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【エネ】水素ステーション、25年度までに現在の4倍の320か所に増設へ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :海江田三郎 ★:2016/03/20(日) 21:14:42.68 ID:CAP_USER
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160317-OYT1T50022.html

経済産業省は16日、燃料電池車(FCV)に燃料を補給する水素ステーションを
、2025年度までに現在の4倍となる320か所に増やす計画案をまとめた。
 FCVについては25年までに20万台、30年までに80万台の普及を目指す数値目標を設定した。
経産省は規制緩和や補助金により企業の活動を後押しし、これらの実現を目指す。

 水素ステーションの整備は遅れている。経産省は今月末までに設置箇所を全国100か所まで
増やす目標を掲げていたが、約80か所にとどまる見通しだ。

 水素ステーションは安全を確保するため、配管などに使用できる部品に制限がある。コスト高を招いており、
設置費用は1か所当たり約5億円と、通常のガソリンスタンド(1億円程度)の約5倍かかる。

エネルギー
http://wc2014.2ch.net/energy/

2 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:17:24.06 ID:Bz2YQTHX
凄いな

3 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:22:41.40 ID:4fyDTXcC
事故とか起こったりせんのか

4 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:23:03.47 ID:EQVommwT
石油が枯渇すると分かった時点でやればいいこと

5 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:25:00.65 ID:ORj3+01j
水素とか誰が推してるの?

6 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:26:05.96 ID:Bz2YQTHX
>>5
日本政府だろ

7 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:27:52.73 ID:a03cCmXE
320か所でも少なすぎ

8 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:29:23.25 ID:cCd51zAl
欧米では話題にもなっていない。
石油が余っているのに無理して水素ステーションなんか遣らん!

9 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:29:49.23 ID:+Y6w9UsV
>>5
世界的に自動車産業に対する環境規制が無茶苦茶厳しくなってきてるんで、
各国政府が環境対策に援助する流れになってるわけだよ

10 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:30:07.16 ID:pvdlS4zs
鏡に映った女の子、実際は何人なの? 1枚の写真が世界を熱くした

https://t.co/10WS6LdFDr

.

11 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:31:26.49 ID:2GAKdXIu
電気自動車の電気スタンドの方が
安全性も高くて良さそうだが

12 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:33:00.73 ID:hovZv8Bo
まずは高速道路のSA全てに水素ステーションを完備する事からだな

13 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:33:33.13 ID:RdvQyj4s
原油が100ドルに近づいてた頃は、こーゆー次世代エネルギーの話題が多かったな

原油が値下がりしたら本当にどうでもいいわ

14 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:34:00.58 ID:j+MIk6p/
街中に無料のソーラースマホ充電スタンドを設置してほしい

15 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:34:03.52 ID:vbWXCjjv
財源は?

16 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:35:04.19 ID:Bz2YQTHX
>>12
ガソリンスタンドと同じ数でも十分だろ
EVじゃないんだから

17 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:35:58.83 ID:NmIcbJt/
逆だよ、燃料電池車を無料で配布して普及させれば
GSが勝手に水素扱うようになる

18 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:37:04.40 ID:v1ByGvC4
遅いわ
本気で普及させたいなら2019年までに400箇所いかなきゃ
それか自宅でも補給できる簡易な何かを開発しろよ

19 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:37:05.06 ID:ALCAKrbY
>>17
現状のガソリンスタンドですらボコボコ潰れてるのに

20 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:37:26.23 ID:97BwS1x6
http://oflab.iis.u-tokyo.ac.jp/Measurement/REMPI3_Fujiwara/REMPI3_2OPH.html
オルト水素とパラ水素

おまえらが知らない水素分子の形態、つまりこの両者は両方水素だが
性質が違うってこと。

21 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:43:02.85 ID:S5CHYDb1
政府が本気なのは知っていたが
この目標数字に掲げるとは。。
蓄電池自動車信者さん息してるかい?

