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【偽装】三菱自動車の不正、日本車全体のイメージも悪化か [無断転載禁止]©2ch.net

1 :海江田三郎 ★:2016/04/24(日) 10:51:32.84 ID:CAP_USER
http://newsphere.jp/business/20160422-2/
 20日、三菱自動車は自社の販売する自動車に意図的な燃費データの改ざんがあったことを発表し謝罪。
その数は、62万5000台にも及ぶことが判明した。
 現在の日本の制度では、自動車メーカーは自社内で実施した燃費試験(および排ガス試験)の結果を国土交通省所管の
独立行政法人である『交通安全環境研究所』に提出することになっている。日本経済新聞の記事(22日付)には、
「一から十までチェックするのは不可能。部品一つからチェックしろと言われても難しく、ある程度は信用するしかない」
という国交省担当者のコメントが掲載されており、国交省はメーカーが提出したデータをある程度信用するしかないのが現状だという。
 独フォルクスワーゲンの排ガス不正から約8ヶ月。今度は、日本の三菱自動車のスキャンダルが発覚、世界的に大きく報道されることとなった。
今回データ改ざんが発覚した車種は全て国内でのみ販売されているものだが、同社が2000年代前半にリコール隠しによる
不祥事を2度も起こしていること、そして日本を代表するコングロマリット“三菱グループ”の企業であることから、
三菱自動車のみならず日本車全体の大幅なイメージ悪化は避けられそうにない。

◆日本の軽自動車人気の一因に“高齢化”節約志向の消費者は燃費重視
 今回の不正の背景として、日本では軽自動車の人気が高く、そのため自動車メーカー間で
熾烈な競争が繰り広げられていることを各メディアが報じている。軽自動車市場のトップはダイハツとスズキで、
三菱自動車はトップ2社に大きく差をつけられている。ライバルに勝つためには、“燃費の良さ”をアピールすることが必須とされていた。

 米ウォールストリートジャーナル紙は、「欧州や米国の政府では、自国の自動車メーカーに対し販売した車の平均燃費で
意欲的な目標を設定するよう要求している。また、中国やインドなどの発展途上国では燃費基準を導入している」
と海外の例を挙げた後に、日本の現状を次のように伝えた。「一方日本では、高齢者人口の増加が進んでいる。
子供が独り立ちして家を出た後、高齢者はより小さな車にシフトしてきている」
 米ワシントンポスト紙も、「(今回データ改ざんが発覚した自動車は)全て、小型エンジン付きのいわゆる“ミニカー”であり、
一般的には燃費の良さが主要なウリとされている」と今回の事件の経緯を説明した。
◆日本を代表する“スリー・ダイヤモンド”ブランドのスキャンダル
 今回の不祥事が影響を及ぼすのは、三菱自動車だけではないだろう。英BBCは、同社の沿革を次のように説明した。
「三菱は、少し分かりにくいブランドだ」「三菱自動車は、約40社を抱える三菱グループの子会社。同グループは、
1870年に海運会社として創業された。そのロゴマークから、英語では“スリー・ダイヤモンド”と訳されることが多い」そして、
三菱グループは金融・原子力・化学・発電なども手がける日本最大のコングロマリットだと紹介。
 また、ブルームバーグも「三菱自動車は、12月末時点における同社の現金及び現金同等物は4,847億円と報告しており、
日本では大手自動車メーカーに位置付けられる。また、同金額はトヨタ自動車の貸借対照表上の現金のおよそ10分の1に相当する。
さらに、三菱自動車の時価総額は約52億ドル」と、同社の規模の大きさを強調した。
 さらに、ほとんどのメディアが三菱自動車の過去のリコール隠し問題にも触れていた。日本を代表する自動車メーカーが度重なる
不祥事を起こしたことで、“安心・安全”な日本車のイメージは大きく損なわれただろう。
 自動車は、単なる趣味・嗜好品ではなく、時には命を守ってくれる重要な存在だ。消費者が車の安全性を判断する際には
機能面以外に自動車メーカーの誠実さも厳しくチェックしている。ライバル企業との競争に勝つためといえども、
一番大切な“信頼性”や“誠実さ”を失ってしまっては本末転倒だ。

2 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 10:53:29.97 ID:doGlA1fF
ガイジンども歓喜

3 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 10:54:15.18 ID:rHupLDTQ
日本車全体のイメージも悪化か(笑)
反日マスゴミは待ち望んでたろ拡散だろ世界へ

4 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 10:55:33.33 ID:arbZCLgY
相対的に「日産」のイメージが悪化になった

自ら開発に関わっているのに
おなじ穴の◯なくせに
三菱がっ!ってそんなのあり?

因果応報
ポイ捨てばかりしていると
誰も助けてくれなくなるよ....

