5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【航空】MRJ5回目の納入延期で中小企業に打撃 「生産拡大見込んで人員を増やしたが仕事がない」 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :海江田三郎 ★:2017/01/23(月) 15:21:18.93 ID:CAP_USER
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00414380

【名古屋】三菱航空機(愛知県豊山町、森本浩通社長)が開発中の
国産小型ジェット旅客機「MRJ」の量産初号機のANAホールディングス(HD)への納入時期が、
予定する2018年半ばから20年半ばに遅れる見通しとなった。20年に月産10機まで増やすという
量産計画も修正を迫られそうだ。生産に参画する協力会社への影響は大きい。

納期延期は5度目で、設計変更による量産の遅れは避けられそうにない。量産機の生産は始まったものの、
現在はほとんど進んでいないという。機体の組み立てを請け負う協力会社は、生産拡大を見込んで人員を増やしているが、それに見合う仕事がない状態だ。

部品を納入する協力会社も、量産計画を見越して工場の増設など設備投資を進めている。米ボーイング向けなど
MRJ以外の仕事が多く、それほど影響はないと見通す企業もあるが、MRJ向けが中心の企業では、投資の回収遅れなど影響が懸念される。

2 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:22:26.19 ID:yRw+7ygu
単なる釣りだからな

3 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:23:03.75 ID:AlwNnVeU
6回目もあるよ!

4 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:24:31.51 ID:gBSPloK4
エンジン開発してないのに
なんでこの程度の機体にてこづるの?

5 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:28:09.14 ID:piVu328X
三菱はもうだめなのか?ww

6 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:29:07.54 ID:slqVU7Kn
https://twitter.com/otfsx1228/status/823412357237878784
https://pbs.twimg.com/media/C21ZKf6VQAEzmK3.jpg

7 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:30:15.76 ID:04DD8/0p
税金投入して、これだからな
三菱は何から何まで税金泥棒だわ (`ェ´)

8 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:31:27.32 ID:WI4C55Da
昔で言うところの蕎麦屋の出前だな

9 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:35:05.98 ID:1RxXEKzr
永久に延期を繰り返す

10 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:38:59.57 ID:zQo7ybmP
日本の中小企業なんか奴隷だってま〜だわかんないのwwwwwwwwwwww

11 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:42:10.63 ID:QBjeDhzg
延期させるのがここのメイン業務みたいなものでそういう意味では正常に進んでるじゃないか。

12 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:45:34.27 ID:mUp+V1Ui
 
 設計変更って、一から作り直しじゃん。
 単純に失敗作
 

13 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:46:49.47 ID:mUp+V1Ui
 
 JAXAの探査衛星といい、三重関係は先延ばしで、税金使い放題だよな。
 

14 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:47:15.37 ID:Wg0PIQ4t
永遠に延期か?

15 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:50:11.31 ID:WU4jD8PL
>生産拡大を見込んで人員を増やしているが、それに見合う仕事がない状態だ。
どうせ非正規だろうし簡単に切れるんじゃないの?

16 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:51:47.65 ID:4oZUd3E9
三菱だけは税金で救済するんだろう

17 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:51:54.52 ID:WI4C55Da
住基ネット→そんなのありましたね
マイナンバーカード→そういえばあるよね
みずほ→サクラダファミリア
MRJ→乞うご期待

18 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:52:31.19 ID:zUH48v2S
確か重量規制が解除されると思ってたけど、そうならなくて重量オーバーだからアウト。
ずっと規制解除を待ってるんじゃなかったっけ?
で、もう作っちゃってて予約もあるという、もうなんというか。

19 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:52:45.55 ID:DsjvB0mv
税金注入期待でワザとやろうなw

20 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:52:59.75 ID:mUp+V1Ui
>>15
 航空産業の部品が作れる技術者や熟練工まで、非正規ですぐに雇える
 国なのか?
 
 非正規って事務とか財務とか、そういう仕事だろ?
 