22 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:43:43.28 ID:+PscG6V3
水素ストーブと水素コンロも発売しろよ 携帯発電機もな

23 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:44:00.69 ID:SRGnPWVL
この予測は自動車業界の暗黙の恐い予測
2025年、自動運転が一般化される。
水素、EVに限らず、一般自動車が自動運転化される。
タクシー、バス、トラック、運転手不要の時代が200年には確立される。
高速道路は無人運転のバス、トラックが行きかう。
運転手の失業者、1000万人(笑)
自動車産業下請けも、エンジン不要・サイドミラー不要・・・
ボンネット内はでかいモーターとでかい電池だけで、あっさりとしたもの。
遠銀部品、ミッション部品等ボンネット内の部品を作ってる企業は倒産。

遥か昔から、人が考える事はほとんど実現している。
デモリッションマンの映画見たことある?あれは凄く現実的なSF映画だと思う。

24 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:44:44.48 ID:pvdlS4zs
「夫が医者なんだけど……」とママ友から打ち明けられたらどうする?

https://t.co/VtEhAUebup



25 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:45:11.28 ID:4fyDTXcC
核融合炉さえできれば後は電気自動車を














バッテリーお高いけど

26 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:45:35.13 ID:ZPV3PQeI
関係者は誰も水素の作り方は、見ない、見えない振りで
補助金をチュウチュウ吸い取っているだけ

水素社会なんか、未来永劫来ない

27 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:45:51.74 ID:sUQ3sKkA
ワロタw少なすぎww
その頃のEV充電スタンドの数は正に桁が違うだろうな

28 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:46:13.63 ID:sWlnFMPi
そもそも、原発なしで水素社会って成立するんだろうか?

29 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:46:17.87 ID:t26NjXmu
沢山できたら色々便利ニダ

30 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:46:21.77 ID:hzYEk06j
現状の水素ステーションは効率悪すぎだろ、本格的な普及にはいくつもの技術革新が必要

31 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:49:37.50 ID:FDWo77WV
温室効果ガスCO2削減なんて馬鹿げたことやるべきじゃない
地下に眠ってる原油を吸い出して使い続ける限りそんなもの意味がない

コストを掛けても全てが無駄になる

原油を一滴も使わない技術があるなら賛成だけど

32 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:50:26.70 ID:hzYEk06j
>>25
核融合炉は実現しても凄い高コストだろうけどな

33 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:53:08.94 ID:TBb8ET7X
その水素を作るために電気とかのエネルギー大量に使うんじゃね?

34 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:53:46.31 ID:2WtyqR4H
ドイツ系企業がヒンデンブルクと言う名前で商売を始めないものか

35 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:54:09.62 ID:rtT0h+O5
ガソリン、電気、水素のトリプルハイブリットカーはまだか

36 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:57:31.86 ID:1++W7Qwb
ステーション設置のスピードが当初計画よりやや修正になってるみたいだけど
今後現在研究開発に官民共同で取り組み中な水素エネルギー社会実現の一環として
水素燃料電池車等が日本社会に普及して行くのはほぼ間違い無いんだろう


http://xn--h9jya6d7a0b6h1epm5e.com/wp/wp-content/uploads/2014/06/041304a897c9c91ecd4df048ac26b731.png

37 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:58:41.51 ID:U8yRM3Q+
水素は失敗です

38 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 21:59:04.62 ID:RZxkFVNV
>>1
少なっ

自民党の原発と石油利権が妨害してるんだろうがね

39 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:00:12.10 ID:RZxkFVNV
>>11
ネトウヨみたいにみんな時間ないからね

40 :121:2016/03/20(日) 22:00:46.97 ID:ODv6pZ3e
>>16
ほとんどのSAにガソリンスタンドはあるんですけど...
高速走ったことないのか?

41 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:01:43.80 ID:fgY/GWe7
ミライ筑波で1分20秒くらいだったみたい
意外とまともに走ってた
水素ステーションがあちこちにできて、補助金とかで安くなれば、ガソリン車並に使えそう

42 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:03:00.61 ID:rQz5q50u
車が必須の田舎に完備される頃は別の代替エネルギー。

43 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:04:58.99 ID:S5CHYDb1
田舎は水素社会にならなくても良いのでは?

44 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:05:12.03 ID:LBPLtR/p
1県あたり7箇所とかインフラとして絶望的だろ
実は電気自動車に勝つ気なんて全くないだろ

45 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:05:54.78 ID:LG7RgXDO
>>40
東北道とか走ったこと無いのか?
まさか東名とかしか使ったこと無いとか言わないよな?

46 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:06:58.35 ID:2mNLTtr4
トヨタ頑張れよ!
車体400万切ったらかったるわ!

