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【鉄道】リニア新幹線の「南アルプストンネル」18日着工 10年超の大工事 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :海江田三郎 ★:2015/12/17(木) 15:14:28.53 ID:CAP_USER
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151217/bsd1512171233002-n1.htm
 平成39年に品川−名古屋間で先行開業を目指すJR東海のリニア中央新幹線は17日、着工から1年を迎えた。
18日には南アルプスを貫くトンネルの山梨工区で本格的な工事に着手する。同日は工事拠点となる山梨県早川町で、
安全祈願の神事が行われる。同トンネルの本格的な掘削工事は来年春に始まり、10年後の37年度まで続く計画。
安全な工事の推進と環境への配慮の両立が問われている。

 リニアは昨年末に着工され、東京・品川、名古屋の両ターミナルで工事が始まっている。
山梨県内では、本線の一部となる実験線(42・8キロ)で走行実験が続けられている。
しかし、既存施設が全くない山岳地帯での本格工事は初めてだ。

 JR東海が山梨県や沿線自治体に示した工事概要によると、南アルプストンネルは山梨、静岡、
長野3県の総延長約25キロ。3千メートル級の山々を貫き、地表面から最大140メートル下の地点を掘る。
大量の地下水発生など、難工事が予想されている。
 このうち、早川町新倉から静岡県境までの7・7キロが「山梨工区」。早川、広河原の2カ所の非常口から斜坑
(3〜4キロ)を掘った後、先進坑と並行する本坑(本線)の掘削に移る。
 早川非常口の周辺では、20年に始まったボーリング調査(約2キロ)が終わっており、これを斜坑として活用。
28年3月に掘削工事に入る。本坑の掘削開始は来年秋ごろの見通し。

 広河原非常口では来年3月、ボーリング調査を始める計画だ。
 山梨工区で、東京ドーム約1・8個分にあたる計230万立方メートルの残土が発生する見込み。
1日の工事車両通行量は、ピークとなる約5年後、最大で465台(片道)に達するという。

 16日には甲府市内でJR東海や県警、建設会社などの代表が集まり、工事への暴力団の介入を排除することを申し合わせた。

2 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:18:04.06 ID:sfz5XY4w
長野の妨害に負けずに世界の利用者の為に頑張れJR九州

3 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:18:24.77 ID:Ojve5TPQ
工事中に噴火しそう

4 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:18:47.25 ID:XukryCcQ
映画化決定

5 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:20:04.85 ID:rekvIcXc
掃除夫になりたい

6 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:21:48.33 ID:i38aKji0
>>3
え?

7 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:24:32.65 ID:1IBD0x4w
諸外国に先を越されて、しかも要らない長距離とか愚の骨頂

8 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:24:37.43 ID:M63W2ILM
暴力団って何?

9 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:30:38.33 ID:YZJ26NAJ
スターーーーーボーリングー

10 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:33:47.18 ID:F0SDiyEV
トンネルの中に「刑務所」を作れないものかね

人工は受刑者で出所後に土木のスキルも得られる

11 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:34:45.80 ID:1Gk8ldtw
明日は、赤口にあたりますが、まじっすか?

12 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:36:34.95 ID:F0SDiyEV
沸き出る温泉との戦いだ

13 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:41:38.88 ID:kpAIJOe0
そりゃ大阪なんか後回しになるわなw
あいつらアホだから何度説明しても理解できん
つか、名古屋まで作ってもう大阪はやらんやろ

14 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:42:45.47 ID:F0SDiyEV
ついでに中央高速用のトンネルも掘っちゃいなよ

15 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:43:05.01 ID:RmHQ6MBp
10キロの破砕帯との戦いだなwww

16 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:45:25.28 ID:sfz5XY4w
>>14
ジャニーさん乙

17 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 15:48:52.06 ID:UF1Gg8B8
>>13
それだとリニア自体は永久に赤字で

最後はリニア廃止になるねw

18 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:00:47.04 ID:qfINN6Eu
この工事が原因で、中央構造線が動くきっか・・・

19 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:04:05.00 ID:rGVq6O2+
もう天然水じゃなくなるんだな

20 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:05:22.70 ID:R9zl2r28
今も少しずつ ずれているんだろ

21 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:06:34.09 ID:R7owLhUt
安全対策は何も決まってないのに
建設工事をはじめちゃってるんだよね。
怖いね。

22 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:06:49.89 ID:moG33vxV
>>19
採取してるのはずっと北の方

23 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:07:57.85 ID:R7owLhUt
JR東海社長、リニア安全対策、今は白紙
http://www.sankei.com/economy/news/150722/ecn1507220040-n1.html

24 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:08:19.83 ID:R9zl2r28
結局、京都は通らないんだよね

25 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:12:49.05 ID:VxEu09yb
>>18
それは四国新幹線

26 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:16:46.57 ID:jiUvRISG
全線の各駅や 1Kmごとに日本中から工事業者が作業にかかれば 3日と言わないが短期で完成するけど

27 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:17:37.64 ID:g8VBrSkO
オリンピック間に合うの?