5 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 10:55:57.25 ID:pIfZYu/R
ドイツとは質が違うだろ

6 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 10:55:58.85 ID:iz3Cp/cT
燃費や排ガスを厳密に計られて困るのは海外のメーカー
天にツバ吐いたなw

7 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 10:56:58.75 ID:sstbeFud
このさい日本車全体、再チェツクすれば済むこと

8 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 10:57:59.66 ID:rxm0RKy3
三菱はグループ全体で
1兆円くらいの損害だしたんじゃないかな・・・

株だけでも相当でしょ

9 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 10:59:08.51 ID:Xrm5v4Oq
そもそも検査を社内でやっているのがおかしい
第三者機関作ってやればいい

10 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 10:59:57.74 ID:vtMojsW3
日本車で済んで無いよ
「日本の企業」全てに疑問符が付いてるよ

東芝の不正会計にしろ、三菱自動車の偽装問題にしろ
日本の大企業が糞なのが世界に露呈してる
ここ最近の日本の崩壊っぷりは何事なのか

11 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:06:30.82 ID:FiKDPbgV
この糞企業を存続させてた三菱グループも問題。今回どう出るかで、国民は自分達を守る為に徹底した不買運動をしよう。

12 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:08:28.94 ID:9LnFjLW2
タカタ以来日本車はじりじりとあれだね

13 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:08:58.73 ID:2/FT/9iO
VWのやらかしでベンツのイメージが下がったか?
区別のつかないアホなんぞ普段からゴシップ塗れで何もかも下に見てるだろ

14 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:09:06.73 ID:ciDd2cYU
開発者もサラリーマンだから
上からの圧力には逆らえないよのさ
根が深いし いずれまた起きる

15 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:10:39.23 ID:IqbAHDC5
ホンダも風洞実験やってないしな

16 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:10:52.73 ID:vtMojsW3
>>13
三菱だけじゃないから、日本企業全体に組織腐敗が侵攻している

17 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:11:26.03 ID:QYn9TnaQ
イメージもクソもない
車に何年もローン払う上に保険や税金車検で定期的に金払うだけのメリットがないから乗らないだけ
今は親の介護で使ってるけど数年後には老人ホームに入ることになるからそしたら車売っぱらう

18 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:12:46.96 ID:0O+Pishv
>>16
そのとおり。これは氷山の一角と捉えるのが賢明。

19 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:12:54.67 ID:6INg7UFY
試験上に持ち込んで
チェックだけでいいだろw

20 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:13:26.27 ID:qjNVHkLo
まずはメーカーにいる国交省の天下り役人を全員処刑しろ

21 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:14:21.81 ID:QYn9TnaQ
シンシンのステルス機能も怪しいなw

22 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:14:55.98 ID:9LnFjLW2
米のシャアは2014から落ちて来てるよな
日本車は原油安には弱いかも知らんな

23 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:17:30.53 ID:SaA77+JK
帝国重工の上からの圧力
リアルだったんだね
あれのスポンサーが東芝なのがわらけるけど

24 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:19:23.13 ID:HuvLQGGe
日本車は高いくせに偽装だらけニダ!世界の人は現代を買うのがいいと思うニダ!

25 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:22:02.23 ID:6z3C9/t8
ヘル韓国に関わって寄生虫在日コジキ韓国人チョンを雇ったあげくコレかい。
自業自得だな。

26 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:22:05.39 ID:SaA77+JK
三菱トヨタ自動車になるのかね

東京三菱銀行といい
三菱ダメだな

27 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:23:47.04 ID:ZOolo636
自動車業界のシャープだからな

28 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:25:25.31 ID:mk8JfifX
ルノーがやってくれたよ

29 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:25:37.52 ID:p80FU2Og
「これがパニック障害なの」女性は、たった2枚の写真で伝えた
https://t.co/GnV9AnnbQY

30 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:28:01.71 ID:mnOIXu/c
日本はドイツとは違うから
徹底的に追い込んで三菱潰すよ

31 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:29:02.77 ID:MRjSIbLU
>>1
団塊世代はろくなのがいないのが露呈されたな。
次の波はゆとりなんだろうなあ。

32 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:29:23.35 ID:R9yXCgTn
「海外視点」で日本を報道を謳う NewSphere www
ある意図を持って事実を捻じ曲げ報道する NewSphereが正しいのでは?
http://flipoutcircuits.blogspot.jp/2015/03/newsphere.html 

33 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:30:25.38 ID:MpTmFgFm
別に海外に輸出してる車じゃないし、国内で言えば、また三菱か、の一言でおしまい。

34 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:31:07.76 ID:UHRbK36i
燃費データの一部が自己申告で、
ごまかせる余地がある制度がおかしい。

なんで公正な機関での検査で燃費を計測する制度になってないんだ?
国の手抜きと責任逃れじゃないの?

35 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:34:45.21 ID:pUXMkqcJ
日本車オワタ

36 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:39:44.67 ID:sstbeFud
>>34
自動車工業会をなめてるの

37 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:40:22.17 ID:S0CyPw7T
つーか
日本人そのものへの信頼度が下がったな
朝鮮人と何も変わらないじゃないかという評価だな

38 :名刺は切らしておりまして がんばれ!くまモン!©2ch.net:2016/04/24(日) 11:45:14.57 ID:ZK7LVGaF
どう考えても三菱だけの問題じゃないだろう
他社のカタログ燃費もインチキだ

39 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:47:23.96 ID:QNvclOo5
燃費以外でアピールは出来ないのかと言いたいわ。
特に三菱にはさ。街中を走れば、変わらんでしょ、ストップゴ―で。

40 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:47:43.64 ID:PEK4kIPj
なんで三菱が悪いのに日本の車がすべて悪くなる。

41 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:48:42.08 ID:kFQ3XQrc
いまに始まったことじゃなくもともとある日本企業全体の
体質がやっと表面化しただけだろ。昔から諸外国から、日
本企業は金亡者だと言われて、社会貢献理念の不足を指摘
されてる。

42 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:50:49.80 ID:6z3C9/t8
タカタは韓国製部品を爆発部分に使った・・
結果・・破片が乗員を殺傷
タカタも三菱もヘル韓国に深く関わった罰だな

43 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:54:46.32 ID:8Bevvp0I
カタログ燃費って昔から滅茶苦茶じゃん
原付のカブもリッター100キロ以上走るってことになってるし

44 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:57:00.34 ID:QSm+1kLb
ホンダは潰れろ!

