集束させる

853 :774RR:2017/02/16(木) 23:27:49.11 ID:+OsDzY32
>>850
できるだけハロゲンの発光点に近い方が良い

854 :774RR:2017/02/17(金) 00:49:29.79 ID:LGb7q/yc
http://amzn.asia/57h69oJ
これの実灯画像知ってる人居ませんか?

855 :774RR:2017/02/18(土) 03:35:35.48 ID:Sq3m9iMq
今時短縮URLとか誰も踏まんだろ

856 :774RR:2017/02/18(土) 07:01:47.28 ID:9tNqswoz
今時ってw
尼がこのURLになったの最近だろ

857 :774RR:2017/02/18(土) 07:18:59.53 ID:vMcUtNcf
これの場合踏むのは別にいいけど貼る人は自分の作った短縮だと尼にはわかるかもしれない

858 :774RR:2017/02/18(土) 08:00:37.58 ID:WLw1BGVf
>>854
https://www.amazon.co.jp/dp/B01N5JEURT/
そんなに短縮化のメリット感じないな。

859 :774RR:2017/02/18(土) 08:53:12.07 ID:GT1/2ZMG
クソ長いのもあるでしょ。つか、なんでもブラクラだと思ってるの?おじいちゃんw

860 :774RR:2017/02/18(土) 09:13:21.59 ID:I+UXMJl6
>>859
くそ長いのは、何にも考えずにURLコピペするのが馬鹿なんだよ。

861 :774RR:2017/02/18(土) 09:35:09.32 ID:Pr8jSbYc
シェアするにすると短縮URL生成されるが、ほんとに毎度新規に生成されるんだね
まぁ〜 それは良いとして

シリンドリカルレンズと 凸レンズの組み合わせでカッコも
良いんだけど 大きくて重そうなのが・・・

直径30mm ぐらいで 狭角(10°ぐらい)で 単眼LED 10W の製品無いかなぁ

862 :774RR:2017/02/18(土) 12:10:40.24 ID:srIsXROJ
USB付ける発想は新鮮だけど設置箇所的に使いにくいのではw
カスタマレビューに切り替えできるとか書いてあるがホントかよ?
あとUSA接線って何だ?中華の醍醐味が味わえそうな品だw

863 :774RR:2017/02/18(土) 12:12:18.30 ID:N/lwGK7M
車体下の方とかフォークに付けるのではなさそうだなあ

864 :774RR:2017/02/18(土) 12:24:52.17 ID:iWZ/s2ca
>>861
http://amzn.asia/b1Prpab
30mmじゃないけどこれはよく使ってる人みる
確かキタコも似たようなの出してた

865 :774RR:2017/02/18(土) 22:51:58.88 ID:Pr8jSbYc
>>864
Thanks それ知っている 最近改良版が出ているらしい。

でも あれって 56mm だっけかな?

スクーターのハンドルカウルの下の辺りに付けようかと思っているんだが
大きいと フロントカウルと干渉するんで・・・
CREE の XP-L に20mm未満のコリメータレンズを仕込めば 30mm とかもありかと
マグライトみたいだけどね

866 :774RR:2017/02/19(日) 00:24:16.06 ID:hjJwlaDe
改良版出てるんだ?
色んな面で中華品質で、相当品だったけど。
シールの精度とか配光とかレンズの固定法とか。
アルミの鋳物にサスネジ、新品からバカでケース浮いてた。

でも明るいしやっすいから。数千円に何処まで求めるかかも。

867 :774RR:2017/02/19(日) 00:50:37.30 ID:oTeGh9h1
>>864
今ソレ1灯だけだわ

868 :774RR:2017/02/19(日) 09:44:40.21 ID:of8DLOxE
とりあえず864のは性能より見た目が格好悪い

>>865
改良版のURLプリーズ

869 :774RR:2017/02/19(日) 14:45:59.40 ID:O6hBOb9E
>>854の方がカッコ悪いだろ?

870 :774RR:2017/02/20(月) 21:07:19.19 ID:rpugntuW
>>868
http://amzn.asia/bBwgJeX

871 :774RR:2017/02/21(火) 00:36:31.41 ID:hUa+mCIJ
力技で解決コーナーリングランプ
https://www.youtube.com/watch?v=NubqcWhV8tg

872 :774RR:2017/02/22(水) 00:51:25.07 ID:8mG7C21W
>>871
バンパー付いてるけど、転倒でフォグごとバキバキ大惨事になりそうw

873 :774RR:2017/02/22(水) 07:26:01.89 ID:rKN3ev20
転ばなければどうという事は無い
だが思い切り操舵系のバネ下重量がw

874 :774RR:2017/02/22(水) 22:34:50.77 ID:oALBiY4g
まともな 小径 10W LED スポットライトって無いみたいだから、
このφ20 で 狭角 8°のレンズ買って XM-L2 搭載のスター基板と
組み合わせることにしよう
http://amzn.asia/2k36Bah