28 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:23:45.04 ID:x1NHkH3W
金鉱脈とか見つかるとおもしろいな
かまどと石炭持ち込んでその場で延べ棒作ろう

29 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:30:50.53 ID:x/WHysC7
長野は私費で松本当たりまで支線を作るんでしょ、がんばってね

30 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:35:15.75 ID:ewZMLHLX
なんで地下140メートルに掘るの? 地表でいいじゃん。
だれか詳しい人説明してくれ。

31 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:41:23.86 ID:+YrSHepj
国交症とJRとうかいのせいで太陽光パネル効率
を80%にするはっけんが数百年おくれるんじゃん

32 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:42:33.15 ID:+YrSHepj
てか対極感がいまだかつて
ないんじゃん

33 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:43:25.70 ID:GdfP8pLC
残土は最寄りの鉄道線から貨車で移動とか出来るでしょ、周辺に迷惑かけてどうすんの

34 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:47:50.22 ID:jOm4k+dp
10年と言わず20年、30年と掛けて工事をやってくださいな。
22世紀になったって誰も困りゃぁせんぞな

日本中に人っ子一人いなくなってから完成されたって
誰も困りません。
熊や鹿産、うさぎさんでも乗せて2115年度にでも
完成させてくださいや。

新幹線の隣で走らせてればオリンピックに間に合っていたかも
知れません。リニアってスピードは速いのに
工事はトロトロ100年間ですよね。
どっち道、賛成派も反対派もリニア開通の頃には
死んでいますからね。今日生まれた赤ちゃんだってリニア開通の
日が拝められるかどうかわからんもん。

 
   なんでも鑑定団 愛のエメラルド

35 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 16:51:59.93 ID:sg3AdKSd
>>30
140mより浅いと地下水じゃぶじゃぶ湧いて工事にならないからです

36 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 17:02:37.84 ID:ZrFGYEE9
さっさと作りん。10年後まで生きていけるか…

37 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 17:16:44.50 ID:Wjunv6sb
工事現場の近隣はうざいだろうな

38 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 17:28:58.58 ID:moG33vxV
>>33
近くに県道を新たに作るんで、残土の一部はそこで使うみたいな

39 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 17:32:54.70 ID:wxWbys/i
南アルプス天然水工場になると思うよ。
これはメッチャ難しい工事。

40 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 17:37:57.55 ID:9BbgO+jr
天然水飲み放題とか無茶なキャッチコピー付けて
決死作業員をかき集めてそう

41 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 19:05:54.67 ID:ONL7e71C
ゴジラでてこないかな

42 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 19:41:06.86 ID:u4HQ3YNJ
石原プロで映画化決定

43 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 20:06:39.45 ID:oNsLVq5Q
あんな巨大な山の下にトンネル掘るくらいでは何事も起きない
山も掘られていることに気づかないのだ
人間ってそんな大したモンじゃないよ。

44 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 20:28:03.44 ID:y1edzSkh
何人ぐらい死ぬかなー

45 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 20:31:09.55 ID:3TG7de4M
>>27 オリンピックは、最初から考慮していない

46 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 20:40:06.51 ID:aNzMLwpN
大成建設?

47 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 21:01:56.55 ID:DqKtW3S0
巨大地震が起こればトンネル崩壊するでしょ
生き埋めになる

48 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 21:14:31.48 ID:jlXZHhFl
愚かだねえ。
日本最大の自然破壊だな。
こんなことが許されるって、どこの途上国だよ。

49 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 21:58:19.44 ID:Wy68ksmA
10年後、貫通した南アルプストンネルを80歳になったタモリさんがブラタモリで来るわけですね、わかります

50 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 22:01:54.29 ID:opBAX4J+
土かぶり140m程度で悲鳴上げるようじゃ日本の技術は大した事無いってことになっちゃうぞ。余裕で掘れや。

51 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 22:36:29.66 ID:YKQ08hkh
地震が起きた場合、地表の構造物よりもトンネルの方が被害が少ないんだよね。

52 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 22:40:10.25 ID:3b7B6K7y
>>50
この記事が間違っていて、土被りは1400m程度だよ。

53 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 22:46:58.13 ID:Rzi3Wnho
地震起こったら命は諦めろん。
500km/h走行で1mのコンクリートに乗ったら
全員死亡事故になるから。

54 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 22:50:06.06 ID:Rzi3Wnho
問題なのは東海地震まで完成が間に合うかだな。
東阪の客をせっせと運ばないと売上ゼロだからなあ。