45 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:57:57.10 ID:KBINR6JJ
すぐ壊れるワーゲンよりスズキの軽四の方が丈夫で長持ちだった

日本車はスウェーデン車とタメを張れる人気の選択肢だった

でも、三菱のクルマってもとから大したことないだろ
露骨に劣化がわかるのはホンダくらいだ

46 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 11:58:20.59 ID:kT8XMayl
>>31
残念、次はバブル世代の恐怖ですwww

47 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:01:04.03 ID:QSm+1kLb
ホンダに比べれば燃費が5%違うくらいたいした事ない

ホンダの闇改修、隠蔽体質の方が酷い

【HONDA】フィット3 ガソリン車

2015/11/03(火) 18:17:56.37
16モデルの13GSですが
キャパシタ廃止されてるのかな?
トランクルームめくっても床下左に
6連コンデンサが見当たらない!
知っている方情報を。

2015/11/04(水) 14:23:03.37

http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/fit/2016/japanese/30T5A6200.html?m=fit&;amp;y=2016&l=japanese

2016モデルのフィットの取説の「資料」のページを見ると、バッテリーがN-55のみになってる
それ以前のモデルでキャパシタ搭載のグレードについては、55B24Lという普通のバッテリーだったので
2016モデルではキャパシタ廃止されてるね


キャパシタ廃止してたのってもしかして・・・

2016/04/13(水) 22:53:26.89

ホンダのwebサイトより。

フィット 13G(ガソリン仕様車)、VEZEL(ガソリン仕様車)のリコール (平成28年4月4日届出)

【不具合の部位(部品名)】
電気装置(昇降圧充放電コンバーター)

【基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状態及びその原因】
キャパシター電源を使用しているアイドリングストップシステムにおいて、
キャパシターの充放電電圧を制御する昇降圧充放電コンバーター内部素子の
過電流保護が不十分なため、アイドリングストップからの再始動時等に生じた
過電流が当該コンバーターへ流れ、内部素子が損傷することがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると素子が発熱し、素子周辺の樹脂材
が炭化し電流が流れ続け、発煙・発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれが
あります。

【改善措置の内容】
昇降圧充放電コンバーターを対策品と交換します。

【自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置】
・使用者:ダイレクトメール等で通知します。
・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載します。
・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に
No.3797のステッカーを貼付します。

http://www.honda.co.jp/recall/160404_3797.html

48 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:01:33.20 ID:QSm+1kLb
2016/04/17(日) 11:45:49.86

http://jp.reuters.com/article/autos-honda-failsafe-idJPKCN0WR08A
[デトロイト 24日 ロイター] - ホンダ(7267.T)車に搭載されたタカタ(7312.T)製エアバッグインフレーター(ガス発生装置)
破裂が計5件の死傷事故に関連すると判明した後の2009年8月に、ホンダがサプライヤー
のタカタに設計変更を要請していたことが分かった。その一方で米当局には通知していなかったという。
ホンダがロイターの問い合わせに事実関係を認めた。

ホンダはタカタに対し「フェイルセーフ(障害が発生した際、安全に制御するための設計)」を施した
エアバッグインフレーターの製造を要請していた。2009─11年のタカタの技術資料や内部メモをロイターが確認した。

複数の法律専門家、およびホンダやタカタを訴えている弁護士によると、再設計はこれまで明らかにされておらず、
14年の大幅なリコール(回収・無償修理)拡大より前からインフレーターの安全性リスクについて
ホンダが認識していたことを示しており、係争中の訴訟で両社が一段と守勢に回る可能性がある。
米国法では、各自動車メーカーは安全性リスクやその防止策を米道路交通安全局(NHTSA)に報告する義務がある。
しかし、ホンダの広報担当者クリス・マーティン氏は、安全性リスクは特定の設計上の欠陥というよりも
タカタの製造誤差に関わるもので、再設計を当局に通知する義務はないと説明。ホンダが再設計を要請したのは
「将来における製造誤差の可能性を防ぐ」ためであり、「インフレーターのより大規模な設計上の
不具合を認識していたのではない」としている。

同氏によると、ホンダは2011年に一部の車に改良済みインフレーターの搭載を始め、現在も採用している。
さらなる欠陥に気付いたため、リコールを拡大したという。
NHTSAのブライアン・トーマス報道官は、設計変更およびホンダがNHTSAに通知する法的義務があったかどうか
についてコメントを拒否した。
タカタは声明で「顧客自動車メーカーの求めに応じて」複数のバージョンによる再設計インフレーター
を「試験・展開した」ことを認めた。さらに具体的な質問や、設計変更理由に対するホンダの説明については回答しなかった。

タカタはこれまで、破裂の一部は工場における製造誤差に関連していることを認めている。
ホンダはタカタの最大の顧客企業であり、ホンダはタカタ株を少数保有している。


訴訟大国で闇改修なんてやらかしてこの先どうなるんだろうな・・・

49 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:09:37.17 ID:GGamyiAE
>>4
買収前の株価落としじゃない?

