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HONDA PCX150 Part42©2ch.net

1 :774RR 転載ダメ©2ch.net:2016/11/21(月) 23:06:42.33 ID:qU1TX/yT
コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
 通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
  (ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
 
※前スレ
HONDA PCX150 Part41
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1474603333/

 

2 :774RR:2016/11/21(月) 23:07:35.54 ID:qU1TX/yT
 
◆125との比較
             125(原二)            150(軽二輪)
自動車重量税      無し             4,900円/取得時
軽自動車税      2400円/年             3600円/年
自賠責保険    7,280円/12ヶ月           9,510円/12ヶ月
任意保険    6,000〜8,000円くらい/年    8,000〜80,000円くらい/年
         (ファミバイ特約人身無し)   年齢、等級、保障内容の条件
         基本対人・対物・自損のみ   によって大幅に変動する。
        ケガが心配な人は人身傷害
        を付けると+1〜1.5万円くらい。

3 :774RR:2016/11/21(月) 23:08:27.07 ID:qU1TX/yT
※過去スレ
HONDA PCX150 Part42
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1479737202/
HONDA PCX150 Part41
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1474603333/
HONDA PCX150 Part40
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1468939888/
HONDA PCX150  Part39
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1466179498/
HONDA PCX150 Part38
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1463827605/
HONDA PCX150  Part37
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1461165192/
HONDA PCX150  Part36  .
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1455973200/
HONDA PCX150  Part35  .
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450002117/
HONDA PCX150  Part34
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1444473682/
HONDA PCX150  Part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1440171854/
HONDA PCX150  Part32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1437482881/
HONDA PCX150 Part31
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433860368/
HONDA PCX150 Part30
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1427468379/

4 :774RR:2016/11/21(月) 23:09:11.93 ID:qU1TX/yT
HONDA PCX150 Part29
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422591343/
HONDA PCX150 Part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417252315/
HONDA PCX150 Part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413360872/
HONDA PCX150 Part26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408844593/
HONDA PCX150 Part25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1404254733/
HONDA PCX150 Part24
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401157858/
HONDA PCX150 Part23
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397570611/
HONDA PCX150 Part22
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392626911/
HONDA PCX150 Part21
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385667062/
HONDA PCX150 Part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380618025/
HONDA PCX150 Part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373765097/
HONDA PCX150 Part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369921946/
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364175921/

5 :774RR:2016/11/21(月) 23:09:45.13 ID:qU1TX/yT
HONDA PCX150 Part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361170373/
HONDA PCX150 Part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355803889/
HONDA PCX150 Part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343047332/
HONDA PCX150 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/

6 :774RR:2016/11/21(月) 23:10:31.51 ID:qU1TX/yT
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     150810
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,134 748 1,490 780 15_14 11.5 10.5[14]/8,750 12[1.2]/8,250 162  Forza125 (2015)
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 11.1[15]/8,000 14[1.4]/6,000 127  NMAX155 (2015)
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 130  PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,870 685 1,295 785 12_12 07.1 07.8[11]/8,500 9.1[0.93]/7,500 122  シグナスX
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

7 :774RR:2016/11/21(月) 23:11:07.18 ID:qU1TX/yT
PCX用のタイヤ

IRC SS-560
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

(ナッ○プス)参考価格(税込)
IRC SS-560          F:5,107円 R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター  F:6,619円 R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP     F:6,463円 R:7,042円
ダンロップ TT900       F:7,092円 R:7,838円
MAXXIS C-6167        F:7,020円 R:8,100円
BATTLAX SC         F:5,256円 R:6,403円


 テンプレは以上

8 :774RR:2016/11/21(月) 23:14:00.22 ID:Fl5hFiqw

もうすぐ仲間入りです。wktk

9 :774RR:2016/11/22(火) 00:10:24.82 ID:K3XWZ+G4
>>8
同じく。

10 :774RR:2016/11/22(火) 00:22:43.82 ID:IdZn562K
このバイクを新車で買おうと思ってるけど、買うときにディーラーでつけとけという純正パーツはありますか?

用途は下道で関東近郊の釣りや温泉に出かけるためで、高速も必要とあらば利用する感じ。

朝早く出ることが多いのでグリップヒーターは必須と思ってるけど、シガーソケットから電気を取るのを自分でつけようかと思ってます。
ETCは慣らしの間に用品店で買おうかと。リアのボックスも。

つまり最初は本体だけで買おうと思ってますが、最初につけとけ、なものがあらば。

11 :774RR:2016/11/22(火) 00:32:31.87 ID:HaKh3inf
>>10
アラーム

12 :774RR:2016/11/22(火) 00:46:17.04 ID:sHdgguhh
>>10
新車で買うならETCとリアボックスまとめてつけた方が安上がりなことが多いが

13 :774RR:2016/11/22(火) 01:07:20.62 ID:M/yptKCZ
そこまでするならロングスクリーンも

14 :774RR:2016/11/22(火) 03:14:31.47 ID:meVuDE5I
>>10
アイドリングストップ使うのなら電圧監視の有る純正のグリヒのがいいぞ。

15 :774RR:2016/11/22(火) 07:06:50.04 ID:yMIhc495
今時は大抵電圧監視付いてるわ。

16 :774RR:2016/11/22(火) 08:06:35.90 ID:5YyS5yMz
社外品だけどエンデュランスの電圧計付グリヒじゃダメなん?

17 :774RR:2016/11/22(火) 14:43:34.03 ID:G6s+pqy2
グリップヒーター必須なら最初に純正付けといたほうがいいぞ
スポーツグリップヒーターもお願いすればつけてもらえるし
エンデュランスのも安いがスポーツグリップヒーターと同等性能でオススメ

18 :774RR:2016/11/22(火) 15:17:19.28 ID:FaEnBxpw
シティグリップの安定感半端ない。
燃費は5パーセントぐらいは落ちるが許容範囲。

19 :774RR:2016/11/22(火) 20:17:44.99 ID:U8HyDhLE
>>10
高速利用なら、ロンスク必須。後は定番のGIVIBOX。
大きさは40L前後が似合うけれど、一番でかい48L付けとけば、
日常の使い勝手でスゲエ便利。冬季はグリヒも必須。ハンカバと併用で。

20 :774RR:2016/11/22(火) 20:31:36.69 ID:yMIhc495
たかが100km/hでロンスクとか要らないだろ。
爺かよ。

21 :774RR:2016/11/22(火) 20:33:02.85 ID:/ai/l2cy
ハンカバは転倒時などにハンドルから手が離れにくいから危険。

って側面もあるから注意。

22 :774RR:2016/11/22(火) 21:26:27.27 ID:sHdgguhh
>>21
ないな
こけたことないけど

23 :774RR:2016/11/22(火) 22:53:41.05 ID:n8UlSTJH
>>21
ないないw

24 :774RR:2016/11/22(火) 23:31:36.46 ID:/FnHjmwD
>>21
すり抜けしづらいし格好悪い

25 :774RR:2016/11/22(火) 23:43:21.64 ID:U8HyDhLE
>>20
マジか?w
ナウなヤングがこのスクーターに乗ってるのか…

26 :774RR:2016/11/22(火) 23:49:01.33 ID:sHdgguhh
何百キロのツーリングに余裕で耐えるぞ

27 :774RR:2016/11/22(火) 23:53:26.92 ID:1JlLXjas
体重な

28 :774RR:2016/11/23(水) 00:07:17.45 ID:1zkihKmq
ハンカバにグリップヒーターに慣れるとヤメらんない。
かっこわりーからとか言ってられないくらい快適。

29 :774RR:2016/11/23(水) 02:02:12.50 ID:2aEonmy8
沖縄じゃハンカバ付けてるとすり違い時振り向かれるぜ、、、

30 :774RR:2016/11/23(水) 08:57:02.43 ID:UkIl9x6v
11月に海で泳げるようなところだしな

31 :774RR:2016/11/23(水) 14:28:14.28 ID:EY3Mmd2J
明日寒いってね
通勤の人は帰り気をつけて

32 :774RR:2016/11/23(水) 18:17:17.47 ID:KAsWiIm1
>>20
寒さよけだよロンスクは。
ロンスク無しの冬の高速通勤とかウンザリするわ

33 :774RR:2016/11/23(水) 19:36:09.84 ID:ZZIPB64i
灯油の運び方も書いておけよ

34 :774RR:2016/11/23(水) 19:37:41.28 ID:fP+Dj9jH
>>32
どっちにしてもロンスク入れるのは爺だけ。

35 :774RR:2016/11/23(水) 20:19:39.30 ID:ormPGwV8
灯油は10リットルのポリ容器
リアシートに載せてゴム掛けてる

36 :774RR:2016/11/23(水) 21:54:42.33 ID:ZOmsVU8Z
バイクで灯油を買いに行きたい奴はPCXを選ばないだろ普通

37 :774RR:2016/11/23(水) 22:42:31.60 ID:UkIl9x6v
何で車でいかないんだ?

38 :774RR:2016/11/23(水) 22:54:26.06 ID:Yo3AwCwd
何回灯油ネタやってんの?
いい加減釣られるなよ

39 :774RR:2016/11/23(水) 23:03:02.25 ID:zGp2Z2+E
灯油の季節

40 :774RR:2016/11/24(木) 00:07:12.24 ID:OuVB0vzb
>>37
@渋滞がウザいから
A灯油ポリタンを車内に持ち込みたくないから

41 :774RR:2016/11/24(木) 00:32:13.90 ID:rLcATzCk
灯油買いに行くのに渋滞?
意味わからん

42 :774RR:2016/11/24(木) 02:04:11.80 ID:BfJTwMyF
それなら
・注文配達してもらう
・カブ買ってそれを使う
でええやん

はい終了
ソシャゲのイベントじゃねーんだからいい加減にしろや

43 :774RR:2016/11/24(木) 05:38:50.50 ID:NGB0hkcX
灯油買いなどの買い物用途なら
フラットフロアのマジェスティSの方がええな

44 :774RR:2016/11/24(木) 06:06:49.76 ID:1tmigJFH
箱つけて灯油10Lタンク運べばいんじゃね

45 :774RR:2016/11/24(木) 07:50:18.51 ID:TmhsxVyR
GIVIベースにワンタッチ装着できるように灯油タンクを改造すればいいな

46 :774RR:2016/11/24(木) 08:52:10.57 ID:ZfvoLd+H
車も持ってないのかよ

47 :774RR:2016/11/24(木) 08:52:23.22 ID:rLcATzCk
ツーリング用にPCX
灯油買いにマジェs

48 :774RR:2016/11/24(木) 10:07:51.84 ID:TmhsxVyR
灯油買わないよ

埼玉だけど、今朝の室温
暖房なしで17度
エアコン暖房でまったく不足はない
都市ガス床暖房もあるし

49 :774RR:2016/11/24(木) 17:16:07.77 ID:lHWNa+Fg
フラットフロアでもステップに荷物置くのは違反な。

50 :774RR:2016/11/24(木) 17:54:36.42 ID:KkEztse0
旧型だけど今になってブレンボのブレーキキットが欲しい。
だが、販売終了になってしまったようだ…
何処かに在庫ないかしらね〜、

51 :774RR:2016/11/24(木) 18:44:41.28 ID:ebAbS5uI
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/feature.html

150ccクラスって何げに熱いんだなw 新型投入。

52 :774RR:2016/11/24(木) 19:42:58.08 ID:MYFjH2kO
3輪で燃費悪そう

53 :774RR:2016/11/24(木) 21:49:28.98 ID:m9b9OPup
テスト

54 :774RR:2016/11/24(木) 22:31:55.64 ID:h3Db7Y+p
PCX150よりも更に高速道路走行が苦しそう

ところで、>>51に自動二輪より維持費が安いとか書いてあったが、意味不明です

55 :774RR:2016/11/24(木) 22:43:20.11 ID:IxrPDHVv
>>54 自動2輪ってのは、251cc以上の車検がある物じゃないか?
250cc以下は軽2輪

車検が無いって書かないと、伝わらないよなw

56 :774RR:2016/11/24(木) 22:45:29.19 ID:omaigyFr
>>55
251以上は小型二輪

57 :774RR:2016/11/24(木) 22:50:02.87 ID:O48GWwmM
紛らわしいよな

58 :774RR:2016/11/24(木) 22:56:35.60 ID:IxrPDHVv
51〜大型
全て自動二輪だな

しかも大型ですら、小型二輪

誰かヤマハに意味を聞いてみてくれw
わからんぞ
たぶん、俺が言った意味で書いてるんだと思うけど

59 :774RR:2016/11/24(木) 23:11:38.96 ID:muQgW/jF
免許書の記載で分類してるんじゃないの?

60 :774RR:2016/11/24(木) 23:12:45.03 ID:h3Db7Y+p
なんだかヤマハのサイトがすごく見づらい。
スマホで見る客以外は眼中に無い、って感じ。
ホンダのサイトは前と同じように見えるのに。

Googleクローム使えば若干マシになるけど…

61 :774RR:2016/11/24(木) 23:20:24.38 ID:h3Db7Y+p
なんか皆さんを惑わせてしまって申し訳ない。
正確を期してトリシティのページにある記述をコピペすると

> 維持費が控えめで経済的!
> 自動二輪車に比べて維持費が安く、燃費もいいのが魅力です。車検も必要ありません。

です。
車検ありバイクより維持費が安いのは言われなくても当たり前だし、
250ccクラスより著しく燃費や維持費に優れているとも言えないし…

62 :774RR:2016/11/24(木) 23:26:02.25 ID:IxrPDHVv
トリシティ155も自動二輪なんだよな?
比べられないじゃないか

63 :774RR:2016/11/25(金) 00:17:40.61 ID:YAyuiFCm
契約してきちゃった。

64 :774RR:2016/11/25(金) 00:18:11.18 ID:R/fbXxsN
>>63
あけおめ

65 :774RR:2016/11/25(金) 00:29:49.78 ID:sXTNrK6G
>>61
それ知識の無い奴が適当に書いたんじゃね?

>>62
確かにwWw

66 :774RR:2016/11/25(金) 07:49:32.80 ID:/x5TfVHU
>>65
オレもそう思う
調べなおしたけど道交法でも車両運送法でも「自動二輪車よりトリシティ155の維持費安い」の意味わからん
http://www.tossnet.or.jp/tabid/93/Default.aspx?itemid=4894&dispmid=452

ハイピームとかローピームとか書いてるしw

67 :774RR:2016/11/25(金) 10:45:51.12 ID:YJoWXL5G
>ハイピームとかローピームとか書いてるしw
日本語が堪能でない人に仕事をやらせてるってことだね
アジアで売られてる怪しいコピー商品のパッケージみたい

68 :774RR:2016/11/25(金) 13:33:07.78 ID:YJoWXL5G
加速や最高速では勝てないけど穏やかに走れるPCX150が好き

69 :774RR:2016/11/25(金) 16:24:38.28 ID:5/Djg1kp
2りんかんで、ETCの取り付け予約をしたんだが。
ステーが必要になる場合があるって言われた。
大丈夫かぁ?って、ちょっと心配になってきた。

70 :774RR:2016/11/25(金) 20:36:55.70 ID:TSicnd+0
アンテナと本体が分離してるタイプではなく、一体型を買ったのか…

71 :774RR:2016/11/25(金) 21:01:29.32 ID:xNT1IuH9
>>70
分離型だとアンテナはフロントカウル内側の定位置ですよね。本体は普通はどこに置くものなのでしょうか。

72 :774RR:2016/11/25(金) 21:19:49.58 ID:bwtMUVN+
>>66
(小型)自動二輪車より(軽二輪の)トリシティが維持費安い という感じか?
カテゴリと特定車種を比べるのは変だよね。

73 :774RR:2016/11/25(金) 21:45:15.30 ID:TSicnd+0
>>71
確かメットインスペースのはず

74 :774RR:2016/11/25(金) 21:58:06.56 ID:yhXDzC3Y
左の小物入れじゃないのか?
と思ったら施錠できない場所だったかそこ

75 :774RR:2016/11/25(金) 22:09:58.60 ID:Ct3KKpZj
マメにカードを抜く習慣が身につけばいいんじゃね?
本体盗まれたり、イタズラされたらご愁傷様だが

76 :774RR:2016/11/25(金) 22:34:18.88 ID:sgbXh2Ty
そーいえば、首都高でエラー出してしまったが連絡してないや

77 :774RR:2016/11/25(金) 22:58:45.91 ID:CCqa5jlP
トリシティは自動“三”輪じゃないのか?w

78 :774RR:2016/11/25(金) 23:22:36.17 ID:5cQWBD3k
>>70
ETC 2.0の分離型す。
PCXとしか予約の時に伝えてなかったから、「旧型の場合は」という枕詞をつけ忘れただけだと思いたい。

でも、電源の配線も変なとこから取らないだろーなぁーと心配です。

79 :774RR:2016/11/25(金) 23:39:03.89 ID:bwtMUVN+
>>77
免許的には二輪なのだよ。

80 :774RR:2016/11/25(金) 23:45:43.14 ID:Kqhcxlyq
>>71
俺のはメットイン最後部に置かれていた

81 :774RR:2016/11/26(土) 00:22:13.18 ID:37pAyPHw
おなじく

82 :774RR:2016/11/26(土) 00:26:19.62 ID:3YJxlFsS
>>77
高速ノーヘルで逝けるじゃんマジ最高

83 :774RR:2016/11/26(土) 00:27:38.19 ID:FbMGvYNz
トリシティってトライク登録出来るの?

84 :774RR:2016/11/26(土) 01:06:02.87 ID:Oxu2J9Q4
>>83
トライク登録なんてのはない
トリシティもトライクも全て側車付き二輪

運用(道交法)が普通免許になるか二輪免許になるかの差だよ

85 :774RR:2016/11/26(土) 01:35:05.44 ID:7/+U7Oe8
>>83
84は微妙に嘘言ってるから信じるなよ

86 :774RR:2016/11/26(土) 01:58:32.43 ID:Oxu2J9Q4
>>85
なんも嘘は言ってないと思うんだけど
間違ってたら具体的に教えてくれまいか?

ホイールオフセット変更して運用的に普通免許には可能じゃねーの?

87 :774RR:2016/11/26(土) 11:42:46.17 ID:r/wTROdj
>>66-67
ピームwwwwwwww

88 :774RR:2016/11/26(土) 12:08:29.02 ID:laOkP+va
>>87
もう直ってるなw

89 :774RR:2016/11/26(土) 12:12:17.92 ID:edAarsKG
今朝通勤時に、メーター液晶部分がチラチラしてた(古くなった蛍光灯が細かく点滅してる感じに近い)んだけど、これはバッテリーが逝く予兆?
それとも寒すぎなだけ?

90 :774RR:2016/11/26(土) 12:22:02.03 ID:YsFmgtK9
>>86
>トリシティもトライクも全て側車付き二輪
横から失礼。 この書き方で、
「(ホイールを改造してないノーマルの)トリシティも全て側車付き二輪」
と読めたからじゃないかな

91 :774RR:2016/11/26(土) 12:51:59.11 ID:+T9zfkEu
>>90
トリシティ(155)はノーマルでも側車付二輪登録だよね?

92 :774RR:2016/11/26(土) 15:53:21.31 ID:3liQnOTD
>>78
こっちは現在取り付け待ち。
ETC2.0はどっちもケーブル長足りんので本体はメットインの後ろには置けんと言われました。
アンテナは純正の場所にはギリ入らんとかインジケータが見えないとか不便そうです。

93 :774RR:2016/11/26(土) 17:44:39.25 ID:soDYK1D1
150女子です
京都の紅葉写真を撮りに市内でPCX125レッドをレンタルして走ってきました
社寺ではPCXと一緒には撮れないのでプチツーリングで
http://2ch-dc.net/v6/src/1480139132593.jpg
場所は https://goo.gl/maps/Gf199nbJco82
(「ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレ」にも貼ってます。。)

久々にノーマル仕様のPCXに乗りましたが
・リアサスが硬い(エンデュランス製換装)
・ハンドルが遠い(ミニナロー換装)
・加速感がない(プーリー,ウェイトローラー換装)
でもしばらく走っているうちに慣れてしまって、乗りやすさは変わりませんね
京都市内を3日間で178km走行 燃費44km/l
山間部の悪路も走ったので燃費はイマイチですね

94 :774RR:2016/11/26(土) 18:29:14.82 ID:jo+6wfXW
150女とかエリック・サティと同年代かよ
江戸時代生まれか

95 :774RR:2016/11/26(土) 18:42:56.54 ID:7YXO/3iS
赤良いなあ

96 :774RR:2016/11/26(土) 18:53:10.52 ID:3yChS0lL
レオタニモトでPCX借りれるんやな

97 :774RR:2016/11/26(土) 19:51:05.35 ID:soDYK1D1
>>95
ホント赤はきれいですよねー
私の購入当時は赤はなかったので仕方なくシルバーにしましたけど
今でも外装交換したいと思うこともあります

>>96
はい、毎年ここでお世話になってます
PCXの種類も色も多いので毎年違うのを借りてます
ただ150ccモデルがないのでレンタルに入れてくださいと言ってきましたw

98 :774RR:2016/11/26(土) 20:11:07.47 ID:g8kEAFNh
>>94
身長かもしれないし、体重かもしれないよ

99 :774RR:2016/11/26(土) 21:53:22.79 ID:VwYmltI7
>>71,73
俺はメットイン後方の凹ったところに付けてもらった

100 :774RR:2016/11/26(土) 23:08:10.87 ID:iRMguajG
>>93
こういう場面だと赤映えるなー
赤買っときゃ良かった…

101 :774RR:2016/11/26(土) 23:40:40.15 ID:4M1SVpVc
>>93
加速感が無いって…125だからじゃないの?

102 :774RR:2016/11/26(土) 23:47:44.53 ID:W3yCoQHP
先日PCX赤→PCX150赤にしました。やっぱ赤はいいです(^-^)v
どっちもノーマル。加速とか燃費とか、誤差レベルですわ。

103 :774RR:2016/11/26(土) 23:57:50.21 ID:soDYK1D1
>>100
発売当時はおばちゃんレッドとか呼ばれてましたけど
こうして紅葉とあわせるとすごく映えますよね

>>101
それが25ccのアドバンテージでしょうか?
ただ私のバイクはスロットルを開くと同時にタイムロスなく発進するんですけど
このレッドはほんのわずかですが遅れるんです
その後の加速感は駆動系もいじっているので比較するのもなんですが…

104 :774RR:2016/11/27(日) 00:19:50.74 ID:FYU5lS6C
>>102
誤差レベルですかー
もしよろしかったら買い換えた理由をお聞かせいただけますか?
高速道路を使ったツーリングとかかな…

ちなみに私のPCX150シルバーはこんな感じです
http://2ch-dc.net/v6/src/1480173097534.jpg
写ってないけどcoocaseの36Lリアボックス付きですw

105 :774RR:2016/11/27(日) 00:37:07.20 ID:hy37St2A
>>104
バイクは基本ゲタと考えてるんで、あんま参考にならないような。
最近増えてる高速の無料区間に乗りたかった。というか、緑看板の道を走れないのが悔しかった。
対岸に渡る手段を増やしたかった。時間制限のあるフェリーだけなのと、橋も使えるのとでは大違い。
維持費が年間数万円ぐらいしか違わなかった。(任意保険の等級が進めばさらに圧縮)

106 :774RR:2016/11/27(日) 01:10:31.14 ID:FYU5lS6C
>>105
お返事ありがとうございます
やっぱり緑看板ですか。道はあるのに走れないってけっこうストレスですよね
でもゲタと言いつつ赤を選ぶところはこだわりがあるんですね

対岸に渡るための手段とかフェリーってもしかして本州と四国を渡る手段?
ちがってたらごめんなさい
もし海を背景にしたPCXのお写真ありましたらぜひ拝見させてくださいませ

107 :774RR:2016/11/27(日) 01:26:43.13 ID:cFl+Hyz1
ゲタて高速走んなよな

108 :774RR:2016/11/27(日) 06:41:13.31 ID:mw7OP6Ki
>>104
カッコエエ

109 :774RR:2016/11/27(日) 09:57:06.47 ID:t4k0fYbN
>>106
PCXは街中で白黒が多くて赤はあまり見かけなかったので赤にしました。バイクかわったのがまわりに
バレにくいようにPCX150でも赤を選びましたw
対岸、はお察しのとおり本四です。フェリーも橋も時間金額ともに同じぐらいなんで、あとは体力と
根性の勝負ですね。
写真は、ごめんなさい。普段からあまりとらないのでありません。

110 :774RR:2016/11/27(日) 10:08:28.03 ID:RzSwaSLC
なごむわー

111 :774RR:2016/11/27(日) 11:38:32.53 ID:4z28Ab1X
ネカマが紛れてるな

112 :774RR:2016/11/27(日) 12:19:04.65 ID:a+tYXgqy
http://amazon.jp/dp/B01GRN2JB6

113 :774RR:2016/11/27(日) 13:30:24.95 ID:FYU5lS6C
>>109
確かに白黒はよく見かけますよね
私もそのためにシルバーにしました。たまたま即納というのもありましたがw
やっぱり本四でしたか
以前関西に行った時に神戸あたりでPCX150を借りて四国まで往復しようとしましたが
予定があわず断念しましたが、橋上は風が強くかなり煽られて怖いという書き込みを見たことがあります
実際のところどうなんでしょう。怖い経験されたことありますか

>>108
ありがとうございます
オリジナリティを出したくていじっているうちにこんなんなっちゃいましたww

このスレを見られている方のPCX150の写真も見てみたいです

114 :774RR:2016/11/27(日) 13:48:52.51 ID:2CfiLrXT
自分のは白でロングスクリーンに箱を着けたありきたりな仕様。
うpすると、「俺のかと思った」とよく言われるやつ。
然り気無く前後のサスは変えてあるけど。

115 :774RR:2016/11/27(日) 14:10:29.44 ID:lLm7Td/L
>>104
こういうのにしてしまうと道具として使えなくなってしまうなぁ。
いや、とても良いんだけどね。

116 :774RR:2016/11/27(日) 17:07:10.83 ID:FYU5lS6C
>>114
然り気無くっていうのがいいですね
ちなみにフロントサスはどちらのですか?
リアはいろいろなメーカーから出てますけどフロントはほとんど見たことがないもので

>>115
考え方次第だと思います
やっぱり走って楽しむのがメインなのでコテコテカスタムでも乗り回してますw
もちろんコケたり事故には気をつけてます

117 :774RR:2016/11/27(日) 21:43:34.12 ID:2CfiLrXT
>>116
NCY
カラーも各種あるから色々合わせやすい。
自分はあえて黒で純正風を装ってます。

118 :774RR:2016/11/27(日) 23:01:00.56 ID:FYU5lS6C
>>117
お返事ありがとうございます
ググってみましたが最近は扱っているところはなさげですね…
(ヤフオクは保証とか考えるとちょっとコワイです)
来年のFMCでまたパーツとか出そうなのでその際に調べてみますね

お付き合いくださった皆さんありがとうございました
アップした写真は明日夜削除します

119 :774RR:2016/11/27(日) 23:26:53.69 ID:mtveq9OJ
アップした写真って削除する必要あるのか…?
俺そのまま放置しているわ

120 :774RR:2016/11/28(月) 07:43:24.03 ID:6rAIPkmk
>>119
特定されたり出回ったりするから削除するよ俺は

121 :774RR:2016/11/28(月) 08:08:35.72 ID:iL4ZzmfP
出回っても困らないし
特定されても困らないかな

122 :774RR:2016/11/28(月) 22:26:44.61 ID:rbXWKGd7
出回っても困る写真は最初からうPしないよな普通

123 :774RR:2016/11/29(火) 11:18:39.79 ID:8W35E+6A
まーね
いくら景色がきれいでも進入禁止のところとかに入って撮ったやつどやがおで2chうpとかするバカいるし
むやみに交友広げてないツイッターで鍵かけてやるくらいならわかるが

124 :774RR:2016/11/29(火) 20:51:22.00 ID:p+xYL5GC
【リコール】ヤマハ マジェスティS 2万台、エンジンや速度計に不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161129-00000031-rps-sci

125 :774RR:2016/11/29(火) 21:09:33.97 ID:rdw67HlK
なんでこのスレに貼ったん?

126 :774RR:2016/11/29(火) 21:53:56.83 ID:87j3gPoe
>>125
HONDA マンセー

したいじゃん したくね? しろよ!

127 :774RR:2016/11/30(水) 02:08:36.93 ID:7hQOBS0L
ヤマハとかに何か不具合あってもどーでもいいよ

128 :774RR:2016/11/30(水) 04:35:05.14 ID:EJS5gxtZ
小せえヤツがいるな。

129 :774RR:2016/11/30(水) 07:36:55.00 ID:WnL6ohiK
マジェは結構トラブルあるみたいだね、まあこちらもベアリングに難ありだが。

130 :774RR:2016/11/30(水) 08:14:18.16 ID:zSz0JXIs
ベアリングの糞っぷりはガチw
俺はもう消耗品だと認識して当たり前のようにVベルトと同時にかえてるけどなw

131 :774RR:2016/11/30(水) 08:42:07.69 ID:Yf52P1gR
>>130
1万`前後で逝く感じだが、バイク屋の兄さん曰く、
中華製の部品から日本製の部品に換えたそうだが、
耐久性上がったのかな?

