5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【クルマ】スズキ、11年ぶりの軽ホットハッチ「アルト・ワークス」発売 価格は150万から [無断転載禁止]©2ch.net

1 :海江田三郎 ★:2015/12/24(木) 13:59:15.96 ID:CAP_USER
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20151224-10236452-carview/

2015年12月24日、軽自動車ホットハッチ「アルト・ワークス」がついに復活した。
軽自動車の本格スポーツモデル「アルト・ワークス」は1987年に2代目アルトのスポーツ仕様として初登場し、
それ以後3代目、4代目、5代目まで設定されていた。
8代目となる現行アルトのスポーツ・グレードとして「ターボRS」モデルが設定されていたが、
2015年10月の東京モーターショーで、新たに「ワークス」が参考出展車として展示され、市販が間近と発表された。

2004年の5代目アルト・ワークスの生産終了から11年目にして、ついにアルト・ワークスが復活したのだ。
8代目アルトに設定されたターボRSはAGSのみの設定だが、MT仕様を希望するファンが多いことに応えるため、
ワークスを設定したのだ。RSモデルは月間販売目標500台に対して1000台を超える販売実績を残しているが、
本格的なホットハッチモデルのワークスを加えることでさらに勢いをつけようという狙いだ。

開発コンセプトは、アルト・ターボRSをベースに
「クルマを操る楽しさを追求し、さらに走りを磨き上げた軽ホットハッチ」とされている。
そのためにワークス専用の内外装を採用し、シャシー、エンジンのワークス専用のチューニングを行なっている。
まず5速MTはギヤボックス自体をこだわりの専用チューニングをしている。
ギヤ比は1速〜4速をクロスレシオ化。これまでの5速MTと比べ1速(4.30→3.545)、2
速(2.470→2.105)を高め、3速(1.521:変更なし)、4速(1.093→1.148)はギヤ比を低めている。
ファイナルは4.388→4.705)ローギヤ化。これによりエンジンのトルクバンドをより活用できるセッティングとしている。
またシフトレバーは、ショートストローク&ダイレクト・フィールを目指して多くの改良を加えている。
シフトレバーの位置はレカロシートに合わせて、操作しやすいポジションに配置。
シフトケールブルの摩擦抵抗を低減し、シフトレバーのスプリングをチューニング。
さらにシフトシャフトの操作をスムーズにする構造としている。
シンクロ機構は、2速をシングルコーンからダブルコーンに強化。またクラッチのディスク荷重もより軽くリニアな特性にしている。

自動クラッチの5速AGS仕様は、スポーツ走行用の変速制御プログラムを採用し、
加速に最適なギヤを選択するとともに、変速時間をこれまでより10%短縮。さらにパドルシフトも新設定している。
エンジンはターボRSに採用されている吸気VVT付きのR06A改型エンジンをベースにさらにチューニング。
アクセルペダルに対してよりダイレクトに反応するように制御を変更し、
さらに最大トルクは98Nm/3000rpmから100Nm/3000rpmへと向上させている。
このため加速性能とフィーリングは一段と高められているのだ。
これらを実現するため、冷却水を制御するサーモスタット作動温度を88度Cから82度Cに下げ、
燃焼室周りの温度を低めることで、ノッキングを抑え充填効率を向上。またフロントバンパー右の
ワークスのエンブレム部に外気導入口を設置し、エンジンルーム内の通気を促進させ冷却性能を高めている。
(続きはサイトで)

■アルト・ワークス価格
2WD・5速MT/5速AGS 150万9840円
4WD・5速MT/5速AGS 161万7840円
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/styling/img/img01.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/styling/img/img03.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/interior/img/img01.jpg

2 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:01:46.27 ID:HDGxqmOa
貧乏くさいスポーツカーばかり流行る

3 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:03:42.37 ID:E/tFsp0P
高速の渋滞の乗らない予定の車

4 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:05:12.01 ID:qiQNPGFS
どう見ても赤線の方が速い車に見える

5 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:05:36.03 ID:nI/sOYjZ
アルト・ワークスのある生活

9:00 起床 モーニングコーヒーを飲みながら新聞を読む、知的な俺。
11:00 愛車の最新アルト・ワークスで行きつけのドルガバ銀座店に
通行人が羨望の眼差し。
12:00 行きつけのイタリアンでランチ
来週の予定をiPhoneのスケジュール管理で確認、出来る男に手帳はいらない。
13:30 彼女を迎えに渋谷に
またも通行人が羨望の眼差し。
14:00 三軒茶屋から高速に
圧倒的な走行性能で雑魚車をごぼう抜き、またも羨望の眼差し。
14:45 平塚PAで休憩
またも羨望の眼差し。
16:00 熱海伊豆山ハーヴェストに到着
悪気はなく型落ちハリアーの隣に停めてしまった(笑)
16:30 スタイル抜群の彼女とプールに、まさに優雅な時間
18:30 ディナー、今日は和食をセレクト、健康への配慮と夜のために飲み過ぎない
21:00 スパに、体の芯から温まり日頃の疲れを癒す
22:00 彼女と一回戦、ラグジュアリーな部屋で最高の瞬間
たっぷりと放出
23:00 ニュースをチェック、株価は上昇して含み益増大
24:00 彼女と二回戦、またもたっぷりと放出
1:00 就寝、素晴らしいかなアルト・ワークスのある人生

6 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:06:19.85 ID:SHDdA8IH
でも重いんでしょう

7 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:07:07.87 ID:e+zguuiN
2009年までKeiワークスってのがあった

8 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:10:30.55 ID:MshqzYo7
>>5 それアルトじゃなくて、ポルシェとかフェラーリでしょw

9 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:11:21.69 ID:SBdT4YIZ
でも重いんでしょう
>>6
いいえ、軽いです

10 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:13:52.74 ID:CjaMNfkN
>>1
安いけどカコワルイ

11 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:15:34.49 ID:2/xewrM7
いいけど高いね

12 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:17:16.34 ID:UZIA4iys
いいなあ・・・
金あったら買うんだけどな・・・

13 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:17:58.05 ID:ouuzOYLz
初代のようなピーキーな味付けじゃないんだろどうせ、社外ECU出たら考える

14 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:19:51.01 ID:XY2MsXDb
乗ってみたいが買う気には…

15 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:20:09.78 ID:VAjma5Xa
カプチーノ再販してくれ。

16 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:21:17.41 ID:rJ36Jo6L
友人が軽買ったんだが何やかやで230万とか・・。
俺が6年ローンで昔買ったクレスタと同レベル。軽なんて5〜60万が妥当だろ。
sssp://o.8ch.net/3875.png

17 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:21:49.80 ID:p2+b+rjA
ホットハッチってなんぞやと思ってwikipedia見たら三菱コルトが出てきた。
分かったような分からないような。まあいいや。

18 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:22:35.39 ID:LjbJdxVW
うおおおおおおおおおお!!





いらね。

19 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:22:44.20 ID:L1pg4LMr
>>1
>ギヤ比は1速〜4速をクロスレシオ化

クロスじゃなく、

 ク ロ ー ス レ シ オ 

な。この際、サンタさんと同じって覚えておけ。

20 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:24:55.31 ID:TA8egIQC
また横転するのか?

21 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:28:05.07 ID:SLeISMSy
軽のくせに150〜とは相変わらずぼったくり

22 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:30:07.61 ID:YrBMTspp
>>5
なんぼなんでも使い回し過ぎやろこのコピペw
しかも軽では羨望の眼差しでは見て貰えんやろ・・

23 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:30:35.82 ID:3fhZUEQ3
むしろ運転の下手な人ほどこんな車に乗るべきなんだよな。
下手なのに運転しずらい巨大軽自動車とかは選ぶべきじゃないんだよ。

24 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:31:13.09 ID:4jNYuEvR
タイム的にs660をどれだけ突き放すか見ものだなw

25 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:32:01.42 ID:K9QGIA/b
やっぱりこの顔は苦手だ

26 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:33:13.74 ID:UksgYVGd
軽いのはいいね
軽さだけでこの車を選ぶ意味がある

27 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:33:21.16 ID:3fhZUEQ3
>>24
来たぞ、多分こいつ
日本者の話題のスレッドに必ず来て文句言うやつだ。
いつもビジ板で工作してるのな、もう芸風がバレバレ、
直ぐ分かるわ。

28 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:36:10.69 ID:4jNYuEvR
しかしこれだけいじってもスイスポの値段を超えてこないところはさすがスズキだわ

29 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:39:16.34 ID:T0kKtqaw
外装デザイン変更したマツダ版が出てくれることに期待

30 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:39:52.10 ID:FwbUHwmC
FFモデルはカプチーノより軽いんだからやれたドノーマルカプチより速いだろう。
800kg超のコペン・S660では勝負にならない。

31 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:47:29.45 ID:6eHZ4k3O
今の軽ってたかいなあ

32 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:48:21.11 ID:yW/LW+aE
N-oneとどっちが速いの?

