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【クルマ】4代目プリウスは、なぜ早々に首位陥落したか [無断転載禁止]©2ch.net

1 :海江田三郎 ★:2016/12/20(火) 15:49:59.42 ID:CAP_USER
http://toyokeizai.net/articles/-/150334
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/a/c/-/img_ace126886fefecbc3eb6fcd2473aeba240843.jpg

日本自動車販売協会連合会が発表した11月の新車乗用車販売台数ランキング(軽自動車除く)で、日産自動車の
コンパクトカー「ノート」が1万5784台を販売し初の1位を獲得した。1万3333台で次点だったトヨタ自動車の「プリウス」を抑えた。

4代目プリウスが首位から陥落
日産が国内の登録車販売で月間トップを獲得したのは「サニー」以来、30年ぶり。このニュースは自動車業界内外に
大きな驚きを与えたが、逆の「サプライズ」も見落としてはならない。昨年末に全面改良(フルモデルチェンジ)し、
今年に入ってから単月トップを守り続けていた4代目プリウスが早々に首位から陥落したことだ。
もはや説明の必要がないかもしれないが、プリウスは車を運転する人はもちろん、そうではない多くの日本人の
間でも名前が知られているハイブリッド車の代名詞的存在だ。エンジンとモーターを併用して走る
世界初の量産ハイブリッド車としてトヨタが1997年に初代を世に送り出し、
現行4代目はカタログ値ながら最高40km/L(ガソリン1リットル当たりの走行距離、JC08モード、以下同じ)という高い
燃費性能と斬新な内外装デザイン、安全技術をはじめとする先進的な装備の数々などを引っさげて2015年末に登場した。

エネルギーや環境への意識が高まる中、近年のプリウスは同じくハイブリッド専用のコンパクトカー「アクア」と並び、
トヨタの国内販売の主軸。高級車ブランド「レクサス」を除くトヨタの国内販売4系列(トヨタ店、カローラ店、ネッツ店、トヨペット店)の
すべてが取り扱っている。圧倒的な強さを誇るトヨタの国内乗用車販売の総力を結集して売っている、と言ってもいいほどの看板車種だ。

先代の3代目プリウスは商品の魅力に加えて、強力な販売網を武器に2009年5月のデビューから2010年12月まで20カ月連続で、
乗用車車名別販売ランキングの首位に立ち続けた。一方、4代目プリウスはその半分の期間となる10カ月しかトップを守れなかった。
もちろん月販1万台超はまぎれもない大ヒット車ながら、新車効果がまだ一巡していない中で意外な展開でもある。いったいなぜなのか。

日産が行ったマイナーチェンジが影響している
まず、日産が11月2日にマイナーチェンジ(一部改良)したノートが大きく台数を伸ばしたことが挙げられる。

(続きはサイトで)

2 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:50:43.56 ID:CAD+K8c2
かっこ悪いから

3 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:51:06.77 ID:WiO7XUKL
見た目がオタクっぽい

4 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:51:41.50 ID:hb2ofBKT
フェラーリのひと つれてくればいいじゃん

5 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:53:08.75 ID:aifXTH3+
三代目の白はカッコいいのにな

6 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:53:11.16 ID:mD/cKw+T
だって9月にブレーキが利かなくなるリコール出してるんだもん
ブレーキ関係のリコール回数は、プリウスだけ異常。
検索してみな

7 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:53:20.61 ID:CpOzGBw0
PHVのデザインなら欲しい

8 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:54:01.53 ID:duD7Jq0E
暴走事故がこわいからwwwwwwwwwww

サイドブレーキどこー

9 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:54:08.92 ID:08Ks64Xa
日本は自動車マーケットとして終ってる

10 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:54:13.81 ID:Rb0P0dl+
渋滞の先頭はいつもプリウス
殺意を覚えることもしばしば

11 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:54:16.34 ID:cYnJHuRK
高い金出して買っても
元を取る前に廃車になっちゃうしw
保険料率はどうなんだ?

12 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:54:17.88 ID:/sNvjE+7
ホイールアーチが小さい。
コマも小さい。

13 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:54:33.74 ID:ki5wv4J1
エクステリアがね…攻めすぎ

14 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:54:44.52 ID:HOentki7
デザインが足を引っ張っている。

15 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:55:26.63 ID:RnKSed3t
空力活かした形状にむりやりデザイン埋め込んだからデザインがいただけない。特にリアのテールランプが泣き顔みたいで酷い。

16 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:55:45.81 ID:0+zPFk6q
あのデザインじゃ仕方ない
ユーザーの美意識が疑われるレベル

17 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:58:15.96 ID:W19WT+aI
カローラとかシエンタとかより全然マシだと思うけどなぁ
単純にCHR待ちじゃないの

18 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:58:30.81 ID:+yV8TcA4
最近のトヨタのデザインは
異常じゃね?

19 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:59:30.16 ID:V6kNfEmH
デカくなったから

20 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:00:13.28 ID:HnKsUc76
本命はPHVだろ
こっちを売るためにノーマルをあえてダサくしたんではないか?
http://dol.ismcdn.jp/mwimgs/e/8/650/img_e85cebf652da5bf18e7b352f1033c831351269.jpg

21 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:00:17.55 ID:VeXdNVdC
吊り目 エラ張りデザインだから。

22 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:00:17.70 ID:GhRmn88n
かっこわるいから
歌舞伎フェイスはツダがビアンテで失敗したの見てただろうに、、、

23 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:00:50.64 ID:+bGmOUHP
2年後にはマイナーチェンジでデザイン大幅変更じゃないかなぁ

24 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:00:51.19 ID:HsnlsbHZ
>>19
そうか?
おれは小さくなったような感覚なんだが?

25 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:01:08.49 ID:4/ZBnMvP
>コンパクトカー「ノート」が1万5784台を販売し初の1位を獲得した

新古車落ちにして販売台数を稼いだだけなのでは??

26 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:02:04.71 ID:HNSGVcTW
洗脳が解けたから

27 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:02:50.52 ID:HScd+9O+
>>20
それもダサい

28 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:03:09.98 ID:cLjSglW9
顔が悪役だから

29 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:03:32.63 ID:pAUZp1DP
デザインがな〜

30 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:03:40.90 ID:gmzA7CwD
高すぎる

31 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:03:59.16 ID:cLjSglW9
デザインでしょ

32 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:04:14.88 ID:+fQ6XK29
おめーら数百万の走る家電に必死だなw
タイヤのついた石油ストーブだろw

33 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:04:44.91 ID:lrtG68Yg
あの見た目でgo出した奴は全員無能

34 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:05:24.83 ID:xUMnpnPs
アメリカ人に言わせると罰ゲームなデザインだそうだ

35 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:06:56.70 ID:DB9jPna5
デザイン凝りすぎ

36 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:07:48.47 ID:sNlbS0Ew
もうそろそろハイブリッド専用の車種もお役御免じゃないのか。他の車種とどこか違いがあるのか。

37 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:08:14.89 ID:l6dMmkZB
変な操作性、日本人が貧乏になっているため少しでも安い車、デザイン、

この辺が原因

38 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:08:25.60 ID:KMihM2sL
トヨタ嫌いだけど早々にっていうのは適当な表現じゃないだろう ノートが再来月陥落してたときになら使える言葉だけど

39 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:09:27.99 ID:DYOR1xoK
ノートが思いの外良かっただけな

40 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:09:28.33 ID:Z367c6/L
使い勝手わるそうだよな
窓は小さいし、中は狭そうだし
スタイルは好みだからなんとも言えんが
おれは四角い車このみだからこういうのはとくに関心ない

41 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:09:56.70 ID:AgKG7EzN
>>2

2の言うとおり。「 かっこ悪いから」 これだけ。

42 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:13:13.69 ID:UHVzOf1Q
モーター走行もできる五月蠅くて安っぽいガソリン車ってばれたから

43 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:13:22.66 ID:lzmm2Ua8
トヨタのデザインが見っともないから
裸の王様
誰か本当の事いってやれよ

44 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:14:09.05 ID:c4eVlw21
プリウスを首位から引きずりおろしたのはアクアであって、ノートは何の関係もない。
2,3ヶ月だけ販売台数がトップでも年間通してノートはアクアほどは売れない。

45 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:14:17.94 ID:aifXTH3+
>>19
ゴルフとか乗ってるなら
そんなに違和感ないけどな

46 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:15:26.28 ID:QslokGHP
それでも見る機会は増えたよ。四代目を使ったプリウスタクシーはまだないかな

47 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:15:26.83 ID:AgKG7EzN
三代目は白も黒もカッコいいのにな。

カスタムメーカーに依頼して改造プリウスだしてもらえよ。

48 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:16:39.65 ID:h0UIq8tl
造形がダサいうえに不便な後方視界
いつぞやの日産マーチもそうだが法人需要を逃すデザインはよくない
デザイナーのオナニーでブランド潰したな

49 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:19:18.84 ID:FYZFOqYE
今日のプリウスの動画見て、こんなのと一緒にされちゃたまらんと思うからだろ

50 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:20:03.93 ID:CiUeCHzf
デザインが恥ずかしい

51 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:20:32.31 ID:WE+y9vSb
かっこわるいから
後ろも前も不細工

52 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:22:18.88 ID:c0ZVgpcF
やっとアホの消費者が燃費詐欺に気が付いた

53 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:22:37.14 ID:tJnnc4om
インテリアも酷い
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/734/541/29.jpg

PHVも酷い
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/749/666/103.jpg

54 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:23:04.38 ID:nmPzAI9J
同じ様なもん4代もだしゃ飽きるだろ

55 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:23:37.94 ID:VWFa5b0A
斜めの死角は相変わらずだな

56 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:24:32.55 ID:5CJVhjT/
>>2で終わってた

57 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:24:34.70 ID:74lvcy6a
フロントもリアも絶望的にダサいデザインだから。

58 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:26:48.55 ID:KPLz12Cc
だから俺はアンチトヨタなんだな

59 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:27:33.01 ID:ZsNxDV7E
オプションだらけで結局は高くつく
ディーラーの言いなりで買う層が底をついた

60 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:29:48.83 ID:70qfEVc2
もしかして、ブレーキとアクセルが入れ替わった!?

君の名は。

「プリウス」

61 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:30:52.39 ID:KsXAqmTe
>>1
プリウスからC-HRに客が流れてるだけだろ

62 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:31:47.90 ID:eGlGVvI2
逆に、おまえらにとって、カッコイイ車ってなんなん?

63 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:31:53.04 ID:+kHzO/40
>>2
三河のあたりじゃあれが格好いいんだろう
他の地域じゃちょっと理解できないけど

64 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:32:53.26 ID:GuGM3+k+
別にいいけど、EV への対策はしてくれよ

VW が電気自動車関連の雇用を数千人単位で増やそうとしていて
ディーゼルやガソリンの人員を整理し始めてる記事見て

不安になったぞ

トヨタも準備しとけよ
今からEV に向けて人員の異動含め対策しとけよ

65 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:33:32.89 ID:vTVaidQm
新型プリカスの後ろ走ってるとなぜなぜなぜなぜなぜと色々考えさせれる。
さすがトヨタだね。

66 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:33:49.02 ID:seIiuOhU
かっこ悪すぎて、ハワイじゃほとんど走って無いよ。
日産のリーフの方が10倍以上多いわ!!

67 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:33:51.24 ID:V4C7DgKC
>>2
これに尽きる
特にテールのアメーバみたいなランプが超絶気持ち悪い

68 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:35:37.11 ID:H6iDbKpi
現状のプリウスでいいや、急いで買い換える理由がない
もう少し待てば、もっと燃費がいい車が出て来るんじゃないのか

69 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:36:18.91 ID:JANkkqTC
 
なんか南米の覆面レスラーみたいで、ちょっとねw

70 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:36:25.97 ID:Mj52rbaM
あのデザインで買おうと思う人は団塊世代か美的感覚ゼロの人

71 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:36:58.23 ID:aifXTH3+
>>64
エンジン屋涙目だな

72 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:38:08.40 ID:whCItOES
首位取って当然なの?
すごすぎだろ

73 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:40:20.28 ID:qlxyutO7
そもそもプリウス3代目の発売時はエコカー減税で一番恩恵を受けれたのがプリウスという・・・・。

74 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:42:28.53 ID:ecucCTMn
社長がカッコ悪いって言ってるからなぁ。
PHVのデザインの方が本家プリウスっぽいと思う

75 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:45:05.43 ID:P0WUU08z
顔以外のデザインはいいと思うけどな
あのたれ目みたいなヘッドライトがいかんわぁ

76 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:45:31.17 ID:/MXl/E9F
>>2
早くも結論出てる

77 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:48:23.64 ID:zOpNmX8j
http://www.sankeibiz.jp/business/news/161005/bsa1610050500004-n1.htm
かっこ悪い。これに尽きる

78 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:50:16.28 ID:BgPe4YSF
見た目がダサいから

79 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:53:59.33 ID:9JG5AlI0
外観が変だもんな 見慣れるのかなと思いきやまったく見慣れないし 
あと高速を異常なスピードでぶっ飛ばすプリウスとプロボックスは死んでほしい

80 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:54:26.69 ID:lzmm2Ua8
「よくあんなクルマのれるな」って思う

81 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:54:40.92 ID:611CM944
>>77
ほんと、そう!
見たら、ため息がでる。

82 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:55:40.49 ID:IoaC+5UC
候補に入れて見に行って遠くから見て引き返した

83 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:56:40.46 ID:lzmm2Ua8
デザインでリコールだして良いレベル

84 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:58:48.32 ID:K393rTO7
>>10
あと数mm踏むとエンジンが動いちゃうから、燃費のためにギリギリのアクセル開度でノロノロ運転することになる。

85 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:58:53.88 ID:Dd/QSdH/
アルヴェルみたいに保守的なデザインと今のデザインの2種類作りゃ良かったのに

86 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:58:59.73 ID:ZpvJP6Ag
昼間は慣れたが夜間のテールランプは駄目だ

87 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 16:59:45.38 ID:3Jf2vhFb
購入動機の一つのガソリン価格の高騰による危機感がなくなったからでしょ

88 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:00:35.03 ID:pwHdvrtO
夜間のテールランプには同意

89 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:02:21.76 ID:jJsC+HBj
下位モデルにアクアがあるとはいえ
前のより高価になったのはいけない気がする

90 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:03:19.04 ID:FvUB4aZy
燃費以外に良いとこあるの

91 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:04:38.72 ID:1BDvbcQF
ステマ 捏造 電通wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

92 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:05:16.95 ID:GYjN9ud3
>>90
デザイン(震え声

93 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:05:19.73 ID:cv0d4O+Y
豊田社長が自らカッコ悪いと公言したからwww

94 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:05:23.34 ID:CAD+K8c2
>>90
燃費も言うほどいいか?

95 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:06:07.50 ID:vLdmP9bE
かっこわるい。乗っていて恥ずかしい。

96 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:06:20.48 ID:YC/nSZ6x
プリウスSUV版のC-HRも出したし
分散していく傾向も出てくるだろな

97 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:06:38.30 ID:KwUrsSBm
デザインが
フロントもリアも側面も
全部破たんしているよw
かっこわりすぎ。

98 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:08:15.09 ID:/AAsBBNC
売れまくったものは一般化しすぎてしまい最終的には陳腐化するという
流れを避けられないのではないだろうか

99 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:08:30.02 ID:UIj/IvhA
トヨタ内部にヒュンダイの工作員がいるな

100 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:10:43.52 ID:lwIYCFM5
プリウス以外のハイブリッドが増えたからだよ。

俺はハリアーハイブリッドにしたよ。

101 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:12:27.75 ID:pngSnaSH
これって、新車を買ったという喜びや興奮を感じるのかね、煽りでなく?

102 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:15:04.19 ID:8yKCGPcg
>>26
洗脳とマインドコントロールの違いが分からないヤツはバカ

103 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:15:12.93 ID:WETewx+7
オラつきピエロ

104 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:15:27.99 ID:3Jf2vhFb
>>101
どっちかっていうとハイブリッドを買うって行為に喜びや興奮がある
既存のガソリン車から新しい車種になるしな

105 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:15:59.18 ID:lzmm2Ua8
罰ゲーム

106 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:16:27.65 ID:lfyN4kOK
マア、外観デザインだよな、進みすぎなら良いんだが
子供が作った出来の悪い小籠包の頭みたいな顔している

107 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:16:41.78 ID:VeXdNVdC
>>104
あのデザでよく買う気になったな。

108 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:17:05.08 ID:VeXdNVdC
朝鮮人にしか見えない

109 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:17:31.99 ID:ki5wv4J1
そー言えば最近トヨのCM見ないな
予算カットされたのか?

110 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:18:51.66 ID:zAyJKeVm
良くも悪くも普通の車になったという事だろ。

111 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:19:23.43 ID:KwUrsSBm
顔が薄目でニヤけているように見える
「なにあれっ」て感じ
バックミラーにプリウスが映るだびに笑える

112 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:19:52.61 ID:3Jf2vhFb
>>107
なんかテザインが〜って人がスレには多いけど
いろんなアンケ見れば解るけど、購入動機でデザインはそこまで優先されないしな

113 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:20:48.88 ID:vLdmP9bE
>>104
ハイブリッドって他社にもいっぱいあるのになぜこれを?

114 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:21:02.78 ID:FZC8sRvT
セーフティー機能を理由に買い換えようと思ったんだけど
デザインが悪すぎだよ・・・

115 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:24:47.87 ID:Ci1kBf/D
発売当初、見馴れたらカッコ良くなるのかなーと思ってたけど
見馴れてもカッコ悪いのだから、間違いなくカッコ悪いのだろう

116 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:25:08.75 ID:3pz7Fiod
センターコンソール周りに白いプラスチックパーツ多用してるんだけどね

どうにも「おまる」か「便器」を連想してしまう

117 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:25:41.39 ID:9vEwDt8J
プリウスってマイナーチェンジ前だろ?

118 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:25:42.62 ID:CAD+K8c2
>>112
こいつに関しては流石にそれはない

119 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:28:03.85 ID:gVVVJG3E
ダサい、猪車ww

120 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:29:14.45 ID:gVVVJG3E
三代目がカッコよかった

121 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:29:18.51 ID:iqOL8Uy+
最近のトヨタには、シンプルなラインを基調としたやスッキリしたカッコよさがない。

変な加飾や不必要なラインの切り替えしを多用し、ゴテゴテとした印象を持ってしまう。

一言で言えばこけおどしのデザインだと思う。

122 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:29:54.23 ID:5/I6TXWZ
ノートと値段もサイズも大差ない。
ノートが売れたのは目新しさと宣伝効果だけだよ。

使い勝手や先進性、機能性等比べたらプリウスの圧勝だから。

123 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:30:26.84 ID:lzmm2Ua8
トヨタがプレデータ顔デザイン始めたころからヤバイと思っていた

124 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:31:08.52 ID:l5xhTubZ
>>8
流石にニュースを見ろよと・・・
フロアマット2枚載せでファイルアンサーだったよ

125 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:32:00.50 ID:lzmm2Ua8
>>123
×プレデータ顔
○プレデター顔

126 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:32:19.98 ID:vLdmP9bE
デザインは日産ノートのほうがかなりまし。

127 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:32:42.15 ID:zAyJKeVm
フィルダーハイブリッドはシンプルでなかなかよろしい

128 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:32:46.03 ID:DqheIG0v
ノートはデザインがオーソドックスで
ワンペダルで運転できるってのはいいと思う

129 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:33:04.05 ID:tJI3illf
アクアで十分だと気付かれたからだろう。

130 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:33:15.66 ID:iqOL8Uy+
>>112が言うように本来プリウスの購入層にはデザインは重要ではないだろうが

それにしても、ひど過ぎるという事だろうな。

131 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:33:43.22 ID:l5xhTubZ
>>121
板金加工技術が上り過ぎで、デザイナーのデザインどうり作れるようになったかららしいよ。
以前は、量産技術に併せてデザインをシンプルにしてたらしい

132 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:34:33.87 ID:l5xhTubZ
>>130
斜めの視点は悪くないと思う

133 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:34:37.59 ID:HFUT9uV8
 ハイブリッドって、別にエコでもないし、機構が複雑だし
電池が重いし劣化するし、値段も高いというデメリットが
認識されてきたからじゃないか。

 販社の営業マンでも商談時に走行距離を
聞いて元が取れるかどうか言ってくれるぞ。

134 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:35:54.35 ID:WETewx+7
>>130
あのプリウスを購入層ど真ん中のジジババが好むとは思えん

135 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:35:54.64 ID:YC/nSZ6x
トヨタのタクシー専用車両も、使い勝手は良さそうだが
外観はもうちょっとなんとかできただろと

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1035669.html

136 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:36:02.99 ID:cLjSglW9
夜のテールランプがアホ過ぎ

137 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:36:40.85 ID:l5xhTubZ
>>133
他社の苦肉の策であって、自社のハイブリッドや電気自動車まで売れなくしてる諸刃の剣だな

138 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:37:14.27 ID:WETewx+7
>>136
>_<

139 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:38:37.60 ID:Os/OhXPb
顔が朝鮮風だからな。
うげっ、となる

140 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:39:02.86 ID:kMD7Brlt
豊田社長がデザイン変更を言っているが,
そもそもGO出したのが誰なのか忘れている辺り,
豊田の駄目さが集結したのが今のプリウス。
カッコ悪いというよりも,嫌悪感のあるデザイン…

141 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:39:05.93 ID:l5xhTubZ
>>134
プリウスのデザインコンセプトは初代から変わらず「未来感」なのよね。
二代目も三代目も最初は酷くデザインを酷評されたよ

142 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:39:56.65 ID:vLdmP9bE
顔は朝鮮人、おしりには鳥居。

143 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:40:55.83 ID:oUJLK6db
気持ち悪いデザイン

144 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:41:24.20 ID:Os/OhXPb
>>141
かっこいい系のデザインだと
専門スレでは評判いいのかも知れないけど
ボリュームゾーンの主婦やジジババ相手の商売考えるなら
垢抜けないデザインの方が、酷評されながらも売れるんだと思う

145 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:41:51.75 ID:l5xhTubZ
>>140
今の社長は部下の責任を自分で負い、社員を信用してる感じが好感度高いな

146 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:42:07.83 ID:HvFKZ7MU
できるだけ最新機能をつけないように、つけないようにして買い替えさせようとするのが気に入らない。
全車種自動ブレーキ、パーキングアシスト、オートクルーズは2020年になっても実現しない会社だろう。

147 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:42:23.98 ID:LsqJcHJs
ハイブリッド車が増えた。
ガソリン車でも低燃費競争の過熱で、走行距離が飛躍的に伸びた。
よくよく考えてみると、プリウスは不当に高い。
さらに幾度のモデルチェンジを行い、デザインが破綻してると。

148 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:42:48.48 ID:643IxVDo
前の無難なデザインからなんで新型はこんなオラついたデザインにしたのか
ヒドいレベルでダサい

149 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:43:30.69 ID:iqOL8Uy+
>>131 今のトヨタのゴテゴテはほとんどがプラ部分だから

150 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:43:39.90 ID:l5xhTubZ
>>146
トヨタは昔から石橋を叩いて壊して作り直してから売るぐらいの慎重さが有名だな

151 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:45:08.90 ID:KwUrsSBm
今まで(乗るのが恥ずかしいレベルの車)
そこまで思う車は無かったが

新型プリウスが初めてだあ!
いすずピアッツアがマヨネーズみたいで
恥ずかしいと思ったかな?

152 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:45:20.17 ID:GuGM3+k+
本気でやってないんだよ

はじめからこれに近いイメージでいくか
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/953570.jpg

こっちのカムリ顔でいくか
http://blog-imgs-86.fc2.com/c/a/r/carinfoj/2016-toyota-camry_03s.jpg
http://blog-imgs-86.fc2.com/c/a/r/carinfoj/2016-toyota-camry_01s.jpg

カムリの顔はまだ上品じゃねーか...

153 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:45:58.06 ID:zAyJKeVm
プリウスSUVと言われてたやつが出たからね。
背が高いくせにあっちのが走りがいいらしい。

154 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:46:30.97 ID:d2BRePCh
もうHVで付加価値料金は取れないよ、車自体の質が問題点と認識しなきゃ
日本で利益還元しない分はトランプ政権でこってり不当搾取される予感。
社長さんまた泣かされるゾ

155 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:46:54.36 ID:3Jf2vhFb
>>146
最近、新車買ってないの?
買うたびに前の車と比べてみその考えは変わるから
あ、最低グレードばかり買ってるとかは無しな

156 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:47:33.60 ID:eyBfWbZc
斜め前と、横の見た目は格好いいと思うけどな。
正面と、後ろの見た目を変えないと駄目だ。
後ろから見ると、カバさんみたい。
正面はネズミかキツネだ。
正面を精悍なロボット風に、後ろはフェラーリーを参考にすればいい。

俺の意見、みんなはどう思う?

157 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:47:37.75 ID:g9iyieSy
イカしたデザイン
イカれたデザイン

158 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:47:51.02 ID:T6bNLRrI
ブリ糞のデザイン大嫌い
キモいし後ろ低いのダサ杉だわ
それにモーター音もうぜーしよー
あの系の音ホントトサカに来る
とにかくエセエコロジーはキライなんだよ死ね

159 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:48:12.56 ID:9jsZ52XJ
またプリだから

160 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:48:57.67 ID:TkCNnaj2
プリウスが売れたのって選択肢がなかったから以外になくて
新規のハイブリッド車が出てくれば食われて当然

161 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:49:12.18 ID:jem6F9E2
オラついてるから

162 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:49:16.25 ID:w+8zVx7H
「ずっと言ってますよ、プリウスはカッコ悪い」

豊田章男社長

163 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:49:47.22 ID:GuGM3+k+
一時期、女性をターゲットにしたどうしようもないデザインのヴィッツなどがあまり売れなくて
ややオラついたデザインでマシになったトヨタ車が売れちゃったから

デザインチームが過去の栄光を引きずりすぎて、オラつきすぎのデザインに行き過ぎてるんじゃないのか?