異音が出て保障期間内で一度変えたが、それ以降出ていない。
換えてから二万`走っている。

132 :774RR:2016/11/30(水) 08:42:25.55 ID:4HEcUNoC
ベアリングに不満持ってる人いて安心した

133 :774RR:2016/11/30(水) 10:06:20.46 ID:LrmGrlwN
>>131
NTNは中華なのか

134 :774RR:2016/11/30(水) 10:37:43.65 ID:WnL6ohiK
俺はベアリング2回換えた。
後輪から異音。
あれ、放置しとくと危ないらしいね

135 :774RR:2016/11/30(水) 11:03:22.18 ID:wipn0MaE
まぁ後輪だけどさ
クラッチについてるベアリングは割りと簡単に変えれる
クラッチをとりつける軸棒を固定してるベアリング交換するのはけっこう大変

軸棒のベアリングはオイルシールから、ギアオイルがにじみもれてくるまで、かえなくていいよ

クラッチについてるベアリングはVベルトといっしょに交換したらいい

136 :774RR:2016/11/30(水) 11:17:22.20 ID:4HEcUNoC
>>134
ホンダドリームは、ほっといてもトラブルになる事は考えにくいって言ってた
でも無償で3回交換してもらった

137 :774RR:2016/11/30(水) 14:24:41.29 ID:baUgSZDb
PCX150が事故でお釈迦になったので同じのを買い直したら、前のとアイドリング音が結構違って聞こえる
これは個体差というものか

138 :774RR:2016/11/30(水) 15:09:51.92 ID:XqizEw6E
>>137
パーツリスト見ると結構代わってる部品があるのかもね

139 :774RR:2016/11/30(水) 15:32:37.36 ID:t/pT4pH/
なんで赤がなくなって青になったのだ
つか、緑とかだしてよ

140 :774RR:2016/11/30(水) 15:44:02.02 ID:5WeRMQqI
カスタムペイントしてもらえや

141 :774RR:2016/11/30(水) 15:47:59.00 ID:j3W0K/xr
俺も緑とか黄色欲しい

142 :774RR:2016/11/30(水) 16:19:44.91 ID:Wwda6DhC
>>136
10万キロ越えたけど、ベアリングは1度だけ交換した。
そのあともガーガー五月蝿いけどほっといてる

143 :774RR:2016/11/30(水) 20:00:05.78 ID:s1BK1ngQ
俺はRC42の仏壇カラーにしたい

144 :774RR:2016/11/30(水) 21:13:45.70 ID:Bgt5Elrh
https://www.youtube.com/watch?v=iWsl_wXGAYw

145 :774RR:2016/12/01(木) 00:37:46.10 ID:F1OiJVGm
ベアリング不良って、どこの?
まさか全部のベアリングが駄目なのか!

146 :774RR:2016/12/01(木) 03:36:12.52 ID:XY0j6JcF
お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな(AA略

147 :774RR:2016/12/01(木) 05:01:04.53 ID:tOoBG09y
FITのリコール知らないの?

148 :774RR:2016/12/01(木) 07:55:55.43 ID:9lMv62FK
>>145
俺は2箇所違うベアリングだった。
後輪回すとシュコーって異音がして、アイドリングの時もタイヤが回らない。
治すとすごく滑らかになるから俺は治す

149 :774RR:2016/12/01(木) 15:12:14.18 ID:xvWObXSQ
燃費にも悪影響ありそうだな

でもベアリングって昔からある部品だよな
どうして今さらこんな不具合が

150 :774RR:2016/12/01(木) 15:25:43.14 ID:f13LX4fM
かなり安い部品なのに変にケチったつけだろ

151 :774RR:2016/12/01(木) 16:06:41.88 ID:9lMv62FK
東南アジアとか中華クオリティだからだろ?
やっぱりアイツら何事にもざっぱだよ。
日本人が細かいだけという話もあるが。

152 :774RR:2016/12/01(木) 17:30:40.39 ID:quxUoCZM
ベアリングってさ
卸し問屋でベアリング専門店があるんだよね
俺は専門職だからそういう所で買い物してる
ただ、知ってる人なら一般人でも買える店
一見さんお断りなんて事はない
一般人が見ても何の店なのかわからないだけ

件のベアリングをホンダで純正で注文する
この純正ベアリングをもって、ベアリング専門にいって見せる
このベアリングすぐにわるくなる、かわりになる、壊れないのないかって聞くといいとおもう

153 :774RR:2016/12/01(木) 17:58:52.94 ID:f4tz1nNo
>>152
単純にケチって小さいサイズのベアリングで設計したら
負荷に対して余裕度が足りなかったってことじゃないか
部品の不良じゃなくて設計不良

車種忘れたけど、古いホンダのエンジンで
どっかのベアリングが必ず壊れるやつあったよね

154 :774RR:2016/12/01(木) 18:01:54.33 ID:f13LX4fM
>>153
それもあるかもしれないけどそんなもんでもないだろ

155 :774RR:2016/12/01(木) 18:45:52.85 ID:6LFhaNZr
>>153 ベアリング屋に見せればすぐにわかる
小さいからダメなのか、ベアリングが安物だからなのか

156 :774RR:2016/12/01(木) 20:59:31.37 ID:947GZNdY
>>152
んな、ドヤ顔で言わなくてもww
モノタロウでもベアリング通販でも翌日到着するだろw

157 :774RR:2016/12/01(木) 21:29:33.84 ID:j4sfw4F8
モノタロウでPCX用のハンドルウェイトの半月スペーサー買ったら1週間待ちだった

158 :774RR:2016/12/01(木) 21:32:05.53 ID:j4sfw4F8
ところで、走り始めの数分くらいなんだけど、ゼロスタートから発進直後にガタガタってなるんだけど、
何を疑ったらいい?

159 :774RR:2016/12/01(木) 21:35:55.10 ID:j4sfw4F8
http://imgur.com/xcBeCfH.jpg
参考になるかわからんがこのくらい走った

160 :774RR:2016/12/01(木) 21:40:08.41 ID:vf83NNmZ
>>158
俺のもエンジン掛けてすぐはなるよ。
気にすんな。

161 :774RR:2016/12/01(木) 21:44:50.20 ID:j4sfw4F8
えー?

162 :774RR:2016/12/01(木) 22:12:16.15 ID:qsYniQXU
今度の日曜が納車。
チョー楽しみだけど、寒がりな俺。

163 :774RR:2016/12/01(木) 22:55:30.71 ID:cjgzskAu
今年買って5000km走ったPCX。
後輪回すと少し音が聞こえるが、正常でも無音って事は無いよな?

もう1台の古いスクーターは50000km近く走っていて、後輪を回すと
シュコーって異音がする。
それでもアイドリング時にタイヤが回るから対処する予定無し。

164 :774RR:2016/12/01(木) 22:57:07.56 ID:j4sfw4F8
物が動いて無音なら超高性能

165 :774RR:2016/12/01(木) 23:46:57.38 ID:3+y6BTAW
やはり安物か

166 :774RR:2016/12/01(木) 23:49:49.04 ID:i6lQoEgP
>>158
クラッチジャダー?

167 :774RR:2016/12/02(金) 00:08:56.12 ID:5SeW/RET
>>156 モノタロウで詳しくベアリングの事教えてくれないだろ?

本物のベアリング屋に相談すればクオリティの高いベアリングが手にはいって解決するかもしれないって話なんだけどな
通販て馬鹿だな

168 :774RR:2016/12/02(金) 00:13:18.24 ID:zNLHpm3/
>>166
PCXでそれがあったらガッカリだなぁ

169 :774RR:2016/12/02(金) 00:31:15.07 ID:UCgHqie7
>>167
クオリティーって、NTNかNSKでサイズとランクとシール決めたら何処で買っても同じだろ。

あ、ごめん。ド素人がベアリング屋でアドバイス貰うって話か。

170 :774RR:2016/12/02(金) 00:35:27.00 ID:5NbtzNYf
ベアリング屋ってどこにあるの?

171 :774RR:2016/12/02(金) 00:44:10.52 ID:5SeW/RET
>>169 しったかぶり乙
それだけ大きな口は、俺がベアリング屋に相談してみろって言う前にさ
件のベアリングこれにかえたら改善したって報告するような奴が言う事だろ

なんだお前はカッコ悪いw

172 :774RR:2016/12/02(金) 00:45:33.43 ID:5SeW/RET
>>170 地元の商工会に電話して聞け
なければ隣町の商工会に聞け、近くに必ずあるから

173 :774RR:2016/12/02(金) 00:58:35.63 ID:/4jpc72b
本物のチューンド
本物のベアリング屋

174 :774RR:2016/12/02(金) 01:05:15.36 ID:57dDvK5P
ガーガーうるせえし
スピード出ねえし
燃費悪くなるし
どうしょもねえな

175 :774RR:2016/12/02(金) 01:08:01.44 ID:100zAE4E
にしても、ベアリングはまさに精度そのもの

国内のバイクで、こんなに前後輪のベアリングが逝くのって、これまで聞いたことがなかった

176 :774RR:2016/12/02(金) 01:08:10.69 ID:rkGwfllR
>>158
クラッチシャダーなら、ほっとけば直るよ?
簡単なのは走り方を意図的に変える。普段ノンビリ走ってるならキビキビ、キビキビ走ってるならノンビリに・・・
ホントは駆動系空けてメンテ出来るなら、それが1番だけど。

177 :774RR:2016/12/02(金) 01:13:02.21 ID:UCgHqie7
>>171
いやいや、俺はPCXオーナーじゃねーし。
そもそもパーツリストで品番調べたら規格かいてあるだろ。書いてなくても現物には打刻あるし。わざわざ純正部品買って捨てるの?

あんた自分で専門職って名乗りながら何言っちゃってるの?って話だよ。

178 :774RR:2016/12/02(金) 01:16:11.20 ID:UCgHqie7
>>170
通販でいいって。
素人が一個二個買いに行ってあーだこーだも迷惑だし、口座ないと現金定価だから高いよ。

「専門職」が規格の番号教えてくれるらしいからw

179 :774RR:2016/12/02(金) 01:20:42.35 ID:100zAE4E
>>176
今週になって、確かにクラッチのつながりがなめらかになってきた
そろそろ500km、最初のオイル交換だ

180 :774RR:2016/12/02(金) 04:07:16.68 ID:urO5Uzkj
>>158
寒いから燃焼温度が低くなってるんじゃないの?

181 :774RR:2016/12/02(金) 05:42:14.60 ID:ZmwhyZ5a
新車の保証期間って何年だっけ?

182 :774RR:2016/12/02(金) 07:05:05.24 ID:CKwnfXV5
専用職だからこそ
現物見せた方がいいとわかってるんだけどな
ほんと知ったか乙
俺はゼッタイ教えないから

183 :774RR:2016/12/02(金) 09:40:24.25 ID:UCgHqie7
なんだ、零細ベアリング屋が現金足りなくて一般客からボッタクろうとしたステマだったのか?
ま、年末だしな。餅代にも困ってるんだなw

つーか、専門職が問屋に聞かないと解らないってなんなんだ?
あんた設計屋じゃねーの?ww
専門職なら質問はメーカーだろ?

184 :774RR:2016/12/02(金) 10:49:40.68 ID:9EDb0kSt
>>181
2年
ディーラーによってはプラス1年

185 :774RR:2016/12/02(金) 10:54:11.07 ID:JB6/TFtb
ベアリングで悩む車体は8000-10000kmごとに何度も交換する
症状がでない車体はずっと出ない
こんなところから考えて組み付け精度の問題で軸がずれてんだろと昔のスレで決着してた
自称専門職の方は何の専門職なのか...

186 :774RR:2016/12/02(金) 11:00:28.70 ID:IyaUKLXK
>>185
鈍感さかもよ?

187 :774RR:2016/12/02(金) 11:50:20.71 ID:NOnYQgan
ベアリングのパーツ自体はかなり精度高いからね。
イカれるのは組み付けが適切ではない可能性が高い。
製造ラインにしろ、バイク屋にしろ。
飛行機のエンジン交換だって整備士がマニュアル守らなかったために交換時にヒューズピンに負担がかかり
飛行中にピンが折れてエンジン落下とかあったしな。

188 :774RR:2016/12/02(金) 11:55:23.11 ID:NOnYQgan
グリス盛りも注意してください
グリス量は適量があって、ある程度隙間がないといけない。
パンパンに詰めすぎても抵抗や発熱などでベアリングの寿命を短くするだけ。
これはNTNのカタログにも書いてあるし。

189 :774RR:2016/12/02(金) 11:59:21.88 ID:NOnYQgan
PCXは知らんけど、アドレスV125Sはクラッチアウターの過剰締付けトルクで
ベアリングのシールがアウターに潰されて変形しててグリスが漏れ出してた事があるから。
これ新車から一度も外してない車体なんだよね。
製造ラインでのインパクトレンチで過剰トルクやってたと思われる。
ナット外した途端黒い液がたれてきたからね。

190 :774RR:2016/12/02(金) 12:00:20.48 ID:UCgHqie7
>>187
精度と不具合は相反する所もあるんだよ
交差緩いランクの方が長持ちしたりする用途もある

アジアのバイクメーカーではベアリングだけは日本製をわざわざ買って組み付けてるとこも多いし

駆動系の場合、組付けと行ってもC面取ったアルミケースにベアリングを底まで圧入するだけなのでズレたりする事も少なくて、
どっちかっていうとベアリングを設置するケース側の穴の加工が斜めってたりする場合が多いね

191 :774RR:2016/12/02(金) 12:01:12.07 ID:UCgHqie7
>>188
あー、まさにソレ

192 :774RR:2016/12/02(金) 12:02:28.93 ID:UCgHqie7
交差→公差 恥ずかしい誤字(T_T)

193 :774RR:2016/12/02(金) 14:18:50.41 ID:WJltDBl0
>>183 こいつPCX持ってないって言ってるのに、こんなにスレに居座って俺にいちゃもんつけるっておかしくね?

この馬鹿は、バイク屋で分解してもらってベアリングの形式全て調べて
工賃3万くらいはらってさ

それから通販でベアリング買えって言ってるのよ?w
工賃3万じゃたりないかもしれないな

純正のベアリング全て買って持ち込んだ方が安いのはわかりきってるじゃんw
知ったかぶりしたいために馬鹿らしい事ばっかり言ってるよw
ベアリング買うと設計屋になるのかよ、頭おかしいからそんな決め付けするんだよな
それにベアリング屋だって、形式言えば全てわかる神クラスから駆け出しクラスだっているのに
こいつは机上の空論だから、そんな事も知らないわけよ
知ったかぶり乙

194 :774RR:2016/12/02(金) 14:59:58.94 ID:yrF6ebGU
>>193 あんたかなりズレてるよ、最初から自身の書き込みを読み返したほうがいい
自称専門家より、ユーザーでなくとも的確なアドバイスくれる人の方が情報としては信頼できる

195 :774RR:2016/12/02(金) 18:39:34.65 ID:/4jpc72b
本物のベアリング屋は
あなたの近くに必ずある

196 :774RR:2016/12/02(金) 20:16:19.56 ID:JTHYnoFD
>>193
そんなに悔しいのか?専門ちゃん!!

197 :774RR:2016/12/02(金) 20:32:39.31 ID:BQ6KUkNT
つうかベアリングだけ扱ってる専門店なんて日本中のあちこちにあるの?
NSKやNTNだってベアリングだけ扱ってるわけじゃないしなあ

まあ俺が本物のベアリング屋を知らないだけか
今度NSKの営業の人に会ったらきいてみるわ

198 :774RR:2016/12/02(金) 21:30:36.40 ID:T2KRVt5k
お前ら高いベアリングと安いベアリングを選ぶ
くらいしか考えてないんだろ?
俺がクオリティって言ったのに反応してさ
しかし、負けたよ
知らない方が勝ちでいいわ

199 :774RR:2016/12/02(金) 21:36:21.34 ID:JTHYnoFD
>>198 被害妄想強いやつだな。

>>169 が的確な答え書いてくれてるやん。

200 :774RR:2016/12/02(金) 23:33:15.85 ID:UCgHqie7
>>193
え?誰がバイク屋で工賃払って全バラしてもらうなんで言ったの?ソース希望。
ベアリング調達するくらいなら普通は自分で打ち替えるんじゃないの?w

201 :774RR:2016/12/02(金) 23:44:08.18 ID:bOW+dRrS
>>200 普通はw
決めつけのオンパレードじゃんw
どこの誰が作業するのかわからんのに普通はとか主張して意味あるのか

こいつはわかってるつもりになってるだけで、実際にいじる方の人間じゃないんだよな
こいつの発言の端々から読み取れる
しかし、スレ住民はこいつの言う事が正しいと思ってる
これからも苦労したらいいよ、さいなら

202 :774RR:2016/12/02(金) 23:49:32.37 ID:UCgHqie7
>>201
あ、自分で打ち替えもできない素人さんなのね。
バイク屋も持ち込みでベアリング交換なんていい迷惑だろなー(棒

203 :774RR:2016/12/02(金) 23:52:04.25 ID:cbUKyfzr
まあでも>>152に対する返信として>>156はなんだかズレているような気はした

204 :774RR:2016/12/02(金) 23:59:18.69 ID:JodS66ED
>>169 が かなりいい事言ってると思いますが、どうしてもベアリング屋で買わせたい人が騒いでるようですね、
ホンダ部品をわざわさ買うのもなんかおかしいと思うし 買った部品は無駄になるしどうするつもりなんだろ

205 :774RR:2016/12/03(土) 00:20:32.39 ID:PtPeddP+
>>202
持ち込みの場合とそうでない場合とで、バイク屋の作業内容に
違いがあるとは思えないが?

206 :774RR:2016/12/03(土) 00:47:20.88 ID:nR99nAJe
>>205
バイク屋が手配した部品と、持ち込みされた部品。トラブル出た時に責任切り分けの問題どーする?

207 :774RR:2016/12/03(土) 01:08:06.85 ID:Jyox41AT
つまりここまで話がこじれた元凶は>>156ってことか

208 :774RR:2016/12/03(土) 01:13:37.73 ID:VWtxRYpX
キックスターターって付けた方がいいの?

209 :774RR:2016/12/03(土) 02:14:22.32 ID:99QEVXT7
>>207
発端はそう見えるが

>>193
この辺りからキチガイ化してきたバカが元凶

最初から専門職なんて言わなきゃスルーされて叩かれもしないのに、バカな割には一言多いんだよなコイツ

210 :774RR:2016/12/03(土) 02:16:10.62 ID:99QEVXT7
>>208
軽く上がったなら凄く有効、バッテリー死んでたら鬼キックしてもかからない
キック買う金あれば短めのスパンでバッテリー変えたほうが確実かもね

211 :774RR:2016/12/03(土) 02:18:31.69 ID:99QEVXT7
>>206
馴れ合いでやってる個人商店ならともかく、信頼を重視してるバイク屋は嫌がるだろうね

212 :774RR:2016/12/03(土) 05:52:07.10 ID:sZ+ISUvk
みんな落ち着け

商工会に問い合わせして本物のベアリング屋に行こう!
そうすればすべて解決

213 :774RR:2016/12/03(土) 07:10:03.33 ID:wjQG5NF6
ベアリングの話自体どうでもいい。

214 :774RR:2016/12/03(土) 08:15:27.04 ID:ZAiMGUKH
該当する板にベアリングを語るスレでも立ててそこで語り合えよ

215 :774RR:2016/12/03(土) 09:29:22.55 ID:NkuF78bM
デイトナが強化ベアリングでも出せばいいのに

216 :774RR:2016/12/03(土) 09:41:49.50 ID:YEgC0fle
通勤の為に買ったけど飽きたわ。荷物は積めないし燃費良いだけだな取り柄は。150の癖に100キロ
ちょいしか出ないってダメじゃん

217 :774RR:2016/12/03(土) 09:44:44.99 ID:gRBw8Dbs
それくらい調べておけよ

218 :774RR:2016/12/03(土) 09:45:29.45 ID:4IbcZvO5
>>216
まー、ファッションバイクだし
ツーリング性能は高いけど

219 :774RR:2016/12/03(土) 10:00:08.85 ID:ugkzyjPO
楽天スーパーセール 19時スタート
http://www.rakuten.ne.jp/gold/endurance/sale/supersale.html

220 :774RR:2016/12/03(土) 10:20:51.31 ID:u4ezrIBt
荷物ガー、積載性ガー、いうならカブかジャイロにしとけや

221 :774RR:2016/12/03(土) 10:31:22.54 ID:nSdOU16F
ベンリィ150あったらすぐ乗り換えるのに

222 :774RR:2016/12/03(土) 10:38:00.29 ID:e66KvXmi
>>216
そこでハイスピードプーリーですよ。

223 :774RR:2016/12/03(土) 10:45:04.56 ID:ocf0ynLG
通勤スクなんて何かってもすぐあきるものだろ

224 :774RR:2016/12/03(土) 12:22:20.77 ID:qvJR/3/I
>>216
便利でラクだけど楽しくはないよな
オレはこれ1台とかムリだなー
150にしたけど2年でまだ高速乗ったことないや

でもPCX便利だから、今ぶっこわれてもまた買うと思う

225 :774RR:2016/12/03(土) 12:25:03.74 ID:2IKJBPBG
付ける五大オプション

アラーム
グリップヒーター
リアボックス
ロングスクリーン
ETC

226 :774RR:2016/12/03(土) 12:29:08.30 ID:vrgf5ZVJ
>>225
クオリティー高いベアリングも追加しといてくれ

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/auction/r170303487
出品者も質問者も基地外

227 :774RR:2016/12/03(土) 12:35:58.92 ID:nYWOzIfy
付ける六大オプション

アラーム
グリップヒーター
リアボックス
ロングスクリーン
ETC
クオリティー高いベアリング
(純正部品を購入して商工会にベアリング屋を紹介して貰ってプロに聞いて購入したあとに純正部品は廃棄して持ち込みでバイク屋に交換して貰って作業断られたら客相にクレーム言って門前払いされたらネットで炎上工作するのが専門職からのアドバイス)

228 :774RR:2016/12/03(土) 13:18:52.47 ID:e66KvXmi
修理専門の店でメーカー問わずに直してくれるようなとこは、部品の欠品にも柔軟に対応して代替品見つけて着けてくれる。
ベアリングもエエやつに換えてくれる

229 :774RR:2016/12/03(土) 14:45:03.56 ID:qUASOK3g
よくある話だと思うのですが、pcx150とマジェスティsどちらにするかで検討中です。ゼロ→80キロまでの加速競争をした場合、pcxはどのくらい引き離される感じでしょうか?教えて下さい。

230 :774RR:2016/12/03(土) 16:05:34.17 ID:2a0ZIH0J
>>229
車3台分くらいかな

231 :774RR:2016/12/03(土) 16:07:07.21 ID:NkuF78bM
>>229
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1469351156/568

60km/hに達する時間が1.4秒違う

232 :774RR:2016/12/03(土) 16:12:29.00 ID:oLqWlEYL
何故競わないといけないのか

233 :774RR:2016/12/03(土) 16:15:34.81 ID:e66KvXmi
勝負を楽しめ

234 :774RR:2016/12/03(土) 16:28:22.89 ID:NkuF78bM
速い方がいい、積載量重視ならマジェスティS
燃費重視ならPCX

燃費の差はPCXが1.4-1.5倍ぐらいいい。
でも、マジェスティSでも燃費は30km/Lぐらいは冬場でもいくので、爪に灯をともすような運用でなければシビアな問題でもない。

マジェスティSも速いといっても、乱暴な運転しなければ一緒。

足付きと積載量は個々の事情にあわせて店頭で比較すべし。

難しいのは、サスだろうな。マジェスティSは堅いからな。

235 :774RR:2016/12/03(土) 16:44:14.57 ID:PNSyYeSR
PCX150からマジェスティ155に乗り替えた俺が通りすがりますが
全開同士でヨーイドンするとスタートから最高速まで先行して引き離したまま伸びていきます
並ぶことも抜かれることもありません、ひたらすら先行して引き離していきます。
高速使ったツーリングだと追越車線出れるか出れないか位の差もでます。

片道200kmくらいの高速ツーリングだとマジェスティでも42〜45km/Lは出ますね。

PCXは異常に燃費が良いので混在して走ると給油タイミングが合わないです。
それでもマジェスティは航続距離200km切りませんので普段使いでは特に苦にはなりませんね。

マジェスティが航続距離短いって言われてるのはメーター表示の仕方もあると思います。
残り2.5LもあるのにE表示は精神的に悪いな。

236 :774RR:2016/12/03(土) 16:47:04.76 ID:+e8cpahp
サスが堅い?

237 :774RR:2016/12/03(土) 16:50:48.82 ID:PNSyYeSR
>>236
2013-2015モデルまでは無茶苦茶固い、怖いくらい固い
2016でやっとマシになったけど、PCXと比較するとまだまだ固いですね

238 :774RR:2016/12/03(土) 16:53:19.79 ID:nc8IEN2E
>>235
ゼロセンで1秒程度の差でしょ

239 :774RR:2016/12/03(土) 17:10:22.26 ID:+Liw/iwX
リコールのハガキが来た。

リアボックス脱落の可能性ですと。

240 :774RR:2016/12/03(土) 17:33:25.24 ID:mkgyCcIO
街中ならばどちらも変わらん
高速では軽以下だし

241 :774RR:2016/12/03(土) 17:39:57.20 ID:kjMiiN1z
>>239
あれ?それまえもなかった?

242 :774RR:2016/12/03(土) 17:53:03.96 ID:Fg91Ja4j
>>241
回収しきれてないみたいで「探してます」って来たね。

243 :774RR:2016/12/03(土) 18:57:57.42 ID:+Liw/iwX
>>241

>>242

なんかヘンなイラスト付きだったけどね(^^

244 :774RR:2016/12/03(土) 20:35:58.64 ID:x2HmBAOv
>>239
何年発売のやつ?今年発売のやつじょないよな?

245 :774RR:2016/12/03(土) 23:39:58.58 ID:VVOCMaOW
>>227
なんだかその文面から悔しさがヒシヒシと伝わってくるw

246 :774RR:2016/12/04(日) 00:17:47.73 ID:4iy4sjI2
「専門職」とやらの人の指摘が的確だったと自覚してるんだろ

247 :774RR:2016/12/04(日) 00:22:13.65 ID:PuC3l2Wo
純正部品買って捨てられない貧乏人なんだろ
専門職は高給取りで羨ましいんだよ

あ?俺?その捨てる純正B/Gを拾って使いたい人です。ぜひ捨てまくって下さい♪→専門職の方

248 :774RR:2016/12/04(日) 00:42:19.92 ID:5DHridj/
グリップヒーターってそんなに変わるモンなの?

249 :774RR:2016/12/04(日) 01:29:11.42 ID:aGlHCs5G
ずっと使い捨てカイロ握ってるようなものだと考えればいいよ

250 :774RR:2016/12/04(日) 02:08:59.68 ID:to0TQwk1
>>246
適切な指摘の部分を教えてください
部品取り寄せて捨てること?

251 :774RR:2016/12/04(日) 07:23:44.54 ID:Rvgf3MU9
>>248
グリヒだけだと手の甲や指先はやはり冷たくなる。
ハンカバか電熱グローブと組み合わせれば手に関しては最強。

252 :774RR:2016/12/04(日) 11:52:17.28 ID:Lt/MF3Ma
もうちょっと最高速と高速走行の楽さを求めて上の排気量を検討しているけれど、選択肢がほとんどない
サイズ、積載、燃費、航続距離、取り回し、トータルのバランスで見たとき、PCX150の完成度が高すぎる

253 :774RR:2016/12/04(日) 13:03:54.35 ID:T4SpCZmK
>>235
航続距離と燃費あきらめてマジェSでええやん

燃費と航続距離と取り回しの良さもPCX同等で、PCX以上の高速性能となると無いんじゃね

254 :774RR:2016/12/04(日) 16:02:07.57 ID:DRnMZSYF
俺のpcxは150だからよ
「原2」じゃねぇーんだよ、おもしれーツラのアンちゃんたち

255 :774RR:2016/12/04(日) 16:21:22.35 ID:PZrTdPIw
陣野平蔵乙

256 :774RR:2016/12/04(日) 18:17:06.85 ID:p0PwVJX5
日本の場合排気量が大きくなると必ず車体が大きくなるからなぁ。
apriliaのSPORTCITY CUBE 250みたいに見た目シグナス、でも250cc
みたいなの作って欲しんだが。

257 :774RR:2016/12/04(日) 19:41:39.73 ID:kGwjZKMb
>>256
まったくその通り!
痛勤が楽しくなりそう

258 :774RR:2016/12/04(日) 20:24:51.82 ID:mzsEFKyF
今日、ETC取り付けてきた。
やっぱ、楽よねー。
しかし、取り付けに3時間以上かかるとは、思ってませんでした。(日本無線のヤツね)

259 :774RR:2016/12/04(日) 20:36:19.92 ID:BgDbkwhE
それならVespa GTS250みたいなのが国内メーカーから出てくれないかなぁ。
自分が150〜200ccクラスに求めるのはビクスクの小型版じゃなくて
あくまで街乗りスクーターの大排気量版なんだよね。

260 :774RR:2016/12/04(日) 20:41:56.61 ID:WOK4ZG9p
>>259 わかるよ110kg以下空冷250があるといいよね
PCX150サイズですらウザイ

261 :774RR:2016/12/04(日) 21:00:40.48 ID:DYlCS2gz
水冷の静粛性と性能安定性・オイルのロングライフ、今さら空冷に戻れない。
PCX150のサイズがデカイとか大丈夫か?

