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【鉄道】リニア誘致綱引き 京都「中間なら学研都市もある」 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :海江田三郎 ★:2016/06/24(金) 15:04:21.96 ID:CAP_USER
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO03996620T20C16A6LDA000/

現行計画の2045年から最大8年の前倒し開業が決まったリニア中央新幹線の大阪延伸を巡り、
関西の自治体の間でルート誘致の綱引きが激しくなってきた。ルートを決めるのはあくまで東海旅客鉄道(JR東海)だが、
経由地をどこにするか、関係する知事や市長が自らの主張をアピールしている。

 リニア中央新幹線は全国新幹線鉄道整備法に基づき整備される。名古屋―大阪間には三重、奈良の両県に中間駅を設ける。
11年の整備計画では主要な経由地として「奈良市付近を通る」とする。

 京都府の山田啓二知事は23日に開いた定例記者会見で、「奈良市付近」にはそもそも京都府が含まれると主張。
京都駅、奈良のほか、京都・大阪・奈良の3府県にまたがる関西文化学術研究都市(けいはんな学研都市)を通るルートについても、
京都で独自に調査している。「中間を取るなら『けいはんな』もある」と述べた。

 京都市の門川大作市長も20日の記者会見で「京都駅ルートを一貫して主張していきたいが、
あらゆることを複眼で考えていかなければならない」と軟化した。

 一方、奈良県内ではリニア駅誘致を決議したのは奈良市、大和郡山市、生駒市の3市だ。奈良県の荒井正吾知事は
これまでの会見で「着工に向けて環境影響評価を早く行ってほしい。そうすればルートや駅が確定する」と述べ、京都側をけん制している。

 大阪府の松井一郎知事は23日、「答えを出しても事業主体のJR東海を動かすことにはならない。議論してもめれば、かえって悪い印象を与える」
と述べた。終点の大阪としては前倒し開業を優先すべきとの立場だ。

2 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:04:56.45 ID:J94M6lRO
しつけえ〜

3 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:05:39.50 ID:e0ic8R8N
もう止めてwwww

4 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:06:25.83 ID:vta0dL6S
そのうち静岡が駅作れって言い出すぞ

5 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:07:08.35 ID:O3YkRk7b
気持ち悪い
京都の嫁をもらったけど、いい加減にしろと嫁の実家での食事で言っておいたわ。

6 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:07:34.96 ID:cxxB2136
「これがパニック障·害なの」女性は、たった2枚の写真で伝えた
https://t.co/6JnOPTzwpT

448

7 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:07:35.98 ID:H7nJ88fu
京都は中間が本命なんだろうなw

8 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:07:36.65 ID:dqw5FX0a
新幹線のときにもゴテたくせに。今度は後出しジャンケンか。
京都らしいな。

9 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:08:01.17 ID:GxO4aNP/
>学研都市

岐阜羽島の二の舞だろ。
明確に京都か奈良にしろ。
観光基盤がなければ新幹線の意味がない。

10 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:08:08.13 ID:iMpQjwF1
長野を経由せよ。

11 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:08:39.23 ID:eiTxWigE
通さないって公言してる相手に誘致主張とか頭おかしいね
もう関係ないだろ

12 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:09:10.40 ID:b9wbZcs2
京都は図々しいぞ。後出しジャンケンでなに馬鹿なことを
言ってんだか。恥ずかしいと思わないのか?

13 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:09:31.63 ID:rWpGxIfE
そこまでして京都府内に拘る京都人のプライドの高さが、回りから顰蹙を買う。

14 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:09:56.42 ID:4Mir6c4g
その上、ごね方が醜い

15 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:10:33.92 ID:UXbO9z9f
京都は通らないって言ってんだろ

16 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:11:09.23 ID:ivNQBTol
こんどこそまっすぐ作って!

17 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:11:40.36 ID:NTc7EDHt
学研のおばちゃんまだかな♪

18 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:12:47.57 ID:WHkvGei0
京都は舞鶴方面に独自にリニアひいてやれよ
陸の孤島と化してるぞ

19 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:12:59.77 ID:b9wbZcs2
> 学研都市もある


 だから何?

20 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:15:36.33 ID:JZZle1L+
第2京都市長の山田啓二が邪魔
こいつがいなければ全て丸く収まる

21 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:16:08.62 ID:gOR0eY5f
京都を国策に関与させるな

22 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:17:55.55 ID:e82tudlX
往生際の悪さは舛添並みですなww

23 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:18:30.51 ID:pIcg9NZr
うんこより汚い京都人。

24 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:18:44.05 ID:w2mIWdG0
京都は街は綺麗だけと人が汚い

25 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:19:00.43 ID:7NQEhZKu
平安京の京都より、
平城京の奈良の方が古都だよね。

26 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:20:44.44 ID:KSdcXi1f
北陸新幹線 リニア 両方ほしいニダ

27 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:21:40.41 ID:HapHH8uu
誰かこいつらを黙らせろw

28 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:23:20.12 ID:dqw5FX0a
なにかにつけてすぐ景観景観と反対してきたゴネ京都が
今さらなに言ってやがる。

29 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:23:37.91 ID:Bv2+bPa0
京都人は「JR奈良線は、雅やかで高貴なみやこびとの京都人が、奈良へ遊びに行くためにある」とか豪語してるようだから、そこにアクセス特急でも走らせてもらえばいい。
北陸特急の縮小で特急車は余ってるから、新車を造る必要もない。
奈良停車のリニアに合わせて、モノクラス3連か4連で1時間1本。愛称は「みやこリレー号」とでもしとけばいいだろ。

30 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:23:41.89 ID:JB8jKJpO
ルート的には学研都市も良いかなと思ってたけど、
京都の糞っぷりを見たら奈良市の方がいい

31 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:23:41.98 ID:ecjs0myN
停めない選択肢は無いのか? 東京―名古屋―大阪 でいいじゃん

32 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:25:33.70 ID:NvjQDdaK
静岡と長野はゴネた結果恥をかいたんだけど
京都もそうなりたいのか。

JR東海が地方自治体ごときの意見を聞くわけないのにな

33 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:27:19.65 ID:+3QLrcex
京都どすえー

34 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:27:45.83 ID:Bk0Lryyl
まだ言ってんのかよ
恥知らず

35 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:29:54.23 ID:XsK17J/o
JR東海は京都にぶぶ漬け出した後嫌味の1つくらい言ってやれ

36 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:30:36.03 ID:oEZo91qb
>>32
まあ、意見すれば叩かれるという風潮もアレやけど

37 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:31:00.22 ID:ijL2E5st
しつこい。

38 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:31:24.10 ID:pv9JNpNT
>>1
なんにもないも同然じゃないかwwwwwwwwww

39 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:33:11.60 ID:b9wbZcs2
化粧が濃すぎて面の皮が厚くなりすぎじゃないですか? 京都さん

40 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:35:25.91 ID:s3qzzZYN
平城宮跡の地下に駅作ればいいよ。

あそこなら既に地質調査済んでるんだから、出土品にビビる必要もない。
地下駅から上がってきて、いきなり朱雀門が目に入ったら面白かろう。

41 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:35:28.79 ID:UHYHTwST
むしろ東京ー京都でいい
大阪まで来なくていい

42 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:38:37.05 ID:en8ijQjK
東京、名古屋、大阪以外の駅は飾りですよ

43 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:38:44.15 ID:4MkJhI+f
名古屋から大阪へ真っ直ぐ線をひいた時、なぜ奈良なのかはたしかに疑問だ

44 : 【関電 81.9 %】 !:2016/06/24(金) 15:40:14.61 ID:CsVPY+Si
>>1
朝鮮人並みなアレだな

45 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:41:06.70 ID:Xo8ElMod
過去の経緯 

JR東海「リニアを実現させたい」 
京都以外の沿線都府県「一緒に頑張ろう協力する」 

数十年後 

JR東海「リニア実現できそうです、ルートはご支援頂いた自治体で計画通りに」 
京都以外の都府県「歓迎する」 

JR東海「名古屋−大阪は自治体のお布施がほしいな」 
大阪奈良三重「政府支援してくれ」 
JR東海「政治介入があると嫌なので全部自腹で作ります」 
大阪奈良三重「賢明な判断に感謝する」 
京都「京都ルートのほうが良い」 

京都「駅は京都市内が良い、出来るだけ京都駅に近いほうが良い」 
JR東海「それでは奈良市付近では無いから無理」 
京都「計画を変えろ」 
JR東海「話が違う、もう話し合いはしません」 

国「ルートは基本計画通りで良い」 
JR東海「支持します」 
京都「京都を通せ、京都はどうなる」 
JR東海「東海道新幹線がありますやん」 
京都「直線ルートにすれば最短だ、でもそれでは経済効果が薄いから京都駅ルートを」 
JR東海「バイパスですから経済効果は考えていません」 

奈良県「奈良駅から京都へ分かれる支線を作ったらどうだ」 
京都「それでは嫌だ」 
奈良市「どこでもええやん奈良と京都の境じゃダメなんか?」 
京都「嫌だ、それだと奈良に近すぎて京都に恩恵が無い」 
奈良県「絶対に県内駅だ」 

京都「京都駅を通せば奈良の2倍だ、全部停車だから経済効果は高い」 
JR東海「品川名古屋大阪以外の駅は1時間1本です、経済効果は考えていません」 
大阪「梅田に駅作ってくれ、関空まで伸ばしたいな」 
JR東海「うちは関係ありません勝手に他でやってください」 
大阪「伊丹を売った金でドイツからリニアを買おうかな」 
JR東海「勝手にどうぞ」 

京都「駅は絶対京都だ」 
大阪「梅田に駅を、同時開業を」 
奈良「JRを怒らせるな、静かに見届けろ」 

大阪「やっぱり計画通りでいいです、京都はさっさと諦めろ」 
京都「京都は新幹線を勝ち取った実績がある、ここで負けられない」 

国・JR東海「さあ皆さんリニアについて話し合いましょう」 
京都「なぜ京都を会合に呼んでくれないんだ!」 
国・JR東海「意見の違う京都が来ると話が纏らないし無関係」 

奈良「JRは早くルート確定を」 
JR東海「三重と奈良は長らく誘致してくださりましたし
これからもお世話になるので三重と奈良に駅を置くのが常識だ、
三重は亀山に、奈良は学研都市辺りが良い」 

奈良市「奈良駅に駅を希望する」 
奈良県「郡山だ!」 
生駒市「生駒にリニア駅を!」

46 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:44:42.70 ID:UoSP6UJM
奈良、京都、これだな。

47 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:44:49.53 ID:L+fUI1zZ
京都に近づけたら、万が一の地震の時にリニアも東海道新幹線も両方止まる。

主要都市は別として、東海道新幹線とは離しておくのがベスト。

48 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:48:08.71 ID:AZec+Pe3
これはJR東海が決めること
京都は口を出すなよボケ

49 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:49:25.56 ID:omLJAh6B
京都は中国人ばっかりで
気持ち悪いんや

こんな連中ばっかり相手に商売してるから
卑屈な京都人がより一層キモイいんやな

50 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:50:27.73 ID:AZec+Pe3
>>40
朱雀門が切符売り場で大極殿がホームへの入り口だと面白い

51 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:51:30.55 ID:xSaW82nx
京都のクズぶりが際立つな

52 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:53:35.95 ID:sqEfQg5s
昔から京都は酷かったが、
なぜか大阪が悪いことにされていた。

53 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:59:18.82 ID:sqEfQg5s
京都は他の自治体のことなんかは考えてませんよ。
思い通りにならなければ、左翼団体を大阪に送り込むようなところですから。

54 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 15:59:31.29 ID:R8MCS84P
>>1
京都には止まらなくていいから

55 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:00:05.35 ID:v63mTuWs
京都経由にしても、JR東海にはデメリットしかないよね
どうしても、京都経由にしたければ、最低でも掛る費用の全額以上を、
京都からJR東海に無償提供しないと、決定は変らないでしょ

56 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:01:52.56 ID:sqEfQg5s
このまま意見が通らなければ、

リニアなんて無くなればいいという感じで、
建設反対運動のラップ調の音楽で妨害工作するのでしょうね

57 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:02:43.40 ID:51fvJGPs
新大阪駅も関空に近い方がいいと思うな。
外から見たら、そうだよ。

58 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:05:39.66 ID:dsd6RG8R
あのね、京都は新幹線の駅作るの反対なんですよ。
行政も市民も一丸になって反対し、裁判までして反対した。
裁判で勝って、「駅作りません」という念書まで取った。
そんな経緯で奈良ルートが正式に決まった。
それなのに今さら、京都通せとは、オカシイとおもいませんか?

59 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:05:40.68 ID:Y4gdsdyY
一緒に宮内庁と皇居も引っ張ってこい

60 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:08:47.51 ID:eUmxLg9c
綱引きなんて起きてねーよ
京都のクソ田舎者が鳴いてるだけ

61 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:09:29.24 ID:sqEfQg5s
>>58
京都の共産党はリニア反対するのは間違いないだろうねw
だから、意見が通らないと大阪にリニアがくるのを阻止するため、
また御堂筋でも行進するんじゃない? 奈良も気をつけたほうが良いよ。
なんでもしてくるからw

62 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:12:25.67 ID:ouEfSisS
奈良で本命はどこなん?

63 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:13:52.37 ID:sqEfQg5s
大阪は都市部に大学を移動するなり、
新大学を作るなり、大学を改革するべき。

赤色の京都の教授にいうことを聞いている限り、
関西の発展はないと思う。

64 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:14:56.95 ID:IeO4YfgD
京都うぜえ……

65 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:15:11.32 ID:j/8Gg99I
もう静岡につくったほうがマシだろw

66 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:18:35.99 ID:OSYx+i+A
長野並になってきたな

67 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:18:51.38 ID:sqEfQg5s
>>20
おさまらないよ。京都は政治家も学者も共産党も役者が多いからw
孤立すればいいよ。

68 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:20:41.99 ID:R+xzIbwB
人は記憶型と思考型に大別できる

リニアなんて京都負の遺産になるぞ
なんせ本命は貨物新幹線だからな

69 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:21:00.83 ID:sqEfQg5s
北朝鮮にミサイル技術提供したりするなら、
大阪の原子炉実験所も閉鎖してください。

70 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:22:38.41 ID:sqEfQg5s
京大准教授に対北制裁 
核研究で総連系から奨励金受け取る 再入国禁止措置の対象に 
http://www.sankei.com/affairs/news/160502/afr1605020005-n1.html

71 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:22:46.85 ID:xrebsu8k
京都関係ないやんくたばりやがれ

72 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:28:50.66 ID:AjIwyn8+
まー、駅をつくってあげるとしたら「ぶぶ漬け駅」かな

73 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:29:09.12 ID:R+xzIbwB
>>68の続き
貨物はいいぞ
なんせ速い
始発━終点
貨物ってのは2点間を結ぶものだから基本直通便なんだわ

74 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:32:08.97 ID:0yxZqcmI
なるべく直線に近いルートを取れば通るのは京都府南部なんだから図々しいのは奈良なんだよなあ

75 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:34:35.20 ID:P5cgP+Wp
学研都市も今や住宅都市だね

76 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:35:53.47 ID:60QZ0Ib4
まずリニアを学研都市線に接続する
そのまま尼崎まで直通する
リニアの速度だと確実に

77 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:36:04.25 ID:ncSDcjj4
学研都市・木津辺りなら分からなくもないが、京都駅を主張してる限りは京都は無視でおk。

78 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:42:47.94 ID:ZLUtCA50
ここで京都に罵詈雑言ほざいてるバカは
お寺参りにも行かない無宗教の共産党か、天皇制反対の中朝工作員だろ。
世界的には曲りなりにも京都はパリの2番目の姉妹都市だぞ。
誰がどう言おうとリニア開通でのぞみが消え、そのうえ何度も乗り継ぎさせられて
京都に行くなんてお断り!
リニアは京都。天皇陛下も京都へお帰り!急いで奈良に行く用事はありません!!