55 :名刺は切らしておりまして:2015/12/17(木) 23:31:48.25 ID:0HFRNNKC
トンネル掘った残土で羽田と中部の滑走路増設出来るだろ

56 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 00:13:41.97 ID:7sFzKfXZ
1日平均6.85m。
500km/h走行ならたった1秒で20.3日分の掘削を通過する。
リニア計画は本当にペイするのかねえ?
インフレの続く成長期ならともかく今からの時代で。

57 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 00:20:38.49 ID:7sFzKfXZ
まずは品川−橋本−甲府の範囲で営業運転してほしいわ。
それでインフラ建設費や維持費と収支の目処を立ててほしい。
建設残土の問題も合わせて。
その区間で黒字にできなければ品川−名古屋が繋がってもかなりの確率でアウトだろうと感じる。

58 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 00:21:12.00 ID:zlrNOwjs
>>4
破砕帯にぶち当たって苦悩・奮闘する親父嫌いの2代目の話か?

59 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 00:45:00.30 ID:YplrLkhd
>>57
甲府なんか通過駅だろw

60 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 01:03:37.37 ID:RAoEPpnL
高熱隧道を思い出すわ

61 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 01:11:21.48 ID:7sFzKfXZ
>>59
名古屋まで開通ならね。しかし土日は人が大勢乗る区間。
品川−橋本なら平日でも大勢乗る区間。
そういう温度間は中央線沿線住民なら理解できる。
この区間で黒字にできないなら品川−名古屋でも黒字にできない確率が高いと思われる。

62 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 01:12:15.85 ID:7sFzKfXZ
>>61
温度感

63 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 01:15:13.95 ID:MIRWnT/t
工事費として、東海道新幹線はこっそり値上げするのかな?

64 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 01:42:46.86 ID:UoAzsKP1
50年前の東海道新幹線は
日本中で開通を祝福した!!

65 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 01:51:11.70 ID:UcVXOsJn
>>54
リニアの開発待たずにさっさと従来の鉄輪式で作っとけばよかったのにな
鉄輪式でCルートは無理だからAかBにはなるけど

>>63
現状ですでにリニアの建設費捻出のために相当ボッタクってる

66 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 02:09:03.34 ID:wgAy0R2h
 
実は核シェルター

67 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 02:09:53.37 ID:aFpLONy1
1 青函トンネル 青森県北海道 海峡線北海道新幹線 津軽今別 - 木古内 53,850
2 第一首都圏隧道 東京都神奈川県 中央新幹線 品川- 神奈川県(仮称) 36,924 ←未開通
3 第一中京圏隧道 岐阜県愛知県 中央新幹線 岐阜県(仮称)- 名古屋 34,210 ←未開通
4 渡島トンネル 北海道 北海道新幹線 新函館北斗 - 新八雲(仮称) 26,470  ←未開通
5 八甲田トンネル 青森県 東北新幹線 七戸十和田 - 新青森 26,455
6 岩手一戸トンネル 岩手県 東北新幹線 いわて沼宮内 - 二戸 25,808
7 南アルプス隧道 山梨県長野県 中央新幹線 山梨県(仮称)- 長野県(仮称) 25,019 ←今ココ

68 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 02:13:04.27 ID:SJqK3gcH
>>48
ここは本州1か2で自然が残ってるとこやね
白神超えるか超えないかいや超えてるでしょう
世界でここにしか存在しない植物が幾つもあるし
バカなんだからしょうがないよ
三流の適当な後進国に落ちぶれる姿を嘲笑おう

69 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 03:17:01.03 ID:DXwQvH7S
>>30
てか、これ140mじゃなく
1400mの間違いだと思うw

70 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 03:36:18.92 ID:doi5u6BW
これは自然破壊だよな?

バカな鉄オタが「鉄道は環境に良い」というけど、こんな事をしたら、
水の問題とかが出てきて、環境破壊だと思うよ。

71 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 04:01:40.35 ID:QWIstbRv
>>17
大阪なんかいくと、赤字が増えるだけだけどな
そんなことより、朝鮮人がやってくるのが一番の問題だ
日本の首都に朝鮮はいらない

東京-名古屋で十分儲かるから心配するな
大阪国は半島とでも結んだら?

72 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 04:23:38.81 ID:NNHz24CN
富士山噴火で東京中心の日本は終了です。

73 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 04:58:07.99 ID:WTFGUE8y
破砕帯ネタで映画化決定!

74 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 06:51:23.26 ID:M1TnKT9p
最大の難関は長野の土民だろ

75 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 08:27:36.41 ID:+3bJ0rDK
リニアは全線開通できないで終わる
運命にある

つまり駄作で終わる

76 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 09:29:20.40 ID:DXwQvH7S
>>70
道路建設による破壊面積と比べてみようね(´・ω・`)

77 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 11:59:40.75 ID:CXdGCuJ+
また麻生が儲かるのか…

78 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:37:01.44 ID:aG9Xi4tP
>>19
南アルプスの人工水?