50 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:11:17.33 ID:9yky6L99
燃費詐欺と言えば今では欧州車が一番酷い
http://i.gzn.jp/img/2015/10/01/euro-car-fuel-gap/a01.png

51 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:11:19.48 ID:LyGENJPz
>>11
心配するな
どうせ社員しか買っていない

52 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:12:57.18 ID:O7VFgg8s
おれは元から国産車のカタログ数値は信じてないよ
100ps低いドイツ車と乗り比べればすぐ分かること

53 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:13:28.60 ID:ziGSqGMK
>>34
その通り。天下りやら何やらでずぶずぶなのよ国交省と。
全くエコじゃないエコカー減税制度にしてもね。

役人たちは書類上のデータしか見ないし仕事しない。

54 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:14:16.54 ID:+1zNQIEW
>>38
全くその通り。
むしろ一番ひどいのはトヨタだろうに。

55 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:15:24.65 ID:/YU6h0p0
日本企業は今、熊本城状態。

56 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:18:21.44 ID:Zb0j057a
分かりにくいブランドw
そのとーり

57 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:21:20.60 ID:UgVRyjHf
一部が不正やったら日本車全体のイメージが悪くなるならドイツ車やフランス車だってかなり悪くなってるだろ

58 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:24:11.97 ID:/Al4PmPo
蛮行小日本猿はそろそろ滅びるわ

59 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:26:57.38 ID:qX10eWdv
実燃費を見れば全てのメーカーが不正してることは明らか。
今回の件も、三菱が日産の恨みを買わなければ不正をリークされることは無かった。

60 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:28:35.44 ID:8mDUvBaQ
>>1
だったら不正したら会社潰れるクラスの罰金や社長の逮捕できるように法制化しろよ

61 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:30:31.09 ID:ZhbCtcvf
今回も日産はうまくやったな

62 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:31:56.80 ID:8mDUvBaQ
マンションは手抜き工事
原発は廃炉に追い込む
貨物船は折れる
客船は燃える
飛行機は納期遅れまくる
燃費はインチキデータで騙す

たった数年でこれだけ出せるブランドを
日本を代表するとか言われても
困ると言うか恥ずかしいんですが

63 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:32:31.11 ID:TrezAhwf
中国にも自動車メーカーが何社かあるんだけど
ほぼ100%三菱製のエンジンを採用してるんだわ。
完成車にこだわらずエンジンメーカーになれば何とかなるんじゃないか

64 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:38:37.81 ID:RHwG1oPp
三菱は中国メーカーが買収しそうだな・・・・

65 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:39:48.82 ID:+96OOMKp
少なくともトヨタには影響ないだろうよ

66 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:40:30.45 ID:GPU6ML+K
三菱金曜会



ダイヤモンド養老倶楽部。

かな。

67 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:42:19.93 ID:6PLXwDCe
マイナス金利貸し出しで円安なので自動車業界はバカ売れ明日から日本株爆上げ!
明日の寄りつきで株を爆買いおぬぬめ

68 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:48:36.20 ID:H2EebkyR
弱小メーカーの異国モデルをいちいち気にする変人は少ないよ
バカな記事

69 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:48:40.18 ID:GylwDL18
とういことにしたいのか
ゲスな記事だな

70 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:52:02.69 ID:bJggPyyo
>>13
日本車にドイツ車の魅力があると思ってるの?
日本車の価値はコスパ、その根本が嘘だったんだからドイツとは違う

71 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 12:56:18.02 ID:WlhrPYD9
しんたろお〜〜!

72 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 13:02:28.09 ID:08y/nc2c
>>59
三菱は日産の恨みを買う様な事したのか?
日産でもOEMの軽を売ってるわけだから日産も被害受けてるだろ

>>62
中韓製部品で欠陥車のホンダとタカタの死亡事故が抜けてるぞ

>>63,>>64
ジャパンディスカウントはヤメロ!

>>68,>>69
三菱は海外では売れてるからな

73 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 13:10:24.72 ID:8mDUvBaQ
>>72
ほんと、ここ数年で日本のブランドを失墜させる事案が多すぎる
末端で頑張ってる身としては悲しいというか情けないというか
日本も性善説期待できる時代じゃなくなってしまったね

74 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 13:27:22.02 ID:qVVKVVOD
Most Minor Carのくせに?

75 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 13:35:19.69 ID:DtuELmkL
マツダのディーゼルだけまじめに基準をクリアしてたことを評価してやれよ

76 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 13:43:28.87 ID:qFh49WZn
買っちゃえ日産!

77 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 13:44:32.63 ID:TGUDlrqt
どうせ三菱車は売れないだろうから、熊本に寄付したらどうだ?

78 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 13:45:22.25 ID:luqLbd9W
>>1
軽については税金があるから軽自動車を選ぶ人が多いだけ。

79 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 14:42:15.11 ID:k1Y8n3qU
この時期、プローディアを半値にしたら買いだな。

80 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 14:50:03.16 ID:rqN5Xk1B
黙ってればバレないような事なのに
イマイチ日産の意図がわからないね
日産だって無傷じゃ済まないだろうし

81 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 15:00:03.96 ID:c1Bdu6FQ
オリンパス、タカタ、三菱、旭化成、東洋ゴム、東京電力

82 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 15:02:26.31 ID:c1Bdu6FQ
東芝忘れてた

83 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 15:03:12.18 ID:c1Bdu6FQ
廃棄食品の流通とかバスの規制が有名無実とか

84 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 15:05:31.26 ID:k1Y8n3qU
日産は身を切ってでも世の不正を正そうとしたのさ。

85 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 15:13:42.09 ID:JDvaRQPD
国内だけの監査でやってるような企業はダメ
なぜなら国内の監査は大企業の息がかかってるから
なにをどう隠せばいいのか自ら分かっている。海外の厳しいチェックをうけることが重要だな