ボディーは アルミ棒から旋盤で引くわ
ネジ組みにすると面倒なんで 嵌め合いオンリーで
シリコンシーラーントで固定しよ w

875 :774RR:2017/02/23(木) 09:31:56.09 ID:IeyaINq4
スマホナビに車用レーダーにグリヒまで付けてるけどまだフォグと前後にドラレコも積みたいんだよなー
目一杯使ったら発電量間に合わなさそう

876 :774RR:2017/02/23(木) 18:14:18.63 ID:ULVQEPqJ
エンジン発電機も積めばいいじゃん

877 :774RR:2017/02/23(木) 18:22:57.15 ID:H7wyDH+S
昔は強化ジェネレーターとかやってる人がいたな

878 :774RR:2017/02/23(木) 20:38:07.49 ID:H9EgxP2u
ハロゲンならLED化で50Wぐらい稼げるじゃない

879 :774RR:2017/02/23(木) 21:52:44.88 ID:Si5Vxq70
>>874
これマルツにあったから買ったけど凄い拡散しますよ
10°リフレクターの方がグレアが少なくていいと思いました

880 :774RR:2017/02/23(木) 22:02:47.09 ID:v0a8lZJv
助さんなリフレクターは無いのか

881 :774RR:2017/02/23(木) 22:46:17.51 ID:ULVQEPqJ
>>880
DNAにも助さんは無いから、そもそも助さんなんて存在しないんじゃない?

882 :774RR:2017/02/23(木) 22:56:06.94 ID:3TJOFc5g
>>879
そうなんですかぁ 10個で 500円程度とかじゃやっぱ精度が出ていないんですかね?

Power LED 用のコリメータレンズは Ledil の 32mm径の 15°
とかは 使ったことあったんですが、結構良かった。

RSコンポ だと海外から輸入なので結構時間がかかるので アマゾンで購入
にしたんですが、似て非なるものに手を出してしまったかな? (笑)
明日到着するんで 実験してみます

883 :774RR:2017/02/24(金) 21:01:40.33 ID:gbCU9NSP
>>874
多分そのレンズぽん付けで使ったら
中華安物ハンドライトユニット流用フォグランプより酷い出来になると思うよ

884 :774RR:2017/02/25(土) 01:36:34.98 ID:2vpmGb3B
>>883
届いたんで やってみたよ〜

おっしゃる通りの出来でした (笑)
どこまでが照射範囲だがわからん状況

Ledil 32mm の奴は かなりくっきりエッジが出る。

明るさもLedil のほうが明るい。 照度計で測るまでもない感じ
使った LED は Cree XM-L2 ちょっと 20mm のレンズには球が大きいけどね

XL-P だったらもう少しましになるかも。。。

Ledil 32mm の奴で図面書き直すかな

885 :774RR:2017/02/25(土) 01:40:38.37 ID:2vpmGb3B
XL-P じゃなくって XP-L だったね w

886 :774RR:2017/02/25(土) 01:46:49.24 ID:ea83rtdF
フィリップスのLEDがいい感じだった

887 :774RR:2017/02/25(土) 22:22:05.38 ID:1huzEigT
グリップヒーター付けると、持ち出しのようです。

ホール素子の電流センサーで電流計を付けたいのです。
配線は3Pで+.-と出力の様子

500Aで100mAとすると単純に100mAの電流計に繋いでも良いのでしょうか?
その場合電流計のマイナスは何処に繋げば良いのでしょうか?
電圧換算なら楽なんですが


http://www.cps800.com/download/downloadfile/2007-7/2007726105545.pdf

888 :774RR:2017/02/25(土) 23:42:17.56 ID:we8Z9wLP
電圧計でいいんじゃね? 冷却ファンが回ると2Vぐらい落ちて持ち出しになるのが目で分かる。

グリヒが30Wぐらいとして、それくらいなら各所のLED化で稼げると思うよ。
古いバイクだとメーターのバックライトだけで20Wぐらい使ってたり。

889 :774RR:2017/02/26(日) 01:55:02.59 ID:qLX9V7LN
>>887
そのPDFのセンサーはどうしたいわけ?www
1200Aも測れるのは要らんようなww

こんなんでいいんでない?w
http://store.shopping.yahoo.co.jp/tsu-parts/dc-dual.html?sc_e=slga_pla
グリップヒーターなんて10Wもないから、1Aも流れないでしょ。
単に測りたいだけなら、500円テスターのノンヒューズ電流レンジでOK。

890 :774RR:2017/02/26(日) 05:03:09.08 ID:XvL+LT6c
ホール効果式の出来上がり品
http://www.vshopu.com/item2/2161-0801/