21 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:57:28.45 ID:yOyku8YM
whatever(どうでもいい)という英単語があるけど
what=何か + ever=永遠=どうでもいい

まさにMRJのためにあるような単語だと思った。

22 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 15:59:15.79 ID:l4FlQvpJ
昔の三菱は 就職難しく すごいエリートの極みだった

今は このざま

物作り企業でない

23 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:00:47.25 ID:Ua/XlmWh
初飛行のときの、TV中継での喚起はどこいったw

24 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:03:55.49 ID:zOJ4EOin
【自治】反日スレばかり立てる梅江田三郎★の剥奪について考えます [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1478478830/

1 : テンバガー ★
2016/11/07(月) 09:33:50.63 ID:CAP_USER

日本人をバカにするようなタイトル
日本人を貶すようなソース
日本人を不幸にするための捏造
苦情を受け付けます。

>>1(続き)=□■■【海江田三郎★警報!】 【海江田三郎★警報!】【海江田三郎★警報!】■■□=
★□■■【海江田三郎★警報!】 【海江田三郎★警報!】【海江田三郎★警報!】■■□★

>1(続き)丑スレにマジレスしちゃった人w

あの有名な★反日!★反安倍!★反自民!の【うしうしタイフーン★】が変名で帰ってきたぁ!!
■■■【うしうしタイフーン】■■■で”検索!””検索!”

【日本の不幸に大喜び!】はしゃぐ!はしゃぐ!スレタイ変更改変しまくり!【海江田三郎★】で〜す

〜まじめにレスしちゃった人残念でした!!【海江田三郎★】の反日スレでしたwwww〜

=□■■【朝から晩までアンチ安倍!】 【海江田三郎★警報!】【24時間アンチ安倍!】■■□=

丑丑 うっしっし 海江田三郎だぁ!!!日本のことが大嫌い!海江田だぁ!

【海江田三郎★がニュー速+のキャップ奪還ならずビジ板で大暴れ!24時間アンチ安倍!】

*ビジネス板で関係ないスレ乱立→ニュー速+でアンチ安倍/アンチ日本スレ乱発を薄める効果!!
*半島からの愉快な仲間たちが、【海江田三郎★】に援護カキコ連投するよ!

==24時間アンチ安倍!あの有名な反日スレたて職人【海江田三郎★】==ニュー速+に出入り禁止でビジネス板!!

*半島からの愉快な仲間たちが、【海江田三郎★】に援護カキコ連投するよ!
*半島からの愉快な仲間たちが、【海江田三郎★】に援護カキコ連投するよ!
*半島からの愉快な仲間たちが、【海江田三郎★】に援護カキコ連投するよ!

25 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:15:28.59 ID:3RWZh3Vd
三菱お粗末だな
もう商業的に無理だろって気がする
これは商業試作機ってことで経験にして次作ってくれ

26 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:16:21.33 ID:XZpSTqCZ
主翼の強度不足
と飛行時間足りず認定貰えない

27 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:16:27.48 ID:hswioEoc
はいはい
人員はゴミ

28 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:17:31.24 ID:cc6UgGPi
まずはプロペラ機で練習すればよかったのに。

29 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:19:08.84 ID:PYnnVPhh
やっぱ三菱はダメだな

30 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:22:09.96 ID:9khm+KoF
チンカスだな

31 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:24:21.75 ID:2Q/i9eI8
チャイナに完全に抜かれるな
http://flyfromrjgg.hatenablog.com/entry/flight_report_arj_eu6680

32 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:25:06.05 ID:yOyku8YM
下請けの役割を軽視して派遣に切り替えて組織力が低下した要因かも
構造的な問題だから目先の経営力ではどうにもならんかと。
言われたことしかやらない労働者ほど使い難いものはないし。

33 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:25:20.45 ID:nLuAmF91
んんん?何回め??

