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【クルマ】テスラ、「モデルS」のエントリー・モデルを日本でも発売 スペックを最小化して価格を抑える [無断転載禁止]©2ch.net

1 :海江田三郎 ★:2016/06/14(火) 15:58:15.82 ID:CAP_USER
http://japanese.engadget.com/2016/06/14/model-s/
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/b/e/1140/img_becbb8ac25935e18f06b2d280c788c48181658.jpg

テスラモーターズは6月9日(日本時間10日)、電気自動車「モデルS」に新たなエントリー・モデルの追加を発表。
容量の小さなバッテリーを搭載するなどスペックを最小化することで、これまでよりお求めやすい価格設定とした。
しかも、その"最小化"されたスペックは、購入した後で金銭的に余裕ができたとき、いつでもアップグレードすることができるという。

この新しいエントリー・モデルのモデルSは、従来より小さな60kWhのバッテリーを搭載し、
これまで標準装備されていた「テスラスーパーチャージャー」(テスラ独自の超急速充電システム
)対応をオプション化。モーターは1基のみの搭載で後輪駆動となる。
これによって、70kWhバッテリーを搭載していた従来のエントリー・モデルの953万円より、
68万9,000円も安い884万1,000円(消費税込み。補助金等含まず)という低価格を実現。
それでも航続距離は408km(新欧州ドライビングサイクル推定値)、0-100km/h加速が5.8秒、最高速度も210km/hと、
まあ十分な性能と言えるだろう("狂気的な加速"や"馬鹿げた加速"はできないけれど)。も
ちろん、標準装備のアダプターを使って、日本で普及しているCHAdeMO(チャデモ)規格の急速充電設備は利用可能だ。
話題の半自動運転機能「オートパイロット」をはじめ、ソフトウェア・アップデートによる新機能の追加なども、他のモデルSと同様に受けられる。


しかもこのエントリー・モデルのユニークな点は、購入後に大容量バッテリーや超急速充電の
必要性を感じたら(そして経済的に余裕ができたら)、いつでもアップグレードできるところだ。
例えばスーパーチャージャー対応は36万8,100円で追加できるし、バッテリーは112万7,000円で75kWhにアップグレードできる。
そうすると航続距離は490kmに、最高速度も225km/hまで伸びる。
また、これは購入時に限られるが、降雪地帯でお乗りになる方など、4輪駆動を希望する場合はデュアルモーターのオプションも
選択できる(62万6,000円)。
つまり、パソコンのBTOのように、自分の必要な機能のみを選択して装備し、不要な装備に対する無駄な(と思われる)
出費を抑えることができるというわけだ。また、テスラ指定のローンプログラムで4年間保有した場合、
その最終月に45?49%での買取が保証されるという。つまり、頭金を20%収めて、エコカー減税等を差し引けば、
48回ローンで月々の支払額は5万2,769円となる(東京都と愛知県の場合)。しかも燃料費はだいぶ節約できるはず。
そう考えると、現実的な気がしてきませんか?
これを機にモデルSの購入を検討してみようかという方、あるいはやっぱりモデル3の発売まで待てないという方は、
下のURLから公式サイトをどうぞ。

2 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:02:51.70 ID:IlD+rDIv
そもそもテスラはアメ車だからな
バカみたいにデカいボデーにバカみたいな
パワーの動力
エコカーなんかじゃないから

3 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:03:32.20 ID:fZnKnAxx
リコール並の欠陥があっても
修理してほしかったら口外しないと署名させれる会社
しかも全然安くないし、買った知り合い後悔の話しか効かない

4 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:03:48.43 ID:avLNUtnw
884万1,000円(消費税込み。補助金等含まず)

補助対象にはしてほしくないな。

5 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:07:03.44 ID:RiX+0v64
スーパーチャージャーて急速充電の方かよwww

6 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:07:05.54 ID:TAU8x0I+
人が乗ってるのを見るのが良い車

7 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:08:49.01 ID:vvCYFsye
超高級シニアカー

8 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:19:13.56 ID:nA6dm8ye
これは!絶対に売れない(笑)

9 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:19:39.72 ID:GPODFYaj
中抜きされたパーツにたいして値下げ額が小さすぎるだろw
これって価格高めのモンキーモデルとみなしていいわ

10 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:20:54.83 ID:BcnfhAtT
また手付金募集か?
さっさと最初のやつ納品しろよ

11 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:21:11.69 ID:Fppw1PiO
日本じゃリコールに相当する欠陥車、故障率は韓車並みか

12 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:21:57.91 ID:rCP1KH8G
モデル3は400万円程度で補助金込で300万程度じゃなかったか?