891 :774RR:2017/02/26(日) 05:19:42.65 ID:4bFj88VZ
シャント抵抗式だけど電圧計付いていて安い
https://www.amazon.co.jp/dp/B00MP0NP50/

892 :774RR:2017/02/26(日) 11:22:54.02 ID:XvL+LT6c
おれは↓でバイク用に電流計を自作したよ
https://www.switch-science.com/catalog/241/

893 :774RR:2017/02/26(日) 12:34:50.27 ID:p1tgCRQ6
DC100V10A
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f204270866
DC100V20A
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e213412021
どちらもシャント内蔵

894 :774RR:2017/02/26(日) 13:40:45.23 ID:TP9TQGkz
デジタルアンメーター考えてるけどセル回す電流で壊れない?

ホンダ車数車種の配線図しか確認してないけどセル配線を回避してジェネとバッテリーの間に入れるにはスターターリレー分解せんといかん

セル配線を回避できなくても、ハーネス切断分解したくないし、できればシャント抵抗も挟みたくない

ということで、ホールセンサタイプにしたいのだが、「瞬間でも定格を超えるな」にびびって買えない…
http://www.mlabo.com/mcs_sd_series.html

895 :774RR:2017/02/26(日) 13:58:42.59 ID:m3JzL+ZX
え、セルモータだけ回路から切り離すの余裕だろ

896 :774RR:2017/02/26(日) 14:06:27.82 ID:p1tgCRQ6
ジェネとBATTの間に入れるならACの20Aクラスでいいのでわ?
何考えてるか謎だが、セルAも測りたいなら、100A測れるシャント付しかないわな。
しかしハーネス切るのがイヤとか事故が起きそうな予感。。ハーネス買って改造。

897 :774RR:2017/02/26(日) 15:37:04.80 ID:TP9TQGkz
@バッテリー+の太い配線
A赤/白(レギュレータから)
B赤(ヒューズボックスへ)
http://i.imgur.com/vA9AOyb.jpg

バッテリーが充電状態(発電量>消費量)か放電状態(発電量<消費量)か均衡かをチェックしたいんよ

@に付けたら始動時の電流でやられそう
ABはレギュからや負荷だけの電流のみ、バッテリの充放電はわからん

位置的にはメインヒューズの場所以外に充放電と電流を見るところがないと思った次第

やっぱハーネス改造か…

898 :774RR:2017/02/26(日) 16:23:30.52 ID:gab3vzGR
ttps://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01IVJVZ0U/ref=mp_s_a_1_2?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&qid=1488093628&sr=8-2&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF+%E9%9B%BB%E5%9C%A7%E8%A8%88+usb
の電圧計使ってるけどマァ使えてる
構造上防水は全然だから雨の日は避けないといけないけどね

899 :774RR:2017/02/26(日) 16:38:13.81 ID:IT5I3Dr8
>>898
同じやつ使ってるわ
h抜きするくらいなら後ろを削ろう
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01IVJVZ0U/

電圧計を油温計にしてやろうと思って買ったがDCDCと基板がほぼ一体になってて面倒だからそのまま使ってる

900 :774RR:2017/02/26(日) 18:58:50.86 ID:XvL+LT6c
>>897
メインヒューズホルダーにヒューズの形をしたコネクタを差し込んで
配線を引っ張り出して、30Aヒューズ+ホールセンサーを噛ませばいいじゃん。
うまくいかなかった場合は簡単に元に戻せるし。

901 :774RR:2017/02/26(日) 20:25:01.69 ID:TP9TQGkz
>>900
それは考えたんやがこんなんしかなくない?
http://i.imgur.com/3x2o1wk.jpg

これの二股タイプ探したけど無いんよねー
エーモンにあったけど20Aまでやった
探し方が悪いだけかもしれんが

902 :774RR:2017/02/26(日) 21:35:37.54 ID:m3JzL+ZX
無いものは作らんか、バカもの

903 :774RR:2017/02/26(日) 22:36:17.12 ID:/uv5VS7I
>>888
あんまり、いじると出先で弾切れとかが対処出来ないかなと

>>889
もう買ってしもうたのよ
ミノルタを揺るがせた、言いがかり付けて利益出す企業の先走りなのに

大きい分には、ターン数増やせばいいかなあと
セルって100Aぐらい行くみたいだし
セルよけることは考えて無かった

>>900
これ先週は入荷未定だった

904 :774RR:2017/02/26(日) 22:57:24.15 ID:XvL+LT6c
ヒューズ、取り出し、自作、のワードで検索汁
@予めヒューズをワザと溶断させておく
Aカッターやドリルでヒューズの樹脂を削り接片面を出す
Bリード線を接片にしっかりハンダ付け
CスーパーXなんかでハンダ付け箇所を絶縁固着