トヨタとホンダだけが
過去の成功体験に引きずられて、デザインチームが過去デザインに引きずられているように見える

スバルもマツダもデザイン変えてるじゃん

164 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:50:00.48 ID:wd6+C02j
デザインだけだよ
トヨタはしっかりしろよ

165 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:50:01.56 ID:3Jf2vhFb
>>141
てか、2chって売れてない車ほどデザインが好評で
売れてる車ほど酷評されることが多いな
特に一般向けの車ほどいろいろと言われる感じ

166 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:50:04.11 ID:IfBix+J1
テールランプだろ
あれは正気を疑うレベル

167 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:52:06.25 ID:9sV3OuKo
プリウスだけ突出して運転マナー悪いイメージ
理由はしらん

168 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:53:23.09 ID:nHL76n6Q
夜中テールランプ光ってると結構かっこいいぞ

169 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:53:23.91 ID:aoGd+1Q/
小倉が悪い。

170 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:53:34.69 ID:3Jf2vhFb
>>167
走ってる数が多いから、そういう運転手にあうことも多くそういう印象を持つようになる

171 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:53:48.35 ID:R04ePmGX
カッコ悪いデザインがダサい
乗ってて恥ずかしい

172 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:55:08.53 ID:vLdmP9bE
>>167
実際に悪いよね。理由はわからん。

173 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:58:13.18 ID:G98l2l8s
デザイン最悪
前代の方がまだ許せる部分があった

174 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:58:15.16 ID:UHVzOf1Q
薄暮の東京駅の前を2台並んで走ってるテールランプ見て時代の変化感じたけど
やっぱり重苦しいんだよね

175 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:58:15.97 ID:GuGM3+k+
デザインだけで売れるなんて企業には絶対になってほしくないけど

フランスのデザインを参考にするより
イギリスのジャガーや、スイスのボルボ、ドイツ車を参考にしてほしい

スバルのように、デザインは無難にカッコよくでええんですよ

トヨタ車はデザインで売るわけじゃないんでしょ?
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20150915/20150915100722.jpg
ジャガーのデザイン少しもじって、これくらいのデザインでいいじゃない

デザインだけで売る企業にはなってほしくない。最初だけジャガーあたり参考にして、あとは王道て堂々と売ればいい

176 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:02:02.39 ID:PN0TiPmX
乗ってて恥ずかしい

これに尽きるな、下手クソなドライバーだと乗った瞬間から周りに決めつけられるからな。

177 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:02:05.23 ID:zAyJKeVm
トヨタじや引き算しまくりデザインのハイエースとかプロボックスが
一番カッコいいという皮肉

178 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:02:14.31 ID:9TNvypwZ
マスコミが奇妙に押してたから

179 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:03:38.02 ID:d9duQC7C
ハイブリッド車買う奴って自分は情弱のバカですって宣伝してるだけw

180 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:04:33.27 ID:FiA3f4ET
どんどん高価格化させたプリウス280万円
そりゃ売れるのはアクア200万円だよ

181 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:04:53.31 ID:/s/LaqhB
けつ(尻)がカッコ悪い思う

182 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:04:59.41 ID:GuGM3+k+
スバルだって、ベンツを参考に、あとは普通にした無難で王道のデザインで、あとは性能勝負じゃん

トヨタも
ジャガーやボルボのデザインもってきて
デザインチームに、それをやや無難に王道にしてトヨタらしく作れで解決じゃん

んなもん性能で売れますよ

183 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:05:22.86 ID:+UKgkVHo
家電製品なのに、高すぎるから

184 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:06:54.03 ID:btX/QRrL
後ろ姿がパチ屋のネオン管状態ww

185 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:07:28.29 ID:GuGM3+k+
世界で一番売れてるくせに、奇抜なフランス車を参考に、さらにチャレンジさせるから大変なことになる

新型車はそれでいいけど

売れ筋はスバルのようにやろうぜ。あれベンツを無難にして売ってるでしょ
もうトヨタもデザインは、ジャガーとボルボを参考に無難にして

あとは性能で勝負しよう、皆が欲しいのはトヨタの性能のいい車なんだから

186 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:08:45.78 ID:/s/LaqhB
トヨタ車両すべて嫌いってんじゃなくプリが嫌い
デザインのほかに、2ちゃんねる車板や車社会の田舎で車関連スレッド見たらプリウス乗りの運転マナーに嫌悪感持ってるんだよな。
年寄り=自己チューだから年寄りに大人気なプリウスたむから運転技術やマナー悪いドライバー多くなる感じなんだろうね地方は。

187 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:09:05.46 ID:tygm95kJ
トヨタでなければ、首位になれなかったのでは
それぐらい、カッコ悪い

「しまむら」戦法にもほどがあろう

188 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:10:42.90 ID:n7klzFEg
デザインが絶望的にダサい
役員幹部たちは全員辞めた方がいい

189 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:10:51.87 ID:cWeFw/wE
>>2
だったら、初代から売れないだろ

190 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:11:18.68 ID:w183GsIS
値段のわりにダサいから オーリスやヴィッッをもっと仕上げたほうがいい

191 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:13:40.96 ID:+3nLVDQ6
しまむらの服は子育て介護世代には有難い値段だよ

192 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:14:14.54 ID:ipHqWihS
ミライさんはどうなったの

193 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:14:33.81 ID:/KfnXy/h
>>177
ハイエースに関しては同感

194 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:15:59.99 ID:J0OGjG2y
新鮮味がない上に珍妙なルックスになって固定客も逃げた

195 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:16:33.07 ID:NPP2s0C1
顔 目つきが悪い PHVの顔の方がマシ

196 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:17:04.52 ID:c6H+SupJ
ドアを閉めた時の音と感触が軽トラみたいで安っぽい

197 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:17:08.96 ID:0UMH+Vq0
新車効果で売れた時期を過ぎて。

テールライト自体が流星マークみたいだし。。
ウルトラ警備隊みたいな車に乗りたいやつなんて。

そんなに沢山いなかった。ということなんじゃ?

198 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:18:55.35 ID:EsF/zzDj
>>189
お前、クルマというものを見たことないだろ。

199 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:23:20.09 ID:aifXTH3+
三代目乗ってた人らはゴルフとかボルボに流れたんじゃね

200 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:25:38.51 ID:R25VMpW5
特プリウスとかいって、ちょっとオプション付ければ300万超え

201 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:26:02.88 ID:TWgYiK+z
どうせ売れるからと思って調子に乗って悪乗りしたんだろうな。まさに慢心

202 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:26:35.80 ID:RbK6XYAY
見栄っ張りの貧乏人も、燃費の費用対効果に気付いた。
燃費実験の試作車じゃないんだから、構造が複雑で費用が掛かり過ぎる。

何でこんな車が売れたんだろう不思議。

203 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:27:49.41 ID:x+WYxvbX
カメムシみたいで臭そう

204 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:30:46.59 ID:CBUiORsN
>>2
ほんこれ。プリウス乗る奴らなんてかっこよさや斬新さは求めてない。

205 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:32:57.10 ID:075lSpXt
>>10
その程度でイライラするとか社会不適合者だから免許返上してきてくれる?w
老害未満と認定された気分をどうぞwwww

206 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:34:17.03 ID:+KXajn3y
なんと言ってもモッサリした微妙なデザイン
クールジャパン折り紙風に意匠を凝らしたはずのフロントも
どっか角をぶつけたのか?と思ってしまう

207 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:34:27.60 ID:59a0xoH+
ブレーキを踏んだと思ったら加速しちゃうからだろ?

208 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:34:31.88 ID:kPdq2Ecy
デザインをダサくしたのは意図的だろう。
ハイブリッドシステムを搭載した車種はもはや豊富にあるから、販売を分散させようとしたのかと。
従来のデザインが好きな人向けにはプリウスαがあるからな。

209 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:35:41.69 ID:YUr7isHH
社長自らカッコ悪いって認めてるんだから、早々にフロントデザイン変えるんじゃね。

210 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:36:48.45 ID:59a0xoH+
>>124
流石にニュース見ろよと・・・

捜査関係者によると、県警などがタクシーのブレーキパッドなどを詳しく調べたが、異常は見つからなかった。運転席の足元にブレーキを妨げる障害物もなかったという。県警は運転ミスの可能性もあるとみて、車体に搭載された記録装置を解析するなどして捜査を進めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161217-00050081-yom-soci

211 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:37:04.66 ID:KWjowh+m
プリウスがかっこ良かったらクラウンが売れなくなるじゃん。

あえてカッコ悪く造ってんだよ

212 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:37:35.96 ID:S4ERsKPb
残念ながら、国産で唯一外車に対抗できるのはSUBARUだけです。

213 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:38:21.37 ID:LqQZPZ1S
テスラみたいなデザインにすればバカ売れするんじゃない

214 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:38:25.60 ID:59a0xoH+
>>53
ダッセーケツしてんなwwwww

215 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:42:09.93 ID:1kYHqaoy
少なくとも先進性に見えるデザインでは無い。

216 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:42:31.51 ID:etnoi5H5
よくこんな 不細工な車のデザインに辿りついたものだ 最近のトヨタの車のデザインは先進的なのかは知れないけれど
不細工にも程がある デザインチームのトップは 何を考えているのやら 社長も かっこ悪いと
言っているのに

217 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:44:06.07 ID:GuGM3+k+
デザインでトヨタを買ってる連中はそういないだろ

性能を重視してスバル車を買おうとしたら、スバルの自動車はベンツを無難にしたデザインで大満足

これでいいんだよ

性能を重視してトヨタ車を買おうとしたら、ジャガーやボルボを無難にしたデザインで大満足
これでいいじゃないか

ジャガーとボルボもってきて
デザインチームに「これをベースにに、トヨタらしく世界で一番売れる車を作れ」
と言うだけだろ、あとは性能で勝負ですよ

こんな感じで作ろうぜ、これにトヨタのマークつければ欧州でも売れるじゃない
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20150915/20150915100722.jpg

218 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:46:30.35 ID:GwuNdBet
見た目の問題
ブレーキ問題
経団連のイメージが悪い

219 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:47:21.72 ID:QTVnzkyC
なぜ?ってことがなぜ?www

220 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:47:43.04 ID:9JCdTyMV
>>17
いやいやカローラの方が数倍マシ
それぐらい4代目はヒドイ

221 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:48:30.72 ID:HRD4qntq
どうしても清水アキラのセロテープ顔貼り芸を連想してしまう。

222 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:50:03.38 ID:XnsluUb5
だって 事故が多い欠陥車だからでしょ

223 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:50:28.61 ID:l5xhTubZ
>>210
だからさあ・・・

http://www.sankei.com/smp/affairs/news/161210/afr1612100005-s1.html

そもそもプリウスにはドラレコ乗ってて、即調べられるのにバカだねぇ・・・
北米の訴訟も、それが公開されてからの逃走劇が面白かったなw

224 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:50:44.00 ID:1rH7uF6m
>>22
先に言われてた
終了

225 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:51:25.27 ID:l5xhTubZ
>>217
そりゃ君のセンスがおかしいだけ

226 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:56:22.94 ID:mOukra9d
そろそろフロントリア変えるだけじゃなくて横から見たフォルム変えた方が良い
ホンダのインサイトがフォルム似せて来た時点でオリジナリティは無くなった

227 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:56:52.50 ID:bJyd3rbd
200万で買った貧乏層が乗り換えるわけねージャンw

228 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:57:08.19 ID:RbK6XYAY
トヨタのデザイン部門は、部屋にこもって受験勉強し、
屋外に出て、
自然の造形物の美しさや不思議さにふれて感動したりしたことのない人達が集まってる。
自分の部屋で超合金合体ロボで遊んでいた。

世の造形物の求める美しさの、モチーフは自然が創った造形。

狭い自室で受験勉強と、超合金合体ロボの感性でデザインするからこんなことに。
根本から手をうたないと、販売力でカバーしきれなくなる。

229 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:57:37.09 ID:m7BGWChX
年寄り車なのにデザインを奇抜にし過ぎたからだよ

230 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 18:57:52.57 ID:azJTgLx4
もう購入層の意識は数%の燃費勝負よりも自動運転に傾いてるしな。
この流れ掴んでおいてくれよトヨタ

231 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:00:02.46 ID:l5xhTubZ
真面目に公平な視点で語ると、ノートが同じ調子で売れ続けるなら君らのセンスが正しかったって話になる。
それが出来なきゃ、君らはただの「ノイジーマイノリティ」。

やかましく乱暴で攻撃的な反社会的な人がボロ出しただけって話になるよ。
トランプ現象と同じ

232 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:00:31.13 ID:59a0xoH+
>>223
1週間古いソース持ってきて何でドヤ顔出来るんだよw

233 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:06:31.33 ID:l5xhTubZ
>>229
86も年寄り車と言われてたけど、今は若者層が主流購買層だよ。
単に、若者層とそれ意外の資産の差だけの話。

「若者意外の層」は貯金や信用で簡単にすぐ買える。
「若者層」は購入の為にまず貯金から初める。

新車の当初は「若者意外」が多いってのは、一般常識として当たり前の話。

234 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:07:31.88 ID:UNCjjoli
いろいろ理由はあるんだろうけどなあ

@デザイン、、ガンダムみたいな目 年配には無理
Aもう、行き渡っちゃった。プリウスの損益分岐点は10万q
B価格 乗り出し350万円では手が出ない

(´・ω・`)

235 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:08:41.86 ID:DJnplSxI
イカでゲソ

236 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:10:50.02 ID:l5xhTubZ
>>232
車側に異常が無かったって結果は変わらん。
こっちだと、ERDにも言及されてるねw

https://news.biglobe.ne.jp/domestic/1218/mai_161218_6761962631.html

237 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:11:18.47 ID:RbK6XYAY
トヨタの高価な車のデザインで、

雅、優美、華やかさ、きひん、威厳、どれも欠けてるだろ。

自称高級キャバクラレベルなんだよ、昔からそうだが。

238 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:12:14.44 ID:K393rTO7
>>20
エコカーのくせしてスポーツぶる顔がなぁ・・・

239 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:14:35.08 ID:l5xhTubZ
>>237
露骨にトンチンカンやなw
世間一般の認識とズレ過ぎだよwww>>237

240 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:15:51.78 ID:9JCdTyMV
>>141
4代目以外でデザイン酷評されたのは聞いた事ないな

241 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:18:09.55 ID:NqP0pw6C
>>189
初代も売れなかったよ。

242 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:18:22.82 ID:uTPZauGF
凡庸か奇抜か
この二択になりがちなトヨタデザイン 
本来ならPHVプリウスのデザインが本命だったろうけどな
どうしてプリウスは毎度、罰ゲームのようなデザインになるのかね

243 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:19:49.67 ID:RbK6XYAY
>>239
高級車は、貧乏人感覚で作らては困るんだよ。
貧乏人が思い描く、高級では。

244 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:22:11.78 ID:XmDMRN+F
ノートは自社買いが多いんだろ。急激に販売数落ちるとんじゃね?
今カーセンサーみたら、既にノートe-powerの新古車が4台登録
来月以降、この伸びが楽しみw

245 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:23:36.08 ID:ulrjrwYK
>>240
そうなの?
個人的な評価では

初代:単純にかっこ悪すぎ
二代:インサイトのパクリ
三代:二代目と見分けがつかない
四代:悪い意味ではっちゃけすぎ

246 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:23:59.29 ID:CAD+K8c2
>>243
トヨタ車が高級車?
大衆車の間違いだろ

247 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:24:50.47 ID:m7BGWChX
50代以上が58%っていう実績無視して、若者向けと言い張ってもただの押し付け

248 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:25:16.67 ID:7eio8Bcc
高速道路を良く使う人はこんなの選ばないからなぁ。。。

249 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:26:01.37 ID:59a0xoH+
>>236
俺のソースと殆ど変わらんな
後異常は無いって確定されてないからな
記録装置調べて本人の精神状態も問題なければいよいよトヨタ危ういぞ?

250 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:26:06.11 ID:UvFuf/yR
ローダウンしたのをリヤから夜景の中で見れば結構未来的。昼はブッサイクだけど。

251 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:27:06.59 ID:9pSFgD8v
衆目の一致するところ、本当に「カッコ悪ーい」「キモーイ」に尽きるね。

脱「80点平均主義」が徹底しすぎて、奇抜で醜悪な方向に走ってしまった。
売れてる車のモデルチェンジは難しいが、デザイナーが勘違いしてる。
こんなデザインを承認した上司も同罪。
メルセデスのCクラスのようにモデルチェンジの度にブラッシュUPするような
デザイナーはいないのか。

ハイブリッドにも拘わりすぎだし、今やトヨタはあらゆる面で
ガラパゴス化し始めたね。

252 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:27:40.67 ID:JkzhijBc
事故のイメージしかないしな

253 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:29:00.15 ID:zQHUBKQr
テールのデザインがオカシイからだよ!
デザインの悪いクルマに乗りたいか?

254 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:29:51.27 ID:G5kmWk7w
ノートがこの先プリウスを凌駕できるのなら、プリウス凋落の記事は正しくなるけど、まぁ、日産だからね。
「先代の」フィットとは違って瞬間最大風速って感じでしょう。

255 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:30:30.39 ID:R04ePmGX
プリウスは馬鹿が乗る車。

256 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:36:18.55 ID:RbK6XYAY
プリウスを市街地で見ても、郊外田園風景で見ても、
美しさの欠片もないだろ、醜悪なだけ。

景観を乱す造形。
見ただけで不愉快になる造形物。

257 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:38:48.75 ID:85g8Gwqt
なんかバグったポリゴンみたいなデザインが最高にカッコ悪い。どこからどう見ても異様すぎる。なんぼスペックが良くてもあれじゃあね。社長もカッコ悪いって言ってたじゃん。タダでも乗りたく無い。罰ゲームだわあれは。

258 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:38:55.63 ID:sTyNsxug
あのテールランプはどうにかならないのか

259 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:39:33.63 ID:lolAwObY
GTRでハイブリッド出そうぜ

260 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:39:45.94 ID:KwUrsSBm
顔が薄ら笑いしているようだ
気味悪いわ
新型プリウス

261 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:43:13.58 ID:s4np5okO
満を持してFMCして今どき足踏み式パーキングブレーキはねえよなw>プリウス

262 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:47:21.27 ID:bK+1wYtF
プリウスが一位っていうのが、まずおかしいんだよ。
しかし、ノートが一位は、もっとおかしいな。

263 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:47:31.14 ID:WL/AhsON
確かに現行のプリウスは見るんだけど少ない
アクアは非常によく見る
いっこ前のプリウスなんかも非常によく見る
今のプリウスは見かける程度

264 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:50:42.39 ID:KbcRdtuB
プリカス伝説もおしまいか

265 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:51:25.88 ID:FumK/xTo
みんなハイブリッドに飽きてきてる時に
あのクソダサデザインだからな

266 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:54:57.36 ID:TvGrB6ol
この車。高すぎるのよ

1997年 初代プリウス  ¥215万円
2016年 4代目プリウス ¥257万円(グレードAを税抜きで割り戻し)

約20年で価格20%アップ
我々の給料は20%アップしたかって話。
あ、トヨタ社員はアップしてるんだねwww

267 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:55:40.87 ID:okGB0UoC
暴走して人殺しになりたくないからな

268 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:55:42.95 ID:8id6Orlm
かっちょわるいもん

269 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 19:57:06.93 ID:vpzY809q
こんなクソダサい車デザインする奴でも高給取りなんでしょ笑うわ

270 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:06:09.01 ID:5xuUim4Q
高速で煽ってくるカスプリとベルアルは、コンクリ製中央分離帯に激突して爆死しろよ

271 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:07:16.43 ID:9a0Kny9I
色々な人のデザイン主張を足して人数で割った感じ

272 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:08:43.18 ID:erLDyQsX
>>2
社長も言うとるしな。

273 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:12:02.47 ID:47y8Xdcs
良くこのデザインで売れるとおもうわな
C-HRの登場でトヨタ自らトドメだな

274 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:12:19.70 ID:8id6Orlm
Panasonic とトヨタ中身は良いんだけどな
ネーミングセンスとデザインなんであんなにかっちょわるいん?

ヴェルファイヤとかヴァンガードとか小学生が考えた必殺技並
乗ってる人恥ずかしくないの?

275 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:13:14.58 ID:piu+BzGi
優遇税制の下駄が減ったからでしょ?

276 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:16:30.78 ID:dEorYimZ
2代目のカマボコみたいなデザインは結構好き

277 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:21:12.87 ID:0/ZbdsjJ
プリウス−F(仮称)の導入をトヨタは検討して欲しい。
エンジンをアトキンソンから直噴にして出力重視にして、
モーターを組み合わせたハイブリッドで。
現在のプリウスをプリウス−Fのベース車両という位置づけにすべき。

278 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:25:49.48 ID:jEjM+dxg
三代目の時はインサイト潰しの為に
二代目も継続して廉価なEXとして併売してましたやん

279 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:27:24.22 ID:jcgVKKo4
>>62
先代のデザインは良かった。例えると初代コペンと新型コペンほど新型のデザインは酷い・・・

280 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:35:32.73 ID:qQEI84RO
人の意見を聞かない女性の行き過ぎメイクみいな感じ
もはや裸の王様みたいな

281 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:37:23.69 ID:aKaqxY5U
でも、来月は一位に返り咲いてるんでしょ。

282 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:42:50.33 ID:5SfMHM5D
プリウスのフロントグリルが、笑ってる鶴瓶の顔にそっくりだから売れない

283 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:43:54.31 ID:0WLFL38W
クソダサいから

284 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:48:30.95 ID:LCksTrqX
エクステリアのひどさを指摘する声が多いが、エクステリアと同じ位か
それ以上にインテリアも酷いぞ。

ハンドルからセンターコンソールに続く陶器の様な「トイレットライン」を考えた奴と
GOを出した奴は万死に値すると思う。
何が悲しくて300万も出してトイレに籠もらなきゃならないんだ? エクステリアは
中に入り込んでしまえば殆ど目に入らなくなるが、インテリアは乗ってる間中
ずっと目にするんだぜ。

285 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:48:54.92 ID:q6ete++v
価格の上昇でしょ
EVのほうがエコだし
日産のeパワーのほうがプリウスよりエコ

286 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:50:18.82 ID:vTVaidQm
>>112
言いたいことはわかるんだけどね、
トヨタを選ぶ時点でデザイン重視ではない層だと思うんだ。
でもね、だからと言って飛びぬけてブサイクなデザインを選ぶかっていうとまた違うと思うんだ。

あなたは性能が良ければカッコ悪い車でもかまいませんか?って質問があって
YESが多いなら別だが。

287 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:50:25.49 ID:ax8sWdaK
なぜか旧型白プリに女が乗ってると気品高く見えるけど

新型に乗ってる女ってデブでジーパンはいて貧乏臭くみえるのは不思議だ

ピカピカの旧型白プリと汚い新型白プリが並んでも旧型が新型にみえる

288 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:52:27.59 ID:ax8sWdaK
フロントはピエロ
リアはガッチャマン
内装はTOTO

289 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:53:31.84 ID:+6zO3X6l
トヨタはデザイン主導の車作らないよな
機能性重視だからとって付けたようなデザインばっかり

290 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:55:47.69 ID:jcgVKKo4
比較画像
http://www.carbodydesign.com/media/2015/09/2016-vs-2015-Toyota-Prius-Design-Comparison-01.jpg

やっぱ先代はワンモーションで纏まりがあって現行より美しいね。

291 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:57:40.72 ID:ax8sWdaK
ビッグマイナーで
新型プリウスに旧型プリウスのボディー乗せたら売れるんでないか?
ヘッドライトの変更とサイドに折り目つけた程度で

292 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:58:42.61 ID:xFKCjobD
中二が授業中暇つぶしに書いたみたいな、あのデザインが原因だろ。社長すらダサいと認めてしまうあのクソみたいなデザインが

【クルマ】豊田章男社長「プリウスはカッコ悪い」 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1473900980/-100

293 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 20:58:49.91 ID:PTYMUAaZ
見た目がチャラチャラしてるからだわな

294 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:02:34.42 ID:UC1j4jsL
ハイブリッド車でプリウス以外の選択肢が増えただけだろ。

295 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:02:36.34 ID:yv3ehswa
プリウスを購入する層の大方はデザインが目立たない車を好む。
ただそれだけの事。

296 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:04:59.64 ID:+XBPEHEq
あれ見たら、指差して笑うだろ?

297 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:05:00.90 ID:GuGM3+k+
>>290
よくみるとサイドでも先代のほうは、VW に負けないカッコよさがあったんだな

298 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:05:14.39 ID:xHRvENAf
斬新と言えば聞こえはいいけど、コペンみたいなデビルマンの目みたいなライトデザインはダサいからやめて

299 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:05:38.80 ID:30+4PBAw
二代目は20万キロももったしかなり良かったよ。
今のでかすぎ

300 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:05:45.81 ID:Cy67AFei
>>2
逆に与太車でかっこいい車って有るのか?
全車種腐ったデザインだら

301 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:06:27.73 ID:wFLRRgbV
最近のは後ろ見えるようになったのか?

302 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:06:48.59 ID:30+4PBAw
>>300 LFAはかっこよかったなー

303 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:08:29.13 ID:QSHoLibf
値引きしないし、営業マンが横柄
………デザインが悪すぎ

誰が買うのよ?

