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【福島】鉄道復旧方針を正式決定 只見線で推進会議、JR東日本に要請へ[03/28]©2ch.net

1 :のっぺらー ★ 転載ダメ©2ch.net:2017/03/28(火) 12:18:26.07 ID:CAP_USER
2011(平成23)年7月の新潟・福島豪雨で会津川口―只見(約28キロ)が不通となっているJR只見線の復旧について、
県や会津17市町村、新潟県などでつくる県JR只見線復興推進会議は27日、
バスへの転換ではなく、「上下分離方式」で鉄道を復旧する方針を正式決定した。
JR東日本は「地元の意向を尊重し対応を検討したい」としている。

内堀雅雄知事と沿線7市町長らは31日上京し、JR東日本の冨田哲郎社長に鉄道復旧を要請する。
要請書には「地域の将来像を描き、本県の地方創生を進める上で重要なもの」とする復旧の意義や、
早期の鉄道復旧と只見線の利活用促進への支援、協力を盛り込んだ。

県と地元市町村が線路や駅舎などを保有し、JR東日本が車両を運行する上下分離方式は、
バスへの転換を主張していたJR東日本が鉄道復旧する場合の方法として昨年6月の検討会で提案した。

福島市で27日に開かれた会議では、運営費の負担割合などを定めた確認書を交わした。
復旧費は約81億円で、3分の1はJR、残りは県や地元市町村が負担する。
復旧に向け、県は地元市町村の負担軽減に最大限努めるほか、
負担軽減につながる鉄道軌道整備法の改正を国に強く働き掛ける。

鉄道復旧後に毎年2億1000万円かかる施設などの運営費は、県が7割、会津17市町村が3割を負担する。
内堀知事は「国やJRと連携して復旧を進め、只見線を地方創生や会津の振興につなげたい」と語った。

以下ソース:福島民友新聞 2017年03月28日 09時08分
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20170328-159841.php

2 :やまとななしこ:2017/03/28(火) 13:12:24.19 ID:HdGfMKob

sssp://o.8ch.net/s20x.png

3 :やまとななしこ:2017/03/28(火) 16:17:34.68 ID:iworB/PU
https://t.co/ERmVMEOh8N

4 :やまとななしこ:2017/03/28(火) 20:59:42.56 ID:lVD46rB1
今から始めたら
完成まで何年かかんだ?

冬は全面ストップだが

5 :やまとななしこ:2017/03/29(水) 08:06:11.67 ID:YWO9cJL7
https://t.co/8tSv8A7naJ

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