905 :774RR:2017/02/26(日) 23:10:03.10 ID:qmSDRY5l
俺は諸々追加、削減していったが、どうしても純正ハーネスを切るのがイヤで、ハーネスを全部作ったアホ
作製前最終段階で純正ハーネスの仕事はナンバー灯を点けるだけだった

906 :774RR:2017/02/27(月) 02:59:32.20 ID:qVR+jNud
素人な質問で申し訳ないんだけど、純正が12V10Wのウインカーを汎用の12V23Wでバルブが別売りのに変えようと思ってます
この場合どっちに合わせてバルブ買えばいいのかな
リレーとか抵抗なしだと点滅速度変わりそうだから10Wのにしようかと思ってるんだけど23W指定は上限と思って良い?
電気怖いです…

907 :774RR:2017/02/27(月) 06:13:51.68 ID:CjzrTVtv
>>906
10Wじゃないとリレーがいかれるよ

908 :774RR:2017/02/27(月) 10:10:16.35 ID:Wsz7wqX6
PIAA、アブソリュート、ベロフのHIDってスフィアとかサンテカよりも明るくて寿命がいいの?

909 :774RR:2017/02/27(月) 20:57:23.57 ID:qVR+jNud
>>907
なるほど
取り敢えず10Wのバルブ付けて何か問題あったら1W〜100WのICリレー?買います
ありがとう!

910 :774RR:2017/02/28(火) 00:40:41.39 ID:V0cNhY/T
LEDとそれ以外の混在可能で音が出るウィンカーリレーどこかにありまするか

911 :774RR:2017/02/28(火) 00:43:11.24 ID:OjxBdKfn
>>910
どこかにあるよ。
ただ音に関しては別ブザーを噛ませたほうが選択肢は莫大に広がる。

912 :774RR:2017/02/28(火) 04:01:13.25 ID:mcVo5dPz
>>910
https://www.amazon.co.jp/dp/B0040JPZ7U/

913 :774RR:2017/02/28(火) 06:12:12.00 ID:qYlH8An/
俺もデイトナのLED対応のウインカーリレー使ってるけど物足りなくなってきたしたまに切り忘れもあるからブザーかまそうかな

914 :774RR:2017/02/28(火) 10:32:56.75 ID:HzMAsmyi
Panasonicの「ホロホロブザー」おすすめ

915 :774RR:2017/02/28(火) 10:51:43.35 ID:YLskn6f+
昔の一部のスクーターについてた電子音のやつ欲しいんだけど探し方悪いのか見つからない

916 :774RR:2017/02/28(火) 10:56:26.09 ID:LfNT5f9d
>>915
車種を特定する→部品番号を特定する→製造メーカーと製品を特定する
という流れのうち、どこで躓いてる?

917 :774RR:2017/02/28(火) 12:04:30.19 ID:Jcm5GWJZ
アドレス用のLED対応ウインカーリレー使ってるけどカッチンカッチン盛大に音がして嬉しい

918 :774RR:2017/02/28(火) 12:16:43.46 ID:YLskn6f+
>>916
車種からだなw 昭和の安いスクーターでスカイとかイブとかホンダっぽいイメージぐらいしかない
下のこんなのでもいいけど「ピー ピー ピー」じゃなくて「ピッ ピッ ピッ 」がいいな
https://www.youtube.com/watch?v=JJQ-oWdXAlY

919 :774RR:2017/02/28(火) 12:35:46.25 ID:Q4DtdwJB
アマゾンで探せばピヨピヨ音がするリレーとかあったような

920 :774RR:2017/02/28(火) 13:02:47.67 ID:bIn/KAQD
https://www.monotaro.com/g/00027827/
こんなのは?

921 :774RR:2017/02/28(火) 16:28:30.34 ID:IzrxXckJ
白バイブザーつけなよ
で、本物見つけたら背後についてウインカー鳴らすんだ

あいつら絶対振り返るぜw

922 :774RR:2017/02/28(火) 16:29:38.43 ID:IzrxXckJ
白バイのブザー

こう書かなきゃいかんのか

923 :774RR:2017/02/28(火) 18:44:31.06 ID:6aUkQeiP
白バイブ  ザー(自主規制)つけなよ

924 :774RR:2017/02/28(火) 18:48:42.58 ID:6aUkQeiP
自作してる方を見つけましたがいかがでしょうか?
ttp://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/kosaku/buzzer/index.html

925 :774RR:2017/02/28(火) 20:18:36.03 ID:MCtGs9iQ
>>921
白バイのブザーはVFR800から廃止されました…
台数の多い東京ですらも、VFR800はあと、1・2年で
居なく成るだろうと言われています。
今、現在でブザーの成る白バイは東京では現存していません
(VFR750は絶滅種かな?)
多分廃番に成ってるかもしれませんが、
自分はカブのブザーを使ってました。(品名エレクトロン・ブザー)