34 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:26:07.33 ID:A0ph8v5l
ホンダジェット巨大化すればよかったのに

35 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:32:42.50 ID:cc6UgGPi
ほとんど新規参入なのに、いきなり売れ線の競争の激しいクラスに朝鮮するとは
なかなかMHIってチャレンジングな会社だな。

36 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:37:11.02 ID:ovitP/qL
これだとあっという間に生産中止になったりしてw

37 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:38:27.44 ID:f8SMx0fE
経産省が旗を振って始めた事業ってだけでもう・・・。

38 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:40:55.54 ID:Hc8NwOAx
ネトウヨがホルホルしてたジャップのものづくり能力ってなんなの?w

39 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:42:41.14 ID:WVPM+LLI
三菱では無理過ぎる

製造業はイチャモン商品だらけ

40 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:43:23.80 ID:/nIYfZOo
祟りだろうか・・・。

【社会】 ボーイング787点検中に作業員が転落、意識不明の重体 三菱重工
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1378162425/

41 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:47:58.11 ID:nCEArJyj
>>38
今頃、アベノミクスで日本の製造業が復活して韓国や中国の企業が泣きを入れて中国や韓国の観光地では日本人に顎で使われながら、
韓国の歴史は偉大とか中華の歴史は偉大とか仲間内で言ってホルホルしているはず。

42 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:54:40.97 ID:UHvOms7V
安全性を認証する型式証明の取得に向けた作業に
時間がかかっている ...

型式証明が、やっかいだ。
しかも、トランプだしな。

43 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:57:52.49 ID:R+48g4tP
>>42
米国にパイプのある「外交の安倍」ならそこはなんとかするはず?

44 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:58:16.23 ID:K2CsEKEJ
物を真剣に作りたい集団じゃなく
ただ一流企業に入りたいだけの高学歴集団になったら
何でも没落していく

馬鹿みたいw

45 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 16:58:17.10 ID:cc6UgGPi
MRJもアメリカで作れとか言われる

46 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 17:15:28.49 ID:/XfqJPGX
ということは2025年以降とみていいんだな

47 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 17:19:37.75 ID:BayUuy9g
JAPじゃ無理

48 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 17:20:30.13 ID:OVBU1hz8
日本終わってる

49 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 17:35:24.28 ID:E3vQCXb2
派遣切りやったみたいだから、末端の教育もやり直し

50 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 17:37:54.71 ID:ZBNhzP8O
>>1
此れまさに身潰しでござる(´・ω・`)

51 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 17:40:38.05 ID:GnoFoLOS
なぜ決まってからやらんの・・・

52 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 17:47:00.47 ID:lcdnBYWG
まだキャンセルは喰らってないのか?

53 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 17:52:02.16 ID:XHGppBlB
>>35
売れ線はもうちょいデカい飛行機だろ。

54 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 18:21:19.86 ID:EgHKYhGJ
政府がどうにかしろ!

55 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 18:21:46.68 ID:Hc8NwOAx
>>43
全方位土下座でカネばらまいてるだけだがw

56 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 19:18:57.34 ID:yDaDNnQc
乗用車 → ボロボロ 仕方なくゴーンが救済
客船  → 建造中に何度も火災事故とか訳分からんw で撤退
航空機 → 何時になっても完成目処たたない

57 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 19:40:28.73 ID:ic0QQm+K
三菱重工も東芝に続くのか? はぁ〜

58 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 20:06:07.74 ID:Xpta3/x3
〜これまでのあらすじ〜
・三菱自動車…千とリコール神隠し
・ダイヤモンドプリンセス…丸焼け
・アイーダプリマ…半焼け・設計ミス・会社が傾くほどの大損
・三菱自動車…燃費偽装大賞
・三菱地所…配管のミスで億ション販売中止
・新型コンテナ船…真っ二つになって沈没
・三菱自動車…追試再試験でカンニング
・三菱商事…大赤字転落で虫の息
・MRJ…遅延×5回でまさかの東京五輪すら間に合わず←NEW

59 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 20:08:34.52 ID:uk1aAcwI
>>1
世界よ、これが日本の理工系だ!