262 :774RR:2016/12/04(日) 21:09:37.20 ID:WOK4ZG9p
水冷がどんだけ静かだか知らないが
俺の空冷だって電動バイクみたいに静だぞ
電動バイクより静かじゃなくても、俺は気にしない
オイル交換に関しては言い訳できないな、俺は1000kmで交換してるけど苦痛には感じてない
しかし、ほとんどの人が苦痛に感じるだろうな
ただ、水冷にしたら100kgから130kgに増えるなら嫌だね
大きさも大きくなるし

俺の事をチビだと思ってるよね?
それが180cmあるんだよね、そういう問題じゃないのよ
俺が求めてるのはおもちゃのバイクのグロムだよ
それの250ccAT版が存在しないのよ
MT250グロムなら、Z250SLってのが実際あるからね
グロム感出すためには小さくしないといけない、そのためには空冷にするしかないって事

263 :774RR:2016/12/04(日) 21:14:41.30 ID:WOK4ZG9p
空冷の性能安定性だけど
壊れたら新しいのに乗り換える理由になるから、かまわないと思って全力で酷使してるけどなんともないよ
もう2万kmぶんまわしてるんだけどね

これが本当に壊れるようなら、空冷は論外だと思う
実際に今、空冷に乗ってて信用できると確信してる
水ないからさ、ホースやラジエターフィンから水漏れ100%しないんだよね、
フォーたーポンプのベアリングが壊れて、オーバーヒートする事も100%ないんだよね

俺は水冷エンジンレストアした事あるから、構造詳しいんだ

空冷エンジンの方がとても信用できるよ

264 :774RR:2016/12/04(日) 21:27:41.81 ID:oCLnASSk
>>258
本体はどこにつけましたでしょうか。

265 :774RR:2016/12/04(日) 21:35:21.11 ID:GklfjPCd
小排気量の空冷で高速走ろうとは思わねーな
すぐタレて来ちゃうじゃん

メンテが楽なのは認める

266 :774RR:2016/12/04(日) 21:41:16.66 ID:WOK4ZG9p
俺は250ccグロムATで高速走るつもりないから、熱ダレしてもかまわんw

SR400なんて空冷もあるんだから、別に高速で熱ダレする250空冷ATあってもいいんじゃないかとw

267 :774RR:2016/12/04(日) 22:41:11.50 ID:mzsEFKyF
>>264
座席下収納の最後部にあるスペースに設置したかったんだけど、ケーブルの長さが足らなんかったんだろうな。
最後部のスペース手前にマジックテープで固定してもらったよ。

268 :774RR:2016/12/04(日) 22:51:35.81 ID:oCLnASSk
>>267
そこまでは届くのですね。
うちはメットインの前までしか届かん、と言われたので、小物入れの中にしまうことになりました。
出し入れが面倒でたまりません。

269 :774RR:2016/12/04(日) 23:28:24.80 ID:ya7riq1m
>>265
ヴェクスター150のスレで、高速長時間走ると、オイルが燃え尽きるとか、
冷却のフィンが割れるとか、小排気量空冷エンジンには過酷な環境なんだろうな。

水冷のPCX150も小一時間、高速走行すると何だがエンジンが焦げ臭いw
オイルが燃えているんだろうな。ほぼ全開だし…

270 :774RR:2016/12/05(月) 00:01:24.41 ID:yxUP3ZTf
うちのPCX150、エンジンオイルは減りにくいけど冷却水の減りは速いんだよなぁ

271 :774RR:2016/12/05(月) 00:27:41.69 ID:UmEx8zFp
シリンダーヘッドの締めが甘いのでリコール来るよ

仲良くリコールしようず

272 :774RR:2016/12/05(月) 07:04:20.48 ID:B1eJbuuP
>>268
取り付け前の説明で、座席下への取り付けが難しければ、小物入れへの設置するかもという話でしたが、無事にイイ感じで座席下に納めてもらえました。
まぁ、時間がかかったのには参りましたが。
インジケータもキレイに取り付けてもらえて満足です。

273 :774RR:2016/12/05(月) 07:43:00.11 ID:EGK6MbQG
>>270
壊れてるw
バイク屋行きなはれや

274 :774RR:2016/12/05(月) 07:55:49.30 ID:AvVHDmVN
>>272
ありがとうございます。こっちはかたくなに出来ません、長さが足りません、でした。

275 :774RR:2016/12/05(月) 11:24:53.67 ID:G82641Cv
エンジンオイルが2000kmぐらいで規定値より下になるんだが
何が原因考えられるかな?

276 :774RR:2016/12/05(月) 11:28:04.01 ID:1woS9fdB
>>275
1、見方がおかしい
2.燃えて無くなってる

277 :774RR:2016/12/05(月) 14:28:57.60 ID:G82641Cv
俺のPCXは2ストだったのか、、、、

278 :774RR:2016/12/05(月) 14:53:18.23 ID:feJMciJ8
空冷は低速の渋滞がやばいだろ

279 :774RR:2016/12/05(月) 16:16:43.06 ID:8okTTWg6
スクーターは強制空冷でアイドリングでもファンが回ってるし
アクセル開けてスピード出せばファンも強く回るし
まあ結構強いよ

アドレス125で毎年お盆に、福岡-鹿児島日帰り耐久630kmツーリングやってるけど
何の問題もない。行きは車少ないので80-90km/h巡航。帰りは50-80km/hくらい巡航。
移動平均速度は40km/h前後に落ちるけどね。

280 :774RR:2016/12/05(月) 16:19:52.61 ID:8okTTWg6
>>275
オイル交換したときにきっちり入ってなかったとか??
交換時にオイル入れてからちゃんとアイドリングして、ゲージ下がった分をきちんと注ぎ足してた?

281 :774RR:2016/12/05(月) 16:24:01.25 ID:8okTTWg6
オイル交換

オイル出す

オイルをゲージFull付近まで入れる

アイドリングして数分放置

オイルレベルがゲージLow付近まで下がる

継ぎ足してFull付近まで入れて終了
(※これでももう一回アイドリングして放置したら若干減ったりする)


オイル出す

オイルをゲージFull付近まで入れる

オイル交換終了

2000km走ってゲージ見た

オイルレベルがゲージLow付近まで下がってた

オイル減ったのかこれ!!!



まさか後者じゃないよね???ってことさ

282 :774RR:2016/12/05(月) 16:29:35.47 ID:WUaaM/WX
推奨エンジンオイル

ホンダ純正・E1(MB・10w-30)
ホンダ純正・G1(MA・10w-30)

283 :774RR:2016/12/05(月) 18:30:18.17 ID:G82641Cv
>>281
あんがと。だが前者の方法なんだ。
おかしいので交換翌日調べても規定のゲージはあるんだよな。
んで2000km(2ヶ月ほど)ほど走ると規定ギリギリかそれ以下になってる。
少なくとも車庫の地面にオイルの後が有って漏れてるわけじゃなく
天使の取り分のように消えてるんだ。

284 :774RR:2016/12/05(月) 18:37:45.97 ID:G82641Cv
>>282
オイルはE1だぬ。

285 :774RR:2016/12/05(月) 18:38:29.94 ID:0kMDy9TE
>>279
まあ、下道は水冷も空冷も大した違いは無いだろw
問題が出るとしたら、やっぱ長時間高速走行って状況下かな。
アイドリングなのか、エンジン回っているのかヨクワカラン大型排気量じゃ無いし、
日本の道交法守って、高速走行すると90%以上の回転使っちゃう小排気量。

各メーカーエンジン耐久性テストとかやってパスしている、
150ccクラスのエンジンだけれど、長時間走っていると「エンジン逝かないか?」と、
ちと頭を過ぎってビビるw

286 :774RR:2016/12/05(月) 18:55:45.43 ID:97n1Xg7a
休憩挟めばいいんじゃねーの?
時間に追われる長距離トラックやバイク便じゃあるまいし

287 :774RR:2016/12/05(月) 20:32:44.65 ID:1woS9fdB
>>285
俺も10万キロもたないだろなーと思いながら高速使いまくってる

288 :774RR:2016/12/05(月) 20:36:12.42 ID:7zag6JI9
>>287
10万キロは越えたよ
オイル減りはすんごいけど
バイパス、高速多用

289 :774RR:2016/12/05(月) 20:38:08.41 ID:1woS9fdB
>>288
おーすげー
でもすんごいオイル減るのはどうなんだろう

290 :774RR:2016/12/05(月) 20:43:33.09 ID:7zag6JI9
>>289
オッサンだけど若い頃の癖で駆動系を弄ったりして高回転多用し過ぎたかな

普通ならエンジンオーバーホールなんだけど、案外調子が良かったからそのままなんだ

今は現役は引退させたけど

291 :774RR:2016/12/05(月) 22:25:23.54 ID:4Tr7L4uX
>>279
九州を走るクルマは全体的にノロいのが多い印象だったが、
そんな速度で巡航できることもあるのか…

292 :774RR:2016/12/06(火) 00:07:06.90 ID:uAPTZak3
>>285
マジェS乗りだけど、100km/hで7500rpm前後
普段の90〜95k巡航だとそれ以下なので高速連続走行でも不安はないなぁ
ちなみにレッドは9500rpm

PCX150だと100kでどのくらい回ってます?

293 :774RR:2016/12/06(火) 00:08:23.31 ID:uAPTZak3
>>286
水冷で適正水温、油温以下なら休憩は無意味だよね

294 :774RR:2016/12/06(火) 00:28:47.84 ID:QkrtrJKy
>>283
それ地面に垂れない程度にほんのちょっとづつ漏れてるんだよ
ワッシャ噛ましてないだろ?

295 :774RR:2016/12/06(火) 08:23:59.41 ID:IWr5KRI9
>>292
はいはい速い速い

296 :774RR:2016/12/06(火) 08:31:08.33 ID:R7Y/fd8q
>>292
元マジェS乗りだが、マジェsの方が振動多くて早くエンジン壊れそうじゃん
そういう意味ではPCXの方がエンジンはだいぶ長持ちしそう

297 :774RR:2016/12/06(火) 10:03:25.53 ID:vNmzFeqI
>>296
その意見に根拠ないよね(笑)

>>295
いや、PCXを貶めてるわけじゃなくて次の乗り換えに参考として聞きたかったんですよ
常時高速利用するわけでもないので燃費差は魅力かなと

298 :774RR:2016/12/06(火) 10:20:24.65 ID:R7Y/fd8q
>>297
ないよ
ただ、マジェSは振動多いので早く壊れそうだと言う感想があるだけ
PCXですら100キロ超えたら振動あるんだから、当然の感想、もしPCXに乗れば意味わかるよ

あと、長距離の疲労がpcxよりマジェSははるかに多い
95キロ位なら、マジェsに比べて格段に振動少ないけど、燃費の差なんて年間でみてもそんなにかわらないよ

ざっくり試算でも1万キロで1万円しか変わらないのに、燃費で買うの馬鹿げてるよ

299 :774RR:2016/12/06(火) 10:51:02.57 ID:5mtTXzmy
燃費の差を金額として捉えるとたいしたことないけど
給油頻度や航続距離の差と考えると
人によっては意味があるから馬鹿げているとまでは言えない

300 :774RR:2016/12/06(火) 11:02:40.09 ID:R7Y/fd8q
俺はツーリングばっかなんで、頻度はあまり影響なかったなー
ツーリングの行きか後に入れる、道中1回で町乗り100キロも走らんうちにツーリングに使うからだが

航続距離の差はあるかも、あー400キロ超えたなーとかマジェsじゃありえない
ガソリン携行缶1L(連泊時は2L)も、マジェsの頃の名残で今でも持ち歩くが使う機会が訪れるかも謎

ガソリン代の差で買うなら馬鹿げてるが、給油頻度や航続距離の差なら選考の価値ありと言い直そう

301 :774RR:2016/12/06(火) 11:13:50.70 ID:1do0vDHf
>>292
旧型タイ仕様でデイトナのプーリーに換えてるけど、7500で実測98キロくらい、
最高速は実測で115キロ、全開ブチ回してリッター37位。
ちなみに187センチ、90キロ

302 :774RR:2016/12/06(火) 11:19:58.49 ID:dXA5nHrv
>>301
でか!おも!

303 :774RR:2016/12/06(火) 11:21:45.52 ID:1do0vDHf
マジェとは、勝負したことないから分かんない、あまりまだ見かけない。
PCXはよく勝負になるけど125では厳しいなあ。
特にプーリー入れてからは最初から千切れる。
新型150とは一度だけ、プーリー入れる前に勝負したけど、タイカムだから50キロから先けっこう差が出る。ジワジワというよりスーッと引き離す。
新型で加速の谷が無くなったとは言うもののやはりその辺で差が出るっぽい。

304 :774RR:2016/12/06(火) 11:25:13.63 ID:dXA5nHrv
新型どうしで体重40キロ位の女性が乗る125のほうが俺の150よりかなり速い問題

305 :774RR:2016/12/06(火) 11:39:58.88 ID:DUvplCBp
燃費が夏場の48から44まで落ちてきた、、、
冬場のFIの吹く燃料増なんて始動時だけだよな?
それだけでここまで落ちるとは(´・ω・`)

306 :774RR:2016/12/06(火) 12:37:03.72 ID:S5ZiVFwH
>>305
暖気終わるまでは熱効率低下してる
理想的な水温(90度前後)より低いほど燃費悪くなる

したがって、10km程度の運転だと結構変わるのは普通
3km未満とかの短距離だと夏と冬で激変する

307 :774RR:2016/12/06(火) 13:46:13.34 ID:xM9lmtDW
最近PCX150に乗り換えようかと思う時があるが、
ちとパワー不足っぽいので悩ましい。
燃費を取るかパワーを取るか…

308 :774RR:2016/12/06(火) 13:56:22.05 ID:DUvplCBp
50ccから乗り換えたら感動し、250ccから乗り換えるともうこれでいいや
と思われるのがPCX150。

309 :774RR:2016/12/06(火) 15:08:37.25 ID:S5ZiVFwH
>>308
スクーターしか乗らないバイク乗りならそうかもな

310 :774RR:2016/12/06(火) 17:00:14.33 ID:xM9lmtDW
MTは大型をすでに持ってるから別にいい。
小さくてキビキビ動くスクーターが欲しい。

311 :774RR:2016/12/06(火) 18:14:54.16 ID:R7Y/fd8q
>>310
そーいう用途なら他のにした方がいいんでね?
すっぱり割り切れない人には向かないよ

312 :774RR:2016/12/06(火) 18:40:35.11 ID:5mtTXzmy
PCX150はキビキビって感じじゃない

313 :774RR:2016/12/06(火) 19:18:16.43 ID:kxvBsBL1
>>301
>最高速は実測で115キロ、全開ブチ回してリッター37位

スゲエ速いし、燃費良いなw
都内から宇都宮までアクセル全開で、27km/lだったかな。
フルおっさん仕様のドノーマル。GPS実測103km/h 171cm 63`だけれども。
何回転なのかワカラン。タコ無し。体感は空中分解直前だった気がするw

リミッターに当り捲くりの餃子への旅。

314 :774RR:2016/12/06(火) 19:24:28.84 ID:xM9lmtDW
まじか。
結局また外車買うしかないのかよ。

315 :774RR:2016/12/06(火) 19:24:38.57 ID:kxvBsBL1
>>307
来春?にはブルーコア搭載のNMAX155が出るみたいだぞ?
サイズ感、重量共にPCXとほぼ一緒で、ABSまで付いている。
パワーは1ps上の15馬力、マジェSと同等。
可変バルブ搭載で、高回転でひと伸びするそうな。
eSPエンジンみたいに、カブ並の燃費は出無いだろうが、
高速での多少の余裕はあるんじゃなかろうか?

そっち買ってインプレ頼む。購入から5年目にそろそろ突入。
俺のPCX150も大分くたびれてきたw

買い替えかな…

316 :774RR:2016/12/06(火) 19:30:22.14 ID:xM9lmtDW
新しいマジェスティーSはキビキビ走るかね。
俺はとにかく小回りが利く下駄が欲しいんだよ。

国産250スクは何台かレンタルとかで乗ってみたけど鈍重過ぎて苦痛。
国産250スクを買うくらいならアドレス買っちゃうかも。
あれボアアップできないかな?

317 :774RR:2016/12/06(火) 19:30:45.71 ID:xM9lmtDW
マジェスティーSじゃなくてNMAXか。
失礼。

318 :774RR:2016/12/06(火) 19:40:01.94 ID:kxvBsBL1
>>316
125の評は、パワフル125ってな評だわな。
重量数`UPで排気量UP版だから、結構キビキビ走るんじゃなかろうか?
足元もマジェS比で自由度高くて、結構長距離も楽な予想。
高速シーンでの可変バルブが、地味にエロい仕事してくれそうな気がするw

319 :774RR:2016/12/06(火) 21:18:34.17 ID:3dfIzKCE
>>315
5年ってことは旧型だろ
新型に試乗してみなよ

320 :774RR:2016/12/06(火) 21:53:10.70 ID:l2Qcon4Q
NMAXスレを覗いてみると、ヘッドライトが致命的に暗いらしいよ

321 :774RR:2016/12/06(火) 21:54:49.64 ID:JHdIrKzF
NMAX155は人柱見てからだな

322 :774RR:2016/12/06(火) 22:22:30.97 ID:4O0qU2MO
>>306
水温そんなに高いのか。どうりで減りやすいわけだわ。

>>320
それもLEDだったっけ? LEDは明るさの割に見えにくいんだよな。

323 :774RR:2016/12/06(火) 22:56:53.95 ID:kxvBsBL1
>>319
旧型だけれど、新型もパワー不足には変わりないんじゃね?
てか、買った時はこの国内メーカーがケツ持つ、
コンパクト軽二輪カテゴリはPCX150一択だったけれど、
今は選べるからなぁ…w

PCX150も便利で良いスクーターだけれど、「あとちょっと」の補完すべく、
次の候補選びたいw

324 :774RR:2016/12/06(火) 23:00:55.34 ID:R7Y/fd8q
>>323
250も400もどのみちあとちょっと感は変わらないよ
割りきれないなら600にしたほうがいい

325 :774RR:2016/12/06(火) 23:09:01.06 ID:3dfIzKCE
金に余裕があるならC evolutionなんていいかもよ
近距離しか乗れないが

326 :774RR:2016/12/06(火) 23:11:14.66 ID:h6ZIAPs4
PCXに関しては旧型と新型の差は歴然。これだけ不満点が改善されたのは珍しい。
街中〜ツーリングでパワー不足は感じない。高速道路を延々と走るような使途は除外。

327 :774RR:2016/12/06(火) 23:14:53.71 ID:9iJmvY9Q
>>326
本州〜四国をフェリーで移動するのが不便なんで原付二種からPCX150にしたんですが、
垂水〜明石海峡大橋〜大鳴門橋って厳しいですかね。

328 :774RR:2016/12/06(火) 23:17:58.51 ID:R7Y/fd8q
>>327
何が?

329 :774RR:2016/12/06(火) 23:24:18.08 ID:kxvBsBL1
>>324
200キロオバは引っ張り出す時、腰に来るw
まあ、高速バヒューンは「大きいの乗れ」ってのがFAで、百も承知だけれど、
このカテゴリのサイズ感、重量感が気に入っているかな。

軽量故に木の葉のように風に揺れるとか、遅い車をパスするのにバックミラー見て、
今だ!と思ってアクセル全開、あんまり加速しないな?ってのは、結局慣れちゃうけれどw

330 :774RR:2016/12/06(火) 23:35:39.86 ID:R7Y/fd8q
じゃトランポだな

331 :774RR:2016/12/07(水) 00:12:09.19 ID:NgySYPzv
LEDは眩しいけど飛ばないからなぁ。近くを照らすにはいいけど遠く広く照らすのは特性上苦手だから
ポジションランプやウィンカーにはいいけどヘッドライト向きじゃない。

332 :774RR:2016/12/07(水) 00:14:12.71 ID:rAHZr+YK
>>328
話の流れ見たら分かるじゃん。垂水(本州)から淡路島経由で鳴門(四国)までPCX150で高速で行くのは
どうよ、ってことだろ。

333 :774RR:2016/12/07(水) 00:20:31.90 ID:w2LgyfIV
>>327
別に大丈夫じゃない?
そんなとこより、談合坂の上りとかの方がキツイ

334 :774RR:2016/12/07(水) 00:30:56.05 ID:+5sLEF7N
>>327
風だけ注意だね

335 :774RR:2016/12/07(水) 00:47:49.88 ID:pppsfCFo
>>331
それ、光量が足りなかった10年前の話
四輪ではLEDに切り替わりつつある
二輪はメーカーがケチってヘボいLEDライトにしてるだけ

336 :774RR:2016/12/07(水) 00:55:12.14 ID:OyEwm30C
>>335
PCX採用してるLEDがまさにケチってるんですけどね
あんたPCX乗ってないでしょ

337 :774RR:2016/12/07(水) 00:56:59.86 ID:dxUdaJOQ
ごめんなさい

338 :774RR:2016/12/07(水) 01:17:17.20 ID:u9l0F0AB
俺は多少暗かったとしてもLEDの方が良いな
元々バイクのライトなんてそんなに明るいもんじゃないんだし

339 :774RR:2016/12/07(水) 01:17:32.63 ID:+striaAU
定期イベント第256回LEDヘッドライト編が開始されたと聞いて

ホント、ソシャゲのイベントみたいな周期性だな
これが終わったら 1〜2日間を置いてタイヤか積載性か高速道路ガーの中から次のイベントが始まるんだろ、どーせ

340 :774RR:2016/12/07(水) 01:20:35.27 ID:+5sLEF7N
灯油ガーは

341 :774RR:2016/12/07(水) 01:48:25.40 ID:pppsfCFo
>>336
だから「特性上苦手」というのが違うと言ってるの
で、PCXも含めてケチってること
あなた日本語苦手でしょ

342 :774RR:2016/12/07(水) 01:51:25.45 ID:OyEwm30C
>>341
PCXスレでなにいってんだ
バカなのか

343 :774RR:2016/12/07(水) 03:08:06.21 ID:1XJExXRz
ずっとダサいと馬鹿にしてたBOXを仕事の都合で搭載する時がきた・・・
箱は好みとしてキャリアー(ベース)はどれを買うのが情強なのか

・なるべく前に傾斜しない
・なるべく低い位置にセットできる
・強度に不安がない
・GIVI、Shad、cooなど有名メーカー全てに対応する
・できれば壱万円以内で許してもらえれば

お前らはどこのを付けてるの?
定番のキタコは見た目からして良さげだけど、結構傾斜がキツイ部類だよね

344 :774RR:2016/12/07(水) 03:27:03.46 ID:V6kElWWD
箱をどれか一社に絞るのが先では?

345 :774RR:2016/12/07(水) 05:52:58.01 ID:mgEG4dym
そもそも箱の底面形状が各社違うから
ベースは各社専用になるよな

箱・マウント込みで1万とか言ってないよな?

346 :774RR:2016/12/07(水) 06:42:56.71 ID:NgySYPzv
>>335
特性だから変わらんよ。
ハロゲンだと全体的にぼぅ〜っと照らす感じで、LEDは明るい所と暗い所がはっきりする。
ただ、発光体の数や配置、反射板の工夫などでそれを補ってる。

4輪が置き換わってるのはデザイン面でそれまでのライトより工夫出来るのと
LED=省電力=エコってイメージでアピールしやすいって方が大きいと思う。

347 :774RR:2016/12/07(水) 07:00:40.77 ID:mgEG4dym
まーたLEDの光は直進性が

348 :774RR:2016/12/07(水) 07:44:22.48 ID:7XYoqzid
新型の150にGIVIつけようとしたら店員から付けれるか分からないって言われたんだが付けれるよな?
耐久性がうんたら言ってたけど。ちなみに濃いブルーのPCX

349 :774RR:2016/12/07(水) 07:52:58.98 ID:XqIO6Ye7
>>348
GIVIのどれをつけるの?

350 :774RR:2016/12/07(水) 07:54:51.15 ID:f6WB/u6B
>>348
色は関係あんのかよ?

351 :774RR:2016/12/07(水) 08:34:05.75 ID:sdHtz3Q9
東京都区部の大きめの道路、イチョウの落ち葉が酷すぎる!
路面を覆い尽くしているからバイクで走っていて滑るかとヒヤヒヤしたわ

352 :774RR:2016/12/07(水) 08:44:35.69 ID:sdHtz3Q9
>>348
濃紺のPCX150にGIVI箱つけていますが、何か?

353 :774RR:2016/12/07(水) 08:46:05.51 ID:kVqMS1Yp
>>343
どうせこの板で箱ダサいとか罵り書き込み
してたんだろ
質問の前に謝罪からしたらどうだ?

354 :774RR:2016/12/07(水) 09:11:42.06 ID:VmFdIy9+
>>343
予算1万だと、ホムセン箱しか選択肢は無いよw

355 :774RR:2016/12/07(水) 09:15:49.89 ID:bboTx8e6
アドレスV125に無料で付いてたGIVIボックスなら流用できるだろうが、
アダプタが必要なのと
後ろに大きくSUZUKIと書かれているから流用したのが丸わかりなのが致命的

356 :774RR:2016/12/07(水) 09:16:24.84 ID:vKRo8sAi
>>351
濡れ落ち葉&潰れたギンナン「いらっしゃいませ〜」

357 :774RR:2016/12/07(水) 09:25:37.59 ID:nOa+m+im
>>336
まーたズレたレス返しているよ
頭悪いのか?
それともわざとやってんの?

358 :774RR:2016/12/07(水) 10:37:22.95 ID:ti3UUbbh
>>351
路面凍結した坂道ランプ「よろしくニキーwwwww」
雨上がりの白線だらけの交差点「よろしくニキーwwwww」
コーナーのど真ん中にあるマンホール「よろしくニキーwwwww」

359 :774RR:2016/12/07(水) 10:40:02.14 ID:dM2Gi3SH
>>343
ダサいと馬鹿にしてた割に予算がダサい
もっと盛れ

360 :774RR:2016/12/07(水) 10:47:10.35 ID://QrDhQX
箱ダセェとか言っておきながら
必要に迫られて
「…おいお前ら1万円以下でなんとかならんか」
とかどんだけダサいんだよwww

プライドもない
金もない
今までの自分の雑言を詫びる姿勢もない

スーパーのビニール袋でも輪ゴムで縛っておくのがお似合い

361 :774RR:2016/12/07(水) 10:48:28.76 ID:T/aVRH8V
>>358
ブラインドコーナーの出口で酔っ払って寝込んでる忘年会帰りのサラリーマンも追加

362 :336:2016/12/07(水) 11:03:19.77 ID:sAYxy3or
ごめん、LED以上に自分の頭がボケてましたw

363 :774RR:2016/12/07(水) 12:22:18.65 ID:Df//xrDj
>>335
光が拡散しにくいというLED特性は変えられないからね。
スポット的に明るくならないようにうまくリフレクターを作ってる
つまり進化したのはLEDではなく、リフレクター

ハロゲン用のリフレクターに最新のLEDをポンつけしてもスポット的に明るいだけ。
その場合、局所的な明るさと真っ白な白色光に目が惑わされ、あかるいと錯覚するだけ

364 :774RR:2016/12/07(水) 12:30:59.86 ID:Df//xrDj
LEDがいかに拡散しないかわかる写真
http://www.akaricenter.com/mame/led-denkyu/img/hikaku-04big.jpg

これをリフレクターの工夫でなんとかしてる状態

365 :774RR:2016/12/07(水) 12:33:47.30 ID:T/aVRH8V
>>363
まさにそれ!あとはプラセボ

366 :774RR:2016/12/07(水) 12:35:16.89 ID:Df//xrDj
体感的にどう感じるか

LED 一見明るく感じるが、なんか眩しく影が強く出る、目が疲れる

ハロゲン 一発の明るさはそこまでないが、柔らかい光で自然 見やすい  

367 :774RR:2016/12/07(水) 12:37:15.23 ID:f6WB/u6B
やはりHID最強だな
旧型にHID着けてるけど、つぎは無くならんうちにマジェでも買ってHIDに換えよう。
LEDだとHIDに換えれないんだろ?

368 :774RR:2016/12/07(水) 12:37:31.52 ID:T/aVRH8V
色温度の感じ方にも個人差はあるけど
ハロゲンくらいが1番コントラストが出て見やすいと思う
路面濡れてたりするとLEDは見えないよね

369 :774RR:2016/12/07(水) 12:40:59.34 ID:HzbADL6p
室内照明なら照らす範囲は狭くていいからLEDでいいだろうけど
屋外照明は広範囲照らす必要があるからハロゲンかHIDの方がいいよね

370 :774RR:2016/12/07(水) 12:50:28.61 ID:m0SWvhcZ
かっこいいからいいんだよ
特にPCXはポジションライトと相まって更にかっこいいからな

371 :774RR:2016/12/07(水) 13:30:43.77 ID:bboTx8e6
遠くにあるポイントとかをいち早く探す必要のある
ラリーで使うスポットライトとか
サーチライトとかでは使えるな!

逆に広く照らす必要のあるフォグライトには
不向きということか

372 :774RR:2016/12/07(水) 15:07:17.94 ID:IN5+5TcW
うちの車フォグもLEDなんですけど

373 :774RR:2016/12/07(水) 18:22:46.88 ID:ljaG+7gc
昔のバイクに比べたら全然明るい。

374 :774RR:2016/12/07(水) 19:33:40.82 ID:ti3UUbbh
これは街中での話なんだが昔と比べランプが明るくなったのはいいが
逆光で見にくくなったり、反射板付ける人が多くなったのはいいが
視界の中でで5台も6台も動き回られると頭が混乱したり、、、というのはある。

より明るくより目立つようにを競い合った結果全体としてはより見にくく
なってるところがあると思うんだ。

375 :774RR:2016/12/07(水) 20:02:24.77 ID:CpPiTfr8
GIVIのロンスクに干渉しないでポン付けできるナックルバイザー無いですか?