926 :774RR:2017/02/28(火) 20:45:26.39 ID:MCtGs9iQ
まだ売ってた。
20年前の価格1900円
今Webikeで調べたら2840円
38401−GC8−004
結構デカい音で、自分は穴を半分ビニールテープで塞いでる

927 :774RR:2017/03/01(水) 23:10:19.44 ID:NM4kOTpz
>>924
ウインカーブザーですが、自作で消し忘れた時だけ鳴る回路です。
ttp://www.geocities.jp/yoshio_55/top/bike/bike.htm

928 :774RR:2017/03/02(木) 05:30:33.62 ID:ySPpOlKf
おれはウインカー切り忘れのため、自分の目に付くところに
橙LEDテープを貼ってチカチカ連動点滅させてる。
さすがに切り忘れは、ほぼなくなった。

929 :774RR:2017/03/02(木) 06:17:52.10 ID:68U8ETwX
>>928
メーターのインジケータで十分でしょ…

930 :774RR:2017/03/02(木) 10:00:36.63 ID:2sXE43pg
インジケーターがショボい車種だと見落とすよ

931 :774RR:2017/03/02(木) 10:21:26.01 ID:vuKhng22
あるねー、ついてんだかなんだか分からんのw

932 :774RR:2017/03/02(木) 10:41:00.52 ID:gKoCb6e8
ミラーに内蔵してるインジケーターで点滅するのもある
ただし中華

933 :774RR:2017/03/03(金) 11:10:47.26 ID:HvUxI9qT
ヘッドライト(HID)をバッ直化する為にどのタイプのリレーを買えばいいのか、またキーオンで常時点灯(クランキング時は消える)のをキーオン時は消灯、クランキング後に点灯させるようにしたいのですがどうすればいいのでしょうか?
車種はtl1000s です
ヘッドライトは左右独立、左がLOWで右がHIGHです。
この場合リレーも4極のを二つ用意すべきなのでしょうか?一つだとうまく動作できないですか?

934 :774RR:2017/03/03(金) 11:39:19.42 ID:b8EVuQhB
>>933
そのまま乗ってろ

935 :774RR:2017/03/03(金) 11:52:20.26 ID:oTi+koJX
>>933
ややこしいから無理
ヘッドライトスイッチでエンジン始動後に手動でどうぞ4極x2だね

936 :774RR:2017/03/03(金) 11:56:05.52 ID:HvUxI9qT
>>934
ローは大丈夫ですが
ハイがチカチカする(回転上げれば大丈夫)ので最悪ハイだけでもバッ直したいなーと考えてます。
>>935
その場合は4極1つのみで大丈夫ですかね?
ローはスイッチ増設の方向で。

937 :774RR:2017/03/03(金) 12:31:58.51 ID:BfwjLSSJ
ハイだけLED化とかは?

938 :774RR:2017/03/03(金) 14:55:16.13 ID:HvUxI9qT
>>937
現状のHIDを使いたいです(汗)

939 :774RR:2017/03/03(金) 14:58:34.94 ID:SBgn2AvP
瞬間的に点灯するLEDはハイビームに向いてるんだけどな

940 :774RR:2017/03/03(金) 15:32:49.28 ID:HvUxI9qT
昔のバイクのライトユニットにLEDいれてもうまく動作するんでしょうか?(車検も対応できるのかな?HIDで車検通してますのでLEDでも行けるなら試して見たい)

941 :774RR:2017/03/03(金) 16:16:53.72 ID:b8EVuQhB
>>940
そのレベルならやめとけ

942 :774RR:2017/03/03(金) 16:29:12.81 ID:85dgFidY
今度のモータサイクルショーで目新しい汎用LEDヘッドライトは出るかな…
出たらいいな

943 :774RR:2017/03/03(金) 16:31:52.26 ID:HvUxI9qT
このひとはなんで否定『しか』しないんだろう?w

944 :774RR:2017/03/03(金) 16:55:08.20 ID:THcBYqgj
>>943
まあ否定しかしないのもなんだけど君の質問も微妙なんだよな。

後付けLEDヘッドライトと言われても何十種類もあるしそれと純正ライトケースとの
組み合わせで結果も違うしそれら全てテスターにかけた人もいないし検査場によって
測定方法も微妙に違う。

正解は車検屋に聞けだよ。
メーカ純正LEDで車検弾かれた奴だっておるぞ。

945 :774RR:2017/03/03(金) 17:19:56.27 ID:HvUxI9qT
>>944
まぁそうだよね
仮にLEDにした場合はHIDよりも構造が簡単になるだろうからハロゲンも同時に持ってけばいいわけですよね。
LED検討してみます。
ありがとうございました!
となるとLOWもLEDにしてみたくなった…