47 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:07:45.61 ID:aJmGXm6B
燃料電池車は20年くらい後に乗るクルマだな

48 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:11:05.31 ID:sWlnFMPi
充電時間の問題さえ解決すれば電気自動車でいいんだが、化学燃料の補給って仕事率に換算するととんでもない性能なんだよな

49 :121:2016/03/20(日) 22:11:47.15 ID:ODv6pZ3e
>>45
津軽SA以外のSAにはあるみたいだが?
http://www.rurubu.com/season/summer/sapa/list.aspx?mc=0201

50 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:12:15.82 ID:C2lkC4gW
トヨタ様が満足するまでLPGの歴史を踏襲する決められた未来

51 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:12:32.73 ID:fYsndcMv
元が少ないから4倍といってもw

52 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:14:05.34 ID:1++W7Qwb
水素エネルギー社会に向けた政府の取組  経済産業省
http://www.kyushu.meti.go.jp/action_plan/sinthoku/kankyou/111117_2.pdf
福岡水素戦略〜 Hy-Lifeプロジェクト〜  経済産業省
http://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g80418e02j.pdf

技術動向レポート
水素エネルギーの活用に向けた日本の取組みと将来 みずほ情報総研
http://www.mizuho-ir.co.jp/publication/report/2013/mhir06_hydrogen_01.html

toyota.jp MIRAI | 水素ガイド
http://toyota.jp/sp/fcv/h2guide/
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/fcv/

HONDA 新型燃料電池自動車「CLARITY FUEL CELL」市販予定車を「第44回東京モーターショー2015」で世界初披露 〜2016年3月に日本でリース販売を開始〜
http://www.honda.co.jp/news/2015/4151028.html
来る水素社会に向け、ホンダが「つくる・つかう・つながる」を提案。新型FCV「クラリティ フューエル セル」を発売開始!2016年3月10日
http://autoc-one.jp/honda/launch-2618008/

53 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:14:31.21 ID:wMneLz1k
ああ、これは完全にやる気ないよね ポーズだけだw

電気自動車が本命なのかなぁ

54 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:15:12.02 ID:Fdp9apVp
水素なんか負債になるだけじゃないのか

世界は太陽光発電と電気自動車の組み合わせじゃん

55 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:16:26.28 ID:S5CHYDb1
勝ち負けとかアホだな(笑)
そもそも燃料電池を使っただけで普通に電気自動車だろ

56 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:16:35.00 ID:9zNxRXnE
>>45
反論とかないの?(´・ω・`)

57 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:17:15.25 ID:S5CHYDb1
褐炭から液化水素を作りだし安価に輸入するプロジェクトもあるしな
水素は国が本気で取り組んでるのが判るわ

58 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:17:27.26 ID:LG7RgXDO
>>49
SAとPAに違いは無いはずだけど
PAは除外かな?

59 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:18:07.92 ID:DXeZQsHi
完全に金の無駄

60 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:18:25.58 ID:2R+TVf2P
結論だけ言うけど
とんでもない無駄遣いだよ

61 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:19:50.56 ID:Fdp9apVp
トヨタと癒着して
国家崩壊ですわな

62 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:20:43.57 ID:97BwS1x6
>水素原子Hのイオン化
>http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1410948939
>高校ではほとんど学習しませんが、実は水素陰イオン(水素化物イオンと
>いいます)は存在します。

63 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:21:50.12 ID:cYi0ShD9
電線はりめぐらさなくても(だいたい送電で半分は熱に消えるというムダ)、
太陽光でお天気の日に燃料作って、好きな場所で乗り物動かす、
ま、ここがイチバンの魅力やね


地震国としては地産地消のクラウド分散体制が肌に合う

64 :オキソニウムイオンH3O+:2016/03/20(日) 22:22:06.86 ID:97BwS1x6
>水素イオン(H+)と、オキソニウムイオン(H3O+)は、同じものですか?違うものですか?
>http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1478167289
>水素イオン H+ の正体は陽子です。陽子は単独で安定には存在できません。
>水溶液中では必ずオキソニウムイオン H3O+ になって、これが酸性を示します。

65 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:22:24.63 ID:1++W7Qwb
水素エネルギー関係 自公政権安倍首相言動


https://www.google.co.jp/?gws_rd=ssl#q=%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E3%80%80%E5%AE%89%E5%80%8D%E9%A6%96%E7%9B%B8&tbm=vid

66 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:22:42.36 ID:gplyWqfE
いらないなー

67 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:24:07.10 ID:Zg7hKCB+
普及させる気ねーな、これ。
まぁ、する訳ないの分かってんだろ。

もう止めちゃえよ、どう考えても次世代はEVでFCVじゃないし。

68 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:24:14.36 ID:97BwS1x6
>http://tcj-ex.co.jp/www/wp-content/uploads/2014/01/suisobunshi1.png
>http://oflab.iis.u-tokyo.ac.jp/OrthoPara/EnergyLevel.jpg
>オルト水素とパラ水素

69 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:26:32.67 ID:E/utixS4
自動運転になったら勝手にスタンドへ行かせて充電させればいいわけだから
充電時間の長さは電気自動車にとってデメリットにならない

70 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:26:59.15 ID:2R+TVf2P
水素はまとめて発電所で使うのが断トツでコスパが良い

71 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:27:09.91 ID:Fdp9apVp
水素スタンドやら
こんな難しい技術がスタンダードになるわけないじゃん

72 :121:2016/03/20(日) 22:28:39.41 ID:ODv6pZ3e
>>58
日本語読めますか?