376 :774RR:2016/12/07(水) 21:51:50.69 ID:TuZjUaXf
知らんから加工すれば?
余程の不器用君でもない限り何とかなるだろ

377 :774RR:2016/12/07(水) 21:53:10.04 ID:g7PZoo2G
LEDが暗く感じるのは単にワット数不足だから

378 :774RR:2016/12/07(水) 21:56:18.77 ID:TuZjUaXf
カブや225時代のセローやXLR(バハ除く)に比べりゃ充分明るいやん
どんだけ街灯のない田舎に住んでるのかと小一時間

379 :774RR:2016/12/07(水) 21:59:16.91 ID:O1pyPXwC
>>370
PCXのポジションランプがカッコイイって、旧型の話?
現行型のはヘッドライトと同じ白色で存在価値を感じられない。
青色だったらものすごくカッコいいのに残念。

380 :774RR:2016/12/07(水) 22:25:51.22 ID:NgySYPzv
ワット数上げたLEDの投光器なんかだともっと顕著に特性出るぞ?
光源の周りだけメチャクチャ明るいけどちょっと離れる(ズレる)とあれ?ってくらい光が周らない。
LEDは明るいって言うより眩しいって言う方がしっくりくる。

381 :774RR:2016/12/07(水) 22:38:42.48 ID:HzbADL6p
ヘッドライトは白より黄色寄りの方が見やすいし対向車の目にも白より黄色寄りの方がやさしい
青は昼間はかっこよく見えるんだろうけど夜に青のヘッドライトで走りたくはないな・・・

382 :774RR:2016/12/07(水) 23:32:44.99 ID:T/aVRH8V
>>378
逆に暗い田舎のほうが自車のライトは暗くていいんだよ

都会の街中の明かりが明るすぎるので自車の光量を上げないと相対的に明るく見えない。

383 :774RR:2016/12/08(木) 00:03:50.94 ID:GTn8Ry5b
猿にでも解りやすいように例えてあげると
要はハロゲンはかめはめ波で、LEDはドドン波なんだよ

384 :774RR:2016/12/08(木) 00:12:41.49 ID:vEcYzK3d
>>378
とりあえず夜間の山岳越えで問題なきゃ、実用的かなw

385 :774RR:2016/12/08(木) 00:15:08.50 ID:5mJNfdro
今週末、晴れなら名阪国道デビューします。
Ωカーブ以外で注意するとこありますでしょうか。

386 :774RR:2016/12/08(木) 00:18:00.00 ID:GTn8Ry5b
>>384 >>385
普通にスルーするんじゃねえよ
ちょっとは構ってくれよ

387 :774RR:2016/12/08(木) 00:18:59.49 ID:HbATch+K
>>374
そんなことで頭が混乱するって、そろそろ運転免許を返上した方が良さそうなレベルじゃね?

388 :774RR:2016/12/08(木) 00:25:33.06 ID:HbATch+K
>>382
街中は対向車のライトがまぶしいから
自車のライトが暗いと本当に見えづらいんだよな。
街灯の有無は割とどうでも良いかも

389 :774RR:2016/12/08(木) 00:35:47.77 ID:GTn8Ry5b
要はかめはめ波撃っても、相手もかまはめ波撃って来たらかき消されてしまうんだよ
そういう事だ

390 :774RR:2016/12/08(木) 07:45:24.98 ID:ILUgUoND
車はボルボを始めだんだん硬くなっていったがある段階でクルマ社会全体が
固くなるとマズイとベンツが気がついて柔らかいクラッシャブルゾーンを設置した。
ライトも明るさばかり競っても限界があるし周囲の状況に応じて自動的に
光量や範囲を変えるようになっていくんじゃないかと。

391 :774RR:2016/12/08(木) 08:01:09.74 ID:j6X62vKh
プロジェクターってどうなの?

392 :774RR:2016/12/08(木) 08:43:07.85 ID:IKwxwmjg
かめはめ派は、呪文の詠唱に時間がかかりすぎる

393 :774RR:2016/12/08(木) 10:07:41.05 ID:4rO2EsEu
LEDはどうこうっていうけど、灯火類って
・発光体
・レンズ、リフレクター、シェード
のセットで設計されるモンじゃね

LED室内照明でも安物は知らんがそれなりのものを買えば充分な配光・演色が得られる

PCXの場合は出力が少なめなのが暗い原因
4輪のLEDハイビーム装備車に乗ればLEDでも問題ないことが理解できるはず

394 :774RR:2016/12/08(木) 10:46:10.05 ID:IKwxwmjg
普段都内で真夜中でも明るいせいか、何の不満もなかったけど
夜中の峠道を飛ばそうとして、初めて暗さにわかった
真正面ばっかりやったら明るくても、コーナリング時に先が全く見えん
補助ライト欲しくなった

395 :774RR:2016/12/08(木) 10:55:54.89 ID:RiooCyWQ
LEDはいくら四輪で問題ないと言ってもダメみたいです。
「おまえPCX乗ってないだろう」とか訳わかんないこと言い出さす人が現れますから。
もはや宗教ですね。

396 :774RR:2016/12/08(木) 11:01:43.75 ID:IKwxwmjg
まーでも、PCXの1番の不満点は皆乗って過ぎ
信号待ちで自分入れて3台PCX並んで、対向車線にもPCXいたりすると
何かちょっとうんざりする

397 :774RR:2016/12/08(木) 11:05:31.76 ID:tYO5659T
まあそのうちPCXのエンジン積んだ他車種出て来るから心配すんな

398 :774RR:2016/12/08(木) 11:22:29.84 ID:IKwxwmjg
PCYとかPCZとか言って、似たり寄ったりのが出ない事を祈る

399 :774RR:2016/12/08(木) 11:26:39.79 ID:97tFzbBQ
左右の間隔開いてて配光の工夫が出来たり、余裕のあるスペースに大きなリフレクター採用したりである程度は死角を潰せる四輪のヘッドライトと比較するのが間違い。
それこそ、暗くて死にそうな人の話が出てるのに問題ないと言い切る方が宗教掛かってるぞ?w

400 :774RR:2016/12/08(木) 11:44:40.18 ID:RiooCyWQ
でてきたなーw

401 :774RR:2016/12/08(木) 12:10:10.14 ID:Yt8rfR83
民進党はこのたび「国民との約束」と題し、新しいマニフェストを発表いたしました。
これから年末年始、みなさまお忙しいことかと存じますが、ご一読ねがえればと思います。
  
それでは、民進党の幹事長からのメッセージを、決意の弁を、お聞きください。
https://www.youtube.com/embed/s9XZFZiPFpA?autoplay=1

402 :774RR:2016/12/08(木) 15:12:15.44 ID:M09emROZ
2輪でもアフリカツインとかCB1300の
LEDヘッドライトに不満の声でてなくね?

403 :774RR:2016/12/08(木) 16:24:21.27 ID:Aw1O38Cx
そのうち、

韓国からPCIX (PC9、ウリの方が先ニダ)
中国からPCXI (PC11、ワタシの方が上アル)

というよく似たのが出るだろう

404 :774RR:2016/12/08(木) 17:51:29.50 ID:9vEqBMpg
>>345
箱はさっき注文した!GIVIのB37パール
キャリアだけまだ無いんだよ

>>354
箱が1万な訳なくね?w
もう注文しちまったよ。あとはキャリアだな
面倒だからキタコかキジマにするかな

405 :774RR:2016/12/08(木) 20:39:46.45 ID:XcGh2YMj
情強なら、ホムセン箱にラチェット式荷締めベルトだろw

406 :774RR:2016/12/08(木) 20:45:19.09 ID:IKwxwmjg
美しくない

407 :774RR:2016/12/08(木) 20:58:55.50 ID:TOah1YaG
>>404

GIVI箱しかつけないならキャリア買うよりGIVIフィッティングの方が安いし
傾かないから見た目もいいよ

408 :774RR:2016/12/08(木) 21:57:17.98 ID:olQvaKea
>>404
おでと一緒だね(親近感)
コーナンに1万位で売ってぞ

409 :774RR:2016/12/08(木) 22:07:54.80 ID:OHKCnbQl
>>377

明るさの単位はlmじゃね?

410 :774RR:2016/12/08(木) 22:46:37.03 ID:/lLn54/E
>>394
ハイビームなんてほんと狭い範囲しか照射しないよな
あれなら対向車がいても迷惑にならないと思うほど

411 :774RR:2016/12/08(木) 23:33:33.55 ID:RlCdTZ6i
ワンキーロック買ったんだけど、キーシリンダーの設定が難しいわ。

412 :774RR:2016/12/08(木) 23:33:50.15 ID:3kT/5Vsi
>>405
カワサキカラーのでなかったら。

413 :774RR:2016/12/09(金) 00:05:53.60 ID:boLEYEL4
>>410
だから狭い範囲で強烈だからめちゃくちゃ迷惑なんだよ
要は懐中電灯当てて来る奴とレーザーポインター当てて来る奴どっちが迷惑かって話

414 :774RR:2016/12/09(金) 00:24:56.48 ID:AUo/qX9O
PCXのハイビーム食らったことないんだが

415 :774RR:2016/12/09(金) 00:46:03.02 ID:VlE9rWnG
たまにハイビームのPCXとすれ違うけど、ちょっと明るい位でクルマのハイビームと比べたらカワイイもんだよ。

なので、自分もハイビームで走る事が多い。

416 :774RR:2016/12/09(金) 01:47:02.01 ID:boLEYEL4
車に比べればかわいいもんなのは確かにそう
バイクの場合は後ろにハイビームにしてる奴がいる時ミラーの反射が眩しい
何しろハイビームでずっと走るのは良くないぞ
俺はよっぽど真っ暗な所以外はハイビームは使わないようにしてる

417 :774RR:2016/12/09(金) 08:59:43.17 ID:Gcp206SO
>>407
キャリアじゃないと灯油が縛れないってこのスレで聞いたゾ

>>408
マジかよコーナン安いな!
尼でも17,000円以上するのに・・・

418 :774RR:2016/12/09(金) 11:18:00.51 ID:qN6Q9oDo
灯油缶を運びたければ、
マジェSかアドレスV125しかない

419 :774RR:2016/12/09(金) 11:19:16.45 ID:AUo/qX9O
車でいいやん

420 :774RR:2016/12/09(金) 12:42:47.83 ID:OSf4Wx5f
人載せなれけばこれ1台で車の代わりに十分だね
月々の駐車代も掛からんし駐輪場で幅はとらんし専用道路も高速も走れる
大雨以外は快適だわ

421 :774RR:2016/12/09(金) 12:48:50.38 ID:NpSkabYA
>>420
南九州以南の人か若い人かな

関東住み(海遠い)だけど、朝寒いから通勤で乗る気がしなくてクルマで通勤してる
防寒装備すればいいんだけど、脱いだり着たりする時間を考えるとクルマのほうが早い&快適

422 :774RR:2016/12/09(金) 18:49:27.70 ID:Ik+XkXNP
俺の親も50歳くらいまではビッグスクーターで頑張ってたけど朝の寒さに負けて軽に乗ってる
装備一式貰ったけど格好がおっさん臭くなってしまった

423 :774RR:2016/12/09(金) 20:27:06.09 ID:OnYP1SE2
>>416
真正面しか照らさないのだから対向車はまぶしくなくても
前走車に迷惑かかるのは当たり前だろ・・・

424 :774RR:2016/12/09(金) 22:20:41.61 ID:Jqw5P78u
>>385
大阪方面から昼頃に亀山か鈴鹿で折り返すとして、昼飯のおすすめは?

425 :774RR:2016/12/09(金) 22:31:02.48 ID:ofbIGCXK
Ωカーブなんてバイクなら楽勝だろ多分。(俺は通ったこと無い)

非名阪なら通ったことがある。(今後、通ることは無いと思う)

426 :774RR:2016/12/10(土) 00:08:41.19 ID:5YSMipvJ
>>425
ひよっとして酷道マニア?

427 :774RR:2016/12/10(土) 12:15:08.64 ID:1+UYRxbq
LEDはアマゾンの3,000円くらいのやつで充分明るい
街灯のない山道を走ったときに感動したくらいだ

428 :774RR:2016/12/10(土) 22:52:00.94 ID:+FMDD9P4
PCXのどこかに設置するのかそれ

429 :774RR:2016/12/10(土) 23:36:26.36 ID:gZ7wJPDf
ミラーの根元にステー付けて、
後は何とでも出来るだろ。
人気のない山道専用なら爆光の自転車用Ledが
よりどりみどり

430 :774RR:2016/12/11(日) 00:28:34.83 ID:u6B1ZMND
>>404
おれはエンデュランスのアルミBOXベースFLATキットつけてる
全長長めになるのが気にならなければ最大積載量8kgあるので安心感が違う

431 :774RR:2016/12/11(日) 16:07:39.57 ID:MUp5CHXk
バイク便か

432 :774RR:2016/12/11(日) 16:24:14.06 ID:Co3BlByw
積載量なんて書いたもん勝ちだからな
責任あるメーカー程、少なめに記載したがる

強度以外にも操安性もクレームになりかねないし

433 :774RR:2016/12/11(日) 17:01:27.55 ID:22edrBNu
ずっと高速道路で最弱の存在・・・

434 :774RR:2016/12/11(日) 17:04:43.71 ID:K5Ce5JBj
釣れますか?

435 :774RR:2016/12/11(日) 17:15:52.69 ID:49+WQ3Bo
釣れた!

436 :774RR:2016/12/11(日) 17:29:43.54 ID:Jz3fiOpd
たぶん一番強度があるキャリアーはキタコだろうな
Enduranceのは仲間が買ったので触らせてもらった感じではパイプじゃない系の中ではかなり強そうだったね
ただちょっと高いよ

437 :774RR:2016/12/11(日) 18:57:07.26 ID:ilI4VXso
バイク便で使われてるキジマのスライドキャリアも最大積載量5キロになってるが荷箱だけで超えてしまう

438 :774RR:2016/12/11(日) 19:13:28.54 ID:PSIRc3Yl
私もハリケーンからエンデュランスのリアキャリアに買い換えました
https://www.amazon.co.jp/dp/B00651LAXO/
http://www.endurance-store.jp/item/6016.html

取り替えた時の写真
http://2ch-dc.net/v6/index.php?res=28896

箱はcoocase wizard36
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00B2FKLLA/

強度に特に不安はありません

439 :774RR:2016/12/11(日) 19:57:22.51 ID:Jz3fiOpd
最近クーケース人気あるね・・・
俺もGIVIじゃなくてこっちにすればよかったかも

440 :774RR:2016/12/11(日) 20:58:14.66 ID:49+WQ3Bo
coocaseの方がかっこいいんだが収容形状的にはSHADなんだよなぁ

441 :774RR:2016/12/11(日) 21:55:11.68 ID:PSIRc3Yl
coocaseはデザインはいいんですがロックキー部分がインナー部にかなり出っ張るのと
楕円形の外観もあって意外と詰め込めません
最初はGIVIのモノキーケースV47を付けたいと思いましたがベースを付ける手段がなく諦めました
エンデュランスのこのキャリアベースは単なる鉄板なのでGIVIモノキーベースを用意して
板金屋さん?に行って取り付け穴を開けてもらえばいいのかなと考えてます

442 :774RR:2016/12/11(日) 22:41:40.47 ID:clH592vk
>>437
最大積載量5キロとか最大積載量3キロとかをマジメに守っていたら
全く役に立たないよなw

443 :774RR:2016/12/11(日) 22:44:37.89 ID:+a170V+t
おれまもってるよ、走行中は

444 :774RR:2016/12/11(日) 23:41:49.17 ID:Jz3fiOpd
>>441
えんでゅらちゃんは最初からGIVI、Shad、coo対応品じゃないの?

445 :774RR:2016/12/12(月) 00:24:41.11 ID:+JDrEWRY
>>444
キャリアにベースを取り付けることを考えてないんじゃね?

446 :774RR:2016/12/12(月) 00:40:20.28 ID:8ByMIFzk
>>444
GIVIはモノキーシリーズとモノロックシリーズがあり取付用ベースに互換性がありません
モノキーシリーズは大型バイク用なのでPCXには取付ける手段はありませんが
このキャリアベースにモノキーベースを取付けられればモノキーV47を積めると
考えていますが、かなり投資が必要ですね。。

447 :774RR:2016/12/12(月) 00:41:01.69 ID:s5Rfo9fF
>>444,445
GIVIでもモノロックとモノキーは別物なんだよ

448 :444RR:2016/12/12(月) 02:13:14.58 ID:hJBDvrCH
なるほどモノロックとモノキーの違いですか・・・
でもPCXだと47Lは少々というかかなり大きい感じがするね
すり抜け通勤君は慣れてないとミラーだけ通って箱をガッシャンするかも?

449 :774RR:2016/12/12(月) 02:55:18.68 ID:BkSG7Tnk
どうなる事かと思ってウオッチしてたが
やはり評価トラブルになってるアホな出品者

今回は中古にしてテメェが落札したURL
貼ってあるが、落札後に問題あると「俺が書いたんじゃない」と逃げる魂胆みえみえ

事故車のフレーム修正入ってるのなんかマトモな価格で売れるはずもねーよ

気をつけましょうね

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r170303487

450 :774RR:2016/12/12(月) 06:03:56.59 ID:Y2N4BRWN
>>448
モノロックのB47持ってますが、旅行用ですね。普段から使うには大きすぎます。

451 :774RR:2016/12/12(月) 09:12:10.63 ID:PIAJ12+f
>>442
キャリアの最大積載量って
「ガレ場だとか、どんなとこ走っても大丈夫な積載量」
くらいの意味合いだよな

段差を超えたりしないで舗装路走るだけなら3倍はいけるでしょ
俺はそう思ってる
保証はしないが

452 :774RR:2016/12/12(月) 14:01:44.79 ID:XmjR7u4K
つか、製造物責任法対策で少なめに設定してるんじゃねーの?
特に欧米は訴訟大国だから

453 :774RR:2016/12/12(月) 16:15:12.65 ID:PIAJ12+f
>>452
そうだね

でもバイク車種によっては2点止めのキャリアがあるけど、
あれに箱つけたら壊れそう

454 :774RR:2016/12/12(月) 16:22:56.54 ID:pIW8cuvW
脱落した時のことも考えてワイヤロックでもしておいた方がいいのかしら
後続車にヒットしたらただじゃ済まないよな・・・

455 :774RR:2016/12/12(月) 16:48:47.28 ID:dVXCX+Lk
落下するまでの時間稼ぎにもなるしな

456 :774RR:2016/12/12(月) 19:55:35.99 ID:/bVdd9oa
BOXとベースの重さを差し引いたら、荷物は1.5kgしか入れられないとか(笑)

457 :774RR:2016/12/12(月) 20:16:49.89 ID:BUlGsJqL
まぁ箱に荷物はいれないけどなw
箱は空で、メットインに荷物入れて
駐車した、時に箱にヘルメット入れるだけ
通勤帰りの買い物くらいなら、メットインにリュックいれておけば対応できる

箱に何かいれないといけないってのは、そうそうあるもんじゃないよ
工具をメットインに入れてる人とかじゃないとそうはならない

458 :774RR:2016/12/12(月) 20:50:34.14 ID:+JDrEWRY
箱に入れるのはヘルメットと雨具と簡単な工具ぐらいだろ
荷物はメットインに入れるわ

459 :774RR:2016/12/12(月) 21:42:24.23 ID:MeTFtj08
ホムセン箱が一番だって。
いきなり脱落しそうにない。

460 :774RR:2016/12/12(月) 21:58:52.97 ID:24R0TCu2
ホンダドリームから謝恩セールと称するゆうメールが届いたが、
それに載ってる「乗りかえ応援キャンペーン」が酷すぎる件。

対象車両(購入車両)は125cc以上なのに、何故かPCX150だけが除外されている。
ホンダはPCX150を売りたくないのか…?

まあ自分はその店でPCX150を買ったばかりだから関係無いけど。

461 :774RR:2016/12/12(月) 22:05:29.65 ID:gBUdY06f
>>460
売りたくないだろう

150買う=250とか400とか買わない訳だから

462 :774RR:2016/12/12(月) 22:28:45.11 ID:7rjSR+oA
理由
あまり売りたくない車種だから=儲けが少ない

もともと売れているから=テコ入れする必要が無い

463 :774RR:2016/12/12(月) 22:36:49.03 ID:gBUdY06f
首都高ですらPCXが珍しくなくなってきてるしなw

464 :774RR:2016/12/12(月) 22:46:52.33 ID:8ByMIFzk
皆さん荷物少ないんですね。いいなー
写真が趣味で一眼レフにレンズ4本のカメラバッグでcoocaseがいっぱいです
と言うか入らないので背負ってます
なのでGIVI v47を検討しているんですが人それぞれですね

465 :774RR:2016/12/12(月) 22:54:30.65 ID:gBUdY06f
>>464
それでコケて、脊椎やっちゃって下半身不随の話聞いてから、背負うのやめた

466 :774RR:2016/12/12(月) 23:06:01.15 ID:Qxjcz3Q+
>>458
俺は逆だな。合羽、工具、防寒用ウェア一枚はメットイン。
ヘルメット、荷物は箱かな。

熱に強いものはメットインヘ入れている。

467 :774RR:2016/12/12(月) 23:16:26.21 ID:gBUdY06f
リヤボックスはメット入れと思ってる俺

468 :774RR:2016/12/12(月) 23:24:11.77 ID:Y2N4BRWN
ネオテックXLがGIVI E370に横にしなきゃ入らない。とほほ。

469 :774RR:2016/12/13(火) 00:02:46.17 ID:dtUaVC8I
>>465
はい リスクも承知の上です
車にはない機動力に魅力を感じてPCXを選択したんですが
荷物が多めだと難しいですね…

438の写真 明日消しますー

470 :774RR:2016/12/13(火) 00:20:23.69 ID:CGQc6+2o
マジェスティSだったら足下に置けるのにね

471 :774RR:2016/12/13(火) 00:22:33.83 ID:yz7KHC84
カメラ機材足元に置くバカいるかよ

472 :774RR:2016/12/13(火) 01:11:53.37 ID:kLe4vNV8
>>470がそのバカなんだよ

473 :774RR:2016/12/13(火) 01:59:20.05 ID:0ASmQMZH
感覚的にはリアボックスよりフロアの方が振動的なダメージ少ない気がする。

474 :774RR:2016/12/13(火) 03:49:54.11 ID:OZfnKJCM
SH150iが早く日本でも販売されないかな
スペックの詳細が不明だが灯油勢待望の足元フラット(異様に狭い気がするが)
車体を見る限りPCXよりもコンパクトで150t
これで燃費さえクリアしたら言うことないんだが

475 :774RR:2016/12/13(火) 04:09:37.49 ID:ddKyQaU6
>>474
vario150買えばいいんじゃね

476 :774RR:2016/12/13(火) 07:07:06.85 ID:cxJLiggg
>>474
SH150iと同じ形状のsh modeが売れなかったから国内販売は無理だろう

フラットフロアは強度を支えるフレームがフロア下になるから
フロア全体を高くせざるを得ず、それに応じてシートを高くしなきゃならない
当然足つきは悪くなる

大柄な欧州人には違和感が無かったんだろうが日本人には合わなかった

477 :774RR:2016/12/13(火) 11:14:44.81 ID:5enI2gM/
そいえばフラット床のアプリリアスポーツシティ(250cc)も足つき悪いわ。
だれかがシグナスに似てるといってたが、とんでもない。
ゴスロリブーツが手放せなかった。

478 :774RR:2016/12/13(火) 13:52:54.91 ID:p+mM6Qns
>>464
リアボックスにカメラは止めた方がいい、振動・衝撃が半端ない。
俺は面倒だけどタンデムシートに括り付けて移動してる。

479 :774RR:2016/12/13(火) 14:26:31.92 ID:Mq7honVi
やっぱ高級カメラには岡持ち出前機だよな!!

480 :774RR:2016/12/13(火) 14:33:30.14 ID:P1h0c0Xg
5dと40dと28-200/f2.8壊してから一眼はやめてs200にした

481 :774RR:2016/12/13(火) 15:05:12.54 ID:p+mM6Qns
>>479
それを付けられるメンタルがあれば、一番だなw

482 :774RR:2016/12/13(火) 19:16:53.48 ID:R1t2P/bQ
流石に荷物あるときは車でいいだろ。

483 :774RR:2016/12/13(火) 20:16:58.14 ID:0fD0dvg2
>>478
高そうなカメラ運ぶ時は、吸収材使ったやつで運ぶんじゃね?
カメラ趣味の人は、何本もレンズ持ち運ぶだろうし、
バイク程度の振動でカメラが逝ってりゃ、衝撃吸収材の名が廃るw

484 :774RR:2016/12/13(火) 22:33:42.12 ID:Em6qHd2j
>>475
vario150でもいいんだけど
これを日本のホンダで発売してくれないかな
現状だと外車扱いになってコストがかさむ

485 :774RR:2016/12/13(火) 22:45:46.19 ID:B0X8hI5b
ホンダのサイトでSh mode を見てみたが、こりゃダメだね。
足元狭い・メットイン極小・燃料タンク少ない・荷掛フックの位置が低すぎる…等々
実用性無さ過ぎだよ

486 :774RR:2016/12/13(火) 22:53:39.76 ID:nHqKElQd
>>485
利点はタイヤ径でかいから走行が安定するくらいしかないな

487 :774RR:2016/12/14(水) 01:01:39.32 ID:vaaftQX+
バリオ150燃料タンク増量版があれば理想(無いけど)。
アドレスと同じ車重でesp150ccというのも
期待させてくれる。
あと少し尻デカにして1L増量してくれたら
並行でも買う。

488 :774RR:2016/12/14(水) 01:17:20.16 ID:JjjCyNrs
こういう事言う奴ってほんと買わないよな

489 :774RR:2016/12/14(水) 01:23:43.51 ID:qNspPpxl
6速のCB1300が出たら買うといってた人が誰1人買わなかったぞ
なんなんだろうな、そーいうの

490 :774RR:2016/12/14(水) 08:56:49.16 ID:YvQcjnar
PCX150の排気量UP版だと全長、車重が増えない限り普通に売れそうではあるけどね

491 :774RR:2016/12/14(水) 11:04:58.35 ID:r7Ug6nmv
>>490
エンジンが完全に新設計専用設計だから20万位高くなるよ
数万円差額でできるのは5ccアップ位かな

492 :774RR:2016/12/14(水) 11:10:17.90 ID:U+ZZlEc7
>>491
全く根拠のない金額をw

493 :774RR:2016/12/14(水) 12:15:46.06 ID:5Np7M/dt
世界的にはどうなんだろ。
125や150は世界的には都合のいい数なんだよな。

494 :774RR:2016/12/14(水) 12:16:44.20 ID:MHsu5+Y2
どっちにしても買わないんだろ?
ここで「ぼくのかんがえた(ry」を垂れ流してる限り本気じゃないと思うしね
マジで欲しいのなら青山のホンダ本社まで直訴するはずだもんな

495 :774RR:2016/12/14(水) 12:24:06.76 ID:bHYqJ8/p
以前SH-MODEスレで、僕の考えた最強SHを垂れ流している人いたが、
メットイン容量をもっと大きく、ガソリンタンク増量。足付きを良くして、横幅を持っとスリムに。とか書いてたな

496 :774RR:2016/12/14(水) 12:24:23.78 ID:YvQcjnar
俺のPCX150は実は買ったものじゃないと言いたいわけか

497 :774RR:2016/12/14(水) 12:33:29.55 ID:vcd9Tjbv
僕ちゃんの要望が全部通るなら買う(予算は10万

498 :774RR:2016/12/14(水) 13:12:05.43 ID:vaaftQX+
>>494
そんな馬鹿見たことない

499 :774RR:2016/12/14(水) 13:13:40.26 ID:fzoW12WQ
2ストのPCXが出たら実用・観賞用・保管用で3台買うのだが・・・?