33 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:50:52.87 ID:e4i+thrN
AGSもあるのか
ギヤ比はMTと同じなのかな?

34 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:55:13.79 ID:TEPcjOA3
>>33
違うらしい。
AGSは1速→3速の誤作動改善してるのか不安。

35 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:55:43.64 ID:bVPJ9IrQ
鈴木修氏は、2013年の東京モーターショー会見で「軽は貧乏人のクルマだ。スポーツカーはいらない」

って言ったのにこんなの出すの?




ボケたの?

おじいちゃん。

36 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:55:46.15 ID:MmOEgGxn
>>20
雉か?

37 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:58:24.31 ID:P4dClgfj
>>35
あるとわーくすはスポーツカーじゃありません。

38 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 14:59:36.27 ID:bVPJ9IrQ
>>37
あんだって?
あたしゃ神だよ。

39 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:04:55.01 ID:PYlP9cSl
外装だけセルボに交換してくんねぇかな。
初代の丸目でも良いし、しばらく前に出た不人気5代目でも良い。

40 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:09:15.85 ID:FvlYdABN
数量的にはこのアルトは失敗だね 先代より売れてない

41 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:11:13.31 ID:Lx672lhy
よんじゅうななまんえん

42 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:12:04.79 ID:rJD0fM3y
アルトターボとのすみ分けはマニュアルの有無って感じなん?

43 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:12:21.02 ID:LyQXkzlQ
これだけ外見が貧乏臭いクルマを150万て・・・w

44 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:12:35.64 ID:88PbuUaC
内装も外装も長途半端にお金かかってるな。
アルトバンみたいなの方が良いのに。

45 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:16:58.99 ID:QKK4THdV
このくらいのチューンとかだとターボRSとの価格差分はあるの?
価格的にお得?

46 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:18:07.09 ID:UZIA4iys
俺、こいつの外見はいいと思ってるが、少数派なのかな。
「ツリ目、鷹の目、前のめり、押し出し」の車って、
なんか、DQN的というか、中華的で、性に合わないのだが・・・。

47 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:29:19.45 ID:ByimDUvY
こういうの程度よく保てば
20年後とかに
ものすごい価値になるよ
軽いから、性能がすごいだろ
でも、ガンガン乗って
その時代を楽しむ方が
潔い使い方だろうな

48 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:29:38.06 ID:1l9iA4cw
150万円だったら安いだろ。
買ったまんまで結構速い。
まあ長いこと乗る人には向かんだろうな。

49 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:35:49.57 ID:idRIm9hL
>>5
このコピペ、元ネタは何だったの?

50 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:39:51.25 ID:vGUrJG0d
このMTノーマルのアルトに積んで安く売ってくれんかな

51 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:42:47.77 ID:Z6uqlLTh
ロールゲージでもガッチリ組まない限り、絶対乗りたくない車。

52 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:43:38.16 ID:PvhSQRll
>>50

それでいいのだけど
エライ人達にはわからんのよ

53 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:44:39.41 ID:g3DbXrOL
>>47
通なら普段使い用、保管用、布教用と3台程度購入するのは当然のこと

54 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:47:40.16 ID:7l7o/Vtb
三年乗って下取りに出したらけっこう良い値が付きそう

55 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:50:12.73 ID:inSBmfbO
>>21
むしろ軽の中では安いのですが(´・ω・`)

56 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:51:52.01 ID:88PbuUaC
>>52
外装や内装はアルトバンと同じで良いよね。
お金かけるとしたら後席の窓をプラスチックの嵌め殺しにするとか
ボンネットをアルミにするとか
タコメーターはブーンX4みたいな後付感のある方が良いな

57 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:51:55.24 ID:H6chHrZe
( ^^)
女装した自分が可愛かったのでハッテン場に行ってみた話

https://t.co/AHnEna3xx3

58 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:52:29.79 ID:inSBmfbO
てか、ラパンワークスはよ(´・ω・`)

59 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:55:05.11 ID:88PbuUaC
>>58
ラパンはワークスじゃくてSSだろ

60 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 15:55:38.64 ID:FUl1SyHA
軽さは正義。フロンテクーペなんて軽さだけでスーパーカーの資格があった。
原付にぶつかられるとこっちが壊れる危なっかしさだったけどな。

61 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:00:10.18 ID:Eyz9JCo8
名車の予感アリアリだな
最近のスズキの車造りは格段に良くなってるし
スポーツカーではなくホットハッチでレカロ積んでマニュアルとは
車好きのツボを押さえて値段も良心的だし、ジムニーかコレの二択だな軽自動車なら

62 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:00:31.70 ID:z6DznaD9
>>46
オレも良いと思ってるよ。外観はサイドを斜め前後どちらでも良いラインしてると思うし。
まあ4WDがどうなるか興味有りで4WDが無いとザンネン。

63 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:03:11.66 ID:MmOEgGxn
今の時代に、サイドエアバッグも付いてない車を売る神経がわからん。

64 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:05:24.04 ID:LxK6LmdE
滲み出る童貞感
溢れだす非モテオーラ

65 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:05:39.51 ID:88PbuUaC
>>62
この車は素のデザインが一番良くて
いろいろ付けるほど魅力が低下する印象
アルトバンの内外装が一番好み

66 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:08:47.95 ID:pLDhtgde
東京みたいなクソみたいな道路事情には重宝しそうな車だな。

67 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:10:11.69 ID:P4dClgfj
>>65
貯金が10億円ぐらいあっても、それでもアルトを買いますか?

68 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:10:51.78 ID:fBWC0nNx
けつにエンジン積んだ、セルボ・ワークス作らねーかな

69 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:12:56.82 ID:ByimDUvY
歴代のワークスを走行距離50km未満でズラリ並べたら世界的コレクションになるよ
誰かやってみ?

70 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:13:14.19 ID:88PbuUaC
>>67
それはわからないけど
こういう安物車は好きだよ
自分はむかし新車で買った初代フィアットパンダに乗ってた
あと中古で買ったフィアット126も持ってたことある
内装はプラスチック丸出しで外装は異常にチャチで好きだったな

71 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:13:46.15 ID:1gcGIJFK
>>68
smartのMTを輸入する(国内正規は2ペダルのみだから)

72 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:14:58.96 ID:VDtJamhw
>>35
スポーツカーじゃなくスポーティーカー

インプレッサの代車で軽ターボ借りたけどこれが、え、思える程速かった。
それまでバカにしてたけど印象が変わった。

73 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:16:20.18 ID:OeeRWY+z
>>1
デザインがアレだな。
普通じゃないアルトですよ感がない。

74 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:16:36.55 ID:DzTJBiE7
あぁ...かっこよかったな...
http://newcars.jp/wp/wp-content/uploads/2015/06/copen-1st-e1435666122459.jpg

75 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:17:29.17 ID:88PbuUaC
>>67
すごくお金があったら
これ買って外装をアルトバン仕様にして乗りたいな

76 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:19:28.28 ID:z6DznaD9
>>65
おおそうか。

あと4WDちゃんとあるのね。まあどこかのバカが面白い走り方してるのつべにでも乗ってから
見て考えるかな。

77 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:20:24.96 ID:4jNYuEvR
高額車買ったところでおいしいところを引き出せる腕もなければサーキットに通ってまでの熱意もない
アルトワークスやスイスポぐらいでB級グルメよろしく
そこら流して運転楽しいなーって感じているぐらいが気楽で長続きするんでねw

78 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:22:34.81 ID:88PbuUaC
>>76
こういう内外装じゃなく
ブーンX4ベースグレードみたいな進化が好き
まあエアコンだけは必須だけど

79 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:28:40.65 ID:FRhVlGkS
楽しいんだろうけど
すごく貧乏くさい

80 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:37:18.95 ID:aDbNeIGS
遊んで潰すクルマ
値段も高くないし良いね

81 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:40:10.03 ID:bMMZixdF
ダウンヒル最強

82 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:44:10.26 ID:rZy8mYbh
RS買ったやつ、死んだな

83 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:44:25.23 ID:8SeT2FOx
ワークス復活は素晴らしいんだけど
見た目がアルトだから・・・悲しいね
明らかな差別化があれば欲しかったなー

まぁ普通にセルボRR−Sなんてのを作ってほしい。

84 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:44:46.31 ID:BCKEjUdn
黄色いナンバープレート付けてるのにイキってると思われたくない

85 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:45:20.33 ID:ByimDUvY
こんなクルマで初夏の酸味が香る林檎畑を抜けて
岩木神社に参拝、嶽温泉でのんびり入湯して
穏やかなワインディングロードを鰺ヶ沢に抜ける
わんどで魚やフルーツを買って、
まだ日があれば岸壁で釣り糸でも垂れて
夕日の中を北上したら最高だろうな

86 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:45:26.13 ID:jQOD2Vcy
小さくて良く走るクルマは狭い山道じゃ最高に楽しいオモチャだよね
安けりゃ左寄せでいくら枝でこすろうがそんなに気にならないしね

87 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:49:28.59 ID:XNdbWB+i
>>6
レカロだからな

88 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:53:08.71 ID:IdScYjcd
>>42
足回りと外装。エンジン特性も違う。そしてシートがレカロ。

89 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 16:58:49.18 ID:GkMaBpaH
軽のスポーティカーは遅いし乗り心地悪いしやかましいから相対的に速く走ってるような気になれて楽しい

90 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:01:52.16 ID:tnyyajn8
XのMTきぼん

91 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:02:34.22 ID:3S49nBHc
これで150万円なら。

S-FR で150万円なんて┐(´д`)┌
100パー無理やね…

92 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:07:16.79 ID:dEUXYZyV
あれ?
同じ機構で見比べると、
ワークスの方がターボRSより重くなってるぞ?