>>12
> まずは高速道路のSA全てに水素ステーションを完備する事からだな

PA を含めたいならそう書きましょう

73 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:29:07.14 ID:2R+TVf2P
大体、余剰水素ができる工場群って日本でも限られてるのだから
そういう地点に何か所か水素発電所を作れば済むだけの話だよ。
現在作られてるのは川崎市だけだけど、これを千葉とか大阪とか九州とか
10個くらい作れば済むと思うんだよね。

74 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:31:36.63 ID:A8/9NLUy
iwataniが山程作ってるな
補助金の匂いが強い

75 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:33:05.34 ID:ZPV3PQeI
ここまで、水素の作り方を論じる人はゼロ

トヨタを含めて、水素をどうやって作るかは、見ない振り、見えない振り
税金チュウチュウ 美味しいよね
全額税金だから、ナニをやっても企業は儲かる

76 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:34:37.56 ID:1++W7Qwb
焦る韓国朝鮮


ハイブリッド技術の特許期限切れで中身からデザインまでコピー生産したが、
燃費信頼性で劣り、駐車場の坂道ではトルク不足で坂道を下り降り事故寸前



水素燃料電池車はトヨタが市場やインフラ拡大を狙い
自社製造技術に自信ありかアドバンテーシを確信し技術を最初から
公開。しかしまともに造れる国が無いと言う。

77 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:35:30.48 ID:aoS2z4SY
>>4
枯渇するまでの年数ってどんどん伸びてるんだっけか

78 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:36:39.38 ID:ZPV3PQeI
>>57
>褐炭から液化水素を作りだし安価に輸入するプロジェクトもあるしな

そのPJ、全額が税金でやっている、企業にとっては実用化なんか関係ない
レポート作れば、ぼろ儲けできる、PJな

安価に輸入するプロジェクトはお題目で、報告書にはコストなんか一切書いていない

79 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:37:13.87 ID:aoS2z4SY
>>75
まあ、大企業ってのは税金をいかにむしり取れるかだからな
日本に限らず世界中そうだけど

80 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:37:42.74 ID:2R+TVf2P
ホラッチョ安倍が血税をナメナメするためだけの事業だから

81 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:38:14.39 ID:Fdp9apVp
トヨタも水素やってるようじゃ
終わりですわ


なんだよ水素って
電気自動車の時代に

82 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:39:46.91 ID:pjXsdM5q
国が補助金を出して世界中に普及させようって事だろ
既存の技術じゃ伸びしろが無いからしょうが無い

83 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:40:02.88 ID:2R+TVf2P
>>76
おまえ小保方の時も焦る韓国朝鮮とか言ってたよな

84 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:40:24.79 ID:ZPV3PQeI
>>74
>iwataniが山程作ってるな
>補助金の匂いが強い

岩谷にとっては美味しいPJだよね、政府が コスト+岩谷の利益 をレポート発表するだけで
税金をつぎ込んでくれる
別に岩谷が水素を作るわけじゃないから、実現性なんて知った事じゃない

85 :121:2016/03/20(日) 22:40:51.00 ID:ODv6pZ3e
>>21
えらく下方修正したね
2020年に息してるかなぁ w

> 目標規模として、2025年頃のFCVの累積普及台数は200万台程度、水素ステーションは1000箇所程度となっている。
http://www.nedo.go.jp/content/100642949.pdf

86 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:44:23.25 ID:1++W7Qwb
原子力村と同じ図式だろうな


自分等の転職の柔軟さも無く保身と退職金のみが腐心の老害が企業で反対
しかし底値も打った原油価格。限りある化石燃料。価格は産油国と投機スジの
手の内。その環境に何時までも居続けられると思う奴がバカ
工場副産物などからも安く利用出来る、水素。水素燃料電池車など大気中に
無尽蔵な酸素と反応で発電し、その電力でモーター駆動する。有害廃棄物は限りなく
0.僅かに水を排出し真夏の路面に涼を打つ程度だ。