500 :うっふううっh:2016/12/14(水) 13:13:59.59 ID:D2qfbdjF
憂うっっふ愛っっhnんっふんんっ風雨夫婦フッフウ風うううふうふう夫婦風雨うううううううっふふうううウッはHHNhnんhぬうっふううんh

501 :774RR:2016/12/14(水) 13:25:47.16 ID:JSqnx92o
おまえたちは、三度災いがあるだろう

二度は立ち上がれるが
三度めはない

502 :774RR:2016/12/14(水) 15:36:00.81 ID:WU6ufEZY
なんの呪いだよ

503 :774RR:2016/12/14(水) 15:37:29.03 ID:PPvdZnYO
見えてる釣り針だけど、
2ストのPCXとかゴミ以外何者でもないだろ

504 :774RR:2016/12/14(水) 16:07:34.32 ID:rInz+5kc
>>493
125ccは世界のほぼグローバルスタンダードみたいだな。(中国は110ccらしい)
150ccは東南アジア、300ccはEU、250ccは日本と、スクーターのエンジン排気量ニーズ。

日本市場は世界市場的に誤差の市場だから、
製造エリア的に東南アジアのオマケが入ってくる。
東南アジアニーズが200cc以上求めないと、PCX200は夢のまた夢。

505 :774RR:2016/12/14(水) 18:38:00.47 ID:96AYwG0N
>>504 中国は110ccってのはデマらしいよ
高級スクーター125cc
安物スクーター110cc
と排気量でわけないと、値段の違いに納得しないかららしい
MTで110ccってないしね
YBR125、GN125、CBF125ってどれも中国メインだし

506 :774RR:2016/12/14(水) 21:19:55.13 ID:uPzhyp1W
>>490
バーグマンとPCXの中間ぐらいの大きさならぜひ欲しい

507 :774RR:2016/12/14(水) 22:26:18.92 ID:Vamkk0h7
遠心クラッチだけど一応マニュアルのカブ110があるやん

508 :774RR:2016/12/14(水) 22:31:57.49 ID:ypLn3Ce3
>>504
サンキュ。日本体力ないから、日本専用排気量モデルって難しそうだね。

509 :774RR:2016/12/14(水) 22:50:16.49 ID:1QhRoZU0
>>464
ハンドル中央にフックつけてリュックをかけてる
脚で挟めばニーグリップもどきにもなるよ

510 :774RR:2016/12/14(水) 23:58:40.59 ID:96AYwG0N
>>507 カブはカブだよ
MTでもATでもない

511 :774RR:2016/12/15(木) 12:19:18.15 ID:WBn2c+iN
>>509
人には勧めない方が良い
危険すぎる

512 :774RR:2016/12/15(木) 12:24:19.05 ID:kPl9kG4T
>>511
何が危険か、よーわからん
解説きぼん

513 :774RR:2016/12/15(木) 12:53:47.24 ID:qlPLY13m
まぁハンドルにかけたらダメだわな

ハンドルのすぐ下につけるならかまわんよ

514 :774RR:2016/12/15(木) 13:09:34.30 ID:kPl9kG4T
ハンドルの左右ならともかく、中央に引っ掛けてどーこーなるわけでもあるまい

515 :774RR:2016/12/15(木) 13:21:14.49 ID:mK19HM/6
ハンドルの中央に引っ掛けたフックが、体重でズレた場合ハンドルが持って行かれそうだけどな
スクーターはスクーターの乗り方があるから、ニーグリップにこだわる必要はないぞ

516 :774RR:2016/12/15(木) 14:30:08.89 ID:0E4G1vRI
フックというか自分はスマホホルダーにリュックの持ち手?をかけてる

持ち手?の長さは余裕があった方が良いかと
あと乗る前にハンドルが切れるか確認した方が良い

517 :774RR:2016/12/15(木) 15:54:59.67 ID:kmGCGvG1
リュックなんて背負えばよくね?w

518 :774RR:2016/12/15(木) 19:09:14.75 ID:xhZk5pS2
>>517
短距離ならいいけど、長距離だとうっとおしいな
夏は暑い…いいリュック使えばそうでもないか

519 :774RR:2016/12/15(木) 19:10:48.14 ID:xhZk5pS2
>>514
まあ大丈夫だと思うけど、俺はやりたくないなあ

520 :774RR:2016/12/15(木) 20:18:30.36 ID:7aFH86Fd
おれもやらない

521 :774RR:2016/12/15(木) 20:26:15.51 ID:ofT2vGWy
>>515
ネジで固定してるフックがズレるってw
ハンドル抜けるのと同じレベルだろ。

中央に引っ掛けたならどう振れてもハンドルがとられることはない

522 :774RR:2016/12/15(木) 21:12:58.80 ID:qHnP+e2k
>>509
464です
私はハンドルに荷物をぶら下げるのは怖いのでしないですね
荷物が固定されていないので旋回中に変な動きをして
バランスをくずすかもしれないですし
混合交通の中、少しでも安全に走れるようにと思います

523 :774RR:2016/12/15(木) 21:50:01.69 ID:F1tlTRwF
ハンドルにリュックの背負うヒモを逆に引っ掛けて、使えば良いんじゃね?w

524 :774RR:2016/12/15(木) 21:56:34.46 ID:dq0nvu4Y
>>521 いやハンドルにつけたフックはハンドルの切れにあわせて、滑らかにスライドしないとハンドルがきれなきだろ
フックがひっかかって、ハンドル切れないと危ないと指摘してるんだよ

フックがスライドする必要ないなら、それはハンドルにつけてないだろ

525 :774RR:2016/12/15(木) 22:37:41.37 ID:hA5rFLNx
>>524
何言ってんの?

526 :774RR:2016/12/15(木) 23:19:35.99 ID:qHnP+e2k
そもそもリュックならメットインスペースに入れればいいんじゃないかと
メットインにも入らないからリュックをハンドルにぶら下げちゃうんでしょうか
さすがにそれは怖いでしょ…

先日良さげなタコメーターを見つけたので GIVI v47の取り付けはやめて
週末に6ヶ月点検予約にバイク屋さんに行くのでついでに取り付けできるか
聞いてみようと思います

527 :774RR:2016/12/15(木) 23:21:54.65 ID:mA6+yna5
>>526
メッチョインは小さいんだよな

528 :774RR:2016/12/16(金) 01:01:41.59 ID:yRWjt5Av
ハンドルにつけるのは俺はやらないからどうでもいいけど、
多分>>524はハンドルにフックつけた場合はハンドル切ったときに
ハンドルの回転軸が回るので荷物が振られるってことを言いたいんだと思う

529 :774RR:2016/12/16(金) 01:15:03.73 ID:jStscdBP
あー、ハンドルとシートに棒通してリュックかけてニーグリップしてると勘違いした
まさかブラブラしてるリュックをニーグリップしてるとは思わなかった

しかし、ブラブラしてるリュックでもニーグリップすればハンドルの切れの邪魔するよね
やはりスムーズにスライドしないと、固定はまずい

530 :774RR:2016/12/16(金) 01:22:28.06 ID:YJdZEaoj
そんな珍解釈もあるんだな・・・世の中広いね

531 :774RR:2016/12/16(金) 03:10:44.45 ID:PcAO8/UV
ちゃんと真ん中に付けてればリュックは固定されててもフックはスムーズに動くから
ハンドルの邪魔になることは無いぞ?

532 :774RR:2016/12/16(金) 11:03:25.65 ID:Xyi2OIt8
この流れを見てコンビニフックでもつけようと思ったんだけどお勧めない?
トートバッグかコンビニ袋くらいしか引っ掛ける予定ないけど

533 :774RR:2016/12/16(金) 12:20:14.73 ID:J5CXG0vd
>>532
キジマ(Kijima) コンビニフック ハンドルクランプ 汎用 32mm ブラックアルマイト 205-1701
ってのをつけた。

534 :774RR:2016/12/16(金) 13:17:13.25 ID:/Y2VuVHM
>>532
自分はキタコをつけてる。
http://i.imgur.com/RTGywcD.jpg

535 :774RR:2016/12/16(金) 19:12:04.73 ID:Xyi2OIt8
>>553-534
サンキュー参考にさせてもらうで!
こういう作業全然ダメだから取り付け簡単なことを祈る・・・

536 :774RR:2016/12/16(金) 19:40:04.69 ID:Mn1Vq25a
コンソールバッグ

http://minkara.carview.co.jp/userid/1117774/car/861366/2263743/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/801275/blog/29392383/

537 :774RR:2016/12/16(金) 21:11:16.75 ID:5481oglM
>>510
(一般的には)カブはクラッチ操作不要だからATだよ。
C110とか、AT免許で運転可。

538 :774RR:2016/12/16(金) 21:26:03.90 ID:61stWqZf
>>510
何か「二郎はラーメンではなく、二郎という食べ物だ」みたいだな

539 :774RR:2016/12/16(金) 21:27:39.72 ID:61stWqZf
>>535
キタコの奴が取り付けられないようなら不器用君認定されちゃうぞ

540 :774RR:2016/12/16(金) 23:04:31.38 ID:Nvbzoegh
>>527
確かに。
使おうと思っていたリュックもバッグも入らなくて絶望したよ。

仕方ないからダイソーの柔らかい100円リュック(≒袋)を使っている。

541 :774RR:2016/12/17(土) 00:13:15.92 ID:eHbtJxrN
メットインじゃなくてメッチョインだぞ。ナニに入れてるんだw

542 :774RR:2016/12/17(土) 00:15:57.25 ID:J7ofzpUk
>(一般的には)カブはクラッチ操作不要だからATだよ。
クラッチ操作不要なMTの場合はAT限定免許でも運転できるんだよ。が正しい。

543 :774RR:2016/12/17(土) 01:15:17.24 ID:5OQzRebi
カブとかどうでもええねん!

コンビニフックやドリンクホルダ、またスマホホルダーなどを一個で兼ねた神アイテムを教えてくださいm(_ _)m

544 :774RR:2016/12/17(土) 02:30:19.00 ID:k2a8Y8u7
自分で開発しろ

545 :774RR:2016/12/17(土) 11:16:05.77 ID:HV4QkQyY
ドリンクとスマホ同時ホールドは無理やろ

546 :774RR:2016/12/17(土) 11:48:02.05 ID:8zkmOkde
車用を如何に流用するかだな

547 :774RR:2016/12/17(土) 13:15:21.13 ID:zx0iG/nI
車用のドリンク+スマホホルダを100均とかホムセンでなんかいいの見繕って
取り付ければそれなりになるんじゃね

既製品探すより自分の都合のいいようにちょっと小細工するほうが
安くて使い勝手のいいものになったりするしな
まあ落っこちても文句言えんけどな

548 :774RR:2016/12/17(土) 15:05:22.60 ID:Ke3yn41J
旧型の話。雨がふったあと、シートをきれいに拭いたつもりでも、
例のお団子の周りに水が残ってて、ズボンの尻部分にしみて気持ち悪いことあるよね。
やっぱり、あの団子は無用の長物?
キシュツだったらごめん。

549 :774RR:2016/12/17(土) 16:05:36.67 ID:3DmxOBxn
ネイキッドは、膝と膝でタンクを締め付け腰を振る感じだが
スクータは、尻をシートにズレないように押しつけて振り回す感じ

550 :774RR:2016/12/17(土) 17:17:03.44 ID:TSO3TOi1
>>548
コブの意味は、「ここより前に座ってね」
という意図だとホンダが言ってた

前荷重不足でフロントが滑ったりしないようにという親心

もちろん、2人乗りするともっと重量バランス悪くなるけど
2人乗りで無茶するヤツはバカということ

551 :774RR:2016/12/17(土) 23:15:15.56 ID:tJ5v7lKo
PCXはパイプハンドルだから100円ショップのコンビニフックを簡単に取り付けられる。
フックというよりも開閉する輪っかのような形状だから落下する心配が少ない。

552 :774RR:2016/12/18(日) 23:16:21.86 ID:V3g+t48m

24時間書き込みゼロ達成

553 :774RR:2016/12/18(日) 23:26:44.12 ID:0KXXNXkk
>>552
マジか…
寒いし過疎ってもしかたない
一昨日 本栖湖行ってきました
インチキバイクでも寒かったよ
http://i.imgur.com/dqpNW6W.jpg

554 :774RR:2016/12/18(日) 23:49:59.59 ID:f9Josyl6
>>553
ちなみに、屋根付きの高速走行はどんなモンです?

555 :774RR:2016/12/19(月) 00:49:16.83 ID:R+LZq/Ig
乗る勇気でねー

556 :774RR:2016/12/19(月) 03:10:08.25 ID:EhHKX5nX
手足の部分までカバーしてる屋根ってないん?

557 :774RR:2016/12/19(月) 05:23:31.54 ID:01VmHaT8
ないんじゃない?
少なくとも足がすぐ出せるようにしないと認可が降りなかったはず。
トライクだったら有るかもだが

558 :774RR:2016/12/19(月) 08:31:48.67 ID:3zO20c+W
>>557
認可っになに?

559 :774RR:2016/12/19(月) 08:41:46.12 ID:QjmBOpZl
>>554
風受けないからメチャクチャ楽

批判受ける覚悟で書きますと
半ヘル、半袖、半パンでも苦にならず

ただ、100キロ出るもののエンジンがねぇ…
あと強風だと死にます

560 :774RR:2016/12/19(月) 08:48:54.41 ID:R+LZq/Ig
>>559
まじ?エンジンの余熱とか?
普通にそのかっこで立ってるだけでも凍えるぞ俺

561 :774RR:2016/12/19(月) 09:07:59.60 ID:QjmBOpZl
>>560
夏っすね
走行性能の話だったからわかりやすい例えがよいかと
説明不足ですいません

562 :774RR:2016/12/19(月) 10:11:30.05 ID:yEaxpRIW
けっこう厚着していても、気温が5℃以下だと20キロ以上走ると体の芯まで冷えてつらい

特に膝を中心とした脚が冷える

563 :774RR:2016/12/19(月) 10:58:34.84 ID:9MPGF6/1
ニーシンガードつけてると楽

564 :774RR:2016/12/19(月) 11:00:34.84 ID:R+LZq/Ig
ニーシン・・・
ニーシンが・・・4(死)

565 :774RR:2016/12/19(月) 11:00:54.59 ID:R+LZq/Ig
8だった・・・

566 :774RR:2016/12/19(月) 11:20:21.31 ID:xgKkjwgK
高速道路を二輪で走るのに
プロテクタとか着けないのは
本来褒められるモノではないが、
正直中型スクーターには似合わないし
着けてる奴が少ないのも事実
>>559は論外だが、
走る距離にもよるが、どの程度の装備をするか

567 :774RR:2016/12/19(月) 11:30:13.76 ID:3zO20c+W
>>566
似合うとか似合わないの話では無いと思うんだが
俺は大型でも原2でもプロテクター無しでジェットヘルメット

と言いながら、昨晩の事故24時間的な番組見てて高速道路の落下物には気をつけようと思った。
皆さんもご安全にねー

568 :774RR:2016/12/19(月) 12:05:07.03 ID:0qDH4UHJ
自分がいくら気を付けてても避けられないもらい事故とかの場合もあるから
まあ、どれだけ自分に保険かけるかだね、ガッチガチ重装備でもくたばることもあるだろうし
Tシャツ短パンサンダルラメラメ半キャップでも擦り傷で終わる場合もあるだろうし
どんだけ自分に保険かけるかは自分で決める事だしな

569 :774RR:2016/12/19(月) 12:12:31.59 ID:b3t73yRf
>>566
基本リッターバイクの時と一緒

570 :774RR:2016/12/19(月) 13:33:54.06 ID:OqxrgDKJ
>>558
バイクって転ぶものだから、サイドにドア着けてはいけない。整備不良扱いになあるのかな。
ミニカーやトライクなら、停車時に足出す必要が無いので付けられる。
つっても下手なトライクはすぐ横転するんだけどね

571 :774RR:2016/12/19(月) 13:54:52.14 ID:7JYW4504
>>563
妊娠ガード ??

572 :774RR:2016/12/19(月) 16:33:38.14 ID:sZeKBRed
>>571
膨らませると相当伸びるから、ラージサイズをロングソックス代わりにする

573 :774RR:2016/12/19(月) 16:49:39.01 ID:9DNkCUWx
流石に高速乗るときだけはプロテクター付けるな。
実際は普段乗ってる一般道のバイパスのが危ないんだろうが
事故った時に悔しいだろうから付けてる。

574 :774RR:2016/12/19(月) 21:01:32.90 ID:NfC3twFn
>>565
バカ過ぎワロタ

575 :774RR:2016/12/20(火) 11:43:12.06 ID:Yhi49hs0
>>574
お前ほどじゃないから

576 :774RR:2016/12/20(火) 12:03:40.79 ID:Yhi49hs0
>似合うとか似合わないの話では無いと思うんだが
>俺は大型でも原2でもプロテクター無しでジェットヘルメット

どっちかというと、コイツの方がアホだろ
似合う似合わないからではないとか言っといて
安全面は完全に無視
では、どの基準でその結論に至ったのか

>>567みたいなのは大型乗らない方がいいよ

577 :774RR:2016/12/20(火) 17:44:06.76 ID:kO66yuqa
>>575
ムキになるなw
むしろ微笑ましく見てるわ

578 :774RR:2016/12/20(火) 18:28:23.80 ID:0K+uv0tG
俺も生暖かく見てるぞ。ガンバレ。
小2に劣る計算能力に草。

579 :774RR:2016/12/20(火) 18:48:14.68 ID:zmVOojDD
釣られ過ぎワロタ

580 :774RR:2016/12/20(火) 18:57:30.52 ID:LZSV3huC
釣り宣言もわりと痛々しいのでこういう場合はだまってるほうがいいんだよな

581 :774RR:2016/12/20(火) 19:12:35.69 ID:9sCRvUcA
>>576
半袖短パンでフルフェでプロテクター完備なら問題ない訳ですね♪

それはそうとプロテクタ付けてる方が事故りやすいんだけど何でなんだろうか(当てられ)

582 :774RR:2016/12/20(火) 20:20:12.06 ID:QCHh7HbB
ゴテゴテに装備を固めている人を見ると、この人よっぽど無茶な運転しているんだろうなぁ
って思ってしまう

583 :774RR:2016/12/20(火) 20:44:44.47 ID:UED5YRYS
>>581
>>582
図星指されて悔しいのは分かるけど
あまりにDQN発言やめろ
乗ってる奴全体のイメージが悪くなるわ

584 :774RR:2016/12/20(火) 23:57:45.70 ID:oZRncf1/
なまぬるい→生温い

生暖かい?

585 :774RR:2016/12/21(水) 01:30:07.04 ID:A+xgRo4J
>>584
もしや>>578のことなら
「生暖かく見守る」で正解
「暖かく見守る」をもじった表現なんだからさ
ここは2ちゃんねる

586 :774RR:2016/12/21(水) 16:51:08.11 ID:8jJ1Yww9
2ちゃんだから別にどっちでも良いんだが、
国語的には「温かく見守る」の場合は「温かい」の字の方かと。

「温かい」「冷たい」と、「暖かい」「寒い」のセットなので。
少なくとも、手元の記者ハンドブックにはそう書いてある。

587 :774RR:2016/12/21(水) 16:54:51.47 ID:aAI0xJvS
服でも、これを着たら暖かいというのを見ると字が違うやろーって思っている

588 :774RR:2016/12/21(水) 17:27:55.94 ID:a5wbfR6Y
2ch初めてか、50年ROMってろよ

589 :774RR:2016/12/21(水) 20:15:56.57 ID:1hYkti/s
外環道値上げかよ

590 :774RR:2016/12/21(水) 20:40:19.93 ID:4iqSg66c
>>589
あんまり利用しないなぁ
さっさと東名までつなげてくれよ

591 :774RR:2016/12/22(木) 10:20:03.63 ID:YumQrUKX
>>589
マジかよ
めったに使わないけど

592 :774RR:2016/12/22(木) 13:42:10.24 ID:9J8M6Clk
近年の首都高など高速道の値上げが酷いなぁ
特にETC無の料金は不当に思えるほど
使用頻度が少ないと割高なバイク用ETCを付けても元が取れないし

593 :774RR:2016/12/22(木) 13:49:49.77 ID:VDrt+Grk
いちいち止まるのも金出すのもめんどくさいし
元がどうこう考えずに必要なものとしてETCつけたなあ

594 :774RR:2016/12/22(木) 14:15:43.80 ID:xylDIP0c
バイク用品ってすぐに壊れるんだよね
振動すごいからね
ETC壊れてないか?

595 :774RR:2016/12/22(木) 14:26:34.13 ID:KKWmOgGz
>>594
そういやETC壊れたってのは聞いたことがないな

596 :774RR:2016/12/22(木) 14:35:02.03 ID:VDrt+Grk
一回読めない事があったけど、カード抜いてふきふきしたら
問題なくなったくらいのことがあった程度かな

むしろ壊れたって話は聞いたことないな

597 :774RR:2016/12/22(木) 14:48:19.55 ID:EG1ThOUQ
バイクの場合、下手するとバーに激突して転倒だから、防水はもちろんだけど、車用なんかよりよっぽどテストしてそう。

598 :774RR:2016/12/22(木) 15:03:58.01 ID:NMDiiJOj
>>592
入り口で券受け取って保管し出口で取り出して金払うなんてバイクだから絶対にめんどくさい
俺のはセパレートタイプでカードは入れっぱ
かれこれ3年経つがノートラブル
有料道路走るならETCはマストだな

599 :774RR:2016/12/22(木) 16:54:48.09 ID:YYFHn0Mo
現金ではなくクレカやETCカード手渡しで払えばそれほど手間では無いよ。

ただし!
料金所一般レーンでクルマの後ろに並んだ場合、そこのクルマはほぼ確実に
現金払いだからお釣りの受け渡し等で時間が掛かるため待たされてしまう。

600 :774RR:2016/12/22(木) 17:36:11.08 ID:L+lN29ZG
>>598
本体はメットインですか?

601 :774RR:2016/12/22(木) 17:36:15.10 ID:3TJ76adr
>>599
グローブ脱ぐだけでも嫌だね
特に寒い時期は

602 :774RR:2016/12/22(木) 17:37:50.06 ID:BP5vcHSF
>>600
そう 一番後ろ仕切ってある狭いところに入れています
固定はしてなくてカード抜き差しのとき取り出す

603 :774RR:2016/12/22(木) 17:45:06.93 ID:NH6icVjW
そこ書類入れだったような

604 :774RR:2016/12/22(木) 17:49:38.40 ID:lZJ4B+Xt
グローブしたまま胸ポケットからクレジットカード取り出そうとして   カードを落とした

605 :774RR:2016/12/22(木) 18:17:11.90 ID:VWSAVi3r
俺もETCにカードさしっぱにしてたけど1年も経たないうちに
インジケーターが点滅して異常検知したわ
暑さでカードが一時やられたんだろうけどそれ以来不要なときはカード抜いてるわ

606 :774RR:2016/12/22(木) 19:06:59.03 ID:mgyL7moQ
>>603
でも、純正のETCは、そこにセットするようになってるんじゃなかったっけ?

俺も頻度どーこーより、面倒さを考えてETCつけたわ。純正ではないけどね。

607 :774RR:2016/12/22(木) 20:14:40.57 ID:YumQrUKX
車用のETCはバイクで使うと時々こわれてるようだが

608 :774RR:2016/12/22(木) 22:37:37.40 ID:wpva1V2D
軽用のETCグローブボックスに固定もせずに入れてるが
ぜんぜん問題なく動いてる。電波結構強いんだよね。

609 :774RR:2016/12/22(木) 22:42:51.28 ID:JjCQzD4S
メットインの後端に軽自動車用のを入れても問題なく感知するとの噂
これって厳密には違法なのかなあ?

610 :774RR:2016/12/22(木) 22:45:00.12 ID:L+lN29ZG
グローブボックスにカード入れたままSAPAに行くのってやっぱやばいかな。

611 :774RR:2016/12/22(木) 22:59:26.82 ID:JjCQzD4S
やばすぎワロタw
けっこうシガーソケット盗まれるらしいから気をつけないと

612 :774RR:2016/12/22(木) 23:06:28.75 ID:wpva1V2D
そういや、次期PCXはグローブボックスのキー連動お願いしたいな。

613 :774RR:2016/12/22(木) 23:18:27.81 ID:L+lN29ZG
>>612
それ、欲しい。
今でもキー付きグローブボックスキットとかないのかな?

614 :774RR:2016/12/23(金) 09:56:04.51 ID:czZ2vG29
構造的に、外側に金属つけてロックするしかない

615 :774RR:2016/12/23(金) 16:48:17.08 ID:2FeTCgNc
 
次期PCX150に望みたいもの

1.メットイン容量アップ
 (車体のボリューム感が上がっても良い)
2.最高速度の向上  (ただし加速は125cc版と同等で良い)
3.ツイントリップメーター  (タコメーターは不要)
4.燃費計の精度を改良
5.LEDヘッドライトをもっと明るく。ハイビームはハロゲンでも良い。
6.ラインビーム状のポジションランプを青色として被視認性向上
7.燃料タンク容量増  (多少車両重量が増えても良い)
8.タイヤをもう少し太く
9.コンビブレーキの廃止または解除スイッチ増設
10.パーキングブレーキ新設
11.ヘルメットホルダを使いやすい位置に変更
12.グローブボックスのキー連動化
13.メンテナンス性をもう少しマシに
14.排気量180ccまたは200cc版をラインナップに追加
15.新色(鮮やかな青色系)追加
16.ホンダご自慢のバッテリ切れでもキック始動できるシステム装備
17.上記の1つ以上を反映させた上で2018年4月25日新発売
 

616 :774RR:2016/12/23(金) 16:50:42.04 ID:czZ2vG29
時期PCXに望むもの

アンチが来なくなる位他のバイクが売れてほしい
あれ?

617 :774RR:2016/12/23(金) 16:52:03.12 ID:ENuawEDl
全部反映させてお値段50万円ドン!

618 :774RR:2016/12/23(金) 16:56:58.57 ID:sr62vDzh
「ぼくのかんがえたさいきょうのPCX」

619 :774RR:2016/12/23(金) 16:59:59.75 ID:czZ2vG29
80万位か
それなら売れなくなっつアンチ減りそうだ

620 :774RR:2016/12/23(金) 17:01:33.76 ID:2FeTCgNc
反応速っw

まあ自分としては全部反映して40万円台だったら納得

621 :774RR:2016/12/23(金) 17:05:05.35 ID:U/nFT7Xb
もうちょい車体を大きくしてほしいとか排気量上げてほしいの声が多いが
そんなことしても売れんだろ。現にフリーウェイとかフォーサイトはビックスクーターの中でも小さいし重量も軽いが結局は人気がなかったし。
機動制が売りのフェイズは見た目で損してるが。

622 :774RR:2016/12/23(金) 17:14:31.31 ID:xHs7OCN+
今ならフリーウェイの大きさなら売れると思う

623 :774RR:2016/12/23(金) 17:18:07.88 ID:czZ2vG29
採算合わない程度売れてもしこたないやろ

624 :774RR:2016/12/23(金) 17:38:15.65 ID:ENuawEDl
よく180なら買うとか200なら買うとか喚いてるガイジおるけど絶対買わへんやろなw
そんなことしたら車体から新設計やろ?

625 :774RR:2016/12/23(金) 17:41:39.49 ID:ng+M7x5H
免許取り立ての頃フリーウェイめっちゃ欲しかったわ
親が乗ってたと聞いて断念した

626 :774RR:2016/12/23(金) 17:52:04.33 ID:1b2ZMvTG
>>624
150でもいいんだけどなMAX130q/hくらい出てくれるんなら
要はこのサイズで軽自動車並くらいの追い越し性能までは欲しい故の妄言なのさ

627 :774RR:2016/12/23(金) 19:19:34.68 ID:1QA8WnyR
PCX150は軽自動車だよ

628 :774RR:2016/12/23(金) 19:23:53.32 ID:IwqO2/mD
確かにターボ軽四輪だと太刀打ちできない

629 :774RR:2016/12/23(金) 19:53:29.62 ID:6i+Ikji9
>>615
奇遇だな
どれも必要と思ったことない

630 :774RR:2016/12/23(金) 20:05:50.33 ID:czZ2vG29
今の燃費維持できなくなるやん

631 :774RR:2016/12/23(金) 20:27:02.40 ID:xaC27QD3
軽の代わりになるっていうならわかる
維持費安いし駐車代も要らないし財布に優しいオールラウンダーだわ

632 :774RR:2016/12/23(金) 20:28:45.00 ID:6uflm/Op
150専用カラーがほしいかな

633 :774RR:2016/12/23(金) 20:31:03.23 ID:bm8na6Ka
高速で軽ターボと喧嘩するのか?なんとムダなことを。。

634 :774RR:2016/12/23(金) 20:45:13.50 ID:czZ2vG29
バイクなんてちょっと金出せば300キロに届くバイクが買えるのにな

635 :774RR:2016/12/23(金) 21:05:47.33 ID:bm8na6Ka
PCXのような性格のバイクでアクセル踏むだけのクルマとスピード競うのは、ちょっと違う気がするけど
250や400のバイクなら軽く軽に勝てると思うが、それも当たり前すぎてなんだか
なんにせよ、オービスにかかる速度で走ってもしょうがないから、PCXに乗ってるってところない?

636 :774RR:2016/12/23(金) 21:10:52.94 ID:JuacO31Z
時速300出せる性能は不要だし無意味だが、130出せる性能は大いに意味がある

637 :774RR:2016/12/23(金) 21:15:48.13 ID:EKjjWsVS
>>636
CBR600に乗ってる時、ボルシェに260km/hくらいで抜かれて「やっぱ300km/h出るのは意味あるわ」と思ってリッターに乗り換えたよ。

638 :774RR:2016/12/23(金) 21:17:13.35 ID:MQRY2RZr
徳島道西行きでどこでも130km/h出せるポテンシャルあるんならちと考える。延々と対面通行のあの道で、
メーター読み110km/hまでってのは、ちと寒い。
普段は今のままで十分。

639 :774RR:2016/12/23(金) 21:20:41.59 ID:1QA8WnyR
車両の能力が高いより、運転者の能力が高いほうがカコイイ

640 :774RR:2016/12/23(金) 21:22:31.59 ID:JuacO31Z
>>637
DQN乙

641 :774RR:2016/12/23(金) 21:27:28.90 ID:1b2ZMvTG
そもそもボルシェを抜き返そうとか思う脳がすでにヤバイ

642 :774RR:2016/12/23(金) 21:28:44.39 ID:czZ2vG29
>>638
燃費悪くなるからヤだな
そういうのが欲しい人は他のにしてくれ

643 :774RR:2016/12/23(金) 21:30:26.20 ID:MQRY2RZr
>>642
ん?130km/h巡航じゃなくて出せるポテンシャルだよ。

644 :774RR:2016/12/23(金) 21:31:36.90 ID:EKjjWsVS
>>641
車で300km/hとなると桁が1つ上がるからね。
バイクだと安くてカモれる。
コーナーではバイクはスポーツタイプの車に全くかなわないけどねw

645 :774RR:2016/12/23(金) 21:34:05.76 ID:czZ2vG29
>>643
だからそういうエンジンにしたら、同じ速度で走ったら燃費悪くなるやんけ

646 :774RR:2016/12/23(金) 21:37:17.58 ID:MQRY2RZr
>>645
プーリーで対応できるんじゃね?