ターボRS 4WD 5AGS 720kg
ワークス 4WD 5AGS 740kg

ワークスでAGS乗る人は少ないとは思うが・・・

93 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:07:59.48 ID:awGnoF/9
クソ高い

94 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:13:42.50 ID:BXw3nYNV
田舎の山道走るならマジでコレぐらいじゃないと狭くてかなわん。
パワーなんてそんなに要らないんだよね…

95 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:28:02.88 ID:Mfonc0du
それより昔のと違ってまともな走りで楽しめるカプチーノを出してくれ。

96 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:30:13.65 ID:6f1SCnni
軽で150万円出すのなら小型車の1300tクラスなら相当いいグレード買えるのに。
燃費も変らねーだろ。
2000クラスでも3ナンバーでも相当いい中古が買えるぜ。

150万円も出して軽四買う意義が理解できない。

97 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:30:59.59 ID:QMYwAw7A
>>91
S-FRは250万円くらい。150万円なんてガセ。

トヨタは安売りはしない。
スズキより安くはできないし、絶対にしない。


86も最初は150万円という噂が流れたけど、出てきたら250万円〜。
今でも250万円の最低グレードはマニュアルエアコン。

スズキの130万円のターボRSでもオートエアコンなのに。

98 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:38:14.35 ID:RByrNCrf
スズキてなんかヘンだ。でも修ちゃんいなくなったらフツーのクルマ屋になっちゃうんだろな

99 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:40:36.94 ID:88PbuUaC
>>82
確かに不親切だよね。
RSにMTないだけマシだけど
RSはCVTのみで出すべきだったね

100 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:48:30.70 ID:FvlYdABN
>>74
もしダイハツが糞みてーな2代目を作らずに
初代のエンジンと質感と軽量化をブラッシュアップして出してたら神だったな

101 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:51:16.11 ID:jgMRJL+m
アルトバンにターボエンジン乗っけて80万で出してくれれば神なのに

102 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:57:05.94 ID:JmWjtJbH
アルトはスポーツカーにするには背が高すぎだけどなぁ
他会社だけどソニカみたいな背の低い車体じゃないと転覆するで

103 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 17:58:48.35 ID:3MaDBX2t
>>96
視点が逆
おもちゃに150万出せる人向け

104 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 18:08:31.06 ID:DkhvTYeZ
>>49
iPadのは見たことあるけど「元ネタ」かどうかは分からない

105 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 18:22:55.99 ID:7dNqUqaH
遊び用のセカンドカーに欲しい一台だね。

4人乗れるのも良い所。

ビッツRS手放してワークスでもいいかも。

106 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 18:24:23.74 ID:dEUXYZyV
>>96
中古は、あまりに個人的嗜好が入り過ぎるので、比較対象外

「同じ値段なら、古くてもハイグレードの方がいいぜ!!」
「やはり、新車の方が乗ってて気持ちいいから好きだ」
これは正直、どっちの気持ちも分かる

ただ、マジで1300ccクラス(150万以下)で、走りでこれに匹敵する車が思い浮かばない
ホント、教えてくれ

107 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 18:36:17.49 ID:QMYwAw7A
>>102
ソニカ:147.5cm  アルト:150cm

2.5cmしか変わらん。

108 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 18:40:13.98 ID:PpGIXddx
>>106
1500ccまで税金同じなのになぜ1300ccクラスまでなんですか?

109 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 18:45:51.85 ID:dEUXYZyV
>>106
その疑問は、
俺じゃなく、レス元からの流れを読んでから聞いてくれないか?

110 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 18:55:11.96 ID:cq5szU6O
MTに自動ブレーキは付かない(付けられない)のね

111 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 19:05:55.63 ID:ByimDUvY
そのうち自動運転のクルマしか
販売されないようになった頃、
ものすごいプレミア付くだろうなあ
まあその後乗れなくなるのかもだけど

112 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 19:14:06.20 ID:jQOD2Vcy
スズキの場合発想が逆なんだよね
ベース車でイイ車が出来るとコレにターボ積んだら面白いんじゃね?で
手元にあるものを使って安くスポーティーグレード作ってくるのがスズキだから
その割には今回ローギアード化とかかなり気合入っているけどw

113 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 19:16:56.03 ID:SO7Hrz7K
スイスポがあるのになぜ・・・?
確かスイフトって泣く子もだまる798千円って言うくらい安いから
そっちの方が安くて速いんじゃない? 普通車だし

114 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 19:18:23.42 ID:buwSRPDW
>>67
買う

115 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 19:19:09.91 ID:tnyyajn8
維持費のメリット

116 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 19:19:33.01 ID:PvhSQRll
フロントフェイスが、もっと地味ならいいな

117 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 19:20:09.26 ID:8rwj+FNn
奇跡の価値は        使途=V2K

戦争はずっと続いていたのに・・・ 布施 孝尚行
  11月提出済み   ゴマかし対応   について
連絡を取った知人に逢い自叙伝が流行している(書きたく
なった)と話しになりました 健康ばかり気にして野菜しか
ない又四十肩だの仕事や家庭と将来老後の不安 それぞれ
大変な年輪が出来上がった様です
 @迫町(実名を入れた)という名前をご存知でしょうか
     市役所の面識(知り合い)さんと回覧願いたい
 A原因 名字教育
 B犯人 民主党
構図
自民党の世襲 反抗期 民主党を作る 創価・公明党 談合
 C第三次世界大戦が起きている
読んで頂いてC第三次世界大戦で
静止したと思います 精神?正しい??そうではないので
す 先に書いた健康自叙伝40 50歳にしても閃かない
私は戦時中の子どもの子ども「両親は戦争中 産まれた」
第二次世界大戦の続き(カルマ)これは大きい それを
何故わからなかったか自分でも不思議です
優れた思いつき閃きは沢山ありますけど 物質
旅行(海外)車 家電 唄のように戦争を知らない子供達
そして気づかず死んでゆく
登米なら私は被害者一番でしょうか もっと何人いるの
でしょう
私は地球が終わったのは20年前だと思うのですが
人によって昭和40年頃いや前と日付の事実もあっ
たと思うのです もう一度言いますけど人間には無意
識と閃き これしかないのです 第三次世界大戦

ブログ
エホバと戦うパトロール 2014年12月〜2015年4月
バッカス&ミューズ    投稿2013〜
マクロアフリエイト  時に、西暦2015年 
登米 うさぎ会 七十七銀行 佐沼支店
普通口座5658403
なんでもブログ証拠になりました

118 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 19:36:24.11 ID:5JmdOFOi
>>19
スじゃなくてズだろ!中途半端につっ込んでんじゃねーよカス
とつっ込めばいいのか?

119 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 19:54:10.31 ID:R24Okbxd
軽も車税が1万超えたからな。

120 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 19:59:58.11 ID:/caehj6e
>>25
ミラーマンか淀川長治だよな。

121 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 21:09:04.35 ID:QG04ZtQM
エアコンは邪魔。
外せよ。

122 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 21:23:54.11 ID:rzGmZqvE
本当はこの車が格好いいから欲しいんだけど
軽乗ってると馬鹿にされるから買えない

123 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 21:33:58.28 ID:JuKIpjg3
でたか

124 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 21:34:38.56 ID:v7jZ/m/b
30年前に買ったRS-R(4WD)が確か109万だったから
160万は仕方ないかね

今のインプレッサが部品出なくなってきたからいずれサヨナラしたら
次はこれかも

125 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 21:38:00.03 ID:n+m8d5yg
これベースのラパンSS待ってるからな!お願い出して!
sssp://o.8ch.net/3d3n.png

126 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 21:43:57.54 ID:xsyppVAM
少しはシートアレンジを工夫してくれ。
ターボ+車中泊+CVTで頼む。

127 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 21:53:33.86 ID:f2hmYM9K
>>2
スーパースポーツ売れまくってるけれど

128 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 22:18:49.97 ID:BZZXud6U
>>96
下取りの高さは、軽自動車が一番。
140万のエブリィワゴンが三年で80万で下取りしてもらえた。

129 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 22:45:30.35 ID:JiIfWaEk
日本の道路事情だと大型車よりも小排気量の小型車の方が運転は楽しい。
小さいことはデメリットではなくアドバンテージ。

130 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 22:50:39.40 ID:ByimDUvY
俺の軽箱と、エンジンギアを交換してくれないかな?
スズキだと思って買ったらダイハツだったんだけど、
おけ?