79 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:42:00.30 ID:aG9Xi4tP
名古屋止まりなら赤字路線確定と言うけど、完成まで今の都市バランスを維持してると思ってるのだろうか?

名古屋止まり、少なくとも大阪延伸まで大幅なタイムラグがある事は既定路線。なら、西の拠点を大阪から名古屋に移す企業が続出しても不思議じゃない。
特に移動機械関連、製造機械関連な。

今の大阪名古屋の力関係は、リニア開通に向けたこの12年間で大きく変化するだろうね。
試算のベースが変化する。パラダイムシフトする事を読み込んで予想しないと、全然見当はずれな事を吐く事になっちゃうよ。

80 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:46:26.81 ID:u/Jnl874
工事費の計画ミスってJR東海は破綻するんじゃね
そうなればどこがJR東海を買収するかだな
オリックスかな

81 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 13:56:40.85 ID:7hQnVePQ
「赤字 リニア」


ぐぐったら本当のようだね
経済紙にも書かれてる

82 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:17:33.71 ID:cclXPjaj
大阪の没落が決定した日

83 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 14:18:50.43 ID:Nmg6KDe7
そりゃあね 

東京⇔名古屋では 新幹線(身内)から奪えるだけだもの
東京⇔大阪まで出来て初めて 羽田⇔伊丹の旅客機から客を奪える

84 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:24:25.62 ID:/9ZygeQI
死ぬまでに一度は中央リニア新幹線に乗ってみたいものだ。

85 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 15:29:49.88 ID:PAPJ7tyA
この動画、video downloaderでダウンロードできますよ。マジ神アプリです!使って後知っています!https://goo.gl/ukfdqX

86 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 16:26:49.33 ID:S4SgpnTz
トンネル工事と言えばサントリーBOSSのCMを思い出す
あれは名作だった

87 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 23:19:32.37 ID:mBqRlgR8
リニアって本当に気持ちが高揚しないな。期待値ゼロ
乗るのを楽しむには時間が短すぎるし車窓の風景は壁しかないし

88 :名刺は切らしておりまして:2015/12/18(金) 23:30:07.04 ID:grzlouhj
マスコミ最大のタブー「リニア中央新幹線」問題に迫る
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/242464
・大手マスコミによってタブー視されているリニア中央新幹線問題
・JR東海の極端な秘密主義〜不十分な住民説明会
・既に出ている環境への影響 河川の水枯れと大量の残土問題
・リニア建設により発生する地域分断
・リニアは巨大地震に耐えられるのか?
・日本の人口は減少しているのに、リニアに需要はあるのか?
・増える無人駅〜リニアで経済は本当に活性化されるのか?
・「リニアはペイしない」!? 採算性があわないリニア
・リニアの電磁波が身体に与える影響とは? 高圧線が住宅地を通る可能性も
・「リニア反対」を訴える市民の運動と、それを無視するメディア
・リニアのために原発再稼働!? リンクする原発とリニア
・「陰の財界総理」JR東海名誉会長・葛西敬之氏の正体
・ドイツや中国など、海外ではリニアが中止に――それでも日本では国費投入か

89 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 01:54:11.43 ID:SdKaXJW9
>>79
リニアができたらまず名古屋の支店を東京の本社に統合だろ

>>80
JR西が救済してほしい。これでやっと民営化時の分割が正常化される

90 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 02:57:51.75 ID:oMRfWaim
>>71 バカ発見

91 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 04:04:52.62 ID:TZghxeFE
東京オリンピックよりゃ役に立つ。

92 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 05:37:30.50 ID:SUFhwR2D
半端ない難工事と予想
確実に工期長くなる

93 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:24:10.60 ID:xmPdPoG9
リニア残土でダンプの往来だけが地元としては心配

94 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:50:07.21 ID:Qi5pR83q
>>93
早川町内だけで処理するみたいだね
足りるのかな?と思うけど

95 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 08:51:21.53 ID:Gzz3YoW6
>>79
森精機の先見性

96 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 14:26:22.11 ID:KDJka9W9
ファイナンスやテクニカルな問題がいろいろでてくるころには
この壮大なアホ計画を推進してきた連中は退職したり転職したりして逃げ切ってるんでしょう?
責任転嫁されるのは次の世代なんでしょう?
こんなのぜったいおかしいよ?