304 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:08:59.00 ID:iGN5qzwY
アクセルブレーキ踏み間違えや急発進が多発してるからな
電装がおかしいのか、配置が悪いのか知らんけど

305 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:11:16.48 ID:tYm60A5d
>>1
単にプリウス以外の車種でもハイブリッドのラインナップが増えてきたから
以前のように「ハイブリッド=プリウス」じゃなくなって他の車種に流れただけじゃね?

306 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:13:04.25 ID:o0jjYGS1
FJネクスト不買運動で検索すると分かります

307 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:14:09.35 ID:yrS/OLmN
>>2
カッコ悪いから.........,,
これに尽きる。前後左右上下どっから見ても
何かおかしい。特に後ろに付くと余りのへんてこさにニヤけてしまう。良く製品として出したな って思うレベル。

308 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:14:24.65 ID:T1DgMH1j
暴走するから?、

309 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:14:40.39 ID:T1DgMH1j
イカの姿焼き

310 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:18:26.69 ID:vQQ2IoJ9
デザインだな
カックンブレーキは許されたけど
爬虫類は許されなかった

311 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:20:25.23 ID:zsGUkL6L
どんだけ後付けアフターパーツ装着しても全くカッコ良くならない車も珍しい。

312 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:20:32.08 ID:PNHHQvOy
泣いてるみたいなデザイン

313 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:21:43.94 ID:YcIWwgCX
>>22
俺も同じこと思った

314 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:25:45.72 ID:3l09Zo73
見慣れてもカッコ悪さは変わらないからな

315 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:25:58.40 ID:9ydHynJm
>>305
だと思うが、トヨタ嫌い、プリウス嫌いの典型的ねらーが叩きまくる事・・・(呆)

316 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:26:22.77 ID:DofcXnjh
かっこ悪い通り越して
乗ってて恥ずかしいレベル

317 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:27:56.87 ID:ZAAc63bb
デザインは罰ゲームレベルの車だな
燃費は知らんけどハンドリングだけは
かなりいい感じに改善されてるな

318 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:28:34.54 ID:6B01CiJ3
>>53
後ろがファミリアNEOみたい。
あれも売れんかった。

319 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:33:44.08 ID:NqP0pw6C
>>246
センチュリーは高級車だよ

320 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:34:27.69 ID:WgMSy5k6
4代目買っちゃった人www
運転してて楽しい?

321 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:37:28.57 ID:YGufskLJ
醜いエクステリアは間違いないが、3代目までの人畜無害で退屈な日本車典型デザインよりいいと思うが。
それより、営業車で使用しているが、シートが悪すぎてすぐ腰が痛くなる。シート外は車にかぎるわ。

322 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:38:41.11 ID:2qN9A27X
四代目はヒットマンにやられました。

323 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:40:16.60 ID:nBzRO5Wz
>>135
トヨタヤバイよ

324 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:42:37.75 ID:jcgVKKo4
どうして正常進化させないのかね。それを繰り返して初めて定番となるのに・・・

325 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:45:10.07 ID:efAxH0Nw
>>2
不細工だよね

326 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:46:15.25 ID:AYMFXUoa
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/6/7/67adcdba.jpg

327 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:46:20.42 ID:h4t7CtF5
暴走するからだろw

328 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:47:09.77 ID:scpwNW9P
おれ、車買えないワーキングプアだけど、これはダサいからいらないわ

329 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:47:28.29 ID:GyzeawEj
横の造形がぺらっぺらだもの

330 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 21:55:23.11 ID:qHTCSQOS
インテリアもエクステリアも
2代目が一番良かった

331 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:04:41.37 ID:ax8sWdaK
>>330
内装は2代目と4代目似てるよな TOTOだけど

332 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:06:46.02 ID:9XGF+T63
前も後ろもカッコ悪すぎだろ

333 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:07:34.48 ID:6NmbjIcS
後ろ姿が <丶`∀´> に見えるからだろ

334 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:09:10.75 ID:SEYQU1PM
デザインがダサくて絶対乗りたくない
トヨタの車のデザインはなぜあんなにダサいんだろうか?

335 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:11:54.61 ID:sVEix+lh
>>333
前から見ても目つきが悪いニダ

336 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:15:14.29 ID:gpKZoqfh
トヨタの社長もかっこ悪いって言ってなかったか?

337 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:22:50.12 ID:59FA8AO3
こんな超絶ダサイデザイン選ぶ天才て誰なの?
豊田社長じゃないよな?

338 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:25:29.01 ID:uYYiVezY
他のもかっこよかったわけじゃないが4代目だけは見るに堪えない
目をそらしてしまう

339 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:25:41.68 ID:4kFRZUT0
>>2
社長に言われるほどカッコ悪いからな
章男は全力であれを止めるべきだったよ
顔は醜悪だしテールランプ糞だし
自滅しに行ったとしか思えない

340 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:27:26.97 ID:/jBX6p9n
あんなバッタみたいな気持ち悪い顏した車が売れること自体おかしい

341 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:28:55.95 ID:v8OvyiOe
歳いってる社長ですらプリウスかっこ悪いと感じてんだから
若い人らが満足するわけない

342 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:29:51.21 ID:2+Lagkk3
あんなデザインの車に萎びたオッサン乗ってるんだよな どうしちゃったの?て思うわ

343 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:30:12.81 ID:4kFRZUT0
良かった、カッコ悪いのはみんなの共通見解になってるんだな
じゃあなんで出したって聞きたいよ
社員じゃねえけどあれ作ったヤツは更迭して欲しい
でないとまた似たようなことやらかすだろ

344 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:31:07.21 ID:4kFRZUT0
事前にデザインのリサーチとかしなかったのかな
普通すると思うんだけどな

345 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:31:38.22 ID:ZJoQ3tlk
デザインが〜とか言ってるってる奴は
車に何を求めてるんだ?
いつまでも車に夢乗っけてる走る旧思考なんだろうな

346 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:33:43.53 ID:DEHS5Qbp
>>1
写真に悪意を感じるw

347 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:34:24.78 ID:2+Lagkk3
シエンタがそこそこ売れたから自信満々で出しんだろうな アレもクソみたいなデザインだけど

348 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:34:32.22 ID:eqREKCji
>>83
禿同
こないだ試乗いったよ、
側で見ると言う程悪くない、むしろ平べったいフロントからリアまでのエッジが効いててアバンギャルドな意味でカッコ良くみえた、、、テールも悪くない、

と、思ってたけど、やはり離れて見ると
思いっきりアンバランス感じるんだよね、
昼はわからんかったけど、夜のテールはおもちゃお星様レベル、

これからは若い力に!ってことで、
デザインは若手に任せたんだってね

349 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:36:35.32 ID:qLpzcssN
三代目の完成されたエクステリア
あれと比較したらゴテゴテうにゃうにゃしたひどい外観

350 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:37:36.63 ID:v8OvyiOe
あの糞デザインでもOKなんてのは外見・見栄なんか気にしなくなった老人だけよ
社長が客寄りの感性もっててよかったな
デザインした奴は向いてないから別の仕事したほうがいいわ

351 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:37:41.69 ID:CasLG2g2
プリウスは斜めから見ると格好良いように見えるから
車に乗ってる人から見て良いなって思われるデザインになるようにしてるんだと思うよ

352 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:38:39.27 ID:qJZxFkAW
デザインは乗ってしまえば見えないが、あのトヨタハイブリッド特有の
ラバーバンドフィールのアクセル・ブレーキだけはどうやってもダメ
レンタカーで乗るのも嫌なのに、自家用車にするなんて有り得ない

353 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:39:33.72 ID:CasLG2g2
プリウスをダサいと言っちゃうのは
免許持ってない奴かペーパーで車を持ってない奴だと思われるw

354 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:40:48.05 ID:eqREKCji
あとインターフェース、コクピットな、
使いにくいとか噂どうかとして、
今後はあー言う風になっていくのかなと、
俺なんかは昭和だから計器類やボタンがごちゃごちゃしてる方が好み。

運転感は〜街中だと嫁三代目とあまり変わんないかな、踏むと全然違いますよって寺営がいってたけど都内じゃね

355 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:41:23.09 ID:qLpzcssN
日本はぽっと出のデザイナーに好きにやらせすぎ
ゴルフやA3を見てみろよ、隙のないデザインでありアイデンティティ
車のエクステリアは社の看板という自覚がない

356 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:42:12.57 ID:Yjpo3hl1
中古でなら買うかもしれない。
安いだろうな〜w
カローラかシエンタが欲しい。
一番良いのはヴェゼルかフリードだけどw

357 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:42:25.56 ID:O/B/lXA8
少しエラを張りすぎたか

358 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:43:33.71 ID:byutrliM
トヨタ本社に絶対服従のグループ企業の社長方も口々にカッコ悪いと評して伝説となりつつある
iPhoneも6でカッコ悪いという空気が漂い6Sで売れ行きの悪さも手伝って下請けの忠誠が綻んだ
高圧的なトップ企業のクソ製品のダメージは消費者以上にそのピラミッドにヒビを入れる

359 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:46:46.39 ID:KbcRdtuB
黒プリカスは非常に危険な地雷。 そばに居るだけで良くない事が起こる。

360 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:49:18.81 ID:c29395Aq
あのデザインは空力重視で、燃費重視の車が空力を重視するのは
わかるんだけど、もう少しなんとかならないものか。

361 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:49:22.36 ID:qLpzcssN
なんというか日本車は覚悟が足りないんだよね
マスタングと名乗って、マスタングでないデザインは許されない
BMW3シリーズなら3シリーズのスタイルが期待される
車というのは信頼感がないと駄目なんだよ、安いものではなく使い捨てでもないのだから
日本車はそういう意味ではバブル的な発想から抜け切れていない

362 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:50:24.12 ID:SaDYDb/+
あれってナメクジからインスピレーション得たんだろ

363 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:52:42.52 ID:xFHiyobf
乗ってる奴の運転の粗さを見たらとても買う気になれない

364 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:57:36.20 ID:qJZxFkAW
>>363
黒のプリウスでマトモなのは見た事ないね

365 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 22:58:07.77 ID:FEnfAsng
<`∀´> ←後ろから見るとこんな感じ

366 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:00:26.55 ID:vTVaidQm
特に夜後ろで走ってるとLEDがナンダコレ感すごい。

367 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:01:14.93 ID:eqREKCji
ほんと、フロントはまだ許せるたして、
なんであんなテールでオケ出たのかね、

近未来、翼デザインというより、
安っぽいデコレーション付けた感じ、
夜見ると価格の割には品が無いなぁと感じる

368 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:02:25.18 ID:ZRme0P1E
デザインキモイし、他にもハイブリッド沢山あるしよくプリウスも今まで頑張ったおもう。
ミライも・プリウスも変。

369 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:04:11.83 ID:eqREKCji
>>364
黒プリかぁ、現代のハイブリット暴走族だねwww

370 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:07:06.18 ID:RMkyxQ/4
デザインがダメだって思ってない事自体が駄目だろ

371 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:07:28.56 ID:2ZYDfz1v
ヤンキー臭いから、だけど。よく走ってるよね?

372 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:07:57.99 ID:RMkyxQ/4
正直トヨタにはデザインは期待していないから
そこを改めることがない限り
買うことは一生ないと思う

373 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:09:24.40 ID:ExQSEKrw
敗因はデザインが悪い、
ダイハツにデザインをやらせれば良いかもな。

374 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:11:36.18 ID:eqREKCji
昭和生だからアレだけど、昔ベルトネとかジウジとかがセケイした車は、
今でも見るとゾクっとするほど新鮮、

今の若い人が車に投影するとあー言うデザインなんだなと、ジェネギャップ感じるよ、

375 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:14:33.57 ID:kbWjKDHx
SUVは中々良さそうですよね。
4駆のターボが音からして非力なのが気になりますが。

376 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:17:06.13 ID:o6EV9grv
プリウスが予定より全然売れないから通い箱が余って大変です。

377 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:18:36.07 ID:uHGv20tG
かっこ悪すぎ
いくらトヨタの販売力でも
今のプリウスのデザインじゃ無理ですわ

378 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:19:41.26 ID:XA+YTbcB
最近の車は余計なプレスラインやパーティングが多い。
全部のデザイナー首にしろよ。

379 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:26:20.42 ID:n6VNEiVE
>>2
テールランプがボビンだっけ?糸巻きのかたちなんだよなwクソ過ぎ

380 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:27:11.29 ID:CJnF+fXi
全体的に酷いデザインだけど、特に斜め前から見た時のリヤドアからケツまでのデザインが酷過ぎ。

381 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:28:37.50 ID:9N+17P6z
メーカーにやる気が無いからだろ。
デザイン以外ほとんど変化が無いうえ今回ワゴン型が無いのですよ

382 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:30:10.83 ID:vTVaidQm
>>378
同業者として肩もつわけじゃないんだけど、日本企業における社内デザイナーの地位なんてアレだからデザイナーのせいとは一概に言えないんだな。
デザイナーじゃない上部にあーだのこーだのでグッチャグチャにされるし、それに反発するデザイナーは結局外出てくというか、出るしかないんだよね。
夢をもって入ったものの、その会社にいるにはそれしかない。
家族もいるだろうし、大変なんだろw

383 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:32:10.49 ID:R04ePmGX
トヨタ・ハイエース
トヨタ・プリウス
DQNご用達

中古10年落ち
トヨタ・アルファード
貧乏DQNご用達

384 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:35:33.69 ID:4OqrFjZm
先代のデザイン褒める奴なんてほとんど居なかったのに新型出たら急に褒めだす
アホらしいなこいつら

385 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:35:38.08 ID:ZCn7zKau
今までのプリウスもイマイチだったが、新しいプリウスの、カッコ悪さはあり得ない。

386 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:39:17.49 ID:vLdmP9bE
新型は、なんか先代がかっこよく見えてくるデザイン

387 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:40:08.46 ID:c9NoF8w3
>>384
最悪デザインとうんこデザインを比べたら、最悪のほうがマシってだけだろ

388 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:43:13.09 ID:RMkyxQ/4
>>387
うんこがマシ

389 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:43:21.31 ID:XA+YTbcB
>>382
いや役員クラスもチーフデザイナーには頭が上がらんよ。
そんで下っ端デザイナーでもチーフデザイナーはそんなに口を出さない。
だから下っ端でも変なプライドがあり誰が見ても糞デザインに拘る。
もうね馬鹿かとあほかと。

>>382
前代を褒めてる奴いないだろ?
それより糞ってこと。

390 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:47:40.13 ID:PbamMRIl
>>236
EDR調べれば結果は即日出せるし、時間かかるものじゃないんだけど、そのあたりはどう考えてますか?

391 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:47:56.75 ID:UsMlp62K
カッコ悪い車なんてのは今までもたくさんあったけど、見た途端に激しい嫌悪感を感じるのはこのプリウスが初めてだわ
見たくも無いグロ画像を見せられて憤りを覚えるのと同じ感覚
見るだけで腹が立つから売れないでほしいし今まで売れちゃった分は全部消えてほしい

392 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:48:20.71 ID:ToyFoOw0
デザイナーはもちろんこれにOK出したバカ責任者は解雇されるレベル

393 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:48:42.09 ID:w3VBWDB9
元が取れないハイブリッド買って何がしたいのか謎?

エンジンで走るクルマは近い将来無くなるんだから今のうちに楽しんでおけばいいのに
最新のダウンサイジングターボはトルクも馬力も十分だし燃費もいい
何より運転していて気持ちいいんだけどなあ

394 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:50:40.47 ID:abkdHZ2R
ガンダムみたい
子供のおもちゃみたいで、ダサい
そして、前モデルより大きくなってしまって乗りづらい
何でもっと、シンプルに出来ないんだ

395 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:51:06.14 ID:2xV12PoD
見た目だろ

396 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 23:51:43.72 ID:iT91tQ7o
デザインが悪いを通り越して、あの車に乗ってる人って
どういう感性の持ち主なんだろって疑問に思うよ。

なんか出っ歯、竹やり、シャコタンの車に乗って「カッコいいだろ」
という人間と同類なんじゃないかと思う。

397 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:00:27.75 ID:RQpVrjaP
いいデザインとは何かを全く理解できてない
変わったことすればいいかと勘違いしてる
程度が低すぎ

398 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:05:09.82 ID:722WvY9A
なるべく金をかけずに押しの強いデザインを目指したせいで
ライト周りが毒々しいあの姿になってしまったな。

399 :せいらん:2016/12/21(水) 00:06:02.72 ID:Xa38IK7L
デザインが斬新過ぎる!トドメは夜間のテールランプの光る形状
もっと普通のデザインでいいのに
黙ってても売れまくるのに
どの年代層からも「自分にはあわないな」思われるクルマはアウトです
あと大きく見えて取り回しが悪そう 実際にはどういうサイズか知らんが
ホント前モデルの焼き増しみたいなデザインで十分だったのに

400 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:09:01.00 ID:uOEc7z+H
ださいし燃料安くなったからな

401 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:12:44.27 ID:velA4fAX
トヨタの新車のデザインセンスにはついていけない。
デカイクルマは、お化けみたいな下品なグリル。
小さいクルマは爬虫類というか、キモイデザイン。

エスティマもひげが生えたキモイデザインに変えてしまった。

エスティマHVユーザーだけど、このセンスについてけないから
次期愛車は、セレナe-パワーあたりにするわ。
でも高そうだから2年落ちの中古で!!

402 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:12:48.73 ID:CL/EyI+y
かっこわるいし、今どきプリウスなんぞに乗ってたら、
ちょっと変わったバカと思われるでしょ。

403 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:13:09.63 ID:9BGJ+/A2
>>2
ですよねー

404 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:16:45.05 ID:vrNq/Eoz
形は悪くないけど、ランプとかグリルとかのディテールが致命的に悪い。
いつものトヨタ。

405 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:19:07.49 ID:X+CbK5NO
性能面はプリウスでいいので、外見はピンクのクラウンが良いな
内装はラシーンで。

406 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:19:26.38 ID:xS4oDdP2
なんだかんだ言ってあちこち走ってるのは見るけどね。3代目から乗り換えるほどのメリットを感じないユーザーが多いんだろ

407 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:20:52.77 ID:ffMW9NKz
>>373
ダイハツ キャストってあれでいいんかい?

408 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:23:04.96 ID:vrNq/Eoz

sssp://o.8ch.net/kwz6.png

409 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:25:44.64 ID:DfE0b4Md
リアコンビランプが超絶かっこわるいからじゃない?

アレは乗りたくないなぁ

410 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:27:17.86 ID:bKu7J67P
ダイハツなんてそれこそパクリの総合商社じゃん
解ってて言ってるのかな>>373

411 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:28:55.66 ID:DfE0b4Md
>>401

まったくだ。
アルファードとかエスクァイアとかアタマおかしい

412 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:42:06.56 ID:jj5igHWK
>>409 に同意、テールが絶望的に格好悪い
どこかでこれは数年先のデザインだなんていうコメントを見たけどトヨタ車乗るやつなんて最初の車検直後くらいに売るんだろ

413 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:43:54.22 ID:7NT0AtZG
>>396
多分
カタチなどまったく気にしちゃない年寄りとかが多いんでないか?
生活の移動手段の道具としてしか考えてない。

414 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:55:21.79 ID:jTGh6ZfD
C-HRとかもそうだけど、デザインが破綻してるんだよ。
でも良く考えたらトヨタ車全般ダサいんだよな。
レクサスはマシなんだけど、それいがいだと現行クラウン位しか良いデザインがない

415 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:59:28.77 ID:j5YOnDwe
顔がオラ付き過ぎだから
トヨタはマイルドヤンキーターゲットの車作りすぎ

416 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:01:15.96 ID:FWeWRg2V
トヨタはDQN御用達の車ばかり作りすぎ
それやりすぎて頭おかしくなった

417 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:08:23.74 ID:5hH8N3W6
致命的にカッコ悪い

418 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:09:17.30 ID:ZuurS133
車に300万以上かける層はプリウスには乗らんし四代目は値段設定が微妙

419 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:11:19.06 ID:2dDa6hEM
>>10
ほんこれ

420 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:22:04.89 ID:vAYOnpHO
三代目プリウスこそ至高なのか
つかアルファやアクアのほうがいいな
素のプリウスはどうも中途半端過ぎる
狭くて荷物が乗らない
レンタカーで借りてナンダカナーと思った
走るのは問題ないけど

421 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:27:24.08 ID:LMJDpWCE
視界が悪そうなデザイン。
極め付けは、ドライバーの過失ゼロでも暴走したら運転ミスで逮捕される可能性があるから。

422 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:29:23.45 ID:QOd8EfwY
>>411

全く同意。
なんでトヨタのデザイン、あんなにださいのか。

423 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:38:53.75 ID:uRZnF8D6
登録車
ブランド 11月  前年比  1-11月累計  前年比  シェア
トヨタ  123,828  8.2%  1,376,541  4.9%  46.2%
日産_  36,105  45.0%  352,599   -0.4%  11.8%
ホンダ  31,685  16.8%  355,140  0.0%  11.9%
マツダ  13,416  3.2%  153,810  -19.7%  5.2%
スバル  11,832  24.9%  111,720  -1.5%  3.7%
スズキ  7,422  10.5%  95,677  35.6%  3.2%
いすゞ  6,902  23.2%  73,627  7.3%  2.5%
日野_  5,500  4.7%  57,622  3.5%  1.9%
レクサス 4,435  -8.2%  48,718  10.4%  1.6%
ふそう  3,426  -2.0%  40,585  1.1%  1.4%
三菱_  2,594  6.4%  33,293  -12.2%  1.1%
ダイハツ 994  701.6%  5,753  281.2%  0.2%
UD_  917  2.6%  9,484  -6.5%  0.3%
その他  23,986  11.3%  265,291  3.5%  8.9%
合計_  273,042  13.9%  2,979,860  2.4%  100.0%

軽自動車
ブランド 11月  前年比  1-11月累計  前年比  シェア
ダイハツ 49,870  -1.5%  535,716  -4.7%  33.6%
スズキ  43,390  0.0%  484,300  -7.5%  30.4%
ホンダ  26,481  1.7%  297,160  -7.9%  18.7%
日産_  11,654  -31.0%  135,028  -31.7%  8.5%
三菱_  5,498  31.0%  45,809  -19.8%  2.9%
マツダ  2,829  -6.4%  36,901  -12.1%  2.3%
トヨタ  2,721  15.5%  27,037  8.9%  1.7%
スバル  2,107  -14.6%  30,854  -13.6%  1.9%
その他  10  -28.6%  61  -33.7%  0.0%
合計_  144,560  -3.0%  1,592,866  -9.8%  100.0%

424 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:39:21.70 ID:uRZnF8D6
輸入車
ブランド 11月  前年比  1-11月累計  前年比  シェア
Benz  5,171  5.7%  60,116  2.5%  19.4%
BMW  4,387  25.3%  45,381  11.4%  14.6%
VW  3,295  -9.4%  43,054  -14.3%  13.9%
MINI  2,346  19.6%  21,809  17.5%  7.0%
Audi  2,279  18.6%  25,729  -4.5%  8.3%
Volvo  1,525  37.5%  13,195  9.8%  4.3%
Toyota  1,426  7.5%  14,576  6.9%  4.7%
Nissan  1,108  -26.4%  16,952  -14.9%  5.5%
Jeep  760  73.5%  8,539  31.3%  2.8%
Porsche  567  7.6%  6,287  7.5%  2.0%
Suzuki  530  -14.4%  8,495  237.6%  2.7%
Peugeot  530  3.5%  6,704  27.4%  2.2%
Fiat  447  -16.0%  6,033  13.4%  1.9%
Renault  426  15.8%  4,784  2.1%  1.5%
smart  407  1.5%  3,952  609.5%  1.3%
Mitsubishi  352  139.5%  4,360  8.6%  1.4%
Jaguar  292  114.7%  2,516  111.8%  0.8%
Rover  253  36.0%  2,911  5.4%  0.9%
Citroen  224  58.9%  1,710  -5.1%  0.6%
Maserati  142  -13.9%  1,100  -13.5%  0.4%
ABARTH  137  18.1%  1,692  31.5%  0.5%
Romeo  110  -0.9%  1,583  -26.4%  0.5%
DS  78  20.0%  1,002  20.9%  0.35
Bentley  56  51.4%  358  7.2%  0.15
Chevrolet  55  -17.9%  533  -27.3%  0.2%
Cadillac  52  23.8%  568  -26.2%  0.2%
Ford  38  -91.4%  2,183  -52.0%  0.7%
Ferrari  38  0.0%  603  -11.8%  0.2%
Dodge  32  128.6%  309  15.7%  0.1%
Lamborghini  31  19.2%  359  5.9%  0.1%
Mclaren  25  127.3%  159  106.5%  0.1%
Alpina  24  9.1%  312  19.1%  0.1%
Royce  22  100.0%  200  37.0%  0.1%
Lotus  14  7.7%  184  -28.1%  0.1%
Martin  14  75.0%  167  15.2%  0.1%
Chrysler  12  -58.6%  257  -39.7%  0.1%
Hyundai  10  -16.7%  154  126.5%  0.0%
Scania  9  50.0%  96  118.2%  0.0%
GMC  5  150.0%  43  -12.2%  0.0%
Lancia  5  150.0%  19  -5.0%  0.0%
Honda  4  100.0%  790  2157.1%  0.3%
Rover  4  0.0%  39  -7.1%  0.0%
Autobianchi  3  50.0%  11  10.0%  0.0%
MG  3  200.0%  11  57.1%  0.0%
Unimog  2  100.0%  6  14.3%  0.0%
Hummer  1  -%  12  -29.4%  0.0%
Morgan  1  -%  9  -18.2%  0.0%
Buick  1  -%  9  28.6%  0.0%
Pontiac  1  -%  5  -72.2%  0.0%
Bugatti  1  -%  3  -40.0%  0.0%
PROTON  1  -%  3  50.0%  0.0%
Maybach  -  -%  3  50.0%  0.0%
Detomaso  -  -%  2  -33.3%  0.0%
Others  29  -32.6%  294  -25.6%  0.1%
Total  27,285  8.5%  310,181  4.6%  100.0%