647 :774RR:2016/12/23(金) 21:40:37.33 ID:JuacO31Z
>>645
思考が単純すぎる

648 :774RR:2016/12/23(金) 21:44:17.62 ID:czZ2vG29
>>646
無理だなw

>>647
じゃあ複雑な思考で君がそういうエンジンつくってhondaに売り込めばいいやん
できたらだけど

649 :774RR:2016/12/23(金) 21:55:14.54 ID:MQRY2RZr
なんか、原付二種とかの小排気量系のスレって、ずっとまったりしてたと思ってたんだけどなぁ。

650 :774RR:2016/12/23(金) 23:50:57.74 ID:ENuawEDl
まったりしてるやん
そもそも速いの乗りたいのにPCX一台運用なんていう奇特なやつはいない
そんなものを望むのはエアプオーナーだけ
色々と割り切って足代わりにしたい人が買うバイクだし

651 :774RR:2016/12/24(土) 00:35:25.33 ID:bJXvr/VN
エアプって何?

652 :774RR:2016/12/24(土) 00:39:45.94 ID:bJXvr/VN
仮想ストーリー?

アドバイザー「割り切れないならマジェSかもっと排気量の大きいのにしたら?」
アレな人「いや、金ないし、マジェSダセーし、かっこいいPCXがいいっす、買うっす!割り切りできてるっす!」

買ってみて
アレな人「130キロでねー!(書いてあったけど)、納得いかねー!」
アドバイザー「全然わりきりできてねーじゃん」

こんな感じだろうか

653 :774RR:2016/12/24(土) 01:03:12.72 ID:U1+XY0p/
夕方に車運転中、俺の1台前を150がすり抜けられず止まった。
その直後に125が2台玉突き。
見事に3台ともPCXで笑った。
2台目は俺の右側の車に倒れ掛かってた。コッチじゃなくて良かったわ。

654 :774RR:2016/12/24(土) 01:16:29.80 ID:y/5Bhnmr
>>653
後ろから詰められ煽られまくったのか

655 :774RR:2016/12/24(土) 07:11:40.50 ID:Xlhz5s57
ベリアルプーリーにヨシムラマフラーで130超える
某SNSで動画も公開してた

656 :774RR:2016/12/24(土) 08:45:56.69 ID:8NImOPnk
だから150のスクーターでそんなにスピード出す必要ないだろ

657 :774RR:2016/12/24(土) 09:00:31.16 ID:cWBuvSfs
いや150ccは130km/hでた方がいいだろ
高速でトラック追い越すのに130欲しい

658 :774RR:2016/12/24(土) 09:21:26.49 ID:oumG7BQa
まーたエアプかw

659 :774RR:2016/12/24(土) 09:34:59.18 ID:bJXvr/VN
出た方がいいかどうかなら180でた方がいいな俺
燃費はリッター100キロとか

意味ない話になるけど

660 :774RR:2016/12/24(土) 09:50:58.78 ID:4B8sfKNf
沖縄在住だが高速はともかく沖縄の道路ではまず100キロすら出せる道路がない。
通勤以外でも車社会だから朝〜夕とにかく渋滞が激しい。

たしかに高速ではもうちょい出せたらいいなとは思う。

661 :774RR:2016/12/24(土) 09:56:14.70 ID:bJXvr/VN
もうちょい安くてもうちょい燃費が良くてもうちょうパワーがあってもうちょい燃料タンクがでかくて

662 :774RR:2016/12/24(土) 10:23:42.38 ID:lSPEHMfh
追い越しもともかくなんだが、対面通行片側1車線で流れのそこそこ速い高速で前について行けなくて、
後ろに車来たらプレッシャーがすごくね?

663 :774RR:2016/12/24(土) 10:24:46.60 ID:oumG7BQa
普通に大型や車に乗れ


〜終わり〜

664 :774RR:2016/12/24(土) 10:32:39.04 ID:nHgVR45s
>>652
そう、それなりの金使ってPCX選んで買って乗ってるのに、130キロ出ない!と今更いきり立つのは違うでしょ?って事
そういう性格のバイクじゃねえわこれ
高速も別に対面通行90-95キロくらいで流せて、何の問題がある?
2車線100キロ道路でも左車線の90トラックについて巡航できるし
それを許せないなら他のを選ぶべき

665 :774RR:2016/12/24(土) 10:36:27.81 ID:nHgVR45s
>>662
何も問題ない、てかそこ70キロ規制じゃないの?
90でも20キロオーバーなのに、対面で100キロオーバーで走るバカが煽ってきたら、車線真ん中を90以下で走るわな

666 :774RR:2016/12/24(土) 10:47:08.50 ID:NYzwB+YQ
どうせ本気じゃないんだろ?
本気で望むなら署名を集め、青山のホンダ本社に直訴して、その後ショールーム(ウェルカムプラザ)でコーヒー飲みながら反省会オフをする位でないとな

667 :774RR:2016/12/24(土) 10:56:03.67 ID:bJXvr/VN
>>662
それはわからなくもない
わざわざ自分の命かけてまで邪魔するほど俺の命はお安くないので、>>665みたいな事はせん

https://contents.gunosy.com/8/23/227df78a9bbf825defc7368bc1717fe2_content.jpg
俺は、中央の壁に近い位置をとって、あんたが違反してでも抜きたいなら左を大きくあけますのでどうぞ
という立ち位置を取る

北海道ではみんな意図を理解して抜いてった
千葉では1/3は抜かないのですぐに大行列になった

668 :774RR:2016/12/24(土) 11:02:57.28 ID:bJXvr/VN
>>664
そ、結局は選択ミス、判断力不足
だったらリッター買い足せばいいじゃん
あるいは、ミニバンでも買ってトランポにすりゃいいじゃん

って話だけど、低所得がネックになってそれもかなわない
もうね、物乞いこじきのレベルなんだよ

669 :774RR:2016/12/24(土) 11:30:03.43 ID:kof1wvZa
>>667
それも危ねえだろw

670 :774RR:2016/12/24(土) 11:36:21.55 ID:ivTwkvOn
>>636
ならそーゆーバイクを買えばいい

671 :774RR:2016/12/24(土) 11:36:57.38 ID:ivTwkvOn
あ、りロードできてなかった

672 :774RR:2016/12/24(土) 12:01:52.75 ID:bJXvr/VN
>>669
かなり安全

まーそれすらダメならもう高速に乗らないと言う選択肢しかないな
ちなみに今年は、台風の影響で国道があちこち壊滅して乗りたくなかったけど高速に乗らないと
フェリーが間に合わないのでしかたなかった

673 :774RR:2016/12/24(土) 12:46:08.97 ID:Y27jp+A1
PCX150で高速道を走ってみたが、あまりに遅すぎて大型トラックを
追い越そうという気持ちは失せたわww
でもまあ、片側2車線以上の道路はそれで構わないが、対面通行の場所で
自分の後ろに行列ができるのは嫌だな

北海道や四国で先頭が軽トラックで行列してる場面に何度か遭遇したこと
があるが(自分は車や400cc)、スローペースに付き合わせられるのは
それなりにストレスだったし

674 :774RR:2016/12/24(土) 14:40:23.19 ID:kof1wvZa
>>672
オレが真後ろの車の立場なら、絶対に抜かないわ。

675 :774RR:2016/12/24(土) 15:24:10.67 ID:4B8sfKNf
高速でもシールドはともかくジェットヘルとフルフェイスでも負担はだいぶ違うんだな。
初めて比べたがここまで差がでるとは思わなかった。

676 :774RR:2016/12/24(土) 16:36:53.83 ID:nHgVR45s
>>672
結局、キープレフトの反対をやって、抜けるもんなら左から抜いて見ろ!と、逆に後ろの車からしたら、追い越し車線を延々走る低速軽トラみたいに感じるな
路側帯を走るのも橋なんか突然狭くなったりで危ないし、やっぱり次の登坂車線か追い越し車線が来るのを待ってもらうのが正解だと思うが
まあいいや、ムリな左追い抜きで事故る危険性があるから、オレには出来ないだけのこと

677 :774RR:2016/12/24(土) 16:46:04.26 ID:nHgVR45s
>>673
別に70キロ制限の道で、せめて65キロ以上キープしてくれたらまだいい
トンネル出入り口や坂道にさしかかって、50キロ切ってもアクセル踏まない軽婆さまやプリウス爺さんは、どうしようもない
その速度なら、金払わずにどうか下道走ってくれよと思うが

678 :774RR:2016/12/24(土) 16:56:58.95 ID:7k8xFWzF
低速軽トラみたいな遅い奴って、登坂車線や追い越しエリアにさしかかると
速度を上げる奴が多いような気がする。
そのせいで追い越しできる区間内で追い越して先に行ける後続車数が
少なくなるのが腹立たしい。

679 :774RR:2016/12/24(土) 16:57:29.69 ID:Vn0NzPZw
>>664
俺は130q/h出ないって知ってて買ったし上のレスも
出ないじゃん!っていきり立ってるわけじゃないだろ
追い越しで130q/h出せると高速が楽になっていいなって願望たれてるだけで
お前さんのレスの方が見てて不安になるわ

680 :774RR:2016/12/24(土) 17:08:28.67 ID:nHgVR45s
>>678
その通り
おいおい、その速度出せるなら対面もそのまま走れよ、という輩が多い
逆に自分が低速車なら、左車線や登坂車線を同じ速度か数キロ落とし気味に走るが、大体は数キロ以内にその速度のままでも追いつくw

681 :774RR:2016/12/24(土) 17:17:48.64 ID:nHgVR45s
>>679
一時的に速度出た方が追い越しが楽になるが、そもそもの130キロが追い越しで必要になる平均的なペースは?
90キロてことはないよな?
100キロから前方95キロ車を追い越すとき、130キロ必要か?
そこがこのキャラとは違う
高速を120キロくらいで流して、時々130キロくらいで追い越すような、覆面がいたら捕まるレベルの車両の流れについて行くのか?

682 :774RR:2016/12/24(土) 17:45:49.40 ID:T0u/LRfi
やはり、高速道路をある程度活用しようという人なら、
バーグマン200の方がいいかもしれないな

PCX150は、ホント緊急避難的・臨時的使用に限る

683 :774RR:2016/12/24(土) 18:16:57.16 ID:bJXvr/VN
>>676
後ろの人が絶対煽ったり車間つめたりしないというお花畑設定なら俺もそうするな

684 :774RR:2016/12/24(土) 18:34:21.19 ID:4GycVSR3
燃費や静粛性に重きを置くPCXにもVWのGTIみたいなモデルがあればけっこう売れそうだな

685 :774RR:2016/12/24(土) 19:18:22.56 ID:e1Vf/HcH
>>684
152ccって排気量が、GTモデルなんじゃね?w
125ccだと、eSPエンジンはクラス最強だけれど、
28cc増えて、馬力も2psアップ、トルクも0.2アップで、
日本の高速道路じゃ最弱なのは、出力ケチり過ぎかもなぁ…
でもまあPCX150が元々のPCXの設計で、排気量UPするとサイズが変わっちまう。

使用想定は首都高なんかの都市交通利用が、メインかもな。
100km/h制限の高速は、性能的にギリギリ。
一部区間だそうだが、120km/hの新東名とかは死ねるだろうなw

686 :774RR:2016/12/24(土) 21:11:01.15 ID:SIhm/VJh
>>682
結局のところそうなるよな。
俺も以前は高速道路も余裕で走れるようビクスクに乗っていたが、
高い高速料金を払うよりも一般道走って途中で一泊した方が安くて
楽で楽しいから、高速性能が頼りなくても燃費が良く車検が無い
PCX150に乗りかえたクチだし。

心配があるとしたら、地方部に多数ある無料の自動車専用道路で
流れが速すぎてPCX150では苦しいところがあるのかどうかという点。
幸い今のところ苦しんだことは無いが。

687 :774RR:2016/12/24(土) 21:40:28.44 ID:vLNfBFYL
何か妄想力豊かなのがいるな

688 :774RR:2016/12/24(土) 21:58:42.89 ID:Vn0NzPZw
必死なのもいるぞ

689 :774RR:2016/12/24(土) 22:32:50.13 ID:bJXvr/VN
大型買うか、他の買えばいいのに

690 :774RR:2016/12/24(土) 22:34:11.05 ID:4B8sfKNf
そんなに不満はないが150乗ってる人はビクスク経験は少なからずいると思うが
その人たちはビクスクから乗り換えたってことでしょ。

691 :774RR:2016/12/24(土) 22:50:53.74 ID:vLNfBFYL
ビクスクしか乗った事が無いという物差しで計られてもねぇ

692 :774RR:2016/12/24(土) 22:52:32.02 ID:w/p0QaKf
マジェS、重篤なリコール来ているな。
NMAXもエンスト多発の様で・・・
PCXは今までに専用Boxのベースくらいですか?

693 :774RR:2016/12/24(土) 22:52:58.57 ID:bJXvr/VN
んじゃビクスク残して125買えばいいのに

694 :774RR:2016/12/24(土) 23:54:06.95 ID:oumG7BQa
なぜ大型や車を用意せずにPCX一台のみで全ての願望を賄おうとするのか理解に苦しむw

695 :774RR:2016/12/25(日) 00:27:39.77 ID:BWBurmcm
駐車代が捻出出来んのだよ

696 :774RR:2016/12/25(日) 00:36:21.15 ID:1KioEPLY
そう、例えばオレは高速何時間もトラックに追走して90キロペースで走るのは、苦痛でも何でもないが
それが嫌だ、後ろからあおられたくない!てなら、車やより大きめな250スクーターの中古でも買った方がいい
昔のFUSION250でも120くらい、マジェステイ250は130越えてたから、100キロ超ペースで問題なくてPCXよりライポジも楽々だったな

697 :774RR:2016/12/25(日) 00:44:59.83 ID:nHilrv3I
こうして見ると旧フォルツァ神だったわ

698 :774RR:2016/12/25(日) 00:49:04.42 ID:YgwgUO6u
>>694
ガレージには車2台+子供たちの自転車、そこに無理くりPCX置いてるから1台で色々欲張りたいんよ

699 :774RR:2016/12/25(日) 01:06:15.30 ID:aSlOGSbT
>>698
駐車場なんか借りればいいだろw
つか車二台もあるならそれで高速乗れやガイジ

700 :774RR:2016/12/25(日) 06:53:29.46 ID:AdYVTut/
>>699
妄想だからいちいち相手にすんな

701 :774RR:2016/12/25(日) 07:04:55.40 ID:X01LKZob
>>692
リコールじゃ無いけれど、高確率でぶっ壊れる持病みたいなのが、ベアリングかな。

702 :774RR:2016/12/25(日) 08:51:33.58 ID:Psns7uU+
>>696
フュージョンはウルトラ別格だから

703 :774RR:2016/12/25(日) 09:16:10.78 ID:Psns7uU+
俺は大型あるから、飛ばしたい気分ならそっち乗れるという心のゆとりがあるから
PCX150で東京から福島日帰りの高速とかも苦痛じゃないし、下りてからのプラマイ考えると
あまりマイナスがなくてプラスしかないからまたやるんだし

その気になればミニバンもあるから積んじゃえばいいし

704 :774RR:2016/12/25(日) 12:05:40.35 ID:pmu9hv/g
もう一度、フォーサイトみたいのが
現代的装備で出てくれんものか

705 :774RR:2016/12/25(日) 12:28:11.52 ID:pi4l7h/p
高速を時間節約の移動手段と考えると、平均105キロだろうと90キロだろうと、所要時間は100キロあたり数分しか違わない
SAでコーヒー飲んでる時間が、ちょっと短目か長いかってくらい
下道の倍以上早く楽に着けるのは、たとえ80キロペースでもそのメリットは変わらんよ

706 :774RR:2016/12/25(日) 13:24:20.99 ID:zLWg49U+
元々流れをリードするほどの巡航性能が
無いのに、追い越し加速が云々とか150に
高望みし過ぎ。
必要なのは買った側の足るを知るの心。

707 :774RR:2016/12/25(日) 13:29:32.35 ID:rtSSqRM8
>>692
またヤマハのエンスト病か
シグナスXで懲りて以来、ヤマハは買う気がしない

708 :774RR:2016/12/25(日) 13:31:12.02 ID:b1/9USnO
ウホッサイト

709 :774RR:2016/12/25(日) 13:39:38.86 ID:1YVUj9tB
125と同じ車体だから駅前の駐輪場に停めてる人いる?

710 :774RR:2016/12/25(日) 13:42:53.43 ID:VSv1XmVH
>>709
俺にとってはそれこそピンクナンバーの最大のメリットだよ

711 :774RR:2016/12/25(日) 13:44:35.73 ID:b1/9USnO
駅前は日本全国一律原二は停められないっていう事はないから
普通に駅前に停めてる人もいるで、自分とか

712 :774RR:2016/12/25(日) 16:53:00.16 ID:BQ7+A2dA
マジェSだけど、係員に150で小さめなんだけどダメですか?って聞いたらオッケー貰えたことは何度かあったな。

713 :774RR:2016/12/25(日) 17:21:22.82 ID:woUKbS8B
軽いのはメリットだが風が強い場合90キロでも怖いんだよな。
だから10Kgぐらい増量はしてもいいと思う。

714 :774RR:2016/12/25(日) 17:27:02.66 ID:18uhjvCE
>>713
恐いのは君の技術不足だから
勝手に重りでもなんでもつけてくれ

715 :774RR:2016/12/25(日) 17:29:19.11 ID:X68fPF29
130kgはチト軽すぎる感はあるよな
140kgでも軽快に取り回せるし、後輪を少し持ち上げて横にずらすくらいできるから
もう少し重たくても良かったかな

716 :774RR:2016/12/25(日) 17:40:03.02 ID:ogmVHTXi
鉄アレイでもつんどけ

717 :774RR:2016/12/25(日) 18:51:18.08 ID:aSlOGSbT
>>712
地味にPCXより大きくね?w

718 :774RR:2016/12/25(日) 18:53:19.12 ID:AdYVTut/
普通は大きさよりナンバーで断るか許可するか決めるよね

719 :774RR:2016/12/25(日) 19:06:07.60 ID:BQ7+A2dA
>>717
係員の見た目の判断だよ。
空いてるからいいよー的な軽い感じでした。

720 :774RR:2016/12/25(日) 20:39:20.77 ID:Psns7uU+
ナンバーだね
地方は緩いとかあるかも知らんけど

721 :774RR:2016/12/25(日) 20:48:41.54 ID:XPe4u3U6
>>720
自治体が運営してるところは杓子定規でダメって言われること多いけど
観光地駅前125以下の駐輪場は「枠内に入ればいいよー」的な対応のとこもあったよ。

722 :774RR:2016/12/25(日) 21:10:14.84 ID:IW3moua9
>>721
観光地とかならありそーだね

723 :774RR:2016/12/25(日) 21:11:07.35 ID:epZnjlm5
ホンダ タラニスというバイクは何?

724 :774RR:2016/12/25(日) 21:38:37.17 ID:woUKbS8B
>>714
これくらいで重いのは君の非力な筋力不足だな。

725 :774RR:2016/12/25(日) 22:05:42.84 ID:ie4+dEPO
同感…

726 :774RR:2016/12/25(日) 22:50:52.40 ID:Psns7uU+
筋力?
重くなったら燃費悪くなるじゃないか
なんで筋力のはなしになった?

727 :774RR:2016/12/25(日) 23:25:17.93 ID:zLWg49U+
風、技術、筋力、車重…??
傍目にもレスが噛み合わないね、キミたち

728 :774RR:2016/12/25(日) 23:47:44.78 ID:CYWarrMI
テメーのモノサシでしか計れない奴ばっかりだからじゃね?

729 :774RR:2016/12/26(月) 01:23:35.96 ID:H25MghNn
重いバイクがいいなら、取りあえずメットインにペットボトルか漬け物石かレンガでも詰め込んで、重くして走ってみたら?
そりゃまあ、低重心になって安定感が増して、燃費は悪くなるわな
ホイールにバランス取って鉛巻き付けると、バネ下重量増えてサスに影響するけど

730 :774RR:2016/12/26(月) 10:02:15.83 ID:T7gPsaF/
ホイールバランスとらない方が燃費悪化するだろ

731 :774RR:2016/12/26(月) 12:27:27.80 ID:AJHOA50J
体重50kg未満なのでレンガは実際に試したことあるよ
ほんの少し安定して燃費は殆ど変わらなかった
でもメットインが狭くなるのが耐えられなくてやめたw

732 :774RR:2016/12/26(月) 14:09:33.95 ID:ecF2LDFq
PCX 150と迷ったがフォルツァsi 買った。金額妥協しないで良かった。PCX 150だったら後悔してたと思う。
欲を言えばフォーサイトくらいの気軽さが欲しかった

733 :774RR:2016/12/26(月) 15:26:17.28 ID:Kh4BIxlP
金額の問題なのか?w
フォルツァは車重200kmもある本物のビグスクやん
コンセプトも使い方も違うし比較対象じゃないだろ

734 :774RR:2016/12/26(月) 15:41:01.69 ID:pm54z88l
>>733
超巨大戦艦?

735 :733:2016/12/26(月) 15:54:59.59 ID:Kh4BIxlP
>>734
あかんwww200kgの間違いね

736 :774RR:2016/12/26(月) 18:20:12.56 ID:rvs8PcbM
>>699
 ↑
使える金に限りがあることを認識しないバカ
こういうのが借金抱えて破綻するんだよ

737 :774RR:2016/12/26(月) 18:37:28.11 ID:RYeyuEI8
>>732
両方乗ったけど、どちらもいいよ
安定感はsiだけど走行ペースは変わらないから

738 :774RR:2016/12/26(月) 18:42:53.60 ID:S4PXQ9EC
PCX150買う前にフォルツァsi乗ったけどリアサス固く感じてこれじゃPCX150
とさほど変わらんなと思った。
もっとこう船のような乗り心地期待してたんだが(´・ω・`)

739 :774RR:2016/12/26(月) 19:06:58.49 ID:kt75TQa1
ホンダのリアサスは総じて硬い

740 :774RR:2016/12/26(月) 19:10:50.06 ID:PW/cTMZK
幻想抱き過ぎだっての

741 :774RR:2016/12/26(月) 19:15:57.77 ID:5NEps0gW
排気量が変われば走行ペースも変わると思うが

742 :774RR:2016/12/26(月) 21:49:28.15 ID:VVmeSqfl
街中の荒れた舗装路である程度の速度で走るには、硬めのサスじゃないと
安心して走れない。

743 :774RR:2016/12/26(月) 22:03:31.22 ID:yDg+yKRT
以前に比べて舗装が荒れた箇所が多くなっているような気がする。

特に困るのが見た目で分かりにくい道路の凹み。
突然ガツンと衝撃が来るからバイクを傷めそうで気分悪い。

744 :774RR:2016/12/26(月) 23:11:20.39 ID:RaalnNFj
小型ATから限定解除して
普通MT免許取得して
MT車いろいろ探したけど
最終的にPCX150になりそう
小型AT取得時に新車で買ったPCX125から乗り換えるわ
新しいカラーリング発売しないのかね?

745 :774RR:2016/12/26(月) 23:15:49.29 ID:UYMVjVlY
>>743 異常を感じたら金に糸目をつけずに部品交換するって腹くくると気持ちよくバイク乗れるよ

道路の目視でよくわからないデコボコ気にして走らないといけないなら、それだけ手のかかるバイクだって事になる(オーナーの気分しだいでしてしまってる)
これじゃ粗大ごみみたいなもんだよ

746 :774RR:2016/12/26(月) 23:16:04.47 ID:zrco+o4W
>>744
同じ色だとバレにくくていいぞ。オレは同じ色の新車探した。

747 :774RR:2016/12/26(月) 23:22:05.91 ID:H25MghNn
昔ながらのフュージョンネタ再びですまんが、フュージョンは車体フレームが適度にまがってwサスも柔らかくて、ショックを吸収してたな
そりゃ少し倒すとスタンドこするし、倒したままギャップ超えると、回転方向にぐにっとフレームがよれたw

748 :774RR:2016/12/26(月) 23:39:16.79 ID:9c7L7GAC
旧型2013年式、走行距離約1000km 
外装見た目良し。が25マンなんだけどこれって買いですかね?

749 :774RR:2016/12/26(月) 23:41:59.46 ID:55SoohE4
>>748
新型にしとけ

750 :774RR:2016/12/26(月) 23:46:29.06 ID:9c7L7GAC
>>749
やっぱりそう思うよね。ありがとうございます。

751 :774RR:2016/12/27(火) 00:00:29.71 ID:Yav3yqsN
>>747
スクーターは、カチっとした走りを求められるスポーツバイクじゃ無いから、
衝撃を車体全体で受け止める発想の方が、良い鴨な。
サス頼みの現行車、サスが固いと衝撃がきつい。

スクーターは乗り心地が良い方が好まれる。

752 :774RR:2016/12/27(火) 01:30:16.43 ID:hITMnc3B
>>736
なんだただの乞食かw

753 :774RR:2016/12/27(火) 02:29:39.61 ID:oSZ7Iv+p
>>748
旧型なら新車?でそのかかくだったよ、新型発売1年後くらいに
店頭在庫で

754 :774RR:2016/12/27(火) 05:04:36.78 ID:gb1tZwLn
風俗ビルに入居する有名企業…「牛丼の松屋」

松屋は意図的に風俗(ピンサロ)ビルに入居してるようです。

ピンサロは女性が30分間に2〜3人の客(男)のペニスをコンドームを使わずにフェラチオをして口の中に精子をそのまま出す所です(法律違反=人権無視)。

1階 松屋 大塚店
2階 ニューパピヨン(ピンクサロン) ←風俗店
東京都豊島区北大塚2丁目11-1
http://i.imgur.com/IuoRlbS.jpg
http://i.imgur.com/UauDhwQ.jpg
http://i.imgur.com/C7FXo6X.jpg
http://i.imgur.com/HUeDwRg.jpg

松屋は過去に下記の場所でもピンクサロン(ピンサロ)が入居してるビルを使用してました(現在は風俗店は退居してます)。

松屋 渋谷センター街店(東京都渋谷区宇田川町26-9 メトロビル)
松屋 松戸店(千葉県松戸市本町1-18 第37東京ビル)
松屋 本八幡南口店(千葉県市川市南八幡4-6-7)

(千葉市川)牛丼の松屋、上階はピンサロ(本八幡)
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1246863506/


松屋の不買をよろしく

まともな会社ではない

。。。。。

755 :774RR:2016/12/27(火) 06:21:09.29 ID:TiZnbvYQ
>>753
ありがとうございます。
新型買います。

756 :774RR:2016/12/27(火) 09:45:21.26 ID:nOCieX72
小径ホイールのスクーターより1.2〜1.4倍タイヤが長持ち

するはず

757 :774RR:2016/12/27(火) 10:40:43.39 ID:hITMnc3B
俺もそう思ってたんだが前のスクーターの倍ぐらいの早さで減っていく…

758 :774RR:2016/12/27(火) 13:36:03.11 ID:hITMnc3B
ちょうどいい機会だからドック入りさせてきたでーミシュラン履くで
まだ総距離3000kmやけど純正タイヤが5分山以下になってたからな

759 :774RR:2016/12/27(火) 18:51:26.77 ID:aQ0YGoVw
バイクパーツ本舗 MEGA SALE

http://www.endurance-store.jp/category/880.html

760 :774RR:2016/12/28(水) 08:44:05.54 ID:dTZ7q3di
3000kmでタイヤ交換とかないわ。スリップサイン出るまで使えばいいのに。
俺は12000km走ってるけどまだ5分山ある。まだまだ走行距離伸ばすよ。

761 :774RR:2016/12/28(水) 08:46:31.71 ID:1AB8UKN+
1万超えて5分ってすげーな

勘違いとかでなきゃ

762 :774RR:2016/12/28(水) 09:01:29.52 ID:Da2QleMV
タイヤの話は盛るやつ多いからあんままじめに聞かない方がいい

763 :774RR:2016/12/28(水) 10:07:55.27 ID:WOcK9jAd
デプスゲージで計らないと素人には何分山かわからん(俺も)
素人が「まだ5分山ある」ってときには3分山ってとこかな

764 :774RR:2016/12/28(水) 10:53:10.14 ID:ogh0A8ww
>>754
ずっとピンサロとヘルスの違いが分からんかった

765 :774RR:2016/12/28(水) 11:24:06.85 ID:oc0NEdMG
違うのか?

766 :774RR:2016/12/28(水) 11:24:44.43 ID:NXPTH8zF
ドクター秩父山

767 :774RR:2016/12/28(水) 12:12:07.31 ID:t0Eeehil
>>763
DBSゲージに見えたorz

768 :774RR:2016/12/28(水) 13:25:56.64 ID:DLwaUr6J
それは普段からDeBuSuの相手をしてるから

769 :774RR:2016/12/28(水) 15:02:36.29 ID:ipcV6HGM
なんでフリーウエイ250みたいのを出さないの?
ホンダのマーケッティングって糞だよね

770 :774RR:2016/12/28(水) 15:16:46.05 ID:1AB8UKN+
PCXがこれだけ売れてるのによくそんなこと言えるもんだ

771 :774RR:2016/12/28(水) 21:36:07.25 ID:jc4YLbhJ
>>769
そもそも、250ccのスクーターって世界中のどこかで売れてるの?
加えて、小径ホイールのスクーターって日本以外のどこで売れてるの?
日本のバイク市場って売上激減してるよね。

もう日本向けにバイク作っても商売にならないんだよ。
ヤマハが50ccの開発生産撤退ってニュース聞いたろ。

772 :774RR:2016/12/28(水) 21:45:58.53 ID:S17sKSNP
>>771
タイヤ小さくないと足付かないんだよ
あと、非力なんで重いのも無理なんです

773 :774RR:2016/12/28(水) 21:57:32.91 ID:3V/eq6RL
>>772
そんなミクロな話、メーカーの知ったことではないだろ・・・
自分でシートアンコ抜きしたり軽量化したり工夫しろ
もう日本人は二輪メーカーのお客様ではないんだ。身の程を知って慎ましやかに生きていこうぜ?