86 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 15:24:52.70 ID:aqv1OuKg
>>81
>>82
悪くなったんじゃなくて、おそらく今まで覆い隠してたのが表に出てき始めてるんだろうな

たぶん、これから事件化する案件もっと増えてくると思う

87 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 15:34:23.26 ID:MWQa6bjr
後先考えずに食い付くゴミ虫があぶり出されますねw

88 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 15:36:26.03 ID:fvV0R2XQ
>>72
> 三菱は日産の恨みを買う様な事したのか?
してる。
次期デイズを自社生産したい日産と、現状通り三菱工場で生産したい三菱で争ってる。
この不祥事で、日産側が有利に交渉できるだろう。

> 日産でもOEMの軽を売ってるわけだから日産も被害受けてるだろ
OEM販売の台数が減るだけだから日産本社は無傷、日産ディーラー(別会社)だけが困る。
責任は全部三菱側に押し付け、次期デイズは日産主導が開発したから高性能とか言い出すよ。

89 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 15:55:42.10 ID:rqN5Xk1B
日産もここまで大事になるとは思っていなかったのかね
どういう絵図なのかわからんけどちょっとマヌケすぎないか

90 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 15:58:21.64 ID:rqN5Xk1B
そらこんなん日本の車業界全体に飛び火するに決まってるわ

91 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 16:35:59.22 ID:yr0CpUTv
こんな重箱の隅をつつくようなどうでもいいようなレベルの問題じゃなく
アメリカでリアルな燃費詐称問題を引き起こしたメーカーが有りますよねw

92 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 16:40:39.77 ID:6PLXwDCe
日銀は本気だしてるから為替を円安にしてるので大丈夫です

93 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 16:45:51.57 ID:8KbdtVml
エコカーも本当にエコかどうか調べろ。
生産からトータルでの環境負荷も考慮しろ。

最近の世の中エセばっかりやで。

94 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 16:51:21.50 ID:uR5hgKwk
三菱よ

さっさと自動車産業から撤退しろよ

95 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 16:52:42.37 ID:Z+MxS5P3
三菱みたいなマイナーメーカーのせいでトヨタ日産の信用まで海外から下げられるとは

96 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 16:53:28.41 ID:vP8WVLXK
>>91
三菱の手法は現代がやったのと同じやで

97 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 17:01:09.59 ID:v5RKiiWi
走る棺桶 殺人機械

98 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 17:08:04.60 ID:/YU6h0p0
雪印、シャープ、東芝、三菱の次は何処でしょう?
クイズ百人に聞きました。

99 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 17:08:56.29 ID:kuMBVIBe
>>95
日産が黙ってればなぁ
アホなんか日産て?

100 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 17:10:42.78 ID:kuMBVIBe
まあ結果見りゃ日産の意図は分かるからな
どうなんのかねえ

101 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 17:30:50.65 ID:Rf8FrFaW
リコール隠し、利益供与

102 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 17:35:28.52 ID:vP8WVLXK
正直は最大の戦略

103 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 17:52:02.43 ID:2QnojMpJ
>>99
あそこ仏産だから

104 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 17:53:26.85 ID:XLPqlYB7
日産はフランス企業
シャープは台湾企業
東芝は中国企業

105 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 17:58:39.05 ID:8QJTGlCH
シナチョンに工業部品を売ってる日本企業はどこもやりかねないな

106 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 18:33:47.23 ID:0v3nH0kL
VAIO Z part127 [無断転載禁止]©2ch.net・

110 名前:[Fn]+[名無しさん] [sage] :2016/04/24(日) 17:49:18.42 ID:Cl77CA7/
バッテリーが実質8時間くらいしか持たないんだけど、27時間駆動とか詐欺だろ!
Webサイト作成だからアホみたいにCPU使わない仕事なんだが。

夜中にスリープ中8時間でさえバッテリー半分も減るんだが、何をどうしたら27時間も持つんだよ?

107 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 18:49:55.55 ID:w/0rQMfY
最凶伝説三菱グルぅプ  (「グルになって詐欺企業を擁護し失笑を買う」と言う意味)
チョン車以下の殺人ポンコツ三菱車は人類の敵と世界が認めてます → http://www.mitsubishisucks.com/
お笑いキャッチフレーズ
選ぶのはあなたです(1973年頃) 死ぬのはあなたです、殺すのもあなたです(火が出るタイヤが外れる)
技術と信頼の三菱(1974年頃)  誤魔化す技術は日本一、信頼するのはただの馬鹿
安全は人と車でつくるもの(1975年 - 1978年3月) 事故の原因は人間です、走らなければ安全ですキリッツ
安全に走れ。それが一番早いのだ。(1978年4月 - 1980年3月) 車からおりて走れ!それが一番安 プ
燃費の差は技術の差(1980年4月 - 1981年3月) 燃費誤魔化し連続36年達成した詐欺術の差を見よ!
燃費は技術(1981年4月 - 1982年4月)  35年世界を騙し続けたた詐欺術は三菱の英知なり
未来をひらく技術と信頼(1982年5月 - 1984年) 34年の未来(2016/4)でばれた詐欺術は捏造とペテン
《略》
チョンに技術供与した三菱自動車に天誅が下り「K」の法則発令中
ドイツを見習ってインチキ商品は返品、買戻しが当然。
VWが不正対象車買い戻し http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2756203.html

108 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:12:39.88 ID:5R58cx5E
日産と鈴木の件もあるしな。

109 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:26:22.93 ID:Q96c+UwS
実走行データ使わず机上計算データを提出

ここまでヒドイのか!

http://uragawanews.net/w/xdosaad

110 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:27:53.36 ID:yT9gOzyi
どの道糞菱なんか海外でも売れてないから問題ない

111 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 19:56:58.56 ID:aGOntFa2
だんだん日本の誇りみたいなのが失われていく気がする
ごまかしみたいなのはしないと信じてたけど・・・

112 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:03:30.57 ID:1RTp/tmZ
>>111
ごまかしとか失礼なこと言うなよ!