79 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:42:59.46 ID:b9nLxQ8Y
まだ言ってんのかよ。
京都駅でないなら学研都市も奈良も一緒だわもう。

80 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:43:45.14 ID:1bHO43tm
木津がよろしいで

81 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:45:26.55 ID:XHdCLuyb
土建屋に相当圧力かけられているみたいだな
がんばれ

82 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:45:30.51 ID:NGCTcaG6
>>4
南アルプスの山の中に駅つくっても登山客位しか旅客見込めないしなぁ

83 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:47:07.93 ID:xrebsu8k
郡山市が本命だろうね」

84 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:50:39.88 ID:nodZuWvv
京都府の山田啓二知事は23日に開いた定例記者会見で、「奈良市付近」にはそもそも京都府が含まれると主張。


これは…

85 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:56:29.94 ID:UewLUy+1
奈良と京都の間を取ってソウル経由にするニダ

86 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:58:13.49 ID:yO507jxv
奈良市付近は京都を含みますか?

87 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:58:50.60 ID:+QBMFJSh
どうせ、景観とか色々なことでもめるのが目に見えてるから
リニア通すの止めとけって

88 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 16:59:57.53 ID:z30/D/23
京都駅を通ろうが学研都市を通ろうが
決まった途端に反対運動起こして立ち退き料の吊り上げを始めるから
1ミリも通らない方がいいと思うよマジで
東海はわかってると思うけどね

89 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:01:17.55 ID:pIcg9NZr
歴史の京都と言いながら、京都駅の一番ホームは元、お土居。

復元しろよ。

90 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:05:11.84 ID:kBgEwk2/
じゃ学研都市線も、とうとう木津まで複線化されるのかw

91 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:08:12.91 ID:yehXLs6P
京都よ 今更ジロー    反日反政府の京都、滋賀はもう諦めろ
祝奈良 遅れを取り戻し発展の起爆剤にしてね

92 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:13:15.02 ID:07mzXkx2
京都はいい加減あきらメロン

93 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:13:23.47 ID:W6dxxfr8
曲がれないから無理

94 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:15:17.47 ID:3yDgWHNA
奈良市の近辺に京都は無い

95 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:18:05.96 ID:nwV/6BdK
>>84
京都人は滋賀を京都の植民地と思ってるとか2chで見たが、奈良もかよw

96 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:18:08.71 ID:1jC1bOVA
安倍政権がJR東海へ低利貸付などで政治介入したから、
族議員の途中駅誘致は避けられないだろう。

97 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:20:54.98 ID:v1amm1BQ
「名古屋駅」と「新大阪駅」を、より直線に近く繋げるとなれば・・・・・・。
近鉄京都線「新祝園駅」やらJR学研都市線(片町線)「祝園駅」の辺りって
まだ「京都府」なのよね。JR東海としては・・・・・。

98 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:23:06.33 ID:MsF8ze/S
どこらへんになるのか知らんが最短ルート上で良い

99 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:30:23.10 ID:I5NptRLV
京都うざいよ
既に新幹線あるし、遠回りだし、工事費高くつくし、いらねーだろ

100 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:44:37.86 ID:6sV7cNeF
奈良ルートは東海地震や、琵琶湖地震みたいな大災害時のバックアップも有るんだろう
東京、名古屋、大阪が壊滅時はしょうがないが、京都に通したら、バックアップにならねージャンカ

101 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:52:55.52 ID:VSgnAVUN
ほんっとにいい加減にしろ京都。

102 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 17:57:17.97 ID:ET3FLu7I
>>78
陛下には京都御所にお帰り頂いて
堂上家はすべて復興されて頂きたい
京都に必要なのはリニアではなく牛車であり
解同利権者も共産主義者も仲良く京都に住んでもらいたい

103 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 18:13:22.17 ID:WWqOwsaY
とりあえず妥協したフリして

長池ルートの案にしたったけど

これでヒアリングにうまいこと呼ばれたら

ここぞとはがりに京都駅ルートを

またネジこんだるからな〜

104 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 18:17:40.09 ID:Z3/B1g3T
高の原(駅のすぐ北側が京都府)じゃなかったのかw 高の原駅前にはリニア誘致看板まであるぞw

105 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 18:21:23.37 ID:28tyMQgd
京都うぜー。狂都に改名しょう。
長野みたいに嫌われるよ?

106 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 18:24:04.07 ID:WWqOwsaY
なあ〜東海さん たのんわ〜

ヒアリングに呼んでくれえやぁ〜 あかんけ〜

1回だけでええさかいに呼んでくれええや〜

いうことちゃんと聞くさかいに〜

107 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 18:28:55.72 ID:W+p7KF75
リニアクレクレ厨の県は独自にリニア環状線でも作って
JR東海にアクセスせずに超高速でグルグル回っておけばいいじゃない

108 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 18:31:54.98 ID:3XXEUmhs
スレタイにリアルニートが入ってない

109 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 18:35:49.35 ID:VMd9Wf8F
>>36
意見したからじゃなくて、出した案が馬鹿過ぎたから馬鹿にされたり叩かれたりしたんだけどな
今のところ京都も見事に後追いをしてるがどうなる事やら

110 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 18:51:06.78 ID:sqEfQg5s
>>78
アカの本拠地は京都でしょうw

111 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 18:54:16.20 ID:sqEfQg5s
>>102
そもそも、天皇制に反対してるのが京都の左翼だったりするけどなw
沖縄基地問題とかもな。

112 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 18:55:47.29 ID:sqEfQg5s
グッバイ 京都&京土会

113 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:00:07.89 ID:pJF1OCib
その都市で働いてる従業人口
東京都9657306
大阪府4729325
愛知県3984108
神奈川県3725924
埼玉県2760890
北海道2445372
福岡県2389165
兵庫県2386185
千葉県2281323
京都府1242107


大企業本社数
東京都4,942
大阪府1,168
愛知県683
神奈川県625
福岡県384
兵庫県316
北海道314
埼玉県258
千葉県241
京都府202

http://www.stat.go.jp/data/e-census/2014/index.htm
平成26年統計局経済センサス

京都はいいよ。

114 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:00:21.17 ID:gwQ5mDhw
なんで京都はこんなに偉そうなの?

115 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:05:48.32 ID:sqEfQg5s
テルアビブ空港乱射事件
http://tocana.jp/2015/11/post_7962_entry.html

116 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:08:19.90 ID:efEhrQFg
こんなのはアスペしか興味ない
日本の政治家はアスペか職業アスペのどちらか

117 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:14:17.70 ID:pi1Ohspv
中間で学研都市
学研都市でも京都側とかでしょ
本当にしつこいね
京都が関西で嫌われるのよくわかるよ

118 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:15:09.67 ID:1xzYSQA3
実際ルート見たら学研都市しかあり得んよ
奈良駅接続は100%不可能

119 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:17:56.84 ID:OsEdApvA
学研都市は新幹線で十分

120 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:20:08.14 ID:pfDnvmeb
とりあえず終着駅を京都にしろと、大阪が言えば面白そうだな

121 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:21:58.68 ID:tXf7wP0c
京都南通過で良いと思う
駅は大阪ー名古屋ー東京だけで十分

122 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:28:52.39 ID:Cs7LNmtp
そもそも、リニアじゃ奈良も京都も新大阪から近過ぎる。
作るなら、信楽とか水口あたりだろ。いらないなら、そもそも中間駅なんて必要ない。
京都は新幹線あるし、奈良は新大阪まで新快速でも走らせればいい。

123 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:33:01.28 ID:z30/D/23
そういう、定規で直線に結んで中間駅は丁度真ん中なんて小学生みたいな机上論はもういいよ

124 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:37:07.27 ID:sqEfQg5s
京都の性格の悪さは本物だからな

125 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:38:12.43 ID:WCTildPm
>>9
岐阜羽島は昔、ホントに田んぼだけだったが、
そこそこ街として拓けてきたと思うぞ


名神高速のおかげだと思うけど

126 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:40:25.12 ID:sqEfQg5s
>>120
大阪から言うとしたら、

だまれ京都

でしょうね。

127 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:41:08.51 ID:bBqi6zL8
>>122
故障や災害時などの理由で中間駅は必要なのよ

128 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:41:19.06 ID:OrzycXoN
>>5

おまえがいいかげんにしる!京都は神じゃ!

129 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:41:59.02 ID:1MtNPnzL
リニアなんてやめて、他の路線を整備したほうがいいと思うんだ。
そして飛行機に乗り降りと空港アクセスを便利に鉄道がささえればいいの。
新たに土地を買収して路線を作ってとか無駄すぎる。

いい加減に遠くへいくのに電車だリニアだなんて前時代の乗り物やめようよ。

130 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:42:57.38 ID:lQ7wIyAA
けいはんな地区なら悪くないけどね
奈良と隣接したすぐ北だし、なにより数少ない人口増加地域の精華町と木津川市があるからJR東海としても悪くない

131 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:48:30.75 ID:Cs7LNmtp
>>127
止める必要はない。

132 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:51:21.03 ID:bBqi6zL8
>>129
羽田空港がパンク状態なんですが

133 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:52:37.47 ID:ExjkD5x8
中韓都市になってる京都をなんとかしてから言え
カモン大作市長は何をやってるんだ、朝鮮坊主か?
三国移民を排除できてから

134 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:53:01.51 ID:PZ5UZYpF
もう関西までリニア引かなくていいよ
関西の産業なんて落ち目もいいとこだし

135 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 19:55:00.40 ID:LyizTHwz
木津駅と平城山駅の間に田んぼが一杯あるじゃん。
あそこら辺に作ればみんな満足なんじゃね。

136 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 20:00:08.53 ID:F7G80Uif
JRや新幹線は高いから、京都はパスでいいぞ。奈良の方が土地余ってるし

137 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 20:01:17.27 ID:NSrgbgAa
諦めるという考えは無いのか?
京都まで線路を伸ばしてすごいメリットでもあるんなら別だろうけどさ

138 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 20:06:15.85 ID:gUKdhQdi
京都人はこういう醜い駆け引きが当たり前やと思ってるから気色悪いわ。
ホンマ消えてしまえばエエのに

139 :名無しさん@1周年:2016/06/24(金) 20:10:46.26 ID:0EndrSn5
井上章一が歯ぎしりしてたりして

140 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 20:12:22.22 ID:lQ7wIyAA
木津川市の市立中央体育館の南でいいな
奈良市街地にも既存の八条付近と距離変わらん

木津川市と精華町は高齢化してなくて
平均収入が関西TOP10に入る高収入地域、人口も毎年増加
大企業社員も多く出張需要もある
新大阪に緯度も近い

けいはんななら京都市内とかいう馬鹿げた京都案とは違うよ

141 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 20:13:12.75 ID:QRPKy2gN
リニアは京都要らんだろ

ついでに新幹線「のぞみ」も京都飛ばしでOK

新快速で十分だ

142 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 20:15:41.94 ID:lRrFlvUE
たまにしか止まらない中間駅に期待するより、リニア大阪駅とのアクセスを考えるべき

143 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 20:19:56.44 ID:bw3Ai13b
>>9
岐阜羽島は関ヶ原での運行停止時の待避所ですよ。
無いと運行上不都合

144 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 20:25:30.67 ID:ueamEus0
>>143
そのために2面6線あるしな

145 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 21:09:30.80 ID:Srjdang3
>>82
そんでも岐阜県駅より多かろうよ(´・ω・`)

146 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 21:10:05.42 ID:oQJdGLuI
●日経と読売、単独世論調査を装い同一データ、バンドワゴン狙いか? http://blog.goo.ne.jp/aibatatuya/e/97199e92476081cd6a7b81bedd8bb537

147 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 21:19:37.33 ID:vmPx2pZR
東海さん たのんわ〜

1回だけでええさかいにヒアリングに呼んでくれえやぁ〜

148 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 21:20:01.76 ID:vmPx2pZR
おいーーーー

ヒアリングに呼んでくれえやぁ〜

149 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 21:20:27.12 ID:vmPx2pZR
なんで返事もくれはらしまへんの〜

150 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 21:46:23.36 ID:6RoX9Z05
普通に線で結んだ最短ルートって言えばいいじゃん
じゃないとこういう馬鹿がわんさか名乗り上げるだけだろ

151 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 21:48:06.74 ID:vmPx2pZR
とりあえず妥協したフリして

長池ルートの案にしたったけど

これでヒアリングにうまいこと呼ばれたら

ここぞとはがりに京都駅ルートを

なにがなんでもまたネジこんだるからな〜

152 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 22:07:55.31 ID:cT0ZtQYW
コレが陰気でドケチで有名な京都人のやり方かー

153 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 22:08:42.99 ID:Yxbh4011
長野県といい京都府といいこういう我田引鉄には懲り懲りで
JR東海は自費でリニア作り出したのに名古屋より先の開業前倒しに
政府がシャシャリ出てきたらやっぱり口出ししてきたな

154 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 22:10:14.87 ID:IPzv1yl5
いわゆる学研都市付近だと、新大阪から近すぎない?

155 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 22:12:57.01 ID:RP6nG3XP
せっかく敷いた近鉄けいはんな線を生かすためにけいはんなでいいよ

156 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 22:16:10.55 ID:lQ7wIyAA
>>154
奈良の八条もかわらんやん
南に数キロ行くだけだし

157 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 22:18:26.59 ID:rsfYC8II
直線ルートだといろんな県を通って交渉相手が増えて面倒だろ
だから滋賀と京都は迂回して通る県は減らしたい

158 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 22:26:09.26 ID:vmPx2pZR
1回だけでええさかいにヒアリングに呼んでくれえやぁ〜

なんで返事もくれはらしまへんの〜

159 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 22:32:04.26 ID:Ro+A94Zq
直線って地図に定規ひいての一直線かよwww

それだったら滋賀と京都を呼ぶだろ
ヒアリングにも呼んでもくれないというのはそういうことだろwww

完全にアレルギーだわ

察しろwww


ヒアリングにも呼ばれぬ…リニア京都誘致険しく : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160616-OYT1T50060.html

160 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 22:51:21.16 ID:o2HRbRQL
>>153
東海に信用がないからな
どうせ後でごねて 国や自治体からなんやかんやと金かすめ取る
と皆わかってるからな 舛添以上にけち臭い会社だし

どうせ払うなら先手打って引き込んでおこうってなるのは必然

161 :名刺は切らしておりまして:2016/06/24(金) 22:54:41.30 ID:vmPx2pZR
おーーーー い

ヒアリングに呼んでくれえやぁ〜

162 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 02:28:31.26 ID:Isk3Ry1e
京都駅って言ってるのは我田引鉄だけど奈良県内って言ってるのも我田引鉄だから
地図見ろ

163 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 06:41:20.77 ID:VGbtuCcE
奈良市内も直線より南に膨らむもんね

164 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 07:25:03.18 ID:St0bczwV
京都と奈良の比較なんか関係ない

165 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 08:03:04.38 ID:R2NBeqvp
長野諏訪は利益目的なんだろうけど、京都はプライドの為に戦ってる感じだな。
スルーされるのはプライドが許さないのだろう。

166 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 08:05:10.21 ID:VGbtuCcE
格下の奈良に負けるのは悔しい。みたいな。

167 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 08:19:27.96 ID:+a6RO6i8
自民がまとまってない関西の言うこときくからこうなる

糞安倍のせいですわ

前倒しは京都が黙ることを条件にしとけよ低能

168 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 08:38:59.65 ID:mXGncNFr
学研都市って言うのが五年遅い、
京都駅って言うから無視されるんだよ。

169 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 09:19:29.98 ID:lHhe6nHs
接続の関係で木津川になるじゃない?
片町線でもいいかもしれんが。

170 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 09:33:12.65 ID:hZQmepvl
なあたのんわ〜

1回だけでええさかいにヒアリングに呼んでくれえやぁ〜

なんで返事もくれはらしまへんの〜

あかんのんか〜

171 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 09:34:48.05 ID:a+vqF7Fk
三重で亀山を出発してから、滋賀にも奈良にもかからず、京都府に入るには
南山城村のほっそい隙間を通らないといけない。

極力カーブせず、通過する都道府県に一駅ずつ、通過する都道府県も増やさない。
JR東海の経済性に配慮しつつ、京都にリニアを向かわせるには
奈良ではなく、そもそも三重に通すのを阻止しないと無理。

どんだけ、無理難題を喚き立てているかわからんのかのう?