774 :774RR:2016/12/28(水) 22:00:38.03 ID:jc4YLbhJ
>>772
需要がゼロじゃないことは理解するけど、
残念ながらそういうのは商売にならないというのが
世界中のバイクメーカーの判断

絶対に出せば儲かると確信するなら
企画書を書いてバイクメーカーに持ち込むといいよ
お金集めてバイクメーカーにバイク作らせるのもいいね
本当に儲かるという説得力のある根拠を投資家や銀行に提示できれば、お金は集まるよ

メールで長文送るだけじゃ無駄だと思うけど

775 :774RR:2016/12/28(水) 22:32:38.17 ID:2t2tdjFv
>>769
今だったら価格次第では売れるだろ。ただしフリーウェイはデザインが残念だから見直す必要はあるが。

776 :774RR:2016/12/28(水) 22:42:14.77 ID:G/hhF8EV
どうしても欲しければ、程度のいい中古ベースに改造すれば?
車検ないんだし、市レベルなら改造請け負うバイクやはあるだろ

777 :774RR:2016/12/28(水) 22:49:07.70 ID:1AB8UKN+
高速SAPAですらPCX率あがってきてるからのぅ

778 :774RR:2016/12/28(水) 22:54:46.73 ID:B7E3d4F9
>>777
ほんまにぃ
こっちでは緑枠ナンバーしか見んわ

779 :774RR:2016/12/29(木) 00:01:24.68 ID:7L3hoJZv
緑枠ナンバーに乗ってる奴は趣味で乗っているからな

780 :774RR:2016/12/29(木) 00:57:44.42 ID:MYGs7dNp
>>769
まあアレだよ、ホンダがPCX150投入したからコンパクト軽二輪ってジャンルが出来た。
スズキは早すぎたw

今だと選べるじゃん。バーグマン200なんかPCXより足付き良いよ。
PCXサイズが良いなら、今度出る可変バルブ付きで、
高速走行ちょっと余裕がありそうなNMAX155とか、現行マジェSとか。
欧州ニーズが300ccで、東南アジアニーズが150cc、
250ccって排気量は変態ガラパゴス排気量。

40万台売れない日本市場、1000万台以上売る東南アジア圏のニーズに合わせちゃうよ、
社長ならw

781 :774RR:2016/12/29(木) 07:54:29.99 ID:os6/R/1r
もはや、東南アジア仕様を日本向けにするというよりは東南アジア仕様を
そのまま日本で売れるように法律や設備を整備するのが必要な時期に来てる。

782 :774RR:2016/12/29(木) 08:31:38.06 ID:J9/6+K+A
流石にそれは無いんじゃね?

783 :774RR:2016/12/29(木) 08:38:00.98 ID:e+Pf1ZdZ
ついでに欧米仕様もそのままOKでいいと思う
英国はかなり日本製バイクとBMWバイクが走ってるな
米国も似たような感じ

784 :774RR:2016/12/29(木) 08:53:02.76 ID:Rlq5rdLR
50cc原付免許廃止
〜300ccまで
301cc〜

これくらいでいいよ。

785 :774RR:2016/12/29(木) 08:59:54.63 ID:J9/6+K+A
米なんて完全に車主体かつ依存状態じゃん、特に観光客が訪れない様な地方都市や田舎なら尚更
バイクは完全に趣味の乗り物で、公道を走るよりサーキットやMXコースか私有地内で楽しむのが多いんじゃねーの?
税金や保険で乗り出し価格が車両価格の倍になるとか何とかで
大体若い奴は免許取ったら中古のピックアップかパパのお下がりが基本コース

786 :774RR:2016/12/29(木) 09:30:57.44 ID:e+Pf1ZdZ
そうだよ
特に保険が高いから、金持ちが趣味で乗る高級な乗り物
貧乏人は買えても維持できない

787 :774RR:2016/12/29(木) 09:45:56.73 ID:N6GVkx3g
アメリカじゃ125ccも維持費高くて乗れないの?
東南アジアや日本でも貧乏人の足である125ccも乗れないってのはとても辛いな

788 :774RR:2016/12/29(木) 10:10:26.46 ID:e+Pf1ZdZ
>>787
無保険で乗るなら乗れるだろうが、死にたいのか?って色んな人に止められるだろうな

789 :774RR:2016/12/29(木) 10:15:35.41 ID:N6GVkx3g
マジかよ
アメリカ人じゃなくて良かったよ

790 :774RR:2016/12/29(木) 10:27:32.01 ID:Ph3YEoTE
先進国になればなるほど二輪普及率は下がる
命の値段が高くなるし普通にもっと金出して車乗ればいいだけの話になるからな
だから欧米では保有率が低い

791 :774RR:2016/12/29(木) 10:32:42.20 ID:zof9r1pP
まーバイクの多い国はみすぼらしく見える
http://pds.exblog.jp/pds/1/201101/13/61/f0204561_9474216.jpg
活気あふれる感がなくもないけど

792 :774RR:2016/12/29(木) 10:45:49.31 ID:c6w3R8gU
>>790
パリでは東京よりバイク乗ってる人多いよ。

793 :774RR:2016/12/29(木) 10:58:41.79 ID:zof9r1pP
>>792
なんか雰囲気わかる写真ない?

794 :774RR:2016/12/29(木) 11:01:12.86 ID:7mm/Z1Fh
>>790
都市の造りにもよるんじゃね。
アメリカ本土は車前提だし、駐車場で困ることも少ない。空港にはアホほどレンタカーあるし。

795 :774RR:2016/12/29(木) 11:19:51.14 ID:gEWHNgKD
イタリアは結構バイク走ってる
先進国でないとは思わないから、やはり都市の造りなんだろうね
http://scsstyle.exblog.jp/17222764/

796 :774RR:2016/12/29(木) 11:26:05.39 ID:9AtEYYpe
>>795
見た感じ、バイク車普及前からの町の作りにを維持していく結果そうなったとみえる

半袖で乗ってる人がいないのもみすぼらしさを感じさせない理由かな

797 :774RR:2016/12/29(木) 11:35:01.98 ID:PG+cfi8N
手元までがっちろカバーしたかなりのロングスクリーンるけてるやつ多いな
屋根付きもいるし足カバーついてるやつもいるし、リアボックスはほとんどついてる感じ

このタイプの風防は日本じゃ売ってないんかね

798 :774RR:2016/12/29(木) 11:49:07.76 ID:zof9r1pP
根本的な移動距離も東京ほどには長くないような
あとは気候風土(寒さじゃなく雨・雪)的にも恵まれてるのだろうか

799 :774RR:2016/12/29(木) 12:15:59.07 ID:H2bbSh7w
>>795
EUのバイク市場って南欧メインじゃん
スイスドイツ、ましてや北欧だと完全に夏の趣味の乗り物

800 :774RR:2016/12/29(木) 13:04:58.01 ID:c6w3R8gU
>>793
パリ北駅あたりのストリートビューを見てみるよろし

801 :774RR:2016/12/29(木) 13:08:26.47 ID:Ph3YEoTE
>>792
まあ局地的にはそうかもな
でもトータルでは保有率なんて日本の半分ぐらいだろ

802 :774RR:2016/12/29(木) 13:10:49.17 ID:PG+cfi8N
他国の保有率が日本の半分とか先進国ではどうこうとか
そんなんどうでもよくないか?って思うのだが

803 :774RR:2016/12/29(木) 13:11:43.97 ID:zof9r1pP
日本は梅雨もあるし、通勤手段としてのバイクには不向きな国な気がする

趣味としてのバイクは別

804 :774RR:2016/12/29(木) 13:14:23.88 ID:c6w3R8gU
>>801
そりゃ、土地もあって道路もがらがらじゃ、実用的には4輪になるでしょ

805 :774RR:2016/12/29(木) 13:16:50.75 ID:Ph3YEoTE
>>802
まあ今日び果たして日本向けにバイクを開発するかどうかという話が発端だろうから
結論から言うと残念ながらそんな流れには二度とならないだろうってこと

806 :774RR:2016/12/29(木) 13:34:16.21 ID:+qkoNYTL
>>792
駐禁なきゃ
日本も昔はあの位だった

807 :774RR:2016/12/29(木) 20:57:42.70 ID:IeRHPDEu
キチガイのように渋滞が激しくなければ俺も車に乗るんだけどな

808 :774RR:2016/12/29(木) 22:42:47.96 ID:udDlPTTH
PCX150で高速使って帰省してる方おられますでしょうか。

809 :774RR:2016/12/29(木) 22:45:11.93 ID:zof9r1pP
また高速かよ
東京−岩手間走ったけど全然平気だから安心して乗れよ
凍結とかは別問題な

810 :774RR:2016/12/29(木) 22:49:55.06 ID:udDlPTTH
ええと、どういうことでしょうか?
帰省ラッシュの渋滞の中、寒空の下でどうだろうかと思い書き込んだのですよ。

811 :774RR:2016/12/29(木) 22:50:10.68 ID:ZtozaQLX
この時期にバイクで長距離走行とか凍死するだろ

812 :774RR:2016/12/29(木) 22:51:34.39 ID:9WkZZ+B3
明日実家静岡まで東名で帰省するよ
秦野中井から25kmの渋滞だそうで。。
で夕方には帰ってくる日帰りコースw

813 :774RR:2016/12/29(木) 22:57:00.80 ID:zof9r1pP
>>810
渋滞は日常的なもんだから問題ない
いやなら渋滞してない時間に走ればいい
寒いのは着込めばいい、バイク用品店で買えるからなんももんだいない

と、非常に初歩的かつ当たり前の話なわけだが

814 :774RR:2016/12/29(木) 23:15:15.10 ID:Ja/Df5Vh
エスパー伊藤みたいなやつでも充分着込んで長距離でも休憩とったりしつつ行けば
いけるだろうし、江頭みたいなやつでもタイツ一枚で休憩なしで行けとか言われたら
まあ無理だろうし

いけるかどうかは自分でしか判断つかんだろ

815 :774RR:2016/12/29(木) 23:31:37.83 ID:U/06r3ay
車種スレで聴くことじゃないな
防寒スレへだうぞ

816 :774RR:2016/12/29(木) 23:46:18.41 ID:oKV45lhA
ワークマンでイージスを始めとする防寒物買ってこいよ

817 :774RR:2016/12/30(金) 00:32:50.18 ID:aC1zUP1j
>>816
ワークマン、最強だわ。
バイク用品店でクソ高いウェア買うより、断然お得。

818 :774RR:2016/12/30(金) 00:44:23.35 ID:4m4bee9V
>>817
見た目がダサすぎ

819 :774RR:2016/12/30(金) 00:54:46.84 ID:XKVITlXf
PCXで外見気にしてもなw

820 :774RR:2016/12/30(金) 01:02:04.62 ID:uZPJums0
下手するとライジャケのほうがダサく見える可能性
だったら我慢してそういう服着てろや、自称オサレ博士君

821 :774RR:2016/12/30(金) 01:04:10.50 ID:XKVITlXf
グリヒとかハンカバをダセえとかバカにしてる奴ほど独身で彼女も居ないタイプ。

822 :774RR:2016/12/30(金) 01:14:15.03 ID:CVdKAPym
えー
かっこいいから買ったPCXでかっこ気にしないとかないな

ちなみにイージスは高速無理だよ
ばたついて前がどんどん開いてくる

823 :774RR:2016/12/30(金) 01:21:52.92 ID:KDDAyLYT
走るオマルがカッコいいとかw
小型スクーターに他人に認めて貰えないカッコ
良さを見いだしている奴って居るのね。

824 :774RR:2016/12/30(金) 01:35:43.03 ID:tWfnQZpO
むしろロングスクリーンやリアボックスを
付けて造形を変えることでオマルの呪縛から
解放されるとも言える。

825 :774RR:2016/12/30(金) 01:41:47.56 ID:pXPb6AlZ
PCX はボックスをつけて初めて完成すると思ってる
ボックス付けないPCX はただのスクーターだ

826 :774RR:2016/12/30(金) 02:35:20.22 ID:uZPJums0
>>821
ま、そういう奴らの衝動的な盗難に対する抑止力になってるのがハンカバ、グリヒ、箱付きといった実用性オッサン仕様だったり

827 :774RR:2016/12/30(金) 02:46:32.88 ID:/Gc6fb0R
ダサ装備3点セットとか現実ではうんと割合低いのに
ここだとずいぶん声が大きいのは何故でしょうねー

828 :774RR:2016/12/30(金) 02:51:34.29 ID:5kj5M/RD
装備気にしないのは田舎に多いんだよ
都市部では見栄えだけ気にして実用性無視だから

829 :774RR:2016/12/30(金) 03:33:17.09 ID:zYw5yusJ
>>816
防寒にもならないイージスとかクソワロタ

830 :774RR:2016/12/30(金) 03:35:12.66 ID:hvnTIjpn
貶めるレスに希望はないってはっきりわかんだね

831 :774RR:2016/12/30(金) 04:30:10.88 ID:/uQhzkVN
PCXがかっこいいとはとても思えん

832 :774RR:2016/12/30(金) 05:59:41.70 ID:LTLjp0Ag
マジレスすると5℃60キロならイージスは機能する
それ以上は下に服着ないと無理

833 :774RR:2016/12/30(金) 06:43:16.53 ID:DChqIz+z
PCXカッコイいと思い込んで、ボックスやロングスクリーンくらいでダサいとか
たかがスクーターに何を求めてるんだよ?

834 :774RR:2016/12/30(金) 06:59:07.50 ID:pXPb6AlZ
メインはハーレーだけど箱付きPCXは カッケエと思うぞ

835 :774RR:2016/12/30(金) 07:06:32.58 ID:o9jjMuU7
ハンカバはダサいけど、グリヒはぱっと見分からんだろw

836 :774RR:2016/12/30(金) 07:10:09.23 ID:aRppGlGv
ロンスク、ハンカバ、グリヒ、箱

全部付いてるわ(笑)

837 :774RR:2016/12/30(金) 07:56:12.12 ID:2AiPkikk
スクリーン、ハンカバ、箱とか付いてると
この人、使いこなしてるなと素直に思うわ。

反対に、このクソ寒いのに見た目気にしてるように見えちゃうのは
コイツなんでバイク乗ってんの?意識高い系?wと思う。

スクーターでライジャケだと…
ライジャケ着慣れてるように見える場合は、ああセカンドの下駄かと思うけど
ライジャケが新しい&着られてるように見える場合…ちょっと気負い過ぎに見えるw

スクーターにイージスは最近よく見かけるからなんも思わんねw
むしろそれ以外の防寒着だと、そんな装備で大丈夫か?と言いたくなるw

838 :774RR:2016/12/30(金) 08:23:58.79 ID:RJRsNmn1
他人の格好なんかどうでもよろし
気にしてるなら最初からこんなクソダサスクーター乗らんよ

839 :774RR:2016/12/30(金) 08:31:44.23 ID:pXxPG2vW
>>814
たとえがおもろすぎるw

>>813
こいつは話を広げるとかスレの話題作りとか考えないのか

840 :774RR:2016/12/30(金) 09:46:02.20 ID:nIUwo7W3
>>839
お前が広げてたらいいじゃんか

841 :774RR:2016/12/30(金) 09:52:52.75 ID:KDDAyLYT
>>828
地方出身・都市部在住者がその出自ゆえ一番
カッコを気にしているように思える。
ネイティブはもっと醒めてる。

842 :774RR:2016/12/30(金) 10:25:46.01 ID:CVdKAPym
なんかネイティブの使い方間違ってる気がする

843 :774RR:2016/12/30(金) 12:14:08.27 ID:yi69dA0x
>>840
>>808でネタ振ってるのを>>809>>813が止めてるやんw

844 :774RR:2016/12/30(金) 12:20:25.35 ID:CVdKAPym
>>843
そんな事きにしないで広げてみせてくれ

845 :774RR:2016/12/30(金) 13:09:08.86 ID:DChqIz+z
別に法的に高速乗れるのなら、乗ってみればいいのに
取りあえずやってみて、ダメならその時に理由と結果を考えて、また試す

846 :774RR:2016/12/30(金) 13:17:29.13 ID:yi69dA0x
ん?
>>808って>>810見たら、PCX150の高速の運転どうこうの話じゃないんじゃね?

阪奈道路東行きの上りに自転車いてびっくりした。禁止じゃなかったのね。

847 :774RR:2016/12/30(金) 13:56:15.04 ID:JYWlkqPh
>>846
はじめてのバイクとかで、何が判らないのかすら判らないになってるだけだよ

寒空でも渋滞なら速度落ちてるから、速く走ってるときより楽なわけじゃん

848 :774RR:2016/12/30(金) 14:00:41.56 ID:5kj5M/RD
>>846
大産大サイクリング部の顧問が原付きでついていったら
顧問だけがスピード違反で捕まったとか聞いたことが有る

849 :774RR:2016/12/30(金) 15:07:32.68 ID:yi69dA0x
>>847
それも違うんじゃね?

850 :774RR:2016/12/30(金) 15:12:30.20 ID:CVdKAPym
>>849
なるほど!

じゃあ正解はなんなの?

851 :774RR:2016/12/30(金) 15:28:29.62 ID:pXxPG2vW
>>850
おいおい、寒い中を渋滞の車に囲まれてるPCX150ユーザーを心配してる、ってとこだろ。
ところで>>812はどうなったんだろ。帰路についた頃かな?

852 :774RR:2016/12/30(金) 15:36:40.14 ID:CVdKAPym
>>851
なるほど、夜10時だし、寒空だな
渋滞にはまってるかもしれん

全く思い付かなかったよ

853 :774RR:2016/12/30(金) 17:36:48.85 ID:BxP8C7D8
>>810
https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1101405

真冬のライダーは大体、コレ着て走っている。

854 :774RR:2016/12/30(金) 18:13:30.80 ID:mXWw6b1h
>>826
なかなか心強い意見ですなwそれw

855 :774RR:2016/12/30(金) 19:00:56.20 ID:rI70KFsE
>>851 >>812です
6時過ぎに帰着です 往復278km 燃費42.9km/l でした
ガソリン満タンで出発でしたがゲージの最後1メモリ点滅寸前ってとこでしょうか
往復とも事故渋滞に巻き込まれてエライ目に会いましたが仕方ないですね。。
渋滞以外は比較的空いていたので大体100〜110km/hくらいで巡行しました
防寒対策は冬用ライダージャケット、グローブ、アンダーパンツ、
グリップヒーター、ナックルバイザー、ウィンドウスクリーンも?
母と昼食後父のお墓詣りをして職場へのお土産も買ってと慌ただしい行程でしたが
久々のツーリングを楽しめました

856 :774RR:2016/12/30(金) 19:08:21.40 ID:RrKD1hHb
>>855
乙!
やっぱこのバイクは高速燃費落ちるのですね。
燃費よりも無事帰れたことが良かったです。

857 :774RR:2016/12/30(金) 19:17:19.48 ID:ZLkEVLML
>>856
100〜110巡航って、ほぼ全開じゃん

858 :774RR:2016/12/30(金) 19:28:14.96 ID:fpfnBZya
全開で走ればそりゃ燃費落ちるだろうよw

859 :774RR:2016/12/30(金) 20:07:35.04 ID:DChqIz+z
オレは子供からのお下がりの、サッカー用ベンチコートきてる
スポーツゼビオとかで売ってる、子供165向け安い奴だけど、風は完璧に通さないし、暖かいし、モンベルの5分の1

860 :774RR:2016/12/30(金) 20:09:01.92 ID:DChqIz+z
燃費は市内で気温5〜15度で、少し落ちて44.5あたり
真夏は46あたりだったよ

861 :774RR:2016/12/30(金) 20:36:01.14 ID:RJRsNmn1
100〜110で巡航なんて狂気の沙汰だろ・・・
早晩ぶっ壊れそう

862 :774RR:2016/12/30(金) 20:37:29.44 ID:1dNNozOO
この寒さの中、どんなに厚着しても280 kmも走ったら耐えられる自信が無い・・・

863 :774RR:2016/12/30(金) 20:41:22.91 ID:1LjTHLD4
カワサキじゃあるまいし

864 :774RR:2016/12/30(金) 20:45:59.94 ID:RJRsNmn1
>>862
やってみれば分かるが、それなりのウェアとメット着込んどけば身体はさほどダメージない
手はハンカバさえ付ける気があれば解決する。問題は足首から下・・・PCXはこの部分にやたら寒風が吹き付けるよな
雨の日なども靴がずぶ濡れになるレベルで足が無防備

865 :774RR:2016/12/30(金) 20:48:15.72 ID:1LjTHLD4
>>864
そこはサイドバイザーを付ける勇気があるか次第だよなー
横幅も増すし

866 :774RR:2016/12/30(金) 21:37:33.43 ID:MiFptPJ9
高速道路は100〜110キロ巡航で走行距離10万キロオーバーだ
仕事でほぼ毎日高速使う

867 :774RR:2016/12/30(金) 21:46:24.58 ID:rI70KFsE
朝8時過ぎに出発 東名高速の渋滞を避けるために一般道を30kmほど走りました
気温3度 燃費は49km/lくらいでした
高速に乗って駿河湾を眺めながらのフルスロットル時は118km/h 120までは行きませんでした
前車が100くらいで追いついてしまった時にミラーで後方の追越車線を確認して115くらいまで加速してから車線変更
追い越してもそのままの速度で元の車線に戻りしばらく速度を維持して走るという感じでした
と言ってもある程度混んでくると90くらいまでは落ちてきますね
ずっと100〜110というわけではありません

もともと寒いのに強いので寒さは気にならないほうですがやっぱり足には来ますねー
オーバーパンツも持っているのですが見た目が良くないので穿いたことないです
今度穿いて走ってみようかな。。
ちなみにジャケットは
http://www.j-amble.com/rosso/products/detail.php?product_id=977 のカーキです

あとETCは必須ですね 高速道路には必須のアイテムです

868 :774RR:2016/12/30(金) 22:00:15.15 ID:ZLkEVLML
>>867
あぁ、お前か。必死に前傾で走ってたな。

869 :774RR:2016/12/30(金) 22:01:49.79 ID:hvnTIjpn
ええやん
お疲れ様!

870 :774RR:2016/12/30(金) 22:02:48.95 ID:RJRsNmn1
>>865
まあそれだな
ハンカバと違って結構高額なのと本体にビス打ちするのに抵抗がなければ最適解だ

871 :774RR:2016/12/30(金) 22:04:36.90 ID:b4JEPtAB
あの頭でっかちになるサイドバイザーってひざ下まで寒くなくなる?
雨とかではどんなもんかな

872 :774RR:2016/12/30(金) 22:09:38.37 ID:1SVQBQMs
>>867なんやメスか?
お疲れやったな。またおいでや
可愛がったるからな

873 :774RR:2016/12/30(金) 22:35:44.66 ID:tth0noQz
ロンスク、ハンカバ、グリヒ、箱、イージス

全部付いてるわ(笑)

874 :774RR:2016/12/30(金) 23:04:29.56 ID:rI70KFsE
>>868
遅かったので追い抜いてしまいました すみませんね。。

>>872
はい よろしくお願いします
ちなみに時々書き込みしています
>>93 とか

サイドバイザーって
http://www.amazon.co.jp/dp/B01DD0D5FA/ ですか?
よさそうですけど高速時の強度にちょっと不安がありそうですね
来月6ヶ月点検時にタコメーター取り付けの見積もりもお願いするんですけど
これも聞いてみようと思います

875 :774RR:2016/12/31(土) 13:30:56.27 ID:2V2LYF2F
PCXに乗ると大男より小柄な女性の方が似合うよな

876 :774RR:2016/12/31(土) 18:29:03.29 ID:qfqg9xLb
みんな、左右ブレキレバーに指掛けて運転してますか?

877 :774RR:2016/12/31(土) 18:46:40.58 ID:ACWGTe6h
未だに指導員の「ブレーキに指かけるな!」の幻聴が聞こえる。

878 :774RR:2016/12/31(土) 18:48:19.22 ID:PR0TWaFs
>>876
すり抜けしている時くらいかな!

879 :774RR:2016/12/31(土) 20:34:42.59 ID:+ybGjMiZ
おれも、

880 :774RR:2016/12/31(土) 21:14:20.55 ID:P168/6aX
ノーマル車でも全開したらメーター読み118出るのか?
と思ったら改造車だったか…

881 :774RR:2016/12/31(土) 22:04:18.36 ID:lzzWdY+I
>>876
大型一発試験の時に指かけ禁止だったから
今でも癖で指は掛けてないのと
スクーターでも右足は出さないな

882 :774RR:2016/12/31(土) 22:29:41.87 ID:P7VYhZEh
スピード出す時は指掛けてないと確実に空走距離伸びるからね。
飛ばす時は常に掛けてるかな。
冬はグリップヒーター握っておきたいので、ブレーキ握らずゆっくり走る。

883 :774RR:2016/12/31(土) 23:00:52.55 ID:OzxJ2tuG
高速も?

884 :774RR:2016/12/31(土) 23:10:15.35 ID:CyyQeo4r
PCXはエンブレがよく効くから、狭い所をやや速く抜けようとしないと、指かけてなくてもいいんだけど
右手アクセルワークしながら前ブレーキ引くのは面倒だから、軽く左のコンビブレーキに一本かけてる事が多いかな

885 :774RR:2016/12/31(土) 23:30:07.90 ID:bjjuhc2c
指かけてる方が自分の人生守りやすいよ
アクセルあけてる時も常にかけてる
ブレーキする時はアクセルをパッと放して、すぐブレーキ握る

886 :774RR:2017/01/01(日) 00:44:47.59 ID:+fOrEy1m
右足のリヤブレーキは、いざという時に良かったなあ
滅多に使わなかったけど、右足はペダルの上だった
PCXの左はリヤがメインのコンビブレーキだから、いざという時相当強く握っても転けにくいってのはいいね

887 :774RR:2017/01/01(日) 01:12:22.23 ID:YxLdqpql
面倒だからコンビ…とか、悲しい流れ、、、

888 :774RR:2017/01/01(日) 09:57:28.92 ID:1yOo5DYJ
>>887
そういう人は、どうせコンビなくても正しい比率でブレーキ掛けれない人だし、コンビがお似合いなんだと思うよ。

889 :774RR:2017/01/01(日) 11:55:04.34 ID:aBEA8UAp
>>880
ごめんなさい。最初に書けばよかったですね
モリワキのマフラーとエンデュランスのハイスピードプーリーセットに換装しています
最高速も影響はあると思いますが低速からの加速もよくキビキビと走り楽しいですよ

ブレーキレバーは基本的に指を掛けていますがこの時期はグリヒ必須なのでグリップを握っています
でも気がつけばレーバーに指が。。ただ2本か3本指掛けで小指はグリップに残します
コンビブレーキはいらない派です

890 :774RR:2017/01/01(日) 12:52:04.85 ID:q6wnpSGH
指かけたままパニックブレーキに持ち込まれると残った指を潰すよ?
リミッター外れた握力って物凄いからね
そして握りゴケ。

891 :774RR:2017/01/01(日) 12:57:26.30 ID:1yOo5DYJ
>>890
流石に小指が潰れるまでブレーキレバーは握り込むのはレバーの形状からしても無理()

892 :774RR:2017/01/01(日) 12:59:56.47 ID:8p8fB25V
>>888
PCX選んで乗ってる時点で必ずコンビブレーキになるんでないの?改造してなければ

前ブレーキしか使いたくなきゃ別だが、アクセル捻りながら前ブレーキに指かけてて、いざという時に前フルブレーキするの?

>>887
右手アクセルワークしてるときに、安全策でブレーキレバーに指をかけておく、って話の流れ理解してる?