946 :774RR:2017/03/03(金) 17:22:14.56 ID:b8EVuQhB
>>943
否定しかされねーような質問してるからだクソバカ

947 :774RR:2017/03/03(金) 17:30:40.31 ID:oUy7eGwt
ハイのHIDがチラつくのは配線での電圧ドロップが主原因だと思うけど
現用バラストの低電圧動作能力がイマイチな可能性もあるので
鉄板のHYLUX製バラストに換えてみるのも一案と思う。

それでもチラつくのなら4極リレーハーネスを使って、エンジンが
数百回転以上でリレーをONさせる回路を作るこったな。
まぁ、この汎用品ってのが無いので面倒なわけ。

他の方法としてエーモンの「エンジン連動ON-OFFユニット」で
先のリレーを駆動する方法もあるけど、これはエンジンが回ると
バッテリー電圧が上昇ことを検知してるから動作が緩慢気味なのは
仕方ないかも。

948 :774RR:2017/03/03(金) 18:33:46.74 ID:2oUdKrbr
>>933
そこらへんに売ってるメカニカルリレー1個とダイオード数個だけで、ほぼ君の望む動作をする回路が簡単に作れるよ
もりろんヘッドライト用のリレーは別にちゃんと容量のデカいの使わないとダメだけど

「ほぼ」っていうのが曲者で、一発でエンジン始動できなかった場合でもヘッドライトは点いちゃうけどね
さらにこの欠点を埋める回路ってのも簡単なんだけど、メンドクサ対効果を考えると必要ないと思う

949 :774RR:2017/03/03(金) 21:19:10.90 ID:HvUxI9qT
>>947>>948
ありがとうございます
遅延装置はおいといて、バッ直だけするならこういうリレーハーネスセット一つだけで両方のバラストをバッ直に出来ますか?

950 :774RR:2017/03/03(金) 23:42:08.48 ID:oUy7eGwt
>>949
出来ない。
例えば↓がHi用とLo用に、それぞれ1セットが必要。
http://item.rakuten.co.jp/h-i-d/rl/

951 :774RR:2017/03/03(金) 23:47:18.20 ID:HvUxI9qT
>>950
そか、同時点灯させるなら一つでOKってことなのですね。左右独立だから二つ必要、と。ありがとうございます。
しかしこれ、電源強化リレーというネーミング、なんか騙されそうな名前だ…単なるバッテリ直リレーなだけでしょ?

952 :774RR:2017/03/04(土) 00:11:34.48 ID:LKwvhsk7
バッテリー直結リレーの目的は電源を強化するためと思うが何か?

953 :774RR:2017/03/04(土) 00:20:32.60 ID:kYf5rlor
車検で光量足りない時にやるやつか
去年ギリギリだったから来年は入れるかも・・・どんくらい上がるか疑問だけど

954 :774RR:2017/03/04(土) 02:40:23.38 ID:b2qY7e5v
ダメじゃん全く理解してないね
自分で理解出来てないと施工できないよ

955 :774RR:2017/03/04(土) 08:42:07.00 ID:f6OoE+fl
>>954
何一つアドバイスする気無いなら黙ってれば?

956 :774RR:2017/03/04(土) 09:17:48.87 ID:vqoUz+A4
俺は自分で勉強した(2ちゃんで質問しまくって得た情報と小中学の理解の学力)しなんら調べようとしないアホは見下すし軽蔑する。
何でも知ってるけど何も教えねーよ?
なやつか。どこにも一定数いるねこういう腐ってるやつはwww
くんなよwww何スレか理解できてねーのはお前だアホ

957 :774RR:2017/03/04(土) 09:29:44.78 ID:FqVpMgYw
ここはねぇ、自分で調べて、やってみて、
ダメだったーって事を報告する奴を生暖かく見守るところなんだな。
やる前からグダグダいう女の腐ったような奴は大嫌いなんだ。

と言う訳で、センサーのノイズ対策してくるよw

958 :774RR:2017/03/04(土) 10:59:00.70 ID:b2qY7e5v
>>955
俺は935で実直に答えたが
まったく理解出来てないのに唖然とした
アドバイス以上に回路図書いてやれと?
これぐらいのことで?

959 :774RR:2017/03/04(土) 11:17:11.37 ID:LKwvhsk7
このスレには瞬時に希望動作の回路図を書けたりする住人が沢山居るけど
質問者がせめてLED点灯回路が読めてオームの法則程度は分かるくらいの
予備知識を持ってないと説明すら困難なので敬遠するのだと思う。

960 :774RR:2017/03/04(土) 11:26:04.65 ID:WB79NMKt
知ってるもん!プラス?からマイナス?に電気が流れるんだもん!