425 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:39:33.49 ID:dcXIKI+W
夜のテールランプが幽霊みたいだから。

426 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:44:00.42 ID:uRZnF8D6
完全なデータ貼るとこうね
販売台数は増えてるけど売れ筋の車種が変わった
世界では大型車・SUV・ピックアップトラックに人気が集中
日本や新興国では+小型車(250〜300万円以下の価格帯)が上昇
モーターショーでもエコカー減ってガソリン車が増えた
日本は税金でガソリン代2倍になってるけど諸外国では石油も車検も安いからね

427 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:52:26.19 ID:uRZnF8D6
月 11月
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
1 ノート 日産 15,784 244.4
2 プリウス トヨタ 13,333 221.4
3 アクア トヨタ 12,409 81.4
4 シエンタ トヨタ 11,608 113.7
5 フリード ホンダ 10,445 362.4
6 ヴォクシー トヨタ 8,878 100.2
7 セレナ 日産 7,293 191.8
8 カローラ トヨタ 6,546 77.5
9 フィット ホンダ 6,333 86.5
10 ノア トヨタ 5,750 122.9
11 ヴェルファイア トヨタ 5,609 151.8
12 パッソ トヨタ 5,164 150.8
13 ヴィッツ トヨタ 5,145 85.1
14 デミオ マツダ 5,044 111.1
15 ヴェゼル ホンダ 4,591 89.5
16 ハリアー トヨタ 4,461 105.2
17 ソリオ スズキ 4,449 103.2
18 アルファード トヨタ 3,856 114.3
19 インプレッサ スバル 3,552 94.3
20 ステップワゴン ホンダ 3,347 82.2
21 エクストレイル 日産 3,313 87.2
22 フォレスター スバル 3,299 143.7
23 クラウン トヨタ 3,290 66.5
24 エスクァイア トヨタ 3,191 89.7
25 シャトル ホンダ 2,775 68.9
26 タンク トヨタ 2,663 (28-11)
27 ルーミー トヨタ 2,575 (28-11)
28 アクセラ マツダ 2,295 123.2
29 レヴォーグ スバル 2,114 155.2
30 CX-3 マツダ 2,103 100.7

428 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:54:09.47 ID:gweh0PwK
スペースワールドの魚氷漬けスケートリンク思い出す
デザイン考えた奴とそれを認めた奴等のセンスが全く同じ

429 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 01:56:03.69 ID:uRZnF8D6
ちなみに日産で言うと

セレナ 10月 12408台 → 11月 7293台
エクストレイル 10月 3420台 → 11月 3313台
ノート 10月 1769台 → 11月 15784台

セレナが激減、新型ノートが増えた

430 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:04:23.60 ID:7/QrhRtI
カッペがデザインしたのが原因

431 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:05:45.59 ID:uRZnF8D6
トヨタ(10月→11月)
プリウス 14053 → 13333
アクア 12480 → 12409
シエンタ 10778 → 11608
ヴォクシー 7936 → 8878
カローラ 6663 → 6546
バッソ 5868 → 5164
ノア 5769 → 5750
ヴィッツ 5126 → 5145
ヴェルファイア 5100 → 5609
ハリアー 3032 → 4461
アルファード 3142 → 3856
クラウン 3565 → 3290
エスクァイア 3457 → 3191 
タンク  → 2663
ルーミー  → 2575
プレミオ 2007 → ランク外
エスティマ 1914 → ランク外
ランドクルーザーW 1895 → ランク外

シエンタ、ヴォクシー、ヴェルファイア、ハリアー、アルファード、タンク、ルーミー
とかが伸びてる

432 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:06:53.14 ID:YRjKOYhV
これはノートを褒めるべきだろう

433 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:09:18.34 ID:uRZnF8D6
>>1
2017年2月販売のプリウスPHVについては記事に書いてないな
年間100万台は売りたいところだ

434 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:10:23.15 ID:KCkogJRs
日本でも近く販売されるPHVのが主力になりそうなデザイン

435 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:10:45.10 ID:uRZnF8D6
ノートについては>>1にあるが

日産がレンタカーや販売店の試乗車向けにも少なくない数の新型ノートを一気に登録
自動車販売業者「11月の統計結果が出たころに札幌ナンバーのノートのレンタカーが
首都圏某所の中古車販売店のストックヤードに結構な台数が置いてあった」
全国の日産系新車販売ディーラーの店舗数は2100拠点
これらの大部分の拠点で試乗車1台ずつでも自社登録すれば結構な数にはなる
レンタカー+試乗車の分で数千台

まあ日産にしてはがんばった方だ

436 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:14:03.00 ID:uRZnF8D6
>>434
車載の駆動用ソーラー充電はひょっとすると主流になるかもしれない
プリウスPHVは駐車場に置いとくと帰る頃には6km分充電できる

437 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:15:06.74 ID:KCkogJRs
ゾック顔なんだしジオン仕様出せと思う

438 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:16:03.41 ID:uRZnF8D6
プリウスの問題は価格だな
高いんだよ
とくに新興国では300〜350万円する車は売れ筋ではない
中国とかでは250万円前後を欲しがる層が多い
思い切って値下げしてもいいとは思う

439 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:23:10.37 ID:GvjSlqcr
トヨタのトップ自らが、格好悪いって公言してるからなあ。
それでも意見を押し通したデザインの責任者は、内部からトヨタを破壊する工作員かよw

440 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:23:26.26 ID:COw9iw5p
なぜかメカメカしくガンダムちっくなの多い
CADばかり頼ってないで感性で作れ

441 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:26:16.27 ID:nM8lrRJw
最悪のセンス
保守層が乗るのにマーケンティング正反対
よく売れてるほうだとおもうよ

442 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:28:20.68 ID:D9XHE//E
そろそろ先々代プリウス(20型後期)が限界なんで買い換えたいが
現行はイヤだな、先代の中古かアクアを狙うか
思い切ってカローラハイブリッドというのも手かな

443 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:29:07.90 ID:Ufj1CZiO
車に興味のない人間が買う車にしては攻めすぎだなあのデザインは
今セダンを買う層って保守的な人間ばかりなんだからあれは無いな

444 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:29:18.77 ID:COw9iw5p
モリゾウも認めるカッコ悪さ

445 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:45:06.32 ID:9rt7cbfk
>>1
暴走プリウス コンビニ突っ込みプリウス 逆走プリウス 踏み間違えプリウス ブレーキきかないプリウス プリウスタクシーは事故るし
こんな車誰も乗りたくないだろ

446 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:46:03.90 ID:r8UWvwbd
>>443
昭和のコンセプトカーモデルをそのまま出しました感全開で当時の人から見ればUFOのような車だしな。

447 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:47:18.19 ID:fkTbaWuu
オーリスだけは、デザイン好き
でも、ハイオクだから、選択肢から外した

448 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:48:04.67 ID:Fvdt2eXs
日産のノートってそんなに売れてるの?
そういう印象が無かったからビックリ
リーフの印象がの方が強かった。

449 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:48:33.01 ID:JDKUbptZ
かっこわるい
奇抜なデザインは時が経つ程に見慣れてくるものだがプリウスおまえだけはダメだ

450 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:53:15.64 ID:oep9Bmx3
>>448
燃費がいいくせにモータートルクがかなりいい
馬力がある

451 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 02:54:58.76 ID:bsih5Qw9
>>447
廃屋でも燃費が良ければそれでいいだろ
てか廃屋だから、て時点で気になったのは120Tか

車検の代車で150X(試乗車用のらしくオプション盛り盛り)に
乗ったが金があったら120Tはちょっとは気になる

452 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 03:06:15.84 ID:9rt7cbfk
プリウスは昔からブレーキにトラブルが多いしよくリコールしてるし危険だ

453 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 03:09:53.72 ID:bsih5Qw9
>>449
個人的にはフロントは嫌いじゃないし見慣れてきたが後半分が致命的だ
あとプリウスのインテリアはセンターメーターとか好きになれん

オーリスは内装なんかはまずまずだったな・・まあいつも乗ってるのが
古いFRセダンなんだがやはり次もFR買うわ

454 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 03:20:21.33 ID:mvpKDsAf
いろいろな車の価格が上昇してるから

455 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 03:23:34.05 ID:y6hDkCIs
>>1
おフランス企業の日産が何だって?

456 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 03:30:00.70 ID:Xx84KSLg
>>2
顔も尻もカッコ悪いとかむしろ珍しいくらいだな
デザイナーのアタマがどうかしてんじゃねえかなってレベル

457 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 04:05:04.77 ID:WwApGJpk
デザインを女受よくするだけでまた売れる

458 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 04:05:41.81 ID:D00HvUK3
電磁波ブロッカー付いてんのかな

459 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 04:17:39.03 ID:4qRUD/xl
デザインが酷すぎるよな
奇抜なら良いってもんじゃ無いことをイタリアメーカーから学んでこい

460 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 04:27:45.43 ID:Y5hVrGKZ
ここまでひどいデザインだとどうしようもない
プリウスは2代目が美しいな

461 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 04:39:47.08 ID:mft1Qy/O
まあプリウスに限らず近年のトヨタのデザインはやっぱダメかな。受け付けない。
確かに「革新か死か」的なアグレッシブ思考は大事だし評価するけど軒並み「死」になってるんだよw
ましてやプリウス選ぶ購買層は保守的な人々なんだからもっと落ち着いたデザインじゃないと。
あと一つのコンセプトを大事にしながらデザインの熟成を図るってことを何故やらないのかと。
レクサスもそうだけどメルセデスやBMWの様に時間をかけてじっくり熟成させないと
泡沫ブランドのまま衰退するぞと。

462 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 04:41:14.29 ID:mft1Qy/O
ちなみにレクサスのスピンドルグリル。あれはダメだw

463 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 04:48:17.75 ID:7/QrhRtI
乗るのも恥ずかしい
見るとワラケル

464 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 04:53:53.90 ID:dmlr7bQN
家電もそうだけど日本人ってデザインそのものが無理じゃないかと思う。

465 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 04:55:38.06 ID:4mipnxq8
>>18
トヨタのデザイナーはきっと貧乏人育ち

洗練された美意識からはかけ離れている。

イタリアやベルギーなどのデザインの伝統ある国に学びながら
日本古来のゆかしさや雅を真似ぶことで
新たなデザインを開拓してもらいたい

466 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 04:59:33.52 ID:4mipnxq8
何代目か忘れたがプリウスに試乗した時
インテリアの質感の悪さに辟易した。

それとトヨタは横からみたデザインが最悪

なんであんなに肉厚にするのか?
ソアラの頃からおかしくなっていったな。

467 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:00:46.28 ID:o1yKaPN3
プリウス以外のハイブリッドが増えたから。

468 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:03:53.72 ID:3YR5ySrB
http://i.imgur.com/X29MhAE.jpg
http://i.imgur.com/8RwkS6z.jpg
http://i.imgur.com/EXtiAQA.jpg

469 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:04:34.10 ID:MJYtctG7
なんでプリウスって周囲の空気読まずにトロトロ走ってるの???

470 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:06:50.00 ID:WwApGJpk
ブレーキ性能が劣るから

471 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:21:32.62 ID:Gc142h4+
アクアとプリウスに分散してるだけだろ

472 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:22:40.55 ID:YeHCNH94
猿真似感が無いのは良い事だ

473 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:24:55.35 ID:/24JbsuY
クジラクラウンの失敗から
以降のトヨタ車はイモ路線で田舎もんの心を
ガッチリ掴んで販売台数を伸ばした

やっと攻めのデザインに移行したとたん叩かれて
元の木阿弥状態に・・・

車なんか安全に走れば良いイモ野郎御用達に逆戻りか?w

474 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:27:24.91 ID:dV0aVOgD
>>20
ワロタwwwそっちも十分ダサい

475 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:29:10.79 ID:Gc142h4+
ジャップ貧困化でコンパクトと軽比率がどんどん上がってく
売れても安いのばかり

476 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:33:33.87 ID:31K92TcY
これと擦れ違う度にプッwとなる

477 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:36:00.90 ID:QyNdrNDu
プリウスは虫みたいで気持ち悪い
渋滞の中でも満杯駐車場の中でもひと目で分かる(w

478 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:46:07.09 ID:22OpGVOG
ハイブリッドってどんなメリットあるの?
普通の人なら年間1万キロしか乗らないでしょ

デザインも含めてデメリットばかりなのに
買う理由がわからん

479 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:48:37.49 ID:MVG7wRmC
マイナーチェンジで大幅にデサイン変えてくると予想、それぐらい酷い

480 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 05:56:24.54 ID:MVG7wRmC
それからマイチェンではセンターコンソールの置くだけ充電(qi)も無くなるだろな、対応機種少なすぎ

一時が万事で、機能やデザインがこんな感じに滑りまくってるんだよ、だから売れない
奇をてらってない、極めて普通のアクアに客が流れてる

481 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 06:12:24.17 ID:yaqreOHL
ツラが悪い
高い
こんなん買うくらいならアクアにオプション山盛り付けるわ

482 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 06:16:50.47 ID:0p5GQeAQ
プリウスについては問題があった。
なぜなら、ひとつは若者をターゲットにしたプロジェクトを見事に転けたこと、
次にそれによってプリウスがカローラやクラウンと同じようにユーザー層が高齢化したこと、
そこからそれによってプリウスの車格があがり、とうとう次期モデルにはカムリとバッティングする恐れがあったこと

悪いことばかりだ

483 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 06:18:33.71 ID:0p5GQeAQ
ノート e-Powerでアクロバットはやらないのか?

484 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 06:39:56.23 ID:KtL0fTvR
おっさんくらいにしか売れないでしょこのデザイン
車買うのはおっさんが一番多いのだからそれも正解だろうけど
おっさんにしか売れないんじゃイカンわな。全世代の男女に売れるデザインを狙わないと

485 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 06:50:42.21 ID:22OpGVOG
>>484
しかもセンスのない田舎もんのおっさん
ドヤ顔で乗ってるの見てると情けなくなるw

486 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:13:35.40 ID:bxgNyFm5
>>204
限度超えてカッコ悪いねん

487 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:17:43.27 ID:Wp7cnISA
スレタイだけで中身は読んでないが、
デザインとスタイリングの違いが判らず、
混同してデザインガーと書いてる池沼級マヌケが、イパーイいると予想する。

488 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:22:35.07 ID:Wp7cnISA
http://ameblo.jp/ykawakami/entry-11305235674.html

489 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:28:24.53 ID:Wp7cnISA
まあ、ハイブリッドカーとして最適解のデザインのひとつでしょう。
プリウスのハイブリッドシステムは完成されたデザインですよ。
スタイリングは恥ずかしいものですが、ハイブリッドカーとしてのデザインは秀逸です。

490 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:32:10.05 ID:7Yen5p+8
新型セレナが早々にベストテン外に落ちたのもデカいニュースじゃ
やっぱりスタイルがだめだからかね?

491 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:33:15.80 ID:L+p1ZDDc
>>414
レクサスもあのスピンドルグリルがデカすぎて下品。
BMWみたいにさりげない方がいいのに。

492 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:37:10.00 ID:L+p1ZDDc
>>20
まあこっちなら結構受け入れられたかもな。
デザインも三代目の進化版という気がする。

493 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:39:12.81 ID:WHtCDupc
目を引くクルマって無くなったな なんでデザインに力入れないんだろ

494 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:43:25.54 ID:FT3bBVEd
>>6
あのプリウスタクシー暴走のことか?
やっぱりな

495 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:44:15.56 ID:FT3bBVEd
>>491
しょせんジャップによる発想力も想像略も欠落したデザインだからな

496 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:44:29.45 ID:fTQVNj8t
クセが強いんじゃぁ

497 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:46:22.31 ID:dDTPyzel
昔、140クラウンがデザイン大不評で
Y32セドグロに販売台数抜かれて
慌ててビッグマイナーチェンジした

498 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:48:16.89 ID:DgAE9IPd
トヨタ的には国内アクア、海外プリウスの作戦だったのかな その海外で受け容れられてないけど

499 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:48:52.97 ID:7Yen5p+8
今のプリウスは米国デザインスタジオ案じゃなかったかな

500 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:53:27.30 ID:cxpBMKtE
>>1、もうね、軽油で発電するエンジンと連動させたモーターで4WDを動かすw

501 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:56:49.95 ID:CgBvRhy0
実燃費25km走れば、後方視界や、後部座席の居住性無視してお尻をナローにする必要なんてないの
実際は後で出たけどカローラのほうが燃費良かったんだろ?CVTやシステムでもうなんとかすれば良いレベルだろ

502 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:01:18.36 ID:IYKEXXkF
ブレーキが怪しい車種。

503 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:07:16.55 ID:rNOUlBlB
逆に言うと、何故あんな車が売れるの?
デザインは悪いし、乗り心地は悪いし。運転も楽しくなさそうだし。

504 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:10:11.63 ID:peb6laLq
>>20
これに柿本改あたりの直管マフラー、カーボンボンネット、鬼キャンホイール、オバフェンなんかをつけて窓ガラスをフルスモークにすると、多少はイカツくできそうだな。

505 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:11:51.26 ID:JSZ8p1Cs
初めて夜間に前を走ってるの見た時、思わず「ダッサ!!」と声が出た

506 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:18:03.55 ID:MmoCZAox
プリウスの嫌われ度は在日コリアン並だよな

507 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:27:09.83 ID:xHdB5MLn
>>390
即日出てきてない定期

508 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:33:11.56 ID:IqFkLuPf
>>1
あれはみっともないよなwww

509 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:43:27.31 ID:+tROSpAf
昔のロボットアニメの敵がこんなデザインだった

510 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:44:05.81 ID:W3lcxe3c
イカの姿焼き

511 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:46:57.07 ID:KvKSznxU
カッコ悪い

512 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:48:21.19 ID:IuCK+0ZM
四代目は最近よく見るようになった

513 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:52:17.78 ID:tLoQVXNp
黒はリアと側面からみればカッコいいんよ。白がダメなの。

514 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:55:09.86 ID:F3SmKuQK
タイヤに電池が乗ってるだけ。

評論家はすばらしいとかなんとか提灯記事ばかりだが、足まわりの貧弱さはひどい。
システムの追加差額も相当長距離乗らないと元が取れないから、経済性を重視してプリウス買うバカに説明してやるとみんなやめる。

515 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 09:04:52.50 ID:fXr+SD/f
先代の数字にはプリウスEXも含まれてたんだろうから
アクアをプリウスCに改名すれば解決じゃね?

516 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 09:18:28.54 ID:P5F1S4we
社長の章男ちゃん本人も認めるカッコ悪さ

517 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 09:25:08.73 ID:0p5GQeAQ
新型プリウスは90年度にフルモデルチェンジしたカムリやビスタみたいなデザインになってて、笑えなかった。

518 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 09:43:05.00 ID:5dLRpEdB
悪目立ちするデザイン
そういえばおでんつんつん男も愛知だったか
悪目立ちは愛知的価値観なのか

519 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 09:45:21.54 ID:uYLZ7Gea
>>319
ほかは?
まさか1車種だけだしてそんなこと言う?
それ販売台数の何%?

520 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 09:47:29.18 ID:GvjSlqcr
ぼくのかんがえたみらいのくるま
って感じで格好悪い。

521 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 09:47:31.84 ID:JAR+GA7H
誰もが言っているようにデザインがくずで高級感がないから。

レクサスと同じようなデザインにしろや。外国人の受けも悪いわ。

今からでも遅くないぞ変えるのは。

522 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 09:48:21.54 ID:F07+RPdV
プリウス需要が飽和してるだけ。

523 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 09:48:44.97 ID:ZZ0e66KT
ミニバンにもハイブリッド出したから分散しただけでしょ

524 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 09:55:10.81 ID:AxHZGYRx
プリウス買う層は高級感とか関係ない
前回は補助金でて大安売りして更にガソリンがめちゃ高かったから売れた
30万安くしてダブルウィッシュボーンやめてトランクルームを広くして内装をもっとチープにしたほうが遥かに売れるよ
トヨタは判断を誤った
売れる車に必要なのは外観や走りなどではない

525 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:09:53.95 ID:RRKj9oVV
こんなもん買うなら、2人ならまだ軽のが便利

526 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:11:43.73 ID:hUdP2z3Q
走る棺桶 殺人機械

527 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:12:15.76 ID:m5co/2/c
たれ目のフロントのライト、リアのライト、本当にかっこ悪いというより気持ち悪い。

横のシルエットはまあまあと思う。

大体豊田の社長が嫌いだっていうんだから、やめとけば良かったんだよ。

新しさで飛び付いた人も、本当はためらいがあったと思う。

シエンタもそうだが、なんかインディアンの顔に見える。

528 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:12:54.58 ID:Ts1s74VH
視界悪い
ボディムダにデカイ
デザインダサい
値段高い

最悪じゃん。

529 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:21:59.08 ID:AhWKB6d1
見た目がまずキチガイ
特にリヤランプ。
夜、後ろに付いた時のあの造形。
イカレテルとしか思えない。

530 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:22:48.39 ID:i8U+vwpM
>>15
リアのテールランプは結構良いと思うんだが。
形状全然違うのにMIRAIを連想させるデザイン力は秀逸だと思う。
それだけにエクステリアデザインの最後の最後でスピンドヘッドライトを取り入れて
全体のまとまりを失ってるのをデザイナーが気付いてないってのが意味分らん。

>>17
シエンタはトヨタとは思えない出来栄えだと思ったがなぁ。
カローラやMIRAIに見られるパーツ毎のちぐはぐ感やモチーフの浮いてる感が
無くて統一されたラインで描かれてるのは近年のトヨタ車では随一とも言える。

531 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:23:10.96 ID:AhWKB6d1
>>527
うん、横からはまあまあ見れるんだ

532 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:23:22.00 ID:edg6oxRO
あのトヨタの二世社長  このクルマに乗っているかー
自分が長く乗ってれば分かるはずだがな   

533 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:24:40.05 ID:KQjIrkjF
新型プリウスは発表時の広告戦略から独り善がりの大間違いで入ってきた。
鳴り物入りを演出したつもりらしいが性能もバッテリー以外の部分に見るべきものは少なかった。

534 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:28:03.80 ID:i1dpTnem
>>352
いやいやw
自分があのクソダサい車に乗ってると周りから思われてるって想像するだけであり得ない

535 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:28:05.09 ID:i8U+vwpM
>>23
当時あれだけ売れてたヴィッツですら2代目で不評を買った相撲顔を修正するのに
2年掛ってるしね。
やっぱりプリウスも修正に2年は掛るかな。

536 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:34:43.18 ID:FWeWRg2V
イストもモデルチェンジでまったく売れなくなったから、いつものトヨタ

537 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:34:59.66 ID:Ts1s74VH
セダンらしいデザインにしろよ

538 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:37:53.07 ID:i8U+vwpM
>>43
「プリウスはカッコ悪い」豊田章男社長インタビュー
http://blogos.com/article/190315/
>TNGAの第一弾として重要な今回の(4代目)プリウスについても、
>私はずっと言ってますよ、『カッコ悪い』って。主査の豊島には
>最後までそう言い続けました。でもそれが健全な議論だと思います。

539 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:38:09.45 ID:RRKj9oVV
自分で走れない他力本願の老害専用クルマ椅子

540 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:39:44.57 ID:FWeWRg2V
豊島はすでに飛ばされています

541 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:40:11.86 ID:dOGDvau1
トップシェアに胡坐をかいた、ぶしつけ頓珍漢なデザイン。
買うものを馬鹿にしているとしか思えない。

542 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:44:54.88 ID:RRKj9oVV
プリウスに良く付いてる殺人マーク
http://i.imgur.com/MTmpyAW.jpg

543 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:50:00.25 ID:BD97cxEp
正面もテールもカッコ悪い

544 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:50:35.18 ID:RRKj9oVV
この季節はノロとか危ないノアにも気をつけろ。

545 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:52:11.58 ID:RRKj9oVV
ノロノロ走ってんじゃねー、
右折塞ぎしてんじゃねー、
ハンドルで視力検査してんな、老眼

546 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:56:52.97 ID:nGhq9or7
デザインに無駄が多すぎ

547 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 10:58:20.85 ID:i8U+vwpM
>>64
むしろトヨタはEVに積極的なメーカーだぞ。
元々テスラと組んでたのはEV時代の到来を予見しての話だし、
一方で電池のエネルギー密度が上がらない限りはEVが主流には
ならないと踏んでHEVやPHEVやFCVで電動技術を磨いていた訳で、
懸案だった電池についても自前で開発するようになった上に全固体電池
の目処が立ったから2020年からの本格参入を公言している。
http://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_100537.html

日経ATの記事なんかを見る限りはVWのEV戦略は韓国メーカーの
電池安売りを見込んで立てている雰囲気で、それこそ今から人員確保を
始めるような状況。
明確なロードマップを持たないまま口だけで最先端を行こうとする姿は
実車が一台も存在しないコンボ規格で実車が既に走っていたチャデモ規格を
潰そうとしていたときの何ら変わりがないようにも思える。

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/110100076/110100001/?P=6
>2010年頃に800ドル(1ドル=105円換算で8万4000円)/kWh程度だった車載電池
>の価格は、2016年には150ドル(1万5750円)/kWhほどまで落ちた(図5)。価格
>下落を引き起こしているのが、韓国の電池メーカーであるLG Chem社とSamsung
> SDI社だ。電池業界に詳しい矢野経済研究所インダストリアルテクノロジーユニ
>ット兼ソウル支社の稲垣佐知也氏は「韓国の2社が将来のシェア確保を見据えて
>赤字覚悟で契約をまとめている」と分析する。
>例えば、米GM社の新型EV「Chevrolet Bolt」の電池セルはLG Chem社製で、
>コストは145ドル(1万5225円)/kWhだ。2020年には100ドル(1万500円)/kWhを
>切る可能性も出てきた。
>それでも電池は高い。VW社は今回、「300万円で最大600km」という具体的な
>“仕様”を示した。電池にかけられるコストはせいぜい、30万〜40万円だろう。
>必達目標を掲げることで、電池メーカーに常識を超えた奮起を求めた格好だ。

548 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 11:03:13.49 ID:i8U+vwpM
>>113
ただ「ハイブリッド」と言えば他社のマイルドHVやパラレルストロングHVも
一緒になってしまうが、シリーズパラレルストロングHVといったら今のところ
トヨタかフォードぐらいだからじゃね?