172 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 09:41:42.48 ID:4DDnvBYP
>>1
ぶぶ漬けは、いかが。

173 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 11:30:41.98 ID:r5frjmU5
ぶっちゃけ奈良も不要なんだけどね

174 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 12:04:17.93 ID:4MwjKKq/
リニアww

175 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 12:26:29.39 ID:UfWygJUR
三重県民だけどほんとうちの県はなんも言わんな
亀山なんて一番特徴のない市だぞ
伊勢に通すのは無理筋なのわかってるが
せめて鈴鹿か津でええやん

176 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 12:30:53.50 ID:vmhmv7If
>>175
伊勢通すなら新宮も通さなきゃ

177 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 12:48:27.50 ID:KNqXsxJP
>>171
ちょっと滋賀や奈良を通るぐらい問題ない
静岡を見ろ
滋賀や奈良がちょっと山奥通るから駅作れってゴネ始めたらそれこそ袋叩きだろ

178 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 14:21:33.23 ID:mlKFYun6
京都人って本当キモい。
今回のBrexitの離脱派なみに頭が弱くて傲慢。死ねよ

179 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 14:53:12.11 ID:a+vqF7Fk
>>177
「奈良市付近」を拡大解釈して京都府内に駅作れって言ってるやつより数億倍マシだろ。

180 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 15:11:33.86 ID:m99rnRZL
`滋賀すげぇえええええ     完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

181 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 15:29:14.90 ID:e0a01K0d
2015年都道府県別転入超過率および流入超過数 まとめランキング
(総務省2015住民基本台帳より、超過率母数は2014年10月1日推計人口を使用)
http://www.stat.go.jp/data/idou/2015np/kihon/pdf/gaiyou.pdf


兵庫県   -7,409 人
三重県   -4,218 人
和歌山   -3,980 人
奈良県   -3,962 人
滋賀県   -1,987 人
京都府   -279 人
大阪府   +2,296 人





都道府県転出超過ワースト5県


北海道   -8,862 人
兵庫県   -7,409 人
新潟県   -6,735 人
青森県   -6,560 人
静岡県   -6,206 人

182 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 16:10:22.52 ID:bj5m4Mz6
>>179
その奈良市付近が政治の賜物でしかないから我田引鉄言われてるんだろ

183 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 16:47:38.44 ID:zaeJOhdH
京都が奈良を併合すればすむ話

184 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 16:59:33.18 ID:6Rdv/s1U
リニア中間駅めぐり奈良は三つ巴戦中 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=FSb6b0wSGm4&feature=youtu.be&t=41

橋下「京都にはあきらめてもらいます。早くあきらめてもらって大阪との同時開業のほうに加わってもらいたい。」

関西で嫌われ
JR東海と政府にも呆れられ
いま日本中が京都アレルギーですわ

185 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 17:03:54.20 ID:dYXe7lZV
京都県に改名しろ

186 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 17:10:19.87 ID:6Rdv/s1U
.


京都、関西やめるってよ


.

187 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 17:23:52.77 ID:klWN046C
京都だけだろ
こんな戯言をいい続けている恥知らずは

188 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 17:25:14.23 ID:pIy0HvbU
京都に駅作る場合、奈良のどこに駅作るのか、
それと京都以上に基地外の滋賀を一切通らないでどうするかの
案を先に出せよ

189 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 17:50:27.37 ID:UzZtVl/2
JRL(ローカル)京都・長野でも作って自分達の金でリニアを通せばいい。

190 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 17:53:57.22 ID:6Rdv/s1U
京都一周リニアつくっとけば?www

191 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 18:04:39.14 ID:M93Rh3gL
でも奈良公園の南通るのって遠回りだよね、新大阪よりだいぶ南
だったら奈良と隣接してる京都南部でもいい

192 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 18:16:08.01 ID:BfzUQjZO
とりあえず妥協したフリして

南部ルートの案にしたったけど

これでヒアリングにうまいこと呼ばれたら

ここぞとはがりに京都駅ルートを

なにがなんでもまたネジこんだるからな〜

おぼえとけや

193 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 18:17:17.82 ID:lID0eTHo
京都選出の自民党白髪ヤローが調子乗ってるから奈良を応援する

194 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:23:48.71 ID:OJhoB2Td
>>179
あのな。「奈良市」ってのは京都府に隣接してるんだよ。
奈良県の中で北の端っこにあるんですよ。

195 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:28:09.09 ID:BfzUQjZO
あのな。

なんで返事くれはらしまへんの。

196 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:30:02.79 ID:BfzUQjZO
あのな。

1回だけでええさかいにヒアリングに呼んでくや。

197 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:30:35.03 ID:x8xLTABG
>>42
むしろ名古屋もいらない

198 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:34:40.91 ID:seyVvo0i
観光なんて全然関係なくて、ようはリニア駅設置でこんなに綱引きがあるのは

 東京からの首都移転

がほぼ決まっているからなんでしょ?東京五輪終わるまでは東京の地価を下げないために
隠蔽しているけど、さすがに東京五輪終わったら東京の地価は下がりまくる

よって、次の新首都を作るわけだけど、京都なんか土地バカ高いし場所がないので、
広大な場所があるけいはんなにもうほぼ決まっているが、駅の最終的な場所を
奈良県側にするか京都府側にするかなどでもめにもめている

199 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:45:00.67 ID:TC764A7z
関西広域連合から抜けるぐらいの気合がないとな

200 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:46:01.23 ID:OJhoB2Td
奈良市の引こうとすると、奈良駅なんて無理。
もうちょっと北としても、若草山からのきっと出すわけにはいかんし、
平城宮はもちろんだが、古墳の上や下を通すわけにはいかない。
現実的に京都よりの奈良市内に作るのは無理なんだよ。

だから、「奈良市付近」の京都府にするか、生駒にするか八条とか大和郡山
とか出てるけど、生駒以外は南へ回りすぎる。生駒はもちろん大阪に近すぎる。
はっきり言って、何にもないところに駅作るのだったら必要ないんだよ。
せめてJRに乗り換えできるところといえば、木津くらいしかない。
奈良市にこだわって平城山に地下駅作ってずっと地下を走らすのか。

201 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:46:07.22 ID:x8xLTABG
京阪奈への首都移転はあり得るね。
そうなれば東京に強奪された大阪発祥企業も
戻ってくる流れが起こるだろう。

202 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:47:13.96 ID:x8xLTABG
北陸新幹線も京阪奈経由にするという
流れみたいだし。あのあたりの風景も
一気に変わるだろうね。

203 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:49:50.79 ID:BfzUQjZO
なあ〜

なんでわしらだけヒアリングに呼んでくれはらしまへんねん〜。

204 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:51:40.64 ID:BfzUQjZO
わしらも奈良市付近やのに〜
なんでヒアリングに呼んでくれはらしまへんねん〜

205 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:53:22.47 ID:1U/ObzA3
>>201
経済的な観点からしても、100%間違いなく首都移転でしょうね。

なぜなら、東京五輪の後に景気浮揚させるだけのプロジェクトが日本にまったく存在しないからです。
ただし、ご期待されているのとは違ってビジネスの中心はまだ当分は東京だとは思いますね。
あくまで行政機能や天皇陛下がけいはんなへと移動する、ということでしょう。

つまり、バチカンとワシントンDCは新京都(けいはんな)、ニューヨークが東京、といった位置づけでしょうか。

206 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:54:15.85 ID:OJhoB2Td
>>198
広大な土地って何のこと?

207 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:57:14.96 ID:3XKjHouf
首都移転とかアホすぎ。

208 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 19:57:25.72 ID:1U/ObzA3
>>206
祝園の陸上自衛隊跡地

209 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:01:53.42 ID:x8xLTABG
>>205
戦時体制以降、東京一極集中政策で
とにかく大阪にある本社機能を強引に
東京に呼び寄せられましたが、
もし京阪奈に移転となると、
逆の流れはおきませんか?

210 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:03:59.01 ID:1U/ObzA3
>>209
世界中の先進国の多くで見られるように、
行政の中心と商業の中心は異なる場所に設けられています

日本もそうなるというだけの話です

211 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:05:00.00 ID:x8xLTABG
そもそも官庁に頻繁に出向く必要がない
業種の会社が東京に本社機能をおく
合理性などありません。

212 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:05:50.56 ID:1U/ObzA3
詳しくは私が書いた地名などで検索すると、多くはオカルト情報がヒットしてしまうでしょうが
そうではなくて地元民の噂であるとか、京都などが行政機能の一部移転をなぜあれだけ
要望しているのかとか、分かると思いますよ

重要な視点は「ポスト東京五輪特需」です。東京五輪の後、この国をどうやって牽引していくか?

213 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:06:06.91 ID:3XKjHouf
京都南部ルートだったら、
京都とさらには滋賀にも相談あるのよな

それをヒアリングにも呼んでもくれないというのはそういうことだろwww

完全にアレルギーだわ

察しろwww


ヒアリングにも呼ばれぬ…リニア京都誘致険しく : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160616-OYT1T50060.html

214 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:10:35.29 ID:1U/ObzA3
>>211
行政機能は国の判断で移転は可能です。東京でも一部の機能はさいたま新都心に移動しています。

しかしながら、既に東京中心のシステムが出来上がっている大企業の中心地を
関西に移すかどうかは企業の判断であり、そもそも本件は行政機能の移転プロジェクトであって、
企業移転プロジェクトではないようですよ

寂れた関西にビジネスの中心地を取り戻したいという願望は分かりますが、
むしろ今後は日本中どこでもビジネスが可能な形態へと移行する可能性が高く、
残念ながら東京から関西、という流れは100%無いでしょうね。

むしろ日本中に勝手に分散していくでしょうし、それを国も後押しする政策を取るでしょう

215 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:13:10.89 ID:7aXvTdvx
もう相手にする必要はないな
粛々と奈良ルートで進めるべき
京都がなにか言ってきても放っておけ

216 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:14:14.33 ID:x8xLTABG
>>214
100%ということはないでしょう
関東に大震災がくればあり得ますね

217 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:19:59.86 ID:3XKjHouf
JRも政府も奈良ルートで腹くくってるだろ。

大阪としても京都が調子にのるほどに同時開業が遠のき名古屋格差で大打撃
奈良も騒がれるほどにややこしくなるとみて関わらない姿勢

サイコパス京都は関西の足手まといでしかない。

218 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:20:04.49 ID:1U/ObzA3
>>216
逆ですね。
関東大震災が起きてしまうと首都移転すら消滅する可能性があります。

なぜなら、関東において大規模公共工事を行う大義名分が出来てしまうので、
災害に強い東京を作ろう、という流れになってしまうので、
関西には一時的に本社が移動するだけでしょう。

ただし、深刻な原発事故が起きれば別です。

219 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:20:22.29 ID:ohjlJJ2s
金は出さない。でも作れって、京都人は盗人猛々しい。
方法あるんだぜ、株過半数買って、役員入れ換えれば京都通せる。本当につくりたければそこまでやれ。

220 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:25:53.18 ID:x8xLTABG
>>218
関東大震災レベルの地震が、今起きれば
東京の再建には膨大な時間と費用が生じます。前回とはまったく事情が違いますから。
前回同様に、大阪への企業流出の動きは当然起きますし、しかもその流れは長期に及ぶでしょう。

221 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:30:08.30 ID:pvWilzhw
リニアの駅が出来るのは 木津 だよ、。

222 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:32:31.03 ID:1U/ObzA3
>>220
それはあなたの願望ですね。

企業の関西移転はあくまで一時的なものにとどまるでしょう。
新東京はインフラ整備がさらに進んだものになるでしょう。

そして関西も地震や津波被害と無縁であるわけではありません。

223 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:32:57.01 ID:ohjlJJ2s
1兆8000億円あれば京都にリニア通せるよ。
現在の時価総額の過半数だ。まぁ買収かけたら株価上がるから2兆〜3兆必要になっちゃうかもだがな。

2兆円出せないなら文句言うな。

224 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:45:28.15 ID:nxa2YX8N
時は21世紀後半
とあるオフィスにて

「この度入社致しました横山と申します。どうぞよろしゅうおたの申します。」
「こちらこそよろしく!でも君訛ってるね?出身はどちら?」
「京都府木津川市です。品川駅までリニア通勤してます。」
「なるほど、京女か。まあでも、リニアなら通勤時間も小一時間くらいで済むもんな…」
「そうなんですわぁ…けど、通勤手当てで会社に負担掛けて申し訳おへん。」

225 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:49:46.63 ID:j4pW6Hch
もういっそのこと新幹線も奈良経由に変えちゃえよw

226 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:51:10.61 ID:BfzUQjZO
なあ〜東海さん たのんわ〜

ヒアリングに呼んでくれえやぁ〜

1回だけでええさかいに呼んでくれええや〜

いうことちゃんと聞くさかいに〜

227 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 20:52:07.37 ID:Du/d2zuF
リニアに関して京都はありえないから諦めろ
見苦しいよ京都人は

228 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 21:05:00.23 ID:M61RU3lJ
京都なんてJR東海にどれほど宣伝してもらっているか…
こんな偉そうに上から目線で言える立場じゃないだろw
東海の宣伝しなかったら、ここまで有名にならないぞ
もう京都の紹介と言えば、どこもかしこも東海のCMソングを
BGMに使っているような状況なんだしさ

229 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 21:11:52.85 ID:YXhX2U/F
まだ、いってんのかー
しぶといな京都!!!

230 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 21:15:53.77 ID:GkfmlNDx
>>1
リニア乞食の京都大っ嫌い。
昔から働きかけをしてた奈良ルートで問題なし。

そんなにリニア欲しければ京都が全額負担して私鉄で敷けば?

231 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 21:20:20.75 ID:HgUGX2y0
ウトロの様な汚物がある以上
京都にリニアが似合わない

232 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 21:21:25.54 ID:nxa2YX8N
>>228
反対にJR東海も京都には恩があるんだけどな
特に団体旅行で利用客が京都へ行くなんて年中行事だし

233 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 21:27:10.26 ID:UW7bDYoZ
いっそ、高の原、けいはんなに政治的首都を移転してもらうくらいのことをしないと無理さ

経済的首都は東京のままでいい

234 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 21:38:31.04 ID:nxa2YX8N
その辺りは大阪京都に近すぎるから経済的首都も大阪に移る可能性が高い
首都移転っていうならまだこっちのほうがいいかも
【伊賀】もしも畿央遷都が実現していたら【甲賀】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/geo/1422716619/

235 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 22:24:10.90 ID:bFlFvPgx
京阪奈の弱点は、空港アクセス
関空か伊丹に何らかの
高速鉄道と高速道路が要る

236 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 22:34:55.02 ID:IvQ0m65C
リニア計画を全部やめて新幹線を早く開通させることに力を尽くすべき

237 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 22:34:55.88 ID:DCnwnS+W
>>235
弱点もなにも可能性がゼロだから考えるだけブドウ糖の無駄な消費

238 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 22:49:13.27 ID:ArQRJhG5
>>232
観光客が京都に来てくれるのも東海道新幹線のお蔭だろ。

新幹線も特急も止まらない奈良ですら団体客が来るのに
リニア開通で観光客取られちゃたまらんわなぁ

239 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 23:02:57.84 ID:vuWoJTdX
京都ルートに変更してくれるまでは東海道の不買ならぬ不乗運動だな
みんなでJR東海を干上がらせてやろうぜ

240 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 23:10:52.24 ID:xc9NtYmV
>>239
残念ながら京都人は嫌われているので京都人以外応援するヤツはいないよ
せいぜい滋賀のヤツくらいだな

241 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 23:11:55.89 ID:rooOYXaL
>>239
京都市民なんかに無視されたところで痛くも痒くもないのが東海
だからシカトされんのよ

242 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 23:15:12.43 ID:vuWoJTdX
みんなで東海道新幹線「不乗」運動やろうぜ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1466863874/

243 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 23:19:19.80 ID:peLtDWsN
>>239
わかった。
金輪際京都には行かない

244 :名刺は切らしておりまして:2016/06/25(土) 23:24:10.38 ID:vuWoJTdX
本当に京都に行こうと思うなら夜行バスでいいんじゃん

245 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 01:06:32.28 ID:km6BT67Q
松井知事のコメントは要するに延伸の遅延に繋がる議論自体をそもそも「行わない」という意味だな

246 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 01:16:43.54 ID:UqWuvAqP
これから決めるんじゃなくてもう決まってんのな、だから環境調査を繰り上げと言えるわけだよ
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016060200882&g=eco

今更、駅の候補地がどうこう言っても10年遅いと思うね
http://www.mlit.go.jp/common/000109161.pdf
この文書が出た時点で終わった話なんだよ

247 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 01:55:18.76 ID:s1KTpCXV
東京人の京都コンプレックスw

248 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 01:57:47.11 ID:9wA8eSIQ
古い街並みが魅力の京都に、リニアは似合わない。

249 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 02:18:12.77 ID:s1KTpCXV
本物の京都人に言わすと
東京人が勝手に京都を持ち上げて崇めようと
する偶像を、大阪人だけはあっさり蔑ろにして
くれるから、大阪人のことは大好きみたいよ。
By 京都嫌い

250 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 08:24:47.48 ID:js2j91j0
いつ東京の人間が京都の人間を崇めたの?どんだけ勘違いしてるんだか

京都の古い町並みが素晴らしいんであって、
京都の人間は最悪最低

251 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 08:43:16.75 ID:GldmuQXA
所構わず、何にでも当たり散らすのが、京都のスタイルどすえ?