131 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 22:51:12.95 ID:jbH4gauM
3ドア、リアディスク、フットレストすべて無し
買う価値無し

132 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 22:56:10.91 ID:luaSPfX3
車重何`?

133 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 23:00:11.93 ID:ByimDUvY
SUZUKIの会長さんは冴え渡ってるね

134 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 23:01:07.83 ID:j3Rtvw9l
で、ミラターボTR-XXの復活はいつですか?

135 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 23:15:09.11 ID:4xh3aynX
150万!?
AE86 GTVより高くね?
GTよりは絶対高い。
まぁ当時はエアコンはオプションだったが。

136 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 23:16:46.45 ID:M14d2tcT
ワークスに関してはおさむは絡んでないと予想

137 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 23:23:39.16 ID:OsMg0t9a
まぁ昔のより遅くてガッカリさせられるんだろうな。それなりには速いだろうけど。

138 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 23:50:01.45 ID:jyvXzN4I
150万も出して軽を買う香具師の気が試練な。w

139 :名刺は切らしておりまして:2015/12/24(木) 23:55:06.21 ID:cwrjP89O
150万円もあればヴィッツとかフィット買えちゃうよねw

140 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 00:08:54.80 ID:7ANqyawm
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/styling/img/img03.jpg
サイドに初心者マークみたいなラインが付いているぞw

141 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 00:22:50.07 ID:nQfMHlxW
普通に足として欲しいんだが。軽でも、ジムニーとかコペンとか趣味性の高いクルマなら欲しい。好きで乗ってるんだなーって感じがするし。タントとかワゴンRとか軽のミニバンみたいな奴は却下で

142 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 00:55:35.98 ID:yCSpVKbt
>>141
ジムニーは燃費とタイヤ代考慮すればコンパクトより維持費高いし
コペンは2人しか乗れない上に物が積めない

143 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 01:02:22.15 ID:dKVQ2zEY
>>5
不覚にもワロタwwwww
でも軽じゃ高速でトラックに
ぶつけられたら即死だろうな

144 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 01:48:30.19 ID:1BJ5Jh4D
>>58
ラパンは男向けのカラーリングがないのが惜しいよな

145 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 01:48:44.11 ID:3HeFK3mb
>>1
150万ってカプチーノと同じぐらいの価格だな。

高くなったと言うべきか、それとも20年前のトップグレードと同じぐらいの価格に据え置かれていると言うべきか。
普通に経済成長してれば200万は超えてたハズだけどな。

146 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 01:56:25.69 ID:3HeFK3mb
>>139
ヴィッツやフィットのRSだと190万ぐらいする。
同じ190万ぐらい出すならフィアット500買った方が楽しいと思う。

147 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 02:07:58.95 ID:drTybPOG
>>1
姿かたちが嫌すぎる
フロントガラスをぐいっっと倒してる所為でガラス面積が拡大→重量増
でも全体的には軽い→重心が上がる
こんなん、すぐに転がるわ

148 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 02:28:57.25 ID:ekTQj/fU
2代目ワークスのオイルエレメント交換に3時間もかかったのはいい思い出。

149 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 02:57:59.17 ID:UCK4Bigx
なんでスズキはこんなに軽く技術あるん?
ダイハツとかホンダには無いん?

150 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 03:25:13.86 ID:v83KnRr+
スズキの軽ってOEM車のマツダのキャロルしか乗ったこと無い
デザイン最優先で狭っ苦しい室内
ボロンボロンとうるさい三気筒エンジン
ちょっとの段差でもピョコピョコはねるリアサス
雨の日の急カーブはスピンしてもう大変!
元がバイクメーカーだから、エンジンはビュンビュンとよく回った
シフトノブ(もちMT)もFR車みたくカチカチッときまってた
お転婆という言葉がぴったりのなかなか楽しいくるまだった

151 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 03:26:07.99 ID:3HeFK3mb
>>149
「小少軽短美」というスズキの物作りのスローガンを上手く商品力アップに生かせたんだろうな。

152 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 03:47:02.52 ID:AZ/3k+V7
普通車より安全性で劣るのにこの値段
やはり軽は詐欺ぽい 

153 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 05:32:45.29 ID:LvfJjst3
>>149
ナンバー外してそこから手を入れるんだったけ?

154 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 05:35:31.70 ID:8dGmr9F9
>>5
そして後日に隠し子が発覚して修羅場に

155 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 06:43:45.52 ID:Prv537Xe
>>67
軽の車体は大型ショッピングモールとかに行く時は楽
取り回しがいいから金が有っても一台は欲しいよ

156 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 07:01:10.41 ID:U0JpWsQS
ほんとスズキはあくどいよな。
後席足元を必要以上に広くして、客を騙そうとしてるんだから。

無理に後席を下げすぎてリヤガラスを寝かしたもんだから、後席乗員が頭でリヤガラスを
突き破ってるじゃないかw

これヘッドレストあっても結果は同じだろ。
https://www.youtube.com/watch?v=9CIBHc30SbU

157 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 07:25:43.56 ID:sVdOk4mc
>>24
雪上ならブッチギリ
おれは早速雪上ラリー仕様をつくるよ

158 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 07:27:35.79 ID:sVdOk4mc
>>46
おれも外装好きだけど
似合う色が赤しかないってのが万人受けしない原因だな。

159 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 07:34:39.12 ID:BENyD0BF
フェイスリストしてMT参戦したら考える
先代ワークスが高騰してたから投入したんだろkeiも地味に高止まりしてたから実需有りと投入

160 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 07:38:15.89 ID:aWGMHunN
>>152
材料を替えたらフェラーリ並みのスペックで快適装備だぜ。
これぞモノ造り日本の真骨頂だよ。
修氏は今時数少ない名プロデューサーて言た所かな?下の職人は例に漏れず奴隷だが。

161 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 07:38:30.06 ID:BENyD0BF
>>129
流石にテント積んで1000円で1サイト借りろ

162 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 07:42:27.47 ID:CzSHAjWu
>>40
いい加減軽のセダンはもう主流ではないことに気づいたほうが良い。
スズキも小型車にシフトしつつある。
現場は軽より小型車やたら勧めてくる。
スペーシアが売れないの当たり前だよソリオあんだから。
イグニスでるからますます軽のセダンなんて買うのは営業車だけ。

163 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 07:43:18.26 ID:Eucmris6
これが貧乏人用のスポーツカーって奴ですか?
こういうのが昔は沢山走ってたみたいですね
プッ

164 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 08:01:21.13 ID:kq5SnEBS
実馬力が7〜80馬力として
パワーウェイトレシオは2LのNAのセダンやワゴンくらいか

165 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 08:01:25.09 ID:qSKQFGXw
ああ、次の車が楽しみになってきた。
個人的には大歓迎。

166 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 08:07:31.19 ID:5qksMNpx
50万エアコンレスで出せ

167 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 08:12:28.22 ID:oxIadb++
>>5
元はアルトじゃなくてなにかしらないが放出って言い方がキモすぎ
童貞野郎のつまらんくだらん妄想コピペはいらね

168 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 08:58:40.87 ID:DlkX0wlF
>>156
うわあああああ、これはヤバいな!

169 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 09:01:07.18 ID:E+GDqScL
.



軽は走る棺桶だ!

普通車に乗れ!



.

170 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 09:01:46.15 ID:SilfDZoy
スズキって、チューンアップしたエンジンの販売って、もうやってないの?