549 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 11:03:54.13 ID:uYLZ7Gea
>>542
ひとつだけなんかおかしいぞ

550 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 11:04:49.83 ID:uYLZ7Gea
>>548
プリウス買う層がそんなこと気にしないと思う
ハイブリッドはハイブリッドだろ

551 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 11:16:45.96 ID:Lu7GqUq5
逆に言うと後からデザイン改良で挽回出来そうなのは凄いことかも

552 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 11:22:51.92 ID:gAtPzPh7
祭の露店で売ってる車種不明のチープなおもちゃの方がカッコイイ

553 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 11:23:36.35 ID:FWeWRg2V
単純にデザインをクラウンぽくしたらもっと売れるだろうね

554 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 11:41:23.65 ID:fFPft6fR
>>519
トヨタセンチュリーが高級車だと認めるわけだね?

555 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 11:46:39.57 ID:uYLZ7Gea
>>554
ああ、高級車なんだろ
値段も桁違いだし

556 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 11:46:48.76 ID:i8U+vwpM
>>550
まあ、言ってて無理はあると思ったw
本当に動力分割機構のHVが欲しければアクアでも良いんだしね。

とはいえ、今時不人気の3ナンバーCセグであるプリウスを敢えて買うって
なると、むしろハイブリッドだからという以外の理由の方が強い気がする。

557 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 11:59:54.77 ID:KHYbUg58
イモくさい新型インプが好評だしあっちの方がよっぽどトヨタっぽい。
でも売り上げが落ちたのはスタイリングのせいじゃなくて、とりあえずハイブリッドって層が分散しただけだと思う。

558 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:15:07.21 ID:oUcJGFeA
>>463
なにこのバカ?
もし俺がお前の容姿だったら
それこそ恥ずかしくて街中なんか歩けないよw

559 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:15:55.70 ID:38H/tukb
>>556
なーんにも考えず
売れてるトヨタ車を買っときゃいいか
って言う思考停止な購入層が恐ろしいほどいる

560 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:17:13.48 ID:WSiukSkV
燃費なんてリッター15ぐらいありゃええわ

561 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:19:47.10 ID:lVPxGG+t
4代目は、ボディ剛性や足回り自体は普通にいいんで、
パッケージングはまだベストとも思わんけど、
まあデザインさえもっと保守的にやってれば、
少なくとも数は売れただろうね。
派生車種が増え過ぎて、そちらのデザインや装備も考えなくちゃならないぶん、
一球入魂の良さが無くなってるのもある。

562 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:23:58.74 ID:KHYbUg58
>>561
トヨタ自身も自分の顧客の大勢がシャシーなんか見てないのは分かってるはず

だからシャシーもイマイチな他車種のハイブリッドに埋もれない様に攻めたのも理解は出来る(カッコイイとは言ってない)

563 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:37:50.78 ID:c+mGWYZI
>>556
HVがいいけどコンパクトは嫌という層が買うんだろ

564 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:42:54.15 ID:lVPxGG+t
プリウスが売れたのは、HVだけじゃなく、
昔ならコロナ・ブルーバード・アコードとかが競ってた、
4気筒1800〜2000のミドルクラスが、ヒエラルキーバラバラになって、
それらが海外向けにデカくなり過ぎたり、逆に変わらな過ぎて古臭くなり過ぎたりして、
中間的な存在が、プリウスぐらいしか選択肢なくなったからもある。
 
ちなみに、HVを貶すカーマニア志向がよく言う、
プリウスに運転の楽しみがないかと言うと、ちょっと違う。
スポーツ系の足回りや、クラウンの乗り心地がないなんてのは当たり前だが、
HVは瞬間燃費計やメーターをチラチラ見つつ、先の道路状況から、
アクセル開度を常に考えながら走るのが、それなりに楽しい。
ハンドリングは勿論ショボくても、アクセルとブレーキを意識する度合いは、スポーツ系のそれに近い。
スポーツカーが、性能に任せてやり過ぎた運転すれば大迷惑なように、
HVも、やり過ぎたエコランすれば、当然周りには迷惑な時もある。
そこは結局ドライバー次第なので、あくまで普通に流してるプリウスまで、
目の敵にすれば強引な論調と思われるだけ。

565 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:44:23.21 ID:BBnNTCvs
デザイン頑張りすぎたかw

566 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:50:32.06 ID:3Lua4pdM
>>1
正社員採用は制限します。
期間従業員で十分です。
日本人は雇いません。
賃金の安い外国人労働者を雇います。
下請けからは搾取します。

567 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:50:47.26 ID:ZZ0e66KT
>>564
そのクラスはミニバンが主力になってもうたからな
ホンダと日産は日本市場はやる気ないし外車やスバルマツダはちょっと…てなると乗用車タイプはプリウスくらいしかない

それはそれとしてプリウスというかTHS車は燃費優先でドライバーの細かいアクセルワーク受け付けないってレビューを時々見かけるんだがどうなん?

568 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:52:16.86 ID:i8U+vwpM
>>563
だったらプリウスよりも安くて5ナンバーで中も広いカローラHVやシエンタHV
でも良い気がするんだよね。実燃費で言ったらプリウスと大差無いし。

569 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:55:24.00 ID:3Lua4pdM
>>1
エンジン利権を確保する為にまだハイブリッドに拘るからだろ、もう時代遅れ。
e―power ノートは素晴らしい出来。
デザインはそこそこだけど、ニスモバージョンはイイね。

570 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:59:46.50 ID:uYLZ7Gea
>>568
プリウスアクアは専用車っぽいけどほかはサブシステムみたいな印象でも持ってんじゃないの?

571 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 13:01:03.50 ID:spaGlxxV
現行プリウスでも慣れるのかなぁと思ってたけど、1年経ってもしっくり来ないわやっぱり
売れ線をあんなにエグくするなよ

572 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 13:01:26.51 ID:lVPxGG+t
>>567 細かいアクセルワーク・・自体は効かない訳じゃないが、
結局レスポンスが遅いと、意味がない的なレビューなんじゃないかな。
パワーモードもあるにはあるが、普通は使わないし。
プリウスはトルコン式じゃないけど、古いそれのと同じような、
最初に滑って繋いでく感覚なので。
スポーツカーみたいな瞬間的な操作性を重視するなら、
あくまでファミリーカーレベルで「鈍い」のは確か。

573 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 13:04:27.93 ID:Ev+LH5Y2
http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/newsdata/t18.html

574 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 13:05:19.29 ID:lVPxGG+t
>>568 昔のミドルクラスのつもりで買う層からすると、
「カローラ」の名がつくと、やっぱり一段格落ち感があるんだと思う。

575 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 13:15:28.97 ID:BBnNTCvs
>>568
そうだよな
カローラ・ハイブリッド買えばいいんだよな

576 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 13:21:45.17 ID:sW2lfltP
>>67
あのライトのせいでプリウスの後ろにつくとイライラする
周りを不愉快にするデザインはあかんな

577 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 13:23:49.21 ID:+8boBE6d
アメリカでも26%減。街頭インタビューでもカッコ悪い続出。
本ティアックのアズテックに匹敵するとの声もあったし。

578 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 13:28:44.95 ID:wGYe8Z9Q
狭いもの。

579 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 13:34:26.59 ID:9VxZIxG3
存在自体が景観破壊するデザイン。走る公害。

580 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 13:39:06.24 ID:Wj13+yjv
>>569
昨日、ノート試乗してきた。
アクセル離すだけでブレーキが効く(追突防止に赤ランプがつく)。
踏み間違いを起こしやすいジジババにはいい。
昔乗ってたプジョー206のエンジンブレーキを思い出した。

581 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 13:44:41.86 ID:Wj13+yjv
>>580の追加 誤解があるといけないのでw

プジョーのエンジンブレーキとは比較にならないくらい、きっちり止まる。
アクセル離す行為がそのままブレーキ踏むのと同じ。
クリープがないので坂道でもアクセル離していれば動かない。
当然、ブレーキペダルはあるがほぼ使わない。パニックブレーキのときだけ。

582 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 13:51:16.64 ID:lVPxGG+t
>>580 それ、確かにジジババ様たちにはいいのかもしれないけど、
普通に運転したい人の場合、
とにかくアクセルから足を離せない、
空走したけりゃアクセルちょい乗せしとけ、と言う事のような・・

583 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 13:57:15.65 ID:L2g2Okxl
>>581
誤解与えたくないなら、そこまでエンジンブレーキ強くないモードもある事にも触れるべきではないか

584 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:02:32.19 ID:FWeWRg2V
>>582
普通に走りたいならノーマルモードにすればいいじゃん

585 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:05:12.15 ID:XbtYTA9K
>>580
それ、プリウスのBモードと同じ

586 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:05:47.17 ID:uYLZ7Gea
>>583
試乗だから気づいてないんじゃない?

587 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:06:41.90 ID:i8U+vwpM
>>570
だとしたら、一般の消費者がHVのシステムを正しく理解してるか
どうかは別として>>548の雰囲気的なニュアンスは意外と正しいのか。

588 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:10:15.28 ID:uYLZ7Gea
>>587
雰囲気的な意味ではそうかもね
「トヨタの純正ハイブリッド」という商品

589 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:16:46.30 ID:qH2UvcxS
>>84
そんな運転してると逆に燃費悪くなるのにな

590 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:24:05.46 ID:L5piOjI4
一番はデザイン
前と後ろのデザインが別の車みたいだよな
あとは3代目が売れたから
3代目買った人は買うとしても次だもんな

591 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:25:28.65 ID:Wj13+yjv
>>585
>プリウスのBモード

リーフのBモード使ってるけど、
プリウスのBモードて
ブレーキランプが点灯しながら完全に静止するの?w

592 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:27:32.95 ID:RRKj9oVV
老害のイメージを無理やり覆そうとしてんじゃねーぞTOYOTAは
http://toyota-team8.jp/report/sp/list/20140618-02.php

593 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:28:20.65 ID:Bc8IyruX
これだけカッコ悪い車がこんなに売れてるのが驚きだよ

594 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:32:25.84 ID:FWeWRg2V
>>585
違う

595 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:33:43.59 ID:Wj13+yjv
>>585
ごめんなさいは?w

596 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:35:19.79 ID:GwwOjFqi
プリウス飽和状態だろ あっちもプリウスこっちもプリウスだとさ

597 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:37:20.20 ID:wwiRqTG0
タクシーには

使えないね。ヽ(*´∀`)ノ

598 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:41:34.13 ID:wwiRqTG0
プリウスを買いたい

消費者が選べるのは「色」だけ。

リアのデザインも

選べればいいのにね。ヽ(*´∀`)ノ

あのテールランプは

購買意欲を削ぐよね。

599 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:45:10.97 ID:IlgYtmqU
性能はたしかにいいんだろうけど、やっぱりエクステリアが良くない
特にリアが変だよね
トヨタのブランドがあるからそこそこ売れていると思う
3代目のようなちょっとした優雅さを感じられない

600 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:48:24.12 ID:VY1Ueawk
値段だろう
 円安政策で 庶民の資産は目減りしてる

買いたくても買えない
 海外投資で儲けなさいよ

601 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:56:44.29 ID:WkrCBqsE
デザインとハンドリングの評判悪かったからな
C-HRが売れそうだから問題ないだろ

602 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 14:58:20.53 ID:m/A6aDuq
>>2
何でもっとマシなデザインに出来ないんだろう

603 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 15:02:33.79 ID:dz6WNJGV
>>585 それは
回生ブレーキになるだけじゃね?
ようわからんけど

604 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 15:02:36.23 ID:WkrCBqsE
社長がデザインが悪いって言ってたらしいけど
社長が言っても変わらないもんなの

605 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 15:02:36.57 ID:wMaz8nJH
三菱の新型を待ってるんだろ

燃費偽装お詫びバージョンとして破格で出すらしいからな
ゴーンも電気自動車の技術力に惚れ込んで提携した三菱が
本気出すのもすぐ

606 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 15:07:03.22 ID:AKGkSNr7
>>564
回りに迷惑をかけないと言っても、プリウスは一定速度で走るのが
結構難しくて後ろに付いた車には迷惑をかけっぱなしになる。
特に高速道路。

607 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 15:09:40.77 ID:KHYbUg58
>>604
あれは、社長が予定調和の会議に口を挟んで議論を活発化させるって記事に脊髄反射してる人たちが広めてるね。
ttp://president.jp/articles/-/20121?display=b

社長なんだから最終的には発売にOK出してるでしょ?

608 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 15:18:43.59 ID:i1QoeafC
ま、ピークアウトだな。

ただ、直近のガソリン高で、見直される可能性はそれなりにあるけど。

609 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 15:25:59.04 ID:WkrCBqsE
次は巻き込み風で発電してリッター100q走るプリウス作れ

610 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 15:30:02.63 ID:mBKa4z1l
高い、もう庶民には買えない

611 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 15:30:24.23 ID:dyKf3Uls
>>2
マジでこれ
フロントもリアも担当者クビでいいレベル

612 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 15:40:14.72 ID:i8U+vwpM
>>604
>>607
社長の決裁を伺う時点でデザインをひっくり返したらその提案に至った
開発や人事も含めて責任を追及せざるを得なくなっちゃうだろうし、
再設計や再生産に掛かるコストや販売スケジュールを変更するリスクを
考えた上で変えさせるべきではないと判断したのだとしたらそれは
経営上の判断であって社長が必ずしもそのプロダクト自体を是と
したとは言えない訳で。

これで駄目出ししちゃうと社員が無難な提案しか出さなくなるのが
日本の企業特有の病気だからモリゾーは「ミスを起こしたことよりも
ミスをリカバリー出来ないことを問題とする」的な人事を心掛けてる
みたいな話を聞いたような。

613 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 15:48:17.47 ID:MudOXY95
歌舞伎の隈取りっぽい

614 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 16:17:28.45 ID:fQgz09xt
>>564
>HVは瞬間燃費計やメーターをチラチラ見つつ、先の道路状況から、
アクセル開度を常に考えながら走るのが、それなりに楽しい。


これが事故多い理由が分かったわw

615 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 16:18:03.88 ID:rtE9arsX
これで色が濃い灰色のプリウスはテイルランプとマッチしててかっこいいと思った
それ以外はかっこわるい

616 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 16:21:46.30 ID:FWeWRg2V
みんなもう無理矢理かっこいい部分を見つけてるだけじゃん
プリウス憐れすぎ

617 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 16:29:57.68 ID:dz6WNJGV
これに300出すならちょっと頑張ってカムリ買うよな

618 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 16:32:59.34 ID:rcC6rmh7
プリウス買える収入の人が減ってきてるんでは

619 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 17:05:10.45 ID:D2nGpPIN
>>1
ゲルググっぽいからw
いや〜個人的には好きなんだけどね

620 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 17:15:13.14 ID:1fUvtDY2
3年前に新車でフォレスター買ったけど理由はデザインとsuvだった事と値段のバランスだったな
トヨタは安心感あるかもしれんがこのデザインで買うやつどんなセンスしてるんだろうと感心する、トヨタマークもダサいし

621 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 17:31:47.22 ID:Z47Kj9a+
>>2
朝鮮人並みにエラが張ってライトがつり目だからな

622 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 17:32:36.57 ID:6rYpRJ1K
乗ってる奴が大体ジジイだから
鉄腕アトム世代の「ミライノクルマ」っていうデザインなんじゃないの?
若い奴からしたらどんなセンスしてんだよって思うわな

623 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 17:59:56.56 ID:FWeWRg2V
若いやつがデザインしてるよね

624 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 18:18:16.17 ID:DhHQibdS
>>530
リア横長に見えすぎてすんごい間抜けなんですけど

625 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 18:26:54.92 ID:DN9+19rI
>>614
それは大いにあるな

626 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 18:38:37.17 ID:6rYpRJ1K
>>623
デザイナーは若くないし
承認してるのがジジイばっかりだから
そのジジイ達の好みを加味し、尚且つ斬新()っていう要素を入れたのがアレ。

ギリシア彫刻みたいなキャラクターラインを入れつつ、空力を意識したらヘンテコなゴミが生まれた

627 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 18:40:21.24 ID:6rYpRJ1K
ちんたら走るのが美徳のハイブリッドカーに新幹線やF1みたいに空力を求めたデザインなんかイラン

628 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 19:20:16.10 ID:mdjl77NP
クラウンはカッコいい

629 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 19:27:15.10 ID:DN9+19rI
>>627
軽のが普通に速いしなw

630 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 19:40:07.77 ID:5EcXsFR3
フロントは慣れたがテールランプが下品杉。
パチ屋か盛り場の電飾みたい。

631 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 19:55:44.17 ID:v/2CmSHG
空力性能大事だろ
向かい風の日は燃費が悪いから出かける気が失せる

632 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 20:12:19.94 ID:kx29G/rV
デザインは好みとは言え総じて評判悪いよなあ
先代のスターウォーズの戦艦みたいなシルエットは良いと思うが
ちょっと小さく見えるのもマイナス
特に日本人にははその辺大事なポイント

633 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 20:46:32.01 ID:1cUVCQmE
デザインがやり過ぎた感があるんじゃなかろうか。アメリカでうけてるならいいんじゃなかろうか。

634 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 20:49:32.56 ID:6rYpRJ1K
>>633
アメリカでは乗るのが罰ゲーム位のデザインだと酷評されていて
実際に4代目になって販売はガタ落ち。
日本でだけ売れてる状態⇒日本でも売れなくなったがスレタイ

635 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 20:55:00.83 ID:1GRrJqRG
>>53
センターコンソールでカレーライス食べたいわw

636 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 21:27:32.41 ID:CNhNmotX
本当にかっこ悪いよなこれ。
ちなみにシエンタも奇形だぞのってるバカw

637 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 21:37:08.13 ID:gweh0PwK
とにかくデザインの悪さが全て

638 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 22:40:52.09 ID:AKGkSNr7
>>635
コンソールだけでなく、いっそシートもTOTOに依頼して作って貰えばいいレベル。
保温便座にウォシュレットで快適になるぞ。

639 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 22:49:59.89 ID:bKu7J67P
あの便器センターコンソールは明らかにユーザーを舐めているよね
こんなんでも買うだろう、っていうのが伝わってきて不快

しかもそれを普通のに換える為にOP費用を取るんでしょ
消費者を馬鹿にしすぎ

640 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 22:52:04.44 ID:jTGh6ZfD
PHVだけは買ってはダメ。
日産リーフが集団訴訟起こされそうって話題があったけど、リチウムイオンバッテリーなんて1年で性能が70%位に低下して2年で50%位に劣化する。
解りやすいのが携帯電話と同じだと思えば良い。
リーフなんて満充電200km以上走れるみたいな触れ込みだけど、購入半年で100km位しか走れなくなる。

641 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 23:16:36.74 ID:Hk7EA6lo
>>640
よく平気で嘘書けるな。
もう消えそうな水素で必死のT社さんですか?

642 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 23:16:44.07 ID:WI0ns2am
>>20
価格的にリーフと比べてHVがある分優位に立てると目論んだけど
ノートE&#8722;PWRに蹴散らされてる運命

643 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 23:36:26.59 ID:Rmzo2Jfx
プリウスはアクアと共食い。
ここから価格的に下がったフィットが自爆してるから
無難な逃げ道としてノートって選ばれ方なんだろうな。
ヴィッツに訴求力がなくなっているんじゃないのか、これ。

644 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 00:33:26.38 ID:SjFZdMvT
フィットが上級のヴェゼルにバリエーションを拡大して大当たりだからね
ホンダも笑いが止まらないだろうな
ハイブリッドならシャトルグレイスも、6月7月8月9月とカローラハイブリッドを上回っている状況

645 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 02:02:51.34 ID:q9aYBKiM
>>643
Fit3HVを買おうとしてた新しもの好きでミーハーなユーザーはノートeに飛びついてるね
だからこそホンダがボロボロだけどw

646 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 02:03:25.13 ID:t3JDG4xs
くっそ


だっせええええええ


からです(笑)

647 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 02:30:17.14 ID:99EXIbJ3
>>641
嘘みたいな話だが本当
http://www.mynewsjapan.com/reports/2183
他にも英語ソースでも沢山あるからググれよ

648 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 04:20:56.28 ID:SBIb3csZ
流行りが終わっただけ

複雑で重いスプリット式ハイブリッドは、エコじゃないって気が付いた人も居て警戒してたよね
シリーズ式ハイブリッドのノートが売れてるんだから、シンプルが好まれてるんだろ
エクステリアデザインも罰ゲームレベルだし何考えてるのか判らん車だな

649 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 08:06:44.20 ID:MJRkgU+U
ブレーキ効かないんだろ

650 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 09:00:27.38 ID:q/WK744r
>>555
現在日本で高級車を製造販売しているのはトヨタと日産だけ。
これ豆な。

651 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 09:38:38.01 ID:laDK45dx
プリウスってカローラじゃなかったのね

652 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 09:49:18.65 ID:1vI9Azje
クルマメーカーにとっては、世界50位くらいの購買力の
日本なんて、どうでもいい市場だろw

国内ディーラーに深刻な問題なだけで

653 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 09:53:40.36 ID:1vI9Azje
>>648
プリウスのシェアは日本市場だけれど、もう日本の大衆は購買力が
なくて、軽自動車主体の市場になってるから、トヨタもプリウスを
そろそろ止めたいんじゃないかな。だから意図的に恰好悪くしたと。

でエンジンはHVよりもBMWからスモールタービン技術を教えてもらって
いるところw。

654 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 09:57:16.02 ID:5mcFNhsT
ヒュンダイのハイブリッドカー アイオニック
http://s3.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2016/01/2016_hyundai_ioniq_01.jpg
http://s3.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2016/01/2016_hyundai_ioniq_02.jpg

正直、こっちのデザインが好き

655 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 10:12:03.85 ID:FhYLekd9
>>654
一枚目の写真、すっげーデミオに見える……

656 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 10:12:38.55 ID:om0mzE6M
>>653
トヨタ含めて自動車メーカーはそもそも日本から撤退したいと思うぞ
トヨタすら国内赤字だし

657 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 10:18:32.60 ID:YwBdmcye
>>656
公道を倉庫に使う等、税金による政府の支援がおいしいし、
格安で優秀な奴隷を調達できる日本から出て行けんわな

658 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 10:32:37.68 ID:UGnao/S8
トヨタはグロバル企業だからジャプが
何をいってもこたえない

でも ハイブッリドは世界的に電気自
動車に変わっていく

AI化すれば反応が遅いアナログ・デジ
タルハイブリッドは向きじゃない

自動操縦のむつかしさから取り残され
る ジャプわかったか

659 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 10:35:29.05 ID:1vI9Azje
>>656
撤退でいいだろうね。ちょっと強風時に80km/hでフラフラになるほど
部品抜きコストカットしないといけない日本メーカーは、もう海外
だけで商売した方がいいからね。ダイハツとスズキの軽とトラック
メーカーがあれば、日本の交通はまかなえるし。

660 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 12:15:57.74 ID:jaPgcPKd
カッコ悪いにつきるw

661 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 12:29:30.85 ID:FhYLekd9
>>659
よく分からんが、どういう部品をコストカットすると
ちょっと強風時に80km/hでフラフラになっちゃうんだ?

662 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 12:34:18.47 ID:4waP7bnI
>>661
足回りの剛性高めてる部品とかブッシュとか?

663 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 12:45:34.07 ID:SCffIjwC
>>661
コストカットというより突き上げを極端に嫌がるユーザー性向のせいだと思うけどね
ダンパーやブッシュに金かけてないのは確かだけどその辺しっかりさせたところでふらつきを抑えるにはどうしても足回りは硬めになる
そういうセッティングしてるのが多い欧州車のユーザーレビューだと硬い足を好き好んで買ったわけじゃない人からは乗り心地悪いって感想はそこそこ出てくるし

664 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 12:48:05.61 ID:BBkz9g54
政府がデフレなのに消費税上げちゃったから、豚丼(下級財)が売れて、プリウス(高付加価値財)が売れなくなってるだけ。

665 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 14:12:54.36 ID:EISJKlAu
>>664
付加価値?!