252 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 08:54:22.42 ID:EagOzZPb
>>250
京都の人間崇めてるとは誰も言ってないだろ

253 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 09:01:54.46 ID:uLgCwcdI
ばかしね

254 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 09:19:31.51 ID:2jWPSX9H
京都の億ションを買い占めてるのは中国人と東京人らしいよ
セカンドハウスとして購入してるらしい

255 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 12:15:44.55 ID:on3YIaHk
>>252
ちゃんと文章読んでから書きこめって
感じよなw
東京人が京都に勝手に憧れ、億ションを
買い漁ってるよねw
大阪人は東京人が勝手に京都に対して抱く
憧憬を、あっさり蔑ろにしてくれる。
だから本物の京都人は大阪人が好きなんだとさ。 by「京都嫌い」

256 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 12:19:38.26 ID:on3YIaHk
そうだ京都いこう、とかねw
大阪人は東京が勝手に京都に抱く憧れを
鼻で笑ってくれる。だから気が楽なんだとか。
By 「京都嫌い」
この本、ベストセラーみたいだが、おもろかったよ。

257 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 13:17:05.57 ID:BkWIen17
なんだステマかwww

258 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 13:22:35.42 ID:on3YIaHk
「そうだ、京都いこう」w
確かに、大阪人からしたら
鼻で笑ってしまうコピーだよな。

259 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 13:33:52.82 ID:UfmILfIV
なんで京都はリニアほしいの?
リニアはみ美はみんなトンネルの中で
車窓から風景眺めるような旅はできないよ。

京都は現代日本の風景の中に
突如平安時代や室町時代の建物が
見えてくるところがいい。

リニアの駅からわくわくしながら
普通電車でたずねてくることに
価値があるんじゃん。

リニアでとおり過ぎられると
旅行客がこなくなるような町か?京都は。
落ち着け。

260 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 13:35:30.39 ID:UfmILfIV
259だけど2行目修正。

リニアはみんなトンネルの中で

と読んでくれ。

261 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 13:59:21.07 ID:BkWIen17
気にするな めんどくさくて誰も読んでない

262 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 14:09:18.55 ID:06Fb2zSw
>京都府の山田啓二知事は23日に開いた定例記者会見で、
「奈良市付近」にはそもそも京都府が含まれると主張。
京都駅、奈良のほか、京都・大阪・奈良の3府県にまたがる
関西文化学術研究都市(けいはんな学研都市)を通るルートについても、
京都で独自に調査している。「中間を取るなら『けいはんな』もある」と述べた。

奈良先端大学院の近くなら分かるけど、同志社の近所は産業界も需要ゼロだろw

263 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 14:18:48.45 ID:/Md3yEVH
>>262
京都にしたら、高山地区の先端大の事なんて知らんでしょ。
学研都市で最重要なのは奈良先端大だと言うことも、認めたくないだろうし。

264 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 14:54:24.00 ID:suUJDI3B
>>255
だから京都の町並みに憧れてるのであって京都の人間に憧れるわけじゃないんだろう

265 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 14:58:14.40 ID:BkWIen17
>>264
川越の町並みで十分だろ

266 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 15:37:07.09 ID:+SeMOKLU
大和郡山市の北部が本命ね

267 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 15:39:26.28 ID:BkWIen17
>>266
オマエの本命ね。

268 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 15:50:51.31 ID:0a+VTzNY
ドリームランド跡地と隣接の老朽してる鴻池陸上競技場のセットは、
候補地のひとつとしてなんらかの調査はされてるだろうな。

269 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 16:30:25.85 ID:bkZN/eK8
京都もリニアぐらい奈良にくれてやれよ。

270 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 16:37:28.87 ID:BkWIen17
>>269
もともと京都になんの権利もないけどね

271 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 16:49:44.38 ID:on3YIaHk
>>264
しつこいね
私そんなこと一言もいってない
京都人に苛められたんですかねw

272 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 16:57:13.01 ID:KItytcoH
>>269
京都より発展してる大阪が奈良にリニアを譲ってもいいんだけどな

273 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 17:25:58.36 ID:py1cCNUD
つうか奈良市周辺のどこに造ろうが
無人の過疎駅になるだけなんだけど、
まさか駅周辺が大都会になるとか妄想してるのかね?

274 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 18:06:40.59 ID:BkWIen17
>>273
過疎化したら喜んどきなよ

275 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 18:10:56.86 ID:on3YIaHk
京阪奈へのリニア、北陸山陰新幹線ひきこみは
規定路線でしょう。

276 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 18:20:30.32 ID:Ddh15fke
奈良で良いよ

277 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 18:32:08.69 ID:D3afU+01
>>268
基本的にJRの在来線にはひっつけるんじゃないか?
それか近鉄。

278 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 18:43:15.70 ID:py1cCNUD
>>274
するもなにもすでに過疎ってるんですけどね

279 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 18:49:48.03 ID:BkWIen17
>>278
じゃあ喜べよ

280 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 19:58:18.81 ID:X5Mq2sUp
>>277
近鉄奈良、県庁、奈良公園にもっとも近い空白地域やし可能性としてね。

281 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 22:40:12.99 ID:iAGp/yQY
簡単に言えば、

中国の悠久の歴史や歴史的建造物に感動し、あこがれる日本人は多いが
現代の中国人や中国政府にあこがれる日本人はいない
金儲けの対象として中国市場にあこがれる人はいてもね

同様に

京都の歴史的建造物や風景に感動し、訪れたいと思う東京人は多いが、
現代の京都人にあこがれる東京人はいないし、
実際、会ってみるとガッカリする。
「なんて陰湿でプライドの高い勘違いした人種なんだ、こいつら今でも過去のプライドに生きているのか」



こうしてリニア誘致の話が京都人叩きのスレになってしまうのであった
日本中、京都の歴史的建造物を評価する人はいても
現代の京都人を評価する人が皆無という事実

282 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 22:46:05.59 ID:A2judFdf
ただしイケメンに限るならぬ、ただし京美人を除く

283 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 22:46:54.25 ID:09m+0HTH
学研都市が何の関係がなるのか意味不明

284 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 22:59:22.36 ID:/Md3yEVH
>>277
リニアは基本地面のかなり下を走るから、駅以外は地上の建物の事を気にしないんじゃない?

285 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 23:03:23.07 ID:caszIgU2
学研都市周辺は人口増加地域
これは大事

次々とニュータウンが形成され、精華町の研究所群に勤めてるような高収入世帯が多い
大阪市、東大阪市、大東市に勤めてる公務員も多いのが特徴

286 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 23:16:50.01 ID:BkWIen17
>>285
精華町は京都なのでナイ
いまの時点のニーズはどうでもいい

287 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 23:20:59.74 ID:/Md3yEVH
>>285
それなら生駒でいいよ。
学研都市っても、高山地区もあるんだよ?
ぶっちゃけ奈良先端大以外、あそこに価値はないだろ。

288 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 23:22:02.06 ID:caszIgU2
JR東海も人口が減ってる奈良より
そのすぐ北にある人口が増えてるところに作りたいだろう

289 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 23:23:35.99 ID:qVmcJZzj
>>286
そうじゃない

けいはんな地域ってのは 「京」都 + 大「阪」 + 「奈」良 が交差する地域なので、
この3府県が利害関係を分け合う形で新首都をあそこに作って、
そして京都市や大阪市や神戸市などにも省庁を一部分散するなどし、
さらに学術研究都市としてももっと力を入れていく

つまりビジネスの中心=東京
アカデミックや政治の中心及び皇居=新京都(けいはんな)及びその周辺地域

東京五輪後の新しい国家プロジェクトはこれしかない
だがこれを発表すると東京の地価が下がるので絶対事前には公表しない

290 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 23:24:40.73 ID:5t+lEDHR
吉野健太郎の卑怯なTwitterで検索しよう

291 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 23:26:51.95 ID:BkWIen17
おまえらまとめて、かきもち食っとけw

292 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 23:37:45.13 ID:uEzGThEQ
常識で考えて、奈良なんかに停めて何の役に立つんだ?
純粋に国益を考えると、
品川ー京都ー関西空港
これしかあり得ない。

293 :名刺は切らしておりまして:2016/06/26(日) 23:50:41.72 ID:BkWIen17
>>292
おたべ食っとけw

294 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 00:09:17.47 ID:MFcvNRVI
何度言ったら分かるの!?
奈良も京都も止まっちゃダメ。
リニアの良さがなくなっちゃうよ。
名古屋の次は大阪でいいのだ。

295 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 00:16:06.03 ID:g6ppA63w
それは今回のリニア誘致を単なる高速鉄道路線の誘致合戦とみるか、
それとも東京五輪後に控えた新首都移転計画の誘致合戦とみるかで違ってくるよ

ただの通過駅の誘致だったらここまで必死になるかね

296 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 00:33:31.72 ID:WbQ+Jwro
奈良に決まったみたいでおめでとう!
あ、まえから決まってたか 笑

297 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 01:53:45.25 ID:J7WQvSES
ぶぶ漬けを出せ
京都人には言葉よりぶぶ漬けを見せたほうが良い

298 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 07:59:12.97 ID:urcK/rfF
まだ言ってんのか、いい加減にしとかなキレるぞ、京都ども。

299 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 08:09:00.12 ID:R1PB0qiv
学研都市線は昔みたいに長尾終点でいいんだよ。京都と兵庫を繋げても大阪にはメリット無いし。アーバンネットワークとかいうの廃止して欲しいわ。

300 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 10:30:34.96 ID:tcZ1DckQ
けいはんな首都移転では経済の中心も大阪圏にうつってしまう
一極集中の舞台が変わるだけ

301 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 10:41:19.63 ID:4r3wH5QH
それくらいでここまで都市機能が発達した東京が衰退するとは思えないな

302 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 10:44:20.31 ID:tcZ1DckQ
東京が衰退するしないの問題じゃない
政治の中心も経済の中心も同じ関電管内エリアになるのが問題なんだよ

303 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 11:02:14.03 ID:ll9ci8SC
いまさら二郎

304 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 11:44:40.28 ID:bg2C+uAj
>>24
電柱だらけじゃないか

305 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 11:50:33.75 ID:ipA5HHq/
けいはんなの学研都市とか、どんだけ田舎なのかわかってんのかよ?

306 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 12:32:08.56 ID:3CpMTeuh
それな、ついこの間までディーゼルが走ってて、電化された今でも単線で無人駅のオンパレード
あんな所に駅を作るとか狂気の沙汰にしか思えん

307 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 14:03:16.17 ID:5ek4D17u
>>306
つまり何らかの大規模再開発が行われるってこと
可能性からすれば省庁移転と皇居移転

>>300
けいはんな近辺に企業が自腹で本社移転するメリットが果たしてあるかどうかだね
省庁と皇居の移転だけであればこれは国が決断し予算確保すれば可能

308 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 14:38:19.59 ID:75hsLtRd
>>307
国会図書館の分館はあっても、省庁や皇居はあり得ない。
もしそんな話が出ても、確実に京都市内にしろ!と、難癖つけるやつが出てくる。

309 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 14:40:44.58 ID:mH+d9Ue2
>>301
東京は中国人移民で表面上繁栄しているように見えるだけ。
中国人も住みたくない不人気地域は、高齢化が進んでいるよ。 

310 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 14:50:06.70 ID:mH+d9Ue2
>>264
京都洛中の人間相手だと大変だぞ、
洛中人:どこから来はりました? 
「東京から」→関東のかたですか、わざわざ上って来はりました。
「大阪から」→あんな下品なとこ嫌やわ。
「滋賀から」→田舎臭いわ。
「宇治から」→京都と名乗るな。
「南区竹田から」→京都市と名乗るな。
「山科区醍醐から」→京都市と名乗るな。

311 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 15:04:01.61 ID:U9VV+qhq
北陸新幹線の舞鶴経由もひどかったですが、

このあまりにも強引な京都の我田引鉄には、

はたしてだれか黒幕的な主導者とかいるんでしょうか。

312 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 15:26:03.87 ID:75hsLtRd
>>310
京都人からしたら、関東は東夷の卑しい土地だからな。
ギリギリ許せて畿内までだろ。

313 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 15:26:20.88 ID:Jd0QUmml
>>307
皇居はともかく省庁が移転してくれば、権力持った官僚にけいはんなまで呼びつけられる
それも年に一度や二度じゃない、しょっちゅうだ

314 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 15:28:46.28 ID:Jd0QUmml
したがって、もともと大阪を拠点にしてた企業は軒並み大阪回帰するだろう
でもそれだけでなく生粋の東京、東日本企業まで本社を大阪圏に移転してくるようになったら…

315 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 15:31:16.31 ID:75hsLtRd
けいはんなに移転とか有り得ないから安心しとけ。

316 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 16:09:26.12 ID:FtwPZ32V
>>297  ぶぶ漬け程度で京都人の奥ゆかしさを分かった気になってんの?田舎者は困るわ!!!

京都人「お子さん、元気でよろしおすなあ」
=ホンネ:(お前のクソガキうるせーよ。親のお前はどんなしつけしてんの?黙らせろよ)

京都人「(どこに出かけるのと聞かれて)ちょっとそこまで」
=ホンネ:(どこに行こうがお前の知ったことじゃないし関係ないだろ。教えねーよ、バーカ)

京都人「なに着やはっても、お似合いどすな」
=ホンネ:(不細工なあんたは、どんなもの着ても似合わない。無駄だよ)

京都人「よろしおすなぁ」
=ホンネ:(それは良かったね。まぁ私には関係ないからどうでもいいけどね)

京都人「そうどすかぁ」
=ホンネ:(あんたがそう思うのはあんたの勝手だが。私はそう思わないよ)

京都人「(店で『これどうですか?』と薦められて) 考えときますわー」
=ホンネ:(そんなもん永遠にいらんわ。)

このくらい言えてやっと一人前の京都人どすえ

317 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 16:11:58.79 ID:zFDTZxAm
>>313
お前はアホか。

リニアで1時間ちょっとで行き来できるようになるからこそ、東京と新京都の両立が可能なんだろうが

リニア使えばさいたま新都心なんかいらなくて、代わりに新京都(けいはんな)になるってことよ。お前は何も>>1の意味理解してないな

318 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 16:22:21.60 ID:4r3wH5QH
>>316
これは別に京都とか関係なくね

319 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 16:28:15.56 ID:g20gXiba
奈良に決まったらキチガイ京都人どもが発狂しはじめたぞwww

320 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 17:15:11.82 ID:xUCAHXUY
大和郡山とか言ってるやついんぞ。奈良県知事と同じく全体観の無いやつやな
笑える

321 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 17:21:46.21 ID:g20gXiba
>>320
大和郡山もJR東海の調査書の候補地にあがってる、
ちなみに天理市も記載されてる。
100%奈良市やけどな。

322 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 17:33:56.15 ID:BhVP92vC
>>95
京都人「日本が洛中の植民地みたいなもんですやろ?」

323 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 17:49:44.58 ID:g20gXiba
ずっと
「学研都市」「けいはんな」「祝園」「精華町」ってしつこい奴おるけど
コイツ、私のしごと館が閉鎖して失業してるやつだろ。

324 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 19:36:13.70 ID:L2UaBdB5
滋賀すげぇえええええ     完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

325 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 19:47:19.67 ID:cdOuQQkQ
>>314
三越伊勢丹、丸井、三井不動産、三菱地所、東急不動産、森ビルあたりが、本社(本店)を大阪に移したら面白いね。
いま三井と東急は関西で派手な動きをしている。 