171 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 09:13:54.40 ID:U0JpWsQS
>>149
安全性を最低限にしてるから。

例えば、スマートフォーツーは2人乗りなのに車重は940キロある。
これぐらいないと、欧州の安全基準をクリヤできない。

3代前までのアルトは、日本向けのボディのまま欧州でも売ってたけど、2代前から欧州向けと日本向けのボディは
別にした。
日本向けだと、欧州の安全基準をクリヤできないから。

172 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 09:27:50.13 ID:R46O6PTN
>>25
同感です

173 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 09:32:36.81 ID:3HeFK3mb
>>171
輸入車だと欧州仕様そのままだと日本の安全基準に適合せず、追加で補強入れて重くなってたりするけどな。
重量的には、アメリカ仕様>日本仕様>欧州仕様

174 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 09:40:35.09 ID:9i3mEeAS
安全性を蔑ろにした車なんかいらねーよ!
ここで軽さを絶賛してる奴らは馬鹿だろ
ま、それだけ軽い命の奴らなんだろうけどな
重い車でも馬力を上げてブレーキ性能を上げれ安全で楽しい車になるんだよ

175 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 09:41:48.65 ID:tns0ArkL
俺は結構当代のアルトのデザインは好きなんだけどなぁ
変に肩肘張ってないレトロな感じとか。
マーチのボレロみたいな狙ったクラシック感じゃなくて
なんつーか昭和中期って感じの。
ぜひ朱色で乗りたい。

176 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 09:50:08.48 ID:3HeFK3mb
>>174
ならない。
軽い車の方が楽しい。

重くて速い車なら数多あるが、重くて楽しい車なんて聞いたことが無い。

177 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 10:02:36.03 ID:Y8zciT2V
軽は危険だからいらないと言ってもコンパクトカーと大した差がないからな
普通車でもちっこいのは安心できないよ

178 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 10:18:19.41 ID:pKymngZs
>>139
車体価格だけ普通小型車と比較してビービー言うなや。

税金,高速代,売却価格を考えたら、普通小型車よりメリットが高いし、普通小型車なんぞ、つまらねえ車しかないじゃん、

179 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 10:40:16.99 ID:kDCpngo3
重さと頑丈さは全く別物、と理解してないバカがいるwww

重い車は安全とかwwww
チュンとかチョンの国の車見てみろよ
ガタイだけでっかいくせに、軽以上にぺっちゃんことか、真っ二つどころか4分割とかあんのになw

>>174

180 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 11:28:16.63 ID:4TutBghI
峠で ワークスとペケペケに勝てる普通車なんて無かったからな当時

181 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 12:21:24.40 ID:nZSBfnV4
それはない。
GA2ならわかるけど。

182 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 12:24:26.31 ID:nWYlOWsf
>>5
ドルガバじゃなくてサンローランかバルマンに変えた方が良い

183 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 12:37:30.49 ID:QG8OBsgL
>>96
1.3Lクラスの相当良いグレードで、スポーツサスにレカロシートつけて150万ってあったっけ?
燃費はむしろワークスの方が悪いと思うぞ。でもそういうクルマじゃない。

184 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 12:40:26.54 ID:sDcKW3fx
公道はサーキットじゃないんだぞ!
峠とか言ってるが一般道なんだから道交法を守って走れよ
公道を走る車に求めれれるのは、安全第一の重くてクラッシャブルゾーンがあり、
制限速度まで速く到達できて速く目的地に着ける動力性能の車だ!

185 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 12:47:56.76 ID:GD5rwLX0
すげー金があったらハスラーのXターボ4WDを薄緑とホワイトツートンにする

186 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 14:14:16.03 ID:rJo0IvhI
>>184
そんなあなたはレイスでも乗っててください
ゴーストでお腹おっぱい

187 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 14:43:51.90 ID:RkfdW1VW
>>183
そいつ、車を買ったコト無いんだよ
もしくは、10年落ちの中古車(しかも無駄に高級車w)を数十万とか安く買って満足してる、そーゆーレベル

新車に対して
「150万円も出して軽四買う意義が理解できない」とか、世間知らずにも程がある

188 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 19:03:30.88 ID:JgLvfmVg
軽だろうが普通車だろうが、クルマを構成するメカニズムは同じだもんな。
軽だからってだけで安くなければならないなんて道理がない。

189 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 19:06:28.22 ID:hOehqvG/
でも安いよ
この内容を150万で作れるところはスズキ以外にないから

190 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 19:21:08.78 ID:czku144I
>>184
所詮は車は嗜好品なんだよ、道交法なんて警察官すら厳密には守れてないからな。
実際、高速道路を120km/hで走ってもまず検挙されない、パトカーに出くわしてもスピーカーで注意されるくらい。

日本の法律の考え方がヨーロッパあたりとは違うかららしいんだけど。

191 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 19:21:34.91 ID:0TD1t7wV
何処も作れるけど誰も作らないだけなんだよ
売れないから

192 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 19:23:17.84 ID:hOehqvG/
>>191
それを作れないって言うんだよw

193 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 20:26:35.88 ID:tyR7vJ4G
初代のスイフトスポーツはレカロシートにアドバンタイヤなのに安かったな。

194 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 21:27:35.83 ID:fWIDn37K
MTがラインナップされているのがいいね。

195 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 21:36:48.61 ID:zvHx9zht
RSにMT設定してればそれで済んだハナシだと思うんだけどなあ。
無駄な架装で利益を稼ぐ手に出たわけか。でも軽メインのメーカー
だからこそそこいら辺はシビアにやらないとなんだろうな。

196 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 21:55:58.74 ID:8rhLLpD6
アルトワークスより200kg以上重いエブリィでこの加速
http://www.youtube.com/watch?v=kX5wRNZAGUo&sns=em

期待せざるを得ない

197 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 22:43:12.05 ID:zE4fJ3hP
>>171
>クリヤ


大笑

198 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 22:43:58.57 ID:U0JpWsQS
>>197
アスペ

199 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 22:46:26.43 ID:zE4fJ3hP
即レス朝鮮人ww

せいぜいスズキ叩きに励んで下さいwwwww

200 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 22:46:43.87 ID:U0JpWsQS
>>199
アスペ

201 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 22:48:05.42 ID:zE4fJ3hP
はいはい一日中2ch監視ご苦労様

202 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 22:48:22.63 ID:U0JpWsQS
>>201
アスペ

203 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 22:49:28.20 ID:zE4fJ3hP
必死ダナー

204 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 22:50:41.59 ID:U0JpWsQS
>>203
アスペ

205 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 22:52:22.89 ID:zE4fJ3hP
真性か
おやすみ

206 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 23:09:34.06 ID:U0JpWsQS
>>205
アスペ

207 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 23:09:59.13 ID:WIYZp0mI
やっぱグリル(風でも)があった方が良いよな。

208 :名刺は切らしておりまして:2015/12/25(金) 23:20:17.04 ID:4TutBghI
バルジじゃなくて?

209 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 01:36:49.41 ID:RX5eMRit
>>5
22:03 就寝
が来ると思ったが違ったw

210 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 02:07:15.84 ID:i/370fue
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/styling/img/img01.jpg

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-57-4d/nihonsen_159/folder/684686/02/26284702/img_0

211 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 04:04:06.23 ID:x52NJlYd
>>5
iPhoneでスケジュールチェックするのに株価はチェックしないんだな

212 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 04:35:49.61 ID:zAaMQQyn
グイッと押されるような加速感がスイスポ以上で、
ショートストロークシフトはスズキ車ではNo.1のクイックさで、
手首の返しだけでシフトでき、カチッとした感触も最高だとか。

さらに全段クロースレシオで、足も固く、かなりスパルタンで
スポーツ志向の出来だそうだ。

https://www.youtube.com/watch?v=8oHcjQRAR30

213 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 07:24:59.72 ID:1CrcfoEO
ブースト弄ればこれくらいは行くよね
ttp://youtu.be/6N7CwBn_qPY

214 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 09:01:36.68 ID:RoskgF/h
燃費よくて維持もラク、スポーツの要素も十分
支持される訳だね

215 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 09:07:30.85 ID:TCxL/XkF
>>212
きめぇ、走る棺桶の軽のくせにキモすぎだろ

216 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 09:46:50.67 ID:JbtBjwzK
こういう車種でもリアはドラムなのかな?

217 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 10:44:26.08 ID:fbGQdEjp
>>5
今の銀座は中国人だらけだよw

218 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 11:46:07.37 ID:kNbXiW5U
ほんとふつうに走っていてもトラックやミニバンに煽られるんだよなぁ。
運転自体は楽しいが、交通戦争という意味で不快、理不尽な思いを
する事が多い。だからどうしても普通車を選ぶんだよね。

219 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 12:05:22.70 ID:AAchhsSP
>>218
煽られ耐性ないの?

220 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 12:12:30.00 ID:tBQzJZ0k
クロスミッションの気持ちよさは最高
MT自信ない人でMT乗ってみたい人はコレだな

221 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 15:26:22.71 ID:3iXCj6J4
結構よさげじゃん。
今の車(15年ほど乗ってる)がダメになったときにこれを売ってたら買うかも知れんわ。

222 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 17:06:11.69 ID:gh+2j+Z+
ダイハツのミラと比べるとスズキのアルトはなんか貧乏くさいんだよな
みてくれはミラの方が良いよ
内装もそれなりに良く出来てるし、シートも(軽にしては)大きめだし
ただ、よく言われる通り耕運機エンジンだから
アルトのエンジンをミラに載せてくれたら言うことないね

223 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 17:20:35.01 ID:SUk40RsN
>>222
そりゃダイハツはモータースポーツ文化の無いメーカーだからw

224 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 17:23:34.14 ID:T83gXnMq
ペケペケとワークスならペケペケの方が貧乏臭いイメージあったけど…

225 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 18:19:04.47 ID:Mvq0mFu+
曲がりなりにも隼のエンジン作ってるからな

226 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 18:43:02.61 ID:lN4o2X4X
麻美スペシャルまだ?