666 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 14:15:16.50 ID:Pt9VucOO
>>657
別に生産は続けて販売は辞めればいいから問題ないね

667 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 14:38:41.83 ID:aWEQHoqL
>>1
月 11月
順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
1 ノート 日産 15,784 244.4
2 プリウス トヨタ 13,333 221.4
3 アクア トヨタ 12,409 81.4
4 シエンタ トヨタ 11,608 113.7
5 フリード ホンダ 10,445 362.4
6 ヴォクシー トヨタ 8,878 100.2
7 セレナ 日産 7,293 191.8
8 カローラ トヨタ 6,546 77.5
9 フィット ホンダ 6,333 86.5
10 ノア トヨタ 5,750 122.9
11 ヴェルファイア トヨタ 5,609 151.8
12 パッソ トヨタ 5,164 150.8
13 ヴィッツ トヨタ 5,145 85.1
14 デミオ マツダ 5,044 111.1
15 ヴェゼル ホンダ 4,591 89.5
16 ハリアー トヨタ 4,461 105.2
17 ソリオ スズキ 4,449 103.2
18 アルファード トヨタ 3,856 114.3
19 インプレッサ スバル 3,552 94.3
20 ステップワゴン ホンダ 3,347 82.2
21 エクストレイル 日産 3,313 87.2
22 フォレスター スバル 3,299 143.7
23 クラウン トヨタ 3,290 66.5
24 エスクァイア トヨタ 3,191 89.7
25 シャトル ホンダ 2,775 68.9
26 タンク トヨタ 2,663 (28-11)
27 ルーミー トヨタ 2,575 (28-11)
28 アクセラ マツダ 2,295 123.2
29 レヴォーグ スバル 2,114 155.2
30 CX-3 マツダ 2,103 100.7

実際にはバカ売れよープリウス

668 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 14:39:00.32 ID:aWEQHoqL
トヨタ(10月→11月)
プリウス 14053 → 13333
アクア 12480 → 12409
シエンタ 10778 → 11608
ヴォクシー 7936 → 8878
カローラ 6663 → 6546
バッソ 5868 → 5164
ノア 5769 → 5750
ヴィッツ 5126 → 5145
ヴェルファイア 5100 → 5609
ハリアー 3032 → 4461
アルファード 3142 → 3856
クラウン 3565 → 3290
エスクァイア 3457 → 3191 
タンク  → 2663
ルーミー  → 2575
プレミオ 2007 → ランク外
エスティマ 1914 → ランク外
ランドクルーザーW 1895 → ランク外

シエンタ、ヴォクシー、ヴェルファイア、ハリアー、アルファード、タンク、ルーミー
とかが伸びてる

669 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 14:39:46.44 ID:aWEQHoqL
日産(10月→11月)
セレナ 12408台 → 7293台
エクストレイル 3420台 → 3313台
ノート 1769台 → 15784台

セレナが激減
新型ノートが増えた

670 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 14:43:11.94 ID:aWEQHoqL
プリウスは来年2月発売のPHVと悩む
2017年モデルからTNGA採用で燃費20%アップ、動力性能が10%アップ
さらに17年夏発売のレクサスLS新型は高速道路の自動運転(レベル3)を投入
市街地のレベル4もすでに実用化してるけど今回は見合わせるそうだ

671 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 14:44:18.51 ID:aWEQHoqL
プリウスの問題は価格だね
300〜350万円するから高い
新興国では250万円前後を欲しがる層が多い
日本もSUVに人気が集まってるし思い切って値下げしてもいいとは思う

672 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 14:44:52.34 ID:aWEQHoqL
プリウスPHVは駐車場に置いとくと帰る頃には6km充電できる
車載の駆動用ソーラー充電はひょっとすると主流になるかもしれない

673 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 15:00:05.90 ID:P9aFEz9J
視界が悪い。
長く付き合えるデザインではない。
空力よりも、視界が良くシンプルで広い室内空間で使いやすいクルマがいい。

674 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 15:10:30.64 ID:EuEHybJ5
>>671
プリウスはユニットに比重を置きすぎてて価格性能比が悪くなってる。
あれ、HVシステムにコストがかかってるから勘違いしがちだけど、車としての
中身はせいぜいカローラ並かそれ以下だから。

675 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 15:21:00.81 ID:zesdewbR
ノートはどれだけ販売を維持できるかだね
最初の数ヶ月だけで失速するんじゃただの一発屋に過ぎない

実際に購入した人たちの評価次第だね

676 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 16:01:01.28 ID:iRexfZLO
>>651
それは初代まで。
二代目、排気量が上がった三代目はプレミオ・アリオン
現行はアベンシスと同じ。

677 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 16:31:27.80 ID:a4OpxjU+
問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼らは幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
福島県民は廃炉後1、2年で戻れるでしょう。

マイトレーアは原発の閉鎖を助言されます。
マイトレーアによれば、飛行機など
原子のパターンが妨害されると墜落します。
彼はいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マイトレーアの唇からますます厳しい
警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。


amaちゃんだ(東海アマ)

もう十年近く前だが、
自民党関係者と軍需産業関係者が集う
秘密パーティで、三菱重工幹部が
「我々は三日で核ミサイルを発射できる」
と豪語したと伝えられた
このことの意味は三菱重工が秘密裏に
核ミサイルを開発製造し、そればかりか
核弾頭まで用意しているということになる
この内容は完全に消された

三菱商事の核ミサイル担当重役は
安倍晋三の実兄、安倍寛信
三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを
製造していた疑惑がある
書けばツイッターで速攻削除されている

安倍晋三の兄が関与している三菱重工
核開発疑惑について いくつかツイートしたが、
反応がないから変だと思って、
自分のタイムラインを調べてみたら、
完全に削除されていた
私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は
速攻削除されている
これは驚いた ここまでやるのか

先ほど、まだ数分以内に、
三菱重工の核開発疑惑について、
いくつかツイートしたが、検索しても出てこない
多くの人のタイムラインに出てこない
ツイート直後に消されてしまったようだ

678 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 17:56:05.84 ID:cg/t9q71
http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/newsdata/t18.html

679 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 18:49:30.12 ID:y9kf7PLJ
まだ馬鹿TOYOTAの老人が突っ込んだのか、家族に

680 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 19:16:26.64 ID:LSjwvrE2
>>664
高付加価値財なんて言葉は経済学にはない
お前がいいたいことは実際には上級財もしくは正常財だろ

681 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 19:31:01.55 ID:P638x3G7
2013年10月8日の読売は永久保存版だぞw
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1381235548/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381214144/l50

新聞界のドンであるナベツネが書いてるんで有名な社説で
「放射能は、時間を経ると減り、1000年で99・95%が消滅する。」
なんて書いちゃってるからなwww

新聞の社説は一番重要だからちゃんと読めとか言われたことあるよな?w
世界最大の発行部数が自慢な新聞の社説でこれだからな実態はw

読売を読んでる奴=バカwwww

682 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 20:30:31.97 ID:BBkz9g54
>>680
経済産業省でも内閣府でも普通に使ってるなー。
プリウスが軽自動車の「上級財」というとなんかニュアンスが異なるなー。
あくまで燃費や環境、静か、乗り心地等の付加価値に対して
支出する余裕がないってだけの話。もちろんデフレ下の消費税増税でね。

で、家計がカネ持っていればさらなる高付加価値財を生産する開発費に回せたが、
それができませんと、で失われた30年と。

683 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 21:08:02.64 ID:FDigijz4
>655
完全にマツダ顔だよな。まあチョン車なんて
みんなあちこちかあパクッテるだけだからな。

684 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 22:56:14.91 ID:99EXIbJ3
>>683
デミオとシトロエンとホンダのハイブリッド

685 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 23:37:12.18 ID:oyQ+KJnw
『く』の字型のランプ・グリル・ボディラインの形状がくどすぎる。醜い!!!
このデザインプリウス以外のトヨタ車にも採用されてるけど最悪なデザイナーがおるんやな。

シトロエンだとヘンテコなデザインでも『シトロエンらしい』と言われるのだが・・・

686 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 01:26:25.51 ID:UlepBCbo
200万ぐらいなら欲しいな
実用性と衝突安全性は良いんだし

687 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 04:22:12.76 ID:o2kOXI41
>>654
シトロエンのds3
トップの色違いなとこまで似とる
デザインはヨーロッパに全部任せとるのは、ほんまなんや
あっち系の白人が作りそうなデザインやな
ワイはアメリカ好き過ぎて、ヨーロッパのカマっぽいデザインはノーセンキューです

688 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 08:51:36.67 ID:sAoc2z8N
>>687
欧州の代表的な自動車メーカーのデザイナーには日本人が多い。
これ豆な。

689 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 11:01:43.45 ID:dUVwGx41
こんな子供の落書きみたいなデザインの車、
買うわけもないだろ。

690 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 11:08:36.13 ID:Pdbz1k7s
>>681
樹雷人だったらセーフというわけか(マニアじゃないとわからんネタだったか)
鷲羽ちゃん、頼むよ!

691 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 17:07:25.49 ID:sAoc2z8N
>>689
デザインとスタイリングは違うぞ
アホ

692 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 17:35:39.56 ID:CvmLHAuR
>>691
そんな屁理屈どうでもいいから

693 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 18:02:11.60 ID:sAoc2z8N
>>692
デザインは機能性、スタイリングは見た目。
まーたく違うぞアホ。

694 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 18:04:48.89 ID:PmAq+rSW
ID:sAoc2z8N
こういう馬鹿って本当にうざいな。
バカすぎて触るとうつりそうだわ。
こういう気持ち悪いのが中学で菌とか
呼ばれるなら納得だな。

695 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 18:09:57.10 ID:npM9Fi6v
夜の走行時、新プリが前を走っているとテールランプがウザイ。
縦が長すぎ。変に屈曲しまっくてて走るネオン街かと思う。ウンコだ。

696 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 18:12:08.27 ID:f19WL+pK
>>2で終わらせるなとあれほど…

仰せの通りです。

697 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 18:15:28.46 ID:fyKmXxCj
フロントはともかく、リアがダサすぎる。

698 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 18:22:50.53 ID:sAoc2z8N
>>694
どうバカなのかかけば意味もあるのだろうが、まーたく意味ないよ。

699 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 18:27:11.71 ID:sAoc2z8N
>>694
先ず、エンジンコンパートメント。
フロントエンジン車のハイブリッドカーとして秀逸なデザインだよ。
FFベースのハイブリッドカーとしてサスペンションシステム(ストラット形式)も秀逸デザイン。
何がどう子供の落書きなのか書いて反論すれば良いのに、低脳なのだろうか。

700 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 18:36:53.47 ID:ednlmsTe
>>693
ほんとそんなことどうでもいい
とにかくプリウスは絶望的にかっこ悪い
だから販売が落ちてる

701 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 18:36:55.08 ID:zYNYu8Sk
カッコ悪い
シエンタとコレは醜悪ってレベル

702 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 18:46:17.66 ID:09Sby+fU
スポーツカーでもないのに
空力を最優先するのは本末転倒

703 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 18:49:01.39 ID:sAoc2z8N
>>700
だよなあ。
カッコ悪いのには禿同だわ。

さらに云うと、カッコはスタイリングな!
デザインは機能性。

704 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 18:50:14.52 ID:sAoc2z8N
>>702
ベンツのセダンは1,990年代から空力重視のデザインだけどね。

705 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 19:25:35.75 ID:E92Sq6hX
あのテールランブが残念でしかない

706 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 19:39:02.42 ID:/zL9nmig
これに関わったトヨタのデザイナーはこれがかっこいいと本気で思ったの?
それともどれだけ手抜きしてもプリウスって名前付けりゃ売れるだろw みたいな感覚?

707 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 19:44:55.11 ID:o2kOXI41
>>688
エンツォのあの人以外に誰がおるんか

708 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 19:51:27.35 ID:sAoc2z8N
>>707
オペルのチーフデザイナーは日本人。
BMWにも日本人デザイナーいる。
もちろん、ピニンファリーナにも日本人デザイナーは普通にいる。
逆に訊くが、自動車メーカーのデザイン部門で日本人が居ないし国ってあるのか?

709 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 19:53:36.15 ID:yvfg2BLF
>>705 テールランブ

センスの良い百均で売ってそうなデザイン
旧型は、間違っても百均で売ってない質感がある

710 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 20:03:59.07 ID:LeDVrMFP
>>706
次期アクアも現行プリウス系のデザインらしい…。

711 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 20:57:28.89 ID:85bxceuc
>>703
プリウスはデザインがひどいからな。

712 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 20:58:25.52 ID:85bxceuc
>>695
空を線虫が飛んでるみたいだと言った人がいたな。
俺も同感だった。

713 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 20:59:04.44 ID:sAoc2z8N
>>711
どう酷いのか書いてみたら?
スタイリングが酷いのは衆知なので、デザインの話でどーぞ。

714 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 21:00:59.26 ID:sAoc2z8N
大学の最初のオリエンで「カッコ良くすることはスタイリングであってデザインじゃない。
デザイナの仕事は問題を見つけて(主に形状を再定義して)解決することだ。
君はスタイリストになりたいのか、デザイナになりたいのか?」
みたいなことを言われたのが原体験に残ってる。

という言葉で、

いままでずっと考えてきたことの、ひとつの答えがここに集約されているように思いました。

ところで

デザインすることって、何かをつけ加えていくこと、と思いがちだけど、
デザインの語源は、 デ(de:削る)・ザイン(sign: 形作る)で 「ノイズを削り落とし、本質を磨き上げる」という意味のラテン語だと聞いたことがあります。

その仕事はスタイリグなのかデザインなのか。

目指すのはスタイリストなのかデザイナなのか。

715 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 21:03:33.11 ID:sAoc2z8N
デザインというと見た目の形状や色、商品によっては質感などを整えるのがデザインで、それをする人がデザイナーだと多くの人はそう
考えています。
しかし、見た目の形状や色、商品によっては質感や柄などの意匠をするのは私はスタイリングだと考えています。

では、デザインとはなんでしょう?

私は設計事務所をしていますが、そこにはデザインと入れています。
デザインとは設計の事だと思っています。
ライフデザインといえば人生設計の事、計画を立てる、物事の企画、設計をおこなうのがデザインなのです。

たとえば車などの商品のデザインに付いて考えてみると、
多くの人は外観や内装などの目に見える外観をかっこ良くすることをデザインだと思っていると思います。

しかしこれはスタイルを整える=スタイリングなのです。

商品などのこうしたスタイルを整えるスタイリングは最後におこなう事であり、
一方のデザインは最初におこなう事だと思っています。

この車は何の為に作るのか、
誰をターゲットにして、ライバルとの違いは何なのか?
こういうコンセプト、あるいはプランニングをはっきりさせる事、
どこで誰に何台売るのか?といった販売までの全体を決めるものデザインです。
どこでどのように売るかによって売り場のスタイリングも当然必要になります。

形だけにとらわれてデザインを一新した所で商品が売れる訳ではありません。
商品コンセプトと外観のスタイリングの両方がちぐはぐだったらどうでしょうか?
女性向けの商品なのに、ライバル他社には無い、かっこいい、斬新だからと男性向けの外観を施してもそんなものは見向きもされません。

716 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 21:06:59.04 ID:sAoc2z8N
ザインとスタイリングの違い。

混同されがちなこの二つの言葉。
通常、「形や色」を表す言葉として同じような意味で使われている。
また、「イメージ」と「デザイン」の微妙なニュアンスの違いもボタンをかけ間違えると根本的な大きな問題になる場合もある。
これが意外とビジネス上のコミュニケーション中によく発生するので、言葉ひとつに慎重になる必要があります。
と同じぐらいに「デザイン」と「スタイリング」の本来の意味は違う。
一般的にデザインとはスタイリングと捉える人が多く、
スタイリングという意味は形や色の部分の外観の仕様を吟味することを指します。
しかし、デザインとは設計という意味があるように、
決して表面的な形や色などを決めることではありません。
この商品はどのようなターゲット層があり価格設定や機能面を考慮してどのように商品の「強み」を分かりやすく印象的に魅力的にどう伝えるかの部分がデザインが担う部分です。
しかし、これは言葉にすればたったこれだけのことなのですが、
どんなに小さいな商品企画でも、販売促進ツールでも複雑に絡み合う様々なベクトルを束ねる作業がとても大変であり、経験値の必要な作業なのです。
しかし、フローチャートどおりに教科書どおりに事が進むことはまずありません。
小さな躓きが根本的なプロジェクトの障害になることもあり、慎重以上に臆病になってしまい、
ネガティブな思考に支配されると遅遅として進まなくなり、プロジェクトが沈滞します。
時に感覚的になり臨機応変さをもって、意志決定をしなければならない場面もあり、
このようなポイントポイントで「デザイン」のことを理解していることや、クライアント様にしっかりと物事のディテールを伝えているかの部分が充分にコニュニケーションをとっているか否かで成功像が大きく変貌します。
つまり、物事に対して100用意しておかなければいけないとした場合、
仮に99しか用意できていないことで100という目的に到達しない場合と、
1しか用意していなのに覚醒させることで100を簡単にクリアすることもあるが「デザイン」という仕事のある意味での本質のような気がします。
言葉は本当に大切です。

717 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 21:12:12.98 ID:CvmLHAuR
>>705
正面から見ても相当残念ですよ

718 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 21:46:16.60 ID:Q81Qw/Mr
トヨタはデザインで相当損してる
つーかあのデザインでこれだけ売ってるのが凄いわ。
デザインがマシならVWなんて敵じゃなかっただろうに

719 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 21:54:09.38 ID:85bxceuc
>>717
よくあんなデザインで通したよな。
上がよほど無能なんだね。

720 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 22:04:27.94 ID:Z6DMo9fM
マジレスすると大本命のPHVとC-HRが控えてるからだろ
デザインがどうとか言ってる奴は阿呆

721 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 22:28:27.44 ID:ZJ0npRN5
見た目が精神異常者っぽいいフロントフェイスだから
正直あのデザインはキモイ
将来も評価されることもないだろうな

722 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 22:44:53.01 ID:npM9Fi6v
予測だがマイナーチェンジでフロントマスクとリアのデザインを変更検討中かも。
昔、クラウンのテールランプのデザインが安っぽく不評を買ってた時
すぐにマイチェンしてデザイン変えたからな。
(横幅一杯のテールレンズ・ランプ(中央は反射板)⇒テールランプ分離型に変更)

723 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 23:34:26.34 ID:dT5WanrA
前も後ろもデザインごちゃごちゃ
サイドも曲線とエッジが調和していない

唯一真上からは、まあまあのデザインだと思う。
デザイナーは、間違いなく10mぐらいの大男だな

724 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 23:43:53.25 ID:ACjAbXGE
C-HRは、別によくも見えない。
どうせ一代限りの派生車種で終わるネーミングだし。
PHVは、まあ先代からの繋がりと言う点で正常、フツーって感じだが。
SAIのマイチェンが、個人的には品が悪くなった感もありつつ、
とにかく販売的には成功した事で、思いきった方向性に行きたくなったか。
担当者が色々と変えたくなるのは当然だが、
これまでのトヨタは、それを抑えて、
売れ線から外さないように経営陣が抑えてると思ってたが。

725 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 00:12:29.20 ID:l0drpLoa
ミライの踏み絵だし4代目プリウスなんて
ミライの受注が追いつかないから4代目プリウスで我慢しといてねって感じのふざけた商売に付き合えるか

726 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 00:38:23.11 ID:y/T6UI5u
>>720
PHVもダサい

727 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 05:06:50.03 ID:NwwzE0BE
プリウスっていうか鰤臼だからな

728 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 08:12:35.69 ID:m8/izMU4
>>727
どういうこと?

729 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 09:06:48.41 ID:XnGuN6VK
>>719
カーデザインを知らない無知がデザインを語るとかw

730 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 09:12:31.68 ID:Jy4+suHi
大ヒットモデルの次はわざとダサくつくるんだよ、これがコツだ

731 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 09:14:06.35 ID:wtGTRfO8
テスラの方がカコイイ

732 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 09:15:12.81 ID:Jy4+suHi
トヨタのデザインは新車が出ると買い換えたくなるような匙加減で作っている。
反対にレクサスは真に格好良く作っているようだ

733 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 09:33:06.02 ID:OXSrXgsr
トヨタ車のデザインはくそダサい
でも単独じゃ世界一売れている
デザインの要素は殆どの人にとっては重要じゃないんでしょ

734 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 09:39:59.94 ID:I40Uoxh7
HVとしての売りがマンネリ化してるからな、無保証条件で各リミッター解除する機能や
亜酸化窒素ボンベ台座とマニをしれーっと用意したらいいよ

735 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 09:56:11.62 ID:XnGuN6VK
>>731
テスラって何?

736 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 09:57:51.07 ID:gZbJc4ZZ
四代目なのに二代目から全く進化してない。

737 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 10:09:02.23 ID:XnGuN6VK
>>736
4代目は持ったことないが、サスペンションシステムが大きく変わったらしいよ。
それと居室の静粛性が向上したとか、ディーラの営業マンが売り込みに来てた。

738 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 11:20:50.72 ID:7KpJeR2S
プリウスは北関東の元ヤンはみんな乗ってるって日テレでやってたのに・・・

739 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 11:37:39.30 ID:10aqeqhi
売れないからだろう

売れない理由は買うだけの魅力と
価値がないからだ

値引きしかないね

740 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 11:39:44.88 ID:QrcaAW4e
>>738
■ ヤクザ、資金不足深刻で「ベンツ離れ」加速…トヨタのプリウスやミニバンが人気 ■

ttp://biz-journal.jp/i/2016/03/post_14451.html
トヨタのミニバンの『アルファード』『ヴェルファイア』など、
ヤクザ業界にベンツ以外のクルマが増えているのは事実です。
最近のヤクザ業界で人気を集めるのが、意外なことにトヨタの「プリウス」だという。

741 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 11:49:12.91 ID:kjYXXmHf
まだ売れない理由が見た目がどうとか言ってるのか
30万安くしてガソリンがリッター180円になれば馬鹿売れだよ
トヨタの戦略ミスだよ
ボディ合成や走りなんかクソ喰らえだ

742 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 11:57:15.52 ID:QrcaAW4e
>>741 
【クルマ】トヨタ「プリウス」がダントツの票数で No.1 の授賞!!

2ch ニュース速報 書き込み「 生理的に無理な車種って何? 」カー オブ ザ 嫌〜 2016は!
トヨタ 「プリウス」に決定しました!

日産ジュークのデザインが生理的に無理と叩こうと「ニュース速報」でネガティブキャンペーン
結果は圧倒的多数のトヨタ車が上位に食い込み、日産に対するネガティブキャンペーン失敗!
トヨタ自動車のクルマのデザインが酷い事が証明される結果になり、急遽の強制DAT落ち処理!

■ 生理的に無理な車種って何? ■ 

http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1477647080/
1〜920 集計結果

順位 票 メーカー 車名       順位 票 メーカー 車名
. 1位 66 トヨタ プリウス.      11位.  6 ホンダ ステップワゴン
. 2位 20 トヨタ bB.           14位.  5 トヨタ アクア
. 2位 20 トヨタ アルファード     14位.  5 トヨタ WiLL サイファ
. 4位 19 トヨタ ヴェルファイア .   14位.  5 日産 マーチ
. 4位 19 日産 ジューク       14位.  5 スバル インプレッサ
. 6位 18 トヨタ シエンタ        14位.  5 フォルクスワーゲン ビートル
. 7位 12 トヨタ クラウン.      19位.  4 トヨタ ハイエース
. 8位.  7 トヨタ エスクァイア    19位.  4 トヨタ アイシス
. 8位.  7 フィアット ムルティプラ  19位.  4 スズキ ワゴンR
. 8位.  7 BMW ミニ          19位.  4 日産 エルグランド
11位.  6 日産 リーフ          19位.  4 三菱 デリカ
11位.  6 マツダ ビアンテ       19位.  4 光岡 オロチ

743 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 12:32:15.19 ID:kjYXXmHf
>>742
30型が売れたのがかっこいいからだとでも思ってるのか?
世の中そんな馬鹿じゃない

744 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 13:40:39.15 ID:euLQdcz6
ポンコツトヨタだからだろ

745 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 13:43:39.76 ID:kjYXXmHf
>>744
トヨタだから売れるなら50型も売れる
コスパが良くなきゃ車は売れないんだよ

746 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 14:36:44.73 ID:4u3xUw7y
今でも運転中に対向時、同型車を見ると不気味に見える、
で、車に乗る時は素早く、洗車後も近くで見るなら違和感ない、

747 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 14:40:15.12 ID:UY/eDyme
あんなキチガイ顔のクルマ乗れっかよ

748 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 15:22:48.66 ID:9yFwItXP
プリウスが300万になって高くなったから他の車の方が良いんじゃね?って思い始めたのでは
マークXやレクサスCTも300万円台だからな

749 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 15:55:17.35 ID:yTT9pXHy
格好悪いからの一言に尽きるね

750 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 17:04:07.98 ID:peRLdfYy
値段が高い。
先代から実燃費があまり向上していない。
デザインが悪い。

751 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 17:06:29.88 ID:6UsjUb00
スバルはいいけど値段がどうも
トヨタプリウスは安いが

  ダサイ

752 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 17:13:31.97 ID:SSaeSkzV
>>750
向上してるどころか悪化してるぞ
燃費マニアの間では

753 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 17:24:22.43 ID:EqXATuOi
形がセダンセダンしてるからじゃないの?

754 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 17:29:17.43 ID:22POav1n
頑張っているのはトヨタから言われて作っているライトのメーカーであって、
トヨタが作る鉄板成形部はとても簡単なデザインになっている。
面倒なのを人に押し付ける悪どいデザインに嫌悪感を抱かざるをえない。

755 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 17:30:12.00 ID:mKou8cb2
ダウンサイズしてるだけだな。
ハッチバック買う奴は軽に毛の生えたアクア、ノートサイズを買う。
プリウスクラス買うくらいならミニバン、SUVを買う。
Cセグのセダン、ハッチバックの需要がないだけ

756 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 18:17:01.97 ID:73R2loo3
プリウスもCHRもフロントデザインが駄目だ。
トヨタは、フロントデザインを考え直したほうがいい。

757 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 18:26:17.86 ID:2p3n7xtk
フロントデザインが劣化したのはベンツ・BMWも同じ
プリウス笑えないレベルだわ、

758 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 18:32:42.02 ID:odJDEOsH
プリウスが安くなっても、
暴走して運転者の責任に
なるんじゃいやだな。

759 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 20:46:14.22 ID:FK+y3Ebk
電気自動車のプログラムバグとかでブレーキが効かなくなっちゃたら
笑えない恐怖感が味わえるw
これがプリウスの専売特許!