326 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 20:07:50.55 ID:/ahyhfYG
>>323
しごと館行ったことないだろ。

327 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 21:19:10.57 ID:vJZpqwma
>>317
両立できればいいってもんじゃねーよ
けいはんななんかに首都移転したら>>300が心配してる通り
政治の中心も経済の中心も大阪圏になってしまう
つまり東京一極集中から大阪圏一極集中に取って代わるだけだって話だろう

328 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 21:33:11.62 ID:tue+GkaM
長野県知事がしつこく勧めていた凸ルートを思い出す話題だなw

329 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 21:39:00.44 ID:nUfnDP/r
学研都市だと長野と違って近くなるんだけどね
むしろ奈良が遠回り

330 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 21:39:05.04 ID:vJZpqwma
とにかく>>289のいうような
「政治の中心だけけいはんな、経済の中心は東京のまま」
なんて立て分けは絵に描いた餅
だいたい大阪本町まで電車一本で行ける地だったら
大阪圏になんらかの拠点を持つ企業はこぞって大阪に本社移転するのは確かに「目に見えとる」

331 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 22:39:32.66 ID:uDh3zaUi
学研都市なんてもう関係ないから別スレたてとけや

【ゴーストタウン】学研都市・けいはんな・祝園・精華町【過疎地問題】タヌキ5匹目

332 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 22:49:44.48 ID:nUfnDP/r
スレタイにもなってるのに関係ないってw
むしろ学研都市がどういうところか語るスレだろ

333 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 22:55:29.96 ID:/ahyhfYG
やっぱり木津駅

334 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 23:05:54.78 ID:uDh3zaUi
木津なんてもう関係ないから別スレたてとけや

【田園風景】木津・加茂・笠置・和束・南山城村【河川敷】たけのこ5本目

335 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 23:21:35.92 ID:i40fCaGD
京都府知事の言ってる「奈良市付近」って、精華町とか木津川市のことなので関係無い訳がない。
ていうか京都が本気で誘致するならこの近辺しか選択肢は無い。

336 :名刺は切らしておりまして:2016/06/27(月) 23:49:57.35 ID:uDh3zaUi
だったら京都自体が、全幹法にも関係ない、ヒアリングに呼ばれてない、いずれの時点でもそもそもまったく関係なさすぎ

ヒアリングにも呼ばれぬ…リニア京都誘致険しく : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160616-OYT1T50060.html

たけのこ食ってろw

337 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 00:18:33.03 ID:Ol9JFy7t
>>335
そもそも京都府知事がリニアと関係ない

338 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 07:53:58.41 ID:/VLSNy1/
学研都市は交通の便が最低最悪だからやめといた方がいい

近鉄がけいはんな線を延長して新祝園まで繋げるとこまで支援して初めて京都に軍配があがる

要は無理

339 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 08:53:22.76 ID:ux4nW/KU
京都は住民も部落民だけど県自体部落なんだな

340 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 09:22:44.99 ID:kSdQGaXF
>>339
今の京都民は遷都の時に置き去りにされた庶民だけだから。

341 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 11:50:27.67 ID:2dHJZlle
例え駅が開業しても安中榛名やいわて沼宮内のようになりそうな気が・・・

342 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 13:12:27.51 ID:8pIee+AC
奈良は多くの人が訪れる国際観光都市

343 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 17:35:45.75 ID:P/3WqEp7
【画像】福島みずほさん、やらかす 公職選挙法、鉄道営業法違反か [無断転載禁止]©2ch.net・
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1467083654/

344 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 18:14:03.07 ID:54q0eKz/
JR平城山駅の地下にリニア奈良駅を作って、そこから地下道を北に伸ばして駅の北口を
京都府にもってくれば解決する。

345 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 18:32:36.41 ID:fO/Al7+M
そんなところに駅をつくっても
経済効果は期待できないでしょ

346 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 18:37:09.32 ID:C2KVnl4W
京都って、無駄に自意識過剰だよな。
北陸新幹線も寄越せだの、リニアも寄越せだの、質が悪い客引きだな!

347 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 18:52:11.89 ID:EcxLff6t
ブブ漬でも喰ってろ、この生臭坊主どもめ!

348 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 19:05:07.37 ID:v3wV1hVT
>>346
自意識過剰が京都人(特に洛中人)。

349 :名刺は切らしておりまして:2016/06/28(火) 21:50:02.74 ID:VLDcLnsK
`滋賀' すげぇえええええ  完全に京都超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)

京都→京料理(笑)清水寺(笑)金閣、銀閣(笑)葵祭(笑)祇園祭(笑)京都大学(笑)国際会館(笑)文化庁(笑)京都マラソン(笑)リニア(笑)北陸新幹線(笑)

350 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 00:16:10.80 ID:6tF4ldv7
鴨川から東側は京都じゃないっていうのが洛中の常識だとでも?

14: Ψ [sage] 2015/04/04(土) 09:29:42.31 ID:qVWP+jRD0
「京女」って言われても…

渡辺淳一「化粧」
京都市の中心部に生まれ育った人…というなら、
高台寺近くの老舗料亭、という点で、すでに落第とちゃうかな。
京都の人とちごて他所の人やろ。

15: Ψ [] 2015/04/04(土) 14:18:45.22 ID:114n56kB0
と、成りすまし京都人が申しております
(というか、んな事言い出したら伏見とか山科あたりはどうなるんだよw)

351 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 00:37:40.38 ID:3MFfUA6P
まだ粘ってんの

352 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 01:00:35.35 ID:0uyEhC1z
ネット時代、日本の経済も低迷してる、
人が高速で東京大阪間を移動する必要性がそもそもないだろ

353 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 08:32:29.09 ID:IrM83iO4
ネット時代だろうと、人が移動する事に変化はない。

354 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 08:42:07.30 ID:7QkemiAe
>>352
だから首都機能が移転されるのでは?と予測されているんだろ

東京−新京都(けいはんなのどこか)が1時間強で結ばれるのだろうから

355 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 08:57:09.85 ID:mWpHfMaI
この10兆円を高齢者対策にしてそっちの土建に使うほうがいいよ

356 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 12:37:39.03 ID:O67WDf5N
東京ー名古屋ー大阪 で十分
新幹線で乗り降りする客の大半は上記3つの駅だ

357 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 12:43:57.33 ID:UlDeAmCp
この件で、京都が嫌になった

態度が悪すぎる、正気じゃない

358 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 12:51:39.06 ID:IrM83iO4
中間駅は文字通り間にあるだけの駅。
駅には何も無い、事実上の非常出口。

359 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 21:23:26.17 ID:5k4fbNiV
>>300
それはない。関東平野のキャパが関西にはない。
土地だけでなく水資源の制約もある。

経済都市が適度にバランスして存在し、
それを行政首都が適度な距離をおいて束ねる形が理想。

経済都市の一つが直下地震で壊滅したても、
他の都市の経済力で国が維持出来ないといけない。

360 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 21:35:38.59 ID:eX9be6FS
まだやってるのか。

奈良を通さないルートで考えるなら、名古屋から直線なところでいい。
そもそも奈良の地下駅って、遺跡発掘で何年延びるか判らんし。
京都も同じな。

京阪奈でも何でも遺跡群の無い所を通すのが安全よ。

361 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 23:03:44.11 ID:nxs7Je/d
そもそも
京都府は最初は、けいはんなを拒否していた
この事実は曲げらない
時間が経ってから言い直せば都合の悪い事実は消えると思ってるのか?

362 :名刺は切らしておりまして:2016/06/29(水) 23:23:11.82 ID:JVfIvqUk
>>356
馬鹿かてめぇは!横浜や静岡 滋賀京都からどれだけの人が乗り降りしてると思ってんだ

363 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 02:53:07.06 ID:IF9Vyh/+
京阪奈地区を通すと京都府内が7割奈良県内3割のルートになるから、京都府内には駅は作りませんと言っているJRの計画が潰されそうだな
7割も土地を使っておきながら駅を作らないとはどういうことだ1県1駅の約束を果たせとか言ってきそうだな京都は、それが狙いだろけど。

まあ、そもそも、JRは京都府と約束はしていないけどね。1県1駅の約束は大阪奈良三重愛知岐阜長野山梨神奈川東京とした約束ですので、その会議の場に居なかった京都とは関係のない話。

364 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 05:35:51.03 ID:9EvC0mak
>>359
土地が足りないなら愛知、岐阜、岡山あたりの平野部にも住宅地を拡大できるだろう
いまどき新幹線通勤なんて珍しくもないし

水資源については関西のほうがもっと有利だろ
関東はちょっと日照り続きになったくらいですぐ水不足になる

365 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 06:00:03.49 ID:9EvC0mak
それに現実には東京大阪両方に本社がある企業もかなりある
実質的な本社機能は東京なのにあえて「大阪本社」としてるのは結局
いざ首都が京阪神(関電管区内)に戻った暁には実質的な本社機能も大阪に戻す腹づもりなのだろう
もっとも日本ハムやヤンマー、東洋ゴム工業みたいに今のうちから既にそれを実行して
東京本社を東京支社に格下げした企業もあるけどな

366 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 07:20:22.40 ID:m6LMk5mp
>>362
滋賀京都から東京はちょっと距離があるね。横浜は在来線で十分な距離だし、静岡は新幹線で十分。
リニアは主に東京との移動時間短縮ってのが目的だから、東京から近いエリアに中間駅はほぼ無用。
だから滋賀京都に中間駅が欲しいってのは心情としては理解できる。だけど、今既に確定している事は、
東甲名阪に駅を作り、東名間先行着工。名阪間の着工をどれだけ早くするか、ここが次の論点。

なので、名阪間の中間駅は名阪間のほぼ直線ルート上にある地点でなければそもそも候補に上らないわけだよ。
残念ながら、滋賀京都は候補に上らない。
名古屋の場合はリニア駅も新幹線駅と隣接して乗換えが出来る設計になるから、東京まで急ぐならまず京都駅から新幹線に乗って名古屋でリニアに乗り換えるってパターンになるよ。

367 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 07:28:56.59 ID:m6LMk5mp
>>364
そう、水に関して言えば、美濃尾張は恵まれている。
木曽三川ら日本でも上位の流量を誇る木曽川長良川揖斐川の三川が大量の真水の供給力を維持している。
この三川の河口付近を移動するのは、江戸時代はかなり困難だった為、
東海道で唯一海上ルートが設けられている。熱田宿から桑名宿までは船ルートで七里の渡しと呼ばれた。

水の供給力が都市のキャパシティの上限を決めると言われている。尾張を西日本とするなら、西日本にはまだまだ水も土地も豊富だと言える。

368 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 08:38:30.07 ID:tN7DjgSG
これ以上アクセス増やすとパンクするだろ。

369 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 08:57:05.50 ID:/Su9aosL
>>300
> けいはんな首都移転では経済の中心も大阪圏にうつってしまう

けいはんなに新首都の行政機能を集約するのではなく、
リニアの各駅周辺(名古屋・新大阪)やら神戸などに省庁機能を分散させるのではないか?との説がある

>>359のいうように、どこかが災害などでやられてもいいように
機能分散させてリスクを分散させるのだろう

370 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 09:32:35.07 ID:dgqBT6yL
諦めろ
東京-名古屋-大阪が結べれば良いんだよ
その他の駅は作れたら作る程度

371 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 09:46:55.94 ID:IF9Vyh/+
京都府は静岡と同じ扱いなのでレールが掠めても駅は作らないという計画だからね
だから、けいはんな学研都市を通過しても駅は奈良県内に設置となる
けいはんな学研都市って広範囲だからね、平城山(奈良市)〜高の原(奈良市)〜祝園(京都府)〜精華町(京都府)〜生駒市(奈良県)〜四條畷(大阪府)まで半径10キロにも広がる広大な地域
JRの計画では平城山か高の原か生駒高山地区を通過だからね、このルートを通過すると京都府内にも進入するけど駅は作らない、けいはんな地区の奈良県内に1箇所という扱いになるので。

372 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 10:07:44.29 ID:IF9Vyh/+
ルートがこんなややこしい地形の場所を通るからね

四條畷(大阪府) __
          /   \
        / 高山  \         祝園(京都府)         加茂(京都府) 月ヶ瀬口(京都府)
       /         \                 木津(京都府)  ______
      |          |                          /    月ヶ瀬 \
      |           \___              ___/           |
      |  生駒市   登美ヶ丘  \___       /                 |
      |                   高の原\__/ 平城山             |
      |                                                |
      |                                                |
                                    奈良

                  奈良県
                                    郡山

373 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 14:19:39.10 ID:ZwSS4FPG
`滋賀すげぇえええええ    完全に京都超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


京都→芸者(笑)京都タワー(笑)部落差別(笑)偽御所(笑)田舎(笑)イジメ(笑)陰湿(笑)共産党(笑)首都気取り(爆笑)

374 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 16:32:47.19 ID:8rMEFmUZ
京阪奈って開発出来ない地区だからありえんよ

375 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 16:35:51.81 ID:y2OmD61Z
中間も屁も糞もない。元々京都にリニアなんて通さねえよw

376 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 16:56:20.93 ID:LUhteqib
高の原か平城山だとJRか近鉄どっちかしか乗り換え出来ないだろ
京田辺か祝園あたりが無難
直線の最短ルートにこだわるなら京田辺

377 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 17:08:41.19 ID:H4dYgus9
わざわざ私鉄にしか乗り換えられないとこに駅なんか作るわけねーだろ

378 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 17:22:22.46 ID:LmWj1CBt
おまえら、そんなことより、ドバイの鉄道延伸入札で日本がフランスに負けたぞ
オージー潜水艦でも負けたから、これでフランスに2連敗だな

379 :名刺は切らしておりまして:2016/06/30(木) 18:59:29.30 ID:/mlbjxkh
双京都性パーソナリティ障害の症状

・他県民、他区民、他市民より優れていると信じている
・権力、成功、自己の魅力について空想を巡らす
・業績や才能を誇張する絶え間ない賛美と称賛を期待する
・京都市民や東京都民は特別であると信じており、その信念に従って行動する
・京都市民や東京都民以外の感情や感覚を認識しそこなう
・企業、日本政府、他道府県、皇族等の他人が自分のアイデアや計画に従うことを期待する
・企業、日本政府、他道府県、皇族等の他人を利用する
・劣っていると感じた人々、他県民に横柄な態度をとる
・多くの人間関係においてトラブルが見られる
・非現実的な目標(「リニアを、京都へ」「新国立競技場」)等を定める
・容易に傷つき、拒否されたと感じる
・脆く崩れやすい
・自尊心を抱えている
・他人を嫉妬する
・嫉妬されていると思い込む 

380 :名刺は切らしておりまして:2016/07/01(金) 14:01:58.02 ID:bc3klqVK
>>338
確か、京都が
北陸新幹線を舞鶴→亀岡→京都→学研都市→大阪→関空
にするべきと言ってたのとリンクしてるんだろな。

381 :名刺は切らしておりまして:2016/07/01(金) 15:18:04.42 ID:vHOhgTJu
京都の真実

1.京都は厚かましくしつこい
2.京都は独自の陰湿なコミュニティを作る
3.京都の青少年犯罪率は現地人より高い
4.京都は現地人と同等以上の権利を要求してくる
5.京都は"人権"と"差別"を巧みに悪用する
6.京都は各種の税を食いつぶす
7.京都はその国を乗っ取ろうとする
8.京都二世以降は高確率で反社会勢力化する
9.京都で揉めなかった事は人類史上ない
10.京都はややもすると現地人を皆殺ししたがる

      ∧∧
.    /新羅\
     ( `ハ´ ) 京都だけが 文明の地アル!!!
    (´__]l[__`)
.     |__|__|
    (_,,X,_) 

382 :名刺は切らしておりまして:2016/07/01(金) 15:28:43.61 ID:y9xTkxtM
>>364
琵琶湖が干上がりかけて
節水連呼していた時代を知らないようですね