227 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 22:23:07.64 ID:kG/DSIdi
>>223
ダイハツはブーンX4とかシャレードのターボ+スーパーチャージャーとかのとんがったの出していたけれど、トヨタ傘下に入ってからはよくわからないね

228 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 22:27:19.77 ID:whc4l51y
>>218
煽られたら減速してやればええやん

229 :名刺は切らしておりまして:2015/12/26(土) 23:51:32.06 ID:/fJzbGHi
買おうかな。下取りも値段落ちしないだろうし・・・。

2台持ちだけど、どの組み合わせにするか悩む。
(スポーツセダン+軽バン)から(ミニバン+軽スポーツ)に変えるかが悩みどころ。
維持費は後者の方がいいが、通勤でMTはめんどくせぇなぁ。渋滞もあるし。

230 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 00:57:03.18 ID:WdRhqt3Y
>>229
AGS

231 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 01:14:46.75 ID:mV7kgHCL
ターボRSの方が安いけど、価格差の価値は有るのだろうか?
今からターボRS買ったら、バカなのだろうか?

232 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 01:33:31.21 ID:BboocYYy
RSの方がカラーリングがいい。MTならワークス一択だけど。
ギア比が違うから別物だろうね。

233 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 06:30:46.26 ID:DWBPszBt
オモチャで買うならいいが、通勤とか家族乗せるなら止めとけ

234 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 06:32:12.97 ID:DWBPszBt
近年の車では稀に見る
足の硬さ
体調悪いと吐くかもしれんw

235 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 06:41:59.91 ID:j5Rm0zH3
ジジイだから
おらついたクルマはもういらん
ハスラーに乗ってまったりするのが好き

236 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 06:46:37.30 ID:rfldqYdq
煽られたら減速しましょう
抜いて行くから

237 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 09:02:06.23 ID:KJyiq3B6
>>231
AGS・カラーリングが嫌じゃないならRSで良いんじゃね?
燃費も結構違うし、軽いので正直ターボは要らないんじゃないかと思うレベルだから

>>232
RSとワークスのAGSギア比は一緒
AGSとMTギア比はだいぶ違うけどね
AGSは燃費配慮(?)で5速はクロスしてない

NAとRS・ワークスはファイナルが結構違うのでMT5速ではワークスの方が回転数が多い
(100km/hでワークス約4000rpm NA約3700rpm)
5速までクロスにしなくていいと思うんだが・・・

238 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 09:22:06.43 ID:Wt863Cva
1年ぐらいで生産中止だろうなw
年寄りが買ってそれでおしまい

239 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 09:22:12.85 ID:L4XhedR6
軽ってほとんどハッチバックだろ
いちいちハッチって付ける意味あるか?

240 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 09:24:10.07 ID:cx4X7OrQ
アルトはセダン

241 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 09:24:26.46 ID:24RYW87X
景気悪くなったら、真っ先に消えるから
お買い上げは、お早めに

242 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 09:25:38.43 ID:y4WNJs0m
インタークーラー無し?

243 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 09:45:39.97 ID:BUSrab7F
>>218
クロカンから、フィットに乗り換えても、煽られた。
だが、リアガラスに常時録画カメラを後方車に向けて、カメラありのシールも付けてわかるように設置したら、煽られなくなった。。
それでも煽られたら、警察に
録画DVD添えて通報した。

244 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 10:44:12.44 ID:Vzf8GtQa
ターボいらねえ
NAでよかったのに

245 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 11:00:10.95 ID:5l0jtRhz
ハスラーターボかったけどこれで十分すぎる(´・ω・`)

246 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 11:06:02.00 ID:2AG0/Ga/
>>241
で、何年か後にプレミアがつくんだよ

247 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 14:25:48.88 ID:qdMC8GxR
>>238
コペンとかと違ってあくまでアルトの亜種だからねえ。
生産効率は断然。

248 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 14:56:44.38 ID:fyKQHVVx
ラパン版だしてくれ
できれば丸目じゃなく角型で

249 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 16:14:18.13 ID:aaIm8ezv
俺はラパンで丸目4灯で(´・ω・`)

250 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 18:39:15.50 ID:36eVXym/
安全性とか言ってる奴いるけど、
俺基本バイクだから刑の安全性あれば全然OK

251 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 19:06:33.83 ID:7zTAyL+L
又裂きの刑か?ギロチンの刑か?何がいい?

252 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 19:20:17.71 ID:+JIIavdo
>>227
シャレードにターボ+スーチャーなんてあったんだ

253 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 19:29:16.03 ID:/knHqtZv
>>1
> 2WD・5速MT/5速AGS 150万9840円

もう少し出せば、スイフト・スポーツが買えるね。

254 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 20:23:37.79 ID:Zxp7NljH
走る棺桶

255 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 20:51:12.62 ID:fUbpfgS4
この走りは天国へ連れてってくれるぜ ヒャッハー!

256 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 21:36:43.50 ID:gfwhLOSK
>>253
維持費が全然違うけどな
スイフトスポーツは1600tだから自動車税は2000tと同じだし

257 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 21:43:22.89 ID:SEbkP+xu
昔CR22S(ie)に9年乗ってた俺としては名前の復活は嬉しいが、
ちょっと顔が・・・。これがジェネレーションギャップってやつか

258 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 21:48:50.94 ID:0pHIWa8i
>>244
軽のNAは馬力トルクともに足りん。

259 :名刺は切らしておりまして:2015/12/27(日) 23:35:32.72 ID:k2nhfyT4
これは安全さ。
もし大型トラックにぶつけられたとして、デカイ車だと下手に衝撃をもろに
受けてしまうが、こいつは吹っ飛ぶ。
吹っ飛んだ中に無事で生き残っているかも知れん。

260 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 00:50:47.12 ID:/rJsBhKW
じゃあ漁船と貨物船が衝突したらどうかな?

261 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 01:43:32.84 ID:iQKSJxUU
この調子でカプチーノも頼むぞ

262 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 02:10:25.44 ID:f/FDaJWo
先代のアルトに乗る機会があったんだけど、ドアの内側のパネルが押すと
ベコンベコンで、樹脂のハリボテ感に溢れてたんだけど、軽ってあーいうもの?
アイドリングストップも立派だけど、そのせいか知らんが驚異のカックンブレーキだし。
アレが普通ならやっぱトレードオフし過ぎだと思うわ軽ってのは。

263 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 02:50:35.89 ID:IdPhZ0Ky
>>253
全く比較にならない車を挙げないよーに

燃費で10km/lも違う、排気量、車重も違いすぎる
何より、保険料と税金の維持費が違いすぎる
アルトワークスとスイフトスポーツ、どうやったら比較対象になるんだよ

30万プラスしてスイフトスポーツ買うより、
30万プラスしたらどんな改造出来るかの方がはるかに楽しい

264 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 06:45:06.83 ID:v+vCBi00
>>258
スバルや最近のノッポ軽ならそうだろうが、アルトはNAで充分だぞ

265 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 07:13:19.62 ID:hBKXHzf6
なぜスバルw テントウムシ時代の話か? でもあれもヤングSSとか速いモデルもあったんだぜ。

266 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 11:28:59.82 ID:nGFaT53w
アルトの屋根が高ければもっと良いのだけど

次のアルトで屋根を高くするようにお願いしたいものだよ。

フルモデルチェンジはいつなのか気になる。

267 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 11:36:20.97 ID:ThSeePms
ジウジアーロデザインのセルボワークス出せよ。ツーシーターで。

268 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 11:37:59.43 ID:/+xM3GUa
普通のモデルにターボグレード追加してくれよ
RSやワークスなんて恥ずかしくて乗れない

269 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 15:54:16.00 ID:YZtpWPq0
>>253
いやいや、そんな程度の金にこだわる人なら、これより20万安くて車重も20kgも軽い
アルトターボRSの方が全っ然魅力的

>>268
普通に、アルトターボRS買って、
ミラーを同色に取っ替えて、後ろのRSエンブレム取り外して、横のライン消せばいいだけじゃん

270 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 19:00:02.91 ID:6lIKFK7j
>>258
それを回して引き出すのが楽しいんじゃないか

271 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 19:21:37.52 ID:AIRT24QG
デザインが受け入れられない人が多いみたいだけど、デザインってフロンテハッチの継承だよな。
なんか懐かしい気がするんだよな。

272 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 19:33:06.68 ID:itzrnB8Y
デザインはs660に対してこれでは勝負にならないね。
赤買ってランチアデルタ風になれるかどうか。

273 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 19:39:58.02 ID:kQFu1t1A
>>262
先代のアルトはミライースに敗北した黒歴史モデルだしな

274 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 20:35:06.79 ID:yrHE8FFj
デザインは顔さえ変えてくれたら後は別にいいとおもう

275 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 20:56:45.00 ID:ubuEBi02
>>268-269
ターボRSにはAGSしかないからね。
MTで乗るにはワークスしかない。

276 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 21:04:19.87 ID:9GW4PX8D
>>271
フロンテを知ってるのが何歳以上だと思ってんだ

277 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 21:09:24.28 ID:cpWTwe3h
セルボっぽいけど

278 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 21:37:27.74 ID:D1fG+p5L
>>253
値引き考えたら差額は20万切るよ?
それだけで倍の馬力でレスポンスの良いNAだからね

ワークスの販売は1年ぐらいだろうね
それ以降はAGSだけ売るかもね

279 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 22:27:27.62 ID:BcCyjrrv
>>266
それやとワゴンアールだろ
ボケ!