Fラン理工系「文系ガ〜、文系ガ〜」

↑↑↑↑↑

この責任転嫁ぶりが日本の没落の元凶。

60 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 20:19:13.66 ID:rTo66Qpy
東芝もシャープも三菱重工も経営者が無能すぎるな

61 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 21:00:47.96 ID:FGfakRJN
>>1

■【韓国】 韓国サムスン、「Galaxy Note7」 生産の完全打ち切りを発表 爆発する恐れ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476245837/

■【韓国】 韓国サムスン、「爆発企業」サムスン 洗濯機も爆発続出
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1477691095/

■【韓国】 韓国人売春婦、10万もの韓国人女性が国外で売春に従事
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1288326023/

■【韓国】 韓国人売春婦、米国内23.5%で圧倒的シェアに
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376892695/

■【韓国】 韓国人生活保護、外国人の生活保護費、1200億円 そのうち在日韓国人は800億円
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334703246/

■【韓国】 韓国籍の容疑者、仏像など約100体破壊の容疑で逮捕…福島
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1481431702/

62 :名刺は切らしておりまして:2017/01/24(火) 00:28:31.25 ID:U0x/KHqA
MRJって線が細過ぎない?

例のコンテナ船じゃないけど、ペキッて折れそう
もっと保守的なデザインにすればよかったのに、特に一発目なんだから。
非常に嫌な予感がする。

63 :名刺は切らしておりまして:2017/01/24(火) 00:49:23.84 ID:BFO76HaA
東芝「倒産」はついに秒読み段階か 〜取締役会議長が明かした内情
https://t.co/hdYN6gaagR

64 :名刺は切らしておりまして:2017/01/24(火) 04:29:27.29 ID:qMhhtsnn
七つの会議かな

65 :名刺は切らしておりまして:2017/01/24(火) 07:22:34.26 ID:O90f2N6N
こういうのって一回技術が途絶えるとリカバリー不能なんだよな
アメリカも斜陽になって手を付けてなかった鉄道技術とかは
発展途上国並みに堕ちたし


もう無理せず海外から飛行機買ってりゃいいじゃんw

66 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 23:23:13.41 ID:cBhxjr5j
東芝「倒産」はついに秒読み段階か 〜取締役会議長が明かした内情
http://uniker.tribit-field.jp/newsdata/2017/125.html

67 :名刺は切らしておりまして:2017/01/26(木) 15:16:47.38 ID:6jtLNxgh
東芝「倒産」はついに秒読み段階か 〜取締役会議長が明かした内情
http://uniker.tribit-field.jp/newsdata/2017/125.html

68 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 19:21:04.85 ID:KqRZFonl
下請けはどこに使われる部品か知ってんの

69 :名刺は切らしておりまして:2017/01/27(金) 19:41:37.62 ID:TkV1sSrB
2002年
 経産省は、「開発期間は2003年度から5年間、開発費は500億円を予定し、その半分を国が補助する」
 とした環境適応型高性能小型航空機開発計画を発表
2003年
 三菱が受注
 計画では、「ヘッドアップディスプレイ等の新技術を2004年までに開発し、2005年までに試験を行う」
 「機体は2004年までに概観作りと勉強、2005年に構想図、次いで新技術の結果を受けた計画図、
 2006年までに製造図面を起こし、同年より機体の試作、組み立てに入る」「2007年に試作機をロール
 アウトさせ初飛行、2008年にかけて試験飛行を行い、2009年に型式証明を取得する」
 「それまでに受注活動を行い、2009年までにローンチカスタマーを確保できない場合は量産しない」と発表
2005年
 「初飛行は2011年になる見込み」と計画後退
2006年
 読売新聞が、「日本航空や全日本空輸は導入に慎重。積極的な三菱・経産省との間に温度差がある」
 と三菱+政治主導の開発計画と示唆する記事発表
 「当初500億(後に600億)とされた開発費が1200億円に上ることとなったため、採算ラインは350機、
 利益確保には600機の生産が必要である」と指摘
2007年
 経産省は開発総額1200億円のうち3割・400億円程度を資金援助することを発表
2008年
 「2011年初飛行、2013年納入」とさらに計画後退
 また開発費も1500億円程度に膨れ上がることが発覚
2009年
 「2012年第2四半期初飛行、2014年第1四半期納品」とさらに計画後退
2013年3月
三菱重工社長が投資回収は750機からと発言。
http://ceron.jp/url/www.nikkan.co.jp/news/nkx0120130311baap.html
2013年
 「2015年第2四半期初飛行、2017年第2四半期納品」とさらに計画後退
2015年11月11日
 名古屋空港において初飛行
2015年12月2日
 MRJ、新規受注絶望的か 債務超過の恐れも この1年で受注ゼロ、現実離れした計画
http://biz-journal.jp/2015/12/post_12677.html
2015年12月24日
 「2018第2四半期納品」とさらに計画後退
2016年2月16日
 開発費が500⇒600⇒1200⇒1500⇒3300億円までに膨らむことが発覚
2016年5月24日
 MRJ最大のライバル、初飛行成功 エンブラエルE190-E2、前倒しで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160524-00000002-awire-bus_all
2016年10月28日
 トラブル続きのMRJ、開発費の高騰で採算ラインが1500機まで上昇
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1610/28/news019.html
2016年12月25日
 MRJ開発で追加負担=納期時期「読めず」−三菱重工社長
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016122600003&;g=soc
2017年1月23日
MRJ、5度目の延期?納入20年半ば、中小に影響広がる
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00414380