いまは工場減らした悪法のおかげで
水が足りている様に見えているだけ。

滋賀名古屋北陸方面、岡山広島四国方面と、面で拡げてつなぎ、首都圏と並立させるのが良いと思う

383 :名刺は切らしておりまして:2016/07/01(金) 16:18:20.93 ID:y9xTkxtM
>>302
これは考慮しないと

米原、彦根、関ヶ原、大垣、辺りにまたがって首都特別区を作れば、水資源も電力も分散出来る

すでに交通の要衝だし、関ヶ原に防災拠点をおいて、周りの小都市に首都機能を分散配置すればいい

そこから関西、東海、北陸、山陰へリンクを張る形

384 :名刺は切らしておりまして:2016/07/01(金) 16:23:34.84 ID:y9xTkxtM
>>383
山陽と四国もな

これぐらいすれば、関東平野に並ぶ

385 :名刺は切らしておりまして:2016/07/01(金) 17:30:26.78 ID:P94dR6vX
そう思ってるのは京都だけ

386 :名刺は切らしておりまして:2016/07/01(金) 17:49:34.23 ID:p5hK8GIo
滋賀さえ通らなければどこでもいいや

387 :名刺は切らしておりまして:2016/07/01(金) 17:58:13.04 ID:FR7337My
和歌山とおってほしい

388 :名刺は切らしておりまして:2016/07/01(金) 18:21:59.26 ID:P94dR6vX
           ,-──、.
         ,.、-     '''''' ヽ、
        /。。゚。゚,、-────ヽ
       /。゚。。゚ 。|        ヽ   
       |。゚。。 / ─- 、-、 ゚ _=|
      / ̄ヽ |   ━━ヽヽ l/━|
      ヽ Ll        ,..ヽ |  |
       | |.        ヽ─  |
       | レ┐      -二三  |    京都人よ!思いあがるな!!!!
       |   |           /
       ヽ=へ   ────'''/
      ┌‐.<    ────=、
      ,.┴─、\         \/ヽ
     /    \ ヽ      / )/-/ヽ
    /        |     ノ┐/ ,.-/  ヽ
   ./         l   ./ / l "|"/'ヽ |
   |          ヽ  .|  (   / l .|
   '|, ノ  ,,-,,.、-'" ̄`>ィ.|   ).l´ /|  |
   /        / / |    /| |  ,l、_    ___....,、┐,,,、
   / /        ノ  |.,-─''"ノ  | /,. ,.┴、.、'" _,-‐ニ/ι、
  / |           // / ‐'" ノ  | |  '  -─ 、,-つつ-''"
  |  |       _,................/   =-'"  //'''''''"/''>......-‐-'"''''ヽ
  ヽ        '"     `ヽ、 、   ノ   / /        |
   ヽ=─'''"          \ ''‐-   //        /
ヽ、 /"´  _     _              ,,-、  _.、-=`ヽ/,.-= ヽ
  \  |  `ヽ 、 | ` ヽ 、  /`ヽ 、   /   |//  ||//´ |/

389 :名刺は切らしておりまして:2016/07/02(土) 17:35:46.06 ID:nnh2vvge
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?

昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。

奈良ルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝6時品川始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それが奈良ルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの京を眺めながら読書しつつ、
琵琶湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのが京都ルート。

「滋賀名物の甲賀手裏剣の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのも京都ルートのお陰だ。」
「何ですの?その京都ルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの関ヶ原を抜けて、ほおらここが琵琶湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これが京都ルート。

390 :名刺は切らしておりまして:2016/07/02(土) 19:49:20.49 ID:RWC+IClE
東海道新幹線
まで読んだ

391 :名刺は切らしておりまして:2016/07/04(月) 00:25:35.42 ID:bVj35J8S
京都を国策に関与させるな

392 :名刺は切らしておりまして:2016/07/04(月) 09:46:03.64 ID:mEOrfoPe
>>1
せめて金や土地を提供してやれよ
一方的に利益を得る側の態度じゃない

393 :名刺は切らしておりまして:2016/07/04(月) 16:29:18.82 ID:7zTHq4Ob
>>382
昔から坂東太郎の降水量は1300mmで日本の平均降水量1700mmと比べても少ないんだよ

394 :名刺は切らしておりまして:2016/07/05(火) 07:52:25.15 ID:EKjKcNF4
京都にはもう何も期待しない
中国人の受け皿であればいい

395 :名刺は切らしておりまして:2016/07/07(木) 08:48:10.06 ID:sqwmrNCu
京都は通行料代わりの各停だけじゃなく全車停めろと言うのが目に見えてる
そんな所を東海は選ばないだろw

396 :名刺は切らしておりまして:2016/07/07(木) 23:38:41.10 ID:x8R+OChQ
>>395
停車本数はJRがダイヤ改正などで自由に決めるものだから、国が計画するルートとは関係ない

そして奈良も停めろと言っている
キャッチフレーズ「特急が止まる可能性が県下最大⇒奈良市です!!」
https://pbs.twimg.com/media/CT_0WczUYAAoNM_.jpg

397 :名刺は切らしておりまして:2016/07/08(金) 08:10:05.50 ID:5nbfxTha
バカ京都はまだどうにか出来ると思ってるの?w

398 :名刺は切らしておりまして:2016/07/09(土) 01:25:31.87 ID:xSg1xK/u
京都府民でこの山田府知事とやらのゴネが恥ずかしいと思う人はいないのかね?
他所なら黙れ、やめろコールがスゴイと思うんだが。

399 :名刺は切らしておりまして:2016/07/09(土) 12:32:39.92 ID:ixRBDe1R
共産党はリニアの誘致に反対しています

400 :名刺は切らしておりまして:2016/07/09(土) 20:19:21.73 ID:gqsHh5wo
長野ルートは、まだ諦めた訳ではない

大阪〜長野〜塩尻〜松本〜名古屋〜中津川〜飯田〜甲府〜橋本〜品川

というルートも、検討に値する

401 :名刺は切らしておりまして:2016/07/09(土) 20:50:57.81 ID:MO0l4aUj
分岐して終点なら許す。

402 :名刺は切らしておりまして:2016/07/09(土) 21:11:17.34 ID:wJeKKpIw
どうしても奈良に駅を作らせるのだけは避けたい京都
更に言えば大阪名古屋着工を妨害したい感すらある

403 :名刺は切らしておりまして:2016/07/09(土) 22:33:23.90 ID:8JPClsXl
京都回避ルートでいい
大和郡山やな

404 :名刺は切らしておりまして:2016/07/09(土) 22:45:15.61 ID:3VuN8Q4u
俺は大阪人だからどっちでもいいが、
奈良ってホント何もないぞww
明らかに京都のほうがいいから。

405 :名刺は切らしておりまして:2016/07/09(土) 22:59:26.98 ID:/mZa8Unl
>>400
長野ルート
http://blog-imgs-63.fc2.com/t/o/k/tokihakita/G9givQ9.jpg

406 :名刺は切らしておりまして:2016/07/09(土) 23:12:53.05 ID:8UIm2yKg
東京と大阪をいかに早く結ぶかが目的であって途中駅なんざどうでもいいんだよ。
もっとデカイ国土軸の視点で見れる奴がいない地域はダメだよ。

407 :名刺は切らしておりまして:2016/07/09(土) 23:15:44.58 ID:SMZCfwva
>>406

それは高度成長期。今は世界からの観光が重要で、京都が一番重要になる

408 :名刺は切らしておりまして:2016/07/09(土) 23:40:08.35 ID:7LA4+dv8
>>406
観光なら新幹線でどうぞ
そもそも寺や城を見るだけが観光ではない
ビジネス上は「食べる、遊ぶ、買う、泊まる」などの都市型観光の方がいまや主体だから、アジア圏は特にね

409 :名刺は切らしておりまして:2016/07/09(土) 23:40:57.35 ID:7LA4+dv8
アンカーミス
>>407

>406×

410 :名刺は切らしておりまして:2016/07/09(土) 23:43:40.06 ID:CTEljarI
>>404
いうとくけど京都はほんまの狙いは新大阪のポジションを分捕ろうとしてるんやで。
大阪の手前で京都に全停するはめになって所要時間が延びることになる。

411 :名刺は切らしておりまして:2016/07/10(日) 00:35:35.71 ID:OclBVxqP
引っ込んでろ、ゴミが

412 :名刺は切らしておりまして:2016/07/10(日) 01:01:38.74 ID:seti9P8V
.滋賀すげぇえええええ     完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

413 :名刺は切らしておりまして:2016/07/10(日) 01:12:05.29 ID:OEj7VVvd
ビジネスで大阪って言うけど
20年後の更なる大阪の衰退を考えれば
そもそも大阪終着にする必要はないね
名古屋の次は京都でそこで終着でいいと思う

414 :名刺は切らしておりまして:2016/07/10(日) 02:23:22.90 ID:HzBQvHYB
>>410
延びるってもせいぜい10分足らずな

415 :名刺は切らしておりまして:2016/07/10(日) 04:18:13.20 ID:/iR968J2
>>407
>今は世界からの観光が重要で、京都が一番重要になる
関空リニアか。

416 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 07:19:28.23 ID:Vkz9xKfl
東海道新幹線が出来るまでは京都と奈良は同じ程度の都市だった
新幹線が出来て京都は大発展をした、そして奈良と差が開いた
次は奈良に作るって時に、奈良は何も無いから京都のほうが経済力は高いので京都に作るべきだという意見はお門違い
新幹線に溺れているだけ。

417 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 08:25:28.37 ID:qq11cY/i
>>416
>東海道新幹線が出来るまでは京都と奈良は同じ程度の都市だった

ないないw

418 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 18:50:08.39 ID:+8kZkt0V
ただ、昭和30年代後半までの京都は今ほど観光地として人気なんてなかった
転機になったのは「京都の恋」「京都慕情」の大ヒットから

419 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 18:58:39.25 ID:NKKSi268
京都は財政再建団体落ちしてたからな
必死に観光客集めたんだろ
リニアが奈良を通ればまた元のスラム街に戻るだけ

420 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 19:43:13.49 ID:CYEfDrpv
>>414
衰退してるったって大阪と京都じゃ依然120万の人口差があるんだが。
京都はリニア新大阪から新幹線で戻ってもせいぜい13分だろって大阪以西の各県に突っ込まれるのがオチ。

421 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 19:56:41.75 ID:FhlDA6lk
ちょっとくらい所要時間延びたっていいじゃない

422 :名刺は切らしておりまして:2016/07/10(日) 22:18:58.97 ID:NKKSi268
200万ちょいしかいない田舎京都県の方が衰退激しいしな
大阪は転入超過で地価上昇、人口減少68年ぶりだろ
京都県は転出超過、地価も下落とまらず

423 :名刺は切らしておりまして:2016/07/10(日) 23:09:57.50 ID:HUDS8dNh
転入超過なのに人口減少っておかしくね?

424 :名刺は切らしておりまして:2016/07/11(月) 00:22:55.95 ID:LJtbsUve
>>423
社会増減と自然増減がある。
大阪は社会増、自然減。

425 :名刺は切らしておりまして:2016/07/11(月) 00:53:36.32 ID:FIro+CBC
ジジババが死んでくれてるのは良いこと
京都みたいな老人の町にはなりたくない

426 :名刺は切らしておりまして:2016/07/11(月) 00:54:22.13 ID:GV9k23yJ
学研が良いと思う。精華大通りの下とか。
奈良市は掘ればなんか出てくるからやめといたほうが良い。
現に京奈和自動車道の奈良市内なんて全く着工目処すら立たないし。

427 :名刺は切らしておりまして:2016/07/11(月) 00:56:20.48 ID:ve3qweW7
どっちかというと京都県のほうがおかしい。

428 :名刺は切らしておりまして:2016/07/11(月) 03:05:23.86 ID:FIro+CBC
学研はハシゲが提案してたけど国に法改正必要って言われてなかったか?
まあ今はハシゲ含め維新議員も京都馬鹿にしてるから完全にないけど

429 :名刺は切らしておりまして:2016/07/11(月) 03:18:10.12 ID:5LVJXNHg
本来なら京都観光人気についてJR東海に感謝するべきところだろ
通したかったら金出せよ

430 :名刺は切らしておりまして:2016/07/11(月) 07:16:56.89 ID:ycfJrzOs
そうだ、京都行こう!

このコピーで京都観光を気軽に行える雰囲気を作ったのはJR東海

431 :名刺は切らしておりまして:2016/07/11(月) 08:51:08.34 ID:7erE16j7
逆に京都のおかげで東海道新幹線の利用者が増えてるとも言える
それに京都は観光だけでなくビジネスの街でもあり大企業の本社も軒を連ねている

432 :名刺は切らしておりまして:2016/07/11(月) 09:53:29.52 ID:7PD1xpXd
京都は有名大学も多く、国際会議も開かれ海外からも有名な学者やマスコミが訪れる。

それを、国策として交通アクセスを整えないから、中国や韓国に負けるんだよね。

433 :名刺は切らしておりまして:2016/07/11(月) 11:55:46.48 ID:FOs3IYF9
新幹線乗降客数は少ない
べつに京都なくてもいいよ

434 :名刺は切らしておりまして:2016/07/11(月) 20:14:10.82 ID:Tsnkzdcl
東海道新幹線も京都スルーの計画だったがゴネまくって勝ちとったと京都県知事が自慢してたのはワロタw
京都は部落民と朝鮮人足した人口比ダントツで一位だけど自治体自体が部落やね

435 :名刺は切らしておりまして:2016/07/12(火) 02:24:28.63 ID:ZJBCi6mN
意見も集約できてないのに同時開業なんてムリ。

今のうちに梅田乗り入れでひっくり返してやれ。

436 :名刺は切らしておりまして:2016/07/13(水) 01:02:57.91 ID:22HKiX71
>>433
京都は品川や新横浜より多い

新幹線1日平均乗車人員2014年
東京  9.3万人(JR東海) 7.3万人(JR東日本)
新大阪 7.4万人(JR東海)
名古屋 4万人(JR東海)
京都  3.5万人(JR東海)
品川  3.3万人(JR東海)
新横浜 3.1万人(JR東海)
大宮  2.7万人(JR東日本)
仙台  2.7万人(JR東日本)
博多  1.9万人(JR西日本)
出典
https://www.jrta.co.jp/pdf/express/2016/jrtokai_media_guide_2016_all.pdf
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/_img/tra_bod_img_02_L.gif
http://www.rjnet.jp/journal/1604.html
http://www.jreast.co.jp/passenger/2014_shinkansen.html

437 :名刺は切らしておりまして:2016/07/13(水) 01:17:43.87 ID:22HKiX71
>>422
京都府の人口は274人の転出超過だが、大阪府も2014年は転出超過だった
地価は京都府も大阪府も上昇している http://mainichi.jp/articles/20160701/ddf/001/020/005000c

そもそも、ルートが京都を通るか奈良を通るかであって、どちらでも終点は新大阪なので
比べるとすれば奈良と京都

438 :名刺は切らしておりまして:2016/07/13(水) 07:20:51.11 ID:IoTZJ7F0
>>437
なぜ二年前?
住宅地地価は京都ずっと下がりつづけてる
京都は新幹線乗降客数も少ないし要らない
ゴミ

439 :名刺は切らしておりまして:2016/07/13(水) 07:22:22.71 ID:IoTZJ7F0
京都はもはやヒアリングにも呼ばれないんだし勝手に喚いてればいい
部落丸出し

440 :名刺は切らしておりまして:2016/07/13(水) 21:32:57.10 ID:rE2FmyWq
>>438
今年でいいなら、京都府の人口は転入超過。
http://www.pref.kyoto.jp/tokei/monthly/suikeijinkou/suikeitop.html
住宅地地価は、京都府、大阪府ともに2年連続上昇。
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2001001072016/
新幹線乗降客数は品川駅より京都駅が多い。
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html

想像だけで語らないで。

441 :名刺は切らしておりまして:2016/07/14(木) 16:41:07.30 ID:p9kd/xEd
リニアは木津駅併設でいいよ。

442 :名刺は切らしておりまして:2016/07/14(木) 19:22:43.87 ID:yw3eIpRW
リニアは京都駅へ

443 :名刺は切らしておりまして:2016/07/14(木) 19:30:14.82 ID:0ADi+uYc
ぶぶ漬けでも喰ってろ(笑)

444 :名刺は切らしておりまして:2016/07/15(金) 02:19:41.54 ID:XX4bT2HQ
リニアに途中駅はいらないな

445 :名刺は切らしておりまして:2016/07/15(金) 02:27:26.17 ID:8dofIifC
滋賀がJR東海に土下座でもしない限り京都駅に行くのは100%無理

県境付近で揉めるのはまだ理解可能だが

446 :名刺は切らしておりまして:2016/07/15(金) 02:29:31.26 ID:4Iu7wHLZ
京都うぜぇ

447 :名刺は切らしておりまして:2016/07/15(金) 06:22:01.09 ID:m3UNc23E
>>426
学研都市でって言うなら、精華より奈良先端大の方が遥かに価値が高い。

448 :名刺は切らしておりまして:2016/07/15(金) 10:53:13.94 ID:aKjkfNC/
名古屋大阪は直線でいいんじゃない?
そういう意味では学研都市でもいいかも
京都は名古屋から新幹線に乗り換えてもすぐだしね

449 :名刺は切らしておりまして:2016/07/15(金) 21:36:58.37 ID:Nwn1XNTb
東京から京都もリニアだったらすぐに行ける

450 :名刺は切らしておりまして:2016/07/16(土) 08:43:57.54 ID:zOt91RHv
東京名古屋間にリニアが敷かれたら、京都から東京までの電車移動は大幅に短縮されるね。
直接引き込まなくても恩恵はあるよ。十分に。
実際、新幹線だと京都名古屋は30分。そこでリニアに乗り換えるのに5分要したとして、そこから品川まで40分?45分?
京都駅から75分〜80分で品川だよ。それで十分じゃないの?