280 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 22:39:39.02 ID:KxV/cAky
つべの高速インプレッション見たけど加速もさることながら振動が凄い

281 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 22:51:36.94 ID:JGMKAPFJ
ワークスってMTだけと思ったらAGSも選べるって
ターボRSの立場は?

282 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 22:54:15.17 ID:MplA2BvW
ワークス好きのおっさんが今さらこんなデザインの車欲しがるのかね

283 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 23:01:13.62 ID:rO54wV+v
MT MT MT!

ばんざーい ばんざーい ばんざーい

284 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 23:03:18.94 ID:tx3dBWG3
スポーツカーの形をしているS660やコペンを尻目に、
実際の速さでは箱車のアルトワークスが最速なんだろうな

285 :名刺は切らしておりまして:2015/12/28(月) 23:32:58.95 ID:P1gSo0Zs
アルトワークスにキャンパストップ仕様を頼むよ

286 :名刺は切らしておりまして:2015/12/29(火) 00:22:33.52 ID:7klBJLWe
いじったうえで耐久性見ないと何とも言えないが、いいダート車になりそうな気もするんだよなあ。

287 :名刺は切らしておりまして:2015/12/29(火) 00:58:23.72 ID:xEHmqrZC
昔、初代アルトWorksを運転する機会があったけど軽とは思えないほどパワフルだったな。
ちょっとアクセル踏んだらシートに押し付けられるような加速感が得られた。
それに足まわりもしっかりして安定感があった。
アルトWorks復活と聞いてちょっとワクワクしてるわ。

288 :名刺は切らしておりまして:2015/12/29(火) 04:53:09.15 ID:9NiBxrT7
また横転動画が上がるな

289 :名刺は切らしておりまして:2015/12/29(火) 09:11:03.31 ID:rM3uy2Ad
初代ワークスはFドリマシーンだったけど、今のワークスでドリフトすると街が居なく横転する、重心高すぎるねん

290 :名刺は切らしておりまして:2015/12/29(火) 16:54:40.89 ID:I/LPiXRf
FFってドリフトしづらい
FRのつもりでやったらそりゃ転るだろう

291 :名刺は切らしておりまして:2015/12/29(火) 18:38:09.13 ID:oWgTjsdr
厳密にいうとFFでドリフトは出来ない、単にリアをブレイクさせて滑らせてるだけ

292 :名刺は切らしておりまして:2015/12/29(火) 18:42:45.45 ID:S1KTQ1MD
クリスマスに早速試乗してきた
この時代によく出してくれたわ
購入したら真っ先に横のでカール剥がしたい

293 :名刺は切らしておりまして:2015/12/29(火) 21:40:08.32 ID:TEvq+iN5
あそび車としてはありだと思うけど
あのデザインはファミリーカーとしてはどうだろ
ライバルのミラの方が一般受けすると思う
エンジンも言われるほど悪くない
普段の走りには十分

294 :名刺は切らしておりまして:2015/12/29(火) 21:58:16.02 ID:w3xdltBs
そういやミラはいつになったらモデルチェンジするんだ

295 :名刺は切らしておりまして:2015/12/30(水) 06:49:54.41 ID:ENs7QsYq
2駆と4駆があるようだね。

296 :名刺は切らしておりまして:2015/12/30(水) 20:19:09.09 ID:rrbXiQKB
ミラーサイクルまでやったなに燃費で負け、走りはRSにワークスで負け
デザインや普通の走り()でケチつけるしかないわな

297 :名刺は切らしておりまして:2015/12/30(水) 22:46:27.44 ID:FSZk9kPO
20年前にワークス海苔だったんでウキウキでスレを開いたら
なんかワークスそのものに関係無い話しばっかりで悲しかったでござる。

298 :名刺は切らしておりまして:2015/12/31(木) 09:43:25.80 ID:96Q0fo81
5MTの5速目のギア比について言及されてないが何か情報ある?ファイナル下がってるなら他のグレードよりうるさくなるのかな

299 :名刺は切らしておりまして:2015/12/31(木) 11:57:29.06 ID:CVbwt3Qt
64psの縛りが有るのに、高回転まで引っ張るギア比の設定が
ワケが分からん。
AGSのギア比でMT出して欲しい。

300 :名刺は切らしておりまして:2015/12/31(木) 12:15:39.56 ID:8auG0X93
クロスミッションで常に加速を楽しむってことだろ。軽で高速に乗るつもりなのか。
この車は長野か群馬なら楽しめるだろうな。

301 :名刺は切らしておりまして:2015/12/31(木) 12:18:36.34 ID:XhNXhrZE
無駄に装備がいい。スマートキーとかオートエアコンとか。

302 :名刺は切らしておりまして:2015/12/31(木) 13:46:16.68 ID:UHqPqrzi
>>298
普通はクロスレシオでもトップギアは高速巡航用じゃないの?

303 :名刺は切らしておりまして:2015/12/31(木) 14:23:22.60 ID:9ZXi3568
クロスギアにするのなら6速MTという手もあったのではないかな?

304 :名刺は切らしておりまして:2015/12/31(木) 15:07:52.00 ID:D1w9XyRg
>>284
脅威的に軽いからな

305 :名刺は切らしておりまして:2015/12/31(木) 22:26:19.82 ID:/aMthRnZ
>>304
パイロンスラロームだとS660の方が速いようだよ。
サーキットだと軽いワークスの方が速いと思うけど。

306 :名刺は切らしておりまして:2015/12/31(木) 22:30:27.30 ID:p9Q3l/Vl
>>305
同じ位のハイグリップ・タイヤをワークスに履かせれば、いい勝負になる思うよ、スラローム

307 :名刺は切らしておりまして:2015/12/31(木) 22:31:04.47 ID:7+BYitZ3
>>303
6MTは重量・値段的になあ…
アルトワークスは軽くて安くて速いのが魅力 だと思う多分

150万が安いかどうかは微妙なところだが

308 :名刺は切らしておりまして:2015/12/31(木) 23:14:01.31 ID:qnmT80iK
>>299
釣り?
マジなら何も分かってないな
あんたにはAGSで十分

309 :名刺は切らしておりまして:2016/01/01(金) 17:42:43.24 ID:O5PwBkk3
ダイハツが出したら20万位確実に金額乗せてくるわ。ベースとなる標準車があるエボリューションモデルは、軽では絶滅してたからこれは良い流れだな。ダイハツとホンダも乗っかって欲しいねぇ。

310 :名刺は切らしておりまして:2016/01/02(土) 12:31:09.07 ID:d1jXg9nl
なんでこんなダサいんだ

311 :名刺は切らしておりまして:2016/01/02(土) 12:31:53.42 ID:d1jXg9nl
高い
50万で出さないと

312 :名刺は切らしておりまして:2016/01/02(土) 14:51:22.61 ID:O+GFMzaY
そんな安いワークスなかったろ

313 :名刺は切らしておりまして:2016/01/02(土) 16:27:53.03 ID:tUQ0E5s+
>>311
たまにはおそとにでてよのなかをしろうね
ぼくちゃん

314 :名刺は切らしておりまして:2016/01/02(土) 19:52:18.66 ID:K0Glp1Yu
アルト47万円って言うネットで知ったフレーズだけ繰り返してるんだろ

315 :名刺は切らしておりまして:2016/01/02(土) 20:00:52.21 ID:wkPRPcao
72Vや11V辺りでも120位してた気がしますが
それ考えるとバーゲンプライス

316 :名刺は切らしておりまして:2016/01/02(土) 20:13:55.48 ID:NaGdnlyZ
47万円の装備を知らずに言ってるんだろう

317 :名刺は切らしておりまして:2016/01/02(土) 20:15:52.69 ID:vECySh/T
今どき50万円だと、国産250ccのバイクも買えないからなあ