893 :774RR:2017/01/01(日) 13:02:47.30 ID:nf+yTCZq
ちくわスポンジ買えよ

894 :774RR:2017/01/01(日) 13:40:12.88 ID:I1sBvAEX
安全策で指かけて構えてる主張って
車でも右足ブレーキ構えてるの?w

低速のすり抜け時に構えることはあっても
通常時に指かける事はないな。

895 :774RR:2017/01/01(日) 13:40:41.32 ID:I1sBvAEX
車では左足だな。訂正。

896 :774RR:2017/01/01(日) 14:38:55.90 ID:JCzhZuPE
うちの車はクラッチペダルないから左足でブレーキ踏んでる

897 :774RR:2017/01/01(日) 15:05:37.78 ID:RYqqM9cF
イニシャルDの影響で一時期はやったねー

898 :774RR:2017/01/01(日) 15:24:33.13 ID:MEVlJZxX
>>889
実測でどれくらい出てます?
俺は旧型タイ仕様、忠男のメガホンにデイトナのハイスピードプーリーで、実測114キロですからノーマルから10キロプラスですね。
ウェイトローラーは14グラムです。
ちなみに187センチ、90キロです。
燃費はブチ回して今36キロ位w

899 :774RR:2017/01/01(日) 16:21:05.19 ID:OzO+wVra
>>890 急制動は握ったり放したりポンピングブレーキするのよ

>>894 バイクは四輪より制動距離長い事も知らない初心者が口出す話じゃないんだよな
10年ROMってろ

900 :774RR:2017/01/01(日) 17:22:47.78 ID:RYqqM9cF
>>899
なんかソースある?
教習所ではバイクの方が軽いから短距離で止まるといってたが

901 :774RR:2017/01/01(日) 17:34:20.10 ID:I1sBvAEX
>>899
はいはい、脳内だとそうなるね
それが出来ないからABSなんだろ

2輪の方が制動距離長いって言い切っちゃうとこが脳内バーチャルライダーwww

902 :774RR:2017/01/01(日) 18:02:12.71 ID:rDc6nZEl
実感はバイクのが短いが大きな声で言うと粛清される
事故った時とか

903 :774RR:2017/01/01(日) 18:34:49.96 ID:1yOo5DYJ
スポーツバイクとスポーツタイプの車なら確実に車の方が止まる。
ただミニバンとか普通のタイヤ履いた一般車ならスポーツバイクの方が余裕で止まるね。
どちらと一概には言えない問題に対して、前提もない状態で議論しても意味がない。

904 :774RR:2017/01/01(日) 18:49:05.85 ID:V5w/dzQ7
急制動ではポンピングブレーキする余裕などありません。
街中で、車に囲まれて走るときは、ブレーキから指が放せません。
ヘタレと言われても仕方ありません。

905 :774RR:2017/01/01(日) 18:56:13.69 ID:RYqqM9cF
>>903
ソースは?

906 :774RR:2017/01/01(日) 19:35:32.77 ID:I1sBvAEX
>>903
正しい。

907 :774RR:2017/01/01(日) 19:38:05.94 ID:I1sBvAEX
>>904
すり抜けとか、囲まれてる時は構えてるけど
アクセル開けながらとか高速域でも指かけてるのは、なんだかなーと思うわけよ。

908 :774RR:2017/01/01(日) 19:48:02.16 ID:QzZgrl7W
他人がどうしてようがすげえどうでもいい

909 :774RR:2017/01/01(日) 20:38:41.24 ID:ml7X2tYl
強く握っても放しはしない。
放した瞬間にフォークが伸びるから。
フォークが伸びない程度にブレーキ圧を抜く。そうしないと姿勢が乱れるわ。

910 :774RR:2017/01/01(日) 20:39:21.59 ID:aBEA8UAp
>>898
ごめんなさい。実計測ってどうやるのでしょうか
iPhoneアプリでありますか?

100km/hくらいだとあまり感じませんが110を越えると
風圧に負けそうでもうちょっと重量がほしいなと思います

パニック時はポンピングは無理でもロックした瞬間にブレーキを緩めて
再度にぎるということは何度か経験があります
そういう状況になる方が悪いとは思いますが。。
あとさすがにブレーキレバーで小指をつぶすということはないと思います

以前もアップしましたがこのPCXで118km/h出しました
http://2ch-dc.net/v6/src/1483270617051.jpg

911 :774RR:2017/01/01(日) 20:43:35.85 ID:4srAh1Rk
>>908
ほんこれ

912 :774RR:2017/01/01(日) 21:10:25.80 ID:1yOo5DYJ
>>905
ソースくらい自分で探せよソース乞食が。
車とバイクで比較してるのは割とあるだろ。
車が勝つケースもあれば、バイクが勝つケースもある。
お互いスポーツ最高峰のF1とMotoGPなら明らかにF1の方がとまる。

http://www.brembo.com/jp/company/news/austin-f1-vs-motogp

ちなみに100km/hからのGT-Rの制動距離が30mでポルシェ911が33m。

GSXR-1000やCBRで36m。

913 :774RR:2017/01/01(日) 21:25:58.52 ID:OzO+wVra
常にポンピングブレーキして体に染み込ませるのが最大の狙い
パニックブレーキですら体が勝手にポンピングブレーキしてくれる

意識して練習してる人と、何かあったらパニックブレーキしないよえにしようと頭で考えてるだけの人だと大きな違いになって現れるよ
無意識にブレーキリリースするから小指潰すなんてありえない

あとさ勘違いがあると思うんだけど
急制動で一番回避したいのが握り転けだよ
制動距離伸びた結果、衝突してもかまわない
早期に転けるより、さんざん減速した上で衝突した方が生き残りやすいから
まぁポンピングブレーキしてれば回避行動もとれるから大抵よけれると思うが
転けるよりは減速して衝突した方がマシ

914 :774RR:2017/01/01(日) 21:31:39.25 ID:RYqqM9cF
>>913
absで解決だな

915 :774RR:2017/01/01(日) 21:52:17.68 ID:+fOrEy1m
>>910
リヤサスは何を使ってますか?

PCXは車重の割に受風面積が大きくて、特に斜め横から吹かれると、意図せず危ない車線変更になってしまう

916 :774RR:2017/01/01(日) 22:34:58.18 ID:jdu62DNS
ま、所詮PCX乗りの話はこの程度だな

917 :774RR:2017/01/01(日) 22:37:13.48 ID:aBEA8UAp
>>915
こちらもエンデュランス製です
そうそう横風受けるとコワイですよね。風の強い日は運転が慎重になります

もしかして >>890 の 指を潰す っていうのは左手のリアブレーキレバーですか?
リアブレーキはドラム式だからワイヤーが伸びてブレーキレバーの遊び量が増えてくるので
次第にハンドルにあたるかもしれません
もしそうだったら単純に整備不良なのでアジャスターで調整しましょう

918 :774RR:2017/01/01(日) 22:37:35.24 ID:I1sBvAEX
>>910
イジって118kしか出ないの?
ノーマルのマジェS、GPS計測でも125は普通に出るよ?
下りなら135kまでは見たことあるけど。

919 :774RR:2017/01/01(日) 22:47:23.13 ID:LvTwtT78
どーでもいいけど
そんなに出るんかね

920 :774RR:2017/01/01(日) 22:48:05.94 ID:RYqqM9cF
俺のklx250より速いのかw

921 :774RR:2017/01/01(日) 22:49:47.49 ID:UsUDRn3L
>>917
やっぱりエンデュランスかあ
隣の芝は青く(この場合は赤く)見えていかんなあw
そんなに必要性なくても欲しくなってしまうw
ノーマルと比べてどうですか?

922 :774RR:2017/01/01(日) 23:07:53.61 ID:aBEA8UAp
>>921
純正は硬くて突き上げもキツイですけどこちらはほどよく吸収してくれます
強さを4段階に調整できるので好みのポジションも選べます
でもやっぱり見た目ですw

>>918
ググるとマジェSの方が速いというレポートが多いですね
以前圏央道で120でもまだスロットルに余裕があったことがあるので
今回はたまたま118だったのかもしれません
まぁもっと速く走りたいのならPCXは選ばないので特に気にはしていません

923 :774RR:2017/01/01(日) 23:43:26.14 ID:K3f/3VEt
>>910
iphoneは使ってませんが、GPSアプリはあると思います。
私はメーターはキタコに換装してあるので、それではかってます。
サスはOLINS着けました。
高速でのコーナーの安定性はノーマルに比べて段違いですね。

924 : 【小吉】 【132円】 :2017/01/01(日) 23:56:14.53 ID:66qEtNOL
お年玉でPCX150を買うぞ

925 :774RR:2017/01/02(月) 05:51:43.86 ID:IvYyfoVO
>>922
やっぱりそうなんだ
最弱にして自分の体重かけたら、多少でも沈んで足付きよくなる?
体重100kg近い人の二人乗りまで想定してるとは言え、純正は硬いね

926 :774RR:2017/01/02(月) 17:46:38.78 ID:UcjkC76H
>>923
キタコのメーターいいですねー
jf56 kf18向けはいつ発売されるんだと思いつつ2年半が過ぎてしまいました
もう発売は無理かな。。
オーリンズのサス私も考えましたがやっぱり値段がネックでした
コーナーの安定性ですか 体験してみたいですね

>>925
一番柔らかくしても足付き性は変わらなかったと思います
私は硬めが好きなので柔らかくするとフワフワした感じで馴染めませんでした


iPhoneでGPSスピードメーターのおすすめ教えてくださいませ

927 :774RR:2017/01/02(月) 21:53:53.54 ID:SHKkrshQ
少し早いようだが次スレ準備完了

HONDA PCX150 Part43
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1483279954/
 

928 :774RR:2017/01/02(月) 23:28:19.82 ID:odPPQFW6
>>920
あり得ないだろwww

929 :774RR:2017/01/03(火) 00:12:30.42 ID:YI1Dfw+H
>>928
GPSで120位だよ
セローは110位だった
個体差年式等あるかも知らんが

930 :774RR:2017/01/03(火) 00:28:34.32 ID:RxM104uH
>>926
最近はずっとAndroidだけど
iPhone向けは
http://applion.jp/iphone/topic/180174/
このランキング内で無料のだと
http://applion.jp/iphone/app/478862548/
このあたりなら、速度と軌跡ロギングしてくれそうな感じ

931 :774RR:2017/01/03(火) 01:04:04.52 ID:8nHSgXJt
ちょいちょい最高速の話が出るが何か意味あるのか?w
そんなもの求めてるやつは全てのスクーターが向いてないよ
PCXなんて色々と妥協した挙句の産物として乗るものだろ
そもそも車・大型と所持した上でサブ機として乗るのが主流じゃないのか

932 :774RR:2017/01/03(火) 01:06:31.00 ID:B/itjb0+
バイクのスレだとちょいちょい最高速の話は出るもんだ
そんなん気にしてるやつはこういうスレには向いてないよ
スルーできるようになってから書きこむようにしたほうがええで

933 :774RR:2017/01/03(火) 01:10:27.99 ID:L0RhJopb
人それぞれの楽しみ方があっていいのよ。
そんなこと言ったら、俺なんかもう一台買えるくらいは金かけてるけど、それはそれで楽しいからな。

934 :774RR:2017/01/03(火) 01:10:41.22 ID:acAXGpA1
原二で最高速気にする奴はアホだが、150ccなら気にするだろ。
PCX125との差もどの程度か知りたいし。

935 :774RR:2017/01/03(火) 01:23:03.35 ID:SrqqEdkc
>>932
俺のリッターバイクでは滅多荷でない

936 :774RR:2017/01/03(火) 01:31:23.38 ID:pYSzlbjD
150ccで高速使う場合、
Maxが110か120km/hかで余裕度が全然違う。

937 :774RR:2017/01/03(火) 01:32:38.19 ID:SrqqEdkc
ま、最高速気にする奴が買うバイクではない
と言う結論は結論で出てるが

超人気バイクとしてアンチやらアホがよってくる宿命から逃れることはできない

938 :774RR:2017/01/03(火) 01:33:27.51 ID:SrqqEdkc
>>936
だからそーゆー奴が買うバイクではない

939 :774RR:2017/01/03(火) 06:50:01.09 ID:Qr2OayG2
軽自動車にめちゃくちゃ金かけたり、後ろ向きで100メートル何秒とか、人間の欲って言うか性なんだろうな

940 :774RR:2017/01/03(火) 07:37:12.94 ID:MHuxcb2b
でもそういう人間は高級車買っても同じぐらいゼニかけるぜ。
最近は本人なりの自重術なんだなと
逆に考えるようにしてる。

941 :774RR:2017/01/03(火) 09:52:37.22 ID:nY7ZPtjU
>>930
ありがとうございます!
サイクルコンピュータアプリですか盲点でした
紹介いただいたアプリも含めていろいろ試してみますね

>>938
PCX150だから重要ですよ
高速にも乗れる街乗りコミューターですから
普段は使わなくてもいざという時に高速を使えるという
今回110km/hはでることが確認できて安心感が増しました

>>931
失礼ですがあなたの書き込みに似たものはちょいちょい出てきますね
人それぞれ使い方は違いますから求めるものも違います
楽しいから乗る!でいいじゃないですか

天気もいいしPCXの清掃しまーすw

942 :774RR:2017/01/03(火) 11:03:44.66 ID:XWWr1DCn
>>941
110出るのは、発売後割りとすぐに言われてたやん
今回って何?

943 :774RR:2017/01/03(火) 11:32:27.68 ID:Oh0rKfXG
>>931
車や大型持ってる人は割と125買うよ。
高速乗る時は高速不向きの150なんて使わなくても別の手段があるからね。
150買う人は結構メインバイク。

944 :774RR:2017/01/03(火) 11:50:31.50 ID:yF8GWKHp
>>943
俺は車と大型バイク持ってるけど150にしたよ
30才だかで年齢割引一番安くなるし無事故で等級あがれば年間何千円しかファミバイと変わらなくなるもん

945 :774RR:2017/01/03(火) 12:24:14.72 ID:5XJt2X/a
>>943
そういう人はマジェS買うでしょ

946 :774RR:2017/01/03(火) 12:37:50.34 ID:6fUB4mow
PCX150は
制限速度>最高速度
だから、最高速度が気になるのは当然の流れ

947 :774RR:2017/01/03(火) 13:09:44.08 ID:wymOuFC/
>>944 ファミバイでも人身かければ、任意保険とさほど値段かわらないっていうもんね

じっさいさー、ファミバイには人身ついてないんだよね
ファミバイ(人身障害)には人身ついてる

じゃあ他の弁護士特約とかはどうなってるの?ファミバイに弁護士特約ついてるの?犯罪被害特約ついてるの?車両保険ついてるの?
なんてファミバイには疑問多いんだよね
保険屋は何も説明しないし、ファミバイに人身ついてない事すら教えてくれんかったよ

948 :774RR:2017/01/03(火) 14:03:40.42 ID:6rhcvR3X
次スレ

HONDA PCX150 Part43
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1483279954/
 

949 :774RR:2017/01/03(火) 15:41:41.30 ID:Oh0rKfXG
>>947
車に弁護士特約付いてればファミバイでも弁護士使えた。
もちろん保険会社によっても違うだろうから確認は必要だけど。

950 :774RR:2017/01/03(火) 15:54:02.85 ID:nY7ZPtjU
掃除完了。きれいなると気持ちいいですね

>>942
私のPCXでは110で巡行できるのがわかりましたという意味ですけど
過去スレで100も出ないという人もいましたし乗る人や環境によっても変わりますよ
>>942 さんは何キロ出ましたか?

はい、私のメインバイクですw

951 :774RR:2017/01/03(火) 16:04:06.84 ID:RKYAN+8f
>>950
メーターとGPS計測の区別がついてないね

952 :774RR:2017/01/03(火) 17:31:59.92 ID:urryST9b
ちゃんと説明してやれよ

メーター計測というのは10%までの誤差が認められているので、正確な速度を表示しているとは限らない。

GPS計測はスマホの位置情報機能で速度を計測する。これの確度は高い。

100km/hで巡航したという場合、メーター読みの場合は、92km/hぐらいだったかもしれない。
GPS計測の場合はほぼ正確な数字と見てよい。

953 :774RR:2017/01/03(火) 18:03:13.04 ID:lPGBHiK0
俗に言うハッピーメーターってやつだが、
PCX150のメーターは誤差5%くらいじゃないか?
ドノーマルでGPS103km/h、メーター読み109km/h?くらいだからw

ひたすらフルスロットル、エンジン全開でこんなもん。
未だ多少回るんだろうが、点火カット?っぽいリミッターが働く。

余裕が無いんで、80km/h走行のトラックは抜く気には成るが、
走行車線、ましてや追い抜き車線に入るのは、気合と根性とイノチガケw

954 :774RR:2017/01/03(火) 18:24:36.35 ID:Oh0rKfXG
リミッターと勘違いする人が多いけど、単にマップが無いから燃料出ないだけ。
マップ追加するとまだ伸びる。

955 :774RR:2017/01/03(火) 18:47:50.04 ID:QZ+KZ4JW
燃調マップ書き換えたい

956 :774RR:2017/01/03(火) 19:11:46.73 ID:RKYAN+8f
俺のはメーター110
GPS99
だった

957 : 【はずれ】 【75円】 :2017/01/03(火) 19:54:55.23 ID:DEd5ru94
>>954
リミッターではないけど結果として同じってことなのか

958 :774RR:2017/01/03(火) 19:54:58.95 ID:nY7ZPtjU
>>952 >>953
説明おそれいります。
実計測(スレではGPS計測)とメーター計測の値の違い、ハッピーメーターも理解しています
なので >>950 はメーター読みで100に届かない人もいるということで書き込みました
記憶がある書き込みとしては Part40 の 414 とか 体重が3桁の人も何名かいましたねw
なので >>951
私は実計測はできていないので最初からメーター読みで書き込んでいます
わかりにくくてすみません

私が先日118km/h出した時はリミッターカット(燃料カット)は発生しませんでした
ってことはまだ最高速はのびる余地があるということでしょうか
ECUやマップ情報についての知識はないので興味があります
もしかしたらマジェSも抜ける? その前にエンジンブローしそうですが…

959 :774RR:2017/01/03(火) 20:24:17.46 ID:wymOuFC/
>>958 エンジンオイルが減ってなければ、ラジエターの水量が減ってなければ
絶対にエンジン焼き付かないよ
スピード出すならタイヤの劣化と空気圧も正常でないとダメよ
空気圧低いと最悪バーストするよ
この3つ正常ならノーマルでアクセル全開でエンジン壊れるとかないよ

君は軽いでしょ?
デブがアクセル全開で登板した方がエンジンに負荷かかるけど壊れないし

960 :774RR:2017/01/03(火) 21:47:13.45 ID:rgrGvm41
>>959
ラジエターが詰まってたら?

961 :774RR:2017/01/03(火) 22:06:55.11 ID:nY7ZPtjU
>>959
ご指導ありがとうございます
タイヤはミシュラン シティグリップに換装しています
空気圧はGSでガソリンを入れてもらう2回に1回の割合でチェックしてもらい
けっこう抜けてしまうので前後ともちょっと高めの250kPaでお願いしています
油脂類のチェックはできていませんね。。
来週6ヶ月点検なのでチェックポイントも教えてもらってきます
ついでにマップの書き換えもって言ったら怒られるかな…

962 :774RR:2017/01/03(火) 22:15:37.39 ID:L0RhJopb
>>961
俺と似た仕様ですな。
高速のストレスも最高速110超えたら一気に減りますもんね。
俺はプーリーデイトナだけど、プーリー変えたら燃費落ちません?

963 :774RR:2017/01/03(火) 22:23:05.49 ID:+RPjleSY
原付一種スクーター : 制限最高速度以上で巡航可能
原付二種スクーター : 制限最高速度以上で巡航可能
250ccクラススクーター:制限最高速度で巡航可能
400ccクラススクーター:制限最高速度以上で巡航可能
大型スクーター    : 制限最高速度以上でも巡航余裕
普通乗用車      : 制限最高速度以上でも巡航余裕

        PCX150 : 制限最高速度の巡航苦しい

964 :774RR:2017/01/03(火) 22:40:57.15 ID:wymOuFC/
>>961
空気圧は毎回乗車前に自分でやるべき事だよ
デジタル空気圧計2000円
足踏み空気入れ2000円
自分でやりなさい
空気圧高めに入れるとかダメだよ
空気圧は0.05気圧誤差までしか俺は認めない
空気入れすぎるとグリップ力落ちるよ
リアタイヤ2.25気圧なら2.20〜2.30以内で使う
空気入れて2.35以上なら減らすし、2.20以下なら補充する

オイルは見て判断するのめんどくさい(判断知識仕入れる事)なら水冷としては早めの走行距離2000km毎にホンダウルトラE1に交換すれば大丈夫
自分でやれば1000円かからない
ドレンボルトしめおらないようにトルクレンチ使って、規定値でしめる事
20リットル缶のウルトラE1かえば一回500円よ
最高速とか調べる前に満足にメンテする知識と技術を貪欲に求めた方がいいよ
君は危ない、死ぬぞ

マップの書き換えは追加部品で社外マップを取り付けないとできないのでは?
普通はボアアップしてマップを書き換えて最適な状態をのり比べながら自分でやる事だよ
レース車をショップに頼めば手間賃いれて100万とかの話になるよ
マップかえて乗って、マップかえて乗ってでとても手間かかる
そして貴方が頼みたいマップの書き換えはそういう普通やる事じゃないから、雲を掴むような話でショップの人もチンプンカンプンじゃないかな
頼む前によく理解しないと、相手が困るだけよ

965 :774RR:2017/01/03(火) 22:52:28.43 ID:HIED9EjA
うざキモい

966 :774RR:2017/01/03(火) 23:07:40.37 ID:SCfENiTr
馬鹿って何故か上から目線で長文書くよね

967 :774RR:2017/01/03(火) 23:12:02.43 ID:rgrGvm41
センセイ!
毎回乗車前にやってたら、
俺だと1日で5回は必要なのですが!

968 :774RR:2017/01/03(火) 23:24:30.92 ID:L0RhJopb
まあ、女にはモテなさそう。

969 :774RR:2017/01/03(火) 23:33:17.88 ID:lPGBHiK0
>>958
>私が先日118km/h出した時はリミッターカット(燃料カット)は発生しませんでした
>ってことはまだ最高速はのびる余地があるということでしょうか

未だ伸びるんじゃね?エライハイギアード?だなw
フルスロットルだと、けっこう頻繁にリミッターが効くよ。
エンジンブローは大丈夫じゃね?まともな整備してりゃ。
1時間くらいアクセル全開で実験したが、壊れはしなかったな。
チンチンに熱くなって、焦げ臭かったがw

970 :774RR:2017/01/03(火) 23:57:24.93 ID:wymOuFC/
>>968 女は気に入ると限界まで我慢するから
気遣いできる男の方がモテないよ

971 :774RR:2017/01/04(水) 00:10:28.90 ID:flMr1Y5d
>>962
プーリー変えたら燃費変わるかですか
リッター55くらいが52,3くらいに落ちたかなという感じはしましたが
その日の走行距離や交通事情にもよるので誤差の範囲という感覚です
962さんは目に見えて変化があったのでしょうか

>>964
さらなるご指導ありがとうございます
私も死にたくはないので多少は学んでいるつもりですがまだまだ足りませんね
PCXは通勤には使っておらず本来の趣味の写真撮影の足として使うのがメインです >>93 とか
なのでメンテもおろそかになりがちです そうじは好きですがw
タイヤの空気圧にはこだわりがあるんですね
さすがに誤差0.05は無理です。。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=13271592/ という書き込みもありますし
ひとそれぞれの値があるようで自分の好みの空気圧を探すというのも楽しいかもしれません
マップは個人でおいそれとできるものではないという認識はあります
話のネタレベルでの気持ちでしたがお気を悪くされたら申し訳ありません

>>969
そうなんですかねー
フルスロットルでもうちょっと粘ればカットされたのかもしれません
でも今回は高速を100km以上走る必要があったのでがんばってみましたが
さすがにチョイ乗りレベルでフルスロットルは無理ですね…

明日から仕事なのでこれで失礼します

972 :774RR:2017/01/04(水) 02:47:54.45 ID:LqpbpDJz
>>971 勘違いしてそうだ
乗車前に空気圧見るのはパンクしてないか、謎の(ビードから)空気漏れしてないか把握する事で
自分のタイヤが正常であると確認するため
横やりあって、出先でも乗る前に調べるって俺が言ってるように見えたろうけど1日一回でいいよ
なれれば5分で前後できる事
その時狙う空気圧が○○気圧ってだけよ
その○○は自分の好きな数値にしたらいい
○○より0.05入りすぎても微調整めんどくさいから無視
○○より0.05少なくても微調整めんどくさいから無視
このように救済の方向の誤差0.05気圧の許容だよ

○○はまずは純正規定値にしたらいい、拘りあるならわざと多く入れてみたり、少なくしてみてお気に入りの空気圧探せばいい
タイヤはブレーキにもサスペンションにも影響するバイクのキモだよ
タイヤ疎かにする人がいくらブレーキの練習しても無駄
タイヤメンテ→ブレーキ技術メンテ→コーナー技術の順番で習得するのが王道
ブレーキ下手くそがコーナー練習すればこけるだけ
タイヤ疎かにするヤツがブレーキ練習してもこけるだけ

973 :774RR:2017/01/04(水) 08:44:03.91 ID:LY0/Ys8g
体重も乗車人数も考慮せず数値決め打ちで騙るバカは相手にしなくていい

974 :774RR:2017/01/04(水) 09:31:03.82 ID:vsKoe68c
空気圧チェックのためにバイク乗ってそうだなw

975 :774RR:2017/01/04(水) 09:43:08.08 ID:GqzbrBm+
>>971
なにー!
そんなに燃費いいんですか?
俺のはノーマルで40くらいで、プーリー入れたら36くらいですよ。
高速通勤で毎日かなり回しますけど。
やはり体重?俺は90キロあります。

976 :774RR:2017/01/04(水) 10:48:32.61 ID:DkTx5jKC
もうちょい見やすくまとめてから書き込んでほしい
便所の落書きで長文とか目に入っただけで読む気なくす

977 :774RR:2017/01/04(水) 10:56:35.86 ID:RhN+jbMf
空気圧は、指定圧を踏まえて体重や使用条件で変えるもの。
その上で乗車前点検は足でタイヤ蹴飛ばせば、だいたいわかるw

978 :774RR:2017/01/04(水) 11:05:16.76 ID:LqpbpDJz
>>973 馬鹿はお前のようだな、擁護してくれたんだねありがとうw
この人体重軽いのに2.50気圧入れてるっていってたよ

979 :774RR:2017/01/04(水) 11:06:52.88 ID:LqpbpDJz
>>976 どうして俺の書き込み読む必要があるんだ?
長文はこれからもずっと読まなくていいじゃんw

980 :774RR:2017/01/04(水) 11:14:58.99 ID:s/BDiDu9
>>978
あんた外国の人?日本語で頼むよ。
意味が全くわからない。

981 :774RR:2017/01/04(水) 11:25:24.37 ID:Zgm7q0K+
ダラダラ長文書く人って
読む人に配慮できない、自分中心の考え方しかできないんだろうな

982 :774RR:2017/01/04(水) 11:25:35.98 ID:LqpbpDJz
>>980 めんどくせーな
馬鹿が下手に俺を弄ると、俺の正しさが証明される結果になる
俺をアシストするためにかいたんだよね、ありがとうって皮肉だよ
しかしどうして俺の文書理解したくてたまらないんだ?
お前ら興味シンシンすぎだろw
俺の事はNG登録しておけばいいだろw

983 :774RR:2017/01/04(水) 11:27:10.05 ID:LqpbpDJz
もう馬鹿には返事しないから、勝手にダラダラ長文垂れ流すわ
NGしてくれや

984 :774RR:2017/01/04(水) 11:30:11.62 ID:u33pwWR6
コテハン付けてくれたら永久にNGに出来て尚良い

985 :774RR:2017/01/04(水) 11:34:52.18 ID:s/BDiDu9
まあPCX150ノリにはキチガイしか居ないってことでオケ?

986 :774RR:2017/01/04(水) 11:36:54.07 ID:DkTx5jKC
>>981
いわゆる空気読めない痛い子扱いだな

987 :774RR:2017/01/04(水) 11:42:01.95 ID:s/BDiDu9
オフ会とかでも自分のことばかりダラダラ話して、嫌われるタイプ。

988 :774RR:2017/01/04(水) 12:02:47.68 ID:V0PAopzG
>>987
オフ会に限らず会話する全ての人に嫌われて、
2ちゃんに逃げ込んでも煙たがられ…

989 :774RR:2017/01/04(水) 12:10:45.45 ID:GqzbrBm+
長文はウザがられてるのに気付いた方がいい。
女性に粘着してるから余計目立つ。

990 :774RR:2017/01/04(水) 12:30:59.95 ID:LqpbpDJz
>>989 女とか知らんがなw
じゃあアイツに返事した奴はみんな目だつ候補だから、気を付けてレスしろってかw
そんな事言われたらアイツ可哀想じゃね?w
長文なんてみんなNGにしてしまえよw
どこの板のどこのスレでも長文は全て俺なんだからNGすれば解決
毎回全部おれだしNG入れろって言ってるんだけど信じてくれてないよなw

991 :774RR:2017/01/04(水) 12:32:21.40 ID:LqpbpDJz
うめ

992 :774RR:2017/01/04(水) 12:33:00.58 ID:LqpbpDJz
このスレもういらないからたてなくていいよね

993 :774RR:2017/01/04(水) 12:33:42.72 ID:LqpbpDJz
俺は長文だし

994 :774RR:2017/01/04(水) 12:33:49.23 ID:GqzbrBm+
キレるなよ、そういうとこだ。
流れ読めよ、ネット以外でもそうなのか?

995 :774RR:2017/01/04(水) 12:34:06.33 ID:LqpbpDJz
俺にからむのは馬鹿しかいないし

996 :774RR:2017/01/04(水) 12:34:43.45 ID:LqpbpDJz
俺はNGしておけとアドバイスしてるのに

997 :774RR:2017/01/04(水) 12:35:10.43 ID:LqpbpDJz
執拗に俺の事を理解したいとまとわりつてくる

998 :774RR:2017/01/04(水) 12:35:46.54 ID:LqpbpDJz
ツンデレ乙

999 :774RR:2017/01/04(水) 12:36:17.71 ID:LqpbpDJz
これこらも長文で

1000 :774RR:2017/01/04(水) 12:36:20.03 ID:V0PAopzG
>>990
嫌われてるの認識してるのね
ならOK

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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life time: 43日 13時間 29分 38秒

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