451 :名刺は切らしておりまして:2016/07/16(土) 09:28:05.34 ID:giE77u9k
京都みたいな部落には原爆を落とすべきだな

452 :名刺は切らしておりまして:2016/07/16(土) 09:50:27.34 ID:0a6snqRV
俺は最初からそう思ってたんだが
ガチで直線引くとJR木津駅あたりだから

453 :名刺は切らしておりまして:2016/07/16(土) 12:00:42.96 ID:+LaGrZwW
ガチで直線引くとJR山城青谷駅(城陽市)

454 :名刺は切らしておりまして:2016/07/16(土) 12:12:46.79 ID:+LaGrZwW
>>450
たしかに恩恵という考えは大切だが、視点が違う。

いずれ名古屋から新大阪の間にリニアを引くのだから、結局どこかを通らざるを得ない。
だったら、より多くの人、多くの沿線地域が恩恵を受ける、京都駅ルートが良い。

455 :名刺は切らしておりまして:2016/07/16(土) 12:15:44.38 ID:+LaGrZwW
>>454
つまり敢えて恩恵の少ないルートを採る必要はない

456 :名刺は切らしておりまして:2016/07/16(土) 14:06:57.53 ID:mKwmX4xC
京都はすでに東海道新幹線の恩恵を多くの人が受けているのでこれ以上は要らない
奈良を通すことで新幹線の恩恵レベルが低い地域に恩恵を与える、奈良だと和歌山や三重にも恩恵の大きさが広がる
京都だと今のままで恩恵レベルは変らない。

457 :名刺は切らしておりまして:2016/07/16(土) 14:59:12.51 ID:s9+4yDPr
名古屋大阪間に中間駅必要?

458 :名刺は切らしておりまして:2016/07/16(土) 15:54:49.78 ID:n2NqhDn5
リニア前倒しになってからはアホウ知恵遅れ袋ですら京都支持は影潜めてるのにw

459 :名刺は切らしておりまして:2016/07/16(土) 16:15:31.84 ID:QkdnbReS
人口30万人レベルの奈良なんぞに駅つくったら、同レベルの四日市が黙ってねえぞ!

460 :名刺は切らしておりまして:2016/07/16(土) 19:21:27.71 ID:G5U4ruaM
>>456
和歌山行くなら新大阪で降りた方が早いし三重だったら普通名古屋で降りないか?
むしろ京都経由で北陸方面への恩恵を考えた方がまだ現実的

461 :名刺は切らしておりまして:2016/07/16(土) 21:14:11.31 ID:RJpeSvhW
450も書いているが、和歌山(新大阪から)も奈良(京都から)も三重(名古屋から)も
リニアで名古屋や京都、大阪と同じ量の時間短縮効果=恩恵が実現できる

京都駅ルートであれば加えて日本海側や滋賀さらに北陸方面にもリニアの恩恵が等しく伝わる

462 :名刺は切らしておりまして:2016/07/17(日) 09:43:39.72 ID:pZDepOrS
>>459
四日市市は近鉄とJR関西本線から名古屋駅まで来てそこから乗り換えれば十分でしょう。

463 :名刺は切らしておりまして:2016/07/17(日) 11:20:49.15 ID:CcaleVNj
やはり、バブルを弾けさせたのは失敗だったのだ。
あのまま、バブルが続き、せめて1995年までバブルが続いていれば
今の日本とまったく違うものになっていたに違いない。

バブルが崩壊してから、山一證券破たんまで約6年間ある。95年まで
バブルが続いていれば、崩壊しても6年間の間にITバブルがおこり、
日本経済は立て直していただろう。
現にサブカルチャーやファッションや音楽が最も売れたのがこの時代なのだ
そして、阪神大震災も公共事業を注力することで、たちまち復興し「神戸の奇跡」
と世界中から称賛を浴びていただろう。

バブルが続いていれば、金に余裕があるので、三陸海岸の津波対策も今より
充実したものになり、福島の原発も今のようにならなかったに違いない。
それどころか、民主党政権も誕生しなかっただろう。
公共事業の大盤振る舞いは他の地方でも起き、西武線や有楽町線は今の秩父から
軽井沢まで延線し、東京は地価が高くマイホームも買えないので
軽井沢レイクタウンや秩父ミューズパークが避暑地だけでなく、
ベッドタウンとして、発展したかもしれないのだ。
また、渥美半島と志摩半島がトンネルで結ばれ、
東日本からお伊勢参りが行きやすくなり、
渥美半島の観光地化も叶えたかもしれないのだ!!!

そして、一番大事なことは、お金に余裕があるので、ベビーブーム世代がきちんと
結婚し、第3次ベビーブームが起こり、少子高齢化や年金の問題も起こらななかった
可能性があるのだ。
そうなれば、人口も1億5千万を超え、移民などの心配をする必要もなくなるのだ。

この通り、バブルを崩壊させなければ、日経平均も10万円以上をキープし
GDPも今の500兆円から1000兆円までいってた可能性がある。
全ての罪は1990年6月の三重野康による総量規制からなのだ!!!

464 :名刺は切らしておりまして:2016/07/17(日) 11:54:31.50 ID:CT1mHiD/
高の原ぐらいじゃないの?平城山だと西の土地はあるけど東海としては近鉄とのほうがなかがいいだろうし。

465 :名刺は切らしておりまして:2016/07/17(日) 12:04:00.05 ID:aASehhkh
京都駅が無理なら中間の僻地に作って奈良の足を引っ張る作戦か。

466 :名刺は切らしておりまして:2016/07/17(日) 12:32:00.30 ID:VCV1x+dN
奈良がいいよ

467 :名刺は切らしておりまして:2016/07/17(日) 16:02:53.34 ID:1AXq4DDv
>>464
自社線の飯田線でさえ既存駅に接続させない会社だよ

468 :名刺は切らしておりまして:2016/07/17(日) 21:01:55.05 ID:3TPcyMce
京都駅がいいよ

469 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 01:27:13.37 ID:9rsTlBGJ
フリーゲージで名古屋から東海道新幹線に乗り入れて
京都駅や新大阪直通にすればいいだろ
そのまま鹿児島まで行けると個人的には助かる

470 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 14:03:56.89 ID:5x7kWOzh
京都はこれだけゴネて無視されてるだけなんだな
哀れw

471 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 15:17:48.00 ID:AVbByN/o
木津川辺りでも良いよ
何にしても慣らし周辺でお願い

472 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 15:42:20.51 ID:pIaaXxZj
>>469
フリーゲージにするなら阪堺電車とつなげて政令指定都市堺にも乗り入れてくれ
反大阪維新の拠点だし予算つくかも

473 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 15:42:54.61 ID:xcggGJbL
安藤
&#9774;直樹(ANDO NAOKI) &#8207;@torapocodan 7月17日

「日本会議」の千葉の支部から、小池百合子がもし都知事になったら、

在特会のレイシスト桜井誠を副知事にするようにという提案も出てきた
ようで。「日本会議」狂ってますな。 https://twitter.com/asuka_250/status/754497649571528704

474 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 16:16:57.97 ID:JtrcHhtm
京都をスルーされるのは京都人のプライドと面子が許さないので、奈良の足を引っ張る方向に動いてるな

475 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 16:23:04.51 ID:TgP9Bxiw
京都も要らんけど,
奈良こそ要らんだろ.

何でわざわざ奈良経由にするのに,
あんなに曲げないと駄目なの?

476 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 16:50:35.96 ID:3DezyWeU
京都うぜー…。
長野と同じ臭いがする。
これは奈良に頑張ってもらうしかないな。

477 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 19:57:47.03 ID:D/6Di/E4
工事代余計にかかるんだから京都がその分払うと約束しろ。

478 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 20:17:20.39 ID:pfDMuEEe
>>477
学研都市は奈良通るより安いだろうな

479 :名刺は切らしておりまして:2016/07/18(月) 22:08:29.98 ID:2PIlqmcD
リニアは学研都市で、しごと館に観光庁が移転
これなら、観光庁職員も東京から通勤できるな
定期代は自腹で

480 :名刺は切らしておりまして:2016/07/19(火) 00:13:42.06 ID:1at4S5dJ
>>477
そもそも京都が騒ぎ出したのは、JR東海が駅を自費で建設すると
発表してから。それまでは京都のリニア誘致はほとんど休眠状態だった。
タダだから誘致しようという発想で、これだから乞食根性といわれてる
余分な工事費払うとかありえない

http://kyoto-linear.com/news/about_linear#effort

481 :名刺は切らしておりまして:2016/07/19(火) 00:55:23.28 ID:3yPsb7tq
,滋賀すげぇえええええ     完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ(ヨット・カヌー)
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本日吉大社、近江神宮、おごと温泉
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、湖東三山、多賀大社、伊吹山
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪→たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

482 :名刺は切らしておりまして:2016/07/19(火) 04:34:17.26 ID:Vdb5t7UQ
JR東海は学研地区に駅をと計画してるし
それに京都が便乗しただけ
学研地区に駅が出来たら京都の意見が通った!と馬鹿丸出し実績作る気満々。
自分の意見が通らないなら元からある計画を恰も自分が最初に言って実行された!かのように装うのが政治家。京都はその典型。

483 :名刺は切らしておりまして:2016/07/19(火) 06:03:21.33 ID:3Lt1ndah
>>478
高の原とか平城山なら改札とホームで痛み分けとかできるで。

484 :名刺は切らしておりまして:2016/07/19(火) 08:15:50.87 ID:v5FxxfHr
>>482
東海は奈良市附近としか書いてないがな。
学研都市だなんて、一言も出てない。

485 :名刺は切らしておりまして:2016/07/19(火) 13:28:38.92 ID:HFh+6dsB
学研都市は既に橋下が提案して却下されている
法改正が必要みたいだから100%ない
京都の端すら通らないだろね

486 :名刺は切らしておりまして:2016/07/19(火) 18:21:20.31 ID:RBMmzEnG
では今から法改正すべきだね。

487 :名刺は切らしておりまして:2016/07/20(水) 02:21:25.99 ID:RIPNg1AT
>>485
そんな話聞いたことないがソースあるの

488 :名刺は切らしておりまして:2016/07/21(木) 12:04:43.79 ID:tvtUkjMA
どうやら奈良ルート確定みたいだな
京都はかすりもしないw

489 :名刺は切らしておりまして:2016/07/21(木) 12:10:22.10 ID:8M911HrO
>>1
学研都市なんか目当てじゃねえし
リニア層のお目当てはUSJ 海遊館 関空 よしもと 神戸 宝塚 京都(寺・川) 琵琶湖 鹿のふん  ぐらい

490 :名刺は切らしておりまして:2016/07/21(木) 20:26:17.60 ID:5dOe1Pgq
むしろ大阪先行が当然
新大阪←上り 下り→品川
京都も奈良も街中バイパス
最速一直線新田辺ルート

491 :名刺は切らしておりまして:2016/07/21(木) 20:48:51.71 ID:cKuXeryA
新大阪一括または新大阪→名古屋先行
それ以外竣工不許可
三重県駅:三重県菰野町・近鉄湯ノ山温泉駅付近
奈良市付近駅:京都府京田辺市・近鉄新田辺駅付近
新大阪―名古屋間:約130キロ台以下
所要時間:最短19分30秒

近鉄東大阪線(けいはんな再改名)学研奈良登美ヶ丘〜穂谷〜新田辺延長リニア連絡
京阪洛南新線建設 樟葉〜久御山中央〜大久保延長〜近鉄新田辺乗入リニア連絡

492 :南京都ルート大阪先行:2016/07/21(木) 22:53:03.57 ID:Qj7/RLG/
リニア駅間距離(おおよその数字)
(000)品川駅 〜 38km 〜(038)橋本駅 〜 72km 〜(110)甲府駅 〜 70km 〜(180)飯田駅 〜 40km 〜(220)中津川駅
〜 66km 〜(286)名古屋駅 〜 40km 〜(326)菰野駅 〜 68km 〜(394)南京都駅 〜 28km 〜(422)新大阪駅

平均営業速度450km/h、加速・減速時間を各01:52、停車時間を通過待05:38・緩急接続08:30で
品川←06:56→橋本←11:28→甲府←11:12→飯田←07:12→中津川←10:40→名古屋←07:12→菰野←10:35→南京都←05:36→新大阪

     品川   橋本   甲府   飯田   中津   名古   菰野  南京都田辺
発車時刻 08:03:45 08:16:19 08:33:25 08:50:15 09:03:05 09:22:15 09:35:05 09:51:18
加速終了 08:05:37 08:18:11 08:35:17 08:52:07 09:04:57 09:24:07 09:36:57 09:53:10
減速開始 08:08:49 08:25:55 08:42:45 08:55:35 09:11:53 09:27:35 09:43:53 09:55:02
停車時刻 08:10:41 08:27:47 08:44:37 08:57:27 09:13:45 09:29:27 09:45:40 09:56:54
速達通接 08:13:30 08:30:36 08:47:26 09:00:16 09:18:45 09:32:16 09:48:29  ──

493 :名刺は切らしておりまして:2016/07/21(木) 22:57:10.96 ID:wCxj4lXi
京都人は性格が悪い。

普段地方を見下しているから、その仕返しを受けているだけだろ。

494 :名刺は切らしておりまして:2016/07/21(木) 23:37:29.80 ID:e/j6YH0V
大田菰名中飯甲橋品
阪辺野古津田府本川
◎〓〓◎〓〓〓〓◎ のぞみ(6本/時)
◎◎〓◎〓〓〓〓◎ ひかり(1本/時)
◎〓〓◎〓〓〓◎◎ ひかり(1本/時)
◎◎◎◎◎◎◎◎◎ こだま(1本/時)

品 橋 甲 飯 中 名 菰 南 新□|品 橋 甲 飯 中 名 菰 南 新
川 本 府 田 津 古 野 京 大□|川 本 府 田 津 古 野 京 大
駅 駅 駅 駅 川 屋 駅 都 阪□|駅 駅 駅 駅 川 屋 駅 都 阪
03 10]─ ─ ─ ─ ─ ─ ──|─ ─ ─ ─ ─ ─ ─[09 03こだま
07(13 → → → 46 → → 07望|07 ← ← ← ← 26 ← 12)07のぞみ
─[16 27]─ ─ ─ ─ ─ ──|─ ─ ─ ─ ─ ─[25 14]
14 →(30 → → 53 → 13 20光|14 ← ← ← ← 34 28)← 14のぞみ
─ ─[33 44]─ ─ ─ ─ ──|─ ─ ─ ─ ─[38 31]
22 → →(47 → 01 → → 23望|27 20 ← ← ← 43 ← ← 23ひかり
─ ─ ─[50 57]─ ─ ─ ──|─ ─ ─ ─[57 46]
29 → → →(00 08 → → 29望|30 ← ← ← 00)50 ← ← 30のぞみ
─ ─ ─ ─[03 13]─ ─ ──|─ ─ ─[10 03]
34 42 → → → 18 → → 39光|37 ← ← 13)← 58 ← ← 37のぞみ
─ ─ ─ ─ ─[22 29]─ ──|─ ─[27 16]
45 → → → → 24(32 → 46望|46 ← 30)← ← 05 ← 45 38ひかり
─ ─ ─ ─ ─ ─[35 45]──|─[44 32]
52 → → → → 31 →(48 53望|52 30)← ← ← 13 ← ← 52のぞみ
─ ─ ─ ─ ─ ─ ─[51 57木|57 50]
00 → → → → 38 → → 59望|59 ← ← ← ← 19 ← ← 00のぞみ

495 :名刺は切らしておりまして:2016/07/22(金) 11:30:46.51 ID:Tv6s+TD9
21世紀の名古屋急行
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%89%84
中央新幹線・経由地

 名古屋駅太閤通口─旧七宝町役場─木曽三川公園─大泉─楚原
─石榑峠─日野─三雲─県立自然公園─禅定寺─長池演習場(跡)
─南京都(旧新田辺)駅
─交野市役所─石津元町─府立高専─仁和寺─南江口─大桐2─
─淡路駅─新大阪駅(止)

496 :名刺は切らしておりまして:2016/07/22(金) 12:57:29.38 ID:h/BRVSpv
駅が増えるほどリニアの速度が死んでいく。
駅なんか東京名古屋大阪の3駅だけでいい。

497 :名刺は切らしておりまして:2016/07/22(金) 15:06:42.43 ID:wm8POWe0
奈良市「付近」だろ。
奈良市内限定とかなっていない。
奈良市ってのが、奈良県内で端っこだからな。
JR奈良駅近辺は不可能。
平城山か木津か、平城山に地下駅を作る必然性はないな。
郡山だと大回りになるから無意味。
生駒は、JRの駅がないところに作るのか?