760 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 21:13:17.89 ID:CD2aV9uk
MIRAIぽっくすればバカ売れしたのにな
マイチェン後はそれっぽくなるようだが時すでに遅しって感じだな

761 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 21:27:07.13 ID:ocpMMFG4
陸に揚げられて死んだフナみたいにエラが大きいMIRAIも相当不格好だけど。

762 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 01:02:49.69 ID:W1l1nbFc
ガソリンエンジン車と比べて割高なハイブリッド車の価格差を
燃費で埋めあわせるのは難しいと、やっと消費者が気付いたからな。
プリウスは今や普及グレードで300万クラス。
もう少しでクラウンが買える価格帯ですよ。
百歩譲っても、平均速度が極端に低い大都市圏でしか
メリットがない。
今や、プリウスは情弱が選ぶ車の筆頭でしょう。

763 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 01:03:50.26
ガソリン車が単純でいいわ

764 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 01:04:42.57 ID:+aTH2ljg
単純にモデルチェンジサイクルが短くなったから、既存客がまだ買い替えの段階に来ていない
現行型が従来型より品質が落ちてる(特に鉄材料類)
デザインが大胆に変わりすぎたため既存客が抵抗を持ってしまう
一部の心無い人が無謀運転するのが目立つようになり、プリウスを選択肢から外す人が増えてきている

ちょうどこの前商談してた営業マンが言っていた話

765 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 01:09:12.71 ID:uRKR8D0a
プリウスのフロント、リアデザインともに気色悪い
不格好なんてレベルを超えて嫌悪感を催す

シエンタなんてのも同類

766 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 01:13:14.07 ID:L+bPYRHf
プリウスの燃料はレギュラーガソリンだよ

767 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 04:15:48.68 ID:oLw5kWkH
だって乗ってたら恥ずかしいやん
トヨタはダサさすぎる

768 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 05:00:22.28 ID:2AXtXXuK
何時かはクラウンの世代を超裏切ったトヨタ、
車の基本から出直せ。
教えてやるが、ステアリングとは道路の肌触りを
手のひらで感じる、センサーだぞ、ペンの書き味、と同じだ。
VW車は、これが出来てる。一度知ったらグニャグニャのトヨタ車は触りたくも無くなる。

769 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 05:14:40.59 ID:2AXtXXuK
プリウスのエアコンが騒音が激しいので分解して、ついでにホンダ、三菱品、と比較して、ゾッとした。
一番良く出来てるプリウスは2ランク下、磨耗で中は真っ黒、渦巻き羽根が傾いてガタ回って、
まるで中国製の玩具、メーカーは豊田自動織機、プリウスの部品は、ステアリング、
ドアーヒンジまでこんな感じ、客を欺いて50年。

770 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 06:13:32.26 ID:E90Btu7P
最近のトヨタはホンダっぽいデザインだわ

771 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 07:51:02.33 ID:0pnWkEPN
>>2
これで終わってた。
トヨタのデザイナーバカなのかな

772 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 07:58:08.46 ID:iz9hi2Ru
>>770
いや ダサいのをパクったのはホンダだよ
今では本家を超えたから誤解されるんだ

773 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 11:27:05.56 ID:mBB8OKZR
>>762
いやいやそのクラウンも今や500万出さないと買えないし

774 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 11:44:27.00 ID:FSoCji/d
日本車の値段が上がって外車との差が縮まったので外車買う人が増えてるから

775 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 12:11:24.97 ID:cGYv+IvD
>>773
クラウンが500万なら絶版車シトロエンC5(ハイドロ)を買うわ。金無いけど。

776 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 12:26:51.33
>>774
そうな
VW、Volvo、Audi、CITROEN
PEUGEOT、RENAULT、Nisssn
買えるもんな

777 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 13:46:16.41 ID:PWrmeshm
トヨタのデザイナーは、こんな醜いものを世に出したら一生の汚点になると気づかなかったのだろうか・・・

778 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 13:53:30.34 ID:8p9KC68p
このスレ見た後だけど運転しながらふとルームミラー見たらこのプリウスのフロントが写ってたけど、あまりにもダサすぎて声出して笑ってしまったよ

779 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 14:28:20.07 ID:LBqKeVYJ
プリウスは静かで好き

780 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 14:35:09.88 ID:4szY0BBz
プリウス爺さんが今では見なくなった、フロントグリルに門松みかん。
代わりに五寸釘で藁人形でも付けてもらえ、TOYOTAのお寺で。

781 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 14:52:55.08 ID:Rv7Lmf9T
事故車っぽくて好き

782 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 14:56:12.79 ID:IUu3N2+e
高いからね

783 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 15:44:41.09 ID:VyDiO1EE
後ろ姿がイカでゲソ

784 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 15:46:03.96 ID:9TDKDwGk
なんで曲がってしまったんだろうねえ。希望の星じゃなかったのかよぉ〜。

785 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 15:48:11.56 ID:CbmiMIQw
車内をイカでゲソにしていいレベル

786 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 17:11:33.75 ID:/PvoqFNn
30プリウスなら街中掃いて捨てるほど走ってるが50プリウスは
ぱっとしないよな

>>774
ベンツのCクラスやEクラス下位グレードは上級国産車から流れた
客がけっこういるだろうな

787 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 17:46:11.58 ID:zku5TYwb
セリカの失敗した最終モデルと同じような雰囲気がする。

788 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 17:51:58.26 ID:LZqNTZ8V
海外でも史上最も醜い車って言われてるだろ

789 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 17:55:16.92 ID:2oiCdOLk
>>776
Nisssnわろた

790 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 18:02:32.93 ID:0gl4M77c
同門のアクアに食われたんだろ!
同じハイブリッドだし加えて北米の原油安で残念に

791 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 18:04:08.64 ID:2EY076Lg
アクアの内装って軽トラレベルなのに何であんなのが売れるんだろうな

792 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 18:23:03.82 ID:HIcDLpf5
スタイリングとデザインは違うとかアホな事を言ってる奴がいるけど、あのサイドライン、フロントライト、リアテールランプのどれもこれもデザイン的には無駄でしかない。
ボンネットからルーフに流れる曲線がデザインだと言うなら解るが、それ以外は無駄を付けただけ。

793 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 18:46:36.56 ID:y8yhHUmY
>>760
MIRAI風デザインはPHVモデルだよ

794 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 19:05:34.08 ID:kCmQBpoi
理由は簡単、ゴミだから
旧プリウス乗りのゴミ共にも買われない可哀想なゴミプリウス

795 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 19:10:14.11 ID:QdkXneC9
近所のファミリーマートの自動ドアの前で、
BMWアクセル吹かしながら、下みながらシフトレバーガチャガチャやってる、ベレー帽のおっさんこえー

796 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 20:08:16.29 ID:hR7yXeB6
少なくとも、もっとシンプルなデザインは、
不可能でもなかったはずだけどな。
基本のパッケージ自体、他車とは違う訳で。
先代からのキープコンセプトじゃ、
この先5年持たせるのがキツいってのはわかるが。
パーツがいちいち、小手先の装飾にしか見えないんだよな。
その形、そのラインであるべき、説得力がそこにないから。

797 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 20:31:21.92 ID:InM67o8q
前から見ても後ろから見ても横から見てもこんなにカッコ悪い車珍しいよね

798 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 20:39:18.17 ID:o7HKhdGj
同僚がBMWからプリウスに変えたんだが
目を疑ったねぇ

799 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 21:29:19.49 ID:7X/k9cd4
>>300
GT500のヌーブラ

800 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 21:35:40.94 ID:ZRaT322p
http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/newsdata/t18.html

801 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 22:50:46.32 ID:HIcDLpf5
>>300
最近マツダがアクセラアテンザデミオの3車種で頑張ってる。
それ以外はてんでダメ。

802 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 23:06:20.70 ID:8p9KC68p
>>300
FJクルーザー

803 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 23:33:58.29 ID:cGYv+IvD
>>795
そのBMはコンビニつっこみ直前ですかwww
それより新プリは『ハイブリッド』の冠がなかったら売れなくなる珍車だな。

804 :名刺は切らしておりまして:2016/12/25(日) 23:43:44.44 ID:IlSWu+oP
大体デザインが崩壊しすぎ このブームが通り過ぎたら恥ずかしすぎてプレス機でせんべいにすべき代物

805 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 00:15:18.38 ID:XSwoGD+5
>>798
プリウスで突っ込んで、板金屋で借りた代車がBMW

806 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 00:16:51.57 ID:XSwoGD+5
>>803
操作の仕方分かったのか急にバックして去って行った幸手

807 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 00:56:55.19 ID:U5KahbWp
最近のBMWとメルセデスはカッコいい

808 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 01:22:58.40 ID:/cfyXO/j
>>805
A・BペダルしかないATだと恒例のペダル踏み間違いで突っ込むからよかったね。
それにしてもプリウスのコンビニ突入率大杉。
借りたBM(VM・Audi)も正規輸入車だとATかツインクラッチの2ペダルしか入ってこないもんね。
ツインクラッチの方だったのかな?

809 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 07:48:11.96 ID:unNmH8IC
>>801
マツダはロードスターのフェンダーもりもりデザインをなんで他の車種にも展開しないんだろ?フェンダーとボンネットの高さに注目して他社の車やコンセプトカー見てみろ。マツダの旧態ぶりがわかるから

810 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 08:18:51.03 ID:a56+9KRc
>>808
マニュアルでもATでも右足で操作するのはブレーキとアクセルで共通なんだよな。
だからブレーキとアクセルを踏み間違えるのにMTもATも関係ない。
そのレベルの池沼に免許持たせるのが悪いから免許取り消せよ

811 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 08:20:23.99 ID:a56+9KRc
>>801
アクセラもアテンザもRX8もマッシブフェンダーなんだけどな。。
ロードスターはテールランプがダサいんだよな。

812 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 11:50:27.85 ID:Q2ZWBEco
>>810
だがMTは発進するときクラッチを操作するから踏み間違いによる誤発進は
起こらないし、減速する時も停車を考えていればクラッチに足を乗せているから
踏み間違えても直ちにクラッチ切れるので異常加速は防げる。

813 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 12:49:05.89 ID:4cO8KYR2
ATで左足ブレーキするって人もいるが、
常用するには相当の慣れが必要なはずで、
一般的に、左足の感覚と操作は、右足のそれに遠く及ばない。
だから外車だろうとバイクだろうと、左足はクラッチやギア担当で、
繊細さも要求されるブレーキは、右足にさせるようになってる。
アクセルとブレーキが、同じ右足で近いから間違う、
と言うのも確かなんだが、不特定多数に、左足ブレーキさせるのも怖い。

814 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 13:19:51.90 ID:9OxsS4ne
>>812
MTでも踏み間違いの事故はあったよ。
あとMTならではというと、クラッチを急に繋いで前や後ろにゴツンとか
駐車してる車が勝手に坂道下って追突するとかもザラにあった。
単にMT乗る人が極端に少なくなったから殆ど目立たなくなっただけ。

815 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 13:31:01.05 ID:AxWjVI3r
プリウスはともかく、シエンタのデザインは好きだけどなあ。ランニングシューズみたいで。

816 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 15:07:54.71 ID:Q2ZWBEco
>>814
まあ、MTの多い欧州ではATの多い日本ほど踏み間違えによる事故が
無いって記事が出たばかりだけどな。
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12180-478249/

あと、個々の事故の多寡を問わずにその辺を言い出すと、ATでもクリープと
徐行の間の調節がうまく出来ず前や後ろにゴツンとか、パーキングに入れた
だけでサイドブレーキを入れずに駐車していたAT車が勝手に坂道下って
追突するとか、ATは必ずクリープ前進するものと思って坂道発進でブレーキ
を離してしまいパワー不足で後退してぶつかる事故とかザラに起こって
いる訳で、そこで「MTでも事故は起きるさ」と言ったところでATでの踏み間違い
がMTより起きやすいという事実に変わりは無い。

817 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 15:16:13.29 ID:XSwoGD+5
&#8234;衝突事故の白バイが速度違反の疑い 巡査長を書類送検 | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161226/k10010819971000.html&#8236;
鷹の気分でいきがっている白バエに、プリウス爺さんよんで突っ込んで貰え

818 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 17:09:33.98 ID:9OxsS4ne
>>816
それは所詮ATだから踏み間違いが多いと言う話をなぞっているだけで
検証されたエビデンスのない話。

819 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 17:23:47.19 ID:Q2ZWBEco
>>818
それが分かってるのなら、MTでどの程度の踏み間違い事故があったのか
データを提示していない>>814にエビデンスが無いのも分かってるよね?

820 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 17:52:56.55 ID:aWUB3nj/
MTどうこうプリウスに関係ないだろ
プリウスがくそダサいのを誤魔化そうとするなよ

821 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 18:46:42.62 ID:GQGI93ts
>>820
新型プリウスはダサいんじゃない。
醜悪なんだよ。

822 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 19:26:42.59 ID:SdVauSk/
>>819
事故があったという事実と、事故に至る原因は○○だという分析を裏付ける
エビデンスの話は全く別だぞ。

823 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 19:35:19.45 ID:KRP9e1mm
ttp://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h17kou_haku/genkyou/img/sanko2-z01.gif
とりあえず大半の欧州諸国とアメリカは日本に運転に関していちゃもんつける筋合いなし
お前らのほうがよっぽど下手くそだろ

824 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 20:05:22.62 ID:a56+9KRc
初代⇒ダサい
二代目⇒まぁなんとか
三代目⇒やっと普通のクルマレベル
四代目⇒気持ち悪い

825 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 20:07:04.91 ID:rUuLVwct
最先端が好きなはずの?プリウス爺さん
回転寿司の駐車場でアイドリングしながら発見

最先端の好きなはずが、ダッシュボードにカセットテープ
流れてきたのはアイドリングでなく演歌。

826 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 20:16:11.79 ID:4cO8KYR2
俺は、二代目のデザインは評価できなかったな。
当時も言われてたが、無国籍無個性な、
後のウィッシュとも区別つかないフロントマスク。
空力のためと言え、違和感のあるおにぎり山型のルーフ。
むしろ初代前期の方が、トランク狭いが、
前後を寸詰めにして上手くまとめてたと思うわ。
三代目は、リアランプが多少くどいが、
二代目の嫌味を、ことごとく潰して大衆受けするデザイン、と思った。

827 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 21:44:07.82 ID:9OxsS4ne
プリウスのデザインは歴代どれもいいと思ったことは無いけど
4代目は積極的に目を逸らしたくなるほどグロテスク。

828 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 09:52:06.36 ID:K3HsDzaB
最近見慣れたせいか、おおいいかもなと思うようになった
あれは4ドアにしたらダメなんだ、2ドアクーペにしないと

829 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 10:13:11.43 ID:ASB+Hsmh
>>822
それ
>MTでも踏み間違いの事故はあったよ。
って言ってる>>814に言ってやれよw

830 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 10:54:52.15 ID:QeumJozF
盗用多アキオ社長も自ら、カッコ悪いと認めているぐらい
カッコ悪い

831 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 11:03:54.62 ID:QeumJozF
リヤコンビデザインが醜悪で気持ち悪いな
夜見ると血の涙流しているみたいだ

832 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 11:14:22.25
近所の人が四代目買ったんで
デザイン見慣れてしまったわ

833 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 11:25:50.80 ID:QeumJozF
普通にプリウスの客がCH−Rに流れるんだろ

834 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 11:29:11.93 ID:QZcev85X
>>831
それだけなら別にいいけど
ブレーキ踏んで光るのはそこじゃなくて
四角いランプとかダサすぎ

835 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 11:46:37.22 ID:q4eTEZjQ
>>828
顔は見慣れたけどいまだにケツがダメだ

836 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 12:05:25.28 ID:iY3NyKJ2
>>834
ブレーキランプは > < の凹んでるところが光ると思ったら違うんだよな…どうしてああなったw

837 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 12:22:05.12 ID:hlip0HVd
>>835
俺は逆だな。
ヘッドライトの下半分やフロントのグリルラインから下がどうにも
違和感を覚えるし、車幅灯の上の飛び出たラインも納得出来ない。
リアはトップから回り込んだラインがサイドから回り込んだラインに消されて
連続性を喪失しているって以外はそんなに嫌じゃなかったけれども、
>>834の言うとおりブレーキランプは訳分からん。

838 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 12:52:03.32 ID:YaRlpstm
>>831
俺は神社の鳥居マークに見えるな。

839 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 13:56:23.37 ID:BAK1DDlf
MTも昔暴走が多発してクラッチスターティングシステムができたのを知らないのか
ATが暴走するなら暴走しないような装置をつければいいだけだろ
技術が進化すればいいんだよ

840 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 14:24:37.42 ID:GDQ0wPhp
リアがどうしようもない。
テールランプが点灯する頃「神社の鳥居」にしか見えない。
後は我慢できるんだがなあ。

841 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 14:35:23.78 ID:8k7Qt9U6
三瓶ですにしか見えない

842 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 15:02:36.14 ID:3rW5ejyt
>>839
あれはクラッチを踏まないとエンジンが掛らないシステムで
踏み間違いによる暴走とは全然違うだろ。
しかもリモートエンジンスターターをMTに後付けした車での交通事故が
多発して義務化したシステムだし、ATだとPかNじゃないとエンジン掛らない
仕組みと同じでしかない。

843 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 19:18:03.15 ID:HhyheGdu
コレでOK出した上層部のセンスが酷い

844 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 19:44:49.56 ID:LVYuXvTi
ひどいデザインでも新車効果で売れる
プリウスはシャーシが新しいしサスも進化、中身は確実に進歩しとる
売れ行き鈍ったらデザイン一新で(゚д゚)ウマー
これがトヨタの戦略

845 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 20:22:18.41 ID:TuXgdJz0
>>844
>ひどいデザインでも・・・で売れる
 物には限度ってものがあるだろ

846 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 20:26:45.54 ID:x5t0yi2I
ダサいから。

847 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 20:31:15.44 ID:SbiFwdLd
トヨタのシェアは今50%ぐらい有るんだっけ?
その中で「トヨタだから」買うという層は恐らく半分の25%は居るんじゃないかな
デザインとか性能とか一切関係なし
車の大きさと予算があうトヨタ車が買えればそれで幸せっていう層が

848 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 20:32:27.10 ID:G+M1eq9q
http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t2605.html

849 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 20:48:02.32 ID:0nvgfn0i
>>801
トヨタ車について聞いてマツダ車推しですか
それでいくら貰えるの?

850 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 20:54:10.28 ID:dt9b+j2T
車が必要な田舎にはトヨタぐらいしかディーラーないからな

851 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 21:20:17.05 ID:1LQ1dpm5
むしろ車が必要だから多いだろディーラー

プリウスはカッコ悪い

852 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 21:31:47.94 ID:vyDlwWbG
良いハイブリッド車作ったのに、デザインで損してる。


技術屋の努力を、デザイナーが潰してる感じ。デザインで損してる。

奇抜な車なんかプリウスに求めない。
プリウスオーナーが求めるのは、少しかっこ良くて燃費の良い平凡な車。

とにかくデザインが最悪すぎる。デザイナーは即、クビにしろ。
レクサスのデザインも変すぎる。どうせ勘違いハゲがデザインしたんだろう。


奇抜でダサいくらいなら、普通で退屈だが万人に受けるデザインの方がマシ。
勘違いしたアホデザイナーのデザインは、素人より劣ることがある。


トヨタよ、昔のように80点主義で、冒険しない平凡で退屈すぎるデザインに戻せ。

トヨタに求めてるのは平凡で万人受けするデザインなんだから。

853 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 22:06:40.34 ID:+4bhtcax
確かに今のプリウスは鋭角過ぎるね
あのデザインが好きな人にはハマるだろうが、
にしても逆に今頃首位陥落したの?とビックリ、あのデザインにして今まで首位だったと言うことはやはり性能は盤石だと言うことだろうね、次はデザイン性能共に完璧に近づけるように期待します。

854 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 00:43:59.21 ID:l1eAla+P
ダブルウィッシュボーンで乗り心地良くなったらしいな
よかったじゃねーか

855 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 00:47:54.00 ID:MTVUDd0f
三代目プリウスはデザイン的に「普通」だったのが良かった。
変な未来感もエグさもなく、「空力と室内空間を両立させたらこうなりました」みたいな機能美が表れてた。
お世辞にもカッコいいとは言えないが嫌われないデザインだった。
四代目は見た人間の多くが嫌悪感を抱くデザイン。

856 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 00:53:54.68 ID:VoMHPvvN
>>20
なんか剥けきれていないち○ぽみたい(´・ω・`)

857 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 00:54:50.31 ID:MTVUDd0f
三代目プリウスの最も良いところは脚周りだと思う。
リチウムイオンバッテリーを低部に積んで重くなる車重を支えるためにクラスを超えた脚周りを使ってる。

反対にアクアの脚はダメダメ。
ピョコピョコ揺れるし、乗り心地が悪い。

四代目を試乗した時に脚周りは踏襲されていて良かった反面、ハイブリッドシステムにしてもエンジンにしても代わり映えしない感じがした。

858 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 00:56:02.50 ID:MTVUDd0f
>>20
こっちのがデザインは遥かにマシだけど、PHVなんて要らんよ

859 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 02:29:41.10 ID:Fpt1PM+6
最近のレクサスとか、ロードスターとかのマツダ車もそうだけど
ヘッドライトが小さい。

LEDで小さくできるのかもしれないが
人間でいったら、目が小さい人みたいで、非常にブサイク

860 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 03:17:00.98 ID:RBPnM7tT
デカ目ヘッドライトが行き過ぎた反動なのか最近は細長いライトがトレンドになってるね

それと目が小さい=ブサイクじゃないぞ
重要なのは形やバランス

861 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 06:04:03.10 ID:iAuLzzTv
>>10
あ、ワリッ。

862 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 07:23:55.60 ID:+LlGnBtX
いまだに見慣れないデザイン
あれは駄目

863 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 11:14:22.45 ID:wswEs+h1
>>855
デザインのアクセントを絞り切れず無意味に上と横へ分かれて伸びたヘッドライト。
インパネが高いのにフロントウィンドが遠くAピラーが寝過ぎていて
圧迫感や閉塞感が強く前方視認性の悪い前席。

空力優先でルーフピークを前に出し、気流の剥離を防ぐために湾曲を抑えて
平面を多用しリアを切り立たせたボディラインには機能美も感じられるが、
それ以外の何処に機能美が感じられる?

864 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 13:14:01.00 ID:dxJTEL4Z
>>855
こないだ大学の生涯学習講座で結構著名な自動車デザイナーの講義を
受けて来たんだけど、トヨタはデザイナーの地位が滅茶苦茶低いらしいね。
営業部か開発部を経験していないと経営陣に加われない日本の自動車会社は
社内のデザイン部が軽視される風潮が強くて、それでも日産の中村氏以降は
どこの会社もデザイン部の地位が段々と向上して来たんだけど、トヨタだけは
全然変わってないらしい。

豊田社長の駄目出しを突っ撥ねた相手として名前が出てくるのがエクステリア
デザイナーの城戸健次やデザイン室長の児玉修作じゃなくて開発責任者の
豊島浩二なことを考えると、本当に悪いのはデザイナーじゃなくてエンジニア
の方なんじゃないかとも思う。
「新型プリウスのすべて」に載ってる初期のデザイン画や1/1クレイモデルの
段階では市販車ほど酷いデザインは存在しないし、面白味は薄いけど一次最終
モデルは最終モデルよりマシに見える。ベースになったクレイモデルのC案は
まとまりがあるのに、ガーニッシュを廃止して軽量化するのがプリウスらしい
とか言い出してB案のモチーフを中途半端に突っ込んでいって最終的に
チグハグなデザインになっていった過程を見ていると、デザイナーより
開発側の意見が強く反映されてしまったように感じる。

同時期にデザインされたシエンタのスニーカーをモチーフにしたまとまり感とか
C-HRのダイヤモンドモチーフの体現とかを考えるとデザイン部自体に実力が
無いとも思えないし、50プリウスのデザイナーだけをクビにしても意味無いんじゃ
ないかなぁ。

865 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 15:39:24.02 ID:pyibivFU
意欲的な開発チーフではあったと思うよ。
走りにこれだけこだわって、
従来とはレベルの違うトコまで持ってきたし。
それを、デザインでも従来のキープコンセプトじゃなく、
なんとか新しいモノで表現したい、と言う気持ちになるのもわかる。
ただ、説得力がなかったよね。
無理矢理に変わった事をしただけで、
この方向性だからこうデザインした、つうのが見えてこない。
どっかを完成度上げればまだ見れたのか、と言われても、なんか無理ぽそう。
まあさすがに冒険し過ぎだろうね。
ゴルフみたいに最低限、パッと見てああゴルフだね、とわかる程度で丁度いいわけで、
何も一番数を売りたい、メイン車種になってたモデルで、やらなくてもよかった。
と言うか、レクサスを別にすれば、
今までそうしない保守性・商売優先・80点主義が、トヨタデザインの特徴だったのにな。

866 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 18:34:00.39 ID:IZyzCJPf
アメリカの販売会社から駄目出しされているとしたら、かなりの糞デザイン。

867 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 18:37:41.06 ID:6PtMLwwy
クソデザインにしないと社内評価すら通らないんだろう。デザイナーも本当はシンプルで美しいものをデザインしたいはずだが、魂を売らなきゃ生き残れない。

868 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 18:40:38.50 ID:/b8UgBTm
>>863
三代目と四代目の話をごっちゃに読み違えてる

869 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 18:44:23.77 ID:/b8UgBTm
>>864
シエンタとかC-HRをデザイン論で語るのは結構だけど、一般人からして糞ダサいってのは変わらんぞ?