13 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:22:14.93 ID:DMQDRxd3
あら、お安いわねぇ

14 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:23:34.01 ID:jAFVG1Dy
この会社うさんくさい
投資で金集めの話しかない

15 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:26:50.29 ID:hnlZWB+9
ひとこと




ださい

16 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:30:12.89 ID:LUqMs6+B
みんながテスラを嫌う気持ちはなんとなくわかるけど、
こういうメーカーが増えて自動車もPCみたいなコモディティー化してほしい

今の車は無駄に高すぎる

17 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:30:37.61 ID:xkmrF8dE
> 68万9,000円も安い884万1,000円(消費税込み。補助金等含まず)という低価格を実現。

高いだろw

軽トラ、軽ワゴンに、エアコン全開でも航続距離200kmのバッテリー満載、
トルク10s程度の電動モーターを4個で4WSで良いだろw
税込130万円以下で販売しろよ!

18 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:30:45.52 ID:nAcw1Bp3
半値でも高い!

19 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:31:24.66 ID:LUqMs6+B
こういうメーカーってのは
「枯れた技術を組み合わせて既存技術を陳腐化するような」って意味で
高級EVメーカーって意味じゃないよ

20 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:32:28.07 ID:NAqVKPDr
>>1
高くない?

21 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:32:29.41 ID:GWdDLSnc
これか、日常で使うにはあまりに使いづらいという車は

22 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:33:04.35 ID:lMb5IPUl
オンラインでバッテリー容量が増やせるなら買いだな

23 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:34:17.38 ID:+XVDh/EI
エントリーモデルで1千万近くとか涙が出るぞ・・・

24 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:37:04.98 ID:unSfpdTK
いらね〜〜〜〜www

25 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:41:35.87 ID:PGcK8iMn
こないだ初めてスライドしたけど何の感動もなかったな

26 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:42:49.03 ID:KtdPOhHu
リコールだらけのくせに。

嘘つきアメ公

27 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:46:21.18 ID:YQIRmj3W
0-100km/h加速が5.8秒

十分狂気的ですがこれ

28 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:47:23.85 ID:k2lFuC6A
一年たったら充電可能容量がくんと落ちるんだろ

29 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:52:53.29 ID:5noUM5sW
6万円の48回ローンはかなり魅力的だなあ。
半自動運転も装備されてるし。

30 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:54:29.54 ID:JORs7AQH
馬力競争で高排気量をドヤってたガソリン車も、EVにはあっさり惨敗。
テスラが走ってたら思わず、おっと振り返るかも知れんが、
今時レクサスなんかに高い金出してる奴には、プッって笑いが漏れるわな。

31 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:56:11.09 ID:U7x+hryr
高すぎる。

300万円じゃなかったの??

リーフ3倍付けで3倍走れてもそりゃそうだよって感じ。

こんなに高いのにえらそうに普及させるとかいってたの?

補助金乞食かよ。

32 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 16:59:08.20 ID:v72t+lHe
放電対策は出来たのか?
期待してるけど我慢の限界だよ。

33 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 17:01:17.32 ID:7lZqDkAD
よく考えたらトヨタはエンジンを取っ払うだけで良いんだよなwそう考えるとありえない値段

34 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 17:08:13.01 ID:jZwMeVbP
こんなもんを1000万近くで売ろうとしてるこの会社大丈夫か?
倒産、会社解散近いんじゃねーの?