97 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 15:21:27.16 ID:edTGf/b+
既に青函トンネルや飛騨トンネルや恵那山トンネルや安房トンネルやアクアラインを実現してるし、余裕だよ。

98 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 15:26:53.80 ID:9dHZkuvi
最近の飛行機作れず、客船作れず家電総崩れとか惨状を見ていると
土建ですら危ない感じだよな。

99 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 15:32:37.27 ID:9dHZkuvi
森田修史 ‏@shujimorita 14分14分前

リニア南アトンネル山梨県側起工式だそうです。JR東海「環境影響評価書に記載した取り組みは、きちんとやるので環境保全協定書は交わしません。文書で約束はできませんが、社の信用を懸けてやるので信用して下さい。」
万一の時の逃げ道を残しているその姿勢が全く信用できません。

100 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 16:50:38.40 ID:TZghxeFE
東京オリンピックよりは役に立つ

101 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 21:45:20.35 ID:L70XhJKl
早川の掘削現場はとりあえず土砂崩れで跡形もなくなりそうだな

102 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 21:49:37.57 ID:L70XhJKl
いまだに、連続カーブを曲がりながら走行する技術が確立してないのにな

葛西がくたばったら、全部破却する気なんやろか?

103 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 22:10:08.36 ID:8wySbPT0
鍋立山トンネル 北越急行ほくほく線
日本屈指いや世界屈指の難工事としてトンネル史に記憶される
着工から2回の中断を挟み足掛け22年にしてようやく完工
出水に継ぐ出水で掘っては崩れ掘っては崩れの繰り返し

104 :名刺は切らしておりまして:2015/12/19(土) 22:21:42.72 ID:8wySbPT0
中山トンネル 上越新幹線
2回の大出水事故で遂にルート変更が決断され
まさかのトンネル内で難所を避けるカーブが作られ
最高時速が160キロに抑えられた

105 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 07:58:07.09 ID:B7WysmWh
名古屋までといわず、広島あたりまで作ろうよ。
そうすれば羽田〜伊丹岡山広島は大幅減便
空いた枠を国際線に充てることで羽田をアジアのハブ化出来る。
成田は高速道路も整備されたし貨物機専用空港にしよう

106 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 08:42:54.40 ID:+iwnWO0Q
リニアより南アルプスの自然の方が価値があるだろ。
トンネルを掘る前に山の地下水をぬくから、付近の湧水は全部涸れて
大井川水系は全滅だな。
その対策が地下水が空になった山からの導水だってねえ。
渇水期にはどうすんだろ? 笑っちまうよ。

107 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 09:19:06.39 ID:xwWY7lt3
>>105
ならリニアの始発を羽田にしなきゃ意味ないだろ

108 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 14:15:28.67 ID:xl/Zl3uJ
>>107
馬鹿?なんでわざわざ不便なところを始発にしないといけないんだよ
羽田での乗継用に一部が残る以外はリニアに移行するだろ

109 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 14:16:58.28 ID:KIQDXgeO
開通したらリニアやめて在来線にする
スイスの峠越え列車のように車運車を連結する(デキ+客車+車運車)
運転せずに楽に移動できる

110 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 14:38:33.99 ID:7Njhgg8o
>>108
そんな国際線ハブじゃ、広島の人間は便利な仁川使うわ

111 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 15:08:21.32 ID:0zQ8Yb0W
早川町や大鹿村、大井川沿いも行ったことがあるが、良いところだったから心配。

112 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 15:12:33.08 ID:TQPV7DRH
金鉱脈は、飛騨山脈の方が隠れている可能性が高い。
立山やその周辺は金が採れたわけで。

113 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 15:46:20.82 ID:RVThXZUW
>>89
東海地方の経済規模を舐めとる

名古屋支店を畳んで東京支店に纏めたら、いくら東京名古屋間の移動時間が短縮できても捌ききれないよ。

114 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 15:53:49.99 ID:RVThXZUW
>>99
環境ヤクザに絡まれない為の防衛策だよ。
ミンボーの女で言えば、ヤクザが書面に一筆書いてくれって言うようなもの。その一筆書いた書面を何処までも拡大解釈して、一々工事妨害とかされたんじゃたまったものじゃないからな。

JR東海も賢くなったよ。昔ならホイホイと一筆書いてたと思う。今回、国の金を頼らない独自建設計画を立案した時に、相当そこら辺の対策を考えたのだろうな。環境配慮条項への一筆を拒否って、相当な覚悟だと逆に思うな。完成に至る責任感がね。

工期が延びました、予算が増えました、では済まないのが民間主導公共事業の掟。逆に安心できるね。

115 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 16:34:15.24 ID:zOWDqgAp
>>70
大井川は水が涸れて、死の川になるらしいね。

川に水がなくなれば、山の森の木もかれるから、山は保水力を
失い、大雨のたびに濁流が、かつて大井川だった谷を鉄砲水
となって走り抜ける。
大井川流域の街が被る水害は、いかばかりか。

土砂混じりの濁流がそのまま海に流れ込むので、沿岸の魚介
類も死ぬ。沿岸漁業も終わると思う。
山が死ねば、海も死ぬからね。

116 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 16:34:47.07 ID:xl/Zl3uJ
>>113
じゃあ余りを大阪が担えばいいだろ?
現状、名古屋分を大阪が全て担うのは無理だとしても、
東京と分担すれば名古屋を格下げできる

>>114
鳥飼の地下水汲み上げ問題もそうだが、
もしものときのための抜け道を作っておいてゴリ押ししようとしてるようにしか見えない

117 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 18:02:42.69 ID:rLsGcr8k
10年後も日本があるのかねぇ?