計ってないんだし誤魔化してねぇよ!

【偽装】三菱自 走行試験せず机上計算 燃費データ 内装など変更時
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1461455491/

113 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:05:07.60 ID:8rnePxKv
ゴーンは神だな。

114 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:11:24.90 ID:XD5h98Po
>>111
昔から表に出ないだけのことでごまかしなんていくらでも

日本人の誇りなんて神話にすぎないよ

115 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:26:13.61 ID:FBUsbV/V
昔からザル、癒着、談合、不作為の国じゃん

116 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 20:27:56.01 ID:FBUsbV/V
まず最初の一歩として労働基準法守らせろ

117 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 22:09:38.05 ID:DaGYtvTy
国交省ははやく全メーカー徹底的に調べろ
天下りがいるから便宜を図ったなどのふざけた行政をやった役人は公開ギロチン刑とする

118 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 22:58:03.22 ID:8rnePxKv
オマエモナw

119 :名刺は切らしておりまして:2016/04/24(日) 23:53:48.26 ID:+tQgMcsh
モストマイナーカー

120 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 00:28:48.52 ID:/8prve2P
どのメーカーもやってる

121 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 00:40:40.14 ID:GQ5kNpI3
おいこれはいつ立ち入り調査するんだ

手直しで燃費が低下した主なダイハツ軽乗用車
http://i.imgur.com/7hWOrdl.jpg

122 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 01:36:11.36 ID:SrHlSypv
>>49
俺もそう思うよ
同時に自社のディーゼル問題の目くらまし

123 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 02:25:21.64 ID:U/kFAbsa
もうトヨタとマツダとスズキだけでええわ

124 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 04:22:25.36 ID:/MV16NAw
>>122
陰謀説はどうかと思うが、納得できる理由だな。
軽自動車部門を日産が買収したら当たりだろ。

125 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 12:08:46.14 ID:tc8fqCIB
日本車は実燃費とかけ離れているのが当たり前だからな。
これ、他のメーカーもヤバイんじゃないの?

126 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 12:25:25.13 ID:7EAukD14
日本人は表ヅラはいいけど、裏に回ると嘘つきまくりなのはミートホープの頃からよくわかってたろ。

127 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 12:37:06.16 ID:sg4m0Hn8
>>121
ダイハツの謝罪会見まだぁ〜
トヨタは51.2%出資してる子会社ダイハツなのにトヨタは不正を暴けなかったの?
トヨタ 「ピクシス」って名前で販売してるのに?

128 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 12:41:24.57 ID:PcQzh4Nc
三菱リコール隠し Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97

失敗百選
失敗事例 > 三菱自動車のリコール隠し
ttp://www.sozogaku.com/fkd/cf/CB0011010.html

129 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 18:11:11.35 ID:iwdeYtAB
>>125
三菱を目くらましにしてるけど、国産メーカーは
みんな燃費詐欺。マジ詐欺レベル。

130 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 21:32:41.72 ID:1SbaDEjn
日本人は正直とか誠実とか幻想だと世界は知ったね

131 :名刺は切らしておりまして:2016/04/25(月) 21:36:37.74 ID:iAy9fkMC
三菱の不正は、5l 日産の不正は 500l 100倍の差 日産こそ最大の悪。

在日日産は、在日マスコミにまもられ報道されない。 最低な在日NHK

132 :名刺は切らしておりまして:2016/04/26(火) 01:13:28.00 ID:zLMC2Gfg
>>130
神話の時代から卑怯なだまし打ち

133 :名刺は切らしておりまして:2016/04/26(火) 08:27:37.41 ID:XIWMLdCh
パーツ一個一個見る必要なんてねーよ。
担当も何やればいいのかわかんねー馬鹿なのか?

134 :名刺は切らしておりまして:2016/04/26(火) 15:37:21.20 ID:dtERN16Z
燃費性能を高く見せるため、データを改ざんしていた三菱自動車が、不正を行った4車種以外にも、
1990年代から同様の手口で、データの改ざんを行っていた可能性があることが、関係者への取材で明らかになった。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20160426-00000953-fnn-soci

135 :名刺は切らしておりまして:2016/04/26(火) 17:00:35.01 ID:F6wow2eu
【速報】三菱自動車 二駆の燃費データを四駆に流用糞ワロタ 担当技術者何考えてんの? [無断転載禁止]©2ch.
元スレ http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1461615149/

136 :名刺は切らしておりまして:2016/04/26(火) 18:04:36.25 ID:dtERN16Z
「燃費なんて誰も気にしていない」“三菱グループの天皇”が放言 不正問題への取材で 
デイリー新潮 4月26日(火)17時0分配信
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160426-00507912-shincho-soci

137 :名刺は切らしておりまして:2016/04/26(火) 23:37:18.09 ID:A9jyR4of
安倍晋三家は「死の商人」兄は三菱、安倍兄弟が復活させた日本の死の商人!防衛予算のほとんどを懐に入れている

http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/a03ceeeb9addaa0c728e3c2dd5c59d09