35 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 17:18:47.65 ID:CXxmMn+k
何でエントリーモデルを出したのか?
最近は、売れ行きが急速に落ちてるらしい。
つまり、もうケツに火がついてきたってこと。

この程度で価格を抑えたと強弁するところに危うさを感じる。

36 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 17:32:23.15 ID:08/KOhBk
>>1
ぜんぜんやすくなーい

37 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 17:32:48.56 ID:hn5CzgfN
ほんと、話が違う。
300万円で出せよ。

38 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 17:33:03.41 ID:+ar/Hw0I
バッテリーの価格が高すぎるのかな?

39 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 17:33:55.36 ID:kvHPua3J
>バッテリーは112万7,000円

え?

40 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 17:37:22.59 ID:BwT0vMUx
モデル3と勘違いしてるバカ多すぎだろ

41 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 17:52:34.07 ID:WJAU7aaK
お求めやすい850万とかバカかw

42 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 17:56:45.89 ID:CXxmMn+k
モデル3と勘違いしていないよ。
モノには売れ筋価格帯がある。
車なら700万円あたりかな。

メーカーなら売れ筋価格から逆算してモノを作るのが当たり前。
原価積み上げでしか作れないから、こんな半端な価格になる。

43 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 17:59:06.91 ID:ZlUY2RKn
テスラ モデル Sのボディサイズは全長4978mm、全幅1964mm、全高1435mmというビッグサイズ
うちの安マンソン駐車場は、全幅でアウトです

44 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 18:08:15.20 ID:w7ciWulh
バッテリ壊れたら何百万も修理費請求されます!

しかも、放置してたら、電欠なってバッテリ壊れるから(笑)

45 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 18:09:23.18 ID:rE49NLZG
>>5
これからしたり顔して用語解説するガソリンエンジン時代の自称評論家が駆逐される時代が来るな。

46 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 18:38:10.02 ID:oVR2uult
金持ちは高級車を買い、庶民は軽自動車を買う。

47 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 20:30:11.70 ID:LKGGCNV6
>>46
庶民というか、寒冷地民もまだまだ手は出せんねぇ。
中毒死はないかもしれないが凍死の危険性が高いよ。

48 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 20:40:04.29 ID:Spadgpy5
今の技術ってデータ通信でバッテリー増やせるのかスゴイな
データをコピーして送信してやれば無制限にどんどんバッテリー容量を増やせるなw

49 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 21:41:56.83 ID:VbGKJlxl
高けぇよ!
マンションが買えそうな車なんて、どれだけ売れるんだ。
自称専門家のステマが多い訳だぜ……

50 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 22:37:25.44 ID:MO3mIVnS
>>44
長期間完全放電させといたらぶっ壊れたぞ、MNP弾としてゲットしたシャープのスマホ
iPhone使ってるからいざという時のフルセグ用に期待してたのに
リチウムイオンで動く大電力の精密機器だと考えたら、長期間使わない時はチャージャー繋いどくのが当たり前だろ?

51 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 22:39:10.71 ID:LxqcyHbq
企業が節税で買うならわかるが個人で買う意識高い系はキモい

52 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 22:39:55.87 ID:MO3mIVnS
アンチテスラって初期のアンチiPhoneと同じ香りがする
三年後に掌が1080決めてるのが目に見えるようだわ

53 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 22:42:10.39 ID:MO3mIVnS
>>51
素晴らしい性能で量販車としては最も進んだ半自動運転でラゲッジもクソ広く、いざとなれば7人乗れる
どう見ても「意識高い系」ではなく実際に意識高いやん
金持ちどもの意識低さ世界屈指の日本であんまり売れないのがその証拠とも言える

54 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 23:07:15.72 ID:xHALQ9EF
実際に走れる距離は半分位?