118 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 18:12:51.88 ID:axvT4tsC
途中で大地震とかがあって頓挫しなければいいが

119 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 18:17:10.85 ID:ljDqS4hD
フォッサマグナムにトンネル掘ったら
本州分裂最悪日本沈没の可能性もあるのに
よく工事しやがるな

安ほ倍www

120 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 18:18:19.68 ID:PhKboB6V
.
浜大津の路面電車の風景があまりにも面白いと話題になっている。 鈴川絢子が行く京阪電鉄の凄さとは?
https://www.youtube.com/watch?v=xofWCO9qoGE



.

121 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 18:40:58.13 ID:xl/Zl3uJ
>>118
リニア完成までに東海、東南海、南海地震起きたらどうすんのかね
極端な話、今日起きるかもしれないのに

122 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 19:48:25.19 ID:r4CzY3ZU
ブラタモリ NHK総合 2027年3月13日放送
リニア新幹線 〜いかにして南アルプストンネルは難工事を切り抜けたか〜

お楽しみに

123 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 20:18:26.32 ID:+0eOWxEd
>>122
タモリ、もう死んでるだろ

124 :名刺は切らしておりまして:2015/12/20(日) 21:54:55.28 ID:KIQDXgeO
>>115
大井川鉄道とアプトはどうなるんだ?観光客も来ないし沿線住民も少ないし、廃止まっしぐらだな

125 :名刺は切らしておりまして:2015/12/21(月) 12:52:17.37 ID:C/VR9U8O
プロ市民共は、こう言うのにはオオタカ様ガーとか水ガーとか
ギャンギャン騒ぐくせに
とんでもない自然破壊をしているソーラー発電には
完全にダンマリで、アーアーキコエナイだよな

126 :名刺は切らしておりまして:2015/12/21(月) 23:04:49.36 ID:ZCH98M56
>>125
メガソーラーは迷惑施設として、本物の周辺住民がかなり騒いでる。
基地のジュゴン・珊瑚や原発は左翼が発狂状態だし。
リニアは一番静かだろ。
自然への悪影響は大きいけど、素人にはわかりにくいから、
プロ市民には扱いにくいんだよね。

127 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 08:21:33.70 ID:PXs59GJI
>>126
圏央道のトンネルの時は騒いで散々妨害したがな

128 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 09:02:45.25 ID:zV0VcM8e
今の日本だと失敗しそうだな。あらゆる現場から力が失われているから。
マスゴミ使って大本営発表垂れ流して誤魔化すことしかできなくなっているし。

129 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 09:47:53.88 ID:Xbc8Qov3
>>121
東海大地震はだいたい100年間隔でおきる
この前は1945年だから最短でも次は2030年代
だからそれまでに絶対完成しないとダメなんだな

130 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 09:51:59.80 ID:HHjU0no8
トンネルできればそれはすばらしいことだ、昔からの夢だからね
中央本線だって中央高速だってアルプス山脈のせいで遠まわりさせられてるんだから
リニアはやめたほうがいいよ電磁波障害もあるし、新幹線でいいんじゃない?

131 :名刺は切らしておりまして:2015/12/22(火) 09:52:31.01 ID:x2ToNlKm
>>129
それ東南海、南海な。東海は150年以上起きていない
本来ならさっさと普通の新幹線で早く作ってバイパスを確保しないといけないものを、
何を悠長にリニアの開発、建設やってるんだか

132 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 07:20:28.97 ID:DxHqhMg3
新幹線のお隣にリニアカーを走らせれば
オリンピックに間に合ったかもしれない。

トンネルを今からエッチらこっちら作っても間に合わないよ。
その間に人口は減るし、トンネルはイタチやタヌキ、うさぎさんや熊さんの
寝床になるぐらいしか用途は無いと思うよ。
トンネル内ジャァ布団も干せないら。

なにも山奥に通さなくても新幹線のお隣に通せばよかったなぁ。そうすれば
東京―大阪間は勿論、広島福岡にまで
繋がったんじゃぁ内の。

トップが東芝や郵便局の様にお粗末だと
結局、0点んで終わります。リニア終了。

   なんでも鑑定団 愛のエメラルド

133 :名刺は切らしておりまして:2015/12/23(水) 07:22:43.01 ID:RM7M1397
徳永みちお ‏@tokunagamichio 25分25分前

自民党が「歴史検証」勉強会、海外メディアは閉め出し。言いかえれば「記者クラブ」だけ?