870 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 18:57:51.72 ID:/ADWuKnq
ヤンキーが乗る車だよ。

871 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 19:29:07.34 ID:dxJTEL4Z
>>869
シエンタもC-HRも一般人にこそウケてるでしょ。

正直、シエンタはHVが設定された以外はデザインが一番の進化ってぐらい
キープコンセプトだけど、販売台数は凄い跳ね上がってる。
http://toyokeizai.net/articles/-/98703?page=4
http://www.sienta.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

C-HRもコンセプトカーの頃からデザインが評価されてて、これらを
貶すのはむしろ2chユーザーに偏っている気がする。

872 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 19:32:53.49 ID:nG6Wre7k
シエンタとプリウスは醜悪

873 :名刺は切らしておりまして:2016/12/28(水) 20:26:14.12 ID:/V5T8GgT
>>865
VWゴルフは欧州ハッチバックカーのお手本モデル。
他メーカが競ってこの車に対抗するモデルを造る。(アルファ147…、PG205…とか)

VWゴルフには伝統の幅の太いCピラーがある。
プリウスはデザインが行き当たりばったりで統一感が無い。

874 :名刺は切らしておりまして:2016/12/29(木) 05:58:52.77 ID:K8PVa0b8
トヨタ自身、プリウスはもうフェードアウトさせたいんじゃないかな

875 :名刺は切らしておりまして:2016/12/29(木) 09:10:36.73 ID:hQu8Y6tC
四代目プリウスは、うーん。ま、奇抜だよな。
変だと思う。

876 :名刺は切らしておりまして:2016/12/29(木) 09:11:41.28 ID:2Cnp38J3
>>610
そのための中古だろ

877 :名刺は切らしておりまして:2016/12/29(木) 09:25:33.68 ID:9bUPks+A
>>773
クラウンも王冠マークが巨大化して品がなくなったがあんなのが500万もするとはw

878 :名刺は切らしておりまして:2016/12/29(木) 12:43:05.94 ID:R5pJaZvm
この車体を使ってもっと付加価値の高い車を売っていくから
プリウスが売れ過ぎては困るんだよ。

879 :名刺は切らしておりまして:2016/12/29(木) 13:27:55.45 ID:SxTeAzRE
>>855
3代目が出たときにそれ言えよ
2chってこんなのばっかり
後出しじゃんけん

880 :名刺は切らしておりまして:2016/12/29(木) 13:30:12.10 ID:SxTeAzRE
>>869
醜悪なのに売れまくりだけどね
自分が一般人と勘違いしてるでしょ

881 :名刺は切らしておりまして:2016/12/29(木) 13:33:32.91 ID:yqZ1U786
>>877
クラウンは田舎のヤンキーか農家の親父か土建屋の社長が乗ってるイメージ。都内だとハイヤータクシー。

882 :名刺は切らしておりまして:2016/12/29(木) 21:11:53.80 ID:nekKNwY3
>>879
何言ってんだコイツ

883 :名刺は切らしておりまして:2016/12/29(木) 21:15:47.37 ID:nekKNwY3
>>880
シエンタなんて先代から売れてるのはパッケージのおかげだろ。
デザインで選ばれてるわけじゃないし、現行プリウスも発売当初は売れてた。
一重にトヨタ営業マンの販売力でいつもいつも糞みたいな車でも最初は売れるんだよ。
ダサいってのとは全然関係ない

884 :名刺は切らしておりまして:2016/12/30(金) 03:26:22.54 ID:pBPLseKZ
ストリーム→ウィッシュ
ジューク →CーHR

885 :名刺は切らしておりまして:2016/12/31(土) 09:59:24.30 ID:a/SSaM/1
チンドン屋

886 :名刺は切らしておりまして:2016/12/31(土) 16:30:02.72 ID:oPyyvHbB
まだ気の毒なのが年末に登場
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20161231-00000034-nnn-soci
テクもないのに馬鹿なクルマは乗るな、危険だから

887 :名刺は切らしておりまして:2016/12/31(土) 16:33:05.94 ID:nL3330hc
シエンタってルノーのカングーのデザインをパクリした感じだな。
黒い縁取りとか…。カングーはフランスでは商用車だから元々バンパーとか塗装の無い黒なんだよね。

888 :名刺は切らしておりまして:2016/12/31(土) 16:48:20.37 ID:OE0d3TpS
マジでブレーキとかトヨタ隠してる不具合無いのかね

幾ら何でも車止めの先に30cmぐらいの段差がないわけないだろ、と思ったが、
http://imgur.com/nJfa2UO.jpg
バンパーやけに綺麗だな・・・

889 :名刺は切らしておりまして:2016/12/31(土) 18:21:00.28 ID:I8msbHgV
トヨタに本当に不具合あったら今頃GMの子会社にされてるだろ

890 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 06:17:28.78 ID:g1XmQ9eR
トヨタの社長をしてプリウスが格好悪い。あのデザイン失敗作だって認めてんだからさ。素直になれよ。

891 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 06:35:08.92 ID:l/0sa8W1
ナマズ顔がなぁ
止めるやついなかったのか?

892 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 07:02:55.93 ID:ACLUiJr9
社長が自虐するモデルが売れると思うか?

あとアクシオにまでハイブリッド機種を広げたのが原因。
将来、プレミオアリオンにまで広がると思ってしまう。
「別にプリウスでなくても」ということになる。
トヨタの戦略どおりだし、想定内だろうさ。

問題があるとしたら、あの人間工学的におかしいシフトレバー配置。
これはトヨタ上位機種やホンダのHVでも採用してるけど
これは将来売れ行き低下の要因になるとおもう。

893 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 09:26:46.38 ID:D0IFH24h
別に人間工学的にはおかしくないと思うけど

894 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 13:32:25.35 ID:gCR8mlrp
>>88
ボルボもだけど
格好悪いけど他車からの視認性は良い

895 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 15:37:32.11 ID:lzuBGFW4
>>892
>「別にプリウスでなくても」

これはもうそうなってる
今トヨタでHVじゃない車種の方が少ないくらいだし

>>893
どのポジションに入れてもホームに戻って
実際のポジションは離れたディスプレイで確認ってのが人間工学的なわけないでしょ

896 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 16:20:02.29 ID:KSZj1my6
娘が免許を取って3年間無事故無違反だったので
約束通り好きな車を買ってやることにした

俺「で、何が欲しい?」
娘「プリウス!!」

・・・なぜ神は俺の娘に
美的センスを与えて下さらなかったのか

897 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 17:23:44.22 ID:LYVJSeNE
>>896
絶対辞めさせろ。
ハスラー、アルト、ラパンならMTある。

898 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 17:51:09.66 ID:KsAHOyG+
>>897
MTはどうでもいいだろ

899 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 17:59:23.98 ID:2ae1pRRR
>>895
ATは走行中はD以外は使わない
Rは音がなるから問題ない
ギアを変える操作をしなくてはならないというのがMT的発送で時代遅れ

900 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 18:11:13.72 ID:gBPWopkb
プリウスってエンストすんの?
うちの家族が停車中に起きて困惑してた。
ちなみにハイブリッドの電力で動く状態じゃなく完全な停止

901 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 20:47:39.37 ID:LYVJSeNE
プリウスなんか買う老害はこれ買え
http://www.suzuki.co.jp/welfare/lineup/

902 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 22:56:07.94 ID:D1ECizPG
てか社外テールはまだ出ないのか
3代目は発売後どれくらいで出た?

903 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 23:12:00.82 ID:Y/Z/L5qp
回生ブレーキだの変な装置付いてるから不自然なブレーキングの癖があり、アクセルとブレーキの踏み間違いではという一瞬の錯覚に陥って逆に踏み込んで殺人してる車のこと?
プリウスって?

904 :名刺は切らしておりまして:2017/01/02(月) 23:49:11.61 ID:ng3kXuLL
>>22
しかしシエンタで大成功!

905 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 01:33:31.71 ID:7jQPYseJ
普通の油圧式ブレーキでいいよ。
マスターシリンダーをきちんと配置してくれればリニアに反応するから。
今の時代はサーボ(倍力装置)もついてることだし…。

906 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 04:54:38.37 ID:bgHruro2
暴走事故がトヨタに多いのは販売台数の関係か

907 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 08:32:27.65 ID:1I7+dDMT
>>411
アルファードはめちゃくちゃカッコイイだろ

あの際立つ大型のメッキグリルが
高級感を出してる

908 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 08:44:56.65 ID:FIR79Kyz
>>907
価値観は人それぞれなんだろうけど、メッキグリルはハッキリ言って下品にしか思えない
オラついたマイルドヤンキー好みなんだろうなとは思う

909 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 08:48:54.06 ID:ds5zUMa2
アルファードはDQNかマイルドヤンキーしか乗ってないイメージだよな。

910 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 09:02:53.48 ID:FXyhAas8
箱根駅伝でPHVプリウス走ってるけど悪くないね

911 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 09:04:37.95 ID:IE4RcmDJ
>>909
ヤクザのイメージもある。

912 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 12:00:56.69 ID:xrqp5B+s
http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t2605.html

913 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 16:49:19.03 ID:jst11ISV
>>907
なるほど、そういう風に感じる人も居るんだな。
おれはあの大型グリルは何度見ても笑ってしまう。
究極のカッコ悪さだと思ってるぐらい。
ヒトラーのチョビヒゲをでっかくしたようにしか見えん。

914 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 16:52:24.28 ID:rAaZm02K
>>909
あんなバスを運転して楽しいのだろうか?

915 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 18:55:06.01 ID:PZfRodRG
>>914
バスの運転は楽しいだろ

916 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 18:58:54.50 ID:xbEWww9n
誰がデザインしたんだ?
これ、ある意味歴史的なデザインだな。
このデザイナーもう自動車業界で仕事出来ないんと違うか?

917 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 19:38:23.94 ID:557Pmn72
飛び出し危ないって看板にツリ目ライトの自動車が歩行者はねそうになってる絵があったが
このデザインがまさにそう。
殺人デザイン

918 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 21:51:00.91 ID:dprb8/7H
トゥンガ

919 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 00:31:21.91 ID:7z1HCOMp
プリウスって人通りの多い中で運転してもらうと怖いんだよ。
会社の通勤で徒歩であるいていたら轢かれそうになった。
何の音もしないで信号の無い細道から飛び出してくるから歩行者も気が付かない。
ちょっとした殺人マシーン。

920 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 00:32:42.93 ID:p1gEEJ+U
やはり実用性だと思う
あの巨大な3ナンバーボディであの狭さ

921 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 02:33:55.69 ID:Uevr9xY/
>>916
基本的なデザインは北米のキャルティな。
で、その方向性で作ったクレイモデルがデザイン画ほど
目新しがが無いってことで、トヨタ本社のデザイナーが
提案していたプリウスPHVみたいなデザインのモチーフを
フロント周りに児玉修作が取り入れて、城戸健次が全体に
エッジを効かせたデザインに直して、武政憲明が細部の
部品を作り込んだものを豊島浩二CEが「格好良い」と
判断して世に送り出されたのが今のプリウス。

ぶっちゃけ、ちゃんとしたデザイナーが最初から最後まで
面倒見なかった結果として生まれた作品とも言えるな。

922 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 03:14:25.32 ID:Uevr9xY/
>>887
シエンタのデザインはトレッキングシューズが元ネタで、
http://tukahiro.up.n.seesaa.net/tukahiro/image/24474090.jpg
この樹脂パーツのプロテクターとしての役割を乗員を守る
イメージと解釈してキースケッチ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2294357/015_o.jpg
がデザインされている。
SUVのクラッディングやスポーツカーの空力パーツは
本来の目的に準じて一部分だけ無塗装にする訳で、
シエンタの無塗装部分も同じ印象効果を狙っている。

ついでに、カングーはバンパーを黒く縁取りしてるんじゃなくて
クッション部が無塗装になってるってのが正解。
http://image.carcast.jp/article/original/3516.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/f/e/n/fenderbender/20090316_1020312.jpg

923 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 08:40:57.61 ID:PGXfjJvf
>>919
今はモーター風の高音が出るからそれは無い
レクサスやAudiのエンジン車の方が遮音材多用で静かな位
あの音が聞こえない様子なら一人で外出は危ないし
障害車手帳貰えるぞ

924 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 09:30:46.22 ID:V09DyS+Q
リア周りは、サターンクーペのパクリだろ。

925 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 17:43:15.47 ID:7z1HCOMp
>>923
2代目のプリウス。街中で片側3車線の道があり他車・街中の騒音ありの状況。
ビル間の脇から、する〜っと出てきたフロントになんとか気付いてぶつからずにすんだ。
現行のヤツはモーターの音が聞きやすいんだ。それは知らなかった。

926 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 18:22:45.23 ID:Uevr9xY/
>>925
歩行者にクルマの接近を知らせる
車両接近通報装置
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/technology_file/active/audible.html

>ハイブリッド車はEV走行中は静かに走ります。
>歩行者に対してクルマの接近等を知らせるために、発進から車速約25km/hの
>速度域と後退時に自動で発音します。

927 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 18:27:36.93 ID:XJG8SEdR
>>919
プリウスは幽霊の生まれ変わりだからな。

928 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 19:41:43.48 ID:muS3S811
>>168
食パンマンにしか見えないんですが・・・

929 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 19:53:43.97 ID:7z1HCOMp
>>923
Audiに乗ってるけど車外・車室内ともに漏れる音が大きいんだけど…。ノーマルだよ。

930 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 20:01:36.69 ID:Lpg4WvYg
テンガデザインは名前を変えたほうがいい。
テンガにしか見えない。

931 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 20:37:25.30 ID:XJG8SEdR
軽トラ徘徊爺さんやってる。
逆走で止められ、家の電話番号わからんw
http://www.tv-tokyo.co.jp/gekiroku/gekiroku_170104/

932 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 21:07:59.57 ID:VmPiE+er
>>919
http://or2.mobi/data/img/142077.png

933 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 21:18:20.04 ID:eV2C097A
いつ見てもフロントのデザインは事故車かと思ってしまう

934 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 21:40:13.45 ID:EvAcStWk
プリウスにしても、新型レクサスLCにしても、
前から見ると涙目みたい

935 :名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 02:07:35.25 ID:QGB0Ihlk
>>926
3代目プリウスのマイチェン前はオプションで
マイチェン後に標準装備になったようですね。

936 :名刺は切らしておりまして:2017/01/05(木) 16:59:10.21 ID:ucBJsOEi
また立体駐車場からダイブした爺さんいるのか、どうしたらそんな気になるんだ。

937 :名刺は切らしておりまして:2017/01/06(金) 03:15:15.15 ID:1a1GPbzH
http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t2605.html

938 :名刺は切らしておりまして:2017/01/06(金) 19:15:46.49 ID:BlIYXjiw
プリウスは儲からないから、わざとかっこ悪くしてフェードアウトさせたいんだろ

939 :名刺は切らしておりまして:2017/01/06(金) 19:32:34.40 ID:Lgi1yEKo
最初見たときの感想
兎に角デザインが醜い
ただそれだけ

940 :名刺は切らしておりまして:2017/01/06(金) 19:38:43.18 ID:srcU14qk
期間が短いから3代目からの買い替え需要を見込めない
AQUAも売れる
今はガソリンが安い

先代と比べるまでも無い

941 :名刺は切らしておりまして:2017/01/06(金) 19:55:25.51 ID:BlIYXjiw
>>940
3代目乗ってる俺からすると、4代目がかっこ悪くてホッとしてる
あと5年は今の3代目に乗ってれば、次期フォレスターのPHVでも待ってられる

942 :名刺は切らしておりまして:2017/01/06(金) 22:08:05.99 ID:cowwCdE6
俺は初めて4代目の展示車見た時格好いいなと思ってしまった
だが今街中でみるとどうみてもカッコ悪いんだ何故だろう?

943 :名刺は切らしておりまして:2017/01/06(金) 22:55:53.11 ID:dc5+HrsH
前横後のデザインが一貫してないから

944 :名刺は切らしておりまして:2017/01/07(土) 02:19:07.47 ID:eRrAU4tU
3代目プリウスを乗り続けましょう。それかプリウス党の方は5代目まで待ちましょうw

945 :名刺は切らしておりまして:2017/01/07(土) 18:04:03.01 ID:WXCzo/3M
山手通りで暴走し次々衝突 7台絡む事故に(日本テレビ系(NNN)) - Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170107-00000030-nnn-soci
こうなるのは分かってたわ。プリウスだからな。

946 :名刺は切らしておりまして:2017/01/07(土) 21:59:48.38 ID:W77u0JXU
偶然なのか?
ただ単に売れてるから目にするだけなのか?
それとも構造的に欠陥があるのか?
運転手が間違い易いのか?
この手の事故にプリウスが多く感じる

947 :名刺は切らしておりまして:2017/01/08(日) 00:10:55.17 ID:f8yDmH/o
下手なやつとか薬中とかに人気なんだろ

948 :名刺は切らしておりまして:2017/01/08(日) 02:07:21.80 ID:RvMJTRlC
>>947
チンピラやヤクザに人気ってトヨタってヤクザに売って儲けてるん?
トヨタのディーラーって暴力団排除条例に違反してるんじゃないの?

>>740

949 :名刺は切らしておりまして:2017/01/08(日) 20:21:12.21 ID:5AsycxVE
893用の割引きでもあるのかね? 冗談だけど4割引きとかwww

950 :名刺は切らしておりまして:2017/01/08(日) 20:28:25.45 ID:UTnDIXuZ
4代目はデザインが絶望的に終わってるわ。。。

951 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 01:18:32.90 ID:mVqNRvbM
確かに1回見たら忘れないデザインだ。
目立ちたがり屋のDQNに最適。

952 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 01:27:52.70 ID:hPMEdYPP
昔のホンダがインテグラの丸目ライトから角型ライト変更して売りとおしたけど
今回のプリはフロントフェイスが異形で凝ってるから設計変更はかなり面倒だな。
マイチェンやるんかね?(後ろもひどいですが…)

953 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 12:58:39.92 ID:0MtriPcn
むしろケツのほうが酷いだろ
フロントはまだ我慢できるが

954 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 13:39:06.55 ID:qIAldIDh
毎月買ってたら家の駐車スペースが無くなってな、もう要らんって言ったらこのザマ。

955 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 20:26:31.39 ID:1U7RtLFi
プリウスは雪では事故らないか

956 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 05:28:29.26 ID:aM0fiocl
http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t0110.html

957 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 06:02:09.60 ID:UsiH/Efj
ゴミだから

958 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 15:49:58.87 ID:aM0fiocl
http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t0110.html

959 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 18:22:24.13 ID:Fq6jVDEe
NHK首都圏、コスモ石油のカーリース
クルマの知識がなく何していいか分からない老人や若者に人気はプリウス、アクマだと。

960 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 20:17:53.53 ID:4ox/IY50
>>955
事故じゃないけど…
犬HKの夜7時のニュースで北海道 大雪でバッテリーのあがった3代目プリウスを
JAFが来て直結充電してた。ハイブリッドって低温になるとバッテリーが放電しまくるのか?
本末転倒なクルマだな。

961 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 20:28:18.52 ID:d5YMdmQl
>>953
俺両方無理だわ

なんつーか、北九州での成人式に似合うスタイルだな

962 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 20:43:59.81 ID:i5xxQMB5
>>960
確か12V系は普通のバッテリーが入っててそっちが上がると走行用バッテリーが満充電でもシステムが立ち上がらなくなる
まぁ種類によらずバッテリーは基本的に低温には弱いよ

963 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 21:20:15.79 ID:4BQLkPUB
>>961
プリウスのデザインはそれほど悪くないよ。
まあフロントが格好悪くてリアが気持ち悪くて車内がトイレット博士なだけだ。
それ以外のラゲッジルームの床の手触りなどは悪くない。

964 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 21:24:12.76 ID:aKlr647y
>>959
アクマワロタ

965 :名刺は切らしておりまして:2017/01/13(金) 04:03:29.86 ID:ptR4qUS/
http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/phpnews/111.html

966 :名刺は切らしておりまして:2017/01/13(金) 17:10:05.35 ID:xhvYZp1W
3代目プリウスが出た頃はまだハイブリッド車自体が少なかったからな
今ではプリウス以外にも選択肢が多いから

967 :名刺は切らしておりまして:2017/01/13(金) 22:49:57.03 ID:sPdwEWG0
保育園などへの苦情、大阪府が対策の手引書 「子供の声」より多かったクレームとは?
http://passport.malossistore.jp/phpnews/0113.html

968 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 04:36:51.32 ID:vVY9qFyu
プリウスは雪に強いですか?

969 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 10:31:42.13 ID:kTJAFvVC
ダサい。高い。

970 :名刺は切らしておりまして:2017/01/17(火) 14:33:45.28 ID:Vell6QWI
またアクセルブレーキ

971 :名刺は切らしておりまして:2017/01/24(火) 07:04:14.88 ID:O8iFcE/d
このデザインでトップになるってそっちが驚異的。
三菱なら月に二桁とかだろ。

972 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 20:14:37.04 ID:JTlUAYkM
また崖からダイブして、海岸にいた人スクラップにしたんか。TOYOTAは疫病神

973 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 23:03:47.23 ID:/9/q+e8R
フロントを見ると南チョソがイアンフーで激怒してる表情みたいw

974 :名刺は切らしておりまして:2017/02/01(水) 13:04:29.14 ID:HxIbI3cQ
>>2
特にテールはダメダメ
ガンダム

975 :名刺は切らしておりまして:2017/02/02(木) 15:16:03.03 ID:/5AWlCRa
>>974
ボルボもだけど夜間に他車からの視認性は良い
グネグネテールランプ

976 :名刺は切らしておりまして:2017/02/02(木) 16:54:48.48 ID:LuQyTNDa
場末の飲み屋のネオンサインみたいなテールランプ

977 :名刺は切らしておりまして:2017/02/02(木) 17:41:18.88 ID:1A8Zu+bn
相当なデザインバカにさえダサいと言われる始末
おっと社長にもダサいのお墨付きもらったんだったわ

978 :名刺は切らしておりまして:2017/02/02(木) 18:06:10.43 ID:2+E/vhEf
ノートepower

電気自動車メインの日産
ま、適当につくってやれ。外装?前のノートにラインでもつけとけ
内装?そのままでいいやん。どうせ売れないんだ

結果:馬鹿売れ。

プリウスって一体何だったんだ?みたいになってるね。最近。

979 :名刺は切らしておりまして:2017/02/03(金) 00:38:39.62 ID:Snmj+gzQ
このスレ見た後ルームミラーに写ったプリウス見て声出して笑ってしまったよ
やっぱり最高にダサいね

980 :名刺は切らしておりまして:2017/02/03(金) 22:04:10.08 ID:TXPuK7u0
トヨタにしては良デザインになってしまったから

981 :名刺は切らしておりまして:2017/02/08(水) 01:24:34.27 ID:vcUD0Msr
これからのHVはノートのようなシリーズハイブリッドが主流になる。
トヨタ、さあ大変。

982 :名刺は切らしておりまして:2017/02/08(水) 22:13:35.66 ID:S0FAyQU+
リーフは走行距離で論外だけど
電気モーターの乗り味に惚れた奴はもうエンジンに戻ってこないよ

983 :名刺は切らしておりまして:2017/02/08(水) 22:33:25.63 ID:sUYW1rHn
>>982
とはいえ日産リーフも国内累計7万台越えて来てるし珍しいクルマでも無くなったからなぁ。

984 :名刺は切らしておりまして:2017/02/08(水) 22:39:04.90 ID:xWqR0bRN
Fitってもうダメなんだな。

985 :名刺は切らしておりまして:2017/02/08(水) 22:40:28.28 ID:xRU6jpec
旧式ハイブリッドのプリウスが、新型EVのノートに敗れただけだろ。

986 :名刺は切らしておりまして:2017/02/08(水) 22:48:16.47 ID:DIhORovC
社長自らカッコ悪いって言い切ってるし>4代目

987 :名無し三等兵:2017/02/08(水) 23:28:40.31 ID:p+BIcJkV
.
■米トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだ、と米国人が告発
http://aresoku.blog42.fc2.com/blog-entry-1999.html

日本人がアメリカでどれだけ功績を上げても、すべて韓国人の功績になります。

■在米韓国人の功労称える決議 米下院で採択
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_In_detail.htm?No=36167
朝鮮人は、アメリカで日本人のフリするのを止めて欲しい。迷惑!

988 :名刺は切らしておりまして:2017/02/08(水) 23:57:32.49 ID:rA56RGBw
生活感が無さすぎる
かといって趣味性もない
売れる要素に乏しい

989 :名刺は切らしておりまして:2017/02/09(木) 13:04:11.55 ID:prMCpVjE
追)無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://ma-kakin.blinklab.com/0204.html

990 :名刺は切らしておりまして:2017/02/09(木) 13:34:07.82 ID:prMCpVjE
子育ての現場では男性が差別される
https://t.co/fRLOuiG8Hm

991 :名刺は切らしておりまして:2017/02/09(木) 13:47:49.03 ID:NZcszdiE
燃費が26qから28qになったからって
ただでさえプリウスだらけなのに買い替えで百数十万払いより
そのまま乗り続ける or 別の車にする かって選択なだけ

992 :名刺は切らしておりまして:2017/02/09(木) 22:43:34.73 ID:NUIj7Twh
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