138 :名刺は切らしておりまして:2016/04/26(火) 23:45:42.06 ID:GXmpUbAM
護送船団方式だから、不正も護送船団だと思われてる。
天下りさせてもらった見返りにお土産持っていくから。
省庁の内部情報筒抜け。
だから三菱の社長も安心した顔してる。
普通は心労で大変なんだけどな。
古巣に睨みのきくOBがいるんだろう。

139 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 00:00:30.16 ID:lrsGF5Vn
<燃費の偽装は1991年くらいから>
その後にリコール隠しがあって、地道に復興したかに見えたが・・・
その前から燃費偽装は継続して行われていた訳だ。
呆れて開いた口がふさがらない。
救いようが無いってか、救ってはいけない企業だな。

140 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 00:11:59.21 ID:MC5PDDfv
果たして三菱だけですか?
自主申告に頼った日本のお家芸のザル規制

141 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 00:56:06.59 ID:LhQm/sT/
記者会見で富士通ユビキタスビジネス戦略スマートフォン事業の松村孝宏氏は
「みんな富士通ARROWSを購入したユーザー(消費者)が悪いんであって、富士通は悪くありませんから!
どうか富士通ユビキタス戦略裏金300億円不正脱税手配師おじさんに応援をしてやってください。
ソニーマーケティング・イード・ピットクルー・はちま起稿のチカニシより遥かに優秀なホットリンク風評対策ステマ援護工作員がたくさんいます、よろしくお願い申し上げます、
富士通ARROWSを購入した消費者が全て悪いんです。富士通は悪くございません…!」
http://i.imgur.com/OzG03Ll.jpg
http://imgur.com/tvIqdKt.png

142 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 00:56:22.93 ID:LhQm/sT/
メーカーに通報したところ、正式回答がありました。
書き込みした人の周辺を警察の方がパトロールするようになるかもしれませんけど、不審行動や不審物所持等でつかまらないようにね(^^)/

富士通株式会社
お客様相談室

拝復  時下ますますご清祥のこととお慶び申し上げます。

弊社お客様総合センター宛にいただきましたお問い合わせにつきまして、個人向け
パソコンのお客様対応部署であります弊室よりご連絡させていただきます。

「インターネット掲示板に事実と異なる書き込み」がありました件につき、
ご連絡賜りありがとうございました。

**様からご連絡いただきましたページを確認させていただきました。

http://potato.2ch.net/test/read.cgi/smartphone/1455965272/428 

**様のご指摘の通り、掲示板に書き込まれている、
「富士通は20日、自社製のスマートフォンの強度を実際よりも良く見せるため、
 不正行為を行っていたと発表した」との事実はございません。

今回の書き込みへの対応でございますが、インターネットの掲示板に関しましては、
匿名での投稿ということもあり、弊社として投稿削除など具体的な措置は行わない
方針とさせていだいております。


今後とも、弊社製品への変わらぬご愛顧の程、心よりお願い申し上げます。


                                  敬具

143 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 00:56:40.14 ID:LhQm/sT/
メーカーに通報したところ、正式回答がありました。
書き込みした"ARROWSマニア情報局ライターせう"の周辺を警察の方がパトロールするようになるかもしれませんけど、不審行動や不審物所持等でつかまらないようにね(^^)/

富士通株式会社
お客様相談室

拝復  時下ますますご清祥のこととお慶び申し上げます。

弊社お客様総合センター宛にいただきましたお問い合わせにつきまして、個人向け
パソコンのお客様対応部署であります弊室よりご連絡させていただきます。

「インターネット掲示板に事実と異なる書き込み」がありました件につき、
ご連絡賜りありがとうございました。

**様からご連絡いただきましたページを確認させていただきました。
http://atfe.fmworld.net/at/magazine/seu/seu0027.html

**様のご指摘の通り、ARROWSマニア情報局に書き込まれている、
『arrows F-01Hは画面割れの持病持ち』との事実はございません。

今回の書き込みへの対応でございますが、インターネットのプロモーションサイトに関しましては、
契約ライター記事での投稿ということもあり、弊社として投稿削除の措置は行う方針とさせていだいております。

今後とも、弊社製品への変わらぬご愛顧の程、心よりお願い申し上げます。

                                  敬具

144 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 01:25:18.83 ID:EejJbfeI
で?富士通と三菱自動車に何の関係があるの?
日本語読めない朝鮮人ですか?

145 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 01:37:45.95 ID:MTcnH8E0
プリウスが一番怪しいと思うが…

146 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 08:31:25.79 ID:0dQJ2IsI
何か日本企業に幻想を抱いていないか。
日本企業に特別なものなどないよ。30年前までくらいには特別なものがあったと思うが、それ以降日本企業はどんどん特別なものを捨てていったけどね。

147 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 16:49:25.97 ID:AsWXWg8m
三菱の場合は、今回のような特殊な事情があったからたまたま表面化しただけで、
他社の場合はそれがなかったから、そうなっていないだけなのかもしれない。
不公平だと思うのは当然だろう。
もし同様の調査を全社で行ったら、日本の自動車産業がご臨終になる可能性がある。

148 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 16:52:34.79 ID:FLE0kLLA
他も叩けばホコリが出ると思うよ。
おそらく今回は官庁主導のメーカー同士の合併が背景にあるだろうから、小さな三菱から標的にしたんでしょう。

149 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 17:22:21.95 ID:zJU8AalE
日本のものづくり信仰って何だったんでしょうな?
現場を知らないで机上の理論で動くから
こうなる

150 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 18:47:51.33 ID:qwAoEdL4
これが日本の民度か・・・