318 :名刺は切らしておりまして:2016/01/02(土) 21:10:17.00 ID:NxFQAGmx
2駆と四駆 どっちがいいかなぁ…

319 :名刺は切らしておりまして:2016/01/02(土) 21:35:15.99 ID:wkPRPcao
凍結とか気にならない地域ならFF
暴れる車体をねじ伏せる
たまらん感覚よ

元CL11V

320 :名刺は切らしておりまして:2016/01/05(火) 21:54:37.06 ID:98m6eaze
割と速いほうかな
https://www.youtube.com/watch?v=7oEity0fzD4

321 :名刺は切らしておりまして:2016/01/05(火) 22:27:59.56 ID:EgWpObyJ
欲しい気もするが、やはりデザインをもうちょっと考えた方がいい。
これでデザインがいいとバカ売れすると思う。

322 :名刺は切らしておりまして:2016/01/05(火) 23:43:41.81 ID:CSvraTot
>>320
これで速いほうなのか・・・
せめて6秒くらいで100kmいってほしい

323 :名刺は切らしておりまして:2016/01/06(水) 11:19:11.27 ID:IL3EsDQU
未だにスイフトのイメージは79万8千円なんだよな。
CMってすごい

324 :名刺は切らしておりまして:2016/01/06(水) 20:25:47.55 ID:gEjmeUfF
>>322
無改造で0-100kmが6秒台の軽自動車・・・?

325 :名刺は切らしておりまして:2016/01/09(土) 22:28:38.95 ID:yKqWAk2B
ターボRSに比べるとAGSのレスポンスがだいぶ向上した印象

326 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 00:09:40.11 ID:1bzY04MG
MTは時速100で5速4000回転ぐらい回るらしいな。
トルク有るエンジンなのに勿体無い。
もう1速足すか、AGSのギア比が良い。

327 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 01:30:20.87 ID:kOWAEpyD
ギア比下がると高速はつらそうだけど俺のキャリイよりはましか

328 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 02:36:05.40 ID:nBYZQTxh
見た目がこんなんじゃなければ欲しいけど、無印アルトが汎用車って事を考えると
こんなデザインしか無理なんだろうな。
オリジナルデザインにしたら値段あがるだろうし。

329 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 06:38:11.90 ID:12jqhZJW
アルトはいらんから早くミライースの新型出してくれ

330 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 07:02:20.64 ID:2Q12Qd55
>>328
ヘッドライトデザインが全て悪いんじゃ(´・ω・`)

331 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 12:01:50.71 ID:9anTO9ko
選べる色が少ないのがねぇ

332 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 14:53:09.41 ID:qXeUkhh/
制限のある軽だと下手な専用車より出来のいい汎用車改造した方が速いってことか
マジでS660の立場ないな

333 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 18:39:50.50 ID:DOifN8hZ
試乗希望はMTばかりだと言ってたね。
でも、試乗車の台数はAGSの方が多い。

完全に見誤りましたと、ディーラーマンが嘆いてた。

334 :名刺は切らしておりまして:2016/01/10(日) 20:11:10.12 ID:m+v3nC9V
6MTのマイチェン希望

335 :名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 00:28:52.94 ID:OTD939P/
ゲス乙女聞きながら乗りたいな

336 :名刺は切らしておりまして:2016/01/11(月) 13:57:23.03 ID:cBddXIZb
>>335
ワークスのCMはベッキーじゃないぞ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/tvcm/

337 :名刺は切らしておりまして:2016/01/14(木) 16:05:55.93 ID:bG/DBla0
>>323
そういう奴は特定時代で
頭の中止まってると判断されるから
早く更新したほうが良いよ。
趣味趣向でバレるから。

338 :名刺は切らしておりまして:2016/01/15(金) 00:10:28.59 ID:ybT/Xuht
質問: MT とは何の略ですか?
答え: マニュアル・トランスミッション
    (Manual Transmission、手動変速機)

質問: AT とは何の略ですか?
答え: オートマチック・トランスミッション
    (Automatic Transmission、自動変速機)

339 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 13:20:20.67 ID:AGYKxVMg
スズキアルトは不倫ベッキーを応援します。

340 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 13:23:48.39 ID:oDXFFISq
>>24
アルトの車重見れば一目瞭然
パワーウェイトレシオ&トルクウェイトレシオ共にアルト・ワークスの圧勝

341 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 13:25:42.16 ID:oDXFFISq
>>92
そうだよ20kg増

342 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 13:28:31.49 ID:oDXFFISq
因みに>>5の元ネタはレクサスRXな

343 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 17:11:44.12 ID:W24aTfRl
俺のコペンはDスポECUで80馬力

さすがにノーマルワークスには負けん

344 :名刺は切らしておりまして:2016/01/19(火) 21:18:49.85 ID:OzQ6nsRj
カプチーノも出るって言う噂も有るよ

345 :名刺は切らしておりまして:2016/01/20(水) 09:05:51.06 ID:xQH+HekS
キモヲタが褒めるってことは残念ながら売れないw

346 :名刺は切らしておりまして:2016/01/20(水) 21:05:35.85 ID:Q4o0Wib6
>>339
>>336が読めない馬鹿?

347 :名刺は切らしておりまして:2016/01/22(金) 20:28:53.44 ID:5ISl52U0
割とマジでベッキーさんがコマーシャル出てるから買うのやめた
不倫報道前の話だけどね

348 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 00:36:09.71 ID:sN/L2f2R
× マニュアル・ミッション

○ マニュアル・トランスミッション

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ミッション(任務)

トランスミッション(変速機)

349 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 00:39:26.35 ID:rH0ntdpf
>>347

不倫両成敗ミッション  (任務)

350 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 00:54:10.39 ID:EKBUF444
両成敗でいいじゃない、なんて歌があるけれど実際には成敗
されてるのはベッキーだな・・自業自得ではあるが

351 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 01:04:00.58 ID:XP0J3T4r
>>347
だからワークスはベッキーじゃないと何度言えば分かるんだ脳無し
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/tvcm/

352 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 06:04:50.14 ID:8P/gKC2a
スズキはどうやって軽くつくってるん?

353 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 07:17:00.12 ID:e+MnrGOb
不倫ベッキーの車だろ

354 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 07:25:41.67 ID:PwrFLzPF
ゲスズキアルトに乗って不倫相手の実家を訪問しよう

355 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 07:27:50.31 ID:PwrFLzPF
>>351
そうなんだろうがもはや世間はスズキ=ベッキーゲスズキ
のイメージだよん

356 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 07:49:25.84 ID:B43a/M7U
>>65
仲間が多くて安心した
俺もアルトバンとか素の状態の方が好み
なんか高いモデルの方がゴテゴテして嫌

357 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 07:59:55.21 ID:UhoZxHMJ
乗った人の感想は?

358 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 09:31:52.60 ID:HtyicJ3d
>>350
そりゃゲスの極みなんてベッキーに比べたら知名度ないに等しいからな

359 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 13:16:04.49 ID:xk8wgTpv
>>355
それが何?

360 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 13:27:28.16 ID:igd9Iys6
ベッキー繋がりでスズキ叩いてる奴は池沼か?w
どう見てもスズキは被害を被った側の企業だろが

361 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 18:10:22.55 ID:EKBUF444
>>356
素のアルトバンってたまに乗ると車の原点みたいなのを感じる
安っぽいけどとにかくシンプルで軽いのが走りにも効いてる感じで楽しい

362 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 20:23:59.61 ID:Xw9er96J
>>355
だぁ〜れも使ってないゲスズキなんて言葉流行らせようと必死な脳無しw

363 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 20:56:22.25 ID:PwrFLzPF
ゲスズキアルトに乗って不倫旅行に出かけよう

364 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 21:40:54.60 ID:Gua0XQjI
昔の軽ターボみたいに
コンピュータにエアクリマフラー交換で
100ps超える?

365 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 22:26:20.45 ID:spOy/JGk
>>364
たぶん無理

366 :名刺は切らしておりまして:2016/01/23(土) 23:14:15.08 ID:UweyfwHH
不倫両成敗が止まらない♪ もう止まらない♪

367 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 00:22:03.00 ID:8lILk5yf
ケンとメリーのスカイライン
ゲスとベッキーのアルト
いけそうだ。

368 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 01:41:28.53 ID:j1ZOOa4x
ハイハイ面白い面白い

369 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 11:20:50.80 ID:zQNshsHG
ちょっとローギヤードだな
遠出する車じゃなくて、セカンドカーとして遊ぶなら最強の車

370 :名刺は切らしておりまして:2016/01/24(日) 20:32:04.10 ID:+1Xxw3V9
峠とかでスコスコシフトチェンジするの楽しそうだよね

371 :名刺は切らしておりまして:2016/01/25(月) 16:21:36.00 ID:ZB91Ya3R
前回で飛ばしても100キロちょいなら楽しそう

75 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)