961 :774RR:2017/03/04(土) 11:32:55.67 ID:OMr7uhIy
>>960
細かい事書くと-から+へが正解

962 :774RR:2017/03/04(土) 11:33:28.40 ID:7w2X18ic
>>958
いや、そういうことじゃなくて
なんでそう極端な回答しか出てこんの?

理解してないのが分かったなら無視で良いじゃん
それでも書き込みたいならJust do itで良い
>>954なのは要らない

963 :774RR:2017/03/04(土) 11:50:39.89 ID:b2qY7e5v
>>962
すみませんね
訊ねて答えられた情報を元に配線図も書こうともしないので理解を促したつもりだが?受け取りかたの違いでないかい

964 :774RR:2017/03/04(土) 11:56:25.47 ID:0L5qLU2r
>>959
それな。
あと、小学生に車の話をすることはあっても、実際の運転は教えないっていうのと近くって、
説明が困難というより、相手が必要なレベルに達してないなという判断

>>961
電子の流れは-から+だが、電気の流れは一般的に+から-で正解だと思う

965 :774RR:2017/03/04(土) 12:13:54.50 ID:v0PytlII
>>961
電子はね

966 :774RR:2017/03/04(土) 12:39:16.21 ID:aTcY9gBw
>>956
質問スレじゃねーよゴミ

967 :774RR:2017/03/04(土) 14:52:23.32 ID:vqoUz+A4
>>966
うるせー出てけゴミ
20年ROMってろwww

968 :774RR:2017/03/04(土) 23:30:49.45 ID:KjgLPjgC
質問いいですか?
40W蛍光灯を安定器バイパス工事してLED蛍光灯にしたいのですが電線は0.75のヨリセンで大丈夫でしょうか?

969 :774RR:2017/03/04(土) 23:35:00.24 ID:1IF7qZgY
>>968
まだ質問許可してないよ

970 :774RR:2017/03/05(日) 00:10:05.80 ID:bHHhe7bf
>>968
大丈夫だけど、そういうこと聞いちゃう人は火事にする確率2SQ

971 :774RR:2017/03/05(日) 19:13:34.99 ID:Ky2Pt6Uo
なぜバイク板で聞くのか

972 :774RR:2017/03/05(日) 22:31:29.99 ID:DAd9Ohku
そりゃバイクに付けるからでしょ

973 :774RR:2017/03/05(日) 22:44:19.31 ID:PhB+KBGr
そりゃあ、バイクにつけるんだろうさ

974 :774RR:2017/03/05(日) 22:44:46.66 ID:PhB+KBGr
リロードしてなかったらモロかぶり(恥

975 :774RR:2017/03/05(日) 22:59:53.36 ID:gWEhS5M8
思考とタイミングが同じ事に驚いたよ

976 :774RR:2017/03/06(月) 00:51:14.09 ID:wpNMYLG3
バイクの場合100V可動と12V可動で8倍くらい電流値が上がってしまうので
配線の面積はそれ前提で考えないと燃えるな。
まぁバイクで電子レンジやIH調理しなければ良いのだが

977 :774RR:2017/03/06(月) 00:57:26.78 ID:pnseX6OK
>>976
100Vと12Vの話でいきなり電流値の話になるわけ?

978 :774RR:2017/03/06(月) 01:02:22.88 ID:wpNMYLG3
>>977
だとしたらイキナリ何の話をすればいいのだろう?
味の話とか臭いの話か?w
100V1500Wのドライヤーを遠方で使うとき
100Vのコンセントから延長コード引くのと、12Vのバッテリーから延長コード引いて
ドライヤで昇圧して使うときは電流を考えないのか?
そもそも日常でコードを考える時なんて電流依存で電圧なんて関係ないレベルじゃないか?

979 :774RR:2017/03/06(月) 01:10:40.88 ID:pnseX6OK
>>978
いや、言ってる意味はわかるよ
100(V)x1(A)=100(W)
12(V)x8.3(A)=99.6(W)
と電流値が約8倍になる
このように説明しないのはなぜ?と言いたいわけよ
自分はわかってるかもしれないが、知識のない人に教えるわけでしょ?
だったら飛ばしちゃダメでしょ

それを味とか臭いの話か?と言っちゃうのはどうかと思う

980 :774RR:2017/03/06(月) 01:19:34.24 ID:gb9pRwU1
>>979
ちょっと何言ってるかわかんないです
同じこと言ってますよあなた
というかそれぐらいわかれよ的

981 :774RR:2017/03/06(月) 01:20:30.52 ID:k/9maDEY
でもさ、電流値の違いによる味の違いって知りたくない?