134 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 19:33:25.65 ID:GdBZcAxJ
君津のトンネル事故 工法に問題 見直しへ

 23日、千葉県君津市でトンネルの天井を覆っていた重さ23トン余りのモルタルが剥がれ落ちた事故で、工事を発注した千葉県は、工事の方法に問題があり、見直す考えを示した。

 この事故は23日午前8時過ぎ、君津市にある国道410号線のトンネル「松丘隧道(ずいどう)」で、天井を覆っていたモルタルが長さ約20メートル、幅5メートルにわたって剥がれ落ちたもの。モルタルの重さは23.5トンに上り、ケガ人はいなかった。

 工事を発注した千葉県の土木事務所は、現地調査を行い、工事の方法に問題があり、見直す考えを示した。

 現場では古いモルタルを剥がして新しく吹き付け直す補修工事が行われていたが、落下したのは1か月前に吹き付けが終わった新しいモルタルだった。

 国土交通省から派遣された専門家が、これから現地調査を行う。

135 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 09:36:57.23 ID:Nrib41yA
名古屋ちゅう街は良くも悪くも安定しているのが取り柄
名古屋の好景気は日本の不景気、名古屋不景気は日本好景気

あくまで日本の中での相対的な話、今より発展も衰退も無い。

136 :名刺は切らしておりまして:2015/12/29(火) 09:27:44.90 ID:xl3uGjWU
>>1 残土はどこに持って行くんだ?

137 :名刺は切らしておりまして:2015/12/29(火) 12:16:32.29 ID:sCEzcLh4
南アルプスのトンネル水

138 :名刺は切らしておりまして:2015/12/30(水) 00:24:06.02 ID:5AU0cvqK
【社会】モルタル落下事故 残ったモルタルも撤去へ [無断転載禁止]©2ch.net
元スレ http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1451301489/

139 :名刺は切らしておりまして:2015/12/30(水) 00:55:47.50 ID:MZmLkl3N
リニアは維持管理費用が高く、エネルギー効率がよくない。

東海道新幹線のバックアップ路線として、
現行の機種がすべて走れるインフラにし、
ある程度の貨物も運べるようにして
両路線の金額を安くした方がハッピー。

140 :名刺は切らしておりまして:2015/12/30(水) 11:56:40.37 ID:g4/vUXsw
中国の土砂崩れの再現ありそう。ここも積み上げるんだよな

141 :145:2015/12/30(水) 19:18:02.61 ID:Y09DYl5p
JR東海て愛国を誇りにしてるようだけど
滑稽なほど国土と国民をコケにしてるよね

142 :名刺は切らしておりまして:2015/12/30(水) 19:26:55.59 ID:u5/BXmex
>>10
脱走されるだろ。

143 :名刺は切らしておりまして:2015/12/30(水) 20:01:28.56 ID:zdwxxRZ6
新幹線がもう橋とかボロボロだからな、60年代の設計だから華奢で見るからに心許ない。
人口密集地を通ってるからテロに遭いやすいだろうし。

144 :名刺は切らしておりまして:2015/12/30(水) 20:28:21.34 ID:vYuWPB3G
>>141
必ずしも東京中心でないところが癪に触るんだろ

145 :名刺は切らしておりまして:2016/01/02(土) 01:22:46.34 ID:gsb7DqzR
はよ安倍と葛西が死ねば
こんな無駄な工事しなくて済むのにな

146 :名刺は切らしておりまして:2016/01/02(土) 01:24:51.32 ID:gsb7DqzR
そもそも中央道の天井落ちたのも実験線の振動が原因だしな

147 :名刺は切らしておりまして:2016/01/02(土) 03:58:16.39 ID:9VDxguf/
ひどいこじつけをみた

148 :名刺は切らしておりまして:2016/01/03(日) 11:17:25.90 ID:gvbDM4ji
つーか高速只にすればええだけやろ
あるいは車ごと乗れるような飛行機とかさ
こんなモン完全な無駄 ガラパゴスの極致

149 :名刺は切らしておりまして:2016/01/03(日) 11:52:44.26 ID:phMAovzJ
静岡工区の作業員の皆さんは二軒小屋ロッジに宿泊するのでしょうか?