国内で化石燃料等が開発出来無い以上、日本は水素エネルギーなど次世代
エネルギー開発を官民共同で進めてよい。限りある化石燃料を燃焼用に無駄使い
せず合成用程度にとどめるのは地球資源的にも正解。資源国の
資源ナショナリズム外交や投機による価格変動に日本が常に翻弄される事も無くなる。

87 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:45:45.92 ID:z/hWim2l
減ったと言われている「ガソリンスタンド」の数(約16000)に
比べると圧倒的に少ねえな。

88 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:47:06.62 ID:z/hWim2l
>>87
「ガソリンスタンド」の数(約35000)・・・・・やった。

89 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:47:46.87 ID:1++W7Qwb
>>83

何も言って無いが

自分の環境の他者投影だか何だか知らんが、勝手に他人を認定するのはやめてくれないか

90 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:48:50.26 ID:wMneLz1k
>>77
いやもう枯渇しないことになったよ 枯渇する以前に使う人がいなくなるという
信頼出来る予測が出ている 

91 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:49:52.45 ID:aJmGXm6B
ステーションは儲かんないからそのうち閉鎖する所増えるだろうな

92 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:53:59.66 ID:zXaK7xhq
新たなインフラ整備ということになれば、経済にとっては好材料だ。雇用も維持できるからな。

93 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:54:55.56 ID:OwNZ5Fg2
水素ステーションが爆発したらどうなるの?教えてボンバーマン!!

94 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:56:57.19 ID:AYVeSgHJ
>>81
ミライは電気自動車と駆動系は同じだぞ。
バッテリー積むか水素タンク+燃料電池を積むかの違いなだけで。
充電器の方が設置が楽だけど、充電だと時間がかかる。
ガソリン給油程度の時間で満タンに出来るのは水素。

今のところ、アウトランダーPHEVみたいなガソリンエンジンで
発電する電気自動車が一番現実的。

95 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:57:11.88 ID:1wvB6XnN
like a ramen.らいくあらーめん、ラーメンのように生きる。
ノンフィクションとフィクションの狭間で、どちらかと言えばノンフィクション寄りかな。

らいくあらーめん
http://likearamen.xii.jp/
Facebook 高橋 陽介
http://www.facebook.com/yousuke.takahashi
高橋陽介 (furawa) on Twitter
http://twitter.com/furawa

カリスマラーメンブロガーにしてメシコレキュレーターの高橋陽介
格好を崩しても壁に頭を激突してもラーメンに向き合い格闘する日々の記録
今宵も「スルッと食べてしまってご馳走様でした」

http://imgur.com/WYvcx8B.jpg
高橋陽介 1961年生まれ 54歳 TDCソフトフェア勤務、役職は課長。
年間500杯以上、食べ歩きを初めて6000杯以上、47都道府県実食済み。
有名店や無名店、個人店から全国チェーン店、立ち食いそば屋に高級中華料理屋、
「美味しいラーメンを食べる」のではなく「ラーメンを美味しく食べる」をモットーとしている

96 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 22:59:12.66 ID:z/hWim2l
>>93
可能性はゼロとはいえんけどな。
揮発油のガソリンもヤバいやで。

97 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 23:02:57.55 ID:0H2nnj6W
ビジネスとして旨みがあればもっと早く普及する。
ソーラーみたいに。

98 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 23:04:35.22 ID:1++W7Qwb
>>93

ガソリンスタンドの爆発ならしょっちゅう大きなのが起きてるから知ってるぞ
https://www.google.co.jp/?gws_rd=ssl#q=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89+%E7%88%86%E7%99%BA&tbm=vid



あと町中でLPGをタンクに詰めたタクシーに乗って怖く無い奴ならメーカーがしっかり
造る水素燃料電池車なんて怖く無いだろう。水素燃料タンクは物凄く強靱で
車が大破破損するような事故のケースでも破損破裂しないような造りだそうだ
駐車してる車の隣家が火事で手つかず加熱の際も、爆発せず中身が抜けるような
賢い造りだと。実に良く出来てるなw 流石日本企業。

http://response.jp/article/2014/11/21/237925.html

99 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 23:07:50.59 ID:xvR7OdrD
天然ガスから比較的簡単にできるらしいからね

100 :名刺は切らしておりまして:2016/03/20(日) 23:07:50.75 ID:hovZv8Bo
>>93
米国で実際に水素タンクのバルブが水素脆化で破損して大量の水素が放出されて爆発
スタンドの屋根の塗料やほこりに延焼して火災になった事故があった
水素は軽くて上空に逃げやすいから意外と被害は少ないな

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