 ___        ♪  ∩∧__,∧
/ || ̄ ̄||         _ ヽ( ^ω^ )7  どうしてこうなった!
|.....||__||         /`ヽJ   ,‐┘   どうしてこうなった!
| ̄ ̄\三  / ̄ ̄ ̄/  ´`ヽ、_  ノ
|    | ( ./     /      `) ) ♪

70 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 05:40:14.25 ID:nIS9HW43
もう断念したほうがいいだろう。
終わってる。

71 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 05:49:15.48 ID:nIS9HW43
原発やら旅客機やら、特別にでっかいものはもう止めたほうがいいんじゃね?
潜水艦もだが、政治が絡むものは陰に陽に邪魔されて失敗するよ。

72 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 05:58:16.95 ID:9ujkSpgo
これって、量産1号機作ってみたけど、飛ばしてみたらてんで駄目
電装系の設計を一からやり直すよー、って事だよね

んで外国人技術者に泣きついて、全部作り直してる状況なんでしょ
どれだけMHIがグダグダなのかよく分かる事例ですな

73 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 08:02:38.32 ID:1APPhVyF
三菱もそろそろ解体されるな

74 :名刺は切らしておりまして:2017/01/28(土) 16:32:07.52 ID:lGE4G1fW
>>72
馬鹿?
もう少し勉強した方がいいよ

75 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 11:24:57.43 ID:hOiLLr/e
「ドアは常にオープン。日本企業も加わって」 エアバス社サプライヤー担当VP、ワード氏に聞く

日本企業で特筆すべきことは、ロイヤリティーが高いことです。
エアバスは世界各国のサプライヤーと付き合いがありますが、
常々申し上げているのは複数のソースをお持ちになることが良いのではないか、ということです。

 一つのプログラムや取引先だけですと、財務面など何か問題が起きた時に自社の問題になってしまうからです。
日本のサプライヤーが、787(のバッテリートラブル、2013年1月発生)でどの程度ダメージを受けたかを、私は存じ上げませんが……。

この問題は、各社がビジネスリスクをどう分散していくか、ということでもあります。
我々はもちろん一緒に仕事をしたいです。決定権は日本企業にあります。
 我々はボーイングと仕事をするのを辞めなさいとか、両方と何かしなさいとか、
こういった強い気持ちで言っているのではありません。そんな偉そうな立場では言えません(笑)。

日本はボーイングに対してロイヤリティーが高いようですが、ボーイングは日本へのロイヤリティーは高いのでしょうか。
私が聞くところによると、コスト圧力が高いと聞いていますが。
日本企業はロイヤリティーが高い仕事をしていますが、見返りがちゃんとあるのなら良いのですが……。

76 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 13:39:06.45 ID:2WNZjupD
三菱が引き金を引く、MRJ連鎖倒産という巨大ドミノ倒し。

77 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 14:12:56.34 ID:qckyHQkx
残念ですがいきなりボンバルディアらと争う力は無かったということでしょうから、
廉価で枯れたやつ(どのみち就航する頃には枯れていそう)を
途上国向けに売り込むなどでしょうかね。販路があるのか知りませんけど。