151 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 19:24:49.48 ID:AyBGCn7R
日本じゃなくてクソビシグループの話だろ。一緒にすんなよ。

152 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 19:44:16.46 ID:+DBT+H3o
「三菱は日本のフォルクワーゲンや〜」

153 :名刺は切らしておりまして:2016/04/27(水) 23:34:24.09 ID:9UaBiwg3
自称MILスペックのarrows品質問題でOLED内部画面割れはF-01H正規購入ユーザーならほぼ無償修理なのですが、
代替え機で、ユーザー過失では無く仕様による故障に対して、
ドコモショップから画面割れに対してユーザー過失損害賠償請求が来たそうです。

docomo ARROWS NX F-04G Part13 [無断転載禁止]©2ch.net・

309 名前:SIM無しさん (スプー Sdf8-c1mR) :2016/04/26(火) 17:16:01.46 ID:C46fWqP0d
>>305
俺もF-04G修理に出してる間、代替機としてF-01H借りた
発熱少ないし電池持ちは良いな。
動画とかダウンロードする時はF-04の方が早かった。
ただ、液晶が割れやすいというユーザーからの報告が多数あるみたいで、俺もちょっと落としたら液晶が割れてしまった。注意した方がいいよ。

324 名前:SIM無しさん (ササクッテロ Sp8d-gALo) [sage] :2016/04/27(水) 17:10:59.84 ID:abCfsviQp
>>309
代替機壊してどうなったかが気になるw

326 名前:SIM無しさん (ワッチョイ f194-T3up) :2016/04/27(水) 18:17:42.01 ID:ww0eW6lI0
>>324
テーブルからちょっと落ちただけなのに割れやがった。今まで色んなスマホ使ってきて何度も落としたが、こんなの初めて。
F-01Hのスレでも書いたが、弁償金として5000円払った。
F-04Gの修理自体はメーカー側の不具合で無償修理だったのに。

ドコモショップ側は俺に弁償金を万単位で請求する、みたいな事を言ってきた。
画面にヒビが入ってるだけで動作は問題なかったから、納得いかなくてドコモインフォメーションセンターに電話した。
ほどなくショップ側から「今回は5000円でいい」と電話があった。
5000円という金額は妥当だったのかな?

いずれにしても、電池持良く発熱も少なく好印象だったのに、画面が簡単にヒビが入った一点で、F-01Hの評価は地に落ちた。

154 :名刺は切らしておりまして:2016/04/28(木) 11:59:39.10 ID:2bmtI5ll
マスメディアが三菱自動車の信頼品質を盛り上げているから

三菱軽自動車の信頼品質「燃費の差は技術の差」に勝るとも劣らないキャッチフレーズの
ソニーVAIOの信頼品質「カタログスペック詐欺の差は技術の差」
富士通ARROWSの信頼品質「世界最高峰カタログスペックの差は技術の差」

ソニーVAIOのように三菱軽自動車に富士通携帯も事業売却されても、ステマでバカ売れ間違いなし!

155 :名刺は切らしておりまして がんばれ!くまモン!©2ch.net:2016/04/28(木) 12:00:34.47 ID:DnuINuso
エゴカー税制で免税か大幅減税になってるやつほど怪しい

156 :名刺は切らしておりまして:2016/04/29(金) 16:05:58.03 ID:uylMIj9U
世界最高峰カタログスペックスマートフォンは富士通ARROWS!
世界最高峰カタログスペックパソコンはVAIO!
世界最高峰カタログスペック軽自動車は三菱自動車!

富士通、ソニー、三菱自動車ではカタログスペックに対して実性能が相違する不正行為は一切しておりません!

157 :名刺は切らしておりまして:2016/05/03(火) 02:11:51.34 ID:69ojLrA4
【自動車】三菱ショックに青ざめる「企業城下町」の現実 行き場失った新車が雨ざらしに [無断転載禁止]©2ch.ne
元スレ http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1462148621/

158 :名刺は切らしておりまして:2016/05/03(火) 02:18:33.21 ID:8/mtZA8B
偽装はバレなければなんの問題もなし
バレたら大きな企業ほど信用に傷がつくことになる

そんなことは誰でもわかっているだろうから
まあバレることまで覚悟して偽装をしたのだろう
その責任は当然その企業全体で取ることになる

159 :名刺は切らしておりまして:2016/05/03(火) 04:22:45.62 ID:T0Conoei
三菱グループっていったら日本有数のコングロマリットだからな
その三菱グループの体質が内輪の論理優先で不正改竄隠蔽当り前ってのが明らかになっちゃったんだから日本企業全体のイメージが下がるのは当たり前

160 :名刺は切らしておりまして:2016/05/06(金) 22:37:59.54 ID:qgeRDzPI
カタログ燃費そのものが否定されるな

161 :名刺は切らしておりまして:2016/05/06(金) 23:03:46.62 ID:00UHxqRD
工作員が良く働いてるからね

162 :名刺は切らしておりまして:2016/05/07(土) 08:24:26.83 ID:sO7aVqcj
ヒュンダイに絡むから

163 :名刺は切らしておりまして:2016/05/07(土) 08:25:42.99 ID:4JICSZWa
なんだこのゴミソースは

164 :名刺は切らしておりまして:2016/05/07(土) 15:01:40.36 ID:BjCR3c9P
インディアナ州共和党員「第二次大戦中トルーマン元大統領は日本に原爆落とすガッツがあったw」
トランプ「そうだよ俺がその時大統領だったら絶対やってやるぜ! 畜生、俺は日本を心から憎む!心から!心から憎む!心から!」

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