982 :774RR:2017/03/06(月) 01:22:11.11 ID:pnseX6OK
>>980
それぐらいわかる奴は質問しないでしょ
同じこと言っててもわかりやすさに違いがあるでしょ
それぐらいわかれよ

983 :774RR:2017/03/06(月) 01:22:12.16 ID:wpNMYLG3
>>979
別に教育サイトでも小学生ものつくりサイトでもないから
同じ40Wの機器を使うなら100Vと12Vで8倍も電流値が変わるで不足か?
イキナリっていうが100Vと12Vで電流8倍違うがなんでぶっ飛びなのかなぁ?
かりに抵抗値の話でも持ち出したら飛躍しすぎだと思うけど

984 :774RR:2017/03/06(月) 01:24:20.49 ID:wpNMYLG3
>>981
アルカリ電池の平らなほう指で押さえて出っ張りを舌で舐める。
マンガン電池も同じにやると味が違うよ、昭和の時代は乾電池の
先を舌で舐めて残量確認してた風習がある(本当)

985 :774RR:2017/03/06(月) 01:39:42.72 ID:pnseX6OK
>>983
>別に教育サイトでも小学生ものつくりサイトでもないから
>同じ40Wの機器を使うなら100Vと12Vで8倍も電流値が変わるで不足か?
>イキナリっていうが100Vと12Vで電流8倍違うがなんでぶっ飛びなのかなぁ?
その関係がわかってる奴は質問しないでしょ?
100(V)x0.4(A)=40(W)
12(V)x3.3(A)=39.6(W)
と電流値が約8倍になる
この部分が抜けててわかりにくいから、
それぞれの数字を出して教えたほうがわかりやすいんじゃないかってことよ

細くてすまんな

986 :774RR:2017/03/06(月) 01:42:25.31 ID:w7tBUOBJ
え?40Wの蛍光灯をバイクに付ける話なん?

987 :774RR:2017/03/06(月) 01:47:49.83 ID:4eP9oaHH
>>986
いいねそれ!

988 :774RR:2017/03/06(月) 03:14:10.43 ID:k/9maDEY
きっとサークラインをイカリングにする話しでしょう。

989 :774RR:2017/03/06(月) 05:37:09.43 ID:1kN61EcL
>>981
電力会社の違いによる音質の違いのコピペを思い出した。
…なんか違うな

990 :774RR:2017/03/06(月) 08:26:58.30 ID:wpNMYLG3
>>985
だから小学生の解説サイトじゃないんだから、そこまでいうなら
なんで電圧と電流とをかけると電力になるとかから説明しないと
イジワルじゃないの?
君もすこし足りないような気がするけど、そもそも何で電圧と電流をかけるの?
すまないがそこから頼む

991 :774RR:2017/03/06(月) 08:33:41.15 ID:0fdw9zJN
AC100V
 まあ痛い。っていうかピクッピクッな感じ。
DC100V(DC110V)
 触れると肘がぶっ飛ぶ。マジ痛い。
AC12V
 扱った事がない。
DC12V
 俺の抵抗値では問題ない。

今日の授業はこれまで

992 :774RR:2017/03/06(月) 09:29:35.69 ID:qhvUyAMb
DCとACだったらACの方が体に優しいよ。
DC250V触った時は全身が硬直して周りが大騒ぎになった。

993 :774RR:2017/03/06(月) 09:45:35.55 ID:0fdw9zJN
DC250って何に使うの?
中性点接地でも125Vかぁ
非接地とか片端接地なら・・・生きてて良かったね

994 :774RR:2017/03/06(月) 09:49:36.16 ID:2R+SjIWX
AC200三相のコンセントを刺そうとして感電したときは手の筋肉が収縮して手がコンセントから外れなかったよ。
その時はヤバいと思って、肩から右手を引っ張る感じで引き抜いたよ。
直後は凄く身体(特に右手周り)が軽くて気持ち良かった。
しかし、10分位経つと凄く身体がダルくて2時間位は辛かった。

995 :774RR:2017/03/06(月) 10:01:22.60 ID:wpNMYLG3
俺は三相の200Vを手先で感電したが、長年悩んでいた肩こりが解消され
totoの100万チョイの当選をしたうえに離婚後10年を経て1廻り若い美人と
結婚できた。
今考えるとあれが「オラに元気をワケテクレー」効果だったのかと。

996 :774RR:2017/03/06(月) 10:44:12.69 ID:2R+SjIWX
>>995
もしかしたら同時に感電して、俺から幸せを吸い取ったのか!

997 :774RR:2017/03/06(月) 10:53:08.91 ID:wpNMYLG3
>>996
中身が6割くらい入れ替わったのかもな。
君の名は?

998 :774RR:2017/03/06(月) 11:20:05.73 ID:a8YpyWRh
>>997
カプセルにハエも一緒に入ってたんだろう

999 :774RR:2017/03/06(月) 11:35:24.31 ID:2R+SjIWX
>>997
おら「孫悟空」!

1000 :774RR:2017/03/06(月) 11:35:57.16 ID:2R+SjIWX
>>998
ボケるの面倒なので埋めておくわ。
1000!

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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