またこの赤字は三菱グループ全体の責任でしょうから、重工だけに押し付けることは良くないと思います。
ここまで来たら三菱グループを傾けてでも飛ばさねばならない代物でしょうからね。
MRJを完成させることが三菱グループとしての一つの「禊」であると申しましょうか。

引き続き、大きな期待を懸けたいと思います。
この機会にグループ一丸となって取り組まれることを期待致します。

このような危機に団結できないで何がグループなんだと。
今後のMRJはそういうところを特に注視して行きたいですね。

三菱グループの団結心というのですか。そういうところをです。

by かもめ党(鼎 梯仁)

78 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 14:34:00.44 ID:mGZX5FWM
(ノ∀`) アチャー
エンブラエルとボンバルディアに負けるとか言うレベルの話じゃなくて、
下請けに出す仕事が無いとか悲壮感を漂わせてきたな。

79 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 14:36:32.15 ID:BKJsjMUa
FJネクスト不買運動のスレで告発者を逆恨みした危険ドラッグ犯罪者が告発者を誹謗中傷しています

80 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 14:38:56.39 ID:2WNZjupD
「下町ロケット」路線から、「火垂るの墓」路線へイメチェンすることで、
お涙(補助金)頂戴ってシナリオかな?

81 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 14:44:38.29 ID:o1FWfZDs
>>78
一般造船から撤退して現業職ダダあまり
その対策でMRJ主翼の生産工場と計画してた三菱重工神戸造船所とか阿鼻叫喚?

82 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 15:01:33.03 ID:1nTzVanE
>>20
量産なら熟練工しかできないような仕事は多くない

83 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 15:02:55.26 ID:1nTzVanE
>>58
三菱電機の新電力システム開発遅延で料金計算できなかった件が抜けてる

84 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 15:06:09.02 ID:2WNZjupD
山手線新型車両(235系)のトラブルも、三菱が担当した車両ネットワーク絡み
だった記憶がある。

85 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 15:13:09.35 ID:jXe+Eo5X
>>4
経営陣が揃いも揃ってバーカですもん
いざとなれば〜経済産業省経由で美味しい補助金が降ってきます
そっちの方がもっと美味しいモン
海外のジェット機製作メーカーと闘う気なんか初めっから無いモン

族議員、官僚、財界

この鉄のトライアングルな三者でゼニを舞わして良い思いをするのが目的であり
「MRJ」っていう「絵」を喰い散らかしているだけだもん、ベツニー

バカでウスノロな日本人というお人好しからゼニは抜きますので宜しくな、田和家

86 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 15:27:21.30 ID:lM5CUp7e
>>8
今そちらへ飛び立った所です! (ハヤクツクレヨ・・・)

87 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 15:28:40.05 ID:1nTzVanE
いいかげんキャンセルされても文句言えないね

88 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 15:30:03.42 ID:jJUHvQ6T
>>77
あんた、何をいつもあちこちでトンチンカンなこと言ってるの?

89 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 15:33:46.42 ID:jXe+Eo5X
>>88
こいつは、統失
相手にしてもピントハズレなレスポンスしか無い

90 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 15:54:16.41 ID:gXkyl8ui
システムエンジニアリングがゴミなんだろ
コストスケジュール品質のトレードスタディやったんかね

91 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 15:55:35.74 ID:4W4jYLup
みっともない

92 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 16:08:51.38 ID:1nTzVanE
>>90
税金入ってるプロジェクトだからやってないでしょ
税金プロジェクトはどこも「問題なく成果でました」というのが最優先だし

93 :名刺は切らしておりまして:2017/02/01(水) 23:24:25.04 ID:VXpGeUma
Mitsubishi Regional Jet

94 :名刺は切らしておりまして:2017/02/02(木) 05:14:06.17 ID:8ezDaGgE
そりゃ、皆が仕事をしない元請ばかりになりたがっていたのだから
実際に仕事をする人がいなくなったのにものを作ろうとするのだから
作れないのは当然。

95 :名刺は切らしておりまして:2017/02/02(木) 05:30:32.20 ID:AMhVjpDH
日産や自工や重工や電機やソニーなどの仕事をしてる企業はある
でも関連企業の面倒なんか見ないから
結局はトヨタの仕事しないと身が持たないのが愛知

25 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)