55 :名刺は切らしておりまして:2016/06/14(火) 23:47:49.38 ID:7c0KfYHF
>>52
1080決めちゃったか

56 :名刺は切らしておりまして:2016/06/15(水) 01:36:40.96 ID:8XiAk9lC
EV車の存在理由ってガソリン代が掛からない事っしょ
なのに900万って
初期費用安くしないとまるで意味ないっしょ

57 :名刺は切らしておりまして:2016/06/15(水) 02:20:51.13 ID:PCkU0yXB
>>56
安い車なら、モデル3をチョイスすべきだなw
自動車メーカーの最上位車種が1000万円程度するからといって、高過ぎると文句を言っても始まらないだろうw

58 :名刺は切らしておりまして:2016/06/15(水) 02:24:56.13 ID:PCkU0yXB
>>46
あと10数年経って、EV車が全盛の時代になれば、金持ちは日本車やテスラを買い、庶民は新興国の30〜40万円の新車を買う・・・という時代が来るだろうw

59 :名刺は切らしておりまして:2016/06/15(水) 04:32:15.82 ID:On9xmUqA
モデルSって5万ドルくらいじゃなかったっけ
なんで日本くぞ高いの

60 :名刺は切らしておりまして:2016/06/15(水) 07:16:32.11 ID:SpGLEICE
>>59
おま国おま値

61 :名刺は切らしておりまして:2016/06/15(水) 13:29:05.06 ID:5wm0GOIi
ヤマトの諸君、モデルSを買いたまえ

62 :名刺は切らしておりまして:2016/06/15(水) 13:49:55.52 ID:BkSSC+/4
やばいなどんどん話が変わっていく

63 :名刺は切らしておりまして:2016/06/15(水) 16:12:32.99 ID:xt9vuvt0
>従来のエントリー・モデルの953万円より、
>68万9,000円も安い884万1,000円(消費税込み。補助金等含まず)という低価格を実現。
 
>68万9,000円も
 
「も」って書いちゃうあたりが広告費使ってんなーと

64 :名刺は切らしておりまして:2016/06/16(木) 04:36:13.95 ID:EcvwkUIv
結局は国を挙げてのヤラセ車なんだな
胡散臭いよイーロンだかウーロンだか知らねえが

65 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 19:50:34.72 ID:q4ZkJLmc
>>63
テスラレベルの広告費でこんだけ結果出すなんて、他社広報部はどんだけ無能なの?
何だか「SONYの宣伝費はAppleの数倍も掛かっている」という悲しい現実を思い出したわ

66 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:03:35.09 ID:I3DskZn6
>0-100km/h加速が5.8秒、最高速度も210km/hと、
>まあ十分な性能と言えるだろう

まあ十分って・・・
俺のポルシェより圧倒的に速いわボケww

67 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:13:45.18 ID:+RQpW35r
家で充電できる田舎で売れるんだろ

68 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 20:54:01.77 ID:IwczmQda
本当にバッテリーがネックになってますな
ブレイクスルーあればこんな性能のEV買わないだろ

69 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 22:33:31.19 ID:Y0Ph/TTP
>>68
テスラの電池は既存の電池の延長線上であって、特別なものではないからな
エリーカを高級っぽいセダンにしたようなもん

>>52
EVの時代が来てもテスラの時代は来ないよ
テスラには次世代電池を開発する能力がないからね

70 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 22:45:55.15 ID:AFOMmjxi
>>0-100km/h加速が5.8秒、最高速度も210km/hと、
>まあ十分な性能と言えるだろう

軽自動車レベルの最高速だなw
アルトだってこれくらいリミッター外せば出るぞ?

71 :名刺は切らしておりまして:2016/06/21(火) 22:48:53.26 ID:S+M8SGz6
>>43
EVだと充電しないと駄目だから、最初から
マンションの駐車場では無理なのでは

72 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 01:43:15.20 ID:vUHhPvKp
予約殺到の廉価モデルは発売しないのかそうなのかww

73 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 02:31:31.09 ID:aCHbqhvA
バイクで外車のだめな所見てきたから、こういうの買う奴の気が知れんわ。
超絶サポート糞だろ。
三菱が仏に見えるぞ。

74 :名刺は切らしておりまして:2016/06/22(水) 12:29:21.61 ID:ax0JbRuC
欲しいけどうちのガレージに入らない
もちっと小さめの奴プリーズ

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