150 :名刺は切らしておりまして:2016/01/03(日) 19:38:17.59 ID:/dTQiFzm
>>132
第二東名で買収した土地にリニアを通せばよかったね

静岡経由になるけど

151 :名刺は切らしておりまして:2016/01/03(日) 22:48:35.50 ID:RpdxMFO5
>>130
中央道の初期計画は今の富士吉田から南アルプス恵那山ルートだぜ。

金丸から内地古事記が政治誘導してBルートに成ったのが事実。

152 :名刺は切らしておりまして:2016/01/04(月) 08:45:13.52 ID:6hk45C2/
中央本線のクネクネ曲がりくねった線路を直線化するだけで結構時間短縮になる
リニアやめてそっちの方に投資してくれ

153 :名刺は切らしておりまして:2016/01/04(月) 10:46:10.12 ID:/dLRGti3
こないだ初めて高速バスで東京からパゴヤに行ったけど寝てる間につくから便利だよ
あっという間だよびっくりしちゃった
リニアのために大金はたいてトンネル掘って維持管理にお金を注ぎ込んでも東京からパゴヤなんて所詮あっという間なんでしょう?
違いがよくわからないwwww

はい論破解散解散

154 :名刺は切らしておりまして:2016/01/06(水) 14:02:22.91 ID:9yC4Ek4A
いったい何を論破したと思っているのだろうか…

155 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 17:13:29.96 ID:2wnwsUEK
>>152
そんなモンは国と沿線自治体かORJR東日本に言え。なぜ、関係ないJR
東海が出す。

156 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 17:18:10.95 ID:luNfxoZO
大井川の東俣・西俣が止まんなければいいけど、
異常出水で水が全部抜けるなんて不始末は絶対発生させるなよ

157 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 20:39:04.23 ID:0tLLIrpi
>>146
マジで!?事実だったらJR倒壊はホントゴミだな

158 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 20:40:45.04 ID:tjyYTuGB
ID:0tLLIrpi
何だこのアホw

159 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 20:41:13.99 ID:MdspIrKJ
あんな糞国立競技場作らないで新甲府まで暫定開業させろよ。
ずっと宣伝効果があるぞ。

160 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 21:16:46.01 ID:Y2MOsxGf
南アは全山踏破したけど〜
北岳の標高は、30年前よりも1m上がって「3193m」

国土交通省 国土地理院
日本第二の高山「北岳」を詳細に測量 標高3,193mに改定します
 発表日時:2004年10月15日(金) 14時00分


普通、標高は下がるケースが多い
だって、風雨に晒される過程で標高は少しずつ下がります

じゃ〜なんで北岳は上昇したか
伊豆半島がドスコイしてるからです
伊豆半島はもともと本州に接続してませんでした
ひょっこりひょうたん島みたいにフィリッピン海プレートに乗ってやって来ました
本州にぶつかります
ドスコイどすこい致しまして出来たのが「箱根山」「富士山」そして「赤石山脈」
地質学を学問した者からすると、南アは本州の背骨と言われて久しい
地質は複雑、日本1とは言わないが3本指に入るかもしれん
それくらい厄介極まりないところです
ここに要らぬ刺激をこれから加えます
素人考えでも、「こりゃ〜ヤバイ」ってことだ

大井川が枯渇するくらいなら一切構わないが
東海大地震を誘発しそうで、コワ〜〜〜〜

もうしらねwww

161 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 22:25:35.37 ID:pphgSB1a
>>160
年に4mm隆起→100年で0.4m隆起だから、四捨五入の表記が変わっても別におかしくなかろう。
実際は、そもそも三角点が最高点でなかっただけの話だったと思うが。

162 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 22:37:08.36 ID:Y2MOsxGf
>>161
北岳だけの話じゃなくて、赤石山脈全体が上昇
どれくらいの力が掛かっているかということです
地球物理学でも学問した人に計算してほしい

163 :名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 05:45:31.61 ID:ISeZBiFJ
>>162
年間変動量はあらかじめ盛り込まれてる。
てか建設する以上は調査必須だし、調査をいつからやってたかというと、実は94年辺りから
ずっとやってる。

164 :名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 10:00:01.84 ID:AHtu1S2C
ずっと前から言われて久しいことだが、阪神大震災の原因の一つに
明石海峡大橋の橋脚建設による地殻へのストレスが関与してるのではないか
また、オイルシェールの掘削現場では地震が頻発してる事実はある
ただでなくても複雑に込み入ったあの現場を弄って大丈夫だろうか?
伊那谷大断層ってのがあって、ここはかなりやばい活断層
下手すると飯田界隈が破滅するかもしれん

誰も考えてないわ
所詮、無責任だ
1F事故の顛末を見てもわかる事だなんてことにならなきゃいいが〜
弱者が泣きを見て御仕舞だけは勘弁しろよ

165 :名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 10:24:07.35 ID:BKLAhNs+
>>164
明石海峡大橋のは言いがかりだろう。
その程度で地震になるなら、あべのハルカスでなにも起こらないのはあり得ないはずだし。

166 :名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 11:04:11.06 ID:0MI968S7
どんなに自然破壊が発生しようが答えは同じ。
「因果関係は不明」

167 :名刺は切らしておりまして:2016/01/12(火) 03:04:12.33 ID:qkgk1dur
>>126
国際リニアコライダーのほうも候補地の九州と白神山地の連中が騒いでるけど
目だ他愛。

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