まあ、木津が無難だと思うわ。
奈良に駅を作ったってどうせ一時間に一本くらいしか止まらないだろうし。

498 :名刺は切らしておりまして:2016/07/22(金) 15:09:12.27 ID:wm8POWe0
>>456
どこのお人か知らんけど、奈良に出来ても三重や和歌山には全く関係ないよ。

499 :名刺は切らしておりまして:2016/07/22(金) 15:35:44.68 ID:wm8POWe0
既存の鉄道との連絡は不要なのか?
だったら何のために駅を作るかわからんだろ。

500 :名刺は切らしておりまして:2016/07/22(金) 15:37:47.62 ID:wm8POWe0
>>456
奈良市付近に駅が出来ても、奈良県民の半分以上は恩恵がないんだよな。
大阪に出るほうが早いから。

501 :名刺は切らしておりまして:2016/07/22(金) 16:41:41.84 ID:qgzNGTYp
新大阪まで行くこと考えたら高の原か木津に行く方が早くないか

502 :名刺は切らしておりまして:2016/07/22(金) 16:43:25.23 ID:qgzNGTYp
でも一時間に一本程度じゃあ新大阪まで行ってしまうかもな

503 :名刺は切らしておりまして:2016/07/22(金) 20:13:54.40 ID:/3qCEiji
奈良市付近が奈良市以外になるとしても、京都府である木津に行くことはないよ。
そもそも京都は協議会にすら呼ばれてない。

504 :名刺は切らしておりまして:2016/07/23(土) 10:35:29.17 ID:w8wGnUYP
前社長時代の会見では、奈良市と大和郡山市と生駒市と天理市の中間点かそれらの便利な場所に予定とか言ってたからな。
だから、奈良市付近=奈良市の南側て意味なんだよ。

505 :名刺は切らしておりまして:2016/07/23(土) 14:29:34.65 ID:w8wGnUYP
JRの想定ルート
http://www.sankei.com/images/news/160721/wst1607210013-p1.jpg

506 :名刺は切らしておりまして:2016/07/23(土) 15:37:16.21 ID:5+idtkGf
>>462
名古屋〜四日市は新大阪〜奈良の距離より長い

507 :名刺は切らしておりまして:2016/07/23(土) 15:49:33.09 ID:1Zila3AB
名古屋から三重県主要都市までの距離離れ具合を知らない人多すぎ。というか俺も知らない。

508 :名刺は切らしておりまして:2016/07/23(土) 22:51:05.43 ID:gBsQbZjD
奈良の方が新幹線とルートが違うから
有事のリスク分散には良いだろうね

509 :名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 13:37:20.48 ID:g6xLltK0
>>496
通るだけで駅が県内に一つもできないなんて納得いかないだろう

510 :名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 13:51:14.96 ID:m4jpvvx7
>>496
自分も品川-名古屋-大阪の3駅で良いと思う

511 :名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 14:36:50.57 ID:+giigBEZ
多くの日本人がそう思うだろうがしかし

512 :名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 16:35:50.50 ID:5bmc7scU
名古屋から三重県主要都市へは車だと異常に遠い。
四日市市までが許容範囲。鈴鹿までは疲れる。津なんて拷問に等しい。松阪?なにそれおいしいの?
伊勢は最果て。それ以南、次元断層の向う側。

513 :名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 16:47:34.93 ID:/KAIWjXs
木津とか祝園だったら奈良市も賛成すると思うけどな。
奈良市中心部から木津まではたった7kmしか離れてないし。

514 :名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 16:54:23.74 ID:tHJDQhUV
木津の中央体育館周辺のだだっ広い田んぼあるだろ
そこに作ったらいい
線路もそのままR163沿いに沿っていけば開けてるから作りやすいだろ

515 :名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 18:54:08.57 ID:/KAIWjXs
因みに木津・祝園と奈良市街の間の距離は新函館北斗と函館市街の間の距離より短い

516 :名刺は切らしておりまして:2016/07/26(火) 00:52:08.88 ID:CYEo5zh2
奈良県内だから木津祝園だとだと奈良県は納得しない

517 :名刺は切らしておりまして:2016/07/27(水) 23:49:00.19 ID:5SeSwffK
>>513
京都府の時点で賛成するわけないだろ
馬鹿なん?

518 :名刺は切らしておりまして:2016/07/28(木) 08:55:12.52 ID:CuKDid2a
馬鹿なんだよ

519 :名刺は切らしておりまして:2016/07/28(木) 22:52:48.05 ID:hNspAT2y
>>1
もう京都は、生駒市の案に賛同しつつ水面下で働きかけるしかないな(笑)

520 :名刺は切らしておりまして:2016/07/29(金) 11:23:04.20 ID:O/SfDz0R
みんな京都をバカにしてるけど、あれが日本の未来像なんだからな
日本そのものがデカい京都になるんだ

521 :名刺は切らしておりまして:2016/07/29(金) 11:27:26.25 ID:VOOEPubU
奈良県民は京都志向だから最終的に京都案を飲むと思う

522 :名刺は切らしておりまして:2016/07/29(金) 11:37:01.59 ID:dgA4WgX5
謎理論

523 :名刺は切らしておりまして:2016/07/29(金) 12:23:55.36 ID:oZuZw0z+
奈良の方が歴史があるものな

524 :名刺は切らしておりまして:2016/07/31(日) 09:58:38.71 ID:5Zqz58kt
奈良市『付近」と書いてるから、京都府木津市でもいい!という謎理論

木津に駅を作るというのは、同じく名古屋市『付近』と書いてあるからと言って
名古屋市に隣接する大治町やあま市、日進市、東郷町に持っていく以上に
不便さしかない。

同じ愛知県内ですら違和感しか感じないが、県境超えてこいとか
京都府民の頭の悪さのアピールにしかなっていない。

525 :名刺は切らしておりまして:2016/07/31(日) 10:06:28.39 ID:JRal/4bW
奈良はずるをしてリニアを奈良に引き込んだからね

526 :名刺は切らしておりまして:2016/07/31(日) 10:23:22.78 ID:SsZZJSlr
>>521
京都好きの奈良県民なんてほとんどいねーよw

527 :名刺は切らしておりまして:2016/07/31(日) 11:25:00.52 ID:9DhR96/m
「基本計画を決定された運輸大臣がどなたであったのか、ご存じでしょうか。
本県にとって多大な功績を残されたこの方は、何を隠そう、この奈良県出身の新谷寅三郎先生なのであります」
(平成23年 奈良県議会)

528 :名刺は切らしておりまして:2016/07/31(日) 11:35:22.27 ID:9DhR96/m
>>524
>名古屋市に隣接する大治町やあま市、日進市、東郷町に持っていく以上に不便さしかない
ところが、
吉野(奈良県中南部)までのアクセス

>リニア京都ー橿原神宮前・特急55分。橿原神宮前ー吉野・特急40分で合計100分。
>リニア生駒ーバスー高の原(25分くらいかかるのでは)−橿原神宮前・特急28分。橿原神宮前ー吉野・特急40分で合計100分ほど
>リニア奈良ー王寺・13分。王寺ー吉野口・40分(1時間に1本)・吉野口ー吉野・急行34分で合計100分以上
>リニア郡山ー橿原神宮前・急行20分。橿原神宮前ー吉野・特急40分で合計65分。リニア郡山に特急停めれば60分

529 :名刺は切らしておりまして:2016/08/03(水) 11:52:42.44 ID:mYTafyFe
JRが負担するなら3大都市以外の駅は土地の安い僻地。

530 :名刺は切らしておりまして:2016/08/04(木) 11:38:12.45 ID:pzJ3wBmj
京都駅は無理、学研都市ならまだあり

531 :名刺は切らしておりまして:2016/08/05(金) 12:49:06.05 ID:wpv1Z8he
京都にはゴネて新幹線ルートをねじ曲げた偉大な成功体験があるから頑張るのでしょう。

その代わり、今も場所的批判燻る新大阪駅を新設するはめになりました。

532 :名刺は切らしておりまして:2016/08/05(金) 13:07:22.90 ID:wpv1Z8he
京都に四の五の言わせない様に、奈良は海と密談して必要な土地を買収に掛かれ!

533 :名刺は切らしておりまして:2016/08/05(金) 14:48:08.27 ID:BAEAWO/O
平城山で決定してるんだけどね

534 :名刺は切らしておりまして:2016/08/07(日) 01:26:47.97 ID:C/nxmT+u
>>531
新大阪駅より後に京都駅乗り入れが決まったので

535 :名刺は切らしておりまして:2016/08/08(月) 10:09:13.50 ID:BmGGivN2
>>531
東海道新幹線の京滋府県境付近は当初、今の京滋バイパスルートで建設する予定だったらしい。

536 :名刺は切らしておりまして:2016/08/08(月) 12:27:05.65 ID:BmGGivN2
>>533
平城山だったらJR在来線とのアクセスは奈良線・大和路線をそのまま活用できるからな。
あとはみやこ路快速の平城山停車と学研都市線列車の木津−奈良延長ぐらいかな。
近鉄とのアクセスはけいはんな線を延伸して対応すると思う。
学研奈良登美ヶ丘−高の原−平城山といった感じで。

537 :名刺は切らしておりまして:2016/08/08(月) 20:14:19.00 ID:NUv8Pebh
>>533
北改札京都 南改札奈良って高の原かよ。みたいな立地?
でも海は西より近鉄と仲がいいから高の原を押したい。

538 :名刺は切らしておりまして:2016/08/09(火) 05:15:25.03 ID:SOUF7/i2
京都みたいな田舎はダメだな。
人口を比べると、俺の住んでいる所は倍だしな。
地下鉄も1路線多い。
あと、京都ってのはイメージ的に臭そう。
エイリアンの死体のニオイがしそうなんだよね。
それから、奈良の鹿が紛れ込んでいそう。

539 :名刺は切らしておりまして:2016/08/09(火) 05:22:47.34 ID:S0NwqLT/
http://www.gsn.jp/linear/image/chizu.jpg
なかったので

540 :名刺は切らしておりまして:2016/08/09(火) 05:37:31.03 ID:SuMhP/EB
近鉄けいはんな線の高の原延伸が先

541 :名刺は切らしておりまして:2016/08/09(火) 05:49:56.97 ID:P9LklchC
>>537
それで手打ちだろうね
実際に平城山周辺は京都側のほうが土地は有り余っているから副都心を作るには京都側のほうが有利、奈良側は古墳や山岳地帯が広がるからそんなに発展させれる土地が少ない
京都府側に甘味をやるから駅は奈良県で手を打たせろ、という交渉もありだな
奈良県が欲しいのは県内駅だけなんだし、京都府が欲しいのは開発利権

542 :名刺は切らしておりまして:2016/08/09(火) 17:53:47.27 ID:CBpWCYtj
>>539
木津どころかさらに北の宇治らへん通ってるやん
奈良かすりもしない

543 :名刺は切らしておりまして:2016/08/13(土) 15:31:01.95 ID:qAKWJ85j
リニアは京都にも大阪にも寄らず和歌山経由四国横断して熊本終着

544 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 09:07:15.46 ID:6iz80AF2
>>444
> リニアに途中駅はいらないな

リニアは東京五輪後に行われるとされている首都機能の京阪神への分散移転において、
中核を成す交通網になる。だから絶対に途中駅は必要となる。

というか名古屋と新大阪の中間駅こそが新首都の中心地となる

京都・・大阪・神戸の中心地には移転先の土地を確保するのは今更不可能

545 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 09:15:34.10 ID:N6AXJnfM
京都(笑)
まだ言ってるのか、ブブ漬でも喰ってろ!

546 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 10:58:02.28 ID:DgymGMFr
天皇陛下の本宅がある京都を外そうって発想、
絶対日本人のものじゃないよね。
まあ大和文化に背乗りした東夷だろうけど。

547 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 16:10:46.49 ID:5iNGIp3k
>>545
お前はアホか
奈良のほうに都がもともとあったんだろーが
京都は移転先だ

548 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 17:32:48.18 ID:DgymGMFr
>>547
今も陛下は御所に戻って滞在されてますよ。
陛下が本宅に戻るのにリニアを使うなとか、
まさに反日東夷。

549 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 17:46:02.46 ID:4J1ECd+b
>>548
新しい駅の近くに、新しい御用邸をつくれば問題解決

550 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 17:47:14.49 ID:5iNGIp3k
奈良の新しい都に新しい御所作ればええやん

もともと奈良が都だったのだから

京都の田舎モンは何勘違いしてんの?

551 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 17:48:37.68 ID:4R/0OagP
学研都市って祝園とかをリニアが通るって可能性があるってことか
国会図書館とかその他政府系の施設ある私企業まあるし、それもありかもしれないな

552 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 17:58:39.31 ID:5iNGIp3k
>>551
間違いなく言われているのは、たとえ関西に首都機能移転しても、
けいはんなに「一極集中型」で移転することは絶対にありえないってこと

関西に分散させるのは間違いない。それが災害対策、リスク分散になるから

553 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 19:12:22.53 ID:c1IpfF4V
御所に御所つくって

554 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 19:49:27.04 ID:ZBchKbx7
単純に考えて、名古屋と大阪の最短距離を結んだ線の上に駅作ればいいよ。
どうせ東京、名古屋、大阪以外はオマケだ。

555 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 23:10:14.25 ID:MY5YrTID
>>554
悪いこと言わないから飛行機にしな。
気持ちよさげに地図に線を引くリニア厨。

大深度地下にそんな巨大構造物を作ることの意味、計り知れぬ困難、そして管理が分かってないやつばかり。

556 :名刺は切らしておりまして:2016/08/21(日) 19:30:44.01 ID:uEB0XZ9o
けいはんな学研都市へは、名古屋から便利で快適な近鉄特急・近鉄電車で

557 :名刺は切らしておりまして:2016/08/27(土) 01:14:53.43 ID:mJcNRGHv
広域連合で論議へ - “対京都”で連携か/リニア奈良ルート(2016年8月22日 奈良新聞)
http://www.nara-np.co.jp/20160822090900.html

558 :名刺は切らしておりまして:2016/08/27(土) 01:24:58.41 ID:mJcNRGHv
「やりとかぶとで排除する!」奈良知事が京都けん制(2016.4.25 産経新聞)
http://www.sankei.com/west/news/160425/wst1604250085-n1.html
「京都府や京都市で多少、前より(活動が)止まっているが、吹き返すかもしれない。
やりは北に向けられている。負けてしまうと取り返しがつかない」と敵対心をあらわにした。
「京都府、京都市、関西広域連合が国の計画にチャレンジする勢力だ」

559 :名刺は切らしておりまして:2016/08/27(土) 01:33:11.59 ID:mJcNRGHv
リニア京都誘致をPR 京都出身の女優吉岡里帆さん(2016年07月15日 京都新聞)
http://www.kyoto-np.co.jp/local/article/20160715000183

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